热源厂钢筋混凝土烟囱滑模施工方案（38页）.pdf

1、目 录1、工程概况.22、编制依据.33、滑模设计.34、施工进度计划及组织机构.45、主要施工方法.45.1 滑模组装 .45.2 滑模系统验算.105.3 筒身施工 .175.4 牛腿施工 .215.5 筒首施工 .225.6 操作平台的拆除.225.7 纠偏和纠扭特殊施工过程方案.235.8 过程中的检查及安装完的验收：.256、冬期施工措施.257、质量保证措施.298、工期保证措施.359、安全保证措施.3610、文明施工措施.3711、应急措施 .3812、附图.381、工程概况本工程为城北热源厂一期扩建工程钢筋混凝土烟囱，该烟囱为单筒连续变截面圆锥形，烟囱顶标高为150m，出口直

2、径5.84m，下口外径为13.64m，。在标高 95m以及 143.75m 设有信号平台，顶部设有避雷针以及航空标志，6.65m处设积灰平台，烟囱滑模采用液压滑模系统，在积灰平台上1.5（相对标高 8.15）处开始滑升，烟囱筒身结构布置见下表1-1 烟囱筒身结构布置表 1-1 标高外筒排烟道外半径内半径壁厚坡度隔热层内衬m mm mm mm mm mm 150 2920 2720 200 1100 120 120 3220 3000 220 1100 120 105 3370 3130 240 1100 120 90 3520 3260 260 1100 120 75 3970 3690 28

3、0 3100 120 60 4420 4120 300 3100 120 45 4870 4550 320 3100 230 30 5320 4970 350 3100 230 20 5820 5440 380 5100 230 13.65 6138 5718 420 5100 230 6.65 6488 6068 420 5100 230 0.00 6820 6400 420 5/筒身混凝土为 C35，采用 PO42.5水泥，沙子为中沙，石子为10-30mm自拌浇筑。钢筋采用HPB235、HRB335 2、编制依据1.1、西安城北热源厂一期扩建工程施工组织设计1.2、西安市城北热源厂一期扩建

4、工程烟囱施工图1.3、西安市城北热源厂一期扩建工程现场实际状况，以往同类烟囱滑模工程的烟囱施工经验总结。1.4、施工手册最新版1.5、参考标准及规范混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2002）液压滑动模板施工安全技术规程JGJ65-89 液压滑动模板施工技术规范GBJ113-87 烟囱工程施工及验收规范GB50078-2008 3、滑模设计为了发挥滑模施工的优越性，缩短工期，因此考虑在积灰平台上1.5m（标高 8.15m）即开始装滑模设备。滑模装置由液压提升系统，操作平台系统、模板系统、垂直运输系统、电气控制系统、通讯系统及避雷系统组成。简要说明如下：液压提升系统：由液压千斤顶

5、、支承杆、液压控制台、油管路、分油器、针形阀等部分组成：操作平台系统：由鼓圈、辐射梁、内外环梁、刚性拉杆、平台铺板、防护栏杆、吊脚手架等部分组成；模板系统：由提升架、内外模板（分固定、收分、抽拨模板）、围圈、调径装置、支顶螺杆等部分组成；垂直运输系统：由随升井架、起重拨杆、导索、吊笼、卷扬机、砼贮料斗等部分组成。电气控制系统：主要由卷扬机动力用电子操作控制、乘人电梯防止冒顶或蹲底的限位开关以及行程控制开关部分、电梯抱刹部分、施工照明部分、门架与平台液压提升部分及夜间施工用的航空指示灯部分等组成。通讯系统：烟囱上下通讯采用对讲电话进行联系。避雷系统：通过在井架顶部设置避雷针与烟囱主筋接通达到避雷

6、目的。4、施工进度计划及组织机构滑模施工工期控制在50 天 2010 年 10月 24 日开始滑模，2010 年 12 月13 日外筒滑模到顶。滑模工程项目组织机构：滑模施工成立专项项目组织机构，由项目经理殷艳担任组长负责整个滑升过程的监控，项目其他管理人员为组员负责细部过程的实施及控制。组员有：胡继科、黄平、韩钰、王晓峰、杨兴元。工人负责按照方案及相关规定要求实施操作。5、主要施工方法5.1 滑模组装操作平台总装构造图见附图1，操作平台平面图见附图2，随升井架构造图及材料表见附图3（1）液压提升系统：支承杆采用 48 壁厚 3.5mm 的钢管制作。平台支承杆24 根，支撑杆采用 40钢管焊接

7、，支撑杆每根长 4.5米和 6米。每层支撑杆各错开 750mm，支撑杆加固见下图：烟囱内壁支撑杆支撑杆加固撑烟囱筒壁钢筋支撑杆支撑杆加固撑（每隔30设置二道20钢筋，加固撑长度为1成45设置）支撑杆分部平面图支撑杆加固详图烟囱外壁千斤顶选用 QYD-60 型滚珠式千斤顶，GBF-FL 型液压控制台，油管采用耐高压橡胶管，主油管内径 19mm，分油管内径 10mm，管路按之行布置。平台组装完后，应进行试压，对平台进行质量检查验收，质量符合规范要求后方可开始滑升。（2）操作平台系统：设计为悬索结构的操作平台，载重量为 2t（限载 28 人），平台直径 14m，鼓圈直径 2m，高 2.2m，长短辐射

8、梁 24 对。鼓圈套由直径相同的上下钢圈通过腹杆用螺栓连接而成的一个几何不均变体。上钢圈采用 18a制作（钢板焊制）、下钢圈采用 16a制作，直径 2m，高度 2.2m。腹杆采用 263406 制作，中心横梁用216 制作，用螺栓（M20）连接在上钢圈上。每对辐射梁采用214 制作，辐射梁在组装前应做好尺码标志，以此作为调径的依据。辐射梁上按需要开设调径装置组装孔和设置平台拉杆拉环。为便于操作平台的整体拆除，辐射梁和上钢圈采用绞接。环梁采用槽钢制作，内外环梁均采用 14a 制作，各环梁的间距为 1.2m，最内侧环梁距中间鼓圈为1.2m（即半径 2.2m）。拉杆采用 17.5 的钢丝绳，应根据要

9、求每根辐射梁上配置两套不同长度的拉杆构件，用花篮螺栓调整其长度。滑模平台组装示意图：钢套筒螺栓14辐射梁连接环梁用 14a制作（间距1-1.3m）中心横梁用 2 16制作腹杆用2 63 40 6 制作鼓圈下钢圈由 16a制作17.5的钢丝绳拉索辐射梁由 2 14制作鼓圈上钢圈由 18a制作内外吊脚手架设计：内吊脚手架分两层制作，外吊脚手架分上下两层，采用角钢及直径 18 的钢筋制作。吊脚手架制作安装示意图见下图：吊架抱箍180016木板辐射梁61470辐射梁16吊架抱箍187516木板545外吊架图内吊架图1818（3）模板系统：门架净宽可调 5001500mm，门架间设剪刀撑，内模板高140

10、0mm，外模板高 1500mm，组装后内外模板下口平齐。固定模板宽度，内模板为300mm，外模板为 300mm。收分模板宽度，内模板为 370mm，外模板为 390mm。抽拔模板为 2mm，收分模板为 3。固定、收分模板的弧度，按筒身的平均直径来确定，收分模板根据模板的平面组装形成对称布置。围圈分固定、活动围圈两种，用 634 角钢制作。上下围圈的间距为750。上围圈距模板上口，内模板为310mm，外模板为 410mm。提升架按实际的垂直荷载，水平荷载进行计算。提升架采用双横梁可调节式，制作用料为：上横梁2636，下横梁 218 槽钢。横梁与立柱交成直角，两者中心线应在同一平面内，在使用荷载作

11、用下，立柱的侧向变形不大于 2mm。模板顶部至提升架横梁间的净高度为950mm，提升架两立柱之间的净宽最大可调尺寸为 1500mm。调径装置由手动千斤顶来完成。在辐射梁上焊接角钢作为千斤顶底座，辐射梁上画上刻度以便于调经。（4）垂直运输系统：随升井架为壹孔，平尺面尺寸15001300mm，高度 8m。起重吊笼用一台 5t 双筒卷扬机，配17.5mm钢丝绳，另设一摇头拨杆吊运材料。井架和操作平台的连接采用刚性支撑，井架底焊接在平台上，上部四周设置四根 17.5mm拉索控制整个井架的稳定性。井架用无缝钢管制作。材料为立柱L907mm，套管 767mm，斜杆、水平杆为 384mm、424mm。组装螺

12、栓用 M16。吊笼设计为两层。上层供施工人员上下乘坐，下层为混凝土料斗。吊笼的三个侧面墙用钢丝网围闭，正面装两道挂钩作围护，顶面用6mm厚钢板封闭。吊笼的平面尺寸为750980mm，高度 3.61m，上层高度 1.9m。导索须用张紧的钢丝绳，直径17.5mm。导索固定端设松紧装置，采用弹簧和上下限位开关来自动控制卷扬机的松和停。弹簧直径22，展开长度 1.78m，圈数 n=4，总圈数 n=5.5，热处理 HRC=45。弹簧用两只串联使用，其叠加工作负荷变形量应经试验确定。导索拉力控制范围为12t，以此确定上下限开关的距离。吊笼用卷扬机采用同轴双筒电控调速5t 卷扬机，在卷扬机前安设控制导索拉力

13、的定值限位装置。拔杆起重用采用 1t 卷扬机。滑模平台总装构造图（详图见附图1）悬索拉杆支承杆安全网斜撑外吊架平台防护栏杆千斤顶操作平台总装构造图吊笼内吊架中间鼓圈梯子提升架内模辐射梁拔杆随升井架避雷针外模5.2 滑模系统验算5.2.1 荷载情况滑模系统验算A：荷载情况14 槽钢辐射梁：每根槽钢长6 米，共 24 对6M 22412.3KG/M9.8N/KG=34715N=34.7KN 平台板：0.15KN/M23.14（72-12）M2=22.6KN 安全网：0.005KN/M23.1472 M22=1.5KN 环梁：14a 环梁 4 道，分别长 23.142.2=13.8M，23.143.

14、4=21.4M，23.144.6=28.9M,23.147=43.9M 14.535KG/M（13.8+21.4+28.9+43.9）M 9.8N/KG=15384N=15.4KN 吊架：按每个吊架40KG计算，内外共 48 个吊架40KG 489.8N/KG=18816N=18.8KN 钢丝绳：按滑升到76M改平台前最大长度计算104.8KG/100M 2（76+8）M 9.8N/KG=1725N=1.7KN 千斤顶：根据施工手册最新版每个千斤顶取25KG 25KG 249.8N/KG=5880N=5.9KN 电焊机：取 300KG=2.9KN 油压机：取 200KG=2KN 油路管：取 1

15、00KG=1KN 随升井架：取 800KG=7.8KN 中间鼓圈：取 300KG=2.9KN 提升架横梁：取 100KG=1KN 斜拉杆：内拉杆长（1.22+2.22）1/2=2.5M 外拉杆长（3.62+2.22）1/2=4.2M(2.5+4.2)M 24104.8KG/100M 9.8N/KG=1651N=1.7KN 千斤顶提升架：按每个50KG计算50KG 249.8N/KG=11.8KN 钢模板：2.7mm厚，根据标高6.65 米处外径为 6488mm，坡度 5%，可计算8.15 米处外径为 6488mm-1500mm5%=6413mm，内径为 6413-420=5993mm，计算（2

16、3.14 6.413 1.5+23.14 5.993 1.4）0.0027 78509.8=23492N=23.5KN 吊笼：吊笼自重 200KG，每次吊运 0.33 立方混凝土重 825KG（吊人时准坐 3人 370=210KG825KG），考虑到吊笼刚启动时的动力荷载，吊笼在 2S时间内加速到 1M/S后匀速上升，其牵引力为F=ma=(200+825)1/2=512.5N,所以吊笼最大荷载为（200+825）9.8+512.5=10558N=10.6KN 吊笼起吊是由在随升井架顶的定滑轮提起的，计算总荷载应为10.62=21.2KN 操作人员：按 24 人平均每人 70KG计算24709.

17、8=13720N=13.7KN 合计：P1=34.7+22.6+1.5+15.4+18.8+1.7+5.9+2.9+2+1+7.8+2.9+1+1.7+11.8+23.5+21.2+13.7=190.1KN 活荷载：根据 最新版取 1.2KN/m2B：支撑杆的允许承载力nAf?0P工作条件系数，此处采取0.7 f 支撑杆钢材强度设计值，取20KN/cm2 轴心受压杆件的稳定系数，由2.3358.1/)70(0.75)/rL1?（，查表得=0.909 nA=支撑杆的截面面积为4.89 cm2P0=0.7200.9094.89=62.2KNC:支撑杆为 24 根 48 钢管，实际每根承受重量如下：

18、P1=190.1KN P2（摩阻力）=2.0KN/m23.146.4 21.5=121KN P3（活载）=1.2KN/m23.1472184.6KN P=1.4（P1P2）1.2 P31.4（190.1121）1.2184.6 657.1KN 每根支撑杆承受 657.1/24=27.4KNP0支撑杆满足要求。D：千斤顶的选用千斤顶计划选用 24 个 6T千斤顶施工在千斤顶的力同施加在支撑杆的力为作用和反作用力大小相等，千斤顶的保险系数采用2 可计为：【27.42=54.8】【69.8=58.8】KN 故选用 24 个 6T千斤顶满足顶升要求。E：卷扬机 17.5mm直径的钢丝绳受力钢丝绳只负责

19、砼的垂直运输荷载，料斗重量200KG 每次吊运 0.33m3砼，荷载为：0.2 0.332.5 1.025T 钢丝绳承载力为：1700Mpa 1Pa1N/m2故 1700Mpa折合为 1700N/mm2钢丝实际承载力：1.025 10009.8/3.14(17.5/2)2=41.78 N/mm241.786250.7250mm，此处取 300mm D内=5440-2（200+300）=4440mm 此设计中取 4400mm 外钢圈最小内径：D外=D最大+2（a2+d2）D最大筒身最大外径a2筒壁内侧提升架外皮距筒壁的距离，此处取200mm d2调节余量。一般取d2=300mm D外=64882

20、+2（200+300）=13976mm 此设计中取 14000mm G：辐射梁、斜拉杆及整个平台稳定性根据施工手册最新版15-6 对整个平台进行施压确定整个平台的稳定性。平台上荷载除平台自重外，施工活荷载为 1.2KN/M2,平台面积为 3.1472=153.86M2，平台总荷载为 1.2 153.86=184.6KN 试压时人不可上平台，本工程中吊运钢筋到平台进行试压。同时考虑到施工过程中会出现偏荷载的最不利情况，先对平台进行半荷载试压，当平台半面加完92.3KN（约吊运 9.5 吨钢筋）时，平台下鼓圈下沉 26mm，辐射梁下挠 32mm。当整个平台加满 184.6KN（约 19 吨钢筋）时

21、，平台下鼓圈下挠 56mm，辐射梁下挠 61mm。再进行双倍荷载试压，当整个平台平均加载 369.2KN时，平台下鼓圈下挠122mm，平台辐射梁下挠131mm。卸载后上平台做全面检查，各个杆件、辐射梁、斜拉杆、鼓圈、焊缝、连接螺栓等均恢复如初，此时认为本滑模平台可满足使用要求。若局部杆件及焊缝、螺栓连接有损，需加大杆件型号重新计算后试压。平台试压记录表：加载情况变形情况半面加载（92.3KN）整体加载（184.6KN）双倍加载（369.2KN）辐射梁下挠下鼓圈下挠各种杆件变形情况各接头（焊缝连接情况）5.2.2 改装平台后计算A：荷载情况14 槽钢辐射梁：每根槽钢长3.6 米，共 12 对3.

22、6M21212.3KG/M 9.8N/KG=10.41KN 平台板：0.15KN/M23.14（3.62-12）M2=5.63KN 安全网：0.005KN/M23.144.62 M22=0.33KN 环梁：14a 环梁 2 道，分别长 23.142.2=13.8M，23.144.6=28.89M 14.535KG/M（13.8+28.89）M 9.8N/KG=6.08KN 吊架：按每个吊架40KG计算，内外共 24 个吊架40KG 249.8N/KG=18816N=9.41KN 钢丝绳：按滑升到顶150M最大长度计算104.8KG/100M 2（150+8）M 9.8N/KG=3.25KN 千

23、斤顶：25KG 129.8N/KG=2.94KN 电焊机：取 300KG=2.9KN 油压机：取 200KG=2KN 油路管：取 60KG=0.59KN 随升井架：取 800KG=7.8KN 中间鼓圈：取 300KG=2.9KN 提升架横梁：取 100KG=1KN 斜拉杆：内拉杆长（1.22+2.22）1/2=2.5M，外拉杆已拆除2.5M12104.8KG/100M 9.8N/KG=1651N=0.31KN 千斤顶提升架：按每个50KG计算50KG 129.8N/KG=5.88KN 钢模板：2.7mm厚，根据标高 75 米处外径为 3970mm，内径为 3690mm，计算（23.14 3.9

24、7 1.5+2 3.14 3.69 1.4）0.0027 78509.8=14.5KN 吊笼：吊笼自重 200KG，每次吊运 0.33 立方混凝土重 825KG（吊人时准坐 3人 370=210KG825KG），考虑到吊笼刚启动时的动力荷载，吊笼在 2S时间内加速到 1M/S后匀速上升，其牵引力为F=ma=(200+825)1/2=512.5N,所以吊笼最大荷载为（200+825）9.8+512.5=10558N=10.6KN 吊笼起吊是由在随升井架顶的定滑轮提起的，计算总荷载应为10.62=21.2KN 操作人员：按 24 人平均每人 70KG计算24709.8=13720N=13.7KN

25、合计：P1=10.41+5.63+0.33+6.08+9.41+3.25+2.94+2.9+2+0.59+7.8+2.9+1+0.31+5.88+14.5+21.2+13.7=110.83KN 活荷载：根据 最新版取 1.2KN/m2B：支撑杆的允许承载力上面已计算 P0=62.2KNC:支撑杆为 12 根 48 钢管，实际每根承受重量如下：P1=110.83KN P2（摩阻力）=2.0KN/m23.143.9721.5=74KN P3（活载）=1.2KN/m23.144.6279.7KN P=1.4（P1P2）1.2 P31.4（110.8374）1.279.7 354.4KN 每根支撑杆承

26、受 354.4/12=29KNP0支撑杆满足要求。D：千斤顶的选用千斤顶计划选用 24 个 6T千斤顶施工在千斤顶的力同施加在支撑杆的力为作用和反作用力大小相等，千斤顶的保险系数采用2 可计为：【292=58】【69.8=58.8】KN 故选用 12 个 6T千斤顶满足顶升要求。5.3 筒身施工（1）钢筋工程滑模施工，钢筋绑扎作业是在随绑扎随浇随滑的情况下进行的，不能象一般工程那样停留下来作隐蔽验收，为此钢筋工程施工质量是靠操作人员技术熟练程度和责任心来保证的，同时值班质管人员做跟踪质量监督，使质量问题消灭在绑扎过程中，施工中，还应注意以下几点，竖筋按图纸下料，采用搭接、搭接长度按 40d，在

27、任一截面内绑扎接头的根数不多于竖向钢筋总数的25，竖筋应按设计根数均匀设置，根数减少时，沿周长均匀减少。环向钢筋采用绑扎搭接，尽量采用79m原材料，搭接长度50d，即：22 的钢筋搭接和度1100mm，20 的钢筋搭接长度1000mm，18 的钢筋搭接长度 900mm，16 的钢筋搭接长度 800mm，14 的钢筋搭接长度 700mm，绑扎搭接接头按设计要求错开；滑动模板支承杆应按25错开，相邻高差不小于支承杆直径的20 倍即不小于 960mm；支承杆应于筒壁环向钢筋间隔点焊；滑升过程中应注意观察支承杆有无倾斜的情况，如支承杆有失稳时，应及时进行处理。为保证钢筋保护层准确，必须按设计要求设置拉

28、结筋，并在内外模每个提升架间各挂一个30mm 钢筋棒控制保护层厚度。钢筋由平台上的拔杆吊运。（2）混凝土工程筒身混凝土强度等级按设计要求，坍落度控制在 3-5cm，碎石应满足设计要求，碎石粒径10-30mm，中粗砂，水泥采用PO42.5普通硅酸盐水泥。滑模速度计划3.6m/d，据此推算出混凝土出模时间应在610h，出模时混凝土贯入阻力值控制在810.5Mfa。混凝土中掺加外加剂，但其品种和掺量需经试验确定，滑模施工时，应根据滑模速度和气温情况选择混凝土配合比。混凝土必须分层均匀交圈浇筑，每浇筑层的混凝土表面应在一个水平面上，并有计划匀称地变换浇筑方向，以配合平台纠偏纠扭，每层浇注高度为 250

29、300mm，每层浇筑的时间间隔，振动棒插入深度不应超过前一层砼的 50mm，在提升模板时不得振捣混凝土；应不大于混凝土的凝结时间，当间隔时间超过混凝土的凝结时间时，按施工缝处理：先清除松动的石子，冲洗干净，再铺2030mm 厚的 1：2 水泥砂浆层，然后继续浇上一层砼；浇筑砼每 5m高度取一组砼试块。混凝土浇筑前需先做8 小时、12 小时以及 24 小时强度试验，并做好记录，若强度能达到滑升速度要求则可正常滑升，否则需加入早强剂或者调整滑升速度已满足强度要求混凝土出模后，及时用1：2 水泥砂浆修整，稍干后，及时刷混凝土养生液，对混凝土进行养护。混凝土地下水平运输用机动翻斗车，垂直运输用井架吊笼

30、，操作平台上用手推车。（3）模板滑升烟囱滑升过程中应填写滑升记录表初升阶段初升阶段空模较多，混凝土按每层300mm分层浇筑，直至距模板上口100mm，每小时提升二个千斤顶行程。在初升阶段由生产经理、安全员、工长必须对滑升装置进行详细检验，如千斤顶、支承杆的性能、平台的钢度、焊缝质量等，发现问题及时处理。新浇混凝土出模后，由技术负责人、工长、试验员检查其出模强度，如果出模强度合适，即进入正常滑升阶段，否则，调整混凝土配合比和滑升速度，滑升速度于混凝土早期增长速度相适应，要求混凝土不坍落，不拉裂，其强度不得小于0.2MPa，即混凝土出模时其贯入阻力值达到0.4KN/cm2，混凝土贯入阻力值可用贯入

31、阻力仪测量，经多次测量可以知道混凝土在初凝后贯入阻力值能达到要求。本工程中模板高度内模板1400mm，外模 1500mm，约 2 小时提升一次300mm，即约 9.3 小时混凝土出模，此混凝土一般在 6-8 小时即初凝，所以此提升速度满足强度要求。滑动模板安装前应涂脱模剂，滑升过程中，抽拔模板与收分模板之间的夹灰应及时清除，模板上口附着的灰浆，每次提升后及时清除；滑升模板在滑升中出现扭转应及时纠正，其环向扭转值，按筒壁外表面弧长计算，在任意 10m内不得超过 100mm，在任意高度 10m内不得超过 100mm，全高范围内不得超过 500mm；滑动模板中心偏移时，应及时、逐渐继续纠正，利用工作

32、台的倾斜来纠正中心偏移时，其倾斜度控制在1内。正常滑升阶段根据气温情况和滑升速度选择合适的混凝土配合比，并根据混凝土强度增长情况调整滑升速度，保证出模强度合适。滑升过程中，两次提升的时间间隔根据实际情况确定，气温较高时，应增加12 个中间提升，中间提升的高度为 12 个千斤顶行程。每次提升高度一般按1/3m，在下部混凝土量较大时可按每次1/4m。末端滑升阶段滑升施工至筒首或因意外情况需中途停滑时，应将混凝土浇灌到同一平面上，模板应每隔 0.5 1.0h，提升一个千斤顶行程，直至模板与混凝土不再粘结为止。（4）模板的收分模板收分是通过收分模板一侧与活动模板的表面相搭接，在启动收分千斤顶时的收分压

33、力作用下两种模板搭接宽度逐步加大，当超过一块活动模板宽度时，将活动模板抽出一块，从而达到收分的目的。其收分半径刻度均标在辐射梁上，以便于收分时半径的控制。模板收分均匀是防止滑升过程中平台扭转的措施之一，因此收分模板的布置要求均匀对称。（5）平台的改装本烟囱滑模工程由于筒身上下直径变化，为保证滑模过程中筒身的圆度，在平台滑升至76 米标高时，操作平台需按要求进行改装。（1）在平台滑升到 70m以后开始将原 24 个内吊架改装为 12 个内吊架，（2）平台滑到 76m时，停止滑升，进行平台改装。（3）抽取副辐射梁（副辐射梁间隔布置共12 对）及相应的千斤顶、油路、模板、围圈及支撑系统、千斤顶架、脚

34、手板。（4）拆除辐射梁上的外悬索拉杆，仅留内圈的悬索拉杆，铺设辐射梁间的木跳板，并将剩下的12 根辐射梁割去外部伸出的2.5m。（5）重新组合模板、围圈、支撑系统、油压系统等。改装完成后需经过检查验收合格后方可继续滑升。筒身中心和垂直度测量：据我公司多年烟囱施工经验，由于本烟囱滑模工程采用单吊笼，中心无法架设仪器，激光控制费时又不安全，故本烟囱滑模工程采用线锤法，在操作平台中心设置一个25kg 重的线锤，平台上部设置一端铰接一端有限位卡的角钢控制中心位置，线锤以细钢丝绳悬挂在平台的下部，对应于线锤下方的筒身内中心控制桩，要线锤钢丝绳的上端设置滑轮及放线器，随着模板的滑升，随将钢丝绳放长，每提升

35、300500mm 高度观测记录一次，连续记录各点的轨迹，发现问题及时调整纠偏（纠偏方法见 5.7）。5.4 牛腿施工牛腿采用二次施工法。在牛腿处预放“U”型钢筋，待模板滑过牛腿后，立即把钢筋挖出来，同时把牛腿部位的筒壁混凝土凿成齿槽，将“U”形钢筋调直拉平，待筒身滑模施工完成后，安装内吊平台，绑扎牛腿钢筋，安装木模浇灌混凝土。5.5 筒首施工本烟囱上端没有花饰可以一次滑模到顶，但预埋铁件，避雷针等预埋件预先予埋（预埋件位置见施工图）。5.6 操作平台的拆除本操作平台的拆除采用整体拆除法。烟囱筒体施工到顶后，为给后续施工创造条件并充分利用升模系统设施，将拆除分为两个阶段进行。第一阶段在外筒施工到

36、顶后即开始将内外操作架、内外模板系统拆除，不影响航空色标施工，保留升模平台和垂直运输系统以进行筒内各层平台安装。第二阶段进行操作平台的整体拆除，具体方法如下：（1）在烟囱顶部对称方向和中心钢圈上部，各挂好两个 16t 三轮滑车，用19.5mm规格的钢丝绳联接两台双卷筒卷扬机；同时，在烟囱顶部对称固定两对导向轮，用19.5mm规格的钢丝绳联接两台2t 单卷筒卷扬机，拉于随升井架顶部。（2）把 5t 倒链拉在筒上部预埋的32 检修钢环上，与中心钢圈下口联接好，拉动 5t 倒链，使平台脱离筒身，用气焊割除辐射梁及其加固部分，使每根辐射梁与筒壁内衬的距离为150mm 左右。（3）放松 5t 倒链，使平

37、台平稳地从筒首下降，并同时收紧井架上的2t 倒链缆风绳，使井架在下降过程中保持垂直。（4）启动地面5t 卷扬机，将平台整个重量转移到主绳上，同时，继续放松 5t 倒链，长约 1m时再试用主绳卷扬机下放，注意观察下放时钢丝绳、滑轮、地锚等是否安全可靠。待检查确定安全后，摘去5t 倒链和井架上的 2t 揽风绳倒链，再用卷扬机一次将平台整体缓缓降下。（见下页示意图）导向轮；2-三轮滑车；3-副绳；4-井架；5-主绳；6-三轮滑车；7-辐射梁；8-中心钢圈；9-筒壁；10-至单筒卷扬机；11-至双筒卷扬机整体拆除示意图91110786534215.7 纠偏和纠扭特殊施工过程方案（1）中心偏差预防措施保

38、持平台水平，荷载均匀布置，使各支承杆受力均等，防止超载作业而失稳，引起平台漂移。保持模板坡度的正确一致性，使其各方在提升过程中收进一致，防止引起拉力使平台漂移。平台提升时，不得使用拨杆，防止拨杆推力引起平台漂移。及时收缩外平台宽度，减少受风面积，减小风力影响程度。（2）中心偏差纠正措施在中心的偏向一方1/4 范围内的千斤顶先提升若干行程（一般偏差5mm，提升 2 个行程），然后同时提升各个千斤顶，使平台倾斜提升靠其推力使平台回复。中心偏向一方用千斤顶及圆木撑门架下端与鼓筒，靠模板作用于筒壁上的反力使平台恢复。在中心偏向的对方先下混凝土，从两个方向偏移方向浇筑，靠混凝土挤压力及振捣力使其恢复。松

39、（紧）支顶螺杆及调整丝杆。纠偏过程中应考虑日照温差引起的中心偏移因素（即中心可略微偏离日照方向），防止纠偏过激，勤观测、勤纠偏，防微杜渐。纠偏应逐渐进行，切忌操之过急。（3）平台扭转预防措施收分模板对称安装均匀收模。在门架间设剪刀支撑。合理布置支承杆，采用三角形支撑布置，并加固以提高刚度。摇头拔杆使用时对中起吊。（4）平台扭转纠正措施。使法向布置千斤组的横担梁倾斜作业。顺着扭转方向浇筑混凝土，借助振动反力纠扭。纠扭到模板垂直即可，不得纠至起始位置，以防出现左右扭曲现象。5.8 过程中的检查及安装完的验收：滑升过程中工长要一直监视直到滑升完毕，如发现问题及时汇报项目经理。安装完毕后项目组织相关人

40、员，如项目经理、生产经理、技术负责人、安全员、工长进行验收，合格后方可进行使用。滑模施工工程混凝土结构的允许偏差项目允许偏差（mm）轴线间的相对位移5 圆形筒壁结构半径小于等于 5m 5 大于 5m 半径的 0.1%，不大于 10 标高每层高层5 多层10 全高30 垂直度每层层高小于等于 5m 5 层高大于 5m 层高的 0.1%全高高度小于 10m 10 高度大于或等于 10m 高度的 0.1%，不大于 30 壁截面尺寸偏差+8，-5 表面平整度抹灰8 不抹灰5 预留洞口偏差15 预埋件偏差20 6、冬期施工措施新浇筑的混凝土如果遭冻，拌合水冻结成冰，水结成冰后的体积增加约 9%，同时水泥

41、的水化作用也停止进行。在恢复正温养护以后，会使水泥浆体中的孔隙率比正常凝结的混凝土显著增加，从而使混凝土的各项物理力学性能全面下降。如抗压强度约损失50，抗渗等级降低为零，混凝土与钢筋的粘结力也有大幅度的降低。因此遭受过冻害的混凝土不仅力学强度降低，而且耐久性能严重劣化。如在施工时增加混凝土中的水泥用量提高混凝土的强度等级，虽然抗压强度可以相应增加，但耐久性仍得不到改善。因此从保证混凝土工程全面质量出发，在冬期施工中必须防止混凝土在硬化初期遭受冻害，并尽早获得强度。根据实际情况，本工程混凝土冬期施工主要采用综合养护法进行施工，所谓综合养护法，就是在混凝土拌合物中掺入防冻剂及早强剂，原材料预先加

42、热，砼浇筑入模的温度一般不低于10 C，通过蓄热保温使混凝土在冷却到 0 C之前获得正温养护过程（预养）；由于防冻剂的作用，混凝土的强度在负温中继续增长。基本要求:1、冬期施工的混凝土，为了缩短养护时间，水泥的强度等级不宜低于42.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于 0.60并加入早强剂。2、为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。3、为了防止钢筋锈蚀，在钢筋混凝土中，氯盐掺量不得超过水泥重量的 1%（按无水状态计算），掺氯盐的混凝土必须振捣密实。混凝土的搅拌1、原材料的加热：本工程在冬期施工中，主要采

43、取的加热方法是对拌合水进行加热。因为本工程自拌混凝土所采用的水泥为PO42.5R水泥，故加热的最高温度为60，在对拌合水进行加热时，加热到最高温度后进行搅拌一般能够满足拌合物的温度要求，同时加热水也是最经济、最有效的方法。水加热的最高允许温度是以水与水泥假凝为依据的。在砂石不加热时，采用适当的投料顺序，使水在搅拌机中先与骨料接触，将热量传递给骨料，在混凝土不超过40的条件下可将水温加热到100。对拌合水加热的要求是水温准确、供应及时，保持先后用水温度一致。为此，应有足够的热水量，以免拌合物前后的温度有过大的差异，甚至造成混凝土坍落度不一致，以致影响混凝土的施工质量。水加热的方法采取直接加热的方

44、法，直接加热的方法就是以水箱（该水箱由现场制作）直接用明火提高水的温度。为防止,雨水、雪渗入砂石堆内形成冻块,砂石原材表面用彩条布覆盖严实。2、骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质。在掺有含钾、钠离子的外加剂时，不得使用活性骨料或混有活性材料的骨料。3、混凝土、砂浆的搅拌：投料顺序：合理的投料顺序，既能使混凝土获得良好的和易性，并使拌合物的温度均匀，有利于强度发展，又可提高搅拌机的效率。冬期搅拌混凝土的投料顺序应与材料加热条件相适应。在本工程冬期施工中，先投入骨料和加热的水，待搅拌一段时间后，水温降低到40时，再投入水泥继续搅拌到规定的时间。搅拌时间：搅拌时间是影响混凝土质量和搅

45、拌机生产效率的重要因素之一。搅拌时间短、拌合不均匀，混凝土的和易性和施工性能差，强度会降低；搅拌时间过长，不仅会影响搅拌机的生产效率，还会使混凝土的和易性又重新降低或产生不利于施工的分层离析现象。拌制掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5 倍，根据本工程的情况，冬期搅拌时间为 2 分钟到 3 分钟。混凝土的运输冬期施工运输混凝土拌合物，应使热量损失尽量减少，本工程运输距离满足要求混凝土的浇筑混凝土浇筑时要保证混凝土的均匀性和密实性。在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。且浇筑前应采取防冻、防风保护措施，一旦发现混凝土遭冻结后应立即进行二次加热搅拌，使拌合物具有适宜的和易性后

46、再浇筑。混凝土入模后，派专人测温，如发现入模温度在5以下时，应立即汇报，组织人员进行处理。现场检测时，如发现砼温度下降过快或遇寒流袭击，应立即采取补加保温层或人工加热措施。若遇降雪应停止施工，并用塑料薄膜或彩条布对钢筋砼面进行覆盖。现场施工具体情况具体对待，对钢筋砼面上的积雪应及时进行清除。冬期浇筑混凝土时主要采取机械振捣，振捣要快速，浇筑前应作好所有的准备工作，如模板、钢筋和预埋件的检查、清除冰雪冻块、浇筑时所用的脚手架、振捣机械和工具的准备等。砼浇筑完抹平后及时铺盖保温材料。试块的留置混凝土除了按照常温施工要求留置试块以外，还需增设两组补充试块与结构同条件养护，分别用于检验受动前的混凝土强

47、度和转入常温养护28天后的强度。应经常检查混凝土表面是否受冻、粘连、收缩裂缝，边角处是否脱落、受损，施工缝处有无受冻痕迹。未完全冷却的混凝土有较大的脆性，应避免碰撞损坏混凝土。7、质量保证措施7.1 质量目标工程质量:工程质量优良,烟囱砼结构达到清水砼标准,内衬质量高于质量验评标准的要求,外观线条是非曲直畅.7.2 质量检查的内容质量检查的一般内容为:(1)钢筋的品种、规格、数量、位置、接头和保护层厚度;(2)预留孔、预埋件的位置、规格和金属件安装；(3)砼配合比和坍落度、外加剂的掺量、砼养护和试件制作；(4)结构各部位的截面尺寸、标高、筒径；(5)模板的坡度、表面、缝隙；(6)筒身的中心和筒

48、身的扭转；(7)出模砼的外观质量；(8)支承杆的使用情况；(9)千斤顶和油管路的工作状态；(10)避雷针、导线、接地装置和航标设置；(11)航空标志漆外观质量。7.3 质量标准（1）钢筋砼烟囱及其筒壁结构的中心垂直度的允许偏差不大于表中规定，并且 60m以下中心垂直度偏差不大于30mm；60m以上中心垂直度偏差按规范允许偏差值的一半控制。烟囱中心垂直度的允许偏差表序号筒壁标高（m）规范允许偏差值（mm）1 20 25 2 40 35 3 60 45 4 80 55 5 100 60 6 120 65 7 150 75 8 180 85 9 210 95 10 240 105 11 270 11

49、5 12 300 125（2）钢筋砼烟囱及其筒壁结构的筒壁尺寸的允许偏差见下表。序号检测项目允许偏差值（mm）1 筒壁的高度筒身全高的 0.1%2 筒壁的厚度20 3 任何截面上的半径25 4 烟道口中心线15 5 烟道口标高20 6 烟道口的高度和宽度20 7 10m 100 全高500 8 明显凹痕鱼鳞状不应有（观察）7.4 质量保证技术措施(1)认真作好图纸会审工作,编制施工组织设计,每个分部工程施工前,必须编制施工方案,对特殊施工工序编制作业指导书,对易产生质量通病的分部、分项工程编制质量通病预防纠正措施，冬雨季施工编制季节性施工方案；严格执行工序质量“三检制”，每一步完毕后经验收合格

50、后方可执行下一道程序，严格执行工序交接卡制定，技术交底应内容全面，有书面资料，严格执行工程质量检查，评定工作，严格执行隐蔽工程验收制度，钢筋、埋件以及关键部位在隐蔽前必须经有关方面检查认可，并办正式验收签字盖章手续。（2）严格控制材料的采购质量，严格按规定对材料半成品进行检验，杜绝不合格材料和半成品入场。所有组成工程实体的原材料必须有出厂证明，并经复验合格后方可使用。（3）针对工程质量要求与施工特点，编制成品保护措施，对成品进行防护。（4）推广和应用新工艺，新技术，新材料。积极开展QC小组活动，严格遵循先试验后推广的程序，保证先进科技的质量经济效益。（5）做好测量工作：烟囱中心线；预留洞，预埋

51、件的中心线和边框线；检查控制线；有关的标高等。根据每次测量对中情况，及时进行平台纠缠调整，控制中心偏差在允许值以内（偏差允许值见上页表）。若中心出现偏差，可按 5.7 第二条处理。水平度的观测：水平度的观测采用水准仪。在模板滑升前，用水准仪对整个操作平台各部位千斤顶的高程进行观测、较平，并在每根支撑杆上以红色三角画出水平线。当模板开始滑升后，以此水平线为基点，不断按每次提升高度（30cm），将水平线上移进行水平度的观测。以后每隔10 米须对滑模装置的水平度进行观测与检查、调整。沉降观测：在筒壁烟囱施工时，按设计要求在烟囱+1.000m的位置设置4 个沉降观测点，测点的首次高程测定正确后，标志在

52、筒身上，并将其记入沉降观测记录中，在筒身烟囱施工过程中，烟囱施工15m、35m、55m、75m、95m、115m、135m、150m高度，各作沉降观测一次。筒身烟囱施工完成后，沉降观测仍应继续进行，其观测时间的间隔，可视沉降值的大小而定，开始时，间隔时间短一些（每隔半个月观测一次），以后随着沉降速度的减慢，可逐渐延长间隔时间，直至沉降基本稳定时为止。每次观测结果均应记入沉降观测记录中，并作为竣工移交资料。（6）钢筋施工：钢筋骨架的基本要求是保护层准确，扎紧牢固，每一个面都平整，立筋和平面平直，钢筋排列均匀，整齐，箍筋、附加筋紧贴主筋（无悬空钢筋）、钢筋的搭接点、搭接长度、焊接点、焊接长度符合设

53、计要求。钢筋保护层应用与结构砼等级相同的砼或砂浆垫块，禁止用砖石块及强度很低的执垫块，也不能用短钢筋节作垫块（底板上下层钢筋之间可用短节钢筋、钢筋凳、钢筋架支垫）。垫块的厚度按设计要求，宽度应为厚度的 1.5 2 倍，内部安放扎紧铅丝，以便扎紧在主钢筋上，安放垫块的间距应能保证钢筋架不挠曲变形。基础支垫上下层钢筋网架的钢筋凳、钢筋支架的尺寸和安放的间距应通过计算和试验确定，有足够的刚度、能保证钢筋骨架的整体稳定性。钢筋的绑扎应按合理的程序进行，筒身钢筋比较密集，应尽量保持顶面钢筋在一个平面上，并有下振动棒的空位，筒身内钢筋应尽量排匀，钢筋的锚固端应扎紧固定，不能任其偏倒挤成一堆，扎丝的扭结、毕

54、尾应倒向骨架内侧。（7）安装模板：提升平台系统组装必须符合工法要求，表面平整，辐射梁分布均匀，每板提升后检查平台的中心偏差，及时调整，并做好提升记录。模板应根据筒身坡度进行收分，并及时清理，保证砼出模质量。（8）砼浇筑：每层浇筑厚度：砼分层浇筑，层层递进的办法进行浇筑，一次浇筑厚度一般不大于 30cm。砼落下后，须尽快推铺振捣，振捣器插入时间不应过长，一般控制在1020s 之间，且振捣器应从砼中慢慢退出。振捣完成的标志是，振动部位砼混合物变成塑性，砂浆开始出现在表层气泡停止出现。砼浇筑过程中应注意观察内外模有无漏浆及局部暴模现象，当发现上述问题出现后，须尽快采取补救措施。模板维护工须认真负责、

55、仔细察看。检查钢筋有无明显移位现象：由于振动器的扰动，原固定到位的钢筋可能出现移位现象，所以浇砼中必须有必要的钢筋工随时加以修改，尤其要注意预埋钢筋或关键部位钢筋，保证其在合适的位置并有足够的保护层。（9）质量管理程序以工序控制为基础，实行“三检制”。并从组成工程实体的原材料控制，到技术管理、检测方法及设备管理控制，来保证每个分部分项工程达到约定标准。从而确保整个工程的质量优良。7.5 质量通病预防措施质量通病预防措施序号常见质量通病预防措施1 和易性不好：砼拌合物粘聚性不好，运输过程砂石分离，浇筑中不易浇捣1、砼配合比设计应符合国家现行标准规定。2、砂选用中粗砂，石选用颗料不大于31.5mm

56、的连续级配碎石;砂率由试验室试配确定.3、砼应搅拌均匀,坍落度控制在 152cm 2 蜂窝、麻面：砼表面呈现小麻点、坑砂石间有空隙，砼表面粗糙1、模板应及时清进干净，保证表面光洁，隔离剂应涂刷均匀，模板间拼缝应严密。2、砼施工中应严格控制配合比，原材料计量应准确。3、砼浇筑时，应按操作规程规定进行下料。4、砼应搅拌均匀，并充分振捣，防止漏振，充分排出砼出中气泡。5、砼高处倾落的自由高度不应超过2m。6、搅拌时间应符合规程规定。7、浇筑竖向结构时，应注意浇筑砂石不得发生离析现象。砼浇筑层厚度应符合规范规定，一次浇筑高度不能过高。3 露筋1、筋保护层厚度应符合要求，钢筋不能紧贴模板。2、模板拼缝应

57、严密，振捣时不能漏浆。3、砼浇筑前应检查钢筋位置并固定好，避免产生位移。4 滑升中砼拉裂：滑升速度慢，模板未清进，砼与模板间粘结力较大1、应经常清理模板上口粘结的水泥浆，并涂刷隔离剂。2、滑升进度保持在每天35m。每板滑升时间一般不超过 0.5h，否则可将千斤顶提升12 个行程。3、温度较高，滑升速度慢时，砼中宜掺加缓凝剂。8、工期保证措施（1）首先保证人员、机械设备、周转材料的供应，保证工程的顺利进行。（2）对机械设备经常检修、调试，保持机械设备的完好率。（3）大力推广应用先进的施工技术，推广使用烟囱滑模施工，泵送砼技术，清水砼施工技术，计算机管理，粗直钢筋连接技术，以先进施工工艺确保工程质

58、量、工期的顺利实现。（4）筒身采用涂刷混凝土养生液的方法进行养护。钢爬梯预埋螺栓、信号平台避雷针钢筋引下线与筒身施工同步进行，以加快施工进度。（5）认真按质量管理模式及安全管理模式进行质量、安全管理，严格执行检验标准及三检制，要求一次成优，避免因质量、安全等问题造成停工或返工现象，影响总工期。（6）积极主动和业主、设计院和监理公司配合，对施工中存在的问题及早解决，以保证施工的进行，达到烟囱总工期要求。（7）充分发挥群众积极性，在资金上做到专款专用，分配合理，调动一切积极因素。开展班组之间的劳动竞赛，对完成计划好的予以表扬和奖励，对完成差的给予批评和处罚，并限期予以整改，采取措施，在保证质量 的

59、前提下，加快施工进度。（8）制定总体、年、月、周进度计划，根据施工进度情况对进度计划进行调整，并在每月10 号和 24 号之前对月进度计划进行调整报监理和业主，对工程进度进行动态管理，保证烟囱总工期的实现。（9）现场配备生产副经理，主抓现场施工进度计划，局将制定对工程控制点工期的奖罚措施和责任状，进行每月考核，每季度评比，通过保周、月、季总进度计划的手段达到总工期要求。9、安全保证措施（1）凡登高人员必须经过体检，合格者才准许上岗。（2）作业人员均必须接受进厂安全教育和培训，严禁酒后高空作业，登高严禁穿硬底鞋。（3）所有特种作业人员必须持证上岗，熟悉安全超作规程。（4）进入施工现场工作人员必须

60、佩戴安全帽、工作服、工作牌、系安全带。进入施工现场严禁携带明火，严禁吸烟。操作台上不得随意向下抛扔物品。（5）烟囱周围 15m范围警戒区采用钢管和安全网围护，高度 1.8m，警戒区不准许无关人员和车辆进入；施工通道搭设防护棚，防护棚顶面用 50mm厚双层木板防护；警戒区内的建（构）筑物应搭设防护棚。（6）所有零配件、各种支撑及机电设备及垂直运输系统等必须在班前检查，由安全员进行检查监督，并对日常安全隐患和习惯违章进行检查处理。（7）钢丝绳凡是有打死结、压扁、起壳、脱股、绳芯飞出打结变折等缺陷，钢丝绳不得使用。钢丝绳插接时必须按规范执行，长为为2025d，且不少于 300mm。1020mm 钢丝

61、绳的绳卡不少于4 个，绳卡间距为 40mm。（8）安全网、安全带、走道板、手拉葫芦等应经常检查，保证其完好有效。（9）配备 4 部对讲机，指挥讯号必须准确清晰、通讯畅通。（10）油漆施工必须做好防火措施，严禁携带一切火种灭火器。（11）平台上设置 6 支灭火器，烟囱底部设置4 支灭火器。（12）如遇打雷、下大雨或5 级以上大风时，应采取停滑措施，人员下到地面，滑模平台应通过筒身接地线接地避雷,待雨停、风止后经安全员、工长检查后方可继续施工。(13)工长应在每次滑模前要进行详细检查滑模系统是否达到滑模条件，生产经理、安全员应每周对滑模体系进行复查。10、文明施工措施（1）施工现场采用“封闭式”管

62、理，烟囱周围15m以内警戒区内严禁非施工人员进入，进入施工现场人员应配戴好安全帽、衣着整洁、配戴好工作牌上岗；车辆进入施工现场，必须清洁干净，禁止乱停放；材料、机械设备放在指定位置。（2）施工现场设排水设施，配备洒水车，对施工场道路定时洒水，控制施工现场的各种粉尘对环境的污染危害；施工机械设置消音罩，减少对周围及近邻环境造的噪声污染。（3）制定施工现场防火制度，现场设消防栓，平台上设置 6 支灭火器，烟囱底部设置 4 支灭火器。（4）临时用电管理，严格按照施工总平面布置图统一接线，编制临时用电施工方案，绘制电源进线，配电箱位置、线路走向图。严禁任意拉线，接线。对电线路定期检查。（5）各类仓库，

63、按施工总平面图设备，放置材料做到整洁、干净、通风、挂牌标识，分类堆放整齐，需要隔离储放的物资，严格按照国家规定要求储藏。仓库配备足够的消防器材，并对消防器材定期检查。（6）文明施工检查小组具体负责检查、督促做到工完场清，剩料放齐，废料清净；运输车辆，做到不沿途遗洒砼、泥、砂等材料。（7）施工现场由生产经理负责安排施工现场清洁工作，组织进行定期、不定期开展检查，保持现场清洁。（8）执行材料申请制度，对进场材料需当天用完，现场只设临时堆放区，进厂材料按当天工作量申请调度令供给，对多余材料及周转材料需及时返回库房。11、应急措施11.1、火灾：烟囱施工现场发生火情，发现火情第一人员在保证自身安全的情况下，立即使用灭火器灭火，同时报告现场负责人，或就近拨打“119”火警电话，所有车辆必须停放在不阻碍交通的地方。11.2、高空坠落人员救护：小的伤害须向安监站报告，并及时进行急救处理，较严重的伤害必须拨打急救电话与合同医院联系，伤员必须从危险中移出，并进行紧急处理，如人工呼吸，洗眼或冲洗皮肤。12、附图