1、1 真空联合堆载预压施工方案一、工程概况：本工程为日照港岚山港区30 万吨级矿石码头工程堆场一标三期软基处理工程。本工程按业主施工进度要求及设计分区要求分为真空联合堆载预压1、2、3、4 区，真空预压 1 区及堆载预压北区、东区，本工程真空联合堆载预压区处理面积约7.4 万 m2，堆载预压区处理面积约 1.7 万 m2，真空预压区处理面积约0.9 万 m2。二、编制依据1、日照港岚山港区30 万吨级矿石码头工程吹泥区地基处理图纸；2、港口工程地基规范（JTS 147-1-2010）3、真空预压加固软土地基技术规程（JTS147-2-2009）；4、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）5
2、、水运工程质量检验标准（JTS257-2008）三、设计要求：3.1 真空联合堆载预压3.1.1 真空联合堆载预压加载计划第四级加载 h=2.5m 卸载第三级加载h=2.5m 0 20 50 60 85 95 120 130 150 220t（天）第二级加载h=22.5m 第一级加载h=1.31.8m 2 真空联合堆载预压区加载计划3.1.2 真空联合堆载预压 加载速率加载速率：竖向变形每天不应超过25mm，水平位移每天不应超过 5mm。3.1.3 真空联合堆载预压加载要求根据加荷计划图和加荷速率控制指标堆载。满载抽真空后20 天（打完塑料排水扳时间不小于30天），开始施加第一级荷载，荷载强度
3、 22kPa，加荷时间为20 天，首先铺设一层土工布和一层编织布，人工推填砂性土 0.40.6m。第二级加载应分两次加载。第三四级可一次加载。堆载期间竖向变形不超过25mm/d，水平位移不超过 5mm/d。四、资源配置堆载施工计划配置资源如下：4.1 人员配置成立 1 个铺砂队伍，2 个堆载队伍，1 个真空预压队伍，其中队长 4 人，技术负责人 1 人，沉降观测小组1 个。4.2 机械配置真空联合堆载预压堆载施工机械配置一览表序号机械名称规格单位数量1 挖掘机PC240 台3 2 装载机ZLB50 台2 3 小装载机926 台2 4 推土机T140 台2 5 自卸汽车6m3台10 6 农用车3
4、m3台15 7 测量仪器套1 8 射流泵7.5kw 台103 3 9 水泵台15 10 配电箱二级个8 11 配电箱三级个103 12 电缆185 平方m 3600m 13 电缆95 平方m 6000m 4.3 材料准备堆载施工堆载料由业主提供，砂性土用量约3.7 万 m3，容重17kN/m3堆载料用量约 60 万 m3。（1）真空联合堆载预压分四级堆载。真空联合堆载预压1、2、3 区第一级堆载厚度为1.3m，第二级堆载厚度为2m，第三级堆载厚度为 2.5m，第四级堆载厚度为2.5m；真空联合堆载预压4 区第一级堆载厚度为1.31.8m，第二级堆载厚度为2.5m，第三、四级堆载厚度为 2.5m
5、。（2）一级堆载料约 10 万 m3，堆载计划时间为30 天，每天需堆载 3400 方。平均每辆农用车装运卸时间按8 分钟考虑，每天工作 10 小时，每车装 3m3，每天每辆农用车可卸料225m3。安排 15 辆农用车可满足施工要求。（3）二、三、四级堆载料约 52 万 m3，堆载计划时间为100天，每月来料按 25 天计算，每天需堆载 6240 方。平均每车装料按 30 方考虑，需每天来料208 车。（4）堆载过程中需配备一定数量的备用射流泵约30 台，及相应的电缆线。当抽真空过程中射流泵出现故障时，可及时更换，保证足够的射流泵运行。五、工期安排4 根据设计要求及加载计划，三期工程真空联合堆
6、载预压堆载施工工期安排如下：5.1 满载抽真空：2014 年 7 月 7 日-2014 年 7 月 26 日 20 天5.2 第一级堆载：2014年 7 月 27 日-2014 年 8 月 25 日加载2014 年 8 月 26 日-2014 年 9 月 4 日静载预压5.3 第二级堆载：2014 年 9 月 5 日-2014 年 9 月 29 日加载2014 年 9 月 30 日-2014 年 10 月 9 日静载预压5.4 第三级堆载：2014 年 10 月 10 日-2014 年 11 月 3 日加载2014年 11 月 4 日-2014年 11月 13 日静载预压5.5 第四级堆载：2
7、014 年 11 月 14 日-2014 年 12 月 3 日加载2014 年 12 月 4 日-2015 年 2 月 11 日静载预压5.6 卸载：2015 年 2 月 12日-2015 年 4 月 12 日 60 天完成六、软基处理工艺6.1 真空联合堆载预压施工总体部署（1）堆载施工示意图如下：图 6.1 5（2）真空联合堆载预压加载施工总体原则为自东向西，自北向南，施工顺序为真空联合堆载预压预压1 区真空联合堆载预压预压 2 区真空联合堆载预压预压3 区真空联合堆载预压预压4区。（3）第一级、第二级堆载分两次加载，第三四级可根据实际情况考虑一次加载。真空联合堆载预压1、2、3 区按设计
8、要求加载至第四级，第四级加载完成后静载预压70 天后卸载；真空联合堆载预压4区加载至第二级，待真空联合堆载预压1、2、3 区卸载后进行 4 区第三四级加载，加载料采用1、2、3 区卸载料。6.2 真空联合堆载预压施工方案（1）施工工序流程6 铺设一层土工布、一层编织布0.40.6m 粉细砂保护层铺设第一级堆载第二层第二级堆载第一层（11.25m）第二级堆载第二层（11.25m）第三级堆载（2.5m）第四级堆载（2.5m）静载预压卸载整平验收静载预压10天静载预压10天静载预压10天固结度达到90%以上，连续 5天实测地表沉降速率不大于1.5mm/d静载预压10天铺设一层编织布、两层荆芭、一层土
9、工布铺设一层砂垫层打设塑料排水板埋设滤管、安装监测仪器密封帷幕墙施工铺设一层编织布、一层土工布铺设三层密封膜连接抽真空设备7 工序流程图（2）加载顺序堆载顺序及切入点如图6.1 所示，每一级堆载均由1 号摊铺点开始，真空联合堆载预压1 区填筑一半后分出一组设备、人员至 2 号摊铺点展开施工；真空联合堆载预压1 区本层填筑完成后本组设备、人员调至 3 号摊铺点展开施工；真空联合堆载预压2 区填筑完成后本组设备、人员返回 1 号摊铺点进行第二层填筑施工；真空联合堆载预压3 区填筑完成后将设备、人员调至2 号摊铺点展开施工。如此顺序循环填筑施工，充分利用场地及设备，尽可能提高设备利用率。每一层加载完
10、成后静载预压时间不少于10 天。（3）真空联合堆载预压加载方案详述真空预压施工：吹泥区视吹填土情况先铺一层编织布，铺约 23 层荆笆和竹笆后再铺设一层土工布作为工作垫层。铺设过程中应注意荆笆铺设边界距压膜沟应有一定距离，以免荆笆刺破密封膜。铺设中粗砂排水砂垫层，厚度 500mm，允许施工偏差+50mm。打设塑料排水板，间距1m，正方形布置。埋设监测仪器：由检测人员按设计要求埋设各类监测仪器。铺设滤管；连接抽真空系统。在打设塑料排水板同时可以进行密封帷幕墙施工。拌和深度至设计图纸中的要求值。挖压膜沟，铺设一层编织布，再铺三层密封膜，用粘土回填密封沟，开挖压膜沟时，沟内排水板不剪断，应沿沟边向上插
11、入到砂垫8 层中至少 200mm。设置地面沉降标。连接抽真空设备，试抽气时间不少于10 天，然后正式抽气。要求膜下真空度大于650mmHg。有效抽气时间约220天左右。堆载施工：根据加荷计划图和加荷速率控制指标堆载。满载抽真空20 天（打完塑料排水扳时间不小于30 天）后，开始施加第一级荷载，荷载强度 22kpa，加荷时间为30 天。首先铺设一层土工布和一层编织布，然后采用3 方农用车配合小装载机摊铺一层0.40.6m 厚砂性土保护层，摊铺过程中由每一分区的外侧向内逐步推进，禁止车辆直接行驶在未铺砂性土的编织布上，砂性土保护层铺设完成后再用小型机械加载一级剩余土方。加载速率：竖向变形每天不超过
12、25mm，水平位移每天不超过 5mm。按加载计划进行第二级堆载，第二级应分两次加载，每次加载厚度不超过 1 米。第二级加载采用6 方自卸汽车运输、装载机推平，加载顺序同上。加载过程中注意保护监测装置，并按规范要求进行过程监测，确保加载安全。加载速率：竖向变形每天不超过25mm，水平位移每天不超过5mm。按加载计划进行第三级堆载，第三级可一次加载。由现场调度指挥业主供料车将石渣直接卸至加载区，并安排推土机及装载机推平，加载过程中严格控制加载速率，竖向变形超过25mm/d，或水平位移超过 5mm/d 则立即停止加载，待观测值稳定在限值以内后继续加载。9 按加载计划进行第四级堆载，第四级可一次加载。
13、由现场调度指挥业主供料车将石渣直接卸至加载区，并安排推土机及装载机推平，加载过程中严格控制加载速率，竖向变形超过25mm/d，或水平位移超过 5mm/d 则立即停止加载，待观测稳定后继续加载。施工期间将真空泵抽出的水及时排除至本工程场地外。卸载和效果检验：有效抽气时间达到220 天，并满足卸载标准后停止抽气。卸载至+6.5m后进行加固后的效果检验。（4）质量保证措施压膜沟采用粘土密封压实，堆载过程中要保持压膜沟湿润以确保其密封性。土工布及编织布铺设之前先将膜上积水排除，并仔细检查密封膜状况，将破损漏气部位用专用胶水分三层粘合，并将膜下尖锐物排除，避免堆载过程中密封膜被尖锐物刺破而漏气。严格控制
14、加载速率。竖向变形大于每昼夜25mm 或水平位移大于每昼夜 5mm 时，应立即停止填筑，待观测值恢复到限值以内再进行填筑。堆载过程中注意保护监测装置，监测装置周围由人工推填砂性土，禁止采用机械推填。加载过程中必须及时将射流泵抽出的水排除至场地以外。加载过程同步抬高射流泵，射流泵抬高不大于2m。每一层加载完成后保证至少10天的静载预压时间。加载过程中按设计及规范要求频率进行孔隙水压力、深层分层10 沉降、地下水位、地表沉降及侧向位移监测，并及时分析监测数据，出现问题后查找问题原因，并采取相应措施进行整改，确保加载安全有效。轨道基础对地基要求较高，卸载后需进行水泥搅拌桩或其他形式的二次处理。因此堆
15、载过程中，轨道基础下第一级、第二级堆载需采用风化砂填筑，禁止采用石渣填筑。由于各种原因，射流泵全部停止工作，膜内真空度随之全部卸除，这将直接影响地基预压效果，为避免膜内真空度在停泵后很快降低，在真空管路中设置止回阀和闸阀。堆载过程中，备用电源要充足，不得让射流泵停止工作。同时所有的止回阀和闸阀都应符合密封要求。堆载过程中真空设备的开启率不得小于80%，并保证恒定真空度。所有真空泵 24h 运行，不得停泵。6.3 加固区边界处理方式（1）真空预压区地基处理完成后，压膜沟换填，换填深度不小于 1.5m，换填料采用砂性土，并分层压实，压实厚度不小于90%。（2）轨道基础下及粘土密封墙卸载后需进行水泥
16、搅拌桩或其他形式的二次处理，以达到轨道基础及堆场对地基的要求。6.4 施工进度保证措施（1）合理安排机械设备及施工顺序，提高设备使用率，必要时将安排 24 小时填筑施工。夜间施工需做好监测装置的保护工作，需在监测装置钢护筒表面粘贴反光条，护筒顶安放闪光灯，确保夜间施工机械设备操作人员能11 注意到监测装置，避免磕碰损坏。（2）第一级堆载前期砂性土堆载至少需配备15 台农用车、2 台挖掘机、2 台小装载机，一级剩余堆载需配备2 台挖掘机、2 台装载机、10 台 6m3自卸汽车，每天需完成5000m2。（3）第二级堆载分两层加载，每层加载厚度为1m，需配备 2 台装载机、3 台挖掘机、16 台 6
17、m3自卸汽车，每天完成5900m2。（4）第三、四级可一次加载，需配备 2 台装载机、2 台推土机，业主供料车直接将石渣卸至场地内，推土机和装载机推平。根据堆载实际情况随时调整机械设备，保证堆载进度要求。七、真空联合堆载预压的施工监测具体实施方案见一航二堆载监测方案。监测仪器布置说明：本工程真空联合堆载预压分四个区施工，分别为真空联合堆载预压1、2、3、4 区。分别在每一个分区中央偏西位置布设一组 深层分层沉降仪；7 只孔隙水压力仪；在每一个分区南侧布设一组 水位仪、一组测斜仪；在每一分区四角及中央位置布设一个真空度测头；沉降标均匀布置于每一真空联合堆载预压分区内，横向间距 46m，纵向间距
18、49m；边桩布置于堆载预压北区坡脚外，间距为 42m。各监测仪器及数量可根据现场实际情况进行调整，真空度测头布置离边线的距离不小于10m，边缘沉降标布置离边线约13m，边桩位于坡脚 1m 处。项目部每周四查看监测单位提供监测报告，分析各项监测数据。对于反常现象要及时分析原因并采取相应措施整改，保证抽真空正常。12 孔隙水压力反弹有两方面原因，其一为密封膜漏气，膜上覆水或压膜沟内积水回流，膜下真空度达不到设计要求，需及时查找漏气位置并进行整改。其二为堆载过程中因填筑堆载料，膜上压力增加，膜下土体受积压，土体孔隙压缩减少，进而导致孔隙水压力反弹，此为正常现象。堆载期间及时观测深层分层沉降及侧向位移
19、，竖向变形每日超过25mm，水平位移每日超过5mm 时则需停止加载，待监测正常后方可继续加载。八、卸载真空联合堆载预压区卸载标准：连续 5 天实测地表平均沉降速率不大于 1.5mm/天，并且按实测沉降曲线推算的固结度大于90%。地基处理交工标高：+6.5m。九、地基处理标准本工程矿石堆场区真空联合堆载区地基处理有效预压强度约180kPa，堆场最终最大使用荷载300kPa，根据业主要求为节省工程造价及缩短工期，地基处理采用载预压方案，投产后利用后期矿石堆载提高土体强度：按本设计图纸施工后预计堆场投入使用后69 个月内最大堆载不得超过200kPa，后期根据监测情况逐级加载直至满载使用.具体堆场使用
20、要求应待地基处理完成后根据检测结果核算后确定。检测方法：预压后对地基进行 十字板抗剪强度试验（地基较硬时采用标准贯入试验）原位测试及室内土工试验等，检验处理效果，并将试验资料和施工检测资料提供建设及设计单位，以便进行后续工程13 项目设计。检测孔深度20 米。地基处理结束后应对排水板状况及水平排水通道进行评估.并对后期堆场使用提供参考。十、安全保护措施10.1强化安全法制观念，严格执行安全工作书面交底，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。10.2施工机械的使用严格按照有关规定执行，无关人员严禁使用。10.3加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。10.4专人指挥机械操作，自卸车行走时按统一路线。10.5现场电气设备均作漏电保护装置，配电线采用三相五线制。10.6夜间施工配足够的照明设备。10.7场地四周进行安全围护，并设置相应的安全警示牌。
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