沥青混凝土路面大型机械设备组合施工方案（5页）.pdf

1、沥青混凝土路面大型机械设备组合施工方案第六图书馆合肥-安庆高速公路段是上海-成都、北京-福州高速公路的共用段。合安路面01、02标全长35.975km,设计为全立交、全封闭、双向4车道,路基宽28m。路面结构层由36cm水泥稳定碎石基层和16cm沥青混凝土面层构成。工程造价1.59亿元,工期为16个月。合肥-安庆高速公路段是上海-成都、北京-福州高速公路的共用段。合安路面01、02标全长35.975km,设计为全立交、全封闭、双向4车道,路基宽28m。路面结构层由36cm水泥稳定碎石基层和16cm沥青混凝土面层构成。工程造价1.59亿元,工期为16个月。沥青混凝土路面 施工方案 设备组合 大型

2、机械 水泥稳定碎石基层 沥青混凝土面层 路面结构层 高速公路建筑机械乔晓延路桥集团二公局第六工程有限公司,陕西西安7100752007第六图书馆第六图书馆施工技术 C0NSTRUCTI ON TECHNOLOGY 沥青混凝土路面大型机械设备组合施工方案 乔晓延(路桥集团二公局第六工程有限公司，陕西西安7 1 0 0 7 5)中图分类号T U 7 3 1 文献标识码B 文章编号1 0 0 1 5 5 4 X(2 0 0 7)0 1 0 0 9 5 0 3 Co n s t r u c t i o n p r o g r a m o f b i g c o ns t r u c t i o n m

3、a c h i n e r y c o mb i n a t i o n f o r a s p h a l t r o a d QI A0 Xi a oy a n 合肥一安庆高速公路段是上海一成都、北京一 福州高速公路 的共 用段。合安 路面 0 1、0 2标全长 3 5 9 7 5 k m，设计 为全立交、全 封闭、双 向 4车道，路基宽 2 8 m。路面结构层 由3 6 c m水泥稳定碎石基层 和 1 6 c m沥青混凝土面层构成。工程造价 1 5 9亿元，工期为 1 6个月。沥青混凝土路面的施工是机械化程度较高的 工程，大型机械设备在施工过程的各个环节都发 挥着重要作用。高等级沥青路面

4、的施工机械应优 先选用 自动化程 度较 高和 生产能 力较强 的机 械，以拌和与摊铺 为主导机 械并与运输车辆、碾压设 备配套作业，进行 优化组合，使沥青混凝 土路 面 施工全面实现机械化。1 沥青混合料的拌和 1 1 拌和设备的选型 通常根据 项 目工程量与 工期来选择拌 和设 备 的生产能力和数量；同时要求其 生产能力与摊铺 能力相匹配，最好高于摊铺能力 5 左右。合安路 面()1、0 2标针对项 目的工程量与工期要求，配置 了 日本原装进 口的新泻 2 0 0 0型与新泻 3 0 0 0型 2台 间歇式 沥青 拌 和设 备，拌 和能力在 3 8 0 t h以上，可满足施工进度要求。拌和站

5、生产能力 Q=S HP T K，其 中 S为铺 筑面积，取 S=8 5 3 2 0 0 m2；H 为铺 筑层 总厚 度，取 H=0 1 6 m；P 为 混合 料碾 压 密 度，取 P=2 5 3 t m3；t 为计 划施 工天数，取 T=1 2 0天；K 为可利用天数系数，取 K=5 6；t 为实际每天运 转时间，取 t=1 0 h；则 Q=3 4 5 3 7 5 t h。1 2 混合料的拌和(1)拌和前应对拌和设备及其配套设备进行 全面检查，使各动态仪表处于正常的工作状态；定期对计量 装置 进行 校核，保证 混合 料 中沥 青、集料及添加剂用量 的偏差满 足 技术规范 要求。拌和场生产设备安

6、置于空旷干燥、运输条件较好 的地方，并做好场地 临时防雨、防水、防火 等安 全措施，各种矿料按 规格分别堆放，矿 粉装入储 料仓，防止受潮，细堆料用 防雨 布遮 盖，以防雨 淋增大含水量。(2)沥青混合料 温度要按照合安 路面 技 术 规范严格 控制，沥青加热 温度 为 1 5 0 1 7 0，矿料加热温度为 1 7 0 1 9 0，混合料出厂温度在 正常范围 1 5 5 1 6 5 ，超过 1 8 0 必须废弃。同时 要注意 目测检查混合料 的均匀性，及 时分析异常 现象。一旦发现混合料有 花 白料、冒青 烟和离析 现象，如果确定是质量 问题，应作废料 处理并及 时予以纠正。出现花 白料现象

7、 的原 因大致有 以下 几种：拌和时间不够、细颗 粒矿料 比例较大，特 别是加入矿 粉量 的增 多、沥青用量不够、矿料或 沥青加热温度不够。2台拌和设备都设有成品料 仓，储存能力 为 5 0 0 t，并有保 温设施，但混合 料 在储料仓中不得长时间存放，最好不要储存过夜，以不发生沥青泄漏为度。(3)每天上午 和下午各取一 组沥青 混合料试 样做马歇尔稳定度试验和抽提试验分析，检验油石 收稿日期2 0 0 6 0 8 2 9 通讯地址乔晓延，陕西省西安市新城区金花北路 3 6 9号 新兴骏景图4 1 4 0 1 室 建气 4 I【械 2 0 0 7 0 1(上半月刊)维普资讯 http:/ ht

8、tp:/ 第六图书馆第六图书馆施工技术 CONSTRUCTI ON TECHNOLOGY 比、矿料级配和 沥青混凝土 的物理力学性 质。同 时出厂 的沥青混合料应逐车测定 出厂温度，还要 严格控制油石 比和矿料 级配，避免油石 比不 当而 产生泛油和松散 现象，操作人员必 须在试验人员 的监督下严格操作。2 沥青混合料运输 2 1 混合料运输车辆 的选配 混合料的运输也是 沥青 混凝土路面施工 中的 一项重要的环节，把 沥青混合料保 质、保量及 时 地运输到施工现场是运输车辆 的重要任务。所 以，一般选用车况 良好、车厢密封严密的 1 5 t 以上 自卸 汽车作为运输车辆。每天开工前应查 明施

9、工位置、施工条件、摊铺 能力、运输路线、运距和运输 时 间等，车辆 数量 必须 满 足拌 和设备 的生 产要 求，保证不因车辆少而临时停工。2 2混合料运输 沥青混 合 料 采 用 不小 于 1 5 t 的 自卸 汽车 运 输，车厢底部及 两侧 均应 清洗 干净，并 用 1：3 的油水 混合 液涂 刷。车 辆装 料 应 由前 至后 分 三 堆装料，每装 一 斗挪 动 一下 汽 车位 置，以减 少 粗细料 的离 析。运料 车 用 双层 蓬 布覆 盖，用 以 保温、防雨、防污 染。车 辆 的运 输 能 力 应 略大 于拌和能 力 和摊 铺能 力，确保 摊 铺 机连 续 均匀 不 问断地 进 行摊

10、铺作 业。运 料 车应 在离 摊 铺 机 1 0 3 0 c m左右 时挂 空挡停 车，由摊铺 机迎上 去 摊铺 前进。运料 车 在卸 料 时分 3次起 斗，防止 混合料在卸料过程中落差太大造成离析。每台 运料车在 运 料途 中 出现故 障时，及 时通 知拌 和 场或者施工 现场排 除故 障。3 沥青混合料的摊铺 3 1 摊铺机 的选配 为了保证路面铺设质 量，摊铺机必须 连续作 业。摊铺机摊铺 能力应 与拌 和能力相 匹配。为 了 确保路面质量，选用了 AB G 4 2 3型沥青 混凝 土摊 铺机，该机采用 液压 驱动、电子控制，摊铺宽 度 范围 2 5 1 2 5 m，最大摊铺厚度 0 3

11、 m，摊铺能力 达 5 0 0 t h；配有 电子找平装 置，VDT1 2 1型双夯 锤拼装式熨平板；摊铺速度 0 1 6 m rai n无级变 速，可以保证最低稳定速度 0 7 m mi n，具有较好 的低速稳定性。3 2 摊铺速度的选择 摊铺机的工作速度对摊铺机 的作业效率和摊铺 质量影响较大。正确选择作业速度是加快施工进度、提高摊铺质量的重要手段。现代摊铺机都具有较大 的速度变化范围，如果摊铺机时快时慢、时开时停，都将导致熨平板受力平衡频繁变化，会对摊铺表面 的平整度和密实度产生很大影响。速度过快使铺层 疏松、供料困难、离析加重，停机会使铺层表面呈 台阶状，且料温下降、不易压实。选择摊铺

12、速度的原则是保证摊铺机连续作业。首先要考虑供料能力，即沥青拌和站的拌和能力 与运输 车 辆 的运 输 能 力。摊 铺 速 度 按=Qc (6 0 p WH)计算，其 中 Q 为拌 和楼 产量，取Q：3 8 0 t h；J 为摊铺速度，单位为 m mi n；H 为摊铺 厚度，取 H：0 0 6 m；C 为拌和机效率系数，取 C ：0 8；W 为摊铺宽度，取 W=1 1 8 5 m；p为压实 密度，取 JD=2 5 3 t m3。则=2 8 1 m rai n。3 3混合料的摊铺 合安路面 0 1、0 2标下面层施工采用一 台 3 G 4 2 3摊铺机，摊铺层标高由基准钢丝来控制。为了 保证铺筑路

13、面的平整度，基准钢丝的布设必须十分 精细，钢丝绳的长度以 1 5 0 2 0 0 m为宜，过长不易 拉紧。钢丝绳张拉力不小 于 l k N，1 0 m钢丝绳挠度 不大于 2 mm，在直线段每 1 0 m布设一根钢钎，弯道 上加密，5 m布设一根。实践表明，经过沥青下面层 试验段的摊铺，沥青下面层 的标高、横坡度、平整 度的控制都取得很好的效果。摊铺机就位后，先预 热 2 0 3 0 mi n，使熨平板的温度在 1 0 0 C以上，按照 松铺系数计算 出松铺厚度，调整熨平板高度并用木 块垫好，其高度与松铺厚度相等。将摊铺 机的 电子感 应器 置于基准钢丝上，接 通电源，打开感应器，方可开始铺筑。

14、检查沥青 混合料的到场 温度，目测 混合料 的拌 和情况。依 据拌和能力 计算 出摊 铺机 的行 走 速度。据 测算，下面层 的摊铺速 度为 3 0 m rai n，并 应均匀、连续 不断地摊铺，中途 不得随意变 速或停机，摊 铺过 程中根据铺层厚度采用 中强夯(频率 6级，振动 4 级)，以保证路面的初始压实度不小于 8 5 。应防 止电子感应器传感器横杆滑落钢丝，经过钢钎横 杆时要关闭传感器，摊铺 中经常检测厚度及标高，建冤札械 2 0 0 7 0 1(上半月刊)维普资讯 http:/ http:/ 第六图书馆第六图书馆一般 1 0 2 0 m 检查一个断面，发现异常情况需及 时调整。用摊

15、铺机摊铺 的混合料不得 随意用人工 整修，在特殊情况 下(离析、泛 油、宽度 不到位 等)，在现场主管人员的指导下进行整修。摊铺 遇 雨时应立 即停止 施工，并清 除未 压 实 的混合 料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得再进行摊铺。4 沥青混合料 的碾压 4 1 压路机的选配 压实是沥青混凝 土路面施工的最后一道工序，而 良好的路 面质量最终要通过碾压 来体现。压路 机的选型与组合至关重要，压路机机型选择受混 合料的性质、级配及厚 度 的限制，必须综合考 虑 以上因素合理组合，才能取得较好 的压实效 果和 经济效益，压路机的数量与碾压速 度的选择通常 以单位时间 内的摊铺 面积、碾 压方式及有效

16、压实 时 间来 确定。合安路 面通过沥青下 面层试 验段 的铺设，最 终选用 6台压路 机 阶梯状 碾 压 的组 合 方式，见 表 1。表 1 6台压路机阶梯状碾压的组合方式参数 碾压 阶段 初 压阶段 复压 阶段 终压 阶段 D D一1 1 0双钢轮压路机 重 C C一5 0 1双钢轮压路机重叠 1 3轮宽，前 Y L一2 0轮胎压路机错开 2轮宽 碾压条件 叠 3 0 c m，紧跟摊铺机，前 进后退均振动，频率 3 2 Hz，振幅 0 6 mm，碾压一遍，速度 5 6 k m h；行静 压，后 退振动，频率 速度 6 7 k m h；D D一1 1 0双 钢 轮 压路 机 重叠 及技术参数

17、 4 2 Hz，振幅 0 5 mm，速度 YL一2 O、Y L一2 5轮胎压路机错开 2轮宽，2 0 c m，静压一遍进行封面，速度 4 5 k m h 各碾压一遍，速度 5 6 k m h 8 k m h 双钢轮压路 机 目前 已被广泛用 于沥青面层 的 碾压中，这是由于双钢轮振动 压路机与轮胎压路 机相 比，具有 较高 的压实 效率 和均匀 的线荷 载，使作业效率大大增加，初期压实可得到很好 的保 证，因此，双 钢 轮 压 路 机 作 为 初 压 机 型 较 为 合理。多年来，人们 一直 以轮 胎压路机 的揉压作用 为适于碾压沥青混合料的依据，大力提倡用轮胎 压路机进行沥青混凝土摊铺层 的

18、初期 碾压。通 过 合安路面 0 2标 左 幅沥 青路下 面层 的施 工，实践 表明，用 轮 胎 压 路 机 进 行 初 期 碾 压 并 非 合 理 选 择。(1)目前摊铺设备比较注重摊铺层的预压实 度，一般摊铺后的密实度都能达到 8 0 以上，这 使轮胎对摊铺层很难达到 必要 的压实深度，其揉 压作用仅表现在铺层 表面上，这使揉 压作用远远 达不到理论上所能达到的程度。(2)轮胎 压路 机 容易造成材 料 的推 移，破 坏铺层 材料 的均 匀性，出现较深的轮 迹，为消除碾 压轮迹，需要 增加碾 压能力与遍数，这是不经济的。(3)由于国内轮 胎压路机的洒水装置性能较差，造成轮胎粘料 的 情况

19、比较 严重。用 轮胎 压路机作 为 复压 或终 压，以消 除 可 能 出 现 的 裂 纹，是 常 被 采 用 的 组 合 形式。4 2 碾压 4 2 1 碾压的 3个 阶段 碾压可分为初压、复压、终压 3 个阶段。初压 主要是提高沥青混 合料 的初始密度，起稳定作用。双钢轮压路机应 紧跟摊铺 机，一般 3 0 5 0 m 为一 个工作段，高温碾压能 收到 良好 的压 实效 果，初 压温度 1 2 5 1 4 5 ，不低于 1 1 5。复压主要是使 混合料密实、稳 定、成形，混合 料的密实程度取 决于这道工序，因此 复压 必须 与初 压紧 密衔接，在温度允许 的范围 内尽快完成碾压工 作，复压温

20、 度 1 1 5 1 3 5，不低于 1 0 5。终压主要是消除轮 迹，处理高 点，改善路面 的平整度，最终完成碾 压工作。终压 温度不低 于 1 0 5，低温施 工不低 于 9 5 。(下转第 1 0 0页)建筑札拭 2 0 0 7 0 1(上半月刊)维普资讯 http:/ http:/ 第六图书馆第六图书馆1 0 0 施工技术 CONSTRUCTI ON TECHNOLOGY 桩基设 计计算。包括桩抗压、下卧层及桩身强度验算。抗拔、软 弱 3 3 基础制作 图 4 南京 中央商场工程所用逆作钢格构柱示意图 逆作 钢格 构柱 的设计验算。包括逆作钢 格 构单肢尺寸(应小于灌注桩桩径 的 0

21、7倍)，确定 逆作位置的最大不失稳长度，逆作钢格构柱单肢 插入基 桩深 度 设 计，逆 作 钢 格 构 柱 的尺 寸 设计(见图 4)。对逆作钢格构柱及单肢进行强度、整体 稳定性、局部稳定性校核。(1)按图 3 所示位置打 4根 0 0混凝土灌注桩，其中标高 一1 2 m以上至地面部分桩的龙骨为 4 根 1 6 0 1 6 0 1 2 角钢组成截面 5 5 0 5 5 0 n n钢格构。(2)破灌注 桩桩头 至塔 机安装 标高，并进行 逆作钢格构柱横缀条的首次焊接。(3)在桩头上焊接与钢梁的连接钢板，各钢板 的水平度误差不超过 1 o，安装钢梁并控制水平度。(4)各焊接部分质量验收合格后安装塔

22、机。(5)基坑土方开挖，在不超过逆作钢格构柱单肢 最大失稳长度前进行破桩，并进行钢格构柱的逆作。逆作钢格 构柱钢梁基础作为 高层 深基坑施工 中塔机安 装基础制作的一种新工艺，通过南京 中 央商场 四期工程 中的应用，说 明该方法能安全有 效地解决高层深基坑建筑施工中垂直运输问题。责任编缉：孔庆璐 (上接第 9 7页)4 2 2 碾压的原则与要求 碾压 的原 则为“紧跟、慢压、高频、低 幅”，碾压时双钢轮 压路 机驱动轮面 向摊铺 机，碾压路 线及碾 压方 向不 能突然 改变 而导致混 合料 推移。压路机启动、停止必 须减速，缓慢进 行，更不能 在热 的铺筑层上转 向、调头、急刹 车和停放。碾

23、 压速度可根据摊铺 能力、天气状 况而定。在保证 沥青混合料碾压质量的前提下，最 大限度地提高 碾压速 度，从 而缩短 碾压 时 间，提高 工作 效率，又能充分体现高温碾压 的效果。混合料 的压 实效 果跟天气情况、地表温度、压实速度 及遍数、振 动压路机的振频与振幅、混合料 的性 质等都有直 接关系，要想 提高压实效果，应充分考 虑 以上诸 方面的原因，进行合理的选择与控制。4 2 3 接缝处的碾压 接缝压实 的程 序是先横 向碾 压后 纵 向碾 压。接缝处理必须保证 接缝 紧密、平 顺。横 向缝 的碾 压应先用双钢轮压路机进行横 向碾 压，碾压时压 路机应位于已压实 的混合料层 上，碾压新

24、铺层 的 宽度为 1 5 c m。然 后每 压一遍 向新 铺 混合料 移动 1 5 2 0 c m，直至全部碾压在新铺层上为止，再 改 为纵 向碾压。当相邻摊 铺层 已经成形，同时又有 纵缝时，可先用 钢 轮式压 路机 沿纵缝 碾 压一遍，其碾压宽度为 1 5 2 0 c m，然后再沿横缝作横 向碾 压，最后进行正常的纵 向碾压。进行纵 向接缝碾 压时应首先注意热料层 与冷 料层相接，先在 已压实 的路面行 走，碾压新铺 层 1 0 1 5 c m，然后逐 渐压实新铺 部分，直至全部压 完新铺部分 为止。其次要 注意热料层 相接，摊铺 时采用梯 队作业 的纵缝 应采用热 接缝。施工时应 将已铺混合料部分留下 1 0 2 0 c m暂不碾压，作为 后摊铺部分 的高程基 准 面，最后 再 作跨缝 碾压，消除缝迹，形成 良好 的结合。总之，通过科学的进行大型机械设备 的选型、论证，合理地配置机械设备，有利于施工作业的 组织、安排和实施，并 获得较大 的机械设备 的装 备能力、利用率和工作效率，同时大大降低了机 械油料和易损配件 费用 的消耗，能够产生较好 的 经济效益。j I、责任编缉：马俊 建筑 札械 2 0 0 7 0 1(上半月刊)维普资讯 http:/ http:/ 第六图书馆第六图书馆