乾溪沟大桥公路桥梁实施性施工组织设计方案（90页）.doc

1、奉云高速公路B11合同段 乾溪沟大桥实施性施工组织设计目 录第一章 编制说明 第3页一、编制范围 第3页 二、编制依据 第3页三、编制原则 第3页第二章 工程概况 第4页一、工程简介 第4页二、地形地质、水文状况 第4页三、主要技术指标 第5页四、主要工程数量 第5页第三章 施工总体安排及说明 第6页一、作业面部署 第6页二、施工场地布置 第6页三、总体施工方案 第7页四、设备、检测仪器、人员进场表 第7页五、施工总体目标和工程进度安排 第7页六、施工组织机构 第8页第四章 施工方法和工艺技术方案 第9页一、施工测量 第9页二、钢筋工程 第10页三、水泥混凝土施工 第12页四、泵送混凝土 第1

2、4页第五章 分项工程施工方案 第18页一、桩基施工 第18页二、墩柱施工 第35页三、系梁施工 第39页四、盖梁施工 第42页五、上部结构施工 第45页第六章 质量保证体系 第66页一、创优规划 第66页二、质量组织机构及保证体系 第68页三、工程质量保证总体措施 第69页四、工程施工过程中的质量保证措施 第73页第七章 安全保证体系 第75页一、 安全保证体系 第75页二、 主要施工项目安全技术措施 第77页三、 现场应急预案及紧急救护措施 第81页第八章 文明施工及环境保护 第85页一、 文明施工保证措施 第85页二、环境保护措施 第87页第一章 编制说明一、编制范围 杭州至兰州线重庆奉节

3、至云阳段土建工程B11合同段乾溪沟大桥,施工设计图里程桩号:左幅K89+187-K89+555，全长368m；右幅K89+217-K89+555，全长338m。二、编制依据 1、国家重点公路杭州至兰州线重庆奉节至云阳高速公路B11合同段两阶段施工图设计文件第三册 (乾溪沟大桥)。 2、国家交通部颁发的现行设计规范，施工技术规范及技术规程，质量检验评定标准及验收办法。 3、施工安全操作规程，施工工艺。 4、工地现场，周边环境条件和收集的信息。 5、我司现有的机械设备，技术实力，施工能力，和从事类似工程施工过程中积累的施工经验。三、编制原则 1、严格遵守设计文件明确的设计规范，施工规范和质量评定与

4、验收标准。 2、坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。 3、自始至终对施工现场坚持全员，全过程，全方位严密监控，科学管理的原则。 4、合理安排施工顺序，作到布局合理，突出重点，全面展开，平行作业，科学组织，均衡生产，以保证施工连续均衡的进行。 5、保护环境和文物，旅游资源。尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。 6、全面推行贯彻ISO9002标准，并按我公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事执行标准规范，处处按标准考核。 7、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的企业精神为指导，努力使本工

5、程达到棱角分明，线条流畅，色泽一致，表面光洁。第二章 工程概况一、工程简介 乾溪沟大桥分为左右两幅，左幅桥孔布置为12-30米先简支后结构连续预应力砼T梁，里程桩号为K89+187-K89+555，全长368m，桥面设计高程241.689-245.859；右幅桥孔布置为11-30米先简支后结构连续预应力砼T梁，里程桩号为K89+217-K89+555，全长338m，桥面设计高程241.459-245.859.最大联长180米，桥墩最高30米，该桥平面位于R=1000米的左偏平曲线内，纵面位于I=-2.481%和I=2.0%及R=7200m的凹形竖曲线上。预制梁高2m，中梁宽1.5m，边梁宽1.

6、85m，全桥共有中梁69片，边梁46片。下部桥墩为双柱式桥墩，除乾溪沟0号台和1号桩采用挖孔桩以外其余均采用钻孔桩基础，桥台均为桩柱式桥台。二、地形地质、水文概况： 1）地理位置及交通条件乾溪沟大桥位于重庆市奉节县朱衣镇冒峰村和胡家村，距离朱衣镇约4km。2）气象测区属亚热带湿润季风气候区，四季分明、无霜期长，多年平均气温16.5度，多年平均降雨量1261.9毫米。3）地面地貌本项目位于长江北岸，地形起伏大、海拔高程多在2001000米，地貌类别主要有堆积地貌、构造剥蚀地貌、侵蚀地貌、溶蚀地貌。区内地形陡峭、山岭连绵、山势雄伟，地貌受地质构造、岩性控制明显：山岭走向近东西向，与地层走向及区域构

7、造线基本一致。4）地层结构址区主要由第四冲、冲洪积（Qal+dl）、残坡积亚粘土（Qel+dl）覆盖，下伏基岩为三叠系中统巴东组（T2b）的泥灰岩、灰岩。5）地表水沿线气候潮湿，降水充沛，该设计线路路段主要位于长江流域内，江河、支流较多，汇水面积大。该桥横跨乾溪沟常年有水。6）地震据测区资料，喜山运动的挽近构造活动，在区域上主要表现为间隙性的上升隆起。上升作用至今仍在进行，部分断裂重新活动，引起轻微地震现象，勘察区历史上地震活动较弱，地震等级低，地震活动弱，属地壳相对稳定区块。据中国地震动参数区划图（2001年），沿线地震动峰值加速度小于0.05g，即地震基本烈度小于度。三、主要技术指标桥面宽

8、度：2（0.5+11+0.5+0.25）=212.25m，全桥总宽为24.5m。主梁片数：5梁（半桥宽）预制梁长：平均29.6m（边跨），平均29.48m(中跨)预制梁高：2m,组合梁高：2.08m预制梁安装平均重量：中梁74.5T，边梁79.5T。四、主要工程数量项 目单 位数 量混凝土C50m35034.5C40m33242.1C30m3412.1C25m32172.2FYT-1型防水层m27606.1沥青混凝土m3760.5钢筋一级钢筋kg1527994.1二级钢筋kg1329058.8D8冷轧带肋钢筋kg59972.8s15.2钢绞线kg119345.5钢板、钢材kg43413.9锚具

9、OVM15-9套144OVM15-8套366OVM15-7套180BM15-5套950波纹管D内=80mmm7617.1D内=70mmm2686.69025mmm4134.4支座GJZ(35045078) 块100GJZF4(30045080)块40护栏墙式护栏m694波形梁护栏m694.4D80伸缩缝m48D160伸缩缝m24泻水管套138C20片石砼m3226填方m3135挖方m381第三章 施工总体安排及说明一、作业面部署根据本工程的特点及工期要求，安排两个作业面，其工作内容如下：第一作业面负责桥台，桩基，桥墩，盖梁的施工，第二作业面负责T梁制作和全桥的T梁安装及其桥面和附属工程。二、施

10、工场地布置下部结构搅拌站：下部构造施工的料场，砼搅拌泵送站，水泥库房设在左线5号墩与6号墩之间的空地上。具体布置图详见（见附页1）。T梁预制场：T梁预制场设在翟家马口大桥与乾溪沟大桥之间的挖方路基上以便于两座桥梁的T梁预制及安装施工。具体布置图详见（见附页2）。施工用电：该项目用电统一由业主提供的专线并在翟家马口大桥和乾溪沟大桥之间梁场附近设有一座400KVA的变压房用于该桥的施工用电，同时我部又在该位置设置了一台200KW的发电机供翟家马口大桥、乾溪沟大桥和T梁预制场备用。钢筋库房以及加工场地安排在左幅5号墩和6号墩之间的空地上。具体布置图详见（见附页1）。 三、总体施工方案1、下部构造：首

11、先利用设备对整个桥位进行清理平整，做好临时排水。严格按照场地布置图进行施工布置。并沿每个墩位达布置施工用电线路。在场地和电的事情落实之后即建设料仓水泥库房，并进行搅拌机，混凝土输送泵，电子计量系统等设备的安装，在施工准备刚开始，红线内条件成熟的桩孔开始开挖，以后则随着工程的进展，桩孔开挖，桩基浇注，墩柱浇注，盖梁浇注形成平行作业。由于该桥大部分桥墩位于乾溪沟河内，所以必须抢在枯水季节前把河床位置的桥墩先施工完毕然后施工乾溪沟两岸的桥墩。也就是从中间向两岸的顺序进行延伸施工。2、上部构造梁场位于翟家马口大桥和乾溪沟大桥之间200米的挖方路基正线上，共设2台龙门吊和一台架桥机，负责两桥的上部构预制

12、及安装。首先进行翟家马口右幅T梁的安装，然后进行该桥左幅T梁的安装，完成后桥机调头至乾溪沟左幅安装，最后进行该桥右幅T梁的安装。各桥单幅安装完成后即进行桥面系施工。四、设备、检测仪器、人员进场表主要施工设备表：（见附页3）试验和检测仪器设备表：（见附页4）劳动力计划表：（见附页5）五、施工总体目标和进度安排在确保实现质量、安全目标的前提下，计划18个月，计划开工时间：2007年1月1日、计划竣工时间：2008年6月30日。工期及进度计划横道图、网络图见（附页6）六、施工组织机构根椐本合同段的工程内容和工程特点，结合工程数量和施工组织情况，为实现合同工期，保证质量，我们加强管理，方便施工，我公司

13、对本工程实行项目法人管理和项目经理负责制，组成项目经理部。项目经理部的职能是依照合同规定的整个标段的生产内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各个施工环节进行有效控制，充分保证质量目标和进度指标的完成，负责整个标段的总体生产计划安排、生产调度、材料供应和工程款结算以及分配、协调施工中出现的问题等。同时，对外负责与业主、监理联系，接受业主、监理的管理、监督，处理好对外关系，保证有一个良好的施工环境。 项目经理部设项目经理、生产副经理、项目总工程师、项目总经济师、项目总会计师各一人，同时下设经营部、工程部、物设部、人财部、综合部和试验室等职能部门。同时，现场施工下设八个施工队

14、。各部门及施工队的职责如下：经营部：负责施工计划、统计、预算、工程结算和工程变更等。工程部：负责施工技术、测量、资料、试验抽检工作及工程实体验收和报检等工作。负责征地拆迁工作。物设部：负责工程材料的采购、运输、保管和控制发放等，同时负责机械的管理、调度、维修保养等工作。人财部：负责劳动力的调配、工资奖金的发放及成本核算工作。综合部：负责施工现场及驻地的安全和保卫工作。负责办公用品的购买发放、生活设施和医疗卫生、文化娱乐等后勤保障工作。试验室：提供各种配合比，原材料进场检验工作，负责施工过程的质量控制及竣工验收工作。项目经理部组织机构框图见（附页7） 第四章：施工方法和工艺技术 一，施工测量A：

15、在该桥施工准备阶段和施工过程中，将进行下列测量工作：1、对设计单位所交付的所有控制点位和水准点及其测量资料进行核对。2、建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算。3、补充施工需要的桥涵中线桩和水准点。4、测定墩台纵横向中线及桩基的位置。5、进行构造物和高程测量和施工放样，将设计标高及必须的几何尺寸移设于实地。6、对有关构造物进行必要的施工变形观测和精度控制。7、测定并检查构造物施工部分的位置标高，为工程质量的评定提供依据。8、对完成工程进行竣工测量。B： 在进行放样之前，测量人员首先熟悉大桥的总体布置图和细部结构图，根据由整体到局部的原则，以控制网作为放样依据，找出大桥主要轴线和主要点的设

16、计位置，以及各部分之间的几何关系，再结合现场条件与控制点的分布，采用适宜的放样方法，作为保证施工质量的一个方面，施工放样贯穿大桥的整个施工过程，主要工作内容如下：1、墩台纵横向轴线的确定。2、基坑开挖及墩台扩大基础的放样。3、桩基础的桩位放样。4、墩身结构尺寸，位置放样。5、墩帽及支座垫石的结构尺寸，位置放样。6、上部结构中线及细部尺寸放样。7、桥面系结构的位置，尺寸放样。8、各阶段的高程放样。C：施工放样方法：桩基挖（钻）孔：按照设计图提供的有关数据，复核计算每个桥墩的桩基中心坐标，在实际放样中，全站仪放出桩基中心，以该中心为圆心，设计桩基半径尺寸+护壁厚度（护筒）为半径实地放出孔口开挖线，

17、并设置护桩。桩基锁口盘：安设定位盘，全站仪放出桩基中心，以该中心为圆心，设计桩基半径尺寸，复核护壁模板内径尺寸。挖孔桩桩基开挖过程：吊锤球沿定位盘边缘移动检查开挖是否偏位。墩柱模板：设定位盘，全站仪在定位盘上放出墩柱中心以及测量模板顶面高程，以墩柱中心为圆心，前后左右四个方向复核与设计半径的误差。盖梁：全站仪恢复两根墩柱的中心并做标记，测墩顶高程，铺设底模板，根据设计尺寸墨线弹出侧模端模架立位置，侧模端模的支架模板完成架立后，对模板进行一次全面复测，保证盖梁的位置标高结构尺寸符合设计要求。支座位置和T梁安装位置：安装T梁之前，将支座中心位置的十字线放样于盖梁顶部，据此浇支座垫石砼，并严格控制顶

18、面标高，完成后再将十字线恢复在垫石顶面，每片T梁的安装位置均用墨线弹出。为保证实地放样和计算准确，该桥由两组测量人员进行施测和计算，必须互相进行严格较核确认无误。二、钢筋工程1、钢筋加工焊接：1-1加工前的准备工作：钢筋进场后，首先检验出厂质量证明和试验报告单，并进行抽检，对屈服抗拉强度，伸长率，冷弯性能等进行试验，建立专门的钢筋堆放库房，按不同等级，牌号，规格，分类挂牌堆放。使用前用钢丝刷，砂盘等工具对油渍，漆污，铁锈等进行清除。1-2钢筋的弯制：绑扎钢筋骨架中的光圆钢筋的端部作成半圆弯钩，弯心直径不小于2.5d，螺纹钢筋设置直钩，弯起钢筋和斜筋的两端作成圆弧段，曲率半径不小于15d，用级筋

19、制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯心直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度，不小于箍筋直径的5倍。1-3钢筋接头：绑扎接头：必须具有足够的搭接长度。焊接接头：双面焊焊缝长度必须满足以为钢筋直径的5倍长度，单面焊焊缝长度必须满足以钢筋直径的10倍长度。焊缝必须满足平整饱满无气泡无焊渣。1-4钢筋的配料：根据设计图将不同直径，不同长度按规格和编号顺序填制配料。1-5下料长度计算公式：直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-弯曲量度差+弯钩增加量；箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值；钢筋需要搭接时考虑搭接长度；1-6钢筋代换

20、：等强度代换：代换后的钢筋强度不小于原设计钢筋的强度，钢筋等强度的代换计算按下式进行；原设计钢筋截面积原设计钢筋的强度=代换钢筋截面积代换钢筋的设计强度1-7钢筋焊接：帮条焊与搭接焊：（本桥均为双面焊）将两钢筋搭接端部预先折向一侧，使被焊接的两根钢筋的轴线位于同一直线上，帮条焊时两帮条的轴线与焊接的两钢筋轴线位于同一平面内，帮条的材料要用与被焊接钢筋相同的钢种，相同的直径的钢筋制作，其总截面面积不能小于被焊钢筋的截面积。接头处钢筋轴线偏移不得大于3mm，焊缝高度是被焊接钢筋的0.25d，且不小于4mm,焊缝宽度是0.7d,且不小于10mm,现场上对焊接的外观检查要求：焊缝表面平顺，无缺口，凹陷

21、，气孔，和焊瘤，抗拉极限强度不得小于被焊接钢筋的抗拉极限强度。焊接场地必须搭建工棚。1-8焊接接头的位置：配料时就应注意使焊接接头位置位于内力较小处，并错开布置，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，且要符合下列要求：配置在搭接长度区段内(指30d长度范围内,但不小于50cm)的受力钢筋，在受拉区，其接头的截面积不能超过结构受力钢筋总截面积的50%，在同一根钢筋上尽量少设接头，接头与钢筋弯曲处不能小于10d，也不能设在构件最大弯矩处。2、钢筋骨架的制作与安装2-1钢筋制作成型：钢筋按设计图的尺寸和形状用弯曲机弯制成型，弯制每种钢筋的第一根时，要反复修正，使其与设计尺寸和形状相符，并以此样件做标准

22、，用以检验以后弯制的钢筋，弯制成型后的钢筋按设计编号堆码，并挂标牌，注明钢筋编号，形状长度直径数量。设置平稳堆放台以及钢筋棚。2-2钢筋骨架焊接和安装：骨架焊接：先焊成单平面骨架，然后再将平面骨架焊成立体骨架，焊接过程中，为防止由于温度变化造成骨架翘曲变形，采用先点焊（钢筋按设计图布置后，各钢筋用点焊固定相对位置，使钢筋骨架各部位不会因施焊时加热膨胀及冷却收缩而走动）后跳焊（骨架相邻部位的钢筋不能连续施焊，应错开焊接）的方法进行焊接，另外采用双面焊使骨架变形尽可能的均匀对称。2-3钢筋安装：安装前，先详细检查模板各部尺寸，以及有无歪斜，裂缝变形，不符之处在安装之前予以修正。焊接成型的钢筋骨架，

23、安装时用起重设备吊入模板即可。在钢筋安装中，为保证位置正确，必须作到如下几点：1、钢筋的交叉用铁丝帮扎结实，必要时也可用电焊，2、除设计有特殊要求，梁中箍筋应与主筋垂直3、为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置强度较高并厚度同设计保护层厚度同样的塑料垫块，并与钢筋扎紧5、为保证固定钢筋之间的横向间距，用短钢筋固定。三、水泥混凝土施工砼施工：配合比：由于理论配合比中的砂石料均按干料计算，而工地上存放的砂石材料都含有一定的水分，故我们将在工地上实测砂石的含水量从而对理论配合比进行修正，使其变为施工用的配合比，则每立方砼水和砂石的工地实际称量按下式控制： 水的称量=用水量-砂石含水量 砂的称量=砂的

24、用量+砂的含水量 石的称量=石的用量+石的含水量 水泥称量不变。施工用的配合比确定后，计算出每拌和一次的用料量，以三袋水泥为基数，按施工配合比配料拌和，配料时考虑称量误差，称量误差主要由两方面的因素引起，一是称量工具，我们在现场采用磅秤作为计量工具，为保证称量精度，我们会定期对其进行校验，并注意检修，另一方面是由操作人员的操作引起，为保证称量准确，我们将安排专人进行磅秤操作，并在其上岗之前，对其进行技术培训，提高他的工作能力，使其操作规范化，以尽量减少称量误差。砼拌和：为保证我部砼质地均匀，高强度，快速度，我部的砼拌和采用500型双轴式强制搅拌机。为保证计量准确，配料采用电子配料机自动配料。在

25、整个施工过程中，技术管理人员现场全程监控，以保证砼拌和速度与砼浇捣速度密切配合，并随时检查砼的坍落度，严格控制水灰比和搅拌时间。砼运输：桩基，桥墩，盖梁，桥台用混凝土输送泵解决输送问题，T梁的混凝土用龙门吊，料斗解决输送问题。砼出料到浇注完毕的延续时间的掌握如下表：砼强度等级气 温2525C30120min 90minC3090min 60min砼自高处倾倒时，如桩孔（墩柱）在桩孔（墩柱）上用钢管架设支架，上铺走板，结合漏斗和可拆卸的分节串筒进行砼向下输送，串筒底部距离砼表面距离始终不大于2M，运输工具在浇注前检查，应严密不漏浆，运输前用水湿润一道，再用砂浆过一道。砼的浇筑：浇注前施工员作好诸

26、如检查标高尺寸平面位置，钢筋笼，保护层厚度，清理孔内垃圾，弃渣，积水以及拌和机械，砂石水过磅称量并试运行等准备工作，然后申请监理工程师现场检验，检验合格后，开始正式砼浇筑，砼浇筑过程中，尽量保持连续浇注，如有停歇，间歇时间以下表控制：砼强度等级气 温2525C30210min180minC30180min150min如施工缝不可避免，在浇注新砼之前，剔凿接缝处的水泥砂浆和松散层以及砼薄弱层，并用水冲洗，将残渣清除，并使旧砼表面充分吸水，但必须清除砼表面多余水分，使其达到稍干的程度，然后浇灌一层1-2CM的1：1的水泥砂浆，再灌注原配合比的砼，砼的振捣使用插入式振捣器，振捣棒不得接触钢筋，振捣时

27、间以砼不再下沉，气泡不再发生，开始起浆，表面平整为止，如此直至浇注完毕。桩基检验：浇注过程中，一根桩砼试件为自检2组,监理工程师抽检1组。当对砼质量有怀疑时，钻取70MM的砼芯检验。四、泵送混凝土该桥下部构造的混凝土浇注采用混凝土泵机结合串筒的输送方式。从工程数量及地理环境上讲，也是该桥主要的浇注形式。（一） 混凝土泵机：主要技术参数：理论输送量：50m3/h最大泵送混凝土压力：9.8Mpa料斗容积/上料高度：600/1280（L/mm）装机总功率：55.55(KW)混凝土输送管径：100 125 150（mm）外形尺寸：5250*3100*1880（mm）整机质量：3800（Kg）输送距离（

28、125管） 水平 1100 m 垂直 200 m（二）泵送作业程序：1、泵机定位：泵机位置的设置保证操作方便，料斗出料污水排放方便流畅，泵机附近高地上设置水池，保证稳定的水源，及时更换洗涤室中的水以及冲洗泵机。2、机与输送管连接：向上泵送采用U型连接，水平泵送采用直接连接。 管路布置：A距离最短，弯管最少 B 连接牢固，弯管加固C管卡紧到位，严密不露浆D水平管路牢固支撑不悬空，管卡位置与地面或架管保持间隙不接触。 E泵与垂直管路之间铺设一定长度的水平管路，水平管路的长度约为垂直管路长度的1/3。4、泵送准备：A检查泵机就位是否牢固，布管是 否正确，搅拌机导入砼料斗槽是否正确B检查水源，电源，接

29、通电源电缆，测量电压380VC检查液压油箱油位D检查润滑脂箱油位E水箱加满清水F检查电机转向G电机短时空转，检查真空表压力表，分配阀手动旋钮，泵送循环。3、作业：A泵水，润湿管路，料斗，砼缸B泵砂浆，管路长度小于150M，用1：2水泥砂浆，管路长度大于150M，用1：1水泥砂浆C泵送混凝土料：在料斗中砂浆还未完全泵完，砂浆料位在搅拌轴以上时，加入泵料，开始泵送。泵送过程中砼料位保持在搅拌轴线上，避免吸空，较长时间暂停，每5分钟开泵一次，反泵3个行程后再正泵3个行程，防止管路中砼沁水凝结。若停机时间较长，卸空料斗内砼料，中断泵送时，先反泵3个行程，将分配阀内砼料吸回料斗经充分搅拌后再泵送，若泵送

30、压力突然升高（32MPA），反泵3个行程，再进入正泵。液压油温度升到85，停止泵送进行冷处理，油温降低后，继续泵送。水箱中水温高于35及时换水。D清洗：泵完料斗中的砼料，打开料斗门，用水清洗料斗，反泵数个行程，挤出砼缸砼料。关上料斗门，将水泥袋纸用水浸透后塞入泵机出口处的锥管内，料斗中加满水，然后泵水将水泥袋从管路中泵出，放开料斗门，将料斗及砼缸冲洗干净，放尽料斗中余水，用压力水对泵机所有接触到砼的部位进行清洗。（三）堵管处理：1、堵管判断：泵送油压迅速上升到32.4Mpa，泵送循环停止，主油路溢流阀发出溢留响声，表明已发生堵塞。2、堵管原因：A砼料中水泥配比失控，比例太小。 B砼料太稀或太硬

31、C砼料骨料尺寸太大D砼料含砂率太低E砼料搅拌不均匀F砼料在管路中停留时间太长G管路中弯头过多3、堵管部位判断：堵管位置一般是在整个管路的两端，或管路的末端，或地面水平管路与垂直管路交接的弯头处，再就是新接管上。发生堵管后，一边让泵机反泵操作，一边沿输送管道寻找堵塞部位，一般情况是：从泵的出口起的未堵塞管段会发生剧烈震动，而堵塞部位以后的管路是静止的，未堵塞段混凝土被吸动时有响声，堵塞点没响声，并用木锤敲打管道检查，凭敲打时的手感和声音判断，堵塞部位有发“闷”的声音和密实的感觉。4、堵管的处理方法：一边进行反泵操作，一边沿管路检查，用木捶敲打被认为堵塞的地方，若无效，不能再重击管件，只要堵塞点判

32、断准确，采用拆管清除，拆除一节或数节，堵塞清除后，按自泵端至末端的顺序，将管子依次接好，连接最后一个接头时，开泵送出砼料，排除管道内空气。5、堵泵的原因和排除：堵泵指料斗内的砼吸不进砼缸，表现为系统压力明显下降，推送机构效率降低或空载运行，原因是砼离析，缸筒内吸入过多空气，二是由于硬性砼或较大的骨料将吸口堵塞，消除堵塞的唯一办法是清除吸入口的堵塞物，反泵操作不起作用。（四）泵送混凝土材料： A水泥：水泥用量最低限度为320Kg/m3，但水泥用量过大，会使混凝土粘性过大。 B细骨料：采用中砂，平均粒度0.25-0.3mm，粒径过小会增加水泥和水的用量，加速泵机磨损，粒径过大，会使可泵性变差，容易

33、产生离析堵管。对于粗骨料最大粒径为30mm时，砂率取值为49%。C粗骨料：针片状碎石含量控制在5%以内，含量过大会导致泵送性能变差。泵送混凝土中粗骨料的最大粒径控制在30mm，混凝土的可泵性对于粗骨料级配间断或不均匀十分敏感，特别是大高度和长距离的泵送，多加水泥和多加水都没用，不是粗骨料粒径越小越好，也不是小径骨料越多越好。 注意：骨料粒径出现间隙级配时，可去掉5-10mm的粒径的骨料，用20-30mm粒径的骨料代替，同时加大砂率的办法，不仅使混凝土的强度提高同时获得更好的泵送性能。D塌落度：一般控制在15cm左右，塌落度过小，会增大泵送压力并造成泵机的磨损加剧，并引起堵管，塌落度过大时，一方

34、面在大压力的作用下，混凝土容易产生离析，造成堵管，另一方面也影响泵送的吸入性能，使得混凝土在吸入过程中就产生离析，难以泵送，同时由于分配阀不严很容易漏浆。E外加剂：1，减水剂：可使水泥浆的凝聚结构变成分散性的结构， 从而提高流动性，若保持流动性不变，可减少用水量，改善混凝土的稳定性，提高强度和密实性。 2，泵送剂：润滑剂，不需改变混凝土配合比就可显著提高流动性，提高泵送性能。（五）安全规则：1、泵机的使用应遵循使用说明的各项规定。2、操作人员应按要求记录泵机的工作情况。3、所有安全和预防事故装置如：指示，警告标志，栅栏，金属挡板必须使用，不得更改或取消。定位时，应定位在牢固和坚实的基础之上，周

35、围至少要有一米的空间，以便于操作和维修，夜间工作要有足够的照明。4、输送管路必须按操作要求及工作状态进行检查，不可在管路有压力情况下敲击或打开管路，而先返泵1-2个行程，释放输送管路内的压力后方可拆管。5、气控制箱的使用，安装，接线只能由专业人员进行，打开电控箱前，将住电源开关关闭。6、送作业时，注意观察倒入料斗的料是否符合要求，不可泵送不符合要求的料 ，为避免由于吸入空气而造成混凝土喷溅，料斗中的混凝土必须高与搅拌轴。7、机运行时，操作人员不许离开岗位，应经常检查各压力表，油温等是否正常。8、机器运行时，严禁将手及其他异物伸入筛网以下料斗内。9、送混凝土时，严禁输送软管弯曲，以免堵塞管路。1

36、0、泵送2000m3混凝土后，对管路和管夹子进行水压检查。11、定期更换距操作人员3米以内的输送管，接头，弯管，管夹子，密封件，该范围的管路应用木板或金属加以防护。12、任何维修工作都必须在关闭主机，使蓄能器卸荷后方可进行。13、送结束后，一定要将泵机缸清洗干净，严禁砼缸及管内残留砼料。第五章 分项工程施工方案一、桩基施工乾溪沟大桥桩基工程主要参数左幅孔号孔径成孔形式右幅孔号孔径成孔形式150cm180cm150cm180cmZ-0-Z19挖孔桩Y-0-Z15挖孔桩Z-0-Y16挖孔桩Y-0-Y15挖孔桩Z-1-Z16挖孔桩Y-1-Z20挖孔桩Z-1-Y16挖孔桩Y-1-Y20挖孔桩Z-2-Z

37、21钻孔桩Y-2-Z21钻孔桩Z-2-Y21钻孔桩Y-2-Y21钻孔桩Z-3-Z21钻孔桩Y-3-Z20钻孔桩Z-3-Y21钻孔桩Y-3-Y20钻孔桩Z-4-Z20钻孔桩Y-4-Z20钻孔桩Z-4-Y20钻孔桩Y-4-Y20钻孔桩Z-5-Z20钻孔桩Y-5-Z20钻孔桩Z-5-Y20钻孔桩Y-5-Y20钻孔桩Z-6-Z20钻孔桩Y-6-Z20钻孔桩Z-6-Y20钻孔桩Y-6-Y20钻孔桩Z-7-Z20钻孔桩Y-7-Z20钻孔桩Z-7-Y20钻孔桩Y-7-Y20钻孔桩Z-8-Z20钻孔桩Y-8-Z16钻孔桩Z-8-Y20钻孔桩Y-8-Y16钻孔桩Z-9-Z17钻孔桩Y-9-Z20钻孔桩Z-9-Y

38、17钻孔桩Y-9-Y20钻孔桩Z-10-Z15钻孔桩Y-10-Z14钻孔桩Z-10-Y15钻孔桩Y-10-Y14钻孔桩Z-11-Z14钻孔桩Y-11-Z16钻孔桩Z-11-Y14钻孔桩Y-11-Y16钻孔桩Z-12-Z16钻孔桩Z-12-Y16钻孔桩（1）挖孔桩施工：1 施工工艺及施工方法1-1 施工工艺1-1-1挖孔桩施工工艺流程图场地整平（设井口临时栏杆，临时排水）测量放线，定桩位孔口开挖出渣浇注孔口砼土石方开挖，出渣清孔、校核桩孔垂直和直径支模板，浇注砼护壁 循环检查桩基底、持力层、桩孔直径、深度清除虚土、浮碴、排除孔底积水钢筋笼制作及吊安就位再次清理桩底、抽尽积水浇注桩身砼养 护验 收

39、 1-1-2挖孔桩施工工艺示意图第一步：开挖1m深，浇筑锁口井圈混凝土。第二步：采用人工向下开挖，如为黄土且无渗水时，可省去浇注井圈护壁混凝土，对于坚硬岩层用爆破开挖。每开挖1m深，就浇注井圈护壁混凝土，待混凝土强度达到70%后，再继续向下开挖，如此循环作业。第三步：在超过10m深度时，必须用鼓风机送气，保证孔内通风；每开挖1m深，就浇注井圈护壁混凝土，待混凝土强度达到70%后，再继续向下开挖，如此循环作业。在进入强度较高、渗水很少的岩层内，可省去浇注井圈护壁混凝土，但必须彻底清除孔壁松动的岩土，避免下坠伤人。第四步：终孔验收合格后，安放钢筋笼，浇注桩基混凝土，混凝土浇注顶面应高出设计顶面20

40、50cm，待混凝土达到一定强度后，人工凿至设计标高，去除顶面浮浆。1-2施工方法1-2-1 人工挖孔（1）准备工作 挖孔桩施工前由测量人员施放出桩基的平面位置，并测定其地面标高。采用挖掘机与人工配合，将原地面开挖至桥台或桥墩承台底面，并用人工将其整平压实。 测量人员准确施放出桩中心点，并在地面上放出开挖边线，设置护桩，孔口周围挖好排水沟，以利能及时排除地表水，备好孔口雨棚，提升渣土设备。 沿开挖边线在井口用混凝土或砖做围护，使其高出地面20-30cm，防止土、石等杂物落入孔内伤人，为控制挖孔桩质量，在围护上沿桩轴向做四个挖孔桩质量控制点，为防止孔口垮塌，根据孔口的土质情况选择砼护壁，护壁高约1

41、米。（2）挖孔 亚黏土、黄土及部分全风化、强风化岩层操作工人采用锹、镐等开挖工具进行开挖，强风化及部分弱风化岩层可用风镐开挖，对于坚硬的弱风化岩层采用爆破法施工。挖土次序为先挖中间部分后周边，按设计直径加护壁厚度控制截面，允许尺寸误差为5cm。孔深超过10m时，要增设通风设备通风送氧。开挖后的土装在吊桶内，由人工通过卷扬机垂直运输至孔外，为避免土体集中荷载作用于孔壁，弃渣用小车倾卸在离孔口较远的指定位置。 每挖深1米即要对孔的倾斜度，轴线位移，桩径等进行检查复核，确保其偏差在设计及规范允许内，其具体措施为：沿围护四个质量控制点做一十字形木架，在木架中心挂一垂球伸入孔内，挖孔工人利用卷尺以垂线为

42、圆心，测量其与孔壁的距离是否满足设计及规范要求，测量点数不少于8点， 护壁砼厚度为1220cm，在地质较差处需加8200的钢筋网格。 对地下水较浅渗水少的桩基，采用吊桶将泥水一起吊出。对大量渗水的，在一侧挖集水坑，用扬程大的潜水泵排出桩孔外。 在挖掘过程中，随时观察土质以及地下水位的变化，如发现与地质资料不符及时报与监理工程师。挖孔完成后清除孔底松土，杂物，终孔后经自检合格报监理工程师复查。1-2-2爆破挖孔施工爆破采用小型松动爆破为主，爆孔采用风钻成孔，人工装药，分层爆破开挖。本桥桩孔基岩掘进爆破围岩夹制力大，岩层完整性好，特别砂岩夹泥质砂岩、泥岩等岩石，虽然其强度不高，但其塑性较强，若单纯

43、减少空数，加大孔深，提高装药长度，掏槽深度往往变化不大，有时会产生冲炮，影响有效进尺。因此采用密孔、分阶分段掏槽。其出渣采用人工装渣在吊桶内，通过卷扬机垂直运输至桩基坑外。在实际施工过程中，由于桩基岩层性质随孔深在逐渐变化，应根据爆破效果调整爆破参数。（1）布孔基孔中央以等三角形布3个眼，眼距为50cm左右，深1.2m，三角形中间布一空眼，形成三角掏槽，沿基孔周围布置周边孔，周边孔采用斜向周边外打孔，与中心孔的距离为65cm，孔深1.0m，孔距30cm。根据本工程桩孔基岩特性和孔径，确定每循环进尺延深H=1.0m ,属浅孔爆破，爆破孔径浅眼取d=（40+2）mm，超钻深度h=(2-6)d，a=

44、(9-4)d，最小抵抗线w=(0.5-0.9)H，炮孔排距b=(0.8-1.2)a，针对本工程要求爆破施工对周围岩层影响较小的特点，参数取值h=200mm，a=300mm，b=350mm。规范规定w取最小0.9m，故w=0.9m。炮孔平面布置图见图1（以上数据为桩径1.5m布孔参数，其余桩径做适当调整）。图1：炮孔平面布置图（2）爆破参数选择 药量计算a、炸药单耗：该大桥桩基地质为砂岩、泥岩，属V级岩石等级，其标准抛掷爆破炸药单耗q标=1.41.5kg/m3，松动爆破炸药单耗取q松=q标/3=0.470.50kg/m3。b、装药量爆破药包计算公式Q=q松w3e式中：q松松动爆破单位耗药量（kg

45、/m3）w最小抵抗线，中心掏槽孔（0.9m），周边孔（0.35m）e炸药换算系数，0.78则中心掏槽孔Q=0.2670.284kg，周边孔Q=0.0160.017kg。结合实际装药高度以孔深的1/3高度左右爆破效果最佳，爆破的计算参数结果见表1所示。在实际施工时，必须对q松值进行试爆验证，也应根据实际适当调整。周边孔采取隔孔装药。表1：爆破炮孔参数及装药表孔位孔数（个）孔深（cm）孔药量（g）孔距（mm）装药长度（mm）起爆顺序单段数量（g）中心掏槽孔3120300520400I900周边孔14100225300300II1575微差时间微差爆破中，两相近段之间毫秒间隔时间确定为50ms。（3

46、）光面爆破施工程序为保证桩基光面爆破效果，采用如下施工程序。 放样布眼 钻眼前，根据测量定位桩中心用红油漆准确绘出桩基断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，误差不能超过3cm之内。 定位钻眼 采用风动凿岩机钻眼，就位后按钻眼布置图钻孔，掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求为控制3cm之内。 钻眼、清孔 安排技术熟练的操作人员钻眼，严格按设计要求和具体情况、确定的设备进行施工。装药前，用炮钩和高压风将炮眼内石屑刮出吹尽。 装药按照炮眼设计图确定的装药量自上而下分片分组进行，雷管对号安设，要定人、定位、定段别，不得乱装药。由于采用多炮孔爆破，每孔装药孔深的1/3-1/2，并依据爆破效果作适当调整。（4）爆破施

47、工方法 施工技术措施桩底炮孔常被泥沙充填而不能达到炮孔设计深度，因此成孔后要及时用木楔塞孔。爆破时桩孔井口设防护架，上覆钢筋为框架的钢丝筛网，既可防止飞石，又可卸压。考虑本工程中部分岩层渗水较强，提前用较粘、较硬的泥巴捏搓成圆柱状，粗细与孔径大小相差不大的炮泥，炮孔堵塞一定要紧，防止药卷上浮和空洞现象。 爆破方式采用串联微差起爆网络，起爆前用专用电桥检测电路阻值，符合爆破规程要求后，方可起爆。施工初期，全部使用电雷管起爆，随着基孔深度的增加，如果渗水较大，电雷管起爆电源不足，引起拒爆，为此采用导爆管结合电雷管起爆。（5）爆破安全距离 爆破安全距离爆破地震安全距离R=（K/V）1/a Qm其中R

48、安全距离（m）K岩石介质系数选用150a衰减系数1.5V安全震速3cm/s 相当于地震烈度等级级Q炸药量：齐发爆破取总量，毫秒爆破取量大一段药量（1.575kg）m药量指数选1/3则R=15.8m，考虑理论计算与实际的差别，安全距离R取50m。采用毫秒雷管时，地震波的作用可以大为减弱，因而起爆用药可以加大相应倍数。为此在爆破作业过程中，施工人员应根据测震仪监测数据及当时爆破点情况进行用药量的调整，以确保周边建（构）筑物的安全。 个别飞石的安全距离验算R=20KfNW式中R飞石安全距离（m）Kf安全系数1.5N爆破作用指数0.5W最小抵抗线 0.9m所以R=201.50.50.9=13.5m根据

49、实际爆破经验和许多不确定因素，在桩基周围30m范围均设置警戒线，以完全满足安全生产的要求。（6）清壁、捡底每次爆破除渣完成后，则安排人工对四周松动的岩石进行清除，以保证施工人员的安全，每次清渣后，测量布孔，以便更好地控制爆破轮廓。（7）开挖过程的防护根据现场地质情况决定护壁措施，如岩石完整性较好则不考虑护壁，如岩石松软破碎则可采用C15混凝土护壁，护壁厚1220cm。（8）桩底处理当爆破开挖至设计桩底标高以上20-30cm，停止爆破，采用人工凿岩将基底凿平至设计桩底标高，首先测量精确地在坑底面施放基坑轮廓线及中心线，然后人工根据所放轮廓线休整坑壁，同时对基坑底面进行清平，凿除底面松软部分，然后

50、通知监理验收并对桩底岩面进行检查。检验合格后，及时浇注桩基混凝土。1-2-3 钢筋工程（1）钢筋连接前，对原材、搭接件进行试验，合格后才能进行钢筋的搭接工作。（2）钢筋笼在钢筋加工车间加工成型，用拖车运至现场，利用25t汽车吊进行钢筋笼的接长和安装就位。（3）如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移去。在钢筋骨架重新安放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物，重新进行检查。（4）钢筋骨架应有强劲的内撑架，采用22螺纹钢，钢筋笼每隔2.0m就加一道十字撑，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，在顶面应采取四根25螺纹钢止浮钢筋进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上浮，并使钢筋笼对

51、准中线，防止钢筋骨架倾斜和移动。（5）在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块。（6）注意承台钢筋的预埋。（7）为防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上浮，在钢筋笼顶面采取有效方法进行固定。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。1-2-4 混凝土工程砼在搅拌站集中拌制，采用混凝土输送泵泵送至桩位入仓。 挖孔桩砼由混凝土输送泵泵送至现场，孔中心挂设串筒，砼在串筒中自由坠落。浇筑过程当中砼必须用振捣棒分层振捣密实，砼分层厚度控制在3050cm内。随混凝土浇筑进度同时依依分节往上拆除串筒，在拆除过程中必须保持串筒底与混凝土顶面保持距离不超过2m。桩身混凝土应连续浇注，尽可能一次浇完，若施工接缝不可避免时，按一

52、般砼施工浇筑施工缝的规定办理，并设置上下层锚固钢筋，锚固钢筋的截面积，根据施工缝位置验算。 砼灌注至桩顶以后，超出设计桩顶3050cm，然后及时将已离析的混合物及水泥浆等清除干净。 控制好砼的浇筑强度，坍落度，初凝时间，并做好砼取样工作。 桩基达到强度后，将其表层砼凿除，并进行桩身质量检测。（2）钻孔桩施工：1施工工艺及施工方法1-1 施工工艺1-1-1钻孔桩施工工艺流程见（附页8）1-1-2钻孔桩施工工艺示意图1-2 施工方法1-2-1机械钻孔（1）钻机选型及施工准备工作 根据设计提供地质资料和工艺技术要求，结合我单位多年成功经验，拟选用 GJF150型冲击钻机。 准备工作施工前对桥址附近有

53、发展趋势的落水洞进行处理，处理方法如下：a、要向落水洞上游追踪至发源地点，在发源地点把陷穴进口封好，并将周围地表水引排，使其不再流入陷穴。b、对于较大、较深的落水洞，采取由洞内向上逐步回填黄土夯实，在回填前，必须将落水洞虚土和杂物彻底清除干净。当回填夯实接近地面0.5m时，要用老黄土或新黄土加10%的石灰拌匀回填夯实。c、对落水洞形状不适合用上述方法处理时，采取开挖回填夯实法处理，填料也就地采用黄土分层夯实。d、对于河床较为平坦，平时干涸无水的，将测量放样确定的桩位场地平整。若桩顶标高离地表较低，首先采用挖掘机将表层土挖至承台顶标高，开挖面积比承台略大。挖平后，对土体进行夯实打密，以免产生不均

54、匀沉降。e、泥浆制备：粘土以水化开，造浆能力强，粘度大的膨润土或经过冻融的粘土最好，如果沟底土符合要求，就地取材，否则借土造浆。造浆采用机械搅拌制浆。f、准备好钻机钻孔所需的水、电和相关设备。（2）钻孔平台及护筒由于本段钻孔桩均位于陆上，首先清理场地，将原农田表面的玉米杆及排水沟内杂物清除，测量放出各桩中心点，钻机平台则利用平整后的场地，铺设枕木、钢轨，以此作为钻机操作平台。护筒分别采用内径为2.0m、1.7m的钢护筒或钢筋砼护筒，应用于桩径为1.8m、1.5m钻孔桩，钢护筒壁厚=8mm，护筒顶高于地面0.3m，且高于地下水位2m3m，护筒入土深度根据设计桩位的地质情况而定，要求穿过人工填土、

55、低液限粘土层，到达砂卵石层顶面，防止护筒过浅而造成坍孔等质量事故。 钢护筒在工厂用=8mm钢板卷制，护筒上下两端0.6m范围内加6mm厚钢板作外加劲箍，以利于下沉钢护筒。护筒加工成3m长一节，每节护筒两端加型钢十字撑固定，防止起吊、运输时变形。根据地质情况，钢护筒采取人工挖孔方式埋设。护筒埋设定位采用全站仪精确控制。 钢筋砼护筒，根据测量放出各桩中心，人工挖孔，浇设钢筋砼护壁，灌注钻孔桩混凝土后，它作为桩的一部分，不拔出。（3）钻孔泥浆及循环系统泥浆在钻孔桩施工中非常重要，尤其是针对本工程粘土和砂卵石土层，本工程拟采用高性能膨润土泥浆。根据采用的钻机型号不同，泥浆循环系统采用正循环或反循环系统

56、。（4）钻 进 钻进遵循“减压缓进，低速稳进”原则，即桩基在开钻时慢速减压钻进，在护筒刃脚处，应低挡慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁，钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，待导向部位和钻头全部进入地层后，方可加速钻进。 钻进过程中，每钻进2米，应检查钻孔直径和竖直度，同时做好钻进详细记录，如果钻探情况和地质资料不符，要立即和设计方协商，调整桩深。 钻孔应在相邻两孔或在桩距5m以内的任何混凝土灌注桩完成后24h才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。 钻孔应连续进行，不得中断。 钻孔过程中泥浆需及时补充和净化，按时检查泥浆指标。见表2表2泥浆性能的指标选择钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度

57、（pa.s）含沙率（%）胶体率（%）失水率（ml/30min）泥皮厚（mm/30min）静切力（pa）酸碱度(pH)正循环一般地层易坍地层1.051.211.201.4516221928848496962515221.02.535810810反循环一般地层易坍地层卵石土1.021.061.061.101.101.1516201828203544495959520202033312.512.512.5810810810冲击易坍地层1.101.20223049520335811（5）清 孔清孔前先用检孔器检验孔径、孔的垂直度、孔深。不符合要求则重新扫孔。 循环钻机通过水泵补水，排渣管输送泥浆，冲击

58、钻通过补水，掏渣循环施工，使桩内泥浆相对密度降低到1.10以下，粘度20Pa.s以下才可以进行下道工序施工。 钻孔达到图纸规定深度，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或施工水位以上1.52m，以防钻孔的内壁塌陷。 清孔时，应将附着于护筒的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除,确保清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合设计及规范要求，一般需进行两次清孔。 清孔后孔底沉淀物厚度应按设计及规范要求进行检查。 清孔后立即进行检孔。1-2-2钢筋工程（1）、钢筋加工焊接：加工前的准备工作：钢筋进场后，首先检验出厂质量证明和试验报告单，并进行抽检，对屈服

59、抗拉强度，伸长率，冷弯性能等进行试验，经检验合格方允许使用；建立专门的钢筋堆放库房，按不同等级，牌号，规格，分类挂牌堆放。使用前用钢丝刷，砂盘等工具对油渍，漆污，铁锈等进行清除。钢筋的弯制：绑扎钢筋骨架中的光圆钢筋的端部作成半圆弯钩，弯心直径不小于2.5d，螺纹钢筋设置直钩，弯起钢筋和斜筋的两端作成圆弧段，曲率半径不小于15d，用级筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯心直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度，不小于箍筋直径的5倍。（2）、钢筋焊接：、钢筋搭接焊：（本桥均为双面焊） 将两钢筋搭接端部预先折向一侧，使被焊接的两根钢筋的轴线位于同一直线上，帮条焊时两帮条的

60、轴线与焊接的两钢筋轴线位于同一平面内，帮条的材料要用与被焊接钢筋相同的钢种，相同的直径的钢筋制作，其总截面面积不能小于被焊钢筋的截面积。接头处钢筋轴线偏移不得大于3mm，焊缝高度是被焊接钢筋的0.25d，且不小于4mm,焊缝宽度是0.7d,且不小于10mm,现场上对焊接的外观检查要求：焊缝表面平顺，无缺口，凹陷，气孔，和焊瘤，抗拉极限强度不得小于被焊接钢筋的抗拉极限强度。焊接场地必须搭建工棚。：焊接接头的位置：配料时就应注意使焊接接头位置位于内力较小处,并错开布置,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度,且要符合下列要求:1.配置在搭接长度区段内(指30d长度范围内,但不小于50cm)的受力钢筋,

61、在受拉区,其接头的截面积不能超过结构受力钢筋总截面积的50%,在同一根钢筋上尽量少设接头,接头与钢筋弯曲处不能小于10d,也不能设在构件最大弯矩处。（3）、钢筋骨架的制作与安装1、钢筋制作成型：钢筋按设计图的尺寸和形状用人工弯筋器弯制成型，弯制每种钢筋的第一根时，要反复修正，使其与设计尺寸和形状相符，并以此样件做标准，用以检验以后弯制的钢筋，弯制成型后的钢筋按设计编号堆码，并挂标牌，注明钢筋编号，形状长度直径数量。设置平稳堆放台以及钢筋棚。2、钢筋骨架焊接和安装：骨架焊接：先焊成单平面骨架，然后再将平面骨架焊成立体骨架，焊接过程中，为防止由于温度变化造成骨架翘曲变形，采用先点焊（钢筋按设计图布

62、置后，各钢筋用点焊固定相对位置，使钢筋骨架各部位不会因施焊时加热膨胀及冷却收缩而走动）后跳焊（骨架相邻部位的钢筋不能连续施焊，应错开焊接）的方法进行焊接，另外采用双面焊使骨架变形尽可能的均匀对称。：钢筋安装： 钢筋在钢筋房加工好后，在桩孔孔口现场安装绑扎。钢筋安装采取在井口搭设井字架，随绑扎随下放就位的方式施工。A、准备工作：配备的工器具除常用的钢筋机具外，还需要手动葫芦、定滑轮、卷扬机、钢丝绳、电渣压力焊机。根据各桩的长度和来料长度加工成半成品并运到现场。B、提升井字架的搭设：根据各桩钢筋重量在孔周围搭设承受此重量的钢管井字架上铺木板。在架子顶部挂四台手动葫芦用于钢筋的整体下降。C、钢筋的绑

63、扎：半成品运到后，先用卷扬机将四根主筋和三个内箍吊装到井字架内并点焊成型，然后逐根吊升绑扎其余主筋和箍筋。紧邻孔口位置的内箍筋需与主筋焊接牢固作加劲筋使用。用4根脚手架钢管成井字形从该内箍下穿过横于锁口梁上，作为绑扎时的安全措施和葫芦交换吊点时稳定措施。钢筋的接长：桩基钢筋的接长采用双面焊，搭接长度应保证5D。D、钢筋的就位：当一段钢筋绑扎成形后经监理工程师检验合格后操作人员方可采用葫芦提升钢筋笼，将支承于孔口的钢管抽出，然后慢慢下放钢筋笼。当下放到合适钢筋接长的部位时，再选择一合适内箍与主筋焊牢。同前，用钢管固定钢筋笼于锁口盘上，然后开始钢筋的立焊接长和绑扎。如此循环直至桩基钢筋笼安装完毕。

64、1-2-3混凝土工程砼在搅拌站集中拌制，采用砼输送泵将混凝土泵送入仓。（1）水下混凝土浇筑 灌注水下混凝土前，检测孔底泥浆沉淀厚度，如不符合设计及规范要求，则再次清孔直至符合要求。 混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性及坍落度，如不符合要求，应进行第二次拌和。二次拌和仍达不到要求，不得使用。 孔身及孔底得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后，立即开始灌注混凝土，并应连续进行，不得中断。灌注混凝土时，混凝土的温度不应低于5。冬季施工时，灌注混凝土应采取保温措施，防止强度未达到设计等级50%的桩顶混凝土受冻。 混凝土用273导管灌注。导管由管径为273mm的管子组成，用装有垫圈的快速螺旋接头连接

65、管节。浇注砼前导管应进行水密承压和接头抗拉试验。在开始灌注混凝土时，导管底部到孔底应有250400mm的空间。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要。在整个灌注时间内，出料口应伸入先前灌注的混凝土内至少2.0m，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6.0m。经常量测孔内混凝土面层的高程，及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置，并始终予以严密监视，导管应在无水进入的状态下填充。初凝前，任何受污染的混凝土应从桩顶清除。 灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至泥浆循环池，再用泥浆车抽取运走。 混凝土应连续灌注，直至灌注的混凝土顶面高出设计规定或监理工程师确定的截面高度

66、才可停止浇注，以保证截面以下的全部混凝土均达到强度标准。 灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.3-0.5m，以保证混凝土强度，多余部分应在接桩前必须凿除，桩头应无松散层。 混凝土灌注过程中，如发生故障应及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师，经研究后进行处理。二、墩柱工程 工艺及施工方法1-1施工工艺流程见（附页9）1-1-1钢筋施工工艺流程核对钢筋下料半成品拼装钢筋骨架运钢筋骨架到使用部位安装钢筋骨架检验1-1-2模板安装工艺流程准备工作搭设支架合模预检1-1-3混凝土施工工艺流程施工准备混凝土搅拌混凝土运输 混凝土浇筑与振捣 养护1-2 施工方法1-2-1钢筋施工工艺（1）

67、钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分型号堆放，不得混杂，且应设标识牌。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并且遮盖；（2）钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所有的钢筋应抽取试样做力学性能试验；（3）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；（4）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；（5）核对钢筋半成品：按设计图纸核对加工的半成品钢筋，对其规格型号、形状、尺寸、外观质量等进行检验；（6）划钢筋位置线：按照图纸标明的钢筋间距画出钢筋位置线；（7）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后

68、方可正式施焊。焊工必须持证上岗；（8）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝，施焊时必须按设计图纸规定进行焊接；无论采用上述任何一种焊接方式都要严格按照公路桥涵施工技术规范要求进行焊接，且须满足焊区无焊渣、气孔、沙眼及焊缝饱满等要求；（9）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径），而且必须保证进行焊接的两根钢筋的重心位于同一轴线上；（10）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。对于焊接接头，在接头长度内，同一根钢筋不得有两个接

69、头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的规定；（11）钢筋骨架制作，在加工平台上焊制1个标准钢筋骨架模型；（12）运输要轻吊慢放不得让钢筋骨架变形。钢筋骨架在预制场地制成并经监理工程师检查确认合格后运至施工场地，其放置地应硬化或支撑，以免造成钢筋骨架的污染和锈蚀；（13）钢筋骨架采用25T的汽车吊进行吊装就位。根据吊装条件确定，应必须确保钢筋骨架不变形。钢筋骨架吊装就位，必须固定牢固；墩柱钢筋制作

70、及安装除按上述“钢筋施工要求”施工外，还应严格按设计及规范要求，将加工好的钢筋运工地现场绑扎，钢筋焊接时，采用J506焊条，保证焊缝长度及表面平整，并清除焊渣。绑扎完成后采用六点吊装方法，防止墩柱钢筋骨架在吊装时变形，骨架就位一定要准确，如有偏差及时调整，防止钢筋骨架偏位。在配制主筋时，应使其有不同的长度，以符合同一截面钢筋接头的有关规定（小于50%）。作好钢筋保护层垫块，安装时必须成梅花状设置混凝土垫块，以保证钢筋保护层厚度。并由监理工程师验收合格后进行模板安装施工。1-2-2模板安装工艺1、墩柱模板制作钢模板制作全部采用指定厂家加工的半圆形钢模。模板的强度和刚度满足规范要求。模板挠度不超过

71、模板跨度的1/400，钢模板面板变形不超过1.5mm。当墩柱高度超过6米时在墩柱钢筋骨架支立后模板未安装前，为防止钢筋骨架摆动、变形，在钢筋骨架四周拉设风绳，保持钢筋骨架稳定。2、模板安装1）、焊接定位筋：以桩顶中心点为圆心，以墩柱半径为半径，在墩柱钢筋骨架底部均匀焊接定位钢筋，定位筋数量不少于4根；2）、立模：在监理工程师验收合格的基准线上支模，用起重机将定型钢模板就位，用临时支撑支牢，模板底部和两块模板拼缝之间粘贴泡沫垫，先用吊车吊装就位一片模板，支撑牢固后，然后再吊装另一片模板合拢，拉风绳作适当调节方向，加满并加紧所有螺栓孔。3）、对中调整模板：以桩顶中心点为基准，通过松、紧风绳在模板顶

72、口用铅锤线调整模板对中，调整过程中风绳的松、紧必须同时进行。4）、加垫钢筋保护层垫块、模底堵缝：墩柱保护层垫块采用高强塑料垫块，垫块厚度为5厘米。浇筑混凝土之前用水泥砂浆在外侧封堵模板内、外侧与系梁或桩基的接缝空隙。5）.混凝土浇筑前应将模板内杂物，模板、钢筋经监理工程师检查合格后，方可进行混凝土的浇筑。3）模板脱模剂：使用符合要求的同一品牌的脱模剂，涂抹均匀，以利于拆模，同时亦对外观有所保证。1-2-3混凝土施工工艺一）混凝土的制备和运输（1）混凝土按工地试验室提供的混凝土施工配合比进行配料拌和。（2）混凝土配制：采用搅拌站集中拌和，混凝土输送泵泵送入模具内进行浇筑。（3）混凝土拌合物运至浇

73、筑地点时，应检查其工作性，如不符合要求，应进行第二次拌合，二次拌合后仍不符合要求时，不得使用。检查混凝土拌合物工作性时，应在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位，采取试样，进行试验，其检测结果应符合下列规定：混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%。单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于5%。混凝土拌合物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。二）混凝土浇筑（1）砼浇筑前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查并作好记录，符合设计要求后方可浇筑。（2）墩柱砼采用泵送方式浇筑，由于墩

74、身较高，为防止砼离析及飞溅，必须在浇筑前搭设串筒。同时清理模板内和钢筋上的杂物和污垢，并检查砼塌落度。（3）混凝土浇筑时应连续浇筑，为保证混凝土有足够和易性，混凝土坍落度宜为100-140mm，混凝土应分层浇筑，每层宜控制在250-300mm。（4）砼振捣宜采用插入式振动器分层振实，振点间距宜控制在150-250mm之间，距模板150mm处认真振捣，振捣时“快插慢拔”至砼面不再下沉、不再溢出气泡、表面充分泛浆为准。（5）当砼浇筑间断超过有关规定时，应预留施工缝，并对接缝处采取人工凿毛。砼浇筑时应填写砼施工原始记录。（6）混凝土浇筑完成后墩柱顶面按控制标高准确抹平，整个浇筑完成后迅速覆盖、养生。

75、 （7）每座墩柱制取3组试件检测砼强度。（8）在浇筑过程中，时刻检查模板的稳固性，注意是否出现跑模、涨模、漏浆等现象。及时发现及时采取措施处理，做到未雨绸缪、防患于未然。1-2-4模板拆除工艺在墩柱混凝土浇筑完成后，在混凝土强度达到2.5MPa以上，并能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方能拆除墩柱模板。冬期施工模板拆除时，作业班组必须填写“混凝土拆模申请书”并附同条件混凝土强度报告报项目专业技术负责人审批，通过后方能拆模，同时要有拆模记录。模板的拆除顺序和方法应按照模板配板设计的规定进行。若无设计规定时，应遵循先支后拆、后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板，自上而下。分散拆除墩

76、柱模板时应自上而下，分层拆除。拆除第一层时，用木锤或橡胶锤向外侧轻击模板上口，使之松动，脱离墩柱混凝土，依次拆下一层模板。三、系梁的施工施工工艺及施工方法系梁施工和系梁模板的支撑是施工的关键工序，直接影响系梁工期，因此，选择合理的工期和能够适应现场的施工方案至关重要，根据实际现场情况，本桥系梁采用搭架支撑模板，泵送混凝土进行施工。1-1施工工艺流程1-1-1钢筋施工工艺流程核对钢筋下料半成品拼装钢筋骨架运钢筋骨架到使用部位安装钢筋骨架安装绑扎箍筋检验1-1-2模板安装工艺流程准备工作搭设支架合模预检1-1-3混凝土施工工艺流程施工准备混凝土搅拌混凝土运输 混凝土浇筑与振捣 养护1-2 施工方法

77、1-2-1钢筋施工工艺（1）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。（2）钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所有的钢筋应抽取试样做力学性能试验。（3）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。（4）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（5）核对钢筋半成品：按设计图纸核对加工的半成品钢筋，对其规格型号、形状、尺寸、外观质量等进行检验。（6）划钢筋位置线：按照图纸标明的钢筋间距画出钢筋位置线。（7）钢筋焊接前

78、，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。（8）钢筋接头采用双面焊，接头双面焊缝的长度不应小于5d。（d为钢筋直径）。（9）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。对于焊接接头，在接头长度内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的规定。系梁钢筋制作及安装除按上述“钢筋施工要求”施工外，还应严格按设计及规范要求，将加工好的钢筋运工地现场绑

79、扎，钢筋焊接时，采用J506焊条，保证焊缝长度及表面平整，并清除焊渣。在配制主筋时，应使其有不同的长度，以符合同一截面钢筋接头的有关规定（小于50%）。作好钢筋保护层垫块，安装时必须成梅花状设置塑料垫块，以保证钢筋保护层厚度。并由监理工程师验收合格后进行模板安装施工。1-2-2模板安装工艺（1）系梁模板制作钢模板制作全部采用指定厂家加工的大面积整体钢模。模板的强度和刚度满足规范要求。模板挠度不超过模板跨度的1/400，钢模板面板变形不超过1.5mm。（2）模板安装1、立模：在监理工程师验收合格的基准线上支模，用起重机将定型钢模板就位，用临时支撑支牢，模板底部和两块模板拼缝之间粘贴泡沫垫，先用吊

80、车吊装就位模板，加满并加紧所有螺栓孔，然后根据中线量好尺寸穿拉杆加以固定。2、加垫钢筋保护层垫块、模底堵缝：系梁保护层垫块采用高强塑料垫块，垫块厚度5厘米。底模与侧模拼缝之间粘贴泡沫垫。3.混凝土浇注前应将模板内杂物、已浇混凝土面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行混凝土的浇筑。（3）模板脱模剂必须使用符合要求的脱模剂并用同一品种，要涂抹均匀，以利于拆模，同时亦对外观有所保证。1-2-3混凝土施工工艺一）混凝土的制备和运输（1）混凝土按工地试验室提供的混凝土施工配合比备制。（2）混凝土配制：采用搅拌站集中备制，混凝土泵泵送入模浇筑混凝土。（3）检查混凝土拌合物工作性时，应在搅拌机的卸

81、料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位，采取试样，进行试验，其检测结果应符合下列规定：.混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%。.单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于5%。.混凝土拌合物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。二）混凝土浇筑（1）砼浇筑前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查并作好记录，符合设计要求后方可浇筑。（2）混凝土浇筑时应连续浇筑，为保证混凝土有足够和易性，混凝土坍落度控制在140-180mm，混凝土应分层浇筑，每层控制在250-300mm。（3）砼振捣宜采用插入

82、式振动器分层振实，振点间距宜控制在150-250mm之间，距模板150mm处认真振捣，振捣时“快插慢拔”至砼面不再下沉、不再溢出气泡、表面充分泛浆为准。（4）混凝土浇筑完成后系梁顶面按控制标高准确抹平，整个浇注完成后迅速覆盖、养生。 （7）每座系梁取3组试件检测砼强度。（8）在浇筑过程中，时刻检查模板的稳固性，注意是否出现跑模、涨模、漏浆等现象。及时发现及时采取措施纠正，作到未雨绸缪、防患于未然。1-2-4模板拆除工艺在系梁混凝土浇筑完成后，在混凝土强度达到2.5MPa以上，并能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方能拆除系梁侧模板，底模在砼强度达到设计规范要求的强度后拆除。冬期施工模板拆除

83、时，作业班组必须填写“混凝土拆模申请书”并附同条件混凝土强度报告报项目专业技术负责人审批，通过后方能拆模，同时要有拆模记录。模板的拆除顺序和方法应按照模板配板设计的规定进行。若无设计规定时，应遵循先支后拆、后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板，自上而下。四、盖梁的施工盖梁施工工艺及施工方法1-1盖梁施工工艺盖梁浇筑是桥梁施工的关键工序，直接影响桥梁总体完成的工期，同时也是控制桥面横坡的一个极其重要的因素。因此，选择合理的工期和合理的施工方案至关重要，根据墩柱的施工方案及前期的准备工作，决定对本工程采用穿心棒的施工方法进行施工。1-1-1钢筋施工工艺流程核对钢筋下料半成品加工钢筋骨架运

84、钢筋骨架至施工现场吊、装钢筋骨架检验1-1-2模板安装工艺流程准备工作安装穿心棒安装工字钢及砂筒安装底模吊、装钢筋笼安装侧模1-1-3混凝土施工工艺流程施工准备混凝土搅拌混凝土运输 混凝土浇筑与振捣拆模 养护1-2施工方法，施工工艺流程图见（附页10）1-2-1底面支撑 盖梁底面由45工字钢、20公分沙筒、14工字钢以及8.5公分钢模组成。在墩柱施工中，距墩柱顶84公分处预埋6.5公分PVC管，使用65圆钢，进行穿心，加固，安装底模。1-2-钢筋加工、绑扎及要求（1）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染

85、。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。（2）钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所有的钢筋应抽取试样做力学性能试验。（3）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。（4）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（5）核对钢筋半成品：按设计图纸核对加工的半成品钢筋，对其规格型号、形状、尺寸、外观质量等进行检验。（6）划钢筋位置线：按照图纸标明的钢筋间距画出钢筋位置线。（7）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。（8）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。（9

86、）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。（10）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。对于焊接接头，在接头长度内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的规定。（11）钢筋骨架制作，在加工平台上焊制1个标准钢筋笼骨架模型。（12）运输要轻吊慢放

87、不得让钢筋笼变形。钢筋笼在预制场地制成并经监理工程师检查确认合格后运至施工场地，其放置地应硬化或支撑。以免造成钢筋笼的污染和锈蚀。（13）钢筋笼采用16t汽车吊及20t汽车吊吊装就位。根据吊装条件确定，应必须确保钢筋笼不变形。钢筋笼吊装就位，必须固定牢固。盖梁钢筋制作及安装除按上述“钢筋施工要求”施工外，还应严格按设计及规范要求，将加工好的钢筋运工地进行吊装绑扎，绑扎完成后采用六点吊装方法，防止盖梁钢筋骨架在吊装时变形，骨架就位一定要准确，如有偏差及时适当调整墩柱的预埋筋，防止钢筋骨架偏位。在配制主筋时，应使其有不同的长度，以符合同一截面钢筋接头的有关规定（小于50%）。作好钢筋保护层垫块，安

88、装时必须成梅花状设置混凝土垫块，以保证钢筋保护层厚度。并由监理工程师、验收合格后进行模板安装施工。1-2-模板安装（1）盖梁底模采用钢模板，侧模采用整体大型钢模板，接头处用定型螺栓连接紧密。（2）模板内侧先用磨光机对表面进行抛光处理，然后用棉纱将里面的浮锈清理干净，刷脱模剂。（3）侧模安装前，用吹风机清理底模内侧的杂物。（4）侧模支立时用吊车将模板垂直吊起，模板垂直就位。模板就位后用木楔调整侧模高程，侧模上下用对拉螺杆连接，内侧用小方木支撑使模板严格符合设计尺寸。（5）模板支立完后，由测量人员测出盖梁顶标高，并用红油漆作上标记。1-2-混凝土浇筑（1）砼浇筑前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行

89、检查并作好记录，符合设计要求后方可浇筑。（2）盖梁砼采用吊车配合罐车的方式浇筑，同时清理模板内和钢筋上的杂物和污垢，并检查砼塌落度。（3）混凝土浇筑时应连续浇注，为保证混凝土有足够和易性，混凝土坍落度宜为100-140mm，混凝土应分层浇筑，每层宜控制在250-300mm。（4）砼振捣宜采用插入式振动器分层振实，振点间距宜控制在150-250mm之间，距模板150mm处认真振捣，振捣时“快插慢拔”至砼面不再下沉、不再溢出气泡、表面充分泛浆为准。（6）混凝土浇筑完成后盖梁顶面严格控制标高准确抹平，整个浇注完成后迅速覆盖、养生。 （7）每座盖梁制取3组试件检测砼强度。（8）在浇注过程中，时刻检查模

90、板的稳固性，注意是否出现跑模、涨模、漏浆等现象。及时发现及时采取措施纠正，作到未雨绸缪、防患于未然。五、上部结构施工方案一、工程概况：本桥上部结构为30米先简支后连续结构形式，T梁采用单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。桥面横坡由斜置盖梁和梁底承托调整，本桥T梁主要工程数量见下表： 乾溪沟大桥T梁工程数量序号桥梁名称跨径（m）左/右幅：跨数每垮T梁数量（榀）T梁数量（榀）1乾溪沟大桥30左：12，右：115115二、预制场概况：施工平面布置预制场拟建在K88+990K89+200之间,在路基和路基右侧设预制场,共布设12个台座,并布置钢筋房 ,材料库房,水泥库房,两桥之间

91、设一台龙门吊和一台架桥机进行两桥的T梁安装。该梁场承担两座大桥的制梁任务。具体架设顺序是先架设翟家马口大桥然后再架设乾溪沟大桥。施工平面布置详见（附页2）施工用电:离预制场距离不到100米处是该项目设设00KVA的变电房,从变电房拉专线供应该梁场的施工用电,同时备一台120KW发电机。施工用水:本工程拟从乾溪沟取水抽至蓄水池,然后用50MM供水管接至搅拌站及各工点。三、施工工艺：T梁施工工艺流程见（附页11）四、施工方法：1台座施工每片梁设与梁底宽相同的C20钢筋砼底座,底座长30米,高28cm,底座设C15片石砼放大基础,基础长32m,宽80cm,高30cm,以解决了基础不均匀下沉的问题,基

92、础在两端头2m长范围内加大,按宽120cm,高50cm加大,并布置钢筋，以防张拉后T梁两端受力下沉。并且,由于在张拉时T梁两头应力集中,在台座两端头50cm范围内布置5cm厚木模,以避免破坏梁端头砼.由于T梁按托梁底起吊法考虑,吊点设在距离梁端80cm处,因此台座在相应位置设预留孔,用于安放吊具.底座按预应力T梁张拉设计,中间低于两端20mm,即起负拱20mm(暂时按20mm设置,第一片梁张拉完毕后,用水准仪测出跨中的起拱情况再做调整),反拱按二次抛物线设置.2、梁体预制1)模板(1)模板的构造梁板整套由底模、侧模、端模和芯模四部分组成。T型梁整套模板由底模、侧模、端模三部分组成。（见下图）底

93、模支承在底座上面，它是由紧贴于砼表面的底板与支承底板的垫木、横梁以及安装振捣器的固定架等几个主要构件组成。侧模位于梁体的两侧，沿梁长度方向由若干个具有独立结构的单元模扇组成。单元模扇由紧贴于砼表面的侧板，支承侧板的水平肋、竖向肋，支托竖向肋的直撑、斜撑，紧固侧模模扇的拉杆及装于侧板上的振捣架等构件组拼成一个整体。端模位于梁体的两端头，安装时连接在侧模上。后张法预应力砼T梁需要两套端模。第一套是与梁体模板同时支立的端模，其形状按张拉用锚固板的位置做成阶梯状，第二套是封端用端模，此端模在预施应力，管道压浆之后支立。振捣架将振捣器固定于底板或侧板上，保证能有效地传递振幅。（2）模板的制作、安装与拆除

94、模板制作的要求a、截面尺寸与长度（分扇长度和组拼后总长度）准确，对大面积侧模，每块模板面积大于1.5m2。b、模面平直、光滑，转角明晰，焊缝平顺。C、模扇间连接螺栓孔的配合准确。d、端模、底模平正，预应力筋预留孔的位置准确。底模在制作时需考虑预制梁的预拱度。模板的安装模板的安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安设。一般是在底板平整，钢筋骨架安装后，安装侧模和端模，模板不与脚手架发生联系，以免脚手架上运存材料和人工操作引起模板变形。模板安装的精度高于预制梁精度要求。每次模板安装完成后通过验收合格后，方可进入下一工序。为了保护模板方便拆模，模板与砼接触面在使用前涂抹隔离剂或用

95、其他措施处理。模板的拆除非承重侧模板在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般在砼抗压强度达到2.5MPa时可拆除侧模板。承重模板在砼强度能承受自重和其它可能的外荷载时方能拆除。拆除的基本操作程序如下：a、拆除拉杆。b、拆除与待拆模扇相邻的接缝，清除渗进缝内的水泥浆。c、安装施力装置并施力脱模。d、吊移存放。2）预应力砼浇筑（1）预应力砼浇筑前注意事项预制台座坚固、无沉陷，台座各支点间距适宜，保证底模挠度不大于2mm。为了保证预留孔道的准确，端模板与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直；梁内预埋件位置准确，特别是锚垫板与端头模板紧密贴合，不平移或转动；采用侧模、底摸振捣，在底

96、梁与基础之间加设弹性垫层，厚度大于1.5cm，提高振捣效果；考虑到施加预应力后砼会压缩，梁的底模板铺设时适当加长1/1000L（L为梁长）；垫板处的加固钢筋网尺寸和位置，波纹管的外径和位置符合设计要求，并牢固固定。（2）砼浇筑工艺采用一气呵成的连续浇筑法：板梁采用先浇注底板砼，然后安装芯模，绑扎顶板钢筋，最后浇注腹板、顶板砼。T梁一般均采用水平层浇筑；当梁高跨长，或砼拌制跟不上浇筑进度时，采用斜层浇筑或纵向分段、水平分层浇筑，其浇筑方法如下。浇筑方向是从梁的一端循序渐进至另一端。在将近另一端时，为避免砼产生蜂窝等不密实现象，改从另一端向相反方向投料，而在距该端4m5m处合拢。分层下料、振捣，每

97、层厚度不宜超过30cm，上下层浇筑时间隔不宜超过1h（当气温在30C以上时）或1.5h（当气温在30C以下时）。上层砼必经在下层砼振捣密实后再行浇筑，以保证砼有良好的密实度。分段长度取4m6m，分段浇筑时，在前一段砼初凝前开始浇筑下段砼，保证浇筑的连续性。砼浇筑进行中不任意中断，因故必须间歇时，间歇最长时间按所用水泥凝结时间，砼的水灰比及砼硬化条件确定。无试验资料时，间歇时间控制在1.5h3.0h之间。段与段之间的接缝为斜向，上、下层砼接缝互相错开，保证砼浇筑的整体性。预应力砼梁的马蹄部分钢筋较密，为保证质量，浇筑采用先浇完马蹄部分，后浇腹板。其横隔梁的砼与腹板同时浇筑，浇筑时分段分层，平行作

98、业。为避免腹、翼板交界处因腹板砼沉落而造成纵向裂纹，在腹板砼浇完后略停一段时间，使腹板砼能充分沉落，然后再浇筑翼缘板。但必须保证在腹板砼初凝前将翼板砼浇筑完毕，并及时整平、收浆。梁体砼必须一次浇注，不允许分多次浇注。浇筑砼除按正常操作规程办理外，还主要注意以下事项：a、强力振捣是提高施工质量的重要关键，尽量采用底、侧模联合振捣工艺；b、随时注意检查与校正支座钢板、端部锚固板、制孔器及其他预埋件的位置；c、为防止制孔器接头脱节，造成孔道堵塞、位移、弯曲或出现局部凹陷等事故，振动棒不触击制孔器、钢筋和模板；d、后张梁孔道端头、预埋件、加固筋很多，注意砼的密实性，必要时可使用小骨料砼浇筑；e、梁体浇

99、注完成后，及时进行再次抹面收浆工作。3、预应力钢绞线张拉施工（1）、施工方法采用两端张拉。张拉设备采用EB63高压油表，YCB250型穿心式千斤顶。（2）、钢绞线下料、编束：钢绞线下料长度根据设计长度，张拉千斤顶长度，锚具长度及外露长度等经过计算确定。采用砂轮锯切割，严禁用氧焊切割。钢绞线编束时，每隔1-1.5米用8号铁丝绑扎一道，铁丝扣应向里，曲线段绑扎应加密。编束时应防止钢绞线相互绞缠，并尽量使各根钢绞线松紧一致。钢绞线可在浇注砼之前穿入波纹管内。（3）、钢绞线张拉：A、预应力材料的选择及制作（1 T梁预应力钢筋采用高强度低松弛j15.24mm钢绞线（270级），其技术性能应符合（GB/T

100、5224-1995）标准，其力学性能如下：Rby=1860Mpa，预应力筋张拉采用双控，以应力控制为主，y=0.75Rby1395Mpa，伸长率进行校核。普通钢筋采用级、级钢筋，其性能必须符合现行国家标准。（2边跨中梁钢束明细表编号规格（mm）下料长度（m）股数共长（m）单根伸长量（cm）N1j15.2431.429282.7810.5N2j15.2431.398251.1210.4N3j15.2431.338250.6410.4（3预应力材料的保护预应力材料必须保持清洁，在存放和搬迁过程中应避免机械损伤和有害物的锈蚀。如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。预应力筋在仓库内保管时，仓

101、库应干燥、防潮、通风良好，无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜过长，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木和进行覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体，介质的影响。锚具、夹具和连接器均应设专人保管。存放、搬迁时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。（4预应力筋下料预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑，锚夹具厚度，千斤顶长度，弹性回缩值，张拉伸长值和外露长度等因素。B、施加预应力（1机具及设备施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表

102、之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。（2施加预应力的准备工作施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书；现场已有具备预应力施工技术和正确操作的施工人员；锚具安装正确，张拉时千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致；施工现场已具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。（3 张 拉T梁混凝土强度达到设计强度90以上时方可张拉钢束，施工时按照设计要求进行张拉。张拉采用应力和伸长

103、值“双控”为准。且引伸量误差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。张拉时不允许超张拉，即应严格按规定控制张拉吨位。张拉阶段应进行检查，严防梁体变形过大而引起开裂。有异常现象及时反馈。张拉顺序为：0初始应力（10k）100k持荷2分钟锚固。4、压 浆真空辅助压浆（1）预应力钢绞线张拉锚固后，孔道应及时压浆（一般不超过24小时，最迟不超过3天），以免预应力钢绞线锈蚀或松弛。压浆前应用压缩空气或高压水清洗管道内杂质。压浆自一端压入至另一端饱满出浆为止；（2）压浆采用普硅52.5水泥，要求水泥细度高，流动性好，初凝最快不小于2小时，终凝7小时左右；（3）水灰比

104、采用0.37，其稠度为14s18s之间；（4）每次压浆时应做好三组水泥浆试块。5、封锚浇筑封端砼，仔细操作认真插捣；做好养护工作，保证封端砼强度不低于梁体砼强度。待孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面砼的污垢，并将端面砼凿毛浇筑封端钢筋砼。6、特别重要的施工工序（预应力钢筋张拉）的操作规程1）作业人员必须遵守安全操作规程和现场安全管理规定；2）作业场地两端外侧应设有防护栏杆和警告标志；3）千斤顶和压力仪表必须有产品合格证和产品使用说明书；4）采用钢模配套张拉，两端要有地锚及匹配的锚具卡具，钢绞线两端有墩头，场地两端外侧应有防护栏杆和警告标志；5）作业前应检查卡具、锚

105、具及被拉钢绞线两端墩头是否完好，如有裂纹或损坏应及时修复或更换。电源电箱电线接零保护必须符合规范要求，防触电保护器灵敏有效；6）卡具刻槽应较所拉钢绞线的直径大0.71mm，并保证有足够强度使锚具不致变形；7）高压油泵启动前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空载运转正常，油路无泄漏，确认正常后方可作业；8）高压油泵不得超载作业，安全阀应按设备额定油压调整，严禁任意调整； 9）预应力钢束不得超过张拉机械设备所能胜任的规格；10）钢绞线张拉应防止钢束拉断打伤人员；11）作业中，操作要平稳、均匀，张拉时两端不得站人。拉伸机在有压力情况下，严禁拆卸液压系统中的任何零件；12）张拉钢绞线时，不准用手

106、摸或脚踩钢绞线、钢丝；13）用电热张拉法带电操作时，操作人员必须穿绝缘胶鞋和戴绝缘胶手套； 14）在测量钢绞线的伸长或拧紧螺母时，应先停止拉伸，操作人员必须站在两侧作业，防止钢绞线断裂伤人； 15）进行张拉钢绞线时效处理时，应注意防止烫伤； 16）夜间作业应有足够照明，灯具应在现场两侧危险区外，高度不低于5m，灯泡应加装防护罩。电源电线不准挂、搭、压任何物品，不准用裸线； 17）高压油泵停止作业时，应先断开电源，再将回油阀缓慢松开，待压力表退回至零位时，方可卸开通往千斤顶的油管接头，使千斤顶全部卸荷，并将拉伸设备放在指定地点，进行保养。7、T梁吊装施工以安全可靠和经济简单为原则，结合桥施工场地

107、的实际情况，采用拼装式双导梁架桥机架设T型梁。1）主要设备下图是一台能安装40m预制梁，荷载为80吨的拼装式双导梁架桥机构造图。全长100m，高2.4m，采用16锰钢万能杆件拼装。根据受力及构造要求，导梁以两跨中点对称，按不等刚度设计。中点和后端分别支承在4部600KN的平车上，牵引架桥机行走的卷扬机设置在后端横梁上，前端支架用角钢拼装，下部与桥墩上的预埋螺栓联结。导梁上设置4部400KN的平车，支承前后行梁。前后行梁由工字钢组成。牵引行梁的卷扬机设置在纵梁后端。横移预制梁由设置在彰端的链滑车操纵，升降预制梁由设在横移车上的卷扬机进行。导梁中部支点及后部支点与横梁间设铰支座。前部支点架上、下端

108、均设铰，上部铰与导梁之间设长9.4m 255a工字钢一组以连接铰与纵梁并作为导梁前端横向联系梁。导梁前端设鼻梁，推移导梁时前支架可挂在鼻梁上。2）安装顺序（1）在桥头路堤上铺设三条轨道至桥台，在两边轨道上拼装架桥机，再将架桥机推移至安装孔。推移时，纵移行车应置于导梁后端，以增加后端平衡质量，确保倾覆稳定系数大于1.5。移至设计位置，将前支架校正垂直后，固定好架桥机，并将交叉剪力拉杆拉紧，以保证横向稳定。（2）将预制梁运架桥机后跨内，两端同时吊起。横移小行车应行梁跨正中并适当固定，预制梁起吊高度满足梁底超过架桥机中间横梁顶面。（3）将预制梁纵移至安装跨用止轮器固定纵移行车后，用横移小行车将梁横移

109、到设计位置下落安装就位。（4）待第一跨的预制梁全部安装完成后，将纵移行车退到后端。再稍后移架桥机，拆除前支架与墩顶联结螺栓，把支架挂在鼻梁上，重复上述工作进行第二跨安装。架桥机作业立面图架桥机作业平面图 DF50/150型公路架桥机技术参数表架设梁片形式多用途架设桥梁形式正交或斜交适应跨径50m起吊能力150 t吊梁小车起升速度1.5m/min走行速度4.36 m/min横移速度2.51 m/min整机横移速度2.51 m/min整机纵移速度4.36 m/min理论架设速度1片/小时整机额定负载功率60kw(5）运梁运梁喂梁方向1、柴油动力牵引车 2、后运梁平车 3、前运梁平车 4、砼T梁运梁

110、工况：牵引车对前后运梁平车进行牵引，运梁平车完成运梁及喂梁1234待路基成型后，采用运梁拖车运梁。将梁运至工点，再用运梁平车（YP-75）运梁，铺设运梁车轨道至架桥机工作面，龙门吊起吊装车。施工时要加强轨道的养护工作，使轨道平顺，牢固，消除三角坑。运梁平车后端拖挂一节发电车，以避免长距离设置电缆，梁与平车间用钢丝绳与拉葫芦捆扎结实以保证运梁过程中的稳定，运梁平车的主要技术性能如下表，运梁车的运梁如下图所示123运梁平车返回工况：前后运梁平车依次铰接在牵引车上，两运梁平车反向高速返回运梁平车返回方向1、牵引车 2、后运梁平车 3、前运梁平车 YP75型运梁平车主要技术性能表 性能型号适用梁重t轨

111、距m 重载速度 m/min空返速度 m/min爬坡 能力柴油机 型号YP7560212.625.23%4110 (6）喂梁：梁运抵架桥机附近时先停下，对架桥机尾部轨道和轨道的净空范围仔细检查，确信安全后低速前移，在轨道前方设置“铁鞋”，保证小车纵向限位。(7)梁片纵向就位：架桥机主桁梁上的起重小车将梁吊起后缓缓前移，直至到达待架孔间。起吊梁片时在梁片底部拐角垫上铁护垫，以免起吊绳将梁底拐角混凝土勒坏。(8）梁片横向就位：纵向移动到位后架桥机带梁横移（通过运行横移轨道上的小车横移），横移到位后停车，由主桁梁上的横移小车作小范围移动以便精确对位。(9）支座安装：架梁前先对全桥进行一次测量，放出墩台

112、十字线和支承垫石的十字线，对各垫石的标度进行测量，在十字线与标度均符合要求的情况下才能架梁，支座按十字线的位置准确放置，观察支座对位的人在梁平移的严禁站在梁下，待梁纵横移动基本到位，起吊索落梁离支座面10cm左右，架梁机停稳后再到支座旁边，通过准确对位后落梁。3）板梁、T型梁架设的注意事项(1）架设前应对墩、台支座垫层表面及梁底面清理干净，支承垫石应用水灰比不大于0.5的1 : 3的水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合图纸规定，抹平后水泥砂浆在T板梁架设前，进行养护，并保持清洁。(2）板式橡胶支座上的构件安装温度，符合图纸规定。活动支座的构件安装温度及相应的支座上、下部分的纵向错位，符合图纸规定。(

113、3）预制梁就位后妥善支承和支撑，直到就地浇注或焊接的横隔梁强度足以承受荷载。(4）支承中心线尽可能与主梁中心线重合，其最大水平方向的偏差不得大于2mm。(5）为了保证架设安装工作的安全，架设前必须对架设安装设备和梁进行安全性验算。(6）架桥机与梁等的荷载，在架梁作业时对墩台有多大影响，进行受力分析计算，以保证墩台安全不出现裂纹。(7）起吊设备组装后，初次使用时，先进行试吊。试吊时，将梁吊离支承面约2cm3cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作细致检查，确认受力良好，再行撤除支垫继续起吊。 T 型梁的捆吊千斤索钢板(8)起吊T型梁时，以千斤绳捆绑，采用如图所示方法进行吊放，梁翼预留孔道竖直穿过

114、，以免压坏梁的两个翼板。同时在梁底加垫钢板。吊机采用一个吊钩起吊，以利于保证梁体平衡。(见下图) (9)放线和位置控制。根据线路中心线和墩台中心里程，在墩台上放出每片梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁板端头横线及支座底部轮廓线，在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点；在每片梁的两端标出梁的竖向中线。8、墩顶连续及湿接缝的施工在半幅桥梁梁板或一连续结构段梁板架设完成后，即可进行墩顶连续及湿接缝的施工。1）墩顶连续施工1-1清理干净墩顶段，清除墩顶部位的沙浆、砼渣块等。2-2墩顶钢筋的连接：根据设计规格型号和长度，加工好用于墩顶连续的钢筋，与预制梁两端伸出的预留钢筋连接，钢筋连接采用单面焊，钢筋的焊接

115、长度和质量必须满足要求。3-3钢筋安装好后即可进行墩顶段模板的安装，模板采用12毫米厚竹胶板制作加工，模板底下安装双木楔，以利于拆除。4-4墩顶连续砼的浇筑：在墩顶连接钢筋加工完成经检测合格后即可开始浇筑砼。砼采用拌和站集中拌和，汽车运输到施工部位。砼浇筑时从一端开始，到另一端结束，由于砼高度较大，故砼必须分层浇筑，每层厚度为30厘米。浇筑过程中应加强砼的振捣，特别是钢筋密集的部位，以保证砼的密实。2）湿接缝施工2-1准备工作：先按设计要求对相邻两片梁预埋湿接缝钢筋进行调整，使其对应并调整好间距，以便于下道焊接工序。2-2钢筋加工：湿接缝连接钢筋采用环形筋。首先在钢筋加工房内加工好环形筋并对环

116、形钢筋进行焊接闭合。然后将环形钢筋于湿接缝预埋钢筋进行焊接，焊接采用单面焊，焊缝长度及宽度应满足焊接规范要求。3-3钢筋安装好后即可进行湿接缝模板的安装，模板采用12毫米厚竹胶板制作加工，安装模板采用拉杆固定并与安全绳连接，以便于模板拆除后掉落至桥下。4-4湿接缝砼的浇筑：在湿接缝连接钢筋加工和模板拼装完成经检测合格后即可开始浇筑砼。砼采用拌和站集中拌和，汽车运输到施工部位。砼浇筑时从一端开始，到另一端结束，浇筑过程中应加强砼的振捣，以保证砼的密实。浇筑完毕后应对混凝土表面进行拉毛。9、张拉桥面负弯距钢束张拉采用40T穿心式液压千斤顶泵进行张拉作业。桥面连续用钢绞线、锚具夹具等的质量要求与预制

117、梁板时的质量要求相同。在张拉前及施工过程应按照要求对千斤顶、油泵等进行及时校验。负弯矩钢束张拉顺序为N5、N4，N4钢束张拉采用单根单端均匀张拉。N5钢束张拉采用单根两端对称均匀张拉。钢束张拉采用张拉力和伸长量双控。单根张拉锚下控制应力com0.75fpk1395Mpa。对张拉过程中的张拉力和伸长量详细记录。孔道压浆、封锚：钢绞线张拉完成后应及时进行孔到灌浆，要求在24小时内完成。灌浆施工工艺与质量控制要点与预制T梁灌浆要求相同。10桥面铺装桥面铺装施工前应先对桥梁板顶面用高压水枪清洗干净，并用人工清除砼渣及砂石，表面不得有油污等。）.测量放样：施工前，首先对我标段导线点进行再次全面复测，桥涵

118、中线位置桩、三角网基点桩等及其测量资料进行检查、核对。当导线点闭合无误后，测量组根据轨道位置处每5米间距确定标高控制点并测出实际标高，进而通过与设计标高差值确定轨道标高。2）.钢筋网片的安装：按照设计要求，桥面铺装钢筋网片间距为10cm*10cm的冷轧带肋钢筋焊接网，在桥梁墩顶连续桥面中线左右各2m、沿梁端50cm加强区以及6m钝角加强区再铺设一层钢筋焊网，搭接方式采用平接法，即网片的钢筋镶入另一张网片，使两张网片的纵向和横向钢筋各自在同一平面内搭接的方法，搭接长度为40cm，铺网按照桩号前进的方向进行铺设，铺设要切记纵向钢筋在上。为保证钢筋网的整体性，在搭接部分用绑丝进行加固。设计要求钢筋网

119、片距桥面顶部为2厘米，可以通过轨道和混凝土垫块及布设桥面预埋钢筋控制保护层厚度，为保证网片的位置，垫块密度至少为1m*1m的梅花形绑扎，为了防止钢筋网片上浮，采用在网片外边缘加垫木条，网片上边垫2cm，下边垫6cm的木条，网片中间纵向采用钢筋施焊在湿接头预埋钢筋上，以支撑钢筋网片，采用架设脚手架、马凳等方法解决。安装时采用吊车吊装上桥，现场人工安装。3）.桥面铺装的轨道设计：桥面铺装的轨道是保证整个混凝土桥面标高、厚度、平整度的重要依据，轨道的设计必须准确、合理，具有可操作性。为了保证桥面标高准确，轨道控制点的纵向间距按每5米设置一点，然后每米加密。4）.振动梁轨道的制作：轨道制作之前，必须对

120、全桥桥面进行凿毛，去除表面浆皮，将表面制作成麻面。然后根据桥面设计标高及轨道设计原则，按设计点位置在主梁表面标出标高控制点。在控制点的标高测量过程中，要确保标高的准确，并且标高之间的标准偏差要控制在一定范围之内，以降低标高之间的离散程度，使整体数值能够以标准数值为中心，呈理想型的正态分布。控制点标高测定结束之后，在主梁表面钻眼，并制作钢筋棍支架，按照测量计算的支架高度焊接控制标高的钢筋，完成之后在钢筋上放置直径为2cm的钢管作为振动梁轨道。如下图：abc宽度11米a.控制标高的钢筋（与支架焊接） b. 轨道支架 c.2cm的钢管 桥面轨道横断面示意图5）.混凝土浇筑：施工采用强制式搅拌机搅拌混

121、凝土，施工时严格按配合比要求拌合砼，铺装砼的工地坍落度严格控制在8-10厘米。浇注时严禁使用泵送，一律采用混凝土罐车配合人工浇注。施工时分幅跳跃浇筑，保证浇注相邻幅时能够拆除轨道并以浇注完毕的桥面作一侧轨道，使得桥面铺装整体前进铺筑。浇注前将主梁表面用空压机吹干净，并适当洒水湿润表面，然后再浇注混凝土，浇注完毕之后采用振动梁进行摊铺、平整、振捣。为保证机械能够发挥它的全部作用，加快施工速度，必须进行合理操作，施工时注意以下几个操作控制要点：（1）操作手对机械的各种操作功能要熟练掌握，能够灵活应用；（2）过程中要根据混凝土的实际情况及时调整机械的行走遍数，杜绝发生漏振和过振现象；（3）行驶速度要

122、控制合适，防止因为行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实，最终混凝土由于重力作用下沉，严重影响了平整度；（4）振动梁在行走的过程中要用铁锹补充轨道附近的空隙；（5）靠近轨道处的混凝土振捣效果可能会不好，要辅以插入式振捣器进行补振。振动梁走过之后，要检查振捣情况，保证混凝土表面泛浆，混凝土不再下沉，如有振捣不到位的部位，采用振捣棒进行补振。完毕之后，待混凝土表面初凝之前，用毛刷在表面进行横向拉毛，拉毛一定要注意拉毛深度均匀，线条顺直。桥面浇注要注意接缝处理，接缝要垂直于纵向，待下一次浇注之前要将接缝处的灰浆凿掉，并进行彻底的凿毛。浇注之后的混凝土表面必须满足表面密实、平整、粗糙，其中表面平整度不超过

123、5mm。浇注的过程中要作好同期养生试块。在浇注桥面混凝土时，必须注意伸缩缝处的混凝土，要保证浇注到边到位与预留槽边齐平，不允许出现端部跑模现象，同时避免形成台阶造成伸缩缝混凝土保护带早期破坏。铺装层浇注完成后不超过24小时，要进行横缝切割，分别在墩顶和跨中处以及每56米处设置横缝，切缝宽度0.5cm、深度1.5cm，内填沥青玛蹄脂填料。6）.混凝土的养生：由于铺装层砼表面积大，失水快，影响砼强度增长和造成砼表面裂缝，因此合理的养生方法是保证砼强度增长和减少开裂的重要一环。我标段养生方法采用土工布覆盖，宜在砼浇注后6-8小时进行，但决不允许暴晒，10-12小时后进行洒水养生，使混凝土始终处在湿润

124、状态。平时安排专门养生人员，对其进行至少14天的洒水养生。7）特别注意事项：a.桥面系施工不仅要满足使用功能的要求，对外观质量也有较高的要求，因此在施工中应采取合理的工艺控制方法保证质量，重点要控制好线形标高和平整度三个方面，使其协调一致，平顺美观。b.施工中应准确预留伸缩缝、泄水管的位置，并预埋好下步施工的预埋件和预埋孔。c.桥面铺装砼未达到设计强度前，严禁载车辆通过，以确保混凝土质量。达到承载强度之后，要设置警示标志，注意车辆慢行。11栏杆施工：栏杆一座是桥梁重要的形象构造之一，线形优美、混凝土里实外美以及色泽统一在很大程度上可以起到画龙点睛的作用，因此要花大力气搞好。做好栏杆的几项重要工

125、作有：测量放线、模板加工、模板支立和混凝土捣固。1)桥梁的铺装完成后，对整桥进行一次中线和高程贯通测量，按贯通测量调整后的数据进行栏杆放样，为保证线形优美每5m放出一个基准点，立好模板后用基准点对模板进行仔细检查，符合要求后才能浇注混凝土，以保证线型准确。2）钢筋安装 钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。 4）模板试拼：护栏模板采用厂家制做定型钢模，每节长度2米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是

126、看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错台，检查无误后方可正常使用。经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，模板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要。 5）模板除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用好机油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。 6）模板安装：先在原地上每三节拼好为一块，再利用吊车起吊安装。内外模板安装时紧贴混凝土并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，间距50cm。模板底部与梁体顶交接处贴好止水带以防止漏浆。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模

127、板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。 7）混凝土浇筑：混凝土由砼运输车运至现场，人工铲至模内，插入式振捣器振捣。混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min,不大于1.5min。护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。在混凝土浇注过程中，还要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。8）

128、模板拆除：先松开相邻两块模板的连接螺栓，再松开对拉螺杆的螺帽，然后分别解出螺栓及螺帽，利用吊车把模板吊放在模板组装区。9）养生：拆模后采取上覆土工布洒水的方法进行养生14d。五、质量保证措施坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9001系列标准和公路交通工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立健全质量保证体系。本工程施工质量的控制目是分项工程合格率 100%，优良率达到95%。施工中严格按渝黔高速公路技术规范、公路工程施工技术规范及有关设计规范和施工规范、施工图进行操作。工程质量按交通部的公路工程质量检验评定标准执行。1、质量管理组织机构与管理体系、项目经理部设专职的质量监察

129、部全面质量管理工作。施工队专设专职质检员，各工班设兼职质检员。、施工队每天进行中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。、积极开展QC小组活动：采取自愿结合或行政组织等多种方式，做好质量管理小组的活动组织、资料管理、成果推广总结工作。结合本合同段施工特点，从现场实际情况出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决施工中的关键质量问题，提高工程质量。、建立质量情报信息网络：质量情报信息，主要是指反映工程项目在施工过程中各个环节的工程质量和工作情况，同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞好工程项目质量目标管理，保证和有效控制工程质量，工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员应经常深入

130、施工现场，及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料。做好及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用，以便更好的保证工程质量。2、质量保证控制措施、工程材料控制措施工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。水泥进厂时必须有出厂合格证、出厂日期及批号，并按要求取样送检。水泥必须避免潮湿，对于因储藏不当引起的质量明显降低或超过出厂日期三个月的水泥，坚决不予使用。粗骨料必须使用质地坚硬良好的符合规定级配的碎石。细

131、骨料为岳阳砂。每批钢筋进场必须有出厂质量证书或试验报告单。不同型号、批号的钢材必须做力学试验。钢筋要分类堆放，且要覆盖好以免锈蚀。钢筋的焊接或绑扎接头必须符合规范要求。、施工操作控制措施施工操作者应具体有相应的操作技能，重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者应具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格、持证上岗。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化，标准化、规范化，贯穿工前有交底、工种有检查、工后有验收的操作管理方法，确保施工质量。六、安全保证措施1、安全生产是施工项目重要的控制目标之一，

132、也是衡量企业施工管理水平的重要标志，为确保施工安全，我们将建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消出事故隐患。2、施工现场以有利于生产、方便职工生活的原则，符合防洪抗讯、防火、防雷等安全要求，具备安全生产，文明施工的条件。3、现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。4、施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，拆除的模板、钢管及其它废旧物品及时清理，以保证现场的整洁有序。5、施工现场临时用电，按施工现场临时用电技术规范JGJ46-88的要求进行设计、验收和检查，进香安全技术

133、交底，并建立、健全安全用电管理制度，严格落实“防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压”三项技术措施。工地内的电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在配电箱内，不得用铁丝或其它金属丝代替保险丝。移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。坚持一机一闸一漏电保护器，三相五线和保护零线重复接地法。无论是总的配电箱，还是分箱一律设门加锁防雨盖。6、施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查。7、建立持证上岗制度，安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工种操作工人佩带胸牌持证上岗。8、严格执行三级安全教育和技术交底

134、制度，未经安全教育和交底人员不准上岗作业。9、所有进入施工现场人员，必须佩带安全帽，穿防滑鞋。高空作业人员必须系安全带。严禁上下重叠作业，抛掷东西。酒后不得上架操作。10、工序安全措施、张拉施工的安全措施、张拉、孔道压浆作业区，应有明显标志，设置安全防护装置及警告牌，无关人员不得进入，操作人员必须是专职人员，张拉时统一指挥。、作业前先检查张拉、压浆设备工具是否符合施工及安全的要求。千斤顶和压力表使用超过6个月或200次或在使用期间出现不真确现象，应按规定从新校核。锚圈和夹片使用前应经检验，合格后方可使用。、高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵、压浆泵操作人员要戴防护眼镜。、油

135、泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。、张拉、压浆前操作人员要确定联络信号。张拉、压浆时，千斤顶和压浆泵后面及对面严禁站人，作业人员应站在两侧。、高压管带压时，不得拆卸。、吊装的安全措施、严禁酒后或带病操作架桥，所有施工现场工人员必须配带安全帽，悬空作业必须系好安全带。、整机吊梁横移时，预制梁必须尽量落下，贴近桥墩台横行。架设边梁时只许使用慢车，严禁使用快车。、连接器与运梁小车连接后，连接器上的螺母拧紧，以防下滑。、架桥机过孔时，运梁小车（载梁）与架桥机纵向运行那一段路轨与对面桥墩台的夹角必须与架桥伸缩的夹角一致。、横移轨道的行程限位，每次架设边梁时，

136、应检查其限位距离（边梁落点中心至转向车两轮的中心距1250mm，严禁超出此范围使用）是否准确。、架边梁时，悬挑出横移轨道的支点必须垫结实，防止下沉或倾斜。 第六章 质量保证体系一、创优规划“视精品为合格，视昨天为落后”，一贯是我们的企业精神。本工程是一项工程规模大、工期紧迫、施工难度较大的工程。高速、优质地建设好该工程，维护我们声誉，弘扬我们施工水平，为业主提供满意的工程。为此，制定该工程创优规划如下：创优目标：本工程创优目标是：管理保证，全员创优，规范标准，科学求实，工艺达标，样板引路，数据为凭，一丝不苟，开工必优，一次成优；工程合格率100%，优良率95%以上，确保省(重庆市)部优，争创国

137、家优质工程；消除工程质量隐患，杜绝施工重大事故；竣工文件真实可靠，完整规范。创优指标： 工程质量：工程合格率100%，工程优良率大于90%以上。 安全工作：无死亡重伤事故；无重大机械事故；年轻伤率在千分之二以下。创优措施： 建立创优领导组织，明确创优责任制。a.创优领导组织由项目经理部创优领导小组负责，安全质量监察工程师负责日常事务工作。b.作业队负责人，为该作业队的创优负责人，并把创优任务落实到工点，分解到基层作业班组。c.各级业务部门要按照责任制及业务范围，对创优活动制定相关措施、实施细则及检查考核标准，并贯彻执行。d.项目经理部、作业队都要绘制创优责任制网络图，并上墙以便在实施中接受上级

138、检查和群众监督。 强化创优宣传教育，做好技术培训工作。人事教育部门要进行安全质量教育和技术培训工作，持证上岗。并组织专题技术讲座，开展基础知识教育。 全面加强施工技术管理。a.根据创优总目标和年度目标，各部门都要制定季度安全质量实施计划，并按循环进行展开。b制定全面细致的安全质量保证措施，与工艺技术紧密相连，使每项工程有工艺规程，有技术保障，有安全质量保证。 强内部监察检察，严格检查制度。项目经理部创优领导小组专职安全质量检查人员要督促检查工区的安全质量工作，并做到严格把关，协调服务，工区设立安质室，人员配备应满足工作需要。工区应配专职安全质量检查人员。作业队要认真进行分项工程细目检查验评工作

139、，按每月施工项目进行自检和自评，项目经理部抽查当月的验评项目总数的25%，对未达到验标“优良”的分项工程，予以返工，重新验评，直到达到要求为止，如数据不真实，不得验评。各级监察、检查人员对违章指挥、违章施工，不遵守工艺细则，有权提出劝阻和警告或处以罚款，对安全质量做出突出贡献的个人和集体，有权提出建议，请示领导给予适当奖励。所有隐蔽工程未办检查签证的一律不得进行隐蔽。对严重违背安全质量的行为，监察人员有权责令停工，并立即向上一级监察部门报告。 大力推行运用新技术、新材料、新工艺、新设备深入开展小组公关活动，并推广运用先进合理办法。a. 对技术密集的工程项目，要认真做好实施性组织设计，编制详尽的

140、施工工艺及技术措施，拟定攻关课题，积极开展小组活动，确保一次施工合格率及优良率达到或超过创优规划所定指标。b. 确保工程外观质量，混凝土工程做到内实外美，抓紧外侧模板使用材料的研究工作，引进新的模板技术，对水泥品种应使用同一厂家同一品种。 加强企业管理，提高管理水平，本项目运用先进的管理方法，着重抓好计划的网络技术、材料的分类及财务的量本利分析。 应用经济手段，使安全质量与分配奖罚挂钩，实行重奖重罚。a. 在下达月生产任务时，按总值的2%下达安全工作产值，若未认真做或及时做，验工时要扣出。在经济承包和二次分配中，安全质量应占20%的比重。 加强创优工作的检查、督促和协调。a. 作业队每月对创优

141、工作有检查总结，并上报项目经理部。b. 项目经理部每季度对创优各项标准完成情况进行全面检查，对存在的问题进行协调解决。c. 项目经理部创优领导小组每季度对创优情况进行一次考评，以保证创优活动全面、深入、持久的开展下去。二、质量组织机构及保证体系针对创优目标，建立健全行之有效的质量保证体系，我公司的质量保证体系为GB/T19001ISO9001质量体系。对本工程将实行项目法管理，成立项目经理部，下设若干职能部门，加强对该项目的质量管理。见（附页12：质量管理保证体系框图）。三、工程质量保证总体措施本工程将以项目经理部的形式建立组织严密完善的职能管理机构，按照我公司保证质量体系正常运转的要求，依据

142、分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其责，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和保障。1、加强施工前的质量控制工作施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主需要和要求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。 根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体施工组织设计，严格按照公司质量体系程序的内容要求，编制施工计划，确定适用的实施设备并落实配备，施工过程中着重控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量要求，并根据施工的技术要求，对桥梁施工等重要工

143、序，要分部分项地制定详细的施工方案，编写施工工艺，以保证该工程的质量达到要求。若工程施工时因客观原因发生变化，要及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量体系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后，方可实施，确保程序的科学性和可行性，并做好变更后的标识和记录工作。开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照质量体系规定的内容做好技术交底，按照四级技术交底的要求，使各级施工人员清楚的掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重要部位要认真做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。为达到创优目的，开工前制定全桥各分项工程的精细度计划。2、做好施

144、工全过程的质量控制工作配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的技术要求，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。配备满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工，外租设备在进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程施工需要后，方可进行施工。并严格执行“设备维修保养管理规定”及“施工机械操作规程”，保证各类设备在施工中的作用，满足整个工程施工的需要。 工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作

145、业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。 组织强有力的测量人员进行测量控制。测量是整个工程的基础，是推进工程的指挥棒，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准；勤复；点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并作好测量原始记录的保存归档工作。对已经认可适宜施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现业主的期望，尤其是对工程的特殊重点部位和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督的力度和控制的手段，使工程的某个部位、工

146、序均达到优良标准。严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一”，将每个“第一”的检验数据结果定位在全优起点上，并以次做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每个部位、整项工程最终达到省优工程以上。通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证四级验收制度的效能，及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各项工序进行自检，并按检验点分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。并及时通

147、知业主和监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一，我们将对施工进度进行合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保实现优质、高效、低成本的目标。为达创优目的，对项目成本考核实行优质优价。3、质量控制程序 后见（附页13：质量保证控制框图）。4、作好施工材料的质量控制作好施工材料的质量控制，并根据业主的要求选择适用的材料，我们将采取以下措施保证材料质量并满足工程要求。除业主提供的材料外，自行采购的材料，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行

148、评价，在有保证持续供货能力的分承包方处采购。做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量（附后见“原材料检验程序”）对业主提供的材料，我公司将采用必要的检验和试验手段，确保材料质量能时时处于控制之中。做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到各种证明、合格证（单）、验收、试验单据齐全，确保其可追溯和完整性。 5、加强施工过程的试验与检验 确保各种实验的有效性和准确性，在加强试验室对本工程中各种试件的测试工作的基础上，还在现场设立专（

149、兼）职试验人员，配合试验室工作，并严格按照规范要求做好各类原材料、半成品预构件、混凝土、沙浆等抽检和复检工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。对于各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、全站仪等，以及试验设备，如压力机、张拉千斤顶等设备，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。6、保证施工中的资料完整齐全 根据工程验收和质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各种资料的收集、保存、归档工作，严格按照“文件和资料控制程序”的内容和要求，对图、表、签证、原始凭证、施工文件、来往信函等，在内容、格式等方面进行管理和控制，保

150、证文件资料控制的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。7、 加强雨季、冬季和高温季节施工的的质量控制由于奉节境内属亚热带湿润气候，施工现场在12月至次年2月气温较低，但均在7度以上，可以全年施工，年极端最高气温在40度左右，极端最低气温负1度，秋季和春季多为雨季季节。故在施工中，必须从思想上、组织上和技术上认真做好防雨和防冻措施以保证工程质量和工期。、注意天气预报和天气变化情况，提前采取防雨和雨天施工措施，以确保工程施工的正常进行。 因此做好雨季施工的防雨措施是质量保证的关键，如在雨季进行混凝土浇筑必须准备好雨棚及防雨胶布，及时对已浇筑部分进行覆盖，施工现场根据地形对场地

151、排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水，并防止四周水倒流进入场内。如遇雨天，必须派专人负责疏通，排出现场积水。施工现场主要运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理并满足排水要求，保证雨天正常施工。砂、石料雨季含水量须经常测定，随时调整拌合加水量，搅拌站支搭防雨棚。、由实验室建立测温制度，每日对大气温度、混凝土湿度、沙浆温度进行观测。项目技术人员负责工程的测温工作，并派专人测温。冬季进行砼浇注时，必须做好砂石料的覆盖、保温工作。当气温低于5度时，按冬季施工措施施工，对水加热，以保持砼的出盘温度。砼浇筑完成后，用塑料薄膜覆盖继续保温。、高温季节施工在高温季节做好室外作业人员的劳动保护，及时发放防暑

152、降温用品，保证人员身体健康，加强对设备的维修保养，保证设备的正常工作状态。混凝土浇注温度控制在35度以下。水泥、砂、石料遮阴防晒，并可对砂石料采取喷水降温（试定含水量）。混凝土施工准备充分，保证连续施工；尽量缩短混凝土从搅拌机到入仓的传递时间及浇筑时间，混凝土初凝后，立即进行养护。8、 工期紧时的质量保证措施做好各项计划，合理配置人、机、材料，人、机不能因赶工期而疲劳施工，避免导致质量事故。在各项工序施工前，组织技术人员和施工工人做好技术交底工作。定期组织职工进行质量安全学习，使其树立“质量第一”的思想，根据不同工种的作业内容，学习有关的施工质量措施，使其认识到质量重要性。四、 工程施工过程中

153、的质量保证措施1、测量工作的质量保证措施对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。对设计单位交付的测量资料进行检查、校对，如发现问题及时补测加固，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。施工基线、水准线、测量控制点，应定期半年校核一次，各工序开工前，应校核所有的测量点。本桥用三角网测量控制放线施工。2、模板及支架质量保证措施模板要经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。加工钢模板要严格按技术规范施工，实行三级验收程序。钢模板统一调拨，安装时要涂脱模剂，加贴防漏胶条，并注意

154、控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检查，防止漏浆、错装等错误。 支架材料以组合脚手架、万能杆架为主，我们将严格编制支架方案，详细计算支架的受力情况，并在施工组织方案中重点说明。支架在施工时严格按要求执行，并根据现场情况复核预留施工预拱度。支架经“逐级验收”合格后，方允许交付使用，并应向下一工序人员详细交底，提醒注意事项。模板、支架以下工序操作时，应派人不断检查，发现问题及时解决。拆卸模板、支架时，应按规定顺序拆除，小心轻放，决不允许猛烈敲打和拧扭，并将配件收集堆放。3、钢筋质量保证措施钢筋采购：必须要有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，不能采购，对使用的

155、钢筋，要严格按规定取样试验合格后方能使用。钢筋焊接：操作人员必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以次作为加强对焊接作用质量的监督考核。钢筋配料卡必须经过主管技术审核后，才准开工，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。钢筋垫块采用与保护层同厚的高强度塑料垫块，要确保规格准确，数量充足，垫块的安放要疏密均匀，可靠地起到保护作用。钢筋绑扎完毕，要经过监理工程师验收合格后，方可浇筑混凝土，在混凝土浇筑过程中，必须派钢筋工值班，以便处理施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。4、混凝土的质量保证措施根据混凝土的强度

156、要求准确计算出混凝土的配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使用过程中，要严格按配合比执行。派专人（试验人员）到搅拌站监督检查配合比执行情况以及原材料、塌落度、试件取样、称量衡器检查校准以及时拌合时间是否相符。混凝土运抵现场后，必须经过塌落度试验，符合要求后才能浇筑，如塌落度损失过大，试验人员可根据实际情况征得监理工程师同意后加入适量水泥浆，以确保混凝土的水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇注。若浇注混凝土采用泵送施工，输送管接头要密封，保证不漏气，管道安装要顺直、并添平，泵送混凝土之前要先拌制一定数量的水泥沙浆润滑管道。浇注混凝土前，全部模板和钢筋应清洗干净，不得有杂物，模板若

157、有缝隙应填塞密，并经监理工程师检查批准后方能开始浇注，混凝土的浇注方法，必须经过监理工程师的批准。混凝土浇注施工时，要严格控制分层厚度，最大不超过30cm，同时要严格控制混凝土自由下落度，最高不超过2m超过2m要使用串筒或流槽，以免混凝土产生离析。混凝土浇注作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间，超过中断时间，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。混凝土震捣时，震捣器的插入和拨出时的速度要慢，震捣点均匀，在震捣器不能达到的地方应铺以插铲式震捣，以免发生漏震现象。施工缝的处理，应按规定或监理工程师的要求进行，在旧混凝土表面浇注新混凝土前，必须将表面

158、戳毛清洗干净，用水湿润后，先浇注一层水泥沙浆以确保新久混凝土之前能结合良好。混凝土终凝以后要采取适当措施养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免遗漏。在监理工程师监督下按照交通部JTJ053-94公路工程水泥混凝土试验规程规定制作试件测试强度。5、 外观质量的保证措施所在模板均采用精加工的钢模板。模板先试拼安装，编号后方可投入使用。脱模剂采用同一型号的脱模剂加强混凝土震捣工作，不出现蜂窝麻面等现象。执行钢筋、模板、混凝土工序的质量保证措施。所有混凝土外露面均不进行装修。注重粗、细骨料变化引起的色差。6、成品防护：用塑料薄膜保护以完墩柱，防止污染。第七章 安全保证体系一、安全保证体系1、安全体系

159、保证框图见（附页14）（1）本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建、一达标”，“三无”即：无死亡重伤事故；无重大机械事故；无坠落、倒塌事故；年轻伤亡率在千分之二以下。“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即创建文明工地。达到省级安全标准工地的目标。（2）根据本工程特点，安全防范重点有以下八个方面：防高处坠落事故；防坍塌事故；防起重伤害事故；防触电电击事故；防机械伤害事故；防火灾事故；防交通事故；防洪涝事故。2、 建立安全生产体系建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职

160、安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设立安全监督岗。按照我公司颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员的操作人员的安全生产责任制做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。本项目在开工前，由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的高空作业，钢架支撑及模板的安装与拆除及大高差挖填等施工项目，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专

161、职工安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并做好记录。加强施工现场安全教育针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、爆破工、电工、焊接工、张拉工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。特种工种的操作人员的安全教育、核实、复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定GB5306-85号文规定执行。经过培训考试，获

162、取操作规程证方能持证上岗，对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我保护能力。认真执行安全检查制度经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每旬进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按

163、照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。成立防洪抗灾工作领导小组，指定防洪抗灾措施，接受业主和总承包单位的统一指挥，在洪涝季节，密切注意天气情况，加强值班，配备充足应急资源，做好一切防洪抗灾工作。事故报告制度无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。事故发生后，必须以最快的的方式，将事故的简要情况报监理工程师。监理工程师视察了事故现场后立即上报并提出处理意见，应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因。若事故原因迟迟未能查明，监理工程师认为事故

164、隐患未消除时，可不能恢复开工。二、 主要施工项目安全技术措施 1、现场布置设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。施工现场的布置应符合放火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点应悬挂按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志规定的标牌。夜间有人经过的坑洞应设红灯示警，现场道路应符合工厂企业厂内运输安全规程GB4378-84的规定，施工现场设置大

165、幅安全标语。现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符全国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、库料、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在火种的场所或其近旁堆放。氧气瓶不得沾油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88的规定执行。施工前，应根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）

166、的埋设位置及走向，对周围的建筑物要确定其位置，并采取防护措施，施工中如发现触及到地下构造物，地面建筑物或是危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。2、 施工机械的安全控制措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人员操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到工作前检查、工作中观察、工作后检查保养、认真填写机械运转记录。驾驶室或操作时应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超

167、负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。指挥施工机械的作业的人员，必须在操作人员可以看到的安全地点，并用明确规定的指挥联络信号进行指挥，施工中严格检查落实。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。起重作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-86）和建筑安装工人安全技术操作规程（1980-5-20）规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三

168、不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。3、 高处作业的安全技术措施所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全用具。高空作业人员应定期进行体检，不合格者严禁参与有关施工。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。在距边缘1.21.5m处设置护栏或架设护网，且不低于1.2m并要稳固可靠。 从事架子施工的人员，要持有特种作业操作证方能上岗；对进行模板施工，高度超过2m的架子要由架子工去完成。施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身拦、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用，架子工程应符合建筑施工高处作业安全技术规范（

169、JGJ80-90）和建筑安装工人安全技术操作规程（1980-5-20）规定要求。人员上下通道要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并作好“三宝”、“四口”等防护措施的管理。作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时防入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔阻烯型防护网罩加以保护。脚手架拆除时，应经技术部门和安全员检查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模班板等向下抛掷。施工平台应挂配醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯光照明。安全施工措施（一）、临时工程1、凡进入施工现场的人员，均应按国家现行的工厂安全卫生规程

170、和建筑安装安全技术规程的规定，穿戴安全防护用品。2、夜间施工作业应有照明设备。工作灯应使用安全电压。3、临时道路应避开滑坡、坠石、软土等地段。如必须通过时，应采取特殊防护措施。临时房屋设置应避开高压线和滑坡、坍方、泥石流、危岩落石等地段，并设在常年洪水位上。并设有防暑、取暖、防煤气中毒、环境保护、排水等措施。4、工地排水应根据历年雨量，统筹设置排水沟，并保持畅通。5、临时照明，严禁非电工拆装电器设备。个种导线配线时，应使用与之相应的绝缘导线及瓷夹、瓷管、瓷瓶。6、电线接头应牢固，并应用绝缘胶布包扎。7、保险丝应按用电负荷量装设。8、架设电线路的高低压线路按有关安全距离设置。9、工地内的变、配电

171、设备应有完善的屏保装置。安装在室外的变压器以及室内的变、配电装置，均应设有栅栏、遮拦。配电站、所及高耸设备应有防雷及消防设施，并设明显警示牌。10、起重及设备安装使用，严格按特种设备安全规定操作。并严格检查制度。11、电器设备外壳及支架配电盘等，均应有可靠的接地装置。电路中的保险丝开关，必须符合用电标准规定。以手直接操作的开关，必须有完整的绝缘外壳。12、电线路安装时，应按标准进行施工，不得将线路捆在无瓷瓶的木桩，树木和铁架上。露天设置的所有的闸刀开关应设在木闸内，并设遮雨棚，必要时须加锁。绝缘线不得在地上拖拉。（二）、明挖基础及挖孔桩1、开挖基坑应按规定基坑边坡线开挖，分层开挖到符合基底承载

172、力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周挖土的方法施工。2、对危及既有公路的施工，必须设防护措施，防止落石。并严禁重复施工。3、机具设备、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外并堆放稳定。4、基坑以外，应设排水沟，并保持畅通。在基坑较深，四周应挂软梯。在开挖过程中应经常检查支护、边坡等稳定情况，如有异常，应立即撤离人员，待加固并确定安全后，方可继续施工。5、对近水边基坑，应设置防冲刷围堰，并高出洪水位0.5m。6、 挖孔桩施工中锁口混凝土高出施工面0.3m以上。当孔深超过10m时，增设通风设备，当遇到煤层时应停止施工。（三）、墩吊施工在塔吊或吊车起吊重物时，司机看不到操作

173、部位时，应设双信号。吊具等应经常检查，并捆扎牢固。重物下不得站人。并严禁碰撞支架及模板，严禁斜吊重物，5级风停止作业。 人工绑扎和搬运钢筋时，应互相配合，同步操作。钢筋不应直接往下甩。钢筋起吊时应绑扎牢固。模板就位后，应立即用撑木或连接螺栓固定位置，以防倾倒伤人。在竖立模板过程中，上模板工作人员的安全带，必须栓与固定点上。穿拉杆时，应内外呼应。整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑、拉杆、 筋上紧，吊点正确牢固。起吊 实，应栓好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。三、现场应急预案及紧急救护措施1、现场应急方案及保证措施成立现场应急救援领导小组，由项目领导带队。施工中若发生紧急事故，现场负责人要立即

174、向应急救援领导小组报告情况并及时采取紧急救护措施，应急领导小组接到报告后，根据报告情况立即组织人员到现场进行紧急救护。利用一定的时间对项目员工及施工现场的民工进行安全教育，使施工生产中的每个人都能对施工安全有相当的思想认识；在施工中项目要有专职安全员对施工现场进行检查，及时发现各种生产安全隐患并予以处理，从而保证施工的安全；对突发事件的处理应和当地医院建立密切联系，保证施工中受伤人员能及时得到护理， 最大程度地降低突发事件对施工人员的伤害。2、现场应急措施1、挤压伤害a、尽快解除挤压的因素，如被压埋，应先从废墟下扒救出来。b、手和足趾的挤压伤。指（趾）甲下血肿呈黑紫色，可立即用冷水冷敷，减少出

175、血和减轻疼痛。c、怀疑已有内脏损伤，应密切观察有无休克先兆。d、严重的挤压伤，应呼叫120急救医生前来处理，并护送到医院进行外科手术治疗。e、千万不要因为受伤者当时无伤口，而忽视治疗。f、在转运中，应减少肢体活动，不管有无骨折都要用夹板固定，并让肢体暴露在凉爽的空气中，切忌按摩和热敷，以免加重病情。2、硬器刺伤a、较轻的、浅的刺伤，只需消毒清洗后，用干净的纱布等包扎止血，或就地取材使用替代品初步包扎后，到医院去进一步治疗。b、刺伤的硬器如钢筋等仍插在胸背部、腹部、头部时，切不可立即拔出来，以免造成大出血而无法止血。应将刃器固定好，一并将病人尽快送到医院，在手术准备后，妥当地取出来。c、刃器固定

176、方法：刃器四周以衣物或其他物品围好，再用绷带等固定住。路途中注意保护，使其不得脱出。d、刃器已被拔出，胸背部有刺伤伤口，伤员出现呼吸困难，气急、口唇绀紫，这时伤口与胸腔相通，空气直接进出，称为开放性气胸，非常紧急，处理不当，呼吸很快停止。e、迅速按住伤口，可用消毒纱布或清洁毛巾覆盖伤口后送医院急救。纱布的最外层最好用不透气的塑料膜覆盖，以密闭伤口，减少漏气。f、刺中腹部后导致肠管等内脏脱出来，千万不要将脱出的肠管送回腹腔内，因为会使感染机会加大，可先包扎好。g、包扎方法：在脱出的肠管上覆盖消毒纱布或消毒布类，再用干净的盆或碗倒扣伤口上，用绷带或布带固定，迅速送医院抢救。h、双腿弯曲，严禁喝水、

177、进食。i、刺伤应注意预防破伤风。轻的、细小的刺伤，伤口深、尤其是铁钉、铁丝、木刺等刺伤，如不彻底清洗，容易引起破伤风。3、高处坠落摔伤a、坠落在地的伤员，应初步检查伤情，不乱搬动摇晃，应立即呼叫120急救医生前来救治。b、采取初步救护措施：止血、包扎、固定。c、怀疑脊柱骨折，按脊柱骨折的搬运原则。切忌一人抱胸，一人扶腿搬运；伤员上下担架应由34人分别抱住头、胸、臀、腿，保持动作一致平稳，避免脊柱弯曲扭动，加重伤情。4、烧伤a、防止烧伤：身体已经着火可就地打滚或用厚湿的衣物覆盖以压灭火苗，或者尽快脱去燃烧衣物，如果衣物与皮肤粘连在一起，应用冷水浇湿或浸湿后，轻轻脱去或剪去。b、冷却烧伤部位，用冷

178、水冲洗、冷敷或浸泡肢体，降低皮肤温度。c、用干净纱布或被单覆盖和包裹烧伤创面，切忌在烧伤处涂各种药水和药膏，如紫药水、红药水等，以免掩盖病情。d、为防止烧伤休克，烧伤伤员可口服自制烧伤饮料糖盐水，如在500毫升开水中放入白糖50克左右、食盐1.5克左右制成。但是，切忌给烧伤伤员喝白开水。e、搬运烧伤伤员，动作要轻柔、平稳，尽量不要拖拉、滚动，以免加重皮肤损伤。5、化学烧伤a、强酸烧伤立即用大量温水或大量清水反复冲洗皮肤上的强酸，冲洗得越早越干净越彻底越好，一点儿残留也会使烧伤越来越重。切忌不经冲洗，急急忙忙地将病人送往医院。用水冲洗干净后，用清洁纱布轻轻覆盖创面，送往医院处理。b、强碱烧伤立即

179、用大量清水反复冲洗，至少20min；碱性化学烧伤也可用食醋来清洗，以中和皮肤的碱液。用水冲洗干净后，用清洁纱布轻轻覆盖创面，送往医院处理。c、生石灰烧伤应先用手绢、毛巾等揩净皮肤上的生石灰颗粒，再用大量清水冲洗。切忌先用水洗，因为生石灰遇水会发生化学反应，产生大量热量灼伤皮肤。冲洗彻底后快速送医院救治。6、触电a、迅速关闭开关，切断电源，使触电者尽快脱离电源。确认自己无触电危险再进行救护。b、用绝缘物品挑开或切断触电者身上的电线、灯、插座等带电物品。绝缘物品：干燥的竹竿、木棍、扁担、擀面杖、塑料棒等，带木柄的铲子、电工用绝缘钳子。抢救者可站在绝缘物体上，如胶垫、木板；穿着绝缘的鞋：塑料鞋、胶底

180、鞋等。c、触电者脱离电源后，立即将其抬至通风较好的地方，解开病人衣扣、裤带。轻型触电者在脱离电源后，应就地休息12h再活动。d、如果呼吸、心跳停止，必须争分夺秒进行口对口人工呼吸和胸外心脏按压。e、立即呼叫120，急救医生到现场救护。并在不间断抢救的情况下护送到医院进一步急救。7、煤气中毒a、在有可能发生煤气中毒的环境中，感到头晕、头痛，应想到煤气中毒的可能，立即打开门窗通风，并尽快离开中毒室内。在封闭的室内或车中有人昏倒，必须打开门窗通风，有时需砸碎门窗玻璃。b、及早向附近的人求助或打120电话呼救。c、神志不清的中毒病人必须尽快抬出中毒环境。平放在地上，将其头转向一侧。d、轻度中毒患者应安

181、静休息，避免活动后加重心、肺负担及增加氧的消耗量。e、病情稳定后，将病人护送到医院进一步检查治疗。8、食物中毒a、立即停止食用可疑中毒食物。b、强酸、强碱物质引起的食物中毒，应先饮蛋清、牛奶、豆浆或植物油200毫升保护胃黏膜。c、封存可疑食物，留取呕吐物、尿液、粪便标本，以便化验。d、采取催吐的方法，尽快排出毒物。一次饮600毫升清水或1：2000的高锰酸钾溶液，然后用筷子等物刺激咽后壁，造成呕吐的动作，将胃内食物吐出来，反复进行多次，直到吐出的为清水为止。已经发生呕吐的病人不要再催吐。e、将病人送医院进一步检查。9、铁钉扎脚a、将铁钉拔除后，马上用双手拇指用力挤压伤口，使伤口内的污染物随血液

182、流出，如果当时不挤，伤口很快封上，污染物留在伤口内形成感染源。b、洗净伤脚，有条件者用酒精消毒后包扎。伤后12h内到医院注射破伤风抗毒素，预防破伤风。第八章 文明施工及环境保护一、 文明施工保证措施1、文明施工方案（1）建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，作到施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工现场无积水；施工工地道路平整无坑槽；实行三区分离，即施工区、办公区和生活区严格分隔；施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗。（2）健全以项目经理具体领导、文明施工员具体指导、各施工队具体落实的管理网络，增强管理力量。（3）加强施工人员文明施工意识，组织学习文

183、明施工条例及用电安全教育，未经电工同意，不得擅自挪动用电线路或配电箱等设施。2、文明施工组织机构见下图。各施工作业队创建文明工地工程部材料部机械部综合办公室项目经理文明施工领导小组3、文明施工内容严格按照重庆市高速公路建设主要项目规范化管理细则实施项目管理，确保工程安全优质高效的完成。具体措施如下：（1) 在主要施工便道及时组织人力与车辆进行维修，避免有坑槽出现，同时不定时地用水车洒水，减少灰尘污染。（2）施工产生的废土废渣、以及拌和站产生的废水弃到指定地点，不随意倾倒。（3）施工期间尽量做到不扰民。在广大职工群众中大力宣传文明施工，相处好与地方老百姓的关系。（4）把文明施工列入各工区考核的重

184、要内容。（5）负责在现场上施工人员的安全，并使现场和工程保持良好的秩序，以避免危及上述人员的安全。（6）为保护工程或其它人员的安全和方便，在需要的时间和地点，根据工程师或有关当局的要求，我方提供所有的照明、护栏、警告标志和守卫设施。（7）采取一切合理措施，保护现场内外的环境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的对公众或公众财产的伤害或公害。（8）现场机具、机械停放要整齐有序，机械设备定期保养，执行ISO-9002标准实行挂牌制度，按机械状态分为良好待修两种。（9）工程材料、构件要分类分规格存放整齐。（10）加强绿化，驻地房前屋后要种植适当的花草，美化环境。（11）健全管理制度，把文明

185、施工列入经济承包责任制中，制订随机检查制度，并采取相应的奖罚制度，严格管理以达到文明施工的要求。（12）将严格按照重庆市高速公路建设主要项目规范化管理细则实施项目管理，确保工程安全优质高效的完成。（13）搞好食堂的清洁卫生，为现场提供有力的后勤保障。生活区要整洁干净，由综合办公室统一管理，专人负责，加强污水的排放及垃圾处理工作。（14）在施工现场挖出所有有价值的文物、古迹及其有研究或考古价值的其他遗迹、化石、古币或物品，应采取一切措施妥善保护现场，并报告监理工程师和业主。二、环境保护措施1 环境保护方案环境保护是我国的一项基本国策，本项目将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、

186、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失和砂化，扎扎实实抓好环境保护工作。（1）成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环境保护设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。（2）采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。（3）聘请环保专家现场指导，与当地环保部门签订联合开展环保工作协议。2 环境保护措施水土及生态环境的保护措施（1）对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原样；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。（2）临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。（3）对路

187、基工程的弃土场将边坡平整稳定用以造田，不得向河流和设计范围外的场地弃土。（4）营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。（5）及早施工防护工程排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。（6）工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。（7）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过正确的环保处理手段就地进行处理或运到指定地点进行掩埋，防止对动植物造成损害。3 水环境保护措施（1）生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理。（2）施工机械的废油废水，采取有效措施加以处理，不超标排放，造成河

188、流和水源污染。（3）来自生活区、办公区和施工区的污水，必须严格净化处理，并经检验符合环保标准后排放。（4）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活用水。（5）冲洗骨料的水或施工废水，经过过滤、沉淀或其它方法处理后才允许排入河道。4 大气环境及粉尘的防治措施（1）施工场地和运输道路经常洒水养护，尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。（2）车辆运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。（3）对于易松散和易飞扬的储备材料用彩条布覆盖严密。（5）干燥季节进行路堤施工时，洒水以保证材料潮湿，避免尘土飞扬。二 施工后期场地恢复措施工程完工后，我们将按照有关要求，将施工便道及临时设施拆除后，将按照有关规定采取有效措施及时进行补偿或进行复耕、清障等，隧道弃碴场在工程完工后及时进行复耕，坡面植草绿化。做到工程完，场地清。 第 89 页 共 89页