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赤水市月亮田至小桥子公路工程马头山中桥现浇箱梁专项施工方案(24页).doc

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赤水市月亮田至小桥子公路工程马头山中桥现浇箱梁专项施工方案(24页).doc

1、马头山中桥现浇箱梁专项施工方案一、工程概况赤水市月亮田至小桥子公路工程,起点桩号为:K0+000,终点桩号为:K3+007.281,主线里程为:3.007公里,总工期为:12个月。马头山中桥位于主线K1+937处,跨越一无名小河沟。该桥设计为3*20M钢筋混凝土连续箱梁。桥梁全长70M。宽10.5M12.43M,桥面纵坡为2.4%。该桥的0#台1#墩第一跨和1#墩2#墩第二跨位于缓和曲线上,2#墩3#台第三跨位于直线上,箱梁梁体采用单箱、双室钢筋混凝土连续箱梁。梁高1.5M,梁顶宽度为12.43M10.5M渐变段,底宽为8.93M7.0M渐变段。箱梁中心处顶板厚为:0.25M,底板厚为:0.2

2、0M,腹板厚为:0.50M。在箱梁两端支座处设置横隔梁,中腹板处设通气孔,底板设泄水孔,两侧悬臂为1.75M。由于该桥两侧的地形较为复杂、坡度较大,墩高且与河床的高差较大,现场情况不能满足满堂支架施工的要求,所以我项目部提出了贝雷片组装现浇梁支架的施工方案。二、方案编制依据1、公路桥涵施工技术规范JTG/T F5020112、公路工程质量检验评定标准JTG F80/220043、公路工程施工安全技术规程JTJ076954、公路桥涵设计通用规范JTG D6020045、路桥施工计算手册6、贝雷梁使用手册7、建筑结构荷载规范8、马头山中桥二阶段施工图三、施工投入情况及工期安排1、人力资源投入情况序

3、号岗位姓名职责1项目经理刘桂木项目全面组织与管理2项目施工负责人张 军项目总体实施与管理3项目技术负责人李小刚施工方案复核、交底与技术控制4安全工程师吴俊刚项目安全、文明施工方案编制及实施5质检工程师宋淑英工程技术方案编制及实施6材料员杨 铭设备材料组织与供应7综合办公室周 睿后勤保障8调度员林 团项目协调工作及现场机械调配9测量员赖德友测量放线与高程控制10现场技术员刘永军现场指导施工与质量控制11现场技术员潘科庆现场指导施工与质量控制12现场技术员刘 星现场指导施工与质量控制13桥梁队长徐 明现场组织施工及管理项目部设现场管理小组,组长由项目施工负责人张军担任,安排人员43名,其中管理人员

4、4人,钢筋工16人,模板工12人,电焊工4人,振捣工6人,电工1人。2、施工机具及测量设备投入情况施工机具序号机具名称型号数量1汽车吊25T1台2挖掘机神钢3601台3电焊机6台4气焊2套5钢筋加工设备2套6水泵2台测量设备投入情况序号仪器设备名称规格型号数量1全站仪科力达1套2水准仪DS3自动安平1台3塔尺5m2套4钢尺50m1把3、物资材料投入情况主材料如钢筋、混凝土等按照入围厂家名单采购运送至工地现场。工程材料质量均符合规范要求,同时材料供应能满足施工生产需要。到场主要材料详见下表,其他材料根据施工进度要求及时供应。进场主要材料表:序 号材料名称备 注1箱梁模板900平方米2方木0.1*

5、0.1*4m 36立方米3贝雷梁324片4钢管桩30根545a工字钢6根650钢管3000米4、工期安排(1)、地基处理及浇筑条形基础: 2016、11、252016、11、30(2)、安装钢管桩及钢横梁: 2016、12、052016、12、09(3)、贝雷架拼装: 2016、12、102016、12、14(4)、搭设碗扣支架及铺设方木: 2016、12、122016、12、16(5)、铺设箱梁底模、侧模及翼模: 2016、12、142016、12、19(6)、预压: 2016、12、182016、12、23(7)、绑扎底板、腹板及横梁钢筋: 2016、12、222016、12、31(8)、

6、浇筑底板及腹板混凝土: 2017、01、012017、01、02(9)、绑扎顶板及翼板钢筋: 2017、01、042017、01、08(10)、浇筑顶板及翼板混凝土: 2017、01、092017、01、10(11)、覆盖养护: 2017、01、112017、01、18(12)、拆除模板与支架: 2017、01、192017、01、24四、现浇连续箱梁施工方案 该桥现浇箱梁设计为逐孔现浇的钢筋砼连续箱梁。根据施工现场的地形情况,现浇箱梁支架拟采用钢管柱墩做临时支墩、贝雷片架作为主纵梁,组合成现浇支架以解决高墩、地形复杂、坡度较大、跨越河沟、防止洪水冲刷等问题,来代替满堂支架法施工。1、现浇连续

7、箱梁贝雷片支架的设计根据现场情况,本桥支架搭设采用钢管柱+贝雷桁架+碗口支架(调节)搭设。钢管柱采用6308mm钢管,钢管端头采用1.2cm厚钢板封闭,加法兰结构,以便连接成不同高度的钢管柱,钢管柱横向采用工字钢剪刀撑连接,工字钢和钢管桩采用焊接的连接方式,增强整体稳定性。现浇箱梁下钢管柱的横向间距2.15m(根据变截面宽度也可以适当调整)。横向根数由变截面宽度确定。贝雷片桁架外形尺寸为:300*150*18mm,重量270kg,直径50mm插销。沿箱梁横向布置18道贝雷片,间距均匀分布,桁架顶部横桥向铺设0.1*0.1m方木做为横梁,横梁上搭设碗口支架用以箱梁底模高程,支架上纵、横向设0.1

8、*0.1m方木,横向方木上铺设箱梁底模。箱梁底模、侧模、内模均采用2.44*1.22*0.018m的竹胶板。2、总体施工流程 基础地基处理测量定位钢管桩立柱、及工字钢安装贝雷片拼装及安装碗扣支架搭设箱梁模板安装预压钢筋加工及安装箱梁砼浇筑养护拆除箱梁模板拆除碗扣支架拆除贝雷片拆除其他支撑系统3、各工序施工方案(1)、地基处理根据现场地表和地质情况,采取不同的地基处理措施。基坑超挖部分原则上要进行回填处理,回填前必须将槽内杂物清理干净,槽内不得有积水,当槽内有积水时应先把槽内的水抽干,严禁带水回填。采用优质素土或砂砾回填,并分层夯实,每层30cm,保证回填后地基承载力达到200KPa,然后才开始

9、做条形基础。基础位置不在基坑附近的条形基础施工:在原地面直接开挖,开挖后测地基承载力,地基承载力要达到200KPa,如不能达到200KPa,必须进行石渣换填,处理合格后方能进行后续施工。(2)、测量放线根据设计方案和平面布置图,用全站仪和钢尺放出条形基础及立柱位置。(3)、钢管桩条形基础施工基础采用C20钢筋混凝土(配筋形式为:上下层分别布置11根16钢筋,同时按25cm的间距配置10箍筋),条形基础长度依照翼缘板投影线往外扩长12m,基础高1.0m,宽1.2m。条形基础砼钢管立柱位置下预埋1.2cm厚8080cm钢板,要求钢板水平。支架基础的天敌是水,地表水浸泡会导致基础下沉,所以必须排除基

10、础范围内的地表水,并预先作好排水沟以防雨水浸泡基础。为避免基础受水浸泡,在支架外缘2m位置设置3030cm的排水沟,排水沟分段开挖形成坡度,低点开挖集水坑,并采用砂浆对排水沟及集水坑抹面硬化。以防止雨水和其它水流入支架区,引起基础下沉。支架基础排水形象布置图(4)、钢管桩立柱及工字钢施工立柱采用630mm*8mm钢管立柱,钢柱底部焊接在预埋钢板上与基础连接,同时在四周采用加焊2002008mm三角钢板,以加强钢柱稳定性。立柱横桥方向主梁采用45a型工字钢,工字钢安装时要保证工字钢中心与钢管立柱中心重合,钢管立柱施工过程中要注意竖向垂直度的控制。钢管与预埋钢板连接大样图(5)、贝雷梁施工贝雷梁采

11、用国产“321”公路钢桥桁架(31.5m), 先将贝雷梁在地面上拼装分组连接好。在横桥向工字钢上按照要求的间距用红油漆标出贝雷梁位置。用汽车吊将已连接好的贝雷梁按照先中间后两边的顺序吊装到位。单排贝雷梁吊装时必须设置两个起吊点,并且等距离分布,保持吊装过程中贝雷梁平衡,以避免吊装过程中产生扭曲应力。纵向长度根据箱梁跨度来布置。横向均匀布置单层贝雷梁,两端翼缘板下按90cm间距布置单层贝雷梁,箱室下按45cm布置单层贝雷梁,每组梁有六榀贝雷梁组成,每组内榀与榀贝雷梁之间纵向都用配套支撑架作为横向联系,组与组之间用自制交叉架连接(自制交叉架采用角钢制作,角钢作为横向连接,横向角钢上钻有插销孔,通过

12、穿插销把横向角钢固定在贝雷梁上,然后再用角钢作为剪力撑)这样整个贝雷梁就联成整体,使每排贝雷梁受力均衡。 标准贝雷梁片如下图所示:(6)、碗扣钢管支架施工贝雷梁铺设、加固完成后在其上横向铺设0.1*0.1m方木,间距为0.6m。方木上方搭设碗扣支架,支架横向22排、纵向18排,中间用水平管连接。所搭设的碗扣支架主要是用来调整底模高程及拆除底模所需,支架的高度相对较低。支架上纵向铺设0.1*0.1m方木,间距0.6m。纵向方木上横向布设0.1*0.1m方木,间距0.9m。(7)、箱梁模板铺设箱梁内外模均选用有足够的强度、刚度和稳定性、能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力2.44*1.22*0.018

13、m的大块竹胶板。模板要保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确,接缝密实,不漏浆,模板的安装要结合钢筋的埋设依次进行。底模板底模安装前,先调整好支架顶部方木的高度,再铺设竹胶板。底模板按设计图纸要求设坡,横向宽度要大于梁底宽度,梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于20cm,以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆,模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线,避免出现错缝现象。底模板铺设完毕后,进行平面放样,全面测量底板纵横向标高,纵横向间隔5m检测一点,根据测量结果将底模板调整到设计标高。腹板外模板和翼缘板模外侧模板和翼缘板模板安装根据测量放样定出箱梁底

14、板边缘线,在底模板上弹上墨线,然后安装侧模板。模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。模板的支撑要牢固,翼板或顶板采用框架式支撑,翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同,外侧挡板安装与侧模板安装相同。模板安装完毕后,检查模板断面尺寸、标高和线型,确保梁体外观尺寸符合设计要求。各种接缝要紧密,不漏浆,在接缝间加双面胶带。箱室内模板箱梁内模由顶板底模、腹板侧模、横隔梁侧模及压脚模组成,为方便拆除,内模采用竹胶板加工拼装。以方便模板之间的连接和人工运输的需要,加快施工速度。内模采用48mm的脚手碗扣支撑和顶撑螺杆进行加固。内模防止上浮的措施:a、在浇筑混凝土前在顶部上固定横杆,并用木楔固定内模,木楔纵、横间

15、距为1.5m一道;b、将内模用拉杆固定在箱梁的腹板通风孔上,并用拉杆将内膜固定在底板的泄水孔上,防止内模上浮;c、浇筑底板及腹板混凝土时,应尽量放慢混凝土的浇筑速度。内模在加工场分片分段加工、拼装成压脚模板、腹板模板和顶板模板几大块。当底板、腹板及横隔梁的钢筋及预应力管道安装完成后,安放混凝土垫块,搭设碗扣支撑,由下至上分别安装压脚模、腹板侧模、顶板模板。为加快施工进度,内模在安装时,可在地面或已浇好的箱梁顶按23个节段拼成大块,然后分别吊装、连成整体。内模拆除时,先旋松可调顶托,使模板脱落,拆除碗扣支撑架,卸下连接卡,然后将模板逐块取出。及时进行清理拆出的模板,并按要求组装,以备下次使用。为

16、方便内模板从箱梁内腔中取出以及砼施工时人员通行需要,在箱梁顶部预留施工开天窗,天窗的位置在箱梁中段,每个箱室开一个天窗,天窗尺寸为1.2m0.8m,待模板拆除预应力钢束张拉后,按设计要求重新补浇施工天窗砼。支座安装底模安装前先进行支座安装,安装前清除预留锚栓孔中的杂物,对支座就位部位的支承垫石进行凿毛,并用水将支承垫石表面浸湿,经监理工程师检验合格后方可安装。再对支座下座板与支承垫石之间、锚栓孔内进行灌浆,灌浆采用M50 无收缩性砂浆,保证支座与支承垫石密贴,无缝隙。(8)、支架预压预压目的:检验支架的强度及稳定性,消除整个支架的塑性变形,消除基础的沉降变形,测量出支架的弹性变形。预压材料:用

17、专业吨袋装砂对支架进行预压,预压荷载为梁体自重的120%。 预压范围:箱梁宽度范围,用吊车吊放吨袋对支架进行预压。预压观测:预压在支架搭设完成以后进行,分三级加载,第一次加载重量为梁体自重的50%,持荷稳定后进行第二次加载,加载重量为梁体自重的50%,持荷稳定后进行第三次加载,加载重量为梁体自重的20%。压重的垂直运输由25吨汽车吊完成,加载时砂袋布置顺序与混凝土浇筑顺序一致。箱梁观测位置设在每跨的L/2,L/4处、墩部处以及每排钢管立柱条形基础,每组分左、中、右三个点。在点位处固定观测杆,以便于沉降观测。采用水准仪进行沉降观测,布设好观测杆后,加载前测定出其杆顶标高。沉降观测过程中,每一次观

18、测均找测量监理工程师抽检,并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载后,每2个小时观测一次,连续两次观测沉降量不超过3mm,且沉降量为零时,进行第二次加载,按此步骤,直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后,经监理工程师同意,进行卸载。卸载:人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载,卸载的同时继续观测,卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录,整理出预压沉降结果,调整支架标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。预压注意问题:、采用砂袋法预压,要保证砂袋的质量,发现砂袋有裂缝漏砂的应及时更换砂袋。、派专人观察支架变化情况,一旦发生异常,立即进行补救。、要分级加载,加载的顺序接近浇筑混凝土

19、的顺序,不能随意堆放,卸载也分级并测量记录。、通过第一施工段预压并沉降后,将实测沉降量(基础沉降量、支架变形量)作为一个参数值再后续的施工共对比、复核。、测点要固定,用红油漆提前做好标识,不能随意更换测量人员,防止出现人为误差,专人负责对水准点位置进行保护。、如实填写观测数据,绘制弹性和非弹性曲线,如出现意外数据,应分析原因,不得弄虚作假。、观测过程如局部位置变形过大,应立即停止加载并卸载,及时查找原因,采取补救措施。、堆码砂袋一定要按混凝土位置及浇筑顺序认真堆码,确保模拟状态接近实际状态。支架预压和混凝土浇注过程中安排专人对支架的变形进行监控。“预压-卸载”流程图测量监控预压前准备工作完成“

20、状态一”加载完成“状态二”加载完成“状态三”加载数据再对比卸载成为“状态一”的受力状态卸载成为“加载初始状态”预压过程的总结、调整值的确定卸载成为“状态二”的受力状态数据汇总持荷观测准备卸载数据的分析对比现浇箱梁支架预压沉降观测记录( 马头山中桥 第 跨)桩号初次高程第一次差值第二次差值第三次差值第四次差值第五次差值第六次差值卸载前高程卸载后高程总变形量非弹性变形弹性变形施工员: 测量员: 质检员: 监理员:初次测量日期: 第一次测量日期: 第二次测量日期: 第三次测量日期: 第四次测量日期: 第五次测量日期: 第六次测量日期:(9)、钢筋加工钢筋在钢筋棚离制作成半成品,编号后分类堆存。钢筋由

21、汽车运输至现场,利用吊车直接吊至作业现场,由人工安装、绑扎。钢筋的接长应顺直、绑扎应牢固;钢筋安装质量严格按照规定进行执行。加工钢筋的允许偏差项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5、钢筋进场检查钢筋来料后,必须出具出厂质量证明书和试验报告单,并及时进行钢筋抽检,钢筋力学性能合格后方可进场,进场后钢筋按类型堆放,钢筋下面垫枕木等与地面悬空,标明钢筋的名称、型号、产地、检验情况等。、钢筋去污、调直钢筋表面油渍、漆污、浮皮、铁锈用人工除净。对于锈蚀严重损伤的钢筋,应降级使用。对于粗钢筋局部弯折可用自行加工的“F”形矫正工具矫正,对于细钢筋或

22、弯曲的粗钢筋可用卷扬机进行调直。、钢筋下料成型根据空心板钢筋设计图,钢筋在钢筋加工房用钢筋加工机械加工成型。、钢筋接长根据下料实际情况,可以将短节钢筋接长使用。对于钢筋直径大于10mm、小于25mm的钢筋一般采用闪光对焊接长,也可采用搭接焊、坡口焊形式进行接长。焊接接头按照要求进行抽检,检验合格后才能使用。、成型钢筋堆放钢筋加工完成后,按照设计图纸的尺寸和规格堆放钢筋,钢筋下面垫设枕木,设置标识牌,标明钢筋尺寸、用处及数量,避免出现钢筋错用。、钢筋运输加工好的钢筋用吊车分类吊放入运输车,运输到施工现场。 、钢筋绑扎箱梁钢筋绑扎的顺序为:底板钢筋绑扎 腹板及横隔梁钢筋绑扎 顶板(含翼板)钢筋绑扎

23、预埋钢筋绑扎。钢筋骨架保护层垫块采用砼垫块,其厚度及强度按设计要求确定。安装时,垫块按梅花型布置,间距约1m,底板和顶板适当加密。垫块的固定要牢固,垫块表面应洁净,颜色应与结构混凝土外表一致。检查项目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5同排梁10箍筋、横向水平筋间距0,20钢筋骨架尺寸长5宽、高或直径5保护层厚度梁5、预埋件安装箱梁钢筋施工时必须注意护栏、伸缩缝、泄水管、通讯电缆、防雷接地等预埋件的预埋,并确保位置准确;护栏预埋钢筋应牵线调直,并用辅助钢筋进行连接加固,在混凝土施工中,加强预埋钢筋的保护,确保位置准确。(10)、混凝土施工混凝土浇筑前,对支架系统、模板、钢筋及其它预埋件进

24、行认真检查。混凝土浇筑过程中,必须对支架系统全过程监控,发现问题及时处理。、箱梁混凝土为C40混凝土,混凝土采用商品混凝土。混凝土施工前拌合站试验室进行多组的配合比设计与试配,从中优选不少于3个混凝土配合比,供不同施工条件使用,并根据季节和施工条件的变化,作相应调整。混凝土浇筑前,应对模板、钢筋、预埋件、预留孔位置、标高等详细检查,模板内的杂物要清理干净,并应办理签证手续。并且箱梁顶部每个箱室预留120cm80cm的人洞。、以现浇箱梁混凝土浇筑示意图(下图)来说明多跨连续贝雷架在施工中存在的不足:支架安装时考虑上部承受的是均布荷载,但实际施工时混凝土浇筑是从一段向另一端浇筑,由于施工工艺的原因

25、,在整个支架上承受的初期混凝土荷载并不是均布的。如图所示:当浇筑AA-BB混凝土时,荷载集中在AA-BB跨径范围内,此时BB-CC跨径范围内并不承受混凝土荷载,由于贝雷梁是连续的,在BB-CC跨径内会产生负弯矩来抵消部分正弯矩。同样,当AA-BB跨境内混凝土浇筑完毕后开始浇筑BB-CC跨径内混凝土,在AA-BB跨径内也会产生负弯矩来抵消部分正弯矩,此时由于挠度发生变化,很可能导致AA-BB跨径内新浇筑混凝土产生裂缝,影响混凝土整体质量。我项目部拟采用水平分层法现场浇筑混凝土,分两次浇筑完成,通过减小上部荷载来降低由于荷载产生的不均匀产生的挠度变化对新浇筑混凝土的影响。第一次浇注至腹板与顶板底接

26、触部位,混凝土采用泵送,插入式振动棒为主捣固密实。混凝土灌筑采取水平分层进行,分层厚度不大于30cm,以适应振捣能力和混凝土初凝前浇筑第二层。使层与层之间混凝土结合良好。下混凝土时应定量、均布,不可一处堆积过高,以免使预埋件变形及振捣不到位。混凝土灌注顺序的原则是由低处向高处进行。开始灌注时,先从底板最低的横隔板向周围逐渐扩展、再底板向腹板。待底板和腹板混凝土达到一定强度后再进行顶板混凝土的浇筑。,现浇箱梁混凝土浇筑示意图、混凝土入模时,腹板、底板将泵车软管靠近或伸入到模型内,逐步摊平,严禁混凝土堆积在一起。灌筑混凝土要保证不间断地连续进行,不准中途停盘中断。、混凝土振捣是保证混凝土质量的重要

27、工序。振捣要紧随灌筑顺序随灌随振,不得漏振。振捣时,以混凝土气泡排尽,表面泛浆为度。振捣新灌注层时,振动棒应插入下层混凝土内510cm,以使层与层之间混凝土结合良好。混凝土振捣以内部插入振捣为主,腹板下梗肋处可视情况安装附着式振动器辅以侧振,在灌注底、顶板混凝土时采用B50插入式振捣器,在灌注腹板及隔墙时采用B50及B30插入式振捣器。混凝土灌注振捣过程中,要防止碰撞预埋件。箱梁的钢筋较密,振捣困难,容易出现质量问题。施工时,必须高度重视,尤其是在下倒角、底板等阴角部位,要采取措施精心振捣,确保梁体混凝土内实外光。、混凝土灌筑应选在无大雨大风天气进行,并备有天气异常突然变天的应急措施。、砼浇注

28、完成后,采用收光平台用人工进行抹面收光,在顶板混凝土收光前应采用振动梁对顶板混凝土振动密实。桥面收光应严格按照交底,并拉线,混凝土面应平整。等混凝土强度刚初凝时人工用钢丝刷对混凝土面进行拉毛。拉毛时应注意将石子露出,钢丝刷的纹路应垂直于桥梁中心线,应清楚整齐。、混凝土灌注要周密组织,做好技术交底,机械设备、施工人员要配备齐全。尤其是振捣人员和振捣工具要充足。混凝土分配、灌注顺序要专人负责,混凝土振捣要分区、定人,实行岗位责任制。在混凝土浇筑时安排技术员及施工管理人员全程旁站,确保混凝土浇筑质量。、混凝土养护采用自然养护的方法,梁体表面采用专用养护用的土工布,并在其上覆盖塑料薄膜,梁体洒水次数能

29、保持砼表面充分潮湿为度,当环境相对湿度小于60%时,自然养护不少于28d,相对湿度在60%以上时,自然养护不少于14d,当环境温度低于5C时,梁体表面喷涂养护剂,采取保温措施。混凝土试块应与梁体同条件下养护。(11)、支架拆除、支架拆除流程拆除顺序:松碗扣支架顶托拆除翼板、腹板模板脱底模、方木抽拉横向分配梁拖拉贝雷架拆除贝雷支架下部结构。、拆除工艺待梁体混凝土达到一定强度后方可进行拆除模板及支架。通过调松碗扣支架顶托,撤掉支架上布设的纵、横向方木,消除箱梁对支架的荷载,拆除箱梁底模板后随即拆除用于调节的碗扣支架。拆除贝雷梁时采用每榀整体吊装,利用钢管柱顶上的工字钢作为支点,用倒链将其滑行至箱梁

30、翼缘板处,吊车两点吊装,吊下贝雷梁。滑移过程中操作工人须随时注意倒链和贝雷梁的状态,如有异常立即停止施工,待现场技术员和安全员检查后方可进行下步施工,重复上述操作至贝雷梁拆除完毕。、拆除贝雷片安全措施a、组织措施:支架拆除前安全专业工程师、现场安全员、技术员到达现场进行安全技术指导,对操作工人进行安全教育。直至每个操作工人对操作安全注意事项均了解清楚、安全措施到位后方可进行拆除支架施工。b、技术措施:贝雷支架采用倒链拖拉出梁底,拖拉时设专人指挥,贝雷支架两端同时均匀拖拉,严禁仅一端拖拉,防止掉落,用倒链拉滑贝雷梁时,两侧对称拉滑,防止偏心受压发生安全事故。拖拉贝雷架、起吊作业设专人指挥;拆除贝

31、雷架作业前要检查吊车和钢丝绳的性能和安全性。五、安全、防汛、文明环保施工措施1、安全措施“三宝”防护措施安全帽 、安全带 、安全网在建设工程施工中,挽救了无数职工的生命,已被施工企业广大职工公认为安全“三宝”。进入施工现场的职工必须戴好符合标准的安全帽,帽衬与帽壳之间必须保持4cm至5cm的间隙,并要系好帽带,防止脱落,或者坠落物件把帽子打掉致伤头部。(1)、单位工程负责人应按施工方案中有支架搭设的要求,向架设和使用人员进行技术和安全交底。(2)、支架搭设前对进场的材料进行检查,贝雷梁片、钢管、工字钢、销子的质量应符合规范要求,不准使用锈蚀、弯瘪和有裂缝的金属材料。(3)、在不良天气情况下(大

32、风,雷雨天气等,停止支架施工,对已搭设部分,作固定处理,防止倒塌。(4)、支架边设人行步道,人行步道应与支架分离,步梯上设置防滑设施和扶手。(5)、所有施工材料、工具、机械堆放整齐,拆下的物件、废旧材料及时运出场外,不得随意乱丢。(6)、支架顶层两侧挂安全网,防止有物件落下造成人员伤害。(7)、支架不应搭设在距离外电架空线路的安全距离以内。支架的外侧边缘与外电架空线路的边线间的最小安全操作距离应满足要求。对于达不到规定最小距离时,必须采取防护措施,增设屏障、遮栏、围杆或保护网,并悬挂醒目的警告标志牌。(8)、因施工现场紧邻既有公路,箱梁在浇筑混凝土过程中,设专人指挥过往车辆。2、防汛措施按照安

33、全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险“的防汛方针,树立”预防为主、防重于抢”的防洪理念,贯彻“全员防洪、科学防洪”的指导思想,制定发切实落实防汛工作责任制,做到责任到位、指挥到位、人员到位、物资到位、措施到位、抢险及时,确保安全。(1)、防汛抢险工作实行“统一指挥、统一协调、统一部署、快速反应、科学应对、分级实施”的原则。(2)、为现场施工人员配置雨具,为方便施工操作,雨具应为衣、裤分开的两截式雨衣。(3)、进入雨期施工期间,必须对所有一线施工操作人员进行安全教育,组织各施工员进行雨期施工组织措施交底。(4)、加强安全意识教育和安全生产管理,严禁施工人员雨天进行贝雷梁支设、安装与拆除工作。(5

34、)、雨天时机电设备应有可靠的防雨遮盖措施,防止设备受潮出现漏电,甚至短路问题而损坏,影响设备的正常运转。及时检查动力线路,防止电线破损而导致在潮湿环境下漏电,危及人身安全。(6)、成立防汛领导小组:为确保雨季期间的安全生产,落实防汛工作,责任到人,我单位成立防汛领导小组,并建立防汛期间干部值班制度,成立专门的防汛小队和抢险小队,遇雨水天气须上路巡视,确保排水畅通,有险情须立即上报,并及时采取相应措施。(7)、施工机械每天必须检查,沟槽施工时必须距槽边留有足够的安全距离,设专人指挥:施工后机械停放至指定场地,严禁雨天沟槽边停放。(8)、针对当地雨季的特点,防汛工作应尤为重视。要保证工程顺利进行的

35、前提下檐沟控制施工质量,因此要在思想上、组织上、措施上确保防汛工作落实到位。施工期间必须每天认真收听天气预报,安排好第二天的工作。(9)、项目部根据防汛工作特点、地理环境分析找出更具体和详细的防汛薄弱环节及易产生积水的部位,事先进行预防性修缮。对重点防汛区段和部位设防汛监督岗,派专人看守,昼夜监护,落实雨前、雨中、雨后检查巡视制度,发现问题立即采取有效措施加以防范及处理。3、文明环保施工措施(1)、加强对施工人员文明施工的教育和管理,切实落实好文明施工责任区,创造良好文明的施工环境。(2)、施工区现场区段要尽量保持干净整洁,施工材料分类堆放,保证现场达标创优。(3)、高空作业注意文明施工,不说

36、笑打逗,严禁对附近居民有不文明的行为举动。(4)、现场施工人员要佩戴安全帽,遵守各种规章制度,非施工人员一律不准进入施工现场。(5)、加强夜间施工机械的文明管理,尽量减少对周边居民的影响。(6)、夜间施工要降低噪音,尽量减少对附近居民楼的影响,确保施工的顺利进行。(7)、保护施工现场周围生态环境。4、发生事故的应急救援措施(1)、应急救援领导小组项目组成应急救援领导小组,设总负责一名,七个救援小组,组员若干,组织机构总 负 责:刘桂木 联系电话:现场抢险组长:吴俊刚 联系电话:事故调查组长:张军 联系电话:通讯联络组长:龙孟財 联系电话:医疗救护组长:潘科庆 联系电话:后勤保障组长:周睿 联系

37、电话:警戒保卫组长:林团 联系电话:善后工作组长:刘星 联系电话:(2)、现场应急救援流程当突发事故及紧急情况发生时,发现者立即向项目经理或现场负责人报告。由项目经理部或副经理及总工全面负责应急救援工作,迅速作出判断,下达救援指令,并及时向建管处汇报详细情况及根据情况的严重程度决定是否报警求助。建管处判定项目经理部应急措施的适宜性,重大情况立即赶赴现场协助处理,并向安全局与环境管理部报告。(3)、应急救援组织职责、应急救援领导小组职责当突发事故及紧急情况发生时,全面负责指挥抢险救援工作,协调各小组之间的抢险救援工作,组织分析现场坍塌事故初步情况,随时掌握事故的最新动态,第一时间向110、119

38、、120等救援机构,当地政府安监部门,公安局等部门求救或报告灾情.应急救援领导小组成员应急电话应在醒目位置公布,能让所有人员在紧急情况时方便获取并能正确使用,保持通信在第一时间以最快的速度联络。、应急救援组总指挥职责A、及时承担起现场救援的全面指挥工作,领导和决策应急响应与危机处理工作。B、负责突发事故和紧急情况时,立即启动本预案,做到快速反应从容应对指挥得当,部署及时。C、依照本预案有关管理方案的规定和现场实际情况,分配相关人员的具体职能,协调应急救援处理工作,提升小组团队应急能力。D、在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故分析和处理。、通讯联络组职责A、确保内部和外部联

39、系畅通,内外信息反馈迅速。B、保持通讯设施和设备处于良好状态。C、负责应急过程的记录与整理及对外联络。D、了解掌握事故情况,负责事故发生后在第一时间通知应急小组主要成员,负责召集小组成员对外联络,及时向主管部门汇报。、现场抢险组职责A、协调有关部门的抢险行动,及时报告抢险进展情况。B、引导现场作业人员从安全通道疏散。C、抢运可以转移的场区内物资,将可能引起新危险物品转移到安全地带。D、在事故有可能扩大,进行抢险抢修或救援时,高度注意避免意外伤害。E抢险抢修或救援结束后,安排人员配合好事故调查取证,并对结果进行复查和评估。、医疗救护组职责A、负责现场受害人员的救护工作。B、在外部救援机构末到达前

40、,对受害者进行必要的抢救。C、协助外部救援机构转送受害者至医疗机构,并指定人员护理受害者。D、对受害人员做简易的抢救和包扎,及时转移重伤人员到医疗机构就医,使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。、后勤保障组职责A、负责现场紧急救援物资的征集。B、提供合格的抢险抢修或救援物资及设备。C、保障系统内各组人员必须的防护,救护用品及生活物资的供给。、警戒保卫组职责A、负责事故现场的警戒,设置事故现场警戒线,阻止非抢险救援人员进入现场,保护抢险人员的人身安全,维持治安秩序。B、负责保护事故现场,避免闲杂人员围观,监视事故现场发展情况等。C、对场区内外进行有效隔离疏散,引导施工现场外周边居民撤出危险地带

41、。D、负责现场车辆疏通,引导抢险救援人员及车辆的进入,保持抢险救援通道的通畅。E、抢险救援结束后,封闭事故现场,直到收到明确解除指令。、事故调查组的职能及职责A、对现场的有关实物资料进行取样封存;B、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任;C、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。D、协助上级调查人员对事故进行调查。、善后工作组的职责A、做好伤亡人员及家属的稳定工作,确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定,大灾之后不发生大乱;B、做好受伤人员医疗救护的跟踪工作,协调处理医疗救护单位的相关矛盾;C、协助保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作;D、慰问有关伤员及家属。、应

42、急救援措施A、发生轻伤以上事故后,现场安全负责人必须立即报告,同时组织自救,采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。B、项目部接到报告后,迅速通知各相关人员参加现场救援,以尽可能缩小事故影响及损失为原则。同时在整个抢救过程中,负责现场通讯和对外联系。并根据事故性质及趋势,向有关部门汇报,寻求社会紧急救援。C、应急救援人员到达现场后,首先查明现场有没有伤亡人员,并以最快速度将他们救离现场,交由急救中心的医务人员或急送医院救治。D、积极配合政府的事故调查工作,开展事故调查处理和善后工作。成立事故调查组,查清事故原因,按“四不放过”原则及有关规定处理,对事故有关人员进行必要的处罚。E、事故处理结束后,项目部应当组织力量进行抢修,及早恢复施工,减少损失。后附:计算书


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