1、 水泥稳定碎石施工方案1、工程概况津汕线大高至鲁冀界段高速公路第三合同起讫里程为K18+500K28+100，全长9.6km。根据设计图纸，路面下基层采用20cm二灰碎石+18cm水稳碎石。2、施工计划水稳碎石与二灰碎石采用连续施工，即二灰碎石施工完成后24h内进行水稳碎石施工。我标段计划进行K23+000K25+000段水稳碎石施工，本工程计划于2006年9月27日正式路段开工，2007年8月1日完成。3、施工准备目前我们已完成了原材料进场、劳动组织、机械进场、安装调试、试验段的施工及总结等各项准备工作，具备了水稳碎石施工的条件。原材料供应已进入正常阶段，每天进场合格集料1500 m，并经试
2、验室抽检合格，能够满足正常施工要求。机械已全部调试正常： 基层拌和站运转正常，每小时产量可达420吨，FGL-2100摊铺机组经投入试验段运行工作状态良好，15吨运输车20辆已全部到位，压实设备也已全部到位。试验测量仪器运行良好，满足生产需要。劳动组织分为：拌和站、运输队、摊铺机组、碾压机组、养护班、测量队、试验室等形成流水作业线。机械组合、碾压遍数、松铺系数等施工技术参数通过试验段施工已确定。3.1进场机械设备 水稳碎石施工投入的施工机械见下表第三合同段水稳碎石施工机械设备表 表机械名称规格型号额定功率（Kw）或容量或吨位（t）（m3）厂牌及出厂时间数量进场数量新旧程度（%）水稳拌和站WCZ
3、-5001402005.1211水稳摊铺机FGL-210022单钢轮振动压路机LSM222005.1033单钢轮振动压路机Yz182005.1011轮胎式压路机YL26262004.811三钢轮压路机18-212004.1011轮胎式装载机ZL503m32004.1044自卸汽车252004.11212洒水车82004.1022 施工人员：施工负责人：杨志勇现场质量员：石磊、刘志宏技术负责人：周 伟摊铺负责人：王光耀质量负责人：牛礼斌运输负责人：李会卿试验负责人：冯学东碾压负责人：涂豫现场施工负责人：宋建军拌和站站长：余章滨现场路面工程师：涂豫、赵永山施工工人：20名 测量仪器：全站仪1台、自
4、动安平水平仪2台。4、水泥稳定碎石施工方案4.1基层处理水泥稳定碎石在碾压合格、平整度等各项检测指标合格的二灰碎石下基层上进行，施工前清除下基层上干燥的浮渣及杂物；使下基层表面清洁，用洒水车洒少量的水，保证水泥稳定碎石施工时下基层表面湿润且无积水。为加强二灰碎石与水稳碎石之间的粘结，水稳碎石施工前在二灰碎石顶面撒一层水泥浆，水泥撒布量为1.4kg/m2。4.2水泥稳定碎石用料及配合比 水泥采用山东“山水”牌水泥32.5级缓凝性水泥，其初凝时间为4.0小时，终凝施工大于8小时。 碎石：碎石应由坚硬耐久的岩石轧制而成，应洁净、干燥并具有足够的强度和耐磨性能；其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，无软质
5、石料和其他杂质。 我部施工用的水泥稳定碎石的理论配合比由山东省交通科学研究院提供及现场调整，我工地试验室在监理工程师的旁站下进行了水泥稳定碎石下基层生产配合比试验：最终确定施工配合比为：水泥用量4.0%，骨料占96，骨料组成为：1030mm碎石28%，1020mm碎石28%，510mm碎石22%，石屑22%，最大干密度2.315g/m3,最佳含水量4.9%。4.3施工放样先测量放样，以间距10m定出中桩，用白石灰划出中线及边线，并测量出逐桩高程；确定混合料的松铺厚度为23.4cm(设计厚度18cm，松铺系数暂定为1.3)，然后以10m一点打钢钎、挂钢丝线。4.5施工工艺准 备 工 作施 工 放
6、 样厂 拌摊 铺 混 合 料整 形碾 压接缝和调头处理养 生试铺调整配 合 比试 验运 输 水泥稳定碎石拌和 在正式拌和混合料之前，必须先调试所有设备，待一切正常后才能拌和混合料，根据试验提供的理论配合比进行试拌，由试验室现场取样，进行筛分试验，测定其级配是否符合要求，同时测定含水量，反复调试达到设计及规范要求，此时得到的参数才能在试验段施工时使用。 基层使用的材料为（2030mm）碎石+（2010mm）碎石+（010mm）石屑+水泥。碎石与石屑由装载机进料，铲料时，铲斗应离地面10cm左右，以免带入杂物污染料源。石料进仓后在拌和过程中应始终保持料仓内有石料，不得中途停料，料仓贮满料后，即开动
7、拌和机上料搅拌，同时加水。从皮带输送混合料到出料是一个连续的过程，在拌和楼的控制室由一名控制员对整个拌和场的上料、拌和、卸料进行控制操作，在拌和楼开盘后的第一斗料卸车时，须经专职的质检员对其外观质量进行检查，若发现水量过大或过小，拌和不均匀，应对第一车料予以废弃，再检查第二车，直到拌和均匀，质量稳定可靠为止。 拌和站人员要记录好每日的开盘时间，终盘时间，以及中途出现的停机时间及原因，便于查询有关资料。 应经常目测水稳碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。试验人员应重点进行水稳碎石混合料的级配组成、水泥用量及含水量的检测。检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。当出现
8、特殊情况(如故障等)应由试验监理工程师确定。运输(1)运料采用15t以上的自卸车运输，经计算运输车辆根据运距满足摊铺机摊铺的要求。混合料运输时加盖蓬布，防止水分散失过快。 (2)卸料自卸车卸料时，设专人指挥，严禁发生运输车辆在已成型的二灰碎石上急刹车、调头、运行速度超过15.0km/小时、碰撞摊铺机等现象，且要防止混合料卸在摊铺机前层面上。 摊铺为了减少施工缝，加快施工速度，更好地控制工程质量我经理部采用二台FGL-2100摊铺机进行摊铺。摊铺过程严格按下述要求进行操作。(1) 施工前根据测量技术交底，提前安装摊铺用钢模板，外侧使用配套的钢钎固定在二灰碎石上以保证模板安装的稳定及线型。(2)
9、摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按2横坡将熨平板调整好，摊铺机装有自动调平装置和预压实装置，路幅两侧采用走挂钢丝绳的方法、两台摊铺机搭接的地方采用走雪橇的方法控制高程，钢丝采用紧线器拉紧，托架的高度可以人工调整，摊铺机的找平仪沿钢丝绳前进，达到控制高程的目的。(3)摊铺前应有34辆运料车在摊铺机前等候，第一辆车在摊铺机前2030cm停住挂空档，由摊铺机接住，推动前进。运料车向摊铺机卸料时，要边摊铺，边卸料，边推进。卸完料后及时指挥尽快驶离摊铺机，让下一辆进入摊铺机前方，将料卸入摊铺机中。换车时间尽可能短，以保证摊铺机料斗不致发生缺料，保证摊
10、铺机在摊铺过程中匀速前进，不中途变速或停顿。根据实际生产能力，控制摊铺机行走速度在1.5m/min以内。在摊铺后设专人消除粗、细集料离析现象，并用新拌混合料填补。在摊铺后，及时用水准仪检测铺筑厚度，若不符合要求，及时调整。摊铺机铺筑时，应使送料槽中的水稳碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。(4) 根据以往二灰碎石混合料的铺筑实践，开始时摊铺速度为1m/min，正常后为1.5m/min，这样铺出的平整度较好。(5) 水泥稳定碎石混合料摊铺时采用大型自卸车运料，才能使布料均匀，铺筑质量较好。在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑，铺筑方法见图5所示。待半幅接平后，在全宽
11、范围内一起碾压。(6)接缝处理由于接缝处容易出现混合料离析、松散，跳车，整体性差，碾压困难等问题，因此必须认真处理接缝。 纵接缝由于基层全幅由2台摊铺机同时摊铺，在摊铺接缝处混合料级配、含水量均相近，且纵缝两侧同时进行碾压，施工后纵缝能彻底消除。 横接缝横接缝也称工作缝，施工中不可避免，但要尽量减少横接缝。 接缝处理每天施工结束后，摊铺机在终端1m处提起熨平板，驶离现场，用人工在熨平板抬起处横向清出一木模板的宽度(约20cm)，然后放入模板用钢钎固定好，即可进行正常碾压。在第二天施工时，先拆除横向模板，并将厚度不足部分垂直剔除，然后在成型的基层上垫厚3cm的木垫板，让摊铺机就位之后，可进行正常
12、摊铺，碾压时先横向再纵向，以保证接缝的平整度。(7) 摊铺层厚、标高控制和导向摊铺时采用张紧钢丝绳作为导向、标高、厚度的控制基准，如图1所示。图 1 控制基准示意图双机联铺的后机位摊铺机在交缝区一侧安装非接触式传感器，如图2所示，以便使双机的交缝区标高顺接准确。图2 双机联铺交缝区标高控制示意图 摊铺作业1机摊铺510m后，2机开始受料并连续摊铺。2机熨平板应侧伸到先铺面层边线3060mm左右，如下图3所示。并躲开车道轮迹带，摊铺过程中，不得随意变换速度，减少中途停顿次数，以免影响施工质量。碾压 初压由于混合料厚度达23.4cm，摊铺后混合料仍很松散，呈半流动状态，直接振压或重型碾压，容易产生
13、推移和波浪。采用26t胶轮压路机静压12遍，使其初步密实。 复压在初压完成后，用22t振动压路机呈梯形进行弱振压12遍，用22t振动压路机呈梯形进行振压34遍，直至压实度符合要求。 终压复压结束后，用三钢轮压路机进行碾压。目的是消除轮迹，进一步密实。 压路机要紧跟摊铺机，呈梯形逐渐向前推进，形成流水作业。压路机不得停在未压实的基层上，并不准在其上急刹车、急转弯和调头。振动压路机前进、后退换档时，应先停振再换档；若需停机时，应先停振再停机。终压前应检测一次标高，若发现高程超过规定时，应用人工铲除高出部分，再整平碾压。5、透层养生水稳基层养生采用洒布透层养生，具体施工方法及要求如下：水泥稳定碎石上
14、基层施工完毕并检测合格后及时进行透层施工。a透层在水泥稳定碎石基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，具体喷洒时间根据水泥稳定基层施工时的气温及天气情况确定。b采用智能型沥青洒布机进行沥青洒布工作。透层采用渗透效果较好的慢裂型阴离子乳化沥青，沥青针入度不小于100，乳化沥青残留含量宜控制在50左右，沥青用量控制在1.21.5kg/m2之间。沥青稠度及用量可根据施工过程中实际情况进行调整。c透层渗透基层深度为510mm，与基层能够联结成一体。d施工时应关注天气情况，在大风天气和即将降雨的天气情况下，不得进行沥青洒布作业。e透层洒布时，应对桥头搭板等结构物进行覆盖，严禁对其造成污染。f
15、沥青洒布应均匀、无空白、不产生滑移和流淌。沥青洒布不均匀，有花白及边角未喷洒到位时，应采用人工补洒；喷洒过量的部位应立即撒布石屑或砂吸油。g洒布车喷完一个车道后，必须立即用油槽接住排油管滴下的沥青，以防止局部沥青过量。h采用沥青洒布车一次喷洒均匀，根据实际情况选用合适的喷嘴角度及洒油管高度。洒油管高度应使同一个地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青，如图4-2所示i喷洒时应先洒靠近中央分隔带或路中间的一个车道，由内向外，一个车道接一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道应不搭接或少搭接，但不能露白。 j透层施工完毕的基层表面，应保持良好状态，防止透层表面污染，以便与后续工作相衔接，沥青洒布后，应封闭交
16、通7d，严禁车辆和行人通行。6、检测水泥稳定碎石路面基层质量检查表 表5项目要求值检验频率检验方法压实度 ()代表值符合技术规范要求2/20m/层每处三点用密度法检查98平整度 (mm)8平整、无起伏2处/200m用3m直连续量3次尺，每尺检一点纵断高程(mm)+5、-10平整顺适4个断面/200m用水准仪测量厚度(mm)代表值-8mm均匀一致每200m测4个断面转芯取样或挖验极值-15mm宽度(mm)不小于设计值边缘线路顺适无曲折合格4处/200m用钢尺丈量横坡度()0.34个断面/200m用水准仪测量基层强度(MPa)4.0符合规范要求每一作业段或每2000m26个或9个试件7天强度7、质
17、量控制质量体系框图见附图8、安全措施安全保证体系框图见附图9、文明施工保证施工现场组织有序、内部管理严密、有条不紊。施工现场实行标识管理、挂牌施工，所有工作人员佩带胸卡。为鼓舞广大建设者的士气、干劲，提高质量意识，工地上要有抓质量、促进度、保安全等全面的宣传标语口号。工地施工人员及管理人员不允许穿拖鞋。10、环保措施工地的清洁做好工程范围内的清洁工作，至少每星期进行一次清理工作，使工地经常保持清洁。基层施工时应保证便道湿润，防止便道起灰污染附近的农田；对废弃的基层材料应妥善处理。对养生的材料要求加强再次利用的保护。质量保证体系框图津汕高速公路项目经理部质量保证体系工程质量保证体系施 工 全 过
18、 程 保 证 体 系 经理创优领导小组工作程序公司质量监察施工作业人员开工条件工作标准经理部质量检查施 工 技 术施工图审核工作效率队质量检查施 工 设 备施工组织设计总工程师各QC小组奖 罚 制 度班组质量检查原材料原 材 料施工预算定期、不定期质量检查制度施 工 工 艺安全质量措施质量评定制度施工工序施 工 测 量质量组织系统化质量工作规范化创优工作模式化质量第一，信誉至上安全保证体系框图安全领导组组长：项目经理副组长：副经理、总工程师安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查实现安全生产各业务部门工程队安质室工班兼职安全员奖惩兑现提高安全意识提高预测预防能力消除事故隐患安全活动经费安全奖惩条例安全规章制度系统安全教育广播黑板报标语牌三级教育不定期抽查定期检查防高空坠落防机械车辆事故防物体打击防行车交通事故防触电火灾安全组织管理机构图组长：项目经理副组长：副经理副组长：总工程师机械 物 资 部工 程 试 验室安全质量检查 部班组 兼 职 安 全 员工 程 队 队长施工 技术部交通管理办 公 室安 检工程师
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