新建双线铁路隧道工程施工组织设计方案（120页）.doc

1、目录1.编制说明51.1.编制依据51.2.编制原则52.工程概述52.1.工程概况52.2.自然地理特征62.2.1.地质特征62.2.2.水文特征62.2.3.气候特征62.3.工程施工条件62.3.1.交通62.3.2.电力62.3.3.施工用水72.3.4.通讯72.3.5.临时设施的布置72.3.6.施工便道72.3.7.生产、生活用房及钢筋加工场地72.3.8.工地测量班、试验室72.3.9.砼拌和站83.施工组织机构及施工队伍安排83.1施工组织机构及管理职责83.1.1施工组织机构83.2施工队伍安排113.3.施工总体计划安排原则124.工期安排、设备投入124.1.工期目标

2、124.2.设备、材料运到施工现场的方法124.3.投入本工程的主要施工机械表125.本工程的重、难点分析135.1.本工程的特点135.2.本工程的重点、难点145.3.主要施工对策146.主要工程的施工方案、施工方法156.1.隧道的主要施工方案、施工方法156.1.1.隧道简介156.1.2.施工任务划分156.1.3.临时设施166.1.4.施工进度安排176.1.5.重难点工程施工方法186.1.6.防、排水施工406.1.7.结构衬砌466.1.8.施工排水、排污方案516.1.9.附属洞室施工536.1.10.超前地质预测预报546.1.11.监控量测596.2.无碴轨道施工64

3、6.2.1.施工方案646.2.2.施工顺序656.2.3.无碴轨道施工工艺流程656.2.4.施工方法及步骤666.3.风险评估756.3.1风险评估原则756.3.2评估对象及目标766.3.3.风险评估程序766.3.4.风险评估方法766.3.5.主要风险对策及措施786.3.6高概率重大风险源及处理措施786.3.7.风险评估结论797.质量目标、创优规划及创优计划797.1.质量目标797.2.创优规划及保证措施797.2.1.创优规划797.2.2.创优措施798.安全目标、安全保证体系及措施、应急救援预案808.1.安全目标808.2.安全保证体系及说明808.2.1.安全教育

4、培训制度818.2.2.特殊工种持证上岗作业制度818.2.3.安全检查制度818.2.4.安全防护制度818.2.5.安全评比制度828.2.6.岗位责任制度828.2.7.持证上岗制度828.2.8.严格安全事故申报制度828.2.9.其他安全管理制度838.3.安全管理组织机构及职责948.3.1.安全管理组织机构948.3.2.安全管理职责959.确保工期的确保工期的组织措施979.1.成立保证工期领导小组979.2.建立完善的工期保证体系989.2.1.具体组织措施999.2.2.保证工期的制度措施999.2.3.实施工程调度管理制度1009.2.4.保证工期的技术措施1019.2.

5、5.保证工期的劳力、材料、机械保障措施1029.2.6.特殊时段工期保证措施1039.2.7.确保工期的应急措施1039.2.8.工程进度的监控方法、关键线路网络监控法10310.施工环保、水土保持管理机构及保证体系10410.1.施工环保、水土保持管理机构10410.2.施工环保、水土保持保证体系10410.2.1.施工环保检查管理制度10510.2.2.建立定期检查考评制度10510.2.3.落实奖罚制度10610.3.环境保护措施10610.3.1.水污染的防治10610.3.2.防止土壤受到污染10610.3.3.定期清理，防止污染10610.3.4.大气污染的防治10710.4.生态

6、保护措施10710.5.固体废弃物管理10710.6.大临工程的环保10710.7.噪音控制管理10810.8.水土保护措施10810.8.1水土保护内容10810.8.2.水土保持措施10810.9文物保护措施10911.文明施工管理措施10911.1.文明施工目标10911.2.施工组织措施11011.3.施工现场管理措施11011.4.规范施工现场平面布置11011.5.规范成品、半成品及原材料的堆放11011.6.规范施工管理，推行标准化施工11112.其他施工措施11112.1.夏季施工措施及防洪、防汛措施11112.1.1.夏季施工措施11212.1.2.防洪防汛措施11212.2

7、.保护地下管线及周围建筑物的措施11212.3.交通配合措施11312.4.劳动卫生保障措施11312.4.1.劳动保护措施11312.4.2.医疗卫生防疫措施11412.4.3.疾病预防措施11412.5.与相邻标段配合协作措施11512.6.与业主的配合协作措施11512.7.与监理配合协作措施11512.8.与设计单位的配合协作措施11612.9.与质量监督部门的配合协作措施11612.10.与地方政府配合协作措施11612.11.已完工程的保护措施1161.编制说明1.1. 编制依据 (1)新建铁路向莆线向塘至莆田段工程施工总承包招标文件及设计文件、设计图纸等。 (2)国家、铁道部现行

8、的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规范等。 (3)国家及福建省相关法律、法规及条例等。 (4)现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 (5)近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。 (6)通过质量体系认证中心认定的ISO9001：2000质量手册和程序文件。 (7)为完成本段工程而投入的施工管理、专业技术人员、机械设备。 （8）向莆公司指导性施工组织设计。 （9）向莆铁路FJ-2标段实施性施工组织设计。1.2. 编制原则 (1)遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、质量、安全环保等目标编制施组。 (2)遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核

9、对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。 (3)遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。 (4)选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，少占耕地，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则。 (5)遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。 (6)遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本段工程施工中自始至终得到有效运行。2. 工程概述2.1. 工程概况本隧道位于福建省三明市沙县南阳乡境

10、内，属于中低山地貌，地表主要植被为橘树、水道、杂草等，植被覆盖率80左右，分布均匀，极端最高气温40.5, 极端最低气温-7.6,年平均气温18.9，多年平均降雨量1602,全年无霜期300天左右。地震动峰值加速度分0.05kg,地震等级级。隧道全长12974m，其中我标段拟定负责施工段里程为：DK369+670DK375882（主洞隧道长6212m）。 2.2. 自然地理特征2.2.1. 地质特征本隧道进口段属构造剥蚀山地，山峰主要走向为北东-西南向，区内沟谷深切，山峰林立，总体地形相对较缓。山坡表层为全强风化第四系坡残积层，显砂土状、碎块状，厚度510m，沟谷区分布第四系全新统冲洪圆积砾土

11、、卵石土、含漂石粉质黏土、淤泥质粉质黏土，基岩为弱风化侏罗系下统梨山组石英砂岩夹粉砂岩，以及大规模多期次的侵入岩，岩石坚硬、完整，裂隙不发育。2.2.2. 水文特征 1）地表水主要为大气地表径流及沟谷溪水。地下水沿线有基岩空隙水、裂隙水和构造裂隙水三种类型。 2）地下水主要为构造裂隙水，接受大气降水及地表水的下渗补给，暗藏在断层破碎带及节理较密集带地段，涌水量稍大。2.2.3. 气候特征本隧道属于中亚热带，夏长冬短，气候温暖湿润。年平均气温18.9，一月平均气温8.9，七月平均气温27.9，极端最高气温40.5，极端最低气温-7.6。多年平均降水量1602mm，雨量丰富，全年无霜期300天左右

12、。2.3. 工程施工条件2.3.1. 交通本地区既有铁路有鹰厦线，可通过该铁路将主要材料及设备运至各货站后，再转运至工地。公路有线路附近的205国道、京福高速以及纵横交错的省、县、乡级公路，道路状况良好，均将为本段线路的建设提供有利的施工条件。2.3.2. 电力隧道进口、斜井分别设置2台315KVA和1台1250KVA变压器，与既有地方高压线接引。另每个洞口自备250KVA柴油发电机组各2台。施工用电采取由地方电网就近接引和自发电相结合的供电方式。2.3.3. 施工用水本隧道施工用水采用利用周边丰富水源和深水井来满足施工用水需要。2.3.4. 通讯有电信线路和无线通讯设备利用。依靠先进的通讯设

13、施与业主、当地有关部门、驻地监理及各施工队之间建立灵敏的纵横向联系，便于施工的正常调度和指挥协调。2.3.5. 临时设施的布置根据本隧道地段地貌及构造物分布情况，结合现场情况而确定的施工方案及机械设备配置、钢筋加工场地等，临时设施本着尽量利用既有道路、少占地，减少工程量的原则，临时设施布置情况见隧道施工总平面布置图。2.3.6. 施工便道根据现场调查,施工便道位置及长度以施工方便、快捷、适用为原则进行修建。隧道进口段需修建便道1000m，尾端与大基村村道衔接，斜井段需修建便道200m，尾端与秀村村道衔接，路基宽度710m，路面宽6m，路面均采用砂砾石硬化。2.3.7. 生产、生活用房及钢筋加工

14、场地根据地形条件，本着集中、方便施工和便于管理的原则，在隧道进口DK369+600左侧20m以外、斜井XDIIK1+823左侧20m以外修建生产、生活用房，共占地面积27.93亩。2.3.8. 工地测量班、试验室除项目部设立精测队和现场试验室，各施工队配备一定数量的测设人员，配置足够精密检测仪器，选择专业技术强，有丰富经验的测试人员到项目任职，确保隧道中线、构造物各部位尺寸放样准确无误，保证工程质量。试验人员跟踪作业，确保原材料进场检验和施工中各项试验检测工作准确，确保施工正常进行。2.3.9. 砼拌和站根据本隧道砼用量及技术规范要求，在本隧道进口、斜井范围内共设拌和站2座，砂石料场就近布置，

15、做好防潮、防雨等各种保障设施，搅拌站位置及供应范围见混凝土拌合站情况一缆表及施工总平面布置图。 混凝土拌合站情况一缆表 序号搅拌站编号搅拌站型号、台数设置地点供应范围11、2#砼搅拌站HZS60/2套DK369+670左100m尤溪隧道进口23、4#砼搅拌站HZS60/2套XDIIK1+810右10m尤溪隧道斜井3.施工组织机构及施工队伍安排3.1施工组织机构及管理职责3.1.1施工组织机构为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保全面实现工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，按照项目法施工组建项目经理部，承担本隧道的施工任务。项目经理部由领导层和职能部门组成，设项目经

16、理1人、项目副经理4人、总工程师1人。六个职能部门，即工程技术部、安全质量环保部、财务部、物资设备部、综合办公室、工地试验室。项目部下设2个隧道施工架子队，其中隧道架子1队负责进口工区施工，隧道架子2队负责斜井工区施工。本隧道施工组织机构见图3-1施工组织机构图。3.1.2管理职责项目经理部主要领导管理职责见表3-1。 项目经理部主要职能部门管理职责见表3-2。项目经理部主要领导管理职责 表3-1序号名称职 责1项目经理部 负责全过程施工组织、指导、协调与监控，对发包人负全责； 建立、实施与保持质量、环境和职业健康安全综合管理体系； 全面履行施工合同，确保按期、优质、安全、高效地完成标段内工程

17、任务与缺陷修复工作，达到顾客满意。2项目经理 全面负责本项目的施工组织指挥和管理，对工程质量、环境、职业健康安全、工期负总责； 组织实施综合管理方针，确保质量、环境、职业健康安全目标的制定和实施； 组织策划、建立、实施和保持项目部综合管理体系，确保综合管理体系的符合性、适宜性和实施的有效性。3项目副经理 协助项目经理抓好现场管理，对管理体系文件的贯彻实施情况进行检查和监督； 组织协调产品实现过程中影响质量、环境、职业健康安全目标实现的相关因素； 有效组织施工生产，确保实现项目部质量、环境和职业健康安全目标，实现优质服务4总工程师对本工程施工技术、计量测试和工程质量负技术责任，对管理体系文件的贯

18、彻实施情况进行检查和监督； 组织贯彻技术规范、施工规范、质量标准，跟踪有关科技信息，推进科技创新与开发； 审批施工组织设计，解决施工中重大技术难题； 参加工程质量事故的处理工作，审批处理方案。隧道架子二队隧道架子一队图3-1项目经理部主要职能部门管理职责表 表3-2序号部门和人员职 责1工程技术部负责本工程项目的施工过程控制，制定项目部的施工技术管理办法及工程项目的施工组织及调度工作；编制实施性施工组织设计、施工作业指导书并组织实施；负责施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术交底、变更设计、技术创新、施工资料、技术总结、竣工文件编制等工作，解决施工技术疑难问题；负责对新技术、新工艺、新材料、新

19、设备“四新”成果和工法进行研究、引进、吸收、推广和应用； 制定科研课题项目，并进行实施、开发和技术指导。2安全质量环保部 负责安全、质量管理工作，组织编制安全、质量管理办法、质量内控标准、纠正和预防措施、创优规划； 配合监理工程师做好现场质量的监督检查和安全质量的检查评比与考核； 负责职工安全、质量教育培训，进行安全技术交底，组织开展QC小组活动。3财务部 负责财务管理、成本核算； 参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核； 为综合管理体系提高财务保证。4物资设备部 负责物资采购和物资管理及制定项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作； 负责本工程项目全

20、部施工机械设备的采购及管理工作； 制定施工机械、设备管理制度，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。5综合办公室 负责项目日常生活管理，文件管理，保密资料管理； 外来人员的接待及对外协调工作；负责协助征地拆迁； 与地方公安部门做好路地联防； 负责职工健康和食堂等卫生管理工作。6工地试验室 负责对进场原材料、构配件、半成品质量，按现行有效规程进行取样检验，把好工程材料质量检验关，参加工地砂、石料场的选择与质量复验； 负责选定砼、砂浆配合比，填发施工配料单，经项目总工签认后，交付施工，负责砼、砂浆等检查试件的制作、养护，并按规定日期检定； 负责工程试验原始资料的整理、保管； 负责本项目测试仪器、

21、设备的购置、使用、管理、维护和定期检定工作。7部门共同职责 负责本部门文件和记录的管理； 负责本业务系统内使用的法律法规的收集、识别、评价、更新和培训工作；遵守环境和职业健康安全法规，制定职业健康安全和环保措施，消除不安全因素，杜绝部门火灾及人身伤亡事故； 办公废弃物按要求分类存放，分别处理，防止污染； 节约用水、电、纸张等能源资源。3.2施工队伍安排根据本工程特点、施工环境条件、工程量和工期要求，本工程安排2个隧道架子队。总体施工安排及任务划分见表3-3总体施工任务划分。总体施工任务划分 表3-3序号施工区段施工队伍主要施工内容1DK369670DK372440及DK374+700-DK37

22、5+882段隧道(共3952m）隧道架子一队（198人）隧道开挖，初期支护，中心水沟，仰拱，二次衬砌，避车洞及电缆槽，水沟施工等。2斜井（1799.51m）及DK372+440DK374+700段隧道（2260m）隧道架子二队（262人）隧道开挖，初期支护，中心水沟，仰拱，二次衬砌，避车洞及电缆槽，水沟施工等。3.3.施工总体计划安排原则1)根据本隧道段主要工程项目及其数量，充分运用网络计划技术，统筹兼顾，合理地投入资源（机械设备、劳动力、材料、资金等）。2)在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，发挥企业综合优势，确保优质、高效地完成施工任务。3)以组织均衡法施工为

23、基本方法，本地区冬季时间相对较短，隧道施工基本不受影响，因此必须在队伍进场后，迅速组织施工，充分投入资源，确保总工期的实现。4)优化施工方案，采用先进技术和工艺，攻克难点，快速施工4.工期安排、设备投入4.1.工期目标本工程2008年10月1日进场开始准备，计划开工日期2008年12月01日，竣工日期2012年3月31日，总工期42个月。本隧道工期安排详见附图。4.2.设备、材料运到施工现场的方法根据施工进度需要，人员及物资设备分期分批进入现场，并依据实际情况变化随时调整加强。进场后主要工作是进行施工准备，包括便道修筑、接通水电、平整场地、修建临时房屋、水池、联系购买地材等。机械设备进场情况具

24、体根据机械类型组织进场，对于不便上路行驶的机械设备，可租用或是利用内部的不同吨位的平板车托运至现场。三大主材的运输：水泥可采用厂家组织运送和自己组织车辆从厂里运至现场两种方式进场，钢材和木材采用从市场购买，汽车运到现场。4.3.投入本工程的主要施工机械表根据施工特点、工期要求，本隧道投入的主要施工设备见表4-1 设备名称型号及规格数量制造厂名购置年份检修情况现在何处拟定进场时间简易工作台架10台自制200810良好福建2008.11液压衬砌台车12m3台200810良好2008.12高压注浆泵2SNS3台成都2008.1良好福建2008.10潜孔钻机ROC742 2台沈阳瑞典2008.7良好云

25、南7.15福建2008.10装载机ZLC502台厦工及柳工柳工2007.11良好云南7.03福建2008.103801台日本2007.11良好福建2008.104701台日本2007.11良好福建2008.10ZLB402台厦工及柳工柳工2007.11良好云南7.03福建2008.10自卸汽车20t16台重庆2007.12良好福建2008.10挖掘机PC2002台日本2007.8良好福建2008.10油罐10t2个武汉2007.11良好福建2008.10砼湿喷机TK-961 6台成都2007.4良好福建2008.10砼输送泵SY5390THB3台长沙2008.5良好福建2008.12砼输送车J

26、C68台北京2007.6良好福建2008.10砼拌和站HZS60 4套沈阳2008.4良好福建2008.10灰浆搅拌机JS210 3台成都2007.12良好福建2008.10锚杆注浆机NZ130A 5台成都2007.11良好福建2008.10汽腿式风动凿岩机YT28100台成都2008.9良好福建2008.10风镐GD4030台常德2008.9良好福建2008.10电动空压机4L20/816台常德2007.11良好福建2008.11内然空压机WFY8/104台蚌埠2007.11良好福建2008.10轴流式通风机SFD-No104个天津2008.8良好福建2008.10电焊机BX3-400 20

27、台沈阳2008.6良好福建2008.10钢筋弯曲机GW40B3台成都2008.6良好福建2008.10钢筋调直机GT4/83台常德2008.6良好福建2008.10钢筋截断机GQ-403台常德2008.6良好福建2008.10水泵QW65-120台成都2008.6良好福建2008.10变压器315kw4台2008.62009.71250kw2台2008.62008.11柴油发电机250kW 4台沈阳2007.11良好福建洒水车GS8000 1台武汉2006.11良好福建振动器ZN70 30台成都2008.6良好福建栈桥10m9套自制2008.10良好福建2008.105.本工程的重、难点分析5

28、.1.本工程的特点5.1.1.隧道断面大、地质复杂、易岩爆 本隧道为双线铁路隧道，我标段共穿越5条断层，分别为DK373+100DK373+180处穿越F1断层、DK374+735DK374+770处穿越F2断层、 DK374+880DK374+965处穿越F3断层、DK375+185DK375+163处穿越F3-1断层、DK375+745DK375+865处穿越F4断层，其中：F1断层与隧道中线大角度相交，导水性不良，对隧道围岩级别、洞身稳定性有影响；F2断层与隧道中线近直交，具有弱导水性，对围岩级别、洞身稳定性有影响；F3断层属于区域性压扭性断层，与隧道中线40斜交，可能产生涌水，对围岩、

29、洞身稳定性影响较大；F3-1断层属于F3断层的分叉派生断层，规模较小，与隧道中线呈大角度相交，储水较丰富，对隧道围岩级别和洞身稳定性影响较大；F4断层与隧道中线呈大角度斜交，导水性不良，对隧道围岩级别、洞身稳定性有影响。DK372+374DK373+486段埋深大于490m，最大埋深为653m,洞身围岩属于高应力区，硬质脆性中粗粒、中细粒、细粒花岗岩等侵入岩在开挖过程中极易产生岩爆灾害。5.1.2.工程量大，工期紧本隧道全长12974m，我标段长6212m, 工程量较大大，从进口和秀村斜井同时施工，计划工期期仅为42个月，对本隧道的机械化配套程度要求很高。5.2.本工程的重点、难点5.2.1.

30、防水标准高隧道防水一直是地下工程施工的重点和难题。虽然设计采取了结构自防水和附加防水等多道防线，但是地下工程的防水质量很难能达到理想效果，尤其在衬砌结构混凝土分段浇注的施工缝、设置的变形缝、沉降缝以及与辅助坑道、综合洞室的连接处均是防水的薄弱处，极易发生渗漏，在施工时要十分仔细认真，以免留下后患，事后处理困难。5.2.2.大断面隧道施工本隧道工程量大、工期紧，隧道内围岩级别变化大，隧道的掘进又是关键线路，如何做到针对长大隧道不同围岩实施快速掘进是确保工期的关键。5.3.主要施工对策5.3.1.防水施工技术保证措施1)防水施工必须按设计要求全过程贯彻“认真操作、严格检查、加强保护”的方针，认真把

31、住结构自防水关；施工缝、变形缝防水和接口防水关；设置好纵横排水盲管等工艺施工质量。2)隧道衬砌防水混凝土前期要做好：原材料、添加剂的选择、混凝土配比优化、对隧道衬砌进行合理分段；施工过程中从混凝土搅拌运输、泵送、振捣养生等作业过程的连贯性来控制，同时注意控制温度应力和混凝土自身收缩变形，提高衬砌自防水能力。3)严把防水材料质量关。防水卷材使用前必须做的老化、拉伸检测，确保防水材料质量。防水材料的铺设要安排专业队伍进行，并且配备专职质检员对防水工序实行100%抽检。尤其要注意防水板的搭接，其宽度不得小于100mm。用热熔机进行焊接，接缝为双焊缝，每条焊缝均要作充气检查，以确保焊缝质量。同时加强对

32、防水层的保护，钢筋运输、绑扎时要防止划破防水材料，尽量减少洞内的钢筋焊接作业，必须使用电焊时，在电焊和防水层之间垫防护板。5.3.2.大断面隧道施工1)隧道的掘进速度是决定施工快慢的关键因素，严密的超前地质预报和可靠的围岩量测技术是实施快速掘进的技术支持，通过对将要遇到的和已经施工过的作出了较为准确的判断，遇到特殊情况及时采取变更支护参数、改变施工方法。2)针对本隧道情况采用机械化设备配套来实现快速施工。6.主要工程的施工方案、施工方法6.1.隧道的主要施工方案、施工方法6.1.1.隧道简介本隧道为双线隧道，隧道全长为12974m，XPFJ-2标主洞起讫里程为DK369+670-DK375+8

33、82，主洞长6212m，斜井1处，长1799.51m。其中明洞15m，主洞级围岩193m；级围岩893m；级围岩854m；级围岩4257m。6.1.2.施工任务划分为便于施工组织、协调管理、均衡生产及施工的全面展开，实现平行流水作业，并考虑上场队伍的技术装备及施工能力，施工组织上将尤溪隧道分为进口、斜井两个工区，每个工区布置1个隧道施工架子队。施工队伍部署及任务划分详见表6-1及附表1-1。施工队伍部署及任务划分 表6-1队伍名称人数（个）承担主要任务备注进口施工架子队198进口施工队承担正洞施工长度为3952m斜井施工架子队队262斜井施工队承担斜井1799.51m和2260m正洞施工合 计

34、4606.1.3.临时设施1)临时房屋隧道进口：根据地形条件，在隧道进口DK369+600左侧20m以外；斜井在XDIIK1+823右侧20m以外修建生产、生活用房共占地面积27.93亩。2)高压供风进口施工队各配备8台20m3/min电动空压机，斜井配备8台20m3/min电动空压机，进口及斜井施工队再各配备2台12m3/min内燃空压机作为备用风源。3)弃碴场隧道进口弃碴场设在线路DK369+200左侧500m的公路边山垄处。斜井弃碴场设在线路DK376+600右侧700m的山洼地。弃碴场必须先挡后弃，并按要求进行防护、覆土、喷播植草，保护环境，防止水土流失。4)洞内供电、供水、供风线路布

35、置洞内供电、供水、供风线路布置位置见图6-1洞内管线布置图。 3.5m动力线通风管1.5m 照明线 高压风管 供水管图61 洞内管线布置图5)洞口污水处理厂隧道施工废水排量大，在各施工队建污水处理厂，施工废水、生活废水按环保有关要求进行处理，避免直接排入农田、河流和渠道，污水处理合格后方可排出。6.1.4.施工进度安排1)总工期本隧道计划工期42个月，开工日期2008年10月01日，竣工日期2012年3月31日。2)阶段性工期尤溪隧道施工进度按下列指标进行编制，隧道开挖月进度指标详见表6-2隧道月开挖进尺指标表。 隧道月开挖进尺指标表 表6-2围岩级别（米/月）（米/月）（米/月）（米/月）进

36、口施工队正洞指标4070140160斜井担负正洞指标3560125145斜井自身指标150200工期安排如下：进口施工工期：施工准备：2008.10. 01-2008.11.30 -61天正洞开挖、支护： 2008.12.01-2011.12.12- 1107天正洞衬砌：2009.02.21-2012.01.12-1056天正洞水沟电缆槽： 2010.05.01-2012.01.20-630天斜井施工工期： 施工准备： 2008.10.01-2008.11.30 -61天斜井开挖、支护：2008.12. 01-2009.09.25-299天正洞开挖、支护： 2009.9.26-2011.2.1

37、0-503天正洞衬砌：2009.10.26-2011.3.20-511 天正洞水沟电缆槽： 2010.05.01-2011.04.14-349无碴轨道施工工期： 2012.01.01-2012.3.31-91天3)总体施工安排施工组织上分为进口施工和斜井施工，按照不同等级围岩施工的进度指标，拟安排进口工区承担正洞施工长度为3952m，秀村斜井工区承担斜井及正洞施工长度为1799.51m和2260m。6.1.5.重难点工程施工方法1)施工测量 洞外控制测量利用设计提供的洞外坐标点和高程控制点，按施工技术规范规定和要求，对进口、斜井、出口洞外平面、高程控制网（坐标点和高程控制点）进行复测，采用全站

38、仪、水准仪作业，并进行洞外导线点和水准点的加密。所有控制点的标志均应牢固，设在不易受到破坏且通视情况良好的地点。 洞内控制测量控制测量采用全站仪和水准仪，利用距离洞口较近、通视效果较好的导线点SD1，后视其它导线点，分别测得SD1至各导线点的方位角。再取均值作为从SD1点进洞导线的方位角。导线控制网见交叉导线主控网布置示意图图6-2。隧道内主控网布设：采用交叉导线作为主控网，导线边长200-300m，主控网布设导线点如交叉导线主控网布置示意图图6-2所示，沿洞身中线布设Z1、Z2、Zn各点，沿隧道一侧布设B1、B2、Bn各点，一直将导线引入工作面。 图6-2 交叉导线主控网布置示意图各导线点同

39、时作为水准点，可通过精密水准测量测得各点高程来检核导线点稳定性。水准测量采用往返闭合环，每千米水准测量误差小于2mm。 洞内开挖施工放样激光导向仪控制中线；正洞开挖断面放样用三维激光断面仪直接设站于洞内中线点上，将掌子面里程和仪器高程输入编程计算机后即可确定掌子面中心线和轮廓线，依据红色激光导向显示精确放出开挖断面，确定炮眼位置。2）洞口边、仰坡施工 洞口开挖避开雨季施工，洞口开挖前先清除边仰坡上危石，施作完整良好的排水体系，以确保边仰坡及隧道洞口的安全。洞口顶部设置截水天沟，将洞口地表水引离洞口范围，天沟设于边、仰坡顶以外不小于5m处，其坡度根据地形设置，防止淤积。洞口土方及表层风化石方采用

40、机械自上而下分层开挖，爆破石方采用短开挖、弱爆破自上而下开挖，人工修整坡面，开挖一层防护一层，洞口边仰坡2m范围内采用M10浆砌片石，厚25cm，以外采用喷播植草护坡。3)明洞施工DK369+670DK369+685设计为15m明洞，明洞衬砌采用整体液压钢模台车，泵送混凝土施工工艺施工。钢管弯制外拱架组成外支撑体系，拉杆联成整体，采用建筑钢模板外立模，泵送砼进行浇注。4)洞身开挖洞身开挖按“新奥法”原理组织施工，采用光面爆破技术尽量减少围岩的扰动，施工过程中加强监控量测，针对本隧道的地质条件及不同的围岩类别，明洞采用明挖法、围岩采用双侧壁导坑法、围岩采用三台阶七步开挖法、围岩采用台阶法、围岩采

41、用全断面法等方法施工，该隧道各段围岩的具体开挖方法见表6-3。尤溪隧道各段围岩施工方法 表6-3位 置长度（m）围岩级别埋深及偏压情况施工方法DK369+670DK369+68515浅埋偏压明挖（墙底开挖）DK369+685DK369+78499浅埋双侧壁导坑法DK369+784DK369+87894深埋三台阶七步开挖法DK369+878DK370+024146深埋三台阶七步开挖法DK370+024DK370+07349深埋台阶法DK370+073DK370+248175深埋三台阶七步开挖法DK370+248DK370+27830深埋台阶法DK370+278DK370+430152深埋三台阶七

42、步开挖法DK370+430DK370+49565深埋台阶法DK370+495DK370+675180深埋三台阶七步开挖法DK370+675DK370+69520深埋台阶法DK370+695DK370+865270深埋全断面法DK370+865DK370+90540深埋台阶法DK370+905DK371+9691064深埋全断面法DK371+969DK372+00940深埋台阶法DK372+009DK372+217208深埋全断面法DK372+217DK372+25740深埋台阶法DK372+257DK372+985728深埋全断面法DK372+985DK373+03550深埋三台阶七步开挖法D

43、K373+035DK373+195160深埋台阶法DK373+195DK374+4871292深埋全断面法DK374+487DK374+53750深埋台阶法DK374+537DK374+815278深埋全断面法DK374+815DK374+84530深埋三台阶七步开挖法DK374+845DK374+93590深埋台阶法DK374+935DK375+00570深埋三台阶七步开挖法DK375+005DK375+115110深埋台阶法DK375+115DK375+14530深埋三台阶七步开挖法DK375+145DK375+375230深埋全断面法DK375+375DK375+43560深埋台阶法DK

44、375+435DK375+715280深埋全断面法DK375+715DK375+74530深埋台阶法DK375+745DK375+80560深埋三台阶七步开挖法DK375+805DK375+83530深埋台阶法DK375+835DK375+88247深埋全断面法 全断面法开挖全断面法适用于级，且开挖长度较大，开挖采用YT-28风动凿岩机配合简易钻孔台架钻孔，人工装药。采用装载机装碴，自卸汽车出碴。开挖过程中严禁放大炮，控制装药量及炮眼深度、角度、数量。开挖过程中注意围岩变化及控制超欠挖，确保掌子面自稳能力。 台阶法开挖a） 台阶法施工步骤级围岩采用台阶法开挖，初次循环先开挖上部，上部碴土可用小

45、型挖掘机倒入下台阶，当下台阶出碴时，上台阶可以开始喷射混凝土和钻孔，开挖步骤见下图。b） 台阶法施工工艺说明级围岩必须采用先护后挖，开挖应尽量采用微震光面爆破技术。初期支护应紧跟开挖面；上台阶施工时，钢架底脚宜设锁脚锚杆和纵向槽钢托梁以利下台阶开挖安全。下台阶开挖距上导615m即可，两侧不对称开挖，距离34m。隧道两侧的沟槽及铺底部分应和下台阶一次开挖成型。 三台阶七步开挖法开挖整个断面分为7步开挖，第一步开挖拱部部，第二步左右交错开挖部；第三步滞后一段距离左右交错开挖部；第四步依次从上至下开挖中间的部；纵向台阶长34m，第五步开挖。初期支护随开挖紧跟进行，及时封闭成环，开挖步骤见上图。 双侧

46、壁导坑法开挖a） 双侧壁导坑法施工步骤双侧壁导坑法开挖适用于级围岩施工，开挖采用步骤见下图。b） 双侧壁导坑法施工工艺说明围岩开挖采用挖掘机和人工配合无爆破施工，局部需爆破施工时，用弱爆破施工，以尽量减少对地层的扰动。侧壁导坑法开挖时，根据围岩情况，导坑、洞身分台阶进行开挖，台阶长度控制在25m内。开挖坚持短进尺、多循环的原则，掘进循环进尺应根据地质条件、施工水平及钢架支护间距确定。5)洞身开挖钻爆设计 施工工艺流程a）钻爆作业施工工艺框图钻爆作业施工工艺框图见图6-3。合格测量放线钻爆设计台车就位连接管线钻孔施工装药联线堵塞爆破记录孔位、孔深、孔径清孔孔位检查合格不合格检查合格检查 不合格不

47、合格图6-3 钻爆施工工艺框图b）光面爆破质量标准周边轮廓基本符合设计要求，岩石壁面平整。光面爆破炮眼残余率硬岩达到80%以上、中硬岩达到60%以上。爆破后，在保留的半壁面上无粉碎和明显新生裂隙，对围岩破坏轻微。爆破试验隧道爆破、开挖，对于不同的围岩地段，在开始施工前，都要根据初拟的钻爆设计进行钻爆试验，通过试验，一方面检验爆破设计是否合理，检验爆破振动对已支护段是否危害，二是对爆破效果进行检验，对达不到爆破效果的，对爆破参数进行优化，并将试验形成报告，送监理工程师核批，作为正式进行钻爆的开挖依据，同时检验机号配备、劳力、组织循环作业安排是否合理，对施组进行优化，以取得最优的施工进度。施工工艺

48、要点a）钻孔作业定位：钻孔作业前，根据钻孔设计划定台车臂作业区域，规定作业时间，规定周边眼、底眼、掏槽眼开孔偏角及插入角，钻孔时严格按规定作业，力求钻孔方向、位置满足设计要求，准确控制周边眼外插角。激光定向：用极坐标BJSD2断面检测及炮眼定位，先按不同的围岩断面尺寸，炮眼布置图输入仪器，爆破后输入相应的里程、断面，仪器通过光束自动检测断面超欠挖，施工人员可用油漆按投影布点。钻孔标准：要达到准、平、直、齐。准：钻孔按设计布眼钻孔，当受节理、裂隙影响时可稍稍移动孔位，但顶眼只能左右移动，帮眼只能上下移动，周边眼轮廓的放线误差控制在2cm，减少周边眼的开眼误差，硬岩开眼位置在轮廓线上，软岩可向内偏

49、510cm；减小外插角的误差，外插角的斜率宜为0.050.03；外插角的方向与轮廓线的法线方向相一致。直：边墙直线段炮眼先钻上方标准孔，插上炮杆，使边墙孔在同一条垂线上。平：周边炮眼要相互平行。齐：各炮眼底落在垂直隧洞轴线的同一平面上，掏槽眼应加深1020cm，钻孔深度要根据掌子面的起伏“凸”加，“凹”减。装药作业爆破器材的保护与使用开箱取出导爆管时，应小心不使导爆管受损伤，应尽可能保持导爆管的原包装和导爆管端头的封口，尽可能不要损坏。起爆药卷的导爆管长度应根据眼孔深度、炮孔间距和网络分组连结方法确定，以便于装药、连接、控制和节省导爆管的消耗；起爆药卷的脚线应避免接头，在眼孔长度范围内，不能使

50、用有接头的导爆管。加工起爆药卷时，应注意勿使雷管段数标签或标记失落，并注意不损伤导爆管，对破损的导线管不许使用。应将不同段数的起爆药卷分开装箱，以便装药时按照起爆顺序“对号入座”。装药工艺清孔，装药前要用高压风清孔，吹干净孔内积水及碴粒。装药，装药要核对雷管段数，使与设计相符，同时按钻爆设计的装药结构及药卷规格药量装药，不许随意面编，装药时，药要装到孔底，起爆药包用炮棍缓慢送入，防止拉雷管或破损导爆管。装药检查，装药时，应将雷管段数标于孔外导爆管上，由检查人员对雷管段数进行复核，确保绝对无误，同时核对药卷规格及装药长度，使每孔装药符合设计要求，检查后做好记录。堵塞，所有炮眼装药后，应用炮泥进行

51、堵塞，其长度以30cm左右为宜。炮泥用机械加工，用炮棍顶进，堵塞要做到封孔严密。爆破作业连结网络:在所有非必须的机具、设备撤离爆破面之后，才开始连结网路。连结时应尽可能靠近眼孔，孔外网路也要尽量短，要求连结整齐，便于直观检查网路。连结系统应尽量短，但不要拉细、打结，避免导爆管、连结块受损坏等。整个网路的起爆，用导火索引爆8号火雷管实现，为了保证网络可靠起爆，采用双雷管起爆。网路连结好后，要认真检查连结是否正确，是否每个眼孔的起爆药卷都包括进去了，是否每个簇联或连结块内都有引爆雷管。当使用孔外延期控制时，检查各连结点雷管的段数是否符合设计。爆破及瞎炮处理网络连结检查合格后，撤离受爆破影响范围内所

52、有设备和非爆破作业人员，设好防护哨及发出起爆信号后即点燃导火索，爆破人员快速撤离进行爆破。爆破完成后检查人员带防毒器才进入检查。发现瞎炮时，先查明原因，因孔外导爆管损坏引起的瞎炮，切去损坏部分，重新连接导爆管，再行起爆。此时，接头尽量靠近孔眼位置。因孔内导爆管损坏或是导爆管本身问题引起的瞎炮处理办法应按照国家标准爆破安全规定中有关规定进行。d）钻爆效果检验每次掘进爆破通风排烟后，值班技术和质检员即进入对钻爆效果进行检查记录。检查记录光爆效果，炮孔利用率，平均掘进长度，碴体的破碎程度，抛掷距离，围岩的损坏程度等，作为不断优化钻爆设计的依据。e）控制超欠挖措施根据不同地段情况，选择合理的钻爆参数采

53、用一炮一分析制度，每次钻爆循环后，根据爆破震动速度，炮痕保存率、装药量、残眼深度及数量、抛碴距离、堆碴高度、岩碴块度等多方面的测量和数据对比分析，选择合理的钻爆参数，不断优化钻爆设计。用BJSD2自动测设断面定炮眼距掌子面20m，将仪器定位在线路中线上，对中整平后根据钻爆设计中炮眼的个数，孔间距、断面开挖尺寸输入仪器键盘之中，通电后在掌子面显出开挖轮廓、中线位置、炮眼位置，以提高炮眼定位精度。控制打眼精度在台车就位前用全站仪在隧道底测出与隧道中线平行的台车轴线位置，将台车按测设位置准确定位，开孔位置不能超过2cm，炮眼轴线以激光指向导向，钻周边眼时插上炮杆，使侧墙孔在一条垂线上。施工时使用合格

54、的司钻人员来领钻，禁止司钻用目测量。钻孔时，专人校核，测量工程师跟踪服务。降低爆破对围岩的震动影响全断面一次爆破使用115段毫秒雷管作为掏槽眼与扩槽眼的起爆雷管，其它炮眼配装秒差为50ms的310段等差雷管，可获得较理想的效果，由于毫秒雷管1段、2段、3段、4段间，延期秒差小于50ms，所以除掏槽眼外一般必须跳段使用。提高装药质量和炮眼口堵塞质量装药质量直接影响爆破效果和超挖量，尤其是周边眼间隔装药更为重要，在装药前，事先用竹片，导爆管和雷管按设计装药量和间隔距离绑扎成药串，各段钻孔装药量要严格控制，不能超装，雷管不能混装和错装。炮眼装药后，认真堵塞炮泥，炮泥堵塞质量直接影响到炸药用量及隧道超

55、欠挖的控制，炮泥边堵边用炮棍捣实。加强地质预报工作准确的地质预报不仅为控制超欠挖起着重要的作用，而且为确定爆破参数提供依据；计划每个掌子面配备一名专业的地质工程师进行掌子面地质素描；即对岩性、地层结构、裂隙节理发育情况及水文地质情况作出描述，并配合有关设备或仪器作出开挖前方的地质预报，协助爆破人员进行修正和改善装药参数，达到提高爆破效果，控制超欠挖的目的。坚持断面检测及信息反馈在开挖放炮后，及时了解断面超欠挖情况、爆破效果等，以便制定下一个循环的改进措施。用激光断面仪检测爆破断面的误差程度，将其测得的断面与设计开挖断面进行比较，得到这个循环的最大超挖、最大欠挖、平均线性超挖等数据，并准确标出超

56、欠挖部位的位置，提醒司钻人员纠正偏差，根据信息反馈及时调整钻爆参数，优化钻爆设计。6)斜井（辅助通道）开挖斜井各级围岩根据实际情况采用台阶法开挖,斜井施工工序见图6-4。1-开挖上断面土石方；2-进行上断面初期支护：初喷4cm厚砼后，安装格栅钢架、网片，再复喷砼至设计厚度；3-待上断面进洞6-15m后开挖下断面；4-下断面初期支护，接长格栅钢架，按上断面进行初期支护施工；5-施作铺底及人行道；斜井台阶法施工工序图 图6-4斜井各级围岩地段台阶法开挖，上下台阶间距615m，开挖采用YT-28风动凿岩机配合简易钻孔台架钻孔，人工装药。采用装载机装碴，自卸汽车出碴。采用小导管进行超前支护，锚网喷初期

57、支护，格栅钢架进行加强支护。7)各类支护施工1、 超前支护a）超前大管棚隧道进口地质条件较差，为确保安全，洞口段级围岩及洞身段级围岩段采用超前长管棚配合工字钢钢架使用。大管棚采用108，厚度为6mm的热轧无缝钢管加工而成，外插角13，可根据实际情况适当调整，环向间距为40cm，管内压灌M10水泥砂浆。洞口段和洞身段大管棚断面布置图见图6-5、图6-6 、图6-7。洞口段大管棚施工断面布置示意图6-5制作导向墙：施工时先作砼导向墙，导向墙采用C20砼浇筑，截面尺寸为1000mm1000mm，为保证管棚施工精度，导向墙内设置2榀18钢架，钢架外缘设140mm壁厚5mm的导向套管。用108岩芯管扫孔

58、，其目的是顺孔及清碴。洞身段大管棚施工断面布置示意图6-6准备工作:1、制作钢花管2、制作导向墙钻 孔清 孔顶进钢管棚清 孔结 束压力流量达到要求注浆管路检查注 浆拌 浆大管棚注浆施工工艺流程图6-7超前钢花管制作：钢花管上钻注浆孔，孔径为1016mm，呈梅花型布置，尾部留不钻孔的止浆段110cm，编号为双号的管不钻孔，编号为单号的采用钻孔的钢花管，施工时先打设钢花管并注浆，然后，在打设钢管的同时检查钢花管的注浆质量。钻孔及清孔：采用脚手架搭设管棚钻孔作业平台；以导向墙内留的孔口管定位、定向，严格控制钻孔上抬量和角度；选用管棚钻机风动干钻法钻进成孔，风动冲击回旋钻头直径、钻压、转速、风量、风压

59、等钻进参数应满足施工需要。顶管：钻孔检测合格后，将钢管连续接长，用钻机旋转顶进将其装入孔内，钢管采用114mm丝扣。为使钢管接头错开，第一节管采用4m和6m交替布置，搭接长度为30cm，编号为奇数的第一节管采用4m长钢管，编号为偶数的第一节采用6m长钢管，以后每节均采用6m长钢管。同一断面内的接头数量不得超过钢管总数的50%，相邻钢管接头错开1m，钢管用钻机顶进，双号孔顶进无孔花钢管，单号孔顶进有孔钢管。如遇故障，需清孔后再将钢管插入。注浆作业：采用全孔压入式向大管棚内压注水泥砂浆，用注浆泵按先下后上，先稀后浓的原则注浆。注浆量由压力控制，注浆初压0.51.0MPa，终压2.0MPa。达到结束

60、标准停止注浆。注浆完成后及时清除管内浆液，并用M10水泥沙浆紧密充填，增强管棚的刚度和强度。b） 超前小导管的施工小导管采用直径为423.5mm热轧钢管，长4.5m，纵向每3.5m打一环，纵向水平搭接长度1.0m，外插角为10。小导管超前支护布置见下图。小导管前端加工成锥形，以便插打，并防止浆液前冲，小导管中间部位钻直径为10mm的注浆孔，注浆孔呈梅花形布置(防止注浆出现死角)，间距为15mm，尾部不小于1.0m范围内不钻孔以防漏浆，末端焊直径为6mm的环形箍筋，以防打设小导管时端部开裂，影响注浆管联接。加工成形后的小导管构造图详见图6-8。 预留止浆段注浆孔10mm间距15mm 呈梅花型布置

61、钢管锥头100cm450cm6mm加劲箍图6-8小导管构造 小导管安装方法:在预定的位置用风动凿岩机钻孔。把管子插入孔内，带好丝扣保护帽，专用顶头顶入到要求的深度，使麻丝柱塞与孔壁充分挤压紧。然后再用CS胶泥填充孔口。注浆管的外露长度为30cm。以便连接孔口阀门和管路。顶管时注意保护钢管尾部不被损坏，以便与高压注浆管连接。 小导管注浆小导管注浆工艺流程图 见图6-9。封闭工作面准备工作安 装钢插管制 作钢插管钻 孔联结管路及密封管口机具设备检查压水检查达到要求拌浆注浆压力流量达到要求结束否否是小导管注浆施工工艺流程图6-9 小导管注浆浆液采用单液水泥浆，水灰比暂定1.0：1，施工时由试验室选定

62、，使用不低于32.5强度的水泥。 注浆量控制：为了获得良好的固结效果，必须注入足够的浆液量，确保一定的有效扩散范围，注浆范围按开挖轮廓线外0.30.5m设计并且浆液在地层中均匀扩散。浆液单孔注入量Q和围岩的孔隙率有关，根据扩散半径及岩层的裂隙进行估算，其值为：Q=R2L(m3)式中：R浆液扩散半径(m)；L压浆段长度(m)；岩层孔隙率，砂土取40%，粘土取20%，断层破裂带取5%。注浆压力与岩层裂隙的关系图见图6-10注浆压力与岩层裂隙的关系图6-10 注浆压力注浆压力为0.51.0Mpa，施工中根据施工现场试验确定较合理的注浆参数。 止浆盘由于采用低压加固注浆，止浆盘为510cm厚喷射砼封闭

63、，防止跑浆。 注浆注意事项注浆前检查注浆泵、管路及接头牢固程度，防止浆液冲出伤人；注浆时密切监视压力变化，发现异常及时处理；注浆时注意防止串浆和跑浆，若发生串浆和跑浆要停止注浆，分析原因随时解决。做好注浆压力、注浆量、注浆时间等各项记录。2、初期支护隧道初期支护由型钢或格栅钢架、挂钢筋网、喷射砼、锚杆、拱部中空锚杆和边墙砂浆锚杆组成。a）初期支护施工程序初期支护施工程序见图6-11。超前地质预报否初喷砼施 工 放 样安装钢架及挂钢筋网是否符合标准调整施作系统锚杆喷射砼达到设计厚度监 控 量 测反馈、调整确定支护参数是开 挖初期支护施工程序图6-11喷砼采用湿喷技术，砼在洞外由砼拌合站拌好，通过

64、砼搅拌运输车向洞内送料，空压机供风，喷射砼施工程序图详见图6-12。湿喷式砼喷射机水泥粗、细骨料外加剂水 混凝土拌和风压控制在0.450.7MPa 速凝剂筛网10mm（滤出超径石子）喷射砼施工程序图6-13b）原材料要求砂选用颗粒坚硬、干净的中、粗砂，符合国家二级筛分标准，细度模数大于2.5，含水率控制在5-7%；碎石选用坚硬耐久、最大粒径不大于10mm的碎石；水泥用42.5普通硅酸盐水泥；使用的外加剂主要有减水剂、防水剂、速凝剂、膨胀剂及硅粉等。减水剂的主要作用是减少砼的用水量，由于湿喷砼坍落度指标的要求，使水灰比较大，这样水泥水化后多余的水要蒸发，使喷层出现“干裂”现象，从而降低了喷层强度

65、和抗渗性，因此在拌合砼时一般要掺入高效减水剂，使湿喷砼在加水量较小的情况下，提高其和易性和流动性；防水剂在砼拌合物中能与水泥的水化产物作用生成不溶性凝胶，阻塞砼的毛细管道，同时该凝胶所产生的微膨胀性还可部分抵消砼硬化所产生的干缩；速凝剂的作用主要是当砼的料束粘到受喷面后必须尽快凝固，一方面可以防止由于砼物料的堆集而呈块状掉落，减少回弹量，从而增加喷层厚度，另一方面是为了发挥喷砼的早强作用，尽快形成支护能力，保证结构的安全，使用液态速凝剂。速凝剂、减水剂、粘稠剂等外加剂均选择质优、性能优良的产品。速凝剂在使用前，要做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，使用中初凝时间应小于5min，终凝时间

66、小于10min。湿喷砼的施工方法根据设计要求和地质围岩状况，喷射砼分为：素喷、锚喷、格栅联合锚网喷，采用湿喷作业技术。混合料要随拌随用，混合料在运输、存放过程中，严防雨淋、滴水及大块石等杂物混入。砼喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔10mm），以避免超粒径骨料进入喷射机；喷射前首先要对岩面进行修整，清除松动岩块，对个别欠挖突出部分进行凿除、对个别超挖部分用喷射砼C25喷混补平；用高压水将岩面冲洗干净，对遇水易潮解的岩层，则用高压风清扫岩面；检查喷射机工作是否正常；要进行喷射试验，一切正常后可进行砼喷射工作。砼喷射送风之前先打开计量泵（此时喷嘴朝下，以免速凝剂流入输送管内），以免高压砼

67、拌合物堵塞速凝剂环喷射孔；送风后调整风压，控制在0.450.7MPa之间，若风压过小，粗骨料则冲不进砂浆层而脱落，风压过大将导致回弹量增大。可按砼回弹量大小、表面湿润易粘着力度来掌握。喷射压力根据喷射仪表反馈的信息及时调整风压和计量泵，控制好速凝剂掺量。为保证喷射砼的厚度和质量，喷射砼分二次完成，即初喷和复喷。喷射砼以湿喷为主，含水量较大地段采用潮喷工艺。喷射料由洞外的砼拌和站拌和，砼输送车运输。初喷在刷帮、找顶后进行，喷射砼厚度45cm，及早快速封闭围岩，放炮后由人工在碴堆上喷护。复喷是在初喷砼层及加固后的围岩保护下，完成立拱架、挂网、锚杆工序的作业后进行的。采用湿喷工艺，由喷射机械手施工。

68、采用湿喷工艺可以减小回弹量及粉尘，减少环境污染。喷射砼分段、分片、分层进行，由下向上，从无水、少水向有水、多水地段集中，多水处安放导管将水排出。施喷时喷头与受喷面基本垂直，距离保持1.52.0m。设格栅钢架时，钢架与岩面之间的间隙用喷射砼充填密实，喷射顺序先下后上对称进行，先喷钢架与围岩之间空隙，后喷钢架之间，钢架应被喷射砼所覆盖，保护层不得小于4cm。喷前先找平受喷面的凹处，再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动，每圈压前面半圈，绕圈直径约30cm，力求喷出的砼层面平顺光滑。喷锚施工顺序图见图6-14。一次喷射厚度控制在6cm以下，每段长度不超过6m，喷射回弹物不得重新用作喷射砼材料。新喷射的砼按规定

69、洒水养生。喷锚施工顺序图6-14回弹量的多少取决于砼的稠度、速凝剂的使用、喷射技术骨料级配等多种因素。施工时要将边墙部分回弹率控制在15%以内，拱部回弹率控制在20%以下。施工前制定相应的作业指导书并在施工中根据实际情况不断完善。在实际工作中尽快摸索掌握有关工作风压、喷射距离、送料速度三者之间的最佳参数值，使喷射的砼密实、稳定、回弹最小。必要时，在砼中掺加硅粉或粉煤灰，以增加砼的和易性而减少回弹。c） 砂浆锚杆砂浆锚杆施工工艺流程图见图6-15。合格定 位施工准备钻孔吹洗检验配料插入锚杆和排气管注浆安装垫板螺帽锚杆抗拔力检查验收 砂浆锚杆施工工艺流程图6-15锚杆制作砂浆锚杆采用螺纹钢筋制作，

70、长度根据围岩状况及设计确定。钻孔锚杆呈梅花形布置。钻锚杆孔使用风动凿岩机钻孔，钻孔前根据设计要求定出孔位，钻孔保证锚杆的方向、深度和间距，孔位偏差100mm。注浆锚杆的钻孔孔径应大于锚杆直径，若采用先注浆后安装锚杆的程序施工，钻头直径应大于锚杆直径15mm以上；若采用先安装锚杆后注浆的程序施工，钻头直径应大于锚杆直径25mm以上。钻孔应圆而直，孔口岩石整平，并使岩面与钻孔方向垂直。锚杆采用全自动液压升降平台配合安设。洗孔，钻完孔后，用高压风吹净孔内岩屑，并检查钻孔深度，孔深偏差50mm。锚杆安装:将锚杆体送入孔内，直达孔底，并注意转动杆体，锚杆尾端外露孔口10cm，以便和钢筋网进行焊接； 注浆

71、锚杆注浆的水泥砂浆配合比，应在以下规定的范围内通过试验选定：水泥：砂，1：11：2(重量比)；水泥：水，1：0.331：0.35。锚杆注浆应采用专用注浆设备，保证注浆饱满，水泥浆充填度必须达到杆体全长的95%以上。砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。先注浆的永久支护锚杆，应在钻孔注满浆后立即插杆；后注浆的永久支护锚杆，应在锚杆安装后立即进行注浆。注浆开始或中途停止30min时，应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路；注浆时，注浆管应插至孔底50100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拨出；杆体插入后，若孔口无砂浆溢出，应及时补注。注浆结束后，待砂浆达到强度后安装垫

72、板拧紧螺帽。锚杆注浆后，在砂浆凝固前，不得敲击、碰撞和拉拔锚杆。砂浆锚杆施工方法见图6-16。砂浆锚杆施工方法示意图6-16d） 中空锚杆中空注浆锚杆施工工艺流程图见图6-17。备料制备浆液标出锚杆位置钻进锚杆检查孔眼是否畅通注浆封锚杆口清洗整理锚杆检查锚杆连接安止浆塞中空注浆锚杆施工工艺流程图6-17。钻孔:直径较小，长度较短的中空式锚杆一般采用风动凿岩机钻孔，当成孔困难时可采用套管跟进法进行钻孔。锚杆安装钻完孔后，用高压风吹净孔内岩屑；将锚头与锚杆端头组合，戴上垫片与螺母；将组合杆体送入孔内，直达孔底。孔口处锚杆与孔壁之间的空隙应进行封堵。将止浆塞穿入锚杆末端与孔口取平并与杆体固紧。 注浆

73、注浆应在围岩被喷砼覆盖之后进行。注浆的浆液应采用添加早强剂、减水剂、膨胀剂的水泥浆。水泥砂浆用灰砂比为1：1、水灰比为0.40.50，砂子粒径不应大于1.0mm。采用先插杆后注浆的施工工艺，注浆压力应通过试验确定，一般不超过1MPa。注浆时，待排气管出浆后，封堵排气管，并继续灌筑至预定压力停止灌筑，封堵钢管口。待浆液强度达到70%后，在锚杆末端套上拱形垫板，然后按规定扭矩拧紧螺母。e） 钢筋网施工钢筋网施工工艺流程图 见图6-18。下料调直除锈、去油污焊接运 输安装钢筋网施工工艺流程图6-18钢筋网按照设计要求加工成方格网片，纵横钢筋相交处可点焊成块。钢筋网一般在初喷砼、锚杆完工之后安设，施工

74、时运至工作面进行敷设，网片要紧贴初喷面，砼保护层厚度必须满足设计要求。网片与网片间、网片与锚杆间要焊接牢固。技术要点：钢筋必须经试验检测性能合格；使用前要作钢筋除锈和去污处理；钢筋网节点与锚杆间采用电焊焊接牢固，网片间用铁丝扎紧或焊接，在喷射作业时不得走动；钢筋网铺设随砼初喷面起伏，并与壁面接触密实；复喷砼后，将钢筋网完全覆盖，钢筋网不得外露，而且要有4cm厚保护层。复喷后喷砼面应平整。f） 钢支撑施工本工程所用的钢支撑主要有型钢拱架、格栅钢架两种形式。钢支撑施工工艺图见图6-19。中线标高测量清除底脚浮渣安装钢支撑隐蔽工程检查验收复 喷 砼初喷和锚杆焊接定位钢支撑加工质量检验钢支撑组拼格栅钢

75、架安装工艺流程图6-19钢支撑在洞外按设计加工成型，洞内安装在初喷砼之后进行，与定位系筋、锚杆联接。钢支撑间设纵向连接筋，钢支撑间以喷砼填平。钢支撑拱脚安放在牢固的基础上，架立时垂直隧洞中线，当钢支撑和围岩之间间隙过大时设置垫块，用喷砼喷填。 现场制作加工钢支撑按设计要求预先在洞外结构件厂加工成型。先将加工场地用C15砼硬化，按设计放出1：1的加工大样。放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。将格栅钢筋冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。 钢支撑架设工艺要求为保证钢支撑设在稳固的地基上，施工中在钢支撑基脚部位预留0.150.2m原地基；架立钢支撑时挖槽就位，软弱围岩地段在钢支撑基脚处

76、设锁脚锚杆和垫槽钢以增加基底承载力。钢支撑平面垂直于隧洞中线，倾斜度不大于2。钢支撑的任何部位偏离铅垂面不大于5cm。为保证钢支撑的稳定性、有效性，两拱脚处和两边墙脚处加设锁脚锚杆，锁脚锚杆由24根锚杆组成。钢支撑按设计位置安设，在安设过程中，当钢支撑和初喷层之间有较大间隙时设骑马垫块，钢支撑与围岩（或垫块）之间的间隙不大于50mm。为增强钢支撑的整体稳定性，将钢支撑与锚杆联接在一起。沿钢支撑设直径为22mm的纵向连接钢筋。为使钢支撑准确定位，钢支撑架设前均需预先打设定位系筋。系筋一端与钢支撑联接在一起，另一端锚入围岩中0.51m并用砂浆锚固，当钢支撑架设处有锚杆时尽量利用锚杆定位。钢支撑架立

77、后尽快喷砼，并将钢支撑全部覆盖，使钢支撑与喷砼共同受力。喷射砼先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）不密实，造成强度不够，拱脚（墙脚）失稳。4） 出碴运输 根据施工场地、隧道施工长度、斜井设置等情况，采用无轨运输。正洞台阶法、全断面法开挖采用装载机或挖掘机装碴，台阶法上断面开挖及双侧壁导坑法开挖采用人工配合挖掘机开挖，运碴采用大吨位自卸汽车运碴。斜井采用装碴机装碴，自卸汽车运碴。 在斜井内会车，调头利用在斜井内设置的错车道来完成，同时在斜井底部设车场。通过仰拱施工地段时，为避免仰拱施工对其它工序的干扰，采用搭设仰拱栈桥过渡，即车辆通过搭设在仰拱施工地段的仰拱栈桥过渡到已浇筑仰

78、拱并达到通车强度地段，仰拱落底清理及浇筑砼均在该栈桥下进行，待栈桥下仰拱施工结束，砼强度达到通车强度后，再向前移动栈桥，如此周而复始循环推进。 为提高出碴效率，缩短循环时间，保证安全，采取如下措施： 加强装运碴设备维护保养，备足易损配件，发现故障及时排除。 设专人养护道路，保持道路平整、无积水，定期铺碴维修。尤其雨季，设专人及时排除不安全隐患。 加强洞内排水与照明，保持洞内有良好照明和路况，加强通风，保证洞内空气新鲜。 教育出碴汽车司机遵守交通规则，礼貌行车，严禁带故障行车和酒后驾车。 由于斜井内空间小，通视状况差，隧道施工过程中，在洞内安装色灯信号，按照轻车让重车、下坡车辆让上坡车辆的原则，

79、由专职调度员组织洞内运输车辆的行驶，避免塞车，维持交通秩序。 弃碴场采用推土机平整，专人指挥倒碴。 施工便道经常洒水，防止尘土飞扬。6.1.6.防、排水施工隧道结构防排水采取“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则。1）采取疏导、勾补、铺砌和填平等措施处理洞顶地表水对隧道的影响。2）隧道内采用双侧水沟加中心沟排水。侧沟主要排除衬砌后积水，中心水沟主要排除道床积水。3)隧道拱墙铺设EVA型复合防水板。4）采用抗渗等级不小于P8的防水砼5）环向施工缝采用中埋式橡胶止水带，纵向施工缝采用遇水膨胀橡胶止水条，变形缝采用止水带加遇水膨胀止水条的符合防水措施。6）明洞衬砌敷设外贴式防水层，明洞结

80、构回填土表面均应铺设隔水层。7）隧道初期支护与二次衬砌环向设50软式透水管盲沟，纵向间距富水段5m，贫水段10m，边墙墙角纵向设置设110软式透水管，纵向盲管与环向盲管相接。8）环向盲管安装：先在喷射砼面上定位划线，线位布设原则上按设计进行，但根据洞壁实际渗水情况作适当调整，尽可能通过喷射层面的低凹处和有出水点的地方。沿线用PE板窄条(820cm)和水泥钢钉将环向盲管钉于初喷砼表面，钢钉间距3050cm。集中出水点沿着水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封处沿堵，以便地下水从管中集中流出。环向盲管及引流盲管安装见图6-20环向盲管及引流盲管安装示意图6-20纵向盲管安装

81、：按设计位置在边墙底部测放盲管设置线，沿线钻孔，打入膨胀螺栓，安设纵向盲管，用卡子卡住盲管，固定在膨胀螺栓上。环向与纵向、纵向与泄水管之间的三通连接必须紧密可靠，防止松脱，必要时用防水胶带进行固连。盲管与喷射砼层面的间距不得大于5cm，盲管与岩面脱开的最大长度不得大于10cm。9）防水板采用无钉铺设工艺，防水板铺设工艺流程见图6-21。防水板就位准 备 工 作联接防水板搭接缝防水板固定移走吊挂台车质 量 检 查结 束台车就位、铺设基面检查、处理补 强否合格合格拼大幅防水板防水板质量检查将防水板焊接在暗钉圈上，松紧适度用射钉枪固定暗钉圈铺设土工布防水板铺设施工工艺流程图6-21施工准备测量隧道断

82、面，利用作业台车对断面进行修整，首先应凿除喷射砼表面“葡萄状”结块，用电焊或氧焊将初期支护将外露的锚杆头和钢筋头等铁件齐根切除，在割除部位用细石砼抹平覆盖，以防刺破防水板。对于开挖面严重凹凸不平的部位须进行修凿和找平。采用细石砼抹平明显坑洼，其平整度要达到：D/L=1/7。(L:喷射砼相邻两凸面间的距离；D：喷射砼相邻两凸面间凹进去的深度。)在初期支护面上标出拱顶中线和垂直于隧道轴线的断面线。检查防水板的质量，是否有变色、老化、波纹、刀痕、撕裂、孔洞等缺陷；在防水板边沿划出焊接线和拱顶中线；防水层按实际轮廓线长度截取，对称卷起备用。纵向铺设长度按二衬边拱砼长度外大于20cm安排。土工布铺设土工

83、布长边沿隧道纵向铺设，长度为砼循环灌筑长度外大于20cm安排。首先在喷射砼隧道拱顶标出隧道纵向中线，把土工布用射钉、塑料垫片固定在砼基面上，要求土工布的中心线与隧道中心线重合，土工布长边搭接宽度不小于150mm，短边搭接宽度不小于100mm，侧墙土工布的铺设位置在施工缝以下250mm，以便搭接，塑料垫片用射钉固定在无纺布上，每隔50-150cm呈梅花形布设，对于变化断面和转角部位，钉距适当加密。固定土工布与防水板见图6-22。固定土工布与防水板示意图6-22防水板铺设防水板长边沿隧道纵向铺设，铺设长度与土工布同，先在隧道拱顶部的土工布缓冲层上正确标出隧道纵向中心线，再使防水板的中心线与隧道中心

84、线重合，与土工布一样从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边与圆垫片热熔焊接，铺设时力求与土工布密贴，不必拉得太紧，防水板在与圆垫片进行热合，一般时间达5s即可，防水板长短边采用专用塑料热合机进行焊接，搭接长度不小于10cm，防水板焊缝焊接时，热合机行走速度控制在16112m/min，无条件用机焊的特殊部位可用人工焊接，但一定要认真检查焊接是否牢固。附属洞室处铺设防水板时，先按照附属洞室的大小和形状加工防水板，将其焊在洞室内壁的喷锚支护上，并与边墙防水板焊接成一个整体。防水板的铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射砼表面上，不致因过紧被撕裂；过松，无纺布防水板褶皱堆积形成人为蓄水点。为防止电热加焊器将防水板

85、烧穿，可在其上衬上隔热纸。防水板一次铺设长度根据砼循环灌筑长度确定，并领先衬砌施工23个循环。防水板接缝焊接防水板接缝焊接采用爬行热合机双缝焊接，将两幅防水板的边缘搭接，通过热熔加压而有效粘结。防水板搭接宽度短边不小于150mm，长边不小于100mm，防水板焊缝示意图6-23焊缝宽度不小于10cm。热合器预热后，放在两幅防水板之间，边移动融化防水板边顶托加压，直至接缝粘接牢固。防水板焊缝见图6-23。竖向焊缝与横向焊缝成十字相交时(十字形焊缝)，在焊接第二条缝前，先将第一条焊缝外的多余边削去，将台阶修理成斜面并熔平，修整长度12mm，以确保焊接质量和焊机顺利通过。焊缝质量与焊接温度、电压和焊接

86、速度有密切关系，施焊前必须先试焊，确定焊接工艺参数。焊接时，不可高温快焊或低压慢焊，以免造成假焊或烧焦、烧穿防水板；加压均匀，不可忽轻忽重，使轻压处产生假焊现象；焊缝若有假焊、漏焊、烧焦、烧穿时进行补焊，防水板被损坏处，必须用小块防水板焊接覆盖。防水板质量检查a）外观检查防水板铺设应均匀连续，焊缝宽度不小于10mm，搭接宽度短边不小于150mm，长边不小于100mm，焊缝应平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊、焊过、焊穿或夹层等现象。b）焊缝质量检查防水板搭接部位焊缝为双焊缝，中间留出空隙以便充气检查。检查方法为：先堵住空气道的一端，然后用空气检测器从另一端打气加压。用5号注射针头与打气筒相连

87、，针头处设压力表，打气筒进行充气，当压力达到0.25Mpa时，停止充气，保持该压力达15min，压力下降幅度在10%以内不漏气，否则说明有未焊好之处，用肥皂水涂在焊接缝上，产生气泡地方重新焊接，可用热风焊枪和电烙铁等补焊，直到不漏气为止。检查数量采取随机抽样的原则，每10条焊缝抽试一条，为保证质量，每天每台热合机焊接应制取一个试样，注明取样位置、焊接操作者及日期，供试验检查之用。对搭接焊接及吊挂点焊缝进行检查，如有不符合质量要求者，应及时进行补焊处理，以满足质量要求。钢筋绑扎时要对防水层进行防护，所有靠防水板一侧钢筋弯钩及绑扎铁丝接口应设在背离防水板一侧。焊接钢筋时必须在此周围设防火板进行摭挡

88、，以免电火花烧坏防水层。砼振捣时不能触碰到防水板。施工缝、变形缝防水处理10）施工缝防水处理施工缝通常有竖缝和平缝两种，在进行防水施工时，首先须在二次衬砌砼灌筑后的412小时内，用钢丝刷将接缝处的砼面刷毛或用高压水冲洗，直至露出表面石子。在新砼灌筑前，应将接缝处清理干净，保持湿润，先刷水泥浆两道，再铺设10mm厚水泥砂浆(用原砼配合比，除去粗骨料，也可掺加膨胀剂)，过0.5小时后再灌筑砼。本隧道结构采用中埋式橡胶止水带和外贴式止水带防水。在砼结构施工缝处，沿结构厚度的中心线将止水带的两翼分别埋入结构中，圆环中心对准施工缝中心。 环向施工缝B/2B/2二次衬砌 中埋式橡胶止水带二次衬砌防水板加土

89、工布初期支护迎水面背水面外贴式止水带砼衬砌施工缝处设橡胶止水带，橡胶止水带布置见图6-24。施工缝橡胶止水带布置图6-24根据衬砌厚度及衬砌形式自制拼装式钢模或木模接挡头板，每块钢模宽度为衬砌厚度的一半，同时将钢模根据安装顺序编号，全断面液压钢模衬砌台车就位后，按照钢模挡头板编号安装钢模挡头板，同时将橡胶止水条沿隧道环向夹在挡头板中间，两块挡头板用U形卡固定。预留一半橡胶止水带浇筑在下一循环砼衬砌中。11）变形缝防水处理变形缝背水面聚硫密封胶沥青木丝板嵌缝材料中埋式橡胶止水带聚硫密封胶沥青木丝板嵌缝材料迎水面二次衬砌二次衬砌B/2B/2防水板加土工布镀锌接水盒初期支护变形缝止水带布置图6-25

90、变形缝是由于不同刚度结构受不同的力，容许产生一定的不均匀沉降而设置的结构缝隙，是结构外防水的关键环节，本标段在变形缝处采用中埋式橡胶止水带和遇水膨胀止水条复合防水，缝隙间充填沥青木丝板详见 图6-25。止水带、止水条安装与定位先在预留槽内安设背贴式止水带并进行固定，然后将中埋式止水带准确居中安设，粘贴或焊接定位，用模板固定，先安装一端浇筑砼，另一端用箱形木板保护，待砼达到一定强度后拆除模板及箱形保护。在打前一板衬砌砼时，先在端模板将要安装止水条的位置钉上一条宽15mm，厚10mm的木条，涂好脱模剂，在先打的衬砌端面上留好镶嵌止水条的沟槽。在打下一板砼之前，先清理沟槽，涂101胶将止水条贴在沟槽

91、中，老砼面凿毛洗洁,用原浆水泥浆把新老砼接缝抹10mm厚,浇筑下一板衬砌砼。变形缝处的砼灌筑与振捣对竖直向的止水带两边的砼要加强振捣，保证砼两边的砼密实，同时将止水带与砼表面的汽泡排出，要保证止水带与砼牢固结合，止水带处的砼不应有粗骨料集中或漏振现象。对水平向的止水带待止水带下充满砼并充分振捣密实后，放平止水带并压出少量的砼浆，然后再浇灌止水带上部砼，振捣上部砼时要防止止水带变形。变形缝外侧密封胶施工时，为了避免三向受力，影响防水质量，在密封胶与嵌缝材料间采用牛皮纸隔离层，密封胶与变形缝两侧壁必须粘贴牢固，密封严实，无渗漏水现象，嵌缝质量应密实，表面不容许出现开裂、脱离、滑移、下垂和空鼓、塌陷

92、等缺陷，嵌填密封胶之前，应清除槽内浮碴、尘土、积水，粘结密封胶的砼基面必须平整、干燥、干净、无任何污染。变形缝中使用的橡胶止水带和嵌缝材料必须有出厂质量证明，并经进场检验和复验合格后方可使用，变形缝的构造形式和材料必须符合设计要求。12）富水地段防水处理对成股向外涌水地段，根据水量的大小，采取埋设多根大直径塑料管来取代软式透水管，采取模喷砼来代替施作喷锚支护。在淋水地段，防水板打湿后，焊缝质量难以保证，因此，预铺一层防水板引水，然后再按设计铺设防水板。水量大的地段，采用帷幕注浆堵水工艺，堵水效果要达到90%以上。6.1.7.结构衬砌1）二次衬砌施工当围岩和初期支护变形基本稳定，量测监控数据表明

93、位移率明显减缓、收敛值拱脚附近小于0.2mm/d和拱顶相对下沉小于0.15mm/d时，方可施作二次砼衬砌。所有隧道主洞二次衬砌全部采用整体式液压衬砌台车施工。砼采用自动计量的拌和站集中供应，搅拌运输车运送，砼输送泵泵送入模。衬砌施工中注意及时埋设回填注浆的预埋镀锌管及其它附属设施的预埋件。洞门待洞口二次衬砌完成后适时施作。2）衬砌台车隧道主洞二次衬砌全部采用整体式液压衬砌台车施工，斜井衬砌地段、正洞会车带、非绝缘锚段衬砌和悬挂风机地段衬砌等特殊断面二次砼衬砌，采用自制式组合钢模衬砌台车，台车长度6m，挡头模采用自制钢模和木模。每个隧道正洞作业面配备1台12m长全断面液压衬砌台车，钢模液压衬砌台

94、车见图6-26。衬砌台车定位采用激光导向仪。钢模液压衬砌台车示意图6-263）钢筋制作及安装钢筋在洞外下料加工，弯制成型，洞内绑扎。钢筋焊接：热轧圆钢筋和螺纹钢筋应采用帮条焊或搭接焊。钢筋冷拉调直：采用卷扬机在一块较平整的场地进行钢筋的冷拉。钢筋下料：根据设计图纸的规格尺寸，在下料平台上放出大样，然后进行钢筋的下料施工。钢筋成型：在钢筋加工平台上根据钢筋制作形状焊接一些辅助设施，人工利用套筒或扳手进行钢筋的成型加工。4）砼拌制采用自动计量搅拌站集中搅拌，搅拌站按试验室出具的配料通知单进行配料。砼原材料严格按照施工配合比要求进行准确称量，称量最大允许偏差符合下列规定(按重量计)：胶凝材料(水泥、

95、矿物掺和料等)1：专用复合外加剂1；粗、细骨料2；拌合用水1。搅拌砼前，严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整施工配合比。一般情况下，含水量每班抽测2次，雨天随时抽测，并按测定结果及时调整砼施工配合比。采用电子计量系统计量原材料，用同位素测量法连续检测骨料的含水量，通过自动控制系统，自动调整拌合用水量；采用二次搅拌工艺。搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺和料和专用复合外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不少于30s，总搅拌时间不少于2min，也不宜超过3min。炎热

96、季节搅拌砼时，采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌砼等措施降低砼拌合物的温度，或在傍晚和晚上搅拌砼，以保证砼的入模温度的相关规定。5）砼浇筑与运输采用砼运输罐车运送砼，在运输过程中要避免出现离析、漏浆，并要求浇筑时有良好的和易性，坍落度损失减至最小或者损失不至于影响砼的浇筑与捣实，当有漏浆和离析发生时，在进入输送泵前启动罐车重新拌和，确保入模砼的质量。砼的入模采用HBT60输送泵。模板台车就位并安设挡头板后即可进行砼的灌筑。灌筑砼之前，钢模板台车外表面需涂抹脱模剂，以减少脱模时的表面粘力。灌筑砼时，先从台车模板最下排工作窗口进行灌筑砼，灌筑砼至砼快要平齐工作窗口时，关闭工作窗，然后从第二排

97、工作窗口进行灌筑砼，依次类推，最后于拱顶输料管处关闭阀门封顶。主要考虑模板台车的自振系统，对个别部位辅以插入式捣固棒进行，模板台架施工时采用插入式捣固捧进行振捣。采用插入式振捣棒振捣时，按“快插慢拔”操作，砼分层灌筑时，其层厚不超过振动棒长的1.25倍，并插入下层不小于5cm，振捣时间为1030s。振捣棒应等距离地插入，均匀地捣实全部砼，插入点间距应小于振捣半径的1倍。前后两次振捣棒的作用范围应相互重叠，避免漏捣和过捣。振捣时严禁触及钢筋和模板。6）衬砌质量控制合格的原材料、合理的配合比和严格的施工控制对确保砼质量来说缺一不可，主要施工环节工艺质量控制措施如下：配合比监督管理试验室应在加强原材

98、料质量控制的同时，加强配合比监督管理。试验室提供砼理论配合比，并根据砂石含水率测试结果，换算成砼施工配合比。骨料的吸水性随着天气的变化，其含水率波动非常大，因此在开盘前，应准确测定粗、细骨料的含水率，对粉煤灰也要检查其是否受潮，若受潮应测定其含水率，及时调整砼施工配合比，并据此填发施工配料单。搅拌站应严格按试验室签发的施工配料单进行配料。开盘计量检查砼开盘前应认真检查自动计量系统，确保计量准确。拌制砼所用各项材料，均应按重量投料，偏差控制在允许的范围之内。砼的搅拌拌制砼应采用自动砼搅拌系统，投料顺序为：碎石、砂、水泥、粉煤灰、水及减水剂。自全部材料进入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止，确保每盘

99、砼搅拌时间至少2分钟，以使外加剂充分发挥作用，砼拌和物坍落度检查每工作班应进行2次，坍落度实测值应符合配合比设计范围。运输和泵送砼在运送途中，运输车应保持每分钟24转的慢速转动，为减少砼坍落度损失，保持砼必要的工作性，砼运输延续时间不得超过时间规定见表6-3。 砼运输允许延续时间表 表6-3砼出机温度运输延续时间(min)2030451019605990对运到浇筑地点的砼应进行坍落度检查，C30钢筋砼应为140160mm，不得有明显偏差。泵送砼操作应符合泵送砼的相关规定，先用同水灰比砂浆润滑管道，避免人为因素造成堵管。隧道衬砌施工多在起拱线以下的边墙上出现麻面、水泡和气泡等表面缺陷，严重影响砼

100、外观质量，缺陷的产生与浇筑和振捣环节的控制有关，应采取综合措施，加以改进，以防止砼表面缺陷的出现采取以下措施：分层分窗浇筑，泵送砼入仓应自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向分层对称浇灌，防止偏压使模板变形。灌筑下层砼时，应将台车中层窗口开启，以利排气；同理，灌筑中层砼时，应将台车顶层窗口开启，以利排气。灌筑砼时，应在泵管前端加长若干米的软管，进入窗口时应伸入窗内并使管口尽量垂直向下，以避免砼直接泵向岩面，造成墙角和边墙出现蜂窝麻面。砼浇筑时的自由倾落高度不宜超过2米，当超过时，应采用滑槽、串筒等器具，或通过模板上预留的孔口浇筑，应杜绝浇筑高度过高而不采取任何措施的浇筑方法。严禁在泵车处加水。

101、水灰比是砼强度的第一保证要素，有意加水会严重影响砼的技术指标。砼封顶时应严格操作，尽量从内向端模方向灌筑，排除空气，以保证拱顶灌筑饱满和密实度。加强施工组织管理，保证砼连续浇筑，避免间歇时间过长，若超过2小时，则必须按浇筑中断进行工作缝处理。振捣采用插入式振捣器和衬砌台车上挂附着式振捣器两种方式进行振捣。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，且插入下层砼中的深度宜为510cm，每个振点的振捣持续时间，以砼不再沉落，不再出现气泡，表面明显出现浮浆为度，在振捣过程中要使振捣棒避开钢筋，但要保证钢筋周围的砼均匀受振；附着式振捣器开动时间以砼浇满附着式振捣器振捣范围时开起，每次振动时间1

102、-2分钟，谨防空振和过振，操作人员要注意加强观察，防止漏振和过振。拆模选择合理的拆模时间，利用全液压衬砌台车液压系统进行脱模，砼达到拆模控制强度所需时间应通过试验确定。脱模后要防止衬砌表面受到碰撞。7）养护砼洒水养护时间见表6-4。砼养护时间规定 表6-4水泥品种相对湿度60%60%90%90%硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥14天7天可不洒水保证拱顶填充密实严格控制水灰比、水泥用量和含砂率来保证砼中砂浆质量，降低孔隙率。尽量减小水灰比，水灰比不能大于0.6，砂率为3545%，灰砂比为1：2.01：2.5。确保水泥、砂子、石子、水和外加剂的质量要求。施工中严格按配合比准确计量。计量允许偏差为：水泥、

103、水、外加剂为1%；砂、石为2%。严格控制砼的坍落度。结构防水砼的入模坍落度控制在1114cm。在模板台车上预留观察(注浆)孔，间距45m，观察孔用50mm的锥形螺栓紧密堵塞，砼初凝后拧开螺栓，探测拱顶是否回填密实，如果有空洞，在砼具一定强度后且于模板拆除前压浆回填。如果砼灌筑过程中拱顶回填不满，那么应采取二次插管浇筑的方法，首先在挡头板位置预留排气孔，然后由内向挡头板方向压灌砼。在挡头板处，拱腰线以上预埋注浆管，间距3m，如果发现有空洞，在砼具一定强度后且于模板拆除前压浆回填。8）施工注意事项衬砌施作前首先检查断面尺寸，并报监理工程师进行检查。检查合格后，根据有关测量数据将衬砌台车就位，并调试

104、、配套有关设备。首先测量定位，测量工程师和隧道工程师共同进行水平、高程测量放样。通过轨道将台车移至衬砌部位，调好标高，按隧道衬砌内轮廓线尺寸调整好模板支撑杆臂。将基基础内杂物和积水清除干净，斜坡基底要修凿成水平或台阶状，确保边墙砼基础稳固。根据技术交底的中线和标高铺设衬砌台车轨道，要求使用标准枕木和鱼尾板；轨距与台车轮距一致，左右轨面高差10mm。起动电动机使衬砌台车就位。涂刷脱模剂，起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误。清理基底杂物、积水和浮碴；装设钢制挡头模板，按设计要求装设橡胶止水带，并自检防水系统设置情况。自

105、检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌筑砼。在施工地下水较大地段的砼衬砌时，要加强对地下水的检测，及时调整砼的配合比。衬砌施工缝端头必须进行凿毛处理，用高压水冲冼干净。按设计要求预留沟、槽、管、线及预埋件，并同时施作附属洞室砼衬砌。砼衬砌灌筑过程中，要杜绝破坏防水板现象发生。施工缝接头处要严防漏浆，确保接缝处质量。仰拱施工砼仰拱领先施工，待喷锚支护全断面施作完成后，及时开挖并灌筑砼仰拱及部分填充，使支护尽早闭合成环，并为施工运输提供良好的条件。为确保隧道结构的稳定和安全，并同时浇筑部分边墙，以利墙拱衬砌台车进行施工。由于出碴运输与仰拱施工存在干扰，无法正常作业。为了保证安全，

106、有时不得不停止掘进而进行砼仰拱作业，这又延长了施工工期。为此采取防干扰仰拱栈桥做为过渡通道，以保证掌子面正常施工，仰拱防干扰栈桥施工见图6-27。衬砌衬砌台车初期支护通风管待落底已施做铺底段待铺底地段防干扰仰拱平台仰拱防干扰栈桥示意图6-27仰拱基底要求清理浮渣，无积水，基底检验合格后进行仰拱钢筋安装，注意边墙预留钢筋的位置及长度。仰拱端头采用大模板，砼由中心向两侧对称浇筑，仰拱与边墙衔接处捣固密实。仰拱一次施工长度控制在46m，仰拱施工应做好仰拱大样，保证填充砼不侵入仰拱断面。将上循环砼仰拱接头凿毛处理，并与边墙衬砌钢筋连接。仰拱浇注必须整幅施工，严禁左右分部施工。浇注12h后及时进行洒水养

107、护，严禁走车或其它重物放在上面，严禁仰拱与仰拱填充砼同时浇注。自检合格后，报监理工程师做隐蔽工程检查签证，砼输送车运输浇筑，插入式振动棒捣固。6.1.8.施工排水、排污方案根据线路设计坡度、水文地质条件、辅助坑道设置、施工任务划分及施工顺序安排等因素综合考虑，决定了本标段隧道在施工过程中采用顺坡自然排水和反坡机械抽排两种排水方式。1）斜井排水根据施工斜井的具体参数，决定采用高扬程大流量分段逐级接力机械抽排方式。施工时路面设横坡，一侧设纵向排水管，间距100m设一5m3集水仓，水仓的大小和间距根据地下水渗流情可况适当调整，水仓内安装高压水泵，掌子面积水采用多台小型移动潜水泵将积水抽至附近水箱式移

108、动水仓(容量2m3)内，再由潜污泵抽至下一级集水仓内，如此接力抽至洞外污水处理厂。2）正洞排水尤溪隧道进口段的施工为顺坡排水，洞内废水沿边墙排水沟直接排水至洞外；尤溪隧道通过斜井施工的段落，正洞内的水通过顺坡自流或反坡抽排至斜井底部的集水泵站内；然后经过斜井反坡排至洞外。 各工作泵站由“浮球”式水位控制器自动控制，抽水泵按使用一台、备用一台。3）污水处理满足环保要求，每个工区各设置一座污水处理池，隧道洞内污水经过沉淀过滤和净化处理合格后集中引排至地表水系，严禁排放含有污染物质或可见悬浮物质的水。4）施工辅助作业施工通风及除尘施工通风本标段隧道施工各队设置专门的通风管理机构和专职人员，负责通风系

109、统的管理、设备检修、测试风速、风量等工作。隧道均采用无轨运输。采取管道压入式通风,所需风量根据隧道内同时工作最多人数、爆破作业、最小风速分别进行计算，并取其最大值作为设计风量。根据计算,选用SFD-No10型轴流通风机（功率110KW，风量2400m3/min，全压2080Pa）；风管选用PVC高强长纤维布基拉链式软风管，高度为1.5m，风管节长100m，转弯处用钢管。施工降尘无轨运输洞内废气污染主要为大功率的内燃机械，且主要集中到装碴运输工序，为此在该隧道施工中，必须加强通分除尘的工作。本标段主要采用机械降尘和水幕降尘两种形式。机械净化加强对进洞机械的维修保养。定期检查空气滤清器是否堵塞、进

110、、排水是否畅通，喷油嘴及时更换，使喷油效果好。雾化程度高，使柴油充分地燃烧。掺柴油添加剂为了节油和消烟掺加（20%30%柴油添加剂）。部份机械进行机外净化。主要给装载机装配上带有催化剂的附属箱，连接在尾气排放管上，把发动机排出的废气用崔化剂和水洗的办法来降低其中有害气体。水幕降尘在距掌子面30m处边拱两侧各设一台水幕降尘器，在放炮前10分钟打开阀后，放炮后半小时后关闭，打开后高压水在高压风的作用下，雾化程度高，射程远，水雾使隧道面封闭，充分降尘。水幕降尘器结构详见 图6-28。水幕降尘器示意图6-286.1.9.附属洞室施工1）设备洞室施工 洞内设备洞室按设计位置布置，主要采用手持凿岩机钻眼，

111、光面减震爆破，人工装碴至运输车运出洞外。开口交叉处引起围岩应力重分布及应力集中，是结构的薄弱环节，要妥善解决辅助洞室开口时的受力转换，确保施工安全。隧道施工至辅助洞室位置时，按辅助洞室开挖轮廓打超前小导管预注浆支护，正洞初期支护完成后，辅助洞室开口破除正洞初期支护前，贴焊预制的加强格栅钢架环框，满喷砼后在辅助洞室入口开挖面上方形成一个拱部钢筋砼加强环，以利开挖。正洞衬砌过后，采用小模板内支架，泵送浇筑砼，施工时注意与正洞防水设施连通。2）水沟、电缆槽施工水沟及电缆槽施工在衬砌、仰拱填充完成后适时安排施工。水沟及电缆槽施工采用组合模板，立模要严格控制尺寸、标高。水沟及电缆槽盖板采用预制构件，盖板

112、铺设要平稳，盖板与沟沿的缝隙应用砂浆填平，不得出现“三条腿”现象。6.1.10.超前地质预测预报施工过程中我们将高度重视地质超前预报工作，探明前方地质情况，对可能发生的地质灾害做出预测，以便和设计单位一起修改设计和确定有针对性的施工方案，在人员、设备、材料等各方面作好充分的准备，最大限度的减少地质灾害的发生。1）预报的重点内容：预测开挖面前方的地质情况，围岩整体性、岩层走向、软弱破碎带在前方的位置和对施工的影响，地下水活动情况等。2）预报方式：TSP-203超前地质预报、SIR-2000地质雷达、工程地质类比、掌子面超前钻孔预报等。超前地质预报施工流程图见图6-29。资料整理 、经验积累预报地

113、质分析与设计对比上报设计院开挖制定措施否是超前预报方案拟定现场地质资料的调查地质资料研究TSP-203地质预报系统超前钻孔地质雷达红外探水 图6-29 超前地质预报施工流程3）超前地质预报设备配备根据各隧道工程地质条件，采用TSP203地质预报系统、红外线探测仪、地质雷达、超前钻孔探测等综合地质预报技术，预测开挖工作面前方一定范围内的工程地质。由地质预报队具体负责超前地质预报工作，主要资源配置见表6-5。 超前地质预报主要设备配置表 表6-5序号设 备 名 称数 量1TSP203超前预报仪1套2SIR2000型地质雷达1台3红外探水仪1台4DTS-1型防爆音频电穿透仪1台5KSY-1型钻孔窥视

114、仪1台6MKD-5S型全液压钻机（超前水平地质钻机）1台7数码相机、光学相机各1部4）地质预报计划施工过程中必须将超前地质预报纳入施工工序管理，做到先探测、后施工，不探测不施工。实施计划总的思路是：长期预报和短期预报相结合，采用TSP203超前地质预报系统进行长距离宏观控制，红外探水连续实施，地质雷达进一步强化、补充和验证，加大超前水平钻探和孔内数码成像的力度，加强常规地质综合分析，根据地质预报结果，经专业人员进行分析研究后，拟定相应对策以指导施工。多管齐下，力争把发生地质灾害的机率降至最低。地质超前预报计划见表6-6。5）预报方法地质素描地质素描预测法分为岩层岩性及层位预测法、条带状不良地质

115、体影响隧道长度预测法以及不规则地质体影响隧道长度预测法三种。地质超前预报计划表 表6-6预测预报手段仪 器预 报 内 容预报频率及 计 划地质素描罗盘仪、地质锤、放大镜、皮尺、数码相机等简单工具对开挖面围岩级别、岩性、围岩风化变质情况、节理裂隙、产状、破碎带分布和形态、地下水等情况进行观察和测定后，绘制地质素描图，通过对洞内围岩地质特征变化分析，推测开挖面前方地质情况。地质素描在每次开挖后进行TSP203技术TSP203超前预报仪重点探查规模较大的破碎带、裂隙发育带等。每隔100m用TSP203探测一次地质雷达周边探测SIR2000型地质雷达重点进行隧道周边的地质体探测，查找地质破碎带及其它不

116、良地质体，防止开挖通过后，隧道顶板、底板及侧壁出现灾害性的突水突泥。每隔3040m内红外探水红外探水仪根据构造探测结果，趋近不良地质体和地质异常体时，利用便携式红外线探水仪进行含水构造探测。当洞内个别区段渗水量较大时，亦用红外探水仪探测预报，探明隧道周边隐伏的含水体。每隔20m30m对掌子面进行一次含水构造探测钻孔射频透视技术KSY-1型钻孔窥视仪利用钻孔射频透视法探测掌子面前方隧道开挖断面内的小型导水通道，查明其空间分布，以便制定相应措施，在施工时预防和整治。依据红外探水和高密度电法探测结果确定进一步探测的距离和频率。水平超前钻孔钻机选型用MKD-5S型全液压钻机，将超前钻孔作为主要的探测手

117、段，用以验证超前地质预报的精度，并直接探明前面围岩地段的涌水压力及其含量。按隧道全长进行探测，孔径50mm。每次钻孔深度30m，必要时进行取芯分析。对掌子面已揭露出的岩层进行地质素描（观察岩石的矿物成分及其含量，结构构造特征和特殊标志），给予准确定名，测量岩层产状和厚度。测量该岩层距离已揭露的标志性岩层或界面的距离，并计算其垂直层面的厚度。将该岩层与地表实测地层剖面图和地层柱状图相比，确定其在地表地层（岩层）层序中的位置和层位。依据实测地层剖面图和地层柱状图的岩层层序，结合TSP探测成果，反复比较分析，最终推断出掌子面前方一定范围内即将出现的不良地质在隧道中的位置和规模。施工过程中，每次爆破后

118、由地质工程师进行地质素描，内容包括掌子面正面及侧面稳定状态、岩层产状、岩性风化程度、节理裂隙发育程度（产状、间距、长度、充填物、数量）、喷射砼开裂、掉块现象、涌水情况、水质情况、水的影响、不良气体浓度等。同时定期对地表水文环境进行观测和监测记录，及时了解隧道施工对地表水的影响，确定施工控制措施，最终做出掌子面地质素描图和洞身地质展示图。及时对洞内涌水进行水质分析和试验，提交分析和试验结果，对影响隧道衬砌结构的水质提出处理意见，上报技术部门，以利采取有效的防护措施。TSP203地震（声）波由特定点上的小规模爆破产生，并由电子传感器接收。当地震波遇到岩石强度变化大（如物理特性和岩石类型的变化、破碎

119、带、破裂区、陷穴的出现）的界面时，在绕射点处部分射波的能量被反射回来。反射信号的传播时间与到达边界的距离成正比，因此能作为直接的度量方法。TSP203系统特别适用于高分辩率的隧道折射地震（微地震）勘探，以及断裂和岩石强度降低地带的监测。TSP203系统理论上可预测150300m的距离。量测准备包括测线布置、钻孔、接收器及传感器套管安装，准备工作与隧道施工作业同步进行。测线由2个接收器孔和24个炮孔组成，接收器距掌子面约55m，最后一个爆破孔距掌子面约0.5m。爆破孔布置在一侧边墙上，间距1.5m，孔深1.5m，孔径1945mm，孔口距隧底约1.0m，向掌子面方向倾斜约10，向下倾斜1020。接

120、收器与第一个爆破孔间距20m，接收器孔深2.4m，孔径3245mm，孔口距隧底1.0m，向洞口方向倾斜约10，采用水泥沙浆固定时向下倾斜510，采用环氧树脂固定时，向上倾斜510。在接收器及传感器套管安装完成12h后，进行爆破孔装药、传感器插入及功能性测试，然后引爆爆破孔，对每次爆破进行地震信号记录。 在正式爆破采集数据时，洞内一切施工停止，以尽可能减少采集到的数据受外界噪声的干扰。该过程约需45min。通过TSP203专用软件对隧道内采集到的原始资料进行以压制干扰、提高信噪比和分辨率、提取地震参数为目的的技术处理。数据处专用软件处理，给出掌子面前方结构的剖面及各种地震参数。数据处理后，提供的

121、直接成果是围岩性质可能发生岩性变化的位置、各反射界面围岩的物理性质。通过人工解译，得出反射界面的岩性参数、产状及其相互关系，以及各步解释后的隐含信息，以预测不良地质段的性质。为保证预报长度、预报精度，提高预报质量，在一切可能的情况下尽量减少环境噪音。确定好采样间隔和采样数目，采用早强膨胀水泥砂浆使接收器与岩体粘贴好，以保证采集信号的质量。地质雷达预报应用电磁波反射原理进行探测。通过测定与含水性有关的介电常数的变化来探测充水的地质体，如含水的地层、岩性界面等。采用TSP203地震反射波法进行中长距离(100m)较大的岩性结构变化情况的预报，采用探地质雷达进行短距离(3040m以内)的精细岩性结构

122、变化情况的预报。作为TSP203超前地质预报的补充，在高水压地段对TSP203预报的异常点，比如确定异常体的规模、性质、危害等有困难时采用地质雷达作为补充手段。红外探水红外探水每20m测量一次。红外探水仪通过接收岩体的红外辐射强度，根据围岩红外辐射场强的变化值来确定掌子面前方或洞壁四周是否有隐伏的含水体。红外探水有较高的准确率，但是它对水量、水压等重要参数无法预报。a）超前防水预测预报：了解掘进前方2030m范围内，是否存在隐伏水体、是否存在含水破碎带。每次防水超前探测预报需15分钟。向隧道上方探测、下方探测是确保掘进工程安全不可缺少的一环，其根本原因在于上方或下方都存在承压隐伏水或含水构造，

123、一旦在卸压时地下水水溃入隧道，将会造成重大灾害。b）向隧道两壁外侧探测：其目的是了解支承顶板的两个侧壁外缘是否存在空洞，是否存在威胁隧道安全的含水构造。其作用有两个：一是确保当前施工安全，二是确保使用期间不出问题。防滞后涌水探测：隧道掘进时，虽然当时后方不涌水，但不等于以后不涌水，因为当掘进破坏地层结构后，隧道外围的承压水，将会突破薄弱地段压入卸压区。根据探测曲线特征判断含水构造或含水体的潜在危害。红外探水方法：红外探测属非接触探测，在隧道壁上来定探点，是用仪器的激光器在壁上打出一个红色斑点。定好探点后扣动板机，就可在仪器屏幕上读取探测值。具体做法如下：进入探测地段时，首先沿隧道一个壁，以5m

124、点距用粉笔或油漆标好探测顺序号，一直标到终点，或者标到掘进断面处。在掘进断面处，首先对断面前方探测，在返回的路径上，每迂回到一个顺序号，就站到隧道中央，分别用仪器的激光器打出的红色光斑使之落到左壁中线位置、顶部中线位置、右壁中线位置、底板中线位置，并扣动仪器板机分别读取探测值，并做好记录。然后转入下一序号点，直至全部探完。探测数据输入计算机后，由专用软件绘成顶板探测曲线、两壁探测曲线。超前水平钻探超前钻探是隧道施工期超前地质预测预报最直接、最有效的方法，也是对其他探测手段成果的验证和补充。通过钻孔钻进速度测试和对钻孔岩芯的观察及相关试验获取隧道掌子面前方岩石的强度指标、可钻性指标、地层岩性资料

125、、岩体完整程度及地下水、气状况等诸方面的资料。预报为单孔，孔深一般4060m，采用地质钻机接杆钻孔。为防止遇高压水时突水失控，开孔采用120钻头，孔内放入3.0m长的108钢管做为孔口管，孔口管伸出掌子面50cm，孔壁间用环氧树脂加水泥浆锚固，孔口管伸出部分安封闭装置，并与注浆泵联接，以便遇高压水时及时封堵并注浆。钻孔时作业平台要求平稳、牢固，钻机施工时不晃动。施钻过程中，由地质工程师详细记录钻速、水质、水量变化情况，并对岩芯进行统一编录、收集，综合判断预报前方水文、地质情况。预报效果检查开挖到预报位置时，将实际地质进行素描，和预报地质资料进行对比，以此来评价预报的准确性，积累经验，为以后的预

126、报提供参考，并及时将预测数据、结果反馈至设计院，调整设计、改变施工方案。6.1.11.监控量测1）监控量测目的现场监控量测是在隧道施工过程中，对围岩和支护系统的稳定状态进行监测，为喷锚支护和二次衬砌的设计参数调整提供依据，确定二衬和仰拱的施作时间，把量测的数据经整理和分析得到信息及时反馈给设计和施工，进一步优化设计和施工方案，以达到安全、经济、快速施工的目的。监控量测是施工管理中的一个重要环节，是施工安全和质量的保障。 监控量测必测项目表 表6-7序号量测主要项目量测仪器主 要 内 容1洞内外观察目测数码相机开挖面围岩自稳性；岩质破碎带、褶皱节理等情况；核对围岩类别及风化变质情况；地下水情况；

127、支护变形开裂情况；浅埋地段地表下沉情况。2水平相对净空变化量测JSS30A收敛计根据收敛情况判断：围岩稳定性；支护设计和施工方法的合理性；模筑砼衬砌。3拱顶下沉NA828水平仪挂钩式钢尺水准尺监视拱顶下沉值，了解断面变化情况，判断拱顶的稳定性，防止坍方。4浅埋地段地表下沉（ho2b时）经纬仪水准仪监控浅埋地段地表沉降情况，判断洞口及仰坡稳定。注：ho-隧道埋深；b-隧道最大开挖宽度。通过现场监控量测了解围岩、支护变形情况，以便及时调整和修正支护参数，保证围岩稳定和施工安全；提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据，确定二次砼衬砌施作时间；依据量测资料采取相应措施，在保证施工安全的前提下加快施工进度

128、；积累量测数据资料，提高施工技术水平。监控量测比测项目表见表6-7监控量测选测项目表见表6-8。监控量测选测项目表 表6-8序号监测项目测试方法和仪表测试精度备注1围岩内部位移多点位移计0.1%F.S2锚杆杆体应力钢筋计最小读数700kPa/0.01%3围岩压力量测测缝计、压应力计0.1%F.S4支护衬砌应力量测应变计最小读数(10-6/0.01%)35钢架内力及所承受的荷载量测钢筋计、应变计最小读数700kPa/0.01%；最小读数(10-6/0.01%)36围岩弹性波速度量测钻孔单孔声波和对穿声波法测试2）量测项目监控量测项目及内容：监控量测项目分必测项目和选测项目两类。我们将按设计要求开

129、展监控量测工作。3）监控量测作业洞外观察a）洞内外观察分开挖工作面观察、已施工区段观察以及地表观察，开挖工作面观察应在每次开挖后进行一次，内容包括节理裂隙发育情况，工作面稳定情况、围岩变形等，当地质情况基本无变化时，可每天进行一次，观察后应绘制开挖工作面略图并做好地质素描，填写工作面状态记录表及围岩级别判定卡。b）对已施工区段的观测每天至少一次，观测内容包括喷射砼、锚杆、钢架的状态，以及施工质量是否符合规定的要求。周边收敛测点拱顶下沉测点图例:图6-30 测点布置示意图 c）洞外观察包括洞口地表的情况、地表沉陷、边坡及仰坡的稳定、地表水渗透的观察。拱顶下沉及水平净空变化量测a）拱顶下沉及水平净

130、空变化量测应在同一断面进行量测，并采用相同的量测频率。如位移出现异常时应加大量测频率。b）观测点布置观测点布置详见图6-30。c）净空变形量测断面的间距应根据围岩级别、隧道断面尺寸、埋置深度及工程重要性等确定，宜为1050m。d）净空变形量测应在每次开挖后进行，初读数应该开挖后12h内读取，最迟不得大于24h，而且在下一循环开挖前、必须完成读数。e）测点应牢固可靠，易于识别并妥为保护，拱顶量测观测点必须埋设在稳定的岩面上，并和洞内水准点建立联系。f）量测应选择精度适当，性能可靠，使用及携带方便的仪器，变形量测可阻式和电感式仪器，仪器使用前必须经过严格标定。g）水平相对净空变化量测线的布置应根据

131、施工方法，地质条件，量测断面所在位置、隧道埋置深度等条件确定。h）拱顶下沉测量应与水平相对净空量测在同一断面内进行，可采用水准仪等测量下沉量。当地质条件复杂，下沉量大或偏压明显时，除量测拱顶下沉外，尚应量测拱腰下沉和基底隆起量。i）拱顶下沉量测与水平净空相对变化量测的频率相同，应从下表中根据变形速度和距开挖面距离选择较高的一个，量测频率见表6-9。 量测频率 表6-9变形速度（mm/d）量测断面距开挖工作面的距离（m）量测频率5（01）B（12）次/d15（12）B1次/d0.51（12）B1次/（23）d0.20.5（25）B5 B1次/周地表下沉量测a）地表下沉量测应根据隧道埋置深度、地质

132、条件、地表有无建筑物、所采用的开挖方式等因素确定。地表下沉量测的测点应与水平净空相对变化和拱顶下沉量测测点布置在同一个横断面内，地表下沉量测断面的间距见表6-10。 地表下沉量测断面间距表 表6-10隧道埋深H（m）量测断面距（m）H2B20502BHB1020HB10注：无地表建筑物时取表内上限值，B表示隧道开挖宽度。b）横断面方向地表下沉量测的测点应取25m，在一个量测断面内应设711个点。c）地表下沉量测应在开挖工作面前方H+h（隧道埋置深度+隧道高度）处开始、直到衬砌结构封闭，下沉基本停止为止。d）地表下沉的量测频率和拱顶下沉及水平相对净空变化的量测频率相同。e）各量测作业面应持续到变

133、形基本稳定后13周。锚杆轴力、围岩压力、衬砌应力等的量测开始时应和同一断面的变形量测频率相同，当量测值变化不大时，可降低量测频率，从每周一次到每月一次，直到无变化为止。4）监控量测管理变形管理等级根据有关规范、规程、设计资料及类似工程经验，制定本工程监控量测变形管理等级见表6-11，据此指导施工。变形管理等级表 表6-11管理等级管理位移施工状态U2U0/3停工，采取特殊措施后方可施工注：U为实测位移值；U0为最大允许位移值。观察及量测发现异常时，应及时修改支护参数。一般正常状态须同时满足以下条件：净空变化速度小于0.2mm/d时，喷射砼表面无裂缝或仅有少量微裂缝，围岩基本稳定；位移速度除在最

134、初12天允许有加速外，应逐渐减少；净空变化速度持续大于5.0mm/d时，加强初期支护。图6-31 施工监测管理程序监控量测体系 施工监测管理程序见图6-31。工程施工前，根据现场实际情况及施工进度，编制详细的监测实施计划，并确定监测技术标准，报监理工程师及建设单位批准。为了真实反映监测结果，本标段施工监测由施工技术部组成专门监测小组，具体负责各项监测工作。积极配合监理做好对监测工作的检查、监督和指导，工程完成后，根据监测资料整理出本标段的监测分析总报告纳入竣工资料中。拱顶下沉、收敛量测初读数应在36h内完成，其他量测应在每次开挖后12h内取得初读数，最迟不得大于24h，且在下循环开挖前必须完成

135、。测试前检查仪表设备是否完好，发现故障及时修理或更换；确认测点是否松动或人为损坏，当测点状态良好时方可进行测试工作。测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次，取算术平均值作为观测值；每次测试都要认真做好原始数据记录，并记录开挖里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。测试完毕后及时进行资料整理及信息反馈。将监测管理及监测实施计划纳入施工生产计划中，作为一个重要的施工工序来抓，并保证监测有确定的时间和空间。制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度控制计划。施工监测紧密结合施工步骤，监控每一施工步骤对周围环境、围岩、支护结构、变形

136、的影响，据此优化施工方案。监测组与监理工程师密切配合工作，及时向监理工程师报告情况和问题，并提供有关切实可靠的数据记录。各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的实施细则，量测数据均要经现场检查、室内两级复核后方可上报。tt(mm)(mm)反常曲线正常曲线图6-32位移特征曲线针对施工各关键问题开展相应的QC小组活动，及时分析、反馈信息，指导设计和施工。、量测数据分析和信息反馈量测后将量测数据进行处理和分析，绘制时间位移曲线。一般情况会出现如下两种时间位移特征曲线，位移特征曲线见图6-32。当位移-时间曲线趋于平缓时，进行数据处理、回归分析，推算最终位移和掌握位移变化规律。当位移-时间曲线出现反

137、弯点时，表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时增加量测频率、密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。隧道周边任意点的相对位移值或回归分析推算的总相对位移值均小于允许相对位移表所列数值。当位移速率无明显下降，而此时实测位移值已接近表列数值，或喷层表面出现明显裂缝时，立即采取补强措施，并调整原支护设计参数或开挖方法。二次衬砌施做在满足下列要求时进行：各测试项目的位移速率明显收敛、围岩基本稳定；已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%90%；周边位移速率小于0.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.15mm/d。6.2.无碴轨道施工6.2.1.施工方案根据尤溪隧道施工的实际进度状况，按排在隧道全部贯

138、通后由进口和斜井2个方向同时进行无碴轨道板的铺设。本工程施工时先进行精确测量，放出加密基桩，用来对无碴道床的高低、方向、水平进行控制。用汽车将加工后的钢筋和轨枕运入隧道内，在隧道内设置轨排场，用龙门吊进行轨排拼装。按就近铺设原则，将钢筋卸放在所需位置。在施工范围内将隧道底板找平层凿毛，并清洗干净，绑扎钢筋，然后将拼装好的轨排吊装到位，配合测量仪器对轨排进行粗调及精调，调整到位后支立模板，最后浇注C40混凝土道床。隧道为双线隧道，施工时左右线相互错开一个工作面施工。混凝土的输送距离，混凝土导管不宜大于200m，综合考虑后，确定每个施工单元长度约为150m。浇注道床混凝土时，通过混凝土运输车经直接

139、运至现场，用混凝土运输车及地泵进行浇注。6.2.2.施工顺序1、秀村斜井（DK372+185DK375+856）：以斜井处DK375+856为分界点，向进口方向进行施工。采用两台轮胎式龙门吊配合施工，轨排拼装在隧道内进行，在斜井驻地处设置钢筋加工点，混凝土拌和利用原拌合站拌和，用于混凝土的供给。2、正洞进口（DK369+670DK372+185）：由进口向出口方向进行施工。采用两台轮胎式龙门吊配合施工，轨排拼装在隧道内进行，在出口驻地处设置钢筋加工点，混凝土拌和利用原拌合站拌和，用于混凝土的供给。轨排在隧道内拼装时，设置一个可移动的轨排拼装平台小车，轨排拼装地点距离施工地点，不宜大于100m，

140、以减少龙门吊的走行距离，加快施工进度。6.2.3.无碴轨道施工工艺流程无碴轨道施工工艺流程见下图：测量复核及技术资料准备轨料的运输存放测量放样散枕隧道铺底凿毛处理运输钢筋至加工点吊放钢轨底层钢筋绑扎钢筋加工吊放轨排就位轨排拼装安装螺杆调整器架立轨排铺临时轨轨道粗调安装上层钢筋钢筋焊接综合接地模板及固定体系的安装调动螺栓调器整高压水混凝土浇注前表面清洗搅拌站混凝土轨道精调混凝土浇注铺临时轨混凝土运输车及地泵拆除调整器和松扣件释放应力拆除模板与支架养 生 混凝土道床工艺流程图6-336.2.4.施工方法及步骤1)隧道状态检查在进行混凝土道床板施工前，按照客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准规定

141、的项目，全面进行检查验收，确保满足双块式无碴轨道施工的要求。2)测量放样无碴轨道施工精度要求高，这对施工测量控制提出了很高的要求，对此，我项目部制定了精密的测量控制方案，具体方案如下： 测设方案由指挥部负责与设计院办理向莆铁路基础平面控制网（CP）、线路控制网（CP）桩和水准基点的交接桩手续，然后由项目部对该隧道进行贯通精确测量，并将基桩控制网(CP)和施工区域内的高程控制网布设在CP基桩上。根据CP基桩和施工控制水准点，进行加密基标测设，并将成果报监理工程师审核批准，然后方可进行无碴道床的施工。基标的设置控制基标：在直、曲线地段每50m设置一个；曲线起止点、缓圆点、圆缓点、曲中点等处各设置一

142、个；根据需要在隧道其他特征点加设。加密基标：在直线、曲线上每隔5m设置一个；在变坡点或根据需要在其他特征点加设。基标的横向设置位置：控制基标设在线路左侧电缆槽外侧的墙顶上（横向具体距离依现场定）。加密基标设在路基中心的水沟顶边的混凝土墙顶上（横向距离距左侧线路中心1.8m2m左右，距右侧线路中心2.4m2.6m左右）。 基标的埋设方法控制基标的设置及埋设因控制轨排架设精度，必须采用精密仪器，并利用控制基标进行，故仪器架设的方便和计算的简便是现场埋设控制基标时的主要考虑因素。控制基标设置在电缆槽外侧的墙顶上，间距按50m设置，曲线控制点、变坡点和竖曲线起止点均需埋设，测量仪器采用徕卡TC402全

143、站仪。埋设基桩采用中心刻画0.2mm的十字丝长5cm的直径14mm不锈钢，使用大于直径14mm钻头的手电钻钻眼，然后用高强度植筋胶植入混凝土内，控制基标为保证精度，避免外力碰撞，不锈钢端头应高于墙顶面0.5cm，低于1cm。高程控制直接设置在CP基桩上，测量仪器采用精密水准仪和铟钢塔尺或电子水准仪，测量时前后视距离应大致相等，其长度差不宜大于20m。加密基标的设置及埋设加密基标主要考虑施工方便，可在轨排初步调整时采用，并为轨排架设时使用的一些辅助线提供依据。加密基标应避开道床及模板支架位置，且不受走行轨遮挡，现场设置在路基中心的水沟顶边的混凝土墙顶上，纵向间距5m，测量仪器采用徕卡TC402型

144、全站仪，埋设基桩采采用中心刻画0.2mm的十字丝长5cm的直径14mm不锈钢。加密基标考虑与水平加密基标统一设置，不锈钢端头应高于顶面0.5cm，低于1cm。水准加密基标与线路左侧方向加密基标统一设置。测量仪器采用精密水准仪和铟钢塔尺或电子水准仪。 基标的设置精度要求根据客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定，精度要求为：控制基标设置精度方向允许偏差：6； 高程允许偏差：1 mm；距离允许偏差：直线段1/5000，曲线段1/10000。加密基标设置精度方向允许偏差：1mm； 高程允许偏差：1 mm；距离允许偏差：直线段5mm，曲线段3mm。施工时根据加密基标并配合测量仪器对无碴轨道的高低、方向、

145、水平进行施工控制。3)施工用料的运输及布设用汽车及平板车将12.5m工具轨、轨枕及扣件运入隧道内，卸在轨排拼装处，利用龙门吊进行轨排拼装。所有钢筋的加工均在隧道外各驻地的钢筋加工场进行。钢筋加工后，用汽车将钢筋运至隧道内，用龙门吊将加工好的钢筋卸在两线中间的水沟盖板上或隧道内空地上，钢筋应放置整齐，确保隧道内车辆运输通道畅通。 4)底层钢筋的布置和绑扎道床钢筋采取在钢筋加工点下料、加工，洞内绑扎焊接，钢筋绑扎前先用风镐将施工范围内的隧道铺底混凝土面凿毛，以加强隧道铺底与混凝土道床的结合。然后按设计图纸要求绑扎下层钢筋，每块标准道床板横向采用31根20钢筋，纵向采用18根20钢筋，异型道床板横向

146、采用29根20钢筋，纵向采用18根20钢筋。两侧最外侧两根钢筋间距为120mm，中间16根钢筋间距为156mm，横向钢筋间距为200mm。为避免道床板中的钢筋网与轨道电路产生磁感应，道床板内上下层钢筋网纵横向钢筋间以及纵向钢筋与轨枕块桁架接触处，均采用绝缘套管或绝缘卡绝缘。钢筋绑扎完后对其绝缘性能进行检查。5)绝缘卡的设置为避免道床板中的钢筋网与轨道电路产生磁感应，道床板内上下层钢筋网纵横向钢筋间以及纵向钢筋与轨枕块桁架接触处均采用绝缘套管或绝缘卡绝缘。绝缘卡的质量要求：道床内钢筋绝缘衬垫（又称绝缘套管）质量的好坏，直接影响信号的传输距离，因此，对产品及产品的生产厂家应严格把关，并符合以下几点

147、：（1）采用产品应该具备铁道部质检中心检验合格文件，并在其它铁路无碴轨道项目中有应用经验。（2）产品的主要性能应满足以下要求：钢筋绝缘衬垫的原材料应采用聚乙烯。原材料的物理性能应满足下表的要求：项目单位性能指标试验方法体积电阻率cm31014GB/T1410为了保证绝缘衬垫与钢筋的连接紧密，绝缘衬垫的卡力不得小于2.5kg。试验方法：测试前先将钢筋绝缘衬垫的一端进行固定，而后将对应的钢筋卡入未固定的一端，随后将带有挂钩的铁棒（重量为2.5kg）轻挂在卡入部分的中心位置。悬挂1分钟后钢筋不得脱落。绝缘电阻（检验规则按GB/T2828.1。）钢筋绝缘衬垫的绝缘电阻应大于1012，试验方法采用高阻测

148、定仪测试。测试前先将钢筋绝缘衬垫的上下卡口卡入尺寸相对应的钢筋上，上下钢筋呈十字形，而后将两根钢筋用尼龙勒条进行捆扎结实，在500 V直流电压下测定其电阻值，两端测试点为钢筋卡入钢筋绝缘衬垫部分的上下中心点。绝缘电阻应大于1012。（注：两根钢筋不得接连）6)轨排的拼装龙门吊是隧道内钢轨、轨枕、钢筋等材料吊运必不可少的、也是使用最频繁的机具之一。本工程施工时采用8台10t轮胎式龙门吊。用龙门吊将轨枕在轨排小车上按轨枕设计间距进行布设，轨排组装小车上按轨枕间距设置凹槽，将轨枕直接放在凹槽内即可。散枕时要轻放，位置要准确。轨枕铺设完成后，利用龙门吊将工具轨铺设到其上，在隧道内进行拼装，工具轨的铺设

149、完成后，利用钢轨直角尺、橡皮锤、套筒板手等工具对工具轨进行调整。并用双同步动力扳手同步施拧扣件螺栓。轨排组装完成后，对轨距、轨枕位置、轨枕间距进行检查。对达不到规定要求的项目进行调整。龙门吊主要用散枕和工具轨的安装。7)吊放轨排就位轨排拼装完成后用两台洞内龙门吊协调动作，龙门吊采用电动式。吊起轨排，轨排两端增设倒链葫芦等易于调节的机具配合龙门吊的纵移和横移，控制轨排两端的移动，施工人员根据测量技术人员的交底用相应的外移加密基桩进行控制，将轨排吊放至待铺位置。组装轨排施工工艺流程图如下：吊放轨枕摆轨下橡胶垫板方正枕木吊放钢轨调整轨枕间距安装扣轨弹簧紧固螺母组装轨排施工工艺流程图6-34 8)安装

150、螺杆调整器架立轨排轨排铺设就位后，每隔2根轨枕之间的钢轨上安装一组螺杆调整器架立轨排，螺杆调整器起到支承架的作用。螺杆调整器对称、等间距安装在两钢轨上，用于精确调整轨道的高低和水平。螺杆调整器应架设牢固，并与钢轨垂直，将调整丝杆端头搁置在混凝土支承层上。扣紧压轨块，使轨底与螺杆调整器托板接面处无空隙，使之密贴。通过扳手拧动调整丝杆来调整轨道的竖向定位。9)轨道粗调根据加密基标，人工调整螺杆调整器，调整钢轨高低、水平。通过转动垂直调准螺杆，调至设计的轨道高度；曲线地段通过转动超高螺杆，调准要求的超高。按设计要求该隧道内曲线超高设计为60mm，缓和曲线地段逐减，超高顺坡率不大于1。此项工作必须在测

151、量人员配合下进行。钢轨的方向由安置在轨道外侧的横向带调节螺丝杆的杆件进行，该杆件一端与钢轨紧密连接，另一端固定在立于地上的三脚架上，三脚架与地面间用膨胀螺栓连接。该横向调节杆在钢轨的两侧对称设置，每隔5根枕木设置一处。10)安装上层钢筋在轨道粗调之后，绑扎道床板上层钢筋，安装纵横向及接地钢筋。每块标准道床板横向采用11根20钢筋，纵向采用4根20钢筋，每块异型道床板横向采用10根20钢筋，纵向采用4根20钢筋。道床板上层纵向设置3根16钢筋、横向设置1根16钢筋接地。道床板内上下层纵横向结构钢筋搭接处采用绝缘套管绝缘，纵向接地钢筋与横向接地钢筋及轨枕块桁架筋间采用绝缘套管绝缘，横向接地钢筋与其

152、余纵向结构钢筋采用绝缘套管绝缘。 11)接地及电阻件的设置在每块道床板表层钢筋中设置3根16的纵向接地钢筋，该3根纵向钢筋与横向结构钢筋及轨枕块桁架筋间采用绝缘套管或绝缘卡绝缘，在每块道床内增设一根上层横向钢筋，并与3根纵向接地钢筋焊接，与其余纵向结构钢筋采用绝缘套管或绝缘卡绝缘。综合接地的纵横向钢筋交叉处进行焊接，焊接采用搭接焊工艺，用16的“L”形钢筋进行焊接，焊缝长度：单面焊焊接长度不小于100mm，双面焊焊接长度不小于55mm。相临两块道床板的外侧通过铜缆线经接线端子将纵向接地钢筋连接形成纵向贯通，3根16纵向钢筋顺线路方向每隔100m左右的中部通过铜缆线连接至综合接地预留的接地母排。

153、12)模板及固定体系的安装测量人员根据纵断面设计标高，每隔5m放出模板固定点位置。放样点必须用红油漆标识，便于工人施工时察看。模板全部采用钢模板，专业设计，厂家加工制作。模板安装前必须彻底清洁、除锈，并涂抹清洁机油。模板安装时用钻孔机在隧道地面放置模板的位置钻孔，然后用膨胀螺栓和特制的三角固定架固定，防止灌注混凝土时轨枕和钢轨上浮。模板安装要求：模板必须同轨道独立排列，不许有任何的连接，钢模板要牢固的固定在支承层混凝土上。模板的内侧面要求平整，接缝严密，不得漏浆，在浇筑混凝土过程中要经常检查，如发现变形、松动等现象，要及时修整加固。道床板模板安装允许偏差序 号项 目允许偏差（mm）备 注1顶面

154、高程5均为模板内侧面允许偏差2宽度53中线位置213)轨道精调轨道精调是最关键的一道工序，它对能否达到要求的最终轨道位置起着决定性作用。轨道至少要进行两次精调。轨排组装铺设允许偏差序号检查项目允许偏差1轨距1mm2水平1mm3轨向2mm/10m弦4高低2mm/10m弦高低和水平的控制：使用轨检小车（轨道精调机）进行轨道精确调整。根据测量显示数据，用扳手调整螺杆调整器。通过转动螺杆调整器，来精确调整轨道的高低、水平。精确调整轨道位置是一项十分细致的工作，每一螺杆调整器都要逐一调整，一个螺杆调整器的调整往往对邻近螺杆调整器的调整有影响，需要反复多次，逐次迫近，才能达到施工的精度要求。方向的控制：为

155、了保证在浇注混凝土的过程中，轨向不产生变化，在钢轨外侧每隔5根枕木对称设置轨向调节杆。轨向调节杆一端与钢轨顶紧，另一端顶紧在落地的三脚架上，三脚架与地面用膨胀螺栓连接牢固。见下图。轨道精确调整阶段应由质检人员检查，最终确认轨道铺设正确，所有参数满足要求，才能灌注混凝土。精调后轨排组装铺设允许偏差见下表：14)清洁整理和轨枕防护灌注混凝土前，应对混凝土浇筑的位置和范围进行清理，由带高压喷头的水车进行冲洗，冲洗后的污水流入隧道中间的下水管道排出。为防止轨枕被混凝土污染，在轨排精调合格后，将混凝土枕表面洒水湿润，用薄塑料膜覆盖轨枕。由于水的作用，能够将薄膜很好的粘贴在轨枕上，待浇注完混凝土后，将薄膜

156、揭掉，能够较好的保护轨枕不被污染。若有混凝土不慎污染了轨枕，则在混凝土初凝后，立即用湿抹布将粘附在轨枕上的混凝土擦去，保持轨枕面的清洁。15)浇注混凝土混凝土浇注前，浇注混凝土的所有设备必须彻底检查，确保干净处于良好的工作状态。浇注道床混凝土时，采用混凝土运输车、地泵联合施工，由混凝土运输车将混凝土运送至施工现场，配合地泵进行混凝土的浇注施工。混凝土地泵放置在左右线的中间空旷地带，导管直接放在地面上，在导管的最前端设置90竖向弯管，弯管上接一节软管，由人工来回扳动浇注。浇注时由最远处向最近处进行。地泵设置方式见下图：振捣采用两个捣固棒同时分左右两个部位捣固，并有至少两个备用捣固棒。混凝土振捣必

157、须快插慢拔，直到混凝土表面泛浆为止。但也不得超振，防止混凝土离析。浇注完的混凝土，必须经过三次找平收光。第一次在浇注完成后，第二次在混凝土刚初凝的时候，第三次在初凝后快产生强度的时候，第三次收光可由有经验的工人完成。第三次收光之后，立即用水清洗轨枕和钢轨，防止其受到污染，影响其轨道的整体外观。 混凝土施工技术要求道床混凝土施工前，模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆； 6-35模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。混凝土浇筑前对钢轨、扣件和轨枕表面必须进行覆盖，防止混凝土浇筑时受到污染；同时，隧道地面及轨枕用水湿润，以利于界面结合。道床混凝土的施工配合比可按设计文件要求，结合施工现

158、场的水泥、砂石料等实际情况，在工地上选配出满足要求的施工配合比。混凝土道床浇筑前，应复测轨排几何形位、保护层厚度，且配合相关专业人员检测轨排绝缘性能，符合要求后方可进行混凝土浇筑。混凝土应采取措施预防碱骨料反应，并应符合铁路混凝土工程预防碱骨料反应技术条件(TB/T3054)的要求。道床板混凝土的强度等级为C40，钢筋混凝土的保护层最小厚度为50mm。混凝土的品质必须在整个浇筑过程中保证始终恒定，每卡车运送的混凝土塌落度应该处于150180mm范围之内。混凝土道床浇筑振捣密实后，表面需按设计认真做好横向排水坡及标高，且人工整平、抹光;其尺寸允许偏差应满足规范要求。混凝土道床板外形尺寸允许偏差序

159、号检 查 项 目允 许 偏 差 （mm）1顶面宽度102中线位置23道床板顶面与承轨台面相对高差54伸缩缝位置55平整度2（1m尺量）无碴轨道平顺度铺设精度标准 项 目高 低轨 向水 平轨 距幅 值(mm)2211弦 长(m)10m弦量16)放松扣件和轨枕螺栓混凝土初凝后，同时将两根钢轨上支承丝杆放松一圈，再用动力扳手放松扣件，这样在最后很方便地拆卸工具轨、模板、支承架。17)拆除模板与支承架待道床混凝土强度达到5Mpa后，开始拆卸工具轨、模板和支承架。支承架丝杆拆除后，立即用同标号的混凝土封堵丝杆孔。18)混凝土养护在混凝土终凝后，立即用土工布覆盖其上，并洒水养护。土工布必须保持湿润，覆盖到

160、位，混凝土无裸露，局部不合格，应做最后修补。6.3.风险评估6.3.1风险评估原则1）风险评估目标是从施工地质情况及地理环境查清风险因素，合理确定风险等级，放弃或修改残留风险高的施工方案，提出风险处理和监控措施，进行系统的风险管理，提高风险管理水平，保障安全、保护环境、保证工期、控制投资。2）风险评估和管理在实施中应动态调整，以保证风险评估得以顺利进行。3）风险评估侧重于安全风险，各隧道均补充风险评估表及对策措施。6.3.2评估对象及目标评估对象为本隧道施工过程中可能出现的安全、环境风险。拟通过风险评估，确定风险等级，并针对各项风险因素（事件）拟定初步处理方案，以将各类风险降到可接受的水平。6

161、.3.3.风险评估程序根据铁路隧道风险评估与管理暂行规定、建设单位关于开展隧道风险管理工作的通知(向莆铁司工程200917号)等相关内容，结合向莆铁路工程建设实际情况，我标段隧道风险评估基本程序是：1）对施工阶段的初始风险进行评价，分别确定各风险因素发生的概率和可能造成的损失。2）分析各风险因素的影响程度（权重），主要确定风险因素对施工安全的影响。3）提出各风险因素的等级，综合确定隧道风险等级。4）根据评价结果制定相应的管理方案或措施。5）上级单位对风险评估报告进行审定，并针对高度和极高的风险等级，组织专家组评审。6）上级单位以书面的形式明确隧道安全风险评审意见。7）当次评审结束。各参建单位按

162、铁路隧道风险评估与管理暂行规定的规定，各负其责，做好隧道风险过程管理。6.3.4.风险评估方法以专家调查法为主线，综合运用了风险层次分析法、矩阵法、模糊综合评估法、头脑风暴法等方法。尤溪隧道风险因素核对表通过对勘测资料、地勘报告、初步设计图等进行分析，尤溪隧道风险因素见下表：隧道风险因素核对表风险因素风险事件塌方下穿水道突水 (泥、石)大变形岩爆其他施工地质勘探地质预报爆破器材检查和落实掌子面减压措施地下水处理爆破方法进 洞落 底挑 顶断面变化处或工法转化处施工期防排水注浆堵水措施排水措施降水措施支护及衬砌情况支护刚度 超前支护预 注 浆地层加固与改良支护时机支护方法支护质量闭合成环周期防护情

163、况机械设备防护人员防护监控量测水 量水 压掌子面稳定情况量测器材及布置量测频率规范要求监测项目监控量测制度信息反馈及处理施工管理人员、设备、质量及其它隧道特征埋深、断面、长度、坡度、辅助坑道及其它6.3.5.主要风险对策及措施隧道名称不良地质概况超前预报方法主要措施尤溪隧道1、未发现崩塌、地陷、岩溶、采空区等不良地质现象，无含煤地层，不存在瓦斯等不良气体或放射性矿物对工程的危害；未发现特殊岩土。2、断层F3、F3-1、F5、F7、均为强富水段。在断层破碎带施工时，需做好洞内排水工作，并采取相应的防渗措施。3、岩性为弱风化潜石英正长斑岩，岩石坚硬完整、性脆，不利于围岩应力的释放，预测可能发生弱岩

164、爆。4、（1）级围岩段：绢云母石英片岩，属软硬相间岩石，总体稳定性较好。但层间裂隙较发育，易产生渗水、局部开挖后易变形导致围岩坍塌。（2）级围岩段： 断层破碎带、糜棱岩带及断层上下盘裂隙带、浅埋部位，洞顶不稳定。开挖过程中易产生坍塌、渗水、涌水。一、监控量测监控量测设计按照铁路隧道监控量测技术规程等相关规定进行施工监控量测，以及时了解围岩稳定状态和支护、衬砌可靠程度，确保施工安全及结构的长期稳定性，确认支护参数和施工方法的准确性为调整支护参数和施工方法提供依据，并确认二次支护的时间。二、超前地质预测预报全隧道采用全断面地质素描；隧道IV级、V级围岩地段采用TSP203进行超前地质预测预报及超前

165、水平钻孔进行探测（50孔，每断面3孔）；隧道断层破碎带地段采用TSP203进行超前地质预测预报及超前水平钻孔进行探测（50孔，每断面3孔）。一、岩爆地段：对施工过程当中可能存在弱岩爆的地段，施工过程中应进行超前地质预测预报，测试地应力，预测岩爆的等级，在施工中可采取如下辅助措施：（1）设临时防护网：主要是防止飞石伤人和砸坏机具。（2）待避及清除浮石：在岩爆比较猛烈的时候，应在安全处躲避一段时间，待避到平静为止；洞顶的岩爆松石要清除掉。（3）喷雾射水：岩爆后立即向工作面及工作面以后一定距离的隧道周边进行喷雾和高压冲洗，以适当改变岩石力学性质，降低岩石的脆性，将需释放的能量转变为热能。另外，适当改

166、善施工方法也可以降低岩爆的危害性，如采用分步开挖，使应力逐步释放，以减轻岩爆危害的严重性；使用浅孔爆破，减少一次爆破用药量等。6.3.6高概率重大风险源及处理措施隧道名称发生部位风险事件产生原因处理措施尤溪隧道秀村斜井特大涌水（反坡排水）F2、F3、F3-1、F4断层，最大涌水量4799m3/d加强超前地质预报，斜井内配置大功率潜水泵和大口径排水管，使用一台，备用一台，对积水池定期清淤处理秀村斜井无轨运输溜车井身长（1799.51 m），高程落差大（177.6 m），行车坡度陡（综合坡度9.93）设置斜井避车洞、人行步梯、隔栏等；装载车司机、运输车司机、信号工持证上岗；在斜井底板设缓坡带，转弯

167、处堆积沙袋作为防撞墙。严格限制运输车的车速。DK372+520DK372+620DK372+969岩爆埋深大（超过600米），围岩应力高设临时防护网、向围岩喷水释放应力6.3.7.风险评估结论本标段隧道未发现滑坡、地陷、崩塌、岩溶等不良地质现象，无含烟煤层，不存在瓦期等不良气体对工程的危害。但隧道存在涌（突）水（泥）、变形塌方风险、岩爆风险、放射性风险、无轨运输溜车风险。设计通过采取相应措施降低了以上风险，但仍有残留风险。因此在施工中应首先进行超前地质预测预报和监控量测工作，并把此两项工作纳入各施工工序，根据超前地质预测预报和监控量测结果及时调整施工方案；要求加强施工中防灾报警系统并应进行定期

168、演练，确保相关设施、设备处于完好状态，施工人员安全防护到位，满足防灾、逃生要求；并对发现的问题立即处理以确保隧道施工安全。7.质量目标、创优规划及创优计划7.1.质量目标确保全部单位工程达到现行铁路工程施工质量验收标准的规定，一次验收合格率100%。杜绝工程质量重大、大事故的发生，实现全线创部优争国优 。7.2.创优规划及保证措施7.2.1.创优规划根据上述“质量目标”要求，我们的创优规划目标是：确保优质工程，配合全线创部优争国优 。7.2.2.创优措施1）成立质量管理领导小组，建立工程质量终身负责制，做到质量管理机构健全，质保自检体系完善，工程质量保证措施有力 。2）在ISO9000基础上建

169、立质量管理系统，编制项目质量管理手册和程序文件。广泛开展QC活动，严格按质量保证措施和质量保证体系控制工程施工 。3）组织专业化队伍进场施工，合理配置资源；推行安全质量标准工地建设，实行现场标准化管理，做到文明施工 。4）建立全员创优责任制，将创优目标层层分解，细化到班组和员工，建立创优检查、分析、评比制度，实施质量奖惩 。5）实行样板引路，抓好各类工程样板段的施工质量控制，以点带面，实现全面创优 。6）积极开展科技攻关活动，大力推广新材料、新工艺，开发核心技术，充分发挥科技第一生产力的作用，将推进科技进步与保证工程质量紧密结合起来 。7）编制主要工序的施工作业指导书或工艺流程，严格每个环节的

170、技术把关和质量控制 。8.安全目标、安全保证体系及措施、应急救援预案8.1.安全目标本项目安全目标为“三无一杜绝、一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故；管理层次施工安全管理实 现 目 标建设单位监督监理工程师监督内部安全监督人 员机 械安全预防措施班组建设施工教育规章制度岗位责任制检查、评比、总结各种竞赛活动物 资方 法环 境职业道德作业标准规范施工活动技术交底有关规定、办法奖 惩规范活动规范教育基础工作管 理 手 段责任制兑现安全目标：杜绝行车一般及以上事故 、人身伤亡、火灾、爆炸责任事故及交通重大责任事故，确保施工安全。图7-1 安全生产保证体系图无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故。“一杜绝

171、”即：杜绝重伤事故。“一创建”即：创建安全质量标准化工地。8.2.安全保证体系及说明针对本标段工程特点，从多层次、多方位建立健全安全生产保证体系，贯彻国家有关安全生产的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确安全职责和安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参与，全面管理的目的，充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”。施工生产做到安全第一、预防为主，消除隐患，实现安全生产之目的。安全生产保证体系图见图8-1开工前，按有关规定签订安全责任状，明确施工中的安全责任、义务。建立健全各级各部门的安全生产责任制，定岗定责到位，责

172、任链接到终端，从旁站员、安全员、质检工程师、项目经理到工程公司、集团公司总经理，即从终端向上逐层明确各岗位人员的安全责任。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度，项目经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。8.2.1.安全教育培训制度工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。8.2.2.特殊工种持证上岗作业制度对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、爆

173、破工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工等，必须严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。8.2.3.安全检查制度项目经理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。安全

174、检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。8.2.4.安全防护制度在工程施工中，对安全有影响的重要环节，如易燃、易爆物品的购置、仓储、使用和运输等，在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则，并报请监理工程师代表批准后，方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。8.2.5.安全评比制度班组上班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。机械设备安全管理

175、制度岗前培训、定期考核制度。提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。定人、定机、定岗制度。保证机械作业人员的相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。8.2.6.岗位责任制度使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养；操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障。8.2.7.持证上岗制度机械作业人员必须经过技术培训，经考核合格，发给机械操作合格证后方能上机操作。逐级鉴定设备管理合同制度。公司与项目部领导及设备主管、项目部与操作司机分别鉴定管理合同，并实行抵押金制度，奖优罚劣。交接班制度。交接内容有机械运转记录、完成任务和生产情况、设

176、备技术状况、维修保养情况、备件、附件、工具情况等。安全检查制度。坚持安全教育，坚持日常和定期安全检查，发现不安全作业要及时制止，追查原因，及时整改，杜绝事故隐患，真正做到“安全第一”。8.2.8.严格安全事故申报制度对发生的各类事故，严格按照国家、铁道部安全管理办法的有关规定，限时逐级上报，对各类事故执行快速报告制度：在事故发生后的十二小时内以口头、电话的形式向上级主管部门和安全监察部门报告。三天之内以书面形式向上级主管部门和安全监察部门报告，报告内容如下：事故发生的时间、单位、地点；事故的简要经过、伤亡人数、伤亡人的姓名、伤害程度、直接经济损失的初步估计；事故发生的原因的初步判断；事故发生后

177、采取的措施及事故控制的情况；事故报告单位；事故认定后，以正式报告形式详实填写事故报告。8.2.9.其他安全管理制度用电须知及电力架设、养护作业制度。水管路安设及养护制度。有关乘坐车辆的安全专项规定。1）安全施工管理措施坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，制定切合实际的安全管理方案和行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。2）安全教育管理措施加强安全教育工作，开工前组织干部职工学习国家有关安全生产的法律法规和铁路工程施工安全技术规程（TB10401.1-2003），特殊作业人员持证上岗。深化安全教育

178、，强化安全意识，坚持安全员持证上岗，施工生产中时刻树立“安全第一”的思想。教育职工在施工现场养成按规定使用个人防护用品的良好习惯，施工负责人和安全检查人员随时检查防护用品穿戴情况，未按规定穿戴防护用品的禁止上岗。推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律。施工各班组间，建立完善的交接班制度。交班人将本班组工作情况及有关安全问题，向接班人详细交待，并记载于交接班记录薄内，双方签字认可。工地负责人、领工员要认真检查交接班情况。执行日常和定期安全检查制度，认真填报各种安全统计报表，分析安全动态，提高安全管理水平。按照本工程特点，组

179、织指定本工程实施中的生产安全事故应急救援案。对各类事故，均要严格按照“四不放过”的原则处理，即：事故原因查不清不放过；责任者和群众未受到教育不放过；没有制定出今后防范措施不放过；事故责任人没受到处理不放过。同时事故发生后要及时按规定上报。3）认真做好安全交底和检查落实工程开工前，工程项目负责人应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全措施的关键。施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全措施的补充和完善过程。工序

180、、工种安全技术交底要结合安全操作规程及安全施工的规范标准进行，避免口号式、无针对性的交底。并认真履行交底签字手续，以提高接受交底人员的责任心。同时要经常检查安全措施的贯彻落实情况，纠正违章，使措施方案始终得到贯彻执行，达到既定的施工安全目标。4）火工品的使用与管理安全措施施工过程中的爆炸物品管理，严格按铁道部200022号通知要求执行。爆破器材的运输必须事先办理爆破物品运输证。使用符合规定的运输工具；禁止爆破器材同其他货物混装或炸药同起爆器材混装；由专职押运员押运，无关人员不准搭乘；遇雷雨时，停止装运爆破器材；遇城镇市区，绕道经过，中途停歇远离居民区。爆破器材在专用库房内贮存。建库前向当地公安

181、局申请，建成后经检查验收合格并发给爆炸物品储存许可证存储爆破器材；保证库房符合安全规定。设专职保管人员看守、管理库房。建立来客登记制度；按照爆破器材入库验收、收发流水帐、三联式领料单和退料单制度进行管理；爆破器材堆放整齐，不混存，不超量；过期失效变质的爆破器材要及时清理并妥善处理；库房要安装警报器，库区要拴养警犬；库区昼夜设警卫，严禁无关人员进入。爆破器材的使用由爆破员领取,在施工现场选择合适地点存放爆破器材，雷管或起爆体不得和炸药放在一起；建立爆破器材现场领用登记制度；装药作业由爆破员进行，严格按照设计进行装药并遵守安全规程和安全操作细则；安全员对爆破器材的使用过程进行监督，发现问题及时纠正

182、；对施工现场进行封闭，严禁无关人员进场；每天将剩余的爆破器材如数及时交回库房。5）机械设备和车辆的安全管理措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立挡案，专人管理。操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场存放时，选择安全的停放地点，并明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重

183、物时，人员远离钢丝绳。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。加强车勤人员安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等教育，不断强化安全意识。驾驶员必须遵守的规定：驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理。汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：交叉路口、泥泞道路、风沙区危险道路、铁路道口行车时，要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必须配备二名司机。在不良气候下行车，集中注意力，慢速行驶，安全行车。汽车驾驶员自觉遵守交通规则，同时注意车辆维修保养，刹车和方向灵

184、敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。6）施工用电的安全管理措施临时用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，施工用电设施设专人管理，并经培训合格持证上岗。砼搅拌站和电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，报主管部门批准后实施。施工设施最高处与外电架空线路垂直距离见下表表8-1 施工设施最高处与外电架空线路最小垂直距离 表8-1外电线路电压1KV以下110KV35KV最小垂直距离(m)66.57.5低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。电缆线沿地面敷

185、设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头牢固可靠保持绝缘强度；过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。移动式发电机等供电用电设备，其金属外壳或底座，与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维

186、修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。现场的配电箱坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关，熔丝及热元件，按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。变压器设接地保护装置，接地电阻符合安全规定，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一

187、次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换，严禁带故障运行。7）防火防爆安全管理措施保障施工现场的防火安全，以利施工作业的顺利进行是安全生产的重要组成部分。严格遵守本地区防火的各项规章制度。建立防火安全逐级责任制，职责明确，落实到人。制定详细的防火安全措施，落实三级动火审批手续，动用明火做到“二证一器一监护”。对施工人员进行定期培训,加强对消防知识及消防技能的学习，增强对突发事件的处置能力。安排具体人员对施工及生活区域进行防火巡查，规划施工布置，消除火灾隐患。狠抓宣传教育，利用各种会议、标语、板报宣传防火法律、法规和火灾知识，提高全体人员的防火意识。积极与防火主管部门和气象部门沟通，了解气

188、象情况，在高温、干旱、大风等天气出现时，加强防火措施，进行时时检查。按项目体总人数的10%设立义务消防员，制定工地临时防火规划。对氧气乙炔易燃易爆物品按防火规定放置，不靠近热源，不在阳光下暴晒，防火装置，减压皿，压力表，安全帽等安全防护装置齐全有效，皮管用夹头紧固不漏气，气瓶存放距离不小于5米，使用距离不小于5米，距明火距离大于10米。宿舍、工棚、油库、仓库、办公室等重点部位配备足够数量灭火器材。加强对施工人员的防火安全教育增强施工人员的消防意识。必须严格执行动火审批制度，节假日动火作业要升级审批。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的隐患，严格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。组织工地义务消防队，对

189、职工进行消防安全训练，生活区及施工现场配备足够的灭火器材。重点抓好炸药库、材料库、油库、变电所、木工房等部位的防火防爆工作。在炸药库等地设置接地和避雷装置，防止雷电引起火灾。8）高空作业安全管理措施凡从事高空作业人员，必须定期进行体格检查，凡不适宜高处作业的人员，不得从事此项工作；严禁操作人员以绳索及起重机作为梯子上下，不应在未固定的脚手架上工作，不应在不稳定的结构上通过。高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网，栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖

190、鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员须经培训和考核合格后，持证上岗。高空作业的物料应堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序，以防发生意外。双层作业或靠近交通要道作业时，应设置隔离措施；夜间进行高处业时，必须有照明设备，楼梯空洞等处应设有明显的标志。高空作业附近有高压线时，保持安全有困难时，应先停用或采取可靠防护措施；高处作业区域的风力为六级(包括六级)以上时应停止工作。高空作业所用的脚手架、扣件、吊篮等用具，必须经过技术鉴定检验安全可靠后方可使用。9）起重作业安全制度起重机械操作人员和

191、车辆驾驶人员，必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中观察及工作后检查保养制度。驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。起重设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间设有专人看管。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。起重机械作业指挥人员，必须站在可以了望的安全地点，并明确指挥联络信号。定期组织机械安全大检查，对检查中查出的安全问题，严格调查处理，并制定防范措施，防止机械事故的发生。六级以上大风，禁止进行起重作业。使用的钢丝绳，在运转中严禁用手

192、套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。10）保证人身安全的措施对所有参加施工的人员，尤其是起重工、电焊工、电工、各种机械操作司机等进行岗前培训，持证上岗率达100%。严格按照各种机械设备规定的安全操作规程和既有线施工的有关规定进行操作，严禁违章作业，确保人身安全。作业人员在班前严禁饮酒，上班必须配戴安全帽、穿防滑鞋，确保人身安全。施工作业必须按照有关规定进行。施工人员要站在安全地带，集体作业时要保持安全间距，防止发生人员碰伤、砸伤、撞伤事故。 为保证施工用电安全，严格采用TN-S系统（三相五线制）规定要求。发生人身触电时，立即切断电源，然后对触电者做紧急救护，严禁

193、在未切断电源前与触电者接触。对移动机具、移动照明灯具、手持电动工具要加强维修检查。对重点监控场所、部位加强检查。11）安全施工技术措施钻孔作业安全技术措施钻眼前，首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，灯具满足施工规范中要求最低规定亮度，支护、顶板及两侧边墙是否牢固，有无松动的岩石，如有松动的岩石及时支护或清除。严禁在残眼中继续钻眼；严禁在工作面拆卸修理钻孔工具。进洞施工人员必须戴经检验合格的防护用品。爆破作业安全技术措施爆破材料的运输、储存、加工、现场装药、联线、起爆及瞎炮处理，必须遵守爆破安全规程(GB6722-1986)的有关规定。洞内各爆破作业做到统一指挥，爆破前调度人员通知

194、受影响的相邻工作面人员、车辆撤离到安全距离外，一般距爆破工作面的距离不少于200m。爆破期间，所有动力及照明电路均断开或改移到距爆破点不小于50m的地点。每日放炮时间及次数根据施工条件明确规定，爆破前爆破人员严格检查爆破网络，确保一次起爆。遇到下列情况时严禁装药爆破：照明不足；工作面岩石破碎尚未支护；发现可能有高压水及泥涌出地段。爆破后必须通风排烟，且其相距时间不少于30分钟，并检查有无残余炸药或雷管；有无松动石块；支护有无损坏与变形等，妥善处理后，工作人员才准进入工作面。装碴与运输安全技术措施洞内装碴作业的人员、车辆听从调度的统一指挥。机械装碴时，隧道断面尺寸必须满足装碴机械安全运转，并符合

195、下列要求：装碴不准高于车厢；装碴机与运碴车之间不准有人；运碴车就位和进出，派专人指挥。车辆行驶遵守下列规定：同向行驶保持50m的距离，洞内能见度较差时，加大距离；车辆启动前必须了望与鸣笛；车辆不得带故障运行。车辆在洞内行驶时，施工人员必须遵守下列规定：不准与车辆机械抢道；不准扒车、追车和强行搭车。洞内倒车与转向，必须开灯，鸣笛并派专人指挥。支护安全技术措施施工期间现场负责人会同有关人员对各部位支护定期检查。在不良地段，每班指定专人检查，当发现支护变形或损坏时，立即修整加固。严禁将支撑坐在虚碴或软弱的岩石上，软弱围岩地段底面加设垫板或垫梁，并用砼块塞紧。开挖后自稳程度很差的围岩、喷射砼尚未达到一

196、定强度、喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩，采取及时加强临时支护措施。对洞内拱顶和地表布置的测点定期观测，发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值，以及地面或洞内出现裂缝时，必须立即通知作业人员撤离现场，待制订处理措施后再施工。对喷锚地段危石及时处理，脚手架、防护栏杆、照明设施确保符合安全要求。喷射机械定机、定人、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交接班检查制度，作好记录。通风与防尘安全技术措施隧道施工通风设专人管理。通风机运转时，严禁人员在风管的进出口附近停留。通风机停止运转时，任何人不准靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不准将任何物品放在通风管或管口上。正洞采用1800mm通风管，

197、以保证隧道作业人员每一人最少提供3m3/min新鲜空气，保持空气流动速度不小于15m/min，二氧化硅粉尘小于1mg/m3，开挖作业空间的空气中有害气体的浓度不超过有关劳动法规要求的标准。从内燃发电机到通风机接一套备用电源，以保证突然断电时，隧道内能保持正常的通风，使人员在撤离危险区之前有充足的新鲜空气。隧道开挖中使用柴油机设备，在设备排气口安装净化器。并禁止使用燃汽油或液化气石油气的内燃机。喷射砼采用湿喷工艺，减少空气中的粉尘含量。防火与防水安全技术措施隧道内严禁明火作业。施工区域设置有效且足够的消防器材，放在易取的位置并且设立明显标志。各种器材做到定期检查、补充和更换，不得挪用。隧道防水安

198、全保证措施洞外地质调查过程中，应详细探明地表径流及泉水出露点，并做连通性试验。雨季前采取相应措施进行防洪，防止洪水灌入洞内。隧道施工中，对地表水丰富和地质条件复杂的地层，制定妥善的防排水措施。在隧道两侧设立排水沟，自然顺排，反坡地段机械抽排。同时在雨季备足抽排设备，并在高压风水管上安装三通阀，在遇到大涌水时作为紧急排水管使用。洞内电气设备安全技术措施供电线路采用380/220V三相五线系统。照明电压:作业地段不得大于36V，衬砌好和非作业地段可用220V，手提作业灯为1424V。作业地段必须保证足够的照明。各种电气设备和输电线路有专人进行检查、维修、调整等工作。所有的动力线和设置都保持在最佳的

199、绝缘和安全状态。动力线和照明线在隧道的一侧布置。所有线路使用设计合理并具有合适绝缘，将线牢固地固定在隧道壁上，并且不受隧道爆破影响而损坏。洞内电气设备的操作，必须符合下列规定：非专职电工不得操作电气设备；手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部位设有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。电器(气)设备外露和传动部分，必须加装遮拦或防护罩。36V以上的供电设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的设备的金属外壳、构架等，必须有接地保护。直接向洞内供电的馈线上，严禁设自动合闸，手动合闸时必须与洞内值班人员联系。脚手架工程主体施工上部时即在四周搭设外脚手架，挂设立网。在建筑物的四周设置安全防护，保证施工人员的安

200、全。脚手架地基应平整夯实或加设垫木保证地基承载力，与墙面设置足够和牢固的拉结点，不得随意加大脚手杆的距离。架子搭设好后，要经全面检查鉴定、验收合格后，才允许使用。在架子上施工作业时必须戴安全帽，系安全带，穿软底鞋，所用的材料应堆放平稳，工具应放入工具袋中，上下传递物件，不得抛掷。脚手架在使用过程中，不得随意改动，拆除脚手架时不得从空中向下抛物。模板工程模板上施工荷载不得超过设计的规定值，模板上的材料堆放要均匀。模板拆除要向技术人员申请批准，确保砼强度达到设计值方可拆模。拆模时拆除区域应设置警戒线并且设专门人员监护指挥，严禁建筑物上留有未拆除的悬空模板。钢筋工程钢筋加工机械的操作人员，应经过一定

201、的机械操作技术培训，掌握机械性能和操作规程后，才能上岗。钢筋加工机械的电气设备，应有良好的绝缘并接地，保证“一机一闸”，机械转动的外露部分必须设有安全防护罩。加工机械使用前，应先空运转，正常后方可使用。在焊机操作棚周围，不得放易燃物品，在室内焊接应有良好的环境。安装悬空结构钢筋时，必须站在脚手架上操作，不得站在模板上或支撑上安装。12）安全奖惩制度不能实现安全目标的受罚承诺在施工过程中将严格贯彻执行国家和铁道部的有关安全的各项政策和法规，加强领导，认真执行各项规章制度、建设单位有关安全要求的文件精神，落实安全逐级负责制，对于未达到安全目标要求时，无条件的接受相关处罚。对安全管理作出突出贡献人员

202、的奖励制度，领导干部设包保责任状达标奖。每年年初，各级签订领导干部安全包保责任状，年终按责任状规定兑现奖励，设年度安全生产奖。13）安全应急求援预案结合本工程的施工特点，针对可能出现的安全生产事故和自然灾害制定本标段施工安全生产应急预案。基本原则：坚持“以人为本，预防为主”，针对施工过程中存在的重大危险源，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。各施工队、作业班组紧紧结合各自施工区的实际，制定和完善施工应急预案，做好相关应急准备工作，包括救援器材。坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致的原则，建立项目部、施工队、作业班组应急救援体系

203、，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。应急救援预案内容预案是针对未预测到或已预测到将要发生的地质灾害、机械、火灾等安全事故，但仍未发生前而制定的抢险预案，是应急救灾措施的总纲，包括救援组织、救援通讯、救援材料、救援方案及自救互救、事故调查及处理等。14）突发事故报告、应急措施及处理事故报告与报警施工中发生重、特大安全事故后，施工队迅速启动应急预案和专业预案，并在第一时间内向项目经理部应急救援领导小组报告，火灾事故同时向119报警。报告内容包括：事故发生的单位、事故发生的时间、地点，初步判断事故发生的原因，采取了哪些措施

204、及现场控制情况，所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系电话、联系人姓名等。应急程序a）事故发生初期，现场人员采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。b）指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。c）各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。d）救援队伍到达现场后，按照应急救援小组安排，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。e）施工队严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人

205、员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。f）事故得到控制后，由项目经理部部统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展事故调查工作。救灾防备措施a）抢险器材准备物资设备科按抢险需要，提前备足抢险器材，如草袋、抽水机、速凝剂、发电机、灭火器及一些切割、焊接用具，供氧瓶、担架和其它抢救器材与药品等，这些器材分发到抢险预备队，分人保管，并熟悉用途和用法，分放在易于装卸地点，平时不能动用。b）人员准备凡担任抢险预备队人员，休息时间内允许在现场附近活动，如远离现场必须请人代替，而且须经队长同

206、意，保证一旦发生险情能立即投入抢险。c）抢险技能准备对参加抢险预备队人员进行抢险技能培训，使他们熟悉抢险步骤、方法、器材使用。突发事故的应急处理措施a）电、火事故如遇到电、火发生危害，现场人员按以下方法避灾抢救:发生触电事故立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开身上的电源，关闭开关。触电人脱离电源后，立即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。发生火灾时，先正确确定火源位置，火势大小，及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤出火区。同时及时向所在地公安消防机关报警，寻求帮助。b）机械伤害事故发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故的第一人立即通知

207、现场安全员。安全员立即向应急救援小组汇报并拨打“120”急救电话，并进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。同时安排人员在路口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，立即报告上级有关部门，并启动项目部应急救援预案。c）交通事故施工现场发生交通事故后，根据事故现场情况，进行事故抢救，利用各种工具，设备将伤员救出，并保护事故现场。根据伤情对伤员进行必要的包扎，伤势严重立即转送至所在地附近医院或急救中心进行抢救。突发事故的调查及处理在接到事故单位的报告后，应急救援小组立即赶赴现场，参加各方面组成的事故调查、处理委员

208、会，组织指挥有关人员积极抢救伤员，采取措施迅速恢复施工，并做好调查工作，确定事故性质和责任。调查处理工作内容：勘察现场、检查机械、车辆及其他设备，做成记录；检查施工方法、机具车辆、材料设备、工程质量等情况并记录；调查关系人，做出记录并经本人签字；调查有关文件、资料并记录。调查完毕，及时完成事故分析，认定事故类别、事故原因及责任单位，完成事故分析纪要，然后上报。8.3.安全管理组织机构及职责8.3.1.安全管理组织机构项目部成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工程师为副组长，有关业务部门的领导、项目分部经理、施工队的队长为成员的安全领导小组。安全领导小组负责安全生产的组织、协调和领导工作。项

209、目分部和施工队成立相应安全生产领导小组。坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全岗位责任制，从组织上，制度上保证安全生产，做到程序化管理、规范化施工，消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地。全面实现安全目标。安全管理组织机构图见图8-2组 长：徐明发副组长：唐勇、李栋政工序安全控制施工队长工点安全控制安全管理领导小组业务部门图8-2 安全管理组织机构框图在安全组织机构系统内，建立专职安检机构，成立安全生产领导小组。项目部安全质量部项目分部及各队按专业配备专职安全检查员，班组设兼职安全检查员，实行安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。专职安检组织机构详图见图8-3副组

210、长：李栋政、卢平华队专职安全检查员班组兼职安全检查员专职安检小组组长：徐明发图8-3 专职安检组织机构框图8.3.2.安全管理职责1）项目经理项目经理是项目安全生产负第一责任人，其主要职责是：组织编制施工组织设计和专项安全技术方案、措施，组织制定安全管理办法、规章制度、保证措施、操作规程、应急预案等。组织相关人员开展危险源辨识、评价和风险控制工作，领导职工贯彻执行国家有关安全政策、法令、法规及上级有关指令、规定，批准、颁发项目经理部的安全规章制度。领导安全教育、安全考核评比和安全奖惩工作，交流推广安全先进经验，提高队伍安全生产管理水平。定期召开项目经理部安全生产例会，总结经验教训，找出主要问题

211、，研究整改对策并付诸实施。加强对安全监察工作的领导，支持安监人员工作，使其有职有权履行职责。审批项目劳动安全工作业务活动经费计划、安全技术措施经费计划并保证安全生产投入的有效实施。主持、调查处理重大伤亡事故，对重大伤亡事故提出调查处理和结案意见，并报上级机关及有关部门。2）项目总工程师安全技术管理直接责任人。认真贯彻国家安全生产方针、政策、法规、标准和细则，严格执行各项安全生产规章和制度。组织编制并审核施工组织设计和专项安全技术方案及应急预案，对重点工序、关键部位进行安全技术交底、审批其它安全技术交底和技术文件、施工和措施方案；检查并解决现场安全技术难题，监督施组、安全方案、技术交底和措施的落

212、实情况，经常检查并组织整改现场各类安全隐患。组织对干部、工人进行安全教育和培训，积极推广、开发应用安全方面的“四新”技术 。提高队伍整体安全技术素质。组织对伤亡事故的调查、分析和处理。领导和组织、推广安全管理技术，提高安全管理水平。3）安全质量科严格贯彻执行上级各项安全生产的规章、制度、法规、法令和决定、决议。制定项目经理部安全生产管理办法、安全规则。在编制施工组织设计和采用新技术、新工艺、新材料作业等重点工程时，结合实际、编制安全技术方案和措施，进行技术交底，并检查执行情况。制定机械设备、机动车辆的安全技术操作细则和管理使用、维修保养、定期检修制度。组织定期车辆设备大检查和交通事故、设备、电

213、力事故的调查处理。对无安全防护装置的机械设备提出安全装置设计、购置计划，并督促实施。负责安全生产标准化文明工地建设，收集安全信息、推广先进经验、组织开展安全生产检查评比、开展安全月（周）活动。安排、检查、总结安全监察工作，支持、指导施工队业务人员开展工作。组织安全生产大检查,掌握整个工程的生产状况。参与安全培训考核工作。参加事故调查与处理,并将结果上报有关部门。4）施工队长施工队长是作业区安全生产第一责任人。在项目经理领导下开展工作，严格执行上级的任何批示和决定，合理组织生产，以身作则抓好安全生产和劳动保护工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的各项活动中，都必须包括安全工作。织成立施工队安

214、全工作小组，明确小组成员职责，并上报项目经理部安全质量部备案。深入施工现场，经常检查施工现场的设备、工具、工作场所和工人的个人防护，制止违纪、违章、违制，对事故隐患及时进行处理，并填写安全检查记录。开展安全标准化工地建设，保证作业环境、生产设备符合安全卫生规程要求，及时发放劳保用品并监督正确使用，不断改善作业条件。经常向职工进行安全知识、安全技术、规章制度和劳动纪律教育，认真抓好安全教育月(周)活动的开展，检查“三级”教育和技术培训情况，对不合格者，不准上岗操作。定期或不定期主持召开安全生产专题会议，组织班组对“安全活动月”开展情况的检查评比，树立典型，带动一般，督促后进。组织有关人员对新、重

215、点项目、特殊项目、不良气候条件及危险性较大的工程项目，制定专门的、有针对性的安全技术措施，并报项目经理部审批后，付诸实施。若发生安全事故时，及时组织抢救，并按规定及时登记、上报，参加安全事故的调查与分析，督促有关人员写出事故报告，并负责提出预防改进措施。支持安监(检)人员的工作，让他们有职有权履行职责，为他们顺利开展工作创造条件。审定安全生产短期规划，并组织贯彻执行，完成项目经理部临时交办的任务。5）队专职安全员在队长的直接领导下，认真贯彻执行安全生产的方针、政策、法令、规定、规程、条例等和项目经理部的指示、决定、决议。根据施工队年度工程任务、施工状况、工艺流程、施工方法、所用机械性能及自然环

216、境特征，组织编制安全生产、劳动保护措施计划，协助队长做好全队安全工作，督促工程技术人员、工班长实施各项安全生产和劳动保护的措施和规定。做好安全教育，抓好日常安全教育。指导班组兼职安全员的业务工作。跟班作业，监督检查施工现场，发现问题及时纠正。定期或不定期检查安全台帐，以督促安监人员做好台帐记录。9.确保工期的确保工期的组织措施9.1.成立保证工期领导小组为确保工程按期完成，项目经理部成立以项目经理为组长、项目副经理、项目总工程师为副组长的工期管理领导小组，工期管理组织机构见图9-1咨询、汇报指导、目标下达建设单位、监理工程师计划财务部施工队施工队长施工队副队长统计计划员进度信息采集、管理上报，

217、进度分析情况、进度保证措施、进度的调整安全质量部进度目标的分析和论证编制进度计划目标 进度计划的执行、进度的纠偏、参与进度计划分析，进度调整后执行 工程进度领导小组组 长：徐明发 副组长：唐勇 李栋政 定期跟踪进度计划的执行情况，会议分析研究进度计划，采取纠偏措施，调整进度计划工程技术部 图9-1 工期管理组织机构框图9.2.建立完善的工期保证体系建立健全施工工期保证体系，从组织上、制度上、技术上和施工资源上保证工程按施工进度计划顺利实施。在施工过程中，不断完善管理机制，确保工期保证体系的有效运行。加强工程施工调度，搞好动态控制，结合工程进展及时调整进度计划，力争加快工程进度，提前实现工期目标

218、。工期保证体系见图9-2工期保证体系组织保证制度保证技术保证劳材机等保证组织强有力的领导班子建立、健全指挥调度系统加强思想教育、提高合同工期意识协调好各方面关系、创造良好施工环境加强信息收集与沟通管理合理安排工序，加强QC小组活动制定工程调度例会制度健全岗位责任制、工期目标责任制度内部承包机制、加大产值所占比重制定完善的工期奖罚制度精心组织地质勘探和施工图审核编制科学合理的施工组织设计优化施工方案和作业工艺，确保质量和工期加强安全防护，确保施工安全采用“四新”技术，进行技术培训杜绝质量返工和安全事故劳动力的储备保证选择专业化的施工队伍材料、物资供应的超前计划保证机械设备配套保证检测、试验仪器完

219、好率保证工程资金的保障图9-2 工期保证体系图9.2.1.具体组织措施1）抓紧做好施工准备工作尽快做好施工准备工作，精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和施工机械及劳动力配置。积极配合建设单位及有关单位办理征地拆迁手续。2）发挥技术及设备优势，全力保障施工生产充分发挥我单位机械化程度高的优势，合理配备施工机械，建立机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好施工和生活环境建设，全方位保障施工生产。新购的设备与仪器，立即着手购买，并按确定的进场时间进场，保证不影响工期计划。3

220、）现场科学组织，加强工序衔接施工过程中及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和施工机械，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各工序间的衔接时间，避免出现窝工现象。协调好各业务部室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场需求和需解决问题及时反映、解决，避免影响施工进度。4）开展生产竞赛，掀起施工高潮施工中适时地开展劳动生产竞赛活动，发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神，加强思想教育，采取合理的奖罚措施等一系列手段，振奋职工精神，掀起施工高潮，加快施工进度。5）营造良好的施工环境良好的施工环境是保证工程顺利进行的必要条件，加强同建设

221、、监理、设计单位、地方的联系，建立良好的关系，相互配合、相互支持，积极主动地接受监督和指导。积极做好与当地各专业主管部门的关系，取得他们的支持。9.2.2.保证工期的制度措施1）建立和健全工期目标责任制实行项目经理负责制，将本标段工程目标总工期及阶段性工期进行详细地分解，并把各阶段性目标工期落实到各部门、施工队和工班。建立和健全工期目标责任制，项目经理与各职能业务部门负责人及各施工队长，施工队长与各作业工班工班长签订工期目标责任合同，并将工期目标责任分解到每个参建职工，作为业绩考核的一项主要指标，实行工期责任考核。2）明确项目管理层的责任负责对业主全面履约，在合同工期之内，实现项目工期计划目标

222、。 制订并落实各施工阶段的工期计划。保证各种资源配置到位，根据进度动态配置各种生产要素。跟踪控制生产过程，落实有关措施，实行目标管理，进行节点工期考核兑现。3）明确项目作业层的责任执行各施工节点的工期计划。按计划安排进行倒班作业。缩短工序作业间隔时间，提高综合效率。开展劳动竞赛，不断掀起施工高潮。9.2.3.实施工程调度管理制度现场设生产调度指挥系统，根据施工生产计划和安排，对施工活动进行调控和指挥，做好对内对外的协调工作，对施工过程中出现的问题及时传达给有关部门和人员，确保施工各环节、各专业、各工种之间的平衡与协调，确保项目施工按进度计划顺利实施。1）建立值班制度施工高峰期实行昼夜连续值班，

223、无夜间施工的工序实行夜间值守。2）建立请示制度重大问题或有严重影响工程施工的情况或与有关规定有冲突的事件，除特殊紧急情况须边处理边报告外，必须及时上报上级责任部门，不得擅自做出处理。3）建立汇报制度实行定期日报、旬报、月报、季报、年报和不定期汇报制度，汇报及时、真实，严禁弄虚作假。4）建立例会制度每天召开一次工程交班会，每周召开一次调度例会，每月召开一次工程例会，以便能及时发现问题并及时处理，保证施工正常进行。5）建立检查反馈制度检查工程形象进度、计划及调度命令执行情况，现场问题的处理情况，文件资料的归档保存情况等，并及时予以通报，以督促各施工队伍采取措施改正施工安排和作业管理。建立健全系统的

224、调度台帐和反馈渠道，包括重点工程台帐、主要项目完成情况台帐、劳动力台帐、主要机械设备台帐、气象预报及天气晴雨登记台帐、职工伤亡台帐等，及时绘制各类调度示意图，包括工程进度示意图、主要项目完成数量示意图、重点工程形象进度示意图，以便发现工程进度变化，反馈给领导作为决策依据。9.2.4.保证工期的技术措施1）编制完善的实施性施工组织设计以保证工程质量及进度为前提，加强施工计划的科学性、合理性，运用网络技术、系统工程原理，根据标段工程特点、工程量大小、施工工期及现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案。2）积极推广应用先进工艺，提高施工效率尤溪隧道进口、斜井按新奥法原

225、理组织施工。复杂地质做好地质超前预报工作，不断优化钻爆设计，提高钻爆效率，合理组织运输，提高出碴能力，减少出碴时间，增加循环次数,各施工队成立专业班组，实行专业化施工，采用跟班作业制度，组织掌子面连续不间断作业，控制各工序衔接，加快工程进度，确保工期;针对工程特点，充分利用专业技术、专业化施工队伍和专用设备，组织科技攻关，及时解决施工中出现的技术问题，确保重点关键项目按进度计划施工。3）实行网络管理、优化施工组织建立从项目经理部到各生产单位的调度指挥系统，建立动态网络管理，全面及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。在充分考虑到本工程施工现场条件的前提下，编制详细的总体施工网络进度和分

226、阶段进度，及时确定阶段工作重点。不断优化施工组织设计，改进提高各工序的施工工艺。应用专业软件进行网络计划管理，使项目实施处于受控状态。4）保质量、保安全、加强环境保护，以保证工期采用先进的施工经验和技术，严格按照相关技术规范施工，确保工程质量；建立建全各项规章制度，采取各种有效措施，确保施工安全；做好环境保护工作，做到文明施工。避免质量、安全、环保诸方面因素造成工程的停顿、间断或返工，保证本工程能够顺利连续实施。5）加强技术管理，落实技术责任制建立技术管理程序，认真制订各施工阶段技术方案、措施，以及应急技术措施，做好技术交底，建立技术档案，把技术管理落到实处。建立技术管理的组织体系，逐级落实技

227、术责任制。严格按照质量保证措施建立质量管理体系，完善管理机制和施工程序，提高质量管理素质，防止因质量问题造成停工或返工。6）确保关键线路工期抓住网络计划关键线路的进度控制，环环紧扣，有条不紊。隧道工程：精心组织，精心施工，不断优化施工方案，缩短工序循环时间，采用大功率、高效出碴运输机械，缩短出碴时间，做好超前地质预报，根据地质变化及时调整支护措施等措施保证工期。在施工组织上加大技术干部及技术骨干的比例，为工程按期完成创造条件。9.2.5.保证工期的劳力、材料、机械保障措施1）劳力组织保障措施做好劳动力教育培训工作，所有参与重点控制工程建设人员施工前根据工程需要实际情况，结合所承担岗位进行岗前教

228、育，熟练掌握操作工艺、技术要求、质量标准、安全要求，规范操作，安全作业。做好劳动力储备，根据劳动力培训和休假计划，提前做好劳动力储备和教育培训工作，根据进场计划安排分批有序进场作业。做好施工人员劳动保护，改善施工条件、生活条件和文化娱乐条件，为全体人员创造一个良好的生活、作业环境，使全体人员全身心地投入到施工生产中去。根据工程进展情况和作业要求，合理安排施工人员的休假工作，以缓解工作压力。对施工人员报酬专款专用，按时发放，保证施工人员的生活需求，有利于施工人员安心工作。计划好元旦、春节等节假日的休息，必要时采取经济手段，鼓励技术人员和工人在工地休假，并安排好关键线路的加班生产。2）材料保障措施

229、计划用料措施物资设备管理人员根据施工进度，分阶段编制材料用量计划，按不同阶段所需材料品种、规格、数量、质量要求做好材料供应计划。提前签订供货合同，确保主材、地材的品种、数量、质量满足施工计划需求。先检验后使用措施所有材料进场前先试验或检验，合格后进场，防止使用前才发现不合格而影响工期。材料储备为保证施工高峰期工程材料满足工程需要，在砼搅拌站建立水泥库和砂、碎石储料场，钢筋加工场内设置钢筋库，材料的储备量按照施工高峰期7天的用量进行储备。另外，在工点密集的位置设置油料库、配件库，储备适量的油料和常用配件，以满足工程需要。3）机械保障措施机械设备配套先进，根据本工程各工序特点，按合同要求及施工进度

230、计划安排，配备充足、合理配套的施工机械和设备，确保设备的先进性。搞好设备维修保养，对主要易损件要有足够的零件储备，提高设备效率措施：制定奖罚措施制定设备维修保养责任人，大型设备谁使用谁保养，轮换使用的，固定轮换人保养，每月对负责的设备评比一次。及时修理及备用建立完善的工地维修保养系统，对出现故障设备及时修理，损坏的零配件及时更换，确保设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度，充分发挥设备的最大效率。备好自备电源和备用电源，保证施工用电。9.2.6.特殊时段工期保证措施1）减少夏季高温天气对施工工期的影响措施本线路经过地段为干旱少雨地区，夏季炎热。高温天气对砼施工不利，工程质量和施工人员的工作效

231、率在炎热季节受到影响，为保证质量和工期，试验室在炎热季节到来之前，模拟炎热环境进行专用配合比设计，采用加掺缓凝剂的方法设计符合炎热季节要求的合适的砼及砂浆配比。尽量将砼浇筑时间调整至夜间或温度较低时进行。砼养护采用连续养护的方法进行，定作专门的滴水式养护管道，保持不间断洒水，保证砼养护湿度，并对重要结构采用遮阳棚等方式防晒。采取施工作业处遮阳、安置通风设备、减短每班作业时间、准备防暑药品等方法改善工人作业环境，保证工人作业质量。2）减少夜间施工对工期影响的保证措施加强夜间施工的组织领导，成立夜间施工领导小组，合理安排施工程序和施工人员，控制好各个施工环节。机械设备经常检修、保养,确保施工机械在

232、全天处于良好的工作状态。并配备足够数量的发电设备，一旦照明断电，立即采用发电机进行发电，使工地施工照明得到有效的保证，以保证施工顺利进行。人员实行轮班制，保证施工人员精力充沛，确保施工进度。9.2.7.确保工期的应急措施当出现突发事件，自然因素影响工期，我单位除了内部调整施工进度计划及增加人、财、物、机的投入以外，积极与建设单位密切联系，加强沟通，采取一切必要手段，尽量减少因此影响的工期损失。当出现人为突发事件影响工期，我单位除了紧紧依靠地方政府的支持以外，加强与他们的联系，密切路地关系。9.2.8.工程进度的监控方法、关键线路网络监控法采用工程计划管理软件，根据总体网络计划，编制施工进度计划

233、。施工中，保证工程项目及各项工程活动按计划进行并及时予以纠正，尤其经常对比分析各个阶段（月末、季末、一个工程阶段）结束后项目进度状况，特别是关键线路上的工程进度。根据分析对下期工作做出安排，建立新的网络计划，指导施工。1）形象进度监控法在总体网络进度控制下，对比前期拟定的形象进度，监控工程进度，根据工程进度的不断变化，配合总体网络计划重新调整形象进度计划。2）单项进度指标监控法根据形象进度拟定出单项进度指标，确保总工期目标的实现。根据不断变化的施工情况，合理调整资源的配备不断优化施工进度，确保单项指标的顺利实现。10.施工环保、水土保持管理机构及保证体系10.1.施工环保、水土保持管理机构项目

234、经理部成立以经理为组长，生态环保部部长为副组长，相关部门负责人、项目分部经理、工程队长为组员的环境保护和水土保持领导小组，定期布置安排、检查总结工作，加强对环境保护和水土保持工作的领导。环境保护和水土保持组织机构详见下图10-1。环护和水保领导小组副组长： 唐勇安全质量部 卢平华工程技术部 钮成龙计划合同部 张忠红组长： 徐明发物资设备部 孟胜刚 试验室 刘道满综合办公室 安进元图10-1 环境保护和水土保持组织机构框图10.2.施工环保、水土保持保证体系项目经理部的环保部负责环境保护和水土保持工作，由专人负责与地方政府环境保护和水土保持机构建立联系，了解地方环境保护和水土保持法规对施工的具体

235、要求，签订有关协议、制订报审具体办法及办理有关手续；与工程技术部共同负责施工中的合同履行。对取弃土、排污等施工环境和水土保持方面的承诺，任何时候都接受监理工程师、甲方及地方政府环境保护和水土保持机构工作人员的检查，执行其对有关工作的要求。环境保护和水土保持管理体系图见图10-2签订合作协议制定合作计划环境与生态保护体系思想保证涉及所有施工活动（点、线、面）工作保证组织保证制度保证经济保证措施保证社会保证环境保护领导小组环境保护领导小组编制实施性环保措施各项环保制 度责 任 制针措施大力宣传环保工作树烈保，保护，任泰建立组织保证制度，选派得力人员，把环保工作列入议事日程，经常了解环保情况及时发现

236、问题，及时解决。按设计文件和施工组织设计要求进行落实抓好环保日常管理，建立健全环保责任制，定期组织环保检查。奖罚措施经济兑现针对特点制定相应措施，并据动态信息及时修改，把各项措施用物化手段落实到实处与当地环保部门达成协议，聘请环保专家现场指导，共同制定环保实施计划，分工合作，密切关注施工现场，逐项落实逐项检查，全面实现环保目标图10-2 环境保护和水土保持管理体系图10.2.1.施工环保检查管理制度加强环保教育。深刻认识环境保护及水土保护的重要性，认真进行环保法、野生动物保护法、水土保持法及地方环保条例的学习。掌握本标段工程基本情况和必须遵守的环保事项及环保知识。教育知识考试合格后方可上岗。1

237、0.2.2.建立定期检查考评制度项目经理部制定检查考评标准，每月对所属单位的施工项目进行一次拉网式达标与不达标的检查考评，工程队每旬进行一次自查，及时总结经验、表彰先进、发现隐患，把问题消灭在萌芽状态之中。加强隧道施工期环境监控。为确保隧道工程修建过程中按设计的环保措施实施，在施工期进行环境监测，以便随时掌握环境资源变化状态，提供科学可靠的信息，预测对未来的影响。当发现或预计对环境的冲击不可接受时，及时提供信息给有关部门，作出决定，采取可行的缓解措施。10.2.3.落实奖罚制度项目经理部在定期检查考评的基础上制定出落实措施，把抓环境保护和水土保持工作的业绩与单位和个人的经济利益挂钩，对工作达标

238、的单位和个人进行表彰奖励；对工作不达标的单位和个人进行经济处罚、并限期整改。其中对工程队队长、分管领导和主要工作人员进行重奖、重罚。并实行环境保护和水土保持工作一票否决制，凡该工作开展不好的工程项目或单位和个人一律不得评优、评先。环境保护、水土保护具体措施本线路所经过地区自然环境较为脆弱，生态环境敏感，施工过程中必须采取相应的措施，重视环保、水保工作，减少对生态环境的破坏。10.3.环境保护措施10.3.1.水污染的防治施工过程中对水的污染主要是施工产生的污水，污水中含悬浮物、油类物质、石屑及石粉。砼的生产、运输、浇筑产生的污染，施工机械设备产生的污染，劳动力高度集中产生的污染，以及其它相关配

239、套设施产生的污染将对水源产生较大影响，在施工中要采取有效措施，保护水源不受污染。施工现场修建沉淀池和气浮池，先将污水排入沉淀池，除砂的进入气浮池内，除去悬浮物、油类物质并进行中和处理，检测达到排放标准后排入河流。现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗砼地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施.10.3.2.防止土壤受到污染施工现场100人以上的临时食堂，污水排放设置有效的隔油池，10.3.3.定期清理，防止污染工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作。化学用品、外加剂等应库内存放，妥善保管，防止污染环境。加

240、强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，加强对沿线施工废水的控制，发现新的污染问题及时进行处理，防止水质恶化。10.3.4.大气污染的防治车辆设备在行驶和作业过程中会扬起尘土，会破坏施工环境，影响空气质量。为避免对当地人员和房屋、树木、农作物等造成损害，必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进行防治。选择低污染的设备，并安装空气污染控制系统。在运输、储存水泥和粉煤灰等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。在弃碴运输道路上采用专人洒水，保持道路不起灰尘。车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒漏。在砼拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时，

241、要充分考虑本地区的季节风向，采取远离居民区并在搅拌站进料仓上安装除尘装置，控制粉尘污染。严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。尽量采用乳化炸药或水胶炸药，以降低放炮产生的有害气体及烟尘。10.4.生态保护措施对林木、植被及地下水资源的保护，是施工中环境保护和水土保持的重点。对合同规定施工区域内的植被、树木等尽量维持原状。需砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部

242、门、所有者和甲方的批示或同意，严禁超范围砍伐。对施工区域外的树木、植被制定防护措施，严禁损害。爆破作业时采取控制爆破，防止飞起物对附近林木、植物造成损害。对有害物质（如燃料、废料、垃圾等），按规定进行处理，防止对动、植物造成损害。10.5.固体废弃物管理施工营地和施工现场的生活垃圾，按环保要求运至指定地点（垃圾场）或集中堆放掩埋。营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复。工地厕所派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，保护自然环境与景观不受破坏。施工中的外弃物，按设计和环保要求进行外运处理。10.

243、6.大临工程的环保认真规划施工道路，做好临时道路的管理、使用，并做好道路的排水和边坡防护，避免雨水冲刷，引起水土流失。临时道路使用时没有扬尘、积水,避免破坏植被。弃碴场按照设计做好防护，防止雨水冲刷，污染环境。10.7.噪音控制管理加强噪音控制管理，对噪音超标的工程机械和运输车辆加强维修保养和正常操作，降低噪音。避免因施工方法不当而引起的噪音和其他原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害或防碍。在固定机械设备附近修建临时隔音屏障，减少噪音传播。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免安排噪音很大的机械。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加

244、。钢筋加工、砼拌和、构件预制等场地，尽量远离居民区。10.8.水土保护措施根据水利部、国家计委、国家环保局联合发布的开发建设项目水土保持方案管理办法的要求，结合本工程所在地的实际情况，在施工中采取可靠措施，做好水土保持工作。10.8.1水土保护内容1）水环境保护废水排放前要经过处理并排放到远离居民生活用水区，并由环保协调部定期联系当地环保监督部门对水质进行检验，确保当地水质不被污染。2）生态环境保护合理规划施工用地：在施工准备阶段，我们将结合设计图纸，对现场拌和站和铺架基地的设置、弃土场的选择、施工便道的设置等进行进一步的调查，详细掌握第一手资料，以“减少植被破坏，少占耕地”为原则，合理规划临

245、时用地，最大限度地减少施工用地。弃土场的设置与防护：施工弃土主要是路堑开挖弃土。弃土场的选择应征求当地政府及村镇的意见，本着少占耕地的原则，优先选择在地形低洼、不易受河流、沟渠等地表径流冲刷的山间沟谷荒地作为弃渣土场。施工时严格按批准的弃土规划有序堆放和利用，并按照设计规划作好防护。弃土顶要平整，条件允许时对弃土场进行绿化。10.8.2.水土保持措施保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育管理。严格遵守中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国水土保持法实施条例及地方政府有关法律、法规。建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水保体系，坚持“预防为主

246、，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。施工中严格按设计方案施工，尽量减少植被破坏。废弃的砂、石、土必须运至指定的弃碴土场堆放，做好挡护和绿化。工程竣工后，对弃土场、生产生活用地及施工便道等，按照当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化，同时修建好排水系统，防止水土流失。10.9文物保护措施项目经理部、各施工队成立文物保护领导小组，分工负责文物保护工作，工班设文物保护员。组织全体人员深入学习国家文物保护法和铁道部及当地政府对文物保护有关规定，增强文物保护意识，提高自觉保护文物意识，严格贯彻执行国家有关文物保护的各项规定，杜绝任何违反

247、文物保护法的行径。建立健全文物保护制度，把文物保护措施落实到各施工单位和每个工班及文物保护责任人，签订文物保护包保责任状，实行奖罚制度。严禁对所发现的文物私自占有或非法转卖。施工前，与当地文物保护部门签定文物保护协议书，并严格执行协议条款。施工过程中一旦发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停止施工采取有效防护措施保护现场，并上报建设单位和地方文物保护部门，在文物保护部门采取的保护性发掘等措施完成后，经建设管理部门同意后，再组织重新施工。临时设施、施工用地，不得占用文物保护控制区。凡属施工影响区域内的古树、古建筑，要加以安全围护。11.文明施工管理措施11.1.文明施工目标现场布局合理，

248、环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。创建福建省和铁道部级文明工地。具体内容如下：一通：交通平整畅通，交通标志明显。二无：无头（无木材头、无钢筋头、无焊接头、无钢材头），无底（无砂底、无碎石底、无砂浆底、无垃圾废土底）。三整齐：钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐；构件、模板、方木、脚手架堆码整齐；机械设备、车辆摆置整齐。四清洁：施工现场清洁，环境道路清洁，机具设备清洁，现场办公室，休息室、库房内外清洁。五不漏：不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。11.2.施工组织措施成立以项目副经理为组长，工程技术部部长为副组长的文明施工领导小组。负责对

249、施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。各项目分部、施工队成立相应的施工文明小组，以分部副经理、施工队长为组长，负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。各种宣传口号及标语布置及时、到位，严格约束生产工人及农民工的日常行为，确保不发生影响社会治安的案件，创建文明工地。11.3.施工现场管理措施本工程项目施工中，认真总结我单位在过去其他工程施工中取得的经验，精心组织，合理安排，全面落实“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，在优质高效完成施工生产任务的同时，做好全面建设。与进场施工全体员工签订文明

250、施工协议，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。11.4.规范施工现场平面布置开工前，完成施工现场平面布置，施工区、办公区和生活区规范统一规划。现场工程标牌醒目。实行“五牌一图”，即工程概况牌、文明施工牌、组织网络牌、安全生产牌、消防保卫牌、施工总平面图。各种标牌统一制作，做到整齐、有序、规范。标段起始点和固定工点设工程公告；施工便道干线和引入线，设置明显规范的交通引导标志。在施工区域内设置一切必要的信号装置，如标准的危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等，并派专人负责检查，发现损坏，及时修复。生产、生活用房具备良好的防潮、通风、采光等性能，办公

251、区、生活区植树种草进行绿化。施工中保护好施工场地范围内及场区外的树木、绿地、管线、构筑物和其它设施，按文明施工标准与要求设置临时设施。道路平坦通畅，设置相应的安全防护设施和安全标志。搞好道路养护，周边设排水沟，确保路面无积水。11.5.规范成品、半成品及原材料的堆放严格按照施工现场平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料，做到图物相符。所有材料堆放整齐，并挂标识牌进行标识。对成品进行严格的保护措施，严禁污染、损坏成品。水泥按品种、标号堆码成方，底层离开地面20cm，堆高不超过2m，离墙保持2030cm的距离，做到先进先用，零星先用。保证水泥库的干燥、做好防潮工作，满足防潮要求。11.6.规

252、范施工管理，推行标准化施工建立、健全施工现场安全、保卫制度，落实治安、防火管理责任人。施工现场管理人员、作业人员一律佩带工作卡。施工人员一律佩戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。领导层、管理层和操作层有区别，以便于管理。清除违章指挥，杜绝野蛮施工，员工有权拒绝违章作业。所有参加施工人员均要进行岗前培训，做到通晓本专业操作规程，了解其它专业操作规程，全员做到“三不伤害”。管理人员挂牌上岗，施工人员持证上岗。严禁接收三无盲流人员。确保在施工地区内，施工人员无违纪违法现象发生。做到施工文明、言行文明，树立良好形象。施工便道，要经常洒水，防止尘土飞扬；各工点严格执行工完场清制度。现场配置足量、有效的灭火

253、器材，尤其加强油库的防火管理。现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放。遵守机械安全规程，及时保养，擦洗干净，保证出勤率和完好率。对施工机械操作人员建立严格的机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢撒的砂浆、砼及时清除。砂浆、砼在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏、不剩。施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运至当地环保部门指定的地点。同时采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗洒。严格按设计要求弃土、弃碴，不乱倒乱堆。零配件、边角料和水泥袋、包装纸箱等及时收集清运，保持现场卫生状况的良好，做到场

254、容整洁、美观。竣工后在甲方要求期限内拆除工地围栏和施工安全防护设施，将工地四周环境清理干净。12.其他施工措施12.1.夏季施工措施及防洪、防汛措施12.1.1.夏季施工措施充分利用温度稍低时段，特别是早晨及傍晚时间段，合理安排施工工序。采取防暑降温措施保证人身安全、机械正常运转。采取严格的有效措施控制砼的温度，保证砼浇筑的连续性。必要时采取降低水温的措施。在部分拌和水中加碎冰以冷却拌和水。制冷用水应符合拌和用水的质量要求。尽可能缩短砼运输时间，浇筑砼尽量选择温度较低或夜间进行。在晚间浇筑砼时，确保有足够的照明设施。12.1.2.防洪防汛措施雨季前作好排水、截水系统(包括临时施工排水措施)。雨

255、季要加强与气象部门的联系，及时调整施工作业安排；建立工地大雨防洪巡查制度，落实专人负责；对工地周边的不良地质地段加强观察，以防洪水、塌方等自然灾害对施工造成影响；雨季期间工地保持一定数量的材料、物资的储备，保证施工的连续性；砼施工应随时测定砂石料的含水量，及时调整水灰比，保证砼质量。钢筋存放于料棚内，防止雨淋；砼生产场地的料场设防雨棚，并做好周围排水；雨季施工要根据调查研究，编制实施性施工组织计划，报监理工程师批准后实施。在雨天和洪水期间，要合理调整施工计划，安排不受雨天、洪水影响的备料、钢筋加工、预制构件及场地道路、排水等工作。作好充分的材料储备工作，以防雨季材料短缺而停工。为避免施工受雨季

256、影响较大，为此应注意以下几点：与当地政府及有关部门密切联系，疏通既有排水系统，保证排水畅通。加强拌和站地面排水系统建设，沿四周作排水明沟，堆场内作排水盲沟，确保地面不积水。细集料搭防雨蓬存放，粗集料下雨前要对料堆靠近取料口的部分加以覆盖，雨后要及时测定集料的含水率，及时调整各种配合比。12.2.保护地下管线及周围建筑物的措施施工前，先对施工区域内的光缆、电缆、天然气输送管道等地下管线进行调查，在已查明的地下管线上设立标志或洒灰线，并向施工人员技术交底，地下管线两侧各2.0米范围内不得使用机械开挖，人工作业时，禁止使用铁镐和齿类尖耙，做到逐层轻插浅挖，直至地下管线、电缆暴露。挖出的管线、电缆按照

257、相关专业施工单位监护人员提出的方法进行保护或迁移。同时要派专人现场监护，一旦发生损坏，立即上报并及时组织抢修。施工期间配备足够数量的通讯设备，保证施工中通讯畅通。对已完的隐蔽设施，施工前要与通讯、供水、供电等相关专业施工单位，共同确认地下管线、电缆设施的位置、径路，划定需要防护施工的范围。当施工便道及施工用地与光缆、电缆等地下管线干扰时，先考虑绕避方案，确实无法绕避时予以保护。不得直接接触光缆或在其上修建临时设施。严格遵守国家有关政策法规及当地各有关部门制订的有关规定，协助有关部门搞好周围构造物保护工作，使周围构造物完好。大型设备、机具入场前首先调查既有公路沿线桥梁的承载能力，对既有公路桥梁承

258、载能力作安全检算，选择公路载重允许的车种运输。当施工便道排水与周围构造物相互影响时，在便道两侧修好排水沟，依自然地形将路面水流汇集引出，防止浸泡周围构造物坡脚，保证铁路、公路的正常通行。施工便道与铁路、公路路基衔接处20米范围内最大纵坡不得超过5%，便道设置不得侵害既有路基。当线缆损坏后，立即通知相关单位和主管单位，并积极协助处理，事后做好事故分析和总结。当线缆部分损坏时，先要区分清楚是何种电缆，再通知相关单位的同时，采取措施。12.3.交通配合措施开工前，主动与地方交通部门联系，并签定相关责任协议。设计改移道路及土石方调运、物料运输需改造乡道，报交通部门审批后实施。按规定缴纳相关费用。施工期

259、中，利用既有乡道调运土石方时，设专门养路班进行经常维护，保持良好状态。施工机械车辆不得损坏道路设施及林木。施工便道接口处设告示牌（夜间设灯光），必要时设专人值岗维持正常交通秩序，施工车辆限速行驶，做到文明礼让行车。12.4.劳动卫生保障措施12.4.1.劳动保护措施1）健全制度，严格执行劳动安全卫生的法律、法规和技术标准、规则。项目经理部对易产生职业危害的工点、工序、项目，如：砼拌和场、钻孔爆破、高空作业等重点项目列出重点检查内容和规定日期。2）对职工进行劳动安全卫生知识培训，普及劳动安全卫生知识，增强职工的自我防护意识和能力。发动班组、全体职工查隐患、堵漏洞、自觉遵纪守法，使有关政策、法规、

260、标准落实到班组和工作岗位。3）做好劳动保护工作，确保施工人员身体健康。认真组织从事接触职业病作业的职工进行健康检查，并建立职工健康档案。根据劳动强度等级，合理安排施工人员。充分做好生产物资、生活资料供应准备。劳动保护用品和生活物资采购供应由专人负责，采购供应要严把质量关，注意审核产品的“生产许可证”、“产品合格证”和“安全鉴定”等有关资料。4）制定劳动防护用品发放标准及管理办法。根据施工需要配备劳动保护用品。并按规定配发、穿戴和使用。对在使用中的劳动防护用品要定期检查，做到有效防护，安全使用。建立防护用品收发台帐，指定专人管理，建立职工个人劳动防护用品登记卡（册）。5）加强施工机械化程度，减轻

261、作业人员劳动强度。6）对进行隧道掌子面作业、洞外砼拌合等经常接触粉尘作业的人员定期检查身体。7）对高噪音环境工作人员，采取必要的劳动保护措施。戴耳罩、防声头盔、耳塞、塞耳棉等。安排间隔施工的方法，确保劳动者健康。8）严禁使用未满16周岁的儿童、少年从事该工程的施工作业。12.4.2.医疗卫生防疫措施1）组建工地卫生所，配备医疗抢救设备、药品。生活营区内每个施工队配一名具有执业医师资格专职医务人员，负责平时伤、病治疗和联系定点医院进行定期身体检查工作，健全医疗卫生保障措施。2）保持驻地环境整洁，定期消毒、杀虫和灭鼠，归类处理生活垃圾，做到卫生工作经常化。树立职工责任心，建立卫生检查评比制度。 3

262、）严格执行中华人民共和国传染病防治法、中华人民共和国食品卫生法和有关卫生法律、法规、规章，建立健全完善的各项卫生管理制度，配置具备相应卫生知识的专职（兼）人员定期向食品卫生监督部门报告。4）严格实行食品卫生监督和管理，接受上级和地方管理。5）饮用水源必须经过防疫检验，感官、理化和微生物各项指标符合饮用水卫生标准后方可饮用。6）严禁饮用不洁净生水，要保证职工喝上开水。7）职工生活区配备电动净水机，净化水质，供职工饮用。8）营房设置盥洗室、洗澡间和文娱活动室及其他设施，解决好施工人员洗澡、理发等实际问题。配置体育活动设施，让职工劳逸结合，加强身体锻炼。12.4.3.疾病预防措施1）在隧道施工中粉尘

263、和其他对人体有害的物质，项目经理部职业健康安全保障领导小组，除自身坚持不懈的努力搞好防尘防毒工作外，还应当经常保持和当地防疫部门、卫生部门、劳动部门的联系，以便取得当地权威部门的支持和帮助。2）配合施工队不断改进设备的选型和改进施工工艺、施工方法，通力合作，使作业点的尘、毒浓度达到国家卫生标准以下。3）采取合理措施，避免因施工方法不当而引起尘、毒污染，并防止噪声和其它原因造成对作业人员的伤害4）加强机械设备的保养和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低级水平。严防油品泄露。5）对拌和站采取设置隔挡装置的措施，防止粉尘飞扬。6）控制隧道有害气体溢出，加强通风。7）超前地质探测，做好监测和预报工作，施

264、工中采取有效的措施，减少有害气体的排放。工程垃圾、生活垃圾按有关规定排放、处理。8）做好疾病和突发病传染病的预防工作，经常保持卫生清洁、通风良好的环境，一旦发生，及时与专科医院取得联系，抓紧采取措施进行治疗。绝不因疾病传染而影响施工生产的完成；按规定发放防暑降温用品；配备齐全的隧道施工和粉尘施工的保护用品。12.5.与相邻标段配合协作措施为保证施工按计划顺序进行，我单位将主动或在业主的协调下做好与参建单位相邻标段间的联系和配合。本标段内进行桩位、高程复测时，须深入相邻标段两个桩位和标高点，并将测量结果及时通知相邻标段施工单位，共同确保测量工作的正确性。与相邻标段交界处，在工期安排上与对方协商一

265、致，做到同步施工，确保工程质量。与相邻标段的承建单位之间密切协商，统筹考虑施工场地、临时设施和施工便道的布置，以减少相互干扰。与相关单位及地方政府配合协作措施12.6.与业主的配合协作措施项目经理部积极做好与业主沟通和联系，坚决服从业主的有关协调。在施工过程中，积极与业主配合，严格履行合同规定的各项权利和义务。12.7.与监理配合协作措施项目经理部设置工程技术部和安全质量部统一协调配合监理的各项工作，并处理好与监理工程师之间的关系。在工作中积极主动与监理工程师保持密切联系，隐蔽工程经内部检查合格后，填写检查证，备齐有关附件后，按规定时间，通知监理工程师验收签证。及时落实监理工程师下达的指令、通

266、知，虚心接受监理工程师的检查，直至监理工程师满意为止。12.8.与设计单位的配合协作措施参加业主组织的施工图技术交底，严格按设计图纸施工。主动和设计单位进行施工方案交流探讨，征求设计单位对施工方案的意见和建议，不断优化施工方案。对施工前和施工中发现设计明显的差、错、漏及图纸与现场不符等问题及时向设计单位反映，必要时为设计单位提供准确的现场资料，经建设、设计、监理共同研究后，及时变更。施工过程中协助设计单位做好满足工程动态设计所要求的全部配合工作。积极配合设计单位的现场配合设计组，接受设计人员的监督。12.9.与质量监督部门的配合协作措施项目经理部统一协调与各级质量监督部门之间的关系，并积极配合

267、各级质量监督部门的各项工作。及时落实各级质量监督部门下达的指令、通知等，直至质量监督部门满意。12.10.与地方政府配合协作措施处理好与地方各级政府之间的关系。做好征地拆迁，临时用水、电、道路、环保等各项工作。响应地方政府号召，贯彻执行各项规定。12.11.已完工程的保护措施为保证全线整体创优目标，施工中首先通过制定完善的保护体系和措施，加强对已完工程的保护，使产品受损概率降至最低点。同时制定已完工程破坏恢复措施，使产品一旦因施工工艺要求或意外受损，能够得到及时圆满的修复，满足施工质量标准，确保产品保质、按期、安全地投入使用。（1）成立以项目经理部总工程师为首的已完工程破坏恢复鉴定小组，对受损

268、产品进行技术鉴定，确定修复受损产品方案。（2）修复受损产品必须有切实可行的技术方案，同时进行修复试验，对修复工艺进行技术交底，保证修复后的产品满足设计要求。对重点特殊部位，鉴定小组不能确定方案时，及时提报业主，通过召开业主、监理、设计、施工四方会议确定恢复方案。必要时请专家咨询，论证修复方案，确保修复后的产品满足设计要求。（3）对砼产品的修复，通过现场作对比试验的方法确定配合比等技术参数；不但保证修复后产品的内在质量满足设计要求，同时实现产品的外观质量前后一致，内实外美。附表1-1进口人员数量表序号工 种人 数1管理人员182后勤人员103钻爆小组604机械班255初期支护班406二次衬砌班45合 计198斜井人员数量表序号工 种人 数1管理人员 202后勤人员123钻爆小组904机械班305初期支护班506二次衬砌班60合 计262