广陕高速公路棋盘关动物防疫监督检查站连接道工程施工组织设计方案（206页）.doc

1、目 录 第一章、 编制说明第一节、编制依据第二节、编制范围第三节、编制原则第二章、工程概况第一节、工程总体概述第二节、施工程序总体设想第三节、施工注意事项第三章、 施工总布置第一节、施工组织机构第二节、施工动员第三节、设备、材料、人力动员周期第四节、设备、人员及材料运至施工现场的方法第五节、施工主要机械设备及主要检测仪器第六节、施工总平面布置及说明第四章、施工前准备第一节、施工现场准备第二节、劳力、机具设备和材料准备第三节、技术准备第四节、建立工地试验检测室第五章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节、路基工程第二节、防护及排水第三节、钢筋混凝土盖板涵第四节、桥梁工程第五节、隧道工程第

2、六节、附属工程第六章、工程质量管理体系及保证措施第一节、质量管理体系第二节、工程施工过程中的质量保证措施第七章、安全生产管理体系及保证措施第一节、安全管理体系第二节、安全保证措施第八章、环境保护保证体系及保证措施第一节、环境保护管理体系第二节、环境保护措施第九章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施第一节、文明施工、文物保护保证体系第二节、文明施工、文物保护实施措施第十章、项目风险预测与防范，事故应急预案第一节、项目的风险预测第二节、项目防范风险的方式第三节、事故应急预案第十一章、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施第十二章、工程进度计划与措施第一节、工期安排原则第二节、工程进度计划第三节

3、、工程进度组织措施第四节 工期进度技术措施第五节、工程进度其它保证措施第十三章、资源配备计划第一节、人力资源配备第二节、机械和检测、仪器设备资源配备第三节、施工机械设备进退场计划第四节、材料资源保障第五节、后勤保障第六节、资金保障第十四章 综合管理学平第十五章、 其他应说明的事项第一节、雨季施工安排第二节、冬季施工安排第三节、保通措施第四节、廉政工作第五节、农民工工资支付问题附表一 拟投入本标段的主要施工设备表附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三 劳动力计划表附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图（或横道图）附表五 施工总平面图附表六 临时用地表第一章、编制说明第一节、编制依据1

4、、广陕高速公路棋盘关动物防疫监督检查站连接道工程施工招标文件、设计图纸与工程量清单及现场考察资料、补遗书。2、引用公路建设常用标准、规范、规程：以及中华人民共和国交通部颁发的有关公路建设的设计、施工规范、标准、及安全操作规程等。3、我单位对该标段实地踏勘、调查了解的有关情况以及我单位综合施工能力、以往类似工程的施工经验。第二节、编制范围广陕高速公路棋盘关动物防疫监督检查站连接道工程施工设计图纸及清单规定的工程内容，主要包括：路基工程（包括挖土石方、路基填筑、路基加固）、防护及排水工程、桥涵工程、交通安全设施工程及其它工程等。第三节、编制原则1、满足业主对工程质量、工期、安全、环保及文明施工要求

5、。2、以满足工期要求为核心，以突出重点、兼顾一般为原则，合理进行资源配置，实现快速均衡施工生产。全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织，科学管理。3、以高起点、高标准、高质量、高水平为指导原则，科学组织，精益求精，确保工程质量达到国家现行的工程质量验收标准，实现安全生产。4、积极推行先进的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，提高科技含量，采用先进、科学的施工管理手段。5、坚持以人为本，加大劳动卫生和医疗保障投入，确保施工人员身心健康。6、合理布置施工场地，在满足施工的前提下最大限度的减少临时工程数量，保护好公路沿线生态环境及自然景观，作好环保措施。7、确保本工程施工顺利进行，确保安全

6、、优质、有序的安排施工生产。第二章、 工程概况第一节、工程总体概述1、项目名称：广陕高速公路棋盘关动物防疫监督检查站连接道工程2、建设地点：广元市境内。3、工程概况：（1）项目概况拟建广陕高速公路棋盘关动物防疫监督检查站主要负责跨省调用动物及动物产品查证验物、消毒等防疫监督工作。能预防、控制、扑灭动物疫病，能查获运输染疫、病死动物违法行为，能有效维护动物及动物产品流通秩序，为保障四川省畜牧业健康发展和公共卫生安全将发挥重要作用。由上级主管部门批准设置于广陕高速公路中子服务区旁。利用服务区道路让受检疫车辆在广陕高速K7+210附近驶出，下穿广陕高速底下沟大桥第一跨（不小于5.3M），驶入棋盘关动

7、检站检疫区域。（2）技术标准本项目采用四级公路标准建设，设计速度20km/h，路基宽度4.5m。汽车荷载等级：公路-II级；设计洪水频率：涵洞及路基1/100；路面结构类型：沥青混凝土路面；其他技术指标符合公路工程技术标准（JTGB01-2003）的规定。（3）工程规模主要工程规模为：连接道路长度0.453。路基挖方95448立方米，路基填方13774立方米，路基弃方95448立方米，特殊路基处理面积2660平方米；路基防护770.8立方米，排水工程843.9立方米；路面工程1.589千平方米；分离式立交桥108.84/1座，涵洞通道14/1道。（4）筑路材料1）料块片石该路段沿线无厚层砂岩分

8、布，只有中至厚层灰岩出露，石质坚硬，块石不能成形，经取样试验，各项技术指标均满足公路工程材质要求。设置1个灰岩料场，可开采片石材料用于砌体工程和路面工程，其中N-1料场片石经轧制后可作为路面中、下面层及基层、底基层材料；碎石与片石按一定比例混合后可用于结构物基础换填和三背回填。现分别概述如下：N-1料场：位于中针镇五里村二组龙王庙，为灰浅灰色中厚层灰岩，岩体坚硬且呈大块状，沿崖分布，易开采，储量丰富，可供LJ3、LJ4合同段使用，上路桩号为广陕高速K8+600，上路动距为1.5KM。2) 砂砾石该路段甩用砂砾石材料均可在嘉陵江流域内开采，在沿江大小不等的河漫滩上分布有储量丰富的砂砾石，以砾石为

9、主，砂为细中砂，但天然砂的含泥量超标，需冲洗后才能满足工程要求。经试验，砾石压碎值9.09.4%，砂的细度模数为1.92.5，可用于砼粗、细骨料及结构物基础换填、三背回填。S-1料场：位于朝天区青峰峡谢坝子嘉陵江河坝，沿嘉陵江右岸分布，经测算砂砾石储量90104m3，储量丰富，可供使用。以砾石为主，卵石可加工成碎石，砂砾级配差，需洒水冲洗，砂为细中砂。各合同段上路桩号、上路运距为广陕高速K8+600，上路运距为1.5KM。3)石灰位于中子镇高丰村一带有石灰厂生产石灰，目前未生产，需提前联系生产。上路桩号广陕K8+600，上路运距为1.5KM。4)水泥小厂水泥：广元宝轮水泥厂生产32.5水泥，可

10、作低标号砼及砂浆用水泥，到广元市线外运距25KM。大厂水泥：江油双马牌水泥厂生产各种标号的水泥，质量稳定，能满足质量要求，到广元市线外运距147KM。5）工程及生活用水 沿线水资源十分丰富，工程用水可就近于河流、溪沟、灌溉渠等中取用，经取水试验水质对砼无侵蚀性；饮用水须临时搭建水塔、蓄水池或打井，经净化处理后方可饮用。6）其他材料根据工程所需，可在广元或成都购买。7）运输条件材料运输可利用现有的公路，适当修建便道，全线运输条件较好，一般能运到现场，但水泥、钢材等运距较好。计划工期：18个月，计划开工日期：2012年7月，计划竣工日期：2014年1 月。质量要求：按照公路工程质量检验评定标准交工

11、验收评定为合格，竣工验收优良。第二节、施工程序总体设想1、总体思路合理布局、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产。确保工期，力争提前。保证做到“两高、三精、四快”，“两高”就是进度、质量、安全的总体安排上做到高起点起步，高标准要求；“三精”就是组织精干机构，选配精干人员，配备精良设备；“四快”就是上场快，安家快，开工快，形成施工高潮快。若我单位有幸获得本标段的施工任务，我单位将把本项目工程作为公司在建重点工程，在工程施工期间，我单位在人力、物力上将予以重点保证。2、总体目标工程质量目标1）符合国家现行工程施工质量验收标准和相关规范，并验收合格。即确保本工程实例按现行颁公路工程质量检

12、验评定标准（JTGF80/1-2004）的相关规定，从项目分部、分项、单位工程和建设项目验收得分均达到合格以上标准。2）杜绝工程质量事故。工期目标按业主工期要求，我单位安排的工期为18个月。安全目标消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输责任重大事故，确保既有道路交通运输安全，消灭等级火灾事故，杜绝因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中断、地下管线泄漏等工程施工责任事故，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。第三节、施工注意事项本工程为路面改造工程，全段施工组织应结合区域气象水文干湿季分明，沿线溪（河）沟汛期与雨季基本一致的特点，路基工程、泥石流处治工程、防护排水工程、桥涵

13、工程，宜安排在旱季施工，以避开雨冬季。减少对过湿路段地基的特殊处理基础工程施工的难度，从而确保工程质量，加快工程进度。各分项工程遵循从准备工作-认可施工报告-实施-检测合格-转入下道工序的原则，并作好各工序间的衔接配合，使之有条不紊。1、 施工注意事项(1)施工前必需对设计提供的测量资料进行复查，如有不符，及时通知设计单位补充测量和调整设计。(2) 本项目改造工程，工期紧，锁事多。开工前要做好各项调查工作，及时确认工程数量，做好签证手续。(3) 加强各工序间的合理配合，路床标高经检验合格后，应尽快铺筑路面各结构层，避免路床长期暴露以致雨水汇集下渗而软化路基，造成通车后路面破坏。(4) 未尽事宜

14、除参见有关设计图纸外，严格按照设计及施工技术规范进行施工。2、施工期间的保通方案根据交通量调查，当地的车辆交通量不大，干扰相对不大，施工期间必须保通，避免断道，同时又不影响项目建设。根据本项目施工周期及交通流量具体情况，结合当地有关部门意见及其他项目建设期保通经验，考虑采用全幅施工的方案。 第三章、 施工总布置第一节、施工组织机构1、施工组织机构的设置我单位若能中标，将成立精干高效的“广陕高速公路棋盘关动物防疫监督检查站连接道工程项目经理部”，对本标段工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织指挥、内外协调。项目经理班子在组织施工时做到科学合理、文明施工，同时抓人员培训

15、、抓质量、抓计划进度。根据项目的技术水平选配强有力的项目经理部班子，项目部的主要负责人及各部门主要负责人的资质、业绩满足招标文件规定，做到组织机构健全，驻地布局合理，环境优美，各职能部门制度健全，责任明确。各级管理人员及主要施工人员在项目进行过程中保持相对稳定，未经业主同意不随意更换，见项目组织机构图。2、项目主要人员管理制度项目经理、项目技术负责人无特殊情况不更换人员；项目经理和项目技术负责人离开工地7 天以上必须书面向业主和监理工程师请假并指定代理人，经业主和监理工程师同意后，才能离开。3、施工区段的划分工程施工组织的过程中，必须合理的划分好施工区域及施工流程，施工前期由项目经理组织施工人

16、员仔细踏勘现场，主要了解地下管线分布、地质水文资料居民住宅现状等。根据工程实际情况以及雨季月份安排好各施工段。及早确定切合现场实际情况的施工方案，组织施工，确保工程工期和质量。各专业作业队伍可平行展开，互不干涉，形成流水施工。4、各分项工程的施工顺序在前期准备阶段与业主和当地有关管理部门积极配合，力争在最短时间内，完成征地和临时施工路的修筑工作，为各分项工程开工创造条件。为圆满完成施工任务，我部组织业务骨干认真研究，精心策划，系统安排，制定出如下总体工程施工顺序：路基土石方工程- -防护工程- -桥涵工程- -路面工程施工- -其它工程- -场地清理- -交工验收。项目组织机构图项目经理项目技

17、术负责人办公室工程质检科计划财务科物资装备科安全科实验室路基施工处桥涵施工处路面施工处附属施工处5、项目经理职责精心组织、科学管理、全面负责本项目的组织实施，全面负责工程进度、质量安全、投资控制等方面工作。负责对外联系，协调各方关系，解决生产过程中的计划进度安排、交通组织等工作。负责对内协调项目各小组工作，协调各施工队伍之间的关系，确保工程顺利进行。主持生产调度会，全面掌握生产情况，采取有力措施解决施工中有关问题，确保工程按质按期完成。6、项目技术负责人职责全面负责本项目的技术工作，正确执行有关的技术法规、标准和规范。主持图纸会审，主持编写施工组织设计，审查施工技术方案及文明施工措施。监督指导

18、各有关人员，严格按施工组织设计提出的施工方案、施工规程进行施工，及时处理提出的有关技术问题。参加生产调度会，对生产中存在的技术问题提出解决方法，对质量安全问题提出改进意见。审核、签署本工程有关技术文件。7、工程质检科职责熟悉图纸和合同文件，掌握相关的工程技术要求和质量标准，认真组织好施工。认真贯彻施工组织设计的各施工方案、措施。组织好技术交底工作，并在工程施工中按有关规程、规范指导施工，对工序进行全过程的控制。根据现场及相关条件，编制旬、周、日生产计划，并采取措施确保工程进度。负责施工过程的现场控制工作，掌握生产统计的详细数据。参加生产调度会，为确保工程的质量和工期出谋献策。按照质量体系文件的

19、要求，负责施工技术资料及时收集、整理，及时提交竣工资料，确保工程按期验收。熟悉图纸、合同和造价，及时做好工程预结算工作，协助经济评估小组做好经济造价分析。负责协调与施工有关的沿线各单位，负责管理施工过程中的顾客投诉工作。8、安全科的职责负责监督检查施工现场的工程质量、安全生产、文明施工工作。负责内部工序检查验收工作，组织工程内部验收。进行原材料抽检和施工过程中的质量抽检。对工程所属的产品质量实行监控。协助综合施工组做好质量保证资料的审查。负责与监理处的联系与协调。巡检监督施工队伍维护现场安全生产、文明施工设备的完好情况。对违章指挥、违规作业的人员进行批评教育及处罚。9、物质装备科的职责。根据项

20、目进度计划，编制材料供应计划。并现场平衡各分包单位的用量，协调各部门的生产。组织原材料的采购和供应，并监督、指导和协调各分包队伍原材料的采购和供应。对施工机具和设备统一调配，保证满足工程需要。掌握投入工程的施工机具和设备的运行情况，并对其维修、使用进行统一管理。协助解决各分包队伍机具和设备的租用问题。10、办公室的职责积极、主动做好经理部日常情况的收集和掌握工作，努力做好协调工作。搞好经理部内务工作、建立和完善经理部成员的考勤、着装、办公用品的领用制度，并监督执行情况。做好文书工作，合理使用车辆。协助做好施工过程的声像制作工作。做好工地及现场办公室的现场报道工作。做好日常接待工作。确立项目经理

21、部为现场指挥管理机构，全权处理现场施工中一切事宜，对外负责与各有关协作单位进行业务联系，疏通协调施工中的各种关系；对内统一指挥，全面调动各专业施工队伍进行施工，确保以最短的时间、最快的速度解决施工中各种问题；密切与业主、监理工程师及各协作单位沟通，虚心听取意见，积极改进，配合及支持各有关协作单位的工作。第二节、施工平面布置1、施工总布置原则根据本工程工程特点，施工总布置按以下原则进行考虑：根据招标文件，生活、生产临建设施以及施工道路布置均按招标文件要求及发包人提供的条件，尽量在合同征地线范围内进行规划布置，超出部分，我司配合业主和当地有关部门下解决施工用地、项目部驻地、员工宿舍等问题。根据施工

22、区域的地形特点、地貌特征及现有道路、水源、电源等情况及本工程的布局特点，进行施工区域划分。各施工区域的临时房屋、辅助设施、生产临时设施及施工场内临时道路、供电、供水等线路的布设均按照招标文件提供的条件进行规划。临建设施的规模和容量根据施工总进度和施工强度的需要进行规划设计。在满足施工要求的前提下，尽量做到简单、实用，降低工程造价；布置力求合理、紧凑节约用地，利于生产、方便生活。各施工场地及营地均设置或配置足够可靠的环保设施及消防设施，达到国家和业主关于安全生产、文明施工和环境保护的要求，避免施工对公众利益的损害。2、临时工程规划及现场管理主要临时工程数量本工程主要临时用地计划详见附表六。临时工

23、程布置原则临时工程布置考虑的原则是：临时工程与永久性工程相结合；在有条件的情况下，尽量少占农田和耕地；能改造或利用地方设施的设施不新建；各种临时房屋和设施的布置注意防洪、防火等；生产房屋、生活房屋分片布设，尽量集中，便于管理。水电供应标段内地表水较丰富，故沿线施工和生活用水主要考虑以取用地表流水和接当地居民用水水源。所有用水在使用前，需对水质进行化验，满足施工和生活用水标准方能使用。施工用电引接当地电力线，并配发电机备用。线路及各小型构造物以自发电为主，生活用电引接当地照明电路。除从施工电接驳点接入外，我司将自备发电机等方法解决用电问题。临时通讯为确保项目经理部与施工现场的指挥员、施工人员之间

24、的通讯畅通，我们将采用多方案并举的形式建立起通讯网络。配备必要数量的移动电话，便于保持与各方面的随时联络和紧急情况下信息的及时反馈。同时，项目经理部设无线中转台配置无线对讲设备，以保证施工中的通讯联络。临时房屋1）项目部内设业主、监理、施工单位的办公室、住宿、医疗室、消防、卫生间等设施。2）各施工队伍的临时住房以活动板房为主，工程施工用房以砖混结构为主。房屋驻地周围要建立完善的防排水系统。施工便道本标段内交通便利，原公路可直接通往施工现场，通过适当维修，可作为本标段施工的主要运输通道。取、弃土场本段设计由于是挖方量大于填方，故挖方较多，为了更好地取土，设置好弃土场。临时试验室施工现场设临时试验

25、室，配备万能材料试验机、光电液塑限测定仪、电动击实仪、试件模等检测试验仪器。对于不能在现场完成的试验，安排专车负责运送工程有关的试验材料至位于甲方指定或者具有相应资质等级并经监理工程师批准的试验室，及时进行试件检测。混凝土拌合站布置为了满足施工的需要，设置砼拌和站1处。具体位施工位置详见附表五。其他设施各施工营地储备足够的消防灭火器材，确保施工的防火安全。临时用地计划临时占地位置详见平面布置示意图。具体数量详见“临时用地表”。第四章、 施工前准备第一节、施工现场准备我单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：1、复查和了解现场

26、复查和了解现场的地形，地质，文化，气象，电源，料源或料场，交通运输，通信联络以及城镇建设规划，农田水利设施，环境保护等有关情况。2、确定用地范围根据施工图纸和施工临时需要确定施工用地位置，及各个用地位置，分别占用多少土地，并与地方有关人员到现场一一核实，绘出临时用地图纸，并在用地位置设立标志。3、办妥有关手续上述临时占地等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。4、作好现场规划按照施工总平面图建设基础上部，工地实验室，搭设工棚，仓库，建设拌和场；安装供水管线，架设供电和通信线路，设置料场，车场，搅拌站，修筑临时道路和临时排水设施等。防洪设施应在汛期前完成。5、道路安全畅通道路施工需要

27、许多大型的车辆机械和设备。原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查，验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。第二节、劳力、机具设备和材料准备1、劳力本段施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工，按期完成任务，避免停工或窝工浪费的重要条件之一。本合同段施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作：(1) 要注重素质。 民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质，道德纪律，身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献，尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍

28、是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌，组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳，有组织，守纪律，过得硬，有领导的队伍；身体条件：工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手，泥瓦工，木工，电工等到技术工人，具有一定的独立施工能力。(2) 要注重教育。 教育是先导，只有适时耐心的教育。才能使民工队伍素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：开放政策与形势教育，法制教育，作风纪律教育，文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。

29、要把工程建设的意义，任务情况，质量要求，效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工现任重大，任务光荣，效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。(3) 签订好施工合同。 在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量管理上来，必须按经济规律办事，任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量，工程数量，取费标准，奖罚标准，施工进度，安全施工等方面。2、机具设备本合同段施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大，中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备，车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费

30、。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，本合同段根据现有装备的数量，质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修，租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。3、材料本合同段施工需要大量材料，水泥，木材，钢材等主要外购材料外，还有砂碎（砾）石，片、块石等到大宗的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质，数量，以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格，数量充足，价格低廉，运输方便，不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源，价格，运输

31、道路，工具和费用等到，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。第三节、技术准备1、测量准备我项目部进场后要同业主及设计代表联系，进行交点工作，交点后项目部测量人员要进行闭复核并增设支导线点和水准点，以用于控制整个工程的施工。增设支导线点及水准点后还应对道路中、边桩进行复核，对路基横断面进行测量，对结构物进行详细测量及放样。2、熟悉有关文件和复核设计图纸我项目部接受工程任务后，应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审并作好记录。(1) 设计图纸是施工的依据，我项目部全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施

32、工人员无权修正设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。(2) 我项目部应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。(3) 设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：设计依据与施工现场的实际情况是否一致。设计中对工程材料，施工工艺有无特殊要求，如有详细了解。设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范，标准。图纸上的尺寸，高程，轴线，预留孔（洞），预埋件和工程量的计算有无差错、矛盾。3、实施性施工组织设计根据设计文件，现场条件，各分部工程的施工程序及相互关系，工期要求编制详细的实施性施工组织设计，并报监

33、理工程师审批。施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：其布置合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价，工期，质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须做好该项工作。施工总平面的布局应符合下列要求：应与现场的地物地貌相结合，做到布局合理，工程量少，便于施工及使用。各项临时工程设施应尽可能与永久工程相结合，尽量不占或少占耕地，不应早占或占而不用，以便减少费用和节约用地。临时排水、防洪设施，不得损害邻近的永久性建（构）筑物的地基与基础，挖（填）方区边坡以及当地的农田，水利设施等。4、技术交底工程部应根据设计文件和施工组织设计逐级做好技术交底工作。技术交底是施工

34、单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。包括施工图纸交底，施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作分别由项目部技术负责人，施工队长，作业班组长分级组织进行。施工组织设计先由项目部技术负责人负责向有关施工队，技术干部及职能部门有关人员交底，最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。5、技术保障对于施工难度大技术要求高以及首次采用新技术，新工艺，新材料的工程，我项目部应要根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点。取得经验并经监理单位批准后

35、推广。第四节、建立工地试验检测室施工前还有一个重要工作就是建立工地试验室，项目部试验室人员要按照投标时的试验仪器进行准备，并根据实际情况。增加部分仪器，并要安排对这些仪器进行定检，已定检过的要进行校核；并经质检站和总监办验收合格，确保在工程开工前实验室能够正常运转，并取得临时资质。根据施工进度计划，在监理工程师的支持下，做好水泥标号、砼、原材料等的检验。砼的配合比的选定试验；配合物资部门对即将进场各种原材料进行严格的质量检验，协助专业工程师做好各种实验段的试验工作。第五章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节、路基工程总体施工方案说明：根据招标文件及设计图纸的要求，我们对施工方案的选择

36、本着保质量、保工期、合理节约资源的前提下进行，在此前提下，我们将编制详细的施工方案、严密的施工工艺流程图，尽可能做到流水作业、立体交叉作业、尽可能开辟多个施工作业面。施工方法的确定是在兼顾技术工艺的先进性和经济上的合理性的情况下进行，对施工机械设备的选择应使施工主导机械的性能既能满足工程的需要，又能发挥其效能，尽量减少拆、装、运的次数；对辅助配套机械，其性能应与主导施工机械相匹配，以充分发挥主导施工机械的工作效率。施工现场的临时工程设施，本着周到完善的原则设置，配合施工进行合理有序的布置。开工前，各种准备工作做到及时、充分。在老路改建路段，由于原路的长期使用、冰冻、沉降等原因，造成原路纵坡不规

37、则，因此在施工时要做好新老路基衔接。本标段路基开挖土石方约11.55万m3；填方约104565m3；土石方开挖时，浅而短的土质路堑，采用分层横挖法施工，单边坡土质深挖路堑采用单层横向全幅宽挖掘法，多层石质边坡深挖路堑采用深粗炮眼、分层、多排布孔的松动和光面爆破施工。路基填筑时以挖掘机配合自卸运输车、平地机、振动压路机等施工机械，采用水平分层、纵向分段，组织机械配套作业为主，以加快施工进度。一、工程测量放线进场后，测量人员根据勘测设计院提供的导线点，进行导线点加密，并测量确定道路红线和公路征用土地范围，经监理工程师现场确认后，用白灰沿线路方向圈定用地边界。二、施工方法本工程沿线车辆较多，交通繁忙

38、。为了确保交通安全，拟采用人工砍树和挖掘机相结合的施工方法。木材和枝叶清理完成之后，挖掘机进场开始挖除树根、清除表土，这些废土废渣和覆植土用自卸汽车全部运出弃置，在原道路的左通道侧红线范围内用砂卵石换填碾压平整，形成至少6m宽度的临时交通通道。在路基挖方于开工前至少15天，项目部工程技术人员应将开挖工程断面图和取土场的容量、断面图报监理工程师批准，所有挖方作业的均按照图纸和公路路基施工技术规范的有关规定，并严格按照监理工程师的要求进行施工。各工序呈一定时间差作分段流水作业，各作业段内施工均采用由上至下方向进行。三、施工方案根据招标文件及现场踏勘可知，本标段土方开挖量主要为道路土石方开挖量，部分

39、地段受汛期洪水影响，线长、建筑物分散，施工期跨越冬季。特制定以下施工方案：（1）土石方施工以机械化施工为主，人工配合削坡、清基和边角部位填筑。（2）实行试验先行，样板引路制，确保工程质量及安全。（3）合理的进行土石方平衡调运，达到经济加快工程进度。（4）土方填筑采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，18T振动压路机碾压，建筑物或局部部位采用振动夯夯实。四、 土方开挖（1）开挖方法土方开挖自上而下分层分段开挖。采用挖掘机挖装自卸汽车运输、机械开挖边坡坡度要留修坡余量，人工配合修整、清基。开挖时先开挖排水沟及时排水，使开挖工作面始终处于干地施工。（2）施工要点1）土方开挖按图纸要求自上而下分层

40、分段进行，严禁即下而上或采用倒悬开挖方法。 2）按设计要求控制好边线和边坡，定期检测开挖几何尺寸、边坡、开挖高程，确保开挖的准确性避免超欠挖。3）开挖中如发现土层性质有变化时，及时报请监理工程师批准，修、改施工方案及挖方边坡。 4）当基坑开挖至覆盖层与岩基接触面时，在基坑四周修筑截水墙拦截渗水，用水泵直接抽出，以减少下层开挖中的排水量。（3）开挖边坡保护措施1）确保边坡坡面平顺，坡度符合设计要求，坡面无明显的局部高低差，边坡上出现的坑穴，凹槽须进行嵌补平整；施工中随时做成一定坡势，以利排水。2）易分风化崩解的土层开挖后不能及时砌护或回填的，保留保护层，下道工序开工前清除。3）开挖过程中如出现裂

41、缝和滑动迹象，立即暂停施工并采取措施，通知监理人，并按监理人指示执行，必要时按监理人指示设观测点，并派专人观察记录。（4）土料的利用和弃渣措施1）开挖的弃渣料运到监理单位指定的地点堆放，当需要临时渣场时，要报监理工程师批准，临时弃渣场在使用完后要清理干净。2）开挖的弃土根据监理人指示分开堆置，避免合格土料污染。3）弃土堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对环境造成污染。（5） 防水、排水措施五、石质开挖比较松软的岩石采用大马力推土机、挖掘机并辅以人工施工；比较坚硬的岩石分梯段采用松动爆破进行开挖，边坡（靠近边坡2m范围内）采用光面爆破，路床面整修采用小排炮光面爆破。路堑边坡设计率从上至下为11、

42、10.75、1：0.5。根据工程特点，结合进度要求和资源配置等因素，采取按台阶高度分层分段多作业面同时开挖的施工方案，施工中采用深孔微差爆破技术，先拉通路堑主槽，两侧边坡预留的1m2m宽的岩体不爆，作为中部主爆体的隔墙，以减少大爆破对边坡的损伤，同时预留的岩体光面爆破时，可以根据主爆体的爆破情况和岩石性质更准确地选择爆破参数，提高边坡的光面爆破效果。（1）主爆区控制爆破参数采用潜孔钻机垂直钻孔，钻孔直径d100mm。1）底盘抵抗线W底2.7m。2）炮孔间距amW底12.72.7m。3）炮孔排距b0.9a1.0a，取2.7m。4）钻孔深度LHh10.5m。5）单位体积耗药量q：考虑路堑上、下部石

43、质坚硬程度不等，一般路堑上部石质较软取0.25kgm30.32kgm3，路堑下部取0.30kgm30.39kgm3，每个炮孔装药量QqaWH（kg），最大孔装药量为28.5kg。f装药结构：施工中选用直径32mm的2号岩石铵梯炸药，采用连续装药结构，如图2所示。装药时把5支药卷捆成一组连续装药，使药量均匀分布在炮孔长度上，炮孔底部1m左右为加强段。起爆药包用2个同段的毫秒雷管，反向捆在炸药药卷上，放在距孔底30cm处。6）堵塞长度：2.5m，最小堵塞长度不得小于2.0m，采用粘土和细砂的混合物堵塞。7）起爆方式：采用排间微差顺序起爆。（2）边坡光面爆破参数1）最小抵抗线W根据边坡预留岩体的情况

44、取值1.0m2.0m，边坡顶留层不宜过大，否则正常的药量无法克服岩石阻力，容易造成欠挖。2）炮眼直径d0100mm，光爆炮眼间距取100cm120cm。3）光面爆破单位体积耗药量q0.3kgm3，每个炮孔装药量Q0qaWH（kg），最大每孔装药量为6.3kg，线装药密度为0.5kgm，线装药密度应该进行严格控制，以防药量过大而损伤边坡。4）装药结构采用不耦合间隔装药法。施工中选用直径32mm的2号岩石铵梯炸药，不耦合系数为3.13，装药时将炸药间隔捆装在竹片上，再装入炮孔，炮孔堵塞长度1.5m。5）光爆炮孔采用同段毫秒雷管传爆，保证各药包同时起爆，以减少飞石和爆破震动。为减少飞石，施工中采用草

45、袋装土覆盖炮孔。（3）施工工艺的控制爆破施工一般顺序为：施工测量标定炮孔位置钻孔炮孔检查爆破器材准备装药联结爆破网络布设安全岗哨炮孔堵塞爆破覆盖起爆信号起爆消除瞎炮、处理危石解除警戒爆破效果分析及资料记录。（4）布孔炮孔标定必须按照设计好的爆破参数准确地在爆破体上进行标识，不能随意变动设计位置。布孔前应先清除爆破体表面积土和破碎层，根据施工测量确定的边坡线，从边坡光爆孔开始标定，然后进行其他孔位的布置，布孔完成后，应认真进行校核，实际的最小抵抗线应与设计的最小抵抗线基本相符。（5）钻孔在钻孔过程中，应严格控制钻孔的方向、角度和深度，特别是边坡光面爆孔的倾斜度应严格符合设计要求。孔眼钻进时应留意

46、地质的变化情况，并做好记录，遇到夹层或与表面石质有明显差异时，应及时同技术人员进行研究处理，调整孔位及孔网参数。钻孔完成后，及时清理孔口的浮碴，清孔直接采用胶管向孔内吹气，吹净后，应检查炮孔有无堵孔、卡孔现象，以及炮孔的间距、眼深、倾斜度是否与设计相符，若和设计相差较多，应对参数适当调整，如果可能影响爆破效果或危及安全生产，应重新钻孔。先行钻好的炮孔，用编织袋将孔口塞紧，防止杂物堵塞炮孔。（6）装药装药前，要仔细检查炮孔情况，清除孔内积水、杂物。装药过程中应严格控制药量，把炸药按每孔的设计药量分好，边装药边测量，以确保线装药密度符合要求。为确保能完全起爆，起爆体应置于炮孔底部并反向装药。（7）

47、堵塞堵塞物用粘土和细砂拌和，其粒度不大于30mm，含水量1520（一般以手握紧能使之成型，松手后不散开，且手上不沾水迹为准）。药卷安放后应即进行堵塞，首先塞入纸团或塑料泡沫，以控制堵塞段长度（光爆孔口预留1m1.5m，主爆孔口预留2m2.5m），然后用木炮棍分层压紧捣实，每层以10cm左右为宜，堵塞中应注意保护好导爆索3.5爆破覆盖它是控制飞石的重要手段，施工中采用两层草袋覆盖，先在草袋内装入砂土，覆盖后将排间的草袋用绳子连成一片，草袋覆盖时要注意保护好起爆网络。（8）安全防护1）爆破器材的存放地点远离居民区和施工临时驻地500m以上，炸药和雷管库存放距离50m，并且用浆砌片石或混凝土建筑，外

48、围铁丝网，设专人看守，火工品运输、领取和使用严格按照国家公安部颁发的爆破器材管理办法及爆破安全规程执行，爆破员和安全员检查爆区和警戒范围，确认无误后起爆。2）施工前划定爆破危险区，在危险区的边界设置警戒标志，显示爆破时间和警戒信号，爆破时，无关人员撤离危险区，在危险区的四周入口或附近道路设置标志和安全员，相邻两安全员之间能够相互对视，防止人员和牲畜进入警戒线以内。3）抽调专业爆破工程师和长期从事爆破施工的队伍，并在开工前，结合当地施工环境和地质情况进行专题培训，使施工操作人员进一步熟悉作业环境。参与爆破施工的人员，必须通过培训考试，持证上岗。每次爆破设计前，认真进行地形测量和地质观察，依据测量

49、结果进行爆破设计。施工中严格按照设计方案进行钻孔施工，在爆破工程师检查验收后进行装药。爆破结束后对爆破效果做出评价，总结经验，以便指导下一步施工。4）配备对讲机向施工负责人汇报，由负责人向爆破员下令起爆后方可施爆，爆后15分钟方准爆破员进入爆区检查，安全员同时检查各自警戒范围，确认无异常情况后向施工负责人汇报，由施工负责人下令解除警戒，人员和机械方可进入现场施工，否则，任何人不准离开自己的工作岗位和进入爆区。5）起爆后如果发现盲炮，立即报告施工负责人和技术人员，确定盲炮处理办法，及时排除。解除警戒后，及时清除边坡危石。6）起爆后对震动监测数据进行处理，检核爆破震动的危害是否在允许范围，根据实际

50、结果调整同段雷管起爆药量，控制和减小震动危害使其在允许范围之内。7）大雨天、夜晚严禁进行爆破作业，夜间钻孔作业必须有足够的照明和可靠的安全措施。六、路基填筑本标段路基填方，是本合同段的主要工程任务，根据施工图和现场勘察的资料，填筑材料采用土方、土石混填、石方填筑、砂（碎）砾石回作填筑材料，对填筑材料要求如下：(1)土方填筑：填方施工采用机械作业及自卸汽车运输至填筑面、压路机碾压辅助的作业方法。1.1施工方法：路基填筑方法采用“三阶段、四分区、八流程”的施工工艺，三阶段即：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四分区即：填平区、平整区、碾压区、检查区；八流程即：施工放样基底处理分层填筑铺摊平整碾压密实检

51、查评定边坡修整。1)施工放样：施工前精确定出路基中线及边桩，在边桩外钉出控制桩，作出标识。每填筑一层应在边桩上标出其高度以控制每层填筑厚度。2)基底处理：开工前在现场放出路基中线、边线、再根据土质试验和调查的资料，将施工范围内的树皮、垃圾及原地面顶部20cm草皮及表土铲除运出，然后用推土机及平地机大致整平，再用压路机碾压至要求的压实度。对于软土地基，还要根据地质具体情况、软土层厚度、承载力等，采用加固措施。3)分层填筑：填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质

52、的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。路基填土高度小80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%。地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上

53、层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。填方高度小于8米时边坡率为1：1.5，大于8米时，每8米设2米宽的护坡道，边坡率为1：1.5。雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成23%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。4)摊铺平整：路堤填筑完毕后，用推土机或平地机将土方大致推平，应注意土石混合较为均匀，对个别突出的岩块可用人工放置平整。5)碾压密实：零填顶面以下0-30cm范围内的压密度，不小于95%。如果不符合要求，

54、翻松再压实，使压实度达到规定的要求。6)检查评定：填石路堤应先做实验，碾压密度以实验路段碾压遍数确定，填土路堤可用环刀法做实验而定。7)路面边坡修整：路堤填筑完毕后，对路面进行平整，对个别松动、突出的岩块应重新碾压密实。修整坡面两侧边缘增加的25cm填土，并做成护脚平台。(2)土石混填1)场地清理机械平整施工场地，并满足测量定位、放线与路基施工要求。现场清理过程中，须将原地面树根、杂草、淤泥质土清除干净，并且需要进行整平，压实度不小于90%，对清除杂物集中堆放，弃运至指定地点。如清表后原地面过于潮湿，需进行翻晒，待接近最佳含水量时进行碾压。2)测量放样清表完成后，由测量人员据施工图设计放出路基

55、的中桩、边桩、坡脚线坐标和高程，直线段按20m每断面控制，个别地段原地表起伏较大的进行加密测量，加密后按10m每断面控制。在测量工作完成后及时报监理工程师进行审批，以便计算路基挖填量。在监理工程师审批后方可进行路基填筑工作。在具备路基填筑施工地段沿征地线做好临时排水沟，临时排水沟要有一定的纵坡，并且经常派人清理排水沟的废弃物，防止临时排水沟堵塞。3）土石混填路基作业路基填筑施工前先用全转仪放出中线和左、右边线，按要求每侧超宽50cm，并用水平仪测量地面高程，确定路槽标高。土石混填路基松铺厚度按每层40cm控制，计算出所需土石方量。路基填筑过程中，应进行超宽填筑，我项目路基填筑按每侧超出设计宽度

56、50cm进行填筑，按事先确定的层厚拉杆挂线。汽车卸料时按已打好的方格先高后低，先两侧后中央的原则卸料，确保填料按最大松铺厚度所需用量均匀堆放，路基填料用推土机推平，对个别大的硬质石块采用机械破碎，个别不平处采用人工配合用细石块、石渣找平空隙，路基边部机械处置不到位的采用人工整修，整体整平后，测出松铺厚度是否符合试验要求，一般控制在403cm内。在路基填筑过程中，每层填筑均要做出双向横坡，以不小于2%的路基横坡填筑成形，防止路基因下雨积水造成局部弹簧。碾压: 路基施工采用光轮振动压路机进行路基碾压。碾压时，顺路基纵向方向碾压，先静压2遍，碾压速度控制在2.5km/h内，再强振碾压5遍，碾压速度控

57、制在2.0km/h。前后两次碾压轮迹重叠三分之一以上，路基碾压最后两次的沉降差在2mm以内均满足设计要求。碾压过程中，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。在作业中，若天气急剧变化，应迅速将路基整平、封压，防止雨水渗入路基造成弹簧。沿纵向同层次要改变填料种类时作出斜面衔接。当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶状，台阶宽度满足碾压设备操作的要求，且不得小于2m，台阶顶作成2%4%向内倾斜坡。(3)、石方填筑填石路堤是利用开采的石料填筑路堤，它与一般填土路堤不同，主要是石料粒径大，强度高，填筑和压实都有特殊要求。1)恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出坡

58、脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。2)清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并平整压实经监理工程师认可，实测填前标高后，方可进行填石路基施工。3)填石路堤的石料强度不应小于15Mpa（用于护坡的不应小于20Mpa）。填石路堤石料径最大不宜超过层厚的2/3。4)本工程的填石路堤均分层填筑，分层压实。5)逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块，石屑找平。6)当块石级配较差，粒径较大，填层较厚，石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。

59、7)人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺砌大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层压实。8)填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑基岩为不同岩种互层，允许使用挖出的混合料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合规范规定。9)离近路床顶面时候不宜采用石方填筑。10)填石路堤选用工作质量20t以上的重型振动压路机，为加强工作质量可采用2.5t以上的夯锤或25t以上型振压路机压（夯）实，当缺乏上述的压实机具时，可采用减少每层填筑厚度和减小石料粒径方法，其适宜的压实厚度应根据试验确定，

60、但不得大于50cm。填石路堤压实时的操作要求，应先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，压实路线对轮碾应纵向互相平行，反复碾压。对于夯锤应成弧形，当夯实密实度达到要求后，再向后移动一夯锤位置。行与行之间应重叠4050cm；前后相邻区段应重叠100150cm。(4)、桥头及其它构造物填筑方法1）桥涵和路基衔接部位较易出质量通病，使路面和桥面不平顺，从而引起桥头跳车，因此，桥涵台背填砂（碎）砾石回填应编制作业指导书，合理安排施工。2）桥台等构筑物背后填筑施工，先将地面表土、软土、淤泥挖除，进行地基压实，对不良地基根据实际情况采取加固等措施，达到地基密实要求后，进行分层填筑，桥台背后与锥坡的填砂（碎）砾石

61、回填与压实对称或同时进行。3）按规范有关质量检测频率进行压实度等试验，压实度标准达到95%以上。4）各种填土压实采用小型的手扶振动夯或小型振动压路机，但涵顶填土50cm内采用轻型静载压路机压实，以达到规定压实度要求。5）在开挖时应按规范规定预留台阶，以便在台背回填时与路基形成整体，确保路基质量优良。6）填料要符合设计要求，每层松铺厚度控制在20cm，填料的质量要符合规范的要求，施工中应派专人负责，严格控制回填的质量和进度。、检查验收与表层整修1）检查验收：根据设计要求和规范规定检验方法进行检验，各项指标达到设计要求后报工程师验收，工程师验收合格后方可进入下道工序。2）表层整修：在预压期完成卸载

62、后，按设计路基表面拱度、填筑面高程、相应的路基面宽度指标，采用挂线找平的方法，初始采用压路机静压一便，以暴露潜在的凸凹面，利用平地机辅以人工精平，然后碾压。保证碾压后的拱度、平整度、高程等各项指标满足设计要求。边坡应按设计进行修整，为防护工作打好基础。 七、土工格栅施工（1）土工格栅工作机理：土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。（2）土工格栅的要求：土工格栅采用双向拉伸（GSL）土工格栅，极限抗拉强度不小于80KN/m，断裂延伸率5%；土工格

63、栅网孔尺寸为30mm40mm，肋条截面为矩形。（3）铺设准备工作：1) 地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。如路堤有其他配套处置措施（普夯、冲击碾压等），则需完成这些措施并整平压实后再进行土工隔栅施工。2)铺设环境：室外气温5以上，风力4级以下，无雨、雪。(环境或特殊要求除外)。（4）土工格栅的铺设1)底层土工格栅铺设用竹桩（或木桩）标示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。铺设要求：土工格栅平整、顺直；隔栅的纵横向接缝可采用尼龙绳或涤纶先缝接或U型钉连接使隔栅连成整体，隔栅相互搭接不小于20cm。土工格栅铺设完成后，应

64、及时（48小时内）进行路基填土。每层填筑应按“先两边，后中间”的原则对此填筑，严禁先填中部。填料不允许直接卸在土工隔栅上，必须卸在摊铺完毕的土面上。一切机械不得直接在铺好的土工隔栅上行走。2)上层土工格栅铺设土方填筑碾压合格后，铺设上层土工格栅，铺设要求及连接方式与底层土工格栅铺设要求相同，只是宽度应与填土层顶宽一致。上层土工格栅铺设完成后，应尽快在其上再填筑一层土，以防被破坏或丢失。该层土方严格按照路基土方填筑厚度和碾压要求进行填筑，松铺厚度不应超过30cm，施工工艺、施工方法按路基土方填筑方案进行施工。第二节、防护及排水防护及排水工程采用平行流水作业法施工，基坑采用人工机械配合开挖，基础埋

65、置深度和分段长度应按图纸规定或工程师的指示进行。一、防护工程施工本工程防护工程分为：崩塌陡崖危岩落石岩堆治理、泥石流处治、浆砌片(卵)石护坡、护肩及护脚、挡土墙、铅丝石笼护脚（拦渣墙）和格宾挡墙防护等。(1) 柔性主动防护网1.1主动防护网施工工艺流程图格栅网安装钢绳锚杆施工施工准备质量检查钢丝绳网的安装纵横支撑绳安装1.2施工准备1)清除坡面防护区域内威胁施工安全的浮土及浮石，对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形（局部堆积体和凸起体等）进行适当修整。2)确定锚杆孔位（根据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量），在孔间距允许的调整量范围内，尽可能在低凹处选定锚杆孔位；对非低凹

66、处或不能满足系统安装后尽可能紧贴坡面的锚杆孔（一般连续悬空面积不得大于5），应在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑。3)按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应大于设计锚杆长度510；当局部孔位处因地层松散或破碎而不能成孔时，可以考虑改变孔位。1.3钢绳锚杆施工1)一般规定挖锚杆坑前，应根据设计要求和底层岩性，定出坑位，并做出标记，锚杆的间排距为4.54.5m。钢绳锚杆的钻孔轴线为垂直于坡面。钢绳锚杆孔深按标准配置为3m、4m，中间3m,边缘4m。孔深应比设计锚杆长度大50100。钢绳锚杆孔的钻孔孔径为20。预埋锚杆前，应做好下列检查工作：a、钢绳锚杆原材料型号、规格、品种，锚杆各部件质

67、量及技术性能应符合设计要求；b、钢绳锚杆孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求；c、孔内积水和岩粉应吹洗干净。2)预埋钢绳锚杆钢绳锚杆的原材料及砂浆配合比，应遵守下列规定：钢绳锚杆杆体使用前应除油。宜采用中细砂，粒径不应大于2.5。砂浆配合比：砂浆标号不应低于M20，水泥：砂宜为1:11:2（重量比），水泥：水1：0.351：0.40。砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝钱用完，并严防石块、杂物混入。3)钢绳锚杆注浆作业应遵守下列规定：注浆时采用人工注浆；杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%。安装锚杆后，不得随意敲击，待凝24h后方可进行下道工序施工。1.4纵横支撑绳安装横向

68、支撑钢丝绳的选用：铁丝格栅用铁丝除特殊设计时以设计为准外，应满足下列规定：1)钢丝绳材质强度不宜低于1770Mpa的高强度钢芯钢丝绳；热镀锌防腐处理等级不低于AB级。2)钢丝绳公称直径选用12、16；3)必须采用镀锌量大于150g/的热镀锌钢丝绳网；4)钢丝绳质量性能应符合国家标准钢丝绳（GB/T8918-1996）的要求。安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用24个（支撑绳长度小于15m时为2个，大于30m时为4个，其间为3个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。1.5格栅网安装从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用1.5铁丝进行扎结，当坡度小于45时，扎

69、节点间距不得大于2m，当坡度大于45时，扎节点间距不得大于1m（有条件时本工序可在前一工序前完成即将格栅网置于支撑绳之下）；从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31m（或27 m）的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。格栅底部应沿斜坡向上敷设0.5 m左右，并为使下支撑绳与地面间不留缝隙，用一些石块将格栅底部压住；钢丝格栅编制用钢丝应符合GB/T343-1994的规定，热镀锌等级不低于AB级，其中高强度钢丝格栅亦可采用质量不低于150g/m2镀铝合金镀层处理。 1.6钢丝绳网的安装钢绳网编制用钢丝绳及其安装缝合用缝合绳的选用

70、除特殊设计时以设计为准外，一般均应满足下列规定：1)材质强度不应低于1770Mpa的67+IWS结构类型的高强度钢芯钢丝绳；2)钢丝绳公称直径8；3)必须采用镀锌量大于150g/的热镀锌钢丝绳；4)钢丝绳质量和性能应满足国家标准钢丝绳（GB/T8918-1996）;5)钢绳网采用菱形网孔编制方式，网孔尺寸采用300300规格，单张网块尺寸设计为采用44m规格。施工前，应认真检查和处理防护作业区的危石，施工机具应布置在安全地带。钢丝绳网的就位方法宜根据现场施工场地、机具（起吊滑轮组、钢绳网、粗麻绳、葫芦、梯子等）、人力条件以及经验和习惯而定，一般宜采用以下方法：用一根起吊绳（钢丝绳或专门准备的粗

71、麻绳）穿过钢丝绳上缘第三排左右网孔，一端固定在临近钢柱的顶端，另一端穿过悬挂固定于上支撑绳上的起吊滑轮组并使尾端垂落到地面附近；拉动起吊绳尾端，直到钢丝绳网上缘上升到上支撑绳水平为止，再用绳卡将网与上支撑绳暂时进行松动联结，同时也可将网与下支撑绳暂时联结以确保缝合时的更为安全，此后起吊绳可以松开抽出；重复上述步骤直到全部钢绳绳网暂时挂到上支撑绳为止，并侧向移动钢丝绳网使其位于正确位置；将缝合绳按单张网周边长的1.3倍截短，并在其中点作上标志；钢丝绳的缝合：从上向下铺设钢丝绳网并缝合，缝合绳为8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31m（或27 m）的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两

72、个绳卡与网绳进行固定联结。1.7质量检验1) 基本要求钢绳网的铺挂质量检查应满足设计要求a缝合绳外观和手动感受上应无明显松动，否则应重新张紧；b每张钢绳网每相对周边与构成其挂网单元的支撑绳或钢丝绳网间的缝合绳绕向、松紧度应基本一致，否则应作调整。2)铁丝格栅铁丝格栅的固定方式，尺寸和叠置宽度应满足设计施工要求；对设计要求紧贴钢丝绳网的铁丝格栅，不应有大于1m2的明显悬空存在，不满足要求的可增补局部扎结处。固定绳卡应牢靠。 (2)浆砌片石护坡1）浆砌片石护坡施工工艺2）材料要求本项目所用的片石、砂浆及砂砾垫层等材料均符合图纸和施工规范要求，所用材料均经试验室抽检合格方投入使用，填缝材料均按要求进

73、行采购。石料：片石的厚度不应小于150MM，在片石表面不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥，油质或其它有害物质。水泥砂浆:配合比必须满足施工图纸的强度规定和施工和易性的要求，配合比现场通过试验来确定，水泥砂浆的配合比符合设计及施工要求。施工中要严格按照试验确定的配料单进行配料，严禁擅自更改，配料称量允许误差应符合下列规定：水泥为2%；砂、砾石为3%；水为1%。3）测量放样、高程及坡度进行控制用全站仪控制需要浆砌石护砌中线，边线，用水准仪控制浆砌石区域的高程及坡度的变化。现场每100m2（长*宽=10m*10m）为一单元，钉一组中线及边线的钢筋桩，测一组基面标高，浆砌石顶标高（设计

74、浆砌石为60cm，每20cm高在钢筋桩标定一次），并在钢筋桩上拉线，以保证浆砌石的高程及坡度符合设计要求。浆砌石施工时，测量人员随时对浆砌石的高程及坡度进行控制。4）基坑基坑按设计图纸要求设置在岩石上或监理工程师要求压度的地基上，基础的开挖及基底检验和回填均应符合施工规范要求，如地基承载力不够，根据图纸要求或工程师同意的材料和方法进行地基处理，处理完毕，经监理工程师批准后，方可进行砌筑；在基坑开挖之前或开挖后，如有受水浸泡，准备专用的临时排水设施，保证坑内在施工期间无积水现象。5）片石砌体的工艺要求一般要求：砌筑之前将基面和坡面夯实平整后,方可开始砌筑;在砌筑前每一石块之前应用净水清洗干净并使

75、其彻底饱和,垫层应保持湿润;所有石块均应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位;砌体外露面的坡顶、边口选用较平整的石块并加以修整后方可进行砌筑；所有砌体均自下而上逐层砌筑,直至墙顶，当砌体较长时,应分为几段,砌筑时相邻段高差不大于1.2米,各段水平砌缝应一致;先铺砌角隅石及镶面石,然后铺砌帮衬石,最后铺砌腹石,角隅石或镶面石与帮衬石互相锁合;砌体在完工后,视水泥种类及气候条件,在714天内加强养生;护坡坡脚挖槽，使基础嵌入槽内，基础埋置深度均按图纸要求或监理工程师指示进行；当挖方边坡渗水量过大时，泄水孔除按图纸要求设置以外，应适当增加泄水孔数量；砂砾垫层的铺设，应符合图纸要

76、求，铺设之前，应将地表面拍打平整密实，厚度均匀，密实度大于90%；砌体的沉降缝、伸缩缝及泄水孔位置均符合图纸要求。施工要求：A、护面墙基础设在可靠的基础上,护面墙底面按图纸做成向内倾斜的反坡;B、在挖方边坡岩石中的凹陷处,应先挖成台阶后用与墙身相同的圬工找平后再砌筑墙体;C、护面墙应挂线砌筑,墙面及两端面砌筑平顺,墙背与坡面密切结合,墙顶与边坡间缝隙应封严;D、砌筑过程中，泄水孔按图纸设计位置埋设铁管，反滤层在砌高一层后，即行填筑一层，当达到耳墙位置时，清理边坡后先进行耳墙砌筑。6）勾缝勾缝应在浆砌石砌筑施工24h以后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不

77、得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。勾缝的砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用，勾缝的砂浆用标号较高的砂浆M10进行填缝，要求勾缝砂浆采用细砂和较小的水灰比，其灰砂比控制在1：11：2之间。勾缝应保持块石砌合的自然接缝。当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21d，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。7）浆砌片石养护砌体外露面，在砌筑1218h之间应及时养护，经常保持外露面湿润，需用麻袋或草袋覆盖，并经常洒水养护，保持表面潮湿。养护时间一般不少于14d，冬季期间不再洒水，而应用麻袋覆盖保温。在砌体未达到要求的强度之前，不得在其上任意堆放重物或修凿石块，

78、以免砌体受振动破坏。(3)浆砌片（块）石挡土墙1）施工放样 工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出边沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。 2）施工方法 护坡道碾压 在放好坡脚以后按护坡道高程将护坡道及边沟位置推平，振动压路机碾压2遍，以防止护坡道沉降。 沟槽开挖 护坡道碾压以后，放好沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸1015cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。3）拌制砂浆

79、、清洗片（块）石按施工用砂和水泥，以及砂浆设计标号，选出砂浆的配合比。用砂浆拌和机进行拌合，拌合时按分次投料水泥裹砂法工艺施工，即将拌合用量70%的水加入拌合机，同时加放全部的砂，拌合1520秒后，加入水泥，拌合3040秒后再加入剩余的水，拌合5070秒后出罐使用。拌好的砂浆要有较好的和易性和流动性，直观检查时，用手抓一把砂浆，以指缝不流浆，松手后砂浆团不松散为宜。拌合砂浆的同时，要选择、加工片（块）石，片（块）石宜倒在砂垫层或草垫上，对于有泥污和水锈的片（块）石要清洗干净，对于凹凸的片（块）石要粗略凿琢。4）运砂浆、片（块）石砂浆要随运随用，不宜拌制过多，以免凝结影响砂浆的质量。砂浆运输时采

80、用斗车、翻斗车进行，困难地段使用砂浆胶桶挑运至砌筑地点，倒入灰槽内。严禁随处乱倒。片（块）石和砂浆的运输是同时进行的，洗刷干净的片（块）石，用斗车、单双轮车或人工抬运至砌筑地点，卸下时轻起轻落，放于跳板或没有污泥的地方，严禁随意乱砸，以免伤人或砸坏已砌好初凝的砌体，尤其由高处向低处运石时，更要注意安全和质量。5）砌筑基础砌筑施工时，如基底为土基，应夯实后直接坐浆，以挤浆法砌筑使砌石时砂浆饱满，不留有空洞，严禁小块石集中使用在大块石之间，为了节省砂浆可以用小块石填塞，但要保证块石周围有砂浆包裹，严禁“硬碰硬”，砂浆要仔细捣固密实。砌石将分层进行，砌体过长时分段砌筑，并按设计预留伸缩缝。两相邻工作

81、段的砌筑高度差小于1.2米，且要挂线施工，所立的样板和线架要稳固。砌筑时先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，里外要犬牙交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平；外露面，镶面将另行勾缝，砌筑时靠外露面预留2cm的缝槽。外圈定位行列和转角石，选择表面较为平整、尺寸较大的片石，并长短相间与里层石块交接。上下竖缝错开，无通缝，砌缝宽度不大于3.5cm，且石缝均匀一致。片块交错排布，坐实挤紧，尖锐突出部分要敲除。较大的石块放在底层，每层都选取形状尺寸较为近似、吻合的石块。6）勾缝砌体隐蔽面随砌随将缝抹平，而外露面则进行认真勾缝，在砌筑靠外露面预深均2cm的空隙备作勾缝之用。勾缝采用的砂浆不低于砌体砂浆，一般是

82、比砌体砂浆高一个等级。7）养护施工期间，对已完成的砌体要经常洒水，整个砌体完成以后，根据天气情况，定期洒水养护，以保证砌体不失水，提高砂浆的强度。注意事项a、基坑开挖完经监理工程师验收合格后，立即进行砌筑。砌筑前按设计图纸规定的边坡坡率内外两面立标杆挂线，并经常复核验证，以保持整个挡土墙线形顺畅，砌体平整。b、砌筑前将大块较平整的块石人工加工凿平，用来砌筑挡土墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝和端墙的转角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。c、砌筑前将块石，用干净水洗净并使其饱和。d、砂浆采用重量法控制计量，并用强制拌和机拌和，每次拌和的砂浆根据砌筑速度随时拌和，保证砌筑用砂浆新鲜。e、砌筑采用

83、坐浆法分层砌筑，砌筑时所有石块均按一丁一顺座在新拌砂浆上，片石与块石相互嵌挤，咬口紧密，所有片石之间间隔均用砂浆填满，并用钢钎插捣密实。每砌筑上一层之前先洒水，充分湿润下一层砌体表面。砌筑中不出现通缝和叠缝。f、砌筑上层时，不振动下层，不在已砌筑好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。g、按设计图纸要求设置沉降缝、泄水孔和砂砾反滤层，沉降缝砌筑后宽度上下一致并与水平面垂直；泄水孔采用埋设PVC管，管径采用图纸要求尺寸；反滤层采用砂砾在砌体砌高一层后，立即填筑一层。挡墙的墙背填筑与砌体同步进行，墙背填筑与砌体高差不大于1m。（4）片石混凝土挡土墙4.1测量放样：基础的底宽度为基础的尺寸加两侧预留排

84、水或砌筑站人的宽度，划出开挖范围，钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩，以便经常核对砌体位置。根据测量放样的基坑施工范围和深度进行开挖。4.2立样板、线架挖基完成后，混凝土浇筑之前，要根据挡土墙的形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量。4.3模板工程1)模板的加工模板选用含水率小于9%的50100mm的白松木方，木方使用时检查木方截面尺寸，保证尺寸一致。模板面板加工前，先检查周边是否有破损，否则裁去破损的边角。当需裁开多层板时，应弹线刨光后，涂刷封边胶，以延长模板使用寿命。背楞与面板接触面应经压刨处理以确保面板、背楞接

85、触良好协同工作。模板背楞之间尽可能不出现接头，如果出现接头位置应相互错开。背楞与面板连接的钉头一定要钉牢，不能凸出或凹进板面，否则拆模时，板面容易造成混凝土表面缺陷，影响混凝土外观质量。2)模板的安装模板及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性；固定在模板上的预留孔不得遗漏，安装必须牢固且位置准确。所有模板的轴线位置、截面尺寸、平整度、垂直度通过自检、互检、交接检严格检查，确认无误后，进入下一道工序施工。安装顺序为：搭设模板操作架（包括安装水平拉杆和剪力撑）立墙体两侧模板用对拉螺栓拉结横向背楞紧固检查调垂直度验收3)模板的拆除模板拆除以不掉棱角为准，经技术主管核实后，下达拆模通知单，否则不得拆模。

86、拆模应按“先松拉螺栓，后拆横向与竖向背，最后拆模板”；拆模时不得硬撬模板接缝处，以防损坏多层板。拆除的多层板、背楞及钢管等材料运输至指定位置并码放整齐。模板拆除后，应立即清理干净并刷上脱模剂。拆下的扣件、模板、木方钢管应及时清运，不得在架体上集中堆放。拆模时严禁模板直接从高处往下扔，以防模板变形和损坏，重点时严防出现物体坠落伤人。4)脚手架工程两侧均采用双排操作架，操作架立杆间为纵横向间距均为1200，大小横杆步距为1200，架体外侧设置抛撑，抛撑间距水平间距为3600，竖向设置两道，架体两端设置剪刀撑每隔四排立杆设一剪刀撑，保证架体稳定。立杆下垫通长脚手木板，木板断面尺寸不小于50100mm

87、，长方向沿径向布置；4.4施工工艺混凝土搅拌混凝土运输混凝土浇筑与振捣片石嵌入混凝土浇筑与振捣混凝土表面找平压实混凝土养护1)挡土墙采用水平分层浇注的方式，浇筑时严格控制分层厚度，按每层500mm进行浇筑振捣，达到厚度后进行振捣，在其表面嵌入片石，以保证两层接触面的施工衔接，15号片石混凝土中片石参量不得大干其总体积的20%，密实后再浇筑上层， 2)挡土墙混凝土浇筑前将施工缝剔凿到位，并用压力水冲洗干净。3)挡土墙按划定的施工段分段逐次进行浇筑，由项目部制定统一的施工进度。4)浇筑中全部采用插入式振捣棒，每一插点要掌握好振捣时间，避免过振或漏振，视表面不再出气泡，表面泛出灰浆为准；并注意插棒间

88、距在300-400。振捣中振捣棒要插入下层50mm，保证上下两层混凝土接触密实。5)当遇节点钢筋密集处，应把梁模板加固好，采用振捣棒外振法来保证把混凝土振捣密实。4.5混凝土养护1)为了保证新浇筑的砼有适宜的硬化条件，防止在早期由于干缩而产生裂缝，混凝土拆模后应及时进行覆盖和洒水养护。2)混凝土终凝后向塑料布内浇水，使环梁内始终保持湿润。施工队伍必须做到成立专门的混凝土养护班组负责混凝土的养护工作。混凝土养护不少于7天。3)施工缝、泄水孔的留置和处理：按图纸总说明要求每15米设置一道伸缩缝，伸缩缝以中心向两边对称设置，泄水孔采用埋设PVC管，管径采用图纸要求尺寸。（5）格宾石笼施工1、 施工准

89、备1.1一般规定1）施工单位开工前，应对合同或设计文件进行深入研究，并应编制施工组织设计。2）应根据水文气象资料和工地实际情况，合理安排施工计划。3）开工前，应做好各项技术、“四通一平”、临建工程等准备工作。1.2 施工测量1）施工单位必须根据设计文件，对有关数据、资料及施工图中的几何尺寸进行检验。2）施工单位应指定专人负责测量工作，并及时提供所需的测量资料。3）施工测量的精度指标应符合以下要求：平面位置允许误差40mm高程允许误差30mm坡面不平整度的高差允许范围30mm4）施工中对借用或设置的施工控制标志、高程点，必须严加保护，并定期检测、校正。1.3机械、设备及材料准备1）施工机械（包括

90、运输、挖掘、碾压、排水、基础处理等机械）、施工工具（包括绑扎、连结、夯实、维修等工具）、设备（包括水、电等设备）及材料（绿格网材、块石或合格的其它填充料、竹竿、木棍、土、无纺布等建筑材料）的型号、规格、技术性能应根据工程施工进度和强度合理安排与调配。2）根据工程施工进度应及时组织材料进场，并应事先对原材料和半成品的质量进行检验。3）进场原材料和半成品必须经检验合格后，方可使用。2、 宾格网箱施工2.1一般规定1）挡墙的基底土质及其密实度，基础层网箱入土深度和轮廓线长度及宽度，均应符合设计要求。2）现场如遇较差地基土质时，应另作地基处理，处理后的地基承载力必须符合设计要求。 3）按设计要求铺设防

91、渗土工膜施工应符合SL260-98标准6.6条规定。4）按设计要求铺设土工织物或反滤层施工应符合SL260-98标准6.7条规定。5）网箱砌体应符合下列要求：网箱砌体平面位置必须符合设计图纸要求；层与层间的网箱或网箱组宜纵横交错叠砌，上下联结，严禁出现“通缝”；每层网箱摆放宜适当放置“丁”字箱体。砌体外露面宜人工铺砌整平，保证美观。6）每层网箱（挡墙）施工结束，墙后应及时回填土方至网箱面平。回填土坯厚宜控制在20cm 左右，且必须夯实，夯实度应达到85以上。2.2组装绿格网箱1）组装网箱组或网箱时，绿格网箱的间隔网片与网身应呈90相交后，才可进行绑扎，组装成长方形或正方形网箱组或网箱。2）组装

92、网箱组或网箱时，绑扎用的组合丝、水平固定丝必须与网丝（编织网片用的钢丝）同材质。3）每道组合丝绑扎必须是双股线并绞紧；4）构成网箱的各种网片交接处绑扎应符合以下要求：间隔网与网身的四处交角各一道组合丝绑扎；间隔网与网身交接处必须采用绑扎丝连接；间隔网与网身的相邻框线，必须采用绑扎丝连接。5）单元网箱间连接绑扎，应符合下列要求：相邻单元网箱的上下四角各一道组合丝绑扎；相邻单元网箱的上下框线或折线，必须采用绑扎丝连接；相邻单元网箱的网片结合面每平米绑扎2处；有下层网箱的，放置、绑扎上层网箱时，必须与下方网箱面层框线或网片绑扎、连成一体；6）裸露部位的网箱，必须设置水平固定丝，水平固定丝在每层石料填

93、放、铺平后设置。水平固定丝可以分为两种。一种是八字形拉筋，即水平及垂直间距为25cm35cm，呈八字形向内与边网片或临土面连结并拉紧固定。另一种为前后面对拉筋，拉筋可以呈双股8字型（一般用在挡墙），也可为单根拉筋（一般用在单层护脚）。2.3填充料施工1）填充绿格网箱的填充料规格质量，必须符合设计以及本标准3.2条要求。2）网箱投放填充料前，为保证网箱裸露面的平整度，应在网箱裸露面绑扎竹竿、木棒、面板等，待填充料施工结束后拆除。3）必须依次、均匀、分层的向同层的各箱格内投料，严禁一次性填满单格网箱。4）填充料施工中，应控制每坯投料厚度在30cm 左右，一般一米高网箱分三、四层投料为宜。5）填充料

94、顶面宜适当高出网箱上部表面。6）结构体容重必须1.80T/m3。7）裸露面的填充料，必须人工砌垒整平，填充料间应相互搭接。2.4箱体封盖施工1）封盖必须在顶部填充料铺砌整平的基础上进行。2）宜先使用封盖夹固定每端相邻结点后，再加以绑扎。3）封盖网片与网箱上部边框线、盖片与盖片间的相交线，必须采用绑扎丝连接；4）盖片与网箱上部边框线及盖片间的所有相交（框）线应绑扎在一起。2.5箱体植被施工1）应根据当地土壤、气候条件和景观要求，选择植被，做好绿化方案，并适当调整网箱的施工方式。2）网箱封盖后，空隙处宜填满壤土，土壤面宜高出网箱顶约5cm。3）宜依据草种或灌木的特性，加强植被的后期养护。 3、格宾

95、石笼施工质量注意点3.1 基坑开挖1）施工单位必须根据设计文件，对有关数据、资料及施工图中的几何尺寸进行检验；2）施工单位应指定专人负责测量工作，并及时提供所需的测量资料；3.2 放线定位：根据平面图中定位点坐标确认网箱位置，并在控制点拉线以确认网箱平面位置。施工中对借用或设置的施工控制标志、高程点，必须严加保护，并定期检测、校正。3.3 空笼绑扎：特别注意以下几点：1）网箱的间隔网片与网身应呈90相交后，才可进行绑扎每道组合丝绑扎必须是双股线并绞紧，绑扎间距需要满足设计要求。2）所有网箱拐角、相邻边丝、边丝与网面交接处必须间隔25cm双股绑扎一道。3.4空笼安放，连接绑扎其它网箱单元根据放样

96、线按设计要求摆放网箱到位，并将每套网箱与上下、左右相邻的网箱进行双股绑扎，在边丝与边丝、边丝与网片相邻处进行绑扎。相邻单元网箱的网片结合面每平米绑扎2处；3.5 彻底检查空网箱是否与放样控制线保持一致，网箱高程是否符合设计要求。没有问题后方可进行下一步工作。3.6在外露面绑扎木棍（钢管、竹竿、或模板）以保证外露面平整，在封盖完成后拆除。3.7 填充石料特别注意以下几点：1）网箱内填石粒径必须符合设计要求。2）外露面一层填石必须人工垒砌，需要将石料平整砌垒，保证平整度。以保证外观。3）网箱外露一侧必须设置水平固定丝，在每层网箱填石高度达到25cm铺平后设置。水平固定丝呈“八”字形。4）必须依次、

97、均匀、分层的向同层的各箱格内投料，严禁一次性填满单格网箱。50cm高网箱分两层投料。5）每层网箱填石完毕后，需要用细碎石对网箱顶部平整度进行修正后方可进行封盖。3.8 每层网箱封盖完成后，检查完高程是否符合设计要求后方可进行顶部一层网箱施二、排水工程施工本工程排水工程采用M15浆砌片石边沟、排水沟、急流槽、截水沟、渗沟等。施工以人工配合机械施工。(1) 浆砌片石边沟、排水沟、急流槽、截水沟1.1施工要求1）材料的要求：片石采用强度不小于25号的石料，石质应均匀、不易风化、无裂纹。厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得采用）。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。水泥采用

98、各大水泥厂生产的普硅32.5水泥；中粗砂使用嘉陵江中粗砂，砂的最大粒径不宜超过5mm，含泥量不超过5。2）砂浆的技术要求砂浆强度等级为M15，砂浆必须具有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示，用于石砌体时宜为50-70mm，气温较高时可适当增大。零星工作用砂浆的稠度，也可用直观法进行检查，以用手能将砂浆捏成小团，松手后既不松散、又不由灰铲上流下为度。砂浆配制应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3-4h内使用完毕；气温超过30时，宜在2-3h内使用完毕。在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆，不得使用。砂浆配合比必须严格计量。3）浆砌片

99、石的技术要求片石应分层砌筑，宜以2-3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。外圈定位列和转角石，选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间与里层砌块咬接。砌缝宽度不应大于40mm。较大的砌块应使用于下层，安砌时应选形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝里较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石支垫。砌筑每一工作班砂浆试件制作不少于3组（每组六块）。1.2施工方法1）测量放线控制方案：利用三角控制网对全程中心轴线进行控制，采用极坐标法进行施工放样。仪器采用GTS311型全站仪一台，J2经纬仪一台，自动安平水准仪一

100、台。施工过程中注意对控制网点、水准点、支导线点等控制点的保护并进行永久性固定，并经常复核其精确性。施工放样：施工中用全站仪采用极坐标法放出中心轴线，然后用钢尺丈量出其它结构线位，满足施工要求。2）浆砌边沟、排水沟、急流槽、截水沟基础开挖：采用人工挖土，小型运输车运输。砂砾垫层施工：边沟施工前要按设计进行修整，必须在基面夯实、整平后，监理工程师检验认可后进行砂砾垫层和铺砌施工。3）砌筑边沟待渗沟施工完毕后，浆砌片石的砌石顺序为先砌角石（或沉降缝边石），再砌面石，最后砌腹石。浆砌片石时，角石应选择比较方正、大小适宜的石块，否则应稍加修凿。角石砌好后即可将线挂在角石上，再砌面石（即定位行列）。如果需

101、要的话，面石应留一运送填腹石料的缺口，砌完腹石后再封砌缺口。腹石宜采取往运送石料方向倒退砌筑的方法，先远处后近处，腹石应按规定灰缝砌筑整齐，砂浆饱满。铺浆法砌筑根据本标段排水浆砌圬工的形式，拟采取铺浆法砌筑。砌筑时，每层片石应选高度大致相同的石块，每层应用砂浆砌平整理。具体砌法是：先铺一层座浆，将石块安放有砂浆上，用手推紧。每层高度视石料尺寸确定，一般不应超过40cm，并随时选择厚度适合石块，用作砌平整理，空隙处是填满较稠的砂浆，用灰刀或棒插实，再用适当的小石块卡填紧实。然后再铺上一层座浆，以同样方法继续铺砌上层石块。浆砌片石要领a.浆砌片石时，应利用片石的自然形状，相互交错的衔接在一起。因此

102、，除最下层石块应大面朝下外，上面的石块不一定必须大面朝下，做到犬牙交错、搭接紧实即可，同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块如何接砌。b.石料的供应和砌石的配合很重要，在砌角石、面石时应供应比较方正的石块；砌腹石时可供应不规则但形状、尺寸适宜的石块。c.使用片石应有计划。角石、面石应首先选出备用，砌体下层应选较大石块，向上逐渐用较小尺寸石块。4）勾缝施工：采用平缝。勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度M7.5流水和严重冲刷部位应采用高强度水泥砂浆。砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。5）砌体的养护不可在砌体上抛掷或凿打石块，已砌好而砂浆尚未凝固的砌体，不可使其承受荷

103、载。如所砌石块在砂浆凝固后有松动现象，应予以拆除、刮净砂浆、清洗干净后，重新安砌。拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。新砌圬工告一段落、或在收工时，须用浸湿的草帘、麻袋等覆盖物将砌体盖好。一般气温条件下，在砌完1012h以内，炎热天气在砌完23h以内即须洒水养护。养护时间一般不少于714d。养护时须使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（15及以上），最初的3d内，昼间至少每隔3h浇水一次，夜间至少浇水一次；在以后的日期中每昼夜至少浇水3次。新砌圬工的砂浆，在硬化期间不应使其受雨水冲刷或水流淹浸。（2）碎石渗沟1）碎石渗沟施工工艺图测量放样沟槽开挖人工清平沟槽沟槽验收铺设土工布回填渗沟碎石隐蔽验收碎石

104、土工布进场材料验收合格土工布回包碎石验收2）施工准备施工前应组织相关施工人员及操作人员熟悉施工图纸内容，了解相关施工工艺、技术指标、验收标准、检验方法等，并对原地表进行勘察复测、障碍物拆除、清表处理，进行施工前的技术交底工作。对设计盲沟沿地势测设高程，推算出出水口在排水沟的高程是否满足设计要求；主渗沟、次渗沟和支渗沟的纵向坡度不小于0.5%，盲沟应引入填筑体外坡脚排水沟，出水口底面标高应高出渗沟外最高水位20cm。渗沟施工前应进行实地测设放样，出水口标高应满足设计要求，与现有排水系统应有足够落差。如果实测发现有设计沟底比现在排水系统低的，应提供实测数据，报请监理及业主，明确处理方案再施工。根据

105、施工范围、工程量及工程进度要求，配备足够的放工机械，操作班组及管理人员及时到位，并对清表前及清表后进行10*10米方格网测设，报请及业主确认3）碎石渗沟施工方案测量放样：根据排水施工平面定位布置图，由测量员进行施工测量放线。在地面上分别定出排水沟的挖边线，增设施工平面，高程控制桩，并根据沟槽设计及土质情况计算出开槽宽度和深度。开挖沟槽：测量放线后，开始挖沟槽。挖深由测量人员检测高程控制。采用以机械（挖掘机）为主、人工为辅施工。开槽时应同时采取防水、排水措施，避免槽底受水浸泡。应尽量缩短开槽的暴露时间。开槽后如不能立即进行下一道工序，应保留10-30cm的深度不挖，待下道工序施工前整修为设计槽底

106、高程，同时应预留厚20cm左右的一层用人工清挖。严禁扰动槽底，如发生超挖，应按设计要求进行回填。开槽过程中，要经常检查槽帮是否稳定，一经发现变形、裂缝或支撑走动，必须立即停止施工，进行处理。夯实沟槽土基：沟槽开挖达到设计深度后，沟底土基采用蛙式打夯机配合人工进行夯实。敷设土工布：人工将土工布铺入沟内，铺施土工布时沟面上要留有一定土工布卷边，以包裹碎石填料。土工布之间留30cm搭接长度，以保证过滤效果。土工布敷设时采取适当的固定措施，防止碎石充填时移动土工布。土工布施工完毕，要加强成品保护。设置反滤层：由筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水材料按设计要求确定层数和粒径级配，其中砂石料颗粒小于0.15m

107、m的含量不大于5%。充填碎石：选用510cm碎石填满沟槽。施工时先由人工在沟底铺筑约30cm厚碎石一层并粗平，再由小型装载机将碎石填入沟槽中，铺填时埋设一根100mm软式透水管。第三节、钢筋混凝土盖板涵涵洞施工一定要优先安排，重点突击，走在土石方施工的前面，安排施工时，分秒必争，限期完成，把任务落实到人，集中快速施工，以保证填方地段主体工程的连续性和整体开展。 (1)基础1)基坑开挖开挖前及时测出其基底高程，防止超挖现象发生。对于有地下水的区域，基础开挖时在基坑四周挖集水沟，以保持良好的排水，确保在挖方的整个施工期间都不至于遭受水的危害。基坑开挖后用轻型触探仪检测地基承载力达到设计要求后方可浇

108、注基础砼，如果地基承载力未达到设计要求，则视具体情况作换填处理。2)模板与支架基础砼模板采用强度大、刚度好、尺寸标准、周转率高的定性组合钢模，组合钢模必须保证其表面平整、形状准确、板缝间不漏浆要求。模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧摸时在模板外设立支撑固定。模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查。混凝土浇筑时大仙模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。3)混凝土的浇筑及养护实验室、质检部门严格把关，确保各种原材料必须满足设计和施工要求。涵洞混凝土

109、采用集中拌和，拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼浇筑时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查（如砼塌落度、和易性等）。浇筑前线对支架、模板、预埋件进行检查，模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙必须填塞严密。混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇筑，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇筑完成;上下层同时浇筑时，上层与下层浇筑距离保持1.5米以上，浇筑厚度不超过30cm。混凝土的振捣采用插入式振捣，移位不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧摸应保持5到10厘米的距离。混凝土浇筑联系进行，因故间断时，其间断时间应小于去前层混凝土初凝时间。混凝土浇筑完成后，在收浆后尽快养护，混凝土的养护采用洒水养护，

110、养护时间不得小于7天。4)涵底铺砌涵洞基础底面整平硬化，控制其标高，按设计标号的砼进行浇筑，若涵洞内的坡度过大时，要在涵洞底面地基上增设5%的反坡使基础成台阶状，以确保基础的稳定性。(2)墙身涵洞墙身采用搭支架、支模板现浇施工。支摸时，必须严格检查其位置的准确性河垂直度各部尺寸规格，效验无误后，支撑牢固，经确认无误后，方可浇筑，每隔46米或地基土质变化处或田娃交界处必须在板接缝处设一道沉降缝，缝宽11cm，沉降缝平行路中线布设。在每浇筑一层之后用符合设计要求的材料填塞。对砼的搅拌、浇筑、拆摸、养生均严格安装规范要求施工。在施工强势砼时，按工程施工进度要求，配备相应的人力下道墙身内对砼进行振捣，

111、砼按一道厚度、顺序河方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷缝。但在混凝土浇筑道盖板底部往下40cm处，施工到该部分时，要注意预留孔，预留孔直径为42mm，深为25cm。横向位置位于墙体内侧往外20cm，纵向位于每延米盖板从外往内20cm处，每延米预留两个孔位。孔位预留要准确。以确保与盖板的连接。沉降缝的设置每墙46米设一道沉降缝，沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线，基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位置处用木板作挡块，等到砼达到一定强度后，拆除木板挡块，于沉降缝位置处贴上泡沫塑料。(3)盖

112、板的预制、运输和安装1)盖板预制钢筋的加工、绑扎成型：钢筋统一下料，弯曲、现场制作，严格按规范要求进行焊接、绑扎，安装时做到尺寸准确。模板的支立：模板安装前，在其表面涂刷脱模剂。在支立过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触。以确保结构物构件有足够的保护层厚度。混凝土的拌合、浇筑;严格按照实验室提供的施工配合比进行配料、拌合。拌合时在水泥和集料进筒前，应先加入一部分拌合用水，并在搅拌的最初15S内将水全部均匀注入拌合筒中，拌制的混合料肉眼观察应分布均匀，颜色一致。混合料人工配合浇筑，彼此对运道现场的混合料进行检查（包括混合料的塌落度、和易性等），浇筑前先对支架模板、预埋件进行检查，清除模板内的

113、杂物、积水、模板如有缝隙必须填塞严密。在建筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理，处理完毕后方可继续浇筑。混凝土的养生：混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行人工洒水养生，洒水养生时间最少保持7天时间，结构物在拆摸前应连续保持湿润。2)盖板的运输、安装成品砼强度在达到设计强度的70%后，方可搬运。安装前先检查涵台的尺寸，安装时先在板底与台帽间垫1cm厚的油毡，再安放盖板。对于涵底纵坡4%的涵洞，盖板安放完成之后，还应在两端用18栓钉钢筋进行固定，栓钉安装后用10号水泥砂浆灌孔。(4)台背回填当涵洞台身的强度达到80%以上及盖

114、板吊放完成后方可进行台背回填，即台后基底2.0cm后按1：1边坡至涵顶范围内填筑10%石灰上，所有台背填土必须分层填筑，然后碾压。对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实，在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度须达到95%以上，严禁单侧填土及使用大型碾压机械进行碾压。涵洞盖板顶面填土应在涵洞盖板强度达到要求后分层填筑，第一层松铺厚度不小于50cm，使用压路机碾压时以静压方式进行。第四节、桥梁工程一、工程概况本合同段共有桥504m/16座，为别为：序号中心桩号河名或桥名孔数-孔径桥面宽度（m）交角（度）桥梁全长（m）1K201+014绒盖中桥4-208.18.69088

115、2K201+458.4绒盖小桥1-108.0105183K202+030绒盖1#大桥5-208.8901104K202+510跃进乡大桥5-2088.8901105K203+025绒盖1#大桥7-2089901526K207+083绒需中桥2-208.090527K208+460故它中桥2-208.090488K209+120德沙中桥4-2088.690909K209+690德沙大桥5-2088.890108体情况如下。1、上部构造上部构造为别采用10米空心板、20米预应力小箱梁。 2、下部构造桥台均为重力式U桥台、扩大基础; 柱式墩、桩基础。3、桥面铺装桥面铺装采用7厘米厚沥青砼面层，面层以

116、下现浇815厘米厚C40砼整平层，C40砼和沥青砼面层间应加涂一层桥面防水粘结层，C40砼内设置钢筋网。4、支座全桥采用矩形板式橡胶支座和四氟滑板式橡胶支座，型号为：GJZ 30040063mm和GJZF4 30040065mm。支座的技术性能及材料标准应符合交通部行业标准公路桥梁板式橡胶支座（JT/T 4-2004）的要求。二、总体施工方案1、混凝土施工：采用电子自动计量的拌合楼进行拌合，运输由砼搅拌车运输。空心板梁砼、墩柱用汽车吊配料斗浇注，涵洞施工砼用搅拌车运输至工点直接使用。2、钢筋工程：在桥梁施工现场设加工棚，在棚内机械下料及弯制，运至现场安装，主钢筋优先采用对焊或电弧焊接头，部分构

117、造辅钢筋可以采取绑扎接头。3、钻孔灌注桩施工：采用冲击钻机成孔，泥浆护壁，钢筋笼在现场加工。利用吊车起吊入孔，砼拌合站集中拌合，砼输送泵泵送运输，导管法灌注水下混凝土。4、桥台、系梁施工：基坑开挖土质用挖掘机开挖，人工清底，石质采取预裂松动爆破，承台施工模板采用钢制大块拼装式模板，砼采取搅拌车运输，水平分层浇筑，插入式振动器振捣。5、墩柱施工：墩柱施工采用自行设计加工的钢制定型模板，砼及其它材料垂直运输主要采用吊车。在墩柱四周搭设双排碗扣式钢管脚手架，方便施工人员上下。6、盖梁及柱间系梁施工：采用扁担法施工，用扁钢制成的带钢牛腿的钢抱箍抱紧在已浇筑并达到一定强度的圆形墩柱上（或在墩桩施工时预留

118、孔洞插入型钢硫磺锚固）做支点，设型钢纵横梁做承重体系，底模板采用竹胶板，侧模板采用大块定型钢模板，采用墙包底安装工艺。7、小箱梁预制施工：考虑小箱梁场地及运输，在台后路基上设预制厂集中预制，采用青红砖铺砌砂浆抹面后底模，工厂制拆装式定型钢模板，以外部高频振捣器侧振工艺为主，配合插入式振动器振捣，设2台60T自行式龙门吊机配合制梁施工及梁体移运存放。砼在拌合站集中拌合，轨道车运输，龙门吊起吊入模浇筑。8、小箱梁架设：采用双钓鱼进行架设。梁运输铺设轨道，用轨道平车运输，卷扬机牵引。9、预应力施工：预制主梁钢绞线为j15低松驰钢绞线，金属波纹管成孔，YM15锚固体系，选用两台YCW-250型千斤顶两

119、端同步张拉，张拉次序自上而下、左右对称进行；箱梁连续或钢构接头采用j15钢绞线，BM15扁型锚具，选用两台两端同步张拉。预应力钢束张拉均按应力应变双控进行施工。10、桥面系施工：桥面铺装砼采用砼搅拌车运输至桥面施工，防撞护栏采用钢制定型模板施工，采用可调长度的钢制支撑杆做支撑，外侧模板支立人员在吊篮上操作；伸缩缝采取后安装工艺，待沥青铺装完成后进行安装。三、U型桥台施工1、施工顺序定位复核基坑开挖报验基底砂浆找平测量放线底层扩大基础模板安装报验片石砼浇捣养护拆模测量放线顶层扩大基础模板安装片石砼浇捣养护拆模报验测量放线台身模板安装报验片石砼浇捣养护拆模报验台背回填分层压实2、测量放线挖土前按施

120、工图纸放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，按要求引测好水准控制点。3、基础开挖（1）基础分为水上和水下开挖。采用反铲液压挖土机，施工范围内的土方全部留场堆放，堆土离基坑边2m以上，并以不影响以后施工为原则。（2）本工程基坑开挖采用机械开挖（放坡系数1：1.25），基坑内采用明排水，二角设集水井(集水进的大小视开挖后的具体渗水量确定)，四周设排水沟将水导流入集水坑内，利用潜水泵抽水，经沉淀后排入河流。为保证边坡的安全稳定，采用钢管架支撑牢固。并在边坡四周铺上塑料膜防止雨水浸入引起边坡垮塌。（3）挖土深度由专职人员控制，挖土时基底留20cm由人工挖土，整平至设计标高，挖土过程严禁超挖。（4）挖土后进

121、行桥台基础平面位置、尺寸、底标高、基底承载力（基底设计承载力0.3MPa）的自检，自检合格后通知监理工程师对标高、承载力、基坑的外观质量进行检验，经监理验收合格后进行下一道工序施工。4、底层扩大基础4.1、基础模板（1）底层扩大基础,基坑开挖完后采用5cm厚砂浆封底找平，待砂浆硬化后开始底层扩大基础立模。立模时按模扳所承受的混凝土侧压力和振动动载并结合钢管自身的强度、刚度、稳定性确定纵横杆的间距，保证模扳的支撑稳固。模板采用48钢管做竖横楞，双向750，下设对拉螺丝，上口以钢管固定锁口位置。外侧用斜撑加固。模板安装完毕后刷上脱模剂保证脱模后混凝土表面的光洁度和平整度。（2）模板采用组合钢模板，

122、板与板之间应平整，接缝严密，为防止模板接缝漏浆，采用胶带纸对模板接缝进行封堵。（3）模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。自检合格后通知专业监理工程师进行验收，合格后进入下道工序。4.2、基础片石混凝土（1）基础为C25片石混凝土（片石含量不超过混凝土体积的20%）的二级台阶扩大基础，混凝土采用集中搅拌供应并严格按照配合比计量，砼搅拌车运料，汽车吊负责垂直运输。材料的选用：片石（MU30以上）取材于河流中的卵石用凿岩机破碎而成；水泥采用拉法基P.C32.5R；砂采用自产经检验合格的中粗砂并将含泥量严格控制在规范

123、要求内；碎石采用自产经检验合格的碎石（规格：5mm31.5mm连续级配的碎石）。（2）砼浇捣前做好各项准备工作：对模板及技术复核工作等全部完成，并将模板内杂质、污物等清扫干净。（3）砼浇捣分层进行，分层浇灌厚度30cm。单只桥台砼连续浇捣，一次成型，不设施工缝。砼浇捣间隙时间不得超过一小时。（4）浇捣时配置3只以上插入式振动器，以防造成漏捣。操作采用“快插慢拔”，每个振动点振捣时间2030秒，时间不宜过长，以防造成离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度，上层振捣插入下层510cm,以利于上下层砼连接成一个整体。振捣过程中，对每一部位振捣到位，使砼振捣密实，其标准是砼停止下沉，不冒气泡为止。

124、（6）底层扩大基础混凝土浇捣完毕后，表面应整平，并插上接搓石，以利于和上层混凝土的接合。（7）底层扩大基础混凝土终凝后，面层覆盖草包，由专人进行浇水养护，保持混凝土表面湿润，待混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆模，一般混凝土强度在达到2.5MPa时可拆除侧模板。5、顶层扩大基础顶层扩大基础的施工顺序和底层相同。顶层施工完毕待验收后进入下道工序。6、桥台台身及侧墙台身及侧墙均为C25片石混凝土(C25砼)，墙前坡度为20:1、墙背坡度为：4：1。6.1、模板施工（1）立模前首先定位复测，精确定位墙身边线。立模时首先考虑墙身坡度并按模扳所承受的混凝土侧压力、施工荷载和振动动载并

125、结合钢管自身的强度、刚度、稳定性确定纵横杆的间距，保证模扳的支撑稳固。模板采用48钢管做竖横楞，双向750，下设对拉螺丝，上口以钢管固定锁口位置。外侧用斜撑加固。模板安装完毕后刷上脱模剂保证脱模后混凝土表面的光洁度和平整度。（2）模板采用组合钢模板，板与板之间应平整，接缝严密，为防止模板接缝漏浆，采用胶带纸对模板接缝进行封堵。（3）模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。自检合格后通知专业监理工程师进行验收，合格后进入下道工序。6.2、台身及侧墙片石混凝土（1）台身及侧墙为C25片石混凝土（片石含量不超过混凝土体

126、积的20%），混凝土采用集中搅拌供应并严格按照配合比计量，砼搅拌车运料，汽车吊负责垂直运输。材料的选用：片石（MU30以上）取材于河流中的卵石用凿岩机破碎而成；水泥采用拉法基P.C32.5R；砂采用自产经检验合格的中粗砂并将含泥量严格控制在规范要求内；碎石采用自产经检验合格的碎石（规格：5mm31.5mm连续级配的碎石）。（2）砼浇捣前应做好各项准备工作：如对模板及技术复核等全部完成，并将模板内杂质、污物等清扫干净。（3）砼浇捣分层进行，分层浇灌厚度30cm。单只桥台砼连续浇捣，一次成型，不设施工缝。砼浇捣间隙时间不得超过一小时。（4）浇捣时配置3只以上插入式振动器，以防造成漏捣。操作采用“快

127、插慢拔”，每个振动点振捣时间2030秒，时间不宜过长，以防造成离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度，上层振捣插入下层510cm,以利于上下层砼连接成一个整体。振捣过程中，对每一部位振捣到位，使砼振捣密实，其标准是砼停止下沉，不冒气泡为止。（6）混凝土浇捣完毕后，表面应整平，并在墙顶插上40cm长的钢筋，外露20cm，以利于和台帽混凝土的接合。（7）混凝土终凝后，面层覆盖草包，由专人进行浇水养护，保持混凝土表面湿润，待混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆模，一般混凝土强度在达到2.5MPa时可拆除侧模板。7、台帽及挡块台帽及挡块为C30钢筋砼，施工顺序为：模板安装模板验收

128、钢筋绑扎钢筋验收混凝土浇筑模板拆除养护。7.1、模板施工（1）模板安装前首先定位复测，精确定位台帽边线。立模时首先考虑台帽挑出宽度并按模扳所承受的混凝土侧压力、施工荷载和振动动载并结合钢管自身的强度、刚度、稳定性确定纵横杆的间距，保证模扳的支撑稳固。模板采用48钢管做竖横楞，双向750，下设对拉螺丝，上口以钢管固定锁口位置。外侧用斜撑加固。模板安装完毕后刷上脱模剂保证脱模后混凝土表面的光洁度和平整度。（2）模板采用组合钢模板，板与板之间应平整，接缝严密，为防止模板接缝漏浆，采用胶带纸对模板接缝进行封堵。（3）模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程

129、度等进行自检，并做好复核的书面记录。自检合格后通知专业监理工程师进行验收，合格后进入下道工序。7.2、钢筋绑扎及安装（1）首先采用调直机对钢筋进行调直和清除表面污锈，使钢筋平直、表面洁净。（2） 用一级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接或邦条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。双面焊的焊缝长度不小于5d，单面焊缝的长度不

130、小于10d(d为钢筋的直径)。（3）钢筋的质量检验验收标准：加工钢筋的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5焊接网及焊接骨架的允许偏差项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）网的长、宽105网眼尺寸1010网眼的对角线差100，-20安装钢筋的位置允许偏差检 查 项 目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚锭、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚锭、墩台10板37.3、混凝土浇筑（1）台帽

131、及挡块为C30混凝土，混凝土采用集中搅拌供应并严格按照配合比计量，砼搅拌车运料，汽车吊负责垂直运输。材料的选用：水泥采用拉法基P.C32.5R；砂采用自产经检验合格的中粗砂并将含泥量严格控制在规范要求内；碎石采用自产经检验合格的碎石（规格：5mm31.5mm连续级配的碎石）。（2）砼浇捣前应做好各项准备工作：如对模板及技术复核等全部完成，并将模板内杂质、污物等清扫干净。（3）砼浇捣分层进行，分层浇灌厚度30cm。单只桥台砼连续浇捣，一次成型，不设施工缝。砼浇捣间隙时间不得超过一小时。（4）浇捣时配置3只以上插入式振动器，以防造成漏捣。操作采用“快插慢拔”，每个振动点振捣时间2030秒，时间不宜

132、过长，以防造成离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度，上层振捣插入下层510cm,以利于上下层砼连接成一个整体。振捣过程中，对每一部位振捣到位，使砼振捣密实，其标准是砼停止下沉，不冒气泡为止。在混凝土浇筑前，应先预埋支座垫石钢筋，以保证支座垫石的稳定。（6）混凝土浇捣完毕后，表面应整平抹光。（7）混凝土终凝后，面层覆盖麻袋，由专人进行浇水养护，保持混凝土表面湿润，使混凝土能在预期内达到规定强度后再拆模报验，进行下道工序施工。8、垫石垫石为C40的细石混凝土，每片梁每端二个。选材:水泥选用洋房牌P.C52.5R；碎石选用规格515mm；砂选用中砂；另加入早强减水剂以提高混凝土的强度和凝结速度

133、。 9、基坑回填（1）基坑回填时要求满足下列条件：承台砼强度达到设计强度。承台结构通过隐蔽验收。立柱施工完成。清除淤泥、杂物，坑内积水抽干。 （2）基坑回填土分层进行，每层3040cm,回填土须分层夯实。（3）基坑回填土应作密实度试验，密实度外观要求如下：填土经夯实后不得有翻浆、弹簧土现象。填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质。填土含水量不得超标。9.1、质量保证措施（1）监控：基坑围护加强监控，并做好记录，发现围护有过大的变形时。即组织专门技术人员进行研究后及时处理。（2）验槽：基坑挖土时，对基底土质进行验槽，如挖到设计标高而未到老土时，经与设计人员共同协商解决。（3）技术交底：做好施工前的

134、技术交底，特别是砼浇捣的专门技术交底，保证砼质量符合规范要求。（4）测试：回填土要求分层夯实，并做好密实度测试，相对密实度90。9.2、质量检验标准（1）基坑开挖标准（允许偏差）：坑底高程30mm；纵横轴线50mm；基坑尺寸不小于施工组织设计要求。（2）桥台砼质量标准（允许偏差）：断面尺寸长度、宽度、高度均20mm；顶面高差10mm；纵横轴线位移15mm。四、钢筋混凝土钻孔灌注桩施工本合同段钻孔灌注桩基础桩径有1.5一种，均按拄桩设计。1.5钻孔灌注桩32m，拟采用冲击钻机成孔，导管法灌注水下混凝土。1、施工准备（1）平整墩台位置施工场地，用全站仪测设桩位并放出十字护桩，以方便随时检查桩位。制

135、作钢护筒，加工钻孔桩钢筋笼，储备粘土，用于灌注水下混凝土的导管检查其密封性，准备泥浆池、沉淀池并做好泥浆排放措施，防止污染环境。（2）埋设护筒护筒一律采用钢护筒，内径比桩径大2030cm，节长1.52.0m。护筒埋设深度2.03.0m，其顶端高出地面至少0.3m，高出地下水位1.5m以上。旱地护筒采用挖埋法，护筒周围用粘土夯实。护筒节间焊接要严密，谨防漏水。护筒埋设要求准确竖直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差小于2cm，护筒竖向的倾斜度不得大于1%。（3）泥浆制备用于护壁的粘土，其性能指标需符合规范要求。为保证泥浆的供应质量，施工时设置制浆池、贮浆池及沉淀池。泥浆传送采用泥浆槽和泥浆

136、泵。在钻孔作业中随时检验泥浆比重、粘稠度、含砂率、胶体率等，及时调整，确保护壁良好，钻进顺利，一般情况下泥浆指标保持在相对相对密度1.201.40,粘度保持在22-23 Pa.s,含砂率4，胶体率95，并及时填写泥浆试验记录。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后妥善处理。（4）钻机就位采用冲击钻机。钻机就位后，调平机座，量测检查钻头中心与护筒中心是否在一条铅垂线上，与孔位中心的偏差是否在规范允许范围之内。检查钻杆的垂直度是否满足要求及钻杆、钻头等部位连接是否牢固、运转是否良好。2 、钻孔作业（1）启动钻机，开始钻进作业。开始时使用小冲程，防止钻头撞击护筒。经常检查钢丝绳磨损情况，并随时采取保护措施。出

137、渣要勤，出渣时严格控制泥浆稠度和孔内泥浆面高度。（2）钻孔施工要避免影响成桩的质量。在中距5m范围内，任何桩的砼灌注完成24小时后，才能开始钻进。钻进必须连续作业，中途不得停钻，特殊情况需停钻时，必须提出钻头，避免坍孔埋钻。（3）钻进过程中经常检查孔的稳固、位移和倾斜情况，以防成孔倾斜等不良现象的出现，并注意观察土层变化，专人做好钻进记录。（4）保持孔内水位并经常检查泥浆比重，以防坍孔。在钻进过程中，始终保持孔内泥浆面高于地下水位或河水位1.5m左右。3、 清孔及成孔检查（1）在钻至设计深度后，及时用监理工程师批准的检孔器，对孔深、孔径、孔位、孔形和垂直度进行检查。在检查合格经监理工程师同意后

138、，立即清孔。（2）清孔采取换浆清孔。清孔后孔底沉淀物厚度不得大于5cm。（3）清孔时孔内水位要高出地下水位或河流水位至少1.52.0m。（4）若清孔后4小时以内仍不能开始灌注砼，或灌注砼前测得的沉渣厚度已超过规范允许值，则要再次清孔。4、吊装钢筋笼(1)清孔完毕，经监理工程师批准，即吊装钢筋笼。吊装前对钢筋笼的分节长度、直径、主筋和箍筋型号、根数、位置，以及焊接、绑扎等情况全面检查。(2)如由于钻孔较深，钢筋笼采取分节吊装。节间采用双面搭接焊连接，25以上主钢筋设计要求采用机械连接。为保证焊接时的搭接长度和质量，在加工钢筋笼时，对钢筋笼节间搭接的钢筋长度作调整，确保搭接长度，相邻焊接接头错开至

139、少50cm。(3)钢筋笼吊装完成后，最上一节口上要焊上吊筋，用以调节钢筋笼的上下位置。将吊筋固定在特设固定架上，防止砼灌注时，钢筋笼下沉或移动。5、浇注水下砼（1）在下钢筋笼之后，尽快安装灌砼导管。导管直径25-30cm。导管安装前，检算其配节长度、漏斗容量及对导管进行密封承压试验。导管内壁光滑，无粘附物，接管前用水冲洗其内壁。导管下口离孔底约30cm左右。（2）灌注水下砼采用提升导管法，漏斗要有足够的容量，以保证首灌后导管下部埋入1米以上深度。漏斗隔水采用自制阀门，漏斗装满后，打开阀门，开始灌注。（3）水下砼拌和所用粗骨料采用连续级配的碎石或卵石，细骨料采用中砂，若采用碎石需通过试验适当增加

140、含砂率，砼的坍落度应控制在1921cm间。（4）为保证灌入砼的质量，砼全部由拌和站集中拌和，砼输送泵送入料斗灌注。（5）水下砼的灌注连续进行，中途不得中断，并派专人负责灌注记录。导管在计算已灌砼量及量测孔中砼面后，才可缓缓平稳提升，控制晃动，防止形成缩颈等不良现象。保证导管底部埋入砼中不少于2m，最大埋深不超过6m，且导管中不进水或冒气泡。（6）桩身砼要比桩顶设计标高超灌5080cm，确保截除桩头后桩身砼质量。6、凿除桩头砼灌完24小时后在不影响其它桩施工的情况下，开挖并凿除桩头。此时凿除桩头需保留1020cm，在桩头砼达到设计强度时再次截除，以保证桩头段砼质量符合规范。7、钻孔桩质量检验对于

141、监理工程师指定试验的桩，凿除桩顶砼后养护至少14天，据监理工程师的指示，对桩进行检测。8、钻孔灌注桩施工的全过程，严格按规范、验标以及监理工程师的要求，认真做好钻孔记录、水下砼灌注记录等施工记录，填写各种记录表格。9、钻孔桩施工注意事项本合同段大桥处地质复杂，地质条件较差，基础施工时，要加强地质监控，与监理单位、设计单位密切配合，及时将地质条件不同岩性的变化及时反馈给设计单位，动态调整设计方案，保证大桥的顺利施工。五、承台（系梁）施工本标段桥梁墩柱与桩基连接设计为桩接柱形式，在桩柱变截面处设计有钢筋混凝土系梁，系梁高度1.20m，采用钢大模板施工。1、基坑开挖基坑用挖掘机开挖，除留够基坑回填用

142、的土方以外，多余土方用自卸车运走，堆土离开基坑顶边线至少1米以外，机械挖至设计标高以上20cm左右，人工配合清底以避免扰动基底土壤，开挖边坡根据土质情况及基坑深度选取1:0.51:1，基坑尺寸比承台尺寸每边宽出1米，四周设排水沟和集水井，用水泵排出基坑渗水。基坑挖至比设计标高略深510cm，浇筑C10素砼垫层。2、钢筋绑扎在砼垫层上测设承台中心线，弹出承台边线和承台钢筋位置，在垫层上绑扎承台钢筋，上层钢筋绑扎时，用钢管搭设临时支架支撑。钢筋绑扎按规范规定进行，上部墩身或台身的预留钢筋要准确定位，用木框或在钢筋网片上点焊固定。3、模板安装承台模板用定型加工的钢制大块模板，柱圆模与系梁模板用螺栓连

143、接，下部用12圆钢拉条控制模板间距，上口用型钢卡具控制模板间距，用可调钢斜撑来保证模板的垂直度。钢筋保护层厚度控制用与砼同标号的细石砼垫块来保证。4、砼浇筑砼利用拌合站集中拌制，砼输送泵泵送入模，水平分层进行浇筑，分层厚度不大于30cm，插入式振捣棒进行振捣，表面用木抹子抹平压实，尤其注意墩柱安装模板位置的平整度控制。六、墩柱施工本合同段桥梁设计采用圆形双柱式墩，圆形墩柱直径有1.4一种规格，墩柱最大高度5米左右，是本标段桥梁施工技术控制和安全控制的重点环节。柱式台墩柱不设系梁，一次浇筑完成至盖梁底面；墩施工拟采用由我公司机械厂自制的定型模板，每墩二个墩柱同步浇筑，四周搭设碗扣式双排钢管脚手架

144、，墩柱施工人员采取用和脚手架一起搭设的人行扶梯上下。1、测量控制墩施工，墩身垂直度及高程控制是施工技术控制的关键环节。墩柱中心用全站仪坐标法放样，测设墩柱中心点位置，同时在墩柱沿桥梁纵横轴线位置，每侧设叁个护桩，用5535cm的木桩埋设，桩顶钉小铁钉确定中心位置，四周用砼进行包桩。墩柱中心位置及垂直度控制:钻孔桩破除桩头后,用全站仪坐标法测设墩柱中心点,并用经效验过的钢尺复核墩间跨径是否准确无误,然后支立模板,底节模板垂直度用吊线控制;每浇注一节混凝土,用全站仪在墩顶测设墩柱中心点,检查柱顶中心位置偏差,支立上节模板时,相应进行纠偏,用吊线检查垂直度,并利用墩柱纵横轴线护桩用经纬仪竖丝进行检查

145、,控制柱顶中心位置偏差在1cm 之内.墩柱施工标高控制:在墩柱地面系梁施工后,在系梁顶测设临时高程控制点,每浇筑一节柱身用钢尺将高程点上引,每到柱间系梁和盖梁位置用水准仪进行复核.在墩柱施工期间,定期对平面及高程控制桩进行复核,在桩接柱地面系梁、盖梁、支座放样关键工序施工时，必须进行复核，保证准确无误后，方能进行放样施工。2、墩柱模板为保证墩柱砼外观，墩柱模板统一采用工厂定制的定型钢大模板，圆形模板采用两半圆块进行拼装，用螺栓连接，模板分节长度45米，面板钢板厚度不小于6mm，根据设计柱间系梁距离配成模数，柱模与柱间系梁连接处配成固定单元以便于模板定型安装，节间模板采取法兰连接。每节墩柱模板底

146、部,对称设两个20*30cm钢制活动牛腿,用螺栓与每节柱身混凝土浇灌时预埋的铁件连接,做为模板底支撑.加工好的模板在运输过程中，上下端用角钢撑条固定，避免在运输过程中变形，运至工地现场后，检查长度、直径、顺直度、端口法兰与模板的垂直度等，并在地面进行试拼装，检查模板缝是否拼装严密，合格后用于墩柱施工。模板拼缝夹3mm厚橡胶条或贴泡沫止浆条，以防止漏浆影响美观。钢模板内表面安装前用手持磨光机进行除锈处理，用干净棉纱均匀涂一薄层色拉油做隔离剂，以润湿模板表面没有明显油珠为准。3、施工用脚手架的搭设为便于墩柱钢筋及模板安装作业，在墩柱四周搭设双排钢管脚手架。脚手架由具有上岗证的架子工进行搭设，搭设作

147、业时带好安全帽并挂好安全带，严禁不带安全防护用具作业。搭设时，先将地面平整并夯实，根据情况用1015cm的素砼硬化处理，脚手架搭设的立杆间距和横杆步距根据搭设高度及施工荷载，按碗扣式脚手架安全技术规范经验算后确定，按要求做好剪刀撑和抛撑，四周用绿色安全密目网进行围护，作业面上满铺脚手板，注意不得有探头板，用铅丝将脚手板与脚手架钢管捆扎固定，作业面下方挂好白色安全防落网。为保证搭设高度较高的脚手架的稳定性，每隔2米左右高度与已浇筑墩柱用卡具连接，并对卡具处墩柱四周垫木板或麻袋片等保护措施，避免损坏已完成墩柱砼表面。施工用人行扶梯的搭设其坡度不大于1:1.5，不超过6米高度设一处休息平台，两侧设扶

148、手，扶手高度1.2米，并用绿色安全网围护，上满铺木板并加订防滑条，下方挂白色防落网。搭设好的脚手架经专职安全员验收合格后，挂牌投入使用。为确保施工安全，末经验收合格的脚手架，其它施工人员不得上去进行墩柱钢筋、模板及砼施工。4、墩柱钢筋安装墩台钢筋加工在加工棚下料及弯制成形，人工运至现场绑扎安装。钢筋往墩上运输用汽车起吊至墩顶安装，材料吊运时，由专职人员进行指挥，并由专职安全员负责警戒安全，起重回转半径下方不得有人员停留。主钢筋优先采用对焊或搭接焊接头，相邻钢筋接头距离错开50倍钢筋直径，同一断面内钢筋接头数量不能超过钢筋根数的50%。钢筋绑扎安装在搭设的脚手架上进行，每浇筑墩柱砼时，正确预埋上

149、节墩柱钢筋位置。5、模板安装在已完工的承台上用全站仪测设墩柱中心点及纵横十字中心线，将安装模板部位用砂浆找平，底节模板先在地上拼装成圆模，用汽车吊安装，利用承台上预埋钢筋头固定下部位置准确，上部用缆风索拉紧固定并调整垂直度，然再安装上节模板。没有柱间连系梁的普通高度的墩柱模板一次支到顶，砼一次浇筑完成，高墩施工底节模板一次支立到第一道柱间连系梁底面下30cm位置，以确保砼墩柱的外观质量。系梁上下30cm范围墩柱与系梁模板加工成固定单元，一次支立浇筑，两道系梁间墩柱分二次支立模板。支立模板时，保持上节柱身模板不拆除，用墩顶扒杆吊机吊住下层模板，卸去上下节模板间、模板与活动牛腿间连接螺栓，使下节模

150、板与上节模板及墩柱脱离，起吊至墩顶，清理残留混凝土，涂刷隔离剂，起吊安装在上节模板上，临时固定，再安装另半块，拼成整体，用钢丝绳拉索拉紧在下节模板伸出的钢牛腿上调整垂直度准确。安装上节模板时,注意安装固定模板钢牛腿的预埋件。6、砼浇筑系梁间柱身混凝土分二次浇筑，接缝设在上节模板下30cm左右。浇筑上节砼时，先将接缝处砼凿平,再支立模板。砼采用集中拌合，输送泵泵送入模，水平分层浇筑，分层厚度不大于30cm 。高度大于2米时设铁皮卷制的串筒以防止砼离析。砼振捣用插入式振捣棒振捣。高墩施工时，在上部预留盖梁扁担法施工型钢插入需要的预留孔。7、砼养护柱身模板拆除后，用塑料薄膜包裹保湿养护。8、质量检验

151、墩柱质量检验标准表七、盖梁施工盖梁设计为C30钢筋混凝土，盖梁顶面按桥面横坡设横坡，由支座垫石调平使箱梁底面水平放置，桥面横坡由行车道板厚度调整。为避免支架法浇筑过高支架的不均匀沉降，盖梁及柱间连系梁施工采用扁担法施工。1、模板支撑体系的设置利用墩柱施工柱身两侧预留的孔洞，插入型钢进行锚固做支点，两侧各固定一榀工字钢或钢桁架梁做承重主纵梁，两榀主纵梁之间用角钢做横向连接与柱身夹紧固定，在主纵梁上每隔60cm固定槽钢做横梁，在槽钢上每30cm左右铺设1010cm方木，方木上铺设竹胶板做底模。钢纵梁及钢横梁按设计荷载及施工荷载经计算后确定，保证其承重后挠度符合规范要求。2、盖梁钢筋工程盖梁钢筋在地

152、面加工棚弯制，用汽车吊吊运至墩顶安装。先在盖梁底模板上测设盖梁纵横中心线及边线，留足保护层位置，绑扎盖梁钢筋。盖梁25以上钢筋接头应处于受力最小处，并错开布置，安装次序为：底板钢筋弯起钢筋顶面钢筋，挡块钢筋若与盖梁钢筋相干扰，可适当挪动挡块钢筋，保证盖梁钢筋位置正确，盖梁钢筋焊接成骨架，焊接均为双面焊。3、模板安装盖梁钢筋绑扎完成后，支立盖梁侧模，采取墙包底工艺安装。盖梁侧模采用大块定型钢模板，用5mm钢板做面板，槽钢做纵横围檩，每块长度4米左右，模板间用螺栓连接，下端用圆钢拉杆拉紧控制模板间距，上口用型钢卡具卡紧控制模板间距，垂直度由斜撑撑在下部槽钢横梁上控制。支座垫石模板用方木钉成方框，经

153、测量标高及位置后固定在盖梁侧模上。4、砼浇筑盖梁砼由汽车吊配吊斗运输至墩顶浇筑，采取水平分层浇筑，分层30cm，用插入式振动器振捣密实。支座垫石砼与盖梁砼一次浇筑完成，保证支座垫石标高误差不大于3mm,平整度误差不大于3mm。盖梁模板拆除后，浇水塑料薄膜覆盖养护不少于7天。八、预制预应力小箱梁1、施工组织与安排本合同段内设计1座桥，上部均为20m板梁，共设计板梁6块。我公司将采用台后路基场地预制空心板梁，分二处基层，进行基底硬化。每处配1台50吊车架设的方法施工，配备1支专业桥梁作业队伍完成桥梁的施工任务。2、施工布署我公司拟将桥两边路线占地范围内场地平整硬化后作为6片梁预制场，1处预制场于K

154、33+000处各设砼搅拌站一台，设200KV变压器1处，钢筋集中加工。3、空心板梁预制施工工艺及方法底模铺设钢筋绑扎波纹管安装侧、端模安装内模安装混凝浇筑模板拆除混凝土养护钢绞线张拉张拉力计算湿润波纹管内壁并清理压浆封锚水泥浆配制钢筋加工顶板钢筋绑扎1）施工工艺流程2）钢筋绑扎与波纹管安装1、钢筋绑扎包括腹、底板钢筋和顶板钢筋绑扎两部分。2、钢筋在固定加工场地按设计图纸下料制作，然后转运到现场进行绑扎，钢筋的间距、尺寸、接头符合设计要求和规范规定。其中间距和尺寸在通用图即设计图纸中有明确说明，底版钢筋在焊接是应该注意接头数量，在同一截面上的接头数量不超过本截面钢筋数量的30%，并且焊接接头位置

155、应弯曲，保证在同一中轴线上。3、因顶板钢筋在内模安装完成后才能进行绑扎，为缩短预制周期，事先在场外将顶板钢筋网片绑扎成型，包括齿板钢筋也预先绑扎成型待内模拼装就位后，再将钢筋网片就位进行整体绑扎，这样可以缩短预制周期，提高工作效率。4、波纹管在绑扎完腹板钢筋后穿入腹板钢筋内，波纹管使用前要进行外观质量检查和密封性试验，检查合格后波纹管才能使用。安装过程中避免弯曲，以免波纹管开裂破坏。同时防止电火花灼伤波纹管。锚具用螺栓固定在封头钢模板上，其定位偏差必须符合设计规定。并且定位钢筋按设计位置进行固定，用卡口式套管接长波纹管，并按要求对接头进行密封处理。整体上要顺滑，保证预应力钢束在梁长方向和梁宽方

156、向的位置准确，符合设计和规范要求。5、钢筋的保护层采用船舵型塑料垫块，在绑扎钢筋时同步垫放。3）模板制作与安装1、外模：采用组合式钢模，由厂家统一加工制作，同时为保证箱梁外观质量，外模采用5mm 钢板加工而成，其支架为槽钢和角钢。2、内模:箱梁内模为拆装式精制定型钢模板，模板底面设计为拆装方便的卡口形式，浇筑底板混凝土时不安装底片，底板混凝土浇筑完成后装好底片，再浇筑腹板混凝土。内模每隔60cm 设置一组十字撑，十字撑用100mm 的方木加工而成，十字撑中心用20 圆钢连结成整体。为防止混凝土浇筑过程中内模上浮，每节内模采用四点压紧，压模扁担采用10 号槽钢，扁担两端采用拉钩固定在事先预埋在场

157、地混凝土中的拉环上。内模在拼装场地进行整体拼装后，检查每两节内模接口处是否严密，否则，需要用海绵胶条填充，以确保不漏浆。然后，用龙门吊配合整体吊装就位后，即可绑扎顶板钢筋。具体模板结构如下图所示:3、模板施工注意事项：模板表面应光洁、无变形，接缝处用海绵胶条填充并压紧，确保接缝严密、不漏浆。在整个箱梁预制过程中采用同一类型的脱模剂，最好不换用别的脱模剂更不得使用废机油代替。模板应定位准确，不得有错位、上浮、涨模等现象。模板必须保证足够的刚度、强度和稳定性，保证箱梁各部位形状、尺寸符合设计要求。特指内模，在每次拆装的过程中，容易引起变形，导致箱梁的尺寸有误差，在施工中务必引起注意。4）混凝土浇筑

158、箱梁采用混凝土搅拌站拌制，混凝土搅拌车运输，汔车吊吊料斗入模。混凝土横断面浇筑顺序：底板腹板顶板混凝土纵向浇筑顺序：由一端向另一端逐渐分层递进浇筑。混凝土腹板采用平板附着式振捣器振捣，振动时间一般为18020 秒。底板和顶板混凝土采用插入式振捣器振捣。混凝土浇筑完成后用软泡沫覆盖并洒水养护。混凝土施工中值得注意的几点：混凝土的运输应满足浇注工作不间断并使混凝土到浇筑地点时仍能保证均匀性和规定的坍落度。对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度及模板进行检查后，才能浇筑混凝土，浇筑前必须清除模板中的杂物。浇筑过程中注意振捣，特别是箱梁腹板与底板及顶板的承托、预应力钢束锚固钢筋密集部位，由于钢筋比较

159、密集，建议采用直径稍小的振动棒，适当延长振捣时间，并配合附着式振捣器，确保不漏振，不过振，保证箱梁的外观质量。混凝土浇筑应连续进行，混凝土振捣密实，混凝土密实的标志是：混凝土停止下沉、表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土时应防止模板、钢筋、波纹管等松动、变形、破裂和移位。混凝土浇筑完成，表面收浆干燥后，应及时养护和抽动波纹管内芯棒。5）钢铰线张拉（1）张拉张拉前准备工作：张拉前检查千斤顶、油泵、压力表是否完好、配套。检查锚具的位置，确定张拉顺序为：N1N2N3，两侧同时进行对称张拉。张拉程序：箱梁混凝土达到设计强度的90%后才能进行张拉，张拉时采用张拉应力和伸长量进行“双控”控制，以张拉应力为主，伸

160、长量进行校核。张拉过程中作好记录，对张拉过程中出现的滑丝、断丝等现象应及时处理以确保张拉质量。张拉应力控制过程：（0初始张拉力0.1k0.2kk ）k=0.75;Ryb=1395MPa钢束张拉时应用伸长量进行对照校核，预制箱梁张拉完毕后应注意观察梁跨中1 天、3 天、7 天、14 天、30 天、60 天的上拱值并作好记录，绘出其变化曲线，并和理论计算值（如下表所示）比较，若差值超过20%，应暂停张拉，查明原因并提出有效的解决方案后，方可继续施工。（2）压浆、封锚预应力钢束在张拉24 小时内进行灌浆，灌浆前先用水湿润管道，再用压缩空气清除管内积水。压浆用水泥浆的水灰比不大于0.4，具备足够的流动

161、性，水泥浆内应根据试验掺入适量的减水剂和膨胀剂。压浆机使用活塞式压浆泵，压浆压力为0.5Mpa，将配制好的水泥浆从压浆孔中注入，直到另一端流出泥浆的稠度和压浆口泥浆的稠度完全相同，关闭出浆口，保持压力2 分钟以确保压浆密实。按照设计的压浆顺序进行施工，压完一片梁后，应及时封锚，其封锚混凝土强度一般不低于构件强度等级的80%。另外，压浆施工不宜在高温下进行，如气温高于35时，适宜在夜间施工，以防堵管。压浆完毕后，只有等到压浆试块强度达到设计要求后方可吊装。6）移梁、存梁空心板预制完毕经检查合格后，方可存放或架梁。空心板板在砼强度达到设计强度的85%以后才能起吊、运输。空心板堆放时采用端部两点搁支

162、，堆放层数不得超过两层，并不得上下倒置，移运或存放过程中应采取有效措施防止空心板体横向倾斜不大于3度，纵向倾斜不大于5度，将梁运至存梁场。7）梁体安装复查桥台台帽表面标高，弹出板梁安装控制线，支座放置十字线。装车:用预制厂龙门吊装车，将板梁提升到一定高度（2.5m左右），拖车开进板梁下对好方位，缓缓落钩，直到板梁落到拖车上稳固可靠后方可脱钩。运输:无论拖车在现场、公路、临时便道上行使运输，板梁均需作临时固定，用钢丝绳千斤头，小吨位手拉葫芦将板梁与拖车架连接固定，使梁和车形成一体，防止运输过程中板梁移动造成质量、安全事故。平放两端吊点处必须设置支搁方木。空心板梁运输到安装现场后，用50T汽车吊安

163、装。本工程为半幅施工吊装，汽吊停于0#、1#桥台外侧砂砾石路基上，吊装顺序为从右幅到左幅进行。空心板梁吊装应有专业人员指挥，起吊及下降时要做到平稳及听从指挥，空心板梁安装时，应用4模板控制好，伸缩缝宽度，板梁与板缝安装应控制均匀，板梁安装后应无松动，与支座间应无空隙，否则应用铁片垫平。垫平后支座应无松动、无移位，否则板梁应重新安装。边梁吊装时应紧靠防滑垫块，边梁边线应到位、顺直。九、桥面系施工桥面系包括桥面铺装、护栏施工、桥面排水施工等内容。 1、桥面铺装桥面铺装分为：钢筋混凝土桥面铺装+防水粘结层+沥青混凝土铺装。1.1钢筋混凝土桥面铺装施工本标段钢筋混凝土桥面铺装采用10cm厚C40混凝土

164、，在完成一联箱梁纵向连续及横向湿接缝达到设计强度后进行，一联桥面一次浇筑完成。1）认真清扫梁顶面，将堆积的杂物清除干净，绑扎桥面钢筋，按间距4m左右做好控制桥面铺装高程及平整度的砼样墩，样墩上固定55角钢条，控制混凝土标高及桥面平整。2）混凝土采用集中拌合，砼输送泵泵送运输，人工摊铺，用振动夯梁振平后用滚筒滚压，将浮动石子压实。施工时，操作人员在事先搭好的跳板上行走，不得践踏钢筋网片。3）收水人员通过搭设的走道支架进行收水，收水人员不得践踏砼，砼收水3次后在砼初凝前进行拉毛，拉毛从一边开始依次进行，拉毛方向应一致，形成一个既平整又粗糙的表面。4） 砼养护利用塑料薄膜遮盖养护，根据情况进行洒水，

165、保持混凝土表面湿润，养护期不少于7天。5）桥面铺装时，按设计位置埋设桥面泄水孔管件，伸缩缝处应按设计宽度留下伸缩缝安装预留槽，槽内填砂石，表面抹一层砂浆，桥面沥青摊铺后清除槽内杂物，安装型钢伸缩缝。1.2沥青砼路面施工1）铺筑前的准备沥青混凝土铺筑前对水泥混凝土桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁，不得有尘土、杂物或油污，桥面横坡应符合要求。不符合要求予以处理，对尖锐突出物或凹坑予以打磨或补修。2）铺筑防水层桥面防水层采用用二阶反应型防水粘结材料。桥面防水层应符合下列要求：a防水层必须全桥面满铺。b涂料必须拌匀，并用1.18mm筛过滤厚使用。c铺设防水层成行后立即铺筑保护层，在铺筑保护层

166、前严禁包括行人在内的一切交通。d作好边角（阴、阳角）、拐弯处及形状不规则的细部防水层铺设，阴角、阳角基面作成圆弧或钝角状，角部设加强防水层。3）浇洒粘层铺筑沥青混凝土前应洒布粘层沥青，洒布粘层是使新铺沥青面层与下层表面粘接良好而浇洒的一种沥青薄层。粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒。 4）铺装沥青面层热沥青砼面层铺筑拌和摊铺和压实施工方法和路面沥青施工一样。2、伸缩缝施工为保证伸缩缝处路面平整度，伸缩缝安装在桥面钢筋混凝土铺装完成后，在厂家指导下进行。（1）用切缝机按预留槽位置切两条缝，将缝间钢筋混凝土凿除及桥面砼铺装预留槽内填充砂石清理干净。（2）检查预留槽尺寸及预埋钢板及插筋位置是否符合设计要求，

167、梁端是否平齐，梁缝宽度是否符合要求，并清理预留槽内杂物，浇水润湿。按照安装时气温调整伸缩缝宽度，用专用卡具固定，并将锚固筋在地面事先焊好。（3）吊车将伸缩缝装置吊送至预留槽内，事先做好做好放样托板，绑扎伸缩缝内分布钢筋等，调整型钢顶面与桥面平齐，位置与设计中心重合，拉线检查直顺度，符合要求后，将型钢伸缩缝固定焊牢在预埋插筋上，在电焊时，边焊边检查高程、位置及时调整偏差。（4）伸缩缝两端角件伸入防撞护栏内，桥面铺装钢筋网要伸入到过渡段混凝土内，插筋箍筋和预埋插筋要进行双面焊接。（5）检查伸缩缝高程、位置及固定情况无误后，浇筑过渡段混凝土，设计为C40砼，由强制式拌合机拌合，砼搅拌车运至现场浇筑。

168、浇筑混凝土前将伸缩缝间隙临时用泡沫塑料或其它填充物填塞，防止溅入混凝土，砼浇筑时要注意伸缩缝两侧混凝土密实，表面平整与两侧桥面平齐，并注意不要污染黑色桥面。（6）伸缩缝砼为高标号砼，浇筑完成表面收水后，及时进行混凝土养护，采取洒水覆盖养护措施，养护期不少于7天。伸缩缝两侧用钢管围护，防止人员践踏，达到设计强度，去除伸缩缝间临时填塞的泡沫塑料等，安装防水橡胶条，检查是否漏水，再开放交通。3、防撞护栏施工钢筋砼防撞护栏在桥面砼铺装完成后施工，桥面铺装钢筋应伸入防撞护栏内。具体方法如下：（1）护栏钢筋工程防撞护栏钢筋要求与箱梁边梁外侧翼板预埋钢筋焊接，焊接量较大，采取电弧搭接焊双面焊接，焊缝长度不小

169、于5倍钢筋直径。绑扎护栏钢筋的同时，安装护栏内预埋的通信及电力电缆管，用钢筋井字架点焊在护栏钢筋上固定。（2）防撞护栏模板防撞护栏模板采用定制钢模板，每块长度2米，模板下部用圆钢拉杆固定模板间距，上部用专用卡具卡紧固定间距，模板间用螺栓连接，用汽车吊机配合安装。（3）护栏模板安装护栏模板安装前，先用全站仪测设护栏底座边线，测量支立模板处标高，用水泥砂浆找平，使护栏模板顶面正好为护栏顶，并保持顶面线形平顺。模板下部通过在箱梁顶面打入膨胀螺栓用木楔卡紧固定，模板安装从一头向另一头内外同步进行，先安装单块外侧模板，施工人员在用钢筋焊制的吊篮上进行操作，然后安装内侧一块护栏模板，穿入钢筋拉杆（拉杆外套

170、硬塑料管，一是方便拉杆拨出重复利用，二是可保持模板间距离），上好上口卡具，在内侧梁面上打入膨胀螺栓，可调长度的钢支撑杆支撑临时固定，支撑杆脚固定在箱梁上打入的膨胀螺栓上，然后依次安装相邻护栏模板。防撞护栏在墩顶处设1cm断缝，缝内填塞密封油膏。模板一次安装长度以每跨为单元进行，模板组装后，拉线调整直顺度，下部通过木楔调整，上部通过内侧可调长度的钢支撑杆调整，模板拼缝夹泡沫塑料条以防止漏浆，伸缩缝处预留安装伸缩缝的孔洞。（4）护栏砼浇筑砼采用集拌砼，砼搅拌车运输，人工用铁锹送料入模。砼塌落度控制在46cm，石料粒径采用525mm。砼分层浇筑，用插入式振动器振振捣，第一层浇筑至圆弧线略下一点，在第

171、二层砼浇筑前必须进行砼复振，尽可能驱赶掉积留在圆弧斜板上的气泡，护栏顶面用铁抹子仔细压实抹平。防撞墙对混凝土外观质量要求较高，墙内予埋件较多，施工时派专人负责巡模，要防止砼漏振、蜂窝出现。，如有跑模和漏浆现象，及时采取必要的补救措施。（5）拆模及养护模板拆除用汽车吊配合，先拆除外侧模板，人员在吊篮上进行操作，松去连接螺栓及拉杆后，汽车吊吊离，再拆除内侧模板。模板拆除后及时修补外表缺陷，然后浇水用塑料薄膜覆盖养护。（6）安装防栏钢管钢管采用厂实定制成品，安装采用人工配合。八、台后填土及台后搭板施工本标段桥梁台后均设有8米的钢筋混凝土搭板，砼设计强度为C30，台后填土为渗水材料，选用级配良好的砾石

172、砂做填料，砾石砂粒径最大不大于5cm。台背填土采取分层回填，分层厚度为20cm，用手扶式振动夯夯实，含水量控制在最佳含水量附近，压实度要求达到95%以上。桥台施工完成后，尽早安排台背填土施工，使其自然沉降，以减少工后沉降，等路面基层施工时，施工台后搭板。台后搭板先施工素砼垫层，在搭板与砼过渡板接缝处，垫层内设钢筋网片，然后绑扎搭板钢筋，浇筑搭板混凝土。搭板按全宽整幅一次浇筑完成，最后浇筑钢筋混凝土过渡板与道路基层衔接。第五节、隧道工程本项目卓达拉山隧道，长为2950m，起止桩号为K24195K27+145，甘孜端洞口设计高程4387.2m，白玉端洞口设计高程4370.02m。采用全纵向射流通风

173、，分为A、B两个合同段施工。合同段分界里程桩号位于卓达拉山隧道中部K25+670处，本合同段（B合同段）为卓达拉山隧道甘孜端。按“统筹兼顾、突出重点、科学组织、合理安排、均衡生产、全面展开”的总体思路，在保证安全的前提下，快速施工，确保按期完成。1、总体安排隧道从进口单口掘进，各工序能合理衔接，人员和设备能充分发挥作用，串打施工中组织好各隧道上半断面的流水作业。2、施工方法洞口软弱围岩浅埋地段：全线隧道均采用普通钻爆法施工，洞口段V级围岩浅埋地段可采用留核心土环形掏槽开挖，强风化围岩地段，采用短台阶法开挖。施工支护采用喷射混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以大管棚、小导管（双层）等超前支

174、护。洞口浅埋段钢筋砼二次衬砌应及时施作。洞身地段：洞身一般V级和IV级围岩落建议采用台阶法施工，III级围岩段采取全断面开挖。3、工序施工在工序安排上，采取平行流水作业方式；在作业班制安排上，将根据具体情况，采用四班倒或三班倒作业制，24小时连续、均衡作业， 钻爆开挖 明洞开挖A 土质地层：开挖方法遵设计建议方法，开挖方式为人工辅助挖掘机按测放边线和边坡坡率直接开挖、装车；B石质地层：采用浅孔松动爆破，近边坡部分预留6080cm，采用光面爆破爆除。 暗洞开挖A 土质地层：开挖方法执行设计建议的施工方法，采用人工或挖掘机直接开挖、装车；B 石质地层：开挖方法执行设计建议的方法，开挖方式为光面或预

175、裂爆破。 施工运输采用机械化无轨方式作业，装载机装车，自卸车运输。 初期支护喷射混凝土采用湿喷机湿喷作业，锚杆由手风钻成孔，人工安装锚杆，注浆机注浆，锚杆抗拔仪检测施工质量。 防水层人工在自制作业台架上利用热合焊机焊接，防水板挂线工艺铺设。 二次衬砌 模板与支架：正洞衬砌采用自行式模板衬砌台车；直墙式明洞及其他特殊地段则根据断面形式采用衬砌台架，配组合钢模板施工。 混凝土作业：洞口设搅拌站拌合混凝土，混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振动器捣固； 钢筋制做：钢筋下料、弯制在钢筋加工场地（间）集中加工，运输车运输至工作面，由人工垂直提升至作业面，人工绑扎、焊接。（4）施工排水隧道

176、防排水设计原则为：防、排、截、堵相结合地制宜，综合治理，达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。隧道排水系统的组成：1）墙背均匀平铺设环向50HDPE单壁打孔波纹管，每处设2根，计量间距取为：洞口200m范围内5m，剩余保温段10m非保温段20m,有集水中股水流处用50HDPE单壁无孔波纹管引到中央排水沟内。2）隧道左右边墙背后设置100HDPE单壁打孔波纹管（外包无纺布）各一道，其纵坡与路面纵坡一致。3）隧道边墙底部横向每隔10m（洞口防冻保温段及富水地段应适当加密，按5m间距）设置一道100HDPE单壁无孔波纹管排水支管（洞口保温段及无仰拱段采用孔波纹管），使墙背水排入中央排水沟

177、内。4）在隧道主洞路面混凝土底基层下每隔10m设置一道用无纺布包果的MF20塑料乱丝盲沟以排除路面下积水。中央排水水沟检查井布置原则：隧道洞口各设置一个，距离地下水流出端洞口不大于10m，然后按规定距离向洞内布置其它检查井。有中央检查井的地方必须设置一道100HDPE单壁波纹排水支管。路面排水暗埋采用200PV管，沿隧道两侧纵向通长布置。（5）超前预报监测鉴于本标段工程地质与水文地质的特点是岩溶较为发育，溶沟、溶槽及溶洞较多，施工中超前钻孔地质预报手段进行预报、预测，同时加强监测工作，及时指导施工。主要监测隧底洞穴及地下水情况。（6）施工通风采取全纵向射流通风。4、施工测量(1)控制测量1)施

178、工前平面控制网复测施工前根据设计院和建设单位技术部门现场进行的交接测量控制桩橛点及办理的相关手续，组织测量人员对交接的导线网点和水准基点进行闭合复核测量，复核导线点的坐标和水准基点高程的准确性，测量结果经过平差后与所交的控制点结果进行对比，完全无误后作为施工用控制点。隧道每掘进1km或雨季前后各进行洞内外导线控制点联测一次。2)平面控制附合导线测设洞内布置双导线，形成闭合导线，利用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制隧道施工。洞口导线点位使用不锈钢钢筋（顶上刻十字线）埋于洞口附近坚固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。点位布置完毕后，利用设计院交接的导线网GPS点（已知）作

179、基准点，以三维坐标法，使用全站仪引测附合导线上各点的精确坐标值（并经平差），使用精密水准仪从高等级的2个BM点测定导线上各点的准确高程（并经平差）。水平角的观测正倒镜六个测回中误差1.8，每条附合导线长度必须往返观测各三次读数，在允许值内取均值，导线全长闭合差1/80000。 3)高程控制高程控制点的布设利用平面控制点的埋石作为高程控制点，如特殊需要时进行加密，加密的水准点精度不低于高程控制点的精度，其布置形式为附合水准线路。精密水准点的复测采用S1等级水准仪对所交精密水准点进行复测，往返测量。观测精度符合偶然误差2mm，全中误差4mm，往返闭合差8mm（L为往返测段路线段长，以km计）。两次

180、观测误差超限时重测。当重测结果与原测成果比较不超过限值时，取三次成果的平均值。（2） 施工测量根据本隧道特点在各施工洞口各配备一个测量班，每个测量班均由1名测量工程师、4名测量技工组成，共同完成测量工作。测量班依据工作内容配置测量仪器。测量作业程序流程见图6.3所示。1)洞口测量根据隧道洞口的设计结构和洞口地形标高，详细计算洞口边仰坡开挖边线的坐标和各桩中心坐标。利用附合导线与以上计算坐标的相对关系，使用全站仪在地面上放出洞口边仰坡开挖轮廓线，十米桩中心坐标点位，以放出的坐标点为中心放出开挖边线桩，控制洞口边仰坡的开挖。开工前交接桩控制网、水准基点开工复测控制网、水准基点加密防护施工中复测检查

181、施工测量竣工测量测量成果报监理工程师及建设单位图6.3 测量作业程序流程图2)洞身测量隧道洞身施工测量根据隧道设计文件，精确计算出线路百米桩的坐标及结构的相关尺寸和标高，并按每10m编制出所有隧道标高表。测量工程师利用洞内测量控制点，及时向开挖面传递中线和高程；由测量班用断面测量仪测设隧道开挖轮廓线、支护钢架架立前后和二次衬砌立模前后轮廓尺寸，进行复核，确认准确后方可进行下道工序施工，并对混凝土净空断面应用激光隧道限界检测仪检查。在洞内进行施工放样时随时配带气压标、温度计，随时根据实际情况对仪器进行气压、温度的修正。（3）竣工测量每20m对已衬砌段隧道净空采用激光限界检测仪进行洞身净空检查，隧

182、道洞身开挖贯通后，及时组织测量人员进行贯通测量。依据铁路有关测量规范及测量结果，调整贯通误差，并将结果及时上报监理和建设单位有关部门。依据设计图纸检查完工后的结构物尺寸，如实填写检查结果，并将检查资料作为竣工资料的一部分存档。（4）测量质量的保证措施测量桩点的交接，必须双方参与，持交桩表逐桩核对，交接确认，遗失的坚持补桩，无桩名者视为废桩，资料与现实不符的应予以更改。执行有关测量技术规范，按照规范技术要求进行测量作业检测，保证各项测量成果的精度和可靠性。测量放样的依据是施工图纸及相关规范，要求使用的图纸及规范必须盖“受控”章，确保其有效。定期组织测量人员与相邻架子队队共同进行洞内外控制点联测，

183、保证控制点的准确性。所有现场测量原始记录，必须将观测者、记录者、复核者记录清楚且须是各岗位操作人员自己的签名。加强仪器的维修和保养，保持其良好状态，制定仪器维修和保养制度及周检计划，按时送检。（5）超前地质预测预报及监控量测监控量测方案见专项方案1)超前地质预报隧道施工中，超前地质预报关系到工程安全、质量和进度，为确保各项目标顺利实现，针对本隧道工程地质情况，由业主招标委托第三方单位进行超前地质预报，采用：TSP预报、地质雷达、远红外线探水仪、超前水平钻孔、地质素描(数码成像)综合分析预报；将以上方法有机结合、综合应用，发挥各自长处，相互补充、相互验证，从不同方面发现异常、揭示异常，组成地质超

184、前预报完整的技术体系，并坚持将超前地质预报合理纳入工序进行组织管理。对未开挖地段进行地质预测和分析，采集各种水文、地质、变形、应变等信息，及时进行信息反馈，以确定合理的开挖、支护参数，制定合理的施工方法。2)地质预报项目地面预报：在施工过程中，根据设计提供的地质勘探资料，对重点地段地表开展综合物探，沿隧道轴线绘制纵向剖面图；同时进行地表补充地质测绘。洞内预报：施工中加强断裂破碎带、涌水的超前地质预报工作，如采用开挖面掌子面地质素描、超前钻孔并辅以TSP等物探手段进行综合预测。对软岩塑性变形进行超前预报，根据超前预报及有关监测结果及时变更施工方案。3)超前地质探测与预报方法及工艺TSP超前地质预

185、报系统TSP超前地质预报系统是利用地震波在不均匀地质中产生的反射波特性来预报隧道掘进面前方及周围临近区域地质状况。它是在掌子面后方边墙一定范围内布置一排爆破点，进行微弱爆破，产生的地震波信号在隧道周围岩体内传播，当岩石强度发生变化，比如有断层或岩层变化时，会造成一部分信号返回，界面两侧岩石的强度差别越大，反射回来的信号、返回的时间和方向，通过专用数据处理软件处理，得到岩体强度变化界面的信号也就越强。返回信号被经过特殊设计的接收器接收转化成信号并进行放大，根据信号返回的时间和方向，通过专用数据处理软件处理，就可以得到岩体强度变化界面的位置及方位。TSP地质预报系统实际操作中有如下特点：适用范围广

186、，适用于极软岩至极硬岩的任何地质情况；距离长，能预测掌子面前方100m200m范围内的地质状况，围岩越硬越完整预报长度就越大；对施工干扰小，可在施工间隙进行，即使专门安排时间，也不过一小时左右；提交资料及时，在现场采集数据的第二天即可提交正式成果报告。采用专用处理软件，将复杂多解的波形分析转换为直观的单一解的波形能量分析图。将隧道顶部和底部的波形能量分析图分析确定之后，可得出断层破碎带、软弱夹层或其它不良地质相对于隧道的空间位置，计算机自动绘出弹形波速度有差异的地质界面相对于隧道轴线的地质平面图和纵断面图。但也存在预报准确性和预报精度方面的问题，需要采用其他预报手段来补充和完善。TSP地质预报

187、系统现场测试示意图如图6.4所示。图6.4 TSP地质超前预报系统现场测试示意图超前钻孔探测“物探先行，钻探验证”，超前钻探是一种传统而可靠的工程地质探测方法，针对本隧道围岩特点，拟采用超前钻探方法进行探测，以超前水平岩芯钻探为主，辅以浅孔钻探。超前水平岩芯钻探可根据需要探测和了解隧道开挖前方几米、几十米乃至上百米范围内围岩的工程地质情况；通过钻孔了解和释放影响隧道掘进施工的地下水；通过岩芯观察和分析对隧道开挖前方的不稳定岩层和断层破碎带进行准确定位；直接采取岩芯样进行各种抗压强度试验，获取岩石物理力学性质参数。为节约施工时间和减少经费，对地质情况稳定、岩性坚硬完整且变化小的地段可酌情减少超前

188、水平岩芯钻探工作量，在钻进过程中，尽可能避免钻头偏移，导致探测结果发生误差。根据岩石的坚硬程度，调整钻机转速和钻压，坚硬岩石采用较低钻压。采用RPD-150C地质钻机进行超前深孔钻探。超前钻探方法是在钻进过程中，从钻进的时间、速度、压力、冲洗液的颜色、成分以及卡钻、跳钻等和岩性、构造性质及地下水等情况掌握地质条件。综合不同位置钻孔的钻进时间变化曲线，大致确定断层的规模和产状。实际施工中用喷距代替射速进行预报，施作程序如下：暂时封闭水量较小的探孔，只留一个喷距最远的测量其喷距离(如完全封闭有困难，可尽量堵塞，减小其流量)；把实测喷距换算成标准条件下的喷距。即高出水平面1m(y=1)时的喷距；根据

189、换算后的喷距，对涌水量进行预报。一般喷距小于5m，流量小于100400m3/h为小型突水，可加大探孔长度，试挖前进；喷距912m，流量400m3/h以上为中型突水，应停止施工，探明情况；喷距12m以上，为大型突水，应立即停止施工，探明情况，从速处理。此方法要求在探孔揭露之前，岩体能承受管道水的压力而保持稳定。因此在临近突水地段，最好多打一些超前探孔，并改放小炮，避免工作面出现冲溃现象，喷距应比较稳定。若探孔水喷距逐渐缩短，说明遇到储量不大的静储量水，危害不大。喷距大于5m时，可加补几个探孔加速施工，查清水情。若探孔水喷距突然缩小，或时大时小，说明管道中有较多的泥砂堵塞，应以初喷距为准。探孔水喷

190、距和隧道涌水量之间的关系还受到其它一些因素的影响，应对于隧道的每一出水段，建立单独的预报标准。4)超前地质探测和预报工作程序超前地质探测和预报工作程序见图6.5所示。 根据开挖支护情况发现坍方征兆比拟法预测前方地质 TSP地质预报系统地质资料研究现场地质状况调查制定超前探测预报方案超前钻孔探明地质情况平行导坑超前地质预报 开挖面岩性前推法确定施工方案、保证开挖安全资料整理与经验积累地质雷达 红外线探水仪反馈于设计、施工，进行动态设计图6.5 超前地质探测和预报工作程序图5、洞口、明洞工程（1）隧道洞口及明洞开挖施工工艺流程如下：施工便道修至洞口临时截水沟的开挖和修筑洞口施工场地平整修建洞口临时

191、生产设施洞口土石方分层开挖边仰坡防护进 洞 施 工 （2）洞口及明洞土石方开挖洞口及明洞土石方开挖安排在无雨的时段进行，开挖前作好地表临时截、排水沟等截排水系统，确保地面水不流入开挖面，不影响边仰坡稳定。开挖前人工清理地表植被、灌木及山坡危石，不留后患；地表清理完成后，安排洞口及明洞段开挖施工，洞口及明洞段使用挖掘机采用全部明挖法施工，开挖前测放明暗洞交界线，边仰坡开挖线，开挖时严格控制，禁止开挖至暗洞内，明洞开挖由上至下分层进行，石方采用小型松动爆破松动后采用挖掘机挖除，局部岩面不平整处，人工采用风镐修凿平整，明洞开挖土石方填筑于明洞下方，用于填筑洞口场地。洞口及明洞土石方开挖施工工艺流程如

192、下：临时截水沟的开挖和修筑测放洞口及明洞段开挖线洞口及明洞段土石方分层开挖利用弃渣整修洞口底施工便道仰坡人工开挖人工清理地表植被、灌木、山坡危石（3）边、仰坡防护施工洞口及明洞段开挖完成后，人工配合机械进行边、仰坡开挖施工，先行清理地表植被、灌木及山坡危石，不留后患；地表清理完成后，按设计仰坡坡率进行开挖，局部较稳定的外露岩石，人工使用风镐处理平整；边仰坡施工前先人工在洞顶开挖边缘线510m外开挖并施作洞顶截水天沟，待进洞后及时施作洞门和两侧排水沟，与洞顶截水沟相连形成完整排水系统，避免雨水冲刷洞口及线路。开挖完成后，及时按设计进行锚杆施工，锚杆采用YT-28风动凿岩机钻孔，钻孔直径应大于锚杆

193、直径22mm，钻38mm的孔径，锚杆按设计要求截取杆体，并整直、除锈和除油；锚杆钻孔前按设计要求定出孔位，作出标记，钻孔应圆而直，钻孔方向尽量与岩层主要结构面垂直，钻孔深度允许偏差为50mm。钻眼完成并吹眼后，送入快硬速凝砂浆卷，随即迅速将杆体插入,杆体插入孔内的长度不短于设计长度的95%，对于锚杆，当砂浆达到设计强度后，按照每300根抽1组（3根）的频率（不足300根时，抽1组）做锚杆抗拔力试验。锚杆安设后及时进行挂网作业，人工铺网片时注意网片搭接宽度，不小于20cm，并固定牢固。钢筋网随受喷面的起伏铺设，间隙不小于3cm，与锚杆体连接牢固，保证喷射混凝土时，钢筋网不晃动。锚杆施工工艺流程如

194、下：锚杆制作各项工前准备风 枪 就 位钻 锚 杆 孔钻孔位置角度定位锚杆孔冲洗准备注浆材料注浆设备就位搅拌砂浆插锚杆注 浆锚杆抗拔力检查锚杆竣工验收锚孔成孔检查湿喷砼施工工艺流程如下：细骨料粗骨料水 泥水外加剂搅拌机湿喷机喷头速凝剂压缩空气细骨料、粗骨料、水泥、水、外加剂同时进入搅拌机拌合，再送至喷射机，由压缩空气强大压力向外喷出到喷头与速凝剂一同喷射到岩层上。施工准备a.处理受喷面用高压风和高压水清理受喷面上的粉尘和杂物。撬去围岩表面松动岩石，处理欠挖岩石。有漏水点处，利用排水管引排至喷层外。.机械准备喷射前对喷射机进行检查，各部件是否完好，运转是否正常。.作好工作面处的照明和通风。.对喷射

195、用水泥、粗细骨料进行质量检查和试验，测定含水量，配制施工配合比。配合比施工中配合比、速凝剂、早强剂等外加剂由试验室选择确定，施工过程中严格按配合比进行配料操作。施喷作业a.砼的拌制和运输砼在洞外搅拌站用自动计量强制式搅拌机拌制，用运输车运送至工作面。.湿喷采用湿喷机进行“湿喷作业”以降低粉尘，减少回弹量。混合料随拌随喷，供料连续；喷射作业分段、分片、分层，由下而上依次进行。分层喷射时，后一层在前一层混凝土终凝后进行，若终凝后1h再行喷射，需先用高压风清洗喷层面。喷射机工作风压稳定，喷头与受喷面的距离保持在0.81.5m范围内，喷射的角度最好保持与受喷面垂直，喷头操作连续不断地做圆周运动，并形成

196、螺旋状，喷射的路线自下而上做“S”形运动。喷砼质量检查a.厚度检查利用插钎法、钻孔法或超声波无损检测法等。b.离隙和空洞检查利用锤击法,若喷层后有离隙和空洞时，锤击会发出空空声。这时需凿掉重喷。c.喷砼强度检查喷射砼强度检查利用试件，可用试模直接喷制试件或钻取试件、或凿取试件。（4）明洞衬砌洞口段、洞口明洞段开挖支护完成后及时进行衬砌施工。人工绑扎明洞钢筋，衬砌台车立模，泵送混凝土，人工捣固。明洞衬砌时，按设计要求预留排水盲沟，衬砌完成后，按要求做好明洞防水和洞顶回填。洞门端墙施工安排与隧道第一环衬砌同时施作。第一环衬砌台车就位后，绑扎端墙钢筋，立设端墙模板。端墙模板采用木模，为了洞门的美观，

197、模板内贴 PVC 塑料板，钉设木条设置隧道轮廓线假缝，安置隧道铭牌，做到洞门端一次成型。 衬砌 a.钢筋工程钢筋进场后，堆放场地选择地势较高处，下设垫块，按不同规格、等级分别堆放并设立标牌。钢筋必须搭设离地 30cm 垫块存放。本工程钢筋由加工场集中加工，成品半成品运到施工现场绑扎、焊接；钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、泥土等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，弯曲的钢筋均应调直；钢筋下料，必须按照施工图纸复核后方可下料；钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持考试合格证上岗； b.衬砌准备工作：测量放线，标出中线和标高。清理支护面，施工缝设带注浆孔的遇水膨胀

198、止水条、沉降缝设 E 型橡胶止水带， c.衬砌台车就位: 清理模板、涂脱模剂，测量放样，就位调整，固定台车及模板。 绑扎钢筋、组装外模、安装堵头板，砼输送泵就位。 钢筋加工完成后报现场监理工程师验收，合格后进行下一工序施工。 本工程承台施工采用拼装式钢模；封头板采用木模。模板要安装牢稳，采用钢筋进行固定，模板缝用海绵条塞实，并用双面胶密封，保证拼缝严密，不漏浆； 模板与钢筋安装工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安设； 模板表面涂脱模剂，脱模剂采用同一品种，且不得污染钢筋。 模板安装完毕后，应对其平面位置、节点联系及纵横向稳定性进行检查， 监理工程师认可后方可浇筑砼。浇筑时，发现模

199、板有超过允许偏差变形值的可能 时及时纠正； d.砼的生产为保证砼配合比准确，拌合站的自动控制和自动计量系统定期检查标定，砂、石质量严格控制。 e.砼灌筑：采用砼输送泵（拖泵）灌筑砼，两侧砼对称灌筑。砼灌筑过程中采用插入式震捣棒振捣，防止过捣和漏捣出现，确保砼表面光滑、平整。砼泵应连续运转，管道拐弯圆缓，接头严密，使用前润滑管道。砼灌注结束后，及时清理现场，及时检修，保养输送泵，清洗管道。 混凝土灌注后1020小时即开始养护，养护时间714天。采用喷雾法喷 水养护。在围岩及初期支护变形基本稳定条件下灌注的二次衬砌，在混凝土强度达到2.5Mpa时拆模。 在模板台车上预留（注浆）孔，间距 45m，观

200、察孔用50mm 的锥形螺栓紧 密堵塞，砼初凝后拧开螺栓，探测拱顶是否回填密实，如果有空洞，在砼具一定 强度后且于模板排除前压浆回填。（5）洞顶回填洞顶回填采用土石材料，分层填筑，每层层厚不大于1m，左右对称回填。码砌及浆砌分层错缝进行、夯填密实，确保施工质量。（6）防水与排水回填完毕后浆砌片石水沟、塑料乱丝盲沟管材施工。6、正洞施工（1）洞身开挖不同围岩地段的开挖方法本隧道开挖全部采用新奥法原理组织施工，采用光面爆破；软弱围岩施工中遵循“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、快封闭、勤量测”的施工原则。无轨运输机械化配套作业线参见图6.12所示。图6.12隧道无轨运输机械化作业线示意图a. 开挖作业

201、线自制多功能钻孔台架+支腿式凿岩机+装载机+自卸式翻斗车。b. 锚喷支护作业线喷射砼按工程实际情况可分为初喷（35cm）和复喷（1015cm）。本工程全部采用湿式喷射机。作业线组成为：自制多功能作业台架+锚杆凿岩机+混凝土喷射机械手+砼搅拌运输车+灰浆搅拌机+双液调速注浆泵（超前支护中，超前小导管采用凿岩台车钻孔）。c. 衬砌作业线隧道衬砌作业线由砼生产线、供给线和砼浇注线组成，施工方法方式组合如下：洞外自动计量砼拌和站机械拌和砼，搅拌车运输、砼泵输送、衬砌台车衬砌的方式组织施工。使用砼搅拌站、配料机、68m3搅拌运输车、整体液压衬砌台车(12m)、输送泵。(2)开挖施工工艺全断面法开挖围岩较

202、好地段采用全断面法开挖，每循环进尺3.0m左右，施工工艺见图6.13所示。开挖、支护作业循环时间如表6.7所示。图6.13 全断面法施工作业程序示意图表6.7 隧道开挖、支护作业循环时间表序号工序名称作业时间（min)601201802403003604204805406006607207808409001测量放线402钻孔台车就位203钻孔2404装药405爆破、排烟406清理撬挖407初喷砼5cm1208出碴2109初期支护70合计820min备注一个循环时间总计820min，每循环进尺为3.0m，复喷砼紧跟掌子面与钻孔同时进行，根据围岩级别及参数确定情况及时调整。短台阶法围岩较好地段采用

203、短台阶法开挖，按照起拱线划分上下两个台阶，上台阶长度35m。周边采用光面爆破减少对围岩的震动以控制成形。上台阶风钻钻孔，挖掘机扒碴到下断面；下台阶利用多功能作业台架配风钻钻孔，开挖循环进尺为2m左右。施工工工艺见图6.16、表6.8、图6.17、图6.18所示。图6.16 短台阶法施工作业程序示意图表6.8 短台阶法开挖作业循环时间表序号工序名称作业时间（min)工序名称作业时间（min）上部开挖下部开挖1测量放线20测量放线202钻孔120钻孔1203装药30装药504爆破、排烟30爆破、排烟305清理敲帮找顶20清理敲帮找顶206拱部初喷砼5cm60初喷砼507出碴180出碴2108径向锚

204、杆、钢架安装、系统支护150径向锚杆、钢架安装、系统支护1509复喷砼120复喷砼10010合计730合计750备注上下断面一循环最长时间750min，施工中下部系统支护、出碴和上部测量放线、钻孔、装药可平行施工，每循环进尺上部2.0m，下部2.0m，考虑长期效率85%，平均日进尺2.8m，月进尺70m。图6.17 短台阶开挖法钻爆设计示意图图6.18 短台阶掏槽方式示意图微台阶法A施工方案根据目前各隧道地质围岩情况，软弱围岩为IV、V级。在满足安全距离强制规定及确保施工安全的前提下，杜绝因安全距离超标停工整改从而达到加快施工进度的目的。经反复研究、充分比选和论证，决定在IV、V级围岩实施微台

205、阶开挖方法。IV级围岩时，台阶长度约4米，V级围岩台阶长度约3.2米。B施工工艺流程a. IV级围岩每循环开挖进尺不超过2榀拱架距离（1.6m2m）,V级围岩每循环开挖进尺不超过一榀拱架距离及0.6m;b. 工艺流程：台架就位钻爆（超前锚管及炮孔）上台阶翻碴上台阶初喷、打锚杆、立架、挂网（出碴过程同时进行）出碴下台阶初喷、打锚杆、立架、挂网上台阶喷砼（出完碴后立即进行）下台阶喷砼进入下一循环作业。上道工序完成前0.5h提前作好下道工序施工准备；c. 平行作业时间工序为：上台阶初喷、打锚杆、立架、挂网工序与出碴工序同时进行，上台阶喷砼与下台阶初喷、打锚杆、立架、挂网同时进行；d. 施工中认真分析

206、统计各道工序完成时间，找出影响工序时间的因素并加以完善，总结出最合理的循环时间并推广。表6.9C工法设计工序循环作业时间如表6.9、表6.10所示。表6.10D人员、设备配置a. 人员配备隧道人员配备如表6.11所示。表6.11 单口作业面人员配置序号班组数量（人）备注1开挖班48专打锚杆4人（3台风钻），掌子面打眼装药23人（上台阶10台风钻，13人，下台阶8台风钻，10人），仰拱开挖班5人（4台风钻），按1.5班控制2喷砼班12三台喷射机8人，按1,5班配置3立架班12包括电焊班4出渣班105辆车5装渣班6两台装载机、一台挖机，两班倒6仰拱班24两个作业面24小时作业7钢筋班108防水板人

207、员89二衬班810拱架加工班1011文明施工（杂工）6合计154b. 设备配置隧道单口作业面设备配置如表6.12所示。表6.12 单口作业面设备配置表序号机械名称及型号数量备注1挖掘机12装载机（侧翻）23砼罐车（8m3）44砼喷射机（TK600）35出渣运输车（15T以上）46风钻（YT28）237空压机（20m3）68砼输送泵1(3)光面爆破施工工艺光面爆破施工工艺流程见图6.19所示。光面爆破工艺要求：A钻爆设计a. 设计原则根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等编制光面爆破设计方案。根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在

208、同一垂直面上，掏槽眼加深2050cm。严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。选用低密度低爆速、低猛度的炸药；本工程主要采用二号岩石硝铵炸药，有水地段采用乳化炸药。非电毫秒雷管采用微差爆破，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。b. 钻爆设计要求爆破作业由总工根据地质条件、开挖断面、开挖方法、循环进尺、钻眼机具、爆破器材等进行爆破设计。编制详细的爆破作业指导书，并负责进行试验、数据收集分析、参数调整、指导施工，开挖断面施工放样时应考虑围岩变形及施工误差的影响。放样布眼定位开眼钻 眼清 孔装 药联起爆网络地质调查初步爆破方案光爆参数选择掏槽眼设计周边眼设计修改爆破设计起 爆通

209、风光爆效果检查继续实施不符合要求图6.19 光面爆破施工工艺流程图采用光面爆破，合理选择爆破参数，根据围岩情况合理选择中空直眼或斜眼掏槽。爆破后要求炮眼痕迹保存率：硬岩80，中硬岩60，并在开挖轮廓面上均匀分布，两次爆破衔接台阶不大于15cm。每次爆破后通过爆破效果检查，分析原因，及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。洞口附近爆破施工严格控制单位装药量，降低震速，确保周边民房及其他构筑物的安全。c. 掏槽方式采用中空直眼或斜眼掏槽。直眼掏槽操作较简单，钻孔方向易掌握；当石质较硬、断面较大时，采用斜眼掏槽，以便减少钻眼数量。d. 放样布眼钻眼前，测量人员要用红铅油准确绘出开挖面的中线

210、和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。在直线段，可用35台激光准直仪控制开挖方向和开挖轮廓线。每次测量放线的同时，对上次爆破断面进行检查，利用隧道开挖断面量测系统对测量数据进行处理，及时调整爆破参数，以达最佳爆破效果。e. 定位开眼按炮眼布置图正确钻孔，对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控制在3cm和5cm以内。f. 钻眼钻工要熟悉炮眼布置图，严格按钻爆设计实施。定人定位，周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻，以确保周边眼有准确的外插角（眼深3m时，外插角小于3；眼深5m时，外插角小于2），尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。同时，应根据眼口位置及掌子面岩石的凹

211、凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。同类炮眼钻孔深度达到钻爆设计要求，眼底保持在一个铅垂面上。g. 清孔装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。h. 装药结构及堵塞方式装药采用分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于25cm。周边眼装药结构是实现光面爆破的重要条件，严格控制周边眼装药量，采取分段非连续装药结构。施工时采用不耦合装药结构，不耦合装药系数控制在1.42.0范围内。根据岩石强度选用不同猛度、爆速的炸药，有水地段及周边眼选用乳化炸药，其余均用2号岩石硝铵炸药。周边眼用20

212、200小药卷，不耦合装药。有水地段采用20200药卷乳化炸药。采用导爆索或非电雷管。对于煤层、瓦斯地段采用煤矿安全炸药和毫秒电雷管。装药作业采取定人、定位、定段别，做到装药按顺序进行；装药前，所有炮眼全部用高压风吹洗；严格按爆破设计的装药结构和药量施作；严格按设计的联接网络实施，控制导爆索的连接方向和连接点的牢固性。所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于25cm。i. 联结起爆网路起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时要注意：导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。网路联好后，专人负责检查。j. 光面爆破控

213、制标准根据技术规范，采用严格的光面爆破控制标准。控制标准详见表6.13。k. E/W值是针对隧道的具体情况，在多次试爆基础上进行E/W值回归分析后确定。根据爆破物距爆心的安全距离要求，并由此推出的每段的最大装药量。表6.13 光面爆破控制标准表序号项 目III级级级1拱部平均线性超挖量（cm）1515102边墙平均线性超挖量（cm）1010103仰拱、隧底平均线性超挖量（cm）1010104拱部最大超挖量（cm）2525155仰拱、隧底最大超挖量（cm）2525256两炮衔接台阶最大尺寸（cm）1515157炮眼痕迹保存率（%）80608局部欠挖量（cm）5559炮眼利用率（%）9095100

214、l.微震爆破施工参数控制不良地质地段采用微震控制光面爆破。微震爆破作业段最大一段允许装药量：QmaxR3（VkpK）3a式中：Qmax为最大一段爆破药量，kg；Vkp为安全速度，cm/s，取Vkp2cm/s；R为爆破安全距离，m；K为地形、地质影响系数；a为衰减系数。微震控制爆破参数参考见表6.14、 表6.15。具体实施时，结合试验确定。表6.14 上半断面微震爆破参数表周边眼间距E（cm）抵抗线W（cm）眼深（m）辅助眼间排距（cm）线装药密度（kg/m）最大段控制药量（kg）304040501.580900.150.254.5表6.15 下半断面微震爆破参数表周边眼间距E（cm）孔排距（

215、m）眼深（m）线装药密度（kg/m）最大段控制药量（kg）60800.80.920.20.34.5光面爆破和预裂爆破参数控制见表6.16、表6.17所示。表6.16 光面爆破参数表岩石类别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）相对距离E/W装药集中度q（kg/m）极硬岩506055750.80.850.250.3硬岩405050600.80.850.150.25软质岩354545600.750.80.070.12表6.17 预裂爆破参数表岩石类别周边眼间距E（cm）至内排崩落眼间距（cm）装药集中度q（kg/m）极硬岩4550400.30.4硬岩4045400.20.25软质岩354035

216、0.070.12m. 爆破效果监测及爆破设计优化爆破效果检查检查项目主要有：断面周边超欠挖检查；开挖轮廓圆顺度，开挖面平整检查；爆破进尺是否达到爆破设计要求；爆出石碴块是否适合装碴要求；炮眼痕迹保存率，硬岩80，中硬岩60并在开挖轮廓面上均匀分布；两次爆破衔接台阶不大于10cm。爆破设计优化每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距，用药量，特别是周边眼。根据爆破后石碴的块度大小修正装药参数。根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，使爆破眼底基本落在同一断面上。(4)控制超欠挖的技术措施根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情

217、况，修正爆破孔距，用药量，特别是周边眼。根据爆破振速监测，调整单段起爆炸药量及雷管段数分布。根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，尽量使除掏槽眼外的所有炮孔底部基本上落在同一横断面上。钻眼前画出开挖轮廓线，标出炮眼位置，安装激光指向仪，保证测量精度，严格控制周边眼外插角和装药量，使开挖轮廓圆顺，炮眼痕迹保存率符合光爆技术要求。(5)施工运输运输采用无轨运输方式，装载机装碴，大吨位自卸汽车运碴。 7、超前支护隧道超前支护主要采取大管棚超前支护、小导管超前支护及超前锚杆支护。7.1大管棚超前支护隧道进口及明洞两侧采用超前大管棚加固，1086mm，进口管棚长40m，环向间距40cm，出口端明洞向暗洞打设管

218、棚，其中向小里程方向管棚长度40m，环向间距40cm，向大里程方向管棚长度45m，环向间距0.3m。超前大管棚每节钢管两端均预加工成外丝扣，以便连接接头钢管。接头采用外径114mm，壁厚6mm，长300 mm的钢管连接。超前管棚安装布置示意图见下图： 2）管棚施工工艺大管棚施工工艺框图见图4-1-1。前期准备(测量放线和场地平整)管棚施工作业平台或操作间套拱（洞内时工作室）导向架导向管顶进管棚综合检查注浆大管棚加工不合格钻机就位、钻孔补孔、下管合格注浆检查砼生产钢筋加工图4-1-1大管棚施工工艺图3）钻孔 钻进方法沿隧道纵向开挖轮廓线向外12的外插角钻孔，为保证钻孔质量，顺利成孔，采用空气潜孔

219、锤跟管钻进和潜孔锤超前扩底，套管扩孔双回旋钻进技术。以压缩空气作为潜孔锤动力，同时冷却钻头，排除岩屑。当钻孔钻进到设计深度后 ，取出中心钻具，套管留在孔内，钻孔一径成孔。钢管棚需按设计位置施工，严防管棚侵入隧道开挖轮廓线内，为保证精度，洞口处设置导向墙，导向墙内设外径140mm，壁厚5mm的导向钢管。钻孔钻进到设计孔深进入完整基岩3 m后，采用同步跟管施工工艺，防止钻孔互相交叉，不侵入浇注体，以保证管棚施工质量。跟管钻进的设备及配套机具a.钻机：由于全孔用空气潜孔锤跟管钻进，选用MGY-60B型全液压分体式锚杆钻机。该设备的具体性能如下：扭矩大、给进力和起拔力大、转速慢的特点，处理事故能力强；

220、钻机结构紧凑，搬迁重量轻。b.配套钻杆：751500；跟管套管采用146150，反丝套管用接箍连接，采用标准地质套管螺纹。4）洗孔当钻孔结束时，应对钻孔洗孔，洗孔采用15 mm的铁管用潜水泵抽水清洗，边清洗边来回抽动，回转铁管，清洗以水清砂净为准。 4）注浆洗孔完毕后，即进行压力注浆，注浆采用高压注浆泵，全孔一次压注。注浆压力控制在0.53.0MPa。注浆材料采用11的纯水泥浆（重量比）。7.2超前小导管隧道超前小导管支护采用外径42mm厚4mm的热轧无缝钢管与钢架联合使用，每隔3榀或4榀钢架打设一次，单排外插角10，双排导管外插角分别为10和40，环向间距30cm，并注水泥砂浆。1）超前小导

221、管支护施工工艺超前小导管施工工艺见“表4-1-2超前小导管施工工艺流程图”表4-1-2 超前小导管施工工艺图施工准备注浆孔孔位布置洞外小导管加工钻 孔清 孔注 浆导入小导管结 束喷砼、安止浆墙注浆质量综合检查浆液配制格合不合格压水试验2）超前小导管加工小导管采用42*5mm热轧无缝钢管。先将导管一端做成尖形，尖端长度为10cm，导管另一端焊上铁箍，在距铁箍端1.2米开始按设计钻注浆孔。注浆孔直径为8mm，间距15cm，采用梅花形布置。42注浆小导管大样图3）钻孔及安装小导管钻孔前，要进行孔位测量放样，确保孔位准确，钻孔顺序由高孔位向低孔位进行，并设方向架控制钻孔方向，否者，易造成串孔，影响注浆

222、效果；严格控制外插角度符合设计要求，如果外插角太大，会引起掉块等不良现象；钻孔完成后，采用高压风管清孔和排除孔内的水，从而保证注浆质量。小导管安装采用风枪顶入或锤击打入，小导管的安装深度不小于小导管长度的90%。 、注浆 压浆工艺流程图注浆前，采用早强水泥沙浆封堵，设进料孔和出气孔，并对开挖面进行封闭，可喷射5cm厚的砼；注浆压力0.51.0Mpa， 注浆管的止浆和固定：采用早强水泥沙浆封堵，并对开挖面进行封闭，可采取喷射5cm厚砼；注浆压力0.51.0Mpa。注浆前，将小导管按顺序编号，以便施工记录的填写；施工记录填写内容：每个小导管的注浆时间、注浆压力、注浆量等。在注浆时，为防止管路堵塞，

223、结束注浆后，应尽快卸开孔口接头，开清水泵冲洗管路，以免造成管路中的剩余浆液凝结、堵塞管路。注浆作业完毕后，所有的机具设备，特别是搅拌机、注浆管、接头、阀门、贮浆桶等，都要认真清洗干净，收好后撤出洞外，并定期进行检查、保养，保证其处于良好状态，以备下段注浆使用。注浆结束的条件：单孔结束的条件：注浆压力达到设计终压并持续一段时间；浆液注入量达到计算值的80%以上。循环结束的条件：所有注浆孔均符合单孔结束的条件，无漏注情况。3)超前锚杆支护施工超前支护药包锚杆施工工艺流程图孔眼布置钻 孔装入药包吹 孔药包浸泡封头上托板结 束安装锚杆锚杆准备药包锚杆施工程序框图锚杆孔施工药包锚杆采用先钻孔后下锚杆法施

224、工，待喷射砼封闭岩面后，按照设计在拱部90的范围内布设药卷锚杆，按照布孔位置用风动凿岩钻机先钻孔，使用高压风清孔，安设药包。药包锚杆安设药包随用随泡。药包浸水前，先在其端头扎两个透气孔，然后竖直浸入水中约12分钟，待不冒气泡时，取出药包，按计算数量逐个依次装入孔内，第一节药包用木棍捅到孔底，装入药包到2/3孔深，再将锚杆插入，并缓慢转动以破碎药包，连续转动时间不少于1分钟，以保证充分搅拌均匀。在搅动完毕后20分钟之后进行固定焊接药包锚杆在已经安设好的格栅钢架上。8、初期支护本隧道初期支护采用22药卷锚杆、HPB235钢筋网、工字钢（格栅）钢架施工、C25喷射混凝土。依据围岩类别设计综合使用。洞

225、身支护施工工序流程为：开挖后初喷砼系统支护（系统锚杆、钢筋网、工字钢（格栅）钢架施工）施工复喷砼至设计厚度进入下循环。支护紧跟开挖面及时施作，尽量减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。拱架、钢筋网和锚杆在洞外钢筋加工场加工，人工安装钢架，挂设钢筋网，多功能作业台车施作系统锚杆，湿喷机喷射混凝土。喷锚支护工艺流程。1）锚杆隧道拱部范围采用22药卷锚杆；锁脚锚杆采用25药包锚杆。施工工艺类同（超前锚杆支护施工）。2）钢筋网隧道钢筋网预先在洞外钢筋加工场加工成型。钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。安装搭接长度为12个网

226、格，采用焊接。砂层地段先铺挂钢筋网，沿环向压紧后再喷混凝土。钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm。与锚杆或其它固定装置连接牢固。网片的宽度据径向锚杆布置情况确定。用在墙部的网片应上侧带钩，以方便挂设（如下图）。初喷砼岩面钢 筋 网钢 筋 网网片示意图否3）工字钢（格栅）钢架施工钢架加工制作：型钢钢架自行加工，洞外热弯预制。按1:1 比例放样设立工作台。按设计分节，垫板、螺栓联结。加工做到尺寸准确，弧形圆顺。格栅钢架节点焊接长度满足规范要求，焊接成型时，沿钢架两侧对称进行，格栅钢架主筋中心与轴线重合，连接孔位置准确。钢架加工后先试拼，检查其平面翘曲和横断面误差。钢架堆放和运输时

227、不得损坏和变形。钢架安装：测量定位按设计位置现场测量定位。首先测定出隧道中线，确定高程，然后再测定钢架的纵向位置；钢架平面必须与隧道中线垂直。现场准备运至现场的单元钢架分单元堆码，安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖侵入净空部分，保证钢架正确安设，安设拱脚或墙脚前，清除垫板下的松碴，将钢架置于原状岩石上，在软弱地段，采用垫钢板或槽钢的方法。钢架安设在初喷砼后进行，置于稳固地层上，超挖部分用混凝土回填。安装时应备好风镐，随时剔除个别突出部位，保证钢架就位准确，受力可靠。钢架与封闭砼之间紧贴，在安设过程中，当钢架与初喷混凝土面之间有较大间隙时安设垫块楔紧，垫块数量不少于10个，两排钢架间沿周边一般

228、每隔1m用22纵向钢筋联接，形成纵向连接系。拱脚高度不够时设置钢板调整，拱脚高度低于上半断面底线以下10cm。 钢架各单元之间用螺栓联接，不得以焊接代替。钢架纵向间距符合设计，误差100mm。除纵向用钢筋连接外，与外露的锚杆头亦焊接牢固。背部用混凝土垫块塞紧。钢架落底接长应根据围岩条件沿隧道两侧交错进行，每次每侧接长13榀，如需立即封闭成环，则两侧同时进行，每次接长1榀。拱部钢架与边墙钢架的连接采用螺栓，有困难时，也可采用焊接。钢架安装后，即挂网、分层复喷混凝土，应先喷钢架处，然后喷钢架之间的砼，直至喷够设计厚度，将钢架完全覆盖2cm以上。现场可用肉眼观察和锤击法进行检查。钢架安装施工程序框图

229、初 喷定位锚杆施工中线标高测量清除底脚浮渣台架上安装钢架钢架加工、质量验收钢架预拼和定位锚杆焊连定位加设鞍形垫块安装纵向连接筋隐蔽工程检查验收包裹底脚连板喷砼钢架安装施工程序框图4）喷射混凝土喷射混凝土采用洞外自动计量拌和站拌和，湿式喷射混凝土施工，湿喷混凝土可减少回弹量，降低粉尘，提高工作效率和施工质量。混泥土拌和水水泥碎石砂混凝土运输管运送10-20m喷浆管混泥土湿喷机距受喷岩面1-2m风压控制在0.45-0.7MPa液体速凝剂（水泥用量4%）图6.26 湿喷混凝土施工工艺流程图喷射支护前撬去欠挖部分，用高压风清除杂物；遇开挖面水量大时，采取措施将水集中引排。对设备进行检查和试运转；在受喷

230、面、各种机械设备操作场所配备充足照明及通风设备。按照设计厚度利用原有部件如锚杆外露长度等，也可在岩面上打入短钢筋，标出刻度，做为标记。粗骨料加入拌和前要再次过筛，以防超径骨料混入，造成堵管。细骨料应堆放在防雨料库，以控制含水量。喷射混凝土中的石子最大粒径不宜大于10mm，骨料级配宜采用连续级配；混凝土搅拌宜优先采用将纤维、水泥、骨料先干拌后加水湿拌的方法，且干拌时间不得少于1.5min。混凝土喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔10mm），以避免超粒径骨料进入喷射机。喷射时，送风之前先打开计量泵，送风后调整风压，使之控制在0.450.70MPa之间，若风压过大，粗骨料碰围岩后会回弹；风

231、压小，喷射动能小，粗骨料冲不进砂浆层而脱落，都将导致回弹量增大。以混凝土回弹量小、表面湿润有光泽、易粘着为度来控制喷射压力。喷射方向与受喷面垂直，工作中喷头与受喷面采用计算机自动控制，与岩面方向垂直等距喷射；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷咀稍加偏斜，但不宜小于70。一次喷射厚度不宜超过56cm，过大会削弱混凝土颗粒间的凝聚力，使喷层因自重过大而大片脱落，或使拱顶处喷层与围岩面形成空隙；过小，则粗骨料容易弹回。分次喷至设计厚度，两层喷射的时间间隔为1520min。影响喷层厚度的主要原因是速凝剂作用效果和气温。为提高工效和保证质量，喷射作业应分段自下而上一次进行。为防止回弹物附着在未喷岩面上

232、影响喷层与岩面间的粘结力，按照从下往上施喷，呈“S”形运动；喷前先找平受喷面的凹处，再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动，保证混凝土层面平顺光滑。喷混凝土的原材料、配合比（包括速凝剂的添加量）不仅要满足要求，而且速凝剂的凝结时间、与水泥的相容性、对强度的影响都要达到要求。喷射混凝土的现场配比应适当提高其强度等级，以确保附着在围岩面上的喷混凝土层的设计强度。喷射混凝土紧跟开挖掌子面进行，当围岩破碎、稳定性差时，一般采用小药量的松动爆破，初喷、锚杆、钢筋网、钢架、复喷等作业连续进行，直到达到设计要求。架设好格栅钢架后，迅速用喷射混凝土封填，使之发挥支护能力。围岩较完整、稳定时间较长时，初喷、锚杆、钢筋网等

233、施工后即可进行开挖作业，待下一循环初期支护时间再复喷，可将设计厚度的喷层厚分两、三次完成，由于每层间隔为一循环时间，每层因爆破产生的裂纹在下一次喷混凝土时被填充，而新喷层距掌子面渐远，所受的爆破振动亦越小，使喷混凝土层的支护能力更强。9、仰拱、铺底混凝土为保证施工安全，仰拱混凝土应及时施作，支护尽早闭合成环，整体受力，确保支护结构稳定。在隧道正洞仰拱及时施作，待喷锚支护全断面施作完成后，根据围岩收敛量测结果，拆除临时支护，开挖并灌筑仰拱及填充混凝土，灌筑仰拱混凝土按设计要求施作。仰拱施工工艺流程如图6.27所示。设槽形挡头模测量设置安装仰拱钢筋开挖清浮碴隐检立模灌筑砼捣固抽排水接缝处理混凝土生

234、产、运输养 护图6.27 仰拱施工工序流程图施工方法为保证施工质量，仰拱混泥土与填充混泥土分层施作，同时解决出碴、进料运输与仰拱施工干扰及仰拱混凝土在未达到要求强度之前承受荷载的问题，采用仰拱栈桥进行施工。仰拱栈桥示意图如图6.28所示。初期支护衬砌台车衬砌1.5m通风管等落底仰拱栈桥待施作仰拱地段施作仰拱地段图6.28 仰拱栈桥立面示意图仰拱混凝土工艺测量放样，由内轨顶标高，反算仰拱基坑底标高；采用爆破施工(全断面开挖爆破一次到位，暂不出碴)，人工辅助清理底部浮碴杂物；将上循环仰拱混凝土接头凿毛处理，按设计要求安装仰拱钢筋，并预留与边墙衬砌连接筋；自检合格后，报监理工程师隐蔽检查并签证，混凝

235、土输送车运输灌筑，插入式振动棒捣固。仰拱和底板施工应符合下列要求：施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土回填。仰拱施作于拱墙二次衬砌之前，其超前距离保持3倍以上衬砌循环作业长度。底板、仰拱及填充分层整体浇筑采用防干扰作业平台保证作业空间；仰拱成型采用浮放模板支架。仰拱基础开挖后采用地质雷达进行探测。填充混凝土在仰拱混凝土达到5MPa后浇筑，仰拱砼、填充砼不得同时浇筑。仰拱施工缝和变形缝作防水处理。膨胀岩性地段，开挖后及时施作仰拱。填充混凝土强度达到5MPa后允许行人通行，填充混凝土强度达到设计强度的100后允许车辆通行。10、结构防水与排水

236、隧道的防排水遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则对地表水和地下水均作妥善处理，达到防水可靠、排水通畅、经济合理的目的，洞内外形成一个完整的排水体系。对隧道施工及运营排水可能影响周围环境地段，采取“以堵为主，限量排放”的原则，以防止水土流失、降低围岩稳定性及造成农田灌溉和生活用水困难等后患。隧道开挖前施作洞口排水系统，洞内顺坡施工地段，以自然排水为主，开挖面水利用潜水泵将水抽至临时排水沟自然排水至洞外污水处理池净化后排放；反坡施工地段，通过分段设置集水坑由水泵逐级抽排至洞外的污水处理系统。隧道防水必须达到国家标准地下工程防水技术规范（GB50108-2008）规定的防水等级标准，

237、不允许渗水、结构表面无湿渍。施工符合铁路隧道防排水施工技术指南（TZ 331-2009）的有关要求。(1)施工要求隧道防排水遵循“防、堵、截、排相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠、排水畅通、经济合理的目的。隧道开挖段设置双侧水沟+已施工仰拱填充段施作中心水沟排水，洞口500m1000m按设计要求施作排水系统。洞身地下水发育、隧道排水影响地表生态环境地段采用超前预注浆或通过后径向注浆措施加固地层或堵水。衬砌拱墙背后设1.5mm厚的自粘胶膜式HDPE防水板，背衬300g/m2的无纺布。隧道防水应充分利用衬砌混凝土自防水能力，隧道衬砌采用防水混凝土，由于隧道跨度大，二衬混凝土宜掺加高效

238、抗裂防水剂，要求二次衬砌混凝土抗渗等级一般条件下不小于P10，地下水发育及特殊作用环境下混凝土抗渗等级不小于P12。拱墙环向、墙角纵向设孔波纹管，环向盲沟间距按612m考虑，与边墙进水孔、洞内排水沟一起组成完整的排水系统。环向盲沟与纵向盲沟连接，纵向盲沟与边墙进水孔连接，边墙进水孔与洞内排水沟连接。环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶止水带；纵向施工缝采用中埋式钢边止水带+带注浆管遇水膨胀止水条；(2)防水层铺设工艺防水层铺设利用作业平台施作。首先是土工布和防水层材料报检合格产品；监控量测表明支护变形已基本趋于稳定且净空满足二次衬砌厚度、初期支护表面平整突出锚杆端头处理平整，经探地雷达检

239、测初期支护及背后密实，满足质量要求后铺设土工布和防水板。为防止飞石损坏防水层结构，不得在防水层铺设作业区进行爆破。在衬砌台车就位前，对防水层进行全面检查，铺设过程中对接缝进行充气检查。防水层施工与二次衬砌混凝土灌筑施工作业面之间相距25m左右。防水板施工工艺框图。施工准备及基面处理彻底清除各种异物，如：石子、沙粒等，做到初期支护表面平整干净。不能出现酥松、起砂、较大的明显的凹凸起伏。铲除各类尖锐突出物体，如：钢筋头、铁丝、凸出在作业面上的各种尖锐物体。根据图纸高程尺寸，定好基准线，准确无误地按线下料。施工设备如焊接机、检漏器、热风枪、电闸箱等，在工作前要做好检查和调整。确保设备正常运行，达到焊

240、接要求，保证工程质量。防水板材的焊接板材采用双缝热熔自动焊接机焊接。依据板材的厚度和自然环境的温差调整好焊接机的速度和焊接温度进行焊接。焊接完后的卷材表面留有空气道，用以检测焊接质量。具体见图6.29、图6.30所示。合格合格不合格1. 防水板质量检查；2. 画焊缝搭接线；3.防水板分拱部和边墙两段截取，将拱部的对称卷起。1. 工作平台就位；2. 接通电路线；3.烧断锚杆及钢筋网端头；4. 如超挖超过铺板规定，编铁丝网回填；5. 拱顶画出隧道中线第一环，画出垂直隧道中线的横断面线。准备工作焊接防水板搭接焊缝补强质量检查移工作平台结束洞外准备洞内准备采用专用塑料垫圈和钢钉固定缓冲层采用焊接机将防

241、水板固定在塑料垫圈上基面检查处理安装环、纵向排水盲管安装水平施工缝止水条隐蔽检查土工布（缓冲层）检验防水板检验盲管及止水条检验图6.29 防水板施工工艺框图图6.30 防水板焊接示意图相邻两块防水板搭接长度为150mm；中空充气部分为2cm。检查方法：用5号注射针与压力表相接，用排气筒进行充气，在0.25MPa压力作用下15min压力损失不超过10%。否则补焊至合格为止。防水板材的铺设、固定根据实际情况下料，按基准线铺设防水板；用防水板材专用热熔衬垫和射钉把缓冲层固定在基面上，应用热熔衬垫焊接固定塑料防水板，最终形成无钉孔铺设的防水层。如图6.31所示。围岩风压控制在0.45-0.7MPa喷射

242、混凝土金属垫片专用射钉热熔衬垫防水板围岩喷射混凝土热熔衬垫金属垫片专用射钉图6.31 防水板固定示意图在清理好的基面上铺设固定土工布垫层。在隧道喷射混凝土拱顶部标出隧道纵向的中心线，再使裁剪好土工布垫层中心线与喷射混凝土上的标志相重合，从拱顶部开始向两侧下垂铺设，用专用射钉把热熔垫片固定在土工布面上，同时也把土工布固定在喷砼面上。把防水板烫焊在热熔垫片上。平均间距拱顶0.50.8米一个热熔垫片，拱腰0.81米一个热熔垫片，呈梅花型布置。铺设固定防水板：先在隧道拱顶部的土工布上标出隧道纵向的中心线，再使防水卷材的横向中心线与这一标志相重合，将拱顶部的防水卷材与热融衬垫片焊接，再同土工布垫层一样从

243、拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边与热融衬垫焊接。铺设时要注意与土工布密贴，并不得拉得太紧，一定要留出余量。将防水板专用融热器对准热融衬垫所在位置进行热合。两者粘结剥离强度不得小于防水板抗拉强度。(3)橡胶止水带衬砌台车调整完毕后，将止水带卡在堵头模板中间，堵头模板由两块模板拼成。止水带由拱顶向下环向布置。止水带对称安装，伸入模内和外露部分宽度应相等，为保持止水条平直，沿环向每0.5m设一8mm止水带安装止水带按设计要求施作钢筋卡子。施工注意事项:求固定位置，避免止水带下的气体在混凝土浇筑时无法逸出，形成孔隙。止水带设置时不可翻转、扭曲，如发现破损立即更换。在混凝土浇筑前应避免止水条被污物和水泥砂

244、浆污损，表面有杂质须清理干净，以免混凝土与其咬合不紧密造成渗水通道，导致变形缝、施工缝漏水。接触止水带的混凝土不应出现粗集料集中和漏振现象。止水带应就位准确、安装牢固，模板的端板应做成厢形，在浇注一侧混凝土时保护止水带的另一侧翼不受到破坏。止水带的端头离周围钢筋的距离不小于20mm，纵向固定间距不大于250mm。(4)隧道排水设置1）墙背均匀平铺设环向50HDPE单壁打孔波纹管，每处设2根，计量间距取为：洞口200m范围内5m，剩余保温段10m非保温段20m,有集水中股水流处用50HDPE单壁无孔波纹管引到中央排水沟内。2）隧道左右边墙背后设置100HDPE单壁打孔波纹管（外包无纺布）各一道，

245、其纵坡与路面纵坡一致。3）隧道边墙底部横向每隔10m（洞口防冻保温段及富水地段应适当加密，按5m间距）设置一道100HDPE单壁无孔波纹管排水支管（洞口保温段及无仰拱段采用孔波纹管），使墙背水排入中央排水沟内。4）在隧道主洞路面混凝土底基层下每隔10m设置一道用无纺布包果的MF20塑料乱丝盲沟以排除路面下积水。中央排水水沟检查井布置原则：隧道洞口各设置一个，距离地下水流出端洞口不大于10m，然后按规定距离向洞内布置其它检查井。有中央检查井的地方必须设置一道100HDPE单壁波纹排水支管。路面排水暗埋采用200PV管，沿隧道两侧纵向通长布置。(5)洞口排水重视防止地表水的下渗。当隧道地表的沟谷、

246、坑洼积水对隧道有影响时，宜采取疏导、填平或铺砌的措施，必要时可考虑在地表或洞内采取注浆堵水措施，防止地表水下渗。洞门顶部设截水天沟，以形成完善的防排水系统。天沟设于边、仰坡顶刷坡线以外510m，以拦截地表水，其坡度根据地形设置，但不应小于3%，以免淤积。洞外水不得通过隧道引排，隧道纵坡为单面坡时，高端洞口洞外侧沟做成不小于2的反坡排水。11、二次衬砌施工除明洞外，暗洞均采用复合式衬砌，级围岩隧道衬砌采用曲墙有仰拱的形式。采用整体式液压钢模衬砌台车或个别不规则断面组合式钢模衬砌台车进行混凝土衬砌，混凝土在拌和站采用自动计量拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运送混凝土，混凝土输送泵泵送入模，振捣器振

247、捣。(1)钢筋制作严格按照设计尺寸及规范要求在洞外钢筋加工棚内进行下料加工，运输车运入洞内，二次衬砌砼中的受力钢筋接头宜设置在受力较小位置，按设计要求施作。钢筋加工运输过程中严禁污染钢筋，有锈蚀处进行处理后才能正式使用。(2)正洞衬砌混凝土由自动计量功能的混凝土拌和站集中供应，混凝土搅拌运输车运料，混凝土输送泵泵送入模。仰拱采用仰拱栈桥以抗干扰作业，实现仰拱超前。采用仰拱(底板)先行、整体式液压钢模衬砌台车衬砌，衬砌台车长度12m。根据设计，隧道衬砌根据新奥法原理在初期支护完成后适时进行。二次模筑衬砌时间在围岩量测净空变化速率小于0.2mm/d，变形量已达到预计总量的80%以上，且变形速率有明

248、显减缓趋势时进行。首先对开挖断面和防排水系统进行自检，检验合格后报现场监理工程师检验，经检验合格后移动台车就位。混凝土采用水平分层、对称浇筑,控制灌注混凝土的速度和单侧灌注高度，单侧一次连续浇筑高度不超过1m。输送软管管口至浇筑面垂直距离混凝土的自落高度控制在1.5m以内，以防止混凝土离析。超过时采用串筒或滑槽。混凝土浇筑必须连续，相邻两层浇筑时间间隔控制在规范允许范围之内，杜绝出现施工冷缝。混凝土灌注允许间歇时间如表6.17所示。表6.17 混凝土灌注允许间歇时间灌注时气温（）允许间歇时间（min）普通硅酸盐水泥20303010204551060捣固采用台车上固定振动器和插入振动器相结合的办

249、法，其频率、振幅、振动速度等参数视混凝土的塌落度及骨料颗径而定；钢筋和预埋件。灌注施工采用全断面一次灌注成型，当混凝土灌至墙拱交界处时，间歇约1h，以便于边墙混凝土沉实。拱圈封顶时，随拱圈灌注及时捣实。衬砌为钢筋混凝土衬砌时，钢筋在加工棚内制作，人工在钢筋台架上完成安装钢筋工作，安装钢筋时，钢筋位置和混凝土保护层厚度不小于5.5cm。在监控量测稳定时，衬砌拆模时混凝土强度不得低于8Mpa，在监控量测不稳定时，衬砌拆模时混泥土强度应达到设计强度100%。并根据湿度情况及时进行养护，养护时间满足混凝土强度要求。不合格无钉铺设防水板灌注混凝土拆模养生进入下一循环台车就位、安装挡头板、加固衬砌断面检查

250、测量放样混凝土拌合运输坍落度、强度检验断面处理合格围岩量测反馈信息洞身净空检查不合格合格欠挖处理工艺流程如图6.33所示。图6.33 混凝土衬砌施工工艺流程图(3)回填注浆为防止初期支护与二次衬砌之间出现空洞或不密实，隧道二次衬砌施工完成并达到100%强度后，进行拱顶预留空洞注浆。施工中采用在衬砌顶部混凝土内预埋20镀锌注浆钢管或软式注浆管。注浆管纵向间隔23m一处，注浆材料采用M10水泥砂浆，其配合比根据现场试验确定，回填注浆压力：初压0.10.15MPa，终压0.2MPa。注浆前先做注水试验，主要检查注浆管路是否牢固可靠、注浆系统仪表是否正常及衬砌实体溢水位置。预埋注浆管位置要固定准确，通

251、过加强特殊方法固定。同时，为防止注浆管堵塞，在注浆管头要进行包裹，在进行注浆前打开封端。12、洞内路面主隧道洞内段采用水泥混凝土路面。路面结构为27cm水泥混凝土+18cmC20水泥混凝土基层+10cmC20水泥混凝土调平层。主洞复合式隧道洞内段采用水泥混凝土路面。路面结构为25cm水泥混凝土+18cmC20水泥混凝土基层。紧急停车带路面段采用水泥混凝土路面。路面结构为27cm水泥混凝土+18cmC20水泥混凝土基层。(1)调平层施工C20混凝土整平层为10cm，混凝土整平层作为路面的持力层，且连接碎石和基岩。受力上是起着承上启下的作用，质量的好坏直接影响到路面的质量，为保证整平层有良好的稳定

252、性，足够的强度和合适的刚度，施工中应注意： 1）C20砼配合比：施工时严格按照设计配合比，同时控制好骨料，此为整平层密实度的关键。2）整平层必须振捣密实，表面平整，与路面的坡度一致，施工中每5m挂线一处，并时时拉线检查，严格控制表面高程，保证面层有足够的厚度。(2)路面施工的前提条件1）路面基层施工完成，经检查，其集合尺寸，标高、纵横向坡度等应符合设计及规范要求，表面干净，排水通畅，且经过了必要的养生，养生期不得小于7d。2）中线、水平控制点布设准确合理，测量施工放样细致到位。基层检查合格后，进行了测量放样，安装20m一个中线桩恢复了中线桩，并放出待施工节块的支模边线；标高由边线周围明确测量放

253、出的基准点控制。3）砼的配合比设计满足设计配合比要求，路面施工方案及分项开工报告已申报并批复，技术交底及岗前培训工作已完成。4）模板制作已完成，其强度和刚度满足规范要求，表面平整，拼装误差等符合规范及设计要求。5）砼拌合站、运输车、摊铺机、振捣器及路面切缝机，刻纹机等机械设备性能先进，配套合理，运转正常。6）水泥、沙、石料等砼原材料质量合格，数量满足施工需求。路面中预埋的钢筋网、拉杆、传力杆等规格、数量满足施工需要。7）施工作业区段的照明、供水等满足施工需要。(3)水泥混凝土路面施工方法 本合同段隧道路面面层施工采用小型机组(三辊轴机组)铺筑，隧道路面全宽(8.5m)采用二次铺筑。1)水泥混凝

254、土面层施工流程施工前准备工作测量放样模板安装混凝土搅拌运输混凝土摊铺 混凝土振捣纵缝拉杆设置三辊轴整平接缝施工路面的修整抗滑构造缝的施工锯缝、填缝混凝土养生。2)测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工前的一项首要工作。项目部技术人员根据设计图纸放出线路中心及边线，测量中一般直线段每l0m放出边桩及标高，曲线段加密，每5m放桩，同时在设胀缝、缩缝、横向传力杆位置(每5m)各设一对边桩，以便准确定位。桩点采用中l2钢筋加设在钢筋桩上将标高控制线准确标记，测设时临时水准点设于隧道边墙，每100150m设置一个，以便施工中及时复核。施工中禁止扰动导向线，特别是正在摊铺作业时，严禁碰撞。导向线振动厉害时，

255、停止施工作业，防止出现波状路面。3)模板安装与拆除隧道主洞洞内路面面层设计厚度27cm，复合式路面采用25cm。路面两侧模板采用工字钢安装，在使用前对模板进行一次全面检测，模板按尺寸要求安装，保证路面宽度及标高准确，模板顶面应与路面设计标高齐平，最大误差要求控制在2mm内，模板相接处采用电焊连接，保证相邻模板之间平整，模板侧面加设横撑支撑在隧道边墙脚，加设间距一般为12m，模板与基层及模板之间空隙应采用砂浆填实，以防漏浆。当混凝土抗压强度不小于8.0Mpa时方可拆模。达不到要求，不能拆除端模时，可控出一块面板，重头起头摊铺。拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，也不能造成传力杆和拉

256、杆松动或变形。拆模时要使用专用工具，不得锤击拆模。4）混凝土拌合物搅拌根据规范要求，结合现场实际采用的摊铺机械。搅拌设备拟采用两台50m3h强制式搅拌机，生产能力控制在80m3h。配料设备采用电子自动称量三料斗配料机。原材料质量a、水泥，宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。其熟料矿物组成和物理力学性能应分别符合GB17696和GB1751999的规定。b、细集料，应采用级配良好的中砂，细度模数宜在25以上。为了提高其耐磨性，小于0.08mm的颗粒不应该超过3。c、粗集料，应质地坚硬、耐久、洁净。最大直径不大于40mm，且符合规范的级配。d、外加剂。为改善新拌砼的工作性，可视工程需要适量掺加减水剂

257、、调凝剂或引气剂，但应注意外加剂与所用水泥的适应性。使用中必须解决好外加剂的可共溶性、分层和沉淀等问题。使用外加剂的混凝土28d收缩率比不大于120为宜。e、接缝料，接缝板应具有一定的弹性，在施工时不变形且耐腐蚀。填缝料应采用与砼板壁黏结力强、回弹性好、不溶于水和不渗水、高温不溢、低温不脆的耐久性材料。接缝板中的软木板，加热式施工填料中的聚氯乙稀胶泥和常温式施工中M880建筑密封膏以及像脂改性沥青性能较优，可优先选用。f、水。砼拌和、养生可采用饮用水。非饮用水经化验，符合要求时也可采用。配料机使用前，应对其自动称量系统进行标定，使其称量偏差控制在水泥1，粗细集料2，水1，以满足配合比的要求。根

258、据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间，试拌和采用拌和时间控制在80s/盘100s/盘。搅拌前应先检查搅拌设备的各机构是否运转正常。并根据实验室提供的配料单将各材料数据输入搅拌设备微机内，在接到前方通知后进行搅拌。进料后，边搅拌边加水并视天气情况实时测定粗细集料的含水量，及时调整用水量。搅拌时间为4055s。外加剂应采用稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量，应从拌合加水量中扣除。配合比设计应满足塌落度、抗弯(拉)强度、工作性 、耐久性 、经济性等基本要求。主要是选好水灰比、 用水量和砂率等几个参数。而坍落度的控制除了在拌和站要掌握好用水量之外，还应能准确地计算出运输过程中的

259、坍落损失。 5）混凝土运输运输混凝土采用8t混凝土运输车，根据现场实际情况及运输距离，确定余数车辆为5辆，要求自卸汽车后挡板应关闭紧密，运输时不漏浆撒料，车厢底板应平整光滑。运送混凝土的车辆装料前，应清洁厢底，洒水润壁，排干积水。装料时，自卸汽车应挪动车位，防止离析，搅拌站漏卸料落差不得大于2m。在运输过程中要保证不漏浆、不变干、不离析，卸料时尽量不要堆积太高，卸料高度不应超过1.5m。6）混凝土的布料 混凝土拌合物摊铺前，经测量人员和自检人员对模板的间隔、高程、板厚、润滑、支撑稳定情况和基层的平整润湿情况，以及传力杆装置等进行全面检查。检查合格后方可铺筑混凝土。混凝土摊铺工艺流程布料 密集排

260、振 拉杆安装 人工布料 三辊轴整平（真空脱水） 精平饰面 拉毛切缝 养生 （硬刻纹） 填隙。混凝土摊铺要求混凝土摊铺成型采用三辊轴混凝土摊铺整平机，摊铺混凝土前检查模板位置、高程、支架稳固、模板侧面涂脱模剂。铺筑混凝土前，基层顶面必须清扫干净并保持湿润状态， 不得有积水。三辊轴机组铺筑面层，必须设有专人指挥车辆均匀卸料，布料应与摊铺速度相适应。坍落度为1030mm的拌和物，松辅系数暂定为1.121.25。准确的松辅系数通过试验段确定，单必须满足设计及规范要求。7）钢筋安装 隧道洞内紧急停车带异形板角采用双层钢筋网补强，安放双层钢筋网片， 上下两层钢 筋网片采用架立筋扎成骨架后一次安放就位。安放

261、角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。安放边缘钢筋时，先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌合物压住。8）混凝土振捣 混凝土拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业，采用4根插人式振捣棒与平板式振捣器组合振捣，振捣棒组间歇插入振捣时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间一般为1530s；振捣器在每位置振捣的保持时间，以拌和物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不能过振，振捣过程中遇有钢筋处应避让，以

262、防钢筋变位。9）混凝土整平三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度一般为2030m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不超过15min。三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面520mm，过高时应铲除，过低应及时补料。三辊轴整平机在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，分别滚压23遍。在三辊轴整平面作业时，专人处理轴前料位的高低情况，过高时，应铺以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找补。滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。表面砂浆厚度宜控制在41mm。三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。为保证

263、质量，应人工检查摊铺机摊铺过的路面并及时对有缺陷的部分进行修整抹平其方法是在摊铺机上挂一个行驶在水沟盖板上的工作桥，距离抹平器5m左右，可供工人在桥上进行手工用木块抹面精平，在桥上挂一块粗布（用较细的麻袋片效果最佳，每2h更换一次，取下的清洗干争复用）来扫掉抹平器留下的鱼鳞纹两边，30-50cm路面范围主要由专业技工整平。精平提浆后，先用木抹揉压，再用铁抹磨光，然后进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角，应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，精平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨。平整度采用3m直尺检测，应不大于3mm。10）接缝施工本合同段隧道路面面板横向缩缝间距为5m纵向缩缝设在路

264、面中心线，根据设计图纸只在隧道洞口位置及复合式路面和混凝土路面衔接位置设置胀缝各一道，在缩缝及胀缝处均设32传力杆。胀缝施工：胀缝的施工按照设计图纸要求严格施工，先加工好胀缝钢筋支架，传力杆无涂沥青的一端焊接在支架上，接缝板夹在两支架之间。支架在布料前提前固定。胀缝在砼硬化前即剔除胀缝板上部的砼，嵌人2cm的木条，修整好表面在填缝时凿去木条。缩缝施工：缩缝采用传力杆插人装置将传力杆准确定位，采用假缝拉杆型。施工缝：每次摊铺结束或因故中断停铺，或摊铺中断时间超过30min时，设置横向施工缝。缝的位置尽量与胀缝或缩缝重合，并与线路中线垂直。横向施工缝采用焊接牢固的钢制端头模板，模板上按设计要求预留

265、传力杆预埋孔。11）混凝土饰面混凝土整平时，严禁采用撒水泥灰或纯砂浆找平，混凝土整平后，采用旋转抹面机密实精平饰面两遍。12）混凝土路面刻纹、锯缝、填缝施工混凝土路面抗滑构造缝采用刻纹机硬刻纹，刻纹深度3mm，纹宽3mm，纹间距15mm，当混凝土的强度达到设计强度的40以后开始刻纹，刻纹完成后用水将路面冲洗干净并恢复养生。缩缝采用锯缝机全部硬切缝，隧道内锯缝一般在混凝土浇筑完后3d左右开始，锯缝时间过早可造成混凝土掉块、脱皮等现象，锯缝时间过迟会造成混凝土面板断板现象。锯缝完后应及时组织填缝，填缝时保持缝内清洁，缝内、槽口干燥。填缝采用常温施工式，施工使用专用工具，先填入多孔泡沫塑料柔性背衬材

266、料，再填缝。填缝后进行养生。13）摊铺面板厚度控制厚度控制主要是在摊铺前的导向线上进行，由于隧道内交叉施工，人员复杂，对水准点的保护比较困难。在这种环境下，只有对水准点进行加密才可保证准确性，在测导向拉线时，用3台水准仪进行闭合，使得高程控制在2mm以内。同时还要检测基层的平整度和稳定性，使混凝土的收缩变形基本一致。14）抗滑构造施工摊铺完毕或精整平表面后，采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽，为降低噪声宜采用非等间距刻槽，尺寸宜为：槽深3mm5mm，槽宽3mm，槽间距在12mm-24mm之间随机调整。当面板抗压强度达到40后可开始硬刻槽，并宜在14d内完成，硬刻槽机重量宜重不宜轻，一次刻槽最小宽度不应

267、小于500mm，硬刻槽时不应掉边角，亦不得中途抬起或改变方向，并保证硬刻槽到达面板边缘。15）混凝土路面养生采用薄膜覆盖养生，养生的初始时间以不压坏细观抗滑构造为准，薄膜厚度应适合，宽度应大于覆盖面60cm，两条薄膜对接时，搭接宽度不应小于400rmm，养生期间应始终保持薄膜完整覆盖，养生时间控制在14d-21d，最少天数由试验路段确定。混凝土板养生初期，严禁人、车辆通行，在达到设计强度40后，行人方可通行。16）灌缝采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石，凝结的泥浆等，再使用压力不小于05MPa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥，缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标

268、准。填缝材料采用沥青橡胶，加热到规定的温度时进行灌缝，养生期控制在2h6h，在灌缝料养生期间应封闭交通。灌缝的形状系数宜控制在2左右，灌缝深度宜为15mm20mm，先挤压嵌入直径9mm12mm多孔泡沫塑料背衬条，再灌缝，灌缝顶面与板面齐平，填缝必须饱满、均匀，厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。13、洞内装饰工程涂料施工除隧道洞内拱部采用高压无气喷涂机施工外，其余涂料的施工均采用人工涂刷，涂料的拌制、调匀均由人工完成；施工时采用先上后下、先里后外的原则进行。 瓷砖的镶贴采用人工由下往上，由阳往阴的顺序进行，水泥 砂浆采用人工拌制。 （1） 施工工序 原则上是先上后下，先拱部后边墙。

269、 拱部：基层处理、施涂封底涂料、分层喷涂丙稀酸环保型耐火涂料、涂料修整。边墙：施作光面瓷砖贴面。 （2）拱部涂料施工拱部涂料施工采用粒状喷涂法施工 1） 施工准备自制可移动、可升降式作业台架，准备好空气压缩机、高压无气喷涂机（含配套设备）。 涂料在使用前必须将涂料倾倒于大容器中充分搅拌，使之均匀，在使用过程中仍需不断搅拌，以防涂料厚薄不均，填料结块或色泽不一致。 首先作试验段，确定工艺参数后，再进行正式喷涂。喷涂前清洗砼面。 根据施工方法，选用相应稠度和颗粒状的涂料，并采用同一批号，一次备足，以免颜色和稠度不一致影响装饰效果。 2）基层处理对拱部混凝土表面不平整或高低不平的部位，突出部分用磨光

270、机研磨平整，凹进部位用聚合物水泥砂浆进行基层处理，作到表面平整，并使抹灰层厚度均匀一致。 用磨光机对混凝土表面的钢筋、定位卡具等全部清除，将混凝土进行少量的凿除，将混凝土内露出的钢筋进行防锈处理，然后用聚合物水泥砂浆补抹平整。 将砼表面的灰尘、污垢、水泥流痕等用洗涤剂清除干净。 3） 喷涂施工 按设计图纸分出喷涂界限，并按长度方向 2m 分区。 喷枪运行时，喷嘴中心线必须与喷涂面垂直，喷枪与喷涂面有规则地平行移动，运行速度保持一致，喷涂操作在一个分区内应连续进行，一次完成。 涂层接茬必须留在分格缝内，以防出现“虚喷” “花脸”。如无法留在分格缝时，第二次喷涂必须进行遮挡；在接茬部位出现颜色不均

271、时，先用砂纸打去较厚部位，然后在分格缝内喷涂一遍。修整在施工过程中，如发现有“漏涂、透底、流坠”等弊病，边施工边修整。 （3）边墙瓷砖镶贴 1）施工准备 对混凝土基面进行处理，其方法与拱部涂料施工基层处理方 法相似。 在隧道边墙上弹好水平线。 瓷砖放入清水中浸泡 2h 以上，晾干后方可镶贴。 瓷砖在镶贴前应预排，以便接缝均匀，预排时，同一墙面的横竖排，不得有一行以上的非整砖。 2）镶贴施工要点 按设计要求挑选规格、颜色一致的瓷砖，混凝土面处理后，修补面养护 12d 方可进行镶贴。 镶贴前要找好规矩，算好纵横皮数和镶贴块数，划出皮数杆， 定出水平标准，进行预排。 先用废瓷砖按粘贴层厚度用砂浆贴灰

272、饼，然后上下挂直，横向拉平。 铺贴时，根据已弹好的水平线，在最下面一皮砖的下口放好 直尺，然后用水平尺检验，作为贴第一皮砖的依据。 镶贴每块瓷砖使其与基层粘结密实牢固，凡遇粘结不牢、缺灰情况，应取下瓷砖重新粘结，不得在砖口处塞灰，防止空鼓。 镶贴时，一般从阳角开始，使不成块的留在阴角，先贴大面， 后贴阴阳角、凹槽。 如墙面有孔洞，先用瓷砖上下左右对准孔洞划好位置，然后将瓷砖钳去局部，再镶贴。勾缝及擦缝：待同一区的瓷砖镶贴完后，用水泥勾缝。勾完 缝后，及时用布或棉擦洗干净。 （4）施工技术措施 1)根据设计图纸技术要求选择合格的瓷砖，一次进货，且同类产品颜色一致。同时，进场涂料要进行取样试验，确

273、保其质量、性能满足设计要求。 2) 喷涂涂料前应检查衬砌砼表面，确保其表面干燥，含水量不 大于 8%，同时，确保设备预留预埋件已完成，确保衬砌无质量问题， 并报请监理验收。 3) 涂料施作前应搅拌均匀，确保喷涂面颜色一致，不显接茬， 无漏涂、透底、流坠。 4) 喷涂作业采用自制的作业台架完成，为防止边墙和路面被污 染采用彩条布覆盖。 5) 喷涂、贴面作业首先作试验段，确定工艺参数后，再正式施 作。施作前清洗砼面。 6) 严格按设计要求及产品说明书要求进行技术交底，强调技术 措施和质量要求。 大面积施工前应先做样板， 经驻地监理鉴定合格后， 方可组织班组施工。 7) 经过监理工程师的检查和许可，

274、方可进行喷涂、贴面作业。13、洞口保温工程14、附属工程施工隧道内附属工程有：综合洞室、水沟电缆槽、变压器洞室、综合接地及接口工程等。附属工程施工要求附属工程施工不得影响正洞工作面正常作业，风动凿岩机钻孔，塑料毫秒雷管微差起爆，光面爆破，挖掘机装碴，采用自卸车运输出洞，湿喷混凝土，随开挖随支护。附属洞室衬砌混凝土作业采用钢制整体式模板，与正洞衬砌同时施作，灌筑成整体结构。附属洞室防水层，在洞外按洞室三维模型加工防水层，直接镶入洞室内与正洞防水板焊接成一体。施工中应注意衬砌施工缝不得设于附属洞室处。通信、信号电力等预埋件按设计单位电力、线路、信号、通信专业要求在洞内设置。洞内排水沟沿隧道两侧墙脚

275、通长布置，线路前进方向左侧设置电力和信号电缆槽，右侧设置通信、信号电缆槽。各电缆槽均采取分槽设置。洞内排水沟、电缆槽在洞内其他工程项目完成后展开全线统一施工，能够更好的控制其线型和几何尺寸。隧道两侧边沟基座和两侧电缆沟基座与侧壁现场立模浇筑，盖板采用预制安装的方法施工,在拌和站内集中预制。隧道工程综合接地技术要求1）隧道地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，并采取砂防护措施。2）在两侧通信信号电缆槽的线路侧外缘各设一根纵向接地钢筋，每100m断开一次，用于隧道内接地极、接触网断线保护接地及接地钢筋间的等电位连接。3）隧道二次衬砌中的接地钢筋设置：a. 利用二次衬砌的内层纵、环向结构钢筋作为

276、接触网断线保护接地钢筋。b. 接触网线垂直向上在拱顶的投影线两侧，以0.5m为间隔，各选3根纵向结构钢筋作为接地钢筋；c. 上述投影线两侧各1.5m外的其他位置，以1m为间隔，选择纵向结构钢筋作为接地钢筋；d. 在每个台车位（作业段）中部选一根环向接地钢筋，环、纵向接地钢筋间可靠焊接；纵向接地钢筋在作业段间可不连接；e. 每个作业段内的环向接地钢筋与两侧通信信号电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。4）隧道接地极设置：对于一般拱墙设防水板的衬砌隧道应充分利用隧道的初期支护锚杆、钢架、钢筋网或底板钢筋。a. I、II级围岩有底板钢筋的隧道及明洞地段，利用隧道底板下层的结构钢筋作为接地极；b、II

277、I及围岩隧道，利用锚杆和专用环向接地钢筋作为接地极；c、IV、V级以上围岩隧道，利用锚杆、钢拱架（或钢筋网片）作为接地极；d. 隧道底板接地极按照1m间隔选用底板结构钢筋，即在隧道底板的底层形成一个1m*1m的单层钢筋网，中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点要求以“L”形焊接，其他节点绑扎，底板接地钢筋网按照一个台车位的长度考虑，间隔一个台车位设置一处。e. 锚杆接地极以约一个台车长度为间隔设置，用作接地极的锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度，接地锚杆与钢筋网片、钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接。5）接地钢筋间的连接：隧道内的锚杆接地极、底板接地极和二次衬砌内的接地钢筋等接地装置均应通过连接钢筋

278、与两侧电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。6）接地端子设置：a. 隧道内接地装置均采用桥隧型接地端子。b. 从隧道进口2m处开始，在两侧通信信号电缆槽底部，每间隔100m设置一个接地端子，小于100m的隧道在中部设一处。接地端子供隧道接地装置与贯通地线的连接。c. 从隧道进口2m处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上，每间隔50m设置一个接地端子。接地端子供轨旁设备、设施接地。d. 在每个专用洞室，变压器洞室两侧壁下部设置接地端子，供洞室内设备、设施接地。e. 上述所有的接地端子均通过连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。f. 当接触槽道基础采用预埋方式时，需将几乎与二次衬砌内的环向或纵

279、向接地钢筋焊接；当基础采用后植入安装方式时，需在安装基础的位置预埋接地端子，并与二次衬砌内的环向或纵向接地钢筋焊接。隧道工程综合接地严格按照设计施工，敷设地线的过程中地线拐弯应圆滑、平顺，切忌生成死弯，背口等现象，并采取30mm防护管防护，贯通地线每隔一定距离用三通管头向电缆槽引一接线头。接线头的引出采用塑料护套多股铜线，电缆槽内留出250mm，对需要进行接地处理的设备连接在贯通地线上。为保证全线贯通地线的接地电阻符合设计要求，贯通地线需在适当地方安装接地极来进行降阻处理。每隔一定距离安装一处接地极对贯通地线接地性能加强。采用铅包多股铜缆线与隧道两侧预留的接地螺母相联接，隧道两侧的接地螺母与预

280、埋接地钢筋焊接成一条贯通的接地线，保证全线贯通地线的接地电阻符合设计的技术要求。在钢筋绑扎、浇筑混凝土过程中要注意保护预埋接地钢筋使其定位准确，尤其注意不得使其断开。同时施工过程中要采用仪器测每分项工程的接地电阻，使其符合设计要求。15、隧道施工的出碴运输本隧道均采用无轨出碴。无轨出碴采用装机装碴，仰拱、隧底采用挖掘机装碴，自卸式汽车洞内运输出碴运输注意事项：开挖掌子面、弃碴场设专人指挥装碴、卸碴和弃碴场的弃碴平整；隧道洞口设置专职调度员进行出碴运输车辆的调度。利用装碴机进行洞内外运输道路的平整、维修及时清除道路两侧的废碴、余料，保证洞内外运输畅通。出碴运输车辆的行驶速度：在工作面、未成洞和错

281、车道地段不大于10Kmh，成洞地段和洞外不大于20Kmh。出碴车辆在仰拱施工地段，利用仰拱栈桥通过，减少仰拱施工对隧道出碴运输的影响，缩短出碴时间。隧道衬砌模筑台车制作时，考虑运输车辆限界，保证运输车辆的运输安全和模筑台车的施工安全。弃碴场修筑永久性的排水设施和其它挡碴工程，防止地表径流冲蚀弃碴堆、堵塞河道，同时要注意生态环境保护。第六节、附属工程一、撒（喷）播灌草施工1.1喷播植草：直接喷播草籽是用于公路边坡绿化尤为方便及广泛的方法，本方案主要运用于路堑土质边坡、路堤拱形或菱形护坡、填土后的边坡平台。根据当地气候条件，可以选用具有较强抗旱性和抗逆性的冷暖型草籽配方：如狗牙根(暖季型)、高羊茅

282、(冷季型)等，做到生长期、根系、抗旱、抗逆性及覆盖率等方面优势互补，能够确保草坪旺盛常绿。本工程计划采用、狗牙根(暖季型)与高羊茅(冷季型)两类草搭配，混配灌木种籽，处理坡面：施工前应对路基施工单位移交的边坡进行全面检查，并进行平整清理,尽可能清除不利草籽生长的石块和建筑垃圾等杂物,对较坚硬的土质边坡还要适当将表层刨松(即刻槽深度5cm左右),对路基施工单位未刷坡到位的边坡应向监理报告,请路基施工单位完整或由绿化队代为完成,为喷播作业做好准备。种籽配置：按事先确定的配种方案和一次施工面积将所需灌草籽，根据不同种子习性和施工的需要分别采用冷水浸种、层积催芽，升温催芽，化学药浸泡等处理，促使种子提

283、早发芽，提高发芽率。喷播前要做好机械、人员、材料准备：准备60马力以上,扬程在50100米范围内的液压喷播机,如采用电力为动力还应事先将电源接到现场,同时配备相应的管道接通水源(如无水源应用水车运水),确保能够一次将计划面积播完。材料准备除种子外应将土壤稳定剂、土壤固着剂(防止侵蚀剂)、纸浆、胶粉(保湿剂)、复合肥、无纺布等材料准备齐全。喷播：将经过处理的种子和土壤改良剂、纸浆纤维、复合肥料、保湿剂混入一定比例的清水，溶于喷播机内经过机械充分搅拌，形成均匀的混合液，然后利用水流原理,通过高压泵的作用，将混合液高速均匀地喷播到已处理好的坡面上(裸土边坡及挂网复土或喷射了基材的边坡)，形成均匀的覆

284、盖物保护下的草种层,多余的水渗入土中，纤维、胶体形成半透明的保湿表层。覆盖无纺布：草种播完后立即覆盖无纺布。无纺布搭接处(不少于15cm)及每片无纺布的头尾均用铁丝丁或竹签加以固定，并撒上少量的细砂或细土压边。无纺布的主要作用是减少坡面水分蒸发，改善种子发芽生长环境,防止鸟禽啄食种子，同时还可以减轻强降水(大雨)对种子的冲刷。大约过15天左右,当草苗长至35厘米时应趁阴天或下午3时以后,及时掀去无纺布,经一夜露水提苗,使幼苗能尽快适应大自然的气候环境。无纺布不能过早掀开,早了因草苗幼嫩经不起阳光暴晒和恶劣气候影响，过晚掀开会造成草苗生长畸形。前期养护：出苗15天后，为了促进草坪生长，应施氮肥(

285、5克/m2)一次，再过10天施复合肥(15克/m2)一次。并根据气候情况适当浇水，就可以达到绿化边坡的效果。1.2撒播草种土壤整理，草坪植物根系分布的深度一般在20-30cm的范围内，种植草坪的厚度以不小于40cm为宜。必须耕翻疏松，搂平耙细，将土块打碎成为均匀的种植土、表层土壤颗粒不大于25mm，为草坪的植物的生长创造良好的生长条件，对含有砖石等杂质的土壤，虽然对草坪植物生长没有多大影响，但妨碍管理操作，所以应将杂物挑拣出来，碱性土或含石灰，受过污染的土壤有害草坪生长，应将40cm的此种表土全部刨松运走，另换壤土，以利草坪植物的生长发育，一般草坪适合在微酸、中性和微碱土中生长。施底肥，为提高

286、土壤肥力，最好施工一些优质的有机质或复合肥作基肥。化学肥料应含有不低于10的氮，15的磷酸盐和10的碳酸钾。防虫：为防止地下害虫，保护草根，可于施肥的同时施以适量的农药，必须注意撒施均匀，避免药粉成团块状。整平：当地面无天然表土或天然表土厚度小于图纸规定的厚度时，应加铺表土，以形成厚度符合设计要求。将地整平整细，场地中不可出现低洼之处，以免积水，线形、边坡坡度符合设计要求。2）、草种的选择：狗牙根+黑麦草+白三叶=10+6+9克/；狗牙根+车前草+野花组合=10+2+4克/；多变小冠花10克/；白三叶15克/。（根据季节不同草籽配比不同）3）、草种的要求：每种草籽、灌木籽、花种籽应饱满、种子纯

287、度90以上，发芽率在90以上，应注明品种、产地、生产者、采集年份、品种质量、播种质量及发芽率，不得有病虫害，播种前必须做发芽试验和催芽处理。4）、播种方法：人工撒播根据本地区的气象状况，草坪播种宜在春秋两季进行播种，播种前将采用的机具和播种方法通知监理工程师，经监理工程师同意后开始播种。在边坡较小喷播机无法操作的地段采用人工撒播草种的方法播种，可将播种地分为若干地块，称出每块所用的种子，播种时适当留下一点，以补足不均匀或过稀处。每块播种时，为保证种子均匀分布，将种量分成两部分，一部分按南北方向，另一部分按东西方向撒播。播种时宜选择无风天进行。每播完一个地块，须及时覆土或轻耙，将种子混入土中。一

288、般种植深度为表土下0.5-1cm才有利于迅速萌发。用钉齿耙时应朝一个方向耙地，保证种子浅浅地进入土中。避免因用钉耙前推后拉造成种子在播种地上分布不均，耙后轻轻镇压土壤即可。施工完后须在表面覆盖无纺布，以保持坡面水分并减少降雨对种子的冲刷。5）、施工完后应定期进行养护。养护内容包括浇水、施肥、补种、除杂草、除虫等；在养护期内，应保持坡面表土湿润，对干旱季节，应适当增加浇水次数，雨季可适当减少浇水次数，使苗全、苗齐。六周以后，根据苗生长情况浇水和施肥。后期浇水应遵循“多量多次”的原则；待草生长高度20mm左右时，应揭开无纺布，以免阻止植物生长；施工完成一个月，应全面普查生长情况，对于生长明显不均匀

289、的位置应预以补种，并除杂草和喷农药除虫，对重点位置应加强养护。二、景石安装1.施工设备与施工材料1)工设备景石施工常常需要吊装一些巨石，因此其施工设备必须有汽车起重机、吊称起重架、起重绞磨机、葫芦吊等起重机械。除了大石采用机械进行吊装之外，多数中小山石还是常要以人抬肩扛的方式进行安装，因而还需一定数量的手工工具。2)工材料施工材料应在施工之前全部运进施工现场。主要有景石，填充料：砂石、卵石、毛石、块石、碎砖石，配制各种砂浆、混凝土、用于基础或垫衬。2.景石组景手法景石组景的特点是以少胜多，以简胜繁，格局谨严，手法精练。根据造景作用和观赏效果的不同，景石组景手法有特置、群置、散置、景石与植物及景

290、石与建筑协调等。3.施工过程定位放线选石景石吊运拼石基座设置景石吊装修饰与支撑。1)选石选石是景石施工中一项很重要的工作，其要点为：选择具有原始意味的石材。如：未经切割过，并显示出风化的痕迹的石头；被河流、海洋强烈冲击或侵蚀的石头；生有锈迹或苔藓的岩石。这样的石头能显示出平实、沉着的感觉。最佳的石料颜色是蓝绿色、棕褐色、红色或紫色等柔和的色调。白色缺乏趣味性，金属色彩容易使人分心，应避免使用。具有动物等象形的石头或具有特殊纹理的石头最为珍贵。石形选择要选自然形态的，纯粹圆形或方形等几何形状的石头或经过机器打磨的石头均不为上品。造景选石时无论石材的质量高低，石种必须统一，不然会使局部与整体不协调

291、，导致总体效果不伦不类，杂乱不堪。选石无贵贱之分，应该：“是石堪堆”。就地取材，有地方特色的石材最为可取。总之，在选石过程中，应首先熟知石性、石形、石色等石材特性，其次应准确把握置石的环境，如建筑物的体量、外部装饰、绿化、铺地等诸多因素。2)景石吊运选好石品后，按施工方案准备好吊装和运输设备，选好运输路线，并查看整条运输线路有否桥梁，桥梁能否满足运输荷载需要。在山石起吊点采用汽车起重机吊装时，要注意选择承重点，做到起重机的平衡。景石吊到车厢后，要用软质材料，如黄泥、稻草、甘蔗叶等填充，山石上原有的泥土杂草不要清理。整个施工现场要注意工作安全。3)拼石当所选到的山石不够高大，或石形的某一局部有重

292、大缺陷时，就需要使用几块同种的山石拼合成一个足够高大的峰石。如果只是高度不够，可按高差选到合适的石材，拼合到大石的底部，使大石增高。如果是由几块山石拼合成一块大石，则要严格选石，尽量选接口处形状比较吻合的石材，并且在拼合中特别要注意接缝严密和掩饰缝口，使拼合体完全成为一个整体。拼合成的山石形体仍要符合瘦、漏、透、皱的要求。4)基座设置基座可由砖石材料砌筑成规则形状，基座也可以采用稳实的墩状座石做成。座石半埋或全埋于地表，其顶面凿孔作为榫眼。埋于地下的基座，应根据山石预埋方向及深度定好基扯开挖面，放线后按要求挖方，然后在坑底先铺混凝土一层，厚度不得少于15cm，才准备吊装山石。5)景石吊装景石吊

293、装常用汽车起重机或葫芦吊，施工时，施工人员要及时分析山石主景面，定好方向，最好标出吊装方向，并预先摆置好起重机，如碰到大树或其他障碍时，应重新摆置，使得起重机长臂能伸缩自如。吊装时要选派一人指挥，统一负责。当景石吊到预装位置后，要用起重机挂钩定石，不得用人定或支撑摆石定石。此时可填充块石，并浇注混凝土充满石缝。之后将铁索与挂钩移开，用双支或三支方式做好支撑保护，并在山石高度的2倍范围内设立安全标志，保养7d后才能开放。置石的放置应力求平衡稳定，给人以宽松自然的感觉。石组中石头的最佳观赏面均应当朝向主要的视线方向。对于特置，其特置石安放在基座上固定即可。对于散置、群置一般应采取浅埋或半埋的方式安

294、置景石。景石布置好后，应当像是地下岩石、岩石的自然露头，而不要像是临时性放在地面上似的。散置石还可以附属于其他景物而布置。如半埋于树下、草丛中、路边、水边等。6)修饰一组置石布局完成后，可利用一些植物和石刻来加以修饰，使之意境深邃，构图完整，充满诗情画意。但必须注意一个原则：尽量减少过多的人工修饰。石刻艺术是我国文化宝库中的重要组成部分，园林人文景观的“意境”多以石刻题咏来表现。石刻应根据置石来决定字体形式、字体大小、阴刻阳刻、疏密曲直，做到置石造景与石刻艺术互为补充，浑然一体。植物修饰的主要目的是采用灌木或花草来掩饰山石的缺陷，丰富石头的层次，使置石更能与周边环境和谐统一。但种植在石头中间或

295、周围泥土中的植物应能耐高温、干旱。如丝兰、麦冬、苏铁、蕨类等。三、护栏安装1.施工准备1)技术准备熟悉施工图纸，作好施工准备。2)材料准备木护栏，木质为防腐木加工成规格半成品，其规格、尺寸、形状按设计要求。木材质量均应纹理顺直，颜色一致，不得有腐朽、扭曲等缺陷；含水率不得大于12%，其他材料：木螺丝、木砂纸、加工配件。3)主要机具主要机具：手提刨、电锯、机刨、手工锯、手电钻、冲击电钻；工具还有窄条锯、二刨、小刨、小铁刨、斧子、羊角锤、钢锉、木锉、螺丝刀、方尺、割角尺、卡子等。2、木护栏制作与安装1)工艺流程找位与划线材料配置连接预装固定整修 2)操作工艺找位与划线安装扶手的固定件：位置、标高、

296、坡度、找位校正后弹出护栏纵向中心线。按设计护栏构造，根据位置、角度、划出折角或割角线。固定分段预装检查无误，进行扶手与栏杆（栏板）上固定件，用木螺丝拧紧固定，固定间距控制在400以内，操作时，应在固定点处先将扶手料钻孔，再将木螺丝拧入。整修扶手处如有不平顺，应用细木锉锉平，找顺磨光，使其角线清晰，坡角合适，弯曲自然，断面一致，最后用木砂纸打磨。扶手扶手两端的固定：紧固点应该是不发生变形的牢固部位，如墙面、柱体或金属附加柱体等。对于墙体或结构柱体，可预先在主体结构上埋设铁件，然后将扶手与预埋件焊接或用螺栓连接；也可采用膨胀螺栓铆固铁件过用射丁打入连接件，再将扶手与连接件紧固。扶手的接长：扶手应是

297、通长的，如要接长时，可以拼接，但应不显接槎痕迹。3、质量要求1)护栏和扶手制作与安装所使用的材质、规格、数量和木材应符合设计要求。2)护栏和扶手的造型、尺寸及安装位置应符合设计要求。3)护栏和扶手安装预埋件的数量、规格、位置、以及护栏与预埋件的连接节点应符合设计要求。4)护栏高度、栏杆间距、安装位置不须符合设计要求。护栏安装必须牢固。5)护栏和扶手转角弧度应符合设计要求，接缝应严密，表面应光滑，色泽应一致，不得有裂缝、翘曲及损坏。 第六章、 工程质量管理体系及保证措施第一节、质量管理体系1.质量目标质量管理上，“以一流的技术管理，创一流的工程质量”，力求技术创新，管理到位，始终保持工程质量处于

298、可控状态，要求分部分项工程合格率达到100%，并要抓一次合格、一次成优。以分项工程质量来保证分部工程质量，从而使单位工程达到优良标准。2.实行与国际接轨IS09001系列和TQC管理的质量保证体系。3.以质量管理机构、质量程序、质量过程及保证质量的资源来保证质量目标的实现。4.以质量手册为标准，编制具体的创优方案。5.建立完善的质量保证措施。6.质量管理网络和各级质量责任制在质量管理上，实行三级管理。分公司经理作为工程质量第一责任人，总工程师全面负责技术质量工作。技术部负责处理日常事务，主要进行技术方案的确定、重大技术质量问题的处理、负责技术质量交底、分部工程工程的质量评定，日常的质量检查考核

299、和经常性事务，项目部是日常质量管理主体，负责工序质量验收、协同监理做好检查、负责分项工程的质量评定。由项目经理负全责，技术负责人主管日常工作，专业工段即操作班组，负责质量的自检和互检工作。测量和试验作为技术性较强的工作，由技术部统一负责。技术质量工作必须全员参与，路基路面工程施工，必须建立合乎自身的特点的质量管理控制网，使各个环节都有管理责任人。质量保证体系框图质量管理体系思想保证组织保证经济保证技术保证施工保证质量意识教育TQC教育TQC领导小组质检检工程师加强技术培训施工图纸会审施工组织设计质量目标经济责任制经济法规检查创优效果明确创优重点制定创优措施TQC小组质检员工班QC小组工班质量员

300、成果发布三检做好记录表彰先进总结评比质量第一观点制定教育计划为用户服务下道工序为用户检查落实提高工作质量对策改正掌握规范标准进行技术交底推广新技术工艺技术责任制质量责任制提高技术技能设备人员保证原材料合格工艺先进合理接受监理监督加强测量复核定期质量检查加强试验检测分项工程检查提高效益奖优罚劣责任考核完善计量支付程序制订包保责任合同制定质量奖罚措施质量评定创建优良工程、保证用户满意信息反馈试验室质量控制框图：驻地监理、试验室负责人、材料人员选择材料生产场地监理旁站中心试验室进行试验通知材料部门进料到工地双方对试验资料结果分析评定复核资料归档、报检试验监理抽检配合比试验取样标准击实试验取样监理旁站

301、中心试验室进行试验监理旁站中心试验室进行配合比试验双方对配合比结果的经济性、实用性比较分析双方对试验资料结果分析比较资料归档资料归档第一道工序的施工现场技术员旁站、下属试验室进行自检自检试验报告送监理工程师审查监理工程师和中心试验室共同进行抽查监理签字、中心试验室报验、资料整理归档所进材料清出施工现场或降级使用施工部门采取补救措施或返工监理或中心试验室通知施工单位不符合要求不符合要求不符合要求质量检查程序框图：单项开工报告报工程师审核原材料、放样检工序技术交底、开工工序完工各作业队自检确认中间交工证书监理工程师检验经理部检验单项工程完工监理工程师检查进行下道工序不合格第二节、工程施工过程中的质

302、量保证措施1.测量工作的质量保证措施对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题补测加固，重高或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。施工基线、水准线、测量控制点，应定期半月校核一次，各工序开工前，应校核所有的测量点。2.路基施工的质量保证措施路基施工首先处理好基底，按照试验路段取得的参数，区别不同的土质类别配备各类施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，能力和型号符合规定要求。通过试验决定路堤各层松铺厚度、最佳含水量和压实遍数，保证每层

303、各处达到规范要求压实度标准。开工前，应进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。作填方试验路段，确定采用每种填料填筑时的压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；松铺厚度、材料的含水量等施工控制依据。在填方地段，应认真进行基底处理，挖树根、铲草皮，当地面横坡大于1：2.5时，应挖台阶，对于基底有地下水、淤泥、涌泉、水塘等时需经特殊处理，经监理工程师检查签认后，才能施工。路堤填料应符合要求，不能使用风化软石、粘粉土、有机土。使用不同填料填筑路堤时，应分层进行。同一层应采用同一填料。路堤填土应分层，松铺厚度不大于30cm，随时进行压实度和含水量检测，并采取晾晒法或洒水法控制填

304、料接近最佳含水量，确保压实度满足要求。施工时应最大限度地减少面层污染，铺完底面层后要马上回来铺填中面层，确保上下层紧密结合。土石方开挖自上而下进行，不得乱挖或超挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。路堑应按设计要求刷坡到位，边坡完整、平顺，坡率符合设计要求。路基防护工程的各种混凝土和砌体基本牢固、无开裂，灰浆饱满，外形美观；边坡植物符合设计要求，并沿坡面连续覆盖，成活率不低于90%。3.砌体工程质量控制砌体工程的原材料质量控制1)片石、水泥、砂及掺合料的品种和强度必须符合现行技术标准和设计要求，并应有出厂合格证和试验报告。2)砌筑砂浆：原材料必须符合技术标准，砂浆配合比、和易性和试件的制作、养护和测

305、试值都应符合规范规定值。砌筑工艺的质量控制1)砌片石体上下错缝，组砌方法要正确，无包心，无通缝；2)片石砌体的接槎：水平灰缝和竖向缝灰浆的饱满度要符合设计规范要求，水平灰缝厚度5mm；3)拉结筋：种类、规格、数量、长度、弯钩、位置和间距等要符合要求；4)变形缝：位置及几何尺寸要符合要求。5)做好施工中的各项工程的记录。检查是否在允许的范围内。4.模板及支架质量保证模板要经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。加工钢模板要严格按技术规范施工，实行三级验收程序。钢模板统一调拨，安装时要涂脱模剂，加贴防漏胶条，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检查，

306、防止漏浆、错装等错误。支顶架材料以组合脚手架、万能杆件为主，我们将严格编制支顶架方案，详细计算支顶架的受力情况，并在施工组织方案中重点说明。支顶架在施工时严格按技术规范执行，并根据现场情况复核预留施工预拱度。支顶架经“加级验收”合格后，方允许交付使用，并应向下一工序人员详细交底交提醒注意事项。模板、支顶架以下一工序操作时，应派专人不断检查，发现问题及时解决。拆卸模板、支顶架时，应按规定顺序拆除，小心轻放，决不允许猛烈敲打和拧扭，并将配件收集堆放，保修钢模板和支顶架。5.钢筋质量保证措施钢筋采购：必须要有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，不能采购，对使用的钢筋，要严格按规定取样试验合格后

307、方能使用。钢筋焊接：必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件之中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。专人负责钢筋垫块（保护层）制作，要确保规格准确，数量充足，并达到足够的设计强度，垫块的安放要疏密均匀，可靠地起到保护作用。钢筋绑扎后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土，在混凝土浇筑过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。6.混凝土的质量保证措施根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合

308、比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使用过程中，要严格按配合比执行。派专人（试验人员）到商混搅拌站监督检查配比执行情况，原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌和时间是否相符。混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑，若坍落度损失过大，试验人员可根据实际情况征得监理工程师同意后加入适量水泥浆，以确保混凝土的水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇注。混凝土采用泵送施工时，输送管接头要严格密封，保证不漏气，管道安装要顺直、垫平，泵送混凝土之前要先拌至一定数量的水泥砂浆润滑管道。浇注混凝土前，全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙应填塞密实，并经监理工程

309、师检查批准后方能开始浇筑，混凝土的浇筑方法，必须经得监理工程师的批准。混凝土浇筑施工时，要严格控制分层厚度，最大不超过30cm，同时要严格控制混凝土自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m要使用串筒或流槽，以免混凝土产生离析。混凝土浇注作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间，超过中断时间，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。混凝土振捣时，振捣器的插入或拨出时的速度要慢，振捣点要均匀，在振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。施工缝的设置，应按规定或监理工程师的要求进行，在旧混凝土表面浇筑混凝土前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水湿润后，先浇一层水泥浆以确保新旧混凝土之间能结合良好。混凝土终凝以后要采取适当措