1、目 录一、编制依据1二、编制原则1三、编制范围2四、工程概况2五、施工准备2六、项目管理组织机构及人员分工3七、材料、设备及人员进场计划4(一)、设备配备及进场计划4(二)、人员配备及进场计划5(三)、材料进场方法及进场计划5八、施工进度计划5(一)工期保证体系6(二)、工期保证措施6九、主要工程技术方案及质量控制标准7(一)总体施工流程7(二)各工序施工81、桩基施工82、桥台承台施工133.花瓶墩、肋板施工164.台帽施工185.支座垫石施工206.上部结构施工237.桥面系及附属工程施工298.台背回填319.雨季施工措施32十、质量保证措施32十一、安全控制措施36(一)、安全组织机构
2、36(二)建立安全生产制度36(三)建立安全生产教育制度38(四)现场安全技术保证措施38(五)安全应急预案41十二、环境保护措施44天桥施工方案一、编制依据1、中交公路规划设计院提供的等设计文件。2、标段投标书(施工组织设计建议书)。3、施工组织设计大纲。4、招标文件中的技术规范及国家和交通部现行设计规范、规程、验标等各项技术标准和相关的法律、法规。5、建设单位对工期、质量及标准化施工的要求。6、我单位拥有的合计工法成果和现有的企业管理水平,劳力、设备技术能力,以及在同类公路施工中所积累的丰富施工经验。二、编制原则1、严格遵守规范、规程和规则等技术标准的原则。交通部颁发的现行各项施工技术规范
3、、规程和规则是指导工程施工的权威性行业标准,技术方案编制中将严格遵守这些行业标准并将其贯穿于整个施工中。2、全面响应设计图纸要求的原则在充分领会设计意图的前提下,结合现场调查情况及我单位的实际施工能力和水平,力求工期、质量、安全、环保和技术方案等各方面能充分满足设计图纸要求,并相应制定出完善的保证体系和保证措施,确保各项目标的实现。3、确保施工工期的原则整个工程统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接,施工进度安排注意各工序间的协调和配合,根据工程的特点和轻重缓急,充分考虑气候、季节和水位对施工的影响,在有关工程施工安排上注意时间的前后调整,施工工期实现合理安排。4、确保工程质量的原则确立质量目标
4、,制定创优规划,严格执行现行公路质量标准,制定科学合理的施工方案,采用先进的施工方法和施工工艺,确保单位工程一次验收合格率100%,主体工程质量零缺陷,确保结构安全,综合工程质量确保达到部级优质工程的标准,争创国优。5、坚持文明施工,注重环保和水土保持的原则精心组织、严格管理、文明施工,在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度,并制定出详细的文明施工、环境保护和水土保持措施,争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。6、力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则结合工程特点,搞好人力、材料、机械的合理配置,推广“四新”技术,采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用
5、性、先进性相结合,做到施工方案科学适用、技术先进。7、根据我公司现有的施工技术水平,结合类似工程施工经验及施工机械设备配套能力。三、编制范围天桥其附属工程。四、工程概况桥墩采用薄壁墩,墩台采用桩基础,桩基直径为1.2m,长度为23m。本桥共14根桩基。五、施工准备1、技术准备(1)组织全体技术人员学习技术规范,了解其主要内容和要求。(2)对设计图纸进行审阅、研究和核对,了解领会设计意图和设计要求。(3)详细进行现场各项条件的调查,取得详细准确的气象、水文资料,以及了解当地资源供应、水电供应、通讯、交通运输等社会经济条件,为编制实施性施工方案提供依据。(4)选择施工方案,确定施工方法,进行施工设
6、计,编制实施性施工方案作为项目实施过程中的指导文件。(5)根据施工项目现场实际特点,对技术人员和施工队伍进行技术培训及技术交底工作。2、施工现场准备(1)施工所需人员已全部到位。(2)按主要材料需要量计划,所需原材料已进场。(3)根据施工机械需要量计划,组织前期机械进场,提前安装调试到位。(4)根据设计单位现场交桩的结果,做好测量控制网络的复测工作。并按照施工的实际需要,标桩补充导线点点位,并采取措施妥善保存各控制点标桩。3、测量准备桩位坐标都经测量人员核实复测过,准确无误,保证桥梁桩位准确。4、试验准备:我项目部试验室已经过标定验收,且获得相关资质,满足施工所需。六、项目管理组织机构及人员分
7、工1、项目部组织机构设置项目部组织机构框图物资设备部王斌计划合同部刘涛项目经理万维方总工程师刘守成中心试验室阳玉良综合办公室韩荣国财务部安菊洁安全质量部唐家元工 程 技术部王相旭桥梁施工队拌和站2、项目部人员分工序号姓名职务负责工作1万维方项目经理全面负责2刘守成项目总工技术负责3封明君安全生产负责人工程管理4王相旭结构工程师现场施工5黄兴霞结构工程师现场施工6阳玉良实验室主任实验7蒋家全测量工程师测量七、材料、设备及人员进场计划 (一)、设备配备及进场计划根据施工任务和有效施工工期为依据,坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。及时对机械设备操作手进行培训,使机械
8、设备操作手熟悉设备的构造、性能及保养规程,做到“三懂四会”,即懂原理,懂性能,懂用途,会操作,会保养,会检查,会排除常见故障;同时建立机械设备操作手的岗位责任制,并按工程施工计划组织设备进场;同时根据工程实际情况,随时准备加大设备投入,尤其是保证专用机械设备的及时到位。进场设备及进场计划见下表。主要进场设备表机械名称规格型号额定功率(kw)或或吨位(t)厂牌及出场时间数量(台)小计其中拥有进场时间出场时间1.运输机械1.1混凝土搅拌运输车XC5320GJB6.8m3重庆铁马集团有限公司,662012-09-102014-10-201.2洒水车810288KW东风专用汽车厂222012-09-1
9、02014-10-202.桥梁机械2.1混凝土拌和站2HLD120120m3/h四川现代建设机电集团,222012-09-102014-10-202.2碎石水洗设备YTXK2450300t/h河南红星矿山机器有限公司112012-09-102014-10-202.3旋挖钻机SWDM-20220KW湖南山河智能机械有限公司112012-09-102014-10-202.4汽车吊QY25192KW四川长江起重机有限责任公司222012-09-102014-10-202.5装载机ZL50G济宁市松特机械有限公司112012-09-102014-10-202.6钢筋笼滚笼机HL1500天津建科机械数控
10、钢筋加工设备企业112012-09-102014-10-202.7 智能张拉设备LZ5905南联智桥隧技术有限公司882013-03-202014-10-202.8压浆设备UB3C4KW南联智桥隧技术有限公司552013-3-202014-10-202.9龙门吊QL7568KW郑州大方桥梁机械有限公司222013-2-202014-10-202.10穿束机(高强钢丝)YCS3.651.5KW柳州建机总厂442013-2-202014-10-202.11汽车吊50t江苏徐工机械厂222013-4-202014-10-203.其他设备3.1交流电焊机BX-50022KW成都福田焊接设备制造公司88
11、2012-09-102014-10-203.2钢筋切断机G40C2.2kW陕西渭南建筑机械厂222012-09-102014-10-203.3数控弯曲中心天津建科机械数控钢筋加工设备企业112012-09-102014-10-203.4数控弯箍机天津建科机械数控钢筋加工设备企业112012-09-102014-10-203.5钢筋调直机GT4103.0kW陕西渭南建筑机械厂112012-09-102014-10-203.6钢筋套丝机ZQ-5陕西渭南建筑机械厂442012-09-102014-10-203.7变压器S9-630630KVA西安变压器厂112012-09-102014-10-203
12、.8发电机组200GF200KW扬州发电机厂222012-09-102014-10-20(二)、人员配备及进场计划桥梁工程施工投入管理人员4人,技术人员2人,桩基队10人,钢筋加工队12人;下部构造施工队12人,上部构造施工队20人;附属施工队13人。主要管理人员已经进入现场,办理各项交底工作的同时,对现场情况进行调查,尽快安排施工场地,着手水、电、道路、通讯四通的准备工作。在业主、监理工程师的指导下,建立组织机构,健全管理制度,明确人员分工,保证投标书承诺人员全部按时足量到位。(三)、材料进场方法及进场计划施工所需原材均采用取得ISO9000认证厂家的产品。我部已经组织生产保障部门有关人员对
13、工程所需材料进行考察、取样送检,自检合格后上报监理审批,采用厂家送货为主、自运为辅的运输方式,确保施工期间按时足量供给。施工所需机械已到位,按照投标文件的要求,项目部技术及管理人员已进场;施工所需材料物资根据施工进度及时组织进场,保证满足工程施工需求。八、施工进度计划本桥梁工程计划开工时间2013年5月18日,计划完工时间2014年6月30日。桩基施工:2013年5月18日-2013年6月3日花瓶墩台、肋板台施工:2013年6月2日-2013年7月31日台帽施工:2013年7月10日-2013年8月15日台背回填施工:2013年9月5日-2013年9月30日上部结构施工:2013年8月5日-2
14、013年11月30日桥面系及附属施工:2013年12月1日-2014年6月30日施工进度计划详见附表施工进度计划横道图。(一)工期保证体系 工期保证体系框图下达旬月季计划检查计划实行情况推广新工艺制定详细施工计划保证设备完好率技 术 交 底材 料 控 制下部工期保证上部工期保证桩基工期保证成 本 分 析进度奖金兑现后 勤 保 障保证材料来源项目经理部技术计划保证机料保证施工保证经济保证定期调整进度计划各队工期保证工期目标实现(二)、工期保证措施1、组织措施1.1成立精干的项目部,实行项目经理负责制,实施工程的全面管理。1.2根据工程情况和工期要求,进场施工的工程队,强化一线组织领导和指挥。制定
15、详细而又科学合理的施工作业计划,保持均衡生产,全面实现计划目标。1.3全局“一盘棋”,在人、财、物上确保本工程的施工需要。2、管理措施2.1加强用工的计划性,根据工程量、工期、工作面的可能性,实现定额用工。2.2加强劳动定额管理,确保定额水平的完成。2.3关键工程要特别加强组织指挥工作,做到各工序的连续施工。2.4加强农民工管理,特别是农忙季节,通过农忙季节补贴等经济形式,保证劳动用工。3、技术措施3.1优化施工组织设计,做到科学施工;信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成。3.2组织好流水化,程序化的施工作业,保证一环紧扣一环的施工程序。3.3加强技术交底,确保技术可靠
16、、工艺先进、工序合理,从而保证施工的顺利进行。3.4提前做好雨季施工安排,确保工期阶段目标实现。4、物资保障措施4.1 材料计划要超前提出,并按施工计划安排,确保按时到位。4.2超前调查和预测市场供应情况,特别是季节性施工要做好材料的适当准备。4.3严把材料质量关,严格杜绝劣质材料进场。4.4加强设备的维修与保养,确保完好率。九、主要工程技术方案及质量控制标准(一)总体施工流程总体施工流程图现浇箱梁桥面系及附属台背回填支座垫石桩基承台桥台花瓶墩 (二)各工序施工1、桩基施工桩基施工工艺流程图桩基检测拔出护筒灌注水下砼测量放样埋设护筒钻机就位清 孔安装导管钢筋笼制作吊装桩基成孔钢筋笼制作检验合格
17、1、测量放线根据设计图纸及设计院提供的桩号,利用全站仪现场进行桩位精确放样,放出钻孔桩的轴线位置,在桩中心位置钉以木桩,并设护桩,放线后由主管技术人员复核,施工中护桩妥善看管,不得位移和丢失,并在放线时测好地面标高。2、配制泥浆K126+000孙老庄天桥桩基采用静态泥浆护壁钻进工艺,向孔内投入护壁泥浆进行护壁。配制泥浆前要根据钻孔的体积确定所需泥浆的数量,泥浆量必须大于钻孔的容积。钻孔过程中要经常测定测定泥浆技术指标,根据工程钻进需要,随时调整泥浆相对密度,保持各项指标符合要求,不因泥浆过浓影响进度,过稀导致塌孔等。鉴于本场地的地层土质情况,成孔采用地层土自然造浆,泥浆指标的调整采用排稠浆兑清
18、水的的方式,对泥浆的配合比和配制方法通过试验确定。3、护筒埋设按测量所放桩位,先人工开挖一个井孔,孔深挖至密实土层。根据桩位把护筒安放好,在护筒与井壁之间用粘土回填夯实。护筒内径大于桩径200400mm,且中心与桩位中心重合,平面偏差不大于50mm,竖直线倾斜不大于1%。,护筒高出地面30 cm,护筒用10mm厚钢板卷制,顶部开设溢浆口。4、钻机就位钻机就位时,必须保持平稳,不发生倾斜、位移。根据测量所放桩孔中心,将钻机中心对准桩孔中心,并保证钻杆中心同桩孔中心在同一铅垂线上。5、钻孔调直机架挺杆,对好桩位,向孔内注入事先调制好的泥浆,然后开钻。钻孔时不要让泥浆水位下降,当钻至持力层后,可继续
19、钻深0.3m左右,保证桩长。在施工过程中经常测定泥浆相对密度。护壁和排碴用的泥浆,其性能要求应符合下列规定:(1)施工中应经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率。(2)泥浆池沉淀池的池面标高应比护筒低0.51m,以利泥浆回流畅顺。泥浆池和沉淀池的位置要合理布局,不得妨碍吊机和钻机行走。泥浆池的容量为每孔的排渣量,沉淀池的容量应为每孔排渣量的1.52倍。(3)应派专人清除泥浆沟槽的沉淀物,保证不淤塞。沉淀池及泥浆池的沉积物应经常清除,多余的泥浆要及时排出基坑。(4)钻进速度应均匀,保证成孔孔径、孔壁的圆滑,并防止水敏地层的缩径。钻进速度应根据地层变化、供水量及电流大小来控制,保证钻头切削下的碎屑
20、,便于泥浆携带能够返出地面。(5)钻进成孔为特殊工序,其操作必须按规范进行,各作业班组按规定填写特殊工序控制表。6、成孔检查钻孔达到设计高程后先用测绳测量孔深并做记录,然后用不小于桩孔直径,长度为4倍外径的钢筋检孔器吊入钻孔内检测孔径、孔深和倾斜度,合格后方可清孔。检测标准:孔深、孔径不小于设计规定,钻孔倾斜度误差小于1%,沉淀厚度不大于300mm,桩位误差不大于50mm。钻孔灌注桩成孔质量标准项目规定值或允许偏差钻孔桩孔的中心位置(mm)群桩:100;单排桩:50孔径(mm)不小于设计桩径倾斜度(%)钻孔:1孔深(m)摩擦桩:不小于设计规定沉淀厚度(mm)摩擦桩:符合设计要求。设计未规定时,
21、对于直径1.5的桩,200;对桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩,300清孔后泥浆指标相对密度:1.03-1.10;黏度:17-20Pa.s;含砂率:2%;胶体率:98%7、清孔检孔合格后采用换浆法清孔,稍稍提起钻头,保持原有的泥浆比重进行循环浮碴,然后注入清水继续循环置换,个别孔底沉碴采用泥浆泵吸出的方式进行清孔。清孔后,泥浆相对密度应控制在1.031.10之间,含砂率应小于2,粘度在1720Pa.s之间,胶体率应大于98%。在第一次清孔后安放钢筋笼及导管,再次验孔,若沉淀厚度不满足施工技术规范要求时进行第二次清孔。采用导管内注泥浆循环清孔,清孔完成后立即灌注混凝土。8、钢筋笼制作(1)
22、根据设计要求计算用料长度,切割后分别摆放、备用,并进行标识,对于较长的桩基,应分段制作钢筋笼,并标记清楚。(2)制作钢筋笼按规定要求施工,钢筋笼主筋直径25mm的钢筋采用机械连接,其他采用焊接,主筋间距允许偏差10mm,箍筋间距允许偏差20mm。钢筋笼顶端设置吊环,用25T汽车吊吊起钢筋笼入孔。安装时要控制骨架倾斜度不超过0.5%,骨架保护层厚度20mm,骨架中心平面位置20mm,骨架顶端高程20mm,骨架底面高程50mm。(3)焊制好的钢筋放置在平整的地面上,防止变形。(4)保护层采用同标号混凝土直径10.2cm、厚度8cm滚轮垫块,以10毫米的钢筋穿过垫块中心焊接在主筋上,同一端面等间距设
23、置4个,纵向间距为2米。(5)钢筋笼制作工序为关键工序,由技术主管按有关规范标准进行自检,合格后填写自检资料,再请监理检验,须经检验合格并签字后,方可运至现场使用。(6)对制作好的钢筋笼应按图纸尺寸和机械连接及焊接质量要求进行检查,并现场试拼,试拼检验合格后对主筋编号,现场连接时按编号对准连接。9、钢筋笼的吊放(1)钢筋笼的吊放应设2-4个起吊点。(2)钢筋笼入孔时,应对准孔位中心轻放,慢下孔,不得左右旋转摆动,若遇阻时,应查明原因进行处理,严禁高起猛落和强行下放。(3)钢筋笼全部入孔后,防止自重下落,应将其吊挂在孔口的钢护筒上。(4)应准确计算吊筋长度,确定钢筋笼的准确位置。10、安装混凝土
24、导管(1)导管采用内径为200350mm的钢导管,导管的分节长度视工艺要求确定,接头采用双螺纹丝扣快速接头。(2)导管安放前应计算导管的孔深和导管的总长度,底节导管一般为46m长,标准节一般为23m,上部可放置23根1.0m的短节,用于调节导管的总长度。(3)导管对接过程中要加密封圈,防止漏水,并上紧丝扣;导管安放时应保证导管在孔中的位置居中,防止碰撞钢筋笼骨架。首斗灌注必须加隔水塞,未加隔水塞不得灌注。(4)导管提升时应防挂住钢筋笼,所以下放过程中必须保证导管从成孔中心线竖直下放。(5)导管使用前应试拼、试压,试水压力不应小于孔内水深1.3倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时
25、最大内压力的1.3倍,确保导管在灌注混凝土的全过程不漏气不漏水。(6)若是下钢筋笼后出现孔底沉淀厚度超标,则安装好导管后施行二次清孔作业,以使砼灌注前孔底沉淀厚度符合要求,保证砼成柱质量。(7)清孔后应符合下列规定:相对密度应满足1.03-1.10,黏度:17-20pa.s,含砂率:小于2%;胶体率:大于98%,不得采用加深钻孔深度的方式代替清孔。待上述均自检合格后填写检表434钻孔桩灌注混凝土前检验表后报监理工程师检验。11、灌注混凝土(1)为保证混凝土混合料的均匀,应保证足够的拌和时间,其每盘混凝土拌和时间不应小于150s, 混凝土混合料应有良好的和易性,在运输和灌注过程中应无明显离析、泌
26、水现象,灌注时应保持足够的流动性,当桩孔直径D1.5m时,其塌落度宜控制在180mm-220mm;D1.5m时,其塌落度宜控制在160mm-200mm,且应考虑气温、运距及施工时间对塌落度的影响。(2)灌注应连续不断的进行,水下混凝土的灌注时间不得超过首批混凝土的初凝时间。(3)后续的混凝土应徐徐灌入,防止导管内造成高压气囊,将导管接口处胶垫挤出产生漏水,同时,也防止混凝土内气体排除不及时造成的不密实。(4)灌注时,当混凝土顶面距离钢筋骨架底部1m位置时,应注意放慢灌灰速度,避免钢筋笼上浮。混凝土顶面上升到骨架底部4m以上时,宜提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上后恢复正常灌注速度。(5)勤
27、测混凝土液面高度及时拆卸导管,要求检测次数不低于起拨导管的节数,发现混凝土液面上升出现导常情况时,加密探测次数,同时应查明原因,清除其现象。(6)混凝土运输路线为主线施工便道,部分段落可利用乡村道路辅助运输,如拌合站拌合机出现故障时,启用备用拌合机拌合。(7)控制最后一次灌注量,桩顶不得偏低,必须保证凿除浮桨高度后,有效桩顶混凝土强度达到设计值,混凝土超灌高度为0.5-1.0米。(8)灌注过程中,如发现故障时,及时分析和正确判断原因,制定处理措施,填写关键工序施工记录表。(9)拔出护筒灌注结束后,在混凝土初凝前徐徐拔出护筒。12、桩基检测:砼达到龄期后,凿除高出部分,进行桩的无破损检测并提交检
28、测报告。本工程所有桩基均采用小应变检测。2、桥台承台施工 桥台承台施工工艺流程图浇注砼拆侧模养生砼运输坍落度试验留取试件覆盖回填钢筋安装模板安装钢筋制作施工放样基坑开挖清凿桩头承台垫层桩基检测 1、基坑开挖:基坑开挖采用机械挖掘,人工辅助清理,基坑开挖断面要求整洁,同时保证基底土无明显扰动现象,坑壁无松散或坑洞。机械挖土预留2030cm厚度用人工挖除,基坑底面较承台四周每边放宽0.5m作为操作面。2、清凿桩头:桩基浇注完后在砼初凝前采用人工挖除设计标高以上30厘米外的浇注部分,剩余部分待基坑开挖后采用风镐配人工凿除,凿除至设计标高(高出承台底标高10-15厘米),然后用空压机吹净表面碎屑及杂物
29、。3、基底处理:在承台钢筋绑扎前在承台底铺设20cmC15素混凝土,作为承台施工的底模。4、测量放样:承台底模自检完并达到要求的强度后,用全站仪放出承台的轮廓线以保证钢筋绑扎及立模的施工要求。5、钢筋的加工及安装钢筋必须按不同钢种,等级,牌号,规格及生产厂家分批验收,分别堆放,不得混杂,且应设立标志牌。钢筋在运输过程中,应避免修饰和污染。钢筋宜堆置在棚内,露天堆置时应垫高并加遮盖。(1)钢筋的加工a.钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍,漆皮,鳞锈等清除干净。b.钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。c.钢筋在钢筋加工场内集中加工,加工完成后运至施工现场。d钢筋焊接前,必须根
30、据施工条件进行试焊,合格后方可进行施焊。焊工持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接和帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊接。钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两结合钢筋轴线一致。接头双面焊的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)(2)钢筋的安装待C15混凝土垫层强度达到一定强度后,在垫层上放出钢筋平面位置,钢筋工班根据放设的平面位置进行钢筋绑扎,确保钢筋位置的准确性。模板与钢筋之间加设混凝土垫块,垫块的密度以间距1米左右,成梅花型布置。承台钢筋安装完成后报监理工程师验收合格后,方可进行模板安装。承台钢筋安装同时用全站仪放样确定肋
31、板钢筋的位置,进行肋板钢筋的预埋与绑扎,肋板钢筋的预埋需准确,吊线垂检测竖直度,预埋的肋板钢筋需固定牢固,不得因混凝土施工导致钢筋位置发生偏移。6、模板安装承台模板采用组合钢模进行拼装,模板除两端施加对拉外,中部按要求设置支撑点,防止变形,保证承台设计尺寸的规范要求。首次使用的模板需严格进行打磨除锈,并在使用前均匀涂刷优质机油起脱模隔离作用。7、承台砼浇筑(1)混凝土浇筑前,应对支架,模板,钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物积水和钢筋的污垢应清理干净。模板若有缝隙应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度。(2)所用混凝土均
32、由拌合站统一集中供应,混凝土由混凝土搅拌运输车运到施工现场后,用溜槽送入承台内,浇筑过程采取分层浇筑的施工方法,同时保证下层混凝土初凝之前浇筑上层混凝土,避免出现施工缝,影响混凝土施工质量。(3)浇筑混凝土时,采用50振动棒振振捣密实。a振动棒振捣时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50-100mm的距离,插入下层混凝土50-100mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板及其他预埋件。b对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不在冒出气泡,表面呈现平坦,泛浆。(4)混凝土浇筑应连续性,如因故必须中断时,其间断
33、时间应小于前层混凝土的初凝时间。8、收浆、拆模及养生砼浇注完工后,为防止砼表面裂缝的产生,采用二次振捣加二次收浆处理,第二次收面时间不宜过早,导致混凝土浆面回流造成表面不平整,也不宜过晚导致混凝土初凝,无法进行收面。混凝土施工完成,且表面初凝后,需在其上覆盖土工布,稍后进行洒水养生。待养生1天以后,即可以拆除模板,拆模过程中注意边角混凝土不能碰落,模板拆除后随后进行回填。9、 承台施工质量标准承台施工实测项目检查项目规定值或允许偏差混凝土强度(MPa)在合格标准内(C30)尺寸(mm)B30m30顶面高程(mm)20轴线偏位(mm)153.花瓶墩、肋板施工 花瓶墩、肋板施工工艺流程图坍落度试验
34、浇筑砼拆模养生砼运输留取试件模板安装凿毛连接处混凝土施工放样钢筋安装钢筋制作搭设脚手架 1、凿毛连接处混凝土墩柱施工前,桩基与墩柱连接处混凝土需进行凿毛处理,剥除表面浮浆,凿出新鲜混凝土面,凿毛完成后将其表面用水冲洗干净。2、施工放样墩柱施工:在凿毛后的桩基顶面准确放出墩柱中心点,找出墩柱主筋位置,修正桩基连接墩柱钢筋。3、钢筋加工及安装钢筋必须按不同钢种,等级,牌号,规格及生产厂家分批验收,分别堆放,不得混杂,且应设立标志牌。钢筋在运输过程中,应避免修饰和污染。钢筋宜堆置在棚内,露天堆置时应垫高并加遮盖。钢筋笼的制作按规定要求施工,钢筋笼主筋直径25mm的钢筋采用机械连接,其他采用焊接,主筋
35、间距允许偏差10mm,箍筋间距允许偏差20mm。钢筋笼顶端设置吊环,用25T汽车吊吊起钢筋笼入孔。安装时要控制骨架倾斜度不超过0.5%,骨架保护层厚度5mm,骨架中心平面位置20mm,骨架顶端高程20mm,骨架底端高程50mm。4、模板安装模板采用大块整体钢模。要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。模板加固应经过受力检算,加劲肋采用型钢。模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物,拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固,并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的
36、方向加以固定,支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后,刷脱模剂。要把整修模板作为一道重要工序,凡使用的钢模,每次使用前,模板应认真修理平整,不平要扎平,开焊处要补焊磨光,上紧扣件,方能灌注砼。在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整,以保证砼建筑物形状,尺寸和相互位置的正确。支架及脚手架所用钢管应详细检查,不得使用扭曲严重的钢管,钢管连接材料应使用扣件,接头应错开,螺栓应牢固。搭设施工脚手架,可在立柱下部设可调斜撑,以确保模板位置的正确。5、砼浇筑砼在拌合站集中拌制,砼运输车进行运输。人工配合汽车吊浇筑砼,拌合站的拌合能力必须满足施工需要,原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计和
37、规范要求。浇筑前清除模板内杂物,将已浇砼面凿毛并清理干净,模板、钢筋检查合格后,方可进行砼的浇筑。在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动,若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固。砼分层、整体、连续浇筑,逐层振捣密实,墩柱较高时用串筒配合下料,串筒底部以下不超过两米,以防砼出现离析。6、拆模、养生:混凝土浇筑完成,待混凝土达到一定强度后,进行模板拆除,并及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护,养护时间按施工规范要求操作。7、墩、台身施工质量标准墩、台身施工实测项目检查项目规定值或允许偏差混凝土强度在合格标准内
38、(C30)轴线偏位(mm)10顶面高程(mm)10竖直度(mm)H30mH/1500且不大于20断面尺寸(mm)20节段间错台(mm)5预埋件位置(mm)10大面积平整度54.台帽施工 台帽施工工艺流程图施工放样支架搭设模板安装浇筑砼拆侧模养生砼运输坍落度试验留取试件钢筋安装拆底模1、施工放样用全站仪测量放样,确定台帽中心及轴线,调整模板位置,防止出现平面坐标偏差。2、钢筋加工及安装钢筋必须按不同钢种,等级,牌号,规格及生产厂家分批验收,分别堆放,不得混杂,且应设立标志牌。钢筋在运输过程中,应避免修饰和污染。钢筋宜堆置在棚内,露天堆置时应垫高并加遮盖。(1)钢筋的加工a.钢筋的表面应洁净,使用
39、前应将表面油渍,漆皮,鳞锈等清除干净。b.钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。c.钢筋在钢筋加工场内集中加工,加工完成后运至施工现场。d钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可进行施焊。焊工持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接和帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊接。钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两结合钢筋轴线一致。接头双面焊的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)(2)钢筋的安装钢筋在加工场加工成半成品后,运至现场然后在现场绑扎成骨架整体吊装。现场绑扎台帽钢筋骨架需使用限位模架,保证钢筋骨架中
40、各型号钢筋位置准确,间距符合规范及设计要求。钢筋安装完毕后进行垫石、挡块钢筋预埋,预埋前需进行测量放样,准确定位预埋钢筋位置及预埋高度。3、模板安装钢筋安装完毕后,进行模板安装。侧模与底模结合处用螺丝连接固定。侧模使用前用磨光机打磨并涂上脱模剂,支模过程中用线坠吊点控制垂直度,板面之间拼装平整,粘贴海绵条或双面胶,保证接缝严密不漏浆。侧模顶端用拉杆拉紧固定,模板安装符合设计及规范要求。4、混凝土浇筑砼在拌合站集中拌制,砼运输车进行运输。人工配合汽车吊浇筑砼,拌合站的拌合能力必须满足施工需要,原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计和规范要求。浇筑前清除模板内杂物,将已浇砼面凿毛并清理干净
41、,模板、钢筋检查合格后,方可进行砼的浇筑。在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的垫石预埋钢筋的位置是否移动,若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固。砼分层、整体、连续浇筑,逐层振捣密实,密实的标志是混凝土停止下沉,不在冒出气泡,表面呈现平坦,泛浆。5、拆模模板拆除采用汽车吊配合人工拆除,拆模时需指派专人指挥。台帽混凝土抗压强度达到2.5MPa且能保证砼表面及棱角不受损时拆除侧模,侧模拆除时不得硬拉硬撬,不得使用重锤敲打。混凝土抗压强度达到设计强度时可以拆除底模。模板拆除后对拆下的模板进行清理打磨,以便于用于其它墩台号桥台施工。6、养生侧模拆
42、除后在台帽顶用土工布覆盖并放置养生桶,养生桶内需装满养护用水,并在桶周圈戳出若干出水口让水流出桶内湿润土工布,起到桥台养护的作用,定时给养护桶内补充养护用水。养护时间按规范要求操作。7、 台帽施工质量标准台帽施工实测项目检查项目规定值或允许偏差混凝土强度(MPa)在合格标准内(C30)断面尺寸(mm)20轴线偏位(mm)10顶面高程(mm)10预埋件位置(mm)10大面积平整度(mm)55.支座垫石施工砼浇筑砼运输坍落度试验留取试件拆模、养生钢筋预埋花瓶墩及台帽砼浇筑垫石区域凿毛钢筋修整模板安装测量复核测量、放样 支座垫石施工工艺流程图1、钢筋预埋及花瓶墩砼浇筑在花瓶墩骨架及模板吊装固定好后,
43、由测量人员在花瓶墩骨架顶面测量放出墩顶中心点,及墩中心轴线方向前后控制点,该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石钢筋。检验合格后进行砼浇筑。砼浇筑过程中注意保护垫石钢筋,确保其标高与平面位置不发生变化。2、垫石区域凿毛待花瓶墩砼初凝后即对垫石区域砼表面进行凿毛,清除表层浮浆砼强度能满足要求即可。3、钢筋修整及钢筋网绑扎花瓶墩浇筑完成后立即进行支座垫石砼浇筑的准备工作,在凿毛后,测量人员重新在花瓶墩砼顶面上将纵横轴线控制点放出,然后依据控制点分出各垫石的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片进行固定。同时,将原预埋钢筋上的粘附浆壳
44、敲除、清理干净。4、模板安装待钢筋绑扎完成后,安装垫石模板。模板按垫石尺寸安装并固定牢固。5、砼浇筑垫石模板安装完成后,由测量人员对各垫石模板的平面位置及标高进行复测,满足设计及规范要求后,向监理工程师报验,检查合格即可进行砼浇筑。砼浇筑前应将模板内杂物清理干净并将砼接触面湿润。砼通过吊车吊至花瓶墩顶,用振动棒振捣密实。砼浇筑完成后,刮除顶面多余浮浆,并将砼表面整平。6、模板拆除及养护模板的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。应在混凝土抗压强度达到规范要求时方可拆除模板,拆时严禁抛扔,模板拆除后应维修整理,分类妥善存放。混凝土养护按施工规范要求施工。7、支座安装1、K
45、126+000孙老庄天桥支座采用盆式橡胶支座GPZ(11),支座的规格、型号、技术标准符合公路桥梁盆式橡胶支座(JT391-1999)的规定。2、支座在安装前应对支座垫石的混凝土强度、平面位置、顶面高程等进行复核检查,确认复核设计要求后方可进行安装。支座垫石的顶面高程应准确,表面应平整、清洁。3、支座安装时分别在垫石上和支座上标出纵横向中心十字线。安装完成的支座应与梁在顺桥方向的中心线重合,且支座应保持水平,不得有偏斜、不均匀受力和脱空现象。4、支座在顺桥向和横桥向的方向、位置应准确,安装时应检查核对,避免反置。支座安装质量标准检查项目规定值或允许偏差支座中心与主梁中心线偏位(mm)2支座顺桥
46、向偏位(mm)10支座高程(mm)按设计规定,设计未规定5支座四角高差(mm)承压力500KN小于1承压力500KN小于26.上部结构施工K126+000孙老庄天桥上部构造为预应力混凝土现浇连续箱梁,采用支架现浇,一次浇筑、一次落架。上部结构施工流程图模板支架拆除地基加固支架施工模板安装混凝土浇筑预应力工程钢筋加工安装1、地基加固处理本桥上跨主线,主线两侧与填筑处理后路床顶面近似,地势平整。为减少满堂支架加载之后的沉降量,尽量消除地基的不均匀沉降,保证支架的整体稳定性及安全性,对地基进行彻底有效的处理。(1)、下部结构完成后,将基坑、泥浆池等坑洼处按台背填土的要求清理基底后分层回填压实至原地面
47、高度;回填完成后,将支架搭设范围(现浇箱梁投影外加1m)内的地基大致整平;整平压实后在表层做一层15cm 6%水泥土,压实度不小于90%。为增加地基承载力,防止大气降水对地基的浸泡,在灰土上面再做一层20cm C20的普通混凝土,按照普通混凝土的施工工艺进行施工,砼表面做成0.2%的单向横坡以及0.2%的路拱纵坡。(2)、现浇箱梁施工周期较长,要经过雨季,雨水较多,为有效排除地表水对地基的浸泡可能造成地基的承载力下降的问题,在砼周围1m外开挖深40cm、底宽40cm、边坡1:1的排水沟,将施工期间大气降水及砼养生用水排入路右侧边界沟中,并用自备水泵及时排除。在右幅排水沟经过便道范围中埋设直径5
48、0cm长5m圆管以便于施工。2、支架施工支架施工详见K126+000现浇箱梁支架施工专项方案。3、模板安装(1)、底模安装纵横向方木铺设完成后,在上面铺设底模。底模采用1.5cm高强度竹胶板,底模横向宽度大于设计梁底宽度不小于10cm。底模安装完后在上面覆盖一层土工布,防止吊沙袋预压时将底模损坏。(2)、侧模板和翼缘板模板侧模板和翼缘板模板采用1.5cm厚高强度竹胶板,根据测量放样定出箱梁底板边缘线,在底模板上弹上墨线,然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋,用钢管及扣件与支架连接,用以支撑固定侧模板。翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同,外侧
49、挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后,全面检测标高和线型,确保翼缘板线型美观。(3)、箱室模板由于箱梁混凝土分两次浇筑,箱室模板分两次安装。第一次用钢模板做内模板,用方木做横撑,同时用定位筋进行定位固定,并拉通线校正钢模板的位置和整体线型。当第一次混凝土达到一定强度后拆除内模,再用方木搭设小排架,在排架上铺设2cm厚的木板,然后在木板上铺一层油毛毡,油毛毡接头相互搭接5cm,用一排铁钉钉牢,防止漏浆。在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置变化情况。为方便内模的拆除,在每孔的设计位置布设人孔。4、钢筋加工安装(1)、钢筋安装顺序a、安装绑扎箱梁底板下层钢筋网;b、安装腹板钢筋骨架和钢筋;c、
50、安装横隔板钢筋骨架和钢筋;d、安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋;e、第一次浇筑混凝土,待强度上拉以后,安装和绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。(2)、钢筋加工及安装钢筋加工时,应按照设计要求尺寸进行下料、成型,钢筋安装时控制好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固,要求焊接的钢筋,可事先焊接的应提前成批次焊接,以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。钢筋加工及安装应注意以下事项:a、钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。B、钢筋在加工场内集中制作,运至现场安装。c、钢筋保护层采用提前预制
51、与主梁等标号的砼垫块,砼保护层的厚度要符合设计要求。d、在钢筋安装过程中,及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置,设置位置要正确、固定牢固。e、钢筋骨架焊接采用分层调焊法,即从骨架中心向两端对称、错开焊接,先焊骨架下部,后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量,防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊,当双面焊不具备施工条件时,采用单面焊接。钢筋焊接完毕后,将焊渣全部敲除掉。钢筋焊接完成后自检合格后,报请监理工程师检验合格后,方可进行下道工序施工。f、钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时,应适当调整钢筋位置,确保预应力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免钢绞线和
52、金属波纹管道被电焊烧伤,防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。钢筋加工安装完毕,经自检合格报请监理工程师抽检合格后,方可进行下道工序施工。5、混凝土浇筑箱梁混凝土分一次浇筑,从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑,上层与下层前后浇筑距离保持2m左右,在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。混凝土浇筑应注意以下事项:(1)、混凝土浇筑前,用人工及吹风机将模板内杂物清除干净,对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查,同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查,确保万无一失。(2)、混凝土浇筑应对称纵向中心线,先中心,后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm,浇注过程中,随时检查混
53、凝土的坍落度。(3)、混凝土振捣采用插入式振动棒,移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍,作用半径约为振动棒半径的89倍。(4)、振动棒振捣时与侧模保持510cm的距离,避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时,振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面平坦、泛浆为止,避免漏振或过振,每一处振完后应徐徐提出振动棒。(5)、在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况,模板若出现漏浆现象,要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前,在L/2,L/4截面位置的底模板下挂垂线,每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系钢筋棍,在地
54、面对应位置埋设钢筋棍,在两根钢筋棍交错位置划上标记线,以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况,若发生异常情况,立即停止浇筑混凝土,查明原因后再继续施工。(6)、混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生,保证混凝土表面始终处于湿润状态,养生时间不少于7天。用于控制张拉、落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内,同条件进行养生。养生期内,桥面严禁堆放材料。6、预应力工程预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤:(1)、孔道成型预应力管道成型采用圆形波纹管,圆形波纹管在使用前要逐根检查,不得使用沾有油污,泥土或有撞击、压痕,裂口的波纹管。波纹管在安放时,根据管道座标值,安设计图纸要求设置定位筋,并
55、用绑丝绑扎牢固,曲线部分采用U型定位环与定位筋绑扎,卡牢波纹管。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处,用宽胶带粘绕紧密,保证其密封,不漏浆。锚头安装时,应使锚头入槽,不得随意放置。限位板安装过程中注意钢绞线与孔洞一一对应,防止错位,造成张拉过程中钢绞线断丝,限位板槽的深浅合适,防止过浅钢绞线刻痕厉害,过深造成夹片外露较长或错位。(2)、下料编束首先检查钢绞线质量是否符合设计要求,保证钢绞线表面无裂纹毛刺,机械损伤,氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算确定,L=(两锚头间的设计长度)+2(锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)。钢绞线切割用砂轮机切割后编成束,编束时保持每根钢绞线之间平行
56、,不缠绕,每隔11.5m绑扎一道铅丝,铅丝扣向里,绑好的钢绞线束编号挂牌堆放,离开地面,以保持干燥,并遮盖防止雨淋。(3)、穿束箱梁钢绞线采用钢套牵引法,穿束时钢绞线头缠胶带,防止钢绞线头被挂住。(4)、张拉a、 张拉设备的选型:为了保证张拉工作安全可靠和准确性,所选用设备的额定张拉力要大于所张拉预应力筋的张拉力。预应力筋的张拉力计算如下:Ny=NkAg1/1000式中:Ny预应力筋的张拉力;N同时张拉的预应力筋的根数;k预应力筋的张拉控制应力;Ag单根钢绞线的截面积。b、设备的校验:油压千斤顶的作用力一般用油压表来测定和控制,为了正确控制张拉力,因此需对油压表和千斤顶进行标定。首先在计量局对
57、油压表进行检验,测试合格后,方可用于施工中。然后选用大吨位的砝码加载万能试验机进行加载试验,对千斤顶和油泵组成的系统进行标定,标定合格后方可用于施工中。c、张拉施工人员安排:组成张拉班,技术负责人1人,司泵2人,记录2人,千斤顶操作2人,各负其责,张拉前对张拉班进行技术培训,使明白设备性能、操作规程和安全要领等方面的知识。d、预应力筋张拉预应力筋按技术规范和设计图纸进行张拉,张拉程序为:010%COn20%COn100%COn(持荷5分钟)锚固。张拉时,采用应力、应变双控制,实际伸长值与理论伸长值相比误差控制在6%以内,如发现伸长值异常则暂停张拉并通知监理工程师,张拉现场记录及时整理,并报监理
58、工程师,并按监理工程师批示的措施进行处理。各批钢束张拉时为对称张拉。张拉过程中统一指挥,两端张拉速度尽可一致。出现的响动或异常现象立即停止施工,进行检查,查明原因后再行张拉。钢绞线理论伸长值L计算 L=PpL/(ApEp)式中:Pp张拉力(N);L预应力筋的长度(mm);Ap预应力筋的截面面积(mm2);Ep预应力筋的弹性模量(N/ mm2)。预应力筋张拉的实际伸长值L,按照下式计算:L=L1+L2L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值;L2初应力以下的推算伸长值,可采用相邻级的伸长值。(5)、孔道压浆压浆前为使孔道压浆流畅,并使浆液与孔壁结合良好,压浆前用高压水冲冼孔道,然后用无油脂压缩空
59、气吹干。采用真空灌浆工艺及时灌浆,压浆时采用边拌和边压浆的方式连续进行,直至出口冒出新鲜水泥浆,其稠度与压注的浆注相同时即可停止。压浆施工完毕后,立即进行封锚混凝土施工。7、模板及脚手架拆除 (1)、支架在预应力孔道灌浆材料强度达到90%后再拆除。(2)、拆除前对脚手架作一次全面检查,清除所有多余物件,并设立拆除区,禁止无关人员进入。 (3)、拆除顺序自上而下逐层拆除,不容许上、下两层同时拆除。 拆除的构件用吊具吊下、或人工递下,严禁抛掷。拆除的构件要及时分类堆放,以便运输、保管。7.桥面系及附属工程施工1、防撞护栏模板采用钢模,振捣器采用插入式振捣器,伸缩缝处设置4cm厚的木板隔断,并预埋伸
60、缩缝钢板。泄水管与底座一并施工,护栏底座模板采用钢模板,振捣采用插入式振捣器,结合木锤敲击。混凝土浇注分层进行,每层25cm,并插入插钎引气。拆模后应及时覆盖养生。混凝土防撞护栏施工质量标准检查项目规定值或允许偏差混凝土强度(MPa)在合格标准内(C30)平面偏位(mm)4断面尺寸(mm)5竖直度(mm)4预埋件位置(mm)52、桥面铺装清扫主梁顶面,洒水,绑扎钢筋,钢筋网与主梁顶面间垫25的小钢筋头,横纵间隔1m,浇筑时设专人看筋,防止错位。混凝土运输采用混凝土运输车,垂直运输采用汽车吊,砼的铺设要均匀,确保铺装厚度,用振动器振捣密实,并用整平板整平。全幅施工,施工时严格控制混凝土的整体厚度
61、及平整度。预留伸缩缝槽,并做养生处理。混凝土桥面铺装施工质量标准检查项目规定值或允许偏差混凝土强度(MPa)在合格标准内(C40)厚度(mm)沥青混凝土水泥混凝土10,5+20,-5平整度(mm)IRI(m/km2.531.51.8横坡(%)水泥混凝土面层0.15沥青混凝土面层0.33、伸缩缝施工(1)、伸缩缝采用D系列伸缩缝,型号为GQF,本桥采用了GQF-D80伸缩缝,技术特性满足公路桥梁伸缩装置(JT/T327-2004)要求。伸缩缝安装前首先检查伸缩缝开槽宽度与伸缩装置的间隙是否符合要求。间隙中是否清理干净,待检验合格后安装。(2)、安装伸缩缝装置时,应在厂家的指导下进行,钢筋与工厂异
62、型钢梁上锚固钢筋焊牢,并用短钢筋将表层10*10cm8钢筋与顶板露出钢筋焊连成整体,伸缩缝预留槽内浇筑钢纤维砼,并振捣密实,混凝土标号和梁板同号。4、桥头搭板施工桥头搭板为就地现浇结构。(1)、底基层搭板下底基层施工时,按设计要求尺寸准确控制各部位标高,底基层为20cm二灰稳定土,压实度、平整度应满足规范要求。(2)、准备下承层:搭板下路面基层施工时,按设计断面尺寸准确控制下承层不同部位标高,以准确控制搭板断面尺寸。下承层为11cm厚C15砼,下承层标高、平整度、横坡等各项指标检测合格后方可进行下道工序。(3)、安装钢筋:用全站仪准确放出一块搭板四角控制点,用墨线弹出搭板周边线,按设计图纸先绑
63、扎下层钢筋网,后绑扎上层钢筋。上下层钢筋网须焊接牢固,保护层控制准确。同时将拉杆钢筋预埋到位。a、支模、搭设轨道:根据搭板周边线支立模板,模板采用钢模。按设计高程均匀设置三道轨道以控制搭板顶面高程。b、浇筑砼:搭板砼设计为C30,厚度为35cm,由拌合站集中拌制,砼运输车运至施工现场,插入式振动棒和振捣,铝合金杆刮平,确保表面平整度,初凝前人工拉毛后及时覆盖养生。c、然后进行第二块搭板施工,施工流程同上。桥头搭板施工质量标准检查项目规定值或允许偏差混凝土强度(MPa)在合格标准内(C30)枕梁尺寸(mm)宽、高20长30板尺寸(mm)长、宽30厚10顶面高程(mm)2板顶纵坡(%)0.38.台
64、背回填由于路基下沉易造成桥头跳车,给行车带来影响,因此台背的回填非常重要。采用8%石灰土做为回填材料。锥坡填土应与台背回填土同时进行,用压路机配合电动夯夯压密实,使压实度达到96以上。回填宽度从基底沿路线方向5m起,按1:1坡度斜向路基上方,分层填筑厚度不大于15cm,回填料与路基接触部分,路基斜面做成1515cm向内倾斜的台阶,以保证回填料与路基斜面稳定连接,使回填料与路基形成稳定的统一体。台背填土施工质量标准实测项目规定值或允许偏差压实度(%)高速、一级公路二级公路三、四级公路9695949.雨季施工措施1、雨季施工的组织: (1)根据雨季施工的特点,将不宜在雨季施工的工序提早或延后安排,
65、雨季施工时对浇筑完成后的砼覆盖,避免因下雨冲刷砼;(2)晴好天气抓外业施工,雨天安排室内资料整理等工作; (3)注意天气预报,做好防汛准备;(4)大雨、雷击、大风等恶劣天气,停止露天的高处等作业。 2、保证便道畅通: (1)为满足防汛和施工的要求,对土质不良的便道使用石渣进行硬化,确保雨天便道畅通; (2)做好便道及四周的排水工作,保证雨天便道上不积水,便道不被外来水淹没; (3)雨季指定专人负责便道的维护,雨后对坑槽及时进行填补,确保便道的完好; (4)加强场区内主道路的硬化,确保防汛时机械随时出入,雨后及时能安排生产。 3、其他保证措施: 雨后及时对施工现场、模内积水进行清理;十、质量保证
66、措施质量管理体系框图如下 质量保证组织框图桥涵队 测量队实验室 组 长:万维方 副组长:刘守成拌合站安全生产负责人:封明君 质量保证体系框图项目经理部各施工作业队各职能部门按ISO9001:2000版质量体系的质量管理标准,确保生产过程均处受控状态质量检查控制工序质量控制质量保证材料质量检验工程质量检验检查项目实测项目质量把关质量预测全面进行工序分析,严格操作规程,坚持自检互检,加强主导因素控制在重点工程建立质量管理点针对问题开展群众性小组活动,坚持交接和下道对上道工序的检验(一)建立健全质量管理领导小组组成以总工程师为首,选派有多年施工经验的技术人员组成的技术攻关小组,利用先进的技术手段与方
67、法,结合现场实际情况,精心编制出详细的施工方案,报监理工程师批准,杜绝因施工方案不当而引起工程返工和质量事故的发生。成立创优工作领导小组。第一管理者任创优工作领导小组组长,副组长由副经理和总工程师组成,组员由业务部门负责人和各队队长、队技术主管组成。(二)建立各级质量责任制按照企业法人工程质量责任终身制原则,建立项目经理、总工程师、施工队主管领导、单位工程技术负责人、质量检查人员、质量管理部门、施工技术部门、计划部门、物资、机械设备部门、班组作业层等质量责任制,建立各工程质量责任卡,并建立与各级责权利相统一的运行机制。(三)制定奖罚办法,将质量情况与工资、资金相结合1、质量管理目标分解细化,按
68、项目和工序落实到人,实行各级各类人员质量奖罚责任制,同每人的工资奖金挂钩。奖(罚)金额按月考核,逐月兑现。2、根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。项目部质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分,并将结果予以通报,此结果将是核实各工程队工资的首要依据,工程队质量质检小组每天进行质量小结,每周进行一次自检自评,并将结果报项目部的质量领导小组,此结果亦是职工工资、资金发放的重要依据。3、出现质量事故时,除对责任人及所在施工队实行经济处罚外,还对责任人进行相应的行政处理,并在三年内不得晋升职务。(四)实行质量一票否决制当质量与进度等发生矛盾时,必须先质量后进度。发生
69、质量问题,扣发当事人当月工资及奖金,并酌情赔偿一定比例的损失。对于关键工程质量必须采用双控措施,经项目总工程师同意后,再报监理工程师批准。(五)加强职工培训,提高施工人员的素质由项目经理组织由项目总工程师负责进行工程技术交底,包括图纸会审情况、招标文件及合同要求、重点部位、关键工序施工工艺、新技术的应用及推广;各部门负责人负责进行对施工班组的交底工作,包括工程质量通病的预防工作等。定期对施工技术人员进行培训,提高业务素质。(六)加强设备、材料的管理经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验,确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求,确保合格产品用于工程中。杜绝由机械设
70、备、检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类,堆码有序,不得出现混乱、杂乱无章的现象,避免误用设备、材料而导致工程质量事故的发生。(七)具体施工质量控制措施1、在正式施工前,组织桥涵技术人员认真研究招标文件,设计图纸和施工规范,明确桥涵的位置,桥涵的结构形式及施工工艺,使技术人员对技术标准及技术要求做到熟记于心。2、加强测量、试验、检测等基础性技术工作。装备先进的测量、试验、检测仪器,用科学的手段保证工程质量。3、强化工地试验室检测力度,严格控制原材料质量,把好水泥、碎石、砂、钢筋等材料关,坚决做到不合格材料不验收,不使用;重点控制水泥质量和钢筋质量。水
71、泥除须附有出厂合格证明外,还须经工地试验室进行检测,合格后方可使用。钢筋除附有出厂合格证明外,还须按规定批量进行拉力试验、冷弯试验、可焊性试验。合格后,方能在工程中使用;对力学性能差、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其他不合规范要求的钢筋,坚决不予验收、使用。4、严格控制混凝土的拌和、浇筑、振捣工艺。按工地试验室提供的试验配合比进行混凝土集中拌和,混凝土的浇筑应连续进行。采用两台设备进行拌和,防止出现混凝土浇筑出现不连续现象。当混凝土振捣采用插入式振捣时,每次振捣棒与侧模保持5-10cm,插入下层混凝土深度5-10cm,使上、下层结合良好。振捣时间20-40秒,混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆
72、、表面呈现平坦为振捣完成。5、混凝土运输路线为主线施工便道,部分段落可利用乡村道路辅助运输,如拌合站拌合机出现故障时,启用备用拌合机拌合。严格实施对完成浇筑混凝土的养护。十一、安全控制措施(一)、安全组织机构成立以项目经理为组长的安全领导小组,安全组长具体负责。建立安全岗位责任制,逐级签订安全生产承包责任制,明确分工,责任到人。由专职安全员到现场监督、指导,工地安全员现场指挥的安全生产管理网络。确保施工安全贯穿整个过程。 安全保证组织框图项目经理;万维方总工程师:刘守成刘守成安全负责人封明君工 程 技术部王相旭拌合站桥梁施工队安全质量部唐家元计划合同部刘涛物资设备部王斌财务部安菊洁中心试验室阳
73、玉良综合办公室韩荣国 (二)建立安全生产制度1防洪、防汛制度成立防洪、防汛领导小组,由项目经理任组长,并直接指挥一个有30人组成的抢险队,配备相应的抢险器材。建立健全的通讯系统,发现问题及时解决。2防火灾制度消除可能造成火灾的隐患,控制火源、易燃物、助燃物。提高材料及设备的防火性能。一旦发生火灾超越自身灭火能力;立即与地方消防部门联系,以免贻误灭火时机。安全生产保证体系框图安全生产保证体系组织保证工作保证制度保证安全生产领导小组收尾工作检查施工过程检查开工前检查国家安全法律、法规、规程、标准1. 施工过程是否按安全技术措施执行;2. 施工机械操作是否符合技术和安全规定;3. 安全防护措施是否落
74、实;4. 施工人员是否按章操作;5. 班组每日安全检查是否执行对事故的处理是否及时按三不放过原则处理。1.施工组织设计是否有安 全技术措施;2.施工机械、设备配备是 否符合技术和安全规定;3.安全防护措施是否符合要求;4.施工人员是否经过培训;5.施工方案是否经过交底;6.各级各类人员施工安全责任制是否落实;7.是否制定安全预防措施;8.对不安全因素是否有控制措施。落实责任制1. 总结施工生产过程中安全生产经验,对于成功的控制方法总结推广;2. 找出施工过程中安全管理的薄弱环节,提出改进措施;3. 做好总结,评比工作。省、市、交通部有关安全生产的规定1.经理部各职能部门各类人员的安全生产责任制
75、。2.认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则;3.对职工进行经常性安全教育;4.坚持安全检查制度,奖罚制度;5.对施工过程中出现的安全问题按“三不放过”的原则处理;6.执行安全生产“五同时”。1.安全生产责任制;2.班前安全讲话制;3.周一安全活动日制;4.安全技术交底制;5.专职安全员监察制;6.临时设施检查验收制;7. 安全教育制;8.交接班制;9.安全操作挂牌制;10.安全生产检查制;11.职工伤亡事故报告处理制;12.安全奖惩制。安全生产目标:无安全责任事故。安 全 生 产 目 标3机械设备安全制度操作者严格遵守安全操作规程。车辆保持完好。严禁带故障运行。严禁
76、非工作人员进入现场、严禁酒后作业。对电器设备要进行接地保护。派专人负责电器安全。4施工人员的保健项目部设立卫生所,配备常用和必要的医疗药品。定期或不定期对施工人员进行检查。重要时期医务人员坚持岗位。并与地方医疗机构保持联系,防止事故发生。(三)建立安全生产教育制度1工程开工前,对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育,并结合本工程,制定详细的安全生产措施。2坚持每周不少于两小时的安全教育,由主管工程师针对当时施工项目,结合有关规范、规程,上好安全技术课。 3对特殊工种,如机动车司机、电工等,经培训考试合格后,持证上岗。4安全生产教育须持之以恒,工地上制作安全生产宣传牌、安全标志,做到警钟长鸣。
77、5班组长在每天点名分工后,必须对所派工作进行安全技术交底,重要工作由安全工程师亲自交底,并做好安全记录。(四)现场安全技术保证措施1、模板支立及拆除(1)用人工搬运,支立较大模板时,应有专人指挥,所用的绳索要有足够的强度,绑扎牢固。支立模板时,底部固定后再进行支立,防止滑动倾覆。(2)支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时,应设立临时支撑,上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后,应及时用拉杆斜撑固定牢靠,模板支撑不得钉在脚手架上。(3)高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上,更不得插在腰带上。(4) 在用斧锤作业时
78、,应照顾四周和上下的安全,防止误伤他人。斧头刃口处应配刃口皮套。(5)用机械吊运模板时,应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性,起吊后下面不得站人或通行。模板下放,距地面1m时,作业人员方可靠近操作。(6)拆除模板时,应按顺序分段拆除,不得留有松动或悬挂的模板,严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料,应随即将钉子拔掉。(7)3m以上高度的模板在拆除时,应用绳索拉住控制,配合吊车,缓慢落地。2、临时用电安全措施(1)施工现场临时用电干线应采用电缆地埋敷设,绝缘导线穿钢管或穿塑料管地埋敷设。(2)电缆在室外直接埋地敷设的深度不应小于0.6米, 并应在电缆上下均匀敷设细砂,其厚度不小于50mm,然
79、后覆盖砖等硬质保护层。(3)电缆穿过建筑物、道路等易受伤的场所必须加设防护套管,埋地敷设的电缆接头应设在地面上的接线盒内,接线盒应能防水、防尘,电缆接头应牢固可靠,并应做绝缘包扎,保持绝缘强度,不得承受张力。(4)高空作业的临时电缆配电,必须采用电缆埋地引入。电缆垂直敷设并应靠近电负荷中心。(5)绝缘导线穿钢管地埋敷设,钢管的内壁应做防腐处理,外壁应涂沥青,并用玻璃丝布包扎。钢管连接应采用套管连接,焊缝应牢固严密。(6) 导线穿入钢管时,管内应装设护线套保护导线,在不进入接线盒(箱)的垂直管口,穿入导线后应将管口密封。(7) 对于穿管敷设绝缘导线,其额定电压不应小于500V,导线的绝缘层应完好
80、无损。必须采用三相五线制,穿线钢管不能代替保护零线。(8) 配电线路采用熔断器作短路保护时,熔体额定电流应不大于电缆或穿管绝缘导线允许载流量的2.5倍,或明敷绝缘导线允许载流量的1.5倍。配电线路采用自动开关作短路保护时, 其过电流脱扣器脱扣电流整定值,应小于线路末端单项短路电流,并应能承受短路时过负荷电流。(9) 具有三个回路以上的配电箱应设漏电和分路漏电保护,不得一闸多用。配电箱内的漏电保护器、开关等电气设备应动作灵活,接触良好,可靠触头没有严重烧蚀现象。零线。重复接地线应与保护零线相连接。(10)经常过负荷的线路、易燃易爆物邻近的线路、照明线路都必须有过负荷保护。装设过负荷保护的配电线路
81、,其绝缘导线的允许载流量,应不小于熔断器熔体额定电流整定值的1.25倍。(11) 开关箱中必须装设漏电保护器,漏电保护器必须按产品说明书安装和使用。移动式电动工具和手动式电动工具应加装高灵敏动作的漏电保护器。(12) 工地照明灯具和材料质量均应符合有关标准、规范的规定。必须绝缘良好,不得使用绝缘老化或破损的器具和器材。(13)单相及二相线路中,零线截面与相线截面相同,布线应整齐,相对牢固。在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。现场办公室、宿舍、工棚内的照明线,除橡胶套软电缆和塑料护套外,均应固定在绝缘子上,并应分开敷设,穿过墙时,应设绝缘套管。(14)室内安装的固定式灯具悬挂高度不得低于2.5m,
82、室外不得低于3m。露天应采用防水灯具。(15)施工现场所有用电设备,除作保护接地外,必须在设备负荷线首端处设置漏电保护装置。漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。36V 以下的用电设备如工作环境干燥可免装漏电保护器。(16)开关箱的漏电保护器其额定漏电动作电流不大于30mA,额定漏电动作时间应不小于0.1秒。(17)总配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合,使之具有分段保护的功能。(18)在潮湿和易触及带电体场所的照明电源,电压不得大于24V;在特别潮湿的场所,导电良好的地面、锅炉或金属容器内工作照明电源电压不得大12V
83、。(19)建立用电安全岗位责任制,明确用电负责人。值班人员、维修人员必须掌握必要的电气知识,考核合格并取得合格证,掌握触电解救法和人工呼吸法,经常参加安全学习。(20)加强运行维护和检修试验工作,认真做好电气设备的定期巡视检查,发现问题及时处理,并及时准确地填写好工作记录。如遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气时,应加强对电气设备的巡视和检查。检查时应穿绝缘鞋,戴绝缘手套。3、交通安全措施本工程位于沙镇镇,线路横跨乡村公路,施工车流量较大,且运输交叉路口较多,在进行交通转换前,首先将预封闭区段起讫桩号、方位确定,严格按照公路养护安全作业规程及有关规定规范设置各种标志、标牌。摆放标志牌时,顺着车流方向进
84、行摆放;拆收标志牌时,逆着车流方向进行回收。在施工作业期间由专职安全员对设置的安全标志牌等24小时做巡回检查,发现标志牌有转向、倒伏、缺损现象,应及时的扶正、更换、增添,现场专职安全员和交通疏导员应佩戴红袖章,手执红绿旗指挥现场安全施工和协助车辆通行。工程施工前,组织项目管理的技术人员就有关安全技术要求向施工作业班组、作业人员交底,并由双方签字确认;施工中,严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工作业区范围,并不得随意在正常通行的车道上停留,定期或不定期组织进行安全生产检查,针对可能产生的安全隐患制定相应预防措施。在发生车辆故障、交通阻塞、事故、恶劣天气等紧急情况时,对过往车辆进行交通疏导,保证交
85、通的畅通和过往车辆的行车安全。当施工过程中发生安全事故时,必须及时、如实,按安全事故处理的有关规定和程序及时上报和处理,并制定防止同类事故再次发生的措施。(五)安全应急预案1、应急救援范围本预案适用于本工程建设项目发生安全的生产事故(含桥梁等专业工程)。2、应急救援组织机构及职责(1)设立公路工程建设生产安全事故应急救援指挥部(以下简称指挥部),负责组织指挥应急救援工作。应急救援指挥部由项目经理部的工程部、物资部、财务部、安质部、试验室、综合办公室、 各工区管理人员组成。设总指挥、副总指挥,下设专业处置组。应急救援机械设备序号物品称物品规格物品数量1小 车皮卡渝BOF636、OF609、面包车
86、鲁PVR553、VR35542装载机ZL5043挖掘机大宇22024推土机山推D1604(2)指挥部下设5个专业组:(a、警戒保卫组:由安全保卫部协调当地公安部门,负责事故现场警戒保卫、维持交通和治安秩序。b、抢险救灾组:由工程部、质检部协调当地公安消防、建设部门、事故发生单位和有关质量、安全专家参加,负责制定救援和现场处置方案并组织实施;组织专家对救援工作进行专业技术指导。c、医疗救护组:由计划统计部协调当地医疗队伍,对受伤人员进行紧急救护和现场的监测检疫工作。d、后勤保障组:由安全保卫部、试验室协调事故发生地县市区政府,负责抢险物资、装备的供应和生活后勤保障工作。e、善后工作组:由安全保卫
87、部、财务部协调事故发生地县市区政府,有关保险机构参加,负责伤亡人员及家属的安抚、抚恤、理赔等善后处理和社会稳定工作。3、危险目标的确定公路工程建设可能发生的工程重特大生产安全事故的危险目标主要有:深基坑、跨径较大的结构物、水泥预制板吊装;架桥、起重、挖掘机械设备的安装、使用、转移等。4、工程建设应急救援体系及演练(1)应急救援体系各施工现场均应建立以主要负责人牵头,项目部及作业队、作业人员参加的救援队伍。各施工企业(公司)均应建立以主要负责人代表牵头的各部门、各级负责人组成的应急救援组织。在用桥梁(构筑物)的倒塌事故,以当地公安消防部门和后备救援队伍为应急救援的主要力量。(2)应急救援演练救援
88、演练由项目经理部结合日常施工作业自行组织实施。演练内容包括熟悉掌握各类构筑物承重体系和特点;工程施工安全拆除和清理现场的方式方法;大型机械设备使用、维护、保养等。5、事故报告和事故现场保护(1)事故发生后,事故单位应按照有关规定,立即上报项目部安全保卫部,并根据实际情况报警(119、110、120)。(2)事故报告包括下列内容:事故发生的时间、地点、工程项目名称;伤亡人数;事故原因的初步判断、简要经过;已经采取的救助措施和救助要求;事故报告单位、人员、通信方式。(3)相关人员应立即赶赴事故现场,搞好现场保护,维护好现场治安和交通秩序。因排除险情、抢救伤员和财产,确需移动现场物品的,需做出标记和
89、详细记录,并拍照录像,最大限度地保护现场、保留痕迹和物证。6、事故应急救援(1)安全保卫部接报后,立即报告项目经理部公路工程建设重特大生产安全事故应急救援领导小组,由领导小组确定是否启动本预案。确需启动本预案的,立即按本预案组成指挥部赶赴现场,指挥应急救援工作。根据事故抢险救援的需要,指挥部可调用有关救援队伍参与应急救援,并向外部队伍请求支援。(2)工程建设事故应急救援措施a、抢救伤员。事故发生后,及时、有序、有效地清理事故现场、搜寻、急救与安全转送伤员。b、监控潜在的险情并及时消除。发生在人口稠密地区的事故,应尽快组织工程抢险队伍与技术专家及时救援,控制事故,防止继续扩大损失。c、指挥和组织
90、群众采取各种措施进行自身防护和互救工作,并迅速撤离危险区域。d、及时切断现场电力和燃气,防止引发火灾和爆炸事故。对可能造成的人体、动植物、土壤、水源等危害的物品,应迅速采取封闭、隔离等措施,并组织有关部门进行监测、监护和处置。(4)担任应急救援任务的有关部门和单位应及时向项目部报告救援工作进展情况,由项目部做出撤离现场,结束。 十二、环境保护措施项目经理部将在施工过程中认真贯彻中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国水土保持法的要求,积极维护当 地的自然环境,最大限度的减少施工对自然生态的破坏。项目经理部设专人负责环保工作。进场后及时与当地政府环保机构联系,了解地方环境保护法规对高速公路施工的
91、具体要求,签订有关协议、制定报审具体办法及办理相关手续。施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺。环境保护组织框图桥涵队 测量队实验室组 长:万维方 副组长:刘守成拌合站安全生产负责人:封明君环境保护、水土保持体系技术方案、措施保证检查保证思想保证项目部每月一次检查队每周一次检查严格按设计和环保要求实施对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方相关部门法规规定办事环保部门日常监督项目部定期检查工班每日一次检查班组每工序检查,材料、运渣车每辆检查对施工现场环境和道路卫生有破坏、污染和水土保持工作未作到的逐一落实解决项目经理部环保、水保工作领导小组用科学、合理的技术措施、方案来保证
92、环境保护和水土保持目标的实现综合办公室专职环保检查员队环保、水保领导小组义务检查员班组长 开展环境保护、水土保持周制定科学合理的方案施工现场布局合理采用有效措施确保运输车辆不污染道路卫生、施工废水不影响水土流失普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育强化环保意识增强预防能力保护施工现场环境及临时住地、既有道路卫生组织保证环境保护管理体系图(一)、防水、排水在施工期间始终保持工地的良好排水状态,修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道,并与永久性排水设施相连接,防止引起淤积和冲刷。(二)、废方的处理清理场地的废料处理,不得影响排灌系统及农田水利设施。(三)、防止和减轻对水、大气的污染1 保护水质(1
93、)施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库,不得污染河流、湖泊和池塘。(2)施工区域,砂石料场,在施工期间和完工以后,妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀,防止沉渣进入河道或溪流。(3)冲洗集料或含有沉积物的操作用水,采取过滤、沉淀池处理或其它措施,使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。2 控制扬尘(1)施工作业产生的灰尘,除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外,还随时进行洒水以使灰尘公害减至最小程度,并符合当地环保部门的有关规定。(2)易于引起粉尘的细料或散料予以遮盖或适当洒水,运输时用帆布类似物品遮盖。3 减少噪声、废气污染(1)各种临时设施和场地,如堆料
94、场、预制场、拌和站等距居民区不小于1000m, 而且设于居民区主要风向的下风处。(2)当使用机械设备的工艺操作,要尽量减少噪音、废气等污染;在城镇居民区夜间施工时,采用措施减少噪声,并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。工 作 保 证文明施工文物保护保证体系组 织 保 证制 度 保 证环境卫生保证措施防噪声污染保证措施防大气污染保证措施弃土存放处理措施水土保持保证措施收尾清场保证措施污水排入处理措施成立由项目经理为组长的文明施工及环境保护领导小组,落实责任制,并接受业主及当地政府有关部门的指导国家以及当地政府有关环保方面的法规、规程、标准;文明施工检查评分细则文明施工、文物保护 文明施工、文物保护保证体系框图施工计划横道图年份2013年2014年 月份 主要工程项目123456789101112123456桩基花瓶墩台、肋板台台帽台背回填上部结构桥面系及附属说明:本工程计划开工日期为2013年5月15日,计划完工日期为2014年6月30日。