京沪高速铁路某特大桥承台施工安全防护方案（1页）.doc
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京沪高速铁路某特大桥承台施工安全防护方案（1页）.doc
京沪高速铁路某特大桥承台施工安全防护方案内容介绍本段工程为xx特大桥2D234#D242#墩。D234D239#（DK129788.97DK129952.50）桥墩承台几何尺寸为8112m，加台84.51.5m；D240D242#（DK129985.2DK130050.60）桥墩承台几何尺寸为7.110.4m，加台7.43.71m。为桥梁上部结构为：3-32m双幅简支箱梁；下部结构：均采用直径为1.0m钻孔灌注桩基础，桩长47m、49m、50m、51m四种，桩基为C40高性能混凝土；均按摩擦桩设计。承台采用双层矩形结构，高度为1.02.0m、1.5+2.0m，C40高性能混凝土；墩柱采用双线流线型圆端实体墩，桥墩墩身下部采用C40高性能混凝土、桥墩墩身上部采用C35高性能混凝土,高度自10m、8.5m、8m、7.5m、7m、6.5m六种；顶帽托盘采用C35。1.2工程特点本段桥处承台基础多位于原有村庄池梗及原有水塘中，在桩基施工前应先进行施工作业平台的填筑，对于原水塘内平台填筑应先进行挤淤施工。根据设计院地质勘测钻心孔水位，地下水位埋深较浅。施工前应进行井点降水，并将临近水塘内水位降低。且承台埋深分别为D.第 1 页 共 1 页
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