1、新琼大桥8#墩桩基挖孔施工技术方案一、工程概况：本项工程为泉三高速公路QA10合同段新琼大桥8#墩桩基础工程，桩基长度为 26m，设计桩径 1.7 m。桩基类型为嵌岩桩，桩底嵌入弱风化层不少于2 米，桩底岩石的天然单轴极限抗压强度不应小于 15MPa。地质特点:本桩基地质变化较大,通过的地质层结构较多。根据设计图揭示地质从上至下分别为：砂质亚粘土（深度约15 米），全风化闪长花岗岩（深度约7.8 米），强风化闪长花岗岩（深度约1.5 米），弱风化闪长花岗岩，微风化闪长花岗岩。二、施工组织管理及人员配置本项工程在项目经理部工程部和质检部的组织管理下，由二工区新琼大桥桥梁专业施工队负责施工，主要施
2、工管理人员见后附表。三、挖孔施工技术方案根据本地段地层特点，拟定在采用砼护壁的条件下，采用人工挖孔作业。挖孔灌注桩开挖前准备工作：开挖前需组织人员、技术资料准备与交底、材料进场与检验、场地平整、修建施工便道等。1、施工放样本项目施工平面放样采用托普康GTS 322N 型全站仪进行。用全站仪准确放出桩基中心线，根据设计确定开孔顶标高。放样后用钢尺丈量与相邻桩位的距离，确保放样准确无误后，用“十字法”在桩位周围设立护桩，以便及时检查及纠正偏位情况。挖孔作业的高程水准点用水准仪由控制水准点引至护壁顶。2、安装提升支架提升支架作为垂直运输工具，以安全、快速、简便、易拆易搭为原则。施工时，采用电动卷扬机
3、作为提升工具。盛碴及下料工具用安全不漏撒吊桶，吊绳采用完好结实的钢丝绳，并经常注意检查，钢丝绳中不能有结头。3、桩基挖孔（1）挖孔桩开挖施工技术开挖前须进行孔口护壁。开挖时集中力量,各桩孔之间施工采用平行流水作业，设有专职电工一名，单孔组织四班制作业，每班3-4 人开挖，井上井下人员交替更换。挖孔时按挖孔、护壁交替进行，自上而下的方法进行施工。孔壁渗出的水用潜水泵排出孔外。孔内遇到岩层须爆破时，应专门设计，采用浅眼松动爆破法进行施工。严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。特别是嵌岩部分应采用风镐开挖至孔底；对必须打眼放炮的，严禁裸露药包；对于炸药用量及布孔间距应根据开挖后岩层的
4、类型、强度进行严格计算，报监理工程师批准后，方可进行施工。孔内爆破后，先通风排烟 15min，待检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。挖孔到达设计深度后，应进行孔底处理，必须做到孔底表面无松渣、污泥、沉淀土。在挖孔施工过程中,发现实际的地质状况与图纸设计地质报告不符时,应及时反馈,上报监理工程师、业代及设代，以便重新核对地质资料，确定是否变更桩基设计。（2）挖注桩护壁施工技术护壁：对岩层、较密实坚硬的土层，不透水，开挖后短期内不会坍塌的，可不设支撑。其余土质条件下，应设砼护壁，以策安全；护壁砼强度为 C15，挖孔完成后应检查护壁并修补，保证其完好。土质较差时改做钢筋砼护壁。必要时应抽查护
5、壁的强度；当遇到有特别松散的土层或流沙时，为防止土壁坍落及流沙事故，可采用钢护筒作为护壁，用振动锤振动下沉，待穿过松软土层或流沙并嵌入岩石或坚硬土层1-1.5m后，再按一般方法边挖边浇筑砼护壁；桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必方木骨架须连续作业，不宜中间停顿，以防坍孔。模板采用木板条加工（见图一），施工时人工拼装，并支撑牢固。因护壁砼数量较少，故采用300 型滚筒式搅拌机现场进行拌和，浇筑护壁砼时用振动器振捣密实，确保砼浇筑质量，砼护壁所占面积不得侵入桩身的有效断面内。(R上=85cm，R下=95cm)（图一）（3）挖孔桩施工工艺：首先，挖孔出碴：施工时应按照预定方案进行打眼放炮，严格控制用药量，
6、以松动为主，孔深大于5m 时，必须采用电雷管引爆，经过几轮次的爆破后，总结炮眼布置朝向、用药量等数据，确定最佳爆破方案。孔内放炮后立即排烟，并经检查孔内无有害气体后，人员方可下孔施工。挖掘时不必刻意修光孔壁，以增加桩的摩擦力。在挖孔过程中，须经常检查桩径尺寸、平面位置和倾斜度。挖孔掘进和护壁这两道工序必须连续工作，尽量不停顿，以防坍孔。出碴时卷扬机应慢速提升。其次，孔壁支护：采用等厚度外齿式护壁，当桩身每挖掘1.2m深时，即支模浇注10cm 厚，C15 混凝土护壁砼。孔口护壁应比地面高 20cm 以上。第三，终孔检验：挖孔时应随进度做好地质记录，核对设计地质资料是否相符，以供监理确定终孔标高。
7、终孔后，应进行孔底处理，做到平整、无松渣、污泥及沉淀等软层。对有渗水的孔桩还应测定渗水量的大小，相应确定砼浇灌方法。134cm 120cm 木板149cm 挖孔至设计深度后，先清理孔底沉渣，并量测嵌岩长度。若嵌岩长度不能满足设计要求时，应报知监理工程师确定方案。挖孔清出的土石等杂物，堆放在距孔口较远处或拉至附近弃土场堆放，避免增加井孔周围荷载，造成塌孔。四、保证措施（1）、质量保证措施质量责任人：刘海亮1、现场安排质检员、试验员，对施工全过程进行追踪管理，严格把好质量关。2、挖孔每进尺 1m,对井孔中心和孔径检测一次,确保挖孔质量。3、挖孔过程中，根据地质情况支设砼护壁，以防止塌孔。开挖前,从
8、桩中心位置向桩四周引出4 个桩中心控制点（即护桩）,施工过程用护桩来校正模板位置,有专人严格校核中心位置及护壁厚度。桩孔开挖后,当天一次灌注完毕护壁砼,护壁砼拌和料中掺入早强剂;护壁拆模后,若发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流,防止孔外水通过护壁流入孔内。（2）、安全生产保证措施安全责任人：张碧清1、在工作平台处设立明显标志，闲杂人员不得进入施工现场。桩孔内应有足够照明、通风、排气设施，设有专人警告、解除爆破工作；同时在孔边设安全警示标志。2、挖孔时，应对孔口位置进行加高、加固，保证首节砼护壁浇筑高出原地面2030cm，防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔桩 挖出的土方必须及时运走，孔
9、口周边 1m 范围内，禁止堆放土石方，且堆土高度不应大于0.8m。3、挖孔时，应注意孔内通风，必要时采用机械通风。尤其是在孔内爆破后，应先通风排烟15min，并经检查无有害气体后，施工人员方可下井作业。4、对于爆破员、安全员、电工等特种工实行持证上岗。5、对于挖孔时，吊渣所用钢丝绳等应定期检查。6、对于施工现场内的用电设备及电缆由电工进行周期性检查，确保用电安全。7、施工人员必须戴安全帽,穿绝缘胶鞋,孔内有人时,孔上必须有人监督防护;挖孔工人上下井时必须绑扎安全带。井孔周边作业人、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。8、项目部安全领导组每天派人对工地进行安全检查，务必将不安
10、全因素消除在萌芽状态。9、桩孔必须每挖深 1.2m 1.5m，进行护壁，严禁只挖不护壁。注意防止土壁坍落及流砂事故。在开挖过程中,如遇到特别松软的土层,流动性淤泥或流砂时,为防止土壁坍落及流砂,可减少每节护壁的高度或采用钢护筒,待穿过松软土层和流砂层后,再按一般的方法边挖边灌注砼护壁,继续开挖桩孔。10、当孔深大于5m以上时，应向孔下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注意观察桩孔下人员情况，预防安全事故发生。11、当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，地下渗水量较大时，吊桶满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高扬程水泵抽水。作业人员
11、必须离开井孔，严禁人机同坑作业。随时观察井壁变化，遇到险情，全部人员应立即撤离井孔。12、孔内实施爆破时，严格按照设计控制用药量，及布眼。井下全部人员必须从井孔内撤离;划定安全距离,设置警戒哨,闪电雷鸣时禁止装药、接线,施工操作时严格按安全操作规程办事,爆破后向孔内强制输送清洁空气,排除有害气体,待有害气体排完后方可下井。13、孔内人工凿岩时，必须戴防尘口罩。14、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S 系统要求布置，并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。15、各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。16、孔上电线、电缆必须架空。17、电箱一律采
12、用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位 置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品。18、现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入使用。19、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。20、所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。21、垂直起重设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活。（3）、排水及防雨措施1、在桥梁征地界开挖界沟（3030cm），并与当地河流相连，以排除地表水。2、开挖前，在桩孔周围开挖截水沟（2020cm），与界沟相通，将地表水及孔内排水排出。3、设置孔盖，覆盖塑料布，防止雨水灌入孔中。（4）
13、、环保保证措施环保责任人：张碧清1、做好施工现场的环境保护准备工作，完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效运转，做到施工现场无积水、排水不外溢、不堵塞。2、采取必要的措施防止扬尘、汽油等物质对环境的污染，防止噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到允许的范围内。3、合理选择弃渣场，堆放点远离河道，尽量不要压盖植被。4、注意排水系统设计，合理布设排水构造物；对受路线影响的农田水利工程按照设计进行改道、改渠以保持原功能。5、不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味
14、的物质。在运输水泥、石灰、粉煤灰等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不超限运输。6、开挖土方按规定弃置，并采取必要的措施防止弃土场的水土流失。（5）、文明施工措施以文明施工为企业形象窗口，履行“视效益为生命，视信誉为灵魂”的企业精神。1、我们在组建项目部的同时，将成立临时党支部，工会配合项目部搞好党建工作，充分发挥党、团、工的先锋作用，经常开展劳动竞赛等活动。2、加强职工全面素质教育，增强文明意识。3、提高职工的技术素质，加强以职业理想、职业责任、职业纪律、职业技能为主要内涵的职业道德。4、学技术、学文化的气氛浓厚，遵纪守法观念增强，自觉维护施工所在地的社区治安，杜绝打架斗殴，酗酒、赌博
15、等不文明行为。5、施工现场设置明显的标志牌，施工现场的管理人员在施工现场时佩戴证明其身分的证、卡。6、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。7、保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态；保持场内的整洁，随时清理建筑垃圾。在车辆、行人通行的地方施工，设置施工标志。8、施工现场设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求。施工机具、仪器一览表设备名称进场数量进场日期备注350L 滚筒搅拌机1 台已进场柴油发电机1 台已进场备用空 压 机2 台已进场磅称1 台已进场卷扬机提升设备15 套已进场装 载 机1
16、 台已进场手推斗车15 辆已进场潜 水 泵3 台已进场电 焊 机2 台已进场全 站 仪1 台已进场水 准 仪1 台已进场现场管理人员一览表职务姓名备注施工负责人袁海技术负责人宋鹏飞质检负责人刘海亮现场负责人张碧清测量负责人席赵虎测量员梁楷施工班组进场一览表班组人员(人)备 注开挖30 已进场护壁10 已进场混凝土5 已进场机械班3 已进场下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！质检员李原生试验员黄剑兵安全员黄剑洪毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的
17、感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，
18、不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932 班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响
19、。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。
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