汝箕沟煤矿露天复采上一上二采区基建剥离工程施工组织设计方案（134页）.doc

1、神华宁煤集团灵州建井工程有限公司汝箕沟煤矿露天复采项目部 汝箕沟煤矿露天复采上一上二采区基建剥离工程施 工 组 织 设 计编 制 单 位： 汝箕沟煤矿露天复采项目部 编 制 日 期： 目 录总 则- 2 -1. 编制依据- 2 -2. 编制原则- 2 -3.施工组织设计概况- 3 -第一章 工程概况- 9 -第一节 概述- 9 -第二节 工程量及工期- 9 -第三节 技术质量要求- 10 -第二章 总体施工组织布置及规划- 11 -第一节 总平面布置- 11 -第二节 施工布置- 12 -第三节 施工规划- 14 -第三章施工进度安排及工期保证措施- 15 -第一节 施工进度安排- 15 -第

2、二节 工期保证措施- 15 -第四章 施工方案、技术措施和剥离工艺- 19 -第一节 测量放线- 19 -第二节 施工运输道路的修筑- 20 -第三节 剥离施工工艺- 21 -第四节 采装施工相关规定- 25 -第五节 爆破施工方法和技术措施- 27 -第六节 爆破施工机械设备配置- 82 -第七节 排土施工- 84 -第五章质量目标、质量保证体系及措施- 86 -第一节 质量控制目标及质量方针- 86 -第二节 质量保证措施- 87 -第六章 安全保证体系、风险识别、危险源辨识，风险预控及安全保证措施- 89 -第一节 安全目标和保证体系- 89 -第二节 风险识别- 92 -第三节 安全保

3、证措施- 93 -第四节 风险控制及安全技术措施- 95 -第五节 安全事故应急与响应预案- 124 -第七章 施工环境保护、水土保持措施- 128 -第八章 主要施工机械设备- 129 -第九章 劳动力组织计划- 132 -第十章 文明施工、文物保护及其他管理措施- 131 -汝箕沟煤矿露天复采上一上二采区基建剥离工程施工组织设计总 则1. 编制依据：1)汝箕沟煤矿井工改露天复采初步设计文件2)工程施工中须遵守的有关标准、规范：爆破安全规程（GB6722-2003）施工现场临时用电安全技术规范（GBJ46-88）建设工程质量管理条例（2000年）建设工程安全生产管理条例（2004年）建设工程

4、施工现场管理规定（1992年）中华人民共和国安全生产法（2002年）中华人民共和国矿山安全法（1992年）民用爆炸物品安全管理条例（2006年）中华人民共和国劳动法（1995年）中华人民共和国环境保护法（1989年）中华人民共和国消防法（1998年）中华人民共和国职业病防治法（2002年）等3) 宁夏回族自治区、市行业相关规定、制度等2. 编制原则1) 严格遵守国家有关的法律法规和相关的生产、安全规程及施工规范要求，对于特殊的生产作业明确需要采取的安全施工措施；2) 运输道路选线应有利于整个剥离期剥离物的运输，合理布置道路纵坡、距离、回转半径、路面宽度等，加强道路养护工作，确保道路质量，以保证

5、运输道路具有足够的通过能力并保证特殊天气时的安全运输；应尽量减少运输道路施工的工程量，尽可能缩短道路的施工周期；3) 尽可能使用统一的台阶高度，以利于施工中的设备调度和剥离计划安排；4) 在剥离物爆破安排上尽可能做到上、下台阶工作面就近同时爆破，以便有足够空间给设备避炮；5) 通过爆破试验，优化爆破设计，降低大块率，提高铲装效率；6) 选用高效、先进、可靠的施工设备完成本工程。3.施工组织设计概况通过对现场的勘察，结合上一上二先前剥离工程和以往类似工程施工经验，针对本工程剥离物采装量大、排土线短等特点，采取相应的对策。1）施工方案(1) 生产强度保证本次上一上二基建剥离量为500万m3。剥离标

6、高为+2200m+2150m；排土场为东北排土场，倒堆运输至排土场运距1km， 直接装车运输的运距2.1km，排土场水平约为+2050m2120m。基建剥离量为500万m3，按月计划为2月完成20万m3，3-10月每月完成50万m3，11、12月每月完成40万m3，高峰期平均每日需完成剥离量1.8万m3。(2) 施工工艺安排根据上一上二采区地形现状，初步设计中剥离台阶的分布、开拓运输系统的布置方式，具体施工方式如下：先从黑风口至工作面修筑道路、宽度20m，长度760m，便于挖掘机行驶到工作面上，采用倒堆开采工艺，拉沟和+2200初始平盘工作面的施工。用挖机装入自卸车运至滑坡，顺坡滑至+2090

7、水平倒堆作业平盘，二次装运至排土场，利用现有的道路运输。 以+2200水平为标高在采区西南角拉沟，段高10m，开段扩帮降至+2190水平，由西南向东南方向推进，剥离石方向正北方向顺坡滑至+2090水平倒堆作业工作平台，利用排土运输线，排弃至东北排土场。直至将+2190水平以上的剥离石方采完为止。以+2190水平为标高在采区西南角拉沟，段高10m，开段扩帮降至+2180水平，由西北向东南方向推进，剥离石方向正北方向顺坡滑至+2090水平倒堆作业工作平台，利用排土运输线，排弃至东北排土场。直至将+2180水平以上的剥离石方采完为止。以+2180水平为标高在采区西南角拉沟，段高10m，开段扩帮降至+

8、2170水平，由西北向东南方向推进，部分剥离石方向正北方向顺坡滑至+2090水平倒堆作业工作平台，利用排土运输线，排弃至东北排土场。部分剥离石方需要从+2170水平工作平盘利用排土运输线，从+2170工作平盘黑风口东北部排土场。直至将+2170水平以上的剥离石方采完为止。以+2170水平为标高在采区西南角拉沟，段高10m，分二层开段扩帮降至+2150水平，由西北向东南方向推进，部分剥离石方向正北方向顺坡滑至+2090水平倒堆作业工作平台，利用排土运输线，排弃至东北排土场。部分剥离石方需要从+2150水平工作平盘利用排土运输线，从+2170工作平盘黑风口东北部排土场。直至将+2150水平以上的剥

9、离石方采完为止。(3) 主要设备配备主要穿、采、运、排的设备配备在第八章主要施工机械设备里将详细阐述。(4) 运输道路和排土场由于运输车辆较多，所以对运输道路要求较高。排土场选址规划合理，由于排土台阶较低、排土场基础稳定，能够保证排土作业的安全。为完善道路维护和排土场维护，配备装载机、平路机、洒水车、推土机等辅助设备。2）组织机构我公司领导高度重视本工程，将其列为今年度重点工程项目之一。成立由总公司副总经理为总指挥的汝箕沟煤矿井工改露天复采工程指挥部。总指挥：黄金彪成 员：韦晓勇（副总指挥） 鱼智浩（项目经理）陈祥宁（执行经理） 姚卫宁（施工负责人）张 伟（安全负责人） 刘 军（设备负责人）整

10、个工程实行项目法管理。设置“五部一室”的整体功能强的项目经理部，全权负责组织实施。调遣类似工程施工经验丰富、业绩突出的施工管理、专业技术人员、专业施工队伍承建施工。现场管理组织机构见组织机构框图。2、施工人员安排项目部工作制度采用每天两班，每班8小时工作制。根据施工需要，成立穿孔、爆破作业队、设备调度中心、设备维修作业组、机械运输作业队和排土场作业队（排土场作业队兼职运输道路的维护）。各类工种施工人员共406人。设备操作人员必需持证上岗，所有设备上岗人员均有设备操作证。详见“施工人员安排”及其劳动力计划表。本工程设立的组织机构图说明：1、工程部在项目经理和技术负责人的领导下，负责对本工程施工组

11、织、生产、测量、资料整理归档、进度、验收的管理工作。2、质安部负责本工程的施工生产安全和设备安全。3、设备管理部负责设备的调度、维修、使用管理。4、综合办负责本工程的综合业务的管理和后勤保障；5、财务部负责本工程的经济核算和财务工作；6、物资部负责本工程的油料物资的供应工作；7、装石、运输作业队负责施工本工程范围内的石方的挖、运。8、穿孔、爆破作业队负责本工程穿孔、爆破作业施工。9、炸药、雷管等火工品由专业队伍负责保管、运输、使用、回收、登记造册；项目经理技术负责人物资部财务部综合办设备管理部工程部质安部穿孔爆破作业队排土场作业队设备维修保养组设备调度中心装石、运输作业队劳动力组织配备表 表序

12、号工 种设备数量定员标准定员备注1 管理人员202挖掘机司机2020台2人2班803推土机司机66台1人2班124装载机司机1010台1人2班205汽车司机120120台1人2班2406洒水车司机667小车司机888油罐车669设备维修人员610后勤人员108通勤大巴29合 计4103）爆破技术结合本工程施工特点及要求，在爆破技术上拟采用以下先进技术。(1) 考虑到岩石为半坚硬坚硬岩石，采用中深孔爆破方案，确保爆破出有利于挖运粒径的岩石。(2) 选用多孔粒状铵油（或二号岩石粉状炸药）、乳化炸药（有水时全部用乳化炸药），降低岩石的大块率和爆破成本。(3) 利用爆破软件进行计算机优化设计，并通过现

13、场试爆优化爆破参数。(4) 尽可能使用铵油炸药现场混装车，提高安全系数、减少装药时间，降低劳动强度。4）安全保证为确保安全生产，要对安全工作有特别深刻的认知，总结起来有以下几条，在本工程中发挥作用。(1) 本着“安全第一、预防为主”的方针，充分辨识危险源，严格按照汝箕沟矿本质安全管理体系运作。(2) 对穿孔、爆破、采装、运输、排土五道工序进行动态平衡分析，对各道工序进行科学合理的安排，协调作业，保证各工序有序进行。(3) 实施完善、合理的安全管理制度和操作规程。(4) 建立健全指挥协调系统，施工布置上避免交叉，爆破时间统一安排，爆破器材统一管理。(5) 爆破前，在安全距离边缘，设置安全警戒岗及

14、警戒标识。做好与其他施工单位协调、指挥工作，确保安全。(6) 做好意外事故的预防与处理。(7) 制订应急预案。5）工程质量保证工程质量必须全部达到露天煤矿工程施工及验收规范（GB5017-93）、神华宁煤集团质量标准化和宁夏回族自治区安监局相关质量标准化检查、验收标准进行检查和验收，汝箕沟矿按照标准操作，严把质量关。(1) 利用爆破设计软件进行爆破优化设计并通过现场的岩石试爆，确定合理的爆破参数，减少深孔爆破的大块率，减少二次破碎量，提高铲装效率。(2) 靠近边坡采用弱装药和缓冲爆破技术，确保边坡稳定。6）施工进度、工期保证施工进度保证是确保工期的主要指标，根据汝箕沟煤矿的要求，在安排工程进度

15、时，充分考虑了平台工作面长度、与相邻单位的协调、作业合理布置等因素，安排了保证体系、保证措施等，确保工程进度。保证进度的措施主要有以下三点：(1) 合理的开拓运输系统和道路通过能力，是保证产量的关键环节。(2) 通过先进的爆破技术，合理的调度安排，充分发挥机械铲装效率，提高日产量。(3) 配备性能先进、高效的设备及熟练操作工，是完成产量的有力保证。第一章 工程概况 第一节 概述一、 位置汝箕沟煤矿位于宁夏回族自治区贺兰山北端腹地，贺兰山山脉中段的汝箕沟矿区汝箕沟井田。煤矿中心地理坐标：东经1060700，北纬390400。行政区隶属宁夏石嘴山市平罗县管辖。北、东与大峰露天矿相毗邻，西、南与内蒙

16、古太西煤集团古拉本煤矿接壤。距自治区首府银川市98km，距石嘴山市48km，距西大滩火车站38km，距平罗县60km；该矿区交通比较方便，平汝铁路通至大峰矿，姚汝公路将煤矿与外界相连，交通较为便利。二、气候条件矿区属高山大陆性气候，空气稀薄，含氧量少。经地面空气测定按体积计，含氧量仅为18.9。终年干旱，雨量稀少，年最大降雨量为378.2mm（1973年），年最小降雨量为64.2 mm（1972年），雨季多集中在69月份。年最大蒸发量为2720.7 mm，最高气温37.1（1972年8月10日），最低气温-22.7（1980年1月29日），历年平均气温为-0.7至1.3。每年九月下旬至翌年四月

17、为霜冻期，最大冻土厚度为1.20 mm。风向多西北风，风速较大，最大风力达十级。高山顶和峡谷深处，冬季有积雪，年最深积雪平均厚度为400 mm。三、水文地质该地区地震基本烈度为度；据现场调查结果：矿田范围内未发现崩塌、滑坡等地质灾害，但存在采空区塌陷坑，施工人员应加强安全意识，远离危险区域并采取相应的安全措施。四、岩石性质及指标岩石为半坚硬坚硬砂岩岩石，抗压强度654kgf/cm2932kgf/cm2，一般大于800kgf/cm2。普氏硬度系数812。内摩擦角3004032013。岩石的容重为2.6t/m3。第二节 工程量及工期一、工程量基建剥离工程量为500万m3，最大运距2.1km。最小运

18、距1.0km。二、 工期要求计划开工日期为2013年2月18日，计划工期最终以施工合同为依据。第三节 技术质量要求1、 剥离和排弃按照施工图设计的分层原则安排施工，其工程位置和标高按照施工图的要求施工。2、台阶坡面整齐，不留根底、伞檐，平台平整，干净，无残留物。3、全部工程要达到国家现行的露天煤矿工程施工及验收规范(GB50175-93)有关规定的标准。4、施工设备能力：1）采装设备斗容必须在4.0m3以上。2）自卸汽车装载量20m3以上。3）推土机功率必须在220马力以上。4）配备道路维护必要的平路机、洒水车等设备。5）穿孔设备数量要满足爆破要求。第二章 总体施工组织布置及规划第一节 总平面

19、布置一、布置原则1、满足生产、生活需要； 2、符合有关的环保、用电、用火、消防安全规定；3、交通便利，利于机械设备进出等。4、在爆破安全距离外，减少爆破施工的影响。二、布置依据1、 综合考虑汝箕沟煤矿井工改露天复采上一上二基建剥离工程初步设计和汝箕沟煤矿提出的具体要求，结合本工程的实际情况和施工特点；2、国家、省市及行业的有关法律、法规、规范、规程和标准等；三、施工准备1、完善现有的临时设施及完成需增加的临时设施搭建。2、做好人员、设备进场的组织工作，以保证能按期开工。3、做好与汝箕沟煤矿的技术沟通工作，及时进行现场测量控制点制作、布设开拓运输系统和调整衔接。四、施工组织机构的建立为了加强管理

20、，结合本工程的特点，成立由总公司副总经理为总指挥的汝箕沟煤矿井工改露天复采工程指挥部。配备专业精干的管理人员。五、相关设施1、生活区：充分利用和完善现有西沟原有房屋，作为办公区，并在路东汝矿指定的地点再集中搭设办公场所。作业区：利用原回六队的房屋和炸药库的院内搭设彩板房，作为施工现场作业区的住宿、生活用地以及设备的停放和维修场所。2、施工队生活用电：可就近使用原有照明电源，满足供电要求。3、供水：由汝矿统一安排，就近接入施工单位临设区。4、通讯：配备移动电话、对讲机；工地上各作业队队长及爆破警戒人员配备对讲机。5、油库：在现场安全位置设置油库区，配备3个40吨油罐给机械设备供油。第二节 施工布

21、置一、测量放线：根据剥离及排土场各平台要求，测定各作业平台范围、作业高度等，作好整个施工现场的测量控制及边坡测量控制工作。二、施工道路为了满足施工要求，本着安全高效、路面平整和车流畅通的原则，修筑+2090倒堆作业平台至排土场的道路。另按照设计图将各水平联络线修筑好，并修筑好作业平台至黑风口东北部排土场道路，之后，开始剥离开采。随着剥离台阶标高的下降，运输道路标高可逐步进行调整。三、穿孔、爆破施工采用深孔爆破进行施工。台阶高度为10m。合理选择爆破方法、优化爆破参数、严格爆破安全措施，达到预期的爆破效果，满足施工要求。爆破后，下部水平剥离物用挖掘机装入自卸车运至东北排土场排弃，上部水平剥离石方

22、由各联络线运至倒堆平台，再次装运、排弃至东北部排土场。同一工作平台上作业的相邻两台液压挖掘机的安全距离不小于25m。四、采装运输 剥离石方采用斗容4.0 m3以上液压挖掘机采装，20m3以上自卸卡车运输，采用平装车或上装车的方式进行采装，另有装载机、推土机等机械设备对工作面进行清扫和平整。施工方式如下：先从黑风口至工作面修筑道路、宽度20m，长度760m，便于挖掘机行驶到工作面上，采用倒堆开采工艺，拉沟和+2200初始平盘工作面的施工。用挖机装入自卸车运至滑坡，顺坡滑至+2090水平倒堆作业平盘，二次装运至排土场，利用现有的道路运输。 以+2200水平为标高在采区西南角拉沟，段高10m，开段扩

23、帮降至+2190水平，由西南向东南方向推进，剥离石方向正北方向顺坡滑至+2090水平倒堆作业工作平台，利用排土运输线，排弃至东北排土场。直至将+2190水平以上的剥离石方采完为止。以+2190水平为标高在采区西南角拉沟，段高10m，开段扩帮降至+2180水平，由西北向东南方向推进，剥离石方向正北方向顺坡滑至+2090水平倒堆作业工作平台，利用排土运输线，排弃至东北排土场。直至将+2180水平以上的剥离石方采完为止。以+2180水平为标高在采区西南角拉沟，段高10m，开段扩帮降至+2170水平，由西北向东南方向推进，部分剥离石方向正北方向顺坡滑至+2090水平倒堆作业工作平台，利用排土运输线，排

24、弃至东北排土场。部分剥离石方需要从+2170水平工作平盘利用排土运输线，从+2170工作平盘黑风口东北部排土场。直至将+2170水平以上的剥离石方采完为止。以+2170水平为标高在采区西南角拉沟，段高10m，分二层开段扩帮降至+2150水平，由西北向东南方向推进，部分剥离石方向正北方向顺坡滑至+2090水平倒堆作业工作平台，利用排土运输线，排弃至东北排土场。部分剥离石方需要从+2150水平工作平盘利用排土运输线，从+2170工作平盘黑风口东北部排土场。直至将+2150水平以上的剥离石方采完为止。五、排土场排土场为东北部排土场，剥离石方运至东北部排土场最大运距2.1km，最小运距为1kM，东北排

25、土场的容量为38Mm3，可以满足上一上二采区排土要求。剥离工作平盘运输道路排土场+2090倒堆平台上一上二采区排土场设计平面示意图本剥离工程施工工序见下图：施工测量施工道路修筑有关部门审批批石方穿、爆、采、运排土工程验收施工工序框图第三节 施工规划1、采场平台规划分为+2200m+2150 m共6个水平。2、排土场排土：排土场为东北部排土场。为克服高差和减小运距，也为防止重车下坡造成安全隐患，+2200m初始工作平盘及以上水平剥离物均倒堆至+2090工作平台，二次装运，+2200至+2150剥离石方一部分通过倒堆至+2090工作平台，二次装运，一部分通过道路运输联络线黑风口东北排土场。第三章施

26、工进度安排及工期保证措施第一节 施工进度安排一、安排的依据和原则：1、按照2013年完成500万m3基建剥离任务。2、按照施工总程序，考虑了穿孔、爆破、采装、运输、排土等接口工序的处理，同时考虑最终开拓运输系统形成以前，临时运输道路交叉作业接口工序的处理以及所需占用的工期影响。3、施工过程中尽可能做到连续施工，穿孔爆破作业区和挖装运作业区的交替。4、施工道路顺畅，空、重车行驶有序，确保道路的通过能力。5、刮大风、雷雨、雪、雾天、冰冻等恶劣气象条件对施工的影响。二、工期目标：本工程目标2013年基建剥离量500万m3。按照连续施工，均衡生产的原则，并考虑了施工道路修筑、边坡修整、底盘平整所需的时

27、间，按照日平均产量1.6万m3（高峰期达1.8万 m3）进行生产安排。施工过程中以此产量配备设备和安排同时采装台阶数量，确保完成计划。本工程开采台阶共有6个，采装工作顺序为自上而下进行。采场内施工运输道路在各平台均需预留有进出车位置。为了加快施工进度。三、施工进度计划：按月计划为2月完成20万m3，3-10月每月完成50万m3，11、12月每月完成40万m3，。四、施工过渡措施1、施工道路修筑好以后，及时安排采装设备在各个平台施工。2、岩石采用潜孔钻机钻孔进行爆破施工，爆后剥离物采用液压挖掘机采装、自卸汽车运输，装载机或推土机在排土场配合排土。第二节 工期保证措施一、工程进度控制制度 对本工程

28、进度实行目标与网络计划管理，针对重点部位建立各种控制制度，做到日保周、周保旬、旬保月、月保总工期。（1）工程定期报告制度：实行日报告、旬统计、月汇总，对工程实行动态管理。（2）工程进度例会制度：针对工程进度的管理定期召开例会，分析施工中存在的影响工期的问题，挖掘可提前工期的潜力，寻求提高工程进度的最佳施工方案。（3）各水平阶段性工期限期完工制度：根据总工期要求，尤其施工初期阶段，各水平必须限期尽快开拓施工作业面，以利加快拉沟降段、两帮推进，协调有序运作。（4）关键工序调配制度：根据工程进展情况合理确定关键工序,找出控制工期的重点因素，合理调整施工机械和人员分配，及时解决影响工期的难点问题。（5

29、）实行承包责任制度：劳动收益和产值挂钩，鼓励节能高效，奖勤罚懒，促进生产积极性，提高工程进度。（6）工程进度奖惩制度：开展劳动竞赛，奖先罚后，促进生产。（7）工期岗位责任制度：层层签订工期包保责任状，定期检查工期责任落实情况，奖优罚劣，保证工期。二、工期进度保证措施1 、建立工期进度保证体系，见工期进度保证体系图。2 、 加强领导及组织管理 （1）我单位领导高度重视本工程，将其列为今年度在建重点工程之一，组建整体功能强的项目部，全权负责组织实施；调遣所属技术装备实力强、类似工程经验丰富、业绩突出的机施队承建，逐级签订包保责任状，建立岗位责任制与考核奖罚制度。（2）成立由副经理分管负责的协调小组

30、，坚持工地例会制度，加强各施工段的施工协调配合工作，确保工程正常有序的顺利进展。（3）精心组织，实施目标及网络管理，建立有序可控的连续均衡施工秩序。（4）职能部门超前运作，高效服务，严细管理，发挥保障作用。（5）加强现场调度指挥。3、 突击完成施工准备（1）临时设施：以快进场、创条件、保开工、边完善的指导思想，项目部组织调遣施工队伍和机械设备进场，抢建完成运输干道、采场初始出入沟、工地办、水电系统等现场临时设施，确保按期开工。（2）技术准备：项目部尽快修改完善实施性施工组织设计，做好开工前的书面施工技术交底。抓紧现场交接桩与复测工作，布设施工测量控制网、点，进行定位放线。（3）物资准备：物资部

31、根据施工进度计划安排，编制油料和设备配件供应计划，及早组织进场储备。（4）相关工作：主动与业主、项目管理单位以及地方公安等相关主管部门联系，办理好相关手续或签订相关协议。工期进度保证体系框图施工组织保证施工准备做到“三快”，进场快、安家快、开工快以管理为本实行目标及网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境适时组织劳动竞赛人员设备材料保证高素质人员组成的精干高效的项目经理部确保施工顺利进行施工经验丰富的专业化施工队伍并配足技工性能优良数量充足的配套机械设备畅通的材料供货渠道，充足的材料供应技术保证编制完善的实施性施工组织设计指导施工提高工效健全的质量保证体

32、系，避免返工积极推广“四新”，开展“五小”创新工作工期保证体系实现工期目标4、 技术设备措施上足配套的大能力施工机械设备及加强机修工作是保工期的先决条件。依据施组计划进度安排、施工方法及日均剥采强度等合理匹配施工机械设备，加强采装、运排能力，保持安全合理的车流密度；进场时视设备状况预备1025%的余量。备足易损零部件，加强日常检修保养，保障正常作业台数与作业率。结合施工进度实况进行动态调配能力，确保完成旬、月施工计划。5、上足劳力和配足专业技工施工队配足倒班作业的机械司机、汽车司机，并在施工期中按实际情况动态调配相关工种人员。6 、运输道路措施建好全天候的施工道路是保证工期进度的关键条件。根据

33、采场、排土场地域及出入沟条件，修建往复式排土运输主干道，尽早贯通，形成独立的区域路网；并对施工干道路面进行砂砾硬化处理，路面达到三级公路标准，必须满足重载车行车速度与安全要求。组建养路工班，配置专业机械设备，加强日常养护维修，确保施工车辆畅通。完善施工道路排水设施，做到路面雨天不积水。设置道路照明设施，确保夜间施工安全畅通。7 、加强后勤生活保障(1)、成立规格比较高的员工食堂。食堂配备消毒柜，经常对餐具进行消毒处理。做到干净、整齐、卫生。（2）、提高工地员工的生活补贴标准，搞好员工生活。（3）、配备一辆皮卡车作为后勤专用，以满足各类需求。（4）、员工宿舍采用标准化管理，每天开窗通风2次，每次

34、通风1030分钟，每天早晚各消毒一次。（5）、利用业余时间开展文体活动，丰富员工的文化生活。第四章 施工方案、技术措施和剥离工艺第一节 测量放线一、测量仪器选用根据本工程测量要求，各施工方必须分别配备全球定位系统GPS接收机一套或全站仪一台、自动安平水准仪2台。测量仪器已经过专业机构年检合格。二、平面控制测量1、平面控制测量资料的检核和利用根据汝矿和设计院提供的施工区域平面控制成果资料，经过检核合格的控制点才能利用，同时需经汝矿生产科复核确认，以利于施工准确、安全。2、平面控制测量方案1）控制网的布设形成根据施工现场的实际情况及所配备的仪器设备情况，做出测量控制网。2）控制网的图上设计，外业踏

35、勘埋石标定对汝矿提供的测量成果进行初步的图上设计，其中布网的控制点密度根据现行的工程测量规范相应等级的导线（网）技术要求进行规划设计。根据施工的需要在外业进行实地踏勘，考虑通视等因素最后埋石标定点位。3）外业观测按工程测量规范技术要求操作。三、高程控制测量1、对汝箕沟煤矿和设计院提供的高程点可靠性进行检校后方可利用。2、按工程测量规范四等水准的技术要求操作。四、现场施工测量现场测量控制主要内容包括：施工道路的控制、剥离量的测量验收、台阶高程控制、炮孔深度及孔口偏差的控制、边坡的控制、排土场标高的控制等主要内容。1、放线测量平面放线: 根据现场施工进度及设计要求，工程部利用测量仪器进行边界线放样

36、，并经常复核，杜绝越界剥离。高程放样: 根据现场情况，利用测量仪器校核标高。为了保证测量的精度，重点做好以下几点:1）水平角测量用全站仪，使用前请计量专业部门标定。2）每次测量作业之前全面细致的进行计算资料复核。3）全球定位系统GPS接收机测量按照标准要求执行。2、测量验收工作工程部每月定期会同汝箕沟煤矿生产技术科和监理工程师对剥离量进行测量验收。验收前，要校核基准点坐标。验收后，要将测量数据和测量图纸签字后存档。剥离量计算方法采用剖面计算法，各剖面间距为20m，算量剖面要求由专人校核和保存。剥离量经监理工程师和汝矿生产技术科确认后，并作为最终结算依据。所有报表必须存档，并且由专人妥善保管。3

37、、测量工作质量保证措施1）原始数据记录必须工整，不能涂改。高程控制成果定期检测，必须定人、定仪器、定测站。2）年检过的测量仪器运至现场后，应按规定进行各项检验，合格后方可用于施工。在施工过程中要定期检测，确保测量仪器的完好及准确。3）原始数据保存完好，备案待查。数据处理必须有自检、互检、专检确认并签署姓名、检查日期。第二节 施工运输道路的修筑一、施工道路布置原则1、道路平直、车流畅通原则。2、道路施工及辅助工程量最小原则。3、专门安排道路保养设备和人员，保证路面平整。4、施工期间，各施工队要派专人对施工道路进行管理，协调沿途车辆运行，清理车辆掉下的落石、道路的保养和洒水降尘工作。5、道路边侧设

38、置排水沟。二、施工道路布置+2090倒堆工作平台至东北部排土场修筑一天运输道路；从+2200工作平盘经黑风口至东北排土场修筑一条运输道路。三、道路的修筑按设计的坡度、宽度进行爆破，将爆破后的岩石运走，然后继续向下进行爆破、挖运,逐渐将道路形成。四、道路维护1、组织安排为确保施工期间道路畅通，保证施工的顺利进行，由项目部统一指挥下，配足人员和机械设备（如装载机、洒水车等），专职负责道路日常维护。 2、道路维护方案1) 机械设备配备配备的主要辅助机械设备有：平路机一台、推土机一台，装载机四台，20吨洒水车二台，其它设备根据道路维护的需要安排调动。2) 施工方法（1）在主要运输道路上设置醒目的行车标

39、志。（2）安排道路检查人员进行日常检查、巡视，及时发现破损的路段，以便进行维护。同时应加强夜间的检查和巡视。（3）每天及时安排洒水车洒水降尘保护环境，防止环境污染，确保道路的交通安全。（4）对于发现的道路坑洼不平的地段，根据坑洼不平程度情况，及时安排人员和设备进行维护、抢修，尽快予以恢复；第三节 剥离施工工艺上一上二采区剥离工作面剥挖施工采用钻孔直径110-140mm钻机进行穿孔，4.0m3以上液压挖掘机采装，装载量20m3以上自卸卡车运输的间断工艺，排土场配ZL-50型装载机和220推土机平整场地作业。1、穿孔作业布孔方式：多排布孔。多排布孔又分为矩形、三角形。b:排距a:孔距布孔参数如下表

40、：布孔参数表参数岩性孔距行距（m）超深（m）台阶高度（m）备 注砂岩434454台阶高度的25%至30%10以上参数为设计参数，在作业前可根据具体况进行调整，提前做好爆破设计。泥岩445354台阶高度的20%至25%10穿孔方式：反向3-5%穿孔。护孔：每个炮孔必须进行清孔和加盖护孔器（180mm180mm的皮盖或用岩粉装填的沙袋）。特殊区域（采空区、火区）的孔位要设置警示牌。2、爆破作业爆破施工详见爆破施工方法和技术措施。 3、二次凿岩与二次爆破作业炸药单耗：粗砂岩大块为0.06至0.15 kg/m3，粗砂岩拉底、岩墙不得大于0.3 kg/m3。细砂岩大块为0.05至0.12 kg/m3。细

41、砂岩拉底、岩墙不得大于0.25kg/m3。起爆方法：非电起爆 起爆器材：导爆管雷管、导爆索起 爆 器：导爆管激发枪网络连接方式：采用簇并联法火区爆破作业时，装药至起爆时间段，孔内温度必须在60以下。确保爆破的安全，温度控制不符合要求，严禁装药、爆破作业。4、采装作业作业设备：剥离工程的采装工作采用斗容4.0m3以上的液压挖掘机。装车方式：平装车液压挖掘机工作面参数：工作面高度：H为10米。液压挖掘机作业时必须分层开采，严禁一次采全高。采掘带宽度：端工作面：12米；侧工作面：7米。液压挖掘机工作面类型：液压挖掘机工作线的布置方式：工作线的布置方向：横向工作线的长度：为工作台阶的全部长度剥离物采用

42、4.0 m3液压挖掘机采装，20m3以上自卸卡车运输，采用平装车或上装车的方式进行采装，另有装载机、推土机等机械设备对工作面进行清扫和平整。5、运输、排土先从黑风口至工作面修筑道路、宽度10m，长度760m，便于挖掘机行驶到工作面上，采用倒堆开采工艺，拉沟和+2200初始平盘工作面的施工。用挖机装入自卸车运至滑坡，顺坡滑至+2090水平倒堆作业平盘，二次装运至排土场，利用现有的道路运输。 以+2200水平为标高在采区西南角拉沟，段高10m，开段扩帮降至+2190水平，由西南向东南方向推进，剥离石方向正北方向顺坡滑至+2090水平倒堆作业工作平台，利用排土运输线，排弃至东北排土场。直至将+219

43、0水平以上的剥离石方采完为止。以+2190水平为标高在采区西南角拉沟，段高10m，开段扩帮降至+2180水平，由西北向东南方向推进，剥离石方向正北方向顺坡滑至+2090水平倒堆作业工作平台，利用排土运输线，排弃至东北排土场。直至将+2180水平以上的剥离石方采完为止。以+2180水平为标高在采区西南角拉沟，段高10m，开段扩帮降至+2170水平，由西北向东南方向推进，部分剥离石方向正北方向顺坡滑至+2090水平倒堆作业工作平台，利用排土运输线，排弃至东北排土场。部分剥离石方需要从+2170水平工作平盘利用排土运输线，从+2170工作平盘黑风口东北部排土场。直至将+2170水平以上的剥离石方采完

44、为止。以+2170水平为标高在采区西南角拉沟，段高10m，分二层开段扩帮降至+2150水平，由西北向东南方向推进，部分剥离石方向正北方向顺坡滑至+2090水平倒堆作业工作平台，利用排土运输线，排弃至东北排土场。部分剥离石方需要从+2150水平工作平盘利用排土运输线，从+2170工作平盘黑风口东北部排土场。直至将+2150水平以上的剥离石方采完为止。排土采用分台阶排土方式。运输设备：装载量20m3以上自卸卡车；调车方式：回返式调车；推土机：ZL-50；排土工作线长度：60m。汽车运输道路组成要素示意图汽车运输相关规定：（1）在施工现场和排土场安排专人对施工车辆进行指挥。（2）在运输道路（含采场和

45、排土场内的部分）的坡顶一侧修筑安全土挡，其高度在直线段不得小于1.5m，转弯地段修筑安全土挡，其高度不得小于2.0m。排土场安全土挡的高度不小于轮胎直径的2/5。（3）行车速度控制在30km/h内，前后车距不得小于30m；在大风、雪、雨、雾天施工时，施工车辆速度不得大于10km/h，当能见度小于30m时，严禁行车。（4）当道路上有积雪时，用推土机将雪推至道路边坡外堆放，且运输车辆减速慢行。（5）辅助车辆和生产指挥车在悬挂安全标志后才可进入现场。（6）外部车辆进入现场须经汝箕沟矿批准同意，经安全教育和悬挂安全标志后才可进入现场。第四节 采装施工相关规定根据工作平台面积大小，采用不同型号的挖掘机配

46、备不同数量的自卸汽车,配置合理的装运作业机组,负责剥离物的装运。每个工作平台挖掘机数量根据现场实际情况进行安排和调整。1、每个工作面剥离物经爆破后，挖掘机采用正向采装、后方装碴的工作方式。采装时，应将剥离物中超大粒径岩石清理到一边堆放（用液压油锤机破碎），符合粒径要求的岩石装车；挖掘机将基底清理干净，保证车辆安全行驶。每一个作业面应将松动岩石清理干净，为钻眼施工创造条件。2、运输车辆应按规定线路行驶至排土场排弃剥离物，推土机推平路面并堆筑和维护安全土挡，防止车辆滑下排土场。3、作业平台采装顺序采装施工按照从上到下的原则，分平台多工作面采装，即先施工上一作业平台，然后逐级降低高程。当多个作业平台

47、同时施工，平台宽度应不小于30m，同一作业平台上相邻两个挖掘机作业安全距离应大于30m。施工道路随着采装高度的降低，逐步进行调整，以满足施工需要。4、当台阶出现伞檐时，用挖掘机先清除伞檐，然后再进行采装作业。5、边坡修整用挖掘机自上而下对边坡进行修整，达到边坡设计要求。施工方法示意图第五节 爆破施工方法和技术措施1测量工作按照相关技术规范，在开工前需对采区地形进行复测，同时对地面控制网进行检查校核，建立符合测量规范和适合本工程特点的测量控制网，测量工作严格执行控制测量规范、矿山测量规程、工程测量规范、煤矿测量规程、GPS测量规范，遵守矿业公司相关技术规定。1）测量仪器选用根据本工程情况，拟选用

48、GPS测量仪1套（1+2），索佳SET230R全站仪2台、自动安平水准仪2台。测量仪器经过年检合格。2）平面控制测量（1）平面控制测量资料的搜集、整理、检核和利用根据提供的施工区域平面控制成果资料，对其可靠性进行内、外业检核，只有经过检核合格的控制点才能利用，同时需经业主相关部门复核确认，以利于施工准确、安全。（2）平面控制测量方案控制网的布设形成根据施工现场的特点，以及所配备的仪器设备情况，制定出合理的测量控制网。外业观测按工程测量规范技术要求操作。内业平差计算用“最小二乘法”进行严密平差计算。3）高程控制测量对提供的高程点可靠性进行检校后方可利用。高程控制网采用IV等水准(网)。按工程测量

49、规范IV等水准的技术要求操作。内业平差计算：用“最小二乘法原理”进行严密平差。4）现场测量控制现场测量控制主要内容包括：石方开挖总量的控制、台阶高程控制、炮孔深度及孔口偏差的控制等主要内容。（1）接口的测量接口施工前与对方的控制网进行复核测量，施工中对这些位置轴线、高程进行复核。 采用边角三角形或趋近导线进行趋近测量。每次定向均独立进行34 组，取各组的平均值作为成果。测定近点水准高程，并附合至相邻的加密水准点上。（2）施工放线测量平面放线：根据控制点和设计，详细计算边界控制点的坐标，利用附合导线与以上计算坐标的相互关系分别放出边界点。高程测量：利用平差后的高程基点，控制施工。测量采用往返测量

50、，闭合差满足规范要求时，取其平均值作为采用值。为了保证测量的精度，重点做好以下几点: 水平角测量用全站仪，使用前请计量专业部门标定。 每次测量作业之前全面细致的进行计算资料复核。 水平角的观测采用方向观测法。各测回间度盘和仪器位置的变换按照规范进行。 测距在成像清晰和气象稳定时进行，不顺光、逆光测量，当测距过程中受不良影响出现粗误差，重新进行该测回的测量。地形测量和控制点测量分别采用GPS测量仪动态测量和静态测量，全站仪配合和校核。（3）爆破工作的测量爆破工作的测量综合起来包括四个方面：为编制爆破计划收集图纸资料；根据已设计好的炮孔位置将它测设到实地上；爆破地区的测量工作；爆破测量的内业工作。

51、收集图纸资料根据已有的台阶采剥工程平面图来复制爆破地区的平面图。在平面图上绘出如下内容：台阶的坡顶线和坡底线，某些有代表性的标高。将已设计好的炮孔位置测设于现场根据已经在图纸上设计好的炮孔位置，将炮孔测设于施工现场。测设所使用的数据都是用图解的方法在设计图上求出的，测设时，用GPS测量仪或全站仪将要同时爆破的炮孔中的一个先测设于实地上，而其他炮孔的位置是根据炮孔距坡顶线的垂直距离和炮孔之间的距离标出，如图4-1所示。至基本控制点的方向工作控制点爆破孔口a1a2a3a4a5b1b2b3b4b5b6图4-1 全站仪炮孔放样示意图- 29 -爆破地区的测量当爆破孔已由钻机钻好后，对爆破地区进行测量。

52、测量的内容为炮孔的位置、爆破台阶的位置、孔深、炮孔中心之间的距离，靠近坡顶线的炮孔中心到坡顶线的距离、爆破时岩石散落范围，以及炮孔剖面测量。炮孔位置和台阶位置的测量采用验收测量的方法。孔深用测绳下面悬一重物来测量。测量时还应注意孔内是否有水，因为这将影响到炸药的选择问题。炮孔剖面图的测量是测定通过炮孔中心并垂直坡顶线的竖直剖面图。在测好的剖面图上可以较精确地求出最小抵抗线的数值，以便提高爆破效果。爆破测量工作的内业内业工作主要绘制爆破区的平面图和沿炮孔的剖面以及确定最小抵抗线。爆破区的平面图一般采用1：500或1：200的比例尺，必要时可绘制1：100或1：50的大比例尺图。剖面图为了明显一般

53、绘成1：100的大比例尺图。在图上绘制出以下内容：坡顶和坡底的位置并注明标高、炮孔的位置以及孔口和孔底标高、坡面上特征点的位置以及必要的地质资料等。有剖面图可以求出最小抵抗线W的数值以及审查超钻的情况。根据平面图的剖面图所提供的资料可以较准确地计算出爆破孔内应装的炸药量。（4）测量工作质量保证措施 原始数据记录必须工整，不能涂改，只能杠改。高程控制定期检测，必须定人、定仪器、定测站。 年检过的测量仪器运至现场后，应按规定进行各项检验，合格后方可用于施工。在施工过程中要定期检测，确保测量仪器的完好及准确。 原始数据保存完好，备案待查。数据处理必须有自检、互检、专检确认并签署姓名、检查日期。及时向

54、相关单位提供测量成果。2岩石剥离爆破设计每次爆破作业都要编制爆破作业书，并经汝矿、监理公司会审、审批，方可实施。2.1台阶工作面开拓当山坡为坚硬岩石，则需要先进行穿孔爆破，为加快工作面的形成，在爆区较平缓处一般采用110mm-140孔径钻孔爆破，可采用控制底板标高、打不同深度的垂直孔，直接装药爆破形成正规的台阶爆破工作面。陡峭山体处，潜孔钻机无法工作的区域选用手风钻和架子钻相结合的方法钻孔爆破。爆破作业后再用挖掘机清理（图4-2图4-5示）。 图4-2 爆破方法开拓工作平台钻孔布置示意图 图4-3 清除爆破石碴形成工作平台示意图- 70 -图4-4 水平炮孔爆破方法开拓山顶平台钻孔布置示意图

55、图4-5 清除爆破石碴形成初始工作平台示意图2.2台阶开挖爆破设计2.2.1台阶参数选取根据剥采区现状及开挖区的地形条件、选用的钻爆设备、岩石的块度要求及岩石的稳定性，设计采用水平台阶开挖。1）台阶高度根据初步设计要求，工作台阶高为10m。2）工作台阶坡面角根据剥离区的岩石条件，设计选取工作台阶坡面角为70。3）工作平台宽度根据穿孔、爆破、铲装、运输等工艺设备作业空间要求，以及岩石的强度和可爆性，在保证安全生产的前提下，确定基建期中小设备最小工作平台宽度为40m。4）工作线长度根据矿山安全规程规定，两台以上挖掘机在同一平台作业，其间距应大于最大挖掘半径的2.5倍，但不得小于50m。2.2.2中

56、深孔台阶爆破设计1） 爆破设计编制基本原则（1）遵守民用爆炸物品安全管理条例（2006）的规定；（2）遵守爆破安全规程（GB6722-2003）及当地公安机关对爆破作业的有关规定； （3）最大限度保证煤与岩石爆破块度满足设计的要求；（4）采用先进的爆破技术、施工设备，尽早达产和缩短施工工期；（5）最大限度控制底板标高满足施工质量要求。2）台阶爆破施工顺序台阶爆破采剥施工顺序见图4-6所示。材料准备爆破设计爆破施工准备炮眼孔径、孔深、眼排距、单孔药量起爆网路设 计爆破振动及飞石等安全措施验算人员准备机械准备炮孔测设定位钻孔炮孔验收炮孔装药堵塞联结爆破网路起爆警戒区设置及警戒有瞎炮、危石时排除解除

57、警戒废石装运大块二次破碎图4-6台阶爆破施工顺序图2.3浅孔爆破工程由于岩体地质构造、节理裂隙、软弱夹层的存在，炮孔的偏斜、深度不一等问题，中深孔台阶爆破一般都会产生一定数量的根底和不合格的大块，台阶局部还可能出现欠挖或三角体，另外，台阶工作面的开拓和施工道路的修筑处理这些问题需要使用浅孔爆破。1） 倾斜孔爆破倾斜孔爆破主要是处理根底，一般是向下的倾斜孔（如图4-9）。 图4-9抬炮钻孔布置示意图钻机采用140mm钻孔。2）小孔径浅孔爆破小孔径浅孔爆破主要用在底板平整（如图4-10所示），图4-10浅孔爆破平整底板作业示意图采用YT-24型手风钻穿孔，炮孔直径选用d=40mm。3）台阶底部根底

58、处理台阶爆破常常会产生一些根底，为加快进度，可采用潜孔钻机打斜孔（台炮）装药爆破（见图4-11所示）。图4-11 台阶下部岩坎采用台炮处理4）二次凿岩与二次爆破作业剥离的岩石块度不能太大，太大的岩石很难装车，因此，除用浅孔爆破解大块外（见图4-12），还需用液压破碎机进行破碎（见图413所示）。图4-12孤石或大块石爆破装药结构图。图4-13用液压破碎机破碎大块石示意图充填物：粘土或细沙土炮孔充填：炮孔应全部充满。充填长度应满足炮孔最小充填长度。 起爆方法：非电起爆 起爆器材：导爆管雷管、导爆索起 爆 器：导爆管激发枪网络连接方式：采用簇并联法浅孔爆破作为处理台阶爆破遗留问题的有效方法，其每次

59、爆破作业条件可能都会有差别，因此，采用的爆破参数必须根据具体情况进行调整。设计中的浅孔爆破参数是按一般情况选取的，只能作为参考，特别是不合格大块的二次爆破作业，如果爆破参数选择不当，很容易产生飞石，威胁人身和财产安全，所以，对炮孔深度、装药量等更需要严格控制，要求由有经验的爆破工程师根据大块形状和尺寸，确定炮孔位置、调整爆破参数，避免因爆破参数不当而引起安全事故。总之，浅孔爆破参数应根据实施爆破的具体条件进行调整，以达到最佳的爆破效果，确保爆破作业安全。2.4爆破网路设计1）起爆顺序详见爆破设计方案和施工作业规程。2）爆破网路孔内采用毫秒延期导爆管雷管，必须严格区分各孔设计微差，做好检查工作。

60、3）炮孔堵塞炮孔堵塞采用粘土、黄沙混合物。粗沙：粘土=1：1.5（粗沙粒径最大不超过2cm），各孔堵塞长度应根据各孔前排孔边距及孔口风化带的影响而定。4）网路联接爆破网络联接由爆破专业设计人员负责，并做好网路的保护工作。如果用大把抓的方式连接，雷管均用胶布捆绑5层，采用反向联接。联接完成后由专业技术人员进行复查确认无误后，方可以进行堵塞工作。5）爆破施工注意事项（1）起爆网络应采用双复式网路，以确保孔内炸药全部准爆；（2）根据飞石、震动等爆破有害效应校核结果确定控制单段药量；（3）严格控制钻孔精度并及时修正抵抗线。2.5 爆破安全设计爆破作业不可避免的将产生爆破振动、爆破飞石、爆破噪音、爆破冲

61、击波和爆破粉尘的爆破灾害。爆破安全设计就是要将上述灾害控制有关规程之内，并能被受影响者接受。1）爆破地震效应安全距离的确定（1）爆破地震效应安全距离计算爆破地震效应是炸药在土岩、建筑物及其基础中爆炸时引起的起爆区附近地层的震动现象。爆破地震衡量标准采用振动速度，一般采用质点垂直振动速度值作为判定标准。大量实测资料表明，爆破振动的大小与炸药量、距离、介质情况、地形条件和爆炸方法等因素有关。表4-4 安全条件下装药量与距离的关系表项目符号单位数 值离爆破中心点的距离Rm160180200220240260280300350最大段起爆药量Qkg4105838001065138217582195270

62、04287施工中应根据保护物不同的距离，严格执行表中的单段药量，确保建（构）筑物的安全。（2） 爆破震动的监测为了严格监控爆破震动强度,使爆破震动符合技术要求,爆破时必须进行监测,并做好记录。根据监测数据及时调整爆破参数。拟投入的仪器有IDTS3850爆破振动记录仪、8901传感器、ENDVCO传感器、CD-1传感器等。由于监测工作是为了观测爆破震动对建筑物的影响，因此测点布置在建筑物基础上，沿着爆破中心的辐射方向布置测线，每条测线按一定间距布置测点。2）爆破飞石安全距离的确定在确定飞石范围时，如在高山陡坡条件下进行爆破施工，还应考虑滚石的危害，本工程山脚下有比较多居民和矿山设施，要作好炮孔的

63、堵塞长度和堵塞质量控制，防止冲天炮而产生飞石危及山下建筑及人员安全。爆破安全规程规定：（1）浅孔爆破法个别飞石最小安全距离300m，深孔爆破形成台阶时安全距离200m。（2）浅孔爆破形成台阶的安全距离200m，未形成台阶的安全距离300m。爆破噪音、爆破冲击波和爆破粉尘等爆破灾害对本工程影响不大，不予考虑。4.2.6安全警戒方案成立爆破现场指挥部，由项目副经理、安全部、爆破大队协调指挥。1）安全警戒范围划定根据爆破安全规程，确定深孔台阶爆破的警戒范围划定危险区半径为500m，未形成台阶的深孔爆破和浅孔爆破及二次爆破警戒范围为500m，设备减半。警戒范围及警戒点见图4-17所示。爆破中心人员安全

64、警戒圈设备安全警戒圈起爆点图4-17 警戒范围及警戒点示意图 2）警戒信号 爆破工程在起爆前后要发布3次信号。信号可分声响信号和视觉信号两种，声响信号可使用发令枪发出各色信号弹，或拉警笛、警报器；视觉信号可采用打信号旗的方法。各类信号均应使爆破警戒区域及附近人员能清楚地听到或看到。现场一般采用口哨、对讲机和警报器。第一次信号称预警信号。它在施爆前一切准备工作完成后发出。该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作。第二次信号称起爆信号。起爆信号应在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件时发出。起爆信号发出后，准许负责人起爆。第三次信号称解除信号。安全等待时间过后，检查

65、人员进入爆破警戒范围检查、确认安全后，方可发出解除爆破警戒信号。在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破危险区范围。3）安全警戒实施爆破警戒由工程爆破指挥部统一指挥。对警戒范围、警戒标志、警戒信号的意义及爆破时间进行公告，警戒人员要佩带明显标志，在爆区主要位置设置高音喇叭或用手持式喊话筒协助警戒，爆破指挥人员还要配备高倍军用望远镜。爆破警戒区必须有明显的标志；爆破警戒人员必须佩戴标志（袖章、口哨、红旗）。4）警戒要求爆破警戒区设明显的爆破警戒信号标志，实行定时爆破，并明牌告示附近行人和车辆。5）爆破时间为：冬季中午11：3013：00、下午6：007：30。夏季中午11：3013：00

66、、下午7：008：30。（或遵照当地公安机关、业主规定执行）。统一时间。每次放炮时间1个半小时。2.7爆破施工1）爆破施工工艺流程 设计布孔钻孔验收炮孔装药 堵塞联网防护警戒起爆爆后检查并总结。2）爆破施工工艺方法（1）爆破设计每次台阶爆破均由爆破工程师进行计算机优化设计，打印布孔图和爆破参数表，装订成册经总工审核后，提供施工，并要求存档。（2）测量钻孔前，由测量组进行现场布孔，标明钻孔的深度、角度，并把数据及时提供给钻机司机。（3）钻孔由现场工程师按照设计严格布孔,钻机司机在现场工程师的布孔点上开钻，不得移位,实在不能在指定点钻孔,报工程师,经过工程师重新布孔,按照设计钻孔.钻孔深度误差不得

67、超过20cm,钻孔偏斜度要控制在3%之内。 （4）验孔炮孔检查，是指检查孔深、角度、方向和孔距。分三级检查负责制，即打完孔后个人检查、班长抽查及专职检查人员验收，检查的方法最简单的是用软绳（或测绳）系上重锤（球）来测量炮孔深度，测量时要做好记录。根据实践，炮孔深度不能满足设计要的原因有：炮孔壁片帮落片石而堵孔；排出的岩碴因某种原因回填孔底；孔口封盖不严造成下雨时雨水冲垮孔口或孔内片石下落填塞炮孔；凿岩时，因故岩碴未被吹出，残存岩碴在孔底沉积造成孔深不够。为防止堵孔，应该做到：钻完孔后，要将岩碴吹干净，防止回填，若不能吹净，应摸清规律适当加大钻孔深度；凿岩时将孔口岩石清理干净，防止掉落孔内；防止

68、雨天的雨水流到孔内，可采用围住孔口做围堤的办法；在有条件的地方打完孔后，尽快爆破也是防止堵孔的一个重要方法。对于没有防水炸药的情况，可以将孔内积水排除，排水方法有提水法、爆破法、高压风吹出法等，使用这些方法孔内积水仍无法排干时，应该采用防水炸药进行爆破。（5）装药充填爆破工程技术人员在装药前应对第一排各钻孔的最小抵抗线进行测定，对形成反坡或有大裂隙的部位应考虑调整药量或间隔填塞。底盘抵抗线过大的部位，应进行清理，使其符合设计要求。爆破员应按爆破设计说明书的规定进行操作，不应自行增减药量。应在装药开始前先核对孔深，再核对每孔的炸药品种、数量，清理孔口负荆的浮碴、石块，做好装药准备，再核对毫秒雷管

69、段别，装药时炸药避免与岩碴接触，保持装药顺畅。装粉状炸药可用无底布口袋。目前起爆药包放置有3种形式：第1种是孔口起爆，起爆药包放在孔口，这是正向起爆；第2种是孔底起爆，起爆药包放在孔底，又称反向起爆；第3种是将两个起爆药包均匀地放置在炸药里，既在炮孔装药部位的14，34两处。下部由于底盘抵抗性大、有时采用密度大的炸药或全耦合装药，以保证有较大的爆破威力；上部则采用密度较小的炸药或不耦合装药结构，以改善破碎质量。装药不慎会造成堵孔，堵孔原因很多，如：在水孔中装药速度过快，炸药没有完全下沉而造成堵孔；炸药尺寸过大；装药过程中孔口浮石被带入孔内或孔内壁松石被碰落；起爆药包未接触到底部炸药处，在孔中部

70、某一处卡住又未被发现，继续装药而造成堵孔等等。装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包未放入之前，可用非金属长杆处理。装入起爆药包后，禁止用任何工具冲击、挤压。深孔爆破装药后都应进行填塞，严禁无填塞爆破。填塞长度应按设计要求，不应使用石块和易燃物填塞炮孔。填塞过程中，应保护好起爆网络和起爆药包。分段装药的炮孔，其间隔填塞长度应按设计要求执行。（6）联网深孔台阶爆破可采用导爆管起爆网络和导爆索起爆网络，连接方法和施工要求不再述叙，这里只是强调连线时的安全问题。导线或导爆管要留有一定富余长度，防止拉断网络。网路的连接应在无关人员撤离爆区以后进行，连好后，禁止非爆破员进入爆破区段。网路连接后要有专人警戒，

71、以防意外破坏。（7）警戒爆破警戒区必须有明显的标志；爆破警戒人员必须佩戴标志（袖章、口哨、红旗）；爆破警戒必须有整个警戒区都能听到的警报系统；第一次警报后，人员设备撤出警戒区；在检查所有人员、设备均已撤出警戒区，确认警戒区无人员，设备已进行有效保护后，发出第二次警报，准备起爆。（8）起爆爆破队长在第二次警报发出3分钟之内，再一次确认警戒区内人员、设备均已撤离警戒区，警戒人员到岗后，以倒计时数秒的方式，发出起爆命令。（9）爆后检查及总结浅孔5分钟，深孔10分钟。在烟尘消散后，由爆破员进入爆区进行爆后检查，确认爆区安全后发出解除警报指令。如发现盲炮应及时处理。爆后观查记录挖运情况，由爆破工程师进行

72、爆破总结。（10）盲炮处理方法爆破后发现盲炮，应立即报告技术部爆破工程师，并按规定程序进行处理，处理方法如下：浅孔爆破盲炮的处理方法：a经检查确认起爆网路完好时，可重新起爆。b可打平行孔装药爆破，平行孔距盲炮不应小于0.3m；为确定平行炮孔的方向,可从盲炮孔口掏出部分填塞物。c可用木、竹或其他不产生火花的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内填塞物掏出，用药包诱爆。d可在安全地点远距离操纵风水喷管吹出盲炮填塞物及炸药，但应采取措施回收雷管。e处理非抗水硝铵炸药的盲炮，可将填塞物掏出，再向孔内注水，使其失效，并收回雷管。f盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况（盲炮数目、炮孔方向、装药

73、数量和起爆药包位置，处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一班继续处理。深孔爆破盲炮的处理方法a爆破网络未受破坏，且最小抵抗线无变化者，可重新联线起爆；最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再联线起爆。b可在距盲炮孔口不少于10倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆，爆破参数由爆破技术人员确定并经项目总工批准。c所用炸药为非抗水硝铵类炸药，且孔壁完好时，可取出部分填塞物向孔内灌水使之失效，然后做进一步处理。2.8爆破试验（1）试验目的:主要为了给计算机设计提供可靠的条件参数、初始参数和边界参数，从而优选出最佳爆破参数和方案。并结合现场场地条件对减弱、控制爆破震动的方法进行验证。（2）

74、试验内容与步骤：试验区的选择:由于爆破试验在前期就需进行，根据现场场地情况，选择在初始拉沟位置。按设计做台阶单孔爆破试验，进行地震监测、级配分析并做好相关记录。根据试验结果，设计拟采用的爆破方案，并对方案模拟试验12次。试验时进行地震监测和效果分析，在此基础上调整设计参数，完善设计方案。爆破试验流程图如图4-18。 试验方案设计现场试验准备现场试验方案调整模拟试验试验总结监测 图4-18 爆破试验流程图在试验期间，安排多方向测震并进行不同装药结构的减震效果对比观测，从而选择出适宜本场地的爆破工艺，进一步减弱爆破地震效应，确保工程的绝对安全。试验的详细安排由业主和承包商双方进行讨论，如果我们施工

75、，开工后10天内提交试验设计书，请业主审查。在整个爆破试验期间，拟请爆破专家协助爆破工作，进行技术指导。每次爆破完后应及时进行总结，并做好试验报告提交业主公司审阅。试验报告内容见表4-5。表4-5 试验报告内容表爆破区域爆破时间爆破类型爆破参数孔深台阶高度装药形式超深单孔药量布孔方式间距总装药量点火方式排距最小抵抗线抛掷距离倾角堵塞长度孔数设备材料钻机类型炸药种类非电雷管种类爆破地震监测数据试验结论备 注爆破工程师： 爆破队长： 爆破专家：除上表外，在试验报告中还需包括以下内容：试验爆破所采取的安全防护措施，被保护物遮挡情况；提供详细装药量和孔内装药结构图；提供详细钻孔布置、测震点布置及其他观

76、测项目布置图；提供起爆网络示意图；提供测震波形图及爆破效果综合评价，并提出爆破参数、爆破工艺调整建议。爆破试验方案必须经总工程师批准方能上报。2.9边坡爆破 边坡采用缓冲预裂爆破的方法来确保边坡的稳定。采用缓冲预裂爆破主要是减小主爆炮孔的后冲和地震效应，控制超爆，保护边坡的稳定。缓冲预裂爆破主要由缓冲孔和预裂孔组成，其方法是在边坡境界线上钻1排140mm的预裂斜孔，预裂孔前方加12排140mm的缓冲孔，缓冲孔与预裂孔之间设一排浅孔，主要目的是保证边坡的平整，减少边坡的超挖，缓冲预裂爆破炮孔不单独起爆，安排与主炮孔相应的顺序起爆（分散夹杂到主爆孔各响中）。大量生产实践表明缓冲预裂爆破不仅是一种实

77、用、简单、经济，而且十分有效的控制爆破方法。2.10堑沟爆破当施工进行到深凹开采时，应进行堑沟的开挖，掘沟位置选择在采区上盘，沿出入沟掘进开段沟，然后分别向采场南北方向推进，进行扩帮作业。深凹开采时，出入沟向下延伸到10m段高时，开始全段高推进。出入沟长度150m，出入沟宽度50m，出入沟线路坡度8%9%。开段沟长度80m，开段沟宽度50m。1）出入沟钻爆设计掘沟时的穿孔与爆破方式没有统一的模式，不同的矿山由于岩性不同，掘沟时的爆破作业设计各异。总的可分为两种：全沟等深孔爆破与沿坡面的不等深孔爆破。当采用全沟等深孔爆破时，出入沟的倾斜路面修在爆破后的松散碎石上。这种掘沟方法的优点是穿孔、爆破作

78、业简单，而且是当出入沟位置需要移动时，可避免在斜坡上穿孔、装药；其缺点是路面质量差，影响汽车的运行效率，加重了汽车轮胎的磨损。根据我公司的露天采矿掘沟经验，采用沿坡面不等深孔爆破效果较好，钻孔孔径选择140mm的钻孔不但可以提高工作效率，而且爆破效果较好。2）出入沟挖装工艺沟底宽度是掘沟的重要参数。一般说来，为了尽快到达新水平，在新的工作台阶形成生产能力。应尽量减少掘沟工作量。最小沟底宽度是满足采运设备基本的作业空间要求宽度，其值取决于挖机的作业技术规格、采装方式与调头方式。2.11爆破效果描述在地质条件良好地段采用本设计的爆破效果是： 1）爆破后破裂线明显、整齐、不出现后翻，不出现孤包、根底

79、、边墙；2）10m台阶前冲30米；3）爆破粒径0.61.0m含量达到1% 以下。2.12爆破方案的优选方法1）试爆选优的传统方法在计算机模拟出现之前，爆破工程师根据自己对被爆矿岩的认识和对爆破效果的期望，利用自己的工程设计经验和一些经验公式，做出认为可以达到预期效果的爆破设计进行试爆，爆后观察爆堆的挖运情况及大块率、大块分布、底板平整度眉线整齐度、台阶立面完整性以及爆堆级配情况，认定哪些方面达到了期望值，哪些方面没有达到期望值，分析没有达到期望值的原因，在这些认识的基础上，结合爆破工程师个人经验，在下次设计中或改变钻孔直径、改变钻孔空间参数；或变化孔网、起爆顺序；或改变炸药性能，将新的爆破设计

80、再拿到现场进行试验，试验后再重复观测认定和做出第三次试爆设计，如此反复若干次（可能几十次或更多），最后做出满意的爆破设计。这是一个漫长、劳累、枯燥的过程，有许多时候因为认定的错误，使试验结果每况愈下，浪费精力、金钱，甚至不能定出最优爆破设计方案。2）计算机模拟和现场试验所谓计算机模拟就是用计算机优选代替反复的现场试验，把计算机选出的最优方案拿到现场进行试验。试验可能达不到预期效果，但总是提供了一个实在的爆破效果。有了这个爆破效果，爆破工程师调整在计算机设计中可能有问题的参数，根据调整后的参数计算出与实际相符的结果，认为存疑参数调好了，再利用新的参数进行设计方案优化，优选出最佳方案再付诸现场试验

81、。根据第二次试验结果，结合第一次试验结果，进一步调整可能有问题的参数，使这些参数第二次向真值接近，检验这些参数的办法是将之输入第一次设计和第二次设计方案后，均可以计算出与试验效果接近的结果，下一个周期是利用第二次修正值进行设计方案优选，做出第三个试验方案。如此反复，只须几个周期就可以做出能达到期望的最佳设计。3）我公司计算机优化设计方法计算机设计优化方法很多，而我公司采用的设计经验法和预报爆破级配的计算机优化方法是结合KUZ-RAM数学模型和Blast Sprite Mobile软件，能在爆破设计中预报爆堆的级配曲线和大块率，使爆破的设计优化更加快速、省时、便捷和最佳。其内容包括：（1）按经验

82、法做出爆破设计（2）按爆破设计计算爆堆级配曲线（3）若级配曲线达不到预期要求，则可以通过调整的手段变化爆破设计，包括：改变孔径和台阶高度；改变布孔参数；改变装药参数；改变炸药密度、性能等。每改变一次、计算一次级配曲线就要核算一次爆破成本。在很少的时间内就可以通过已编好的计算机程序做出几十个方案，画出几十条级配曲线，然后从技术的可行性及经济合理两个方面去审视这些方案，从中选出最优者，付诸第一次试验。（4）试验后实测级配曲线或选择曲线上的几个点代表试验曲线，调整可能有问题的、仅凭主观经验选的一些经验参数，将调整后的参数输入设计方案中，反复调整，直至算出与实际一致的结果，认为经验参数已接近真值，再使

83、用这些接近真值的参数输入设计程序，优选出满意的方案，做第二次试验。（5）反复计算、试验，直至找到最优方案其他的设计优化方法和我们的不一样，差异在于力学模型，我们的力学模型是一套经验方程，程序简单，使用方便，能有效地指导现场作业。4）Blast Sprite Mobile软件爆堆图像处理系统介绍爆堆图像处理系统的需求主要是通过对爆堆照片的分析处理得出：（1）爆堆块度数据库；（2）块度累计直方图；（3）块度直方图；（4）将数据库导入Excel。BlastSprite Mobile采用模块设计，按照爆堆图像处理的技术原理，将软件分成以下主要模块：图像格式变换、图像的调整、岩块边缘的提取、数据获取及处

84、理、结果输出。由于Dopod 830随身电脑内存小、屏幕也小，所以软件设计是在PC机上建立的PDA模拟器编制的，调试成功后导入Dopod 830随身电脑中。采用Blast Sprite Mobile软件可快速识别爆堆的块度分布，为爆破设计的优化省时省力。在本工程中，我们通过利用我们设计优化计算机模型与炸药选型技术相结合，煤层可以做到在不增加单耗的前提下，降低平均粒径尺寸，增大爆堆中的细粒成分，使铲装效率得到大幅度提高。2.13爆破设计说明书的设计与审批根据汝箕沟煤矿采矿设计说明书的要求，每次的穿孔爆破必须要做爆破设计说明书，要求设计必须图文齐全、数据准确，内容完整明确、须提前三天上报业主管理部

85、门批准。无爆破设计审批不得进行爆破作业。根据我们在很多工程中所做的爆破设计说明书的要求与经验，爆破设计说明书的主要内容应包括：1）爆破施工设计表包括爆破设计的相关参数、爆破断面及雷管分段情况示意图，如表4-6所示；2）爆破孔位布置及孔深设计图；3）爆破逐孔设计明细表，如表4-7所示；4）风险分析表，如表4-8所示；5）爆破地点及爆破警戒布置图；6）爆破工序检查；7）爆破效果评价及总结。表4-6 爆破施工设计表爆 破 施 工 设 计 书施工单位编 号项目名称爆破时间爆破部位天 气爆破类型深孔爆破 浅孔爆破 找平爆破 掏槽爆破 其它爆 破 参 数孔径D(mm)最大单孔装药量(kg)台阶高度H(m)

86、最大段起爆药量(kg)超深h(m)装药孔数(个)平均孔深L (m)总药量Q (kg)最小抵抗线W(m)爆破方量V（m3）钻孔倾角( )雷管段别及数量 孔距a(m)炸药种类排距b(m)回填长度L2(m)设计单耗q(kg/m3）抛掷方向延米爆破方量（m3/m）安全距离R(m)爆破断面及雷管分段情况示意图 备注:1.布孔方式三角形布孔；2.装药结构耦合装药；3.起爆网路电起爆网路+非电导爆管簇连；4.各孔孔深、装药设计见附表。表4-7 爆破逐孔设计明细表爆破逐孔设计明细表 孔 号岩石类别孔口 高程 /m孔底 高程 /m孔深 /m底部装药设计上部装药设计雷管堵 塞 长 /m备注d1 /mmL1 /m箱

87、数乳化重量 /kgd2 /mmL2 /m袋数铵油重量 /kg段 别延时 /ms表4-8 爆破安全风险分析表爆破安全风险分析表1.爆破区域地质状况及关键须保护构筑物2.可能存在的爆破危害及应对措施3.爆破施工中可能遇见的问题4.爆破施工人员身体状况5.爆破效果及飞石距离预估3 采空区处理方案和控制措施3.1采空区的基本情况根据调查，汝箕沟煤矿自清朝同治年间就有小窑开采，1964年正式建矿，经1971年、1976年两期扩建于1983年正式投产，设计生产能力90万t/年，服务年限136年。2002年以前为区属地方煤矿，2002年12月纳入宁夏煤业集团公司，2006年1月纳入神华宁夏煤业集团，随着现代

88、化设备、技术的投入，汝箕沟煤矿生产能力现在已经发展成为年产120万t以上的大型矿井。2008年核定生产能力为140万t，实际煤炭产出量达到149.2万t。汝箕沟煤矿可采及局部可采煤层共有七层，可采煤层自上而下有二1、二21、二22、三、四、五、七11层，其中二1层煤在2008年上半年已采完，二21和三层煤是矿井目前主采煤层。矿井原设计布置九个采区，以1950m水平线划分为六个上山采区，三个下山采区，目前生产采区为上一、上三采区；矿井采用斜井开拓方式、综采采煤工艺，矿井主要运输方式为皮带运输，工作面采用走向长壁、倾斜分层、全部垮落采煤法,局部形成了采空区。此外，近年来在露天采区境界范围内有些小煤

89、窑开采采空区位置不详，开采过程中需特别注意。3.2采空区处理流程汝箕沟矿煤前期井采时采空区处理大多采用垮落法，煤柱法，转露天开采后为保证施工安全，需要对空区进行处理。前期井采空区资料齐全，空区位置基本可以确定，可在接近空区的前两个台阶范围内现场放样，围定空区，道路和关键设施布置避开空区。少数小煤窑开采缺少资料，空区位置不详，露天开采前需进一步调查，尽可能多的掌握空区分布情况，为保证安全，需采用技术手段明确空区情况。根据我公司多年空区处理经验，认为采空区处理流程如下：（1）对已有资料综合分析。根据已有资料分析不同煤层采空区与露天生产作业台阶的相互关系，绘出采空区与露天生产作业台阶关系的平、剖面图

90、；（2）采空区探测。在生产作业台阶采用超前钻孔探测，探明空区分布情况；（3）采空区处理方案设计。根据采空区分布状况和工程地质条件，对采空区处理方案进行施工设计，并提出安全措施；（4）现场施工与验收。采空区处理流程如图4-25所示。图4-25 采空区处理流程图3.3钻探施工及分析根据资料分析和业主要求，钻探的主要目的是保证运输道路的安全、保证作业平台的安全以及探明采空区的崩落处理。（1）运输道路的钻探分析汝箕沟煤矿采空区地质资料齐全，规划运输道路时，根据已有资料尽量避开危险的采空区和塌陷区，临近煤层布置道路时，由于小煤窑开采资料收集不全面，道路下仍然有采空区存在的可能，所以需要对运输道路进行钻探

91、分析。按照以往经验和煤层分布特点，对主要运输道路每隔20米进行钻探，深度为2530米。如果钻孔过程中，发现岩石完整，说明空区的顶板厚度（保安层）足以承担挖机、运输汽车等荷载，能够保证道路的安全；如果钻孔过程中，发现岩石破碎，说明原有采空区（假如有）已经塌陷满，如果该塌陷区需要进一步往下塌陷，路面往往有比较明显的征兆，如开裂、沉降等现象。考虑到道路使用寿命较长，需要对道路钻探孔进行补探复核，尤其是钻探时岩石比较完整时，需要排除爆破振动、雨水侵蚀等导致空区顶板冒顶、片落致使保安层厚度逐渐变薄，导致安全事故发生；如原来已经钻探了25米的炮孔，1个月后对该炮孔进行加深补钻核实，仍然是整体岩石，则说明安

92、全；如果发现25米深的钻探孔变成了穿孔，则说明长期的爆破振动、雨水侵蚀等导致空区顶板冒顶、片落，道路运输存在安全隐患，需要进行空区处理。另外，钻探孔与钻探孔之间，可能存在小的空洞或者井巷没有探明，但考虑到其周边密实，一般不会引起大的塌陷，仅会出现局部开裂等现象，不足以影响运输道路的整体安全。（2）钻爆工作平台的钻探钻爆施工，按照“有疑必探、先探后进”的原则进行作业。根据地质资料和采空区资料，重点关注小煤窑可能开采过的区域和采空区资料反应的危险区域。在露天台阶爆破作业过程中，对现有资料提供的重点区域布置较密的超前钻探孔，探明作业区域下部已知与未知采空区。根据钻探情况，具体问题具体分析，确保钻孔、

93、装药、爆破等环节的施工安全。按照开采境界的地质情况，一般情况下要求钻探深度达到25米，这样该作业平台没有爆破前，有足够的顶板厚度，能够保证钻孔、装药、爆破等环节的施工安全（如图4-26所示）；爆破以后，顶板厚度下降1个台阶10米的高度，剩下的顶板厚度一般仍然能够承担中小型挖运设备的施工荷载（如图4-27所示）；另外，考虑到爆破时的强大的向下冲击力，如果某空区漏探，爆后顶板承担荷载的能力很小，则爆破时就会将顶板击穿（如图4-28所示），使空区填充满，也排除了原采空区的安全隐患。为了确保安全，要求空区爆破安排在中午爆破，爆破工程师和安全员联合仔细检查爆区，以便及时发现异常情况，如周边塌陷、地表开裂

94、、爆堆体积和形状异常等，有异常情况要及时汇报。空区挖装作业，待第二天爆破工程师和安全员检查过静置一夜的爆区及周边环境，确认地质环境没有变化后，方可开工，严禁擅自作业。下一台阶爆破推进时，探明空区，再对空区进行崩落爆破，如图4-29所示。上述分析也说明，剩余的空区顶板厚度足以承担空区崩落爆破的施工荷载。图4-26 爆破前安全分析图4-27 爆破后安全分析图4-28 爆破向下冲击力作用分析图4-29 空区探明后的崩落爆破（3）采空区崩落处理的钻探当钻孔穿透采空区顶板后，通过已有钻孔，采用三维空区激光扫描仪确定空区形状及位置，并在此基础上补充完善采空区与生产作业台阶关系平、剖面图。如果三维空区激光扫

95、描仪不能正常施工，从空区中心位置向四周钻孔进行钻探，探明空区的范围，以便进行采空区的爆破崩落处理。采空区钻探以及崩落处理的钻孔安全，同上述分析。该采空区未发现前，其上部台阶已经钻探2530米，该作业平台爆破以后，顶板厚度下降1个台阶15米的高度，剩下的顶板厚度不足2530米，所以再进行本台阶的2530米的超前钻探时发生穿孔，但其厚度大于10米，仍然能够承担中小型挖运设备的施工荷载，所以采空区钻探以及崩落处理钻孔是安全；另外，考虑到爆破时的强大的向下冲击力，如果顶板承担荷载的能力很小，则爆破时就会将顶板击穿、爆渣塌陷，也就不会出现钻探过程中的穿孔现象。3.4采空区崩落处理方案设计目前用于采空区处

96、理的方法主要为封闭法、充填法和崩落法，由于汝箕沟煤矿处理的采空区均在大露天开采设计范围内，封闭均是暂时的，有违复采工程开采原则揭露采空区，回收原煤；如采用充填法进行处理，技术上可行，但存在二次装运的问题，经济上不合理。因此本矿采空区的处理采用崩落法。根据采空区顶板的厚度，将采取不同的布孔方式和起爆顺序，保证爆破效果，采空区由崩落的石头塌陷满，排除安全隐患。垂直孔处理方案：当采空区探明以后，满足垂直孔崩落爆破施工的条件时，即空区顶板厚度既满足钻孔、爆破作业的施工安全，又小于钻机的钻孔深度极限，采用垂直炮孔崩落爆破处理方案。根据崩落爆破区域的形状、大小、埋深，设计不同的起爆方式。当空区比较大、埋深

97、相对浅时，崩落后岩渣能够填充可以用毫秒微差从中间向四周起爆，2）已垮塌空区的处理方案已有采空区顶板垮塌分为两种情况：完全崩落；未完全崩落。为解决这两种情况施工过程中存在安全问题，可遵循下面的顺序进行施工（如图4-32）：（1）回采C区岩体；（2）C区回采结束后，进行D区的回采；（3）D区回采结束后，回采B、A区。图4-32 自然崩落采空区施工方法（4）空区自然垮塌后，将原采空区群贯通，形成崩落区和原采空区。施工过程中，从侧面揭露空区和崩落区，侧向挖装推进，挖装推进过程中进行钻探确认挖装作业平台的安全性。3.5采空区处理的施工组织3.5.1组织机构及人员配备在业主专门的采空区处理管理机构的指导下

98、，配备采矿、地质、安全及仪器管理（三维激光扫描仪及地压监测仪器）方面的人员，对采空区进行专门的研究，以便指导现场工作。另外，现场的技术管理骨干，要求建立起采空区的知识体系，对采空区有比较深刻的理解，现场发现一些安全隐患或者危险征兆，有职业的敏感性，作为避免安全事故的最后一道防线。相关的中基层的技术管理人员，要主动消化接受现有科研成果、技术资料、专项方案，结合现场实际情况，在现有基础上不断完善和提高，实现安全生产，否则就要承担相应的责任。现有资料，包括专项方案设计，目的是指明方向，指导工作，实现技术的消化、转化和落实要靠基层来不断完善，发挥主动性和积极性，确保施工安全；而非一些基层管理人员提出的

99、只关心眼前的生产安全、具体怎么做才能安全，技术管理人员要看懂图纸、懂得分析过程，举一反三，统筹安排安全生产。3.5.2施工组织流程及要求（1）钻探过程中，发现空区或者疑似空区，立即停止钻探作业，并及时将情况汇报给现场管理人员；（2）管理人员首先测量出所发现的空区或者疑似空区的具体位置，并仔细勘察周边情况，补充和核查相关资料，进行研究分析，拟定初步的空区处理方案，确保安全的情况下继续后续施工；（3）根据补充和核查的资料，由测量人员现场放样，具体圈定进一步核实后的采空区，并在露采工作面上的具体轮廓边树立标记，禁止无关人员进入该区域；（4）钻探施工中，由周边向中心逐渐推进，以便对岩层稳定性和空区情况

100、进行试探，每10m左右布一勘查孔打穿岩体，根据勘查孔的情况，进一步了解空区的情况，勘查孔可做为爆破孔使用，在钻孔作业时，必须有专人观察周围岩层的动态，发现异常，立即撤离；（5）在钻探情况明确后，根据具体钻汤情况进行崩落爆破的设计；（6）按照爆破设计进行施工，施工中的发现的新问题及时反馈，以便优化调整采空区崩落爆破设计；（7）按照优化后的最终爆破方案组织装药、堵塞、联网等作业；（8）空区崩落后，进行爆后检查，爆破工程师和安全员联合仔细检查爆区，以便及时发现异常情况，如周边塌陷、地表开裂、爆堆体积和形状异常等，有异常情况要及时汇报；（9）空区挖装作业，待第二天爆破工程师和安全员检查过静置一夜的爆区

101、及周边环境，确认地质环境没有变化后，方可开工，严禁擅自作业；3.5.3采空区处理后的验收（1）采空区处理后，不得擅自指挥开始后续作业，必须进行验收，确保安全隐患排除；（2）采空区崩落处理后，没有验收，视为危险区域，及时标志，拉警戒带，并安排人值守，无关人员不得靠近；（3）采空区的排险，需要摸清情况，进行调查分析，由项目部组织相关人员会诊并形成共识后，方可进行空区排险作业，不得擅自指挥，严禁围观。3.6采空区处理的安全措施及应急措施3.6.1采空区处理的监控措施为全面、有效地收集各种地质活动信息，系统地监测和分析矿区地质活动发展趋势及保安层稳定性状况，制定相应的监控和预防措施，有效地控制地质活动

102、的危害，确保安全生产，制定以下保障制度。1）宏观分析与控制（预防）制度（1）每个月对当前掌握采空区总体分布及露天采场开采状况、地质活动情况进行收集整理，并组织相关技术人员定期召开专题会议，分析当前地质活动的影响因素，内部评价各区域地质活动级别，按级分别划分为相对稳定区、轻微活动区和频繁活动区，逐级制定相应的监控和预防措施。（2）与有关地质研究单位和部门探讨和合作，对即将揭露的大面积采空区进行数值模拟计算，分析和预测矿区弹塑性区的空间分布和地质活动形式，指导划分重点监控区域。（3）安全和技术部门每月定期检查和督促各项地质活动控制（预防）措施的落实，未按相关要求实施的，应立即进行整改。2）现场监控

103、初步分析和汇报制度（1）现场监测根据露天开采确定的区域按相应的周期进行，监测工作由专人负责，监测记录必须详细书写，及时收集新的信息，并签名确认。（2）监测人员当班现场监测若发现地质活动异常时，应立即向主管领导、安全部门和调度室汇报。（3）现场发现开裂、局部塌陷等现象，在保证安全的前提下，建立起监控体系，确保采空区处理、排险作业的安全。（4）主动询问井下各生产单位在生产作业中是否发现片帮、冒落增多和岩爆频繁等地质活动，发现异常时应立即向安全部门汇报。（5）各种异常情况，不得夸大或瞒报，安全部门在12小时内组织人员现场确认。3）安全技术交底制度为了确保采空区施工的安全，将采空区施工的注意事项落实、

104、灌输到每一个现场施工人员，建立针对采空区的安全技术交底制度。安全技术交底资料，需要根据不同时期采空区的不同情况，以及技术管理人员对采空区的理解深化，不断优化和补充采空区安全技术交底的内容。根据现有研究资料，初步确定采空区安全技术交底内容如下：（1）督促人员、设备不得去非工作区域，防止发生意外事故。（2）采空区施工，要求白天、无雾时作业，以便能够及时发现征兆，如地表开裂、下沉、滑坡等。（3）对每一个爆区，爆破工程师要询问钻孔情况，有没有遇到空区，有没有松软的破碎带等，及时汇报给总工程师，并记入每个爆区的爆破设计。（4）装药前，每孔均要进行验孔，及时发现穿孔；装药过程中，每孔按照设计定量装药，防止

105、遇到空区、塌陷区超量装药。（5）空区爆破，要安排在中午爆破，爆破工程师和安全员联合仔细检查爆区，以便及时发现异常情况，如周边塌陷、地表开裂、爆堆体积和形状异常等，有异常情况要及时汇报。（6）空区作业，建立起定时巡查制度，及时发现危险征兆。（7）空区作业平台，必须安排现场调度或者安全员监守，发现地表开裂、下沉、滑坡等现象，及时汇报，不得擅自离岗，确保有作业就有人员监守，尤其是中午吃饭时。（8）空区作业前，由现场监守调度和安全员组织召开班前会，进行安全技术交底，要求挖机、汽车均定员定岗。（9）各种危险区域，及时标志，拉警戒带，并安排人值守；无关人员不得靠近危险区域。（10）采空区的排险，需要摸清情

106、况，进行调查分析，由项目部组织相关人员会诊并形成共识后，方可进行空区排险作业，不得擅自指挥，严禁围观。3.6.2采空区处理的应急措施在施工前，对参加本次爆破施工的全部人员进行一次爆破安全教育，对本次区域的空区情况进行充分了解；监测人员对区域内及其周围进行连续监测，及时发现安全隐患和危险征兆；现场标出安全撤离路线，做到施工人员人人皆知。为了保证空区处理工作的正常进行，特设立应急撤离领导小组。组长：项目副经理职责：发生事故后，统一协调、统一组织、安排行动方案。成员：现场管理人员1）报警组：发生险情时、及时发出撤离信号，信号为手提喇叭大声叫喊，（区域比较集中原因）组长：安环部长成员：专职、兼职安全员

107、2）撤离组：接到报警组撤离信号后、迅速组织人员撤离到安全区域。组长：总调度成员：调度员、安全员（1）撤离路线如果发生险情，现场所有人员撤离到安全区域（现场安全警戒网以外）。安全保卫组立即封闭事故现场，严禁所有人员靠近事故现场。撤离组负责清点人员，将撤离人员有序带离到调度室待命。如果有人员伤亡，立即与120或者附近医院取得联系，也可动用本公司车辆接送病号。（2）恢复生产爆破后，爆区附近100m范围内停产12小时。爆破后，爆破工程师联合安全员进入现场检查，查询各种异常现象，根据勘察结果，由总工办牵头组织有关人员进行安全评估，确定无安全隐患后，下达开工指令，各单位方可组织生产。爆破可能对台阶运输道路

108、有一定的破坏，爆破后禁止车辆附近公路通过，经安全技术人员确认后，方可继续通行和对道路进行维修。如处理复杂空区时，爆破后可能影响到周围空区的稳定性，因此露采区域台阶设备应停止作业并撤离到安全区域，由安全人员观察确认无危险后，再返回作业区继续施工。4火区处理方案和控制措施4.1火区概况汝箕沟煤矿存在多处火区，发火原因是露头处煤层暴露在空气中氧化，当热量积聚到一定程度发生自燃以及周边小煤窑的乱采乱掘造成通风供氧条件，使煤火迅速蔓延所致。为治理火区，神华宁煤集团公司及汝箕沟煤矿从1988年开始至今，对汝箕沟煤矿上一火区均进行了剥挖灭火工程施工，并在地面新建灌浆站，对上一采区附近的小煤窑全部封闭，在井下

109、加固密封所有通向火区和采空区的漏风通道，同时在上一采区井下封闭巷道,进行注水灌浆灭火，并全线封堵所留煤柱。因此，加大对火区的灭火力度，提前进行灭火治理，为安全生产创造条件，对汝箕沟矿的生产接续及至今后的安全生产都具有重大的现实意义。4.2灭火供水系统在汝箕沟煤矿阴坡工业场地已建成4座500m消防水池、阴坡水泵房（水泵型号为DF85-459 Q=85m/h，H=405m，N=160kW三台，两用一备）及地面注胶站，并在厂区内敷设有环状消防给水管网，阴坡火区防灭火系统可充分利用原有系统。4.3灭火方式为治理火区，首先需对附近的小煤窑实行全部封闭，并在井下加固密封所有通向火区和采空区的漏风通道，同时

110、封闭井下巷道，并全线封堵所留煤柱。根据我公司多年在类似工程中的灭火经验，火区灭火可采用浅孔注水灭火法、深孔注氮、注水灌浆灭火法和剥挖灭火法三种方法。（1）地表浅孔注水：在地表火区高温区位置，按一定参数间隔布置钻孔，孔深810米，作为灭火注水孔，进行大量注水灭火。（2）在各条带采空区上部选择适当位置进行深孔钻探，然后进行注氮、注水灭火。在四个条带的采空区布置深孔进行钻探，如果发现孔内有发火迹象，则先向钻孔注入大量液态氮，然后再进行注水灌浆，封孔，从根本上控制火源；如钻孔内无发火迹象则将钻孔封堵，作为观测孔使用。（3）剥挖灭火：通过边剥边灭方式挖去着火岩石，从根本上消除火源，保护煤炭资源，然后用黄

111、土覆盖充填，隔绝残留裂隙的通风供氧条件，以达到消灭明火的目的。由于火区面积较大，灭火工作是一项长期而艰巨的工作，必须坚持注水降温在前，剥挖在后，边剥边灭，分区治理，滚动式发展，才能取得较好的效果。4.4深孔钻探的安全注意事项（1）钻探施工单位作业前，必须检查场地有无安全隐患。（2）检查钻孔的位置能否满足钻机作业的安全距离，场地浮渣要清扫干净，杂物推平。（3）钻机应垂直于台阶边缘站立，并与台阶边缘保持足够安全距离。（4）严禁在有顺层滑坡的危险区作业。作业时为了防止钻机前后移动，履带都要用枕木垫好。（5）如果需要夜间作业，必须要有完善的照明设施。（6）作业现场应有专人管理，专人指挥。作业前应编制详

112、细的安全技术措施。4.5深孔钻探的技术要求（1）、要求钻探施工单位编制钻探设计和施工安全技术措施，并通过由矿总工程师组织的有关人员会审批准后，方可生效。（2）、要求钻探施工单位严格按照钻探设计和钻探施工安全技术措施进行施工。 （3）、施工结束后，由矿组织进行验收，对不进行注水、灌浆的钻孔要进行封孔。（4）在钻探的过程中自行掌握钻机的进度，采空区里有遗留下的金属网，发现钻头被金属网铁丝卡住，或者钻机的进度加速，说明到了采空区，这时要停止钻机，测量钻孔里的温度、瓦斯、一氧化碳含量，如果气体含量正常，证明采空区没有着火。若孔内温度、瓦斯、一氧化碳含量出现异常，则证明到了火区位置，这时要停止钻进，不要

113、急于撤出钻杆，需采取有效措施或待瓦斯、一氧化碳浓度释放到安全值时，方可缓慢取出钻杆。4.6深孔注氮、注水灌浆深孔完成后，对有明显发火迹象的钻孔首先注入适量液态氮，以提高灭火效果。液态氮由业主相关单位提供并灌注。注氮完成并观察一段时间后，视情况，再对钻孔进行注水灌浆。在采场上部水平选择地表宽敞平坦的地方建立化浆池，注浆的材料为细腻的黄土和水。选用山下西大滩优质黄土，拉到山上后，首先用筛子对黄土进行两道筛选，将筛选好的细粒黄土倒入化浆池中，用搅拌器均匀搅拌成泥浆状，浆要尽量稀薄，不粘不稠，流动性好（水与黄土的配比拟取7：1），以保证向钻探孔内灌浆时，浆水流动畅通不堵塞。浆搅拌好后，用注浆泵注入钻探

114、孔中。4.7注水灌浆施工方法（1）每次开机前，先检查开关、电缆、注浆系统等的完好情况，确认符合要求的方可使用。（2）按规定给搅拌机控制开关送电。（3）先启动搅拌机，带搅拌机运转正常后，打开供水阀门向搅拌池内供水，同时打开需注浆钻孔孔口阀门，搅拌池内水储存到一定量后，打开搅拌池出水阀门冲洗管路、钻孔，在确认注浆管路、钻孔畅通的情况下，方可向搅拌池内添加黄土进行注浆工作。（4）注浆工作结束后，先停止添加黄土，继续供水将注浆管路、钻孔内积存的泥浆冲洗干净，防止泥浆堵塞管路或钻孔。（5）停止供水，将搅拌机控制开关手把打到零位。（6）放净管路内的积水，防止管路被冻。4.8注水灌浆安全技术措施4.5.8.

115、1人员操作安全技术措施（1）操作人员必须是熟悉设备性能，设备出现问题时能及时处理的人员担任。（2）现场必须配备专人进行指挥。（3）现搅拌池四周必须安设防护栏，高度不小于1.5米，防护网必须安全、可靠。（4）现操作人员操作供水管向搅拌池冲黄土时距添加黄土入口距离不小于1米。（5）现搅拌机开关控制按钮必须由专人操作，要时刻观察搅拌机运行情况，发现异常情况及时停机。（6）现若搅拌机被卡时，操作人员及时停机，将开关手把打到零位后方可处理。处理完搅拌机启动运行平稳后，再向搅拌机向添加黄土。（7）现操作人员要经常对设备进行保养、检修，确保设备的完好，发现问题及时处理。（8）现搅拌机必须安设稳固、牢靠，各联

116、结部位装置必须齐全、有效。4.5.8.2防止堵塞注浆管路或钻孔安全技术措施（1）每次搅拌机运转正常后，先用清水冲洗管路和钻孔，时间不少于1小时；注浆结束停止冲黄土后，冲洗管路和钻孔时间也不少于1小时，确保注浆管理和钻孔畅通。（2）搅拌池添加黄土入口、泥浆出口安设过滤网，以过滤粒度较大的石块、土块及其他杂物，防止冲入搅拌池堵塞管路。搅拌池入口出的杂物要及时清理。（3）向搅拌池添加黄土时，通过供水管向搅拌池内少量冲，不可通过其他设备向搅拌池内大量添加黄土，否则将卡死搅拌机。（4）每次注浆结束后，搅拌池的泥浆必须冲洗干净，以确保下次注浆工作的顺利进行。（5）在注浆管路的最低处安设防水阀门，每次冲洗管

117、路和钻孔结束后，及时将管路内的积水放净，防止管路被冻。4.9注水降温安全技术措施（1）进入火区现场作业人员必须正确佩戴安全帽、帆布防护手套和规定的劳动保护用品，严禁带棉线手套。（2）注水降温灭火采用分支管直引到着火区的自流的方式进行灭火。（3）火区注水降温要遵循由外向火源中心合拢的原则，从温度低的火源表面开始注水灭火，然后逐渐地逼近火源中心。（4）现场看管灭火管路的作业人员在移设注水分支管路过程中，人员要站在上风口，要避免在浊风中作业，并保持距钻孔、裂隙、高温石渣、岩体5米开外的安全距离，防止注水后产生大量水蒸气外喷伤人。（5）现场作业人员在完成管路调整、管理延伸、管路移设后，立即从火区撤离到

118、无火区，并保持15米以上的安全距离，严禁长时间逗留，防止潜在的水煤气爆炸伤及人身安全。（6）灭火现场看管人员，不得在靠近火区的区域长时间停留，防止火区逸出的一氧化碳和硫化氢气体熏伤或窒息现场人员。（7）灭火现场要时刻注意观察岩层上方的稳定情况，发现隐患必须立即撤离，待处理稳定后，检查无隐患后，再进行灭火工作。（8）严禁在危险的坡顶、坡底行走或逗留，发现险情立即撤离到安全地点。（9）冬季灭火时，不继续用水或突然停水、有计划停水，水箱和管路要及时放泄水，并将阀门全部打开，经检查确认都已泄净了水，才能离去。（10）严禁灭火注水作业人员靠近有安全警示标志的危险区域。4.10高温区施工方法（1）爆破的炮

119、孔温度划分为常温孔（30以下）、低温孔（30-40）、中温孔（4060）、高温孔（60以上）。（2）每次孔温异常区爆破，炮孔温度不得超过60度视为合格，超过60的高温孔必须进行注水降温，使炮孔温度降到60以下，并在10分钟内炮孔温度仍在60以下方为合格。（3）每次温度异常区域爆破前一天必须测量孔深、孔温，并做好爆破设计。高温孔在现场标注清楚。（4）每次爆破装药前，必须对炮孔温度采用红外测温仪严格检查。（5）每次爆破注水后、装药前，必须重新测量孔深，如果孔深有变化，视具体情况调整该孔装药量和周围炮孔装药量。（6）注水、装药前，技术人员要对炮孔温度、孔深进行测量并做好记录。（7）孔温超过60的孔严

120、禁爆破，可采用带钩大型号挖掘机强挖松动处理。（8）装药前，准备好充足沙袋，且每孔不小于4袋(堵塞长度不小于3.5m)，充填物粒径不大于5mm，以防充填过程中砸断起爆网络。（9）分配好各孔装药量，在装药前必须用木锤对结块炸药进行处理，以防装药过程中发生堵塞（10）连接好起爆网络，把起爆药包摆在炮孔一侧，每个炮孔要布置一个单向继爆管。（11）分配好每孔装填负责人后，爆破指挥人员在确认警戒完好后，发布装药命令。操作人员在得到装药指令后，应迅速完成装药及充填工作，并撤离爆破区域。装填过程中，先装常温孔，后装温度异常孔。装填过程中，装药人员负责装药充填，爆破区域负责人负责起爆网络检查。（12）在装药过程

121、中发生卡堵现象，应立即用炮杆进行处理。若在两分钟内处理不了，立即放弃该孔。已入孔的火药如发生燃烧冒烟等异常现象，立即停止装药工作，并向指挥人员汇报，指挥人员立即发出撤离命令，并对剩余火药迅速搬出炮区，人员迅速进入安全掩体方可起爆。（13）温度异常区域爆破时，水车必须密切配合，做好降温准备工作随时准备注水降温。4.11高温区施工措施 （1）建立完善的高温火区管理制度，并强化落实：现场测温设专人负责，健全记录、落实责任、实施复测检验确定制度；剥挖工程保证实现边剥挖、边测温、边圈定高温区范围、边制定有效措施处理。（2）在露天复采过程中必须遵循“有疑必探、先探后处理再剥离施工”的原则，在老空区、煤及半

122、煤岩等温度异常的自然发火区进行爆破作业之前，必须用红外线测温仪、电耦测温仪（施工队需分别配备3台）圈定露天复采区内60以上的区域，并用红旗标定其警戒范围，严禁人员进入。（3）在火区地段进行二次爆破装药前一定要检查炮孔的温度，如钻孔的温度大于40禁止作业。采取降温措施后方准作业，并采用导爆索起爆方式。降温措施有以下方法：注水降温法：对所要进行二次爆破的岩石进行注水降温，直至炮孔温度降至40以下，经过3小时后炮孔温度仍在40以下方可进行爆破作业。自然冷却法：将所要爆破的岩石裸露后，使其自然冷却，直至炮孔温度降至40以下方可进行爆破作（4）对高温区进行注水降温时，采取由火区外围逐步向火区中心靠进的注

123、水降温方式，通过地表自然裂隙区、人工鱼鳞坑向火区深部灌注水，降低燃体温度，阻止煤炭进一步氧化燃烧。（5）保证供给充足的灭火用水，采用束流注水的方式，停止注水后，火区煤、岩及气体的温度应低于60，温度监测采用15m长的热电偶及XMX-101数字温度指示仪完成，注水原始记录应齐全、准确、可靠、由专职统计员负责将每月原始记录装订成册，上交到工区统计员保管。火区经注水降温并检测合格后（60以下），采用强力挖掘机进行剥挖。如图4-33所示。（6）参加火区高温作业的工人、领导、技术人员必须具有火区作业经验或经培训合格后方可上岗。一次起爆的爆破工数量不得超过2人。（7）对长期不实施推进、不能及时回填的非工作

124、帮及端帮的含煤台阶应在其上利用剥离物掩埋，掩埋厚度为5m。在露天开采时如遇高温区域应做好以下防护措施：（8）合理安排备采煤量，避免煤层的长期暴露。对平盘上和台阶坡脚处堆积的散煤应进行清理。如有自燃现象，及时用洒水车等设备灭火。（9）在采煤台阶平盘上设置消防灭火管路，采用接支管水枪灭火。（10）制定严格的行政管理措施，杜绝采场内明火出现。（11）加强日常生产管理，准确掌握火区分布情况，火区施工必须先降温后剥岩，高温岩石要排入规定的地方，防止引发新火点。（12）加强对该矿采空区、火区的技术生产资料管理，探明情况并提前采取相应措施，避免煤层发火自燃及生产时设备人员掉入采空区。神华宁煤集团灵州建井工程

125、有限公司汝箕沟煤矿露天复采项目部 图4-33 采用带钩的大型挖掘机直接破碎高温区岩石示意图5炸药混装车生产方案5.1方案概述1）编制说明本着“技术先进、绿色环保、组织严密、安全有序、效益至上”编制生产方案。2）生产纲领我公司已在汝箕沟矿对面的大峰矿建立了炸药混装地面站，到时只要扩大产能就可以满足汝箕沟矿生产的需要。经初步计算，要增加年产量约5500吨，其中乳化混装炸药约1000吨、铵油炸药约4500吨。3）生产原则（1）技术先进:采用宏大爆破先进的爆破技术，其中包括：炸药与岩石匹配技术；乳化炸药自吸附发泡专利。（2）绿色环保：使用先进混装技术及环保炸药，减少环境污染，尽量遵循低碳经济理论，节能

126、、减排。（3）组织严密：模拟生产环境，组织现场踏勘，尽可能的采用先进技术，减少炸药单耗及原煤破碎成本，降低综合采矿成本。（4）安全有序：组织生产是综合复杂的过程，有序才能安全、安全必须有序。（5）效益至上：大型工程生产周期长、要做好材料及生活材料价格的预算，节能降耗，保障工程有效益有利润。5.2工艺简介1）乳化炸药混装车 是将敏化剂（发泡剂）与乳胶基质，通过车载动力将两者按一定比例装入炮孔径内，在炮孔内敏化成为散装炸药，即为乳化炸药混装。 （原材料）乳胶基质是乳化剂将硝酸铵、硝酸钠的水溶液与机油、柴油的混合液通过机械搅拌乳化成为乳胶基质，见图4-34。硝酸铵、硝酸钠水液机油、柴油混合液乳 化乳

127、胶基质混装车发泡剂炮 孔 图4-34乳化炸药工艺简图2）铵油炸药混装车 是将多孔粒状硝酸铵与柴油按一定比例，柴油通过两个高压喷嘴，均匀喷入螺旋中的多孔粒状硝酸铵，装入炮孔内即可，见图4-35。 多孔粒状硝酸铵柴 油螺 旋喷 嘴炮 孔 图4-35铵油炸药工艺简图5.3质量要求1）现场混制炸药，各项质量指标不低于国家标准，包括乳化炸药国家标准（CB180952000）和铵油炸药国家标准（CB17583-1998）。2）符合我公司的企业标准，包括混装车制乳化炸药（Q/HD012009）、混装车制多孔粒状铵油炸药（Q/HD072009）、混装车制重铵油炸药（Q/HD0122009）。3）符合业主要求的

128、其他标准。5.4铵油炸药与乳胶基质配方铵油炸药、与乳胶基质配方见表4-10所示表4-10 铵油炸药与乳胶基质配方炸药名称主要材料配比比例备注铵油炸药多孔硝酸铵：柴油94.5：5.5乳化炸药水相：油相93：75.5爆破与混装炸药的专利技术1）炸药与岩石的匹配系统经过多年的研究与实验，探索一套混装炸药与岩石性能相匹配的系统，它包括炸药密度匹配、水分匹配、爆速匹配、能量匹配，同一炮孔乳化炸药与铵油炸药的匹配、乳胶基质与膨化硝酸铵的配比、乳胶基质与破碎结晶硝酸配比，最大限度的节约资源，降低炸药单耗，减少采矿综合成本。多种混装车有机结合，使炸药密度从0.851.35g/cm3之间进行调节，从炸药密度、起

129、爆能量与岩石的匹配，一般是可爆性好、f值较低的岩石，采用低密度、中爆速乳化炸药混装车，沙石与泥土使用低密度铵油炸药混装车；可爆性一般、f值在1012之间的岩石，使用密度、爆速适中的乳化炸药混装车。乳化炸药混装车水分在020%之间调节，遇到松动与要求大块的爆破，可采用水分较高的炸药，要求有一定的抛掷距离，采用水分较小的炸药。爆速可在25005500m/s之间调节，乳化炸药混装车通过不同的配方，生产出不同的爆炸速度,一般硬岩用高爆速、低水分乳化炸药。炸药与岩石的匹配要有机的结合起来，不可生搬硬套、要以实践为依据进行调节，主要有密度、水分、敏化气泡大小、起爆能进行有机结合，才能达到最佳爆破效果。2）

130、乳化炸药自吸附发泡技术对于大产能的乳化炸药混装车，在短短的几微秒内，将高粘度、高稠度的乳胶基质与亚硝酸钠水溶液混合均匀，很困难，国内外一般混装车生产的乳化炸药敏化气泡都存在不均匀，且密度较高（在1.20g/cm3以上），在业内认为混装车生产的乳化炸药性能，不如炸药厂生产的炸药，主要原因是混装车密度高、水分高，且不均匀（不能保障所有物质参加爆炸反应）。我公司乳化炸药自吸附发泡专利，很好的解决乳化炸药敏化的问题，乳胶基质与发泡剂接触后，有自敏化效果，生产的乳化炸药可根据实际需要，设定炸药密度与水分，炸药质量稳定、品质高，不堵管，装药车故障率低，与炸药厂生产的乳化炸药爆力、爆速相当（常规检测48mm

131、PVC管，稳定在45005100m/s），如重铵油炸药采用发泡均匀的乳化炸药，重铵油炸药的爆力与爆破效果要提高30%，爆破现场有重铵油炸药混装车即可满足要求。6防风、防雨、防雷及雪、风沙恶劣天气处理措施1）防风沙、防暴雨措施（1）项目部专门成立防汛防风沙领导机构，制定应急预案，建立值班制度，落实防汛防风沙责任和资金，彻底排查和消除工地安全隐患，做好防汛设施、物资的准备工作，出现较严重气象灾害时，立即停止施工，确保安全。（2）强化预测预报。要与气象部门加强风沙的滚动预报联系，密切监视风沙动向，从风沙的强度、移动路径、影响范围等方面尽可能作出及时、准确的预报，在风沙影响期间，要对风沙移动路径、衰减

132、过程、影响范围和强度及其对天气形势的影响等方面作出预报。要密切关注气象部门发布的天气预警与预报信息，及时掌握汛情和天气变化，以便有针对性地做好防范工作。注意收听当地气象台站的广播，深入进行防风沙安全教育，编制人身保护、物资材料转移的临时应急方案。提前了解并选择好避风地点。风沙期要时刻重视水情及气象预报，发现风沙来临时，现场停止作业，将机械设备停放在安全地带，人员撤离到安全地区以保证有关设备及人身财产安全。（3）排查现场土石方工程、边坡防护工程，重点检查以上工程的施工质量，边坡或护壁等是否存在安全隐患，是否对周围环境造成影响，沟、坑周边堆载情况，排水措施等。对存在问题的，及时采取加固措施，并进一

133、步强化对这类工程及毗邻建筑物、构筑物的实时动态监控手段和措施，及时发现并消除事故隐患。（4）加强高处作业安全管理。排查高处作业情况，重点检查工地“三宝”使用情况和临边的防护情况。对存在问题的，立即予以整改。遇暴雨、六级以上强风，一律禁止进行攀登、悬空露天作业，确保人员安全。（5）加强工地临时设施安全管理。排查建筑工地临时工棚、材料仓库、围墙等临时设施，对存在安全隐患的做好修缮加固工作，防止坍塌事故发生；对出现堵水或内涝的，及时采取措施处理，对可能出现安全问题的施工现场要及时撤离人员。（6）加强工地应急处置准备管理。做好建筑工地应急处置的准备工作，储备应急物资、检查应急设备，组织应急队伍，要确保

134、排水设施、机电设备的安全正常运行，确保垂直运输设施的稳固和防风安全，确保临时用电设施防水防触电的安全措施落实到位。（7）对可能出现灾情险情的施工地段、施工设备设施、临时工棚进行加固，及时排除险情；加强建筑工地排水设施排查疏导工作，防御强降水引发建筑工地积涝；做好抢险救灾准备工作，出现险情时及时撤离有关人员；及时上报灾情险情。（8）一旦发生灾情或险情，各部门、各作业队要按照分级管理，分级响应，条块结合，以块为主，基层先行，逐级抬升的处置方式，做好整个工地的应急救援和抢险救灾工作。（9）项目部要组织成立一支防汛防风沙应急抢险专业队伍担负抢险任务，负责整个施工工地应急抢险救援工作和物资的准备工作，保

135、持24小时通讯畅通，随时准备参与应急抢险救援工作。（10）各部门、作业队要把防汛防风沙工作作为当前的中心工作任务来抓。要立足于防大汛、抗大灾，始终保持高度戒备状态，做到领导有力、预案明确、准备充分、救灾及时，确保建筑工地汛期安全。（11）切实落实防汛防风沙行政首长负责制。领导干部要亲临防汛救灾的第一线，靠前指挥，做到思想到位，责任到位，措施到位，指挥到位；各部门、各作业队要各负其责，加强协调，密切配合，协同作战。（12）严肃防汛防风沙工作纪律。严格执行汛期值班、险情巡查、灾情速报和应急响应制度。出现灾情险情要第一时间上报，第一时间到达现场处理，第一时间组织撤离人员，确保及时掌握、及时处置汛情灾

136、情。对出现重大迟漏报情况或由于工作失职而造成损失的，要严肃查处，追究有关人员的责任。（13）思想上高度重视防风沙工作，加强宣传力度，引起广大职工重视，群防群治，切实落实好各项防风沙措施，必要时安排人员24小时值班。（14）积极配备并定期检查应急排洪设备(泵、水带、临时电源等)，设备、抢险工具、备用电机等确保其随时可用。（15）配备抗风沙、抗洪专用电话、电传、对讲机、手机，定期检查以保证随时可用。（16）风沙来临之前，首先会刮起强风。强风有可能吹倒建筑物、高空设施，易造成人员伤亡。因此，在风沙来临时，千万不要在危旧住房、工棚、临时建筑、脚手架、电线杆、树木、广告牌、铁塔等容易造成伤亡的地点避风避

137、雨。（17）强风会吹落高空物品，易造成砸伤砸死事故。因此，在台风来临之前要固定好花盆、空调室外机、雨篷，建筑工地上的零星物品等，以确保安全。（18）风沙来临时，要迅速切断各类电器的电源防止雷击。关紧门窗，以免被强风吹开。要检查并缚紧容易被风吹倒的物件，如窗户等。如遇玻璃松动或有裂缝，请在玻璃上贴上胶条，以免吹碎后，碎片四散。不要在玻璃门、玻璃窗附近逗留。（19）当风沙来临时，应根据三防指挥部或业主方面的有关风沙预防通知的要求，对停留在施工现场的小型机械、设备进行临时加固和覆盖，及时整理可能因大风而受影响的小型工具、标志牌、覆盖物，减少大风吹开而造成经济损失或意外伤害。（20）当大风来临时，要在

138、业主统一指挥下积极配合现场其它兄弟单位进行防风沙，做到整体抗风沙。（21）风沙过去后要即时总结防护措施实行情况，保存其中有用部分，提高不得力环节，做到“风来防护，风去总结，积累经验，安全生产”。2） 防雷击的措施雷电是自然界中的一种大规模静电放电现象，具有极大的破坏力，其破坏作用是综合的，包括电性质、热性质和机械性质的破坏。可以在瞬间击伤击毙人畜；毁坏发电机、电力变压器等电气设备绝缘，引起短路导致火灾或爆炸事故。可以在极短的时间内转换成大量的热能，造成易燃物品的燃烧或造成金属熔化飞溅而引起火灾。近几年全国雷电伤人事件时有发生，因此必须加以重视。防雷击的措施大体可分为四种：建筑物预防雷击措施；电

139、器防雷措施；人体预防雷击措施；施工机械和混装炸药地面站防雷措施。 A、建筑物预防雷击措施 （1）生活临建（居民住宅小区建筑物) 安装避雷线或避雷针，一方面将地面感生电荷经尖端放入空中；另一方面将接收的电流迅速流散大地可避免雷击。（2）生产临建（山区建筑物）采用避雷带和避雷网较好。 B、电器预防雷击措施 （1）在相线与中性线之间装一只FYS-0.22kV金属氧化物无间隙避雷器，这不仅可以有效防雷，还可防止由于三相四线进户中性线断线引起中性点位移而产生的过电压危及人身和电器安全。购买电器时优先选用有加装避雷器的电器，如防雷电话机，电器插头等，使电器通过低压避雷器可靠接地。 （2）在低压线路进入室内

140、前安装一组金属氧化物无间隙避雷器，室内再装防雷插座，构成三道保护。（3）在低压线进入室内第一根线杆上将支持绝缘子铁脚可靠接地，起放电间隙作用，降低侵入室内雷电过电压的幅值。（4）室外天线的馈线临近避雷针或避雷针引下线时，馈线应穿金属管线或采用屏蔽线，并将金属管或屏蔽线接地。如馈线未穿金属管，又不是屏蔽线则应在馈线上装避雷器或放电间隙。 （5）雷雨前，尽可能将电器的插头拔下，不看电视、不听收录机，不使用电话，有室外天线的，应拔下天线插头。 C、人体预防雷击措施 雷雨时，应尽量减少在户外或野外逗留，在户外或野外最好穿塑料等不浸水的雨衣；如有条件时，可进入有宽大金属构架或防雷设施的建筑物内；如依靠建

141、筑物屏蔽的街道或高大树木屏蔽的街道躲避，要注意离开墙壁和树干8m以上，还需注意不能多人聚集躲雷雨。因为在雷雨天气，多人挤在一起，热气多，温度高，空气加速上升，形成圆锥状向上凸起的特殊层结构，并向云层放电，引发耀眼的闪电。闪电时空气温度猛增，狭窄的闪电带内，空气急剧膨胀，雨水气化、温度又急剧降低，空气冷却收缩，这一膨一缩，会产生强烈震动，发出最大雷鸣响声，使众人遭雷击，轻者受伤，重者死亡。 在野外突然遇到雷雨，必须牢记两条：一是人体位置要尽量降低，避免突出；二是两脚要尽量靠拢，最好选择干燥处下蹲，以减少暴露面积和触地电位差，因为人体与地面接触面积愈大，危险愈大。因此，要求做到以下措施： （1）不

142、要站在山顶、山脊等高处或躺在地上； （2）不要站在大树下，树林边躲雨； （3）不要靠近孤立的高楼、烟囱、电杆端行走； （4）不要穿湿衣服赶路； （5）不要在开阔的水面游泳、划船和水中行走； （6）不要靠近金属物体； （7）不要把铁铲等工具扛得高高的； （8）不要在空野里骑自行车； （9）不要使用手提电话； （10）不要站在避雷针附近。在户外行走时，应离开照明线、电话线、广播线、电视天线以及与其相连的各种导体，以防止这些线路和导体对人体的二次放电。多年的历史经验说明，70%以上对人体二次放电的事故发生在与导体相距1m以内的场合，相距1.5m以上尚未发现死亡事故。D、施工机械和混装炸药地面站防雷措

143、施土石方施工作业处在露天环境下进行。施工机械的电气控制系统特别是微电子控制装置受雷电直击或雷电感应过电压损害的几率很大。每当天空中乌云密布大雨来临时，雷电往往会对施工机械进行正面的袭击；而有时即使在天空中没有雨云又不下雨的情况下，感应雷也会时有发生，其产生的浪涌电压入侵并损坏机械的微电控制装置，为此，防雷工作势在必行。 （1）混装炸药地面站防雷措施：做好防雷接地工作，是确保人身、设备安全十分重要的一环。为此在防雷直击方面，我们将在移动式地面站等建筑物上，按三类防雷标准设计避雷装置。即在屋顶装设避雷网（带），且每座建筑物避雷网（带）的接地引下线（10圆钢）不少于两根，并与防雷接地可靠连接。根据规

144、程要求，工频接地电阻要达到如下要求：系统接地标准为4以下；防雷针接地标准为10以下；计算机和通讯系统接地标准为4以下。在接地网的施工中，充分利用自然接地体加接地降阻剂，以求达到接地要求。接地电阻值要小于4，采用常规的接地材料很难做到，为此，我们在接地网的敷设中，注入高效降阻剂，使接地电阻达到设计要求。（2）施工机械防雷措施：对露天施工机械电气控制装置装设过电压保护器，由于土石方施工机械是随时移动作业的，不可能集中避雷，而处在露天环境下的移动机械电气控制装置最容易受感应雷浪涌电压的入侵，为了保护这些控制灵敏度极高的机械微电子控制装置免遭感应雷浪涌电压入侵损毁，根据每台机械控制装置的不同构造特点，

145、对其装设过电压保护器。E、中雷击抢救的方法受雷击被烧伤或严重休克的人，身体并不带电。应马上让其躺下，扑灭身上的火，并对其进行抢救。若伤者虽失去意识，但仍有呼吸或心跳，则自行恢复的可能性很大，应让伤者舒适平卧，安静休息后，再送医院治疗。若伤者已停止呼吸或心脏跳动，应迅速对其进行口对口人工呼吸和心脏按摩，在送往医院的途中要继续进行心肺复苏的急救。项目部要定期对职工进行专业知识培训和演练。3）防雪防雾措施。（1）雾天车辆应慢速行驶，并开照明灯和雾灯。（2）雪后各施工队按照汝箕沟矿领导安排的人员和机械设备清扫积雪。（3）加强设备和路面的防滑工作。第六节 爆破施工机械设备配置1施工机械设备配置根据施工工

146、期进度安排，2013年的3月至12月岩石爆破量500万m3，平均月爆破岩石50万m3，日平均需完成爆破量约1.7万m3，高峰期要求日岩石爆破量达到2.4万m3,月爆破岩石60万m3在施工机械设备的选型和数量配置上，按照施工方案和高峰月最大日爆破工程量来选取和计算，再根据单台设备的年生产能力，为不同生产时期配置设备数量。1.1钻爆设备 （1）穿孔设备选型原则所选的穿孔机械，应能满足施工方案对钻孔方向、孔径和深度的要求；所选用的机械设备要从供给来源、机械质量、维修条件、操作技术、管理水平和环境保护等方面综合考虑；选用机械设备的类型不宜太多，以利于生产效率的提高和维修管理。选用自有的设备为主。（2）

147、穿孔设备选型根据上述原则结合本公司现有设备情况，设计选用穿凿炮孔直径140mm的阿特拉斯CM351高风压潜孔钻机钻作为台阶爆破的穿孔设备，这型钻机可使用直径90mm140mm的钻头。高风压潜孔钻机一般工作风压1.052.46Mpa，设计要求选用工作压力1.052.46Mpa，排气量21m3/min的移动式高风压空压机。根据业主要求，2013年岩石剥离量为500万m3，采煤约40万t，剥离岩石的穿孔选用直径140mm钻头，煤层的穿孔选用直径100mm的钻头，阿特拉斯CM351钻机的年穿孔能力8万m/a，计算共需钻机9台。穿孔设备计算见表5-1。表5-1 穿孔设备计算表序号名称单位剥离采煤备注1设

148、备型号CM351CM351 2孔径mm1401003台阶高度m15104炮孔排距m48.05炮孔间距m6.55.06孔深m16.57岩石体重t/m32.651.328每m爆破量m3/m24409废孔率5510年爆破量500万m340万t11年穿孔m数万m20.81.0512穿孔能力万m/a8.0 8.013需钻机台数台3114备用设备台115设计钻机台数台5深孔爆破一般大块率不多，考虑到道路施工和大块石的二次解炮配置3台9m3移动式空压机，手风钻采用YT-24型钻枪，共10台。部分大块采用液压破碎锤破碎，计划配备1台液压破碎锤。1.2强挖设备对高温区不能采用常规爆破方法施工的区域，采用带钩的大

149、型号的挖掘机强挖松动。计划配备3台大型号带钩的挖掘机。1.3施工机械设备配置表汝箕沟露天煤矿采剥爆破工程机械设备配置见表5-2所示。表5-2 汝箕沟露天煤矿采剥爆破工程设备配置表机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（m3）、吨位（t）厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度（%）小计其中自有租赁潜孔钻机CM351328kw 27m3瑞典 2010 5自有80%挖掘机EC460B235kw日本20123自有90%液压破碎锤PC220110kw日本20121自有80%风钻机YT-24中国201110自有70%空压机柳工移动式9m3柳州20103自有90%炸药混装车BC-7125kw江苏20092自有70

150、%加油车东风程力102.9kw湖北20102自有70%越野车猎豹95kw湖南20122自有90%材料车长城77.9kw长春20112自有70%全站仪佳SET230R深圳20082自有80%水准仪S3深圳20082自有80%GPS测量仪中国20101自有80%红外线测温仪中国20103自有80%电耦测温仪中国20113自有90%第七节 排土施工一、施工方法汽车装载剥离物排弃至东北排土场。在确保安全的前提下，尽量靠近排土场边缘，排土场边缘修筑安全土挡，安全土挡高度不低于轮胎直径的2/5，排土场反向坡度为35。且派专人指挥倒车，使剥离物直接排入排土场内。汽车卸载后，其车斗复位后才可行驶。推土机将遗留

151、在工作平台的剥离物推入排土场内。推土机推土时其犁板不能超出排土台阶的坡顶线，以防前翻。 二、排土场工艺要求1、严格按设计图纸指定的位置排弃。2、推土机工作面应形成反向坡度，坡度为35，保证排土平台标高。3、在同一平台上有多台推土机施工时，相邻推土机的推土间距不得小于20m。4、同区作业时，两相邻汽车排货时的间距不能小于20m。5、汽车在排土场卸料和行驶时，汽车与推土机的间距不得小于10m。第五章质量目标、质量保证体系及措施第一节 质量控制目标及质量方针一、质量控制目标本工程施工质量的控制目标是：分项工程质量一次交验合格率为100%；单位工程竣工一次验收合格率100%；单位工程质量达到合格等级标

152、准，竣工验收无重大不合格品。二、质量方针1、施工严格按有关设计规范和施工规范、施工图纸进行操作。2、实现工程施工过程中的质量目标管理，把工程施工的总目标分解成工序质量目标，并将责任落实到各施工队、落实到人。在施工过程中，各项工作必须本着“质量第一”的方针，实施全面的、全过程的管理。3、以工序质量控制为核心，通过设置工序预控点，进一步强化工序质量的自检、互检和交接检的管理，做到自检和专检相结合，普检与抽检相结合，确保严格按照设计图、施工规范和规程的要求组织施工，把各种可能发生的事故消灭在萌芽状态。三、质量目标保证体系第二节 质量保证措施1、 强化全员创优意识贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，

153、对全体参建员工进行经常性的宣传教育，牢固树立“质量是企业的生命”的观念，强化创优意识，以高起点、高标准、高水平、高速度的“四高”主导思想和精密组织、精细管理、精工细作、精湛工艺的“四精”措施组织施工，做到一次达优、一次验交。2、 建立创优组织项目部成立以项目经理负总责的创优领导小组和以项目总工负专责的技术质量管理体系，编制创优项目规划与措施，层层分解，责任落实到班组、个人。建立项目部、工程队、工班三级质量管理网络，实行岗位责任制。3、 加强施工技术指导，加大监控力度严格按图纸、技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，强化工序、工种、工艺质量控制。做好定期质量检验工作，坚持做到

154、项目部每半月一次，队每周一次，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣。实行以质量论奖罚的政策，“优品计价，劣质重罚”。4 、实行标准化施工作业认真落实我单位已通过ISO9001认证的质量管理、质量保证标准，制定工序、工艺的质量预控措施，实行标准工法作业。严格按露天煤矿工程施工及验收规范规定组织施工，做到帮齐低平，坡面平整度及坡顶线均应达到设计及验收规范标准。杜绝滥挖滥弃的现象发生，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。5、认真落实各项技术要求(1)、施工时严格按设计要求施工，工程范围及工程质量必须达到设计图纸要求，不得任意超出设计范围，严禁越界开采。(2)、剥挖工作面边坡必须整齐

155、，底板平整，山体边坡最终形成不大于60度的边坡角，同时不准留有伞檐和浮石。(3)、整平回填覆盖段应做到边坡、底板平整没有浮石伞檐，渣场应基本平整。6、 积极开展QC小组活动，深化全面质量管理在创优过程中，为解决质量难题，消除质量通病，积极开展QC小组活动，进行技术攻关，狠抓薄弱环节，严格按工艺施工，推行全面质量管理，以彻底消除质量通病。第六章 安全保证体系、风险识别、危险源辨识，风险预控及安全保证措施第一节 安全目标和保证体系一、安全管理目标和方针我公司确定的安全目标为：本工程杜绝职工因工死亡事故；轻伤及以上安全责任事故为零；杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故

156、。1、安全管理目标：切实做到施工三不准：1）没有合格的施工负责人不准施工；2）不熟悉有关规章制度不准施工；3）没有保证安全的应急措施不准施工。2、安全生产方针： 安全第一 预防为主 综合治理 二、安全保证体系、安全保证体坚持以人为本，强化项目安全管理，设备质量、人员素质达标，形成横向到边，纵向到底的安全生产保证体系。见下页安全保证体系图。四、 建立与完善各项安全制度及防护措施根据本标段实际情况，确定的安全防范重点为： 防机械伤害事故；防触电事故；防交通事故；防火、防煤气中毒、防食物中毒和防瓦斯爆炸事故。（1）建立健全安全保证制度：建立健全岗前安全教育制度、安全交底制度、安全生产管理制度、安全包

157、保责任制度、安全例会制度、安全检查制度、安全整改制度、安全奖惩制度。 （2）认真执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规，以及地方有关安全生产的管理规定。认真执行国家和地方政府的有关文明安全施工规定，坚决杜绝“三违”现象。（3）建立健全安全生产保证体系，建立健全安全生产责任制，明确各级人员的责任，做到分工明确，责任到人。（4）加强职工安全生产教育，强化职工安全意识，必须坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针。（5）施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后发给安全上岗证方准上岗。特种作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗。（6）结合本工程特点编制严密的

158、施工安全技术措施。建立各类人员（岗位）安全操作规程，并严格执行。（7）认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工。严肃施工作业纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业。思想保证组织保证检查保证经济保证安全生产保证体系普及教育专业教育特殊工种教育定期检查不定期检查强化安全意识增强预防能力项目部安全领导小组对安全隐患逐一落实解决项目部每月一次检查队每周一次检查工班每天一次检查班组每工序一次检查安全科队安全领导小组专（兼）职安全员班组长义务安全员开展安全活动安全生产经济兑现其它经济奖惩逐级签定包保责任状按照规定提取技术经费安全保证体系图三、安全组织机构图1、项目经理部成立由总指挥任组长

159、的安全生产领导小组，同时项目部和施工队、工班设专职安全员。以施工安全、人身安全、设备安全为首要职责，层层签订安全包保责任状，各级负责人同时又是安全生产第一责任人，逐级签订安全生产责任状，从组织机构和人员上落实安全生产责任制，形成安全管理组织体系。严格遵守有关安全生产的法律法规和技术标准，定期召开安全会议，发现问题及时解决，制定安全规划，搞好安全培训，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。发生事故，积极组织抢救，保护好现场，及时上报，配合事故调查组进行事故调查和处理，采取措施避免类似事故的发生。2、安全负责人安全职责：组织制订安全管理方案和措施。组织识别工程的危险因素，识别重大危险源，编制

160、重大危险源的应急和响应预案。组织安全大检查，监督和检查各施工队的安全生产活动。组织跟踪隐患的整改。5、安全员安全生产职责安全员是项目施工安全管理的专职人员，代表项目部进行安全管理和监督工作。负责现场三级安全教育，帮助工人掌握正确的操作方法和提高安全防患意识。每天系统、全面地对现场进行安全检查，纠正错误作业习惯，发现安全隐患并督促隐患的排除。向施工员和管理人员提出有关施工安全和卫生保健方面的意见和建议。会同有关人员对事故进行调查以确定事故的原因并提出改正措施，对无权处理的事故及时上报上级领导。依据相关安全处罚规定对违章作业、指挥进行处罚，同时有越级上告权。四、需要执行的安全保证体系文件:国家安全

161、生产法省市及行业部门的安全生产法规、规定集团公司和汝箕沟煤矿规定的安全管理方案重大危险源及应急预案第二节 风险识别 参照矿山职工伤亡事故分类（GB6442-1986）的危险、有害因素分类标准，对露天剥离施工过程中可能存在的危险、有害因素进行了分析辨别，并依照重大危险源辨识（GB18218-2009）和关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见（安监管协调（2004）56号）的规定，对露天剥离施工过程进行重大危险源辨识。 1.1危险、有害因素的定义危险因素是指对人造成伤亡或对物造成突发性损害的因素，有害因素是指能影响人的身体健康、导致疾病或对物造成慢性损害的因素。1.2危险、有害因素的辨识和分析1

162、.2.1 坍塌、滑坡 1未按设计的台阶参数或违反要求进行采装和排土，造成开采、排土台阶高度偏高、边坡角过陡，影响边坡的稳定性，甚至造成边坡失稳坍塌。 2未按爆破设计说明书进行爆破施工，爆破炮孔实际参数不合理，靠近边坡侧炮孔装药量偏多，爆破造成边坡坡面岩石破碎，稳定性差，引发边坡坍塌滑坡。 3在开采过程中，有可能遇到岩体结构松软， 稳定性变差的情况，易引起边坡坍塌、滑坡事故的发生。1.2.2 钻孔、爆破1，矿山开采爆破作业未严格按爆破设计说明书及爆破安全规程的要求进行，会导致放炮事故的发生。2爆破使用的爆破器材质量不好，或在同一次爆破作业中使用不同厂家不同时期生产的产品，导致早爆、迟爆和拒爆，会

163、造成火药爆炸事故的发生。 3爆破警戒工作未做好，造成人员误入危险区或人员未撤至爆破警戒线以外，会导致放炮事故的发生。 4爆破后未等待规定的时间，人员提早进入爆破作业现场，会导致放炮事故的发生。 5生活区在爆破危险区内，若爆破时没有采用控制爆破，警戒不到位，有可能发生放炮事故。 6未按爆破规程的要求处理盲炮和打残眼，会导致放炮事故的发生。 1.2.3 物体打击 1开采台阶坡面的危石、松石若未处理干净，在坡底处装载作业的设备和人员可能受滚石打击。 2采场上部台阶与下部台阶之间，若进行立体交叉作业，未达到安全距离，上部台阶可能会发生重物（凿岩工具、危石、松石）坠落，造成对下部台阶作业设备和人员的伤害

164、。 3场内运输道路在工作平台的下部，工作平台作业时可能发生重物坠落，造成台阶下部运输车辆受物体的打击。 4，若挖掘机、装载机、载重汽车停位不当，发生挖掘机铲斗从载重汽车驾驶室上方经过，掉石损坏驾驶室，伤及司机；铲装过程中，停留在车内的司机把头伸出窗外，或走出驾驶室检查车辆，铲斗掉落的岩块可能伤及司机。 5挖掘机作业时，其尾部离台阶坡底的距离小于1.0米时，铲斗可能会触碰坡面，引发坡面危、松石发生滚落，造成坡底装运机械被滚石打击。 1.2.4 车辆伤害 1矿山运输道路前后车辆相距过近、车辆驾驶人员未按作业规程进行作业等。都有可能造成车辆翻车、车撞车、车撞人等伤害事故。 2未定期检修和保养车辆，出

165、车前驾驶人员未按规定对车辆状况进行检查，车辆状况不好，带病运行，可能造成车辆作业时发生车辆伤害事故。1.2.5 机械伤害 1空压机、挖掘机、装载机和推土机等机器的传动和转动部位，在维修设备、拆除防护装置后未恢复或防护装置失效，可能会发生人员肢体意外地被卷、绞、压、撞、挤、割等机械伤害。 2人员违章操作、现场不停机检修或排除故障等，会造成机械伤害。 1.3 重大危险源辨识 1.3.1 重大危险源辨识依据 根据安全生产法、重大危险源辨识（GB18218-2000）和关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见（安监管协调字200456号）的规定，矿山应该进行重大危险源的辨识1.4危险、有害因素辨识露天

166、剥离存在的危险因素为：坍塌、滑坡、放炮、火药爆炸、物体打击、高处坠落、车辆伤害、机械伤害。 其中存在的有害因素为：粉尘、噪声、振动等。第三节 安全保证措施推广以安全管理制度化、安全文明施工设施标准化、物品堆放条理化、人的行为规范化为主要内容的安全生产文明施工“四化”管理模式。根据国家、宁夏回族自治区和行业的规定，健全、完善本项目的安全生产管理制度及考核办法，做到凡事有章可循、有据可查、有人监督。落实安全生产责任制和责任追究制，坚持做好检查、考核、评比工作，弘扬企业安全文化，激发全体员工做好本工程安全工作的积极性。一、安全管理保证措施1、成立安全机构，配备专职人员：2、安全生产制度保证：严格贯彻

167、执行国家“安全第一，预防为主”的安全生产方针及有关安全生产的政策、法律、法规。严格执行宁夏回族自治区、行业和汝矿的各项安全生产规章制度。3、安全管理教育培训保证：以人为本加强各种形式的安全教育培训，强化全员安全意识，杜绝“三违”,确保“三不伤害”。编制季度、月度安全教育培训计划。专职安全管理人员按规定进行年度安全培训考核。专职安全员按规定进行年度安全培训考核。安全管理科定期组织各工种安全操作规程学习考核。定期组织召开安全会议，分析施工中存在的安全隐患并提出整改意见。 4、班组安全建设：班组实施“三上岗，一讲评”活动，并做好记录。进行“安全合格班组”考核、评比和奖罚制度。5、安全检查监督保证：坚

168、持安全定期检查制度：实施矿季检、月检、周检和班组日检、互检制度。各班组实施互检、交接检、班前、班中、班后的安全检查制度。专(兼)职安全员坚持生产作业监督、指导、安全巡视、检查工作。对安全管理体系进行分析，正确评价和改进安全管理，使安全生产处于有效的控制状态。6、安全管理趋势分析对安全管理体系运行进行分析，定期收集有关资料，制定纠正预防措施。通过持续改进，安全零隐患是根本目标。二、安全技术保证措施施工临建的设计、规划按“三同时”要求，设置安全卫生设施和消防设施。认真编制安全技术措施，并在施工前向施工人员进行技术贯彻，监督安全技术措施得到全面落实。对于爆破、电气等特种作业必须持证上岗，并且要有相应

169、的专业人员到场指导、检查、监督。努力改善劳动条件，防止职业病和职业中毒，做好工业卫生及女职工的劳动保护。三、安全防护措施所有进入现场人员必须佩戴安全帽，穿工作鞋。根据作业工种配备个人防护用品，电工、电焊工戴绝缘手套，穿绝缘鞋等。在施工、运输道路上安排洒水车洒水，防止飞尘产生。爆破警戒时设立明显的警戒线，并且有警戒人员守护。用电设备、电器设漏电保护器。运输车辆的制动装置开工前例行检查保养一次，以后每天开工前必须检查并定期保养，确保刹车系统稳定可靠。第四节 风险控制及安全技术措施一、穿孔安全技术措施1、钻机司机在工作前必须配戴好劳动保护用品。2、钻机司机在工作台阶边缘对孔作业前，必须检查工作面有无

170、安全隐患（有无伞檐、裂纹、裂隙），如有安全隐患应停止作业并立即向当班班长汇报。安全隐患排除后，方可作业。3、钻机司机在工作台阶边缘对孔作业前，必须先检查钻孔的位置能否满足钻机作业的安全距离，如钻孔的位置不能满足钻机作业的安全距离或有安全隐患的禁止作业。4、钻机作业场地浮渣要清扫干净，杂物要推平。采煤工作面，彻底清理浮煤，严格按设计孔位穿孔。5、钻机进行穿孔作业和走行时履带边缘与台阶坡顶线的距离严禁小于下表所规定：台阶高度（m）5510安全距离（m）22.52.53.06、穿前排孔时，钻机应垂直于台阶坡顶线或调角布置（最小夹角不小于45），在有顺层滑坡危险区必须压渣穿孔。7、钻机严禁在可疑炮孔或

171、盲炮孔处重新穿孔，并在该处设明显警示标志。8、钻机在斜坡道上作业时，为防止跑车，位于坡下方的履带要用枕木垫好。钻机在工作台阶边缘作业时，为防止跑车，履带前要用枕木掩好。9、严禁在伞檐或有发生片帮危险的地带稳钻穿孔，并要在该处设安全警示标志。10、夜间作业照明设施要完好。11、在走钻时：1）必须由班长负责指挥，钻机移动时要按规定线路行走。2）走钻时钻架上、机械室上部不准站人。3）当大坡度走钻时，应将钻架放平，且钻架伸出端朝向上坡方向，保证行走稳定。4）沿台阶边缘走钻时，履带（外侧）距台阶边缘不得小于5m。虚方工作面：不得小于6 m；煤工作面：不得小于 6m；火区工作面：不得小于6m。12、在钻架

172、上作业时，必须配戴好安全带，并有专人监护。13、在大风、大雨、大雪、浓雾等恶劣气候严禁钻机作业。14、钻机长距离行走或上下工作平盘调动设备时应制定安全措施（行走距离大于300m）。二、二次凿岩安全技术措施1、凿岩前必须佩戴好劳动保护用品、认真检查风管有无漏风、风管接头是否牢固。2、在凿岩前必须将平盘上部边缘的活石处理干净、同时检查周围大块岩石的稳定情况，在上部平台设专人监护、确认安全后方准开机凿岩。3、打眼时必须有次序地进行不准打回头眼 。4、在工作面边沿移动凿岩机、风管时必须做到呼唤应答以防掉石块伤人。5、打眼时必须找好牢固的站脚点，不准站在活石或裂缝上凿岩，不准坐在或用胸部压在凿岩机上操作

173、。6、更换钎杆时要关闭风门将钎杆放稳。7、在台阶边缘或爆堆上凿眼时必须确认所凿岩石牢固、站脚点稳固、并设专人观察工作面边沿岩石变化情况、必要时操作凿岩机者要系安全带，超过六级风停止作业。8、凿岩墙时上部活石要彻底清理，脚要站稳，并设专人进行监护。9、在距作业挖掘机最大回转半径以内严禁进行二次凿岩作业。10、移动压风机必须停放在安全地点。11、打完眼时清点眼的个数，并将工具整理好放在指定的安全地点。三、爆破作业安全技术措施一）爆破说明书的编制和审批1、每次爆破工程均应编制爆破说明书,爆破说明书的编制应依据国家爆破安全规程GB67222003和煤矿安全规程2011年版。2、爆破说明书必须详细记录所

174、爆区域的孔网参数、爆破参数、爆破的安全注意事项，绘制爆区示意图，同时在爆破结束后要进行爆破效果分析与评估。3、爆破说明书的编制、审核必须分别独立进行，不可由一个人进行两项签字、审批。4、露天深孔爆破作业必须按审批的爆破说明书实施，爆破说明书及其修改和补充文件均应编号存档，并与爆破后的效果进行比较分析和总结。5、穿孔作业时必须严格按爆破设计的孔网参数进行穿孔，每次穿孔白砂岩工作面不得超过4排。二）爆破作业环境的规定1、爆破前应对爆区周围的自然条件和环境状况进行调查，了解危及安全的不利环境因素，采取必要的安全防范措施。2、在钻机、液压挖掘机附近爆破时，钻机、液压挖掘机必须撤到警戒范围以外，司机室必

175、须背对炮区，且把窗户打开，防止爆破产生的冲击波击碎玻璃。3、爆破作业场所有下列情形之一时，不得进行爆破作业：1）存在片帮及边坡滑落危险的；2）爆破会造成巷道涌水、堤坝漏水、河床严重阻塞、泉水变迁的；3）爆破可能危及建(构)筑物、公共设施或人员的安全且无防护措施的；4）炮孔温度异常的；5）撤离通道不安全或堵塞的；6）未按本规程的要求做好准备工作的。5、爆破装药前，应及时掌握气象、水文资料；遇以下特殊恶劣气候、水文情况时，应停止装药和爆破作业，所有人员应立即撤到安全地点：（1）雷电、暴雨、大雪来临时；（2）大雾天气，能见度小于100m时；（3）风力超过六级以上时。三）爆破前的准备工作1、区队爆破负

176、责人要全面指挥和统筹安排爆破施工的各项工作。2、每次爆破作业前必须明确分工，爆破工作分卸药、装药、充填、联线4个工序进行作业。每个工序必须单独作业，严禁平行作业。加工引药时，必须距炮区20m以外，并有专人负责。3、每次爆破应提前通知汝调度室，内容包括：爆破地点、爆破起爆时间、安全警戒范围、警戒标志、起爆信号、爆破药量等。4、爆破区20m外周边插上红旗并有专人警戒，严禁非爆破人员和车辆进入。5、将工具准备齐全，清除炮区内妨碍施工或威胁安全的杂物。6、准备足够合格的充填物，充填物颗粒应小于炮孔直径的1/10。7、复查炮孔的孔深、积水、孔温、坍塌、堵塞等情况，并在炮孔周围摆上明显标识，标注具体的数据

177、。8、清理孔口的浮块，并按设计要求垫孔和分配药量。9、导爆索、导爆管的联线和布设必须由专人负责。10、炮区周围不作业的设备、人员撤至警戒距离以外。四）爆破器材、起爆方法与起爆网路（一）一般规定1、各种爆破作业均应使用符合国家标准或行业标准的爆破器材。2、进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿戴易产生静电的衣物。3、在爆破工程中推广应用爆破新技术、新工艺、新器材、新仪表时，应经有关部门或经授权的行业协会批准或矿总工程师批准。4、在潮湿或水孔中使用的爆破器材，应作防潮防水处理；使用抗水炸药时，应对起爆器材作防水处理。（二）爆破器材的现场检查、检验1、在实施爆破作业前，应对所使用的爆破器材进行外观

178、检查，爆破器材外观检查项目应包括：1）雷管管体严禁压扁、破损、锈蚀，加强帽严禁歪斜；2）导爆索表面要均匀且无折伤、裂口、压痕、变形、霉斑、油污；3）导爆管管内无断药，无异物或堵塞，无折伤、油污、穿孔，端头封口；4）岩石粉状乳化炸药严禁吸湿结块，乳化炸药严禁稀化或变硬。2、起爆器材加工1）切割导爆管应使用锋利刀具在木板上进行。每卷导爆管，两端均应切除不小于5cm，端头必须包裹。2）现场加工起爆药包和起爆药柱，应在指定的安全地点进行，加工数量严禁超过当班爆破作业用量。3、起爆方法1）使用高能脉冲起爆器引爆塑料导爆管起爆网络，要检查起爆器的电池极性、开关位置，同时在第一次使用前要进行试验，确认能够安

179、全起爆后，方可正常使用。2）在经检查确认网络正常、具备安全起爆条件和安全警戒工作完成后，由放炮班长下达命令，起爆员方可将起爆雷管与起爆网络联接，不得提前将起爆雷管与起爆网络联接。起爆时，由班长与起爆员共同打开工具箱，取出起爆器。3）脉冲起爆器由负责起爆的人员负责保管，在班长的指挥和监督下使用。4、起爆网路1）一般规定（1）各种起爆网路，均应使用现场检查合格的起爆器材，并由专人进行起爆网络的联接; （2）起爆网路应严格按设计进行联接;（3）在可能对起爆网路造成损害的部位，应采取措施保护穿过该部位的起爆器材或网路;（4）敷设起爆网路应由有经验的爆破员或爆破技术人员实施，并实行双人作业制。（5）敷设

180、起爆网路的作业现场严禁超过7人（包括炮区负责人、工程技术人员和负责爆破的队领导）。2）导爆索起爆网路（1）切割导爆索应使用锋利刀具，严禁用剪刀剪断导爆索;（2）导爆索起爆网路应采用搭接、水手结等方法联接；搭接时两根导爆索搭接长度严禁小于30cm，中间严禁夹有隔离物和炸药卷，捆扎应牢固，支线与主线传爆方向的夹角应小于90;（3）连接导爆索中间严禁出现打结或打圈；交叉敷设时，应在两根交叉导爆索之间设置厚度不小于10cm的木质垫块;（4）起爆导爆索的雷管与导爆索捆扎端端头的距离应不小于15cm，雷管的聚能穴应朝向导爆索的传爆方向。3）导爆管起爆网路（1）导爆管网路应严格按设计进行联接，导爆管网路中严

181、禁有死结，炮孔内严禁有接头，孔外相邻传爆雷管之间应留有足够的距离;（2）用雷管起爆导爆管网路时，起爆导爆管的雷管与导爆管捆扎端端头的距离应不小于15cm，应有防止雷管聚能穴炸断导爆管和延时雷管的气孔烧坏导爆管的措施，导爆管应均匀地敷设在雷管周围并有胶布等捆扎牢固;（3）用导爆索起爆导爆管时，宜采用垂直联接。4）起爆网路检查联线工作完成后，由放炮班长和技术员进行检查，其他人员必须全部撤到警戒线以外，导爆索或导爆管起爆网路应检查:（1）有无漏接或中断、破损；（2）有无打结或打圈，支路拐角是否符合规定；（3）雷管捆扎是否符合要求；（4）线路连接方式是否正确、雷管段数是否与设计相符；（5）网路保护措施

182、是否可靠。五）卸药、装药卸药和装药时，电子产品严禁带入爆破区。（一）卸药、卸药人员由当班爆破班长按现场情况进行指定，除指定人员外任何人严禁进入炮区卸药。、卸药人员在作业时应轻拿轻放，严禁抛掷。（二）装药1、装药人员按照分工， 装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药人员应对准备装药的全部炮孔进行检查。2、从炸药运入现场开始，应划定警戒区范围，警戒区范围内严格禁止烟火；搬运爆破器材应轻拿轻放，不得冲撞起爆药包，装药结束后，撤至爆破警戒区外，严禁再进入炮区进行其它作业。3、各种爆破作业都应做好装药原始记录。记录应包括装药基本情况、出现的问题及处理措施。4、特殊情况需要夜间作业时，必须制定

183、专项安全措施。 5、炮孔装药，应使用木质或竹制炮棍（以下简称炮杆）。杆头应平齐，严禁使用金属器具。6、装起爆药包时，必须轻拿轻放、缓慢放入孔内，严禁投掷。起爆药包装入后应采取有效措施，防止后续药卷直接冲击起爆药包。7、装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用木质杆处理。装入起爆药包后，严禁用任何工具冲击、挤压。8、在装药过程中，严禁拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索。装药时必须缓慢将炸药装入钻孔，防止发生卡堵、冲击起爆药包和破坏联线。9、装药时,只能单人单孔作业，炮区内包括技术、管理人员最多不得超过9人。10、按设计要求进行装药，随时掌握药柱高度，以防发生卡堵。11、若炮孔卡堵、导爆

184、管及导爆索损坏时应及时处理，无法处理时必须插上标志按盲炮处理。（三）装药的故障处理1、装药过程中发生卡堵，只准用炮杆处理。处理不了时要及时向炮区负责人汇报，插上标志按盲炮进行处理。2、装药时引药连线折断或掉入孔内经处理难以正常引爆时，可再补装一个引药，然后充填。如处理无效时，则要插上标志按盲炮进行处理。六）炮孔充填1、深孔、浅孔爆破装药后都应进行充填，严禁使用无充填爆破(轰水、扩壶爆破除外)，炮孔充填人员按照分工进行单孔单人作业，炮区内包括技术、管理人员最多不得超过9人。2、严禁使用石块和易燃材料充填炮孔，含水炮孔可用粒度小于50毫米的碎石渣充填。3、用水袋充填时，孔口应用不小于0.15m炮泥

185、将炮孔填满堵严。4、水平孔和向上孔充填时，严禁在起爆药包或起爆药柱至孔口段直接填入木楔。5、严禁捣动直接接触药包的充填材料或用充填材料冲击起爆药包。6、分段装药的炮孔，其间隔充填长度应按设计要求执行。7、发现有充填物卡孔应及时进行处理(可用木质炮杆或高压风处理)。8、禁止使用冰雪等物充填。充填物的颗粒在使用导爆管时严禁大于20毫米，使用导爆索时严禁大于50。9、用导爆索起爆，如果充填中发生断索，当充填物上露有索头，在不能接索时，应重新放入引药继续充填。如无法补救时，则按盲炮处理。七）爆破警戒与信号1、起爆前应在警戒区边界设置明显标志并派出警戒哨，爆破警戒位置由施工单位爆破工作负责人确定。2、爆

186、破警戒范围由设计确定。在危险区边界，应设有明显标志，并派出警戒哨。3、执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。4、每次放炮必须有安全警戒负责人并向爆破区周围派出警戒人员。5、警戒负责人与警戒哨之间，因受地形、地物影响难以直接联系信号时，应增设传递信号的警戒哨。但此警戒哨必须在预备起爆信号发出前撤到安全地点。6、所有警戒工作完成后，起爆员接到班长命令后，起爆员将起爆雷管与起爆网络联接，严禁提前联接。7、起爆器保管箱的钥匙由班长负责保管，起爆时，由班长与起爆员共同打开保管箱，取出脉冲起爆器，完成起爆工作，起爆员严禁独自进行起爆工作。8、警戒负责人布置警戒时必须做到： 1）根据爆破警

187、戒距离和警戒边界上具体情况派置警戒哨；2）向警戒哨当面交授警戒旗，同时向警戒哨交待清楚警戒地点、范围及注意事项。3）警戒哨必须通告和监视警戒范围内的机械和人员退到安全地点。9、警戒哨的位置应符合下列规定：1）到达规定的安全警戒距离后站在较高地点；2）能看见相邻警戒哨；3）能够监视警戒范围内通往炮区的所有道路。10、放炮警戒同时采用有声和有色警戒信号。1）有声信号：口哨、手持扩音器、对讲机；2）有色信号:（1）命令旗，有红绿旗各一面，规格为500mm500mm，旗杆长0.6m；（2）警戒小红旗，规格为500mm500mm，旗杆长0.6m；（3）边界大红旗，规格为1000mm1000mm，旗杆长2

188、m。11、爆破警戒信号。警戒负责人必须按照下列次序发出警戒信号：第一次信号：预告警戒信号。警戒负责人接受炮区负责人的指令后，立即派置警戒哨。派出警戒哨后，警戒负责人向各警戒哨要预告警戒信号。没警戒好不准回答信号。只有全部应到回答信号后，方可发出第二次信号 第二次信号：预备起爆信号。警戒负责人确认警戒工作已完成后发出预备起爆信号。此次信号发出后，起爆人即可做好起爆前的一切准备工作。第三次信号：起爆信号。预备起爆工作完成后，起爆负责人发出起爆信号。负责起爆人立即进行点火起爆。第四次信号：解除警戒信号。深孔爆破响炮后15分钟、浅孔爆破响炮后15分钟，警戒负责人和炮区负责人进入炮区详细检查起爆情况，认

189、定不需要再次起爆时，方可发出第四次信号。此次信号发出后，警戒哨即可解除警戒。警戒信号标志：警戒负责人用红、绿旗和口哨显示信号。预告警戒信号：警戒负责人要信号和警戒哨回答信号时都要高举红旗左右摇动；预备起爆信号：警戒负责人高举交叉的红绿旗；起爆信号：警戒负责人用绿旗示令；解除警戒信号：警戒负责人用红绿旗画大圈。 口哨信号自始至终不停。八）爆后检查爆后检查由放炮班长采区放炮技术员及放炮队长共同进行，其他人员严禁参与检查工作。（一）爆后检查内容一般岩石爆破应检查的内容有：1、确认有无盲炮；2、爆堆是否合理，有无伞檐、危石、片帮等危险。3、有无埋道、砸坏设备、电缆、电柱等现象。（二）处理1、检查人员发

190、现盲炮及其他险情，应及时上报或处理；处理前应设立危险标志，并采取相应的安全措施，无关人员不得接近。2、发现残余爆破器材应收集上缴，集中销毁。九）盲炮处理（一）一般规定1、处理盲炮前应由爆破领导人定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不准许进入警戒区。2、应派有经验的爆破员处理盲炮。 3、导爆索和导爆管起爆网路发生盲炮时，应首先检查导爆管或导爆索是否有破损或断裂，发现有破损或断裂的应修复后重新联线起爆。4、严禁拉出或掏出炮孔内起爆药包。5、盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来销毁；在不能确认爆堆有无残留的爆破器材之前，应采取预防措施。6、盲炮处理后应由处理者填写

191、登记卡片或提交报告，说明产生盲炮的原因、处理的方法和结果、预防措施。（二）浅孔爆破的盲炮处理1、经认真检查起爆网路完好时，可重新联线起爆。2、可打与原炮孔深度相同的平行孔装药爆破，平行孔距盲炮孔的距离不得小于0.3m。3、可用木、竹或其他不产生火花的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内充填物掏出，用药包将残药引爆。4、可在安全地点外用远距离操纵的风水喷管吹出盲炮充填物及炸药，但应采取措施回收雷管。5、处理非抗水炸药的盲炮，可将充填物掏出，再向孔内注水，使其失效，但应回收雷管。6、盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况(盲炮数目、炮孔方向、装药数量和起爆药包位置，处理方法和处理意见)

192、在现场交接清楚，由下一班继续处理。（三）深孔爆破的盲炮处理1、爆破网路未受破坏，且最小抵抗线无变化者，可重新联线起爆；最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后（其爆破警戒范围按设计确定，但严禁小于爆破安全规程中个别飞散物对人员的安全允许距离）再联线起爆。2、可在距盲炮孔口不少于10倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆。爆破参数由爆破工程技术人员确定并经爆破领导人批准。3、所用炸药为非抗水类炸药，且孔壁完好时，可取出部分充填物向孔向灌水使之失效，然后做进一步处理。4、发生盲炮时，应分析原因，采取措施，并必须遵守下列规定：（1）在专人监视下进行检查，并在危险区边界设警戒，严禁无关人员进入警戒

193、区或在警戒区内进行其他作业。（2）爆破时，如果孔内使用雷管起爆的，出现盲炮后，应汇报炮区负责人并指派专人及时进行处理。暂不能处理的盲炮应插上标志，设专人看守，在盲炮50m范围内应禁止任何设备和非工作人员进入。（3）处理各种盲炮孔时严禁使用穿孔设备在原孔位上，打、穿、凿作业。（4）如不能立即处理应报告矿调度室并设置盲炮警戒标志，派专人指挥挖掘机挖掘。十）爆破总结每次爆破后，爆破员应填写爆破记录。记录应包括下列内容：1、时间、地点、岩种、孔数、及爆破量；2、爆破参数；3、火工品种类、规格、数量；4、人员分工；5、爆破施工安全情况；6、每年度或一个较大爆破工程结束后，爆破工程技术人员应提交爆破总结。

194、爆破总结应包括：1）设计方案、参数、评述。提出改进设计的意见；2）施工概况、爆破效果及安全分析，提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法，提出改善施工工艺的措施；3）经验和教训。7、爆破记录及爆破总结，应整理归档。四、二次爆破安全技术措施一）一般规定：1、二次爆破工作必须在班组长或指定炮区负责人指挥下进行。2、爆破员必须由取得放炮合格证的放炮工担任。3、炮区内严禁非工作人员进入，爆破员在放炮工作中必须穿纯棉工作服，工作中严禁携带火机等点火物品。4、二次爆破所用火工品在运输保管使用作业中必须轻拿轻放，不得撞击、坠落、推拉、掷滚和敲打以防爆炸或破损。5、在大风、大雨、大雪、浓雾恶劣气候和夜晚，禁止

195、放炮。6、每次放炮后，剩余爆炸器材应及时退库，工地不准存放爆炸器材。7、二次爆破前要清除炮眼周围及孔内的浮渣和岩粉。8、二次爆破装药前要检查炮区内的机械设备、压风机等物能否撤到安全地点如不能撤到安全地点应禁止装药。9、起爆前应将挖掘机、钻机开出炮区。10、运输爆破材料应使用专用车辆。专用车量必须保持完好状态，车箱底部铺设胶皮。运输爆炸材料的车辆必须有明显的标志，必须按指定路线行使。行使中不得与其他车辆抢行，严禁随意停车，无关人员搭乘和进入加油站加油。用汽车装运爆炸材料时，装运量不得超过汽车额定装载量的80%，并盖好，绑牢。12、严禁炸药、雷管同车装运。13、运输爆炸材料的车辆必须专人押运，装卸

196、和运输过程中严禁装卸、押运人员携带火柴、打火机等点火物品。14、爆炸材料的领用、保管和使用必须严格执行帐、卡、物一致的管理制度。严禁发放和使用变质失效的炸药。15、在工作面根部进行二次爆破作业前必须先检查工作面上部是否有大块伞岩等危险情况，如有应在处理后达到安全标准后方准进行二次爆破作业，否则应禁止作业。二）引药的加工：1、在装药前应把雷管放入药卷制成引药，引药应在爆破点附近安全地点制作。2、引药加工必须由专人负责，按所需数量加工。3、两人同时加工引药，相互距离不得小于10米，距炸药堆不得小于20米。4、已变硬或受潮炸药不能用于加工引药。5、用导爆管雷管加工引药时，用木制锥子在药卷一端扎一个孔

197、（其深度要以没过雷管为宜），将起爆雷管放入孔中后，将打开的药卷纸捏合，然后用导爆管绑扎牢固。三）装药与充填：1、装药前要分工明确并将工具准备齐全。2、装药时用木制炮杆将引药、炸药卷依次按量连续慢慢送入炮孔内并均匀用力压实，严禁用力冲击药卷。3、炮孔装完后要认真清点雷管、炸药的数量是否与实际用量相符，以防现场施工丢失雷管和漏装炮孔，清点核对无误后方可进行网络连接。4、在火区地段进行二次爆破装药前一定要检查炮孔的温度，如钻孔的温度大于40禁止作业。采取降温措施后方准作业，并采用导爆索起爆方式。降温措施有以下方法：1）注水降温法：对所要进行二次爆破的岩石进行注水降温，直至炮孔温度降至40以下，经过3

198、小时后炮孔温度仍在40以下方可进行爆破作业。2）自然冷却法：将所要爆破的岩石裸露后，使其自然冷却，直至炮孔温度降至40以下方可进行爆破作业。四）网络联接与起爆：1、采用导爆管雷管并、串联或导爆索簇联方式进行联接。2、起爆前要对网络进行仔细检查，确认无误后方可起爆。五）警戒的一般规定：1、警戒负责人与警戒哨之间，因受地形、地物影响难以直接联系信号时，应增派传递信号的警戒哨。但此警戒哨必须在预备起爆信号发出前撤到安全地点。2、警戒负责人布置警戒时必须做到：1）必须根据爆破的安全距离、警戒距离和警戒边界上的具体情况派置警戒哨；2）警戒哨当面交授戒旗，同时向警戒哨交待清楚警戒地点、范围及注意事项。3）

199、警戒哨必须通告和监视警戒范围内的机械和人员撤至安全地点。3、警戒哨的位置应符合下列规定：1）到达规定的安全警戒距离后站在规定较高地点；2）能看见相邻警戒哨；3）能够监视警戒范围内通往炮区的所有道路。4、放炮警戒同时采用有声和有色警戒信号。1）有声信号：口哨、手持扩音器、对讲机；2）有色信号:（1）命令旗，有红绿旗各一面，规格为500mm500mm，旗杆长0.6m；（2）警戒小红旗，规格为500mm500mm，旗杆长0.6m；（3）边界大红旗，规格为1000mm1000mm，旗杆长2m。3）二次爆破警戒信号（1）警戒负责人必须按照下列次序发出警戒信号：第一次信号：预告警戒信号。警戒负责人接受炮区

200、负责人的指令后，立即派置警戒哨。派出警戒哨后，警戒负责人向各警戒哨要预告警戒信号。没警戒好不准回答信号。只有全部得到回答信号后，方可发出第二次信号。第二次信号：预备起爆信号。警戒负责人确认警戒作业已妥善后发出预备起爆信号。此次信号发出后，起爆人即可做好起爆前的一切准备工作。第三次信号：起爆信号。预备起爆工作完成后，起爆负责人发出起爆信号。负责起爆人立即进行起爆。第四次信号：解除警戒信号。在响炮后15分钟，警戒负责人和炮区负责人进入炮区详细检查起爆情况，认定不需要再次起爆时，方可发出第四次信号。此次信号发出后，警戒哨即可解除警戒。（2）警戒标志：警戒负责人用红，绿旗和口笛显示信号。预告警戒信号：

201、警戒负责人要信号和警戒哨回答信号时都要高举红旗左右摇动；预备起爆信号：警戒负责人高举交叉的红绿旗；起爆信号：警戒负责人用绿旗示令；解除警戒信号：警戒负责人用红绿旗画大圈。 5、二次爆破的避炮安全距离与前文规定相同。六）盲炮处理：发生拒爆和熄爆时，应分析原因，采取措施，并必须遵守下列规定：1、在专人监视下进行检查，并在危险区边界设警戒，严禁无关人员进入警戒区或在警戒区内进行其他作业。2、处理各种盲炮孔时严禁使用穿孔设备，打、穿、凿作业。3、处理二次盲炮准许用下列方法：1）再次起爆法。当第一次起爆后，因地面起爆网络造成拒爆，可再次连接起爆。2）辅助炮眼法：在距拒爆孔0.5至1米处重新穿孔装药爆破，

202、孔深应与原孔相等。严禁从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深，严禁用打眼的方法往外掏药，严禁用高压风吹拒爆（残爆）炮眼。五、液压挖掘机作业安全技术措施一）工作面质量标准：1、液压挖掘机工作面平盘宽度符合要求。2、施工工作面台阶坡面角小于70。3、台阶高度不超过10m。二）操作液压挖掘机时必须遵守下列规定：1、液压挖掘机作业前，驾驶人员必须对工作环境、工作面上部进行全面、详细的观察，确认无危险后方可上机操作。2、液压挖掘机作业前，驾驶人员必须对液压挖掘机按照点检项目进行全面检查，确认完好后方可开始作业。3、作业过程中司机必须系好安全带，驾驶室内

203、严禁搭载其他人员。4、液压挖掘机在作业过程中，严禁任何人上下设备和传递物品。5、作业中严禁进行维修、保养、紧固等工作。6、在回转或挖掘过程中，严禁铲斗突然变换方向。7、遇到坚硬岩体时，严禁强行挖掘。8、严禁在不符合机械性能的纵横坡面上工作。9、严禁用铲斗直接救援任何设备。10、严禁用动臂横向拖动他物。11、同一工作面有两台以上挖掘机作业时，两台挖掘机之间的安全距离不得小于25米。12、液压挖掘机驾驶员必须持证上岗，并时刻注意液压挖掘机的运转情况，发现异常立即停机并向班长汇报。13、液压挖掘机司机必须听从现场管理人员的指挥，作业时发现有安全隐患，立即撤出工作地点，待安全隐患排除后方可作业。14、

204、液压挖掘机作业时履带必须与工作面台阶坡顶线保持垂直，履带前端与台阶坡顶线的安全距离严禁小于1米。若条件所限，履带和台阶坡顶线平行站立时，履带边缘和台阶坡顶线安全距离严禁小于3米。15、处理伞檐时，液压挖掘机履带必须与台阶坡顶线保持垂直站立并保持3m以上的安全距离，同时，必须有专人指挥。16、液压挖掘机作业时遇有大雨、大风（6级以上）、大雾（能见度小于30m）、打雷等天气时，必须立即停止作业并汇报。三）液压挖掘机在挖掘过程中有下列情况之一时，必须停止作业，退到安全地点，并立即汇报:1、发现台阶有崩落或滑动迹象、有伞檐或大块物料，危及液压挖掘机作业安全。2、有冒落危险的采空区或火区。3、暴露出未爆

205、炸药或雷管。4、遇有松软岩层，可能造成液压挖掘机下沉或倒翻。四）液压挖掘机在工作面装车时应遵守下列规定：1、进行平装车时,液压挖掘机在台阶下部必须做好装车平台,装车平台高度为34m，以免台阶上部煤(岩)滑落损坏设备。2、当工作面台阶高度超过规定高度时，须进行分层降段处理。3、汽车必须在应到液压挖掘机司机装车信号后方能进入装车点。4、装车时液压挖掘机距汽车尾部的安全距离严禁小于2m。5、装车时，液压挖掘机勺斗必须与汽车车厢底部保持0.5m的安全距离，严禁高吊勺抛掷装车，严禁装偏车。6、液压挖掘机勺斗严禁通过汽车驾驶室顶部。7、装车时，第一勺不准装大块，最后一勺大块岩石应放稳。8、在正常情况下，装

206、车回转角度不应大于180。9、装车时严禁超载，装入汽车里的物料严禁超出车厢尾部和车厢边缘。五）液压挖掘机行走和升降段时应遵守下列规定：1、行走前应检查行走机构及制动系统是否灵敏可靠。2、液压挖掘机应在平整、坚实的道路上行走，当道路松软时必须将道路充填硬实后方可行走。3、液压挖掘机行走时，必须遵守交通规则靠右行驶；臂杆应放在行走的前进方向，回收大小臂及勺斗，严禁转动大小臂，并时刻注意上方有无供电线路和通讯设施。4、行走坡度严禁超过机械允许最大坡度，下坡用低档行驶，严禁空挡滑行。六）液压挖掘机处理煤层顶底板应遵守下列规定：1、液压挖掘机处理煤层顶板时，须留有100mm的伪顶，以减少煤炭资源的损失。

207、2、液压挖掘机在煤岩交界处作业时，必须保留35m的清扫平台，严禁并段开采。六、装载机作业安全技术措施一）操作装载机时必须遵守下列规定：1、装载机作业前，驾驶人员必须对工作环境、工作面上、下部进行全面、详细地观察，确认无危险后方可上机操作。2、装载机作业前，驾驶人员必须对装载机按照点检项目进行全面检查，确认完好后方可开始作业。3、装载机司机必须听从现场管理人员的指挥，作业时发现有安全隐患时，立即撤出工作地点，待安全隐患排除后方可作业。4、装载机在行走时，必须严格遵守交通规则。5、装载机驾驶员必须持证上岗，作业过程中司机必须系好安全带，驾驶室内严禁搭载其他人员，必须时刻注意设备运转情况,发现异常立

208、即停止作业并汇报。6、严禁在高压线下停车，穿过高压线下时，必须保持1m以上的安全距离。7、严禁用铲斗载人、吊物。8、严禁将拒爆的火药、雷管装入车内。9、严禁在不符合机械性能的纵横坡面上工作。10、严禁用铲斗直接救援任何设备。11、作业时，严禁任何人上下设备和传递物品。12、作业时，严禁进行维修、保养、紧固等工作。 13、遇到坚硬岩体时,严禁强行挖掘。14、两台或两台以上装载机在同一工作面同时作业时，两车之间的距离严禁小于30m。15、装载机在坡道上严禁进行维修作业，在上坡时严禁转弯、倒车。在坡上熄火时应将铲斗落地，制动牢靠后，再行启动。16、作业完毕后将装载机停放在平坦地面上，并将铲斗平落在地

209、面上。二）装载机在采装过程中有下列情况之一时，必须停止工作，退到安全地点，报告现场管理人员检查处理。1、发现台阶有崩落或滑动迹象，危及装载机安全。2、工作面有伞檐或大块物料，可能砸装载机。3、暴露出未爆炸药或雷管。4、有冒落危险的采空区或火区。三）装载机在工作面装车时应遵守下列规定：1、装载机铲斗最下部距汽车车帮的高度应保持在0.30.5m，严禁扒压车帮，严禁装偏车。2、铲斗严禁越过汽车驾驶室顶部。3、第一铲不准装大块，最后一铲大块物料必须放稳。4、装载机作业时正对工作面成90，装载机卸载方向与汽车间夹角保持在7090。5、装车时严禁超载，装入汽车里的物料严禁超出车厢尾部或边缘。6、同一工作面

210、内，一台汽车只允许一台装载机装车，严禁两台装载机同时装一台汽车。只有装载机司机发出进车信号，汽车开到装车位置停稳后方可装车。7、作业时,装载点15m范围内严禁人员通行或停留。八、自卸汽车作业安全技术措施一）自卸汽车司机交接班规定交接班是工作顺利延续的保证，交接班质量的好坏直接影响到工作质量的好坏，也便于司机之间分清责任，确保工作任务顺利完成。因此，司机在交接班时，要做好以下几点：1、司机交接班时，交接班双方必须在现场对职交接，认真详细地填写好交接班日志。当面交清汽车的各部状态、上级的指示和工作中的注意事项。2、司机交接班时，交接双方必须共同按汽车点检本项目进行检查。3、司机交接班时，要当面交清

211、随车的一切工具、备品及防火用具等。4、交接前，交班司机要清扫司机室、挡风玻璃、倒车镜及各部位灯具，并做好车辆清洁保养工作。5、司机交接班时，要当面交清公路、采场、排土场道路的情况及行驶中的安全注意事项。6、司机在自卸汽车交接、检查过程中发现问题应共同处理，不能处理时，应及时向上级请示，严禁驾驶带病车作业。7、经双方交接检查并确认一致后，接班司机将检查结果如实填写在交接班记录上，并且由双方鉴定认可。8、由于交班司机交待问题不清，或者问题没向接班司机交待，擅自离去，所发生的问题由交班司机负责。由于接班司机检查不周、疏忽所发生的问题，由接班司机负责。9、接班司机不到岗，交班司机严禁擅自离开岗位，要向

212、有关领导请示安排司机接班。二）在采场内待装车时的安全规定1、自卸汽车严禁在以下地点停留：1）工作面有积水，有空巷标识，有障碍物，存在火区；2）高段台阶下，台阶上部有伞檐或浮块，台阶下部有大块岩石；3）倒车位置倾斜、可能会出现陷车等情况；4）坡道上、交叉路口处。2、严禁长距离倒车，倒车距离应保持在车辆回转直径30m之内。反向装车时（挖掘机左侧），不准提前进入装车位置。3、倒车并驶入装车位置时，要观察好装载设备铲斗的高度，倒车要平稳，速度不得超过5kmh，严禁将车倒在矿岩爆堆上。4、倒车并驶入装车位置时，如听到装载设备连续蜂鸣声，说明倒车不准确或有其他情况，应立即停车查明原因。5、长时间工作的自卸

213、汽车，如果需要在采场内熄火停留或维护、维修时，必须做到以下几点后方可熄火停车。1）不得位于火区、高段台阶下、坡道上；2）不得影响其他设备作业和通行。6、自卸汽车等待装车时，司机禁止下车逗留或检查车辆。7、自卸汽车进入火区装车前，必须检查车辆的漏油情况，确保无渗漏车辆进入装车区域。8、装车区域地表不得出现明火，地表温度不得超过60。9、自卸汽车在火区待装时，要注意观察作业环境。防止有害气体熏人和火灾事故的发生。10、自卸汽车严禁装载带明火的物料。三）自卸汽车装车的安全规定1、等待进入装车位置的汽车必须停在挖掘机最大回转半径范围之外（15m）;正在装车的汽车必须停在挖掘机尾部回转半径之外（6m）。

214、2、正在装载的汽车必须制动，严禁熄火；司机严禁将身体的任何部位伸出驾驶室，严禁其他任何人员上、下车和维修车辆。3、汽车必须在挖掘机发出信号后，方可进入或驶出装车地点。挖掘机司机接送自卸汽车进出作业区时。4、汽车排队等待装车时，车辆严禁并排停车，车与车之间的安全距离不小于5m，应拉紧手制动，司机严禁离开驾驶室。5、汽车进入装车点前应先发出信号，并注意挖掘机以及地面其他工作人员的位置。6、为防止车辆在运行中落石、洒货或刮坏输电线路，挖掘机装车时必须按有关规定装车，严禁超高、超宽装车和装偏车。装载的汽车应到挖掘机装满车的信号后，方准起步行驶；下一台待装车必须等上一台车离开装车点20m后，方准进入装车

215、点装车。四）自卸汽车运行中安全规定1、自卸汽车在作业时，其制动、转向系统和安全装置必须完好。应定期检查其可靠性，大型自卸汽车应设示宽灯和反光标志。2、禁止驾驶安全设备不全、机件失灵的带病车辆。3、禁止将车交给无证人员驾驶；启动汽车前，必须先系好安全带。4、开车时不准打手机、吸烟、吃东西或做其它有碍安全行车的动作。5、司机必须遵守交通规则，严禁无照驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶和其他违章驾驶行为。6、实习司机驾驶车辆时，必须有师傅在驾驶室内指导，并对安全行车负责。7、汽车行驶时，司机室内严禁搭乘其它人员，司机室外任何部位严禁载人。在车辆未停稳之前，禁止任何人抓攀车辆。8、生产车辆在视线、道路、天气等因

216、素允许的情况下，可以超越推土机、装载机等低速车辆，但严禁在道路曲线、危险地段和其他禁止超车的地段超车。严禁自卸汽车在矿内各种道路上超速行驶，同类汽车不准超车。 9、车辆行驶时，前后车辆安全距离不得小于30m；雾天或烟尘影响视线时，应开亮雾灯或大灯，并靠边减速行驶，前后车距严禁小于50m；能见度不足30m或雨、雪天气危及行车安全时，应停止作业。10、自卸汽车严禁在矿山道路拖挂其它车辆；必须拖挂时，应采取安全措施，并设专人指挥。11、自卸汽车时速规定：在主干线行驶不准超过30kmh；在联络线行驶不准超过20kmh；在生产支线行驶不准超过20kmh；进出装车线、采掘工作面、排土线、保养场地、油库等不

217、准超过5kmh。道路上有限速规定的按限定的速度行驶。12、汽车沿工作面行驶时，外侧轮胎距台阶坡顶线的距离不得小于4米。13、通过路口时，要执行“一慢、二看、三通过”的规定。14、转弯时应遵守“减速鸣笛靠右行”的规定。左转弯车必须让直行车先行，空车让重车、下坡车让上坡车、小车让大车、非生产车让生产车。15、汽车严禁熄火滑行、空档滑行和倒档制动。停车后拉住手制动，并确认其可靠性。司机离开车辆时要熄灭发动机。16、会车时须减速靠右通过。在有障碍和狭窄路段会车时，空车让重车先行。17、作业汽车要按顺序行驶，不准超车。通过十字路口时，行驶速度严禁超过5Km/h，并应沿着十字路口中线行驶，禁止靠边行驶。1

218、8、不准在交叉路口、道路中间、坡道上停车。因故障停在坡道上时，手制动必须可靠拉住，并用石块或枕木掩住车轮下部。19、夜间行车灯光必须齐全完好，并开远光照明灯，会车时要减速，须距对面来车150m以外，互闭远光灯改用近光灯。转弯时要提前100m打开转向灯示意。20、倒车时，倒车灯及倒车报警器必须完好，并应事先观察周围情况，确认安全后先鸣笛后倒车。21、车辆行经养路人员作业区域和公路整修区域时，必须提前50m减速、鸣笛。通过人员作业区域和整修区域时，行驶速度严禁超过15km/h，且应服从现场指挥人员的指挥，按指定路线行驶。22、汽车必须服从爆破警戒人员的指挥，应到警戒信号后要及时撤离警戒区。在警戒未

219、解除、没有应到警戒人员的允许的情况下，禁止进入爆破警戒区。六）自卸汽车卸货规定1、汽车进入排土场，必须按规定车速行驶，并随时作好停车准备。到达排土场边缘要将车调正后，方准卸货。2、汽车进入排土场，必须按标志牌指示和排土场指挥人员的指挥在指定的地点卸货。3、汽车进入排土场后，必须注意推土机或装载机等排土场维护设备以及指挥人员的位置。必须距设备、指挥人员10m以上方准倒车，倒车前应发出倒车信号。4、汽车在排土场倒车时，速度不得超过5km/h，严禁高速倒车，冲撞安全土墙；卸货时，变速杆必须置于空档位置，并拉紧手刹。5、当排土场、卸货平台边缘出现负坡时，禁止倒车卸货。6、卸货时，汽车应垂直于排土工作线

220、；卸货后，必须等车斗完全落下后，方准起步行驶。7、在排土场，两辆或两辆以上的汽车卸车时，两车之间的距离严禁小于10m。8、排土场上，汽车、推土机、装载机必须保持10m以上安全距离。十、排土场作业安全技术措施一）排土场质量标准：1、排土场应有连续的安全土档，安全土档高度不得小于1m，底部宽度严禁小于1.5m，顶部宽度严禁小于0.5m。2、排土工作面向坡顶线方向应保持3%5%的反向坡度。3、排土场必须保持平整，符合质量标准化的要求。二）排土场作业安全规定：1、汽车进入排土线，车速严禁大于5/h，司机应听从排土场管理人员的指挥，2、车辆卸货时，车身应垂直排土线卸货，必须按指定地点卸货，严禁乱翻乱倒。

221、3、同一地段进行卸货和推土作业时，汽车距装载机的安全距离严禁小于10m，两台或多台汽车同时卸货时，两车安全距离严禁小于10m。4、汽车倒车卸货时，倒车速度不得大于5km/h；严禁高速倒车，冲撞安全土档。5、严禁装载机沿排土线方向平行作业，严禁汽车长距离倒车。6、车辆卸货时，指挥人员距车辆的安全距离不得小于10m。7、当排土线出现下沉、裂缝时，排土场管理人员必须立即停止工作，撤出车辆和人员，并向班长或带班队长汇报，处理完毕后符合要求方可作业。三）排土场指挥工的安全规定1、指挥工负责排土场安全指挥工作，必须坚守岗位，指挥进入排土场内的自卸汽车卸货和装载机推土作业，并负责排土场的安全和质量工作。2、

222、指挥工接车时，必须站在司机室一侧，人与车之间的安全距离不得小于10m，人与排土台阶边缘的距离必须在3m以上。3、指挥信号：白天为红绿旗，夜间为手灯。中夜班作业时，指挥工必须穿反光背心。4、自卸汽车司机倒车不正，指挥工有权令其重新倒正后，方可卸货。5、指挥工应经常检查排土场周围是否存在不安全隐患，挡土墙是否符合标准，排土场是否有明显的裂缝片帮迹象，如发现险情要及时采取措施，保证安全生产。6、冬季排土场路面如果结冰打滑，在没有处理好之前，不准指挥作业。7、指挥工必须站在安全、平坦、视线好的位置指挥车辆，严禁在安全土挡上坐卧、行走或逗留。8、在指挥排土工作时，指挥工要经常观察排土场周围及台阶下面的情

223、况，防止滚石伤人。9、排土场内严禁非生产人员逗留，若发现有非生产人员，指挥工有权劝其离开；对不听劝阻者，应与保卫部门联系，请示协助驱赶；在非生产人员离开前，不得强行指挥作业。10、指挥工对排土场内的推土机、装载机有权指挥作业；在调整排土场高度或反向坡度时，指挥工有权指挥自卸汽车卸货。四）排土场作业的一般规定1、排土场必须配备推土机、装载机和其他工程设备，保证正常排土，满足排土能力的需要。2、各排土场必须保持足够的排土线长度（按设计要求最小长度45m）和场地平坦。3、排土场必须设有照明设施。照明线要设在不妨碍自卸汽车作业区域内，并随排土场外移而随时移动。在固定卸货处必须设有固定照明设施，确保夜间

224、车辆作业的安全。4、进入排土场作业的自卸汽车和其他工程设备，应严格执行本设备操作规程。5、自卸汽车进入排土场应该从左到右按顺序排土，倒车卸货前注意观察排土线有无下沉、裂隙等安全隐患，听从指挥，严禁不按规定乱排。6、自卸汽车卸载完毕，严禁举箱斗行车，如果箱斗粘有货物，应采取适宜的方法及时清理，严禁以猛踩刹车的方式进行处理。十一、推土机作业安全技术措施1、驾驶员进行操作时，应坐在驾驶座中进行并系好安全带，不能远离驾驶座或站立驾驶。2、在行驶时，将推土铲提高到4050cm即可，使前方视线清晰。3、在任何情况下，必须正确操作，必须在正常速度下进行运转。不能超速、不急剧起动，尽量避免急刹车、急转弯。4、

225、在道路行驶和作业现场作业时，应与其它车辆设备保持10m以上的安全距离。在行驶中，注意观察周围行人和障碍物。在危险地段为确保安全尽可能慢行。5、根据仪表、声音、振动和各操作手柄上的反应，判断车辆是否发生异常情况。若发现异常，应在安全地点停车查找原因，及时进行维修。6、在牵引故障车辆时，故障车辆上要有驾驶员操纵方向、制动或停车的机构，并用可靠的钢丝绳给以正确的牵引。7、在施工场所，除指挥人员外，闲杂人员不准进入。8、工作结束停放车辆时，应将变速杆放入空档位置；把推土铲降到地面；将安全杆进入锁紧位置；在离开驾驶室时，必须关闭发动机。9、车辆停放在指定的安全场所。在工作面停车时，必须停在距台阶边缘4m

226、以上,距台阶根部5m以上的安全地点。10、驾驶时，不允许从大石块等障碍物上开过。11、水中作业时，首先检查水的深浅及水流流速，严禁进入超过限度的水中作业。12、通过狭窄场地时，要注意通道宽度与高度，必要时须配指挥人员。13、在有烟雾等视线不清的场地严禁作业。14、排土场推土时，严禁推土机沿平行坡顶线方向推土。15、当出现滑坡征兆或其它危险时，必须停止作业，将设备撤到安全地带。十二、道路养护作业安全技术措施一）路面作业规定1、道路养护人员要对所有运行公路按质量标准化标准进行日常维护。2、露天采场内各处道路要进行洒水降尘，润湿路面，控制浮土和灰尘。3、养路人员作业时，必须时刻注意观察来往车辆，且应

227、在距车辆50m时提前撤离到路面5m以外的安全地带。4、使用推土机或装载机等设备对公路进行整修时，应设专人指挥，指挥人员与设备之间要始终保持5m以上的安全距离，且应站在司机可视地点，禁止站在设备的正前方和正后方以及其他视线死角之内。5、公路整修作业时，禁止装载机、大车等设备在5m范围内混合作业。二）养路工作业安全规定1、在班长的带领下，负责主干线、支线、联络线、路肩的日常维护及整修工作，并对道路的标准化负责。2、熟悉和掌握道路质量标准化标准，工作必须对照标准化标准进行，发现有不符合质量标准的区域，必须立即按标准进行整改。3、进入作业现场必须佩戴安全帽，若夜间作业必须穿反光背心。4、工作中必须坚守

228、在作业现场，严禁擅离职守。禁止乘坐任何采装及运输设备（接送人员的车辆除外），禁止在与工作无关的地点逗留。5、遇到爆破作业时，必须无条件服从爆破警戒人员的指挥，躲避到安全地点。6、当有车辆通过时，禁止在道路转弯处停留或作业，以防车上撒货或飞石伤人。7、在十字路口或狭窄路段作业时，必须在距离车辆不小于50m时撤离十字路口或狭窄路段，躲避到路面5m以外的安全地带。8、因灰尘或雾气影响视线，能见度达不到50m时，必须停止在路面上的一切工作，撤离到路面5m以外。9、因雨雪天气影响，不能正常进行养路作业时，养路人员应对作业路面进行巡视，巡视时必须靠右通行，沿路边行走，禁止上路肩行走，以防因打滑造成摔伤或跌

229、落。10、严禁在车辆即将到来时，突然横穿道路或在道路上行走时突然改变方向，以防发生事故。11、严禁在工作面根部、伞檐下面、工作面边沿、车辆运行密集区段、火区、高压线下、变压器附近以及其它危险地段停留或休息。12、工作中严禁推拉打闹或用铁锹打逗，上下车时拿好工具，不准往车上、下扔工具，以免伤人。13、当工作现场出现较大的对安全生产构成威胁的隐患时，必须立即用显著的标志封闭该作业区域，及时告知大车司机所存在的危险，并提出明确的警告。然后，立即通知值班领导，采取措施进行处理。14、因工作需要向路面排货时，必须留出能够正常通行的宽度，尽量减少对生产的影响。在指挥大车排货的过程中，必须指定专人指挥，而且

230、必须使用明确的手势或信号；在视线不清或有特殊情况需要说明时，要等车停稳以后，用口头的方式告知司机。15、指挥人员在指挥车辆卸货时，必须站在车辆的驾驶室一侧，并与车辆保持5m以上的安全距离。在指挥推土机、装载机等设备进行作业时，禁止站在推土设备的正前方或正后方，应站在设备的侧面，并与设备保持5m以上的安全距离。在工作期间，禁止攀爬、乘坐各类运输车辆和推土设备。16、严禁指挥多台大车同时在同一地段进行排货。17、严禁指挥装载机和排货的大车在同一地点混合作业。18、堆放在路面上用于垫路的货必须在当天推平、垫完，严禁使路面上的堆货过夜，以保证夜间行车安全。19、在清除路面上的掉石和撒货时，禁止将所清除

231、的掉石和撒货堆放在路边或路肩上。20、严禁将路面上拣出的石块扔到煤工作面上。21、在清理道路两旁排水沟时，应设置标志，提醒过往车辆减速慢行，防止落石伤人。三）装载机养路作业安全规定1、作业前把前后桥操纵杆拉向后，使后桥接上，四轮驱动。2、作业前应清理作业场地，填平凹坑，铲除尖石等易损坏轮胎和妨碍作业的障碍物。3、作业前应清楚地了解作业区的地形情况，作业中发现异常情况时，应及时停车检查。4、装卸作业时，应与汽车保持一定的距离，待汽车停稳后向汽车司机鸣笛，然后方可装车。装车完毕，给汽车鸣笛示意离开。5、严禁在超过装载机最大工作坡度的坡道上作业。6、夜间作业应有照明，危险地区应设置明显的安全警戒标志

232、。7、雨季作业时，应将容易塌方、陷车和危险地带做出警告标志，必要时采取相应的安全措施，避免因疏忽而造成事故。8、在采掘现场、采场公路、舍场作业时，必须服从有关指挥人员的指挥。严禁沿平行坡顶线或撑子面的方向作业。作业时，当出现滑坡征兆或其他危险时，必须停止作业，将设备开到安全地点。9、遵守作业现场的有关规定，听从现场指挥人员、班长、警戒人员的指挥。十三、边坡稳定安全技术措施一）工程措施1、缓坡减重，当边坡角过陡，上部岩体较重时，采取放缓边坡、上部减重的办法，以提高边坡稳定程度。2、回填支撑，边帮的煤炭采出之后，然后立即用剥离物回填边帮，支撑坡脚，恢复边坡稳定平衡。二）技术措施1、严格控制工作帮、

233、非工作帮坡角，严禁造成岩层的帮坡角过陡。2、临近到界台阶时，应采取控制爆破，不得超钻并制定减震措施，减少爆破震动对边坡稳定性的影响，严禁采用硐室爆破，最终边坡采用预裂爆破。3、滑坡观测与检测手段，在有可能发生滑坡的地区设置滑坡观测站，进行滑坡动态观测，当观测到滑动速度有突然增加的趋势时，要采取相应的措施，如上部减重、下部缓采、减少爆破震动。三）安全措施：（一）边帮稳定情况的观测1、现场指挥人员为边帮的专职安全员，每天上午、下午上班前必须到工作面上方认真巡查，查看坡面裂隙有无变化。发现变化较大时，立即汇报，并停止作业。2、现场安全员随时掌握现场生产施工情况，并携带哨子，发现情况及时鸣哨，撤出设备

234、。十四、粉尘防治及个体防护安全技术措施1、风钻打眼时操作人员必须佩戴防尘口罩，并且站在上风侧。2、凿岩机、钻机防尘设施必须完好，在施工过程中作业人员必须佩戴劳动保护用品。3、工作面、运输道路及排土场必须用洒水车进行洒水降尘。夏季时每小时洒水一次，冬季每三个小时洒水一次，春季和秋季每两个小时洒水一次，确保以上地点潮湿、无扬尘。冬季时严禁在运输道路上洒过多的水，以防路面结冰，影响行车安全。十五、夜间作业安全技术措施1、夜间作业所有机械设备的照明灯、信号灯和喇叭必须齐全完好，排土场必须有专用的照明设备。2、道路要保证安全畅通，在交叉路口等地段设醒目的警示标志，以防发生事故。3、夜间作业时安管科必须增

235、派安全员加强现场安全检查，确保安全生产。4、为避免夜间作业时扬起的灰尘遮挡视线，影响安全生产，必须加强夜间洒水降尘。5、在夜间作业时，重要岗位必须全部配备移动式对讲机，保持通信畅通。6、对夜间作业的项目，必须由跟班队长和专业技术人员跟踪作业，严把质量关。7、对工人进行夜间操作要进一步强化安全教育、安全管理，并安排安全员跟班作业。8、夜班作业人员必须在现场交接班，对作业现场存在的安全隐患、设备的运行状况等情况要交接清楚，并做好交接班记录。9、所有作业人员必须穿反光背心，配备照明灯具。十六、冬季施工安全技术措施当昼夜室外平均气温低于5或最低气温低于-3时，均为冬季施工，为保证冬季施工安全，编制以下

236、保证措施。1、加强对作业人员进行冬季施工防滑、防冻、防火、防爆、防寒保暖等知识教育，严格遵守冬季施工各项规定，确保冬季安全施工。2、冬季作业期间，应该解决现场作业人员防寒保暖的防护用品。3、采用电炉取暖的场所，应该符合防电、防火要求，防止触电及火灾事故。4、施工道路应该加强维护，采取防滑措施。霜雪后，应及时组织对工作面、运输道路、排土场等作业地点的霜雪进行清扫，并采取相应的防滑措施。5、各种水冷机械、车辆等停机后，必须将水箱中的水全部放净或加适当的防冻液。供风管道要注意保暖防冻，并在管道最低处设置排水阀门。6、各种运转机械的润滑，必须用符合防冻要求的润滑油。7、在大风、大雪和阴天亮度不足的情况

237、下，禁止在边坡上工作。更不得在危险的边坡、峭壁处休息。十七、爆破测温工艺流程1、穿孔后采区测温员对孔温进行测量并记录。2、进行爆破设计时，必须注明成孔的孔温。3、在当天的爆破工作中，由采区测温员在现场对设计爆破中的每个孔进行测温，并做好记录（在火药车未到达前）。4、测温采用热敏电阻测温仪和远红外线测温仪共同测温，三方测温后以温度高的为准。5、在装药前由上一上二采区测温员、安全员、爆破班长进行一次测温，经三方在汝箕沟矿安全爆破管理卡上签字同意后，允许爆破班装药爆破。对于温度超过60的孔不得进行装药爆破，并在管理卡上标注清楚。6、对于炮孔温度高于40低于60的炮孔，严禁使用雷管。7、当天的安全爆破

238、管理卡由上一上二采区复印后交生产科存档。十八、大风、雨、雪、雾恶劣天气安全技术措施注意接听当地的气象预报，及时了解天气情况。雾天车辆应慢速行驶，并开照明灯和雾灯。雪后各施工队按照汝箕沟矿上一上二采区领导安排的人员和机械设备清扫积雪。强风来临之前，野外施工人员应到室内避风，以免受伤。暴雨来临之前，妥善安置机械设备；雨后及时清理积水。雷雨来临时，野外施工人员应到室内躲避。装药时遇到雷雨，应立即停止作业，所有人员撤离现场，并在安全范围外警戒。采装现场机械设备重新开工前，注意观察采装工作面，防止坡面坍塌伤及人员、设备。下雨天气应加强边坡和排土场的监测,确保运输道路和排土场的安全。加强设备和路面的防滑工

239、作。第五节 安全事故应急与响应预案工程开工前后，项目部要识别本工程的危险因素，确定重大危险源，经过风险策划制定相应的应急与响应预案：爆炸意外事故应急与响应预案机械事故应急与响应预案汽车运输事故应急与响应预案一、应急措施1、目的为对本工程范围内潜在的爆炸事故、火灾事故、机械事故发生后进行应急处理，最大限度地保护职工生命和减少国家财产的损失，预防或减少可能伴随的环境影响。2、组织机构建立领导值、带班制度。成立抢险救灾指挥部，指挥部人员构成如下：组 长：总指挥副组长：副总指挥、项目经理、技术负责人成 员：相关管理人员等3、职责组 长：全面负责抢险救灾工作的组织，负责与外部的联系并向上级部门通报。 副

240、组长：负责事故现场的抢救组织实施，使抢险救灾工作在受控状态，有权处置紧急状态下的抢救工作。成 员：按照组长和副组长安排，负责应急物资的准备工作，事故发生时负责组织人员抢救伤员，疏散无关人员和危险设备。负责施工前制订应急预案和日常组织演练工作。事故之后，按照领导安排调查事故发生的原因，写出事故调查报告，分清责任。4、应急的物资准备洒水车一台；灭火器20只；医疗急救物资若干；其它工地已有设备。5、报警、联络步骤1) 爆炸事故发生时，现场值班人员应立即向项目部调度室报告。调度室值班人员立即向向组长和副组长汇报，同时启动应急预案，通知各成员立即集合并组织抢险救灾人员进行救治、抢险，并立即与120急救中

241、心联系；按照汇报程序向汝矿有关部门报告。2) 火灾事故发生时，也依据上述方式进行救治和抢险，并打当地119电话报告火警，共同灭火；并依照汇报程序向有关部门报告。3) 发生机械事故、运输事故或边坡塌方事故时，也依据上述方式进行救治和抢险，视情况与120急救中心联系；并依照程序向有关部门报告。二、应急预案爆炸意外事故应急与响应预案机械事故应急与响应预案汽车运输事故应急与响应预案三、事后处理事故之后，汝箕沟矿立即成立事故调查组，调查事故原因并做好记录。如属责任事故，则要明确事故责任，对责任人提出处理意见。及时制定纠正措施并加以落实，让全体职工都接受事故教训，避免事故的再一次发生。第七章 施工环境保护

242、、水土保持措施认真贯彻执行 “遵纪守法经营，营造绿色环境，争创绿色环境企业”的环境方针。严格遵守国家和当地的环境保护法律、法规。1、 对本工程范围内的环境影响因素进行识别，确定施工过程中的重大环境因素。2、确定环境控制指标，制订环境管理方案，明确应急点和关键点，推行清洁施工，做好污染的源头控制和预防，节能降耗，减少污染物的排放。3、施工方必须接受汝箕沟矿及相关部门对本工程的环境管理要求。4、施工运输道路经常洒水，使施工场地无扬尘污染。5、严格按要求在指定区域进行排土，不得随意乱排。6、在施工现场，将设备包装物和施工废料及时回收，对垃圾、施工废料等固体废物进行分类存放，一般生活、施工垃圾送指定处

243、理场所，危险废料送有环保资质的单位进行处理。7、生活污水按要求进行排放。8、现场机械废油不能任意乱倒乱放，应用专用桶进行收集后再处理。9、对施工机械的噪声采取控制措施。施工现场提倡文明施工，尽量减少人为大声喧哗。10、在机械修理场设废油箱，收集工程中的废油。11、不乱丢垃圾，不在现场焚烧垃圾。12、施工车辆在道路上不乱鸣喇叭。第八章 主要施工机械设备一、 施工机械设备配置:本工程首采区2013年基建剥离总量500万m3, 平均运距2km，计划有效作业日330天，正常施工期（3月至12月）日均采排强度1.7万m3/天,据此匹配采装、运输的主要机械设备：挖掘机（斗容5.5m3以上）20台，自卸汽车

244、（吨位30 m3以上）120台（设备完好出勤率按90%考虑），推土机（158kW）6台，装载机10台，钻孔机10台。机械设备还将根据工程实际进度、业主和监理工程师的要求进行动态调配。投入本工程的主要施工机械设备见施工机械设备配备计划表。施工机械设备配备计划表 表4序号设备名称规格型号单位数量货源渠道备注自有租赁购置其他1挖掘机CAT4m3台20812 2装载机ZL-50台10463穿孔机台10103自卸汽车30t辆120 1204推土机160kw台6335洒水车CS10-D台6426油罐车JN162台447皮卡车NISSAN客货辆888发电机组75GF-3台669加油机VF-40台6610油罐

245、20t个6611通勤大巴39座台22 二、检测设备的配置根据本工程的工程实际、质量目标规划、施工进度安排，结合我公司仪器设备情况，选择先进的检测仪器设备。投入本工程的检测仪器设备见下表： 投入本工程的主要检测仪器设备表 表5序号设 备 名 称设备型号制造厂家规格台套数备注1GPS测量站日本12全 站 仪GTS-6型日本33红外测温仪ST20上海54瓦斯检测仪JCB4北京5 项目部为满足施工需要，配备电脑、传真机、复印机、扫描仪、移动电话、对讲机等多台现代化的办公设备。三、交通设备的准备项目部拟配备8台工程指挥车，用于施工现场指挥及与业主联络，接送测试人员及满足后勤采购用车需要。 四、通信设备的

246、购置施工现场内采用对讲机进行联络，配备移动电话保证对内、对外联络。第九章 劳动力组织计划项目部工作制度采用每天两班，每班8小时工作制。根据施工需要，成立一个爆破作业队、穿孔作业队、维修作业队和机械运输作业队，每个阶段工作面一个机械运输作业队，各类工种施工人员共406人。设备操作人员必需持证上岗，所有设备上岗人员均有设备操作证。第十章 文明施工、文物保护及其他管理措施一、文明施工目标规划推行标准化现场管理，按国家、地方有关文明施工的法令法规、集团公司及公司安全文明施工的规定进行现场布置及组织施工，创建文明施工工地。争创安全文明施工样本工地。二、文明施工的主要措施（1）建立文明施工组织机构，明确各

247、部门人员的职责，制定内部管理办法及建立责任制。（2）实行标准化现场管理，按国家、地方政府部门有关文明施工的法令、法规组织施工，争创文明施工工地。（3）工程开工前，编报施工总平面布置图，现场施工区的布置科学合理，施工过程文明有序。（4）施工范围内周边建构物、设备、地下管线的保护措施:土方开挖施工前,认真查明地下管线及构筑物,采取可靠的防护加固措施或迁移。（5）施工期间，做到施工有序、质量严控、标牌齐全、场容整洁、消防达标、治安良好、遵纪守法，和谐合作。施工现场材料堆放及机械车辆停放整齐，工完场清。工地设足够的简易厕所。（6）加强对垃圾的管理，指派专人负责，每天将施工产生及生活垃圾，按照建设单位及当地有关部门的规定外运至指定地点存放和围圈，指定专人看护。如确因特殊原因不能立即处理的，在施工现场集中收集并用棚布覆盖，杜绝造成环境污染。（7）建立以项目副经理负责的群众工作领导小组，健全规章制度，经常对所有参建人员进行法制和民族团结教育，切实尊重当地的风俗习惯，多做利民助民事情，开展共建精神文明活动。- 132 -