1、AKO+ 194 2-4 x 2. 7m钢筋混凝土盖板暗涵施工方案一、工程概况: 宝鸡至天水高速公路BT2合同段AK0+194 2-4X2. 7m钢筋混凝土盖板暗涵，右偏角120 ,跨径X高度为4.0X2. 7m,涵长为14. 22m。该涵洞主 要工程数量为：I级钢筋0. 709T, II级钢筋3. 184T, C25 181.7m3 , C30 磴46. 3m3, 7. 5共浆砌片石115. 6 m%本涵洞计划2008年3月10日开工,2008年5月10日完工。二、施工前准备：1. 图纸复核施工前我们已对施工图纸详细复核，并提出了相应的施工技术方案。2. 原材料及试验配合比的准备原材料试验符
2、合设计规范要求，料源充足，能够保证木涵洞的施工要 求。配合比设计已经完成，符合设计规范耍求的配合比见附表。3 施工前由我部测量工程师用全站仪将涵洞的施工控制桩位精确放 样，经监理工程师检验合格，现场技术员采用经纬仪放出涵洞的基础开挖 线，并在适当部位埋设施工控制桩。4. 机械及其它机具的准备工作到场的机械、小型机具、模板等已经进行了认真的检查，其性能状况均符合质量及进度要求。5 施工场地平整木涵洞施工用电采用工业用电，施工场地已硬化，钢筋棚和堆放钢筋的场地已经建好，施工道路畅通。6. 施工人员技术交底具体负责本涵洞施工的现场技术员已经熟悉图纸，对涵洞施工已制定 了具体的施工方案。同时，我部技术
3、人员已向现场施工人员进行技术交底, 并进行了质量和安全教育。三. 施工技术方案：（一）施工工艺框图见附图。（二）施工进度横道图：日期项目2008 年三月四月五月上旬中旬下 旬上 旬中旬下 旬上 旬中旬下 旬基抗开挖基础施工墙身施工台帽施工盖板预制安装八字墙施T（三）施工方法:1 基坑开挖根据施工放样的开口线，我部采用挖掘机开挖基坑，人工修整边坡及 坑底，边坡坡比一般为1： 1.5,基坑平面形状为一矩形，尺寸要求基础每 边加宽0. 5m,必须满足基础施工要求，检测地基承载力符合设计要求后， 方可进行基础施工。2. 基础轻施工基础模板采用组合钢模板（规格1.2X1.5m）用钢管连接两侧基础模板一次
4、支撑，并注意殓伸缩缝正确位置的预留。模板支立完成后，用木撑 进行加固，模板安装完成后进行自检，请监理工程师验收合格后，方可进 行栓的浇筑。轻采用集中拌和的方式拌和，混凝土搅拌车运输，人工摊铺, 振捣器移动间距不超过1015 cm,插入下层殓510 cm。殓浇筑吋，试验 人员要随机抽样制作试件。碇浇筑完毕后，表面用铁抹抹平，同时耍在基 础与墙身之间预埋片石，以便基础与墙身之间的紧密连接。基础及支撑梁 施工完毕后，采用砂砾对其进行回填，回填采用分层填筑，每层厚度不宜 大于15 cm,夯实机具为电夯，压实度达到96%以上。3 墙身栓浇筑先在基础上放样出墙身线，墙身模板采用加工合格的大块定型钢模， 钢
5、管配钢模拼接，缝隙之间采用海绵垫层，模板接缝紧密，接头用角膜相 连，模板用内拉杆和斜撑加固，上口用横向钢管锁口。確按报批的配合比 拌和，碗搅拌车运输混合料，吊车配巾斗分层浇筑，插入式振动器振捣密 实，待墙身碇强度达到70%后，拆模洒水养生。4. 台帽径的施工台身殓强度达到70%以后，可以进行台帽的施工。钢筋在钢筋场制作, 汽车运往工地，人工在平台上绑扎，采用人工支立侧模，并加固。拌和场 拌和殓，磯搅拌车运输，吊车配吊斗上料浇筑，插入式振动器振捣，待强 度达到设计强度的70%Ot,可以拆模，并及吋洒水养生。5. 盖板预制及安装盖板底座采用3： 7灰土处理后，浇筑预制板底座礎。待底座强度满足 后即
6、可开始施丁，底座表面铺设地板革，以增加底板光洁度。模板釆用定 型组合钢模，耍求其表面平整，接缝平顺，尺寸准确。钢筋在钢筋场制作，人工运往现场，采用人工绑扎，然后用符合强度 的砂浆垫块支垫，模板采用人工支立，钢筋拉杆和上内撑张紧，斜撑加固 牢靠，確按报批的配合比配料，拌和楼搅料，磴搅拌车运输，人工上料入 模，插入式振捣器振捣密实，木抹收面。当强度达到2. 5Mpa时拆模，洒水 养生，到强度达到70%时，采用吊车吊离底座，在存粱区存放。待涵洞栓强度经检验合格后就可以开始预制板的安装，安装前先将每 块板的就位位置用红漆标出，以便安装时一次准确就位，预制板用吊车起 吊装车，平板车运往现场，吊车就位后，
7、采用吊车起吊，按顺序安装就位, 安装完毕经检验合格后，可进入下一道工序的施工。6 帽石的施丁.采用全站仪准确放出桥面宽度线，人工支立模板，并加固牢靠，拌和 楼拌和妊，碇搅拌车运输，振捣器振捣密实，待强度满足要求时，拆除模 板，并洒水养生。7. 八字墙和洞口铺筑施工八字墙和洞口铺筑采用7. 5嚟砌片石。7. 5渺浆按报批的配合比拌和， 采用的石料应符合规范要求，浆砌片石在施工中，片石Z间砂浆要饱满密 实，保证砌体的质量，勾缝时应作到自然美观。洞口铺筑应先将地表处理 平整，并用电夯夯实方可进行浆砌片石。&台背回填台背回填耍求在盖板安装及桥面铺装施工完成后，口强度达到70%后方 可进行，回填采用分层
8、填筑，每层厚度不宜大于15 cm,夯实机具采用光轮 压路机，手扶电夯配合，压实度达到97%以上。四、材料、设备、劳力的安排:1. 材料供应 钢材（陕西龙门、新疆八一、酒泉钢铁）、水泥（陕西天柱水泥厂） 由项目经理部统一供应。 砂（渭河中砂）、碎石（徳厚砂石场）自购，通过汽车运输到现场。 其它辅助材料在当地采购。2. 机械设备的安排施T机械设备为公司自用设备，从陕西通过汽车运输到施T现场。（设备详情见监表15 进场设备报验单）3. 劳力的安排AK0+194涵洞由我队综合班施工，现有劳力38人，其中焊工3人、钢 筋工5人、模板工4人、混凝土工8人、机械操作手2人、电工1人、普工 15人。五、临时工
9、程：5. 1施工场地及便道钢筋加工场地已硬化，材料堆放场、拌和场场地已筹建完备，工地的 便道及场地已平整，能够保证施工乍辆通行。5.2临时占地施工临时占地共2处18亩，设拌和场2个，钢筋场2个，预制场1个, 生活区临吋占地1处6亩，临吋占地共24亩。53施工用水、排水施工取用东岔河水，水质清澈，经试验水质可以满足殓施工需要，施 T场地内设水沟、沉淀池，施T废水及降雨水通过水沟、沉淀池沉淀后排 入，确保场内无积水。5.4供电设备施工用电接地方电网，并备有120KW发电机1台，工地低压电路严格 按用电规范架设，做到一机、一闸、一路、一箱、一保护，确保用电安全。5. 5通讯设备测量人员配备对讲机3部
10、，其他现场管理人员均有移动电话。六、具备开工条件需完善的工作、注意事项的说明：我部管理、质量、安全、环保小组已经建立，施工人员已经进场，机 械设备已经到位，并调试完毕，拌和楼已通过计量局标定，拌和场已筹建 完毕，钢筋场已经硬化，加工钢筋的机具已就位，钢材、水泥、砂右料已 经进场，并取样检测，原材料全部合格。施工现场已做到“三通一平”即 水通、路通、电通、场地平整，各项工作已准备就绪具备开工条件。我部 将根据成立的管理、质量、安全、环保小组对施工实行全面监督，确保工 程质量、安全生产、环境保护达到预定目标。七. 保证工期的措施：1. 为了确保工程按期完成，我单位进入工地后立即向监理工程师提交 一
11、份详细的施工计划，充分考虑不利于工程进度的因素，合理的安排作业 时间；按工程项目分类制定合理的流水作业计划，以日计划保证旬计划， 以旬计划保证月计划，以月计划确保季度计划和年度计划的完成。2. 充分提高机械设备利用率，设置机械调度室，实行单机定员，确保 机械的正常运转。3. 注意工序衔接和工序转换。4保持充足人力、物力和机械设备，定期召开生产调度会议，及吋解决施工中可能存在的问题。做好政治思想和宣传工作。八、确保工程质量的措施:1. 建立健全质量保证体系，项目经理部成立以项目经理为组长的质量 管理小组，施工队成立以施工队长为组长，质检部长为副组长，施工副队 长、质检工程师、工程部长、机材部长、
12、试验室主任、工班负责人为组员 的质量管理小组，各工区分设质检员，建立严格的质量责任制，对工程质 量实行全而管理。2. 施T技术保证措施： 整个涵洞的施工方法及施工步骤需得到监理工程师认可。 严格控制原材料及確质量。 钢筋骨架制作按照技术规范，现场技术员自检合格后由质检部请示 监理工程师后，在监理工程师在场情况下，按照公路工程质量检验评定 标准(JTGF80/1-2004)进行检查验收。 按照项目施工程序，实行严格的质量奖罚制度。 规范施工，严格过程检查、检验，做好原始记录。 实行挂牌施工。各主要管理人员进入工地必须佩带上岗证，各分项 工程实行标示牌管理，标示牌必须注明分项工程作业内容、简要工艺
13、和质 量要求，并标注施工及质量负责人姓名，所有材料必须标示型号、规格、 产地、用途。 所有测量、试验仪器进场前必须送到具有校验资质的单位校核。 工地砂浆、水泥磴配合比，必须符合技术规范要求，在取得监理工 程师的批准后，严格按照标准的配合比进行配料和试验。3. 制度保证措施： 坚持工程质量意识教育制度，工程质量贯穿于整个施工过程，领导 是关键、群众是基础、制度是手段、技术是保证，队伍进场后，按分项、 分工序实施专项质量意识教育，做到人人明白，个个清楚质量的标准和要 求。 建立质量责任制，按不同部门岗位制定划分质量责任，实行工程质 量终身负责制。 建立内部质量检查制度，项目经理部每月进行一次，各工
14、区每旬进 行一次创优质量大检查。 建立作业层全过程质量控制制度，实行“五不施工”和“三不交接” 制度。 实行工程质量奖罚制度，每月按项目工资总额的一定比例提取质量 风险抵押金，用于奖罚责任人。九、安全生产措施：建立健全安全保证体系，项目经理部成立以项目经理为组长的安全管 理小组，施工队成立以施工队长为组长，综合办公室主任为专职安全员， 施工副队长、工程部长、机材部长、财务部长、工班负责人为组员的安全 小组。制定安全生产责任目标：无伤匸事故、重伤率小于0.1%,杜绝质量 事故，避免出现重大火灾、水灾、交通等事故；其次制定技术保障措施和 规章制度：项目开工前编写安全技术措施、交底清楚、认真执行；遵
15、 守劳动纪律、服从领导和安全检查人员的指挥；严格遵守本工种的安全 操作规程，进入施工现场必须佩戴安全帽、高空作业必须戴安全带，高空 作业不能投掷物晶，严禁穿硬底鞋、拖鞋进入现场；施工现场的危险区 域、易燃易爆部位要有明显的标志牌和安全设施；做好安全教育、定期 或不定期进行安全检查、消除事故隐患。十、环境保护措施：建立健全环境保护体系，项0经理部成立以项0经理为组长的环保管 理小组，施工队成立以施工队长为组长，综合办公室主任为专职环保员， 施工副队长、工程部长、机材部长、财务部长、试验室主任、工班负责人 为组员的环保管理小组，建立严格的环保责任制，对环境保护实行全面管 理，组织职工学习环保知识，
16、使大家认识环保的重要性和必要性。定期进行环保检查，及吋处理违章事故，主动联系环保机构，请示汇 报环保工作，做到文明施工。驻地内部及四周进行必要的绿化、水土保持 措施，生活垃圾和污水统一处理，做到定期检查；施工场地废料、土石处 理应按照设计要求和监理T程师指定的地点进行处理，严禁随意堆放破坏 地表植被；施工中集中取土、弃土，并对取土坑、弃土堆进行必要的防护, 减少水土流失；严禁向河流以及沟渠倾倒废渣等施工垃圾；尽量减少噪音、 废气对周围村民区的影响，并遵守地方有关部门对昼夜施工的有关规定； 施工废气、生活污水不得污染水源、耕地、农田、浇灌渠道，必须就近进 行处理。按照设计文件中水土保持方案的要求在取土场、开挖面和废弃的砂、 石、土存放地的裸露土地上植树种草，防止水土流失，从可持续发展战略 高度努力把宝天高速公路建成环保路生态路。
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