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筏板基础钢筋支撑钢筋施工方案(4页).docx

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筏板基础钢筋支撑钢筋施工方案(4页).docx

1、唐山市恒丰大厦工程筏板基础钢筋支撑施工方案一、工程概况本工程位于唐山市华岩路与新华道交口东北角。东临既有建筑华联商厦,西临华岩路,北临既有建筑中国人民银行唐山分行,南临新西道。建筑规模:工程总建筑面积xxxx8.23m 2,地上建筑面积2,地下建筑面积xxxx9.74m2;建筑总高度99.70m。xxxx8.49m1、建筑概况工程结构形式:主楼为框架-核心筒结构,裙房为框架结构,地下三层,地上二十四层,四、五层之间有一设备夹层,裙房地上四层。裙房地下三、二层为设备用房及车库,地下一层为设备用房、车库及超市。主楼地上1- 4层为办公及商业,5- 24层为办公。地下采用筏板基础,在主楼部分的厚度为

2、xxxxmm、xxxxmm厚,少部标准。主楼范围需采用CFG 桩复合地基,其他为天然地基。基础最分在大埋深18.0m。基础钢筋主要采用两种,HPB235610,HRBxxxx32。厚度变余构件的当受力钢筋直径钢16mm时,采用直螺纹机械连接或焊接接化筋的头,当受力钢筋直径筏板基础主筋采用直螺纹机械连接或焊接接头,16mm时,可采用绑扎接头,采用直螺纹机械其交接连接二、施工方法部时位,达接到1、筏板基础支撑材质为三级钢筋,结构形式为椎体支架(立杆)头加上横杆。等4于1级。52、椎体支架和上横杆在安装之前按结构尺寸提前下料加工。0m3、将基础底板下筋、上筋绑扎完毕后开始放置钢筋支撑(立杆),m其下

3、杆与立杆焊接。720钢筋。三个支腿间距600mm,根据底排钢筋间距适当调整,和底排钢筋牢固连接。818钢筋,和支腿焊接,作为中层钢筋网的支撑,高度根据中层网片高度确定。918钢筋,和支腿焊接。10、整个钢筋支撑在平面上呈网状布置。具体布置见筏板基础钢筋支撑简图。三、筏板基础钢筋支撑计算大体积筏板内采用较大直径的钢筋,且上下间距较大,部分相当于一层房间的顶面与底面。为保证上下层钢筋的固定,在施工中需加32的部位支撑水平杆间距为xxxxmm,立杆间距xxxxmm28的部位支撑水平杆间距为xxxxmm,立杆间距xxxxmm。下面从水平杆强度、水平杆挠1.1.4静荷载按1.2系数(模板及支架荷载分项系

4、数)计算,水平杆的均布荷载为:【(825+502)1.5+47.5】1.2=xxxx.6N/m1.2动荷载1.2.1施工动荷载:根据建筑施工手册第四版缩印本第514页所述取xxxxN/m2,化作线荷载为:xxxx1.5=xxxx N/m1.2.2动荷载按1.4系数(模板及支架荷载分项系数)计算,水平杆的均布荷载为:xxxx1.4=xxxxN/m1.3合计:按0.85折减系数计算,水平杆上的计算荷载为:(xxxx.6+xxxx)0.85=xxxx.8N/m立杆上的竖向荷载为:xxxx.81.5=xxxx.6N根据建筑施工手册第四版缩印本表48-74挠度值为:)/(100EI )=(0.273ql

5、 =(0.2733.xxxxxxxx4)/(1002.01053.017104)=8.8mm符合要求。4、立杆抗压强度验算:220*3钢筋截面面积314.23mm2400N/mm23=6N/mm5、立杆稳定性验算:由于本方案中支撑内各钢筋均为二力杆,只承受拉压作用,无侧向外力,而根据第4条验算结论,钢筋所受应力远远小于其自身所能【(633.7+502)1.5+36.6】1.2=xxxxN/m1.2动荷载1.2.1施工动荷载:根据建筑施工手册第四版缩印本第514页所述取xxxxN/m2,化作线荷载为:xxxx1.5=xxxx N/m1.2.2动荷载按1.4系数(模板及支架荷载分项系数)计算,水平

6、杆的均布荷载为:xxxx1.4=xxxx N/m1.3合计:按0.85折减系数计算,水平杆上的计算荷载为:(xxxx+xxxx)0.85=xxxxN/m立杆上的竖向荷载为:xxxx1.4=xxxxN2、水平杆强度验算:2.1水平杆的弯矩,根据建筑施工手册(第四版缩印本)表=(0.273ql=(0.2733.56xxxx4)/(1002.01051.917104)=9.7mm符合要求。4、立杆抗压强度验算:220*3钢筋截面面积314.23mm2400N/mm23=5N/mm5、立杆稳定性验算:由于本方案中支撑内各钢筋均为二力杆,只承受拉压作用,无侧向外力,而根据第4条验算结论,钢筋所受应力远远小于其自身所能承受的应力,因此稳定性合格,可使用。(三)结论xxxx钢筋,其间距为 4 / 4


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