黄石市月亮山隧道工程实施性施工组织设计方案（189页）.doc

1、黄石市月亮山隧道工程实施性施工组织设计目 录1 编制说明及工程概况11.1 编制依据11.2 编制范围11.3 编制原则11.4 工程简介11.5 地形地貌及地质构造41.6 采用技术标准及规范51.7 本工程特点、重难点62 施工总体部署72.1 施工目标部署72.1.1 工程质量目标72.1.2 工期目标72.1.3 安全生产目标72.1.4 文明施工目标72.2 总体施工安排及方法72.2.1 施工安排72.2.2 总体施工方法82.2.3 总体施工组织措施93 各分部分项工程的主要施工方法133.1 施工准备133.1.1 场地准备133.1.2 技术准备133.1.3 工程试验133

2、.2 隧道工程143.2.1 隧道风、水、电方案143.2.2 洞口施工153.2.3 洞身开挖163.2.4 初期支护与超前支护233.2.5 隧道防排水系统施工323.2.6 衬砌混凝土工程343.2.7 隧道监控量测及测量363.2.8 地质超前预报443.2.9 特殊地质地段施工技术方案及其处理措施463.2.10 隧道内预留洞室及预埋件等施工523.2.11 洞内路面工程533.2.12 洞内装饰工程533.3 路基工程533.3.1 路基施工测量及土工施工533.3.2 路基场地清理及拆除533.3.3 路基挖方施工533.3.4 路基填方施工553.3.5 防护与排水工程573.

3、4 路面工程583.4.1 路面基层583.4.2 沥青混合料面层603.4.3 上面层施工方法623.4.4 混凝土路面施工623.5 市政工程管道铺设633.5.1 沟槽开挖633.5.2 基础工程643.6 桥梁工程643.6.1 桩基施工方案及工艺643.6.2 承台施工方案及工艺743.6.3 墩身施工方案及工艺773.6.4 桥梁的沉降观测823.6.5 现浇箱梁施工方案及工艺843.6.6 桥面系及附属工程施工方案883.7 涵洞工程903.7.1 基坑开挖及验收903.7.2 基础混凝土施工903.7.3 墙身钢筋及混凝土施工903.7.4 盖板施工913.7.5 伸缩缝及防水

4、层设置923.7.6 台背回填923.8 房建工程933.8.1 工程测量933.8.2 基础施工933.8.3 主体工程施工943.8.4 砌体工程983.8.5 屋面工程993.8.6 装修装饰工程1003.8.7 外墙涂料工程1023.8.8 安装工程1023.9 机电设施安装工程1033.9.1 设备安装内容1033.9.2 设备安装进场和安装方法1044 工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划1054.1 主要施工配备能力计算1054.1.1 隧道施工设备1054.1.2 路基施工设备1074.1.3 路面施工设备1074.2 投入的主要施工机械设备情况表1074.3

5、主要施工机械进场计划1114.3.1 试验、测量、质检仪器1114.3.2 隧道施工机械设备1114.3.3 土石方施工设备1114.3.4 桥梁施工设备1114.3.5 机电照明消防通风施工设备1114.3.6 路面施工设备1114.3.7 管理用房施工设备1115 拟投入的主要物资计划1125.1 主要材料供应计划1125.2 材料质量保证措施1125.3 材料供应保证措施1126 人员组织及劳动力安排计划1146.1 组织体系及人员组织1146.1.1 组织机构及管理模式1146.1.2 组织机构人员职责1156.2 施工任务分解及施工队伍安排1166.3 劳动力进场计划1177 确保工

6、程质量的技术组织措施1197.1 质量保证体系1197.2 确保工程质量的措施1197.2.1 技术保证措施1197.2.2 质量保证措施1227.3 质量缺陷责任期的维修1287.3.1 质量缺陷责任期的维修及工程保修承诺1287.3.2 工程维修及保修措施1287.4 材料质量控制措施1287.5 特殊季节施工质量保证措施1298 确保安全生产的技术组织措施1308.1 建立健全安全管理体系1308.2 安全检查程序1308.3 安全生产措施1328.3.1 一般规定1328.3.2 洞口地段的安全控制1328.3.3 开挖施工安全保证措施1328.3.4 钻孔安全保证措施1328.3.5

7、 爆破安全保证措施1328.3.6 出碴运输安全保证措施1338.3.7 支护施工安全保证措施1338.3.8 洞内防火与防水安全保证措施1338.3.9 通风与除尘安全保证措施1348.3.10 地质灾害防治安全措施1348.3.11 临时用电及照明安全措施1348.3.12 机械车辆作业施工安全措施1348.3.13 夜间施工安全措施1358.3.14 脚手架工程安全措施1358.3.15 模板工程安装及拆除的安全措施1358.3.16 职业健康安全保障措施1368.3.17 职业病的防治1368.3.18 职业病的处理1368.4 现场应急处置方案1368.4.1 突发爆炸事故现场处置方

8、案1368.4.2 触电事故现场处置方案1428.4.3 高空坠落事故现场处置方案1469 确保文明施工的技术组织措施1509.1 建立现场文明施工管理组织体系1509.2 现场文明施工管理保证措施15010 施工进度安排及确保工期的技术组织措施15310.1 施工总进度安排15310.2 各分项工程施工进度安排计划15310.3 各分项工程施工进度安排计划15510.3.1 分项工程工期安排15510.3.2 工程施工进度网络图15510.4 工期保证体系15510.5 确保工期的主要措施15510.5.1 建立高效的组织机构，配足机械设备和施工队伍15510.5.2 科学组织，加强施工现场

9、管理15510.5.3 实施工期动态预测，加强施工调度16010.5.4 采取激励约束机制，积极开展劳动竞赛16010.5.5 运用网络技术，实施信息化管理，优化资源配置16010.5.6 形象进度监控法16010.5.7 关键线路监控法16010.5.8 加强资金管理，确保专款专用16110.5.9 采用先进的设备及先进合理的施工工艺16110.5.10 搞好对外关系，确保施工生产顺利进行16110.5.11 组织劳动竞赛，不断掀起施工高潮16110.5.12 雨季施工工期保证措施16111 施工总平面布置图及说明16211.1 施工总平面布置原则16211.2 临时设施方案16211.2.

10、1 施工驻地16211.2.2 施工便道16211.2.3 施工临时场地16411.2.4 施工供水16411.2.5 施工供电16411.2.6 施工和生活废水排放、垃圾处理16411.2.7 工地卫生保健设施16511.2.8 其他辅助设施16511.3 临时工程数量16511.4 施工总平面布置图16511.5 施工现场围挡及交通疏导16511.5.1 隧道施工场地围挡及交通疏导16511.5.2 湖滨大道改造施工场地围挡及交通疏导16511.5.3 月亮山大桥施工围挡及交通疏导16612 有必要说明的其他内容17512.1 环境保护措施17512.1.1 环境保护目标17512.1.2

11、 环境管理体系17512.1.3 环境保护与水土保持措施17512.2 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施17712.3 既有柯家湾人行隧道防护措施17812.4 文物及地下障碍物保护措施17812.5 农民工工资保证措施17912.6 施工协调配合与防止施工干扰措施17912.7 施工后期的场地恢复17912.7.1 临时用地恢复17912.7.2 场地清理179179黄石市月亮山隧道实施性施工组织设计1 编制说明及工程概况1.1 编制依据1.1.1 黄石市月亮山隧道及其配套征地拆迁项目投资合作建设框架性协议；1.1.2 中交第二公路勘察设计研究院提供的设计图纸、设计文件、设计资料；1

12、.1.3 交通运输部颁发的现行施工技术标准、规范、规则、规定等；1.1.4 现场踏勘调查所获得的有关资料；1.1.5 我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验；1.2 编制范围黄石月亮山隧道工程1K2+965ZK6+985全长4.02km范围内的道路工程、路基路面工程、桥涵工程、隧道工程、管线工程、路线交叉、交通安全及管理设施、照明工程、绿化工程等。1.3 编制原则1.3.1 贯彻执行国家技术政策和地方政府、行业技术标准、规范和规程要求；认真做好现场探勘工作，充分体现设计意图，不断完善设计与施工相结合，保证工程结构物符合设计标准和质

13、量要求；1.3.2 积极采用“四新”技术，结合工程实际按专业化、工厂化、机械化要求合理配置资源，施工资源要求一次性配置到位，杜绝重复配置导致资源浪费；1.3.3 严格遵守框架性协议规定的施工工期和各项要求，统筹兼顾，突出重点，分期分批组织施工，注意各专业间的协调和配合，科学组织，均衡生产，通过保证阶段性工期目标确保总工期目标；1.3.4 符合国家环境、水土资源、文物保护和节能要求，贯彻“水、临结合”原则，充分利用永久征地，减少临时租地，有条件利用的正式工程优先安排施工和使用；1.3.5 正确选用施工方法，合理安排施工顺序，科学组织，确保安全生产；1.3.6 施工进度安排注意各分项工程间的协调和

14、配合，并充分考虑气候，季节对施工的影响，在安排工期和人员设备配置及施工方法上综合布置；1.4 工程简介黄石市月亮山隧道工程是黄石-大冶一体化“四横五纵”交通网络骨架的重要组成部分，是黄石老城区与山南规划新区连接的城市路网主干道。该工程北接中心城区的湖滨大道，上跨颐阳路、沿湖路后设月亮山隧道穿越黄荆山脉，南接黄金山工业新区汪仁规划片区的月亮山路。本工程主要包括隧道主体工程以及两端接线道路、立交工程，线路起讫桩号1K2+965ZK6+985，总长4.02km，其中隧道主体长3.116km，接线长0.904km。其中，月亮山隧道为分离式隧道设计，两洞测设间距11.533m。左线隧道起讫桩号ZK3+5

15、85ZK6+700，全长3115m；右线隧道起讫桩号ZK3+585ZK6+701，全长3116m。隧道老城区端洞口段150m范围，为顺接洞外路基而在隧道内设置加减速车道采用了双向六车道，其余采用双向四车道。平曲线类型及半径为左线RL-1300，R-00，RR-1600，右线RL-2000，R-00，RR-1000；纵坡及坡长为左线1.9%/2330，-0.4%/1150，右线1.9%/2290，-0.4%/1150。两隧道为端墙式洞门形式，灯光照明，机械通风。全隧道设置6处行车通道，7处行人通道，12处紧急停车带，1处供电横洞。月亮山隧道线性略呈曲线形展布，总体轴向方向148154，最大埋深约

16、263m，位于ZK5+130处。隧道岩层分布主要为级、级和级围岩。其中级围岩长度为1511m所占百分比为24.5%，级围岩长度为1720m所占百分比为27.9%，级围岩长度为2932m所占百分比为47.6%；隧道明洞段总长68m。本隧道主要技术标准如下：道路等级：城市主干道级；设计行车速度：60km/h。设计荷载：公路级；隧道建筑限界断面组成为：净高5.0m，净宽9.75m（0.75+0.5+3.5+3.75+0.5+0.75=9.75m）；进口加宽带净高5.0m，净宽13.25m（0.75+0.5+3.5+3.75+3.5+0.5+0.75=13.25m）；设计行车速度：60km/h；设计荷

17、载：公路级。隧道为单心圆内轮廓断面，紧急停车带为三心圆曲边墙结构。隧道双侧设置检修通道。此外，月亮山隧道北接线为月亮山大桥工程，桥梁起于既有湖滨大道上，沿途跨越颐阳路、老武黄铁路、沿湖路后接隧道。大桥起讫里程K3+081.7ZK3+470.8，全长389.1m，桥宽17m。月亮山大桥上部构造共五联，孔数及孔径布置为(325)+(325)+(30+42+37.5)+(120)+(17+34+34+20)，全桥共42根桩基15个承台13个桥墩2个桥台。本桥为公路桥梁，结构采用一字型桥台，预应力混凝土连续现浇箱梁+预制小箱梁，GPZ-系列盆式橡胶支座，双柱式流线型桥墩（最高墩7.9m），钻孔灌注桩基

18、础，桩径1.22.0m。本桥平面于K3+398.968分离成左右线以接隧道，右线位于直线上，左线ZK3+398.968ZK3+470.8位于R=1300m的圆曲线上，纵断面K3+000K3+340位于4的上坡段，从K3+340ZK3+520位于-3的下坡段，竖曲线半径R=1800m。另有，月亮山隧道出口端接线路基起止里程为K6+700K6+985，长度为285m，为新建路基。其中包含钢筋混凝土盖板箱涵一座共55.8延米；隧道进口段路基主要为项目起点地面辅道改造段1K2+965K3+081.7和新建接线路基ZK3+470.8ZK3+585段以及桥下辅道段。本项目2013年3月29日开工，计划于2

19、015年9月30日完工。工程施工工期30个月。主要工程数量见下表。主要工程数量表编号项 目 名 称单位数量备注1线路长度km4.022路基土石方类土方开挖m332310类石方开挖m310982碎石土填筑m392833道路工程沥青路面挖除50cm厚m27100人行道路面挖除m21728拆除挡土墙m340015cm3%水泥稳定碎石垫层m22194515cm5%水泥稳定碎石基层m22086315cm5%水泥稳定碎石基层m2276220.6cm稀浆封层m219875粘层沥青油m238883钢筋水泥C25砼埋板m350AC-13C细粒沥青混凝土路面m219241A级70#沥青及改性沥青AC-20C中粒沥

20、青混凝土路面m219241AC-25C粗粒沥青混凝土路面m219066人行道块砖铺设m27080安砌C25预制路缘石m380安砌C25预制平石m3694路基防护工程开挖土方m32182挡墙回填m31364C30钢筋混凝土挡土墙m3828混凝土护栏m405.8喷播植草m22893浆砌片石人字形衬砌拱m33565排水工程HDPE缠绕结构壁管m943各型管径砖砌盖板式圆形雨水检查井座251500砖砌盖板式圆形污水检查井座71000承插式混凝土管道铺设m475砖砌雨水口座59开挖土方m31950三维网植草m24986隧道洞口洞口开挖m313473M7.5浆砌片石截水沟m3311洞口支护喷射混凝土m32

21、07.8洞口支护钢筋t4.8锚杆m2420植草m219857隧道洞门洞门混凝土墙体m31720.4帽石混凝土m3101洞门钢筋t1.58隧道明洞明洞混凝土m31635.8钢筋t85.4回填土m36222.2浆砌片石t2038.6防水粘土层m39929隧道洞身主体洞身开挖m354948442注浆小导管m20195222系统锚杆m201287药卷锚杆108*6mm管棚m4629注浆m31737钢支撑t2178.3型钢、格栅衬砌、仰拱及填充砼m384047衬砌钢筋t551.410隧道边沟边沟C25混凝土m32829双侧沟及盖板钢筋t22711洞内路面沥青混凝土路面m249920混凝土基层m24992

22、0C40混凝土面板m249920C20混凝土整平层m310092钢筋t18.312防排水1.5mmHDPE自粘防水板m2161502350g/m2无纺布布m2161502中埋止水带m3228止水条m12136纵环向排水管m2826513防火涂装深色防火涂料m276929防火装饰板m24592314地质预报TSPm616315预留预埋预埋防水管道m1386716机电设备1120射流风机处20隧道机电17桥梁预应力现浇箱梁延米389.118房建管理用房m2697.9建筑面积19绿化各类树种株5961.5 地形地貌及地质构造该隧道区属构造剥蚀丘陵-低山地貌，地形起伏大。隧道范围内中线高程33.5m3

23、36.2m，最大高差约302.7m。山体自然坡度2545，局部段达50，植被较发育。进、出口均处于山前斜坡地带，山坡处于基本稳定状态。根据设计勘察结果，结合地面地质调查，隧址区第四系覆盖层主要为人工（Qme）素填土、全新统冲积成因（Q4al）粉质黏土及更新统坡积成因（Qpdl）粉质黏土、碎石、块石等，分布范围及厚度较小，下伏基岩主要为三叠系上统（T2）灰岩、泥质灰岩及三叠系下统大冶组（T1dy）灰岩、泥灰岩、泥质灰岩等，局部段呈互层状。隧址区地处扬子地台下杨子台坪大冶台褶带内，断裂不发育，未见断层，节理裂隙发育，隧道横穿近东西向的狮子头向斜核部，与向斜轴大致相交于ZK5+380（YK5+380

24、）处，向斜两翼地层为三叠系上统（T2）灰岩、泥质灰岩及三叠系下统大冶组（T1dy）灰岩、泥灰岩等，南翼岩层产状2902032040，北翼岩层产状2042117529，局部岩层产状变化较大； ZK3+780处发育一小背斜，南、北两翼岩层产状分别为16580、33085；老城区端洞口段主要发育有三组节理裂隙：J1:25471、J2:6484、J3:21520，汪仁端洞口段主要发育有两组节理裂隙：J1:11572、J2:7578。隧址区总体地质构造较简单，区域地质稳定。1.6 采用技术标准及规范设计行车速度60km/h，最大纵坡1.9%，设计荷载按汽车-20级设计，挂车-100验算。施工中采用以下技

25、术规范：序号编 号名 称1JTG B01-2003公路工程技术标准2JTG F60-2009公路隧道施工技术规范3GB50086-2001锚杆喷射混凝土支护技术规范4GB 50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范5GB 50303-2011建筑电气工程施工质量验收规范6GB 50108-2008地下工程防水技术规范7GB 50268-2008给水排水管道工程施工及验收规范8GB 50009-2012建筑结构荷载规范9JGJ 18-2012钢筋焊接及验收规程10GB 50205-2001钢结构工程施工质量验收规范11GB 50107-2010混凝土强度检验评定标准12GB 50164-

26、2011混凝土质量控制标准13GBJ 321-90预制混凝土构件质量检验评定标准14JGJ 52-2006普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准15JGJ 46-2005施工现场临时用电安全技术规范16GB 50119-2013混凝土外加剂应用技术规范17JGJ 63-2006混凝土拌合用水标准18GB 50026-2007工程测量规范19CJJ T8-2011城市测量规范20JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准（土建工程）21GB 50330-2002建筑边坡工程技术规范22JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范23JTG/T D32-2012公路土工合成材料应用技术

27、规范24JGJ/T 111-98建筑与市政降水工程技术规范25GB/T 50328-2001建设工程文件归档整理规范26JGJ/T 982010砌筑砂浆配合比设计规程27GB 50203-2011砌体工程施工质量验收规范28JGJ 1072010钢筋机械连接通用技术规程29JGJ/T 102011混凝土泵送施工技术规程30JGJ 592011建筑施工安全检查标准31JGJ 33-2012建筑机械使用安全技术规程32JTJ 076-95公路工程施工安全技术规程33GB 6722-2011爆破安全规程1.7 本工程特点、重难点1、环境保护、安全文明施工要求高。本项目工程在黄石市内施工，工地位处大黄

28、石地区南北向重要通道，受关注度高，故要加强环境保护（减少扬尘污染、水污染、噪音污染等）及安全文明施工建设（规划好施工现场的宣传、围挡及交通疏导等）。2、施工环境复杂，施工中协调量大，安全系数要求高。隧道山北侧附近居民多，施工管线数量大，且临近既有人防工程、柯家湾人行隧道及变电站；隧道山南侧洞口为山体偏压段，进场施工便道长，与村民生活干扰大。3、月亮山隧道工程是本项目的重点控制性工程。隧道单线为3.115km，且在洞内设置6处加宽带（每处长40m），施工耗时较多。隧道施工洞内作业空间狭小，作业条件差，合理组织安排洞内各工序的施工，确保施工安全、质量、工期是本项目的重难点。4、隧道工程地质复杂且不

29、明，安全风险高。根据现场考察，出口端地表溶蚀严重，区域内溶岩发育，断层多，开凿隧道可能会遇突水、突泥、坍塌等险情，设计估计无大的灾难性影响。但为确保施工安全，严格采取超前地质预报系统，探明情况后再采取相应措施是本隧道开挖支护过程中主要施工思路，亦是成功施工本工程的重难点。5、洞身开挖控制爆破是难点。左右线隧道净距约11.533m，间距较小，隧道掘进钻爆及行车、行人横洞的开凿对既有隧道有一定的影响，在施工前要做好钻爆设计，及时布置监控观测点，确保隧道施工的安全。6、工程任务紧迫。本项目施工总工期30个月，工程前期启动无设计图纸，且山北拆迁范围能否按时移交未知，而工程内容多，包括双线隧道土建、洞内

30、排水及路面、洞内装饰及附属、机电监控照明通风设备安装、南接线路基土石方及排水、北接线跨线立交桥、房建工程等工程。2 施工总体部署2.1 施工目标部署2.1.1 工程质量目标我公司承诺：确保竣工验收一次性合格，若没有达到一次性验收合格，我公司愿意按照合同承诺整改直至达到合格标准。如若还达不到合同约定质量标准，则该工程按不合格工程处理。2.1.2 工期目标施工工期总30个月，具体开工日期以满足BT合同规定的开工条件后监理人下发的开工令为准。工期目标：2013年3月29日开工，2015年9月30日完工。2.1.3 安全生产目标我公司承诺：（1）确保安全生产无重大责任事故发生，一般事故发生率不超过3。

31、杜绝人身伤亡事故和重大机械设备损坏事故、不发生火灾事故及其它重大事故，重伤率控制在千分之0.1，轻伤率控制在千分之0.8。（2）无综合治安案件发生。每发现一起接受500元的罚款。2.1.4 文明施工目标我公司承诺：严格按黄石市关于建设工程文明施工管理的有关规定，自觉遵守业主对环保、水保的具体要求，加强现场文明施工管理，制定并采取有效控制措施，对施工噪声、震动、污水、废气和固体废弃物进行全面控制，做到施工场地完整有效、安全美观、创建文明施工工地和争创文明施工先进单位。2.2 总体施工安排及方法2.2.1 施工安排按照招标人工期要求及本项目的主要工程内容，结合本项目地理位置、周围环境及工程特点，组

32、织隧道左、右线和进、出口四个工作面进行施工，总体施工安排原则是：隧道工程是重点，隧道南接线道路工程（含边坡防护及涵洞一座等）结合隧道施工进度尽早完成，隧道北接线月亮山大桥及接线辅道待北端隧道施工工序全面展开后及时施做，隧道管理用房工程、机电和交安设施安装工程待隧道贯通后再施工。具体施工安排（人员组织、施工队伍及任务分解见“6 人员组织及劳动力安排计划”）如下：第一步：施工准备阶段，组织土石方施工设备，主要是隧道进出口场地的清理、整平及硬化，结合主体工程布置好办公、生活场所及临时设施，并修缮排水系统。同时对场地进行围挡。隧道北侧立交桥根据征地拆迁的进度提前各项施工准备，场地提供后立即开始进行施工

33、。第二步：组织隧道施工材料及设备开始进场，以最快的速度安装调试完毕，开始隧道洞口段的施工。施做洞顶永久排水系统、分层开挖洞口土石方、从上自下按照设计留核心土，并打锚杆、挂网及喷射混凝土防护，施工完洞口套拱工程。第三步：施做洞口注浆管棚，逐步安排洞身主体工程的施工（开挖、支护、二衬、侧沟等），待洞身施工一定进尺，具备作业空间时，尽快完成明洞及洞门工程。与此同时，隧道南接线道路完成涵洞工程、排水工程、改沟工程，尽早拉通整个施工场地，形成持续施工场面。第四步：隧道北侧各工序完全展开后，围挡下穿的颐阳路、沿湖路和湖滨大道，由专业拆除部门对既有陈家湾立交桥梁拆除，开始施工月亮山大桥。第五步：待隧道主洞开

34、挖贯通，开挖人员撤离，及早完成剩余的二次衬砌，隧道内其余附属工程边收尾，边开始施工隧道管理用房，同时展开隧道北侧路基改造及市政管道铺设，完成桥梁的剩余及附属设施工作。第六步：施做路面基层、底基层、沥青混凝土路面、防火涂装等作业。第七步：机电设备安装调试立即展开，其他附属工程及沿线设施等边角扫尾。第八步：清理工程施工现场，组织工程竣工验收。其中路基防护及排水、洞口绿化、以及洞内排水及安装设备所需预埋构件或预留洞室随主体工程的进展，安排施工。2.2.2 总体施工方法2.2.2.1 隧道主体工程隧道工程施工方法按照新澳法施工，采用进、出口端双洞双向同时掘进，无轨运输，将超前地质预报和围岩的监控量测贯

35、穿于整个隧道施工过程。洞口土质或易坍塌的软弱围岩段采用留核心土、台阶法开挖（下台阶分左右导坑），级围岩地段采用短台阶法开挖，级围岩地段采用一般台阶法开挖，级围岩采用台阶法或全断面开挖。隧道出口端随开挖进度850m后为逆坡排水，在掌子面后方一定间隔距离设临时汇水坑，水泵抽水。对软弱围岩以“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则为指导进行施工。施工方案见“隧道工程施工方案框图”。隧道开挖采用自制掘进作业台架作为工作台，台架上安装风动凿岩机基座，人工操作YT-28风动凿岩机进行打眼；施工中采用光面控制爆破新工艺，严格控制超欠挖；喷砼采用湿喷工艺，隧道采用无轨运输，加强通风和除尘。仰拱超前、二次衬砌采

36、用四台整体液压模板衬砌台车，每口一台，加宽带台车组装改造，完成全断面衬砌一次成型，混凝土采用商品混凝土公司供应，搅拌运输车运送，输送泵灌筑。水沟电缆槽则适时安排，与二衬平行作业。2.2.2.2 路基土石方工程土石方开挖采用机械开挖及装土，自卸汽车运输土方。填方段采用1m3挖掘机清表土，挖除树根及杂草，地表采用20t振动碾压机碾压密实，填土分层填筑、散水并按照土方试验参数采用20t振动碾压机碾压，人工整修路拱及边坡。在低填浅挖地段按照设计要求进行换填压实。挡土墙背回填，按照设计要求人工挖土制台阶，并分层回填砂砾及采用1t夯土机夯压密实。2.2.2.3 桥梁工程桥梁下部结构采取多作业面平行流水方式

37、组织桩基、承台和墩身的施工，全部桥梁桩基采用冲击钻钻孔，承台和桥墩采用大块组合钢模板。跨铁路公路现浇箱梁采用贝雷粱搭设预留门洞，其余采用满堂支架现浇。砼材料采用商品混凝土。根据跨铁路及公路施工时满足桥下通车及起点桥梁起点段道路改造的需要，计划先施工跨颐阳路、沿湖路的615#墩台，接着施工上部第三联、第五联现浇箱梁及第四联小箱梁；随后施工60#墩台，接下施工第一、二联现浇箱梁，并连接起点道路改造段。最后完成整桥附属结构及桥面系铺装。2.2.2.4 涵洞工程隧道汪仁端接线路基盖板涵洞孔数及跨径n-BH为1-43m，主要为附近山体汇水形成的自然排水渠道，秋冬季节汇水量基本干涸，因此选择该段时间施做。

38、在施工时候，首先结合规划渠道走向对进出水口位置及标高进行全面复核，确认无误后在涵身10m以外开挖一道临时沟渠。涵洞开挖后会同各部门对基坑验槽，合格后按照设计要求分节施做基础及墙身；盖板预制选择合适场地提前制作，强度达到后吊装。台背回填采用碎石土分层对称碾压回填，在施做中保证压实度达到有关要求。2.2.2.5 房建工程隧道管理用房为隧道机电设备监控的中央系统用房，分为水泵房、消防水池、变电所、宿舍用房等，为单层框架或砖混结构。在施工中每栋单体均按先地下后地上的原则，将工程划分为结构、装修和收尾三个阶段，采取流水的均衡施工法在日间组织施工，卷扬机配合垂直运输。施工顺序：主体框架结构施工墙体砌筑结构

39、封顶屋面施工楼地面及室内外装修施室外地坪、散水施工竣工验收。2.2.2.6 机电设备安装工程隧道机电工程主要包括：隧道监控设施、隧道通风设施、隧道供配电设施、隧道照明设施、隧道消防设施（供货、施工、调试）的实施、完工及缺陷修复、技术服务及培训。根据隧道长大且机电设施多样重复的特点，分别选择交叉平行施工法、分项单独施工法、流水作业方法来有针对性的作业。通过投入足够的专用及通用施工机具，以精细的施工组织来保证工序的衔接和工程进度。2.2.2.7 路面工程底基层及基层混合料，采用厂拌法施工，配备挖掘机装车，自卸汽车运输，小型机具摊铺集料，人工摊铺水泥，WB400G稳定土拌和机拌和，洒水车补充洒水，人

40、工整形和轻重压路机联合碾压成型的方案；基层及底基层共配备1台YL-20压路机和1台YL-16轮胎压路机进行碾压。本合同段沥青混凝土采用拌合站集中拌合，自卸汽车运输，自动找平摊铺机摊铺，2台YL-20压路机的方法进行机械化施工。水泥混凝土路面采用轻便式水泥混凝土摊铺设备，所用砼采用拌合站集中拌和，砼搅拌运输车运输。2.2.3 总体施工组织措施2.2.3.1 施工准备阶段组织措施、建立精干高效的现场指挥机构。组织曾经参加过隧道、路基处理、桥梁、预应力箱梁等工程施工的主要技术力量和设备，安排曾参加过国内公路项目施工的专业化队伍施工。、根据施工组织安排迅速组织人员和机械设备上场，严格按照图纸，清理工地

41、范围内妨碍施工的各种构筑物、障碍物，为临时工程和主体工程施工创造条件。修建施工运输便道、项目部驻地、拌合站、架设临时电力线路等临时工程，做好各项施工准备，迅速展开施工，施工队伍和机械设备进场施工做到“三快”：进场快、安家快、掀起施工生产高潮快，确保总工期目标的实现。、通过各种宣传方式，积极宣传本项目建设的深远意义，使当地民众家喻户晓，从而赢得社会的理解、关注与支持。自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定，规范行为、遵章守纪。同有关行政单位、企事业一单位保持较密切的联系，维护当地群众的利益，确保工程顺利完成。2.2.3.2 施工阶段组织措施、精心编制实施性施工组织设计。科学组织，强化管理，明确阶

42、段工期，运用网络计划技术，实施动态管理，及时调整各分项工程计划和生产要素，实现均衡高产，保证计划完成，确保各阶段工期目标的实现。、建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息，综合分析，判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序可控。、优化施工方案，合理布置队伍，科学配置机械化设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间确保工期可控。、抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，质量严要求，确保工程顺利进展。、强化管理，加强考核，加大奖惩力度，落实各项责任制。、积极推行“四新”成果的应用，采用先

43、进设备，以科学的管理和技术手段加快施工进度。、强化机械设备维修保养，定期检修，备足易损部件和零配件，提高设备的完好率和利用率。、定期和及时对施工便道进行维修养护，提高车辆运行速度，加快进度，为正常的施工争取时间。、严密组织施工，合理安排施工顺序，实行分段平行流水作业，加强工序衔接以获取时间的最佳利用。对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及当地气候情况及时调整施工方案，根据各项工程的进度情况及时调整生产要素，保证全线均衡施工，稳产高产，以日进度保月进度，月进度保年进度，年进度保总工期目标的实现。、路基附属工程、路基相关工程与主体工程同等重视，在施工安排上均衡同步跟进，做到路基成型一段，防护、

44、排水工程紧跟一段。、配备发电机满足外部电源停电时施工用电需求，保证重点工程施工的连续性。、合理安排对施工时间有特别要求的项目在适当的时间进行施工，通过调整生产要素，增强施工能力，保证按时完成。、工程所需各种物资和设备按计划提前组织进场.并有一定的储备量。、高度重视并搞好各专业的配合工作，及时准确提供后续工程所需资料和数据。、路基工程尽早完成，按规范要求对各类过渡段的填筑质量进行检查。尤其是桥头高填方路基、通道两侧进行密实度检查，合理规划场地，合理安排预制件工期和预制顺序。、定期召开施工调度例会，超前布局谋划，强化监控落实，强化施工调度指挥与协调工作，及时解决问题，避免搁置延误;重点项目或工序采

45、取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。、加强内业资料的管理与完善，自检资料、监控量测资料、内业资料主要包含工程日志、实、及时、可靠、齐全，检验及隐蔽工程检查资料等，要求各种资料真需有关方签字资料不漏签.2.2.3.3 竣工验收阶段组织措施验收阶段组织包括:组成行政、技术、施工、保障在内的竣工验收领一导小组，学习公路路基、桥涵、隧道等各专业验标，准备资料、完善现场，确保验交一次成功。隧道工程施工方案框图施工准备超前支护施喷场地准备初喷射砼补喷布孔钻孔注浆插杆第二次喷砼测量放样钻孔装药填塞连接起爆网络检查起爆排烟出碴挂 网立拱架洞身衬砌衬砌测量台车就位绑扎钢筋砼输送砼制作结束防水层（1

46、）（2）（3）注：（1）开挖 （2）支护 （3）二次衬砌3 各分部分项工程的主要施工方法3.1 施工准备3.1.1 场地准备1、依据业主提供的施工图，修建施工场地临时生产及生活设施。2、落实水、电接点，布设施工区域供水、供电管路系统，合理布置施工便道、施工和生活废水的处理及排放系统。3、组织设备进场，试运行和保养。在工厂加工液压钢模台车和相关结构使用的定型钢模并运至现场进行拼装调试。4、组织经检验合格的材料进场和储备。3.1.2 技术准备1、开工前组织技术管理人员审核施工图纸，编制实施性施工组织设计，为全面开工做好充分的技术准备。2、开工前组织测量、技术等技术人员进入施工现场，制定测量方案，主

47、动配合设计单位办理交接桩手续，组织全合同段内的复测，完成本合同段的中线和水平贯通测量，埋设护桩，将复测成果报送监理工程师批准后，即可进行放样工作，并办理开工申请手续。3、对试验设备进行安装和检定，制定试验大纲和材料试验计划，根据工程施工的进度安排进行前期材料的试验检测工作。4、根据总体施工计划和大项的施工节点详细进行细部施工方案的优化。组织本合同段工程的内部技术交底以及各类作业人员的岗前培训工作。3.1.3 工程试验3.1.3.1 现场试验项目试验项目主要包括：钢筋（原材、焊件）、水泥、粗集料、细集料及混凝土、砂浆试件抗压强度试验，抗渗试验，水质分析等。3.1.3.2 建立项目中心试验室在现场

48、建立中心试验室，试验人员持证上岗，配备相应的试验、检测设备。完善检测手段，所有仪器仪表计量用具都安排在开工前通过有关部门的标定，同时申报工地试验室的临时资质；施工期间所有检测仪器仪表计量用具按时定期校正，以保证其应有的精度；加强标准计量的基础工作和材料检验工作，严格控制材料的质量。3.1.3.3 试验工作（1）按照国家有关规定，遵循企业自检、社会监理、政府监督的原则，有序开展试验工作。（2）做到材料有试验，配料有选择，施工有控制，检查有试验，试验有报告，资料有分析，分析有结论，严格执行工前试验，工中检查，工后检验的试验工作制度。（3）工程材料试验:A、凡发往施工现场的工程材料必须具有出厂合格证

49、，并按规定在开工前根据设计文件和施工技术规范、规则和验交评定标准要求进行检验和试验，合格后才准使用。如遇特殊情况，对不符合技术要求的材料，可提出试验结果和意见，报送领导会同现场设计、监理人员共同处理。B、对于具有出厂合格证的建筑材料，仍应抽样检验。C、工程材料的取样，应按有关试验规程进行并详细填写试验委托单位，对样品及检验结果有争议时，由上一级试验机构取样仲裁。D、材料试验应按委托单试验内容进行，并如期提交数据准确、结论明晰、签证齐全的试验报告。3.2 隧道工程3.2.1 隧道风、水、电方案3.2.1.1 高压供风在隧道进出洞口临设场地各设空压机房一座，两口各配置10台20m3/min电动空压

50、机为隧道施工提供高压风。高压风管采用100mm的无缝钢管，置于与洞内电力线对侧的墙脚处，施工过程中要加强管理防止漏风。3.2.1.2 施工供水在进口洞门山上修建1座150m3容量的高位水池。铺设200mm无缝钢管水管，连接泵房高压水泵，用抽水泵抽水至高位水池，经净化处理后，再从原管道设分支引至工作区及生活区，提供施工用水。洞内采用100mm的钢管，钢管接头采用法兰连接，掌子面处采用50mm的高压胶管分头供水。根据工作面水压不小于0.3MPa的规定及考虑1200米上坡约16米的水头损失，设在高于洞口拱顶标高50m位置。前期根据洞内高差设置减压阀以确保隧道开挖面水压在0.3MPa以上又不过大，后期

51、施工如需增大水压则设增压泵加压。在出洞口洞门山上高于进洞拱顶20m位置修建1座120m3容量的高位水池。因汪仁端水源为山体汇水不稳定，故需要在出洞口外场地打井设泵房取水，铺设200mm无缝钢管水管，连接泵房高压水泵，用抽水泵抽水至高位水池，经净化处理后，再从原管道设分支引至工作区及生活区，提供施工用水。后期施工如需减压则设置减压阀以确保隧道开挖面水压在0.3MPa以上又不过大。3.2.1.3 施工排水隧道进口端施工方向为上坡，采取设置临时排水沟顺坡排水；隧道出口端850m范围为上坡，之后为下坡，反坡开挖时采取多级集水坑（每侧墙间隔3050m）设置泥浆泵抽水。在洞口设污水处理池，洞内外排水经处理

52、后排入地面排水系统。对岩层破碎、涌水量大地段，采用排堵结合治水方法，先钻孔放水，再进行小导管注双液浆堵水。3.2.1.4 施工供电在隧道进出口各安装2台630KVA变压器接商业电网电力至洞口，为洞内施工生产提供动力。3.2.1.5 施工通风隧道通风采用长管路独头压入式通风，每个洞口设置1组2台SDF（C）-No12.5型射流通风机串联共用管路向掌子面供风。洞外部分接1500mm硬风管，进洞后选用直径1.5m高强低阻拉链式软风管，送风至工作面。洞内烟尘、粉尘尾气等不良因素，根据理论计算，为保证工作面处3m3/人新鲜空气，需在汪仁端洞内架设中继通风机，型号规格及设置同上。隧道洞内管线布置示意图通风

53、机设在离洞口外3035m，以避免洞内流出的污浊空气重新进洞。风管出风口离开挖面1030m，风管悬挂于拱顶处。为解决衬砌台架处风管的阻风问题，在衬砌台架顶部设置1.5m的硬管，以便风管顺利穿行，避免软管缩径和弯曲变形。隧道临时设施及风、水、电具体布置详见“隧道洞内管线布置示意图”。3.2.1.6 施工照明隧道照明每隔10米设一支60W防水灯，每个工作面处设八支碘钨灯照明。洞外施工场地将按要求设置足够的照明设施，其照明度不低于有关要求。3.2.1.7 施工通讯及其他隧道洞外联络采用通讯手机联系，洞内因为开挖距离远，信号能达到的地方采用通讯手机或者对讲机联系，不能达到的地方在隧道内架设通讯基站，基站

54、架设在洞壁，左右线各一条，以保证隧道里信号满足正常使用要求。月亮山隧道因地处矿区，雷击频繁，为确保安全，由专业机构在进出口厂区最高点架设一避雷设备，并将厂区内各设施连接接地。3.2.2 洞口施工3.2.2.1 截水沟施工边坡、仰坡外的截水沟按设计要求设置，并于洞口开槽开挖前完成，其上游进水口与原地面衔接紧密，尽量减少流水冲刷带走土石。下游出水口引入排水系统。边坡、仰坡以外的上方如有坑洼积水时，按图纸或监理工程师的指示予以处理，用土石方填筑并夯实，并在顶部铺设0.5m粘土隔水层，以免流失堵塞排水沟渠，影响洞口安全。路堑两侧边沟应与排水设施妥善连接，使排水畅通，土路肩及碎落台应按设计要求加固。3.

55、2.2.2 洞口土石方的施工洞口土方采用明挖法开挖，在洞口施工放样的线位上，采用机械进行边坡、仰坡自上而下分层开挖，反铲挖掘机装碴、自卸汽车运输。洞口边、仰坡修整坡面后进行坡面防护施工；进洞前的土石方开挖时预留核心土作为暗洞长管棚的操作平台,同时及早为洞身暗挖段做超前支护准备，即浇筑混凝土导向墙和向洞身方向施作超前管棚支护。3.2.2.3 洞口边仰坡的防护在土石方开挖进行到下一层的时候，立即施做上一层开挖坡面的防护，严格按设计锚网喷支护方法施工。3.2.2.4 挂网锚喷砼防护边坡施工时先清理坡面杂物，清除浮石及松动的岩石，用高压水冲洗坡面并使岩面保持一定湿度。在岩面上确定锚杆孔位，进行钻孔，孔

56、深及孔径符合要求，钻孔完毕，将孔内岩粉吹干净。安装锚杆，同时在钻孔内灌注水泥砂浆，砂浆符合设计和规范要求，随拌随用，严防石块、杂物混入。锚杆设置参数符合设计要求。埋设控制喷射砼厚度的标志，铺设钢筋网，网眼的大小符合规定，钢筋网与锚杆联结牢固。钢筋网符合设计要求并经过监理工程师同意。砼喷射前先进行试喷，以调整回弹量、确定混凝土的配合比及施工操作程序，经监理工程师认可后再进行大面积施工。砼喷射后，按规定进行养护。3.2.2.5 洞门施工按设计要求处理好洞门基础后，开始进行洞门墙体施工，墙身砼采用立模现浇。明洞衬砌拱墙与洞门墙体采用四周锚固钢筋连成整体。3.2.3 洞身开挖3.2.3.1 开挖方法1

57、、级围岩开挖方法级围岩开挖采用全断面法或整台阶法施工，台阶长度根据情况控制在520m，每次开挖进尺控制在3m左右，上台阶采用风枪钻眼，下台阶用钻孔台车钻孔，主要采用光面爆破掘进作业。出碴使用侧卸装载机装碴，自卸汽车运输。2、级围岩开挖方法、级围岩段拟采用台阶法或台阶留核心土法施工，台阶长度为510m。开挖采用人工配合风镐或光面、预裂爆破进行施工，上台阶采用人工配合小型机械翻碴，其余均用装载机装碴、自卸汽车运输的方法施工。根据现场实际情况也可考虑采用整台阶法施工。3、小净距隧道级围岩开挖方法隧道中夹岩柱满足小净距隧道时，采用双洞单侧壁导坑法，开挖方式主要采用机械辅助弱爆破，每次开挖进尺控制在0.

58、50.8m左右。侧壁导坑施工中采用钢架、锚杆、钢筋网、喷射混凝土等临时支护及超前注浆小导管辅助施工，对中岩墙采用小导管注浆进行加固。隧道左右两侧导坑应以35m长为一段交替开挖前进，以保证开挖面的稳定。以上各级围岩隧道开挖施工程序见“隧道开挖、支护顺序图”。隧道开挖、支护顺序图-1级围岩整台阶法开挖顺序图12级围岩留核心土法开挖123级围岩全断面开挖顺序图11隧道开挖、支护顺序图-2-小净距大断面隧道开挖3.2.3.2 钻爆设计1、设计原则在施工中，根据爆破设计结合现场地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材等情况进行爆破试验，不断修正光面爆破参数，达到最优爆破效果。爆破器材为采用非电毫秒雷管（1

59、20段），炸药采用2号岩石硝铵炸药，规格分别为3220cm和2520cm药卷。根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置,周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深1020cm。严格控制周边眼的装药量，采用间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。根据岩石特性选择炸药，本工程无水或少量渗水水地段采用2#岩石铵锑炸药，渗水量较大时换为乳化炸药。塑料导爆管非电毫秒雷管起爆。采用毫秒微差有序起爆，一般周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。2、钻爆参数选择通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照“光面爆破参数表”。3、掏槽方式根据我公司已有的成熟施工经验，拟采用6眼楔形掏槽

60、。光面爆破参数表岩石种类周边眼间距E(cm)周边眼最小抵抗线W（cm）相对距E/W周边眼装药参数（kg/m）硬岩557060800.71.00.300.35中硬岩456560800.71.00.20.30软岩355045600.50.80.070.124、装药结构、堵塞方式及起爆系统（1）装药结构周边眼：用小直径药卷间隔装药。其它眼：均采用连续装药结构。（2）堵塞方式所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于30cm。（3）起爆系统起爆系统采用导爆管传爆，以集束为主的混合联接引爆、网络。5、爆破效果监测及爆破设计优化（1）爆破效果检查断面仪检查断面超欠挖。开挖轮廓圆顺，开挖面平整检查。爆破进

61、尺是否达到爆破设计要求。爆出石碴块是否适合装碴要求。炮眼痕迹保存率，硬岩80，中硬岩70，软岩50，并在开挖轮廓面上均匀分布。两次爆破衔接台阶不大于15cm。（2）爆破设计优化每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距、装药量，特别是周边眼。根据爆破后石碴的块度修正参数。石碴块度小，说明辅助眼布置偏密；块度大说明炮眼偏疏，用药量过大。根据爆破振速监测，调整单响起爆炸药量及雷管段数。根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，爆破眼眼底基本上落在同一断面上。、级围岩地段全断面及V级围岩地段CD法钻爆设计见附图。3.2.3.3

62、 钻爆作业放出开挖断面中线、水平和断面轮廓线、根据爆破设计图标出炮眼位置，符合设计要求后进行钻孔；钻孔后再按炮眼布置图进行检查，合格后装药连线爆破；爆破后进行清邦找顶、检查险情或隐患，对险情或隐患采取措施及时处理，并采用激光断面仪检查爆破效果和超欠挖情况，并根据检查结果修正爆破参数。爆破作业施工工艺详见“爆破作业施工工艺框图”。爆破作业施工工艺框图爆破设计放样布眼钻 孔清 孔装 药联结起爆网络起 爆光爆效果分析下一循环调整爆破参数合格 爆不合格级围岩地段全断面法钻爆设计图级围岩地段台阶法钻爆设计图V类围岩地段三车道CD法钻爆设计图3.2.3.4 隧道出碴及运输方法装碴采用侧卸式装载机进行，自卸

63、汽车运输。部分可用作破碎骨料的运输至料场，其余部分运至指定弃碴区，弃碴区按规范一般要求进行防护。3.2.4 初期支护与超前支护3.2.4.1 管棚注浆施工方法1、管棚施工工艺流程搭设钻孔平台，安装钻机钻机上安装钢管，顶进联接套管节联接套加工制作钻管棚孔顶第一节有孔钢花管棚管顺次顶第二至N节管棚管（直至设计深度）连接管路及密封孔口压水检查达到时要求水泥浆配比选定水泥浆拌制注浆机钢花管；导向墙施作、导向管埋设钻设无花孔管并检查分析效果开挖支护压注水泥浆2、导向墙施作与导向管埋设导向墙采用明挖，立钢拱架浇砼形成；导向管采用钢拱架上部定位预埋。（1）测量放样用全站仪对隧道轴线及导向墙施作断面进行细部放

64、样。（2）开挖根据测量放样确定导向墙位置，采用挖掘机配合人工进行施工，开挖过程中应减少对围岩的扰动，可保留核心土，核心土宽57m,高2.7m，以利于前期端部稳定及脚手架安全。（3）锚桩加固底脚为减少导向墙拱架下沉及后期开挖稳定，对拱架底脚进行加固处理，采用25槽钢垫底+锚桩加固，参数:127钻孔+108钢管+322螺纹钢筋+水泥砂浆灌筑密实，每榀拱架两侧底脚各设一根。25槽钢垫底两侧纵向通长各设一根。槽钢与锚桩、与拱架焊接。（4）套拱工字钢埋设套拱纵向长度2m，纵向间距60cm安装4榀I18型钢拱架，钢拱架由钢筋加工厂按设计图预制后现场拼接安装，安装时测量人指导高程及里程准确定位，并严格检查拱

65、架的垂直度，严格将拱架控制在同一断面。型钢间用L=1.9m的22的连接钢筋环向1m焊接。（5）导向管埋设导向管(为127mm无缝钢管，壁厚4mm，节长2m)作为管棚的导向管，其安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。安装时利用全站仪在钢架外部测定出其平面位置，设定1仰角，方向与线路中线平行，然后通过HRB33525弯曲钢筋将孔口管按设计要求双面焊接在拱架上。孔口管应焊牢固防止在套拱混凝土施工过程中产生位移。此外，孔口管靠近掌子面端头必须密贴作业面。（6）导向墙模板及加固沿套拱内外两侧和孔口管前后两侧环向安装模板，安装可采用脚手架支撑，也可采用拉筋附着在钢拱架上以吊模方式安设。模

66、板采用木模，宽20cm，厚5cm，长度随套拱长度自定。安装后的模板必须做到稳固不变形，密封不漏浆。同时将孔口管两端进行封堵，上端留2-3个50cm50cm的窗口，便于随后的套拱混凝土施工。（7）导向墙喷砼套拱采用80cm厚C25混凝土，在浇筑时候双侧对称缓慢进行，并注意对模板支撑进行观察，发现变形及时处理，确保导向墙的位置。浇筑后应正常养生，待套拱混凝土强度达到80设计强度后，方可进行管棚钻孔作业。3、钻孔施工要点如下：（1）在开挖外轮廓线以外施作C20砼拱作为长管棚导向墙，并用C25喷射砼封闭掌子面厚度控制在15CM左右。使用水平液压钻机施钻。经过几次接杆完成长管棚钻孔。钻孔时随着孔深的增长

67、，需要对回转扭矩、冲击力及推力进行控制和协调，尤其是推力要严格控制，不能过大。（2）为了确保钻杆接头有足够的强度、刚度和韧性，钻杆联接套应与钻杆同材质，两端加工成内螺扣（钻杆首尾端外螺扣），联接套的最小壁厚10mm。为防止钻杆在推力和振动力的双重作用下，上下颤动，导致钻孔不直，钻孔时，应把扶直器套在钻杆上，随钻杆钻进向前平移。（3）钻孔前由测量工准确画出钻孔位置。（4）施钻时，钻机大臂必须顶紧在掌子面上，以防止过大颤动，提高施钻精度。（5）钻机开孔时钻速宜低，钻深一定深度后转入正常钻速。（6）第一节钻杆钻入岩层尾部剩余20-30cm时钻进停止，用两把管钳人工卡紧钻杆（注意不得卡丝扣），钻机低速

68、反转，脱开钻杆。钻机沿导轨退回原位，人工装入第二根钻杆，并在钻杆前端安装好联接套，钻机低速送至第一根钻杆尾部，方向对准后联接成一体。每次接长钻杆，均可按上述方法进行。（7）换钻杆时，要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等，不符合要求的应更换以确保正常作业。（8）引导孔直径应比棚管外径大15-20mm，孔深要大于管长0.5m以上。（9）钻孔达到要求深度后，按同样方法拆卸钻杆，钻机退回原位。4、顶管采用大孔引导和管棚钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔，然后利用改装后钻机的冲击和推力，将安有工作管头的棚管沿引导孔钻进，接长棚管，直至孔底。（1）管件制作管棚采用108无缝钢管，

69、管棚接长时先将第一根钢管顶入钻好的孔内，再逐根联接。事先加工好的管节联接套,要预先焊接在每节钢管两端，便于联接。第一根钢管前端要按设计加工成尖锥形，以防管头顶弯或劈裂。（2）接长管件应满足管棚受力要求，采用连接套管连接，相邻管的接头应前后错开，避免接头在同一断面受力。连接套及连接方式见“钢管连接示意图”。（3）使用水平液压钻机施作管棚施工时，在顶管大臂的凿岩机上安装与管棚直径相应的钢管顶进联接套。（5）顶管作业先将钢管安放在大臂上后，凿岩机要对已钻好的引导孔，低速推进钢管，其冲击压力控制在18-22Mpa，推进压力控制在4.0-6.0Mpa。（6）接管当第一根钢管推进孔内，孔外剩余30-40c

70、m时，开动凿岩机反转，使顶进联接套与钢管脱离，凿岩机退回原位，人工装上第二节钢管，大臂重新对正，凿岩机缓慢低速前进对准第一节钢管端部（严格控制角度），人工持链钳进行钢管联接，使两节钢管在联接套处联成一体。凿岩机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。根据管棚设计长度，按同样方法继续接长钢管。（7）管棚补强为了加强管棚的刚度和强度，按设计将管棚钢管全部打好后，应先用钻头掏尽钢管内残碴，进行管棚补强。补强方法：在钢管内注入水泥浆（水灰比为1:1）,注浆初压力为0.5-1.0Mpa，终压力为2.0Mpa。注浆前应进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得管棚注浆施工经验，如涌水量较大的松散破碎带，

71、可采用具有针对性的注浆材料，浅埋地段及围岩破碎且富水地段，钢管内应先放置20钢筋笼，再向管内充填水泥砂浆用以加强管棚的刚度。注浆过程应派专人负责，填写注浆记录表，详细记录注浆时间、浆液消耗量及注浆压力等数据，观察压力表值，监控连通装置，避免因压力猛增而发生异常情况。并针对现场可能出现的特殊情况，做出相应应急措施。5、施工注意事项：（1）钢管棚需按设计位置施工，为保证精度，应注意运用测斜仪，进行钻孔偏斜度测量，严格控制管棚打设方向，并做好每个钻孔地质记录。（2）管棚施工时，应对钢管主要材料进行材质检验。（3）做好钻机和钻具的选型工作，选用钻机首先应适合钻孔深度和孔径的要求，钻机要求平稳灵活，能在

72、水平方向360度范围内钻孔，钻孔直径不小于50mm,施钻时应有导向架。（4）施工期间应遵守隧道施工技术安全规则和钻眼注浆作业操作规则。（5）管棚施工地段，应根据“锚喷构筑法施工规程”有关规定，加强监控量测强度，以保证施工安全。3.2.4.2 锚杆及钢筋网片施工方法1、锚杆施工工艺流程见“锚杆施工工艺框图”。锚杆施工工艺框图插入锚杆清孔注浆安装垫板掺速凝剂砂浆制备钻孔布置锚杆孔位置测量定位2、锚杆施工工艺及操作要点A、原材料备制（1）锚杆材料：锚杆材料采用22mm螺纹钢筋，按设计要求规定的材质、规格备料，并进行调直、除锈、除油，以保证锚杆的施工质量和施工的顺利进行。（2）掺速凝剂砂浆配置。B、锚

73、杆孔的施工（1）孔位布置：孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记，孔眼应比锚杆长度短45cm。锚杆安装允许允许偏差应符合下列规定：锚杆孔距允许偏差为150mm；锚杆孔深允许允许偏差为50mm。（2）钻孔方向：锚杆孔应保持直线，一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板应与基面密贴。（3）插入锚杆前：钻孔内若残存有积水、岩粉、碎屑或其它杂物，会影响注浆质量和妨碍锚杆杆体插入，也影响锚杆效果。因此，锚杆安装前，必须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎屑等杂物。（4）锚杆质量检查：锚杆安设后每300根至少选择3根作为1组进行抗拔

74、力试验，围岩条件或原材料变更时另作1组。同组锚杆28d的抗拔力平均值设计值，锚杆的最小抗拔力0.9设计值。3、钢筋网片施工钢筋须调直除锈，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀，按规定长度下料、安扎、焊、顺序堆放在工作面上使用。钢筋必须安装顺直，紧贴初喷砼表面，钢筋网成形后，每根钢筋都应绑扎，在二次喷砼时，钢筋极少颤动。在有钢筋的工作面上复喷砼，其喷射作业与无钢筋情况要求不同，前者要求将钢筋背后喷护密实，钢筋表面不残留回弹物，以使钢筋有较大的握着力，有钢筋时，如果对着直喷，反而加大回弹量，因此在钢筋网外喷护，喷砼应保持一个角度，既能使钢筋背后全部密实充填，又可使回弹减少。钢筋网表面保护层厚

75、度不小于2cm，不允许将锚杆、钢筋头外露。钢筋网的铺设应设在第一次喷射砼和锚杆施工后进行。钢筋网应随喷射砼面的起伏进行铺设。钢筋网现场绑扎，可以利用单根钢筋挠度大，当有格栅栱架时，应与格栅栱架联接牢固。钢筋网搭接长度应为12个网孔，允许偏差为50mm。本隧道钢筋网片参数根据不同围岩段有不同，具体按设计要求。3.2.4.3 喷射混凝土施工方法1、根据设计要求，采“湿喷”施工工艺进行喷射混凝土。喷护是一种符合岩体力学原理的支护方法，它具有良好的物理力学性能，并有与围岩密贴、支护及时、柔性好等特点，它能封闭围岩的张性裂隙和节理，加强围岩结构面，使支护与围岩构成一个体系共同支承，从而提高围岩自身的强度

76、和自承能力，抑制围岩变形，避免坍塌的产生。故适用于隧道工程各类围岩条件下的初期支护、坍塌处理或作永久性支护。2“湿喷”喷射混凝土工艺工艺流程见“喷射砼工艺流程图”。待喷面 喷面细骨料粗骨料水泥速凝剂聚丙烯纤维搅拌机HWSP-9喷射机喷头水压缩空气速凝剂喷射砼工艺流程图3施工要点（1）施工准备：认真检查隧道开挖轮廓线，欠挖部分要凿除，清除浮石及冲洗受喷面；利用锚杆外露长度或凹凸出岩石用快凝浆粘住铁钉，作为喷射厚度的标志。（2）喷射作业：喷混凝土应在开挖后及时进行。分段、分片、分层，先边后拱，先下后上的顺序进行。喷嘴缓慢呈螺旋形均匀移动，螺旋直径2030cm，一圈压半圈，行与行之间搭接23cm。同

77、时掌握风压、水压及喷射距离，减少混凝土的回弹量，喷射距离一般为0.81.2m，且垂直于岩面。（3）一次喷射厚度，边部57cm，拱部35cm，掺入速凝剂后，一次喷射厚度，拱部不宜超过7cm。（4）间歇时间：一般在常温下，可在510min后进行下一次喷射。（5）养护：喷混凝土施工两小时后，应有专人进行洒水养护。（6）漏水地段先用塑料管将水引出，并根据实际情况调整混凝土配合比，增加水泥用量，再喷射混凝土。3、材料要求（1）水泥：采用425#普通硅酸盐水泥；（2）砂石：选用中粗砂，含水率57%为宜，粒径为510mm碎石；（3）速凝剂：使用前应做速凝效果试验，初凝不应大于5min,终凝不大于10min；

78、（4）微纤维：每立方混凝土中掺加0.9Kg聚丙烯纤维；化学物理性能应满足设计要求；4、安全事项（1）在喷射混凝土作业开始前，仔细检查围岩受喷面，及时排险，彻底清理危石；加强照明与通风；（2）根据喷射方式、混凝土配合比等条件，采用合适的降尘措施，控制空气中粉尘的含量。对从事喷射作业的人员，定期进行健康检查；（3）进行喷射作业时，必须配带防护用具（胶皮手套、防尘口罩、防护面罩、眼镜等）；喷嘴不准对人，以免射石伤人；（4）当拌合机设在洞内时，应对拌合机以及其它机械的回转部分予以覆盖，防止产生卷夹伤人事故。必要时，应在拌合机所在位置附近设置集尘机，搞好局部空气净化；（5）在开始喷射作业前，应由专人仔细

79、检查管路、接头等，防止在喷射时发生因软管破损、接头断开等引起的事故；（6）在处理管路堵塞时，喷头应有专人看护，以防消除堵塞后，喷头摆动喷射伤人；（7）为避免供料、拌合、运输、喷射作业之间的干扰，建立各工序之间联络信号和联络方法。喷射作业应由班组长按规定的信号、方法进行指挥，防止因喷射手和机械操纵人员联络不佳造成事故。3.2.4.4 超前小导管施工方法(1)施工方法：采用现场加工小钢管，喷射砼封闭岩面，用凿岩机钻孔再装钢管或用凿岩机直接将小钢管打入岩层，按设计要求注浆。注浆顺序为先注无水孔，后注有水孔，从拱顶顺序向下进行。工艺流程见“超前小导管注浆工艺流程图”。超前小导管预注浆工艺流程图地质调查

80、浆液选择注浆设计现场试验效果检查配比试验注浆参数制定施工方案设备准备喷砼封闭掌子面钻孔、安装小导管注 浆机具准备材料准备管材加工施工准备开 挖(2)施工参数:超前小导管采用外径42mm，壁厚3.5mm的热轧无缝钢管加工制成，长350cm，钢管前端加工成锥形，尾部焊接钢筋加固箍，在钢管距尾端1m范围外钻6mm的压浆孔，其数量应按设计要求布置（梅花形布置）。钢管沿隧道开挖轮廓线布置，外插角510打入围岩，环向间距40cm，纵向前后两排小钢管搭接长度不小于100m。超前小导管尾端焊于格栅钢支架腹部。超前小导管预注浆参数选择参考：注浆压力0.21.0Mpa，水泥浆水灰比11，水泥标号为425号。施工中

81、每孔注浆量达到设计注浆量时，或注浆压力达到在1.0Mpa时，可以结束注浆，对于涌水量较大的松散破碎带，可采用具有针对性的注浆材料，如水泥-水玻璃双浆液（添加水泥重量5%的水玻璃）。注浆参数如下：水泥浆水灰比：1:1；水玻璃浓度：35波美度；模数：2.4；注浆压力：0.51.0Mpa。注浆前应进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数。锚杆安装后，不得任意敲击，3d内不能悬挂重物。(3)施工注意事项A、小导管安设采用钻孔打入法，即先按设计要求钻孔，钻孔直径比钢管直径大35mm，然后将小导管穿过钢架，用钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出；B、小导管安设后，用塑胶

82、泥土堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌；C、隧道开挖长度应小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙；D、注浆前应进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次35根）；E、在注浆过程中，如发生串浆现象时，则安装止浆塞或采用多台注浆机同时注浆；水泥浆压力突然升高，则可能发生堵塞，应停机检查，泵压正常后再进行注浆。进浆量很大,但压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝结时间，进行小泵量低压注浆或间歇注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶。F、固结效果检查宜在搭接范围内进行，主

83、要检查注浆量偏少和有怀疑的钢管，要认真填写检查记录。采用撬棍或小锤轻轻敲击钢管附近，判断固结情况，并配合风钻钻速测试，检查注浆范围，固结不良或厚度不够时要补管注浆。G、注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆。做好记录，以便分析注浆效果。H、注浆前要严格检查机具，管路及接头处的牢靠程度，以防压力爆破伤人。注浆时,操作人员应戴口罩、眼镜和胶皮手套，并要有良好的照明条件。3.2.4.5 格栅钢架的制作与安装格栅钢架是具有结构简单、用钢量少、受力结构条件好、加工制造方便、架设工艺简单等优点，是软弱破碎围岩加强地段有效的开挖支护措施和手段。格栅钢架采用在钢筋

84、制作场地内分节预制，使用时在现场拼装螺栓连接。安装流程见“格栅钢架安装工艺流程图”格栅钢架安装工艺流程图初喷定位锚杆施工中线标高测量清除底脚浮碴拱架加工、质量验收钢拱架预拼台架上安装钢拱架与定位锚杆焊连定位加设鞍形垫块安装纵向连接筋隐蔽工程检查验收包裹底脚连板喷砼材料要求：钢筋、连接筋等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗料或片状老锈。格栅拱架架设应做到：1、按设计位置安设，一般在第一次喷射砼后进行。对局部欠挖部位应予凿除，以保证格栅拱架施工位置和结构尺寸的正确性；2、格栅拱架中线应和隧道中线重合，左、右相对应拱脚应保持水平钢架安装允许偏差应符合设计及图纸要求。3、拱架之间必须按设计

85、要求进行纵向联接，接头连接、纵向拉杆应符合设计要求，钢架安装不得侵入二次衬砌断面，拱架底不得有虚碴。4、拱架应与钢筋网联接，拱架必须与锚杆焊接牢固，以保证拱架、钢筋网、喷射砼和锚杆与围岩形成联合受力结构。因此，锚杆布置与断面方向均应与格栅拱的安设相适用。并应留有不小于20cm的锚杆头部与格栅拱架联接。局部位置与锚杆错开时采增加纵向钢筋或调整纵向钢筋位置进行间接联接，确保该范内的每根锚杆发挥其作用。3.2.4.6 中空注浆锚杆施工方法用凿岩机将安装好钻头的锚杆钻至设计深度，用高压风吹净孔内岩屑，安装中空锚杆后安装止浆塞用注浆机采用排气注浆法将早强水泥砂浆注入锚孔，最后根据设计需要安装垫板和螺母。

86、中空锚杆施工工艺见“中空注浆锚杆施工工艺流程图”。中空注浆锚杆施工工艺流程图检查锚杆锚杆连凿岩机标出锚杆位置锚杆钻进检查孔眼是否畅通并装止浆塞备 料注水泥浆制备水泥浆封 口清洗整理3.2.5 隧道防排水系统施工隧道隧道防排水的原则是：防、排、截、堵结合、因地制宜、综合治理。防排水的设施主要有衬砌拱、墙后环、纵向肓管及HDPE防水板，施工工艺及注意事项如下：1、洞内设环向排水管要使50mm软式透水管与初期支护密贴，其设置间距为：、级围岩段按10米一道设计。环向排水管的纵向间距，根据开挖后地下水情况可适当调整。2、岩层渗水量大时，应用Y型弹簧排水管引水于主裂隙出水处，将水导入环向排水管，在引水面上

87、配合使用铁丝网、喷混凝土覆盖。3、安装环向排水管施工时应注意使环向排水圆管与初喷面密贴固定；喷混凝土时不能将环向排水管冲击、损伤或冲掉，并尽可能将其覆盖。4、隧道两侧墙脚处埋设纵向排水管。隧道两侧墙脚处横向排队水管与纵向排水管相连用三通管连接，将水引入侧沟。管道设置见“隧道防排水示意图”。5、二次衬砌施工缝、变形缝设止水条、治水带防水变形缝：在明洞与暗洞交接处或设计图中指出的围岩及衬砌变化的地方设置变形缝，缝宽为20mm，采用中埋式止水带，用每隔60cm设定位钢筋固定在下一环衬砌混凝土厚度1/2处，其余部位填塞浸沥青木丝板，明洞衬砌与暗洞复合衬砌接缝处在明洞回填前用2cm厚M20水泥砂浆封闭。

88、施工缝：施工缝间距按10m设一道，施工缝采用表面涂有SR缓膨剂的橡胶膨胀止水条，用每隔60cm设钢筋卡固定在衬砌端头模板衬砌厚度1/2处。止水条施工时，应在先灌注的衬砌砼端面上预留凹槽，将止水条在凹槽内安装牢固后在浇注新混凝土。变形缝、施工缝施工保证措施：A、保证施工缝贴止水带、止水条处混凝土面光滑、平整、干净，施工缝凿毛时不被破坏。B、止水带、止水条的安装确保“密贴、牢固、混凝土浇注前不移位失效”；C、止水带、止水条的安装确保“居中、平顺、牢固、无裂口脱胶”，并在浇注混凝土的过程中注意随时检查，防止止水带移位、卷曲。6、铺设HDPE防水板（1）HDPE防水板铺设方法见“HDPE防水板铺设工艺

89、流程”。（2）HDPE防水板采用手动专用熔接器热熔在衬垫上，两者粘结剥离强度不得小于防水板的抗拉强度；在断面发生变化小，应做到防水层的连续性、连接的可靠性和耐久性，施工中采取措施保证防水层与初期支护和模筑混凝土之间密实。铺设防水板前首先应对隧道断面进行处理：A、对于初期支护表面存在外露钢筋头必须齐根切除，并用水水泥砂浆抹平，以防止顶破防水板。B、对于初期支护表面存在的凹凸部分，当矢高/弦长大于1/6时，须局部找平、修补。C、因塌方掉块造成的空洞应回填写处理并与开挖轮廓线齐平。D、防水卷材之间的搭接宽度为10cm，并用自动行走式热合机进行双缝焊，焊缝应进行气密性检查，充气压力为0.15Mpa，并

90、保持恒压时间不少于2分钟，焊缝强度不得低于母体强度。HDPE防水板铺设工艺流程1、防水板质量检查2、按要求截取防水板从拱部对称卷起1、工作台架就位2、接通电线路3、烧掉锚杆和钢筋网断头、清理岩面4、拱顶划出隧道中线。第一次铺烫一环时应划出垂直隧道中线的横断面线准备工作洞内准备洞外准备固定防水板钻孔清孔打入系有铅丝的木桩将吊丝与铅丝系牢固焊接防水板搭接缝焊缝补强质量检查移工作台架结 束用电锤3.2.6 衬砌混凝土工程3.2.6.1 二次衬砌施工工艺流程3.2.6.2 隧道二次衬砌施工方法隧道二次衬砌在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖。二次衬砌施作前，应做好防排水的施工。铺设好防水板

91、后采用自行式全断面液压衬砌台车、泵送混凝土灌注，台车长度10m。整体衬砌台车方案见“整体钢模液压衬砌台车示意图”。混凝土在洞外拌和站生产，采用混凝土搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送灌注，施工中以插入式高频振动器振捣为主，辅以附着式振捣器振捣。输送泵两侧对称灌注，以防钢模台车偏移。二次衬砌施做方法见“二次衬砌施工工艺框图”。月亮山隧道设计有人行、车行横洞，采用自制工字钢栱架弯折成轮廓面型式，间距1m布设并横向连接牢固，模板采用5cm厚木模板拼装成轮廓，在其上浇筑混凝土成型。施工前准确测量使衬砌台车定位，保证衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误；然后清理基底杂物、积水和浮碴

92、，装设钢制挡头模板，按设计要求装设止水带，并自检防水系统设置情况。灌注混凝土自下而上，先墙后拱，对称浇筑。当混凝土强度达到设计强度的70%即可脱模，脱模后喷雾洒水养护,养护期14天。为保证衬砌混凝土与防水板及初支之间相互密贴，拱顶衬砌背后预埋注浆管，待混凝土达到强度后进行衬砌背后注水泥砂浆。二次衬砌施工工艺框图砼拌制砼运输车运输仰拱底部处理铺设仰拱防水层仰拱钢筋绑扎与砼浇筑边拱墙初期支护表面处理铺设边拱墙防水层加围岩绑边拱墙钢筋钢模衬砌台车就位仰拱填充砼浇筑二次衬砌砼浇筑砼养护拆模与衬砌台车移位砼输送泵泵入模防水层与二次衬砌之间隧道顶板的回填注浆砼配合比选定整体钢模液压衬砌台车示意图3.2.6

93、.3 拱顶衬砌混凝土施工混凝土泵送软管从模板台车的进料窗口（从最低一级窗口逐渐上移）处注入混凝土。当混凝土浇筑面接近顶部（以高于模板台车顶部为界限），进入封顶阶段，为了保证空气能够顺利排除，在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管，其大小以50mm为宜。排气管采用轻质胶管或塑料管，以免沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内，且尽量靠前，以免被泵管中流出来的混凝土压住堵死，另一端即露出端不宜过长，以便于观察。随着浇筑继续进行，当发现有水（实为混凝土表层的离析水、稀浆）自排气管中流出时（以泵压0.5 MPa为宜），即说明仓内已完全充满了混凝土，立即停止浇筑混凝土，撤出排气管和泵送软管，并将挡板的圆孔堵

94、死。封顶混凝土按规范严格操作，尽量从内向端模方向灌注，排除空气，保证拱顶灌注厚度和密实。3.2.6.4 仰拱和仰拱填充的施工二次衬砌施作前，应做好仰拱超前。设计有仰拱地段先施作仰拱，仰拱的施工，采取工字钢焊接制作的施工简易平台栈桥，搭设跨越仰拱开挖区做为过渡通道（跨度12m、宽度3.0m、允许通过重量50t），以保证仰拱前方作业的正常施工。见以下示意图：仰拱防干扰简易平台示意图3.2.7 隧道监控量测及测量3.2.7.1 监控量测根据施工图设计和规范要求，隧道的监控量测主要以洞内、外观察、拱顶下沉、地表下沉、隧道周边围岩收敛观测等为主要监测项目，隧道监控量测项目详见“月亮山隧道监控项目及数量一

95、览表”。隧道监控量测具体做法详见：全断面开挖监控点布置图、洞口浅埋开挖监控点布置图、初期支护及二次衬砌监控布置图、隧道二次衬砌砼应变计埋设图。1、洞内外观察洞内观察可分开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。开挖工作面观察应在每次开挖后进行。主要是观察工作面状态、围岩变形、围岩风化变质情况、节理裂隙、断层分布和形态、地下水情况及喷射砼的效果。观察中发现围岩条件恶化时，应立即采取相应处理措施；观察后应及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡。在节理、裂隙发育的镶嵌状、块状脆性硬岩地段应重视观察围岩的节理、裂隙走向及发育程度，对易引起坍塌的岩块及时进行锚杆支

96、护或喷射砼封闭。对已施工地段的观察每天至少应进行一次，主要观察喷射混凝土、锚杆、钢架和二次衬砌等的工作状态。洞外观察重点应在洞口段和洞身埋置深度较浅地段，其观察内容应包括地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况等。2、周边位移量测拱顶下沉和水平收敛量测断面的间距为：级围岩4050m、级2040m、级1520m。围岩变化处适当加密，在各类围岩的起始地段增设拱顶下沉测点12个，水平收敛12对。当发生较大涌水时，围岩量测断面的间距缩小至510m。在围岩比较破碎零碎地段，每一类围岩至少设置一个监测断面。各测点尽量靠近工作面埋设，在下次爆破循环前获得初始读数，初读数在开挖后12h内读取，并

97、在下一循环开挖前必须完成初期变形值的读数。在地质良好全断面法施工地段，设一条水平测线；在台阶法施工地段，在拱腰和边墙部位各设一条水平收敛量测测线。拱顶下沉量测与净空水平收敛量测在同一量测断面内进行，采用水准仪测定下沉量。在地质条件复杂、下沉量大或偏压明显地段，除量测拱顶下沉外，应量测拱腰下沉及基底隆起量。拱顶下沉量测与净空水平收敛量测用相同的量测频率。3、地表下沉量测及数据处理在可能产生地表塌陷处设置观测点，观测点按普通水准基点埋设。在预计破裂面以外34倍洞径处设水准基点，作为各观测点高程测量的基准，从而计算出各观测点的下沉量；地表下沉量测从开挖面前方H+h（隧道埋置深度+隧道高度）处开始，直

98、到衬砌结构封闭、下沉基本停止时为止；围岩松弛范围量测采用弹性波法或位移法，围岩条件差、变形过大或初期支护破损变形较大时，进行支护结构内的应力及接触应力量测。量测作业均持续到变形基本稳定后13周。4、量测数据处理和应用及时对现场量测数据绘制时态曲线（或散点图）和空间关系曲线，当位移时间曲线趋于平缓时，进行数据处理或回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律；位移时间曲线出现反弯点时，表明围岩和支护已呈不稳定状态，应密切监视围岩动态，并加强支护或暂停开挖；隧道周壁任意点的实测相对位移值或用回归分析推算的总相对位移值均小于设计要求数值，当位移速率无明显下降，而此时实测位移值已接近表列数值，或喷层表面

99、出现明显裂缝时，立即采取补强措施、调整支护设计参数或开挖方法。上下台阶开挖监控点布置图说明：1、绘制位移量随时间变化的曲线；2、绘制位移速度随时间变化的曲线；3、绘制位移量与开挖面距离关系曲线；4、找出位移-时间回归曲线,求出最终净空位移量；5、根据各类围岩量测数据求出围岩的E,C,等物性参数；当隧道水平位移收敛速度为0.10.2mm/天，拱顶下沉位移速度为0.1mm/天，可以认为围岩已基本稳定，根据量测结果确定二次衬砌施作的适当时间。全断面开挖监控点布置图说明：1、绘制位移量随时间变化的曲线；2、绘制位移速度随时间变化的曲线；3、绘制位移量与开挖面距离关系曲线；4、找出位移-时间回归曲线,求

100、出最终净空位移量；5、根据各类围岩量测数据求出围岩的E,C,等物性参数；当隧道水平位移收敛速度为0.10.2mm/天，拱顶下沉位移速度为0.1mm/天，可以认为围岩已基本稳定，根据量测结果确定二次衬砌施作的适当时间。洞口浅埋开挖监控点布置图说明：一、布置监测位置：布置在洞口浅埋地段，设置46个观测横断面沿衬砌中线:每23m一个测点二、监测频率：开挖面前30m,1次/2天；开挖面前后80m,1次/7天。三、量测数据整理：CD法开挖监控点布置图说明：1、AE为拱顶沉降点；BC为收敛测点；F为仰拱隆起测点；2、绘制位移量随时间变化的曲线；3、绘制位移速度随时间变化的曲线；4、绘制位移量与开挖面距离关

101、系曲线；5、找出位移-时间回归曲线,求出最终净空位移量；6、根据各类围岩量测数据求出围岩的E,C,等物性参数；当隧道水平位移收敛速度为0.10.2mm/天，拱顶下沉位移速度为0.1mm/天，可以认为围岩已基本稳定，根据量测结果确定二次衬砌施作的适当时间。初期支护及二次衬砌监控点布置图二次衬砌监控点布置图初期支护监控点布置图3.2.7.2 隧道测量为确保隧道的贯通精度，将组织具有丰富现场施工经验的技术人员和测量工程师、测量技工上场进行控制测量、日常施工测量，配备性能稳定满足本工程需求的整套测量仪器。3.2.7.2.1 测量方案1、测量依据国家标准GB50026-2007工程测量规范；本工程的技术

102、标准要求以及隧道总平面图、洞口布置图；设计提供的平面控制桩表、水准基点表。2、洞外控制测量（1）洞外平面控制测量选点布网：根据设计院提供的控制桩表、隧道平面布置图、洞口布置图，经过实地踏勘，布设平面控制网，选择通视良好、坚实稳定的地方埋设控制桩。平差处理：首先进行基线向量的质量检验。对不符合上述限差的闭合环或基线，根据全网的具体情况分析，检查哪一条基线含有粗差，应及时剔除，必要时进行重测，以确保成果的整体质量。洞外平面控制质量检查：为确保隧道的贯通精度，检查洞外平面控制测量的质量，采用附合导线以资检核。实测过程中，采用全站仪进行观测，选择最有利的观测时间。（2）洞外高程控制测量采用光电三角高程

103、双置镜法，使用全站仪正倒镜往返观测。外业测量资料经复核合格后，与设计院提供值进行比较，精度必须满足测量规范精度要求，为保证相邻两标段的高程贯通精度，设立公用水准基点。（3）洞内控制测量及施工测量A、洞口投点：依据洞外平面控制网成果，进行洞口投点，投点及向洞内引测时，选择视线清晰，成像稳定的时段（如：清晨傍晚或阴天）进行观测,并具备足够的检核条件。B、洞内中线测量：洞内中线采用全站仪正倒镜分中法定设。在每一次延伸施工导线测量前，对已有的施工导线前三个点必须进行检测，检测结果在“测规”允许范围内时再向前引测。C、洞内平面控制测量：当掘进至一定距离时，选择稳固的施工导线点组成洞内控制导线。布设闭合导

104、线环，其主导线点采用洞内控制导线点，副导线点与中线侧移适当距离布设，测量中严格按“测规”和本工程的技术标准要求作业。D、洞内高程控制测量：洞内高程采用水准测量方法，临时水准点每200m设置一个，设在隧道中心桩上便于施工，采用水准仪进行往返观测。洞内高程点由于受不良地质及施工条件影响，如软弱围岩，可能发生变化，因此洞内高程应定期检测，引测新的高程点时，必须对已知的起算高程点进行检测，检测成果合格，满足测量规范精度要求时才能向前引测。（4）断面测量根据设计要求和规范规定，用激光全断面检测仪测设中线及断面，将测量数据录入电脑，与设计限界进行数据比较，并及时反馈隧道的超欠挖，以指导隧道掘进施工。（5）

105、贯通竣工测量隧道贯通后，用全站仪和水准仪实地测出隧道贯通误差，（包括纵向、横向、方位角及高程误差）。按测量规范要求，提交相应的测量资料和有关图表。3.2.7.2.2 隧道测量保证措施1、全站仪、水准仪应按测量规范有关规定进行周期检定，在进行控制测量前也应该按“测规”要求进行必要的检验和校正，以确保测量数据的准确性。2、作业条件和操作程序必须严格按照“测规”执行。做到点位稳定，成像清晰，减少旁折光的影响。3、由洞外引向洞内的测角工作，宜在夜晚或阴天进行。4、对外业实测成果，内业计算资料、现场放样资料必须进行复核，经复核无误的成果才能采用，确保资料的准确性。5、由于诸多施工因素影响，在利用已测导线

106、点、水准点引测前，必须先检测、判明已知点是否位移、沉降，以确保起算数据的准确。6、施工测量中，坚持换手复测制度，减少人为误差（看错、读错、记错）的出现。7、施测过程中，要加强防水排水、通风排烟和照明工作，便于正确对中和检查，使洞内作业环境清晰、成像稳定、以提高观测质量。8、施测过程中，采用钨灯（新闻灯）照明，以消除照准目标的相位差，照明时半测回在觇标一侧照明，另半测回在觇标另一侧照明。9、隧道的横向贯通误差随着测站数的增多而迅速增大，随隧道掘进深度的增加，尽可能将导线边拉长，以减小方位角传递误差。10、各种桩位、基点的埋设应严格按测量规范附录中的要求进行，并加强桩点的保护工作，避免破坏现象。3

107、.2.8 地质超前预报本项目月亮山隧道为长大隧道，地质较为复杂，有岩溶、断层等不良地质，拟采用隧道洞内围岩观察与地质描述、TSP203地震波探测仪、TEM地质雷达探测仪探测和超前水平地质钻探方法，建立隧道综合超前地质预报体系，通过多种超前探测方法的相互验证，准确地预报隧道掌子面前方围岩构造及富水情况，以准确判断掌子面前方地质状况，制定出相应的富水地段有效止水方法、破碎带与岩溶等特殊地质地段的隧道开挖方式、稳定围岩的辅助措施和调整初期支护参数或修改衬砌结构类型。3.2.8.1 洞内外观察与地质描述观察掌子面状态、围岩变形、围岩风化变质情况、节理裂隙、断层分布和形态、地下水分布情况、高压富水段涌水

108、的位置、水量和水压以及止水后的止水效果，同时对开挖工作面附近初期支护状况的观察和裂缝描述，作为判断围岩的稳定性和支护参数的检验的重要依据，观察已作初期支护地段的喷射混凝土、锚杆、钢架的受力状况，同时观察已衬砌地段的隧道衬砌结构的开裂与渗漏水情况。根据洞内外观察与地质描述对出现的异常情况制定相应的处理措施。3.2.8.2 TSP203地震波探测仪探测1、TSP203地震波探测仪探测原理TSP203超前地质预报技术是利用地震波在不均匀地质体中产生的反射波特性来预报隧道工作面前方及周围临近区域的地质情况，即采用在隧道掘进面后方一定距离内的钻孔中进行微型爆破来发射声波信号，爆破引发的地震波在岩体中以球

109、面的形式向四周传播，其中一部分地震波向隧道前方传播，经隧道前方的界面反射回来，反射信号经接收传感器转换成电信号并放大。从起爆到反射信号被接收的这段时间是与反射面的距离成比例的。通过反射时间与地震波传播速度的换算就可以将反射面的位置、与隧道轴线的夹角以及与隧道掘进面的距离确定下来，同时将隧道中存在的岩性变化带的位置方便地探测出来。TSP203地震波探测系统由数据采集系统和处理系统两部分组成。TSP203地震波探测仪探测原理详见：超前地质预报系统示意图。超前地质预报系统示意图2、TSP203地震波探测仪数据处理与分析（1）数据处理过滤出岩性反射波：在TSP203地震波探测系统记录的各种波当中，从掌

110、子面前方和隧道旁边反射过来的携带岩石性质的反射波通过滤波器能从其它反射波里分离出来。分离P波和S波：把X、Y和Z方向上的记录转换成P波、SH波和SV波。P波为压缩波（纵波），S波为剪切波（横波），其中SV波表示质点在垂直面内运动的横波，SH波表示质点在水平面内运动的横波。（2）图形显示地震数据处理完毕以后，在2D或3D窗口里面察看选择的反射面。（3）岩性反射波的分析TSP203地震数据处理由测得的从震源直接到达传感器的纵波传波时间换算地震波的传播速度Vp，并运用图像处理和分割，提取P波和S波反射面。反射界面岩石的性质可以通过以下方法加以判断：a、出现较高的反射振幅、较大的反射系数和较小的弹性阻

111、抗，表示反射界面的岩石密度和波速较高。b、波形中央出现正的反射振幅，表示反射界面的岩石是坚硬的。如果是负的反射振幅，表示反射界面是软弱岩石。c、如果S波反射比P波反射更强，表示反射界面富含水。d、Vp/Vs增大或突然增大表明流体存在，Vp下降则表明岩石裂隙或空隙度增大。3.2.8.3 地质雷达探测采用地质雷达探测测线布置及测设原理见：超前地质预报系统示意图。3.2.8.4 超前水平地质钻探通过洞内外观察与地质描述、TSP203地震波探测仪、地质雷达等有关地质与水文资料分析，为更进一步掌握掌子面前方的隐伏含水构造的地质资料和涌水情况，采用超前水平地质钻探的方法加以验证。通过超前水平岩芯钻孔探测，

112、对钻探岩芯的分析，进一步探明掌子面前方的隧道围岩地质状况与水文地质的具体情况，根据探孔钻进的时间、速度、压力、成分以及卡钻力、钻芯和岩性构造性质及地下水情况，掌握隧道前方的地质条件与水文条件。采用ZYG-150型地质钻机在洞内工作面向隧道正前方钻三个深3550m的水平超前地质探孔，进行取样和注水试验。超前水平地质钻探按“施工准备埋设孔口管地质钻机定位探孔施钻钻眼排碴取样分析测涌水量测涌水压力注水试验确认地下水出露位置确定初期支护与衬砌结构施工方案”的作业程序进行施作。3.2.9 特殊地质地段施工技术方案及其处理措施根据隧道洞内围岩观察与地质描述、TSP203地震波探测仪地质雷达、TEM瞬变电磁

113、仪和超前水平探孔方法的综合超前地质预报体系，准确地预报隧道掌子面前方围岩构造及富水情况，制定出相应施工技术方案。3.2.9.1 隧道高压富水及突泥涌水地段施工技术方案按照“以堵为主、限量排放”的原则，制定隧道施工止水方案，达到确保隧道防、导水系统的畅通，以改善水压力对衬砌结构的受力状况，减少衬砌结构混凝土的开裂，有效提高衬砌混凝土的抗渗漏能力。隧道微承压水及小量突泥涌水地段，采用超前小导管注浆固结岩体，以达到止水的效果；隧道高压富水及大量突泥涌水地段，采用深孔超前全封闭帷幕注浆固结岩体止水；对于围岩结构整体性较好且涌水量较小地段，采取在隧道开挖轮廓线外设置环向止水注浆帷幕；同时在高压富水及突泥

114、涌水地段采取减震控制爆破，以减少围岩裂隙。1、隧道高压富水及大量突泥涌水地段施工程序详见“隧道高压富水及大量突泥涌水地段施工程序图”。2、超前小导管注浆固结止水施工技术方案通过综合超前地质预报，确认隧道掌子面前方为微承压水地段时，即涌水量小于10L/s，则预留510m围岩段采用超前小导管注浆固结岩体以达到止水目的。隧道开挖掘进前，先采用喷混凝土将开挖面和坑道5m范围内的地段进行封闭，然后沿坑道周边打入带孔的超前小导管，小导管采用风枪钻孔插打方式进行。采用水泥-水玻璃双液浆由两侧对称地自下而上逐孔注浆，浆液即由导管渗透到地层中，待浆液硬化后在隧道周围形成注浆帷幕以固结围岩止水。超前小导管采用42

115、mm的热轧无缝钢管制作，小导管钻孔直径较管径大20mm；涌水量较大时，其环向间距为300mm，纵向间距为2000mm，外插角为10，超前小导管长度为35004000mm；涌水量较小时，其环向间距为500mm，纵向间距为2500mm，外插角为10，超前小导管长度为35004000mm。3、深孔超前全封闭预注浆固结止水施工技术方案综合超前地质预报体系微承压水地段（涌水量小于10L/s）高压富水地段（涌水量大于10L/s）超前小导管注浆固结岩体深孔超前全封闭帷幕注浆固结围岩微震动控制爆破开挖环向止水帷幕洞内观察与地质描述TSP202地震波探测仪地质雷达探测超前水平钻探测涌水量测涌水压力注水试验注浆液

116、配合比设计与试配注浆设计锚喷支护施作围岩与支护间空隙压浆防水层铺设与质量监控结构衬砌混凝土浇筑施工缝、沉降缝施作与质量监控衬砌结构背后注浆隧道渗漏水检查隧道渗漏水处理隧道开挖止水与防水隧道结构防水排导系统施作隧道高压富水及大量突泥涌水地段施工程序图根据综合超前地质预报技术全面了解开挖面前方围岩地质、水文地质和出露涌、漏水情况后，通过超前探孔涌水量推算出涌、漏水的流速、水压力及其流量以推断其涌、漏水类型。超前水平地质探孔的出水量大于10m3/h时，预留812m围岩段采用深孔超前全封闭预注浆固结围岩止水。注浆孔布置：深孔超前预注浆孔的布置按使浆液扩散到全封闭的注浆帷幕范围内的所有岩层裂隙中，且浆液

117、扩散不出现空间为原则，采取以隧道中轴线为中心采取长短结合并呈伞形辐射状，其倾角度随注浆段长度确定，在孔的终端断面，注浆孔距开挖轮廓距离为隧道开挖高度的0.51.0倍。1#循环超前预注浆设置20个注浆孔，孔深12米；2#循环超前注浆设置20个注浆孔，孔深20米；3#循环超前注浆设置18个注浆孔，孔深30米；注浆孔前段安设108*4mm套管，套管长3m，孔口外漏2030cm。套管采用115钻头成孔，后续注浆采用75mm钻头成孔。深孔超前全封闭预注浆布孔详见：“深孔超前全封闭预注浆布孔图”。深孔超前全封闭预注浆布孔图注浆参数设计：注浆有效范围为隧道开挖轮廓线外6m。注浆压力：注浆压力按P=P0+(3

118、4.5)Mpa进行估算。式中P0实测的涌水压力（Mpa）；P注浆终压（Mpa）。注浆速度：钻孔出水量大于50L/min时，注浆速度控制在80150L/min；钻孔出水量小于50L/min时，注浆速度控制在3580L/min。注浆扩散半径：单孔浆液扩散半径定为2m。注浆量推算：Q=R2.L.n.，式中Q单孔注浆量（m3）；R浆液扩散半径（m），取2.0m；L注浆孔长度（m）；n岩层裂隙率（%），取24%；浆液在岩石裂隙中的充填系数，视岩石情况取=0.30.9；浆液消耗率，取1.1。浆液配比控制：水泥浆的水灰比（W/C）为0.8:1.01.0:1.1；双液浆(水泥浆:水玻璃浆)体积比（C/S）为1

119、:0.61:1.0。水玻璃模数2.62.8，水玻璃浓度35Be，注浆压力1.51.5Mpa。止浆岩盘：根据本隧道围岩类别预留不同厚度的止浆岩盘，、级围岩地段预留3m厚止浆岩盘，级围岩地段预留4m厚止浆岩盘，级围岩地段预留5m厚止浆岩盘。浆液选择：固结孔口管和封孔注浆采用C/S双液浆。注浆孔涌水量小于30L/min时采用纯水泥浆，注浆孔涌水量在30200L/min时采用凝胶时间为46min的C/S双液浆，注浆孔涌水量在大于200L/min时采用凝胶时间为34min的C/S双液浆。注浆设备配置：采用YQ-100型地质钻机钻孔进行开口和安装孔口管，采用ZYG-150型全液压地质钻机钻超前深孔，液压钻

120、孔台车钻注浆检查孔。采用YZB-150/10型全液压注浆泵用于小流量双液注浆，DBGB-30-80/80型往复式柱塞泵用于大流量注浆，2TGZ-60/210型可调式高压注浆泵用于超高压注浆。采用4台JS500型叶片式搅拌机作为水泥浆制浆设备。采取反复注入、稀浆于浓浆交替、压力控制与注入浆量控制相结合的措施，注浆压力从低到高逐渐加压。初试注浆压力建议用1.2倍静水压力，注浆时间根据浆量的注入速率进行调整。混合器：双液注浆采用T型混合器，单液注浆采用Y型混合器。补注浆：若预注的水泥-水玻璃双浆液未填实或还有高压水存在，则在保证设计6m帷幕注浆加固圈的前提下，边拱墙和底部设计轮廓线设置大管棚压注双液

121、浆，同时沿拱墙、边部设置环向42mm钢花管进行补注水泥浆。大管棚管径为75mm，环向间距为40cm，外插角采用1左右，距隧道开挖轮廓线30cm，大管棚长为15m，采用液压钻孔台车钻孔。4、环向止水注浆帷幕围岩结构整体性较好且涌水量较小地段，采取在隧道开挖轮廓线外设置环向止水注浆帷幕。即隧道开挖后，沿隧道开挖轮廓线设置间距为60、长为350cm小导管径向全断面环形布设，采用纯水泥浆注浆，水压较大地段采用“水泥-水玻璃”双液浆注浆固结围岩止水。5、减震控爆开挖为减少对围岩的扰动和注浆帷幕、防止围岩裂隙的继续发展，采取光面微震控制爆破进行隧道开挖，采取“短进尺、密炮眼、少装药、弱振动”的原则组织施工

122、；同时为严格控制同段起爆的装药量，减少爆破震动波的叠加，采用塑料导爆管非电起爆系统，有效地控制爆破振动效应和发挥微差爆破作用效果，故采用孔内外控制微差起爆网络技术，用较少量段别的毫秒雷管能一次起爆较大量的炮孔。隧道开挖循环进尺控制在150cm，采用全断面一次性开挖，爆破的振动速度控制在20mm/s以内。3.2.9.2 岩溶地段施工技术方案及其处理措施1、当遇到暗河或溶洞有水流时，宜排不宜堵。及时查明水源方向及其与隧道位置的关系后，采取有效措施，将水排出洞外。2、当水流的位置在隧道上部或高于隧道时，可在适当距离外开凿引水槽或引水斜洞，将水位降低到隧道底部位置以下，再行引排。3、对已停止发育、跨径

123、较小且无水的溶洞，根据其与隧道相交的位置及其充填情况，可采用混凝土、浆砌片石或干砌片石予以回填封闭。4、隧道拱顶部有空溶洞时，根据溶洞的岩石破碎程度，可在溶洞顶部采用锚杆加固，并加设隧道护拱及拱顶回填的方法处治。5、当溶洞较大较深，可采用梁、拱跨越，其梁端或拱座设置于稳固可靠的岩基上，必要时灌筑混凝土进行加固。6、施工中对溶洞顶部应经常进行检查，及时处理危石。当溶洞较大较高且顶部破碎时，先喷射混凝土加固，设置钢筋网和支架。详见“岩溶地段施工处理措施示意图”。岩溶地段施工处理措施示意图3.2.9.3 断层地段施工技术方案及其处理措施1、首先通过综合超前地质预报系统，切实掌握断层带的情况，包括破碎

124、带的宽度、填充物、地下水以及隧道轴线与断层构造线方向的组合关系。施工前根据有关施工技术和机具条件，确定通过断层地段的施工方法报监理工程师审批。2、当断层带内充填软塑状的断层泥或特别松散的颗粒时，则采用超前初期支护、先拱后墙法施工，墙部的首轮马口，采用挖井法施工；如断层带特别破碎，则二、三轮马口以扩井法施工，最后挖去核心土，随即浇筑仰拱。3、断层地段出现大量涌水时，则采取排堵结合的治理措施。4、通过断层地段的各施工工序之间的距离尽量缩短，尽快地使断层地段全断面衬砌封闭，以减少岩层暴露、松动和地压增大。5、采用爆破掘进通过断层时，严格掌握炮眼数量、深度和装药量，尽量减小爆破对围岩的震动。6、采用上

125、下导坑掘进、先拱后墙衬砌法施工时，其下导坑不宜超前过多，掘进后随即将下导坑予以临时衬砌。7、断层地带的支护应宁强勿弱，并应经常检查加固。8、断层地带的衬砌应紧跟开挖面完成，衬砌断面尽早封闭。3.2.9.4 软弱围岩地段施工技术方案及其处理措施洞口岩层较为破碎为软弱围岩地段，采用短台阶法进行开挖，因此隧道的初期支护及时封闭成环，是保证隧道围岩稳定的关键。1、软弱围岩地段可能发生大变形，因此采用增大预留变形量、喷射混凝土、锚杆、钢筋网和可缩性的U型钢拱架复合式衬砌。软弱围岩地段采用分部开挖方法，初期支护及时封闭成环，分23次进行喷射混凝土施工。施工中按要求布设监控点，加强监控量测，充分利用监测反馈

126、信息来指导施工。2、合理组织分部开挖与支护台阶长度，开挖后及时进行初期支护。对困难施工地段增设环向注浆小导管，加速围岩固结，增强围岩的自稳能力。3、及时监测隧道各部变形情况，并根据监测结果及时调整支护参数，以保证支护结构满足围岩变形要求。4、组织熟练技术和有经验的技术人员上场施工，确保各工序质量；科学合理地安排施工顺序，协调工序间的关系，提高施工效率，加快开挖与支护的施工进度。5、严格按“先排管、后注浆、再开挖、注浆一段、开挖一段、支护一段、封闭一段”的作业程序进行施工。3.2.9.5 塌方的预防及其处理措施隧道开挖必须制定切实可行的施工方案和安全措施，采取“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早

127、衬砌、勤量测”的施工方法，加强塌方的预防。采用探孔对地质情况或水文情况进行探察，定期或不定期的通过监控量测数据观察洞内围岩受力及变形状态，及时发现塌方的可能性及征兆。开挖出工作面后，及时进行锚网喷支护，防止局部坍塌，提高隧道围岩整体稳定。发生塌方时应详细观测塌方范围、形状、坍穴的地质构造，查明塌方发生的原因和地下水活动情况，认真分析制定处理方案，并及时迅速处理；大塌方可采用管棚法和注浆固结法稳定围岩体和渣体，待其基本稳定后，按先上部后下部的顺序清除渣体，尽快进行衬砌。3.2.10 隧道内预留洞室及预埋件等施工3.2.10.1 预埋件安装预埋件按设计要求加工精确，隧道结构混凝土施工前预埋，管道预

128、埋前清除表里污垢，内穿18号通长钢丝和并对管口临时封堵，通过绑扎固定在设计位置。螺栓、块件等采用电焊固定在隧道衬砌结构的钢筋上。3.2.10.2预留孔洞的设置隧道照明、机电、消防、监控等预留洞及风机供电箱预留洞等预留洞室采用木板加工成箱形模板，准确安装固定在设计位置上，并与预埋管连通，再安装钢模衬砌台车，板面接触处用水泥砂浆和粘胶带密封。3.2.10.3 隧道通风机安装施工方法隧道通风机采用人工配合汽车吊进行安装，安装后进行系统调试。3.2.10.4 消防管网安装施工方法消防系统管道安装包括洞内外埋地管敷设和消火栓、灭火器等安装，按照“先洞外、后洞内，先主管、后支管，先供水、后排水”的顺序进行

129、安装施工。消防给水管道采用热浸镀锌钢管，管道采用沟槽卡箍式连接和螺纹连接；消火栓按设计要求进行安装，安排后水龙带挂在箱内的挂钉或水龙带盘上；管道系统安装好后立即进行系统调试。3.2.11 洞内路面工程洞内路面结构施工方法详见3.4 路面工程。3.2.12 洞内装饰工程对隧道结构二次衬砌面进行清洁，拉毛混凝土表面并清除杂物、润湿砼面后，按照施工规范要求平整度采用砂浆进行找平，找平层经养护干燥后，采用专用喷涂机械按照设计要求对衬砌拱部喷涂防火涂料。隧道边墙采用防火无机涂装板，按照设计要求首先对防火板燃烧性能进行检验，检验合格后在厂家指导下按要求进行装饰板的安装。3.3 路基工程3.3.1 路基施工

130、测量及土工施工1、测量准备：对标段内水准点、中线控制点进行复测，满足测规要求后进行现场施工放样，包括用地界桩、立交、路基边坡、坡口、坡脚、边沟、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师核查。2、土工试验：对沿线的移挖作填的路段每2000m3以及土质变化时取代表性土样，按标准方法进行颗粒分析以及液限和塑限、有机质含量及易溶盐含量的测试和击实试验，击实试验采用重型击实法，确定土的最大干密度和最佳含水量，并将上述测试结果报监理工程师审批。3.3.2 路基场地清理及拆除1、路基开工前首先对图纸或监理工程师所示各类现有建筑物、障碍物、设施的位置及地面附着物进行现场核对和补充调查，如发现与图纸不符，应

131、及时报告监理工程师核查。2、将公路用地范围内及其附近受施工影响必须拆除的建筑物及设施，按图纸要求或监理工程师指示进行拆除，对正在使用的结构，对其正常交通和排水做出妥善改道安排之后，再拆除原有结构；同时路基范围内的所有地表草根、草甸、腐殖土、盐结皮、农田地表松散土等进行挖除和清除运走。以上所有清除深度和范围严格按照图纸、规范及监理工程师要求办理。3、对拆除的电力、电讯及其它管线设施等可重复利用的构件应按图纸所示位置进行重建或堆放，并以不干扰交通、施工和整齐美观为原则。对于拆除的旧路面废弃物须做深埋处理，其它废方及生活垃圾运至设计图纸指定的弃土坑内。4、清理和拆除完毕，将遗留下的坑穴、冲积沟和原涵

132、沟等用监理工程师同意的材料回填并压实，报请监理工程师进行检查，合格后即可进行下一工序施工。3.3.3 路基挖方施工路基挖方施工工艺流程详见：“路基挖方施工工艺框图”。3.3.3.1 测量放线据开挖地段的路基中线、标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前做好截排水设施。3.3.3.2 土方开挖（1）土方开挖应按设计自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严格禁止用爆破法施工和掏洞取土；开挖中如发现土层性质有变化，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报请监理工程师批准；如果在指定的弃土场不能满足堆积弃方数量时，则停止开挖，重新选择弃土位置并相应修改施工方案提交监理工程师批准。路基挖方

133、施工工艺框图测量放线清除表土土方开挖石方钻孔装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全员石方爆炸、拢堆整修边坡、清底及修侧沟防 护工程验收进入下一循环拢推弃于指定地点工序验收工序验收移挖作填或弃碴解除警戒测定爆破效果挑选符合要求的石料移挖作填（2）当因气候条件使挖出的材料，无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，则停止开挖，直到气候条件转好。（3）土质挖方地段和零填挖路段均进行土质改善，改善范围为路床以下40cm，分两层施工。3.3.3.3 石方开挖（1）石方开挖根据地形地质等情况，利用凿岩机和潜孔钻机钻孔，采用小型松动、光面或预裂爆破。（2）石方需要用爆破法开挖的路段如空中有缆线，首先查明其平

134、面位置和高度；同时调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案，报监理工程师批准后实施。（3）进行爆破作业时，由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。并将爆破专业人员名单报监理工程师审验。（4）在爆破危险区边界设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路设置标志，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。3.3.4 路基填方施工路基填筑施工工艺流程见“路基填筑施工工艺框图”。3.3.4.1 基底处理清除基底表层植被、挖除树根，将坑穴用原地土或砂性土回填夯实，并做好临时排水设施。根据不同的地表土用不同的试验方法进行基底试验，经检测合

135、格后报监理工程师复检批准，再进行填土。3.3.4.2 分层填筑采用按横断面全宽纵向水平分层填筑。压实方法、填筑松铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。填方路基按路面平行线分层控制标高，分层平行摊铺，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。路基施工完成后再对边坡进行修整，恢复正常路基宽度。不同土质的填料分别分层填筑，尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于500mm。控制路堤所用材料的含水量，以便达到规定的压实度。用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量2%范围内，当填筑路堤下层时其顶部应做成4%的双向横坡。表层不得有积水，并

136、保持适当干燥。3.3.4.3 摊铺平整填料摊铺平整使用推土机进行初平，配合人工找平，然后用平地机进行终平，控制层面无显著局部凹凸。路基填筑施工工艺框图路基清场施工放样报告填前压实压实度检查自卸汽车运料至路基内推土机推平洒水随时检查含水量平地机整平振动压路静压一遍，开振动碾压达到要求的压实度检查压实度并报验现场抽验监理工程师路基填方完工后，填分项工程竣工质量交验单抽验合格分项工程竣工交验铺筑下一层（段）检查压实度并报验检查松铺厚度合格不合格合格合格不合格不合格3.3.4.4 洒水（或晾晒）填料碾压前要控制其含水量在最佳含水量2%范围内。当填料含水量较低时，及时采用洒水措施，当填料含水量过大，可采

137、用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。3.3.4.5 碾压夯实a.碾压按试验段确定的工艺、参数进行施工；碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。b.填土路堤先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，用平地机平整，然后再用大吨位压路机碾压。c.填石路堤使用20t振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。3.2.4.6 路基整修按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高，根据结果编出整修计划。整修采用机械初步整修，然后用人工精细修整。3

138、.3.5 防护与排水工程本项目防护工程主要有浆砌片石护坡、浆砌片石挡土墙、锚杆护坡等。排水工程主要有边沟、排水沟等。3.3.5.1 浆砌片石护坡在需要施工的区域内，按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面。坡面修整后即进行护坡铺砌。砌筑之前先将基面或坡面夯实平整后，再砌筑。护坡脚挖槽，使基础嵌入槽内。砌体砌筑前先测量放样，施工时采用立杆挂线或样板控制，砌筑过程中，沉降缝、伸缩缝用20mm厚的泡沫板填塞，灌缝之前将泡沫板抠出，用沥青麻絮塞填密实。3.3.5.2 浆砌片石挡土墙基础顶面放线测量，挂线放样，砌筑前先检查找平。按设计进行施工分段，砌筑采用挤浆法。砌筑时，从下到上，分层砌筑，石料大小搭配合理，

139、保证砌石间砂浆饱满，灰缝宽度和错缝符合规范要求，做到勾缝顺直美观，顶部严格控制标高。砌筑时按设计要求预留泄水孔和沉降缝。3.3.5.3 植草、铺设草皮防护植草选择适合于当地气候条件、易于生长的草种，或经监理工程师同意或指定的其它混合草种。优先使用经过沤制的农家肥。种植及养护用水应无对植物生长有害的物质。种植草土层厚度应符合要求的表土层。采用液压喷播植草。将采用的草籽和混合肥料拌和，均匀地撒播到已准备好的表土区内。在图纸规定或当地生长季节进行播种、施肥和覆盖。3.3.5.4 排水工程施工基槽的开挖采用0.6m3挖掘机挖槽，人工整修平整、压实，检测基底承载力达到设计要求后，进行砌体砌筑。基坑开立即

140、进行砌筑封闭基础，砌体工程挂线进行施工，并严格按照挤浆法砌筑，确保砂浆饱满。砌体施工符合规范有关要求，砌体伸缩缝与沉降缝按设计要求进行设置，缝两侧平齐无搭叠，按设计要求进行塞缝。分段砌完后，检查尺寸，进行勾缝养生，养生时间不少于14天。排水沟与其它水道连接顺畅。3.4 路面工程3.4.1 路面基层本项目路面隧道内路面基层设计为26cm厚C40砼；新建沥青路面段底基层设计为15cm厚设计为3%水泥稳定碎石，基层设计为30cm厚5%水泥稳定碎石；人行道路面基础采用15cm厚水泥稳定碎石上铺8cm厚的砂浆及彩色面砖。混合料因量小，采用现场拌制，自卸汽车运输，小型机具摊铺整平，振动压路机及胶轮压路机碾

141、压的方案进行施工。基层施工时分两层施工，上下层施工间隔必须在7天以上。洞内混凝土基层采用砼采用混凝土拌合站拌制，翻斗车运输；用槽钢作侧模板，因工程量小采用小型机具摊铺人工配合的方法。3.4.1.1 下承层准备a水泥稳定碎石基层的下承层表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度符合有关技术规范的要求。b对于底基层进行压实度检查，对于柔性底基层还进行弯沉值测定。凡不符合设计要求的路段，根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料，挖开晾晒等措施，使之达到有关规范的规定标准。c底基层或老路面上的低洼和坑洞，仔细填补及压实，搓板或辙槽，刮除；松散处，耙松洒水并重新

142、碾压，达到平整密实。d新完成的底基层，按相关规范的规定进行验收。凡验收不合格，采取措施使其达到标准后方可铺筑水泥稳定土基层。e在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（如510m）交错开挖泄水沟（或做盲沟）。f在集料摊铺前下承层表面洒水湿润。3.4.1.2 施工放样在底基层恢复中线。直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。然后进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高。施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。3.4.1.3 料场采集如料层上有覆盖土、树木、草皮等杂物，则首先使用推土机将其清除干净。在采集集料的过程中，在预定

143、采料深度范围内自上而下不分层开采。避免不合格的土料推入选料堆中。集料用装载机或挖掘机装车，自卸汽车运输。装车时，注意每车的装载数量基本相等。根据各路段需要的集料数量按计算距离卸料。在料场供应的路段范围内，由远到近将集料堆放在路的一侧。严格掌握卸料的距离，避免集料不够或过多。同时避免集料长时间堆放，造成水分大量蒸发，或遭雨而使含水量过大，甚至造成弹簧现象。如选料中超尺寸的石料颗粒过多，则在料场进行筛除。3.4.1.4 摊铺集料通过试验确定集料的松铺系数（或压实系数，它是混合料的松铺干密度与压实干密度的比值）。摊铺材料在摊铺水泥之前一天进行。摊料长度以日进度的需要量为度，够次日一天内完成掺加水泥、

144、拌和、碾压成型即可。雨季施工，及时摊铺料并保证后续工艺在降雨之前全部完成。采用推土机和平地机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。同时及时检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预要求。必要时，进行减料或补料工作。3.4.1.5 洒水预湿在运输到底基层上的选料（包括各种砂砾土和细粒土）上洒水预湿。洒水预湿素土，使水土在水中分布较为均匀，减少摊铺水泥后的洒水工作量。预湿土（特别是预湿中粒土和粗料土）使拌和过程中水泥立即粘结在砂粒和砾石颗粒上，而不致于漏落到处治层的底部。预湿过程中，使土的含水量约为最佳含水量的70%。预湿时，将水均匀

145、地喷洒在土上。如果隔天预湿素土，有可能遭受夜雨而变得过分潮湿，则可以在当天的清晨进行预湿工作。3.4.1.6 整平和轻压集料经过预湿之后，采用人工整平成要求的路拱和坡度，并用轻型压路机碾压12遍，使集料层具有平整光滑的表面，同时具有一定的密实度，以便摊铺水泥。3.4.1.7 摆放和摊铺水泥按计算的每袋水泥的纵横间距，用石灰在集料层上做摆放水泥的标记。水泥用汽车直接送到摊铺路段，直接卸在做标记的地点，并检查有无遗漏和多余。然后打开水泥袋将水泥倒在集料层上，并用刮板将水泥均匀摊开，使每袋水泥的摊铺面积相等。水泥摊铺完毕后，做到表面没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。3.4.1.8 干拌用稳定土

146、拌和机进行拌和，拌和的第一、二遍，通常进行“干拌”。预防加水过程水泥成团。用稳定拌和机进行拌和，拌和深度达到稳定层底。拌和时设专人跟踪拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。使拌和机略破坏（约12cm）底基层的表面，以利上下层粘结。3.4.1.9 加水并湿拌a在上述拌和过程结束时，如果混合料的含水量不足，用喷管式洒水车补充洒水。洒水车起洒处和另一端“调头”处都超出拌和段2m以上。禁止酒水车在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上“调头”和停留，以防局部水量过大。b补充洒水后，再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。拌和机械紧跟在酒水车后面进行拌和

147、，尤其在纵坡大的路段上配合紧密，减少水分流失。c洒水及拌和过程中，及时检查混合料的含水量，含水量宜略大于最佳值，稳定粗粒土和中粒土，较最佳含水量大0.5%1.0%；稳定细粒土，较最佳含水量大1%2%。d混合料和均匀后做到色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分合适和均匀。e在洒水拌和过程中，配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒“窝”以及局部过分潮湿或过分干燥。3.4.1.10 整形混合料拌和均匀后，立即用人工进行初平。用轻型压路机立即在刚初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整；然后再用平地机整平一次。每次整平都按照要求的坡度和路拱进行。特别注意接缝处的整平，使接缝顺适平

148、整。水泥稳定土碎石层表面的低洼处，严禁用薄层水泥混合料找补。摊铺时，按“宁高勿低”的原则，最后整平（终平）时，按“宁刮勿补”的原则处理。3.4.1.11 碾压a根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，以求各部分碾压的次数尽量相同（通常路面的两侧多压23遍）。b水泥稳定土层整平满足要求后，混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机在全宽内进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮超过两段的接缝处。压路机的碾压速度头两遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。c严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定土层表面不受破坏。d碾压过程中，水泥稳定土

149、的表面始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补洒少量的水。e碾压过程中，如发生“弹簧”松散起皮等现象，及时翻开换以新的混合料或添加适量的水泥重新拌和，使其达到质量要求。f经过拌和、整形的水泥稳定土，在水泥初凝前和试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时无明显的轮迹。3.4.2 沥青混合料面层本合同工程采用沥青混凝土路面，沥青路面设计为4cm厚细粒式改性沥青砼（AC-13C）上面层；6cm厚中粒式改性沥青砼（AC-16C）中面层；8cm粗粒式沥青砼(AC-25C)下面层。本合同段沥青混凝土采用拌合站集中拌合，自卸汽车运输，自动找平摊铺机摊铺，单钢轮压路机和胶轮压路机碾压的方法进行机械化

150、施工。3.4.2.1 施工准备(1)测量放线。在路基上恢复中线，然后以此为基准，放出两条钢丝线，托架间距为10m（曲线段加密为5m），进行水平测量，摊铺机以钢丝线为基准进行摊铺作业。(2)拌合站调试。将经过鉴定的20kg级砝码从拌合楼热料仓口分别投入拌合楼计量仓中，用拌合楼计量系统称量砝码，要求拌合楼计算机显示重量与实际重量的误差小于1.0%；用同样的方法对矿粉计量仓及沥青计量罐的计量精度进行检测，要求误差小于1.0%。经过试验找出各料斗下料重量与转速的关系，然后根据拌合站的产量和配合比确定各料斗下料速度，从而保证混合料级配满足设计要求。(3)沥青砼试验段。沥青面层施工开工前，先做试验路段。通

151、过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，报监理工程师审批后，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试验段，试验段选在正线直线段，长度在300米左右。试验段完成后，按规范要求检验沥青含量、钻芯取样检查压实度、厚度、施工孔隙率、并完成混合料的车辙及冻融试验。并写出试验报告报监理工程师审批。3.4.2.2 混合料拌和粗、细集料分类堆放和供料。袋装矿粉堆放在防潮、防雨仓库中，采用木板垫底，离地面高度不少于0.3m，堆放高度不宜超过5包，矿粉不得受潮结块。堆料场贮存的集料应为平均日用量的5倍以上，矿粉和沥青贮量应为平均日用量的2倍以上。严格按照试验确定的配合比进行拌合，同时派经验丰富的试验员控制混合

152、料拌和时的含水量和各种材料的配比。3.4.2.3 混合料的运输根据拌和及摊铺能力进行运输车辆的组织设计，施工前查明施工条件、摊铺能力、运输路线、运距、运输时间以及混合料的种类和数量，组织车辆在拌和厂装料，计划好每车在工地的卸料位置，装料按运输车的载重装足，载料车出厂时进行称量。从拌和楼向运料车放料时，应每卸一斗混合料移动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运抵现场的混合料，应每车检查并作详细记录，对温度过低、有夹团或拌合不均匀的混合料，禁止摊铺。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机推动前进。运输料车应用苫布覆盖，以保温、防雨、

153、避免尘土污染混合料。运输时间不能超过30min，对于已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块以及低于规定铺筑温度或雨淋湿的混合料都应废弃。3.4.2.4 混合料摊铺摊铺机作业前，应进行熨平板的预热、调平传感器的安装与调整、初始仰角的调整、松铺层的准备、工作装置试运转、摊铺速度的设定及运料车的到位与准备等工作。摊铺时采用摊铺机摊铺、碾压成型。最大摊铺宽度不大于8m。下面层采用钢丝线方式控制摊铺厚度。午餐应分批轮换交替进行，不能停铺用餐。保证每天收工停机一次。3.4.2.5 混合料的压实压实分初压、复压和终压三个阶段进行，其碾压速度及温度应该符合规范要求。压路机应匀速行驶，停止、起动应均匀、缓慢进行。起

154、动时先起动后开振动；停车时先关振动后停车倒向。压路机不得中途停留、碾压方向不应突然改变。对初压、复压、终压的段落设置明显标志，便于司机确认。压路机在碾压时注意，每次均由两端折回的位置呈阶梯形随摊铺机向前推进，以使折回处始终不在同一截面上。3.4.2.6 横向接缝处理全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在已铺层顺路方向23个位置找出摊铺端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切割机沿此断面切成垂直面，并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除。此工作应在铺筑层碾压结束后的当天完成。第二天摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢

155、轮压路机进行横向碾压，然后渐渐移向新铺面层。按规范要求摊铺后，接茬处的小缺陷，采用细料人工修补。3.4.3 上面层施工方法3.4.3.1 改性沥青路面的施工温度一般情况下，可在普通沥青混合料的基础上提高1020。集料的烘干温度不得大于200，低于170的混合料不得出厂。所有的工序必须在混合料温度下降至130以前完成。3.4.3.2 改性沥青路面混合料的拌合与普通密级配混合料相比改性沥青除了温度因素外，最大不同之处是改性沥青为间断级配，粗集料粒径单一，量多，细集料很小，矿粉用量多。这给混合料拌合带来不少困难。为此在料斗、料仓的安排上下功夫。3.4.3.3 混合料的碾压成型改性沥青混合料的压实工艺

156、，除了提高温度外，与普通沥青混合料没有太大的区别，对压实机具也没有特殊的要求。在满足前述要求的同时，应注意以下几个方面：1、必须采用钢轮压路机碾压，不得采用轮胎压路机。2、必须密切注意压实度的变化，宜采用“高频、低幅、先边、后中、紧跟、匀速、慢压”的方法。3.4.3.4 改性沥青路面接缝施工(1)改性沥青路面接缝处理较常规热拌沥青混合料要困难，因而施工中要尽量避免冷接缝。如不可避免冷接缝，应在施工完路面尚未冷却前，用切割机切好，然后用冷水将接缝处冲刷干净。继续施工时，涂刷粘层油即可摊铺新混合料施工。(2)当采用摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝，即施工时将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，

157、作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压以消除缝迹。(3)横向接缝应先处理原铺沥青路面，原路面必须清除边缘处压实度不足的部分（约3米），然后用切缝机锯齐，形成垂直的接缝面，并用热沥青涂刷切割面。待新的混合料摊铺后，先用压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于原有路面上，并跨过新铺层15cm，然后每压一遍，向新铺层移动1520cm，直至全部在新铺层上，再改纵向碾压。3.4.4 混凝土路面施工水泥混凝土路面采用轻便式水泥混凝土摊铺设备，所用砼采用拌合站集中拌和，砼搅拌运输车运输。施工要点：混凝土摊铺前，认真对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进行

158、全面检查，合格后，方可进行混凝土的摊铺。运送来的混凝土，直接卸在安装好侧模的路槽内，卸料时不使材料分离，且便于摊铺。摊铺厚度应考虑振实后的沉落度，而预留一定的高度，松铺厚度通过现场试验确定，一般为设计厚度的1.11.5倍左右。同时,为使混凝土振实后得到设计横坡度,必须在坡度高的一侧加大余高,而对坡度低的一侧减少余高。振实：先用插入式振捣器对边、角处以及安设钢筋的部位依顺序振捣。同一位置振捣时间不宜少于20s，直到拌合物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，插入式振捣器的移动间距不大于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。接着用平板振捣器

159、纵横交错全面振捣,同一位置振捣时间依水灰比不同有所区别,水灰比大于等于0.45时,不宜少于15s,水灰比小于0.45时,不宜少于30s，纵横移动时,均应重叠1020cm。然后用振动梁振捣拖平。用带有振捣器的底面符合拱横坡的振动梁往返拖拉23遍,使表面泛浆,并赶走气泡,振动梁移动速度要求缓慢而均匀,控制在1.21.5m/min,不允许中途停留。最后,用直径130150mm无缝钢管滚筒滚拉整平。在整个振捣过程中,应辅以人工找平,并应随时检查模板,如有下沉变形或松动,应及时纠正。表面修整:汲水抹面间隔时间除施工温度外，还与日照、风力、水泥用量等因素有关，实际操作时还须根据具体情况确定。抹面、拉毛：采

160、用抹面机抹面，工效高质量好。采用滚筒拉槽，硬毛刷拉毛的组合方法施工。养护：混凝土抹面2h后，当表面已有相当硬度（初凝），用手指轻压不出现痕迹时，即可开始养护。采用湿麻袋、草帘等覆盖于混凝土板表面，每天均匀洒水数次，经常保持潮湿状态。养护时间应据混凝土强度增长情况而定，宜为1421d。锯缝：混凝土达到设计强度的25%-30%时，采用切缝机进行切缝。然后压注填缝料。3.5 市政工程管道铺设3.5.1 沟槽开挖（1）首先由测量员用全站仪打出管道轴线，然后向两侧各返出约2.0m钉边桩撒白灰线，作为沟槽开挖边界，同时复测原始地面高程，确定挖深。（2）施工采用管道直埋方式进行，开挖时人机配合，挖掘机为主。

161、机械挖土占90%，人工修边铲底挖土占10%。（3）开挖采用单侧开挖，单侧抛土的形式开挖，并按规定坡角放坡。（4）挖深至设计标高10cm时，机械停止挖掘，及时测量，人工修边清底并整平。（5）人工配合电动打夯机对沟槽进行夯实，保证基底密实。（6）如发生超挖现象，按规范相应规定方法处理。（7）如遇有地下水，采取开挖集水坑的方式引流地下水或轻型井点降水方式进行施工，保证沟槽土壤不受浸泡。如遇不良地基，需会同设计、业主、监理等单位代表现场协调处理。3.5.2 基础工程（1）基底处理完毕后，准确测出基础中轴线高程线，快速组织施工。（2）采用翻斗车运碎石，由溜槽下放至沟底，摊平、灌浆，灌浆一定要饱满。（3）

162、浇注基础混凝土时，混凝土由机械搅拌，人力斗车运输，运输时要控制好，防止砼出现离析现象。（4）混凝土由溜槽送至碎石顶层，用振捣棒均匀振捣密实，当砼无明显气泡冒出，表面泛浆呈平坦状时缓慢拔出振捣棒，保证砼平整密实。管道基础混凝土施工时要求每天做试块2组，当基础强度达到设计强度后，方可进行下一步工序。（5）在混凝土浇筑完成后7小时，即可进行养生。养生用洒水法养生。洒水养生应根据气温的情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期内保持表面湿润。当气温低于5时，不得浇水养生，改用养生膜履盖。混凝土养护用水的条件应与拌和水相同，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。3铺管及接口（1）重新恢复轴线使管道

163、准确定位，起重机吊管缓慢放至基础顶面，铺完垫稳后立即进行轴线、高程测量并相应调整管位。（2）吊装过程中设专人指挥下管，严防砸坏基础、碰坏钢筋砼管本身及由于振动引起的沟槽壁塌方。（3）抹口，抹带部位的管壁应先凿毛刷净，每抹一公分厚的砂浆后，放置钢丝网，抹带至规定厚度。抹口要抹面压光，无蜂窝麻面，表面光滑。抹带砂浆为：1:1.5水泥砂浆。（4）包角施工，包角与钢丝网搭接长度为15 cm，包角的砼为机械搅拌，并振捣密实，保证包角起到固定管道的作用。（5）管口内侧要抹25 mm25 mm内八字口，内抹口用1:2.5 水泥砂浆，内八字口必须抹实，以确保接口质量。（6）管道必须垫稳，管底坡度不得有倒流水现

164、象，管对口处缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖、石、砂浆、木块等杂物。管道中心位移允许偏差15mm；管内底高程允许偏差10mm；相邻管内底错口允许偏差10mm。3.6 桥梁工程3.6.1 桩基施工方案及工艺3.6.1.1 钻孔桩总体施工方案（1）根据本桥桩基地质及地理情况，采用钻孔桩基础施工。一旦具备钻孔桩施工条件应立即组织钻机或人员进行桩基施工。（2）混凝土的浇筑方法：所有的桩基混凝土均采用商品混凝土拌和站集中拌和，用混凝土罐车运至现场。靠近孔口后，采用水下桩灌注工艺浇筑。3.6.1.2 钻孔桩基础施工施工工艺见“钻孔灌注桩施工工艺流程图”（1）施工准备将桥墩处的场地平整，使场地有足够的空间供

165、机械设备安装和移位，修建拌浆池、储浆池、沉淀池、和泥浆循环槽，道路、电路、水沟及附属设施布置合理。由于本合同段地表水系特别丰富，为防止孔口塌方，故特别要注意施工场地的地表排水工作。（2）施工测量放样首先对设计单位提供的坐标基点、水准基点及其测量资料进行检查、核对，引入工地，然后采用全站仪根据设计，测量出各钻孔桩的中心位置，并在距中心5m的位置放设护桩，对护桩采取水泥砂浆加固，设立明显标志，随时用交汇法交出中心位置，测量放样完成后报现场监理工程师进行复核并确认。（3）钢护筒制作与埋设钢护筒采用14mm厚钢板卷制而成，用汽车运至工地。护筒直径比设计桩径大40厘米，长度不小于1.5m，采用人工挖埋法

166、设置于孔口。护筒中心与设计桩位中心偏差控制在5cm以内，倾斜度控制在1%以内，护筒顶面高出地面0.5米。护筒入土1.0米范围内用粘土夯填，防止护筒外壁渗水或渗入泥浆。当桩基位于水中时，护筒应埋入水面以下不透水层不小于1m，护筒顶高出施工水位2m以上。钻孔灌注桩施工工艺流程图桩位放样制备泥浆钻机就位钻 孔抽碴清孔成孔检验下放钢筋笼下放导管二次清孔水下混凝土灌注拔出导管拔出护筒原材料检验钢筋笼经监理工程师验收合格钢筋笼制作导管试拼试压混凝土搅拌与运输混凝土复检，作试件原材料检验混凝土配合比试验平整场地钢护筒制作埋设钢护筒监理工程师验孔清孔不合格报现场监理工程师检验合格不合格合格清孔不合格合格成桩检

167、测完成浇筑至龄期（4）泥浆制备钻孔泥浆：选择并备足良好的造浆粘土，保证满足钻孔内泥浆顶高程始终高于外部水位或地下水位2.0m，使泥浆的压力超过静水压力，在孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔隙渗流，保护孔壁防止坍塌。调制泥浆用粘土的数量可按下述公式计算，一个孔需要的总粘土量按计算量再增加6%考虑。Q=(2-1)1/(1-1)式中：Q每m所需的粘土质量(kg)；1-粘土的密度(kg/m)；2- 要求的泥浆密度(kg/m)。泥浆采用制浆池，储浆池，沉淀池并用循环槽连接进行泥浆循环净化，泥浆从护筒、出浆槽、沉淀池至贮浆池均依靠重力自流，因此，各出浆口的标高要依顺序降低，从贮浆池到钻孔用泥浆泵压进。储浆池每2个

168、墩设置一处，尺寸为12m*6m*3m（长*宽*深）。沉淀池可每2个墩共用一个，尺寸为2m*4m*2m（长*宽*深）。桥梁位于城市交通要道，供水来源依靠城市自来水。（5）钻机就位钻机就位前原桩位由技术人员进行复核，桩位偏差要求小于10cm，采用“+”字线定位，钻机支垫牢靠，钻尖对中，钢丝绳与桩中线重合。（6）钻孔冲击钻一般适用于碎石类土、卵石、漂石、岩层中，采用实心钻头；在黏性土和砂类土层中一般选用管形空心钻锤。其工作原理为用冲击式装置或转扬机提升钻锥，上下往复冲击，将土石劈裂、劈碎，部分被挤入井壁之内。由泥浆悬浮钻渣，使钻锥每次都能冲击到孔底新土。泥浆一方面起悬浮钻渣作用，另一方面起护壁作用。

169、开钻前注意事项：吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝的钢丝绳，钢丝绳与钻头的联结必须牢固。开钻前，应在护筒内多加一些粘土。地表土层松疏时，还要混和加入一定数量的小片石，然后注入泥浆和清水，借助钻头的冲击把泥膏、石块挤向孔壁，以加固护筒角。为防止冲击振动使邻孔坍塌或影响邻孔已灌注砼的凝固，必须等邻孔砼灌注完毕并达到一定的强度（一般2.5MPa）后方可开始钻孔。钻孔前钻机必须固定牢固，严禁在钻孔过程中钻机移位。钻进时操作要点：a.开孔时位置要准确，在整个钻孔过程中要保证钢丝绳与桩基中心线重合。b.钻孔作业要连续进行，钻进过程中，应做好相关的现场记录，包括钻孔记录（包括开钻、成孔时间，钻机

170、型号，地质描述等内容）、泥浆测试记录，地质取样资料。正常钻进时间间隔不能超过4小时，要随时控制泥浆稠度。要注意地层变化，在地层变化处均要捞取渣样（正常钻进每2m取一次，对于嵌岩桩，接近微风化时每0.5m取一次样，渣样提取后存放于小塑料袋中，并标明取渣时间、桩号、标高和渣样名称，判明后记入记录表，并绘制桩基地质柱状图）。c.开孔时宜用小冲程，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起导向作用，并防止孔口坍塌。当钻进至护筒脚下3-4m后，可根据实际情况适当加大冲程。d.坚硬的漂石、卵石和岩层宜采用中、大冲程，松散地层采用小冲程。e.钻孔时，随时察看钢丝绳的回弹情况，耳听钻锥的冲击声，以判别孔底情况，掌握勤松绳

171、，少量松绳，不打空锤的原则；孔内泥浆水平面应高出护筒脚至少0.5m以上，以免泥浆面荡漾损坏护筒脚孔壁，但比护筒顶面低0.3m左右，防止泥浆溢出。f.冲击过程中要勤抽碴，使钻头经常冲击新鲜地层；勤检查钢丝绳和钻头的磨损情况。抽渣后应及时向孔内补浆或补水，如向孔内投放粘土自行造浆，在抽碴后随着冲击投放粘土，不宜一次倒进很多，防止粘结；不能满足冲击要求的钢丝绳应尽快更换，以免发生掉锤及其它安全质量事故。钻头直径磨损严重（超过1.5cm）时应及时更换、修补，确保钻孔直径符合设计要求。g.冲击钻进过程中，也应严格控制泥浆的比重。一般土层泥浆比重控制在1.3左右，大卵石、漂石控制在1.4左右，岩层控制在1

172、.2左右。泥浆比重过大容易粘锤糊锤，进尺缓慢；过小宜坍孔或者磨损钻头。（7）第一次清孔钻孔至设计高程后，为保证孔形顺直，应在成孔清孔前用检孔器检查，检孔器直径等于设计桩径，长度为桩径的5倍，采用直径20钢筋制作成两端呈锥形、中间呈圆柱形的钢筋笼，检测方法为将测绳系在检孔器上，一同下放至孔底，以检查孔径、孔深、孔型及垂直度。经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认合格后，应立即进行清孔。冲击钻钻孔可采用反循环抽碴换浆法进行清孔，以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内浮悬的钻碴和相对密度较大的泥浆换出，换至孔内抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度1720s；浇注水下混

173、凝土前沉渣厚度满足设计和规范要求，不得大于5cm，严禁采用加深孔深方法代替清孔。（8）钢筋骨架的制作和安装钢筋笼加工在钢筋加工场集中加工成型，自制平板车拉运。钢筋笼在加工场制作完成经现场质检员检验合格后报现场监理工程师检验合格后方可使用。成孔清孔验收合格后，利用吊车将钢筋骨架吊入桩孔内；当钢筋笼较长时，需分节制作，分节吊装、焊接接长，焊接采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d，并在钢筋笼主筋上焊上保护层。钢筋骨架的制作、运输及吊装就位的技术要求：a.钢筋骨架的制作应符合设计图纸要求和相关规定，集中在模具上制作。具体制作要求如下：1）钢筋180弯钩的弯曲直径不得小于2.5d，弯钩直线段长度不得小于3

174、d（d为钢筋直径）；2）钢筋焊接采取双面搭接焊，焊接长度不小于5d，焊缝宽度不得小于0.7d并不小于8mm，焊缝高度不得小于0.3d并不小于4mm，要求焊接后，钢筋轴线应在一条直线上，焊接前，接头处应先预弯，预弯角度4。b.长桩骨架宜分段制作，分段长度应根据吊装条件确定，基本原则不超过三段，应保证不变形、接头应错开。c.骨架入孔一般用吊机，采用两点吊的方法。起吊应按骨架长度的编号入孔。钢筋笼加工完成后及时进行验收，验收合格后在钢筋笼上挂上标牌，注明该钢筋笼的检验状态及使用部位。d.在钢筋笼上端用16钢筋设置两根吊筋，吊筋的主要作用是控制钢筋顶面标高和固定钢筋。钢筋笼外侧对称设置控制钢筋保护层厚

175、度用的垫块，其间距竖向是2m，横向沿加强筋的四个方向均匀设置4块，保护块采取同桩身混凝土标号的混凝土垫块。e.吊放钢筋骨架入桩孔时，待骨架同地面垂直后，检查其是否顺直，垂直度偏差不得大于1%。骨架进入孔口后，将其扶正，缓慢下降，严禁摆动碰撞孔壁。根据护筒上的标高点，推算钢筋笼顶端高处护筒顶端的长度，以此控制钢筋笼标高。骨架落到设计高程后，将其校正在桩中心位置并固定，其方法是利用附近的十字护桩，用掉线垂的方式对钢筋笼进行对中校正。钢筋笼吊装措施：a.吊装时设专人指挥，司机与指挥人员必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司

176、机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。指挥人员关闭手机。任何人不得打扰指挥人员指挥。b.吊车司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发给合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用吊车。c.吊车在运行时，严禁无关人员进入驾驶室和吊臂范围内。d.在起吊钢筋笼时，应先将钢筋笼吊离地面20厘米左右，检查吊车的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。e.吊车在工作时，作业区域，起重臂下，吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立，工作或通行。f.吊车在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂起升到最大

177、仰角和吊钩在最低位置时，卷扬筒上的钢丝绳应至少保留三圈以上。g.当钢筋笼吊运至井口上方距地面1米以下时，摘挂钩人员才可到井口配合作业。h.当第一节钢筋笼放至井内时，用2根钢管做为横档进行固定，摘钩。第二节钢筋笼吊至井口与第一节进行焊接时，第一节横档不能拆，第二节不摘钩。焊接人员进行焊接时戴安全帽，系安全带，带手套和面罩。i.吊车在工作时，不准进行检修和调整机件。工作完毕，吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置，将所有控制手柄放至零位方可撤离。j.在吊装完毕，灌注之前，井口要加盖，恢复护栏和警示标志、警示灯。（9）下放导管水下混凝土的灌注宜选择直径不小于20cm、壁厚不小于6mm的无缝导管，钢筋笼安装

178、好后，根据孔深安装导管，导管底部离孔底3050cm，并应符合下列要求：a、内壁光滑圆顺，内径一致，接口严密，中节长2m，底节长4m；b、使用前应试拼、试压、不得漏水，编号并自下而上标识尺度，连接螺栓的螺帽在上；c、按1.5倍孔底静水压力进行水密性试验，保证灌注过程中不漏水和爆裂；d、导管长度根据孔深、操作平台高度等因素决定，漏斗底口至孔口距离应大于一节中间导管长度；e、导管组装后，其轴线偏差不宜超过钻孔深度的0.5%并不宜大于10cm。（10）二次清孔导管安装好后，在浇注混凝土前用射水法进行二次清孔,将孔底沉淀物翻动上浮，射水压力应比孔底压力大0.05Mpa，清孔时间为35min，桩底沉碴厚度

179、符合要求后，经监理工程师检查合格并签证后拆除气管，立即进行水下混凝土的灌注。（11）灌注水下混凝土a.混凝土采用自动计量拌和站集中拌和，用混凝土运输罐车运抵施工现场，混凝土坍落度控制在1822cm之间。b.水下混凝土的灌注必须严守操作规程。混凝土漏斗离泥浆面有足够的高度，以保证导管内混凝土柱产生的压力使混凝土顺利快速流向孔外。初灌采用剪球法施工，在导管里放置皮球，球的直径宜比导管内径小22.5cm，球面要光滑，并用盖子盖住漏斗下口，盖子与钢丝绳连接，当漏斗内储足首批浇筑的混凝土量后，吊车拉钢丝绳，提起盖子，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把导管裹住，初灌时应保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于1

180、m，也不宜大于3m。c.水下混凝土浇筑应连续进行，中途不得停顿。并应尽量缩短拆除导管的间断时间，每根桩的浇筑时间不应太长，宜在8h内浇筑完成。d.灌注过程中，要注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量导管埋设深度和水下混凝土灌注标高，控制好拔管的时机，正确指挥导管的提升和拆除，并做好记录，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。导管的埋深控制在13m之间。为确保桩顶质量，在桩顶设计高程上超灌1.0m，方法为在混凝土灌注快到达设计高程后，用5m长的钢筋特制掏碴篓，边灌注边探测混凝土面，通过相对高程计算，当达到超灌1m后，用掏碴篓掏出混凝土观察，若为新鲜混凝土且无砂浆或夹泥浆，即可终

181、止灌注，待混凝土凝固后及时凿除。e.灌注结束后，及时拔除导管，并在混凝土初凝前拔除钢护筒。首批混凝土计算示意图如下：首批混凝土数量计算公式：VD2/4（H1+H2）+d2/4h1式中：V灌注首批混凝土所需数量（m3）D桩孔直径（m）H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4mH2导管初次埋置深度（m）d导管内径（m）h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即h1=Hww/cHw孔内水或泥浆的深度（m）w孔内水或泥浆的重度（kN/m3）c导管内混凝土柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计。（12）废弃泥浆外运用专用罐车将钻孔废渣、泥浆外运至

182、规定存放地点存放，并进行环保处理。（13）钻孔桩施工的试验工作及桩基检测桩基桩长超过检测采取低应变法进行检测。.钻孔施工过程中工地试验室负责检查泥浆相对密度，依据地质钻进资料，按照技术规范，调整、控制泥浆相对密度。.桩基混凝土灌注前检查泥浆的相对密度，使其满足水下混凝土灌注的泥浆相对密度要求。.混凝土灌注过程中，负责检查混凝土的各项指标。试验室专人负责混凝土试件的制作，并及时进行标准养护。混凝土试件的实验报告按监理工程师的要求进行。.桩灌注完毕且达到强度后，即可开挖桩头，凿除桩头浮浆至桩顶设计标高后，然后进行低应变无损检测，检查成桩质量。（14）施工注意事项.为保证初灌混凝土质量，钻孔桩基水下

183、混凝土灌注初灌均采用剪球法。灌注混凝土时，严格控制混凝土坍落度及和易性，并确保混凝土埋管深度。.在灌注中，要防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测深不准确。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。.拆除导管的动作要快，时间一般不宜超过15min。已拆下的管节要立即清洗干净，并堆放整齐。.当混凝土面接近和初进入钢筋笼骨架时，应使导管底处于钢筋笼底口3以下和1m以上处，并徐徐灌注混凝土，以减少混凝土从导管口出来后向上的冲击力；当孔内混凝土进入钢筋笼4-5m以后，可适当提升导管，减少导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋

184、骨架的握裹力。.钻孔灌注桩施工各工序要连续、衔接要紧密，尽量缩短下钢筋笼的工作时间，并要及时地向孔内补泥浆，保持水头压力，以免塌孔。.灌注水下混凝土时，混凝土不能太对中漏斗，以免发生“气塞”现象，可采用漏斗口挂一根3米左右的小弯管，以排出高压空气，减少混凝土含气量，确保混凝土的灌注质量。.当灌注完毕的混凝土开始初凝时，割断定位骨架竖向筋，使钢筋骨架不影响混凝土的收缩，避免钢筋与混凝土的粘结力受损。.桩的钢筋骨架，应紧接在混凝土灌注前整体放入孔内，在放钢筋骨架时，应采取防止骨架变形的措施，如果混凝土不能紧随在钢筋骨架放入后灌注，钢筋笼应从孔底移出。.为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距离钢筋

185、骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度，当混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注。（15）钻孔桩事故处理措施.塌孔：发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋深护筒再钻。如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土混合物到坍孔处以上1m-2m,可加大泥浆比重、加高水头等，然后继续钻进。如塌孔严重时，应全部回填密实重新钻孔。.偏斜孔：因钻机倾斜造成的应先移开钻机，检查钻孔壁情况，如果钻孔壁比较稳定，则应加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面积，而后，重新安装钻机恢复施工；钻孔壁随时有坍塌可能的，应将钻孔回填至原地面，待地层静置稳定

186、后重新开始钻孔。.护筒脱落：由于护筒背后回填质量不好受地面流的浸泡等因素引起的护筒失去稳定、脱落。出现护筒脱落应立即停止钻孔，将钻机移开，采取相应措施处理。由于地面流水引起的可先排除流水，在原地面上填一层黏土使地面干燥、不渗漏，而后，重新安装护筒（作好护筒背后填筑）恢复钻孔施工。.缩孔：缩孔是在饱和性粘土、淤泥质黏土，特别是IL1.0处于流塑性状态的土层中出现的特有现象，其原因是此类地层含水高、塑性大，钻头经过后钻孔壁回缩，从而导致钻孔的直径小于设计的桩直径。针对发生缩孔的原因，一般可将旋转钻机的钻头，提起到偏斜处进行反复扫孔，直至钻孔正直。.水下混凝土灌注封底失败：由于首批混凝土数量过小、孔

187、底的沉碴厚度大等原因导致首批混凝土灌注入孔后，未实现水下混凝土封底的现象称为封底失败。封底失败后，应立即暂停灌注，按断桩进行处理。及时拆除导管、拔出钢筋笼，将钻机安装到位，将未灌注混凝土部分钻孔回填，待地层沉积稳定后用冲击钻清除已灌注的混凝土，达到孔底设计标高后，请示监理单位检查合格后进行水下混凝土灌注。.卡管：因混凝土和易性差、混凝土中含有大块度骨料或受潮凝固的水泥块、灌注混凝土冲击力不足等原因导致水下混凝土灌注过程中无法继续进行的现象统称为“卡管”。1）由于混凝土质量造成的导管堵塞，可以少量（根据堵管前测量及计算的导管埋深结果在保证导管最小安全埋深确定）提升导管而后快速下落的方法或加大一次

188、性灌注混凝土数量而后快速提升再迅速下放，以冲击疏通导管的方法进行处理。2）由于混凝土冲击力不足造成的，应及时加长上部导管的长度，而后，以一次性较大量混凝土冲击灌注达到疏通导管的目的。以上两种方法处理不能奏效应立即停止，认为已断桩。.断桩：由于灌注中提升导管失误、混凝土供应中断（下雨、停电、机械故障等）或导管漏水等原因导致导管中已灌注的混凝土与导管的混凝土隔断，无法继续灌注的现象通称为断桩。在灌注过程中认定发生断桩事故后，应立即停止继续灌注，提拔导管和钢筋笼，尽量将损失降低到最小。并采取以下办法处理：断桩一般采取冲击钻清除已灌注部分，再实施原位恢复。.钢筋笼上浮：由于钢筋笼的加固不可靠或灌注过程

189、中操作因素带来的钻孔桩钢筋笼移位现象统称钢筋笼上浮。发现钢筋笼上浮，应立即暂停灌注，采取以下措施进行处理。1）对于钢筋笼上浮在1倍直径以下的可以在采取有效防止上浮的措施后继续灌注。悬吊钢筋焊缝脱落的，应及时补焊；悬吊钢筋弯曲的情况应增加钢管支撑。2）钢筋笼上浮比较严重的必须拔出钢筋笼，比照断桩进行处理。避免钢筋笼上浮措施：1）严格控制每车混凝土的塌落度，严格控制在1822cm之间，混凝土塌落度越小灌注过程中混凝土与钢筋笼之间的摩擦力就越大,越容易造成浮笼。2）混凝土灌注过程中勤测量，当混凝土灌注至钢筋笼底部时放慢灌注速度，待钢筋笼底距导管底部的距离大于2m时再恢复正常速度灌注。3）导管安放居中

190、，避免导管贴住钢筋笼，导管提升时平稳居中，速度放慢。（16）桩基溶洞预案处理措施经初步勘测，月亮山大桥桥位溶洞发育，为确保桩基质量结合施工实际，对于竖向方向延伸小于3.5m的小溶洞采取压力注浆后再钻孔；对于竖向方向延伸大于3.5m的大溶洞采取抛填片石和碎石土以及灌注C20混凝土相结合的方法进行处理。因限于拆迁，其数量需要在施工中根据补勘地质资料及时调整完善。3.6.2 承台施工方案及工艺3.6.2.1承台施工方案模板采用大块定型整体带拉杆式钢模板，25吨汽车吊分块安装，绑扎钢筋、立模、浇筑砼一次性完成。混凝土浇筑完成后洒水养护，达到设计和规范要求的强度后拆除支架与模板，具体承台施工工艺见“承台

191、施工工艺流程图”。（1）施工方法承台基坑开挖采取以机械开挖为主、人工开挖为辅，开挖过程中及时排出坑内积水，机械开挖至距设计标高2030cm后，改由人工进行清除。基坑不得被水浸泡，基坑渗水时，在基坑内设集水井，采用抽水机排出坑外，保持基坑处于无水状态。在基坑内设置集水坑与集水沟排水时，应设在基础范围以外。禁止在基础范围内用泵抽水，防止水在新灌筑混凝土中流动。基坑开挖土随挖随运，弃土要远运，特别是基坑顶面周围清理干净，不得堆放工具及堆土。靠近既有道路的基坑采用有挡垂直开挖、钢板桩防护。承台施工工艺流程图施工准备测量放线承台基坑开挖立承台模板绑扎、焊接承台钢筋灌注承台砼混凝土养护制作混凝土试件凿除桩

192、头基坑排水混凝土拌合拆除模板、支撑、回填基坑小型机具凿除桩头，伸入承台内桩头必须用钢丝刷清理干净碎渣。进行桩基检测，合格后方可进行承台施工。承台钢筋绑扎，钢筋在钢筋加工棚内加工，载重汽车运输至工地，在现场进行绑扎和焊接成型。承台钢筋绑扎的同时，绑扎墩身钢筋。承台顶面预埋钢筋头和拉环，用于控制墩身模板位置和设置缆风绳。模板采用大块组合钢模板，模板采用6mm钢板加工而成，模板纵横向设置刚性加劲肋，模板间用螺栓连接，并在纵横向每隔0.8米设16mm拉筋。混凝土由拌和站集中拌制，输送车运输，输送泵泵送入模，插入式振捣器振捣。浇筑完成后及时覆盖塑料布或土工布，初凝后养生。养护不少于14d。基坑回填。墩身

193、施工前，首先进行基坑回填，分层回填，分层厚度为3040cm，且夯填密实，回填高度不超过承台顶面高度，并作成一定的坡度，于基坑内一角集中排水，防止坑内积水。3.6.2.2、承台大体积混凝土施工方法（1）钢筋安装钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和验标的要求，并严格做好原材料抽检和焊接试验。绑扎承台钢筋时，其间距、位置及混凝土保护层厚度等的设置必须符合设计和规范要求。（2）安装冷却水管、测温元件承台混凝土属大体积混凝土，施工按设计要求和大体积混凝土施工技术要求进行，施工前制定专门的施工技术方案，并报送建设单位、监理工程师审查，经批准后实施。为了降低大体积混凝土由于水泥水化热而引起的内

194、外温差，在钢筋绑扎过程中，可以采用循环水冷却或其他方法，冷却水可分层分区埋设好冷却水管网，安装好控制阀门。在绑扎钢筋的同时，进行冷却水管的安装，冷却管要做到密封、不渗漏，并在指定部位设测温装置。同时外部接进出水总管、水泵。混凝土内冷却管采用直径50mm钢管。平面布设间距为100cm100cm，层间距100cm，上下两层离表面50cm。冷却水管布设后进行通水试验，检验是否渗漏及水流能否满足要求。为了准确测量、监控混凝土内部的温度，指导混凝土的养护，确保大体积混凝土的施工质量，在构件内合理布设温度测量元件。在承台混凝土养护期间测定混凝土表面和内部的温度，拆模温差和养护时间应符合施工质量验收标准和设

195、计规定。（3）承台混凝土灌注承台混凝土采用泵送施工，在灌注过程中应严格按泵送工艺进行。下料时采用滑槽和串筒，避免混凝土出现离析。混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂等原材料必须经过质量检验并符合要求，计量要准确，保证混凝土拌合时间。混凝土分层连续灌注，一次成型，分层厚度宜为30cm左右，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间。混凝土灌注过程中，为降低混凝土内部温度，控制混凝土的入模温度在25以内，可采取以下措施：高温季节用凉棚或盖草袋遮盖，尽量避开阳光直射；用江水冲洗石料，降低石料温度；泵送管用湿草袋包裹防晒；在拌合水中掺入适量的冰块。当在低温季节施工时，混凝土

196、的入模温度不宜低于10，当工地昼夜平均气温低于+5、最低气温-3时，混凝土施工应按冬季施工办理。每层循环冷却水管被灌注的混凝土覆盖并振捣完毕，即可在该层循环冷却水管内通水。冷却水管使用完毕后需压注水泥浆封闭。混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣深度超过每层的接触面一定深度，保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度，防止漏振，也不能过振，确保质量良好。振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即4560cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振棒振动时间约2030s，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。混凝土以不再下沉、无气泡冒

197、出、表面泛光为度，振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。在承台混凝土灌注完毕后，需及时抹面收浆、养护。每次灌注混凝土必须按规范留足强度及弹性模量试件，进行强度检查。指定专人填写混凝土施工记录，详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现的问题等，以备检查。（4）承台混凝土养护大体积混凝土浇注后，要及时养护防止出现裂纹。混凝土采用保湿蓄热法养护，即承台混凝土浇注完毕，初凝后用二层草袋一层尼龙薄膜覆盖，用冷却管流出的水进行养护，保持混凝土表面湿润，蓄热养护可以保证承台表面温度不至于变化过大，减少承台中心与表面的温度差。在混凝土凝结过程中将产生大量

198、水化热，为降低混凝土内部温度，减少混凝土内外温差，将预先设置的冷却水管投入运行降低混凝土内温度，始终使承台中心及表面温度差控制在25以下。通过调节冷却水管进出水流量和流速，可有效地提高混凝土内部降温效率，控制温差，缩短混凝土养护时间。养护效果直接从事先预埋在混凝土中的温度传感器来观察，以使整个养护过程处于监控之中。养护时间以混凝土内外温度差确定，但至少7天。（5）冷却水管压浆承台冷却水管停止循环水冷却后，先用空压机将水管内残余水压出，并吹干冷却水管，然后用压浆机向水管压注水泥浆，以封闭管路。3.6.3 墩身施工方案及工艺本桥桥墩均为花瓶式流线型桥墩，模板采用大块定型整体带拉杆式钢模板，25吨汽

199、车吊分块安装，绑扎钢筋、立模、浇筑砼一次性完成。混凝土浇筑完成后洒水养护，达到设计和规范要求的强度后拆除支架与模板，并用塑料薄膜包裹进行养护，养护时间不少于14d。具体施工工艺如下：（1）施工准备墩身施工前将基础承台顶面清洗干净，凿除砼顶面的浮浆，整修好接连钢筋，然后测量放样，划出底平面轮廓线。（2）钢筋预制安装钢筋加工制作前首先绘制钢筋表和弯曲图，并报工程师批准，然后将调直、除锈后的钢筋分种类型号按批准的钢筋图表下料。下好的料要逐一核对尺寸，然后分类标识堆码，统一弯制。钢筋焊接用闪光对焊或套筒连接。闪光对焊时首先进行试焊，对焊接抗拉、冷弯性能进行试验检测，合格后方能正式施焊。焊接端面要垂直钢

200、筋轴线切平，两焊接端面彼此平行，以保证焊接质量。（3）模板安装模板整修、均匀涂抹脱模剂后即可开始安装模板，安装前搭设稳固的脚手架，然后按照编号逐块进行，利用汽车吊吊装，安装就位后设置必要的缆风固定,全部模板接缝夹双面止浆条。（4）墩台身砼的浇注墩身混凝土采用汽车泵泵送入模。用插入式振捣器振捣，每30cm一层逐层进行。当混凝土自由落体的高差大于2m时，应采取串接串筒的方式，保证混凝土的落差不大于2m，确保混凝土不离析。（5）砼的养护砼灌筑后根据气候条件尽快对砼进行养护，养护时间根据当地气候湿度条件决定。养护最少不少于14天。养护方法采用覆盖浇水或用喷洒养护膜配合洒水养护。（6）浇筑砼可能产生的问

201、题以及处理措施钢筋、模板加工安装完毕经监理工程师检验合格后，即可进行墩身混凝土的浇筑。在混凝土施工中关键是要保证混凝土的外观质量，以确保墩身混凝土圬工达到内实外美。所以，如何防止混凝土结构出现诸多的质量通病是在混凝土施工前须认真分析和施工过程中须认真对待和着重解决的问题。砼施工可能产生以下问题：混凝土表面局部有小气泡；混凝土表面局部泛砂；混凝土表面局部有微裂纹；混凝土表面局部粘模、脱皮；混凝土表面拉筋孔周围有放射性裂纹；混凝土表面比较光滑，但局部有洒落形斑点；混凝土外观颜色分层不够一致；混凝土施工缝（新旧混凝土接缝处）有蜂窝、有通长缝，颜色不一致；混凝土局部有蜂窝、麻面。针对以上共性的质量通病

202、，结合我们多年的施工经验，对本墩身混凝土施工提出以下质量通病预防措施：1）混凝土表面有小气泡原因分析：混凝土振捣不够，没有将气泡振到表面释放。混凝土的砂率过大造成拌和物集料的比表面积的增大，孔隙率增大，相对水灰比也会加大。混凝土在凝结硬化过程中，多余的拌和水会不断地被蒸发掉，会在混凝土表面形成散布比较均匀、直径很小的气泡。预防措施：严格控制混凝土的水灰比；加强混凝土的振捣工艺，避免欠振。把握好振捣时间，以混凝土表面振捣出气泡并将气体释放出来为原则。2）混凝土表面泛砂原因分析：模内积水。钢模内混凝土浇筑时的水分模板不能吸收，严重时产生泌水现象，此时的积水如不及时清理，会沿着模板与混凝土之间的缝隙

203、渗流下去，带走了水泥浆，沿板缝或拉筋孔流出，使得混凝土表面泛砂。振捣时间过久。混凝土浇筑时间过长。预防措施：严格控制混凝土的水灰比；浇筑时避免混凝土产生离析，振捣时间要合理；尽量缩短两车混凝土浇筑的间隔时间；如出现泌水，应及时将清水清理出来，严禁带浆。3）混凝土表面有裂纹原因分析：混凝土浇筑完，养护没有跟上，覆盖浇水不及时；浇水不连续，混凝土表面干燥。混凝土浇筑成型后，由于其中水泥的水化作用，逐渐开始凝结硬化。混凝土拌和物中所含水分足够水化作用的需要，但由于硬化是逐渐进行，当空气中相对湿度较小时，混凝土中水分就会不断地被蒸发掉，造成混凝土由表到里逐渐脱水（失水），极易产生干燥收缩裂纹。同时，失

204、水过多还会阻滞混凝土的继续硬化甚至停止硬化。为使混凝土有适宜的硬化条件，使强度不断增长，并避免发生干燥收缩裂纹，应对混凝土进行适当的养护。预防措施：混凝土浇筑完毕以后立即覆盖浇水养护，使混凝土的顶面和侧面都能保持湿润；保证连续浇水，连续浇水养护14天。不得出现混凝土表面干燥，亦不得出现“干湿循环”现象。4）混凝土表面有粘模、脱皮原因分析：拆模过早，没有达到拆模强度的情况下模板拆下后导致表面混凝土受损，由于表面强度不均匀，就出现了脱皮、粘模等现象；模板表面脱模剂涂刷不均匀会出现粘模；浇筑过程中模板晃动会造成表面损坏、脱皮。预防措施：控制好拆模时间。应在4872小时之间拆模；模板表面认真涂刷脱模剂

205、； 5）混凝土表面比较光滑，但有洒落形斑点原因分析：主要原因是夏季施工时，气温过高导致钢模板产生过热，浇筑混凝土时震动棒振捣溅起的水泥浆洒落在钢模板上立即被烫干形成“死灰”。后续浇筑混凝土时没有用抹布擦掉，拆模后可见到表面斑点。预防措施： 尽量避免在每天的高温时段浇筑混凝土。如不可避免，应对钢模板采取降温措施。通常可以对钢模板外部进行浇冷水降温，必要时搭遮阳棚。 捣固人员必须用抹布擦掉模板上的水泥浆，然后再浇后续的混凝土。6）混凝土外观颜色分层不一致原因分析：这种现象的产生主要是因为上层混凝土覆盖下层混凝土时中间间隔的时间比较长，两层混凝土凝结的条件有差别造成的。另外，两层混凝土间有“泌水”现

206、象时也会有可能造成外观上的分层。预防措施： 尽量缩短两车混凝土浇筑的间歇时间，加快进度； 控制好混凝土的水灰比和坍落度； 注意混凝土的振捣。发生泌水时要及时将清水清理出来。7）混凝土施工缝（新旧混凝土接缝处）有蜂窝、有通长裂缝原因分析： 混凝土离析； 底层模板底边漏浆，模板接缝处漏浆； 混凝土振捣不够。由于混凝土入模时撞击在原有的混凝土面上产生离析，粒料集中堆积，这种情况如不及时处理就会造成混凝土蜂窝。其他的位置上也会有这种现象，混凝土坍落度过大、浇筑时混凝土自落高度过高以及混凝土下落过程中碰撞到了拉筋、内撑等都会给混凝土造成不同程度的缺陷。接缝处的裂纹经现场分析，属于接缝处没有按要求凿毛、没

207、有铺接缝砂浆、结合不密贴而产生的裂纹。预防措施： 处理混凝土接缝时，应首先将旧混凝土的表面浮浆凿除，露出新鲜混凝土面，用清水冲洗干净，铺一层接缝砂浆。接缝砂浆厚度可在2厘米左右，砂浆标号不低于混凝土的标号。 底模与旧混凝土之间的缝隙要提前用砂浆塞紧，模板之间的板缝用胶条压紧，拉筋孔要用胶条堵死，防止漏浆。 控制好混凝土的坍落度，尽可能减小坍落度，并保证混凝土的和易性良好。 混凝土入模时控制好自落高度，一般不要超过2米。超过高度要用串筒入模。入模的混凝土不要碰到钢筋、拉筋、内撑等，避免混凝土产生离析。入模后的混凝土不得用震动棒散布。8）混凝土大面有蜂窝、麻面原因分析： 浇筑方法不当，混凝土离析导

208、致粗骨料集堆； 混凝土运输和浇筑过程中坍落度损失大。导致混凝土和易性不好。混凝土输送车出料时拌和物不均匀。应对措施： 从根本上控制好混凝土质量，特别是混凝土的砂率、坍落度、和易性及拌和时间，严格按选定的配合比施工；掌握和控制好混凝土运输和浇筑过程中时间、温度及干湿度对混凝土坍落度的影响； 避免高温时段浇筑混凝土。必要时搭设遮阳棚、浇水降温。 缩短混凝土的运输时间和罐车在作业点上的出料时间，保证前后段的混凝土相对比较均匀。罐车在作业点的出料时间要控制在30分钟以内。 加强混凝土的振捣，设专班人员进行振捣。另外，为了保证砼不出现裂缝，做出以下强制性要求：混凝土的外观质量与混凝土拌和物的内在质量和混

209、凝土的施工工艺是紧密相关的。原材料的进场检验、混凝土配合比的选定、拌和站生产、混凝土的运送、模板的架立和加固、混凝土入模的方法、入模后的散布捣固以及养护和拆模等等工艺和工序都影响着混凝土的质量。下图为桥墩施工工艺流程图：实体桥墩施工工艺流程图承台面立模处砂浆找平测量放线承台面墩身处砼凿毛绑扎墩身钢筋立墩身模板灌注墩身砼拆 模砼养护取试件吊车配合施工砼罐车施工3.6.4 桥梁的沉降观测在施工过程中，对桥梁梁部水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设及水准路线观测如图所示，其中测点1，2，3，4构成第一个闭合环，测点3，4，5，6构成第二个闭合环。124356桥梁梁部沉

210、降观测水准路线示意图桥梁墩台水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设于墩台两侧，水准路线观测示意图如图所示：桥梁墩台沉降观测水准路线示意图3.6.4.1观测元件与埋设技术要求3.6.4.1.1承台观测标沉降观测桩：选择20mm钢筋，顶部磨圆并刻画十字线，埋置深度不小于0.1m，高出埋设表面3mm，表面做好防锈处理。完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。承台观测标设置3.6.4.1.2墩身观测标：采用14mm不锈钢螺栓。见下图所示：墩身观测标设置3.6.4.1.3 桥台观测标、梁体观测标、承台观测标设置。3.6.4.2观测技术要求3.6.4.2.1从承台施工完成后，就要

211、开始进行沉降首次观测，承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。随施工的逐步进行依次进行墩身、桥台、梁体的变形观测。3.6.4.2.2沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行的，在进行桥梁施工时与设备的埋设做好协调，做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作应按要求进行，不能影响桥梁施工质量。3.6.4.3观测精度要求：桥涵基础沉降和梁体徐变沉降变形的观测精度为1mm，读数取位至0.01mm。观测频次要求：墩台基础沉降观测一般根据规范表中要求的时间间隔进行。观测墩台沉降时，应同时记录结构荷载状态、环境温度及天气日照情况。3.6.5 现浇箱梁施工方案及工艺

212、3.6.5.1 基础处理钢管支墩基础采用1.54.50.5米的C20混凝土，顶面预埋6根直径16mm圆钢与支墩连接，施工时，先把原地面的软泥和粘土清理干净，然后采用机械开挖基坑米深，最后试验检测基底承载力，根据计算书考虑1.3倍的安全系数，地基承载力控制为三根中支墩基底承载力要达到400Kpa，两根边支墩承载力要达到300Kpa,如果满足要求，按照图纸施工，基础周边基坑内采用M7.5号浆砌片石回填至基础顶面，以防渗水，破坏基底。3.6.5.2 支架施工及检测3.6.5.2.1 支架布置根据梁身自重和贝雷片承载力，经过计算，梁部采用（6+3+9+3+6）米的钢管支墩和贝雷简支梁作为箱梁预制支架，

213、单跨纵向排钢管支墩，横向5根钢管支墩，每根钢管支墩长为3m18m，高度调整主要由0.25m2m长的钢管支墩调整，其两端皆有法兰结构，以便连接，钢桩纵、横向采用钢管剪刀撑连接，增强整体稳定性。钢管支墩上下安装15mm的钢板进行应力扩散，钢管支墩顶面安装横向分配梁，分配梁上按照计算安装贝雷片纵梁，贝雷片每片下玄杆设置两根10号槽钢横带，上部采用U形螺栓与10号槽钢横带连成整体，作为横联，增强整体稳定性。横梁下横梁上安装模板，3.6.5.2.2 支架安装按不同的长度钢管连接好后，用吊车安装就位，下口和预埋螺栓连成整体，然后做纵、横向斜支撑连接，上面放置分配梁并栓接，最后用吊车安装纵横梁并连接，横梁安

214、装铁楔块以备落架。3.6.5.2.3 支架卸载（脱底模）箱梁浇注完成后，待强度达到设计要求的80%时，开始初张拉，张拉完成后，拆除横梁下铁楔块进行卸载。3.6.5.2.4 支架预压为验证支架的稳定，刚度及强度，消除支架非弹性变形，确保梁体不因支架沉降而产生开裂，需采用支架预压措施。3.6.5.2.4.1 支架预压荷载和范围支架预压范围主要为腹板和翼板交点间的正下方支架，翼板部分支架由于重量小，对支架沉降影响不大。支架预压荷载按该部分箱梁自重的1.05倍计算（芯模、人群荷载及结构物自重）。箱梁预压荷载在支架沉降稳定后拆除。3.6.5.2.4.2 预压方案：月亮山大桥现浇箱梁采用支架现浇施工，安装

215、模板前，须对支架进行预压，在每组支梁设置三个点（两端，1/4及1/2处）、每道横梁下两钢管间各设一个点（测砂箱下沉量）、中支墩左中右处各设一个点（观察支架稳定及中支墩沉降）。按总荷载的60%、100%、120%分三级进行加载各级加载后15分钟、6小时、12小时、24小时进行测量竖向和横向变形值，第三级增加48小时观测时间点，每级加载后，以1天（24小时）两次观测结果差值不大于2mm，2天（48小时）观测结果差值不大于3mm时，认为支架沉降处于稳定状态，沉降观测每级加载时间为24个小时。卸载同样采用分级卸载，并记录每分级卸载后的支架回弹量，作为后期施工线型控制的原始数据。第三级加载后静停30mi

216、n开始分级卸载并逐级观测弹性变形值，卸载每级时间为6个小时。3.6.5.5 加载采用分级均匀加载，按三级进行，即60%、100%和120%的加载总重，每级加载后均静载3小时后分别测设支架和地基的沉降量，做好记录。加载全部完成后，等到支架及地基沉降稳定后，方可进行卸载。卸载应分级进行，即100%-80%-50%-0.每级卸载后均静载1小时后分别测设支架和地基的恢复量，做好记录。3.6.5.6 沉降现测选用DSZ2水准仪、测微器、铟钢尺一套，DS水准仪一台；线锤1.5KG以上45只，测量工程师2名，进行现场数据的测量、整理、复核工作。3.6.5.6.1 测点布置每跨支架要设三个观测横断面，即跨中、

217、支点附近三个断面。每个断面设0个测点，即基础5个点，支架5个点（与基础点位置相对应底板位置），基础点位用红丝油漆标识（最好埋钢筋头，支架上的点位采用挂钢丝垂球地面作检测点和的办法。3.6.5.6.2 观测阶段观测分成五个阶段：预压加载前，60%荷载、100%荷载、120%荷载、卸载后。每个观测阶段要观测2次。堆载结束后，测量观测个小时安排一次，若沉降不明显趋于稳定可卸载（沉降两次差值小于1mm），卸载后继续观测一天。注意观察过程中如发现基础沉降明显、基础开裂、局部位置和支架变形过大现象，应立即停止加载并卸载，及时查找原因，采取补救措施。3.6.5.6.3 观测成果沉降观测数据要如实填写在沉降观

218、测记录表上，计算出支架弹性压缩量及基础沉降量，支架的弹性压缩结果用于支架预高设置（底模预高），绘制加载-支架沉降曲线。根据以上资料和设计院提供的梁的张拉起拱度综合计算设置支架的预拱度。3.6.5.7 底模安装调整支架预压完成后，进行底模安装。底模按照图纸在横梁上安装小方木，小方木在安装前两面刨光刨平，按要求调整好小方木的纵横向间距，然后用电钻在竹胶合板打眼，用平头螺栓把竹胶合板顶在小方木上，竹胶合板安装前两侧用电锯取直并切割为1.2米宽幅面。最后检查并调整竹胶合板板的平面错台进行调整。3.6.5.8 钢筋和侧、内模安装3.6.5.8.1 钢筋进场须经检验合格后才能使用，钢筋接头除图纸规定外，采

219、用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径），梁体所用钢筋均在钢筋棚配料，考虑运输条件，箍筋以及便于运输的钢筋在钢筋棚加工，梁体纵向钢筋到现场焊接，钢筋绑扎前，先由技术定位放线，检查底模的偏位和梁底高程，经检查符合要求，将底模板清理干净，刷脱模剂，然后先绑扎底板和腹板钢筋，底板钢筋须加固牢靠，底板钢筋若遇预应力钢绞线可适当移动钢筋位置，钢筋绑扎时注意预留底板泄水孔。底板钢筋绑扎后，焊接底板固定钢绞线的U型环，按图纸尺寸准确定位，并适当加密，然后将90mm波纹管在底板U型环上固定，经检查无误后，安

220、装侧模，为确保波纹管在砼施工时损坏、进水泥浆，影响钢绞线张拉，在波纹管内套PVC管，在砼施工过程中不间断活动PVC管，确保波纹管道畅通，砼初凝后，拉出PVC管，循环使用。3.6.5.8.2 侧模使用人工配合吊车安装到位，并连接侧模丝杆，调节底口螺栓和侧模丝杆使模板安装到位。调整后的模架应满足以下要求：外模纵桥向误差10mm，底板标高误差5mm。模板拼缝处均贴软塑双面胶，待模板拼接后铲除多余软塑双面胶，可达到拼缝严密、不漏浆。模板拼缝处有错台的用砂轮磨光机打磨，调整后的模板用1m靠尺检查，要达到每米高差2mm，错台1mm。侧模安装完成后，调整和固定腹板钢筋和钢绞线，经检查无误后开始安装内模。内模

221、安装前采用PVC管豫留底板通气孔，并作为内模的支架支撑点，内模采用带内支架的拼装式定型钢模，首先在地面上把内模分段拼装成整体，其次在用吊车安装就位，最后内模固定检查无误后，绑扎顶板钢筋，顶板钢筋绑扎完成后，最后检查模型的中线、标高和结构尺寸无误后，开始浇筑混凝土。3.6.5.9 混凝土浇注施工月亮山大桥箱梁梁体混凝土方量较大，根据规范要求6小时内灌注完毕，为确保梁体砼一次浇筑完成，连续施工，质量得到保证，减少质量通病，制定以下浇注方法：3.6.5.9.1 灌注工艺灌注顺序为“先底板、再腹板、最后顶板，由两端向中间”。用2台布料机对称布料、连续灌注，以水平分层（灌注厚度不大于300mm）、斜向分

222、段的施工工艺左右对称灌注。具体步骤如下：（1）为保证底板、腹板交接处混凝土密实，在灌注时先从两端将底板3米范围内的底板混凝土灌满，用插入式振动棒振捣。在梁端交接处振捣用钢筋引路，注意插棒位置，防止振捣后难以拔出。（2）由两端向中间，通过腹板左右对称的灌注底板以及底板与腹板交接处的混凝土，左右腹板混凝土高差不超过一层，以插入式振动棒为主，以附着式振动器为辅助进行振捣。布料机移位时下料口用袋子包裹，以防止混凝土撒落顶板形成干灰、干渣。（3）对称灌注两侧腹板混凝土，此时混凝土捣固主要采用插入式振动棒进行，禁止开动附着式振动器，以防止扰动腹板下半部已接近初凝的混凝土，而造成麻面或露筋。振动棒插入已灌注

223、下层混凝土深度为10厘米左右，禁止振动棒接触预应力成孔胶管及预埋件。（4）将内模顶部、侧模翼缘板上滴落的混凝土铲除干净后，由两端向跨中进行顶板混凝土灌注。（5）梁体混凝土灌注完成后，对顶板、底板混凝土表面进行第二次赶光、抹面，保证防水层基面平整、内腔光滑。3.6.5.10张拉施工工艺3.6.5.10.1 张拉工作进行前，首先要对所使用的千斤顶和油表进行校正，并要有校正报告，油表与千斤顶须配套使用。钢绞线需按规范要求进行抽检，不符合要求的钢绞线决不能使用，通过试验确定钢绞线的弹性模量。3.6.5.10.2 在砼强度达到设计强度的60以上时，首先拆除端模，松开内模，将内模用卷扬机拉出梁体，拆除侧模

224、后，再进行预应力张拉工作。3.6.5.10.3 钢绞线下料长度应按设计孔道长度加张拉设备长度，并预留锚外不少于100mm的总下料长度，下料时用砂轮切割机平放切割。3.6.5.10.4 终张拉应在梁体砼强度达到设计值后、龄期不少于10天时进行，预应力采用两端同步张拉，并左右对称进行，预应力张拉采用应力应变双控措施，张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致，施加预应力值以油表读数为主，以预应力伸长值进行校核。3.6.5.10.5 按设计图的规定及张拉顺序张拉钢绞线。张拉时应左右对称，最大不平衡束不超过一束。预应力筋张拉程序为：0初应力0.2k（作伸长量标记）设计值（持荷5min，测伸长值）锚固（张拉顶

225、油压回零，测量总回缩量及夹片外露量）。3.6.5.11 管道压浆、封端预应力终拉完成后，应在48小时内进行管道压浆，压浆前管道内应清除杂物及积水，压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5,压入管道的水泥浆应饱满密实，同一管道压浆应连续进行，一次完成，水泥浆压入管道的时间间隔不应超过40min。浇筑梁体封端砼之前，应先将承压板表面的黏浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净，同时检查无漏压的管道后，才允许浇筑封端混凝土，为保证封端混凝土接缝处接合良好，应将原混凝土表面凿毛，并焊钢筋网片，封端砼应采用无收缩混凝土进行封堵，为保证有足够的张拉空间，封端砼在相邻两孔梁预应力张拉结束后，再灌注，与桥台相接时

226、，桥台胸墙部分应在张拉完成后再灌注。3.6.5.12 支架、模板拆除箱梁浇注完成后，待强度达到设计要求的60%时，即可开始拆除侧模、内模。拆除侧模先拆除连接螺栓，松动支撑丝杆，使侧模脱离梁体，利用模板底部的行走轮，使用卷扬机作为牵引动力（在其它墩台顶预埋锚环，固定倒向滑轮，用钢丝绳牵引），沿滑轨将侧模移动至下一孔使用。梁体砼强度达到设计强度100%，张拉完成后即可松动支承油托，底模统一均匀下落，与梁体脱离，人工配合吊车将底模拆除，在地面进行整修，吊装到下孔梁使用。支架及贝雷梁采用人工配合吊车由上向下顺序拆除，在拆除过程中，不得强行撬除要按序施工。3.6.6 桥面系及附属工程施工方案桥面系施工包

227、括桥面防水层、保护层、声屏障、电力电缆、路灯支柱基础及、桥梁伸缩缝和桥梁综合接地装置等。（1）、水泥砼铺装层和伸缩缝施工浇筑铺装层砼前先对浮浆、油污清洗干净并进行凿毛，以保证新老混凝土结合牢固；在防撞拦杆内侧用墨线以及在梁顶面设置砼块以控制铺装层砼标高，然后以一跨为一个工作段，绑扎桥面铺装钢筋网片。砼浇筑时用平板式振动器振捣。砼初凝、收浆后覆盖土工布浇水养护，以防产生裂缝。（2）、防撞护栏施工防撞护栏模板采用钢板定制钢模，模板支撑采用钢管及内拉杆，模板接缝垫2mm厚橡胶皮条。施工顺序为：测量放样顶面凿毛清洁扎钢筋立钢模板设支撑浇砼养护拆模。防撞护栏施工前先放出护栏底面大样，并用木工墨线标线，接

228、触翼板砼面凿毛清洗，使护栏砼和桥面结合良好，按常规方法扎好护栏钢筋，按样位立好护栏模板及支撑，调整好标高及线型，并在模板与翼板砼的接缝处用水泥砂浆进行塞缝，以防漏浆，砼采用吊机或人工下料，插入式振动器振捣，砼浇注时注意预埋扶手焊接钢板，砼表面初凝收浆后，即覆盖土工布进行浇水湿润养护。扶手按设计安装，扶手焊接缝饱满，线型平顺，焊缝需磨平。然后按设计要求油漆，油漆色泽均匀。（3）、桥面系施工时注意问题a进行桥面砼浇筑前要清除梁顶面将杂物及水泥清扫干净，钢筋绑扎要求纵横间距相等、平直、接头要不得错开，并用同标号砼垫块垫好，保证有足够的保护层，必须对绑扎钢筋固定，在施工尽量不移动。b严格控制桥面砼平整

229、度，先在已经完工的两侧防撞墙用黑毛笔划出设计标高线，做20钢筋焊接骨架作为控制标高基准面，钢筋顶面与桥面标高一致。c桥面浇筑好后，清洗干净，然后用切割机割成假缝，再浇沥青。（4）、桥头搭板施工a、桥头搭板施工前桥台背后回填土需认真施工，选择不含有泥草、腐植物或冻土块的好土，分层回填，分层碾压夯实。若土壤含水量较高，可适当掺拌石灰，回填至设计高度，压实度符合规定要求。b、根据设计要求铺筑5%水泥稳定碎石。采用推土机配合人工分层摊铺，每层厚度不得大于15cm。为使上下两层结合好，下层碾压密实后应洒水湿润，再铺上层混合料。使用压路机分层进行碾压，密实度达到96%以上。压实成型后，洒水养生7天，验收合

230、格后方可进行下道工序的施工。c、采用完好无浮锈的钢制模板，作为搭板模板。模板组装前，在基础顶面放出桥头搭板中线及实样。模板在使用前涂刷二遍脱模剂，尽量选用大块模板进行拼装，用双面胶条将板缝封严。使用钢管及方木支撑模板，保证模板牢固、严密，不跑模、漏浆。d、钢筋采用现场加工制作，加工尺寸严格按照设计图纸及规范要求，钢筋的直径、数量、安装位置及间距等与设计相符。钢筋使用前应清除污锈，并做调直处理。直径大于16mm的热轧钢筋采用电焊，单面焊时搭接长度为10d，双面焊时搭接长度为5d。直径等于或小于16mm热轧钢筋接头可采用绑扎，其搭接长度为40d。电弧焊接应选择与钢材相适应的焊条，焊缝应饱满、均匀，

231、无溶渣、气孔现象。为保证混凝土保护层的厚度，需在钢筋与模板间设置垫块，垫块应交错布置，不得在同一截面上。e、浇筑混凝土前应对钢筋进行验收，合格后方可施工。首先检查混凝土的坍落度和均匀性，使用泵车（或吊斗）进行浇筑。浇筑时依据搭板坡度由低向高进行。采用插入式振捣器振捣，振捣时快插慢拨，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，振捣棒应避免碰撞钢筋、模板及其它预埋件。灌注过程中应随时观察模板、支撑是否有位移、变形，并随时准备处理，浇筑完成后及时用木抹子成活。f、为保证混凝土质量，混凝土浇筑完成后麻袋覆盖洒水养护。桥面防水层及保护层施工工艺流程基层清理拌合防水涂料涂刷防水涂料铺设防水卷材防水卷材封边

232、铺设保护层封边、灌缝混凝土运输拌合聚丙烯纤维网混凝土称量聚丙烯纤维网混凝土用原材料聚丙烯纤维网混凝土施工配合比设计设置保护层断缝保护层保湿养生检查验收振动、抹平（5）人行道栏杆及声屏障施工人行道外侧设置人行道栏杆（挡板）或声屏障，人行道栏杆（挡板）或声屏障均为预制构件，通过预留钢筋与竖墙预埋钢筋绑扎后现浇竖墙混凝土安装与桥面，声屏障与梁体的连接暂不考虑动脉作用。（6）防水层及保护层施工桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段，直接影响到结构的使用寿命。采用混凝土输送斗车运输，平板振捣器捣实，振捣时间20s。混凝土接近初凝时进行压力抹面，抹面时不得加入过量水。保护层表面平整、流水畅通。保护层

233、达到设计要求时，方可通过施工设备。3.7 涵洞工程3.7.1 基坑开挖及验收基础开挖前，采用全站仪测出涵管的轴线，并放出基础的开挖轮廓线，为保证基础施工时的工作面，基坑开挖时在基坑的四周加宽50cm做为施工平台。本涵洞为过水涵洞，基坑开挖前先在涵洞大里程一侧距离放坡开挖边线1.52m外挖一排水通道，通道进出水口顺接自然沟渠以保证山体自然汇水通畅，同时在涵洞出口外挖一深0.30.5m深临时集水井以通过抽水的方式排除涵洞施工过程中的积水。基坑采用挖掘机开挖，挖至接近设计基底标高时，保留0.2m厚的一层，不得用挖掘机扰动，待施工基础前由人工开挖至设计标高，并将松散的土体清理干净。所有挖除的弃土堆至距

234、基坑边缘3m以外，并尽快转运走。为防止雨水进入基坑，必要时在基坑外侧设置截水沟,防止地面水流入基坑。基坑开挖后不得暴露太久，本涵洞地基容许承载力不小于250Kpa，平面尺寸不少于设计值。基坑开挖后妥善修整，检验地基承载力，并报经监理工程师及相关部门验收许可后，方可浇筑砼基础，当地基承载力足够时，基础直接浇筑在土基上；当地基承载力不足时，报请监理及设计方后，设置沙砾层或碎石垫层，并保证换填后地基承载力满足设计要求。基坑标高及尺寸验收合格后，铺筑5cm厚C20垫层。3.7.2 基础混凝土施工基础混凝土施工采用分节间隔浇筑。基础混凝土施工前进行基础测量放线、分节划分。在加固基础模板时支撑做到牢固、稳

235、定不变形，尺寸符合设计要求。申报监理工程师进行模板工程验收。在浇筑混凝土之前，先把流水面高程明显控制在模板上。采用混凝土专用运输车运送，配合汽车输送泵输送到每一个施工部位。浇筑过程中，振捣均匀，对每一振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止。直到混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。并在与墙身连接处弹线，以纵向间距为20cm分两排预埋长度为100150cm的12钢筋，50cm插入基础内，并将墙身底部混凝土拉毛以便于与墙身砼联接。基础混凝土养护，并按照标准养护程序对混凝土养生。3.7.3 墙身钢筋及混凝土施工涵洞墙身采用搭设钢管支架，安装大块组合钢模，配合混凝土疏松泵车完成作业。墙身

236、模板安装与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接，避免引起模板变形。安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。墙身侧模可在模板外设立支撑固定，可设纵、横向钢管，并用拉杆对拉固定，间距为50cm50cm。浇筑在混凝土中的拉杆，为了便于拉杆拔出，应套入套管。拉杆直径12mm。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，申请驻地监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板在浇筑砼前要涂脱模剂。涵洞墙身钢筋为护面钢筋，在基础浇筑时预埋立在基础混凝土中，本次绑扎纵向护面钢筋，按照

237、设计间距采用板扎铁丝绑扎。纵向钢筋在涵身分节缝处断开以保证伸缩效果，钢筋与模板注预留4cm的混凝土保护层。采用就地分节浇筑方法，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50l00mm的距离；插入下层混凝土50l00mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。砼的浇筑要严格按照施工规范进行，要对砼进行随机抽查坍落度以及按规范要求现场取样做抗压试件。在混凝土强度符合设计强度标准值的75的要求后，方可拆除模板，应遵

238、循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔；卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落；拆除模板，卸落钢管支架和联接扣件时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行；模板、支架和拱架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。3.7.4 盖板施工盖板施工采用搭设钢管支架，在墙身上部立模浇筑法。模板底模采用10mm厚胶合板，下设1010cm方木，间距20cm，平面平整、无破损现象。在安装时贴一层密封胶带，避免水泥浆流失，造成板底蜂窝麻面。模板底部设置起拱度。（起拱度按设计要求设置）模板加固前，先对板底进行抄平，确定标高无误后再加固

239、模板，避免提前加固导致无法调整标高。模板加固后对模板接缝进行检查，如发现仍存在缝隙应采用事先准备好的玻璃腻子进行填缝处理，防止漏浆。盖板钢筋在钢筋加工场集中加工，平板车运送至施工现场进行绑扎。已加工的半成品钢筋应按不同的编号，分别存放。运至现场后如不能立即使用的钢筋应采取下垫上盖，下部垫起高度50cm。绑扎钢筋时，为保证钢筋间距，在纵横向钢筋上将钢筋的间距标示出来，按对应的位置进行绑扎。钢筋绑扎搭接长度大于35d。单面焊接焊缝长度不小于10d，双面焊接焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径）。绑扎钢筋前在模板地面对应底层主筋的位置安装3cm厚与盖板标号相同的混凝土垫块，保证混凝土的保护层厚度。混凝土

240、在搅拌站集中拌和，砼罐车运送至施工现场，泵车配合料斗进行浇注。混凝土浇筑时以每节盖板为一个单元施工，盖板施工时采用跳槽法。在相邻的板之间安装与沉降缝宽度相同的木板，形成伸缩缝。盖板混凝土一次浇注成型，混凝土浇筑从一端开始向另一端水平浇筑。砼捣固采用插入式振动棒，移动间距不小于振动器作用半径的1.5倍，振捣时应与模板保证cm距离，防止撞击模板。砼捣固以砼表面不出现下沉冒出气泡，表面平坦为宜，一处捣固完成后徐徐提起捣棒，移到下一处。混凝土浇筑过程中，应有专人巡视模板支架，出现异常现象，立即停止浇筑混凝土，待处理完后方可继续施工。混凝土终凝后开始覆盖洒水养护，设置专人定点洒水，养护时间不少于7天。盖

241、板强度达到设计强度的75%时，方可拆除底部模板，拆除模板，先从跨中向两侧松开U托，逐步对称向两侧进行。针对墙身施工采用的拉杆，拆模时及时拔除，对无法拔除的拉杆需采用砂轮切断并打磨，所有拉杆孔及拉杆切除部位必须采用M7.5级以上砂浆填实，摸平。3.7.5 伸缩缝及防水层设置盖板涵沉降缝每6m设置一道，沉降缝贯通整个墙身和基础。沉降缝宽度为2cm。沉降缝施工时必须将沉降缝内的杂物清理干净，并保持缝内干燥，含水量应小于6%。将嵌缝沥青胶泥成品切成2kg左右的小块投入锅内，缓慢升温，不断搅拌，熔化时温度应控制在120，最高温度不超过160，保持填缝不起泡，不冒黄烟、浓烟。如发现上述现象，应立即退火，加

242、速搅拌，熔好的填缝料可随时取用并加补新料，连续作业。应避免长时间的加热煎熬，以防填缝料性能发生变化。熔化好的填缝料应立即用壶往缝内浇注，填缝料与砼面齐平，多余的料尖用铲刀清除，以保持舒适美观。每次停工后，粘结在锅上的填缝料应清除干净，以免影响新填缝料的配制质量。沉降缝施工完后，开始施工防水层，施工防水层前必须保证混凝土表面无粉尘和积水，并保持表面干燥。盖板顶及被埋墙身的外露面应全面涂刷防水沥青材料，沥青涂刷是应确保涂刷均匀，无漏刷。3.7.6 台背回填（1）、设备要求通道施工应配备专门的台背回填施工设备，经保证台背回填能与路基填筑同步进行。配备的设备应包括：18T以上的自行重型压路机、破碎机、

243、振动打夯机。（2）、回填材料级配砂砾（碎石）。碎、砂石土：A、及配良好。B、砂砾、碎石含量不小于90%。C、砂砾、碎石粒径小于5cm。（3）、台背回填先用级配砂砾（碎石）填至1m。碾压密实后宜使用级配良好的砂砾（碎石）土填筑。条件限制时，宜用级配良好的石渣、碎石或稳定土填筑。对于通道顶填土大于1.0m时,涵洞顶路基填方应按符合设计回填要求的透水性好、易于夯实的填料（如碎石土、砂砾土、灰土，严禁使用粘性土）填筑至路床顶面。（4）、回填部分不宜用大型压路机碾压，应采用小型振动机夯夯实。台背填土必须分层对称填筑、碾压。（5）、检测方法A、台背回填区压实度不小于96%，即回填压实度标准从填方基底至路床

244、顶面均应不小于96%。检测频率为每50检测一点，不足50至少检测一点。同时每层每测应不少于3点；检测点离台背面1030cm，取中线外点，左右边距端口1m处各一点，采用灌砂法。B、台背回填完工后应进行弯沉检测，弯沉应不大于170（单位：0.01mm）C、填筑厚度挖检检测。台背回填的松铺厚度不宜超过15cm。应分层填筑，在墙身背面从基础底面起按15cm高度从下往上逐条在台背墙上用油漆标注画线，并应对每条线编号。（6）、其它要求A、回填前沉降缝用沥青麻絮填弃，并对沉降缝及管接缝之间用三道油两毡（油毛毡宽度为20cm）处理。B、回填前基底必须清理干净。经监理验收合格后方可进行台背回填。C、暗涵顶填土在

245、填土厚度大于50cm前须用小型压路设备进行压实，分层厚度不大于15cm，在填土厚度大于50cm后方可采用大型机械进行压实。D、在台背回填过程中，要严格控制填筑速度，防止路基沉降差过大。每层填筑必须进行照片存档，建立专门档案会同检测资料一并存档。3.8 房建工程3.8.1 工程测量根据业主提供的控制点，建立施工测量控制网，作出几条主轴线的控制，经复核无误后，提出测量报验单，经监理同意后，方可进行下道工序的施工。3.8.2 基础施工施工程序：开挖基础土方及护壁测量放线清理基础面验槽施工混凝土垫层立模布置钢筋并加固浇筑基础混凝土养护检测验收。在基础开挖前，根据控制点将轴线投测在基坑内，并设临时挖制线

246、。且在坑内把每个桩的中心线用木桩钉小钉定出，以便下一步施工。根据场地和土质情况，为保证进度，采用机械开挖人工配合刷底，边坡按设计及规范要求的边坡系数给予放坡。平整基础底土，采用短把锹，钎棍，铁镐人工挖土。从中心向四周清理完毕并转运走。所有坑槽呈现，通知现场监理及实验人员到场，按照测量地基承载力的要求对坑槽进行实验，合格后及时浇筑混凝土垫层，避免开挖后的基础遭到雨水浸泡，太阳暴晒。按验收合格后的坑槽长度及宽度，依据设计尺寸对钢筋下料，架立模板后浇筑混凝土作业。砖基础施工要点：1、砌砖之前应先在基础上弹出各条轴线及控制边线。2、砖应提前浇水湿润，严禁干砖上墙。3、砌筑之前应先在砖墙转角处或纵横墙交

247、接处立好皮数杆，间距不大于15m。4、砌筑之前应先进行盘角和摆底。基础顶面不平时，应先找平，厚度大于2cm处应采用细石砼找平。5、砖组砌采用一顺一丁或梅花丁方法，砌筑时用“三一”砌砖法，即“一铲灰、一块砖、一揉压”。6、砖基础中的洞口、管道等应在砌筑时正确预留或预埋，宽度超过50cm的洞口，其上方应砌筑平拱或设置过梁。7、当基础有台阶时，应由底下往上砌筑。在砖基础高低台阶接头处，下面的台阶要砌一定长度（一般不小于50cm）实砌体，砌到上面后和上面的台阶一起退台。基础完成后，应及时回填土：1、砌完砖基础后，应立即进行土方回填，回填土要在基础两侧同时进行。2、土方回填时应分层进行，每层厚度不超过3

248、0cm，采用机械打夯，打夯时采用一夯压半夯的打法，遍数不少于三遍，边角处无法采用机械打夯时，用人工打夯。3、土方回填完毕，应取样试验，回填土的密实度须符合施工规范的要求。3.8.3 主体工程施工3.8.3.1主体工程包括的分项工程：主要包括钢筋、模板、砼、砌体工程。3.8.3.2主体工程施工要求：1、结构施工中，不宜以强度等级高的钢筋代替原设计中的纵向受力钢筋。当必须代换时，应按钢筋抗拉设计值相等的原则进行代换，并征得设计单位同意。2、结构施工时应与各专业图纸紧密配合，预埋件的预留，及设备电气在墙体，楼板上的预留洞口均应按有关图纸预留，及设备电气在墙体，楼板上的预留洞口均应按有关图纸预留，不得

249、事后剔凿，预埋件及预留洞口。经有关专业施工人员核对后，方可施工。楼板上留口300者，可根据建筑、水、电专业有关图纸预留。楼板上留洞300 者，必须根据结构图施工。梁上预留洞或预埋管必须按结构图施工。柱上不允许预留洞和套管。3、墙柱施工缝留在板面或梁下20mm处，施工缝在浇筑新混凝土前必须按照有关规范要求进行处理。3.8.3.3主体工程中几项关键工作：1、模板工程：主要是模板的支撑和加固、模板清洁和隔离剂以及拆模要求的确定。模板的支撑和加固应确保牢固和安全，拆模板时间要待砼浇筑后的强度达到设计要求：悬臂构件砼强度达到100%，其它构件砼强度达到70%。模板工程施工要点具体如下：1-a、柱模安装（

250、1）支模程序放线设置定位基准抹水泥砂浆支承面支模搭支撑调直纠偏安装柱模箍全面检查校正柱模群体固定清除柱模内杂物封闭清扫口。（2）矩形柱模采用定型木模板。钢管和木楞枋固定，柱子模板采用顺方向肋3cm厚的木板，48钢管箍支撑系统，用扣件搭设灯笼架四面回斜撑。如下图：1-b、梁、板模安装梁板模采用3cm厚木板，在砼柱同上弹出梁底标高位置线，安装钢管梁架，梁模板应严格编号对应位置就位安装，梁侧模根据梁高度用木楞枋及钢管加固固定。梁、柱接头位置模板，根据接头外形进行配板加工并按相应位置进行安装。板模安装、接头采用不干胶带粘贴密封防止漏浆。板模板平整度严格控制，必须保证板底砼出模质量达到清水模标准。1-c

251、、楼梯模楼梯底模采用15mm厚胶合板，梯踏、踢步模采用木模。1-d、模板支设的质量要求（1）模板的搭设必须准确掌握构件的尺寸，保证轴线位置的准确。（2）模板应具有足够的强度、刚度及稳定性，能可靠的承受随新浇筑的砼重量、侧压力以及施工荷载。浇筑前应检查承重架及加固支撑扣件是否拧紧。（3）模板的安装误差应严格控制在允许范围内（详见表4），必须随时校正。模板安装允许误差见下表项 目允许偏差（mm）轴线位置5板表面标高5柱、梁+4、-5层高垂直度全高5m6全高5m8相邻板面高低差2表面平整（2m长度以上）51-e、模板支设的质量控制措施（1）所有结构支撑前均应由专人进行配板设计和画出配板放样图并编号，

252、余留量由缝模调整。（2）模板及其支撑均应落在实处，不得有“虚”脚出现，安拆均设专人负责。（3）墙柱脚模板应加垫木和导模，防止砼浆流失造成栏根。（4）当梁、板跨度4m时，其模板应按跨度的13起拱。（5）为防止混凝土在硬化过程中与模板粘结，影响脱模，在浇筑混凝土之前，应在清理过的模板表面上（包括第一次使用的模板）涂刷隔离剂，对隔离剂的基本要求是：不粘结、易脱落、不污染墙、易于操作、易清理、无害于人体，不腐蚀模板。（6）安装模板时需要有保护措施：模板需由施工工人在现场扶住模板，轻轻就位，避免损伤模板。（7）在靠近模板电焊钢筋、钢管时，在施工焊处的模板面应用铁皮垫隔，防止焊火烧坏模板板面。（8）在安装

253、模板之前，应将各种电管、水管等按图就位，避免模板安装好后二次开洞，模板自身就位时应严格按照配模图纸进行安装。（9）浇捣混凝土时振动器不能直接碰到板面上，避免磨损撞坏面板，同时振捣时间要按规范规定，要适时，以防模板变形。1-f、模板的拆除：模板拆除要预先制定好拆模顺序，根据施工现场已有地面的情况，掌握好混凝土达到初凝的时间，当混凝土达到初凝后，墙体强度达到12N/mm2（20以上气温时8小时），必须及时松动穿墙拉杆，并将模板与所浇筑的混凝土墙体脱离，防止混凝土与模板表面粘结，为拆模作好准备，拆模时不得用铁撬撬开模板，还要保护模板边角和混凝土边角。拆下的模板要及时清理，清理残渣时，严禁用铁铲、钢刷

254、之类的工具清理，可用模板清洁剂，使其自然脱落或用木铲刮除残留混凝土。拆除模时间见下规范规定。底模拆除时间详见表结构类型结构跨度(m)按设计的砼强度标准值的百分率（%）板2，8758100梁8758100悬臂构件2752、钢筋隐蔽验收工作钢筋隐蔽验收应分别进行，构造柱钢筋必须在模板支设前进行，并办理完验收手续；梁、板钢筋应在砼浇筑前验收完毕，并办理完隐藏工程验收记录；同时参与隐蔽的水电管线也应验收并办理相应记录。2-a、材料要求对进场钢筋，应有出厂质量证明和检验报告单，并按规定分批抽样进行力学试验，合格后方可使用，有锈蚀的钢筋须经除锈后方可使用，锈蚀的钢筋应根据取样试验结果除锈后使用。2-b、钢

255、筋制作盘元钢筋采用卷扬机调直，用切割机根据需要长度切割下料，在工作台上用手摇板制成箍筋或板筋。大直径钢筋用断钢机下料，钢筋弯曲机制作。直径大于14 mm的竖向钢筋采用电渣压力焊或绑扎、焊接搭接（单面焊10d、双面焊5d，绑扎搭接级钢筋40d、级钢筋35d）。2-c、基础钢筋绑扎基础钢筋绑扎前在垫层上弹线确定主筋位置，利用间距1000mm的12加强箍将纵向主筋定位后绑扎，基础的箍筋接头应相互错开，并用扎丝与纵向钢筋绑扎。插筋位置用木条或钢筋架成井字形固定，以避免钢筋位移，造成柱子轴线偏移。2-d、柱子钢筋绑扎箍筋在绑扎前，先用粉笔标出箍筋间距，按设计要求的箍筋间距、数量，将箍筋按弯钩拉头错开的要

256、求套入主筋进行绑扎。箍筋应与主筋垂直，箍筋转角与主筋交点应全部绑扎，主筋与箍筋的非转角交点成梅花状或交错绑扎。在柱底，柱顶箍间距应按要求加密。柱筋保护层为30mm，使用505030mmM7.5水泥砂浆垫块绑扎在主筋上，间距1000mm。2-e、绑扎板筋前应修整模板，将模板上的垃圾杂物清扫干净，用墨斗线在模板上弹好主筋，分布筋位置，按弹好的钢筋间距，先排好受力筋，后排分布筋。预埋件、电线管、预留孔等同时配合安装固定。板筋绑扎一般用顺扣或八字扣，对外围两根钢筋的支点应全部绑扎，其余各点可间隔绑扎（双向板配筋的交叉点则须全部绑扎）。板配双层钢筋，则在两层钢筋中间设马凳钢筋支架，以保证上层筋的位置符合

257、设计要求。对板的负弯矩钢筋，每个交点均要绑扎，并在主筋下垫M7.5水泥砂浆垫块及马凳钢筋支架，以防止被踏下，特别是雨蓬，挑檐等悬排构件，负筋位置作为控制要点，严格控制负筋的位置，防止因负筋位置不正确而发生质量事故。3、混凝土工程3-a、砼施工前的准备（1）施工前在质监总站试验室进行试配，按要求进行现场施工。（2）进场的砂、石、水泥，必须按规定取样试验，合格者才能允许使用，现场水泥按品种、标号分别堆放，进行标识，先出厂先用，石子选用2040mm，砂采用中粗砂。（3）浇筑砼前，认真检查施工机械，准备好储水池，以防停水而影响施工。（4）浇筑前应将模板充分湿润。（5）浇灌区段的钢筋、模板工程先请甲方代

258、表、监理公司检查认可签发钢筋隐蔽工程记录后才能进行砼的搅拌，输送和浇灌。3-b、柱砼浇筑（1）柱浇筑前底部应先填5-10cm厚与砼配合比相同的去石砂浆，以防烂根。除上面用振动棒振捣外，下面要有人随时敲打模板。（2）柱高超过3m，采取用串筒从柱中浇灌口浇灌。（3）柱子分两次浇筑砼，第一次浇筑至框架梁底，第二次浇至板面。3-c、梁、板砼浇筑（1）楼板与梁应同时浇筑，浇筑方法应由一端进行施工，即先浇筑梁砼，根据梁高浇筑成阶梯形，当达到板的位置时再与板的砼一起浇筑，随着阶梯形不断延长，梁板砼浇筑连续向前推进。（2）梁柱连接点钢筋较密时，浇筑此处砼时宜用细石子同强度等级砼浇筑，并用小直径振捣棒振捣。（3

259、）浇筑板的砼厚度应略大于板厚，用平板振捣器沿垂直浇筑方向来回振捣，梁内可用插入式振捣器顺浇筑方向拖拉振捣，并用铁插尺检查砼厚度，振捣完毕后用长木抹子抹平。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。浇筑板砼时不允许用振捣棒铺摊砼。(4)施工缝位置：宜沿着次梁方向作为浇筑方向浇筑楼板，施工缝应留置在次梁跨度的中间三分之一范围内。施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直，不得留斜槎，施工缝宜用木板或钢丝网挡牢。（5）施工缝处须持已浇筑砼的抗压强度不少于1.2Mpa时，才充许继续浇筑，在继续浇筑砼前，施工缝表面砼应凿毛，剔除浮动石子，并用水冲洗干净后，先浇一层同标号同配比的水泥砂浆，然后继续浇筑砼，并振捣密实，

260、使新旧砼紧密结合。3-d、砼的养护及拆模（1）砼的养护采用人工自然养护法。在砼浇筑完毕后的12h以内对砼加以覆盖和浇水养护，当砼中无外加剂掺入时，养护时间不得少于7昼夜，当砼中有外加剂掺入时，不得少于14昼夜。（2）砼的拆模：侧模在砼强度保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后可拆除，底模的拆除根据早拆体系中的规定执行。4、主体结构验收各施工段主体结构验收获得通过之后，才能进行装饰工程施工。3.8.3.4主体工程总的施工顺序1、竖向构件的施工顺序：定位放线验线并办理验线记录钢筋校正检查隐检并办理隐蔽记录模板支设验模板混凝土浇筑拆模、验收、养护，转入下一个循环。所有竖向构件的施工均按照给定的顺序开

261、展工作，尤其是各检查验收程序，以及应当办理的有关手续。2、水平构件的施工顺序：定位放线验线并办理验线记录支架、底模支设检查钢筋绑扎隐检并办理隐蔽记录梁模加固及板钢筋绑扎验收混凝土浇筑拆模、验收、养护，转入下一个循环。 在框架结构中，竖向构件的定位放线工作结束后，紧接着就进行水平构件的定位放线工作。当竖向构件施工的同时，水平构件的支架搭设等工作就可以插入，只要从中间向四周进行，留出竖向构件的工作面即可。由于部分梁的高度较大，因此梁底模铺设完毕，梁筋绑扎好后，应进行隐蔽验收，验收合格方可进行侧模支设及加固，并同时绑扎板筋；按照正常程序，此时应当办理隐蔽记录，但若业主或监理工程师要求，也可以在板筋绑

262、扎完毕后的验收程序认为合格，并在签署砼浇灌令之前一道办理水平构件隐蔽记录。在最后一次验收程序中，主要包括板筋的的隐蔽验收、水电管线的隐蔽验收和模板验收、支架强度、刚度验收等内容。3.8.4 砌体工程1、施工前，应先将基础面或楼地面按标高找平，然后按设计图纸放出墙的轴线，并立好皮数杆。2、砌筑前，应清理砌块表面的污物和所用砌块孔洞的底部毛边，检查砌块观感质量和出厂日期，不得使用断裂砌体砌筑，不准使用龄期不足28d的砌块进行砌筑。3、砌筑前先对试块进行浇水湿润，保证砌体能很好地与砂浆连接。4、砌筑应从外墙转角处或定位砌块处开始。砌块应底面朝上砌筑，即碟块孔洞上小下大的“反砌”。5、砌块应逐块铺砌，

263、灰缝应做到模平竖直，全部灰缝均应填铺砂浆，然后将砌块上墙挤压至要求的尺寸。水平灰缝的砂浆饱满度不应低于90%，垂直灰缝的砂浆饱满度不应低于85%。6、砌体所采用的砂浆，除强度满足要求外，还需要应具有较好的和易性和保水性。7、砌体砌筑时，内外墙应同时砌筑，纵横墙应交错搭砌，砌筑一定面积后，应随即进行砌体勾缝。8、砌体内不设脚手架眼，如必须设置时，可用砌块侧砌，利用砌块孔洞作为脚手眼，砌体砌筑完成后，用C15砼将脚手眼填塞密实。9、框架围护填充隔墙到梁底后，梁与墙之间挂设300mm宽钢丝网，以减少填充墙与梁之间产生的收缩裂缝。10、当墙长超过5m时应每隔3m设一构造柱。填充墙高超过4m，每隔2m设

264、置与柱连接的通长砼现浇带。11、墙体转角和交接处应同时砌筑，对不能砌筑又需留置的间断处，应砌成斜搓，斜搓长度不应小于高度的2/3，如留斜搓有问题，可留成马牙搓，但必须设拉结筋，门窗洞口两侧3/4砖和转角1/4砖的范围内，不准留设脚手架。3.8.5 屋面工程屋面为上人屋面，在结构层上做20厚1：2.5水泥砂浆找平层，保温兼找坡，最薄处80mm，卷材防水层为SBS柔性防水层，防水层上面做聚合物保温层，面层做40厚C20细石砼刚性屋面，屋面严格按照屋面工程质量验收规范（GB50207-2012）规定进行施工：屋面使用保温材料、防水材料必须具有材质证明资料，其强度、表面密度、导热系数、含水率以及配合比

265、必须符合设计要求和施工规范规定。铺设屋面防水层时，基层干燥和洁净，铺贴应严格平整顺直，搭接尺寸必须准确，接头不小于100mm。施工刚性屋面施工工艺：清理基层、测定标高、定点、找坡、分线、钢筋绑扎，找平层坚实，分格缝的位置和间距应合设计要求和施工规范要求。水泥膨胀珍珠岩必须铺设平整，铺筑应至设计要求的厚度，按6m6m见方大小设立排气道、排气孔（排气孔采用直径50mmPVC管，四周按1cm间距钻孔，采用直径50mmPVC专用排气口，排气口高于面层150mm以上）。在水泥膨胀珍珠岩拍压密实后采用3cm厚1:3水泥砂浆找平层及时封闭保温层。为防止做防水层前下雨,卷材铺设前在水泥砂浆找平层上切割排气道。

266、刚性屋面保护层为4cm厚C20细石混凝土，保护层强度应符合设计要求，铺设振捣密实，表面压光，按间距6m设置分格缝，完成后覆盖养护。屋面排水方向坡度均应符合设计要求，无积水、排水畅通。对已铺设好的防水卷材，严禁机具和人为用坚硬物破坏。屋面施工完毕后，蓄水10cm（最高处）深，72小时后，观察是否有漏水现象。并做好详细的蓄水实验记录。其它注意事项：1、屋面卷材及膨胀珍珠岩属易燃品，存放地点和施工现场必须加强防火措施，严禁烟火，并备适量的干粉灭火器。2、施工时用汽油、煤油等有机物溶器应清洗干净。3、本工程屋面防水等级为二级，采用APP或SBS防水材料防水，施工中严格按照国家GK5020794的专业人

267、员施工。4、卷材铺设前应检查基层是否符合要求，基层不合格严禁铺设卷材，以免留下隐患。3.8.6 装修装饰工程装饰装修施工原则是先粗后细，先室内后室外，后地面，然后天棚、墙面。为了保证工期，应不适时机地采取室内、室外砌体交叉施工，内墙罩面涂料在门框安装完，玻璃安装前施工。内、外墙抹灰均应打巴、冲筋，外墙分格及不同面层交接处应弹线做到横平、竖直。窗眉、窗台下口和其它檐口线均应做成滴水线或鹰咀，针对本工程项目中的特点，现着重说明以下几项的施工：二、室内抹灰工程操作方法及质量控制本工程室内抹灰基层主要为砼面及砖墙面两种，砼面及砖墙面连接处用300宽钢丝网作连接处理。本工程采用的水泥砂浆，必须按设计要求

268、配制，达到设计要求的强度、质感、色泽。1、施工作业条件（1）待基体或基层质量检验验收合格后，方可进入装饰阶段施工。（2）根据施工图纸设计的技术数据，进行放线抄平，并弹出基准水平线（500线），严格控制顶棚水平。（3）检查安装的门窗框的位置、开启方向、标高、中心线是否正确根据检查结果，及时校正。（4）对基体或基层上存在的孔洞，凹凸不平的缺陷，必须剔凿修补平整，孔洞应堵塞严实。（5）砼面应先凿毛，表面应清理洁净，洒水湿润，加气砼表面应满刮23MM水泥砂浆。2、抹灰操作工艺要点（1）基层应清理干净并提前12小时浇水充分湿润；（2）标筋：应采用冲筋控制抹灰层的平整度和垂直度；（3）抹灰层：底层抹灰用杠

269、尺刮平，应分层作业，一遍刮平，最后一遍压实；（4）护角：阳角处均应做1.8m高的护角，采用1：2水泥砂浆，护角必须顺直、光滑、与大面抹灰接茬平整；（5）面层：底层砂浆达到六、七成干后即可罩面；罩面灰在终凝前压光，压光后的表面必须达到光滑、洁净、接槎平整；预留的孔、洞、槽盒位置要正确、方正、整齐、光滑，管道后面的抹灰表面应平顺；（6）规方：四角规方、横线找平、立线吊垂，弹出基准线和水平线，控制几何形体尺寸；（7）阴阳角找方：首先对墙面的阴阳角规方、设置标筋，采用吊线坠法，在墙上弹出立线做标准灰饼及标筋；阴阳角用方尺规方；阳角抹灰先用靠尺在墙角一面用线坠投直，然后在墙角的另一面顺着靠尺抹灰；使阴阳

270、角处方正、清晰美观。3、质量标准按中级抹灰要求，表面应光滑、洁净，接槎平整，杰线清晰顺直。充许偏差：表面平整：4mm阴、阳角垂直：4mm表面垂直：5mm阴、阳角方正：4mm三、外墙石材粘贴、涂料施工工艺操作方法及质量控制1、施工准备镶贴前，基体必须经过验收，当验收合格后，方可进行下道工序施工；施工工艺及操作程序，应根据基体的几何形体及表面确定；施工开始首先应进行抄平、弹线、规方；外墙石材的类型、尺寸、颜色、图案必须符合设计要求并经检验合格；进场的材料应进行精选，选材要求统一色泽、统一规格；图案应符合要求；外观质量应为表面平整、边缘整齐、楞角方正；应用于异型基体和管道、埋设点的石材必须进行改形，

271、用整砖套割与基体吻合，要求边缘整齐，割口光滑平顺；外墙石材粘贴工艺和施工工序流程如下图所示外墙石材粘贴工艺流程图3、外墙石材粘贴操作方法（1）1：3水泥砂浆打底厚2.5mm，用木抹压实抹平，搓毛；（2）清理基层表面、弹线抄平规方、用托木尺安装皮数尺杆，按砖的模数排列，大面防止出现非整砖，作好模数排列设计；（3）粘贴层采用1：2水泥砂浆，控制厚度在10mm之内；（4）将浸水备干的砖背面刮掺20%强力粘结剂水泥砂浆2mm厚，立即镶贴在基层上；（5）刮水平线，按砖的模数调整砖位、排砖准确、缝行均匀一致；（6）用素水泥浆擦缝，嵌入密实，并应将表面用草酸清洗干净。4、粘贴外墙石材施工质量控制（1）粘贴牢

272、固：不空鼓、不起壳；将基层认真清理，保持洁净并浇水湿润；将面砖浸入后备干待用；结合层砂浆应抹平，面砖的结合层素水泥要刮满，贴砖要平稳；粘贴后用橡皮锤轻击，将结合层砂浆挤压严实。使面砖粘贴牢固。（2）表面平整：石材的规格必须统一；严格控制砖的尺寸、厚度、表面平整度，边角应整齐，楞角不得损坏，严禁使用变形的面砖。（3）接缝平直：严格控制结合层的平整度；石材的粘贴必须平整，相邻面砖接缝表面应平整；嵌缝应严密，线条清晰，接缝平直，光洁整齐，色泽深浅一致，不得有错缝；灰缝的垂直和平顺应以垂直线和皮数尺为准，务必按基准线走向定位保持灰缝均匀，头角齐直、缝宽一致。（4）细部处理：室外突出的部位、檐口、腰线、

273、窗台、雨棚、阳台等贴面均应作滴水线。5、质量标准符合外墙饰面砖工程施工及验收规程（JGJ1262000）验收要求。3.8.7 外墙涂料工程1、外墙涂料做法是用空气压缩机将外墙涂料喷涂在墙面底子灰上形成饰面层。为提高其装饰效果及涂层的耐久性和减少墙面的污染，宜采用防水外墙涂料。（1）10-13mm1：3水泥砂浆打底木抹搓平，表面必须平整。在喷涂前，先刮防水腻子两道，以保证涂层粘结牢固。（2）3-4mm厚喷涂饰面层要求三遍成活。（3）饰面层收水后，在分隔缝处用铁皮刮子沿着靠尺刮去面层，露出基层，做成分隔缝，缝内可刷涂聚合物水泥浆。2、外墙涂料施工要点（1）采用喷斗进行，喷头遍满喷盖底，收水后开足气

274、门喷布碎点，快速移动喷斗，勿使出浆。第二、三遍应有适当间隔，以表面布满碎颗粒、颜色均匀不出浆为原则。喷斗应与墙面垂直，相距30-50cm左右。（2）炎热干燥季节，喷涂施工前墙面须洒水湿润。冬季砂浆拌合后须在50C以上室内放置。喷涂时操作环境不应低于-50C。（3）门窗和不做喷涂的部位采取遮盖措施，防止污染。3.8.8 安装工程1、给排水工程（1）室内给水管道安装工艺流程安装准备预制加工干管安装主管安装支管安装管道试压管道冲洗管道防腐和保温2、质量要求：（1）管道和给水系统的水压试验结果，必须符合设计要求和施工规范规定。（2）管道及管道支座，严禁铺设在冻土和未经处理的松土上。3、排水工程工艺流程

275、：安装准备管道预制污水干管安装污水立管安装污水注水试验污水支管安装雨水干管安装雨水支管安装通水试验4、电气工程施工：1、套管敷设预制弯管丝测定箱盒位置及固定管线连接丝扣套 接变形缝处理地线焊接配电箱盘外壳固定配管隐蔽验收 选择异线管口护图管内穿插线异线连接线路检查绝缘测试 检查灯具开关等器具。2、屋面采用圆钢避雷网，防雷接地，部份与基础钢筋连接，并利用结构中主筋作引下线，建筑物基础钢筋作接地体。利用主体中钢筋作引下线时，按设计要求找出主筋位置不得少于两根，用油漆做好标记，钢筋采用搭接焊，焊接度为主钢筋直径的10d，并应双面焊接，消除药皮，同时做隐蔽记录。3、灯具：根据图纸确定灯具的位置，日光灯

276、的灯箱应完全遮住灯头盒，对灯头盒的位置找好进线孔，将电源甩入灯箱，在进线孔应套上塑料管以保护导线，找好头盒螺孔的位置，在灯箱的底板上用电钻打好孔，用螺丝拧固，在灯箱的另一端用膨胀管理螺栓固定。4、开关、插座安装：按接线标志将盒内甩出的导线与开关插座的面板连接好。将开关或插座推入盒内，对正盒眼，用螺丝固定，板面应端正并与墙面平齐。3.9 机电设施安装工程月亮山隧道路线按行车速度60km/h设计，在隧道建筑限界以外，隧道净空断面以内的空间，设置监控、通风、照明、供配电、消防等各项附属设施。3.9.1 设备安装内容1、监控系统监控系统包括以下内容：中央控制系统、现场总线系统、交通控制系统、环境检测系

277、统、通风控制系统、照明控制系统、横通道控制系统、闭路电视监视系统、紧急呼叫广播系统、防雷接地系统。监控设备主要包括监控室设备和隧道内监控、报警设备（包括监控室内电视墙及终端控制设备，外场包括：3套遥控摄像机、8套固定摄像机、2套本地控制器、50套报警装置、8套隧道内外紧急电话、1套F型可变情报板）及敷设电力电缆、通信光缆、感温光缆、控制缆等。2、供配电、照明系统供配电、照明系统工程主要包括：高低压柜16台、UPS(40KVA)1台、电力监控设备1套、干式变压器1台、柴油发电机组1台、照明灯具536套、安装敷设电缆桥架2530米及敷设各种线缆2万多米等工程量。3、消防系统消防系统工程主要包括：消

278、防水泵机组1套、DN200消防管道1600米，地上式给水栓3套、消火栓箱25套、及灭火器室25套、各型灭火器267具、报警疏散标志106套及敷设各种线缆1400多米等工程量。4、通风系统通风系统工程主要包括：射流风机10台。风机现场控制配电箱5套，电力电缆共计8900米。3.9.2 设备安装进场和安装方法为了安装好隧道机电设施作业，我方将投入足够的专用及通用施工机具用于隧道配套工程施工。根据总工期需要，调集足够的施工机具随时予以补充、加强。所有材料进场按照以下方式操作：1、所有现场交付的设备具有良好的包装和防护措施，并在使用前不打开其包装和防护材料。2、对于体积较大设备，采取汽车运输，厂验完毕

279、后，自厂家直接运到安装现场由专人指导进行安装。3、其它设备采取汽运或铁路运输方式。汽运：自厂家直接运到施工仓库，检验后入库；铁路运输：采用集装箱运输，汽运至施工仓库。4、设备搬运过程中，必须小心细致，保证设备不损坏，不丢失3.9.2.1 主要施工方法针对隧道项目机电设施操作单一循环的特点，采取以下施工方法：交叉平行施工法：安排多个作业工班、小组同时进行多项工程的施工。分项施工法：各分项工程自成体系，根据这一特点，可采用分项施工的方法，如监控设施、通信设施等，组织作业队进行施工。流水作业方法：为保证工序的衔接和工程进度，在条件成熟的情况下，采取流水作业方式，提高施工效率。3.9.2.2 具体施工

280、措施在机电设备安装工作开工前做好施工准备、定测，对预埋的沟槽管线进行检查和完善，核定光、电缆路由、规格、长度，设备安装位置；组织人员进行施工图设计，包括施工现场调查、系统方案、系统组成、系统运行、操作安装工艺等的详细设计等；组织人员完成各类基础、管槽、托架等项目的施工，满足设备安装、缆线敷设条件；进行光、电缆的测试、配盘、敷设、接续、成端等工作；设备安装阶段，进行照明设备、消防设备、监控设备的安装、调试工作；系统调试：包括单机、系统和联网调试，使系统具备开通条件；系统试运行及验收，并处理运行过程出现的各类故障；4 工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划根据本项目工程情况和施工组织

281、总体安排及定额测算，我公司将按照资格预审文件中承诺拟投入的各种机械设备、测试仪器的最低要求，根据工程进度实际需要和监理工程师的要求及时分期分批上场，保证工程所需，杜绝延误。如果随着工程的进展情况，需要增加设备，我公司将根据要求，适量增加设备。4.1 主要施工配备能力计算4.1.1 隧道施工设备4.1.1.1 隧道开挖设备配套能力采用自制掘进作业台架，台架上安装风动凿岩机基座，人工操作YT-28风动凿岩机进行作业。根据隧道全断面开挖高度拟在台架上设3层作业平台，人员作业可同时排4层（包括地面层）。根据YT-28风动凿岩机作业间距要求，台架上可安装15台风动凿岩机基座，加上地面层最多可排5台凿岩机

282、。考虑一定备用，风动凿岩机用20台能满足施工进度指标的要求。隧道南北各端的两洞开挖按40台凿岩机及两台HWSP-9喷砼机同时作业的最大用风考虑，拟配备10台20m3电动空压机。4.1.1.2 隧道出渣运输设备配套能力隧道正洞拟采用ZLC-50C侧卸装载机装车、18tHOWO330中国重汽自卸汽车运输。考虑洞外运输距离300m，洞内最大约620米，装载机装满一车按5分钟，行车时速按平均15km/h（包括卸车时间）考虑，拟上3台汽车完全可保证装碴运输的连续。一次爆破最大石方约400m3，装载机的装碴能力可达到360m3/h,则连续作业下1.2个小时便可全部出碴完毕，满足工序循环时间的预期要求。4.

283、1.1.3 隧道衬砌设备配套能力（1）初期支护设备配置本项目两个隧道工作面各设一台混凝土拌和机用于生产喷射混凝土料。每工作面：超前支护采用SNS-150/3.5自动注浆机1台；钢支撑及钢筋加工采用钢筋加工机械1套，电焊机8台，型钢加工设备1套；喷浆设备选用2台HWSP-9砼喷射机喷射，HWSP-9最大施工能力为8m3/h。（2）二次衬砌设备配置月亮山隧道有3种不同形式的断面，分别包括三车道（宽13.8m），二车道（宽10.4m），紧急停车带（宽13.15）。按照需求，采用10台10m的液压钢模衬砌台车，其中二车道4台，三车道2台，紧急停车带4台。相应配套SANY60输送泵6台,所需要的衬砌混凝

284、土采用市商品混凝土公司供应。4.1.1.4 隧道通风设备配套能力(1)开挖面所需风量计算分别按开挖面人员所需新鲜空气、洞内最小风速、排除炮烟、冲淡内燃机械废气所需风量进行计算。A、按洞内作业最大作业人数100人，每人供风量4m3/min，考虑风量备用系数1.25，则需风量500m3/min。B、按洞内最小风速不小于0.15m/s，开挖断面积按90m2，则Q=0.15m/s9060s/min=810m3/minC、按冲淡爆破有害气体至允许浓度，计算公式如下：式中：G-同时爆破药量，按开挖断面90m2，循环进尺4m，综合平均耗药量1.2kg/m3，计算出G值为432kg；b-每公斤炸药有害气体生产

285、量，取40m3/kg；A-断面积，开挖考虑90m2；L0-爆破炮烟抛掷长度，取L015+432/5101.4m。t-爆破通风时间，取40min。将上述确定的参数代入上式计算，则Q1932m3/min。D、按冲淡洞内内燃机械作业所需风量，按下式计算：式中：Ni-洞内内燃机械总功率；按3台自卸汽车（每台功率247KW）及1台装载机（功率155KW），1台混凝土搅拌车（功率259KW）合计总功率为1145KW；K-内燃机负荷系数及利用率综合系数，取0.7。将上述确定的参数代入上式计算，则Q2405m3/min。根据以上情况计算结果，取第三种情况所需风量2405m3/min作为开挖中所需风量。对于长大

286、隧道，管道的漏风现象造成入口处与出口处的风量差别很大，按百米漏风率（取=1.5%）计算洞口风机风量：Q机= Qmax/(1-)L/100=2405/(11.5%)2000/100。风压计算：通风机应有足够的风压以克服管道系统阻力，即hh阻，按下式计算：h阻=h动+h沿+h局其中：管口动压h动一般可考虑为50pa。沿程压力损失计算：h沿=*l*U*p*Qmax2*g/s3；式中风管摩擦阻力系数，取=310-4kg.s2/m3l风管长度，取2000mU风管周边长，*D=4.71mp漏风系数，P=1/（1-）L/100=1.4425，=1.3%Qmax计算掌子面所需风量，2405m3/min并折合成

287、40.1m3/sg重力加速度，取9.8m/s2S风管截面积，*D2/4=1.766m2；D风管直径1.5m局部压力损失，按沿程压力损失的10%进行估算：h局=h沿10%（2）风机选型配置各隧道单口考虑选用两台SDF（C）-NO12.5轴流式通风机，其功率为275KW，向掌子面供风。该风机高效风量2385m3/min,最大供风量为2912m3/min，风压13785355Pa，供风量可基本满足需要，风压不能满足需要。考虑到管路独头通风距离长，风压损失大，为减少沿程风压损失，选用直径1.5m高强低阻拉链式软风管。考虑到隧道城区端拆迁进度限制进场等因素，汪仁端可能开挖超出预计长度，故备用四组通风机，

288、作为隧道内设立中继通风站使用。4.1.1.5 电力供应根据用电量需求，在隧道进、出口各安装2台630KVA变压器，在桥梁施工场地附近布设1台500KVA变压器。考虑城区端进场限制等因素造成汪仁端开挖距离过长，备用设置一台500KVA洞内变压器作为中继变电设施。另配备250KW发电机组各2台，供停电备用。4.1.2 路基施工设备拟配备挖掘机1台，自卸汽车4辆（结合隧道施工使用），平地机及20t光轮振动压路机各1台，并配备洒水车。4.1.3 路面施工设备底基层及基层混合料工程量小，采用路拌法施工，配备挖掘机装车，自卸汽车运输，小型机具摊铺集料，人工摊铺水泥，WB400G稳定土拌和机拌和，洒水车补充

289、洒水，人工整形和轻重压路机联合碾压成型的方案；基层及底基层共配备1台YL-20压路机和1台YL-16轮胎压路机进行碾压。沥青砼面层采用日本田中TAT2000LD型拌合站（该站产量160t/h）拌料，由LT700摊铺机一次摊铺成型，配备2台YL-20压路机进行碾压。4.2 投入的主要施工机械设备情况表拟投入的主要施工机械设备见下表。拟投入的主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量额定功率（KW）生产能力进场时间用于施工部位备注1液压衬砌台车12m(2-3车道)612m12m2013.05隧道2-3车道2液压衬砌台车9m（停车带）412m12m2013.10隧道停车带3喷砼拌合站HZS-6

290、02110KW60m3/h2013.05隧道4混凝土配料机PLD160O234KW70m3/h2013.05隧道5砼料运输车HOWO3004221KW15m32013.05隧道6608.75Z混凝土泵60m3/h675KW60m3/h2013.05隧道7履带式液压潜孔钻CM358A150KW40m2013.05隧道8自制开挖台架工字钢钢筋加工22各围岩段2013.05隧道9自制防水板台架三层钢架42车道2013.06隧道10自制装修台架二层钢架42车道2013.06隧道11自制衬砌台架工字钢架加工4人车行洞2013.06隧道横洞12自制栈桥工字钢架加工82个/套12m2013.06隧道仰拱13

291、装载机LG8435120KW2.3m32013.05隧道、土石方14侧卸装载机ZL50C4162KW2.0m32013.05隧道、土石方15挖掘机PC2204114KW1m32013.05隧道、土石方16挖掘机DY210W-72118KW0.6m32013.09隧道、管网17长臂挖掘机JY320LC1125KW0.4m32013.05隧道18自卸车HOWO30018221KW15m32013.05隧道、土石方19注浆机SNS-150/3.5611kw150L/min2013.05隧道20湿喷机HWSP-9124kw6m3/h2013.05隧道21风动凿岩机YT-2812070b.p.m2013

292、.05隧道、土石方22变压器630KVA4630KVA630KVA2013.03隧道、桥梁23变压器500KVA2500KVA500KVA2014.08隧道、桥梁24空气压缩机4L-20/820105KW20m32013.04隧道、管网25螺杆式空气压缩机LUY108-7297KW12m3/min2013.05隧道、土石方26通风机SDF(c)-NO12.512110KW38m3/s2013.05隧道27锚杆钻机MGY-60818.5kw35-60m2013.08隧道28柴油发电机GF2502250KW250KW2013.08隧道29潜水泵200WQ300-25-37309.2kw9.2kW2

293、013.05排水30型钢冷弯机WJ-G22022013.05隧道31电焊机BX1-500-1252013.05路桥隧32钢筋调直机KDZ-50052.0KW2013.05隧桥涵33钢筋切断机GW-4063.0KW2013.05隧桥涵34全自动钢筋调直切断GT5-1224.0KW2013.05隧桥涵35摇臂钻床Z3221.1KW32mm2013.05隧道36型材切割机J3G-SW-4083KW3KW2013.05隧桥涵37震动棒ZN50351.5KW1.5KW2013.05路桥隧38震动棒ZN30101KW1KW2013.05路桥隧39推土机SD163120kW120kW2015.03隧道、道路

294、40平地机PY1801132kw132kw2015.03道路41洒水车东风810228000L2015.03道路42振动碾压机YL-202115KW20t2015.03道路43轮胎压路机YL-16178KW16t2015.08道路44稳定土拌合机WB400G1298KW拌和宽度2350mm2015.04道路45沥青砼拌合机TAT2000LD1325KW160t/h2015.08道路46沥青砼摊铺机LT7001124KW7m2015.08道路47砼路面切割机HLQ-1245.5kW5.5kW2013.10道路48抹光机1000mm32.5KW2013.08道路49混凝土搅拌机JZC35015.5

295、KW350L2014.08路桥涵50振动冲击夯HCD90043KW2013.08路桥涵51冲击钻CK150032014.04桥梁52汽车吊25t12014.09桥梁53泥浆运输车10m3110m32014.05桥梁54千斤顶YCW25042014.06桥梁55千斤顶QYC13042014.06桥梁56钢尺50m52014.04路桥隧57卷扬机2.5t62015.02房建58光纤熔接机FSV97522015.04机电设施59光衰减器MN924A32015.04机电设施60数字万用表VC3165122015.04机电设施61线缆测试仪QJ44/0-1132015.04机电设施62光功率计N3970

296、A62015.04机电设施63彩色监视器MP21-100.2142015.04机电设施64油罐20m322013.05路桥隧65水泥罐100t42013.06路桥隧66地磅100t22013.06路桥隧6768主要测量设备、质量检验设备配备计划表序号机械（设备）名称、牌号、产地进场时间规格（功率）数量（台）备注1全站仪2013.03TS0632全站仪2013.05拓普康23全断面仪2013.05BJSD-324激光准直仪2013.04ZNL45精密水准仪2013.04NA200A26精密水准仪2013.04威尔特N317精密水准仪2013.04蔡司00418水准仪2013.03DSZ2109电

297、子经纬仪2013.04210经纬仪2013.04010B211经纬仪2013.04T2212陀螺仪2013.04WILDGAK-1113测微器2013.06FS111154614地质预报2013.05TSP-203115波速监测仪器2013.05WS-B16/N116孔隙水压力计2013.05217轴力计2013.05318土压力计2013.05519测斜仪2013.05O.X.C420应变仪2013.05SGY-135421收敛仪2013.05JSS30A822铟瓦钢尺2013.06NA2002623万能材料试验机2013.05WE-600KN124压力试验机2013.04NYL-2000K

298、N125震摆式砂机2013.05SSZ126电动抗折机2013.05DKZ-5000型127水泥胶砂搅拌机2013.05JJ-5128胶砂振动台2013.05JZT-85A129水泥净浆搅拌机2013.05HJ-160A130水泥雷氏煮沸箱2013.05FZ-31131水泥振动台2013.05ZT96132水泥雷氏夹测定仪2013.05LJ175133水泥细度负压筛析仪2013.05FSY-150134振筛机2013.05XSB-70A135砂石标准筛2013.05136石子针片状规准仪2013.05137石子压碎值仪2013.05138混凝土振动台2013.05ZS-15139砂浆稠度仪20

299、13.05SG145140电热干燥箱2013.05202-2141砼渗透仪2013.05HS40142锚杆拉力仪2013.04IW250143砂浆抗渗仪2013.04SS15144砼回弹仪2013.06HT-225T1各种台架相关图详见“月亮山隧道台车计划专项施工方案”4.3 主要施工机械进场计划4.3.1 试验、测量、质检仪器2013年3月底之前运到工地安装调试完毕，尽快建立工地试验室，取得试验、计量资格，及时开展施工前的试验及测量超前工作。4.3.2 隧道施工机械设备接到中标通知书后，根据业主的要求，2013年4月，先期挖掘及碾压施工机械进入到隧道山南汪仁端，开始修筑便道、平整场地、建设施

300、工场地和队伍驻地设施，同时组织变压器安装、爆破等危险手续审批等工作。至2013年4月底，空压机、砼湿喷机、钢筋及型钢加工设备、掘进台车及出碴设备等隧道施工设备进场并尽快于5月初安装调试完毕投入使用。2013年5月底衬砌台车进场，6月中旬衬砌台车调试完毕，隧道南端具备展开全面施工的能力。隧道山北端限于施工场地移交，先期做好各项施工资源筹备、人员组织、施工规划等前期工作，待2013年7月移交场地即进驻现场，立即展开洞口土石方施工，拉通现场施工运输道路，提供大临建设安装场地，至2013年8月初，空压机、砼湿喷机、钢筋及型钢加工设备、掘进台车及出碴设备等隧道主要施工设备投入，展开隧道洞口及明洞段施工。

301、2013年9月上旬衬砌台车进场并于本月内投入使用，隧道北端由此展开全面施工。4.3.3 土石方施工设备2013年9月，路基施工机械到达隧道南端现场，开始正式施工隧道出口段的路基、防护工程及排水管道工程。2015年3月，路基施工机械进入隧道北端现场，开始施工桥下辅道，4.3.4 桥梁施工设备2014年4月，桥梁施工机械在完成旧桥拆除及施工现场平整围挡后全部到达现场，开始正式施工隧道北接线的跨线立交桥。4.3.5 机电照明消防通风施工设备2015年4月，组建成立隧道机电等设施的人员专班，各材料及设备陆续到场，展开全面的隧道设备安装作业。4.3.6 路面施工设备2015年6月中旬稳定土拌合机及沥青拌

302、合设备、路面施工机械全部到达现场，7月中旬安装调试完毕，开始正式的路面施工。4.3.7 管理用房施工设备隧道管理用房为小型民建工程，数量较小，施工较简单，设备为小型设备，计划于2015年3月隧道贯通后拆除南端临建场地后开始施做。5 拟投入的主要物资计划5.1 主要材料供应计划工程进度的快慢及效益的好坏，与材料供应情况是密不可分的，所以我公司将实行超前计划供料，合理储备并抓好审查、鉴定、装、运、卸、贮存、保管、消耗一系列环节，在保证质量的基础上，厉行节约，减少浪费。该工程主要材料供应计划见“主要材料用量计划表”。5.2 材料质量保证措施1、开工前，落实各种工程材料的供应渠道，选择履约信誉好、产品

303、质量优的正规企业的材料及产品，并与供应商签订合同，按规范规定要求对材料及产品进行严格的质量检查验收，拒绝接受不符合要求的材料。供货合同、质量合格证和自检合格证及时报送监理工程师审查和备案。2、从原材料的采购到各工序中的材料的使用，直到竣工验交，按ISO9001质量管理体系标准实行全过程管理，进行追溯标识。工程材料进场前，对材料质量验收进行严格的控制，坚持“六不”原则，即“不试验不进货、质量不合格不进货、不符合型号不进货”。3、工程材料进入施工现场时，物资、试验、技术等部门必须逐一进行验收，严格实行复检制度，对不符合质量要求的材料及时清退出场。4、工程材料进场后，按防水、防潮、防风等技术要求进行

304、整齐堆码和规范标识。5.3 材料供应保证措施1、根据施工生产情况，积极做好材料储备，特别是冬季和雨季的材料储备。2、严格执行ISO9001标准，按采购程序文件实施，材料采购前供方从严进行评定，选择合格的分供厂家购料。购料计划须经建设单位或上级主管部门审批，购料合同必须合法，合同上要表明质量标准（国标、部标、企标、图号等）、材质等方面的要求。所购材料必须附有说明书、合格证、技术检验证等证件。3、对进厂、库的材料，严格按进货检验和试验控制程序文件进行验收，从严检验，把好进料质量验收关，严堵不合格品进场、进库。同时，做好检验（验证）记录。主要材料用量计划表材料名称单位总量2013年2014年2015年4-6月7-9月10-12月1-3月4-6月7-9月10-12月1-3月4-6月7-9月42.5水泥t1631616352416242024502470247022401156832钢筋t3287290670490450450450450000商品砼m31044053548726015130158001642516620166131300900黄砂t336843526539056805250515046844100000碎石t215782183354034163235316831752860000片石m3323668096045039000007500小导管m2046503