铁路协荣站旅客跨线地道施工组织设计方案.doc

1、新建拉萨至日喀则铁路工程TJ1标段协荣站旅客跨线地道工程实施性施工组织设计二一三年八月 目 录第一章 编制依据及编制原则1第一节 编制依据1第二节 编制原则2第二章 工程概况2第一节 工程范围及数量2第二节 施工条件3第三节 工程特点及重难点3第三章 资源配置4第一节 施工组织机构4第二节 施工机械及劳动力配置5第三节 人员机械进场6第四节 施工技术准备7第四章 主要施工方案及施工方法8第一节 总体施工方案8第二节 施工工艺及方法9第五章 质量目标、质量保证体系及措施20第一节 质量目标20第二节 质量保证体系20第三节 质量保证措施22第六章 安全目标、安全保证体系及措施24第一节 安全目标

2、24第二节 安全保证体系24第三节 安全保证措施25第七章 应急预案26第八章 文明施工、环境保护措施27第一节 文明施工保证措施27第二节 环境保护措施28第一章 编制依据及编制原则第一节 编制依据一、根据新建拉萨至日喀则铁路协荣站旅客跨线地道设计图（图号：拉日施地道0110），协荣车站设计图，旅客跨线地道施工防护措施会审纪要。二、铁路桥涵设计基本规范（TB 10002.1-2005） 铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范（TB 10002.4-2005） 新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定（铁建设涵【2003】 205） 铁路工程抗震设计规范（ GB50111-2006）（2009版）铁路工程水

3、文勘测设计规范（ TB-10017-99） 铁路混凝土结构耐久性设计规范（铁建设 TB10005-2010） 新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）（铁建设20048号） 铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003） 关于发布铁路桥涵设计基本规范局部修订条文的通知（铁建设【2010】5号）建筑结构可靠度设计统一标准； 建筑工程抗震设防分类标准； 地下工程防水技术规范； 建筑结构荷载规范；（年版） 混凝土结构设计规范；建筑抗震设计规范； 建筑地基基础设计规范； 岩土工程勘察规范；建筑地基处理技术规范； 混凝土结构耐久性设计规范； 民用建筑设计通则；铁路旅客站房无障碍设计规范；建筑设

4、计防火规范； 铁路旅客车站建筑设计规范； 铁路旅客车站细部设计图三、对现场实际勘察、调查、咨询所收集的相关资料。四、本公司的科技成果、管理水平、机械设备、现有的技术力量和多年铁路管理和施工经验。五、业主及当地政府在铁路建设、环境保护、文明施工等具体规定及民约、风土人情等。第二节 编制原则一、严格执行合同条款中的各项要求。二、遵守合同中明确的设计规范、施工规范及验收标准。三、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。四、坚持自始至终对施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态网络管理。五、对合同中预期目标和行动纲领，坚持言必行，行必果。第二章 工程概况第一节 工程范围及数量一、

5、工程简介 新建拉萨至日喀则铁路DK32+727.75协荣车站旅客地道1座。旅客地道中心里程DK32+727.75，主通道长21.5米，行包通道长188米。地道出口及行包出口采用现浇钢筋混凝土结构。结构的设计使用年限为50年，建筑结构的安全等级为二级，构件的重要性系数取1.0，地基基础的设计等级为丙级，抗震设防分类为丙类，地下工程防水等级为级。二、地下水、地表水及冻土情况工点处无地下水、地表水，最大季节冻土深度为26cm。三、工程地质情况、1、细砂：呈层状分布于地表，浅褐色、黄褐色为主，层厚1.8m，砂质较纯，松散，稍湿，级普通土。2、中砂：呈层状或透镜状分布于细砂层下，浅黄色、黄褐色为主，层后

6、8m，松散，稍密，局部中密，级普通土，深度4m以上松散，深度47m稍密。3、粗圆砾土：呈层状分布，灰褐色为主，层后大于10m，潮湿，级硬土。四、工程数量主要工程数量表序号项目单位数量备注1挖基土m135002地道钢筋t3303地道混凝土m27524基础换填m7321:2砂石换填5回填土m40006沉降缝m3527防水层4015第二节 施工条件一、施工现场规划利用本工程现有的条件，以降低成本，节省投资，节约用地，因地制宜，就地取材，便于施工，尽量利用既有设施及道路。 二、施工便道 利用既有的乡村道路和站场既有道路，可直接进入地道施工现场。三、施工及生活用水情况利用站场施工时水井及水源，便可满足施

7、工用水及生活用水。四、用电情况施工用电采用贯通线，利用站场内既有的施工电源，供施工所用。同时还配备150KW发电机一台作为备用电源。五、主要机械设备及工程材料进场大型机械设备和主要材料可直接通过县道、乡村道路以及施工便道直接通往施工现场。六、生产、生活房屋根据本工程的特点及现场实际情况，现场临时生产、生活主要采取搭设野外帐篷。第三节 工程特点及重难点一、工程特点1、本工程作为协荣站场地配套工程，因种种原因错过了最佳施工作业时间，导致路基填土重新开挖及线路加固处理。2、目前路基还处于沉降观测期及施工所用的运梁车、运轨车通行期，需高度重视路基沉降及施工车辆通行安全，确保地道主体完工后的稳定。施工期

8、间应加强沉降位移观测，控制变形。二、工程的重点及技术难点因涉及到站房、站后工程的建设，地道工程紧，快速可靠的完成明挖扩大基础施工，土方开挖及外运，有效的控制路基沉降及施工车辆通行安全，是本工程的关键。施工重点控制在于以下几方面：安全控制重点开挖基础稳定：由于开挖后机坑深度将达到8.5m左右，机坑开挖边坡坡度的选定及施工速度的快慢是关系基坑稳定的安全重点。质量控制重点结构施工：因本工程正处在雨季时期，雨水的渗人对混凝土施工影响较大；提高混凝土抗裂、抗渗性能，消除对混凝土质量的影响。因此，结构施工过程，加强过程控制，积极采用新技术、新工艺和新材料，确保结构施工质量。防水施工：地下工程的防水施工是一

9、个复杂的系统工程，牵设的面广，它的结构是通过维护结构的墙身混凝土质量、接头防水，到主体混凝土自防水，主体结构外防水及施工缝、变形缝等各个环节的防水质量综合体现，任何一个环节做不好，都有可能对整个防水效果产生很大的影响，因此，在整个施工过程中，必须加强全工程控制，确保每一道工序的防水质量。第三章 资源配置 第一节 施工组织机构一、组织机构施工班组工地取样室计划账务部物质设备部安全质量部综合管理部工程管理部项目经理：董连顺项目总工：何飞项目副经理：高建军中铁八局集团公司拉日铁路第四分部中铁八局集团公司拉日铁路第四分部项目总工：何飞综合管理部项目副经理：高建军项目经理：董连顺工程管理部安全质量部物质

10、设备部计划财务部工地取样室施工班组第二节 施工机械及劳动力配置一、地道工程主要施工机械表序号机械设备名称单位数量备注1挖掘机台2大型挖掘机1台，小型挖掘机1台2自卸汽车台43发动机台1150KW4钢筋切断机台25钢筋弯曲机台26木工锯台27吊车25T汽吊台19振动棒根201.1KW HZ-5010平板振动器台22F2211全站仪套112水平仪套113混凝土泵送车台114混凝土运输车台215压路机台114装载机台2二、 劳动力配置序号工种人数配置备注1施工负责人1负责现场全面工作2技术人员2现场安全质量全面管理3施工队长2负责协调、安排班组工作施工工班1钢筋班15钢筋下料、弯制、绑扎2木工班20

11、加工、安撤模板3砼工班12浇注砼4杂工班4清理现场5电焊工6钢筋，铁件等焊接加工6水、电工2供水、供电保障7吊车司机2起吊运输合计66第三节 人员机械进场一、设备、人员动员 人员动员1、动员工作的主要内容：(1) 介绍本工程的工程概况。(2) 讲述本工程施工特点、施工方法及注意事项。(3) 强化安全、质量、环保意识。(4) 强调争创铁路精品具体要求。(5) 加强成本管理，树立为企业发展贡献的目标。2、通过以上逐级动员做到：(1) 施工动员普及率达到100%。(2) 施工人员了解工程的概况，清楚设计意图，并对质量标准和施工技术规范，进行了认真系统的学习。(3) 提高思想意识，振奋工作精神，以饱满

12、的热情全身投入建设工作中。(4) 组织系统的安全培训，提高施工人员的安全意识。 设备动员项目部对投入本工程施工的各种机械设备已进行了组织调遣，合理配置，择优进场，就近调整，确保设备状况良好，安排专业机械工程师和技师，按照机械设备的使用、维修、保养规定做好维修保养，确保完好率100。二、设备人员进场根据本工程工期紧、质量要求高的特点，我部将调精良的施工队伍负责地道工程的施工。提前建好生活住房和生产用房，利用3天时间对进场人员进行安全培训，10天内组织地道工程全面开工。机械设备进场后，做好开工前的机械检查、维修工作，确保开工后，机械设备正常运转。第四节 施工技术准备施工人员进驻现场后立即开始进行技

13、术准备工作。技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备。一、内业技术准备 完成对施工图纸的认真阅读、审核，熟悉施工规范，并编写了审核报告。 根据地现场踏勘研究后，进行临时工程设施建设的具体设计。 编写单位工程的实施性施工组织设计。 编写施工工艺标准和安全保证措施、质量保证措施、工期保证措施、环保措施等。 结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则。 已购齐必要的参考资料。 根据合同条款、技术规范的规定与要求，对各种临时设施符合性数据的采集。 确定本工程的施工方案，并进行多次优化。 进行岗前培训。二、外业技术准备 完成现场详细踏勘调查工作。 现场控制网的布设。 进行施工作业中所涉及的各种外部技

14、术数据的统计工作。第四章 主要施工方案及施工方法第一节 总体施工方案一、施工组织安排原则 以设计图纸提供的工程数量和计划投入的生产要素为依据，以建设工期为前提，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排工期。 在确保施工安全、质量的前提下，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内完成施工任务。 由于本工程施工受高原气候影响，必须紧紧抓住有利的施工季节，采用流水、平行、交叉、均衡生产等施工作业方法，统筹安排，合理组织，科学施工。二、工期概述目前旅客地道图纸已经到位，图纸已经会审完毕，各相关专业有冲突地方已正在积极解决，人员、机械都已经组织、调配完成。拟定于2013年8月1

15、5日开工，10月30日竣工，主体工程55天内完成。8月15日8月25日 施工准备工作8月16日8月26日 既有线加固处理8月27日9月5日 开挖施工9月6日10月30日 地道主体及斜坡走道施工第二节 施工工艺及方法一、既有线加固处理及地道基坑土方开挖与回填a.根据关于协荣站旅客跨线地道施工防护措施的会审纪要，先对既有线道进行加固处理。由于在施工主通道时，须要进行开挖，从而导致2线的一部份轨道会悬空。为了确保施工的安全，在悬空轨部份加设混凝土125圆柱临时桩对其支护。圆柱桩在两端各角各设置一根。轨间用拉杆(Z字行排布)通过螺栓锚固连接。b.改移线路开通后，进行旅客地道主体基坑土方的开挖，主体施工

16、完毕后，开挖主体斜坡走道，使用挖掘机进行，自卸汽车运弃土。分段开挖每段一次性开挖到位，边坡按1：1控制。c.机械开挖至基底时留30cm厚土，使用人工开挖至设计标高，开挖完成后及时验收基坑，及早封闭基底。d.地道两侧的基坑回填地道结构及防水层完成后及时进行两侧基坑回填，回填两侧分层对称进行，每层松铺厚度15cm左右，使用电动冲击夯分层夯实至设计要求的密实度。二、地道钢筋砼结构a.地道结构施工组织及施工程序说明结构分层分节：根据设计变形缝位置，为有效控制砼收缩和变形，按设计图纸要求，分节施工。 施工顺序：施工顺序同开挖顺序，地道每节结构之间采用流水作业法施工，进行分节砼浇注。地道开挖阶段连续作业，

17、迅速开挖到底，迅速封底。结构每节顺序：垫层底板防水底板边墙顶板。地道结构主要施工步骤：基底处理；浇注底板垫层，施工底板防水层及保护层；绑扎底板钢筋、立底板模；跳节方式浇筑底板砼；绑扎侧墙钢筋；立满堂脚手架立侧墙模板；浇筑侧墙砼；立顶板底模；绑扎顶板钢筋；浇筑顶板砼；施作顶板及侧墙防水层和细石砼保护层，施作地道路面及内部装饰；回填侧墙顶板土方，恢复原状。地道混凝土结构施工工艺见框图4.1。底板钢筋砼边墙钢筋砼顶板钢筋砼侧墙及顶板防水层地道两侧及顶板回填土方竣工验收边墙模板砼养护预埋排水管安装砼养护砼养护顶板支撑及模板砼运输砼输送泵输送循环施工地道内砼路面、装饰砼养护地道内电照、给水、消防安装施工

18、准备地道基坑开挖及边坡防护底板垫层及防水层图4.1 地道混凝土结构施工工艺框图b.钢筋工程原材料的进场和堆放：每批钢筋进场均要有出厂合格证或质量证明书，严格遵守“先试验后使用” 的原则，钢材进场后按ISO9000标准进行进场验收及标识，经复检合格后再使用。钢筋加工制作：先由钢筋专职放样员按设计施工图和施工规范要求编制钢筋加工料单，并经过现场主管工程师审核，按复核料单制作。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求和有关标准的规定，钢筋表面应洁净，无损伤、油渍、铁锈等在使用前清除干净，带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确，钢筋弯曲点处不得有裂缝，钢筋切断时，将同规格钢筋根据

19、不同长度、长短搭配统筹下料，做到节约用料，避免浪费。钢筋种类、级别和直径应按设计要求采用，需要代换时，先征得设计单位的同意，且符合设计施工规范。成品钢筋按规格形状、尺寸、级别集中堆放并标识，避免错点错用，有条件时及时运往作业层，严禁踩踏。对钢筋的搭接焊接，接头要预先弯成45，使焊好后轴线重合，以保证受力。钢筋骨架的成型：骨架成型采用扎丝绑扎成型，钢筋直径较粗时采取电渣压力焊。钢筋的搭接下料操作时，采取闪光对焊，作业面搭接采取电弧焊，对16以下的钢筋采取绑扎搭接接头。钢筋绑扎前要详细了解工程概况，详细阅读施工总说明，检查图纸是否有误，弄清结构中各钢筋之间的关系，并且由项目技术人员对工人进行书面和

20、口头交底，使其了解各个操作要点，并在现场进行监督指导，发现操作失误及时加以改正，避免返工浪费。板筋的绑扎：清扫防水保护层(底板钢筋)或模板上(顶板钢筋)的杂物，按画好的间距，先摆入受力筋，后放分布筋或受力筋(双层钢盘网)，分布筋设于受力钢筋内侧，并与受力筋垂直。预埋套筒、电线管，预埋铁件应及时配合安装。板筋设计为双层钢筋，绑扎时须将全部钢筋相交点扎牢，所有扎丝要两两成八字形，两层钢筋用马凳筋500500作支撑。侧墙的钢筋绑扎：所有墙的钢筋，要在底板的砼浇筑前预埋，并固定好。施工墙的钢筋要根据弹好的线调整竖向钢筋的保护层间距，并且间隔100cm选一条竖向钢筋画了水平钢筋的方格标志，然后间隔1m先

21、绑上横向钢筋，并在其上画好竖向钢筋间距，再绑其余竖向、横向筋。墙钢筋应画点绑扎，双排钢筋网之间柱墙的拉筋绑好后，应在间距支撑600钢筋外皮绑好垫块。钢筋绑扎完后，由班组进行自检、自检合格后，然后进行互检和交接检，再由项目质检员进行自检，自检合格后填质评表和报检单，最后由项目质检员汇同监理和有关人员进行隐蔽验收。在模板上弹100mm控制线，在浇砼前， 按此线将预埋钢筋调整好、固定好，在砼浇筑过程中，派专人看护，以防钢筋偏位。注意事项：柱钢筋接头位置在离板底上下大于搭接长度的区域范围内。钢筋接头位置相互错开，错开长度非焊接接头不小于搭接长度，焊接接头长度不小于35d，且不小于500mm。所有钢筋接

22、头留置于结构受力较小的部位。钢筋在同一截面上的数量不得超过以下规定的比例：搭接接头受拉区25%，受压区50%，焊接接头受拉区50%。焊接材料：级钢采用E43焊条，级钢采用E50焊条，单面焊10d，双面焊5d，两端各加1cm焊口，焊高不少于0.3d。对于小直径钢筋采用绑扎搭接法，搭接长度不得小于40d(d为钢筋直径)。钢筋锚固长度满足设计图纸和规范要求，任何钢筋锚固不得少于锚固长度的要求。在平台模支设完后，在模板上弹各柱边线的100控制线，在浇筑砼前，派专人按线对钢筋进行检查，凡发现偏离其位者，将其调正固定好。固定采用与钢筋焊接或用铁线斜拉与模板固定。在浇筑侧墙砼前，在该平台上500mm范围绑扎

23、一根水平筋，将所有钢筋绑扎固定好，确定钢筋在正常的位置。并请监理检验合格后,方可进行砼浇筑。砼浇筑过程中，派专人看钢筋，对在浇筑砼过程中，因砼输送泵或振动棒等引起的钢筋移动，看守人员要及时将钢筋调正过来固定好，确保钢筋不产生偏位。c.模板工程模板体系及配备：根据本工程的结构特点，结合项目部施工经验，同时考虑胶木板具有应用简单，布置灵活，拆装方便，工作效率高等优点，决定顶板采用高强胶合木模板，侧墙采用钢模体系，支撑系统采用钢管钢支撑相结合的模板体系，竹胶板采用18mm厚配以120x120mm方木做背肋，支撑钢管采用48x3.5钢管脚手架800x800，加固剪刀撑钢管800的斜撑两两成八字形。其主

24、要部位配模方案如下表4.2。 模板配置方案表 表4.2 序号工程部位模 板支撑及加固系统1顶板胶木板120120木方、48钢管、钢支撑“w”型卡等组成2侧墙钢模板120120木方、48钢管、钢支撑“w”型卡外加钢支撑顶柱侧墙模板配备2套，顶板模板考虑到砼养护的必要、龄期、模板周转的频率，配2套，决定共配备4套模板。模板施工顺序：侧墙模板弹侧墙位置线找平层、做定位墩安装侧墙模板安装水平箍、竖向木方安拉杆及加固预检。钢筋砼顶板：搭设支架安装板模木楞调整楼板下皮标高铺设板模检查模板上皮标高及平整度绑扎板筋。墙体模板：墙模由侧板、立档、模档、斜撑等组成，侧板采用竹胶板、立档采用120120方木500，

25、横档用双排48钢管500排列，然后有W形卡固定，模板安装就位后，用100钢支撑三道斜撑撑住墙的模板。模板底部用16钢筋头焊于钢筋上，以固定板的位置，保证墙下角部的净空。顶板模板：模板由底模、格栅、牵杠、支撑等组成，其中底模采用18mm木夹板，格栅采用120120木方，支撑采用48钢管，格栅间距为300mm。整个支撑采用48钢管搭设满堂脚手架，立杆间距纵横向均为800，上铺120120方木，每隔0.8m设横杆一道，每4m设剪刀撑一道。模板拆除:模板的拆除时间根据工地所留同条件养护试块的强度决定。侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏即可拆除，一般不少于14天，才可拆除。顶板底模在砼强度达

26、到规范要求后，方可拆除。模板拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆，先拆不承重的模板，后拆承重部分模板，自上而下，支架先拆侧向支撑后拆竖向支撑的原则。拆模时，不得用钢棍或铁锤乱击乱撬，以防砼外观及内部受损，严禁把拆下的模板自由抛落于地面。拆下的模板立即组织人员清理表面，在刷完脱模剂后方可调入下次使用。注意事项:所有模板的接缝均用海棉充填，防止模板的拼缝不严漏浆，影响砼的外观质量。侧墙模板在底部位置设200400mm清扫口，以便柱模支上后清理，并在浇筑砼前封闭严实。高度超过3m时设振捣口，振捣口留设位置在3m左右位置，振捣口不得小于400400mm，浇筑到此部位时封闭严密不得漏浆。模板脚部几何尺寸控制方

27、法：在立筋上点焊10钢筋方法，每个面2点，由撑点对其模板脚部尺寸加以控制，防止产生偏位。墙脚模板超前用砂浆找平，并垫上厚的海棉，防止砼浆流失过多造成“烂根”。外墙模板控制方法：在下层砼面上和模板上，弹柱中心控制线，支模时两线在同一直线上即满足要求。d.砼工程(a).施工准备机具准备及检查：振动棒、输送泵，所用机具应在浇筑前进行检查和试运转，同时配备专职技工随时检修，供水、供电要充分保障，并且要准备一台发电机防止停电造成砼卡在输送泵中，造成机械故障。在施工前事先对搅拌站的砼质量进行详细调查，专人监控搅拌站是否按配合比下料，以保证砼质量，在浇筑现场先核对送料单，并在现场对砼坍落度进行检查，坍落度允

28、许误差2cm，不合格的砼禁止浇注，严禁在砼中随意加水。当砼浇筑时间较长，砼浇筑量较大，避免砼在路上或现场停留时间较长，发生坍落度减小或初凝现象，施工前给砼搅拌站提需求计划时应同时提供砼缓凝要求及预留部分砼坍落损失。砼浇注前，检查模板、钢筋、防水、保护层和预埋件等是否符合设计要求和施工规范规定，在自检合格基础上报监理工程师验收合格签证后才可进行砼浇注。掌握天气季节变化情况，采取相应的防雨、防暑措施，底板砼浇注过程中保证是无水操作，不允许带水作业，必要时配备抽水设备，一旦有水随时抽取。炎热天气控制砼入模温度和砼内外温差，其值不大于25，对信宜的天气一般选择下午6点以后气温较低时开始浇注。(b).砼

29、浇注工艺操作要点:底板、顶板、侧墙砼浇注以一节为一个施工段，共计分为6个施工段。采用砼输送泵送到施工面，防止施工时间过长产生人为施工缝，各板的施工采取分别从侧墙两头向中线方向进行浇注，以自然分层，薄层浇筑，逐渐推进，逐步到顶的施工方法。侧墙砼采用砼泵送至每个作业面分层对称浇注，振动棒操作人员下到边墙底部振捣砼，当操作困难时，在模板外附着式振动器进行振捣，确保每层砼振捣密实。侧墙水平施工缝以上50cm范围内，要注意振动棒插入深度及砼下落速度，防止止水带受到损伤。振捣砼时注意分层振实，最少要在出料口、中间点和砼浇筑面布置三道振动棒，使层层搭接各插点间距均匀，一般控制在30cm左右，振捣时间以砼不再

30、下沉，不出现气泡，表面泛浆为好。同时应避免震动钢筋和模板造成变形、移位，应特别注意要在砼初凝前及时振捣。砼浇筑到标高后及时清理表面的浮浆及泌水，到初凝后终凝前要进行二次收面(毛面)，进行二次闭合砼的泌水产生的毛细孔和砼改缩产生的微裂缝。板砼进行二次收面处理后1小时就可以进行洒水养护，养护时要在其上覆盖麻袋或蓄水养护，墙砼在终凝后模板未拆除前及时蓄水养护，拆除模板后用70的塑料管上间隔5mm钻个孔淋水不间断养护，所有砼的养护均不得低于14天。注意事项:施工现场要搭设架空走道板，以方便施工人员行走、站立、操作，走道板随着浇捣顺序慢慢拆除，严禁乱踩乱压钢筋。施工现场派一个钢筋工专人负责检查钢筋，如钢

31、筋位置错动，必须立即调整好。砼输送泵末端接上一根长为610m软管便于施工人员摆动，尽量减小来回搬管和安拆管的工作量，提高施工效率，浇注梁板砼时，严格控制标高和平整度。安排有经验的木工、电工、钢筋工跟班作业，木工要随时检查模板，检查是否漏浆、松动、跑模，要及时加固。砼的养护一定要及时，还要确保养护质量，才能保证砼的强度，有效控制砼有害裂缝的出现。(c).施工缝的设置及处理:板梁的施工缝按分段情况划分，墙的施工缝留在每层板斜角下和每层板上20cm，留在板的斜角下有利于板模的安装，留在板上有利于侧墙模板的安装。板上施工缝除保证设置在结构受剪力较小的位置外且要兼顾到内结构的完整性，尽量避开设备安装处以

32、及有预留孔口处。所有施工缝均用木模封堵，在终凝后4小时及时拆除施工缝端头模，然后人工及时凿毛，避免砼强度上来后凿不动。下次浇筑砼前在清理施工缝处的杂物，并浇水湿润，由于地铁工程采用的是泵送商品砼，砼流动性、和易性都非常好，水泥浆等细骨料充足，所以板施工缝处不用单独用水泥浆，墙柱施工缝由于输送泵开始泵送前都要用相同标号的砂浆润管，就利用该砂浆铺设施工缝的底2cm左右。施工缝处理详见有关防水施工。(d).控制大体积砼的特殊措施:大体积砼的特点：由于大体积砼的截面尺寸较大，在砼硬化期间水泥水化过程中所释放的水化热所产生的温度变化和砼收缩，以及外界约束条件的共同作用，而产生的温度应力和收缩应力，导致大

33、体积砼结构出现裂缝。根据大体积砼的特点，为了有效地控制有害裂缝的出现和发展，必须从控制砼的水化升温、延缓降温速率、减小砼收缩、提高砼的极限拉伸强度、改善约束条件和设计构造等方面考虑采取相应的措施。降低水泥水化热：利用厂商生产的低水化热商品砼，尽可能的充分利用各种外掺料，减少水泥用量，如C30的砼一般用量为280kg/m3，根据我们的经验，降到260kg/m3效果要好的多。降低砼入模温度：选择较适宜的气温浇筑砼，尽量避开炎热天气浇注砼，一般选择在晚上浇注，骨料进行覆盖或设置遮阳装置避免阳光直晒，砼运输车在运输途中也要搭设避阳设施，以降低砼的入模温度，必要时采取措施降低水温，能有效降低砼的温度。掺

34、加相应的外加剂，提高砼的综合性能。改善约束条件，削减温度应力:采取分层浇注砼，每层厚度为30cm50cm，合理设置水平或垂直施工缝。提高砼的极限拉伸强度:选择良好级配的粗骨料，特别是板的砼不宜选用1-3碎石，而应选2-4碎石，严格控制其含泥量，考虑到泵送时困难，输送泵管要选用150管，不要选用125管，加强砼的振捣，提高砼密实度和抗拉强度，减小收缩变形，保证施工质量。采取一次投料法，二次振捣法，浇筑后及时排除表面积水，加强早期养护，提高砼早期或相应龄期的抗拉强度和弹性模量。在大体积砼内设置温度配筋，在截面突变和转折处底板、中板、顶板与墙转折处、孔洞转角及周边增加斜向构造配筋，以改善应力集中，防

35、止裂缝的出现。由于顶板养护只能解决板的上表面收缩变形、温度等问题，而板的下表面有模板不能浇水养护，又是悬空容易造成风道效应，加速砼的收缩，所以在板的下表面加一层密目钢丝网，以有效控制砼的收缩和变形。(e).结构混凝土防裂缝措施:商品混凝土在满足抗渗和强度要求的情况下，掺入适量的混凝土微膨胀剂，调整水泥用量，胶凝材料总量不降低，以降低混凝土的水化热。主结构侧墙外侧的钻孔桩之间凹槽用喷射混凝土填平，铺设侧墙TS防水板和无纺布。防水板当隔离层以减小对侧墙混凝土胀缩的约束力。侧墙混凝土模板不宜拆除过早，防止混凝土里外温差过大，减轻内拉伸应力。可根据工程具体条件确定，尽可能多盖护一段时间。拆模后混凝土表

36、面的温度不应下降15以上。加强混凝土供应质量的监督管理，现场混凝土检验要有搅拌站、施工队和监理三方签认，不合格混凝土坚决退回，不能用于工程。严格控制混凝土原材料的质量和技术标准，特别是在泵送混凝土工艺中，一定要采取“精料方针”。混凝土的浇灌振捣技术对混凝土密实度是很重要的，最宜振捣时间15s左右。采用两次振捣技术，改善混凝土强度，提高抗裂性，也是混凝土裂缝控制的重要措施。合理选用混凝土的塌落度，特别是侧墙混凝土的塌落度宜选用80100mm。合理选择水泥用量和粗骨料粒径。四、地道结构防水工程a.防水等级及材料地道结构防水等级目标为二级，不允许渗水，结构表面有少量偶见湿渍。主体结构砼采用抗渗等级为

37、S9的防水砼，变形缝防水采用橡胶止水带。主体结构外包2层ZDSBS防水卷材。b.防水体系采用以提高结构本身自防水性能为主，附加防水层为辅，多道防线，层层设防的整体防水方案，防水施工划分为围护阶段防水，开挖阶段防水和主体施工阶段防水三个阶段。c.三个阶段防水施工地道的防水由地道施工队的1个专业防水组负责施工，进度安排根据结构施工的需要分阶段分部施工。主体结构施工的防水：砼结构的自身防水，主要是解决砼的收缩裂缝和砼的密实度，所以采取如下措施：在砼中掺入适量的粉煤灰，减少水泥用量、用水量，降低水化热，减少收缩裂缝的产生，主要委托中心搅拌站完成。确保砼的密实度，施工时加强捣固作业。控制砼入模温度在30

38、以下，加强砼的捣固，拌制小坍落度砼，减少砼收缩时的裂缝。要有足够的养护时间，特别是板面和墙面。采用板面满铺麻袋加覆盖薄膜浇水养护的办法，保持养护期间内始终湿润，避免阳光照射，墙面采用淋水养护法。立模及砼灌注前，基面用高压水枪认真清洗，确保基面无砼碎块、砂、石、尘土等杂物，已凿毛的基面如被污染，用钢丝刷刷出砼面。基面的积水用棉纱擦吸干净，侧墙纵向水平施工缝从中间向两边作成斜面，使基面无积水。水泥砂浆铺设水平施工缝根据砼浇筑的速度，在砼浇筑前先在凿毛的基面上铺2025mm厚与结构砼同标号的防水砂浆。侧墙底板、顶板的竖向施工缝，在砼浇注时，控制砼入模点与基面保持一定距离，经均匀、充分振捣后使接头面与

39、新砼之间有2025mm厚的水泥浆，保证新老砼结合密实。防水卷材的施工基层处理：层面要求做得平整、光滑，不能有蜂窝麻面，阴阳角处抹成园弧角。必须牢固，不允许起砂或找平层养护不良，烧坏后起灰。基层表面的水泥浆、泥土、砂石、油污等杂物必须清除干净。由现场技术员向作业班组作详细的书面和口头的技术交底。所用材料必须具有合格证或检验报告，进场有监理见证进行送检，合格后方可使用。为保证结构建好后不渗不漏，在做好精心防水施工的同时，对下道工序浇注砼施工进行跟踪，底板混凝土施工时如因下道工序施工造成防水板破损，应立即做好明显标记，并一个不漏地把破损防水板修补好。施工的注意事项：充分了解防水施工要求，严格按防水施

40、工的程序操作；严格实行监控管理和工前、工中“三检”制度，“上一道工序不合格，决不允许进入下道工序；创造底板防水施工干作业环境，底板防水层施工前，必须将地下水降至底板以下0.5m，另一方面在基顶设排水沟或挡水设施，严防地表水流入基坑。结构中存在各种穿墙孔洞是防水的重点，必须在预留洞时做好防水带搭接或止水条的钉设工作。防水板施工侧重接缝和拐弯阴阳角的处理，不漏焊，搭接长度，满足设计要求，板面损伤处补焊牢固。细石砼保护层施工工艺与主结构砼施工相同，侧重粗骨料的选择，大于要求的粗骨料一定要剔除，砼搅拌时间要足够，并确保均匀，砼振捣要适度，防止损坏防水层。第五章 质量目标、质量保证体系及措施第一节 质量

41、目标1严格执行国家、省、部、市有关建筑工程质量的施工、检查、验收、监督的法律、法规、条例、规范和规定。2.严格按ISO9000质量保证体系运行，保证对工程质量的全过程控制。3.本项工程实行工程监理制，严格按国家、铁道部有关监理的法规、法律执行。4.工程必须符合设计文件并全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准。5.单位工程一次验收合格率100%；确保达到局优目标，争创部优。第二节 质量保证体系项目部按照国家有关的基本建设程序进行施工，严格按照ISO9000标准制定的质量手册和程序文件建立本工程质量保证体系。1.明确各级职责，分解落实到位，制定工作程序，实施全员、全过程、全方位、多层次的质量管

42、理，建立可靠的质量保证体系。2.针对本工程与环境特点，强化机械设备、环境保护、医疗劳保与工期保障在质量保证体系中的作用。3.注重施工过程控制，实行标准化作业，程序化管理，确保与质量有关的各项工作始终处于受控状态，保证工程质量，实现质量目标。4.自检体系建立由项目经理负责，项目总工程师主持的质量自检体系。a.强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行施工技术部管理、安全质量部监控的监管分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚，对工程重要结构和隐蔽工程建立预检和复检制度。b.自检体系由项目经理部、施工队、施工班组三级组成，项目经理部为自检内控核心

43、；项目安全质量部为实施单位，中心试验室配合，施工队设专职质检员，按照“跟踪检查”、“自检”、“复检”、“抽检”的检测方法实施检测工作，严格质量一票否决制。c.自检体系依据有关法规、标准与规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量跟踪控制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量跟踪检测等工作，保证质量检查控制的及时性和有效性。d.自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量责任及考核办法，强化质量管理，使企业内部经济效益与质量挂钩，确保层层落实质量责任。5.自检

44、制度a.施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。b.严格执行队旬检、项目经理部月检的日常抽检制度，并严格按照优质工程标准进行对照检查。c.凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、项目经理部逐级进行检查，检验合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，双方签字。d.任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目经理部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目经理部审查，并由项目经理部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”或“审批”。6.各阶段施工自检工作程序a.工程开工前原材

45、料的验证、配合比设计等标准试验及定线测量工作。特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批。施工准备情况的自检自查。开工报告完成和报批。b.施工过程中进行工序及工艺过程的试验检验控制。纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准。记录、整理施工原始记录。对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理。对工程出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告、处理。负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。c.工程竣工后负责对工程进行自检评定工作。整理竣工资料。完成竣

46、工报告。负责工程质量责任期内出现的质量问题处理。配合有关部门对工程进行交（竣）工工程质量鉴定和工程验收工作。第三节 质量保证措施为实现本工程质量目标，施工中项目部认真执行ISO9000质量管理体系标准，采用先进技术、工艺、设备，制定严格的质量管理计划，实行全员、全方位、全过程的质量控制，确保目标实现。1.保证工程质量的管理性措施a.组织保证措施调集身体素质好、意志力强、政治思想素质高的干部职工，选派优秀项目经理，组成精干高效的领导班子和专业化施工队伍。成立专门的质量管理机构。专职人员，层层把关，逐级负责，从项目经理部、施工队到工班实行三级质保责任制。运用系统管理手段，建立完善和严密的质量保证体

47、系。a.施工保证措施试验先行，样板引路。实行标准化施工，创建样板桥、样板涵、样板路堤及防护、样板地道工程和样板工序，以点代面，全面推广。实行动态管理、动态设计、信息化施工。加强施工调度和信息联络，及时掌握施工动态，服务施工现场。机械化、工厂化施工。配置性能优良、成龙配套的机械设备，极大地提高机械化施工水平，减少工人劳动强度；推行构件工厂化生产，减少或避免外界干扰，实现快速高效施工。b.技术保证措施深入调查，吃透设计文件，将现场实际情况同设计文件标准有机统一起来。c.管理制度保证措施遵循合同文件明确的施工规范、规程和验收评定标准，严格执行业主在工程管理方面的有关规定。制定严格的管理制度，执行严密

48、的控制程序，按规章办事。 (a).建立开工前的技术交底制度开工前，必须首先同设计单位进行现场控制桩交接。工程师向施工人员进行交底。主管技术人员向全体施工人员讲述该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用、施工方法、环保措施、注意事项及与其他工程的关系等，使全体作业人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。(b).建立“五不施工”、“三不交接”制度建立及坚持“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专

49、业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。(c).严把工序，实现“三检”制“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供可靠的质量保证。(d).建立严格的隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。第六章 安全目标、安全保证体系及措施第一节 安全目标在施工中，坚决避免人身重大伤亡事故和重要施工机具损坏事故。施工中做到：1五无，即：无施工原因引起的行车安全等级事故；无因工死亡和重大伤亡事故；无机械设备大事故；无火灾事故

50、；无重要器材设备危险品被盗事故和爆炸事故。2确保施工和人身安全。第二节 安全保证体系1.安全管理组织机构建立健全安全生产管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。安全管理组织机构见图6.1。2.安全生产保证体系建立健全安全生产保证体系，贯彻国家、铁道部关于安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生

51、产、人人有责”。严格按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。施工队专职安全员项目经理项目副经理项目部安质部全管理小组安全管理小组项目部总工图6.1 安全管理组织机构图第三节 安全保证措施1.地道施工安全技术保证措施设立专职安全员并建立24小时跟班制度，纠正和消除施工中出现的不安全苗头。对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。高空作业要按照规范和安全作业规则配戴安全帽、安全带、设置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行。工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。2.人身安全保证措施(1).制定安全作业规章制度,在施工中做到各项工作有章可循。主

52、要包括以下内容：车辆运输运行安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；各种机械的操作规则及注意事项；有关劳动保护法规的执行措施；各种安全标志的设置规则及维护措施；高空作业安全作业制度；起重作业安全作业制度。(2).深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。 (3).推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，供水管路、供电线路要畅通、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。文明施工，安全生产。(4).加强班组建设。选好班组长、安全员，执行“三工、三检”制

53、度，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。三工：工前宣讲安全注意事项、工中检违纪行为、工后进行安全讲评。三检：自检、互检、交接检。三违：干部违章指挥、工人违章作业、违反劳动纪律。(5).认真实施标准化作业，严格按安全操作规程施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。3.防火、防盗及危爆物品管理措施(1).清除一切可能造成火灾事故的根源，严格控制火源、易燃和助燃物。(2).生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。(3).施工期间做好防火灾工作，加强平时警戒巡

54、逻。(4).对职工进行防火安全教育，杜绝职工燃电炉，乱扔烟头的不良习俗。(5).在生活区及工地重要电器设施周围，要设置接地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故。(6).对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。(7).在生活区、工地现场、料场，派专人24小时轮班看守，防止生活物品、材料被盗及其他事故的发生。第七章 应急预案1、成立现场应急救援领导小组根据安全生产法规定，一旦施工发生紧急情况，听从主管机关统一指挥，积极参与救助。成立现场应急救援领导小组，由施工安全防护小组人员兼任。应急救援领导小组由项目经理任组长，负责生产的副经理任副组长，相关人员参与，设专人负责日

55、常工作。2、应急事故抢险原则以人为本、预防为主的原则：应急小组在开工初期和施工过程中，定期对参与抢险救援的员工进行事故应急和救援知识、技能的培训，进行应急演练。对重、难、险、危地段，要提高防范意识，工作重心前移，要从人、机、物等等方面早作预防、早作准备，做到有备无患。发生意外事故时，首先确定有无人员伤亡、受困，并采取相应措施。快速有效，协同一致的原则：发生安全生产险情组织救援时，各部门要协调一致，人、财、物均以最快速度到达现场，任何人不得以任何理由阻碍。着重现场指挥的原则：除领导小组组长全面负责领导指挥外，由其指定一人负责现场救助的指挥和协调工作，并分阶段报告每一阶段的现场情况、所采取的救助措

56、施及进展。服从统一指挥的原则：发生险情时，所有施工人员统一服从应急救援领导小组组长的指挥、安排。3、重特大安全事故救护方案：发生影响行车事故时，现场立即停止所有施工，将影响列车运行的施工材料、机具撤到限界以外，确保列车通行。并立即向上级主管单位、设备管理单位、建设单位汇报险情，根据现场实际情况确定施救方案，为施救创造条件并保证救援人员的人身安全，及时组织人员实施救援，同时清点人员，检查有无伤亡，如有人员伤亡时立即抢救伤员，进行急救处理，以防止事态扩大。第八章 文明施工、环境保护措施第一节 文明施工保证措施1、施工工点建立以项目经理为责任人的文明施工组织管理机构，做到文明施工制度完善、目标明确、

57、责任到人。2、按照安全标准工地建设要求，搞好文明施工，争创文明工地，严格组织施工管理，创标准化施工现场，施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局。3、施工现场要挂设文明施工标牌、条幅，使施工现场安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，各类材料分别堆码并设置材料标识牌。4、施工现场布置严格按业主批准的施工平面布置图安排，不乱搭乱建，做到因地制宜，布局合理、整齐有序、排水通畅、文明卫生。5、加强对文物的保护，一旦在施工过程中发现文物，及时采取措施，保护现场，并迅速报告有关文物管理部门，配合做好相应的工作。6、尊重当地人民的民俗习惯，遵守当地政府的有关规定，加强对职工的管理教育。严禁破坏施工

58、区域内的植被，严禁捕杀当地野生动物。7、确保施工现场附近和过往群众的安全与方便，在确有必要的地方，按当地有关主管部门的要求，提供照明、警示、栅栏、警告标识等安全防护措施。第二节 环境保护措施根据该工程所处的地理特点，项目成立环保工程领导小组，建立施工现场环保自我保证体系，做到责任落实到人。施工时将环境保护纳入施工项目进行管理，在施工时制定专项环境保护措施，做到全面规划，合理布局，切实做好环境保护。1、深入开展广泛宣传教育工作，充分利用工地宣传形式，宣传国家和西藏自治区政府关于环保工作的方针政策、法律法规，以及环保工作的重大意义，切实做好施工环保和生态保护工作。2、严格执行有关法律法规和建设单位

59、的有关环保规定及管理规定，并根据“因地制宜、变害为利”、“重点治理与一般防治兼顾”的原则，布设各项环境保护措施。3、施工过程中产生的费油、废液必须集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。4、废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。5、施工工点建立文明施工组织管理机构，做到文明施工制度完善、目标明确、责任到人。6、按照安全标准工地建设要求，搞好文明施工，争创文明工地，严格组织施工管理，创标准化施工现场，施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局。7、施工现场要挂设文明施工标牌、条幅，使施工现场安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，各类材料分别堆码并设置材料标识牌。8、施工现场布置不得乱搭乱建，做到因地制宜，布局合理、整齐有序、文明卫生。9、加强对文物的保护，一旦在施工过程中发现文物，及时采取措施，保护现场，并迅速报告有关文物管理部门，配合做好相应的工作。10、尊重当地人民的民俗习惯，遵守当地政府的有关规定，加强对职工的管理教育。严禁破坏施工区域内的植被及其他公共设施。11、确保施工现场附近和在所上班工人的安全与方便，在确有必要的地方，按当地有关主管部门的要求，提供照明、警示、栅栏、警告标识等安全防护措施。