1、一、工程概况：建设单位：xx海厦房地产发展有限公司，xxxx经济发展有限公司主体设计单位：xx沪防建筑设计有限公司围护设计单位：上海现代建筑设计集团申元岩土工程有限公司监理单位：xxxx工程建设监理有限公司总包单位：xx舜xx建筑集团股份有限公司虹桥银都工程位于长宁区中山西路与安顺路路口，绿地车库位于场地的中东部，其东侧为居民小区，建筑面积为地下一层2089m2。绿地车库位于A2和A3住宅楼中间，车库的出入口车道位于绿地车库的东侧。车库车道的东侧是居民区的一层简易自行车停放库。其结构形式是钢支架，砖墙围护，屋顶是石棉瓦形式。车道的东南角是一个二层的变电所。东侧沿车道是一根1.0万伏的高压电缆。
2、本工程设计+0.00相当于绝对标高3.40米，主体结构已施工完毕，剩余坡道由于场地布置原因没有一次结构完成。车道的基坑围护方案由上海现代建筑设计集团，申元岩土工程有限公司负责设计，本工程基坑挖深为自然地坪下0.5m4.5m。基坑围护结构采用600750钻孔灌注桩，外套打700400水泥旋喷桩止水，加型钢支撑的围护形式。围护结构工程已按基坑施工图施工完毕，现开始坡道的施工。二、编制依据：1、建筑地基基础工程施工质量验收规范2、现行国家和上海市关于建设工程安全施工、施工技术法规、和安全技术标准。3、上海沪防建筑设计有限公司设计的工程图纸。4、上海现代建筑设计集团申元岩土工程有限公司设计的基坑围护图
3、纸。三、施工准备：1、审核和认定虹桥银都工程绿地车库施工组织设计。2、对场地内障碍物进行清除，确保施工场地和道路畅通无阻。3、进行技术交底和场地情况交底，并指定专人对口联系，配合解决施工中必须解决的问题。4、定位、放灰线、望平水、控制挖土标高。5、书面向分包单位交底，基坑施工范围及内部有管线的要标明走向以及采取措施保护管线。6、在基坑的四周设4只10KW防眩灯，用于夜间照明，另外布置数只1KW的小太阳灯辅助照明，以便夜间施工。四、施工工艺：1、施工流程：基坑围护桩施工砼围檩施工养护钢支撑安装土方开挖浇筑砼垫层车道底板施工板墙及顶板施工养护防水及回填土拆除钢支撑装饰施工。2、绿地车库坡道基坑设置
4、了钢支撑，为了尽可能做到先撑后挖，所以在正式挖土前先挖掉20cm的混凝土地坪以及一部分土，从自然地面挖至钢支撑底下0.2m，为安装钢支撑创造工作面，进行钢支撑安装，待钢支撑安装完毕后再进行挖土。3、挖土详见挖土平面布置示意图。4、由于挖土方量较小，现场安排一台WY100挖土机，由坡道最深处按顺序由南向北流水挖过来，直至挖完。挖土时，为排除明水减少坑内积水，土方一开挖到底，即沿围护桩或混凝土板墙边设置一圈排水明沟（300*400），并在基坑最深处（阴角部位）设置一只集水井，用高压水泵将坑内积水排到坑外。5、为保证坑内土体干燥，必须派专人负责排水，以使坑内不积水，防止坑底土体扰动从而影响基底土质量
5、。6、基坑开挖时由测量员控制挖土标高，挖土机挖至基础底标高上20cm时，采用人工配合挖土，以免超挖。人工挖出的土方，集中堆放在挖土机的回转半径内，最后由挖土机抓土后装上土方车运出工地。7、挖土施工结束，立即进行混凝土垫层施工，并在垫层上弹出底板外围线及板墙位置线，而后进行底板各分部工程的施工。8、坡道板墙施工时，靠围护桩一侧的板墙由于板墙外侧离围护桩只有510cm的距离。因此，此板墙采用单边支模的形式。即在围护桩上固定一层九夹板，作为车道板墙的外模板；底板施工时，在底板上预埋200*200*10的预埋铁，采用12对板墙内模板作支撑作用，间距1m，板墙厚度按实际尺寸加厚。五、质量控制措施：1、围
6、护体系的监测由业主指定并负责，在开挖过程中如发现险情，立即通知总包及相关各方，以便采取相应的措施。2、为防止钢支撑结构发生变形，应经常注意检查，如有松动、变形现象时，应及时进行加固。3、挖土过程中，保证地下水位距离挖土面2m，为保证排水效果，应配上足够的潜水泵进行明（暗）排水。4、挖土时严禁抓斗碰撞围护桩，其周围的土方由人工来清除。5、挖土标高控制：挖土接近坑底时，由现场专职测量员用水平仪将水准标高引至坑底。然后随着挖土机由南向北逐步向前推进，将水平仪置于坑底，每隔2米标高上升32cm，设置一标高控制点，纵横向组成标高控制网，采用人工铲土修坡的形式，准确控制坡道底标高。6、认真检查橡胶止水带的
7、接口严密及做好清洁工作，确保接口处不渗漏水。六、安全生产、xx施工措施：1、坡道基坑施工时，由于邻近居民自行车车库离基坑最近只有1m，因此，对自行车车库采取一定的加固措施。（详见附图：自行车车库加固示意图）2、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物及时报告，不得擅自处理。3、挖土必须严格按照施工组织设计规定的程序进行，挖土前认真做好安全技术交底工作，并在整个施工过程中进行认真检查。4、挖土时要经常检查钢支撑结构，如有松动、变形现象时，应及时进行加固。5、挖机启动前应检查离合器是否正常，经空车试运转正常后再开始作业。6、机械操作中进铲不应过猛，标高高低要控制标准。配合挖机清坡、清底工人，不准在挖机回转
8、半径下工作。7、严禁挖机碰撞钢支撑系统，定期检查支撑的稳定性，除经设计计算外，支撑系统不能用作堆物平台。8、基坑四周设置1.2m高护栏并用绿色密目网进行围挡。基坑从车库已完成的东北角砼楼梯行走，不设临时扶梯。9、基坑每挖深一米，上部坑壁及支撑上的零星杂物必须清理干净，特别注意灌注桩附带的不牢固的混凝土块，要派专人进行清理。10、基坑作业必须准备抢救时所用的材料、机具和人员，在整个施工开挖时，挖机必须由专人进行指挥挖土。注意避免挖机碰撞围护桩和支撑。11、土方开挖时，应有专人对围护进行监护、检查，一经发现异常情况立即报告施工负责人，并迅速采取加固措施。12、挖土机及车辆由中山西路大门进出工地，沿
9、C楼北侧驶入绿地车库顶板，在车库的南侧驶向东侧的车道口。挖土机使用WY-100的挖机、装土车辆采用5吨的汽车，严禁超载。13、考虑到在车库顶板上行驶车辆（顶板上原设计有消防车辆通行），为保险起鉴，对行驶路线经过的车库顶板梁进行加固，加固每根梁不少于两个支撑点，支撑采用2根双拼12组成。14、成立由总包单位为主的现场安全领导小组，定期检查、督促和整改。15、现场所有施工人员都要严格遵守安全生产六大纪律，正确使用劳动防护用品，严格遵守工地上的有关规定，坚决执行主管生产必须安全的原则。16、遵守有关环卫、市容、交通、环保和场容管理的有关规定采取措施防止土方外运时在路上遗下泥土。在工地大门口配一台高压水泵，在车辆驶出门口之前冲洗车轮上的泥块。17、严格控制夜间施工时间，一般晚10点到次日早晨6点停止作业，保护周围居民居住环境。18、保持施工现场道路的通畅及清洁，不得随意堆放物品，运输散装材料时做好防尘、防灰、防散落措施。现场道路安排专人进行清扫和洒水，控制扬尘的产生，保护周边环境。xx舜xx建筑集团股份有限公司xx银都项目部2006-4-10 5 / 5
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