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京沪高速铁路土建特大桥承台施工组织设计方案(34页).doc

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京沪高速铁路土建特大桥承台施工组织设计方案(34页).doc

1、京沪高速铁路土建xx标xx特大桥2 承台施工组织设计(DK129+788.97DK130+050.60)目 录321.施工组织设计的综合说明4 1.1编制范围、编制依据及编制原则4 1.1.1编制范围4 1.1.2.编制依据4 1.1.3.编制原则4 1.2.总体目标4 1.2.1.质量目标4 1.2.2.安全目标5 1.2.3.工期目标52.工程概况5 2.1工程概述5 2.2工程特点5 2.3水文、地质5 2.4气象条件5 2.5主要工程数量53.施工组织6 3.1施工组织部署及任务划分6 3.2劳动力配置6 3.3主要机械设备的配置6 3.4施工顺序及作业面安排7 3.5施工工期安排74

2、.施工方案、方法9 4.1承台基坑开挖9 4.1.1井点降水施工9 4.1.2承台基坑开挖及防护11 4.1.3土方开挖工程质量要求15 4.1.4承台施工方法与工艺15 4.1.5土方开挖工艺流程16 4.1.6注意事项16 4.2凿除桩头、桩基检测、垫层施工17 4.3钢筋绑扎17 4.3.1钢筋加工18 4.3.2钢筋安装18 4.3.3模板施工方案20 4.3.4混凝土施工方案21 4.3.5混凝土养生22 4.3.6基坑回填225.确保工程质量和工期的措施23 5.1确保工程质量的措施23 5.1.1混凝土浇筑23 5.1.2承台质量控制措施24 5.1.3混凝土质量控制技术措施24

3、 5.2工期保证体系、措施及工期优化的预案26 5.2.1工期保证体系26 5.2.2工期保证措施266.雨季施工安排与措施267.夜间施工工期保证措施278.交叉施工工期保证措施279.大事件处理措施27 9.1火灾事故27 9.2施工用电事故27 9.3高处坠落事故:28 9.4物体打击:28 9.5交通事故:2810.文明施工措施及环保措施28 10.1文明施工措施28 10.1.1施工现场管理28 10.1.2施工安全管理29 10.1.3办公、生活设施29 10.1.4建设工地具有良好的文明氛围29 10.2环保措施29 10.2.1环境保护体系29 10.2.2土地资源及生态环境的

4、保护措施30 10.2.3水环境保护措施30 10.2.4大气环境保护及粉尘的防治30 10.2.5固体废弃物管理30 10.2.6噪音控制管理3111.安全保证措施31 11.1安全目标31 11.2安全保证体系31 11.3安全保证措施31 11.4安全检查制度32 11.5安全防护制度32 11.6安全评比制度32D234D242墩承台施工组织设计1.施工组织设计的综合说明 1.1编制范围、编制依据及编制原则 1.1.1编制范围 新建京沪高速铁路XX标段:D234D242号墩范围内的桥下工程。 1.1.2.编制依据新建京沪高速铁路土建工程施工总价承包招标文件。新建京沪高速铁路土建工程施工

5、总价承包招标补疑(答疑)书。国家、铁道部现行铁路工程 建设施工规范、验收标准、安全规则等。新建时速350km铁路设计、施工技术条件,施工指南及相关规定。我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果;国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果;我单位为完成本标段工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。 1.1.3.编制原则遵循符合性的原则。严格按招标文件要求的内容、工期、质量、安全、环保等目标编制施工组织设计,使建设单位的各项要求均得到有效保证。遵循设计文件的原则。在编制施工组织设计时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则

6、编制施工组织设计,满足设计标准和要求。遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事。遵循“采用先进、可靠新技术”的原则。学习使用国外高速铁路建设的成功经验和新技术,充分应用“四新”成果,配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工队伍,遵循专业化队伍施工和综合管理的原则,在组织施工时,以专业化队伍为基本单元,配备成套的施工机械设备,同时采取综合管理的手段,合理调配,充分发挥科技在施工中的先导保障作用,以达到整体优化的目的。(

7、5)遵循标准化管理的原则。确保质量、安全、环境三体系在本工区项目工程施工中自始至终得到有效运行。 1.2.总体目标 坚持设计高标准、工程高质量的要求,争取使本段工程成为xx标段样板工程。 1.2.1.质量目标 高规格、严标准,达到当今世界一流高速铁路水平。 全部工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及客运专线工程质量验收标准。 1.2.2.安全目标 坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,杜绝较大(及以上)施工安全事故;杜绝较大(及以上)道路交通责任事故;杜绝较大(及以上)火灾事故;控制和减少一般责任事故。 1.2.3.工期目标 根据架梁工期要求,计划2008年9月

8、开工,2008年10月底完成承台混凝土施工。2.工程概况 2.1工程概述 本段工程为xx特大桥2D234#D242#墩。D234D239#(DK129788.97DK129952.50)桥墩承台几何尺寸为8112m,加台84.51.5m;D240D242#(DK129985.2DK130050.60)桥墩承台几何尺寸为7.110.4m,加台7.43.71m。 为桥梁上部结构为:3-32m双幅简支箱梁;下部结构:均采用直径为1.0m钻孔灌注桩基础,桩长47m、49m、50m、51m四种,桩基为C40高性能混凝土;均按摩擦桩设计。承台采用双层矩形结构,高度为1.02.0m、1.5+2.0 m,C4

9、0高性能混凝土;墩柱采用双线流线型圆端实体墩,桥墩墩身下部采用C40高性能混凝土、桥墩墩身上部采用C35高性能混凝土,高度自10m、8.5m、8m、7.5m、7m、6.5m六种;顶帽托盘采用C35。 2.2工程特点 本段桥处承台基础多位于原有村庄池梗及原有水塘中,在桩基施工前应先进行施工作业平台的填筑,对于原水塘内平台填筑应先进行挤淤施工。根据设计院地质勘测钻心孔水位,地下水位埋深较浅。施工前应进行井点降水,并将临近水塘内水位降低。且承台埋深分别为D234:7.116 m;D235:5.744m;D236:5.202m;D237:5.243m;D238:4.764m;D239:5.107m;D

10、240:4.529m;D241:4.049m;D242:3.534m。 2.3水文、地质 桥址表层为素填土及粉土,其下为粘土、粉土、粉质粘土、粉沙等。 地下水对混凝土结构存在弱硫酸盐侵蚀,腐蚀等级为H2。 地震基本烈度为7度,地震动峰值加速度0.15 g。 土壤最大冻结深度为0.6 m 。 2.4气象条件 工程区域属暖温带亚湿润季风气候区,四季分明。春天干燥多风,夏季炎热多雨,秋季秋高气爽,冬季寒风凛冽。大风集中在3、4月份,年平均降雨量在560800mm左右,70%的降雨量主要集中在7、8月份,年平均温度在1114,极端最高气温为40,最冷月平均气温在-4左右,沿土壤最大冻结深度0.6米。

11、2.5主要工程数量D234-D242#墩承台主要工程数量表 表1工程项目单位数量合计承台7.1*10.4钢筋20Kg 470023020.516Kg578.314Kg1181.4212Kg1213.88混凝土m31755258*11钢筋20Kg 6403.160826.816Kg755.314Kg140912Kg1570.4混凝土m323013803.施工组织 3.1施工组织部署及任务划分 本段工程由作业三队完成,该作业面设置承台开挖、模板、钢筋、混凝土四个作业工班。各工班按照施工程序展开流水作业。首先根据整体控制工期的要求利用一切现有的条件积极进行施工前期准备,具体施工任务划分为:承台开挖工

12、班负责D234#D242#墩总计9个承台开挖、型钢防护的施工;模板工班负责承台底垫层的施工、模板的支立;钢筋工班负责承台的下料加工、安装绑扎;混凝土工班负责承台混凝土施工。 3.2劳动力配置作业面人员配置表 表2序号作业工班数量管理人员技术人员技术工人普通工人1承台工班362212202钢筋工班381110263模板工班362410204混凝土工班2011530合 计130错误!未指定书签。83796 3.3主要机械设备的配置作业配备主要机具器材表 表3序号机具器材名称规格型号单位数量备注1汽车吊25T台22挖掘机台13自卸汽车台44混凝土输送泵HBT60台25电焊机台66卷扬机15t台27高

13、压抽水机扬程50m台28插入式振捣器50mm台109卷扬机5t台210卷扬机0.3t台411液压锤套412降水井成孔机台4 3.4施工顺序及作业面安排施工前,应先进行承台井点降水工作。待地下水位降低到承台底且稳定后,进行承台开挖。对于承台开挖深度较浅的D240、D241、D242可采用整体放坡开挖;D234D239先进行承台基坑开挖,然后支打工字钢,进行基坑防护。基坑开挖完成后采用人工使用空压机配合吊车进行桩头破除作业。桩头破除完成后进行桩头磨平处理,然后进行桩基检测,桩检完成后进行承台垫层施工,然后进行承台钢筋的绑扎,并根据相应墩柱钢筋通用图进行墩身钢筋的预埋。钢筋绑扎结束后进行承台模板支立

14、,经检校合格后进行混凝土浇筑。本段施工便道经由104国道至张家窝津晋高速公路工业园桥自来水河西侧河堤引入,施工主线便道沿铁路施工线路右侧铺设,便到宽度为6m。引入线与主线在DK129640处连接。钢筋笼及承台钢筋由搅拌内钢筋加工场(DK128+460)统一加工运至施工现场,混凝土均来自搅拌站,由混凝土罐车运至施工现场。 3.5施工工期安排计划总工期55天: 2008年9月1日2008年10月25日,具体安排如下:施工准备5天: 2008年9月1日2008年9月5日。井点降水作业: 2008年9月6日2008年10月26日。D234#墩承台: 承台开挖作业:2008年9月28日2008年10月2

15、日。 桩头破除作业:2008年10月3日2008年10月6日。 钢筋绑扎作业:2008年10月7日2008年10月9日。 模板支立作业:2008年10月10日2008年10月11日。 混凝土浇筑作业:2008年10月12日2008年10月13日。 D235#墩承台: 承台开挖作业:2008年9月27日2008年10月1日。 桩头破除作业:2008年10月2日2008年10月5日。 钢筋绑扎作业:2008年10月6日2008年10月8日。 模板支立作业:2008年10月9日2008年10月10日。 混凝土浇筑作业:2008年10月11日2008年10月12日。 D236#墩承台: 承台开挖作业:

16、2008年9月26日2008年9月30日。 桩头破除作业:2008年10月1日2008年10月4日。 钢筋绑扎作业:2008年10月5日2008年10月7日。 模板支立作业:2008年10月8日2008年10月10日。 混凝土浇筑作业:2008年10月11日2008年10月12日。 D237#墩承台: 承台开挖作业:2008年9月25日2008年9月29日。 桩头破除作业:2008年9月30日2008年10月3日。 钢筋绑扎作业:2008年10月4日2008年10月6日。 模板支立作业:2008年10月7日2008年10月8日。 混凝土浇筑作业:2008年10月9日2008年10月10日。 D

17、238#墩承台: 承台开挖作业:2008年9月24日2008年9月27日。 桩头破除作业:2008年9月28日2008年10月1日。 钢筋绑扎作业:2008年10月2日2008年10月4日。 模板支立作业:2008年10月5日2008年10月6日。 混凝土浇筑作业:2008年10月7日2008年10月8日。 D239#墩承台: 承台开挖作业:2008年9月23日2008年9月26日。 桩头破除作业:2008年9月27日2008年9月30日。 钢筋绑扎作业:2008年10月1日2008年10月2日。 模板支立作业:2008年10月3日2008年10月4日。 混凝土浇筑作业:2008年10月5日2

18、008年10月6日。 D240#墩承台: 承台开挖作业: 2008年9月21日2008年9月24日。 桩头破除作业:2008年9月25日2008年10月1日。 钢筋绑扎作业:2008年10月2日2008年10月4日。 模板支立作业:2008年10月5日2008年10月6日。 混凝土浇筑作业:2008年10月7日2008年10月8日。 D241#墩承台: 承台开挖作业:2008年9月22日2008年9月25日。 桩头破除作业:2008年9月26日2008年10月2日。 钢筋绑扎作业:2008年10月4日2008年10月6日。 模板支立作业:2008年10月7日2008年10月8日。 混凝土浇筑作

19、业:2008年10月9日2008年10月10日。 D242#墩承台: 承台开挖作业:2008年9月20日2008年9月23日。 桩头破除作业:2008年9月24日2008年9月30日。 钢筋绑扎作业:2008年10月1日2008年10月2日。 模板支立作业:2008年10月3日2008年10月4日。 混凝土浇筑作业:2008年10月5日2008年10月6日。场地清理共10天, 2008年10月15日2008年10月25日。 图3-2 D234242墩施工进度横道图工程项目工期(天)2008年9月12月10月5101520253151015202531施工准备5井点降水作业50D234#墩承台1

20、5D235#墩承台15D236#墩承台15D237#墩承台15D238#墩承台15D239#墩承台15D240#墩承台18D241#墩承台15D242#墩承台15场地清理54.施工方案、方法 4.1承台基坑开挖 4.1.1井点降水施工由测量班进行承台位置放样后,进行所有承台位井点降水施工。井点降水水井打孔深度:D234:17m;D235:14m;D236:13m;D237:13m;D238:12m;D239:12m;D240:12m;D241:11m;D242:10m。 井点降水水井布置图 施工准备 材料 无砂混凝土管(滤管)、滤网、24mm砂砾混合料、潜水钻机、泥浆车、泥浆泵、清水泵、潜水泵

21、等。 作业条件 现场三通一平已完成。 地质勘测资料齐全,根据地下水位埋深、土层分布和基坑放坡系数,确定井点位置、数量和降水深度。 4.1.1.2工艺流程 井点测量定位挖井口安护筒钻机就位钻孔回填井底砂垫层吊放井管回填井管与孔壁间的砾石过滤层洗井井管内下设水泵、安装抽水控制电路试抽水降水井正常工作降水完毕拔井管封井 4.1.1.3操作要点及技术要求 定位:根据设计的井位及现场实际情况,准确定出各井位置,并做好标记。 采用循环钻成孔,孔径一般为400mm,用泥浆护壁,孔口设置护筒,以防孔口塌方,并在一侧设排泥沟、泥浆池。 成孔后立即清孔,并安装井管。井管下入后,井管的滤管部分应放置在含水层的适当范

22、围内;并在井管与孔壁间填充砾石滤料。 安装水泵前,用压缩空气洗井法清洗滤井,冲除尘渣,直到井管内排出的水由浑变清,达到正常出水量为止。 水泵安装后,对水泵本身和控制系统做一次全面细致的检查,合格后进行试抽水,满足要求后转入正常工作。 观测井中地下水位变化,做好详细记录。 4.1.1.4质量要求 基坑周围井点应对称,同时抽水,使水位差控制在要求限度内。 井管安放应力求垂直并位于井孔中间,井管顶部应比自然地面高0.5m。 井管与土壁之间填充的滤料应一次完成,从井底填到井口下1.0m左右,上部采用不含砂石的粘土封口。 每台水泵应配置一个控制开关,主电源线路要沿深井排水管路设置。 大口井成孔直径必须大

23、于滤管外径30cm以上,确保滤管外围的过滤层厚度。 滤管在井孔中位置偏移不得大于滤管壁厚。 4.1.1.5安全要求 加强水位观测,使靠近建筑物的深井水位与附近水位之差保持不大于l.0m.防止建筑物出现不均匀沉降。 施工现场应采用两路供电线路或配备发电设备,正式抽水后干线不得停电、停泵。 定期检查电缆密封的可靠性,以防磨损后水渗入电缆芯内,影响正常运转。 降水期间,必须24h有专职电工值班,持证操作。 潜水泵电缆不得有接头、破损,以防漏电。 4.1.1.6 环保措施 含泥砂的污水,应在污水出口处设置沉淀池或用泥浆车及时运出场外。池内泥砂应及时清理,并做妥善处理,严禁随地排放。 施工期间应加强环境

24、噪声的长期监测,指定专人负责实施噪声监测,监测设备应校准、检定合格,在有效期内。测量方法、条件、频度、目标、指标,测点的确定等需符合有关国家噪声管理规定。对噪声超标有关因素及时进行调整,发现不符合,采取纠正与预防措施,并做好记录。 泥浆车及车轮携带物应及时进行清洗,洗车污水应经沉淀后排出。 4.1.2承台基坑开挖及防护 待地下水水位下降至距承台底0.51.0m(降水1520天后),承台桩基桩身混凝土达到一定的强度后进行基坑开挖,在开挖前根据图纸设计计算出承台中心点及角点坐标并进行现场施工放样,并测量台位地面高程,计算出基坑实际开挖深度。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向相通的截水沟将地表水排入天

25、然水沟。由于我标段施工地域位置的原因,地表水含水层较浅,基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。陆地上承台基坑开挖采用挖掘机放坡开挖,坑底预留30cm人工清底。并根据基坑土质情况,设置工字钢临时支护措施,防止边坡坍塌。工字钢埋设长、宽尺寸应比承台基坑长、宽尺寸大出100cm,留出施工作业面。钢板桩之间采用500钢管作支撑。钢板桩埋设深度根据地面到承台底的高度确定,保证埋入承台底土层内深度不小于4m。其中D240、D241、D242墩承台基坑分两层开挖,中间设1.0m平台,坡比为1:0.75。基坑四角设积水坑,并挖汇水沟将四个集水坑连通。使用潜水泵将积

26、水排出,避免渗水将基底土体侵软,降低地基承载力。如承台开挖放坡超出便道范围,则将平台起坡点设在便道坡脚处。D240D242基坑开挖示意图D234D239在井点降水的同时应进行施工平台东侧的水塘的降水工作。在地下水位满足施工条件后,在承台尺寸线以外一米打入I36B工字钢防护桩。工字钢间距0.60.8cm,工字钢间插=2.5 cm木板,木板间填充稻草,工字钢间设23道32横肋。工字钢长度:承台挖深5m,L=9m;承台挖深5m,L=12m。挖深超过6m的基坑,工字钢上口采用500钢管做支撑,横向和竖向间距2m。基坑开挖防护示意图主要机械设备数量表序号机械设备名称规格型号单位数量备注1打桩机D32台1

27、275KW发电机TZH2504台13震动拔桩锤台14卷扬机台15抽水机台16电焊机台17检查小车台18等离子切割机台1支护工程数量表序号名称单位数量备注1I36B工字钢t232.939m工字钢2套,12m工字钢2套232a槽钢t18.183500钢管m5442.5cm木板m21167.6 4.1.3土方开挖工程质量要求土方开挖工程质量要求项序号项 目允许偏差或允许值(mm)柱基、基坑、基槽挖方场地平整管沟地(路)面基层人工机械主控项目1标高-503050-50-502长度、宽度(由设计中心线向两边量)+200 -50+300 -100+500 -100+100-一般项目3边坡设计要求4表面平整

28、度20205020205基底土性设计要求注:地(路)面基层的偏差只适用于直接在挖、填土方上做地(路)面的基层。 4.1.4承台施工方法与工艺施工测量放样凿除桩头人工整修基坑自检后报监理工程师审批混凝土配合比设计承台板制作钢筋试验钢筋制作报工程师审批安装钢筋及模板泵送混凝土自检后报监理工程师审批承台混凝土浇筑拆模、混凝土养生采取补救措施报工程师审批进入下道工序 N YN YN Y承台施工工艺流程图 4.1.5土方开挖工艺流程井点降水确定开挖的顺序和坡度沿灰线切出槽边轮廓线工字钢支护分层开挖修整槽边清底 4.1.6注意事项开挖过程中,严格控制开挖尺寸,基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度,并在

29、开挖过程中试打钎,避免大面积的二次开挖。施工时尽力避免基底超挖,个别超挖的地方经设计单位给出方案用级配砂石回填。尽量减少对基土的扰动,若基础不能及时施工时,可预留200300mm土层不挖,待作基础时再挖。开挖基坑时,有场地条件的,一次留足回填需要的好土,多余土方运到弃土处,避免二次搬运。土方开挖时,要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。要防止邻近建筑物的下沉,应预先采取防护措施,并在施工过程中进行沉降和位移观测。 4.2凿除桩头、桩基检测、垫层施工基坑开挖完成后,根据施工图纸及承台、桩基通用图的设计桩基钢筋进入承台内的高度,在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高

30、度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除(沿承台底,用风镐或手钻打出与桩基纵轴垂直的破涨孔,然后向孔内打入钢楔。由于混凝土的抗拉性较差,桩头很容易与桩身混凝土分离,在使用吊车将桩头吊出),下部留有1020cm由人工进行凿除。凿除过程中应保证不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土,并保证伸入承台内的15cm。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。在桩头破除完成后将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。如有试桩的承台,应在完成试桩检测后在进行破桩头施工。桩基经超声波等各种检测合格后方可浇筑混凝土垫层,垫层采用与承台混凝土标号相同(C15)的混凝

31、土,垫层厚度为10cm,且垫层几何尺寸应比承台几何尺寸大50cm。 4.3钢筋绑扎承台钢筋绑扎应在垫层混凝土达到设计强度75%后进行。在垫层面上根据图纸设计弹出钢筋的外围轮廓线,并用红色油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋在钢筋加工厂集中加工,现场进行绑扎。底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固,并根据京沪桥通22-高速双线桥梁综合接地钢筋布置图进行承台钢筋与桩基接地钢筋焊接,并按图纸设计接地端子的焊接,并进行接地电阻的检测,检测合格后在进行承台钢筋骨架的绑扎。钢筋骨架的连接采用铁丝绑扎,如有需要可采用焊接。承台钢筋连接采用单面焊(搭接长度10d),双面焊(搭接长度5d),焊接时应保证焊缝饱满,无

32、过焊、漏焊、气泡、夹渣现象。在钢筋加工弯曲过程中,应保证钢筋弯曲角度、轴线。在完成承台钢筋安装后,按照图纸和通用图设计预埋墩身钢筋。墩身钢筋与承台钢筋采用焊接连接,并使用钢筋卡具将墩身钢筋进行定位。根据京沪高速铁路京沪桥通-32桥涵沉降观测标构造图设计要求,在进行承台钢筋绑扎安装时,应根据设计要求将沉降观测标与承台钢筋进行焊接,为保证其稳定可对其进行加焊钢筋支撑处理。 4.3.1钢筋加工钢筋在钢筋加工场加工,采用汽车运至施工现场人工绑扎成型。钢筋的表面应洁净无损伤,油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。钢筋应平直,无局部弯折,钢筋中心线同直线的偏差不应超过其全长的1%。钢筋加工的尺寸应符合施工图

33、纸的要求,加工后钢筋的允许偏差不得超过表的数值。钢筋接头采用双面搭接焊。 加工后钢筋的允许偏差序号偏 差 名 称允许偏差(mm)1受力钢筋全长净尺寸的偏差102箍筋各部分长度的偏差53钢筋弯起点位置的偏差204钢筋转角的偏差3 4.3.2钢筋安装主体钢筋:双层承台钢筋分二次绑扎,第一层钢筋安装完后,注意将加台预埋钢筋按设计位置及数量埋好,并采取定位钢筋进行定位,确保混凝土浇筑完成后位置不变。同样,在加台钢筋绑扎时注意按设计位置及数量预埋墩身的竖向主筋,并用定位钢筋定位固定(为加快施工进度,减少混凝土对钢筋骨架的污染,可将承台钢筋骨架同时绑扎就位)。定位钢筋为20钢筋,布设在需定位钢筋的内侧,类

34、似于钢筋笼加强筋的布设,上面按需定位主筋间距焊制若干个10限位筋,此筋和需定位筋进行绑扎牢固,待混凝土浇筑完成后,可拆除重复利用。钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸,均应符合设计详图及有关文件的规定。钢筋保护层按施工详图要求布置与预留。为确保混凝土保护层的必要厚度,在钢筋和模板之间设置强度不小于结构设计强度的混凝土垫块,垫块中埋设铁丝与钢筋扎紧,互相错开,分散布置,数量满足施工规范要求。钢筋绑扎按顺序进行,自下向上,从内而外,逐根安装到位,避免混乱。若采用点焊固定时,不得烧伤主筋。同时应避免施工过程中踩踏钢筋。在多排钢筋之间,用短钢筋支撑以保证位置准确。确保混凝土保护层厚度。钢

35、筋骨架上按6060cm梅花形绑扎垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度,垫块材料采用与承台混凝土标号相同得混凝土垫块。安装后的钢筋,应有足够的刚性和稳定性。在钢筋架设完毕,未浇混凝土之前,须按照设计图纸进行详细检查,并作好检查记录。检查合格的钢筋,如长期暴露,在混凝土浇筑之前重新检查,合格后方能浇筑混凝土。在钢筋架设安装后,及时妥加保护,避免发生错动和变形。进行加台钢筋绑扎时注意按设计位置安装好沉降观测装置:平面位置为小里程左下角和大里程的右上角,详见沉降观测点布置示意图(4m墩身高h14m)。承台沉降观测标深入承台内50cm ,为保证在混凝土浇筑过程中观测标的位置稳定,可将观测标与承

36、台钢筋骨架焊接成一体。综合接地钢筋:接地钢筋及预埋件在每个桥墩及其基础均应设置;接地钢筋均采用桥墩、承台、桩基桩基础内直径大于16mm的主筋,钢筋焊接长度要求双面焊55mm,单面焊100mm,焊缝厚度至少4mm。桥墩:沿墩立面中心对称预置二根竖向接地钢筋,下端与承台环型接地钢筋焊接。此钢筋伸入墩帽中要与顶帽钢筋焊接形成电气回路,伸入承台与承台顶面、底面钢筋网焊接形成电气回路。在每个墩身埋入地面下20cm处一般设置外露接地端子为电气回路测量点,水中墩可不设。接地连接端子采用不锈钢材质GB00Cr17Ni14Mo2 ,连接端子外露面应保证与混凝土表面平齐,最好高出混凝土面12mm。 承台:在承台下

37、层沿桩位四周设置一圈环型接地钢筋,并与墩身、桩基中的接地钢筋焊接。桩基:桩基钢筋可利用桩身中纵向主筋做为接地钢筋,此钢筋上与承台环形接地钢筋焊接,伸入承台底面深度不小于5m。接地钢筋网应保证各点电气连续贯通,接地钢筋露出混凝土以外部分进行锌铬涂层防锈处理。钢筋焊接钢筋接头主要采用焊接接头,并满足有关规范规定以及施工图纸的要求,钢筋焊接处的屈服强度应为钢筋屈服强度的1.25倍。在加工场中,钢筋的接头采用双面搭接焊,焊接长度不小于5d(d为钢筋直径),必要时可采用单面搭接焊,焊接长度不小于10d。焊接钢筋的接头,将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍及焊后的焊渣等清除干净,在钢筋受拉区,同一截面内接头数量

38、不得大于主筋数量的25,非受拉区同一截面内钢筋接头数量不得大于主筋数量得50,相邻两个钢筋接头的间距不得小于35d(d为钢筋直径)。焊接钢筋的工人必须有相应的考试合格证件。钢筋在钢筋加工棚集中加工,后搬运至工点。钢筋绑扎严格按设计及规范要求进行,位置、数量,几何尺寸,间距、规格、搭接长度,锚固长度等准确无误,且绑扎牢固可靠,并要求做好保护层的支垫工作。钢筋绑扎完在混凝土浇筑前必须做好隐蔽工程验收工作,绑扎成型后经监理工程师检查合格才能进行混凝土的浇筑,混凝土浇筑时派专人检查钢筋,并及时对钢筋复位。混凝土测温管预埋在第一层及加台上分别埋设两根直径1.5公分PVC管,内置测温仪导线。可使用扎线将P

39、VC管与承台钢筋骨架绑扎固定。 4.3.3模板施工方案承台模板采用大块组合钢模,吊机配合安装。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行,使用全站仪放出承台四个角点,清除承台基坑内,承台混凝土面的杂物,弹好各种控制线,将标高标示好,并熟悉图纸,以保证各物件的尺寸和位置的准确性。并弹出模板内沿线,然后进行模板安装。模板采用绷线法调直,吊垂球法控制其垂直度。采用48*3钢管加固,内楞竖向按0.8m布设,外楞横向按0.8m布设。在模板外侧用钢管设三角支撑加固,使模板安装稳定、牢固。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行,根据模型上口尺寸控制其准确性,采用与承台钢筋焊接,形成一个整体骨架以防移位。为加快施工进度

40、,可将第一层台与加台模板同时安装支护。模板在使用前应进行打磨抛光除锈,并涂刷脱模剂。模板接缝应平顺、严密,接缝使用双面胶条。自检合格后,报监理检查通过并签证后,进行混凝土浇筑。 4.3.4混凝土施工方案混凝土的拌制及运输混凝土由拌合站统一配制,混凝土罐车运输至施工现场,采用汽车泵泵送(如场地不能满足罐车施工作业)或混凝土下落高差大于2.0米时,设串筒或溜槽入模,插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑及振捣混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5或最低温度不低于-3,局部温度也不高于+40,否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,。混凝土分层浇筑,分层厚度控

41、制在3045cm。振捣采用插入式振动器,振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm,移动间距不超过40cm,与侧模保持510cm距离,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡,表面出现平坦泛浆。混凝土应根据图纸设计给出的地下水腐蚀等级进行配合比拌和。浇灌前,将标高标示好,以免混凝土浇高或浇低,并将模板内的杂物清理干净。浇混凝土前,应检查各预留洞、钢筋、模板及预埋件的情况是否完好,并在浇灌过程中随时检查,如发现有遗漏、变形、移位等现象应

42、立即予以纠正。浇混凝土前,先浇水湿润模板,并确定浇灌顺序,大体积混凝土应事先进行分层分段浇筑,每层灌注厚度不得大于30cm。浇混凝土时,不得冲击模板和去掉支撑。浇混凝土时,混凝土自由下落高度不得超过2m,当竖向结构超过3m时,应设串筒或斜槽下料。混凝土浇筑方法:施工层、施工段的划分:施工层一般按结构层划分;施工段的划分则考虑工序数量、技术要求、结构特点。为保证混凝土的捣实质量,混凝土应分层浇筑,每层厚度不超过下表所示数值:混凝土分层浇筑每层厚度捣实混凝土方法浇筑层厚度(mm)插入式振捣振捣器作用部分长度的1.25倍表面振捣200人工捣固在基础无筋混凝土或钢筋稀疏结构中250在配筋密实结构中15

43、0轻骨料混凝土插入式振捣300表面振捣200浇混凝土分层进行,如必须间歇,应在前层混凝土初凝前将次层混凝土浇筑完毕,间隙时间按所用水泥品种及凝结条件确定,一般混凝土凝结时间不得超过施工规范规定,超过时应设置施工缝。混凝土的初凝时间(分钟)混凝土强度等级气温()低于25高于25C30及以下210180C30以上180150 承台混凝土分二次进行,底层和加台均一次性浇筑完成。由于浇筑高度较高,混凝土运至现场后,利用2mm厚钢板制成的溜槽使混凝土滑至模内(如场地),保证混凝土入模质量。拟采用2个滑槽分别从承台两侧同时浇筑混凝土。捣固采用4个插入式振动棒捣固办法施工。混凝土水平分层按顺序浇筑,使用插入

44、式振捣器,每层捣固厚度不得超过45cm,用其他捣固器时,其厚度则不超过30cm,每层混凝土在前一层混凝土初凝前浇筑和捣实,以防止破坏先浇筑的混凝土。最后用抹子抹平收光,注意所埋设的沉降观测标的位置不能改变。加台混凝土施工可在第一承台混凝土浇筑完成8小时以后进行,混凝土浇筑可采用溜槽配合泵车,在泵车作业时可使用钢板,减缓泵车打出的混凝土对已浇筑完成的混凝土的冲击。混凝土的养护混凝土浇筑完成后,以塑料薄膜或土工布覆盖,并根据气温高低在模板及薄膜上洒水养护,注意养护期间防止混凝土遭到振动,养护时间不少于7d。采用地下水自然养护。每个承台混凝土试块制作不少于2组,现场养护条件自然养护。拆模混凝土强度达

45、到设计强度后,方可拆出模板。拆模时不能用力过猛,若发现有影响结构安全问题时,暂停拆除,经处理或采取有效措施后,方可继续拆除。拆模后若发现混凝土有缺陷,提出处理意见,征得监理工程师同意后才能进行修补。 4.3.5混凝土养生 混凝土浇筑后要适时进行养生,养生时间不少于7天,尤其是承台体积较大,气温较高时要尤其注意,防止混凝土开裂。 4.3.6基坑回填 混凝土达到设计强度后进行基坑回填,基坑四周同步进行;回填土分层回填,每层厚度1020cm,用3TA55冲击夯夯实。土方回填注意事项回填土一般选用含水量在10%左右的干净粘性土(以手攥成团、自然落地散开为宜)。若土过湿,要进行晾晒或掺入干土、白灰等处理

46、;若土含水量偏低,可适当洒水湿润。回填土要分层铺摊夯实,蛙式打夯机每层铺土厚度为200250mm;人工夯实时不大于200mm。每层至少夯击三遍.要求一夯压半夯。雨天施工时,防止地面水流入坑内,导致边坡塌方或浸泡基土。冬期施工时,每层回填土厚度比常温时减少25%,其中冻土块体积不得超过总填土体积的15%,且应分散,冻土块粒径不大于15cm。土方回填工程质量要求土方回填工程质量要求项序号项 目允许偏差或允许值(mm)柱基、基坑、基槽挖方场地平整管沟地(路)面基层人工机械主控项目1标高-503050-50-502分层压实系数设计要求一般项目1回填土料设计要求2分层厚度及含水量设计要求3表面平整度20

47、203020205.确保工程质量和工期的措施 5.1确保工程质量的措施 5.1.1混凝土浇筑基础开挖到位检查合格后,立即浇筑垫层混凝土将基底封闭并准备基础混凝土施工,基础底层混凝土采用满灌的方法将基坑回填封闭,混凝土根据设计要求选用耐腐蚀混凝土或普通混凝土。基础混凝土完成后,按照设计要求对基坑回填密实。模板采用大块组合钢模板,混凝土一次浇筑成型,插入式振动棒分层振捣密实。 5.1.2承台质量控制措施(1)陆上承台开挖方法与明挖基础的施工方法、质量保证措施基本一致。水中承台施工采取草袋围堰、筑岛将水中施工变为陆上施工。(2)承台为大体积混凝土,为降低混凝土内部温度,减小内部和表面温差,控制混凝土

48、内外温差小于20;预埋温度传感组件,通过测温点测量,掌握内部各测点温度变化,控制温差,防止开裂。 5.1.3混凝土质量控制技术措施 混凝土运输混凝土运输选用能确保浇筑工作连续进行、运输能力与混凝土搅拌机的搅拌能力相匹配的运输设备。拌和站共配备罐容为8m3罐车8台。运输混凝土过程中,保持运输混凝土的道路平坦畅通,保证混凝土在运输过程中保持均匀性,运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆,并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。运输混凝土过程中,应对运输设备采取保温隔热措施,防止局部混凝土温度升高(夏季)。采取适当措施防止水份进入运输容器或蒸发,严禁在运输混凝土过程中向混凝土内加水。尽量减少混凝土的转载

49、次数和运输时间。从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限。采用混凝土搅拌罐车运输混凝土当罐车到达浇筑现场时,应使罐车高速旋转2030s,再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗。采用混凝土泵输送混凝土时,除应按规范规定的进行施工外,还应特别注意如下事项:在满足泵送工艺要求的前提下,泵送混凝土的坍落度应尽量小,以免混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。一般情况下,泵送下料口应能移动;当泵送下料口固定时,固定的间距不宜过大,一般不大于3m。因各种原因导致停泵时间超过15min,应每隔45min开泵一次,使泵机进行正转和反转两个方向的运动,同时开动料斗搅拌器,防止斗中混

50、凝土离析。 混凝土浇筑浇筑混凝土前,针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案,包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等;混凝土浇筑过程中,不得无故更改事先确定的浇筑方案。浇筑混凝土前,指定专人仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸及形状应有利于钢筋的定位。当采用细石混凝土垫块时,其抗腐蚀能力和抗压强度应高于构件本体混凝土,且水胶比不大于0.35。混凝土入模前,按规定测定其温度、坍落度和含气量等工作性能;拌和物性能符合要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土浇筑时自由倾落高度不大于2m;大

51、于2m时,采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土,保证混凝土不出现分层离析现象。混凝土的浇筑采用分层连续推移的方式进行,浇筑间隙时间不超过混凝土的初凝时间(一般不超过90min),不得随意留置施工缝。采用泵送混凝土时一次摊铺厚度不大于600mm,采用非泵送混凝土时一次摊铺厚度不大于400mm。新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土介质间的温差不得大于20。 混凝土振捣混凝土振捣采用插入式高频振动棒、附着式高频振捣器、表面平板高频振捣器等振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。混凝土振捣按规定的工艺和方式进行,在混凝土浇筑过程中及时将浇筑的混凝土均匀振捣密实,不得随意加密振点或漏振,每点的振捣时

52、间以表面泛浆或不冒大气泡为准,一般不超过30s,避免过振。采用插入式高频振捣器振捣混凝土时,采用垂直点振方式振捣。若需变换振捣棒位置,首先竖向缓慢将振捣棒拔出,然后再将振捣棒移至新的位置,不得将振捣棒放在拌和物内平拖,也不得用插入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物。在振捣混凝土过程中,加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,安排专人负责监视模板、管道、钢筋、和预埋件,防止螺栓松动、模板变形时及时采取措施予以处理。混凝土浇筑完后,应仔细将混凝土表面压实抹平,抹面时严禁洒水。 混凝土养护混凝土浇筑完成后,应尽量减少暴露时间,并用塑料薄膜紧密覆盖,防止表面水分蒸发。待混凝土初凝前后,卷起塑料薄膜

53、,用抹子搓压表面至少2遍,使之平整后再次覆盖。混凝土终凝后,撤除薄膜后,继续进行潮湿养护。现浇混凝土应有充分的潮湿养护时间,尽可能采用蓄水或浇水潮湿养护。普通混凝土结构湿养护时间不少14d,大体积混凝土的养护时间不小于28d。在整个潮湿养护过程中,根据混凝土温度与气温的差别及变化,及时采取措施,控制混凝土的升温和降温速率。采用塑料薄膜,确保薄膜搭接处密封。混凝土养护期间注意采取保温措施,防止混凝土表面温度受环境因素影响(如曝晒、气温骤降等)而发生剧烈变化。对于带模养护的混凝土结构,保证模板接缝处不至失水干燥。混凝土浇筑2448h后略微松开模板,浇水养护直至下道施工工序为止。在任意养护时间,淋注

54、于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时,二者间温差不得大于15。混凝土养护期间,定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数,并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度,严格控制混凝土的内外温差满足要求。混凝土拆模混凝土拆模时的强度应符合设计要求。混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外,还应考虑到拆模时的混凝土温度不能过高,以免混凝土接触空气时降温过快而开裂,更不能在此时浇筑凉水养护。拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。拆模后的混凝土结构,应在混凝土达到100%的设计强度后,方可承受全部

55、设计荷载。自然养护结束后,待构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15(构件截面较为复杂时,内外侧混凝土之间的温差也不大于15)时方可拆模。 混凝土拆模后的养护混凝土拆模后,应迅速采取切实措施对新暴露混凝土进行后期潮湿养护。采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹,以便使混凝土表面保持潮湿状态,再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆(裹)完好。包覆(裹)期间,包覆(裹)物应完好无损,彼此搭接完整,内表面应具有凝结水珠。包覆(裹)养护时间一般不少于14d。当混凝土拆模后有可能与流动水接触时,应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿养护措施

56、养护14d以上,且确保混凝土获得75%以上的设计强度。 5.2工期保证体系、措施及工期优化的预案 5.2.1工期保证体系从影响工期的人员、机械设备、材料、方法、环境及计量、网络控制等方面建立工期保证体系。 5.2.2工期保证措施 加强组织领导,选派精良施工队伍 认真编制实施性施工组织设计和进度计划 配备适宜施工机械设备,提高机械化施工水平调配性能良好、数量足够的机械设备投入施工,提高机械化作业程度和劳动生产率,同时在施工中加强机械设备的维修和保养,提高机械设备完好率,保证主要机械设备出勤率90以上,确保工程施工顺利进行。6.雨季施工安排与措施 6.1提前检查供电线路与备用电源状况,并与当地供电

57、部门取得联系,保障现场照明充足。 6.2提前检查维修施工机械设备与机具,确保夜间机械设备、机具运行状况良好。 6.3提前计划安排夜间任务和队伍,确保做到白班与夜班交替作业,避免疲劳与超负荷劳动造成安全、质量隐患。 6.4提前计划安排夜间施工的现场安全防护、调度等人员值班计划,确保施工安全与行车安全。 6.5基础工程、圬工等受降雨影响的项目,雨季来临前,针对工程各自的特点制定相应的防雨措施,以确保工程的顺利进行。 6.6视实际的天气情况,可安排受雨天影响较小的项目充分利用雨季中的间歇时间组织施工,做到科学、合理地安排和组织施工生产,尽可能地提高工效。 6.7桥涵施工时,准备充足的的抽排水设备,基

58、坑开挖后要及时组织施工,同时坑外设拦水设施,确保基坑不受水浸泡。钢筋加工存放场搭设防雨棚,以免钢筋淋雨。7.夜间施工工期保证措施合理安排施工,尽量避免或减少夜间施工,但需要连续作业的工程项目,夜间施工应采取以下措施。 7.1建立夜间值班制度,做好周密的组织和技术交底,配备足够的物资,确保夜间施工顺利进行。 7.2严格复核、检查制度,确保各项技术指标准确无误。 7.3严格隐蔽工程检查签证制度,夜间必须进行隐蔽工程施工时,应提前通知监理工程师到场检查,并办理签证手续,未经监理工程师验收签证,不能进行下一道工序施工。 7.4做好夜间施工防护,在作业地点附近设置警示标志,悬挂红色灯,以提醒行人和司机注

59、意,并安排专人看守。 7.5夜间施工要有足够的照明设施,保证施工现场的亮度;施工场地要做好清理工作,不准乱堆乱放物品,保持工作面整洁;施工水、电管路要排放整齐,不准乱拖乱拉,以防出现意外事故。8.交叉施工工期保证措施 8.1做好各专业队、各工序间的组织协调工作,服从整体安排。 8.2与相邻标段连接时,要积极主动做好配合,尤其做好测量的贯通闭合。对相临工程,做好配合,避免扯皮。9.大事件处理措施 9.1火灾事故 9.1发生地点:施工现场 10.1.2可能造成结果:可能造成人员重伤或亡人事故发生,损坏机械设备,企业经济损失。 9.1.3现场应急:当发生火灾事故后,除按上述报告程序迅速报告外,立即组

60、织人员对火灾事故现场进行灭火、用水,防火砂、消防器材进行灭火,对火灾事故现场四周易燃易爆物,机械设备及时转移到安全位置,为了防止火势的漫延,在火灾事故现场四周设防火隔离带;如发生电火灾,应立即切断总电源,严禁用水灭火,采取用砂子覆盖的方法,对现场的障碍物进行清理,以便消防车辆顺利进入出事地点,提供水源,以便尽快灭火,减少财产损失。 9.2施工用电事故 921发生地点:施工现场、营区 9.2.2可能造成结果:可能造成人员重伤或亡人事故发生 9.2.3现场应急:当发生人员触电现象后,应立即拉下最近的控制闸刀,关闭总电源,组织人员对触电人员进行抢救,并采取人工呼吸、压胸等简单救护方法,并移至通风处。

61、对四肢进行上下摆动等工作,严禁触电人员处于静止状态,等待医院救护人员的到来处理;当发生施工线路突然断裂落地面时,线头落地处直径5米内不准有人员、车辆、牲畜等进入,防止导电、触电,并立即组织人员对该处进行警戒,关闭总电源,并及时通知供电部门关闭电源,如有人进入,严禁在内跨步行走,必须双腿合并,一步步跳出有电范围后,方可正常行走。 9.3高处坠落事故: 9.3.1发生地点:施工脚手架等高空作业 9.32可能造成结果:可能造成人员重伤或亡人事故发生 9.3.3现场应急:当发生人员从高处坠落后,应立即组织人员对伤人进行现场救护,采取人工呼吸、包扎伤口、止血等措施;如物体一起坠落,应先清理离伤员较近的物

62、体,在最短时间想办法保证伤员的生命,减少人员的伤害,并拨打120急救中心电话,对伤员要轻抬轻放,移至通风较好的地方,等待医疗人员的到来,并简要向医疗人员陈述事故经过,以便采取最好的方法治疗。 9.4物体打击: 10.4.1发生地点:施工现场 10.42可能造成结果:可能造成人员重伤或亡人事故发生 10.4.3现场应急:当发生人员受到物体打击后,立即对打击处进行包扎,防止流血过多,造成人员休克或死亡;发生休克时,应采取人工呼吸(间隔1秒钟,右手捏住鼻口,随后口对口呼吸)、压胸等简单救护方法,并按高处坠落事故的抢救方式执行。 9.5交通事故:9.5.1发生地点:机动车行使、运输道路、施工便道、施工

63、现场9.5.2可能造成结果:可能造成人员重伤或亡人事故发生,损坏机械设备,企业经济损失。9.5.3现场应急:当发生交通事故时,对于伤员不急于把他们从车上或车下往外拖,而应该首先检查伤员是否失去知觉,还有没有心跳和呼吸,有无大出血,有无明显的骨折;如果伤员已发生昏迷,这时可先松开他们的颈、胸、腰部的贴身衣服,把他的头转向一侧并清除口鼻中的呕吐物、血液、污物等,如果心跳和呼吸都停止了,应该马上进行口对口人工呼吸和胸外心脏按压;如果有严重外伤出血,可将头部放低,伤处抬高,并用干净的手帕、毛巾在伤口上直接压迫或把伤口边缘捏在一起止血;至于一般的伤员,可根据不同的伤予以早期处理,让他们采取各自认为恰当的

64、体位,等待有关部门前来处理。10.文明施工措施及环保措施 10.1文明施工措施 10.1.1施工现场管理开工前做好施工组织设计,做到科学、合理。主要规章制度及施工总体平面布置图、施工组织网络图、施工进度图等张挂上墙,各种图表标注规范、醒目。主要规章制度包括:施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度等。各类公告牌、标志牌内容齐全,式样规范,位置醒目施工驻地设置标明工程名称、工程范围、建设单位、现场负责人、设计单位施工企业名称、项目经理、总工程师、自检人员、现场技术员等内容的公告牌。工地设置标明工点名称、施工负责人、旁站监理、技术员、试验员等内容的公告牌。施工现场内道路排水畅通,生活

65、、生产污水必须处理后才能排放。建筑垃圾必须及时清运到指定地点,保证施工现场整齐、干净、卫生。严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施,定期对灭火器等设施进行检查,保证防火设施的使用性能。施工便道应进行养护,保证晴雨通车,经常清扫、洒水、防尘飞扬,影响当地群众的正常生活、生产。 10.1.2施工安全管理各项安全管理制度齐全,管理机构健全,人员到位、责任到人,施工操作人员熟悉规范规程和设计要求,不得违章、野蛮施工。安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工种操作工人佩戴胸牌并持证上岗。胸牌应贴有本人照片并标明单位、岗位职务、姓名、编号。施工机具安全可靠,运转正常,安全防护设施符合规范标准要求,现场施

66、工安全达标创优。按期对施工机具进行保养、擦拭,对安全防护设施进行检查。 10.1.3办公、生活设施办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保暖、隔热,地面做水泥砂浆或地砖地面,做到摆放整齐。职工食堂干净、卫生,锅台、锅灶要用瓷砖或马赛克贴面,食堂工作人员必须有健康证,穿戴工作服、帽,食物容器上有生熟标记,餐具经过严格消毒。要设置防绳、防鼠措施,职工钦水桶加盖加锁。工地设置职工浴室和诊所;厕所要有专人管理,生活垃圾及时处理。 10.1.4建设工地具有良好的文明氛围经常性地对职工进行文化素质教育,开展健康向上的文体活动,增强职工的文明意识。工地设立阅报栏和宣传栏,大力宣传社会主义精神文明建

67、设。广泛开展技术比武和劳动竞赛活动,开办职工业余学校,使职工的技术素质全面提高。增强以职业思想、职业责任、职业纪律、职业技能为主要内涵的职业道德。增强学技术、学文化的气氛,遵守国家法律,尊重当地民俗,遵守地方法规。自觉维护施工现场的社区治安,杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等不文明行为。处理好与当地群众的关系,积极开展多种形式的便民、爱民活动,搞好与驻地政府、群众的关系,积极参与当地精神文明建设,创造宽松良好的施工外部环境。 10.2环保措施 10.2.1环境保护体系作业队设专职环水保负责人负责环境保护和水土保持工作,负责与地方政府环境保护机构建立联系,了解地方环境保护法规对施工的具体要求,签订有关协

68、议、制定报审具体办法及办理有关手续;与施工技术科共同负责施工中的合同履行。对取弃土、排污等施工环境和水土保持方面的承诺,任何时候都接受监理工程师、业主及地方政府环境保护和水土保持机构工作人员的检查,执行其对有关工作的要求。环境保护管理体系见环境保护管理体系图。业主和监理地方政府主管部门环保和水保监测站现场监测员施 工 现 场环 保 科各 工 程 队环境保护管理体系图 10.2.2土地资源及生态环境的保护措施对合同规定施工区域内保护的植被、树木等尽量维持原状。砍除树木和其它经济作物时,事先征得环保部门、所有者和业主的批示或同意,严禁超范围砍伐。对施工区域外的树木、植被制定防护保护措施,严禁损害。

69、弃土场按“先挡后弃”的原则作好环保措施,工程完工后,植草(树)绿化,避免水土流失,污染农田。沿河弃土应避免壅塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生清理,同时在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境。 10.2.3水环境保护措施施工时采取必要的防护措施进行分离,避免污染生活水源。施工废水、生活废水按有关要求进行处理,避免直接排入农田、河流和渠道。施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,避免超标和随意排放。生活污水采取二级生化或化粪池等净化处理,经检查符合标准后排放。施工对既有的排灌系统、河道加以保护,必要时采取修建临

70、时水渠、水管等措施,保证排灌系统的完整性和河道的畅通。临时设施在工程完工后及时进行彻底清理,恢复河道、沟渠原状原貌,确保河道通畅。 10.2.4大气环境保护及粉尘的防治设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统。运输细粉状和易飞扬物料时用蓬布覆盖严密,装量适中,不超限运输。散装材料采用密闭运输、存放。搅拌机四周设隔挡设施,以防止扬尘的扩散。 10.2.5固体废弃物管理施工营地和施工现场的生活垃圾,按环保要求运至指定地点(垃圾场)或集中堆放掩埋。营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复。工地厕所派专人清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生,病毒传播。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥

71、袋、包装箱等,及时收集清理并搞好现场卫生,保护自然环境与景观不受破坏。 10.2.6噪音控制管理加强噪音控制管理,对噪音超标的工程机械和运输车辆加强维修保养,降低噪音。避免因施工方法不当而引起的噪音和其他原因造成居民生活环境的防碍。机械车辆途经居住区域时减速慢行,不鸣喇叭。在固定机械设备附近修建临时隔音屏障,减少噪音传播。合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工避免安排噪音很大的机械。适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间。制定噪音管理规章制度,对随意造成噪音损害和影响的单位、个人进行经济处罚。

72、11.安全保证措施 11.1安全目标 杜绝员工因工责任亡人事故;杜绝员工因工非责任亡2人及以上事故,力争消灭员工因工非责任亡人事故;杜绝铁路既有线施工因我方责任危及铁路行车事故及影响铁路工程投标的其它安全事故;杜绝火工品和压力容器爆炸事故;杜绝因我方责任造成重大交通亡人事故。安全生产具体指标:重伤率、轻伤率分别控制在0.5、3以下。 11.2安全保证体系 针对本工区的工程情况,从多层次、多方位建立健全安全生产保证体系,贯彻国家有关安全生产的法律、法规,定期、不定期地召开安全生产会议,研究项目安全生产工作,发现问题及时解决。逐级签订安全承包合同,使各级明确安全职责和安全目标,制定好各自的安全规划

73、,达到全员参与,全面管理的目的,充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”。施工生产做到预防为主,消除隐患,实现安全生产之目的。 11.3安全保证措施 建立健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度,工区将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外,还将扣除安全风险抵押金。 工人在上岗前,进行安全教育,针对本工程的特点,定期进行安全生产教育,培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。 特殊工种持证上岗制度:对专职安全员

74、、班组长、从事特种作业的架子工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等,必须严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则(GB530685)进行安全教育、考核、复验,经过培训考试合格,获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者,要进行登记存档,操作证必须按期复审,不得超期使用,名册应齐全。 11.4安全检查制度 11.4.1工区管理部要建立定期安全检查制度,规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每半月检查一次,作业班组每天检查一次,非定期检查视工程情况而定。 11.4.2对检查中发现的安全问题、安全隐患,要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期,在隐患没有消除

75、前,必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工,处理合格后方可施工。 11.4.3安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩,严明奖惩,保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。 11.5安全防护制度 在工程施工中,对安全有影响的重要环节,在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则,并报请监理工程师代表批准后,方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底,施工中严格执行安全规则,关键工序技术人员、安全员应跟班作业,现场监督。 11.6安全评比制度班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动,对班组的安全活动,要有考核措施。


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