介休市城隍庙广场地下车库工程基坑支护、土方开挖施工方案（30页）.doc

1、介休市城隍庙广场地下车库工程基坑支护、土方开挖施工方案一、 编制依据1.1工程测量规范（GBJ50026-2007）。1.2建筑基坑支护技术规范（JGJ120-1999）。1.3建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）。1.4建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）。1.5建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）。1.6建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）。1.7建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）。1.8施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）。1.9建筑施工高处作业安全技术规程（JGJ80-91）。1.10建筑施工

2、安全检查标准（JGJ59-99）。1.11介休城隍庙岩土工程勘察报告（HHYT-KC2012021）。1.12 介休市城隍庙广场地下车库施工图纸。二.工程概况2.1城隍庙广场一期工程位于介休市旧城区中部，规划范围：东西长215 m，南北宽190 m，占地面积约4万。规划定义该街区为旅游文化及公共活动街区，以介休明清时期金融商业为主题，以文化观光体验为主要功能，依托城隍庙及龙泉观注入旅游及参观功能，打造成为丰富变化、可参与、可体验的街道广场空间，全面展示介休的历史文化特色。城隍庙地段历史文化街区主要由八个功能分区组成，分别是：文化活动场地、城隍庙、古槐广场、城隍庙广场、百年老校纪念文化广场、龙泉

3、观、商业步行街。2.2本次开挖的地下二层车库位于城隍庙广场一期工程的东南角，南北长106.8 m，东西宽79.8m，占地面积8522.64，其地上建筑物为商业步行街。基础底标高为-10.000m，局部为-11.000m，基础埋深10 m，局部为11 m。现场平面图2.3工程地质概况地形地貌勘察期间，拟建场地较平坦，最大高差为0.42 m，各勘探点线地面高程介于99.53 m 99.59 m之间。场地地貌单元为汾河级阶地。基坑安全等级为三级，基坑可采用放坡开挖施工。 地层时代及成因类型根据勘察揭露的地层情况，结合区域地质资料综合分析，本次勘察深度范围内地基土沉积时代成因类型自上而下依次为：第四系

4、统全新统人工堆积层（Q42ml），第四系全新统早期冲洪积层(Q4al+pl)，本次勘察未揭穿。地基土构成及岩性特征根据野外钻探原位测试及室内土工试验结果，在勘探深度范围内，场地地基土自上而下可划分为4层，现依层序分序如下：第层杂填土（Q42ml）杂色，主要由建筑垃圾、生活垃圾及粉土组成，结构松散，性质不均，呈欠固结状态。该层标准贯入试验实测击数3.07.0击，平均5.1击。第层粉土(Q4al+pl)褐黄色，土质较纯，分布均匀，含云母氧化物等，混有少量砂质成分；稍湿湿，稍密状态，无光泽反应，摇振反应中等，干强度及韧性低，中压缩性。该层标准贯入试验实测击数7.07.0击，平均5.5击。第层细中砂(

5、Q4al+pl)褐黄色，矿物成分以云母、石英为主，松散稍湿颗粒均匀，颗粒级配不良。该层标准贯入试验实测击数3.08.0击，平均5.5击。第层细中砂(Q4al+pl)褐黄色，母岩成分以泥岩、砂岩为主，磨圆度较好，粒径28cm，中密状态。颗粒均匀，级配不良。该层动力触探试验修正击数18.5621.2击，平均19.83击。本次勘察所有钻孔未揭穿该层，最大揭露深度8.5m.2.3.4场地地下水本次勘察深度范围内未揭露场地地下水，可不考虑地下水对工程建设的影响。地基土的腐蚀性评价根据本次勘察所取地基土的腐蚀性分析实验结果，按岩土工程勘察规范评价，可知，地基土对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀

6、性。抗震设防烈度介休地区抗震设防烈度为8度，设计地震分组为第一组。2.3.7建筑场地类别根据本次勘探所揭露底层，结合区域地质资料可知，拟建建筑场地类别为类。地基土液化判别根据建筑抗震设计规范结合本工程条件，该场地可不考虑液化影响。2.3.9天然地基承载力评价本次勘察各层地基土承载力特征值fak如下：第层：杂填土 fak=70kpa第层：粉土 fak=100kpa第层：细中砂 fak=90kpa第层：卵石 fak=220kpa三.施工特点分析3.1根据甲方提供的相关资料，经过现场踏勘，对工程现状进行了认真的分析和研究，本工程地处旧城区，尤其自来水管等管道居多。基坑周边用地狭窄，西面有文物保护建筑

7、物龙泉观，南面为东大街道路，西、南面不具备放坡空间。（见附图一）3.2根据地勘报告，本基坑不涉及地下水，开挖过程中如有少量地下水，拟采用明沟排水的方式控制，保证干槽作业。四.基坑支护、土方开挖总体安排4.1支护开挖方案选择：地下车库基坑南侧距离临时围墙为8m，距离东大街为12 m；东侧距离临时围墙为16m，距离水门北街为16.5m；西侧距离文物保护建筑物龙泉观16.1m；综合考虑场地条件，本基坑南侧、西侧龙泉观部位均采用钢筋混凝土灌注桩+锚索支护后进行开挖，东侧、北侧、西侧局部（除龙泉观部位）按边坡坡度1:1.25放坡开挖采用土钉墙支护边坡。（见附图二）4.2支护工程设计4.2.1护坡设计原则

8、综合分析工程地质条件、支护深度、放坡条件、边坡荷载、相邻建筑、周边地上、地下环境特点等，充分考虑影响边坡安全稳定的不利因素，并遵循安全第一的原则、经济性原则、保证高效性原则进行基坑支护设计。支护方案选择根据本工程的开挖深度为10米，西侧龙泉观距离建筑物外墙距离最近处7.7米，最远16米，而且(4)土钉墙设计：相关问题处理在施工过程中如出现局部变形严重或发生塌方应及时停止下部土方开挖，必要时进行土方回填，处理后继续进行下一步作业。在施工中，对于管线，应现场进行勘查，待确定其性质、走向及荷载分布特征后给出处理方案，切记盲目堵塞。在施工过程中如遇局部桩间渗水，可采取设置塑料导流花管的方法将土体中水导

9、出，导管在渗水点下部设置，间距根据渗水量大小确定，保证坡面不积水，导水管应将水引出坡面，防止滴溅破坏坡面，导水管插入坡面内的部分外面包裹两层水泥编织袋，里面可以填充中粗砂或石屑。基槽内设置盲沟和集水井，用水泵将水尽快排出基槽。4.3开挖时间：根据总进度计划安排，结合现场施工进度，土方开挖时间为2012年5月12日。4.4开挖顺序：结合施工现场实际情况，为了尽早为基础施工创造工作面，土方作业时先从北、东（放坡开挖采用土钉墙支护边坡）两个部位向西、南（钢筋混凝土灌注桩+锚索支护后进行开挖）退挖，由于此工程基坑西、南部位支护形式采用桩锚支护体系，土方作业必须在护坡桩支护体系形成后开挖。4.5开挖方式

10、：基础埋深总体为10 m，采用钢筋混凝土灌注桩+锚索支护后进行开挖部位土方开挖总体分为2步开挖至基底时，预留300 mm人工清底；采用土钉墙支护边坡部位土方开挖总体分为3步开挖至基底时，预留300 mm人工清底。4.6坡道设置：土方作业期间在西北角和西南角（地下车库坡道部位）设永久坡道，宽为6m，两侧放坡1:0.7，坡角17，坡道开出坡度后用挖机来回碾压并分层铺设300厚建筑垃圾碾压密实，作为出土口、人员、材料出入口，尽量使进出场车辆不冲突，从而保证现场交通有序流动。五.施工准备5.1工作条件5.1.1放出基坑开挖的灰线，经过监理工程师验收。5.1.2落实土方开挖施工机械及现场安全、施工管理人

11、员、测量仪器。5.1.3熟悉基坑开挖图，察看施工现场及周围环境，确定合理的出土运行路线。5.1.4办理与土方挖运有关的环保、市政、交通等部门的审批手续，做好开工前的防扰民工作。5.1.5向施工人员全面进行文明施工环保措施及安全技术交底，出口设专人清理车身、车胎及门前路段。5.2现场准备6.2.1建立施工部的管理组织，集结施工力量组织劳动力进场，做好施工人员的入场教育工作。5.2.2土方支护开挖前，根据施工图纸先清表，平整场地。 5.2.3基坑周边堆载清理完毕，四周布置照明设备，做好夜间照明准备。5.2.4每日提前完成土方开挖线放线工作，并随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高的准确性。编制详细的材

12、料机械设备的需要量计划，签订材料供应合同，组织材料按计划进场和保管。5.3卸土场选择及运土路线5.3.1针对本工程所处旧城区道路狭窄，卸土场及运土路线为经甲方协调选择的合理地点及运土路线，从而保证运土路线的畅通。5.3.2根据本工程土方量，考虑现场实际情况，开挖土方全部进行外运，运距平均20公里。5.4劳动力准备序号项目所需人数1基坑支护施工302土方施工（人工配合机械清边修底）153临边防护及现场安全文明施工10注：基坑由机械大开挖，人工配合机械清边修底，计划每台挖机配备5人。5.5土方支护开挖机械设备的准备5.5.1支护施工机械设备的准备设备名称设备型号数量空压机9m31台砼喷射机组Pz-

13、51台灰浆泵1台搅拌机1台机械洛阳铲4台地泵1台25t吊车1台5.5.2钢筋加工机械设备的准备设备名称设备型号数量钢筋调直机WJ40-12台电焊机BX-3005台钢筋切割机GJ51-322台5.5.3测量设备的准备设备名称设备型号数量水准仪S31经纬仪J21全站仪16.5.4土方施工机械配备见下表：开挖区域机械型号机械数量（台）运土车数量（辆）平整场地装载机50型18基坑挖土机LW210,1m32注：施工过程中，根据现场实际情况调整开挖进度和机械数量。六.操作工艺6.1基坑支护工程6.1.1护坡桩施工（1）护坡桩施工工序：测量放线安装调试钻机钻机就位测量孔深钻 进制作钢筋笼成 孔测量沉渣安放钢

14、筋笼灌注混凝土测量砼标高留作试块现场记录桩间护壁（2） 施工方法1）测量放线为严格控制桩位精度，所有桩点尽量一次性全部测放，复核，每天对预计钻进桩点进行再次复核，确保桩位准确。控制桩设置复检后，必须填写测量放线及复核记录，报监理人员验收签证，没有监理人员签证的不得作为测放桩点依据。每批测放点，应由不同控制点进行复核，并由第二人进行现场复核，报监理复核验收签证后，进行下道工序。桩点采用钢筋定位时，钢筋埋深控制应在300mm左右，防止车辆碾压，破坏。桩点放线偏差10mm，标高偏差5mm。2）钻机就位钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，保证钻头中心与桩位中心相重合，偏差不超过20mm。为准

15、确控制钻孔深度，应在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。3）钻进成孔因停电或外因停止钻进时，孔口应加护盖。钻孔孔深用钻具测量，把设计孔深标记作在钢丝绳上。成孔时因铲头属于自由落体，通过钢丝绳随时判断是否孔斜，垂直度偏差小于0.5%。钻孔达到设计孔深后，会同质检员、监理人员进行实测检查，监理验收后，方可进行下一道工序。4）钢筋笼制作安放该工序为关键工序，对钢筋的焊接由加工工长负责，对成品笼检验由质检员负责。钢筋焊接对每批钢筋正式焊接前，要经监理现场见证取样进行焊接性能试验。试验合格后方可正式加工。焊接人员要持证上岗，采购材料时，要索要材质证书，确定试验室后要报验试验室资质。

16、钢筋焊接之前，应清除焊接部位和与电极接触的钢筋表面上的锈斑、油污、杂物等。电弧焊时，焊缝长度为单面焊10d，双面5d。焊缝厚度0.3d，宽度0.7d。钢筋笼制作主筋焊接时，在同一截面内接头数量50%，且接头截面上下错开，间距应35d，且500mm。加强箍采用模具加工，确保圆度及内径尺寸。主筋必须保持竖直，主筋间距应由模具控制。箍筋间距应由模具控制，与主筋隔点点焊。保护层设置间距4m-6m一组，一组四档，延周均匀分布，距笼顶2m处加设一道，可采用砼垫块或8钢筋制作，长度10cm，高度5.0cm。主筋焊接必须在同一中心线上，同一断面焊接点数不超过50%。由于桩孔很深，钢筋笼制作可分段成型，经验收合

17、格后临时堆放。钢筋笼的安放钢筋笼在制作、搬运及起吊时，应确保笼子顺直、牢固、不变形、入孔时应对准中心徐徐下放，避免碰撞孔壁，若遇阻碍应查明原因，酌情处理后，再继续下入，下放到位后，安置牢固、稳定，笼顶标高允许偏差为：100mm。钢筋笼属隐蔽工程，钢筋笼制作直至安装均需认真检查焊接质量及允许偏差，并经监理人员对钢筋笼规格及焊接情况进行验收签证合格后，才能下入孔中，每个钢筋笼均应附有完整的验收资料，未经验收不得入孔。5）混凝土灌注（关键工序）安放钢筋笼后，测量沉渣不大于200mm方可浇注砼。混凝土灌注时应对砼作坍落度抽检（坍落度要求200 mm20），每根作试块一组。灌注中应用测绳对砼面进行测试，

18、灌注中及时填写灌注记录表。有关灌注情况由专人负责填表记录，原始记录必须及时准确。灌注完毕后，对空孔应及时回填，确保桩头强度和施工安全。试件养护试件成型后覆盖表面，以防止水分蒸发，拆模后编号，送标养室养护28天。6)冠梁施工待钻孔桩完成一定的数量后,开始进行帽梁施工，帽梁施工前将桩顶浮浆凿除，并清理干净。钢筋绑扎按照设计图纸，槽内侧支护采用钢模板，外侧采用土模，然后浇注C25混凝土。7)桩间处理人工将桩间土修平，在桩间土上铺挂钢板网（规格22cm），用压筋和膨胀螺栓固定在两侧的桩体上，然后喷射C20混凝土，厚度80mm.。(3) 施工要求1）灌注桩质量要求：桩径允许偏差：50mm， 垂直度允许偏

19、差不大于：0.5%桩位允许偏差不大于：500mm，沉渣厚度不大于200 mm。2）钢筋笼制作允许偏差序号项目允许偏差（mm）1主筋间距102箍筋间距203钢筋笼直径104钢筋笼长度505主筋保护层厚度20（3）支护排桩宜采取隔桩施工，并应在灌注混凝土24小时后进行邻桩成孔施工。（4）雨雪天施工现场必须有排水措施，严防地面雨水流入桩孔内。要防止桩机移动，以免造成桩孔歪斜等情况。锚杆施工(1)施工工艺流程钻机就位钻 孔杆体插入一次注浆二次注浆养 生张 拉锁 定移动机具尺寸检查传力装置安设锁定荷载的确认(2)施工方法1）成孔采用锚杆钻机机械成孔，螺旋钻头钻进，若塌孔严重采用泥浆护壁，按设计要求的孔深

20、、角度和孔径进行钻孔，严格注意质量，逐孔进行验收记录。成孔孔径不小于160mm，锚孔水平间距误差应不大于300mm，孔深误差不得大于设计深度200mm。钻机回转操作空间应满足7-8m宽，钻机行走、工作平面要求比锚索孔标高低0.5-1.0m。垂直方向孔距误差不大于100mm。钻孔底部偏斜尺寸，不大于长度的3%。如发现有塌孔现象即采用套管或泥浆护壁进行钻进。并根据地质条件控制钻进速度，接套管时要停止供水，把丝扣处泥砂清除干净，抹上少量黄油，要保证接的套管与原套管在同一轴线上。钻进过程中随时注意速度，压力及钻杆轴线平直。钻进至离设计深度200mm时，用清水反复冲洗管中泥砂，直到孔内溢出清水，然后退出

21、钻杆。2）锚索制作安装钢铰线应除油污、除锈，排列要均布、平直，下料长度为孔深再加1.5m，沿杆体轴线方向每隔1.5-2.0m设置一个隔离架，一次注浆管及二次注浆管应捆扎牢固（一次注浆管在外，二次注浆管居中；二次注浆管锚固段长度内做喷浆孔，间距1000mm，并用胶带封好，防止一次注浆浆液流入管中），注浆管均采用聚乙烯管。锚索自由段应涂油并采用塑料护套外裹，与锚固段相交处的塑料管管口应密封并用扎丝绑紧。最后将锚索固定好平稳送放至孔底。锚索采用1860N/mm2级15.24mm低松弛钢绞线。3）注浆一次注浆：钻孔完成后，撤钻杆，在套管内安放锚索，然后边注浆边拔套管。注浆开始或在途停止超过30min时

22、，应用水或稀水泥浆润滑注浆泵及其压力控制在1.5-3.0Mpa，通过高压注浆，将一次注浆锚固体劈开、膨胀，然后形成新的锚固体系。注浆材料采用纯水泥浆，水泥标号为32.5#，水灰比为0.45-0.55，压力为4MPa，为确保锚索杆体与孔壁之间注满水泥浆，注浆采用由里向外注，先注锚固段，当水泥浆从孔口溢出后，停止注浆封堵孔口。二次注浆：一次注浆达到初凝后（24-36小时）时行二次劈裂注浆。注浆总水泥用量 40kg/m。4）腰梁、垫板安装根据设计要求，桩前采用225#槽钢做腰梁，2根槽钢上下平行放置，用短钢筋电焊连接，保证固定垫板与孔向垂直、和孔中心一致。垫板为C30混凝土高度300mm，宽度350

23、mm。腰梁的加工安装要保证支承板承压面在一条直线上，才能使梁受力均匀。护坡桩施工过程中，各桩偏差大，不可能在同一平面上，必须在腰梁安装中予以调整。方法是：在现场测量桩的偏差，在现场加工异形支撑板，进行调整，使腰梁承压面在同一平面上，对锚杆点也同样进行标高实测，找出最大偏差和平均值，用腰梁的两根槽钢间距进行调整。腰梁安装采用直接安装方法：把槽钢按设计要求放置在挡土桩上，用枕木垫平，然后焊缀板组成箱梁。5）锚具安装、张拉锚具安装顺序：楔型垫板工作锚限位板千斤顶工具锚为避免相邻锚杆张拉的应力损失，可采用“跳张法”即隔1拉1的方法。根据注浆浆液强度达到设计强度的75%时进行张拉，加荷采用1000kN张

24、拉设备，测读每级荷载下的弹性位移及总位移量。逐级加载直至设计超张拉荷载（超张拉荷载值取设计值的5%），在压力表稳定3min后锁定。超张拉的目的是为了克服锚具回缩等原因造成的预应力损失，在加载过程中，如出现压力不稳定、钢铰线伸长最急剧增加时，或某一级伸长量高于前一级伸长量的2倍时，应及时锁定。张拉作业是危险工序，并且不得碰撞千斤顶，在千斤顶后部设一个固定的木质挡板以保护作业者的安全。(3)质量检验标准钻孔孔径、孔深、锚固角度、内锚固长度、钢绞线、钢筋强度、水泥强度必须达到设计要求。单根钢绞线不允许断丝。承载力检验用的千斤顶、油表、钢尺等器具应经标定、校正。锚具应经检验合格后方可使用。锁定荷载应符

25、合设计要求。允许偏差项目预应力锚索的允许偏差项目应符合下表规定：预应力锚索的允许偏差项目序号检查项目允许偏差检查方法1孔距误差水平方向50mm钢尺测量垂直方向100mm钢尺测量2锚固角度1测钻孔3注浆量大于理论注浆量检查计量数据测量放样：根据设计图纸及现场实际情况，测出钻孔孔位及倾角，固定好钻机后，再次复测，同时确定连梁轴线。成孔：成孔精度要求：孔位水平偏差50mm，孔位垂直高差100mm，倾角偏差10。如超过要求，必须进行调整，方可开孔，严禁未经复测便开始钻进。 钻进速度和压力根据钻进的具体地质情况进行控制。遇到障碍物或不能正常钻进时，立即停钻提取钻杆，查明情况采取措施后再继续钻进，钻孔深度

26、必须大于设计深度300600mm。锚杆制作及下入：锚索制作长度必须大于设计长度1.0m以上，下入钻孔最里端的钢绞线端焊一长约100mm的导向器，导向器用钢管加工，每根锚中间隔3m左右设置一支撑定位环。自由端采用黄油涂抹加以保护。锚索制作焊接成型，确认组合体的安装正确，焊接符合设计及质量要求后，可将锚索组合体插入孔内时，操作要平稳、安全、准确，以免下锚过程造成锚索下放困难或孔内出现坍塌掉块现象。制浆及注浆：水泥浆液按设计的水灰比配制并在搅拌器内搅拌均匀，搅拌时间不得少于10分钟，且配制搅拌前要过筛，防止杂物及水泥结块进入搅拌机，搅拌好的浆液进入储浆池前再次过筛，以防止未搅好的浆液中夹有杂质进入储

27、浆池，而堵塞泵管，影响施工进度和质量。注浆时预先用1寸塑料管插入锚杆中间的支撑环内，随锚索一起插入孔内，水泥浆由孔底向外排出，边注浆边提动注浆管，注浆管必须始终在水泥浆内，保证一定泵压，当水泥浆液全部灌满孔口外溢时，即可停泵，约10分钟后，再进行多次补浆，如孔内有水，须用正常浆液把稀释的浆液全部顶出来后方可停止注浆，同时，要必须注意锚索的自由段螺纹与水泥浆液隔离。锁梁、张拉：锚索注浆体强度达到15Mpa，大约二次注浆10天后即可进行张拉锁梁工序，张拉前锚孔设置10#双槽钢及锚垫板，垫紧防止挖土后脱落。张拉采用YCJ250200型千斤顶分三级进行，两束循环张拉，张拉完成后再检查所有锚头，再大循环

28、张拉一遍，直至设计吨位级进行锁定。护坡桩桩顶冠梁施工（1）工艺流程桩顶冠梁施工工艺流程见下图：（2）技术要求1）凿桩头及清土凿除桩顶浮浆及多余桩身混凝土，并剔除桩主筋上残余混凝土，保证主筋伸入冠梁的长度满足设计要求，如不能满足要求，可焊接同规格、强度等级的钢筋。采用搭接焊时，焊接长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。（3）人工清理梁下地表和坑壁表面，做到平整、无虚土。1）安装侧模 模板的接缝不应漏浆，模板内不应有积水。 模板与混凝土的接触面应清理并涂刷隔离剂，不能采用影响结构性能的隔离剂。 模板安装的允许偏差见下表：序号项 目允许偏差值1轴线位置5mm2截面内部尺寸+4，-5mm3表面平整

29、度5mm2）钢筋安装 根据混凝土结构工程质量验收规范（GB50204-2002）规定，钢筋安装位置允许偏差见下表：序号项 目允许偏差值1绑扎钢筋骨架长：10mm；宽、高：5mm2受力筋间距10mm3受力筋排距5mm4绑扎箍筋间距20mm5钢筋保护层10mm 主筋接头采用双面搭接焊或闪光对焊，且接头应相互错开35d。 绑扎时搭接点应结合梁的受力特点错开放置，接头每截面不超过50。 施工中钢筋保护层厚度应符合设计要求。3）砼浇注采用强度等级C25的商品砼，灌注前检查砼的坍落度,满足技术要求方可灌注。 砼运输、浇注、间歇的累计时间不应超过砼的初凝时间，冠梁砼应连续浇注，一次完成。如需多次浇注，浇注前

30、应对交接缝进行处理，交接面应凿毛、清理干净并用水润湿。4）砼养护砼浇注完毕后12小时以内对砼加以覆盖并保湿养护。砼浇水养护的时间：对采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的砼，不得少于7天；对采用缓凝型外加剂的砼不得少于14天。浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。5）拆模模板拆除时的混凝土强度应能保证冠梁表面和棱角不受损伤。桩间护壁施工（1）施工程序：挖土清面罩网喷砼（2）施工要求：在挖土过程中，桩面土要清理干净，桩间土清平；钢板网用16钢筋及膨胀螺栓固定；喷砼要均匀，厚度在80mm左右，强度达到C20（采用P.S.A32.5水泥）。6.1.5土钉墙施工 （1）挖土成孔土钉制作土钉置入注浆铺设

31、钢筋网喷射混凝土养护。（2）施工要求：土方必须分层分段开挖，每层开挖深度不应超过锚孔下0.5 m。机械开挖后，应及时对坑壁进行修整。土钉墙边坡面坡度不宜大于1:0.1。土钉连接时，采用双面搭接焊或双面帮条焊。插入土钉钢筋时，未对中支架的一面朝下，到位后旋转180，使未对中支架的一面朝上。注浆管与排气管均应放在土钉正上方，用扎丝与土钉绑在一起，安放到位。施工作业面分层分段铺设钢筋网，钢筋保护层不宜小于30。最顶上的钢筋网应延伸到地表面，宽度不宜小于1 m。喷射混凝土接茬应斜交搭接，搭接长度一般为喷射厚度的2倍以上。松散土层应分两次喷射混凝土，先喷30厚，待钢筋网铺设完成后，喷射剩余混凝土。喷射混

32、凝土终凝2h后，喷水或覆盖薄膜养护。（3）质量标准项目检查项目允许偏差检查方法一般项目土钉长度（）30用钢尺量土钉位置（）100用钢尺量钻孔倾斜角1测钻机倾角浆体强度设计要求试样送检注浆量大于理论计算用浆量检查计量数据土钉墙面厚度（）10用钢尺量墙体厚度设计要求试样送检6.2土方开挖工艺流程放灰线清表机械挖土（人工配合）修边清底。6.2施工要点：6.2.1基坑要按方案要求严格分段开挖，开挖时注意对基坑边的观察。6.2.2机械开挖至距基底300处，采用人工开挖、清底。6.2.3本基坑开挖深度为10m，局部基础埋深不同时单独进行开挖处理。6.2.4基础施工作业期较长，易塌方,故工作面考虑各边均出设

33、计基础垫层1.9 m（包括排水沟及排水沟到坡脚的距离）。土方开挖均按大开挖施工，开挖边线均按基础垫层外扩1.9米控制开挖边线。质量标准（1）保证项目基坑土质必须符合设计要求，并严禁扰动。基坑土方开挖后，要对基底土验收。 （2）允许偏差项目 项目允许偏差(mm)检查表面标高50用水准仪检查长度、宽度（由设计中心线向两边量）+ 20050用经纬仪、拉线和尺量检查表面平整度20用水准仪检查七.注意事项7.1开挖顺序、方法必须与方案一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。开挖过程中测量全程配合，控制基底标高。因设计基底有多种标高，要求测量人员必须熟悉图纸。 7.2基坑开挖至距基坑

34、300左右时，应配合人工进行清底，以免超挖及扰动地基持力层。7.3基坑开挖完成后，应及时清底验槽，减少暴露时间，尽快进行下道工序施工。7.4基坑开挖时，挖机的挖头与支护结构一定要保持不少于300的距离，以免碰撞支护结构。7.5基坑边2.0 m范围内严禁停留机械、堆土等给边坡增加附加荷载，避免边坡失稳。7.6土方开挖过程中应及时搭设安全防护栏杆。八.工程监测8.1监测目的施工中可能会出现基坑变形，为确保边坡的安全稳定和工程顺利进行，及时掌握基坑边坡变形动态，便于采取各种保护措施，我们在基坑施工过程中需对边坡进行水平位移、沉降等变形进行监测。基坑工程施工前，应由建设方委托第三方对基坑工程实施现场监

35、测。监测单位应编制监测方案，监测方案应经建设、设计、监理等单位认可，监测方案应包括工程概况、监测依据、监测项目、测点布置、监测方法及精度、监测人员及主要仪器设备、监测频率、监测报警值、异常情况下的监测措施、监测数据的记录制度和处理访求、工序管理及信息反馈制度等。具体详建筑基坑工程监测技术规范。8.2监测项目基坑边坡水平位移、沉降、裂逢。8.3边坡水平位移监测8.3.1监测点设置在基坑开挖段坡顶散水上设置边坡水平位移监测点，监测点间距为2025m。支护结构顶部水平和竖向位移观测，按规范布置观测点，其水平间距不宜大于20m，每边不少于3个测点，水平和竖向监测点宜为共用点。开挖深度h5.0m时每天观

36、测1-2次。8.3.2监测点制作利用经纬仪将一根1m长的18钢筋固定在散水上，钢筋向基坑内侧伸出，钢筋上固定一段长度大于0.5m的钢尺；或利用经纬仪在散水上钉入钢钉作为监测点。8.3.3监测点保护在施工过程中，加强对监测点的保护，不得随意破坏。以保持监测数据的准确性和连续性。8.3.4监测方法采用J2电子经纬仪来进行观测， 监测方法为“视准线法”。在边坡散水上沿基坑边坡布点采用视准线法，即在基坑开挖深度1倍距离外的边坡上口延长线上设置工作基点，并在槽边设一条视准线，读取视准线上钢尺数值或钢钉与视准线的垂直距离，定为初始值。一般用经纬仪正倒镜4次读数取中数。初始值应测2次以上，以保证无误。8.3

37、.5观测周期开挖过程中，每天定时观测1次。如发现位移量较大或有突变时，应加强观测，每隔数小时观测1次。8.3.6边坡变形监测报警值如发现坡顶位移与当时的基坑开挖深度之比超过下列数值时及时采取措施处理：按1级基坑考虑预警值为基坑深度的2控制即：最大10m2=20mm。按2级基坑考虑预警值为基坑深度的4控制即：最大10m4=40mm。周边管线，道路沉陷观测。建筑沉陷监控值按建筑地基基础设计规范GB50007-2002第条规定值的一半取用。8.4周边沉降变形监测8.4.1监测点设置监测点设置在基坑周边地面。监测点间距约1520m。其具体位置根据现场情况确定。在地面上的点应先将局部地面进行硬化处理，在

38、钉入钢钉并标识。沉降监测点应采取保护措施，防止人为破坏。8.4.2监测方法采用DS1型水准仪，按国家三级水准测量要求施测。组成闭合水准线路，每测站高差中误差1.00mm。高差系统采用施工高程系统。8.4.3监测周期基坑土方开挖前应先行观测，确定初始值。首次观测时，对各观测点连续观测2次，2次高程之差不宜大于0.1mm，取中数作为初始值，以后每次观测值均应与初始值进行比较，以求得垂直位移量。8.5监测管理各监测点和基准点要严格保护并做明显标记。基坑变形监测点采用混凝土平台保护，施工过程严禁破坏。监测应定人、定仪器、定时进行，不许漏测，开挖接近槽底时，应加强监测，每天至少观测2次。对监测数据应如实

39、记录，及时进行汇总、分析和评定，并根据变形趋势作出预报。监测中如发现变形异常，应及时提交变形资料以便及时进行处理。监测完毕后，提交完整监测资料。基坑移交后尚应继续监测，确保后序工程顺利进行。挖土期间应有专人进行巡视观察：主要观察地面，道路是否出现裂缝、沉陷，建筑、支护结构，冠梁是否出现裂缝。九.质量保证措施9.1土方施工设专人指挥，现场设专职施工员并进行书面交底，严格执行土方施工方案。9.2测量员随时测量跟进，保证每一步的开挖深度，保证基底标高，避免基底土被扰动。9.3现场建立健全质量管理体系和质量管理制度，谁施工谁负责质量，严格执行质量管理制度。十.排水措施10.1由于基坑开挖正临雨季，坑内

40、排水考虑在基低沿四周设明排水沟，采取人工开挖，排水沟上口边缘离开坡脚300mm，沟底宽300 mm，上口宽400 mm，沟深300 mm，沟底流水坡度0.2%，铺设碎石。基底四边每隔2025m设置1000*1000*1000mm集水坑一个，坑底铺设碎石应低于基坑边600 mm。边坡开挖后及时覆盖彩条布，防止雨水冲刷。10.2坡顶人工做300高的挡水砖墙，减少地表水的渗入。10.3现场配备4台水泵，现场有积水时使用水泵及时排入城市管网。十一.雨季施工措施11.1建立气象预报制度，由工地现场管理人员负责收听天气预报，及时掌握天气变化。11.2提前准备好防雨材料，各种防洪器材设备和工具必须齐备并按规

41、定堆放和使用。11.3在边坡上做挡水砖墙，挡水砖墙外侧做成0.2%坡度，确保基坑四周2m范围内不能存有积水，防止雨水流入基坑。11.4坑内四周设排水沟和集水井，现场有积水时使用水泵及时抽走。11.5现场临时设施的搭设，应有防雨、防漏措施，配备足够的防雨防水材料和设备，包括水泵、彩条布、雨衣、雨鞋等。11.6遇有雷雨天气及时停工，施工人员及时撤离作业面。11.7加强边坡位移观测。十二. 安全文明施工措施12.1机械行驶道路应平整、坚实，防止作业时下陷。12.2两台以上挖机同一作业面开挖，挖机间距应大于10米，挖机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。12.3挖机挖土时必须防止破坏支护结

42、构，基底土用人工清理。12.4机械施工区域禁止无关人员进入场地内，挖机回转半径范围内不得站人或进行其它作业。12.5挖机操作和汽车装运行驶要听从现场指挥；所有车辆必须按规定的路线行驶，防止撞车及泥浆坑沉陷。12.6开挖过程中随时检查坑壁情况，防止发生危险。12.7不得在坑边堆土，停留汽车。12.8夜间作业，机上及基坑内必须有照明设施。12.9基坑四周必须设置防护栏杆，挂警示牌。 12.10施工前进行专项安全技术交底，开挖过程中，抓好安全防护措施的实施。夜间施工保证照明亮度，并在已开挖的基坑周围设置警示灯，确保施工安全。12.11土方施工机械和运输车辆在进场前进行全面的检修和保养，确保施工期间机

43、械的正常运转。车辆在场内行走时应避开基坑边5m以外，避免对土壁造成影响。12.12土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设1.2m安全保护栏杆，避免人员跌落。 12.13人工清底时必须佩带安全帽，并远离挖土机施工半径，如果基坑周围松动土方，应提前将该部位土方铲至坑底，再行坑下操作。 12.14对各司机进行安全教育，以保证交通安全。12.15施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆）和文物时，立即暂停施工，及时有关部门，待妥善处理后方可继续施工。十三.应急措施13.1现场成立应急预案项目小组，小组管理机构及成员为整个现场项目部管理人员。13.2根据项目情况，配备各救援组织器材，

44、包括通讯器材、救援器材、防护器材。13.3落实对防护器材救援器材药品等的专人保管定期检查保养制度，处于备用状态。13.4人员伤亡事故：人员受伤后，根据伤势情况采取相应对策。13.5土方开挖边坡出现险情：出现险情后应及时撤离现场附近人员及设备材料，在发险地段树立围挡，立警示牌，调集挖机在坡底附近堆载以减轻边坡安全隐患。及时分析事故发生原因，对于边坡附近渗漏水而导致的险情及时采取堵漏措施防止渗漏；对于边坡超载原因导致的险情及时卸载，如本身安全性不足，则在边坡稳定后及时采取加固措施对边坡进行加固处理。十四.成品保护14.1挖土时，保护好现场轴线桩，标高控制桩，防止碰撞位移。14.2基坑开挖后，应预留

45、300mm厚土层，在施工下道工序前人工挖至设计标高。14.3基坑边坡下雨前覆盖彩条布。十五.环境保护措施15.1所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均用袋装入运土车中带走，不得随处抛撒。15.2夜间施工灯光集中往坑内照射，防止灯光扰民。15.3每天指派专人在现场洒水，防止扬尘，并清扫运土车经过的路段。15.4土方工程施工时正值雨季，对场内外坑洼不平的路段，采用开挖出来的建筑垃圾回填，以保证路况良好，减少沿路抛洒现象的发生。15.5每天派专人清扫场地，并随时洒水，防止扬尘；遇到4级以上大风停止土方开挖工作。15.6对施工中产生较大噪音的施工项目安排在白天施工。15.7施工现场垃圾要及时清理，严禁凌空随意抛洒，减少对周围环境的污染。禁止在现场焚烧有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。15.8制定并落实各项消防规章及防火制度。对现场施工管理人员及操作人员进行消防培训，增强消防意识。及时的配备消防器材。附图一：附图二：