桥梁工程施工组织设计方案（94页）.doc

1、南京市某桥梁工程施工组织设计1、工程概述1.1 前言 感谢贵方邀请我们参加“AAAA桥梁工程”的竞标工作。我们愿意接受贵方所提出的进度、质量、安全和文明施工的各项要求，坚决服从贵方的统一指挥、统一调度，自觉接受建设单位、设计和监理的指导和监督。愿与贵方及设计、监理一道共同把工程建设好，为工程早日运行作出贡献。通过认真学习招标文件、招标用图纸等资料，并数次踏勘施工现场，在分析了本工程的特点、难点以及各种影响因素后，我们有信心，且有能力高速、优质完成本工程招标文件规定的任务。如果我们有幸中标，我们将建立完善的管理组织机构，实施项目总承包管理，选派具有施工市政工程高速公路建设的优秀技术人才和管理人才

2、，通过对劳动力、机械设备、材料、资金、技术、方法和信息的优化配置，确保本工程在工期、质量、安全生产和文明施工等各方面实现以下目标： 进度目标：发挥企业综合优势，优化施工工艺，严密施工节点计划，实现335天完成工程建设任务，比招标文件规定的总工期十二个月提前一个月。 质量目标：以完成常规质量管理为基础，以追求建筑艺术为目标，确保工程达“优良”级，争创FF省“市政金奖”和国家“市政金奖”。 安全目标：健全安全生产管理体系，加强安全生产教育，落实安全生产措施，完善安全管理和安全检查制度，杜绝重大伤亡事故。 文明施工目标：达到“松江区文明工地”标准，争创市级文明工地。1.2 技术标编制依据 由BBBB

3、CCCC（招标人）于二二年十月三十一日颁发的AAAA桥梁施工招标文件。 由CCCC（招标人）在招标期间颁发的补遗文件。 由CCCC（招标人）颁发的，由南京市市政的AAAA桥梁工程图，设计编号：98180，分项号048。国家标准GB17585 硅酸盐水泥GB23063 金属洛氏硬度试验法GB49075 建筑石油沥青GB69965 优质碳素结构钢技术条件GB70079 普通碳素结构钢技术条件GB70965 热扎厚钢板品种GB91876 低碳钢及合金高强度钢焊条GB122075 不锈耐酸钢技术条件GB144984 钢筋混凝土钢筋GB446384 预应力混凝土用热处理筋GBJ9787 水泥混凝土路面施

4、工及验收规范GBJ11988 混凝土外加剂应用技术规范GBJ20483 钢筋混凝土工程施工及验收规范DGJ08-11-1999 地基基础设计规范JTJ0412000 公路桥涵施工技术规范JTJ017-96 公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ07198 公路工程质量检验评定标准地方标准CCCC技术规范（20029）行业标准GJJ290 市政桥梁工程质量检验评定标准GJJ890 城市测量规范JGJ1884 钢筋焊接及验收规范DBJ0822998 2公路工程施工及验收规程1.2.7企业标准审定的ISO-2000企业质量标准文件及标准化管理的有关文件：质量保证手册、管理程序文件和作业指导书。1.

5、3工程概况 概 述BBBB环线工程EE北路四号桥为外环二期工程中的一个标段工程，环线二期工程是EE市一条兼城市道路和过境公路双重职能的主干道。路线位于EE市东侧和北侧，与G104国道正交，并与S311滁定路相接，本桥段为其中一段。此工程建设有效地解决了EE市的过境交通问题，减少过境车辆对市区居民出行、安全和城市环境的影响，带动沿线土地的综合开发以及一系列相关产业的发展，并可以使生活质量和投资环境得到显著改善，城市承载能力和集聚能力明显增加，有力地推动琅琊山风景区旅游资源的开发，促进国民经济持续健康地发展。工程范围：本工程范围分界桩号为6+102.466+319.54米。工程内容：包括桩基、承台

6、、立柱、盖梁、板梁的预制和安装、桥面结构和桥梁排水的施工。1.4 结构型式本工程中桥梁含梁体和桥面系、立柱和盖梁、承台和桩基三大部分：桩基：采用1100钻孔灌注桩，砼强度为C25，桩长分别为19.1米、20米和22米，桩尖进入11层。墩台盖梁、桥墩立柱：采用钢筋砼结构（C40）。墩台承台及桥台肋板：为钢筋砼结构（C30）。梁体为应力空心板梁，简支结构：25M预应力砼空心板梁系后张法预应力混凝土结构（C50），低松驰预应力钢绞线采用：公称直径=15.20mm（标准型），标准强度：R6=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95105MPa。桥面系：包括防撞栏杆、桥面铺装、伸缩缝、桥面排水。伸缩缝采用

7、80型钢伸缩缝。1.5 主要工程量：钻孔灌注桩共116根，砼C25=2196.4 m3下部结构及桥面现浇砼： C40=1645.9m3 、 C30=343939m3 、 C15=92.1m3。 后张法预应力空心板梁224块，C50=3320.7m3。1.6 自然条件1.6.1 地形地貌本环线多为农田、水塘、小村庄。地形起伏较大，为丘陵垄，高差最大超过25米，环线经本工程清流河的地貌单元为级地及河漫滩，地形为中间低（清流河），东西高（河岸）最大高差为11.5米。1.6.2 地基土构成与特征本工程施工场区位于EE市至沙河公路东侧，跨越清流河，无通航要求，河道堤顶间距约200米左右，河道深为12米左

8、右，场内无影响道桥安全的控制性断层通过，在地质构造上属于基本稳定场地。详见下表：地基土构成与特征表层序土层名称厚 度（m）层底标高（m）土层描述及其它1杂质土0.600.908.049.14色杂，较松散，含碎砖石。2素填土0.301.505.9313.62灰黄色，潮湿，可软塑，主要为粘性土回填，密实性不均，夹碎石等。3质粉粘土0.803.406.3210.22灰黄色，很湿，软塑，含少量灰色高岭土、铁锰氧化物。4粉层2.205.903.076.79灰色，很湿，较松散，含云母、高岭土腐植物等，在场地内局部分布。5粘土1.908.32黄棕黄色，潮湿，可硬塑，含少量灰色高岭土，粒状铁锰结核及其氧化物。

9、6粘土1.201.508.126.82黄棕黄色，潮湿，可塑，含少量灰色高岭土、腐植物，有臭味，局部夹粉细砂。7淤 泥质粉质粘土1.202.802.924.44灰灰褐色，很湿，软塑，含少量灰色高岭土、腐植物，有臭味，局部夹粉细砂。8中粗砂1.105.301.332.62稍密，主要为石英砂砾，里径为0.20.3厘米，最大约3厘米，局部夹粘性土，级配不均匀。9全风化泥岩1.605.30-3.740.92浅红色，上部已基本风化为土状，易钻进 ，很难取得完整岩芯。10强风化泥岩3.104.9-6.843.08浅红色，给 钻进速度较慢，岩芯呈短柱状，局部夹红色泥质砂岩和灰色泥质胶结细砂岩。11中风化泥岩未

10、钻穿红色，给水钻进速度慢，岩芯呈长柱状，局部夹红色泥质砂岩和灰色泥质胶结细砂岩。1.6.3 雨水情况、气候特征： 本地区每年67月间为雨季，属江淮丘陵，山地润湿区，年平均气温15.2年平均降水量为1031.2mm。1.7 施工条件根据现场的踏勘，本工程所在区域，具有比较好的施工条件。本工程沿线多为农田、水塘、小村庄，但起点与终点分别和C104国道及S311滁定路相接，只需修建一条便道，各种材料通往各料场的道路状况良好，平坦畅通，给材料运输和业务联系提供了很好的条件。建设单位提供规划红线范围内的施工场地。我们已经注意到，保证施工期间的交通畅通与否，是工程能否顺利进行的关键问题之一。工程所在的地区

11、、村庄有完善的供电网络系统，建设单位已提供了供电电源，现场范围内的生产、生活用电设施，我们将自行配置。现场范围内的生产、生活用水设施，我们将自行配置。经踏勘，在东泾港东侧,本工程的北侧有一较大空地，如果我们中标将在此布设项目部和临时设施。1.8 本工程的特点和难点及解决办法工程的特点和难点分析 本工程桥梁的桥台部分桩基、台帽的施工要求在台后路基预压沉降稳定后才能开始施工。这对桩基施工的组织和整个工程总工期的安排是个难点。 本工程设计采用的预制构件较多如：预应力空心板梁等，但这些构件在现场内的运输对施工便道的要求较高。因此保证便道的畅通是本工程一个重点。 工程特点和难点的解决对策 我们将加强桥头

12、路基部分的沉降观测，一旦沉降稳定后即开始组织桥台桩基和台帽的施工，同时配备好用于钻机转场的平板车和吊车，加快各结构物桥台的施工。 对于本工程的便道，我们将根据业主的招标文件中的具体要求，结合我多年施工高速公路中便道的设计，进行便道的设计和修筑，确保本工程范围的交通畅通和预制构件的顺利运输。施工便道具体设计见第二章施工总体部署中条施工便道设计。1.9 我单位施工本工程的优势近几年来，我公司一直从事着高速公路和市政桥梁的建设，对于高速公路和市政桥梁的建设积累了丰富的施工管理经验。我公司注册在上海市区，设备、人员可以在中标之后以最快的速度进场。2 施工总体部署2.1施工组织管理机构及保证体系如果我们

13、有幸中标，在接中标通知书后，立即选派具有市政工程城市道路桥梁施工经验的优秀技术人才和管理人才,且具有资质的人员组建项目经理部，实施项目总承包管理，负责组织本工程的生产、经营活动。项目经理部人员组成项目经理部由项目经理、常务副经理、总工程师三人组成。其职责为：项目经理： 全面负责该工程的生产和经营活动。常务副经理：协助项目经理处理日常事务，分管生产计划、生产调度和安全管理。总工程师： 负责本工程的技术质量工作和工程计量。经理部职能部门项目经理部下设工程部、技术质量部、合约部和办公室等职能部门，其职责为：工程部：日常施工指挥调度中心，负责工程计划的编制和实施，组织和管理现场施工，合理安排机械和材料

14、的周转和使用，劳动力配置，协调工程的施工进度和安全管理。技术质量部：编写施工组织设计，组织图纸会审和设计交底；负责日常的技术、质量管理工作，实施质量检验，组织质量活动和技术质量问题的处理；指导测量、试验工作；汇编竣工资料。合约部：负责工程的成本测算，进行成本控制，做好合同管理，主管施工用料的验收和签发管理工作。组织内部经济活动分析。办公室：负责经理部日常事务、对外协调及文明施工管理。试验站：负责本标段结构工程试验、质量检测工作。施工工区的职责项目经理部下设两个工区，工区的职责为：在项目经理部的统筹安排下，组织本工区的生产活动，完成生产任务。由工区主任、技术员和专职质量员三人组成。（见2.2章节

15、所述） 施工组织管理保证体系2.2 施工区段的划分2.2.1 施工区段划分的原则遵循施工工艺及其技术规律，保证合理施工程序、施工顺序和施工周期；有利于流水施工作业，便于组织有节奏、均衡和连续施工；劳动力、机械设备的合理组合。工程测量、板梁的预制及安装、桩基、试验均由项目经理部统筹安排。2.3 施工总平面布置根据建设单位提供的现场施工条件，为充分利用现有的施工场地，对生产、生活设施作了统一的布置，详见表2施工总平面布置图及说明。2.3.1 预制场地本工程共有先张法预应力空心板梁224片（25米长）。由于施工现场附近均是农田，场地征用比较方便，故我们准备在本标段附近租用一块场地，作为预制板梁的场地

16、，进行板梁及其它构件的制作。2.3.2 临时设施布置由于招标文件中明确不提供临时设施场地，由我方自行考虑。经踏勘，在段内有一空地，比较开阔，而且在征地红线范围内，足够我们进行施工临时设施的布置，如若中标，我们将此处作为项目部及临时设施布置场地。见施工平面布置图。2.3.2.1 办公设施办公设施设在东侧，场地占地面积2045m=900m2。其中：搭建一幢二层楼的彩钢板楼房，开间3.6米，进深6.3米，共计12间。上下二层为24间，底层为工程部、技术质量部、合约部、办公室、监理室、建设单位现场办公室、项目经理室、总工室。二层为管理人员宿舍和会议室（兼文化活动室）。同时场内还布设门卫、厕所、浴室和绿

17、化苗圃等生活设施。 停车场为混凝土场地。可供1012部中小型车辆停放。2.3.2.2 生活设施 生活设施设在洞泾港西侧砖瓦厂内，占地面积4045m1800m2。布设2幢2层活动房，开间3.6m，进深7.2m，每幢上下两层10间，可供150人住宿，其中一幢房的层底设食堂。同时场内还布设门卫、浴室和厕所等生活设施。2.3.2.3 生产设施 除砼标养池、布设在临时设施场地外，其它施工作业设施如钢筋制作加工及木工作业棚、材料堆放地（除需加工的钢筋外）、氧气和乙炔堆放处等均布设在各个工区内的施工现场。2.3.3 交通便道2.3.3.1 便道设计要求施工便道必须全线贯通，便道宽4米，每隔300米设置一会车

18、处设计荷载汽-20，挂-100。.2便道设计由于本工程四周为农田，地表均为耕植土，在此上面修建的施工便道既要保证各种材料和设备的运输，又要保证其他重型车辆通行。根据我们多年施工高速公路和城市道路的经验，结合该地区地表土质情况，需对于本工程的便道设计为：沿环线标段主线一侧全线修筑施工便道设计为：原土地基清理整平压实填筑40cm石灰土（8%含量）并压实铺筑10cm泥结碎石层，并压实2.3.4 施工用电根据招标文件中提供电源，因此本工程在工区内共设一外总配电房，配电房从业主提供的电源供电网接入。电源由配电房引至地面的配电箱内，再根据需要引出三至四条供电线路。钢筋加工采用专用线路，生产用电和生活用电分

19、路设置。现场采用三相五线制，架空敷设。一侧敷设架空线，桥段两侧布置分配电箱。项目部及职工生活区用电，从工区内总配电房另拉一根电缆到办公生活区。2.3.5 施工用水本环路所跨河流或人工渠道中蓄水及地下水泵人畜能够饮用的水源上均可作为工程取水源。2.3.6 施工污水排水污水及泥浆水将采取先排在沉淀池内经一定时间沉淀后，再排入排水沟或至附近的沟渠中。严禁将施时排出的水直接排入附近沟渠中，以免造成污染。生活区自设化粪池，污水排入化粪池，用粪车外运；废水排入附近沟渠中；雨水直接经排水沟排入就近沟渠中。2.3.7施工围护本工程的施工区域进行局部封闭式施工，围护结构如下。施工现场护墙采用脚手架钢管作支撑架，

20、彩钢板护栏，其高度不低于2m，施工前全部围护完成。3 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法3.1设备、人员动员周期一旦我公司中标，我们将按投标书的承诺，调集我公司最富有经验的技术和行政管理人员，熟练的技术工人和良好状态的施工机械设备进驻施工现场，立即进场作施工准备。我公司参加本工程施工的人员和设备的动员周期为710天。我们将于签订合同协议书后的20天内开始进行本工程各项目的施工。3.2设备、人员、材料运到施工现场的方法投入本工程的大型施工机械设备和工具将从我公司调集，主要由常年施工路桥工程、设备装备相对丰富的项目部调集陆运至施工现场，参加本工程施工的人员将快速进入工地。钢材、

21、木材及施工中的钢管、型钢、等周转材料均由汽车运输，进入各施工工地；水泥、砂、石、石灰、钢材等施工用料由就近采购。施工用钢管、脚手架、型钢、木材、部分模板、装载机、吊车等部分设备材料以及部分人员由我公司从基地直接运入施工现场。4、桥梁工程项目的施工方案、施工方法4.1 桥梁工程施工方案 工程简介本桥位于EE市环线工程中的环滁北路四号桥，桥面全宽38米，路幅分配为：2.5米（人行道）+15米（行车道）+0.5米（防撞护栏）+2米（分隔带）+0.5米（防撞护栏）+15米（行车道）+2.5米（人行道）。设计车速：60km/h，设计荷载：汽车超20级，挂车120，人群荷载3.5kn/m2，该桥梁底按不低

22、于现有堤顶标高控制，净跨满足现状河流泄洪要求，无航道要求。4.1.2 主桥桥型及构造 上部结构其结构为8跨25m后张法预应力简支空心板梁共分为2联，均4跨一联，每联内均设置为连续桥面。桥梁共分为双幅，每幅桥面宽18米，由14片梁组成。梁高1.1米，每片板梁宽1.25m，设置6米纵向预应力束，每米采用15.205钢绞线，锚具采用OVM155群锚体系。 下部结构此结构桥墩采用直径150cm（130cm）圆柱墩（全桥宽为23根）桥台采用肋板式桥台，墩台基础均采用双排直径110cm钻孔灌注桩，台后设8米长搭板。4.1.3 施工布置本工程施工，具体可分为钻孔灌注桩、承台施工、墩身、桥台、盖梁、挡土墙施工

23、，最后安装板梁及桥面上部工程及附属工程的施工。本工程共投入二台桩机，总体施工顺序为：按照总体进度计划的前下各分项工程施工组独立组织施工，先施工搭设排架、钻孔灌注桩及桥墩部分，桥台部分等路基沉降观察稳定后进行施工。 工程测量4.1.4.1平面控制测量 以建设单位提供的测量控制点作为测量基准点。在使用前进行校核，确认无误后方可使用，并对这些控制点进行保护。 依据建设单位提供的控制点，在桥位和路口周围寻找合适位置，布置成大地四边形图形，用全站仪测边测角，采用条件平差法计算出大地四边形四个角点的坐标值。然后沿所建高架桥路线方向，以大地四边形为依据布设一级附合导线，所布设的导线点必须稳定、安全，便于施工

24、放样使用。我们将采用Leica TC1800全站仪进行控制点布设，仪器精度指标为测距2mm2ppm，测角一测回中误差1.5。观测采用测角二测回，测距二测回。4.1.4.2高程控制测量 根据建设单位提供的经过复验合格的水准点，沿线布设附合水准路线，所布水准点稳定，并满足施工需要。 采用Wild NA2自动水准仪测设，所设临时水准点的距离不大于150米，临时水准点必须与建设单位提供的水准点复测闭合，允许闭合差为20 mm。(L为水准线长度公里数) 临时水准点设置在坚固稳定，不受施工影响的位置，并定期复核。4.1.4.3施工放样 施工测量见前面的章节所述。 施工定线放样我们将采用Leica TC18

25、00全站仪用极坐标方法进行。 复测导线点、水准点必须和相邻标段的导线点、水准点闭合，所产生的差异通过监理工程师进行调整。 对所有的测量记录及成果资料妥善保存。所测设的平面和高程控制点每半年复测一次。 板梁的预制 本工程后张法预应力空心板梁共224块，首先在施工段附近将预制场地浇筑好，预制场地的浇筑要符合板梁制作要求。.1 模板工程 本工程模板采用定型钢模板，由专业厂家生产，共制作4套模板。 本工程内胆空心采用橡胶充气式芯模。 钢模应具备有： a保证桩的形状、几何尺寸的正确性。 b钢模要考虑能集体拆卸，吊运。 c模板接缝均匀，严密，不得有漏浆现象。 d钢模与砼相接触的表面应涂刷隔离剂。 e桩与桩

26、之间预留一节桩空挡，位置要正确，同时要粉隔离层。4.1.5.2 钢筋工程 所有钢材在符合设计要求及规范规定后方可下料制作使用： 钢筋应平直，钢筋表面应洁净，铁锈应除净。 梁内的绑扎箍筋，其末端需制作135变钩或90变钩加焊接，变钩的弯曲直径应大于主筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍，变钩平直部分大于箍筋直径的5倍。 纵向钢筋和箍筋应绑扎牢固，连接位置不应偏斜。 纵向钢筋的接头，宜采用闪光对焊接，如用双面对接焊时，搭接长度5D（即主筋直径）。梁内的同一截面内焊接接头的截面积不得超过主筋截面面积的50%，并在30D的区域内为同一截面范围，且区域长度500mm。 纵向钢筋保护层厚度为25mm。4.1

27、.5.3 砼工程 本砼为C50砼，采用现场自搅砼，要做好砼级配制作工作及原材料的审核、复试工作。 砼的坍落度要求严格控制，以102cm为宜，严禁随意加水，导致入模振捣后过分液化，使石子沙浆下沉导致钢筋骨架的上浮，减少保护厚度，影响桩身砼质量。 砼的入模浇注应从梁底开始，向梁面逐步连续浇筑，避免出现分层现象，同一块梁必须一次连续施工完毕，不准中断施工。 砼浇筑时须立即进行振捣，振动棒应快插慢拨逐点向前振捣，使砼密实。严禁振捣不实或漏振而导致桩出现露筋、麻面、蜂窝等现象。特别是下部底层砼，必须浇捣密实，梁面应及时进行赶光，且进行有规则的拉毛。 砼灌筑完毕后，应在12小时内加以覆盖和浇水，养护浇水不

28、得少于七昼夜，并由专人负责。 钻孔灌注桩工程1复验桩位、埋设护筒 在已施工完的搅拌桩面上定位放样，标出其间隔内的钻孔位置，并加以复核，其允许偏差1cm，然后进行人工开挖桩位孔，桩孔深度1.2m。 本工程采用直径70cm的护筒，护筒埋设中心与桩位允许偏差2cm。护筒就位必须准确，保证护筒中心与桩位中心一致，筒壁与水平面垂直（即筒壁与桩中心线平行），首先使护筒底脚居中，然后将护筒放平，并反复校核直至垂球对准中心，筒壁与垂线距离均等为止。护筒就位后应通过十字控制桩检查桩位是否正确，并做好检验记录。 护筒就位后，应用粘土分层夯填埋固，每20cm为一层对称夯打，夯打时，要随时检查挂在筒内的垂线，发现偏差

29、及时纠正。2安装钻架于桩位处安设道木，钻机就位在道木上，架立要稳固，四脚垫平不得倾斜，在架立钻机时应使钻架顶的起重滑轮、扶钻平台处固定钻杆的卡杆孔和护筒中心三者在一根竖直线上，以保证钻机的垂直方向。在安装有关机具设备时，需将起重滑轮、轮向滑轮和绞车或卷扬机三者控制在同一竖直平面中。钻机平台固定牢固，确保施工中不发生倾斜、位移。3泥浆泥浆护壁使用的粘土，一般为塑性指数大于7，相对密度采用1.11.25，含砂率不大于4%，一般可用自成的泥浆，检测符合要求后进行护壁用，多余的泥浆排放至泥浆池内，沉淀清运。4钻孔作业 本工程选用钻机为SPJ300型正循环，开机前应先将钻机进行空负荷运转，检查机械性能，

30、确保正常后方可钻土施工。 钻孔作业时应灌入事先调好的泥浆，开钻时，应在护筒内填入片石:砂砾:粘土=3:2:1的填料50cm，用钻头打实以加固护筒下脚孔壁。 施钻前首先检查钻架、滑轮、钢丝绳和绞车等部分有无损伤和位置是否正确，如各项均符合要求，即将钢丝绳一端裹绕在绞车轴上。另一端通过转向滑轮、起重滑轮与钻头连接、用卡头拧紧后再将钻头落入井内。 第一锥干钻的钻进是否正确、影响钻孔位置和垂直度甚大，必须认真注意，当锥头落入护筒开始下第一钻时，应小心细致使锥尖对准桩心，再盖上封口板，卡上推钳，正推和反推数圈后，提出锥头。根据干钻痕迹实际丈量检查锥尖是否对中，若有偏斜应用粘土回填调整后再重钻，直到锥尖准

31、确对准桩尖后，再开始往护筒内加泥浆，正式施钻。先低参数慢钻即钻压为10kpa，转速为40/min，钻杆入土层3米后再提速调压，确保钻机和导向准确性。 在钻进过程中，落锥出锥时速度应均匀，不得突然加快。随着钻孔加深，应逐节接长钻杆，不应使钻杆顶端落至扶钻平台下方，以免钻杆掉入井内。 钻孔过程中应经常检查锥头最大直径尺寸有无变动，是否符合设计孔径，钢丝绳接头和滑轮有无松动，钻杆的插头和插座是否密合，有无损坏歪扭、钻架有无移动偏移，各部位特别是起重滑轮吊点是否牢靠，卡杆孔和定位板有无移动，护筒位置有无变动或漏水，水头高度和泥浆稠度是否合格，如有损坏和不当之处应即修正处理。 钻孔通过泥土和水泥混合，应

32、选用适当形式锥头。钻进中如纯水泥块应掌握规律谨慎操作，如遇有大卵块，应先松动，后取出。松动时先用锥头抵住石块用力猛推，不能后推，同时推动绞车使锥头将卵块松动，并加入泥膏隔离，也可采用松石锥将石块松动然后再取出。 钻孔工作应一气呵成，以免泥浆吸住钻头。继续开钻时应先进行清孔，待沉淀泥浆基本除净后才能下钻，钻孔达到设计深度后（一般应较设计深度加深0.5米），即吊装钢筋骨架，如预计钻孔完成后不能紧接着进行骨架吊装和灌注砼时，不得拆除钻孔设备。 每次钻进过程中，必须测记钻孔深度和通过的土层。 钻孔过程中如发生下列事故，应立即停钻，待调查分析原因进行处理后再继续钻进：a.漏水 在钻孔中如发生漏水现象，不

33、能保证孔内水头时，首先应集中力量加水，保证水位不下降，再迅速针对漏水原因采取相应的措施，一般处理办法有：.属于护筒漏水时，应用粘土在护筒周围填土加固，漏水严重时应返工重埋护筒。.井下漏水时，应用泥膏填到不漏水为止，并改用泥浆护壁。 b.坍孔 在钻孔中如发现孔内水位骤然下降，并有气泡上冒，出土量显著增加而不见进尺的现象，应仔细分析原因和坍孔位置，立即组织人员加水，维持一定的水位。然后回填碎石粘土，用钻头反复回填冲孔，以夯实坍孔周围的回填土壤增强护壁。待井内水位基本稳定后再继续进钻。如坍孔严重，则须将护筒拔出，清除孔内杂物，回填粘土及石子混和料边填边用锤夯实，再重新定位埋置护筒，用低锤勤打开孔，使

34、坍孔部位形成坚实孔壁，通过坍孔部位后再恢复正常钻进。c.钻孔偏移或歪斜 钻孔或冲孔过程中遇有探头石，岩层倾斜，同一平面上地层软硬差别较大；或因操作时钻杆扒杆移位造成钻孔偏移或歪斜时，应立即停钻分析原因，并填片石，使高出斜孔位置0.30.5m后重钻。 d.卡钻 施钻过程中如发现钻头卡住提不上时，严禁猛拉，应仔细分析查明原因，若系孔壁坍落石块卡住钻头上刃部，则摇动大绳幌动钻头，使石块掉下，必要时可采用小钻头冲击所卡位置一方，后再起吊；若为下卡钻头时，也可用小钻头冲击使钻头松动；若沉泥埋住钻头时，可放入高压风管，吹开埋住的泥土后再缓缓上提钻头。 钻孔作业完成后应立即进行清孔，清孔应分二次进行，以一清

35、为主，二清为辅。当孔深达到设计标高，经自检合格后通知甲方、监理检验孔深，核准后进行第一次清孔，清孔时先将钻头提离底1020cm，利用成孔钻机直接进出，使用渣洞清除孔底沉淀物。输入泥浆比重1.15，直至清完沉淀物合格为止，再报请监理检验合格后，方可安装钢筋笼。钢筋笼、导管安装完毕后，用空压机风管对孔底进行拔动，即再用导管顶端安装专用清孔接头与泥浆泵连接吸取泥浆，同时注入清水清孔。清孔后，出口泥浆比重1.3，孔底沉淀量0.5D（D为桩径）方为合格，并经监理检验合格方可转入下道工序施工。5.钢筋骨架制作现吊装钢筋骨架制作应按一般钢筋工程中有关规定执行外，需符合下列要求： 配筋前应将钢筋调直，要求主筋

36、无局部弯折，钢筋接头采用电焊焊接，骨架制作时应严格符合设计尺寸，以免过大难以放入孔中。 每根桩钢筋骨架应尽量一次制成，如骨架过长时，亦可根据吊装设备的起吊高度，采取分段制作的方法。每段长度不宜超过10m，各段钢筋骨架之间的钢筋接头，可采用搭接焊接方法。并应符合下列规定：a.钢筋接头应顺园周方向排列，在骨架内侧不能形成错台；b.距每个接头50cm范围内的箍筋，可待两段钢筋骨架焊接后再做。 钢筋骨架除按设计规定设置箍筋外，可每隔2m可增设直径16mm加劲箍筋一道，以增强吊装时的刚度。 运输钢筋骨架时，应保证不弯曲、变形，如需作远距离运输时，可采用两辆特制平板架子车吊运。在场内如需人工抬运骨架时吊点

37、应分布均匀，以保持骨架平顺，并设专人指挥确保安全。 骨架吊装前应先丈量孔深，检查淤泥沉积厚度和有无坍孔现象，经检查符合要求后，可将钻孔设备及脚手板拆除，以便骨架就位。 为保证钢筋骨架在起吊过程中不弯曲、变形，起吊时在吊点处的骨架内部应有临时加固措施。吊绳不得吊抬单根钢筋，通常可在吊点处绑设短杉杆以增加骨架刚度，待骨架进入桩孔就位时由下而上逐个解去绑绳，取出杉杆。 为保证骨架外围有一定厚度的砼保护层，骨架吊装下孔前，可沿孔壁四周挂设38钢筋或铁管612根（按钻孔直径大小决定根数，沿圆周均匀布置）作为导向杆，长度约为骨架的1/22/3。当灌注砼接近导向杆底部时即可拔出。亦可顺骨架长向每隔2m，在同

38、一截面的加劲箍筋上对称设置砼环形垫块，以保证保护层厚度。 为了保证骨架在起吊过程中不发生弯曲，宜采用两点起吊，当骨架吊起达到垂直后将骨架移至孔口，此时应检查骨架是否顺直，若有弯曲，应经过调直后再往下落。 骨架下落过程中，应始终保持骨架居中，不得碰撞井壁，骨架入孔后，下落速度要均匀，不宜猛落，就位后使骨架轴线与桩轴线吻合。 钢筋如分节需要焊接，上下节笼主筋位置校正、对正，且上、下节笼持垂直状态方可施焊，焊接时先点焊，后满焊，并对称施焊，焊完后，补足焊接部位的箍筋，经检验后方可下笼。 钢筋骨架吊装入孔达到设计标高后，将骨架调正在孔口中心。在井口固定于小钢轨或井字形方木上，防止砼灌注过程中骨架浮起或

39、位移。 吊装骨架入孔过程中，应设专人加水，以保持孔内水位不落。6.灌注水下砼 下导管时应逐节检查密封圈是否完好，以防产生漏气、漏水现象，导管距孔底约50cm左右。 安装隔水装置，於导管口放置吹足气的蓝球胆，料斗入口处安装园形钢质闸板，闸板直径导管直径23cm。 商品砼直接输入料斗内至料斗口平，卷杨机提升闸板，砼经导管进入孔底，正常反水后即应连续灌注砼。 拔导管时应先测量导管外砼面标高，每次准卸管两节（5m），严禁脱管，操作中要勤拔勤卸，导管埋入砼深度必须3m。 终灌时，由操作人员、质检员在平台上用钢材直插导管外砼，直至与砼石料有清晰锤击声为止，拔除钢材，丈量钢材自平台到导管外孔内砼面距离，确认

40、砼面标高已桩顶标高0.30m时，复请监理检验无误后，方可终止灌注砼工序，最后一节拔导管应缓慢拔出，以免造成桩顶夹泥、离淅等通病。 1充盈系数1.3，且单桩砼灌注时间8小时。 对商品砼供货单位要求：a.商品砼标号C30（水下砼）；b.商品砼采用原材料须符合：1) 水泥：标号425，质量符合GB17585，上海吴淞水泥厂牌425#P.S；2) 集料： 中粗砂 石子525mm，符合JGJ5279;3) 外加剂：沪WLI型，符合GBJ11988；4) 掺合料：级磨细粉煤灰，符合GBJ14690。c.砼坍落度19cm3；d.砼缓凝时间： 气温4h 20时 3h 5he.配合比：供应单位按JGJ5581执

41、行，并每天随车到达工地；f.砼强度发展时间要求28天；g.施工中如发生砼不足灌满一根砼时，如数量0.5m3时，仍由商品砼供应厂负责送到现场，或由现场拌车调入先行灌注完毕，再灌注其它桩孔砼，保证每根桩砼灌注过程中连续性；h.拌车驾驶员必须服从现场调度人员指挥，拌车按指定处就位，直接将砼卸入料斗内，须提升或拆卸导管时，拌车位移，待提升或拆卸导管完毕后，再进行就位直至卸完。如拌车受场地限制，无法直接卸入桩孔料斗内时，安排手推车，槽板将砼灌入桩孔料斗内； 围护桩圈梁工程本工程为900600围护桩上压顶圈梁，梁底标高为-2米。围护桩施工结束后，将桩顶标高-2米上面的压顶梁位置土方挖土，并将灌注桩头钢筋剥

42、出预留50cm长。1 模板工程本工程使用模板为九夹专用模板，外衬木方料组成拼装式模板，具体要求如下： 制作前要熟悉设计图纸及整体工程的施工顺序、砼浇筑次序、所用施工机具、施工工艺等情况。 安装模板应在钢筋绑扎结束后进行，即有妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋作业完毕后再安装。 重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确、不漏浆、不走样，有足够的强度和刚度，任何翘曲、隆起或破损的模板在重复使用前必须修整，达到质量要求后方可使用。 模板安装完毕后，应保持位置无误尺寸准确。如发现有超过允许偏4.1.6 围堰为了不影响洞泾港河水流通，主桥下部结构施工时，在河道两侧采用双壁钢板桩土袋复合围堰：即靠近河道两侧

43、，桥桩基外侧采用双壁钢板桩围护，双壁内填土袋，这样河道中间留置一条10米宽的通航河道。双壁钢板复合围堰双壁间距1.5米，钢板桩长9米，钢板桩标高高出通航水位1米左右，双壁间草袋标高低于钢板桩顶0.3m，围堰内填土与草袋同高，靠近岸边部分逐渐抬高，成斜坡与地面联接，以便于进出。 桩基施工.1 洞泾港桩基设计采用打入桩，桩采用400400方桩，暂设定为二节桩（无设计图），我们将选用2台BK40柴油打桩机。要求桩架高度：单节最大桩长 15米接桩高度 1.0米替打、桩锤高度 3米富裕高度 3.0米总计高度 22.0米故确定桩架高度为25米。桩架起重能力为15吨，远大于桩重、锤重、替打重之和，能满足施工

44、要求。.2 沉桩顺序对同一承台下桩基而言，为减少土体挤密的影响,打桩顺序为从内向外施打，严禁施工“关门桩”。.3 桩基施工工艺流程场地平整测量放线桩机就位起吊管桩检查桩位下桩沉第一节桩焊接接桩沉第二节桩测量偏位移机至下一桩位。.4 施工放样我们先采用Leica Tc1800全站仪在控制点上设站，用极坐标方法定出承台中心位置和主要轴线或辅助施工基线，然后依据轴线或施工基线，采用J2经纬仪配合钢卷尺测放桩位。轴线控制桩设在岸上需离开施工区10m以上。桩位放样由专业测量人员进行。放桩位前，作出测量图。测量图应经计算、校核、审核签证后方可使用。用白灰或油漆画出桩位，其中心与样桩重合，在打桩过程中随时检

45、查修正，旁边标上沉桩区域及沉桩编号。放样成果必须经监理工程师签认后方可沉桩。测量仪器配备：采用一台Leica TC1800全站仪、两台J2经纬仪做为测量定线、测放桩位、控制打桩垂直度使用；采用两台Wild NA28自动水准仪做为引测水准点使用；每台打桩机配1台（计2台）S3水准仪控制打桩标高使用。所有测量仪器要经检验合格后方可使用，并备有技术检验合格证书。.5 桩的起吊堆存 待方桩强度达到100%后，方可起吊运至施打现场，且需保证其砼强度、质量通过检测中心测试符合要求，并有砼强度报告后方可使用，起运方桩的起吊必须根据设计图纸的吊点位置，按两点吊进行起吊与堆放，严禁一点吊。 桩起吊前，由三人在隔

46、离部位三等分处，同时打入铁楔子，导致桩的隔离层出现裂缝，使桩身不再粘连。 起吊桩时，要有专人指挥，使桩身两端要同时离地，吊放时按照设计吊点铺设道木，桩要同时放下。吊桩过程中，吊车须低挡行驶，严禁碰撞。 砼方桩由预制场运往施工地点时，必须在吊点处支好垫木。若堆放在一起时，最多不得超过三层，且上下桩的吊点支垫应对齐在同一垂直线上。 桩在起吊离地竖时，不允许桩尖立即着地而翻起竖直，以免桩身断裂，应待桩身基本竖直后才允许桩尖着地。.6 工艺流程分述桩基施工流程图见附后表。 沉桩前的准备沉桩支架要满足打桩机安全平稳行驶的要求： 桩基打桩支架：根据现场地形状况，拟向水中打圆木桩形成支架体系的方法，圆木桩上

47、搁置枕木，用螺栓连接，形成水上临时操作平台。圆木桩采用300圆木，长10米，入土深度6米左右，支架沿河方向总宽约超过桥宽2米。 沉第一节桩第一节桩的沉桩质量非常关键，其沉桩的好坏将会对接下来沉桩的垂直度、桩顶完好等产生影响。l 下桩：先用吊车将下节桩喂送至桩机前，吊点位置在距桩端0.293L处（L为桩节长度）。桩机用大、小钩两点吊捆绑第一节桩，桩靴应在小钩方向。桩顶安放好桩帽，大小钩同时起吊至高1.5m左右后，小钩停，大钩继续提升，通过桩架的协调运动，待桩帽进入替打后，可以完全松掉小钩。下桩时，桩靴应对准白灰线圈稳桩。桩架自动调直后，正侧面经纬仪对准进行垂直度观测，如果倾斜，通过移动桩架或伸缩

48、龙口进行调直。不应通过桩架的调直而调直桩。下桩过程中，用正侧面经纬仪认真控制桩身垂直度，桩锤、桩帽、桩身要始终在同一垂直线，以免产生偏心锤击。桩插入时的垂直度偏差不超过1%，如果超差，必须及时调整，但须保证桩身不裂，必要时须拔出重新下桩。l 稳桩：下桩完毕后，经纬仪再次监测桩垂直度后，可开始稳桩。稳桩的过程应是松大钩，然后再压锤。松大钩要求大钩起吊力慢慢减小，随着桩的入土，大钩将不会承重，此时解除大钩，观测桩的垂直度，可对桩的垂直度进行调整。大钩解除后，可以压锤。压锤的力量应注意控制，防止溜桩，随着桩的继续入土，应随时监测桩的垂直度。如有偏差，可以停止压锤，调整桩的垂直度，压锤结束后，应观测桩

49、的垂直度，可对垂直度再次进行调整。l 锤击：压锤结束，垂直度调整后，即可进行锤击，为了防止溜桩，开始锤击时，对锤的能量应控制12档范围或空锤试击。 接桩：当下节桩沉至离地面0.81.0m时，停止锤击。将上节桩吊起与下节桩对位后进行焊接。接桩时可以在下节桩顶上临时点焊二块挡板，利于上节桩就位容易和就位精确。对接精度要求上下节桩轴线错位不大于2mm。下节桩若倾斜，上节桩仍应对准其轴线。电焊接桩焊接前，对端板除污、除水、除油、除锈，坡口处呈金属光泽方可施焊。焊接时电流强度与所使用的焊机相匹配。表面加强焊缝高度为12mm，力求平滑。焊接外表面不得有明显的咬边、焊瘤、焊渣、凹痕、夹碴,发现缺陷及时返修，

50、但同一条焊缝返修次数不得超过2次。焊接结束后，让其自然冷却15分钟左右方可继续锤击沉桩。大风和雨天，要有可靠的防风、防雨措施。 送桩l 送桩杆制作送桩杆采用圆形钢管制作，钢管中间焊接加强肋板，送桩帽和送桩顶均采用方形，以减少沉桩时的摩阻力以及拔送桩时的阻力。考虑到本工程桩顶标高3m之间，现场支架面标高5m左右，再加上一定的富余量，送杆长度确定为4m。l 桩顶标高控制本工程桩基设计属摩擦端承桩，沉桩以设计桩尖标高控制为主，标高及最后贯入度双控为原则。当桩尖已达到设计标高，贯入度仍较大时，继续锤击，使贯入度接近控制贯入度。当桩尖距离设计标高尚较大，而贯入度已小于控制贯入度时，继续锤击100mm或锤

51、击3050击，平均贯入度不应大于6mm，且桩端距设计标高不宜超过13m可停锤。桩顶标高用S3水准仪控制：桩顶标高=水准点高程+仪器高度（读尺）桩垫木厚送桩杆读尺数。4.1.7.8 沉桩注意事项 沉第一节沉桩的注意事项 下桩时的桩位偏差10mm。 严格控制第一节桩的垂直度，不得超过1%桩长，如有偏差，必要时应重新下桩。 稳桩与锤击应特别注意防止溜桩，否则对桩架以及桩本身都会造成损坏（在溜桩过程中，桩身承受拉应力）。 防止偏心锤击 偏心锤击会引起桩顶点受力而不是面受力，易造成桩顶破碎或桩身破坏。偏心锤击一般发生在以下几种情况：端板不平整或端板与桩身不垂直；下节桩倾斜，上节桩垂直或下节桩垂直，上节桩

52、倾斜；桩架与桩不平行；桩帽内的桩垫木不平整。 要克服偏心锤击必须采取以下措施：端板平整度要仔细检查，不符合规范坚决不能使用；上节桩的垂直度，方向必须与下节桩保持一致；在沉桩过程中要保持桩架与桩平行；经常检查并更换桩帽内的桩垫木。端板露筋处理端板露筋会造成桩身破坏，如果沉桩时有端板露筋，锤击力就会大部分作用于露筋上，露筋受压变形破坏，使整个桩身的抗压强度大大降低。因此，在检查验收桩节时，需对端板是否有露筋进行检查，如果存在，用角向砂轮机磨平。 沉桩过程中如遇下列情况，必须立即停锤通知有关部门协商处理。 贯入度剧变（指贯入度突然增大或减小）。 桩身突然发生倾斜、移位。 桩顶破碎或桩身产生裂缝。以上

53、异常情况发生后，找出准确原因，采取相应措施。.9 沉桩记录施工记录采用市政工程质量保证资料95表式汇编中相关表格。内容完整填写，如实记录，不得随意涂改。锤击记录分阵次记录，阵次划分以桩身每下沉1m为准；当桩尖穿越2层时（大约送桩时），以0.5m为一阵次；离标高0.5m时取0.1m为阵次。对沉桩过程中发生的异常现象，作详细记录。所有资料及时整理汇总。.10 沉桩允许偏差桩顶标高允许偏差： 0+100mm桩顶平面位置允许偏差：垂直基础梁中心线方向 100mm沿基础梁中心线方向 100mm垂直度 1%.11 基桩试验 根据设计要求、，对施打的方桩进行试验，由专业的测试单位来检测。4.1.8 桩承台的

54、施工 主桥承台2#、3#桥墩桩承台共6只，1#、4#桥台桩承台二条，为C25钢筋砼结构，桥台桩承台下设计为C10素砼垫层，厚100mm。4.1.8.1 承台施工工艺流程 测量放线开挖边线桥头基坑开挖垫层砼浇筑制承台底模（2#、3#桥墩桩承台）桩顶凿除放承台中心点边线、主柱边线承台钢筋绑扎承台侧模拼装制筑承台砼浇筑基坑回填。 基坑开挖在桥头桥台桩沉桩结束后，放线进行基坑开挖。为保证承台钢筋及模板施工时，有足够的操作空间，以承台设计平面尺寸向四周各放出800mm为基坑开挖尺寸。基坑三侧开挖采用1:0.75的坡度。基坑采用PC-200液压反铲挖掘机开挖，并辅以人工清除桩四周的土及边坡修理。开挖注意不

55、可碰损已沉的方桩，开挖至离承台底标高30mm左右，和桩间距较小的地方改由人工开挖、清理,以减少对原状土的扰动。 垫层混凝土施工基坑开挖至设计标高后，尽快组织垫层砼施工，以避免基坑底暴露过久，降低承载力。在垫层施工时，离承台外边线15cm处，间距30cm，埋设12钢筋，以便以后固定承台底口侧模。 桩顶处理 在垫层砼养护24小时后进行截桩。桩身四周采取隔离措施，确保桩身检测的正确性。采用风镐凿除桩头，首先在所需凿除桩的四周将钢筋剥出割掉箍，根据设计，截桩长为200mm，在垫层上留50mm，留下全部凿除，如遇不足，按规范要求将锚固钢筋接长。 钢筋绑扎承台钢筋在钢筋作业区集中下料、成型，运至现场绑扎。

56、采用承台和立柱一次成型的施工工艺，以确保工程质量和减少现场钢筋焊接工作量。钢筋绑扎前先对桩头钢筋进行整理，在承台底层钢筋绑扎后即绑扎桩头钢筋，最后绑扎面层钢筋。 模板工程由于承台为暴露构件，所以底承台底模、侧模均采用18mm厚九夹板，以50100mm方木为竖楞，间距300mm，桥墩承台以搭设的的打桩木排架作为支撑点，具体做法：采用1620#槽钢固定成支撑架，作用承台浇筑时的承重框架槽钢之间用16cm圆钢螺栓锚紧。底模用九夹模板依赖模底槽钢骨架，正确铺设。底模制完后需进行钢筋绑扎，待钢筋绑扎符合要求后，进行侧模制作。侧模安装到位后，在承台上、中、下位置以双拼483.5mm脚手钢管作模楞，设m16

57、对拉螺栓，间距符合要求后才能进行承台砼的施工。 混凝土工程混凝土采用现场搅拌供应，由于考虑到混凝土运距最大不超过100米，而且每次浇筑的方量较小，故混凝土搅拌采用1M3小型翻斗车运输。水平运输至现场。对到达现场的混凝土，必须做坍落度试验，控制在5070mm以内，用砼泵车送入模内，分层浇筑，浇筑顺序由一端角开始。分层厚度不得大于500mm，用70型振捣棒人工振捣密实。混凝土终凝后，先在顶面覆盖潮湿草包，并定时洒水湿润。承台侧模板可于12天后拆模，拆模后，洒水自然养护，养护时间不少于7天。 承台施工注意事项基坑开挖，钢筋、模板、混凝土等项的常规施工按规范严格执行。承台位于地下水位区，为避免钢筋锈蚀

58、，承台钢筋的绑扎铅丝头一律向承台中心折弯。侧模板对拉螺栓先在承台内预埋1个505040mm的带孔（18）木块。拆模后，先凿除木块，从根部割除螺栓，并用同标号砂浆填补抹平。4.1.9 立柱桥台挡土墙施工 本大桥下部结构为2+5+2即九柱墩,立柱直径1000，立柱高为2.058米，共18根29m3砼，砼强度等级为 C25。桥台挡土墙为下部厚1.4米，上部厚0.8米，高2.738米，梯形状宽为33.2米，砼强度等级为C25，砼为200m3。 立柱桥台挡土墙施工工艺流程 施工放样钢筋绑扎支架搭设模板安装验收混凝土浇筑拆模养护详见表立柱施工工艺流程图所示。 施工放样承台施工完毕后，用LeicaTc180

59、0全站仪放出墩位中心点、纵横轴线及立柱平面位置。 钢筋工程立柱桥台钢筋绑扎阶段主要进行箍筋、架立筋的清理和绑扎。在承台钢筋绑扎完后进行立柱主桥台筋的定位。在承台面层钢筋上先点焊一个立柱箍筋和桥台水平筋，然后将立柱桥台主筋插入，正确定位后（经监理验收合格）与承台下部钢筋焊接。立柱桥台主筋同一截面对焊接头不超过50%，且错开1m，并搭设简易固定脚手架定位。先将承台浇筑时粘在钢筋上的混凝土清理干净，同时将立柱及桥台与承台的接触面凿毛，用水冲净。施工时按要求搭设临时脚手架，保证钢筋绑扎的顺利进行及操作安全，箍筋绑扎至柱顶，箍筋绑扎完，立模前，应将保护层的砂浆垫块与主筋绑扎牢固。垫块之间应相互错开，间距

60、500mm设置。 模板工程本工程立柱采用定型钢模，由专业厂家制作。根据立柱设计的不同截面尺寸，不同高度，分节配置，现场根据每个桥墩立柱的高度进行拼装。拟配制6套模板，平面几何尺寸为100，总长度为2m，在制作过程中，对其表面光洁度，安装精度要严格控制，派专人监制。模板到场后，试拼以调整安装误差。其它尺寸立柱模板由此为标准进行改制。 桥台模板也和承台一样，采用18mm九夹板，施工方法同承台模板施工。立柱桥台模板安装在钢筋验收合格后进行，立柱模板就地用16t汽车吊拼装成筒体后，吊装就位。四面用3/8”钢丝绳和18CC型紧张器拉紧，调整立柱模板垂直度（拉结钢丝绳的地锚预先设置于承台四周的混凝土位置上

61、）。安装完毕后，用经纬仪在二个方向校核其垂直度，经监理收合格后进行立柱混凝土施工。 混凝土施工混凝土施工前，在立柱模板四周用48钢管搭设施工平台和扶梯，系好安全网，供施工人员使用。混凝土由现场搅拌供应，由1M3小型翻斗车运输至现场，混凝土泵车输送入模，坍落度控制在122cm内。立柱桥台混凝土一次浇筑量比较大，同时钢筋较密，混凝土中掺加缓凝早强减水剂。在混凝土浇筑前，应对立柱、桥台与承台面的交接处，先浇筑3cm厚的水泥砂浆。浇筑时，砼经滑槽流入立柱及桥台模板内，用5米70的振捣棒分层振捣密实，砼浇筑至盖梁底，台帽底标高上2cm。对于一个承台上的几个立柱砼下料振捣应对称进行。当立柱桥台混凝土抗压强

62、度达到2.5Mpa时(一般12天)，可拆除模板，在工期允许的条件下，可延长拆模时间。拆模时，注意保护立柱桥台表面。拆模时先拆除二片模板的对拉螺栓，一片临时固定，用吊车分片卸下，吊入平整的场地或有楞木搁置的场地上，清除粘在模板上的混凝土，涂刷脱模剂备用。拆模后，在混凝土四周表面均匀喷涂M-9养生液二度，用PVC塑料薄膜包裹进行养护。 盖梁台帽施工本标段盖梁为现浇混凝土结构，计78榀，混凝土2223m3。混凝土强度等级为C30。.1 盖梁施工工艺流程清理承台支架搭设底模铺设绑扎钢筋立侧模混凝土浇筑拆除侧模混凝土养护详见盖梁施工工艺流程图所示。.2 测量放样立柱施工完毕后，用LeicaTc1800全

63、站仪放出排架轴线。底模铺设后，放出盖梁纵横轴线及边线。.3 搭设盖梁台帽支架 地基加固及支撑系统：支撑采用满堂脚手架，立杆、横向水平、纵向水平杆均采用483.5mm扣件式脚手架钢管，立杆横桥向间距50cm顺桥向间距45cm布置，水平杆间距1.8m左右搭设，扫地杆离地高度为20cm，如有高低，在地势低处，加设扫地杆，剪刀撑与地面夹角4560，立杆高度根据桥墩盖梁底标高及盖梁底模板厚度、牵杠、格栅而定。立杆位于承台顶面时，承台顶面无须地基加固，为保护承台顶面混凝土不受损坏，立杆下垫钢板。位于回填土区内地基均需加固，拟采用厚20cm的C20素混凝土结构。浇筑混凝土前，对地基整平、压实、确保地基承载力

64、。加固混凝土块上，铺设30槽钢，开口向上，作为立杆底座。 支架安装及拆除脚手架搭设顺序：摆放扫地杆、逐根树立立杆与扫地杆扣紧、加设临时支撑顺桥向水平杆第一步顺桥向水平杆第一步横桥向水平杆（必要时加临时斜撑）上部水平杆剪刀撑铺脚手板爬梯：爬梯坡度为1:3，宽度1m，栏杆高度1.2m，涂红白漆，挡脚板高度18cm，下部支撑牢靠。拆除与搭设顺序相反，先装后拆、后装先拆。.4 模板工程钢管支架支撑成型后，在支撑最上层的横向钢管上铺设1510cm牵杠（横桥向方向），其上再铺设7.515cm楞木，间距40cm（垂直梁方向），铺设好后放出盖梁边框线，根据边框线铺设1.8cm厚的九夹板。侧模板采用组合定型钢模

65、，由专业厂家制作。在制作过程中，对其表面光洁度、安装精度严格控制，派专人监制。制作完成后要试拼以调整安装误差，经监理工程师检验合格后方可进场。侧模板用吊机安装。铺设底模前，先人工凿除立柱顶面浮浆及松散混凝土，并用水冲净。立模前，将保护层的砂浆垫块与主筋绑扎牢固。垫块之间相互错开，间距500mm设置。4.7.10.5 钢筋工程根据设计要求，为便于施工，钢筋在加工车间加工半成品，用钢筋炮车运输到现场，钢筋骨架在地面放样焊接成型，并由吊机安装。为保证钢筋骨架侧面的刚度，中间部位的箍筋与骨架钢筋绑扎成型，并局部电焊。骨架吊装至盖梁底模上，再进行其余钢筋的绑扎。.6 砼施工砼施工前，必须经验收合格，复核

66、墩顶标高，在确保标高无误后，由试验部门开具砼浇灌令方可浇筑砼。在砼浇筑前，对立柱与盖梁台帽底面的交接处进行接浆处理。采用现场搅拌供应砼，坍落度控制在10cm左右，混凝土由1M3小型翻斗车运至现场，泵车输送入模，一次连续浇筑完成。浇筑时分层下灰，分层振捣。分层厚度50cm，以减少支撑的不均匀变形。当盖梁砼抗压强度达到2.5Mpa时(一般12天)，可拆除侧模板，在工期允许的条件下，尽量延长拆模时间。拆模后，及时洒水养护。拆模时，注意保护盖梁表面及棱角。模板用吊车分片卸下，吊入平整的场地或有楞木搁置的场地上，清除粘在模板上的砼，涂刷脱模剂备用。4.7.11 支座安装 支座为TCYB球冠板式橡胶支座，

67、直径为200mm，受力后d=42mm，共348只。 支座按图纸的要求由专业厂家提供，出厂支座的外形尺寸须符合设计的要求。 安设支座时，支座中心尽可能对准梁的计算支点，必须使整个橡胶支座的承压面上受力均匀，这就要求接触于橡胶支座板上下的梁底面和墩台顶二面的砼面要平顺、清洁、粗糙，而且相互平行。为此，必须在安设支座前将墩面支座支垫处去掉油垢后，用水灰比不大于0.5的1：3水泥砂浆仔细抹平。梁在预制时，必须准确地安装梁底支承部分模板，每片梁两端也要平行，使不产生翘曲现象。 支座的安装尽可能安排接近平均气温的季节里进行，以减少由于温差变化过大而引起的剪切变形。若必须在高温或低温季节安放，最好在气温接近

68、年平均温度的时候，将梁顶起，放松橡胶支座，使其恢复到原始位置。 为了必要时如上述放松橡胶支座或因原支座压坏、老化须更换支座，应在墩台帽上设置搁放千斤顶的位置。 梁体落位时应稳妥，勿使支座产生剪切变形，若位置不准确时，必须吊起重放，不得用撬棍移动梁、板。 支座周围应设排水坡，防止积水，支座附近应清除尘土、油脂、污垢。 空心板梁施工本标段空心板梁高1m，宽1m左右，边幅宽1.30m左右，为先张法予应力钢筋砼结构，砼强度22米长为C40，25米长为C50，共有58+29块，砼1014m3。空心板梁计划全部由砼预制品厂生产制作，现场安装。由于本工程跨河道，因此考虑用架桥机安装板梁。架桥机型号为DF30

69、/90III型。 安装步骤a吊装前准备 场地必须平整压实，地面耐力要达到12T/平方米。 复核盖梁、空心板梁的结构尺寸，按图纸准确写出橡胶支座的位置，并复测其标高。 对机械设备进行彻底检修，确保机械正常运转，料索具等可靠牢固。 空心板梁预制梁厂须对板梁运输路线进行试车，确保运梁长板车能按计划、按指定路线，顺利到达现场，保证运输途中稳定，防止运输过程中板梁倾覆。b吊装方法 架桥机前移过跨当安装完成一跨空心板梁后，架梁机需前移过跨，采用5T慢速卷扬机牵引架桥机双导梁缓慢前移，前移时应前后两辆纵移桁架退至架桥机后端，并密切注意保持双导梁平稳前移。另外，组拼架桥机时，主桁梁前端拼接25m缩节导梁，减少

70、悬臂端自重，防止掉头现象，确保双导梁安全过跨。 组拼装架桥机主要设备及材料 5T慢速卷扬机3台，8T慢速卷扬机2台 50T滑轮组2套 40T纵移小车4辆 50T横移小车2辆 贝雷片416片（含配套的加强弦杆及销子等） 钢轨370m（含配套的27方枕木） 钢丝绳5T 16mm电缆400m 生产安全措施 建立安全管理制度，定期进行安全检查，定期组织职工进行安全学习和安全教育。 在安装架桥机、拆除架桥机、吊梁时，应严格按施工程序进行，有确保安全的措施，防止事故发生。 确保机具运转安全，特别注意架桥机安装好后进行试吊。 先张法空心板梁卸梁 空心板梁卸梁我们采用履带式起重机双机抬吊的方法架设，选用性能相

71、似的起重机，两机的吊臂保持一定的距离，有专人指挥，听从统一的信号，紧密配合，动作协调一致，保持卸梁过程中帅机的稳定性。 起吊时速度要均匀，板梁要平稳，下落时慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动，拉好溜绳，控制板梁晃动，板梁就位要平稳，使架桥机能准确将其移送到位。 遇有恶劣天气如七级以上大风，我们即刻停止高空吊装作业，并做好安全防护工作。 桥面砼铺装 桥面铺装采用C30防水钢筋砼结构，后铺设厚6中粒沥青砼面层。 前期准备 认真复测梁架设后的桥面标高。 测放桥面铺装控制点并连接，作为桥面施工的标高控制线。控制点的间距根据实际情况合理选择。 对桥面进行清理。采用高压水泵对桥面进行冲洗，冲洗后桥面上可能存

72、有的积水。 钢筋施工 钢筋施工的基本要求按照前面有关部分的要求。 在布置钢筋网片时应注意钢筋的间距和钢筋绑扎是否牢靠。布置固定栏杆模板用的预埋钢筋。 砼施工 桥面砼采用现场搅拌站供应，砼土泵送浇筑。 砼坍落度控制为12cm1cm，石料粒径采用1525mm。 砼振捣采用插入式与平板式振动机结合使用，采用钢滚筒整平桥面。认真重视桥面平整度的要求，砼平整度达到3m直尺高低控制2mm的标准之内。 砼浇筑完毕及收水后，进行拉毛和养护。 栏杆施工栏杆是桥面上的重要部分，其混凝土质量的外观标准高。 栏杆施工工艺流程埋件电焊（场地处理）支架搭设立外模板钢筋绑扎管线安放立内模板混凝土浇筑振捣拆模养护支架拆除 施

73、工放样测设栏杆的轴线和标高点，标高点之间的间距作适当布置。 支撑型式在边梁侧边位置预埋螺帽，用螺栓固定预制的外挑三脚架，在三脚架上搭设脚手并支立外模。 钢筋绑扎采用梁板钢筋与栏杆钢筋电焊搭接，一定要确保钢筋搭接电焊质量，钢筋绑扎完毕，经监理工程师验收合格签字后方可进行下道工序。 模板安装栏杆为清水砼，外观质量要求高，所以模板和支撑对外观质量至关重要。本标段防撞墙采用定型钢模板，模板加工要求尺寸准确，拼缝严密，防止漏浆。内模板和外模板的下口采用穿墙螺丝连接，上口采用杆件连接。 砼浇筑把砼输送到桥面予先放好的钢板上，人工用铁锹送入槽内，用30型砼振捣棒振实，下灰分两次进行。在振捣过程中要格外注意，

74、砼浇筑完毕后，立即进行养护。桥面伸缩缝施工本工程的桥梁伸缩缝采用SQF80C型钢伸缩缝，施工质量的好坏，直接影响伸缩缝的耐久性、平整性和防水性，施工时我们拟安排专业队伍精心安装，采用先做桥面铺装后按照型钢伸缩缝的工艺。 前期准备工作 检查梁和盖梁、桥台内的预埋钢筋是否有遗漏，梁与盖梁及桥台之间的缝隙是否在4cm左右，如果存在问题就要采取补救措施。 型钢平弯度小于1.5/1000，平整度小于1/1000，扭翘度小于1/1000。 型钢采用16Mn钢，表面不得有裂缝、气泡、必须喷砂除锈，采用喷锌作为防锈措施。 橡胶条形式为封闭式，具有高弹性，用三元乙胶或氯丁橡胶，硬度（邵尔A）55+5度，厚度偏差

75、+1mm。 竖端头模板浇白色混凝土和砂袋封缝浇铺黑色沥青混凝土竖端模浇8cm白色混凝土铺装层，待混凝土强度达到后，再伸缩缝区域内用砂袋铺垫与白色混凝土顶面相平，防治施工杂物流入缝隙内，连续摊铺6cm黑色沥青混凝土（分两次摊铺），黑色沥青混凝土必须振压密实，减少今后沥青混凝土的压缩变形量。车辆行走产生的压缩变形量，会影响伸缩缝区域行车平稳性。 切割伸缩缝区域沥青混凝土在伸缩缝区域两端切割沥青混凝土，清除梁顶和盖梁顶上的砂袋、沥青混凝土、白色混凝土，凿出预埋钢板，测量沥青混凝土面的纵、横坡的平整度值。 型钢定位根据现场情况，选定伸缩缝中线，并根据当时气温，定为早上8点时气温，按照缝宽与气温对表，定

76、出型钢缝宽B值，型钢顶面标高比桥面标高低1mm，先点焊，用连接钢筋与钢筋上层和预埋钢板焊接，检查无误后再满焊，绝对不能漏焊，满焊后及时卸除临时固定夹具。型钢分段连接处必须用小钢板焊接连成整体，接头处要用坡口形焊接，焊后表面磨平，涂防锈漆。 过渡段钢纤维混凝土浇筑安放过渡段区域内铺装分布筋，梁与盖梁、桥台之间的缝隙用泡沫板填塞紧，起端头模板作用，浇筑混凝土同时不能有漏浆外溢，用空压机和清水冲洗垃圾、杂物，一定要彻底干净。接着浇筑C40钢纤维混凝土，根据铣削钢纤维混凝土应用技术规程钢纤维可采用ZH-09型，钢纤维用量为50KG/M3，钢纤维混凝土要先干拌后湿拌，拌的时间应现场试验为准，混凝土浇筑后

77、振捣要密实，尤其在型钢底部混凝土要注意，不能有空洞出现，混凝土表面要平整，平整度要与桥面平整度相对应，与黑色沥青混凝土面层及型钢顶面接顺。 钢纤维混凝土养护钢纤维混凝土表面盖上麻袋、草包或塑料膜，每天浇水养护，早、中、晚各一次，达到设计强度时才能通车使用。 嵌橡胶条清除型钢凹槽内杂物，型钢凹槽口内可以不涂粘结剂，用专用工具一头把橡胶条先嵌入凹槽内，然后再嵌入另一侧。橡胶条嵌装完成，也就是SQF80C型伸缩缝安装质量要求。4.8 箱涵工程施工方案 工程简介 本工程为中山东路延伸线开始段（环城路）东侧的跨越环城河设置的箱涵，箱涵底板面标高0.5m，顶板底标高为4.26m，设计荷载：汽车-20级挂车

78、100，箱涵洞口采用一字形挡土墙与两岸路基相连接，箱涵涵身及基础分三段，段与段间设变形缝。 箱涵构造 箱涵为单孔钢筋砼箱涵，整个涵体长36.6m，宽4.8m，高4.66m，孔内尺寸：宽4m，高3.86m。箱涵基础垫层为C10砼，计18m3，涵体为C30砼，计257 m3，挡土墙为C20砼，计68 m3。 施工布置 本工程由箱涵施工队来负责施工，在箱涵的北侧将原河道淤泥清挖，回填夯实，做一条施工便道，便道宽为10米，便于施工机械和材料的运输。便道为回填、碾压密实，上铺15公分砾石砂，再铺30公分的三渣。待延伸道路竣工后将其拆除。 本工程具体可分为围堰、清於、基础垫层、涵体基础底板、涵体壁及顶板、

79、挡土墙及涵体上部面层工程的施工。 工程测量、定位、放线 以建设单位提供的测量控制点作为测量基准点，在使用前进行校核，确认无误后方可使用，并对其保护好。 其余的定位、测量、放线方法同前章桥梁工程中的定位、放线、测量所述的章节基本相同。本章参照其方法定位放线。4.8.5 围堰清淤工程 本工程围堰采用草包装土垒筑围堰，在施工段箱涵的南侧距红线外5米，用草包垒筑34米宽的土墙来阻挡河水，垒筑方法：将草包错开搭筑，严禁同缝，垒一层土袋再填一层泥土，依次堆筑起来，围堰高度要高于大潮水位以上1米，在施工河道范围内抽干水后，发现渗漏要采取措施，将其封堵严密，严防渗漏。 由于河浜不大，但淤泥沉积量比较多，因此采

80、用二台挖机直接翻挖，其中用一台挖机向河岸上侧空地外翻，挖机行走时铺设路基箱，在清淤到原土后，基底还未达到设计标高时，先用挖机控制到设计标高上2030厘米，预留2030厘米土方用人工跟机清挖，保证原土不挠动。对挖机超挖的部位必须人工挖掉松散土，在清淤至回填期间出现塌方的部位，必须挖至原土，所有清淤部位必须清到原土，且在回填之间必须通过监理验收。 清淤结束后，经监理验收是否清到原状土，对箱涵基底与砾石砂垫层间小于30公分的部位，用砾石砂填至设计标高；大于30公分的部位，采用12道渣间隔土回填，道渣间隔土分层回填每层必须采用机器夯实。 箱涵垫层 本工程垫层为30公分厚碎石垫层上浇10公分厚C10砼垫

81、层，用水准仪把高程投测到基底砾石砂，钉上小木桩，人工铺垫碎石，平整度要符合要求，然后用510公分的木方在箱涵基础四周制模，用16钢筋桩头打入基坑中，卡住木模，并支撑牢固，开始浇筑砼垫层。 本工程砼采用现场自搅砼，因浇筑方量较小，故砼搅拌后用1m3小型翻斗车运输。水平运到现场，做好坍落度试验，控制在80100mm之间，通过溜槽入模，逐块浇捣，浇捣中用尺条括平，初凝前，用滚筒碾压，终凝后洒水养护。 箱涵钢筋砼工程首先进行轴线投放，用J2经纬仪准确地将箱涵的尺寸精确引测到基础垫层上，并用墨斗线弹在垫层上，钢筋工绑扎底板钢筋，木工制四周侧模，待钢筋绑扎结束，验收合格后，再制涵壁吊壳及焊接止水带。施工止

82、水片采用3mm铁板，250mm宽，延涵壁墙中心设置，并且用钢筋头子焊接在涵壁主筋上固定好，施工时要保证铁板片顺直，标高一致、牢固，铁板置于涵壁墙中，且铁板片中心线与吊模上口水平，在监理、业主验收好底板钢筋绑扎质量及变形缝橡胶片安装质量，符合设计规范要求后方可浇捣底板砼。此砼采用现场自搅砼，同时必须做好级配工作，级配单要由测试中心开出。砼运输、下料同垫层施工方法。底板工程完成后，钢筋工绑扎墙板钢筋，墙板钢筋绑扎要垂直、水平，严格按规范施工。 墙板钢筋验收合格后，本工程制墙板及顶板模板，制模前必须把施工缝的垃圾清洗干净，制模中严禁垃圾进入墙身模板内。模板验收合格后，绑扎顶板钢筋，预埋所有预埋件，最

83、后验收合格后，开浇砼。砼要一次浇筑完成，不出现“冷施工”。砼养护时间一般不少于7天，具体看气候而定。.1 钢筋工程 钢筋绑扎要在垫层清理干净，轴线弹好后进行，并做好技术复核检查； 钢筋绑扎注意规格尺寸方向，及各种构造筋和配置绑扎； 底板网格绑扎可采用5米长卡尺限位绑扎，以满足钢筋间距的质量要求； 保护层垫块及上皮筋的搁脚要预先准备好，绑扎时必须把搁脚扎牢，及摆放要均匀； 各类埋件安装与绑扎钢筋同步交叉穿插进行，尽量做到少占或不占有效工期，这是以往施工成功的经验； 墙板筋必须等隐蔽工程验收后才能封模施工。.2 模板工程 本工程质量力争达到优良等级标准，必须有良好的模板整体才能保证砼结构质量达到优

84、良等级标准； 墙板模板采用九夹板木模，里外模板设纵横围檩，竖向用510木方同模板连成一体，横向为双根48钢管组成，再用12500双帽螺栓夹紧，螺栓中焊好止水片，并给钢筋扎好保护层砂浆块，割去螺栓头子 ，用防水砂浆封口； 顶板模板也采用九夹板，用48钢管扣件满膛排架作支撑，间距约每1米2根，搁栅用木方510公分，模板须刷好脱模剂； 模板工程施工，木工劳力要配足，并落实专人负责预留洞口、预埋管道等模板安装，并在浇捣中派专人护壳检查。.3 砼浇捣工程 箱涵结构砼为现场自拌，对砼的级配、塌落度要严格控制好，严格按测试中心开出的砼级配单来配比砼级配，要做好塌落度试验及砼试块工作； 浇捣前模板洒水湿润，要

85、清理干净，复检模板的标高、位置及构件的尺寸是否符合设计要求。各隐蔽工程验收单、技术复核单等，要业主、监理认可签字，最后由技术负责人签发“浇灌令”方可进行； 开浇前，施工缝用同标号的砂浆510公分厚； 底板浇捣时，止水带、止水片一定要保证质量，要采取分层振捣，及时履盖踏步式向前推进的施工方法，保证振捣密实，砼表面拍实整平后，在收水前用铁板紧压一次，防止收水裂缝产生； 墙板顶浇捣时，先浇墙板，接好浆后砼要分层下料，分皮振捣，严禁砼一次加料到顶。振捣时，振动棒插入下层5公分以上，要快插慢拔，振捣时间不宜小于15秒，振到砼无气泡上升及无下落现象为止。墙板浇满后再浇顶板，浇捣时注意保护好钢筋，逐步向前推

86、进，不断浇捣； 砼浇完后要及时覆盖章包，采取洒水方法进行养护，看护时间一般为一周，也可视气候而定。.4 涵身变形缝的施工 根据设计图纸，本工程沉降缝采用埋入式柔性止水带。 止水带采取半边结构施工，在钢筋制作立模后，安装止水带，施工时，将止水带一边边缘用铅丝固定在模板上，其止水带的圆心一定要在变形缝的中间，变形缝止水带两侧的泡沫聚乙烯板固定在端模上，夹住变形缝不可上下左右移位，端模制作要牢固，待浇筑完砼，砼达到一定强度后拆除端模后再施工另一边止水带，方法同前。 施工中，应密切注意止水带上严禁有油污，浇筑砼时，要保证止水带上下砼饱满无气泡，振动棒插入要均匀缓慢，以确保浇筑质量。 止水带的选购必须符

87、合设计要求，型号、规格、材质无误，产品须有质量保证书。 止水带在安装前应确认止水带无损坏、无气泡、无油污等缺陷。 止水带应按有关规定方法固定，确保其埋设位置准确，严禁在止水带的中心圆环处穿孔，变形缝的泡沫板必须对准中心圆环处。 埋设底板止水带时，要把止水带下部的砼振实，然后将铺设的止水带由中部向两侧挤压按实，再浇筑上部砼，墙体内的止水带周围应防止骨料集中。 待变形缝砼全部浇筑完成，凿出迎水面缝内嵌的2cm厚木条，用胶霸600封闭其预留缝槽。.5 模板拆除工程 拆除模板首先满足规范、强度的要求才能进行施工； 拆除涵道墙板内外模时间要严加控制，原则不少于5天为宜，对控制墙板不出现缩缝有一定的作用；

88、 顶板拆除一定要在砼达到一定强度后才可拆除，一般为2028天为宜，且上层不可有任何施工荷载； 模板拆除要随拆随运走，保证涵道内整洁。.6 回填土工程 箱涵工程施工质量经监理上级部门验收合格后，才能回填。严禁硬块杂物、建筑垃圾回填，每填土30公分为一批夯实，回填土用13石灰粘土作靠墙下方填料30公分厚，其余用砾石砂间壁素土填方压实，并做好回填土测试工作。 箱涵挡土墙、涵体上部面层附属工程，参照前章所述要求施工。5 确保工程质量和工期的措施5.1 确保工程质量的措施本工程质量目标：工程竣工验收质量达到“优良”，争创上海市“市政金奖”。为了使工程达到优良工程，必须做到：分项工程一次合格率为100%，

89、优良率为90%，单位工程评分：90分以上。5.1.1管理措施在本工程的项目经理部内，建立并健全质量保证体系，项目经理为工程质量第一责任人，该体系由项目经理部的总工程师亲自负责，在施工生产的全过程中，建立质量保障的管理与监督网络，设置质量检验与监督的专项机构，配置专职质检工程师和技术员，行使质量否决权。依据2000版的GB/T19000（ISO9002）制订的质量保证手册和程序文件作为工程质量管理与控制工作的标准。 强化全员质量意识的宣传教育，增强全体员工及领导人员的质量忧患意识，使之真正理解“质量是企业的生命”的深刻内涵，促使这些施工生产的直接组织者与管理者，成为既有很强质量意识，又有较高技术

90、水平的管理骨干。我们将加强技术培训与全面质量管理教育，提高其技术质量素质。把好影响及支配质量行为的意识关、价值准则关、职业道德关、作风纪律关，形成一个与技术质量管理需要相适应的气氛。建立起一种职工既自觉遵守质量规定，又能互相监督的软性约束机制。 严格贯彻本公司的有关质量管理制度，施工前认真编制详细的施工组织设计，坚持执行工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比，定期召开质量分析会。坚持施工质量自检、互检与专检的三级检查制度。坚持“三不交接”与“三不施工”，即无自检记录不交接，未经专检不交接，施工记录不全不交接；以及未经技术交底不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，无分项工程开工令不施工。使工

91、程质量始终处于受控状态。 实行质量岗位责任制，制订奖惩办法。各分项工程、各道工序均执行定人、定岗、定责任的制度，做到一包三保，即包任务、保质量、保工期、保安全。把质量与数量以及个人收入紧密联系起来。我们将积极开展创全优夺金牌的质量竞赛活动，引入竞争机制，定期观摩评比，对优质产品实行重奖，不合格产品实行重罚。 严格按图纸、图集和技术规范施工。严格执行设计图纸要求及技术规范、标准、法规，做好自身的施工监督检查工作，自觉接受业主代表、监理工程师及质量部门的检查和监督。对于构成永久性工程组成部分的建筑材料必须符合图纸和规范及业主的要求，应有合格证、质保书。钢材、水泥、砼试拌等应按规范要求的数量送检。砂

92、、石、砼外加剂等，均需按设计要求及技术规范试验合格后方能使用。同时，我们将加强原始资料的管理和整理，为竣工图的绘制和竣工验收提供可靠的保障。 加强测量控制点和水准点的测设和管理，根据工程师正式提供的导线点和水准点，认真进行复测，定期检查，并交接、保护好。因工程需要增设的控制点，应经常核校和妥善保护，如发现破坏和移动应及时通报工程师，根据商定意见，及时补救修复。施工中使用的衡器、量具、计量装置等设备、工具，应有相应的技术合格证，并定期由有资格的检测部门进行校验或校正。此外，我们还将应用新技术，推广新工艺，采用先进的施工机具，严格按照图纸、技术规范及工程师的要求施工，不断提高产品的质量。 技术措施

93、5.1.2.1 方桩 方桩制作派专人在预制场监控加工质量。生产用钢筋必须符合设计及规范要求，附有出厂质量证明书。钢筋必须按规范要求进行检验，检验合格方能投入使用。钢筋骨架成形：主筋应在四周均匀分布、间距偏差小于5；箍筋间距偏差不得超过10mm；钢筋骨架应绑扎牢固，不松动、不变形。钢筋焊接：焊工必须经过考核，考核合格且持有焊工合格证方能上岗操作，以保证施工质量；钢筋焊接应按规范要求取样进行抗拉、抗弯试验等试验，试验合格，方能投入使用；焊接前，应对焊件除锈消污，焊条应烘烘十燃。方桩采用42.5普硅水泥，并作试验，试验合格才能使用。作好水泥的保管工作，防止受潮结块，受潮、过期和试验不合格水泥严禁使用

94、。砂、石材料级配应符合规范，碎石含泥量应小于0.5%。混凝土强度C30，每一工作班做三组混凝土试块，与混凝土桩进行同环境养护，强度试验合格方能出厂，出厂时应提供试块强度报告。严格控制混凝土水灰比，坍落度，混凝土拌制，应严格按配合比，对水泥、砂、石和外加剂以称重计量。 方桩电焊接头拼接处四周角铁电焊应分二层以上立缝焊接，采用对称焊，正确掌握焊接电流和施焊速度，每层焊接厚度应均匀，每层间的焊渣必须敲清后方能再焊后一层。坡口槽的电焊必须满焊，电焊厚度直高出坡口1mm，焊缝不应有夹渣，气孔等缺陷。管桩焊接施工应由有经验的焊工，按照技术规程要求，仔细进行；施焊第一层时宜适当加强电流，加强熔深。手工焊接时

95、，可用3.2毫米焊条，以保证焊接质量。防蚀：桩头入土前，应对其焊缝外表面再次进行清理并补涂防蚀涂料。.3下部结构施工 土方及垫层施工：机械开挖必须有专人指挥，机械挖土宁浅勿深，开挖时并经常复测坑底标高，严禁超挖和虚士回填。地基土最后30cm采用人工挖土，以确保基底表面平整。垫层厚度均匀。沟浜处理时先在填浜处修筑坝体、抽干积水，将淤泥全部清除、挖至原状土；边坡按照1:1.5坡度挖成台阶、底层土按照河底挖除淤泥后的自然坡度（要求大于1:1.5否则应予修坡），每层阶梯高为200、宽度不小于300。做好基坑内的排水工作，保持基坑内明沟排水系统的畅通。垫层施工及时跟上，减少基坑土面暴露的时间。挖土机械严

96、禁碰撞方桩，大雨天气停止土方开挖及垫层施工。方桩按照设计要求分两次凿桩，第一次采用空压机粗截、第二次采用手凿精截，注意控制好桩顶标高。土方回填选用开挖出的原土分层回填，做好坑内排水，每皮土厚度不超过300。混凝土垫层模板的上口标高作为垫层标局控制的依据必须严格控制，并且要支撑牢固，浇搞时准备好足够长度的刮尺依模板上口刮平，并用滚筒滚压。 钢筋工程a钢筋材料要求：进场钢筋必须附有出厂合格证。进场钢筋分批标志，每批应以同一牌号，同一炉号，同一规格，同一交货状态的钢筋组成。钢筋验收时先进行标志、外观检查，再进行力学性能复试，执行“见证取样”制度。钢筋按不同状态进行标识，复试合格方能使用。钢筋必须按类

97、别堆放整齐，挂好铭牌。加工时发生脆断，焊接性能不良或机械性能显著不正常时，应进行进一步的试验和化验。b钢筋成型加工：钢筋应平直无局部弯曲、表面洁净。级钢做 180弯钩，圆弧直径不小于2.5d平直段不小于3d，级钢做90、135弯折，弯曲直径不小于4d；箍筋的末端做135钩，考钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩平直部分的厂度，等于箍筋直径10倍。钢筋加工做到几何尺寸正确；箍筋平整不翘曲，角度正确。 135弯钩的角度、长度、曲率半径正确；钢筋切断面不弯曲。钢筋加工的允许偏差：受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 允许偏差10mm弯起钢筋的弯折位置 允许偏差20mm钢筋成品加

98、工，分类归堆。先由班组自检合格，填写好自检单，由钢筋专管员组织质量评定，合格后进行相应标识方可使用。c钢筋闪光对焊：闪光对焊采用专用电路，保持电压稳定。在每批钢筋正式焊接之前必须进行现场条件下钢筋焊接性能试验，合格后方能焊接。夹紧钢筋时应使两钢筋端面的突出部分相接触，以有利于均匀加热和保证焊缝与钢筋轴线相垂直；烧化过程应稳定、强烈，防止焊缝金属老化；顶锻应在足够大的压力下快速完成，保证焊口闭合良好和使接头处产生适应的墩粗变形。受拉钢筋在任一焊接接头中心至长度为35d，且不小于500的区段内有接头的钢筋截面面积占总截面面积的百分率不大于50%。质量标准：同一班、同一焊工、同一焊接参数完成300个

99、同类接头，一周内连续焊接可累计计算，每批抽查10%，并不得少于10个进行外观检查。要求：接头处不得有横向裂纹。电极接触处钢筋表面不得有明显烧伤。接头弯折不大于4。接头处轴线偏移不得大于0.1d，同时不大于2mm。当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔除不合格产品，切除重焊后提交两次验收。每批取6个试件，3个拉伸、3个弯曲试验，钢筋对焊接头须打光。碰焊机操作人员持证上岗。d钢筋绑扎：钢筋的级别、种类和直径技设计要求采用，需要代换须征得设计同意并办理技术核定，钢筋的数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范。钢筋的交叉点应铁丝扎小，双向受力钢地顶个部九十，双件损筋钩叠合处

100、，应沿受力进筋方向错开设置。绑扎网和绑扎骨架外型尺一寸的偏差及钢筋间距应符合有关规范规定。主筋应保持平亘，角部主筋应绑扎到位。悬挑结构负筋下需放置钢筋撑脚，以防负筋被踩一卜。钢筋搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢，各受力钢筋接头位置应相互错开，绑扎接头中钢筋的横向间距不应小于钢筋直径且不小于25mm，钢筋绑扎搭接长度应符合有关规范要求。按照设计要求放置箍筋加密区的箍筋，特别是墩柱与盖梁、横梁交接处节点部位墩柱的箍筋。未经许可不得截断钢筋，盖梁顶因留洞需截断钢筋时必须按设计要求进行洞口加固。设计未作特殊要求时，在洞口两边按被截断钢筋截面加洞口加筋，并应满足锚固要求。墩柱插铁在位置复核正确后，将插铁通

101、过箍筋与梁、板钢筋点焊固定，插筋承台表面处用收小箍筋临时固定，板墙筋上方用水平筋及撑筋临时固定。浇捣混凝土时派专人负责看铁，随时更正移位。 模板工程模板必须在钢筋隐蔽验收通过后方可封模。模板完成后必须经自检一并经技术复核后方可进行下道工序。严格检查模板质量，各种模板须做到平整、完好，孔洞必须修补好，每次使用前及时修整，去除不合格模板，对定加工模板需复核尺寸进行拼装，模板须涂脱模剂。为保证清水殁的外观要求，采用精制油作为脱模剂。按翻祥图弹出承台。墩柱、盖梁边线，立模板必须严格按弹好的边线进行，墩柱的下方利用预埋在承台表面的钢筋进行限位控制。立墩柱模前先在摸底位置的板承台面上用砂浆找平，使模板标底

102、高一致、确保模板垂直度，并可防止底部漏浆。竖向模板采用经纬仪矫正垂直度。横梁、盖梁排架搭设须按排架线操作，横平竖直，立杆垂直度、间距符合要求，按要求设剪刀撑，结构外围必须全部设剪刀撑。梁模立杆、牵钢纵横间距不大于 400mm，立杆的牵钢沿高度方向间距1200mm，立柱需有纵横两个方向的牵钢在同一个节点与立杆连接。墩柱定型模的紧固螺栓必须拧紧，模板表面应平整无缝隙。盖梁模安装：根据地坪上所弹的盖梁边线，用吊线锤的方法进行盖梁底摸初定位，再利用墩柱顶所弹的中心线进行梁模准确定位。盖梁、横梁底摸搁栅所用50*100mm木方，必须统一尺寸，并经压刨床创过，搁棚间距不大了400mm，平台模靠梁的边搁栅不

103、得少，搁栅接头须认真检查，如有个合要求处立即更正。 混凝土工程混凝土到场按试块制作计划和有关规范标准进行试块制作和坍落度试验，不得向混凝土中加水。混凝土浇揭前，必须将钢筋、模板清理干净，木模板上事先浇水湿润、定型钢模涂刷脱模剂。混凝土泵送前，先用水湿润管道，然后用成分水泥砂浆润滑管道。冬、夏季施工，露天的泵管须覆盖二层草包，夏季用水润湿草包。用同成份水泥砂浆接浆，再浇捣混凝土。混凝土浇捣应防止混凝土的离析。混凝土浇捣时应注意钢筋、模板、埋件、留洞等，如有变形、移位情况立即整修。悬挑结构支座处必须有牢固的支架使负筋不能轻易踩下。竖向结构采用插入式振动机由底部向上振捣，振捣间距小于500mm，并应

104、确保角部不漏振，混凝土分层浇筑每层厚度不超过400，插振时应插入下层5cm以消除二层的接缝，振动机操作应做到快插慢拔，钢筋密集部位应用撬棒分开以便振 动器插入。严格控制坍落度，减少沁水，用海绵及时吸除表面砼泌水。认真做好混凝土的表面处理，严格控制标高，插铁上布置控制标高的红油，混凝土浇捣平仓后用刮尺刮平混凝土表面，待收水后用滚筒来回滚压，然后用木蟹磨平，要求二磨二平，承台表面要用长刮尺刮乎。混凝土浇捣完毕后覆盖塑料薄膜养护，冬季需加盖覆盖草包，养护时间不少于规范规定。墩柱、盖梁是外露混凝土构件，清水混凝土的外现质量是很重要的，为此，我们采取以理措施：立柱采用定型钢模板，且涂刷统一的脱模剂，要求

105、涂刷均匀，采用精制油作为脱模剂；成立模板检修组，对模板定期校正检修，来确保混凝土构件外观质量。为确保立柱色差一致，必须采用同一厂家同一批号水泥，及同一产地的粗、细骨料。石粒径 525，坍落度控制在810cm，通过优化配合比掺入适量的引气剂，减少水灰比，减少气泡。墩身浇筑前，除了紧固模板之外，使用神仙葫芦吊紧模板四角，使模板不产生变形和挠曲。混凝土浇捣前应对模板拼缝进行特别检查，并做好新老混凝土面接浆工作。浇筑立柱混凝土时分层减水，以提高表面光洁度，从而做到无水迹、气泡。混凝土浇捣时控制好合理的振捣方法、时间，既个过振，又小少振成漏振小得出现砂眼和麻面。只要模板周转和工期允许，尽时能延迟拆模时间

106、，以免混凝十太嫩，拆模时易受损。立柱拆模后，立即用砂纸将混凝土表面特别模板拼缝处磨光，然后用塑料薄膜将柱子包裹起来，使柱子的水分不易蒸发，形成自然养护。同时不易使混凝土表面受油渍、砂浆等污染。.3 路基工程路基土方施工，必须严格按照设计施工图及公路桥梁地基规范要求组织施工，做好每层土的拌和试验及压实后的密实度，含水量等指标的检验，对含水量较高的湿土预先进行翻晒及掺灰处理。在大面积施工前先做试验段，以掌握路基土方施工的技术指标，保证压实度，提高工效。路基填方材料，应经野外取土试验，符合有关路基填方材料最大强度和最大粒径，方可使用。路基填土不得含有草根、树根等杂物，粒径超过10cm的应打碎。不得使

107、用腐植土、生活垃圾、淤泥、冻土块和盐泽土。液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。路基土必须分层填筑压实。不同种类的土必须分类分层填筑，不得混淆，优质土应填在上层。填土路基必须根据设计断面分层填筑压实。每层土的松铺厚度不得超过30cm。公路横断面路基土，填筑宽度在整修后不得小于设计宽度，严禁贴坡补足宽度。桥台与路基结合部填土应认真分层填筑压实，层厚不应大于20cm，并向桥外方向稍微倾斜。路基碾压机具的选用，压实厚度及碾压遍数应根据土质情况确定，以达到规定的压实标准。压路机碾压时，应遵循先轻后重、先静后震、先底后高、先慢后快，以及轮迹重叠等原则，二轮压路

108、机前后轮迹须重叠20cm，三轮压路机为后轮宽度的一半。压路机碾压不到的部位，应采用小型机具分层夯实。 质量保证措施 确立以“一切为用户着想”，的指导方针，牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，视质量为企业的生命，健全质量保证体系，制定质量责任制，明确职责、任务和权限条款，成立工程质量创优领导班子及各方面的QC小组，明确课题和质量管理点。 领导班子应把创优精神宣传至每位参加施工人员心中，以优质管理指导施工全过程。 公司与项目经理部共同所编制施工组织设计，须经公司总工及有关技术、质量、工程、安全等管理处室审查批准。并按照业主要求在各分项工程开工前编写有关分项工程施工组织设计及技术方案，上交监理及业

109、主审批。 严格按图纸、图集、技术规格书和技术规范施工。严格执行设计图纸要求及技术规范、标准、法规，做好自身的施工监督检查工作，设专职质量检查员，建立严格的自检制度。 自觉接受业主代表、监理工程师及质量部门的检查和监督。 凡构成永久性工程组成部分的建筑材料必须符合图纸和规范要求，应有合格证、质保书。钢材、水泥、砼试拌等应按规范要求的数量送检。砂、石、砼外加剂等，均需按设计要求及技术规范试验合格后方能使用。 加强工程基线和高程控制点的测设和管理，根据工程师正式提供的导线点和水准点，认真进行复测，并定期检查、交接、保护好。因工程需要增设的控制点，应经常核校和妥善保护，如发现破坏和移动应及时通报工程师

110、，根据商定意见，及时补救修复。 施工中使用的衡器、量具、计量装置等设备、工具，应有相应的技术合格证，并定期由有资格的检测部门进行校验或校正。 重要分部分项工程实施典型施工，首件工程认可制，确保工程内、外在质量。5.2 确保工程工期的措施 施工组织 我们将组织精干、高效、有经验的项目经理部，对项目实施动态计划管理，及时对工程进度实施跟踪检查和调整，确保提前竣工。 发挥我公司实力雄厚的优势，加快组织、协调人员、机械的进场，配备沉桩设备、土方施工设备，抓紧有利的施工季节，进行各工序的施工，特别是受水位、雨水气候影响的工序。 积极开展多种多样的劳动竞赛，制定节点工期目标，不断掀起施工高潮，以加快工程的

111、施工进程。 建立会议、检查、考核、评比制度和奖惩条例，开展立功竞赛活动。5.2.2 科学管理 提高机械化、标准化的施工水平，实现快速施工。在组织施工时，结合机具配备情况，工程进度要求和工程特点，因地制宜合理布置和安排施工设备，提高综合机械化水平，并加强机具设备维修保养，提高设备的完好率，充分发挥机具设备的作用。 科学、合理地安排施工计划，组织连续均衡而紧凑的施工。我们将组织精干、高效、有经验的项目经理部，在项目部内部建立岗位目标责任制，逐项分解施工目标，确立目标承包责任制，明确各岗位的分工与协作，加强监督与考核，以此来调动施工管理与施工生产人员的积极性，增强其工作的责任感，提高施工生产的效率。

112、我们将加强施工生产的计划管理工作，运用统筹法、系统工程的原理严密编制总体工程、各分项工程及各施工阶段的实施性的施工组织计划，强化网络关键线路和关键工序的施工生产调度，以日进度保旬进度，以旬进度保月进度，组织人力、物力进行三班制连续生产作业，最大限度地压缩工序衔接时间。针对季节性气候、水文特点，合理安排好各项目的施工，使施工生产既紧张、快捷，又均衡、有序。同时，我们还将加强计划实施的监督和总结工作，对工程计划的实施进行监督，并定期召开季度、月度和周生产会议，及时协调生产安排，及时调集人力、材料和机械设备，集中力量保障关键项目工期目标的实现。 加强材料设备的适量储备和调度，及时发现施工各环节中的薄

113、弱点予以高度平衡。把批准的计划及时向全体职工传达，交待任务，层层落实，指出完成计划的关键问题，并发动群众提出完成计划的具体措施和合理化建议，开展劳动竞赛，使按时完成计划指标成为全体职工的自觉行为。5.2.3 农忙季节的措施农忙季节对我单位的施工影响不大。因我单位是国营大型企业，人员都是本公司职工和合同制工人，且机械化施工程度较高，对施工没有影响。我们将针对农忙季节采取以下措施： 在工作安排上，主要安排关键线路及非关键线路上时差较小的工作和机械作业以及施工周期较长的工程，如：路基土方，桥梁，箱涵等。对于非关键线中上且时差在20d以上，又需用人工野外作业的工程，尽量提前或推迟在农忙炎热季节之前或之

114、后施工。 秋季合理安排作业时间，我们将根据以往的经验，对野外作业人员（包括各种机械操作手和修理人员）作业时间进行合理调整。 加强劳动保护，配备各种必须的劳动保护用品如：草帽、口罩、眼镜等，及时供应各种防暑降温药品，对临时野外作业（如机车修理、搭设临时防雨、防晒工棚等）。 加强后勤工作，及时调节伙食结构，保证工地职工吃得下、吃得饱，营养足，住得舒适、睡得安宁、精神好。设置专人送水、凉茶等防暑降温饮品到工地现场，确保职工身体健康、工作愉快。6 冬季和雨季的施工安排冬、雨季施工在工作安排上，抓紧有利的天气，尽量将关键线路及非关键线路上时差较小的工作提前完工，抓紧土方备料、上土、翻晒、布灰、整平、压实

115、、验收各道工序之间的衔接，形成流水作业，各工序之间的衔接关系，在必要时作合理的调整。6.1 雨季施工技术措施浇捣混凝土前应了解当天气象情况，避免在大暴雨天浇筑混凝土。作好场地周围防洪排水设施，疏通现场排水沟道，准备足够的排水机具，制定有效的强排水措施。准备好雨季施工材料及防护材料，维护好道路，保证雨天正常作业和运输。作好安全防护工作，检查基坑边坡稳定、道路安全情况，预防雨天塌方；检查供电网路，防漏电、触电，作好脚手架防滑、加固工作。大雨天应避免浇筑混凝土，如混凝土浇捣适逢下雨天，应根据雨量大小，随时和搅拌站联系，合理调整混凝土配合比。混凝土浇捣密实后，立即用塑料布覆盖，避免混凝土的浆液被雨水冲

116、刷。6.2 冬季施工技术措施凡昼夜间的室外平均气温低于+5和最低温度低于-3，砼工程的施工应满足下列要求：砂石料供应堆放在较高处，搞好排水，避免积水浸入材料后受冻。砂石料中不得混入冰雪。拌和时间要比常温时增加0.51倍时间。必要时可加热拌和水到3060，但不得超过60，否则水泥会“假凝”。使用钢模须注意保温，宜用保温好的模板。充分利用一天中的最高温时间，在气温降至零度前，完成砼施工，并采取保暖措施。浇砼前，应检查钢筋和模板表面是否有冰雪，如有则清除后再浇灌。选用高效减水剂降低水的用量，加入亚硝酸钠等防冬剂，混凝土的出机温度不宜低于10，成型温度不宜低于5。采取早强措施，增强抗冻能力，减少用水量

117、，采用低水灰比砼。拆模后，对砼采取保温措施，用草包等保温材料覆盖。冬季施工时，给水管外须用草袋包裹。7 质量、安全保证体系及文明施工保证措施7.1 质量保证体系质量方针、目标质量方针：管理求实，技术求精，产品求优，服务求佳。质量目标：分部工程100%合格，优良率90%； 工程竣工验收质量达到“优良”，争创上海市“市政金奖”工作质量：全体员工都按照我们质量方针搞好本职工作，以优异的工 作质量保证工程质量和服务质量。服务质量：做到业主满意，社会满意。质量保证组织体系质量保证组织体系质量管理措施 .1质量管理组织 建立质量保证组织体系从项目经理部到各项目组、施工队、各班组，由上到下建立适合本工程特点

118、的质量保证组织体系。做好施工的一切监督检验工作。项目经理部建立由项目经理为组长、总工程师为副组长的质量管理领导小组。各项目组建立由分项目组长为组长、技术主管工程师为副组长的质量管理小组，各队建立由队长为组长，主管工程师为副组长的质量自检小组，各班组建立QC小组。 建立健全各项规章制度对质量保证体系人员进行职责分工，建立健全岗位责任制。建立项目负责人为第一质量责任人及各分项工程施工工序质量责任人的工程施工质量管理档案，制定各项操作规程，加强岗位职责检查，督查各级人员的工程质量以确保各种规章制度的顺利执行和各项工作的顺利开展。提高工作质量，以确保工序质量和工程质量，同时建立相应的奖惩制度。 施工前

119、进行岗位培训参加施工的所有人员在施工前必须经过培训才能进入施工岗位。对参加施工人员进行思想品德教育和业务培训。组织施工人员认真学习施工合同条款和技术规范以及有关的技术操作规程，学习有关的国家标准和部颁规范，全面提高全体职工的质量意识、合同意识和安全意识，提高职工的业务水平，增强业务能力，以确保工程质量和进度。.2做好施工前的准备工作施工前的准备工作关系到工程能否如期开工以及开工后能否按计划进行、工程质量能否有效控制的重要环节。因此，在施工准备阶段必须认真做好施工组织设计、施工方案编制，建立质量保证体系，制定分项工程进度计划。在施工准备阶段，抓紧时间，对机械设备进行合理调配，对缺少的机械及时组织

120、购置、调运，对现有机械设备进行维修、保养。对项目经理部、各施工处和予制场场地进行平整，修筑各处用房，及时保证“三通”。按计划组织材料进场，对准备开工的路段进行施工测量、放样，同时为工程开工充分做好各项准备工作。.3 材料质量控制 所有外购材料必须由项目经理指定材料主管组织外购，各项目组和施工队不得单独购买，各种成品、半成品材料必须有出厂证明书、检验单、合格证等。 所有地方材料必须经项目经理部中心试验室按材料标准和试验规程进行取样试验，符合规范要求，经监理工程师批准后才能购买与开采。 严格选用路基填方材料，特别是借方材料。用于填方的材料必须满足规范要求。.4 工序质量控制 每道工序完工后，自检人

121、员按技术规范要求进行自检，自检合格后方可报监理工程师验收，经验收合格得到批准，方可进行下道工序施工。 每道工序开工前必须要有对上道工序进行检验和验收，监理工程师签认后才可进行下道工序的施工。 关键环节，关键工艺流程的控制对施工中影响工程质量的关键环节，关键工艺流程加强质量控制，由项目经理部的质检部和各项目组的质检组分别检查各施工队的作业情况，监督施工按技术规范要求和操作规程进行，防止质量事故的发生。 修筑试验段，实行首件工程认可制在路基大面积填筑施工前，修筑一定长度试验段，通过试验段确定正确施工方法，进行施工优化组合找出主要问题，予以解决，并提出摊铺，压实各项指标和制定标准的施工方法，以指导大

122、面积施工。对方桩、立柱、帽梁、预制构件、面层首件工程经认真检查，质量符合标准要求后才开展大量施工，软基处理粉喷桩先进行工艺试桩，满足设计要求后再开始正式施工。 严格把住测量关施工控制点的全线复测和施工控制中线桩复测由经理部专门测量组用全站仪进行测量，放出路基断面边桩，桥涵和挡土墙位置桩。各施工队施工时先自行检查测量标桩正确后才能施工。 实施施工日志制度每个作业班（组）每天都要作施工日志。记录当天的气候、参加人员、完成任务、机械设备、材料质量检查、安全等情况，以便发现问题，分析原因，研究解决的措施。创优工程计划“守信誉、重技术、创优质”是我单位一贯的经营宗旨，“以质量求生存，以质量求效益，以质量

123、求发展”是我们全体职工遵循的工作准则；确保质量优良，关系着企业的生存、发展和信誉。为了确保本项目的工程质量，使产品在形成过程中质量始终处于受控状态，实现该项目的管理目标，为确保全部桥梁工程达到优良工程、争创市优质工程，特制定本工程质量创优计划。 加强领导建立项目经理部、工区两级创优领导小组，由第一管理者任组长，项目总工程师任副组长，各部门负责人参加，负责制订规划，组织实施，监督检查，总结评审。 制订创优规划明确创优目标及相应的保证措施。制定一套系统完整的质量管理制度，包括工作程序性管理（重要工作程序用制度形式固定）制度和专项质量检查、验收制度。坚持样板引路，以点带面，确保桥梁工程按优质工程标准

124、一次成优。 广泛开展QC小组活动针对施工实际，对确保预制桩沉桩质量、立柱、盖梁、墩台混凝土外观质量及接坡路基土方碾压密实性等开展QC活动，务必达到质量优良。 广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备以科技手段来保证工期，提高质量，保证安全，规范管理。 建立创优目标责任制项目经理部对工区实行创优保证金制度，在工程竣工交验之前先按工程价款的1%扣交保证金，实现目标后予以返还，若达不到创优目标，则保证金不予返还。为全面实现招标书质量目标，在施工全过程中，我们将始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。

125、组建高素质的施工队伍选拔质量意识强、领导水平高、施工经验丰富、身体素质好的人员担任项目经理、工区现场指挥机构的第一管理者，要对工程质量终身负责。并配备功能齐全、业务熟练、配合默契的精干工作班子，具体做好质量管理和监察工作。组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能批硬仗的施工队伍，加强队伍思想建设，提高全员质量意识。 加强施工技术管理科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们要做到：建立技术管理体系和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建

126、施工程序，坚决执行施工规范。 认真编好施工组织设计及各项施工工艺运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法。在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定两个以上的施工技术方案，提交给项目总工程师。项目总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。保证技术力量我们将挑选具有丰富桥梁施工经验的优秀队伍，精良的设备投入本工程施工。同时选派有

127、施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。 做好施工前的技术准备工作认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程技术部长、工区技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。认真进行复测，补齐定测时设置的基桩，用地界桩。复测工作要核对，并换手复测。抓好技术资料管理。施工过程要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和

128、技术情报工作打下坚实的基础。设立工地试验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保各种原材料、半成品和成品符合技术标准。制定工艺标准，实行标准化作业。使桩基、承台、墩身帽、T梁、板梁预制安装等施工均按工艺标准进行。 强化监督检查项目经理部、工区设专职的质量检查工程师。由坚持原则、不循私情、秉公办事的质检工程师担任，严把工程质量关。严格执行工程质量检查签认制度，凡须检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。 实行工程质量包保责任制项目经理部与工区签订质量包保责任状，保证合格率达100%，优

129、良率95%以上，无大及以上质量事故，每月一考核。每季度一总结，奖优罚劣，奖罚兑现。工区对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，并使工程质量在工资分配上占重要的发言权，体现重奖重罚，优质优价。建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的班组和个人，在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程质量差的班组和个人，予以行政和经济处罚，或内部歇工待业，以示鞭策。 严格制度，狠抓落实制度落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们一定要坚持贯彻执行八项制度。即：工程测量双检复检制度；隐蔽工程检查签证制度；质量责任挂牌制度；质量评定奖罚制度；质量定期检查制度；质量报告制度；验工质量签证制度；重点工序

130、把关制度。努力做到质量管理工作规范化、制度化。坚持做到定期质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。 全面科学地组织施工合理安排施工组织顺序，最大限度地开展平行作业，组织好注流水作业，发挥好专业队伍的优势。合理使用施工机械和机具，为保证工程质量创优提供物质条件。 加强施工队伍的管理对承包范围内的工程，工前认真搞好技术交底，工中循环检查，工后总结评比。使广大职工熟悉和掌握有关的施工规范、规程和质量标准。在施工中，加强质量监督和技术指导，保

131、证人人准确操作，确保工程质量。 主动做好施工中的协作配合工作在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，接受当地质量监督部门的检查和监督，共同把好质量关。在施工全过程中，教育所有施工人员尊重和服从业主、监理工程师和质量检查人员。抓好重点、难点工程的施工过程控制。7.2 安全保证体系7.2.1 基本原则以安全生产作为标准化管理重点，严格执行现场标准化管理规定及相关管理措施，施工现场严格执行安全生产六大纪律及建筑施工高处作业安全技术措施、建筑机械使用安全技术规范、施工现场临时用电安全技术规范、建筑施工普通脚手架安全技术规范、施工现场防火规定、施工现场施工机械设备安全管理规定、施工现场电气安全管理规定

132、等有关各项管理规定，做到“安全第一，预防为主”。安全生产目标重大伤亡事故为零，无重大治安、刑事案件、火灾和交通事故。安全管理组织体系安全生产管理组织网络安全管理措施加强领导，健全组织。项目经理部成立安全领导小组，指定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。建立、健全各级安全岗位责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的监督作用，即使发现和排除安全隐患。建立联保互保安全保卫责任制。通过作业者互相监督、互相控制、互相保护，实现对人的不安全行动的有效控制。进行全面、针对性的安全技术交底。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。安全教育要经常化、制度化。

133、提高全体员工的安全意识，切实树立安全第一的思想，建立完善的安全工作保证体系，对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗，通过安全竞赛、现场标语、图片等宣传方式，增强全员安全生产的自觉性。施工现场按规定悬挂“七牌二图”与安全标牌。对各施工环节进行人、料、机、法、环五方面估计与检查，防患于未然。施工用电安全临时设施用电工程的安装、维护、拆除等工作必须有持证电工操作，操作时配备响相的劳防用品。建立现场用电安全管理技术档案，建立安全用电检查制度。电缆离地2.2米以上，电缆穿越建筑物、构造物、易受机械损伤的场所及引出地面从2米高度至地下0.2米处须加防护套管；电缆沿墙布置时，须搭设支架（支架上固定绝缘子，严

134、禁使用金属裸线作绑线）；电缆穿越道路时采用地下电缆或桥架，地下电缆预埋钢套管，覆盖钢筋混凝土保护层，并作好标记。采用接零保护，保护零线应单独敷设，不作他用，接地电阻4，每个电箱做好接零保护。做好外线的安全防护。动力、照明线路分路设置。分配电箱与开关箱的距离30米，设置在干燥、通风、易于维修处，露天电箱应设固定防雨棚。每台电器设备应有各自专用的开关箱，必须一机一闸，采用二级漏电保护。分配电箱与开关箱中的漏电保护器的额定漏电动作电流和额定动作时间应合理配合，使之具有分级分段保护的功能。漏电保护器须按产品说明书安装、使用、校核。受动开关只允许使用于直接控制照明电路和容量不大于5.5kw的动力电器。选

135、购的电动建筑机械、手持电动工具和用电安全装置应符合相应的国家标准、专业标准和安全技术规程，有产品合格证和使用说明书。建立和执行专机专人负责制。潮湿场所选用防水防尘灯，含尘区（无火暴危险）选用防尘灯。室外灯具距地大于3米照明灯具金属外壳作保护接零，宿舍照明电路220伏，严禁使用电炉顶电加热器，严禁乱拉电线，做好二级漏电保护。机械设备安全措施严格执行机械设备保养规程、安全规程和安全操作规程，设备进场应履行好验收制度。验收合格挂排后方可使用，未经验收或验收不合格的一律不准使用。各计划数工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。大型机械的保险装置防护指标器等必须齐全可靠。驾驶

136、、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员应作好例行保护和记录。严格执行定机、定人、定岗位制度，大型设备应实行人机固定，建立机长负责的专业机组。严格执行条例制度和定期保养制度。设备的清洁、润滑、紧固、调整和防腐工作应贯穿于操作的前、中、后各个过程，机械设备运转到保养周期定额工时，必须按规程进行保养，严禁机械设备超负荷使用、带病运转或运转中进行维修。钢筋、木工等加工机械必须搭设操作棚。木工平刨作业棚应即使清楚木屑，作业棚中放置好消防器具。机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工要有良好的照明设备。72.7防火安全措施施工现场应设防火安全管理人员，建立三级防火责任制。重点部位建立安全

137、制度且制度上墙。严格三级动火审批制度，操作时带好二证一器，落实好监护人员，严格执行“十不烧”制度。配备足够数量的消防器材，消防器材放置醒目部位。消防器材做到定期检查和保洁工作。在重点部位采取挂标牌等响应措施，木材加工部位及有木屑的部位必须配灭火器。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔瓶的距离不得小于10米；与易燃易爆物品的距离不得小于30米；使用时氧气瓶与乙炔瓶的距离不得小于5米。氧气、乙炔瓶专设仓库，两瓶进库，不得散堆。危险品仓库采用砖墙、混凝土屋面（或防火材料顶），并备消防设备。加强对易燃易爆品的管理。加强对电气管理，防止发生火灾。设置水泵，备好消防用软管，放在专用醒目部位，并保证水源充足。消防用的

138、电源与生产用电分开，水泵的管理制度与管理人员名单上墙。施工区内严禁吸烟。动用明火必须办好动火手续，有监护人员在场，备有足够消防器材与可燃物之间作好隔离措施的情况下方可进行。宿舍内严禁使用电加热器，违反者按有关规定处罚。7.3文明施工保证措施文明施工是现代化施工的重要标志，是施工现场管理的一项重要的基础工作。通过文明施工来促进、带动、完善项目部的管理水平，提高职工队伍的文化、技术、思想素质，增强尊重科学、遵守纪律、团结协作的大局观念。从而确保工程安全、优质，促进精神文明建设，争创文明工地。文明施工创建标准和争创目标本工程安全文明管理目标：创建市级文明工地。根据上海市有关文明工地建设标准，我们具体

139、做到如下：施工现场人行道通畅施工工地沿线单位和居民出入通道畅通 无管线事故 无重大工伤事故 周围道路平整无积水 施工区域与非施工区域严格分隔 现场挂七牌一图，管理人员佩卡上岗 施工材料堆放整齐 生活设施清洁文明开展创建文明为主题内容的思想政治工作我们承诺：由于本承包人施工不当发生事故，由此造成的经济损失均由本承包人负担。7.3.2文明施工措施7.3.2.1健全管理组织成立以项目经理为组长、项目副经理、总工程师、生产、技术、质量、安全、材料、后勤等管理人员为成员的施工现场管理组织。制订个人岗位职责，各负其责，分工合作，明确项目经理为文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工。制定和实行

140、文明施工管理奖惩制度。如“项目部安全管理规定及奖罚办法”、“材料管理奖罚协议”、“安全生产管理规定”、“质量奖惩考核办法”等。电工、焊工、起重工、司机等特殊工种施工人员持证上岗；做好工地防冬保暖工作及工地卫生工作。7.3.2.2健全管理资料开工前，签订安全生产责任协议书，文明施工责任协议书，治安、防火安全协议书。记好施工日记中的文明施工内容，记好文明施工活动记录；保存好文明施工的有关资料；做好每月一次文明施工自检、总结、记录。7.3.2.3加强职工文明施工知识教育加强对职工文明施工意识的教育。利用每天工前会进行文明施工教育，提高文明施工意识。7.3.2.4现场管理措施对施工现场各生产要素所处状

141、态不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和保养。根据实际情况，合理布置施工现场，合理摆放物品，减少二次搬运，施工现场无积水，工完料净脚下清，现场做到一天一清扫。对设备进行专人管理，定期清扫和保养，确保正常使用。对职工进行“十不”教育，讲究个人卫生，礼貌待人等精神文明教育，提高文明施工的水平，养成遵守纪律和文明施工的习惯。对施工现场的材料、构件、机具的堆放位置要符合安全、防火、防潮的要求。现场施工需要的电线、电缆铺设符合规范，并配备分闸断电警闸牌，晚间施工应有完好的照明。料库做到库房清洁整齐，实行“四号定位”、“五五摆放”，并且要标有标识牌。设立工地七牌二图和危险品库、工地出入口的标志牌。严格控制人员

142、进出，无关人员不得进入施工区。7.3.3工地卫生工地保证开水供应，禁止饮用生水。茶水桶内部清洁无垢。保持办公室和宿舍等室内环境整洁卫生，做到无痰迹、烟头纸屑等。宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放，保持整洁。床上生活用具堆放整齐，床下不得随意堆放杂物。食堂保持内外环境整洁，工作台和地上无油腻。食物存放配备冰箱和食罩，生熟分开，专人管理，保持清洁卫生。工地配备急救药箱，医务人员每周一次巡视工地，做好季节性防病卫生宣传工作。兼职卫生员要协助医务人员抓好防病和食堂卫生工作，做好记录，高温季节每天到食堂验收食品，防止食物中毒。生活污水、垃圾等由环卫部门定期外运。7.3.4雨季施工在雨季时，做好下几项施

143、工措施： 做好施工道路维护保养工作，以保障施工通道畅通。 雨量较大或施工场地较湿时，施工运输车辆不行驶。 当施工场地内有积水时，组织人力开设排水盲沟，把场地内地表水排除，确保施工场地干燥。 下雨天停止焊接施工。 下雨过后，由于场地较湿，容易产生沉陷，因此，桩机、车辆行驶尽量避开地质不良地段。 水泥库要采取防潮措施。环境保护我们本着干一项实事工程，造福一方的宗旨，把环境保护作为工程施工的一项重要组成部分，通过对本工程周围地理环境，加上我们同类工程施工的环保经验，具体采用如下环境保护措施： 正式工开前，根据本工程的特点，对所有施工人员进行一次环境保护措施书面交底。 投入性能良好的施工机械，提高工作

144、效率，来减少尾气的排放、废油外流噪声发出。 防尘：派专人及时清扫工地现场交通出入口，对易扬又繁忙的现场采取人工经常洒水的方法，对砼运输车辆经清洗后出入工地。 工地上生活垃圾集中堆放在垃圾筒内，由专人收集后，运输到环保部门指定地点，创造良好的生活环境。8 投入本工程的人员、机械设备表8.1本工程的人员配置计划 劳动力配置计划 350 300 300 270 250 240 230 人 200员 200 数量150 140 120 10050 0 年 11月 12月 年 1月 2月 3月 4月 5月 8.2投入本工程的机械、设备表设备机械名称规格及型号额定功率（KW）容量（m3)吨位（t）生产厂家

145、数量（台）小计其中拥有新购租赁土方挖掘机住友280F-2日本44挖掘机PC-200日本22推土机B80-12中国211推土机T200中国211旋耕机中国422平地机PY180中国11路面机械压路机1217吨中国422压路机W1803D50t德国211轮胎压路机中国22振动压路机BW270D/20吨德国211轮式装载机ZL40中国211粒料摊铺机TITAN4II上海211桥梁机械打桩机BK-40上海22送桩杆自制22履带式起重机住友50吨50t日本211架桥机DF30/90III郑州11高低腿龙门吊50T中国11履带式起重机上海16T16t上海211汽车式起重机武陵25T25t中国413发电机7

146、5KW山东22移动式空压机W-8/7型9 m3山东33风镐上海22水泵上海66木工机械青岛44钢筋加工机械中国33电焊机PNE13-400北京44电焊机AX-320上海1010型材切割机J3G-400上海66水泥砼机械搅拌机TS5000.5 m3江苏44搅拌机TS3500.35 m3江苏22砼泵车HST-30035m22拌和机WBL-230554KW新津11灰浆机WB210中国22插式振动器HZ69A上海20155平板振动器PZ-50上海33运输车汽车东风5吨5t中国862自卸汽车东风15吨15t中国422平板车雷诺载30吨30t法国11平板车雷诺载50吨50t法国22洒水车CA1021中国1

147、1测量仪器全站仪TC1800日本11经纬仪DJJ2-1北光431水准仪DSZ2、NA2苏光、日本642光电测距仪RED24、DM502日本22计量器具钢卷尺50M中国66磅秤1T上海44砼试块模标准试模上海251510坍落桶标准试模上海642环刀仪上海449 施工总平面布置图 略9.1 施工总平面布置图 略9.2 施工现场用电、用水布置图 略10 主要分项工程施工工艺框图10.1 路基填筑施工工艺框图说明路基土方工程的施工必须严格按照高速公路技术规范及公路工程施工规范进行，严格按照框图的工艺流程来进行施工。10.1.1 施工准备阶段 测量工作沿线导线点、水准点要进行复测，确认无误后，方可进行沿

148、线路线的中线、边线、征地线的施放工作，必须配备专门的测量技术人员和测量仪器来进行此项工作，而且水准点要引至构造物附近及路基边缘。 开挖临时排水沟为维护沿线群众利益，保证路堤填土的质量，拟在路基沿线开挖临时排水沟，以利施工的顺利进行。 清除不适宜材料和不良地基处理及修筑施工便道按照施工设计图纸及现场核实的情况，对沿线公路用地范围内的表土、腐植土、树根、竹根、淤泥等不适土质要进行彻底清除，堆放到监理工程师指定的位置；对不良地基采用井口维护、暗沟排泄等方法进行处理。同时结合路堤填筑沿线路线修筑施工便道，以利路基土方和圬工工程的施工；沿线纵向施工便道设置必要的临时排水管，以利农田水系通畅。土壤试验及路

149、堤试验段在路堤填筑前和取土数量在每5000m3以上及土质变化时，要进行取样，按照JTJ05193标准进行土壤颗粒、液限、塑限、有机质含量分析和击实试验。用重型击实法确定土的干密度和最佳含水量。在路堤土方施工前，结合施工路段选择长100 m试验场地进行现场压实试验，以确定压实设备的类型、碾压方式、遍数及每层材料的松铺厚度，材料的含水量等技术指标。10.1.2 软基处理清淤后第一层回填大块石，选用的块石石质坚硬、厚度基本为50cm左右，块石运到现场后由人工进行摆放，从基坑一端向另一端逐步抛填，在块石上铺30cm厚的砾石砂层，并用20T震动压路机进行碾压。碾压后用粉煤灰、素土填筑。10.1.3 路堤

150、填筑填筑土方：填筑土方前要对已清除了不适材料的地面进行碾压，并对坡度陡于15的地段进行台阶处理。路堤填筑，借方采用取土坑挖运借土，线内利用挖方采用铲运和挖运两种方式运土，并用平地机整平，压路机碾压的方式进行，路堤填方应分层、水平、全幅摊，铺每层填料的摊铺厚度控制在30cm以内。摊铺宽度应超出每层路堤设计宽度的30cm50cm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。路床顶部应预留至少30cm采用颗粒级配及稳定性良好的土（CBR8，压实度95，浸水4天）。压实度：施工中每层填土的压实度，必须通过现场的自检与工程师抽检，在确定了填土的密实度符合设计要求后再进行下一层填筑。土方路堤的压实度要求如下：填

151、方路堤 080cm 95填方路堤 80150cm 93填方路堤 150cm以下 9010.1.4 边沟开挖边沟的位置断面尺寸应符合图纸和设计要求，其排水应符合要求和实际情况，其质量应符合设计和规范要求。 路基填筑施工工艺框图10.2 路面底基层、基层施工工艺框图说明10.2.1下基层准备与施工测量：施工前对下基层按质量标准进行验收。在两侧路面边缘外0.30.5m处设指示桩，在指示桩上用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。10.2.2厂拌混合料厂拌法施工前，应先调试拌和设备。调试的目的在于找出各料斗闸门的开启刻度（简称开度）以确保按设计配合比拌和。先要测定各种原料的流量开度曲线。然后按厂拌

152、设备的实际生产率及各种原材料的设计重量比计算各自的要求流量，从流量开度曲线上可查出各个闸门的刻度。按得出的刻度试拌一次，测定其级配、含水量及结合料剂量，如有误差则个别调整后再试拌。一般试拌一、二次即可达到要求。拌和生产中，含水量应略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值，按照合同或规范要求，在拌和厂抽检混合料的配合比。10.2.3运输混合料用5t自卸车将拌和好的混合料送到各作业点。如运距较远，车上混合料要覆盖，以防水份损失过多。10.2.4 摊铺用TITAN411摊铺机配合人工按松铺厚度摊铺均匀，如有粗细颗粒离析现象，应以机械或人工补充拌和，采用摊铺机施工，厂拌设备的生产

153、率、运输车辆及摊铺机的生产率尽可能配套，以保证施工的连续性。 路面基层施工工艺框图10.3. 桥桩基及桥下部结构施工工艺框图说明本桥梁桩基为方桩。10.3.1 沉桩前的准备沉桩场地要满足打桩机安全平稳行驶的要求，不能满足时，需铺设路基箱或钢板搭设的河道支架。替打、送桩杆应有足够的强度和刚度，对于送桩，我们设计圆形送桩杆，以减少上拔时的阻力和排土。10.3.2 沉第一节桩第一节桩的沉桩质量非常关键，其沉桩的好坏将会对接下来沉桩的垂直度、桩顶完好等产生影响。桩的定位误差小于10mm。 下桩先用吊车将下节桩喂送至桩机前，桩机用大、小钩两点吊捆绑第一节桩，桩靴应在小钩方向。桩顶安放好桩帽，大小钩同时起

154、吊至高1.5m左右后，小钩停，大钩继续提升，通过桩架的协调运动，待桩帽进入替打后，可以完全松掉小钩。下桩时，桩靴应对准白灰线圈稳桩。桩架自动调直后，正侧面经纬仪对准进行垂直度观测，如果倾斜，通过移动桩架或伸缩龙口进行调直。不应通过桩架的调直而调直桩。 稳桩下桩完毕后，经纬仪再次监测桩垂直度后，可开始稳桩。稳桩的过程应是松大钩，然后再压锤。 锤击压锤结束，垂直度调整后，即可进行锤击，为了防止溜桩，开始锤击时，对锤的能量应控制12档范围或空锤试击。10.3.3接桩 当下节桩沉至离地面0.81.0m时，停止锤击。将上节桩吊起与下节桩对位后进行焊接。 电焊接桩。10.3.4锤击沉桩 焊接结束后，让其自

155、然冷却15分钟左右方可继续锤击沉桩。 锤击沉桩要求刚开始时开最低能量档，甚至空锤敲击几下，待桩有明显贯入度后，方可加大能量继续沉桩。10.3.5送桩 送桩杆制作送桩杆采用圆形钢管制作，钢管中间焊接加强肋板，送桩帽以送桩顶均采用圆形，以减少沉桩时的摩阻力以及拔送桩时的阻力。考虑到本工程桩顶标高和现场地表标高，再加上一定的富余量，送杆长度确定在4m为宜。 桩顶标高控制桩顶标高用S3水准仪控制 锤击法沉桩施工工艺流程图 承台施工流程图 立柱桥台施工工艺流程图 盖梁台帽施工工艺流程图10.4 先张法预应力空心板施工工艺说明（预制厂家制作） 施工准备：预制场平整压实，混凝土拌合站等设备安装，进行空心板砼

156、的配合比设计、试验。 制作台座：预制场制作钢质底模，按设计要求预留拱度。先张法预应力空心板采用砼压柱张拉台座预制。 安放钢筋：空心板钢筋安放，采用常规法。将预先按设计图纸弯制好的钢筋在预制位置上就地绑扎点焊成型。成型后，严格检查各部分尺寸，必须符合规范要求。钢筋与模板之间放置足够的砂浆垫块，使砼保护层厚度满足设计要求。 支模：钢筋经检查无误，经监理工程师签证认可后，即可支立侧模、端模。两侧模板支立应对应进行，拉杆联结牢固。接头、接缝拧紧密合，空心板轴线、水平及各部分联接都符合标准。 浇注砼：砼采用搅拌站集中拌合，橄榄车供料，分层下灰，对称振捣。插入式振动棒振捣。 养护：砼养护采用湿润法养护，专

157、门专人洒水养护，浇注完成后，立即加盖塑料棚布，以提高养护温度。 拆模：当砼强度达到规范强度要求以后，可拆模。拆模后，砼空心板应继续养护到规范要求天数或遵照监理工程师指示。 预应力实施： 张拉前先向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉应力和延伸量的静力计算，请监理工程师审核批准。当板体达到规范要求或设计强度后，即可组织穿束和进行预应力张拉。先张法张拉程序：0初拉力1.05k（持荷5分钟）0k（锚固）。张拉时钢绞线应力用油压表控制，伸长度校核。根据应力应变关系，实测的伸长量与计算的伸长量相差不大于10%，且不小于5%。 预制先张法空心板施工工艺图10.5 桥梁安装施工工艺流程图说明 上跨洞泾港主线桥空心板梁采用架桥机安装。用平板车运梁。安装时应注意以下事项：安装前应复核标高和安装线，确保桥梁支座位置正确。根据设计图纸，出厂前应编好号。安装后复核梁的位置、标高，及时调整，确保桥梁线型。板梁调整后及时用硬木塞塞牢，特别是滑板支座处的边板，防止板缝砼浇筑时发生位移。 板梁安装施工工艺流程图