1、产业园四横四纵子项桥梁工程成孔灌注桩施工方案编 制：复 核：审 核：承包单位：四川亮飞建筑工程有限公司产业园四横四纵子项桥梁工程旋挖机成孔灌注桩施工方案一、工程概况四川省信息安全（大数据）产业园位于四川崇州羊马镇晨曦大道中段。产业园内共有桥梁九座，桥梁的上部结构为钢筋硂空心板和预应力硂空心板，下部结构均为扩大基础桥五座，桩基础四座，其中桩基础共打桩十八根：横四路一号桥六根，横四路二号桥四根，纵一路一号桥四根，纵三路一号桥四根。桩均为摩擦桩，除纵一路一号桥直径为100cm以外，其余桩直径均为120cm。横四路一号桥桥台桩长为19米，桥墩桩长16米，横四路二号桥桩长为13米，纵一路一号桥桩长为11
2、米，纵四路一号桥为十三米二、施工调查1、旋挖机成孔是通过底部带有活门的桶式钻头回旋破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直接钻至设计深度。2、旋挖钻机适用于素填土层、亚黏土层、亚砂土层、亚黏土夹粉细砂层，强风化泥质粉砂岩、弱风化泥质粉砂岩层等。本桥工程地质岩土层可分为：耕表土、粉质黏土、粗砂、圆砾、强分化粉砂质泥岩、中风化粉砂质泥岩，符合旋挖钻机对地质岩层的要求。三、编制依据1、铁路桥涵设计基本规范（TB 1002.1-2005）2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）3、公路工程施工安全技术规程（JTJ076
3、-95）4、本合同段两阶段施工图设计图纸5、施工现场探勘所得的资料四、施工准备4.1 技术准备4.1.1 已完成导线、水准点加密工作。满足桥梁桩基施工控制测量要求。4.1.2按规定对原材料进行分批验收，并取样送检，检验合格后按混凝土设计强度要求，做好水下混凝土配合比及普通混凝土的试验室配合比、施工配合比，满足钻孔桩灌注混凝土的要求。4.2 机具准备 钻孔设备：旋挖钻机、6m钢护筒等。4.2.2 配备设备：挖掘机、吊车、潜水泵、钻渣运输车等。4.2.3 安全设备：防水照明灯、安全帽等。4.2.4 混凝土灌注设备：混凝土拌合站、发电机、混凝土运输车、导管、下料斗等。4.2.5 钢筋加工、安装设备：
4、钢筋笼成套加工设备、电焊机、吊车等。4.3 材料准备原材料：水泥、石子、砂、钢筋等由试验人员按规定进行检验，确保其原材料质量符合相应标准。4.4 作业条件4.4.1 开钻前场地应完成三通一平。清除坡面危石、浮土，铲除松软土层夯实；根据钻孔的大小挖好相应体积的泥浆池；及时清理钻渣，出渣道路通畅，孔口四周排水系统完善；做好孔口的围护；临时电力线路、安全设施准备就绪。挂牌示出钻孔的桩号。4.4.2 由工长或现场技术人员对操作钻孔的工人进行培训，做到熟悉掌握造浆、钻孔、灌注等技术，要有应对安全紧急救援措施。操作人员要保持稳定。4.4.3 设置排水沟、集水坑，及时将桩孔范围的积水排走，确保场内无积水。必
5、要时应降低地下水位。五、施工方案5.1 施工流程测量放线及定桩位配置泥浆开挖地面表层土埋设钢护筒检查桩中心轴线钻机就位及钻进成孔检查清空吊放钢筋笼安装混凝土导管灌注水下混凝土桩成品检测、验收。5.2 施工方法5.2.1 测量放样及定桩位确定桩位中心，以中心为圆心、以大于桩身半径在四周设立十字护桩，做好标记并固定好。经驻地监理工程师核查、批准后开钻。5.2.2 配置泥浆对黏性好的岩土层，可采用干式或清水钻进工艺，无需泥浆护壁。而对于松散易坍塌地层或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。钻孔过程中需经常测定泥浆技术指标（表1），根据工程钻进需要，随
6、时调整泥浆相对密度，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀导致塌孔等。表1 泥浆技术指标钻孔方法相对密度黏度T（s）胶体率（%）含砂率（%）PH值旋挖钻大于17大于95不大于28-115.2.3 埋设钢护筒根据地质岩层分布，确认钢护筒埋设深度至少6m，钢护筒采用6-8mm钢板制作，钢护筒高出施工地面0.3m，顶面位置偏差不大于50mm，埋设中保证钢护筒斜度不大于1%。回填黏土要分层夯实，达到最佳密实度，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。5.2.4 钻机就位及钻进钻机钻进一般采用泥浆护壁钻进，当地质条件好时，孔深小于15m时也可以直接钻进。钻进过程中随时调整泥浆相对密度，保持各
7、项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀导致塌孔等。随时注意孔内水压差，以防止流沙。钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交代钻进情况及下一班的注意事项。因故停钻时，孔内应覆盖，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。同时保持孔内有规定的水头和要求的泥浆浓度、黏度，以防塌孔。钻进操作要领和注意事项：1、钻进就位后，必须对钻机的钻杆进行垂直度检测和调整，调整好后应将钻杆的调整系统锁住，防止钻杆在钻进过程中发生变化。2、由于旋挖机钻进速度较快，应及时调整泥浆相对密度。3、在钻进过程中，要根据地质情况调整钻机的钻进速度。在黏土层钻机的进尺可快些，在砂土层中钻机的进尺要控制，以防塌孔。4、在钻进过程中必须控制好
8、钻杆的提升速度，因为钻杆提升太快容易出现塌孔的隐患。钻头的下降速度也不可以太快，尤其是刚入钻孔时，否则会造成泥浆四溅。5.2.5 成孔检查成孔达到设计高程后，对孔深、孔径、孔壁、垂直度、沉淀厚度等进行检查，不合格时采取措施处理。检测标准：孔深、孔径不小于设计规定，钻孔倾斜度误差不大于1%，沉淀厚度符合设计规定，桩位误差不大于50mm。5.2.6 清孔旋挖钻机成孔由于渣土由钻斗直接从底部取出，一般情况下均能保证孔底泥浆沉淀厚度小于规定值。若是泥浆相对密度过大，则可能出现泥浆沉淀过厚，此时应用钻机在抓一斗，且用钻斗上下搅动，同时抽换孔内浆液，保证泥浆含砂率小于2%。若是下钢筋笼后出现孔底沉淀厚度超
9、标，则可以采用混凝土导管附着水管搅动孔底，同时注水换浆，已达到清孔的目的。5.2.7 吊放钢筋笼事先分段焊好钢筋笼骨架，骨架焊牢，在主筋上焊钢筋耳环作保护层用，骨架经监理工程师检验合格后使用。钢筋笼在场外分节制作，汽车吊吊装入孔焊接成整体，两节笼焊接时，上下节中心线保持一致，不得扭曲。在骨架上端均匀设置吊环固定，并增设一道临时加强环筋，防止吊装时钢筋笼扭转变形，同时方便钢筋笼校正中心。钢筋笼顶部用钢管搭井字架固定，上压方木等重物，防止砼灌注过程中钢筋骨架上浮。5.2.8 安装混凝土导管导管使用前必须进行水密承压和接头抗压试验。试验时的水压不应小于孔内水深的1.3倍，确保导管在灌注混凝土的全过程
10、不漏气不漏水。安装导管应对导管的节段组合做详细记录，以便于水下混凝土灌注时参考。导管安装完毕后，由现场施工主管人员和驻地监理工程师进行检查，主要检查钢筋平面位置是否正确，固定是否牢固，孔底沉淀是否超过规范要求。检查符合要求后，经驻地监理工程师认可并签字后及时灌注混凝土。5.2.9 灌注混凝土首批混凝土灌注时必须满足首批灌注混凝土数量，剪球后连续灌注，每次混凝土灌注完成后，检测混凝土的上升高度和导管的埋置深度，并及时做好记录。在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2-6m。灌注过程中，混凝土放入导管的速度不能太快，以防止将导管上口全部封严，导管中部和下部气体无法排出，在导管内形成高压气体，阻止混凝
11、土下落。在灌注混凝土时，应不定时对坍落度进行检测，混凝土坍落度采用18-22cm为宜，坚决不使用不合格的混凝土。5.2.10 桩成品检测、验收在钻孔混凝土浇筑完成后，复测桩轴中心和桩顶标高。在混凝土强度达到设计要求后，进行桩身的混凝土均匀性、承载力检测。5.2.11 季节性施工1.雨季应对现场做好排水工作，确保道路通畅。孔内周围应有挡水措施，防止雨水流入孔内。2.雨季施工期间，应对现场供电线路、设备进行全面检查，以预防触电事故的发生。3.当气温超过30时，混凝土拌合物的出料温度不宜超过35。六、 临近既有线施工施工安全注意事项及措施1、主要危险源及其可能产生的危害施工机械侵限，造成车毁人亡和既
12、有线停车、脱轨等重大事故；土方开挖时对地下管线认识不清，造成管线被损坏，使通信信号损坏，影响行车安全。施工器具侵限，严重影响列车行车安全。施工器械施工时的强烈震撼或不当作业，影响既有线路基及桥梁基础的稳定性，造成路基松动和基础下沉。施工人员侵限，对侵限人员造成重伤或死亡。施工点距既有线太近，火车通过时产生强大磁场影响施工人员生命安全。既有线排水沟堵塞，导致路基基底被谁浸泡，严重影响路基稳定及安全。2、采取主要的预防措施加强对一线工人既有线施工安全生产知识培训，明确施工注意事项，提高安全意识。在既有线铁路路基坡脚、坡顶埋设沉降和位移观测桩，埋置深度1m，四周用砼进行包裹，埋设距离宜为5m。在既有
13、线管段配备专职安全防护员，对既有线路基边坡进行巡视。如发现边坡出现裂纹等异常情况，必须立即停工，查明原因，采取相应加固措施进行加固后方可继续施工。钻机进行钻孔作业或大型机械在既有线施工时，必须设置缆风绳，防止机械倾倒侵限。同时要求在有火车经过时需停止钻孔和其他大型机械作业，通过后可继续施工。在靠既有线侧的新建线路红线上设置1.5m高的封闭式隔离防护网和挂设警示牌，主要起警示作用，防止施工人员侵限。吊装作业注意事项：吊车必须保持机架平稳且设置防倾倒措施，如缆风绳；驾驶司机为熟悉司机，牢记“十不吊”原则；严格控制吊装物体和吊装的高度，应进行精确计算，避免倾覆后侵限；夜间进来避免吊装作业；吊装要缓慢
14、移动，避免吊装物体剧烈晃动碰触沿线高压线路。严格做到“一机一人一防护”。七、质量标准 1、施工前应对原材料进行检查，并按规定进行检验。2、施工过程中应对成孔、清渣、钢筋笼、混凝土浇筑等进行全过程检查，应复检沿桩长范围内的土层地质情况并与设计对照，出入较大时应及时上报。八、安全、环保措施8.1 安全措施8.1.1 错开桩位间隔钻孔，随时掌握土体情况，钻进和灌注工作紧凑，避免坍孔。8.1.2 钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固。8.1.3 施工现场使用的各种电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆侵泡处应架空搭设。挪动钻机时，不
15、得挤压电缆线及风水管路。8.1.4 钻机停钻，必须将钻头提出孔外，不得滞留孔内。8.1.5 对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。8.1.6 施工现场的电工必须持证上岗操作。8.2 环保措施8.2.1施工现场应制定洒水防尘措施，指定专人负责及时清运泥浆、钻渣土。8.2.2 对出入县乡及以上级公路的运渣车辆进行清洗，以保证道路清洁，并加盖帆布，防止撒落，如有撒落发生及时派人清扫干净。8.2.3 运送混凝土及砂、石料设置挡板、做到不丢不撒。8.2.4 施工中废油、废水、废渣按指定地点排放，以避免污染空气和水源。不任意损坏农田和水利建设及交通设施。8.2.5 钻孔使用的泥浆，应设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。
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