1、路面底基层施工技术方案一、方案编制依据及原则1.1 本施工方案编制依据1.1.1 本标段合同文件；1.1.2 施工设计图纸及施工图设计技术交底报告；1.1.3 龙口至青岛高速公路莱西至城阳段项目工程建设管理手册；1.1.4 山东省高速公路施工标准化管理指南；1.1.5 公路工程检验评定标准（JTG F80/12004）；1.1.6 公路路基施工技术规范（JTG/T F102006）；1.1.7 公路路面基层施工技术规范（JTJ 034 2000）；1.1.8 本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划。1.2 方案编制原则1.2.1 严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。能够正确指导施
2、工，确保工程质量优良。1.2.2 坚持实事求是的原则。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效完成本工程建设任务。二、工程概况工程概况：我标段施工 K129+750K140+150 段（含龙泉互通区、即墨停车区、即墨东互通区），路面底基层采用厚18cm水泥稳定风化砂和厚20cm水泥稳定风化砂两种，工程量厚18cm水泥稳定风化砂381764m2，厚 20cm水泥稳定风化砂29075m2。三、施工准备1、人员安排：序号人员姓名职务管理内容1 于海波副经理负责路面施工全面调度2 邰春柱工长负责水稳层现场管理3 刘伟机械部长负责水稳站管理4 凡 锐现场工长现场施工劳务人员管理5 赵俊宇
3、质检员现场质量控制及跟踪监测6 张孝杰测量员施工测量放样7 邢志斌技术员测量挂线8 王宪伟试验室主任原材料、混合料试验检测各岗位人员全部到位，经过岗前培训和技术交底，实行定岗定责，责任到人；操作人员能够熟练作业，人员、机具各项准备充分。2、材料准备（1）水泥：水泥采用山东山水生产的P.C 32.5 复合硅酸盐水泥，此水泥初凝时间大于 4 小时，终凝时间大于6 小时。（2）碎石1）粗集料采用洁净、坚硬、耐磨、无杂质的硬质卵石用大型联合碎石机轧制成的碎石。2）细集料采用风化砂。集料配比：10-20mm碎石：风化砂=30：70，混合料级配符合规范要求。通过下列方孔筛（mm）的质量百分率%37.5 1
4、9 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 液限（%）塑性指数 100 6886 3858 22 32 1628 8 15 03 28 9（3)水采用清洁无污染、检测合格的水源。所有进场材料经自检验合格，报请监理工程师检验认可后使用，且料源充足能够满足施工进度需求。3、机械配备路面底基层配备机械设备表机械名称规格型号数量备注稳定粒料拌和站WCB600 2 装载机CLG855 6 摊铺机95 型4 振动压路机XS220 4 胶轮压路机XP302 2 洒水车10 吨4 自卸车15m320 9 李吉成试验员现场试验检测10 张志富安全负责人施工安全管理11 杜绍华安全员负责现场施工安全12
5、拌和站工人 5名生产调度、出料统计13 现场工人 5 名挂线14 现场工人 10 名配合机械摊铺碾压、养生施工前已对各种机械设备、施工用具，加强维修保养，并经调试处于良好的性能状态。四、施工工艺路面底基层采用厂拌机铺施工。底基层施工工艺流程为下图：1、准备下承层下承层已经检查和验收，各项技术指标检测合格，对下承层顶面进行喷雾洒水，并保持处于湿润状态。2、测量挂线（1）恢复中桩，10m设一桩，根据水稳风化砂底基层的宽度放出内外边桩，然后往桩外各 50cm，钉控制线支撑杆，根据传感臂与控制线的关系挂钢丝绳。（2）进行水准测量，复测下承层高程。根据试验段总结的松铺系数1.31，计算出标高，以设计坡比
6、推算出内外边桩的高程，调整控制线标高，作为摊铺机摊铺时自动控制标高的基准线。3、支立模板两侧使用 18cm高的方木作为模板，用长度 50cm的 10cm*20cm方木一端顶住方木，另一端在紧靠方木端头用钢钎固定。4、拌和、运输水泥稳定风化砂配合比：水泥剂量4.5%；集料配比：10-20mm碎石：风化砂=30：70。采用 WCB600 稳定粒料拌和站设备。该设备配备5 个配料斗，配料时用2 台装载机同时上料。通过电子计量设备精确控制各种集料，成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关，定时卸入车斗内，减轻成品料在下料时产生离析。加水量通过现场摊铺条件及天气情况而调整储水缸出口的阀门。进料、拌和、出料过
7、程连续作业。运输车每车装料15m3，进料、拌和、出料时间控制在3 分钟，拌和站每小时产量 300m3，约 480t（约 20 车料），能够满足摊铺机摊铺进度需求。拌和好的水稳风化砂自卸车运输至现场，进行摊铺碾压。运输时采用慢速行驶，避免在运输过程中产生离析，运距小于5.0 公里，运输时速 30KM,运输时间10 分钟左右。根据摊铺机的摊铺能力、拌和机的拌和能力及运距，并使混合料略有富余等，综合确定运输车辆的数量为10 辆，运料与摊铺机的摊铺能力相互协调，尽量减少停机待料时间。运输时采用表面覆盖保湿毡，防止水分蒸发。拌和过程中按以下要求进行控制：（1）根据天气情况，安排专人检测材料含水量，根据变
8、化等情况，及时调整用水量，确保混合料的含水量均匀，拌和过程中，含水量一般控制在比最佳含水量高 1%左右。5、摊铺、碾压摊铺底基层顶宽宽度16.66m，采用 2 台 95 型摊铺机（每台摊铺机最大摊铺宽度 9.5m），联合进行摊铺，摊铺机具有自动调平、夯实的功能。施 工 工 艺 流 程 图不 合 格合 格不 合格合 格不 合格合格整修、处理准备下承层整修、处理测量放样拌和混合料运输、摊铺支模板碾压检测监理验收检验完善内业资料（1）采用两台稳定土摊铺机组成梯队联合摊铺，单幅路面一次成形，从路基标高底侧第一台摊铺机先行摊铺，摊铺10m后，第二台摊铺机跟进摊铺，两台摊铺机前后相距 5-10m同步上前摊
9、铺混合料，按试验段总结确定的松铺系数1.31进行摊铺，并一起碾压。前后两台摊铺机轨道重叠50-100mm，重叠轨道为铝合金轨道。摊铺过程中控制两台摊铺机速度均匀一致，摊铺速度控制在1.5m/min，要求摊铺机操作手不得随意增快或减慢摊铺速度，并不得猛加速或猛减速，保证两台摊铺机摊铺厚度一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致，两机摊铺接缝平整。（2）摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度安装好熨平板，熨平板下两边垫宽20cm长 60cm的硬质木板，垫木板过程中使用钢尺测量厚度，考虑熨平板压在木板上后产生的沉降，使木板厚度应比松铺厚度高出1cm。（3）运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档待候
10、，待摊铺机靠近时，将混合料徐徐倒入摊铺机中，由摊铺机推动前进，运料车向摊铺机料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸料空后运输车即离去，另一辆运输车再按上述过程卸料。（4）拌和机产量、运输车辆运料能力，同摊铺机摊铺速度相匹配。摊铺开始前，摊铺机前有 5 辆以上的运料车等候，并配专人指挥车辆，使摊铺机开机后连续摊铺，尽量避免停顿。运料车倒车接近摊铺机时，严禁撞击摊铺机。（5）碾压：根据试验段总结确定的的碾压组合机械和碾压遍数进行碾压控制。摊铺碾压协调作业段的长度为70m。底基层每个作业面配备2 台 XSM220 振动压路机和 1 台 XP302胶轮压路机，按初压、复压、终压方式进行。碾压顺序及遍
11、数采用：初压：采用 XS220压路机静压 1 遍；复压：采用 XS220压路机先轻振 1 遍，然后采用 XS220压路机强振 5 遍；终压：采用 XP302胶轮压路机静压，直至消除轮迹为止。碾压从低侧向高侧开始，压路机的行进速度控制在第1 遍 1.5-1.7km/h，以后各遍 2-2.5km/h。碾压过程中，压路机错轮时，重叠1/2 轮宽。加强边缘部位碾压，避免边缘部位压实不到位；对压路机碾压不到的位置采用小型夯机进行夯实。6、施工横缝缝的处理（1）设置横缝时，横缝垂直于路面车道中心线，不斜向留缝；（2）将施工已碾压密实且高程和平整度符合要求的施工段末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，并人
12、工将断面找平。7、检验安排专人控制碾压遍数，碾压遍数满足要求后，及时对底基层的各项技术指标进行检测，自检合格后，报请监理工程师验收。8、养生水稳风化砂底基层碾压完成后用土工布进行覆盖养生，养生期间适时洒水，采用洒水车喷雾洒水，保持底基层湿润，养生时间不少于7 天。养生期间，禁止除洒水车外的车辆通行，并对洒水车限速20KM,限重 20T 控制。9、交通管制为保证施工后的水稳风化砂底基层免受来往车辆的碾压损坏，施工完成后即封闭交通。从施工准备阶段到施工完成，在附近有车辆、人员通行的路口、施工现场，放安全标示牌，确保施工安全。养生期结束后若不能及时进行下一道工序时，如有车辆通行时须将车速限制在30k
13、m/h以下，车辆总重 20T以下。五、质量控制1、施工控制：（1）粒料符合设计及规范要求，选择质坚干净的粒料；（2）水泥用量和粒料级配按经批复的配比控制准确；正式使用前，必须对拌和站进行调试和动态标定。确保拌和机运转正常、各料仓供料速度稳定、水泥和水的添加计量准确。（3）摊铺厚度控制措施：1）对测量仪器的检验与校核，在施工过程中对仪器进行检验，发现偏差及时进行校正，保证仪器的准确是控制好厚度的第一步。做好水准点加密与平差的工作保证水准点高程准确可靠。测量人员在施工过程中必须认真测量，杜绝因为主观原因造成的测量误差而影响到底基层的摊铺厚度。2）严格控制下承层顶面标高和平整度,在设计允许的误差范围
14、内，保证厚度的前提下，宁低勿高。为基层的摊铺做好充分的准备。3）材料级配的变化会导致摊铺过程中松铺系数的变化，进场材料尽量使用一个料场的材料，保证材料的级配相对稳定。4）摊铺机摊铺标高通过行走钢丝绳控制，缩短支撑立杆间距，钢丝绳拉紧，防止钢丝绳下凹。5）机械设备的工作速度和振动频率的变化对松铺系数也有较大的影响，要求机械操作手认真负责，不能忽快忽慢，设备（摊铺机、压路机）的振动频率也要固定不变。摊铺时配备两台同一机型的摊铺机，以保证底基层摊铺厚度均匀一致。6）第一作业段碾压后及时进行顶面标高和厚度检测，及时调整顶面标高和松铺系数；在摊铺过程中跟踪检测松铺厚度。（4）防止离析措施：拌和过程：1）
15、对拌和过程进行跟踪检测，及时检测混合料级配，一旦发现配料不准确，及时进行调整。2）严格控制含水量和水泥用量，对集料的含水量进行检测，据此对拌和用水量进行调整，尤其注意对开盘拌和料的检测，混合料拌和均匀，无明显离析现象，经检验合格且拌和站运转正常方可出料。放料装车、运输过程：1）安装拌和站时，减小拌和站卸料口与运料车间的高度。2）成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关，定时卸入车斗内，而非一次性直接卸入车斗内，减轻成品料在下料时产生离析。3）从下料口向车厢内卸料时分三次卸料，车辆前后移动，第一、二次分别向车辆前后装料，第三次卸在车厢中部。4）对便道进行整修，保证便道的平整、密实，减少车辆的颠簸。车
16、辆行驶时尽量避免急刹车。摊铺过程：1）在保证摊铺厚度的前提下，螺旋分料器叶轮下缘与下承层的距离调低；选用大直径叶轮，降低转速；螺旋分料器有 2/3 以上埋入混合料；在螺旋分料器的中央和边端安装反向叶片，充分发挥螺旋送料器二次搅拌的作用，减少离析的发生；3）在摊铺机前挡板加设橡胶板，防止竖向离析的发生。4）摊铺机采取与拌和机的拌和能力和运输能力相匹配的速度行驶，尽量避免中间停顿。5）为减少离析，在收斗时存有一定数量的混合料（约1/3），并尽量减少收料斗两侧翻板的翻起次数。6）安排专人负责双机平行作业时接缝处的管理，及时清除滚落的粗集料，防止形成离析。7）在摊铺后安排专人及时检查，发现小面积离析，
17、立即进行人工处理。如发现粗集料窝状离析，立即铲除，用新拌和料填补，并注意填补的厚度，保证在碾压后与周围保持同一平面。碾压过程：碾压遵循先轻后重的原则，混合料处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过4 小时，并短于水泥终凝时间。养生过程：碾压合格后立即覆盖或洒水保湿养生，养生期满足要求。2、实测项目和质量标准水稳风化砂底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1 压实度（%）代表值97 按 JTG F80/1-2004 附录 B检查，每 200m每车道 2 处极值93 2 平整度（mm）12 3m直尺：每 200m测 2 处 x10 尺3
18、纵断高程（mm）+5，-15 水准仪：每 200m测 4 个断面4 宽度（mm）不小于设计尺量：每 200m测 4 处5 厚度（mm）代表值-10 按 JTG F80/1-2004 附录 H检查，每 200m每车道 1 点极值-25 6 横坡（%）+0.3 水准仪：每 200m测 4 个断面7 强度（MPa）2.5 按 JTG F80/1-2004 附录 G检查外观：表面平整密实、无坑洼、无明显离析；施工接茬平整、稳定。六、质量保证措施（1）树立“开工必优，一次成优”的指导思想，精心组织施工，合理安排作业，开工前对班组加强培训，确保每道工序处于有效控制状态下。（2）在施工全过程中严把“三关”。
19、一是图纸关：图纸要反复核对，领会设计意图；二是测量关；采用高精度的测量仪器进行施工放样，严格执行复测制度，确保平面位置、高程准确；三是试验关：严格按照设计和规范要求，不合格材料一律不得用于工程。（3）开工前组织施工人员认真学习施工方案，每道工序开工前进行技术、安全书面交底，列出关键工序及其施工要点。（4）配备能确保施工质量的机械和机具。（5）自检试验人员跟班检测，及时发现问题及时纠正，做到过程质量控制，施工检测程序 见下图。（6）尊重和服从监理工程师的监督和指导，在监理工程师的指导监督下施工，如实向监理工程师汇报进度和质量情况。（7）在施工过程中，现场施工技术人员加强质量检测，控制松铺系数，保
20、证厚度；控制碾压遍数，保证压实度等。七、安全保证措施路面底基层施工时，摊铺机、压路机、自卸车联合作业，数几十名工人辅助施工，作业面较大。树立“管生产必须管安全”的指导思想，明确岗位职责，坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立安全保证体系，制定施工安全管理制度，实行岗位责任制。（1）施工前对各级施工人员及操作机手进行详细的安全技术交底，要求施工操作必须按照安全操作规则,不得违规操作,不得蛮干，施工过程中出现问题未妥善处理之前不得强行施工。要求作业人员学习和熟知相关作业操作规程。（2）施工现场设专职安全人员巡视，加强检查，防止事故于未然。（3）严格执行特殊工种“持证上岗”制度,定期检查或年审。
21、（4）施工现场设置安全警示标志牌，如限速牌、反光锥等；施工高边坡路段树立醒目标志牌或警示灯，或拉上隔离胶纸带，警示人员、机械不得随意靠近。（5）专人指挥运输车辆倒退卸料，车辆按指定线路通行，遵守交通规则和职业道德，严令禁止酒后驾车；（6）摊铺机、压路机、自卸车多台机械作业，协调安排，注意相互配合作业，并和施工人员之间留出足够的安全距离，避免造成人员伤害或机械相碰撞损坏等。施工检测程序框图不合格合格合格不合格不合格合格不合格合格路面底基层自检试验室测量现场技术压实度专检其他项目放样标高测量内业资料专检监理验收下一道工序整 修 处 理整 修 处 理八、文明施工及环境保护措施施工过程尽可能减少施工对
22、周围环境造成的影响，搞好工程建设与周围单位、村民的关系，创造一个良好的施工环境。（1）加强对全体职工、农民工的环保思想教育，重视环境保护，文明施工。（2）施工场地、料场要统一规划，统筹部署，规范整洁，工地现场要挂有文明施工标牌、条幅。（3）施工现场固定机械设备要及时清洗养护，设备旁必须悬挂操作规程牌和设备标牌。（4）施工使用的机具、设备要集中停放，材料分别堆码标识，保证施工场地整洁、美观。配备洒水车，对施工车辆经过的道路洒水去尘。（5）在施工时对附近树木、植被，应予以保护，不得随意破坏。保护和改善施工现场的环境，防止水土流失。（6）禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木，枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。（7）施工过程中，避免破坏农田排灌系统，在与农田或城镇排水系统发生矛盾时，应埋设临时水管、挖临时水渠，保证排灌、排水系统不间断，竣工后及时清理恢复。施工完成后，清理好施工现场。（8）保持驻地周围的环境卫生。生活污水和垃圾要妥当处理，垃圾要集中堆放，定期运到指定的垃圾场。（9）加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯。
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