汉江公路大桥钻孔桩施工安全专项方案（21页）.pdf

1、 丹江口汉江公路大桥 丹江口汉江公路大桥 钻孔桩施工安全专项方案 钻孔桩施工安全专项方案 编制：审核：审批：二一四年三月 二一四年三月 丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 1 目录 目录 一、一、编制目的及依据.1编制目的及依据.11.1、编制目的.11.2、编制依据.11.3、编制原则.1二、工程概况.1二、工程概况.12.1、工程概况.12.2、工程地质及水文.2三、安全与环保目标.2三、安全与环保目标.23.1、安全目标.23.2、环保目标.3四、钻孔桩施工简介.3四、钻孔桩施工简介.34.1、场地布置.34.2、施工简介.44.3、施工说明.4五、钻孔桩施工安全措施.

2、6五、钻孔桩施工安全措施.65.1、钻孔桩施工安全因素分析.65.2、钻孔桩钻进成孔安全措施.65.3、钢筋笼吊装施工安全措施.85.4、临时用电施工安全措施.85.5、施工机械施工安全措施.105.6、环境保护.14六、钻孔桩施工安全其它辅助措施.15六、钻孔桩施工安全其它辅助措施.15七、安全组织措施.15七、安全组织措施.15丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 2 7.1、安全组织机构.157.2、安全保证措施.17 丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 1 丹江口汉江公路大桥钻孔桩施工安全专项方案丹江口汉江公路大桥钻孔桩施工安全专项方案一、编制目的及依

3、据 1.1、编制目的 一、编制目的及依据 1.1、编制目的 为了保证丹江口汉江公路大桥桩基的施工安全质量，确保安全、优质、有序、按期完成桩基的施工任务。1.2、编制依据 1.2、编制依据 1、丹江口汉江公路大桥项目的招标文件、施工图设计及有关资料。2、投标施组及施工调查取得的相关资料。3、公路桥涵施工技术规范。4、建设工程安全管理条例。5、施工现场临时用电安全技术规范。6、建筑机械使用安全技术规范。7、业主下发的其他管理文件。1.3、编制原则 1.3、编制原则 按照“安全为了施工，施工必须安全”的原则，确保工程实施过程中不发生重大的安全事故和管线事故，杜绝人身伤亡事故。二、工程概况 2.1、工

4、程概况 二、工程概况 2.1、工程概况 丹江口汉江公路大桥桩基工程分别有水中部分钻孔灌注桩共 43根，陆地钻孔灌注桩 38 根，分别为 7#9#墩水中桩基，0#6#、10#墩台陆地桩基。根据业主、设计单位及现场施工条件等要求，7#9#墩水中桩基先进行栈桥施工，栈桥施工完成后，通过栈桥施工水上作丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 2 业钻孔平台，再在钻孔平台上进行桩基作业。2.2、工程地质及水文 2.2、工程地质及水文 1、工程地质 根据鄂西北工程勘察总公司 2013 年提供的丹江口汉江公路大桥工程地质勘察报告：桥位区上部覆盖层为第四系碎石素填土、冲洪积卵石层，下伏基岩为白垩系

5、（K）泥质粉砂岩夹泥岩、砂砾岩和侵入岩体（）辉绿岩，局部分布砂砾岩透镜体。各岩土层性质及空间分布情况分述如下：第四系（Q）：主要分布于汉江及其两岸级阶地，沿河谷低洼地零散分布，主要成份为粉质黏土、砂砾石及腐殖土。白垩系（K）：广泛分布于丹江口市区及其东南地区，岩性主要为泥质粉砂岩夹泥岩、砂砾岩、粉晶灰岩及灰白色泥晶灰岩。侵入岩体（2）：广泛分布于丹江口市汉江公路大桥桥位区西边，岩层岩相较稳定，岩性单一，主要岩性为辉绿岩。2、水文 丹江口水库建成前，距桥位上游 850m 处的黄家港站多年平均流量为 1310m3/s，年径流量为 413 亿 m3，主要集中在 510 月，约占全年的 79.4%；水

6、库蓄水后，年平均流量为 1070m3/s，年径流量为 338 亿 m3，由于水库的调度运行使黄家港站枯季径流明显增加，汛期径流明显减少，汛期 510 月径流量占全年百分比下降到 65.1%。三、安全与环保目标 3.1、安全目标 三、安全与环保目标 3.1、安全目标 安全目标实行“五无一杜绝、两控制、四消灭、一创建”1、五无一杜绝 丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 3 杜绝重大伤亡事故，杜绝火灾、洪灾事故，杜绝重大机电设备事故，杜绝民用爆破事故，杜绝重大交通事故。2、两控制 员工年负伤率小于 10，员工年重伤率小于 0.3。3、四消灭 消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故

7、，消灭自然灾害事故。4、一创建 创建安全文明标准工地 3.2、环保目标 3.2、环保目标 严控重要环境因素，施工污水排放，施工泥浆排放，施工噪声排放，施工固体废弃物排放达到标准要求；其它环境因素控制目标执行国家和行业标准及丹江口市的有关规定。四、钻孔桩施工简介 4.1、场地布置 四、钻孔桩施工简介 4.1、场地布置 1、施工场地布置原则 在满足施工生产需要的前提下，充分考虑市容与环境保护，尽量减少扰民；其它设施布置安全、经济、合理、实用；生活、生产设施尽量分离；充分考虑工程实际情况。2、施工场地布置 现场机具、材料堆放场主要考虑管段主体施工时钢筋堆放及加工场，进行混凝土硬化。所有桩基的钢筋笼在

8、钢筋加工棚的钢筋笼加工平台上加工。施工区段内设个泥浆循环系统，泥浆池、废浆池体积。丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 4 4.2、施工简介 4.2、施工简介 钻孔桩的施工流程图如下图所示。4.3、施工说明 4.3、施工说明 1、开钻前，在护筒内加入一定数量的粘土，但粘土不宜过多以防粘结。地表土层松疏时，还要混和加入一定数量的小片石，然后注入泥浆和清水，借助锤头的冲击把泥膏、石块挤向孔壁，以加固护筒角。孔口段应反复造孔，以防止塌孔。2、刚开钻时应保持钻锤稳定，应使用小冲程慢速钻进，应注意使孔口第一段竖直能起导向作用，升降锥头时要平稳，冲锤不要碰撞钢护筒，当孔底低于护筒刃脚 23

9、m 后，如果冲锤在孔中保持稳定且孔竖直，则可适当加大冲程。3、在软硬岩石交界面处应慢速钻进，以防桩孔倾斜。4、钻进过程中随时应注意护筒内的水头差变化，孔内泥浆水平面须高出护筒脚至少 0.5m 以上，以免泥浆面荡漾损坏护筒刃脚孔壁，但比护筒顶面低 0.3m，防止泥浆溢出。水头不足时应及时补水防止刃脚涌砂，在排渣、提渣或其他原因停钻时，应注意保持孔内水头以防塌孔造成埋钻。5、应经常检查护筒内泥浆的各项指标，不能因为泥浆过浓影响钻进速度，也不能因为泥浆浓度过小造成砂涌或塌孔。6、冲击钻孔时，随时察看钢丝绳的回弹情况，耳听钻锥的冲击声，以判别孔底情况。冲击过程中勤抽碴，勤检查钢丝绳和钻头的磨损情况，预

10、防安全质量事故的发生。7、钻进过程中，每进 2m3m 应检查钻孔竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 5 钻孔桩施工流程图 根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在钻至松软石层时，钻进速度必须放慢，以确保成孔质量。8、钻进过程中应做好钻进记录，要记录好进尺与地质变化，交接班时应交代上一班的钻进情况以及注意事项。9、钻头刃口在钻井中不断磨损，直径磨耗不得超过 1.5cm，应丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 6 经常检查钻头直径，有缺损时应及时补焊，不宜中途停钻修补，应准备备用钻头轮

11、换使用。10、在整个钻进过程要中，注意对不同深度位置的渣样进行取样，特别是岩性变化地带及桩底的渣样要保留，通过该渣样可判断桩底承载力及嵌入中风化岩层的深度，如以上两指标达不到设计要求，报请设计确定则该桩应加长。11、冲孔至设计标高后，经现场技术员及监理工程师检验合格后方可停钻，停钻后开始调整孔内的泥浆指标，再报监理工程师后及时浇筑混凝土。五、钻孔桩施工安全措施 五、钻孔桩施工安全措施 栈桥、平台、水上等施工安全详见其专项方案 5.1、钻孔桩施工安全因素分析 5.1、钻孔桩施工安全因素分析 根据钻孔桩施工工艺及施工中所用机械设备进行分析，钻孔桩主要在以下方面存在安全隐患：孔口与泥浆池防护不到位造

12、成人员坠落、钻进成孔、钢筋龙吊装、临时用电、大型机械施工。5.2、钻孔桩钻进成孔安全措施 5.2、钻孔桩钻进成孔安全措施 1、坍孔预防 施工前应根据地层的工程地质特性拟定钻进措施，选择合理的泥浆参数是预防坍孔的重要一环。护筒采用 14mm 厚钢板加工，内径比设计孔径大 30cm，其上部开设 2 个溢浆口。埋设时，陆地护筒顶高出地面 0.5 米，水中护筒深入到不透水层粘土内不小于 3m。成孔采用粘土泥浆护壁，控制泥浆相对密度 1.21.4，含砂率不大于 4%，粘度 2230s，胶体率不低于 95%，失水率不大于 25ml/30min，泥皮厚不大于 3mm/30min，PH 值 811。陆地桩基，

13、保持护壁泥浆面始终丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 7 不低于护筒顶面下 0.5m；水中桩基，保持护壁泥浆面始终高出汉江水位至少 1m。在地层较差时，提高泥浆密度平衡孔内压力，适当降低钻进速度以有效防止坍孔。2、偏孔预防 平整夯实钻机底座处地层，在钻机底部铺设枕木，防止地层不均匀沉降。钻机定位要准确，钻头对中误差小于 2cm，保持钻锤、钢丝绳和护筒中心在同一竖直线上，避免钻机底座移位，施工过程中经常检查钻机是否水平，钻孔至孔深的 1/2、钻孔结束后及时检查钻孔的垂直度。3、钻进过程中如果发生坍孔、偏孔或沿护筒周围冒浆等情况，可采取以下措施进行处理 当钻孔倾斜时，将钻头提升至

14、偏孔处，慢速反复扫孔修正。当钻孔倾斜严重纠正无效时，在孔内回填至偏孔处上部约 0.5 米 待沉淀密室后重新钻进。钻孔中，如果遇到护筒内水位急剧下降，且伴有气泡冒出，则可能发生了坍孔。轻微坍孔，通过减慢钻进速度、提高泥浆密度等措施通过坍孔处；坍孔严重时，立即停钻回填粘土，待孔壁稳定后再钻进。钻孔桩施工时，必须严格按照成孔一根浇注一根进行施工，防止成孔后晒空时间过长造成坍孔。同时严格按施工技术交底中施工顺序进行组织施工，相邻两桩最小时间间隔不得小于 24 小时，防止施工时发生串孔。混凝土浇注后，孔口空洞部分必须采用钢筋网片或木板覆盖以防止人员掉入孔口内造成安全事故。丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻

15、孔桩施工安全专项方案 8 5.3、钢筋笼吊装施工安全措施 5.3、钢筋笼吊装施工安全措施 钻孔桩钢筋笼吊装采用 20 吨汽车吊进行吊装，在吊装过程中，因指挥、司机操作或吊点设置不当，（有时）可能危机到钢筋笼及人身安全，所以必须加强安全管理，严格按章操作。钢筋笼必须严格按技术交底进行设置吊环，吊环必须与钢筋笼主筋焊接牢固，且吊环位置不得随意改变。吊装施工必须由专门指挥进行指挥，且有安全员进行全过程旁站。起吊前，首先是检查钢丝绳是否符合规定标准，挂钩是否有裂纹、保险是否有效可靠，吊车四脚是否垫稳固，钢筋笼四个吊点是否焊接牢固。起吊时使用口哨示警，令起吊作业区域内人员撤出。制止吊车斜拉、斜吊。在地基

16、松散处，吊车下面可使用枕木或钢板支垫稳固，任何一方没有垫稳固，严禁起吊，起吊时派专人在围档外防护，同时注意架空电线安全。钻孔桩成孔后，钢筋笼未放下之前，必须在空口使用钢筋网防护。当风力超过 6 级时，严禁进行钢筋笼吊装作业。5.4、临时用电施工安全措施 5.4、临时用电施工安全措施 1、施工现场用电管理 临时用电必须按“施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005”编制用电施工组织设计，制定安全用电技术措施和电气防火措施。临时用电工程图纸必须单独由电气工程技术人员绘制，经上级技丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 9 术负责人审批后作为临时用电施工的依据。安装、维修或拆除临

17、时用电工程，必须由专业电工完成，所有电气设备严格执行“一机一闸一漏一箱”，严禁一闸多机使用或私接乱拉现。2、电工 电工必须经过专业及安全技术培训，经（地）市劳动部门考试合格发给操作证，方准独立操作，并要定期对电工及相关操作用电人员进行培训，电工应掌握用电安全基本知识和所有设备性能，应懂得触电急救常识和电器灭火常识。上岗前按规定穿戴好个人防护用品。按规定定期（工地每日、公司每旬）对用电线路进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修记录。3、安全距离与外电防护 不得在高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、材料及其他杂物。安全距离：在建工程的外侧与架空线路之间的最小安全距离 1kv不

18、小于 4m，110kv 不小于 6m，3520kv 不小于 8m。架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离4.0m 与机动车道6.0m。起重臂或被吊物边缘与 10kV 的架空线路水平距离2m。外电防护：达不到安全距离要求，必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌。带电体至遮栏的安全距离 10kv 应大于 95cm，35kv 应大于 25cm.带电体至栅栏（封闭）的安全距离 10kv 应大于 30cm，35kv 应大于 50cm。在架设防护设施时，应有电气技术人员或专职安全员监护。无法防护时必须采取停电，丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 10 迁移

19、线路或更改工程位置，否则不准施工。电缆线路：电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从 2m 高度至地下 0.2m 处，必须加设防护套管。橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线。橡皮电缆的最大弧垂距地面不得小于2.5m。4、接地与防雷 在施工现场专用的中心点直接接地的电力线路中，必须采取接零保护系统。保护零线不得装设开关或熔断器施工现场所有用电设备，除做保护接零外，必须在设备负 荷线的首端处设置漏电保护装置。施工现场的起重机、井字架、龙门架等设备若在相邻建筑物、构

20、筑物的防雷屏蔽范围以外，应安避雷装置。5.5、施工机械施工安全措施 5.5、施工机械施工安全措施 钻孔桩施工主要施工机械设备有：冲击钻机、汽车吊、泥浆泵、电焊机等。1、冲击钻施工安全措施 钻孔桩机操作工、指挥、电工、焊工、机修工等配套齐全，持证上岗，进入现场必须遵守安全操作规程和十项安全技术措施，配戴安全帽 穿胶水鞋。施工场地坡度不大于 1%，地耐力不小于 83kPa（0.85kgf/cm2）的要求平整实，并配备足够的排水设备和设置沉浆池。安装前应按作业方案和对照钻机说明书的要求，详细检查各部件、零配件齐全合格。不合格或变形、锈蚀的零配件不准使用。丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专

21、项方案 11 安装钻机应放置坚实平稳，钻锤的中心线偏斜应小于全高的 1%。电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合钻机说明书和安全用电规范的要求。钻机应先架好支腿，将轮胎支起，并采用自动微调或线锤调整挺杆，保持垂直。如遇卡钻时，应立即切断电源，停止钻机，未查明原因排除故障前，不准强行提钻。钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、便斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。扩孔作业中，要严格控制泥浆护壁配比，防止塌孔。扩孔达到设计要求的孔位时，应停止扩削，并陇扩孔刀管，稍松数圈，使管内存土全部输送到地面，才可停钻。钻孔中，发现紧固螺栓

22、松时，应立即停钻，重新紧固后方可作业。钻孔作业中，应有专人负责电缆，如遇停电，应将各控制器防止零位，切断电源，将钻头接触地面。成孔后，必须将孔口加盖保护或浇注混凝土，附近不准堆放重物和材料。严禁在高低压架空电线下方钻孔，移动钻机时必须保持与高压电线的安全距离不小于 6 米。下班时，应将钻头下降接触地面，各部制动住，操纵杆放到空挡位置，拉闸切断电源，锁好开关锁。遇大雨大雾和六级以上大风，应停止钻桩作业，当风力超过六级或台风警报时，应将机架放倒在地面上。暴风雨后，必须进行一次全丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 12 面检查，发现问题及时处理。2、起重机施工安全措施 起重机距钻孔

23、边缘必须保持 6m 以上的安全距离。起吊过程必须有专人指挥作业，专职安全员在旁监督。起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时，坡度不得大于 3。起重机启动前重点检查各项目应符合下列要求：各安全防护装置及各指示仪表齐全完好；钢丝绳及连接部位符合规定；燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；各连接件无松动。起重机启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并应按照规定启动内燃机。内燃机启动后，应检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序检查各工作机构及其制动器，确认正常后，方可作业。作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过 78。起重

24、机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变档换位；起重机荷载达到额定起重量的 90及以上时，严禁下降起重臂。在起吊荷载达到额定起重量的 90及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种以上动作。起吊重物时应先将重物吊离地面 200mm500mm 后，确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊。在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起吊重物，防止吊钩冒顶。当起重机停止运转而重物仍在空中时，即使制动踏板丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 13 被固定，仍应脚踩在制动踏板上。当起重机需带载行走时，荷载不得超过允许起重量的 70，行走道路应坚

25、实平整，重物应在起重机前正前方，重物离地面不得大于500mm，并应栓好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。起重机行走时，转弯不得过急；当转弯半径过小时，应分次转弯；当路面凹凸不平时，不得转弯。作业后，起重臂应转至顺风方向，并降至 4060之间，吊钩应提升到接近顶端的位置，应关停内燃机，将各操纵杆放在空挡位置，各制动器加保险固定，操纵室和机棚应关门上锁。起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型号起重机使用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留 3圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳，其编结部分在

26、运行中不得通过卷筒和滑轮。起重机的吊钧和吊环严禁补焊。3、电焊机使用安全技术措施 操作人员应持证上岗，并配戴护目和手套。电焊机必须安装二次降压保护器。对焊机应有可靠的接零接地保护和漏电保护装置，作业场所附近的易燃物应清除干净，并备有消防设备。电焊机作业前，必须清除上下电极的油污，通电后机体外壳应无漏油。启动前应先接通控制线路的转向开关调整极数。电极、触头保持光洁，漏电立即更换。丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 14 作业时，严禁加大引燃电路中的熔断器当负载过小使引燃内不发生电弧时，不得闭合控制箱内的引燃电路。搬运时注意焊接处烫手伤人，焊完的半成品对方整齐。4、泥浆泵使用安全

27、技术措施 泥浆泵必须放在稳固的基础架或地基上，起动前应进行检查，个连接部位要紧固，电动机旋转方向应准确，管路连接牢固，密封可靠闸阀灵活有效。运转中出现异响或水量、压力不正常或有明显的高温时应停泵检查。在正常情况下，应在空载时停泵。停泵时间较长时，必须打开放水孔，并松开缸盖，提起底阀放水杆，放尽泵体及管路内的全部泥浆。5.6、环境保护 5.6、环境保护 根据钻孔桩施工中可能产生的环境污染问题，在施工过程中采取以下管理措施，来保证做到环保施工。合理布置泥浆循环系统，尤其汉江中 7#9#墩桩基，定期对泥浆池、沉淀池、排污沟进行清理，避免施工过程中发生污水漫流现象。对废泥浆的废水，在排放前先沉淀过滤，

28、废泥浆沉淀后的淤泥使用专门的车辆运输，防止遗洒、污染路面，更不能排入汉江中。施工污水、废水在排放前必须取得相关部门的批准、同意。场地出口设洗车槽，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严禁遗洒。运碴车辆，碴土应低于槽帮 10cm 并用苫布等覆盖，严防落土掉碴污染道路，影响环境。按指定地点倾倒，并严格遵守交通安全规则。施工场地及道路进行硬化，并派专人进行洒水防尘，减轻扬尘污丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 15 染。机械使用的燃料、燃油必须采用专用车辆运输，并要有专人负责保护。优先选用电动机械，尽量减少内燃机械对空气的污染。施工期间，严格按照国家和丹江口市有关法规要求，控制噪声

29、、振动对周围地区建筑物及居民的影响。六、钻孔桩施工安全其它辅助措施 六、钻孔桩施工安全其它辅助措施 所有员工在正式开工之前，必须接受三级教育，考试合格后方可上岗，并填写教育手册。特殊工种作业人员必须持证上岗。建立安全检查制度，工区将分定期和不定期两种形式进行安全检查，并根据检查结果签发安全隐患整改通知单，各施工作业队接到通知后应立即进行整改，并将整改结以书面形式上报工区安检室，各施工作业队根据不同情况进行每日安全巡检，发现隐患及时整改。建立安全管理处罚制度，对能够全面完成安全生产指标，落实安全生产岗位责任制的施工作业队及在安全管理工作及生产中做出贡献的个人及单位将视情节予以奖励。对违反操作规程

30、及安全有关规定进行操作的、接到整改通知书未按期整改的、特殊工种未持证上岗的等违反工区安全管理制度的单位或个人进行相应的处罚。七、安全组织措施 7.1、安全组织机构 七、安全组织措施 7.1、安全组织机构 1、为确保桩基的施工安全，我项目经理部设立如下施工安全管理小组：组 长：余国中 副组长：旷新辉、张新华、张义军 丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 16 成员：谭猛、关博文、雷力、桩基队班组长、专（兼）职安全员 钻孔桩施工安全管理机构图 2、职责 管理小组职责 对涉及本作业过程的安全工作进行有效的管理，监督落实各项目经理：余国中生产负责人：张新华现场负责：陈物资部：潘虎工程部

31、：雷力 安全部：谭猛质检部：陆剑安全负责人：张义军总 工：旷新辉 作业一队：曹向东作业二队：李根宏丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 17 项安全防护措施；就本作业过程的安全事务进行有效协调，并作好应急准备和响应工作；相关职责 项目主管副经理对江上施工过程的计划、协调以及资源调配、应急抢险负领导责任；项目总工程师对施工过程的技术监控负领导责任；工程技术部负责对涉及本施工过程的安全防护措施设计、结构设计、工程验收以及作业过程中操作人员技术指导工作；安全部负责施工过程安全技术措施落实、员工安全生产责任制落实实施监控；生产副经理负责合理安排施工运作时机；其他部门根据职业健康安全/环

32、境保护职责和权限落实相应责任；施工作业队长对本工程人员调配、安全教育、现场监督负直接责任；7.2、安全保证措施 7.2、安全保证措施 1、工程开工前，建立健全各项水上安全制度及防护措施。2、实行逐级钻孔桩施工安全技术交底制，由项目经理部组织有关人员对工程项目或专项施工方案进行书面详细安全技术交底。3、深化安全教育，强化钻孔桩施工安全意识。钻孔桩施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全人员坚持持证上岗。4、严格安全监督，建立和完善定期钻孔桩施工安全检查制度。丹江口汉江公路大桥项目经理部 钻孔桩施工安全专项方案 18 5、严格事故报告制度。6、加强钻孔桩施工安全防护，设置钻孔桩施工安全防护标志。7、抓好钻孔桩施工现场管理，文明施工，安全生产。8、全面落实钻孔桩施工安全生产责任制，做到责权利相统一，把安全生产落实到钻孔桩施工的每一个工点、每一道工序、每一个施工人员。9、配专职钻孔桩施工安全员，加强钻孔桩施工安全监督。10、认真实施标准化作业，严肃钻孔桩施工纪律和劳动纪律，杜绝违章操作，保证钻孔桩施工防护设施的投入，使钻孔桩施工安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。11、结合施工现场和实际情况，编制专门的安全措施，进行安全技术交底，由施工技术负责人和钻孔桩施工专职安全管理人员监督实施。12、为钻孔桩施工人员提供必要的安全防护和劳动保护用品。