1、老路拼接施工专项方案一、编制依据1、326省道沭阳段改扩建工程S2合同段施工合同协议书；2、招标文件；3设计图纸；4、中华人民共和国行业推荐性标准公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；二、编制原则1、根据工程实际情况，确定最佳施工方案、合理安排施工顺序。2、采用新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。3、合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。4、严格贯彻“安全第一、质量第一”的原则。5、采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，确保施工工期。三、编制范围本方案用于326省道沭阳段改扩建工程S2合同段老路路基拼接施工。四、工程概况326省道沭
2、阳段改扩建工程S2标施工段位于沭阳县沂涛镇（二圩村）和马厂镇（双圩、厂南、葛元、葛荡村）境内，起止桩号为K6+500K13+200，全线长6.7公里，其中沂涛镇境内为2.2公里，马厂镇境内为4.5公里。老路改扩建段2.2公里，并从二圩街穿过，两侧集中大量的民房、商铺及工厂。为保障326省道老路扩建段的施工安全和老路交通通行安全，需完成老路扩建段施工，再进行交通转换，后挖除旧路，重新填筑。老路施工结束后在进行二次交通转换。因老路挖除后重建，需拆除老路上原有的构造物，并重建。老路段共计拆除桥梁3座（八支渠桥、古城河桥及农桥一座），2座箱涵，1座水闸，2道圆管涵。五、老路拼接施工方案施工流程：方案拟
3、定开挖路堑扩建段路基、路面施工交通组织改建段路基开挖及施工改建段路面施工扩建段路面施工1、方案拟定施工前根据图纸和现场实际情况，通过测量放样，在施工段落范围内放出中心桩及施工红线边桩，分析老路扩建段的位置。根据道路中心桩在老路的位置制定不同的施工措施。K6+500K7+120老路位于新建道路的左半幅，K7+120K7+450老路占用新建道路的右半幅，K7+450K8+100老路位于新建道路的左半幅，K8+100K8+480老路从左半幅逐渐改移到右半幅，并在K8+480处彻底于新建道路分离。针对不同的施工路段制订不同的施工措施方法。其中K6+500K7+120 、K7+450K8+100两段老路
4、位于新建道路的左半幅，施工方法直接开挖施工。K7+120K7+450老路占用新建道路的右半幅，施工方法在新建道路的右幅紧贴老路北侧向北帮宽施工，施工标准按设计图纸道路施工要施工。K8+100K8+480该段路基施工方法为，老路两侧同时施工，沥青路面下面层施工结束后，进行第一次交通转换，以道路中心线为准向左半幅延生3米，即保证开挖断面宽度不小于16米。该段老路占右半幅180米长，集中力量施工，迅速完成施工，并铺设沥青路面下面层。该路段施工结束后，进行第二阶段交通转换工作，把老路交通转换到新建道路的右侧，在进行老路改建段施工。2、开挖路堑根据图纸（SIII-5-4）旧路挖除段填筑示意图的要求，我部
5、是无法施工的，本标段路基均为反开挖段落，按图纸要求是无法施工的，因此我部为保证路基施工质量，施工老路扩建段时，垂直开挖，在K6+500K7+120 、K7+450K8+100两段路基开挖时推算上口路面宽度不小于14米，以保证后期路基拼接时的施工搭接宽度。K7+120K7+450段落范围内垂直开挖，确保开挖宽度不小于13米。沥青路面宽度不小于10米，搭接宽度不小于3米。K8+100K8+480段落施工时左半幅拼接可以按图纸要求施工，但右侧拼接无法按图施工。3、扩建段路基、路面施工根据图纸要求，结合现场实际情况，我部在老路扩建段施工时，路面施工宽度在K6+500K7+120 、K7+450K8+1
6、00两段落范围内路面宽度为设计路面宽度。K7+120K7+450段落内路基宽度为13米，路面宽度为10米。K8+100K8+480段落范围内因交通转换，其中K8+100K8+300施工段落的沥青、水泥稳定基层必须与老路沥青路面搭接，确保交通通畅及行车安全。在第一阶段交通转换后，路基路面施工完成。进行下一步交通转换。4、交通转换老路段施工交通组织分两个阶段四步走。交通组织第一阶段：第一步：主要围绕老路扩建段施工展开，在确保老路交通正常通行和通行安全，在不破坏老路，保障老路行车宽度的情况下，采用彩钢瓦围挡把老路与施工区域隔离开。第二步：主要围绕K8+100K8+480施工段落展开，从K8+100K
7、8+668的新建路基、路面施工结束后，交通进行转换。见交通转换平面图。交通组织第二阶段第三步：主要围绕老路路面破除前的交通转换，把老路的交通导行到新建道路的右侧半幅上。逐步拆除原有彩钢瓦围挡，重新安全在新建路段的右幅，为老路改建创造施工条件。见交通组织第二阶段平面布置图。第四步：为保障沥青路面的整体质量，前期在K7+120K7+450右幅 、K8+100K8+480段左幅，沥青路面铺设宽度均不能满足半幅设计路面宽度，新建道路的右幅完成沥青路面下面层，就进行交通转换，等完成老路改建段施工路面全部结束后，在进行第四步交通转换。5、改建段路基开挖及施工改建段路基开挖分三步第一步：破除原有路面结构层后
8、，开挖紧贴新建路基边下挖，挖至设计路槽底高程，进行施工填筑工作。第二步：路基填筑1米高后，开挖台阶，台阶宽度不小于1米，再次填筑路基到路床顶。第三步：因我部路基填筑高度均小于2米，再次填筑路基到路床顶，需再次开挖台阶，台阶宽度不小于2米，高度为20cm，并铺设土工格栅。进行12%石灰处治土施工。6、改建段路面施工按图纸要求进行半幅路面施工及交通标志标线，并完成。7、扩建段路面施工交通转换结束后，拆除原有的交通标志标牌及安全围挡，清理K7+120K7+450 、K8+100K8+480右幅沥青下面层，处理接缝，补齐下面层沥青路面，全面清理K6+500K8+480施工段落范围内的下面层沥青，为施工沥青上面层准备。- 0 -
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