平定高速公路某隧道专项安全施工方案（5页）.doc
-
资源ID：485529
资源大小：41.50KB
全文页数：5页
-
资源格式：
DOC
下载积分：
10金币
下载报告请您先登录！
验证码下载
账号登录下载
微信登录下载
|
友情提示
2、PDF文件下载后，可能会被浏览器默认打开，此种情况可以点击浏览器菜单，保存网页到桌面，就可以正常下载了。
3、本站不支持迅雷下载，请使用电脑自带的IE浏览器，或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩，下载后原文更清晰。
5、试题试卷类文档，如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案，请知晓。
|
平定高速公路某隧道专项安全施工方案（5页）.doc
1、方案预案：_平定高速公路某隧道专项安全施工方案姓名：_单位：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页平定高速公路某隧道专项安全施工方案1、工程概况隧道距甘肃省市约12KM，附近有公路通过，交通较便利。该隧道分左、右两条线，支护形式为掘进采用锚喷支护，衬砌为C25防水砼，新奥法施工。其右线（上行线）起点桩号为K129+613，终点桩号为K132+540，全长2927M，最大埋深位于K130+400处，埋深353.982M，纵坡坡度1.870%，进口端位于半径2500米的右转主曲线上，中间段位于直线段上，出口段位于2500米的左转主曲线上；左线（下行线）起点桩号为LK129+645，终点桩号为L
2、K132+536，全长2891M（位于沿川子侧为进口），最大埋深位于LK130+430处，埋深336.904M，纵坡坡度1.870%2.097%变坡点LK130+040进口段位于半径2600米的左转曲线上，中间段位于直线段上，出口段位于2500米的右转主曲线上。隧道穿行于六盘山中山地貌中，地形起伏较大，山坡较陡峻。地面高程变化在1534.01898.5M之间。东口端山体自然坡度350400，西口端山体自然坡度350430，进、出口中心线与地形线均近乎垂直相交。二、不良工程地质情况隧道地处六盘山低山地貌，地形起伏较大，山坡较陡峭，进口段山体自然坡度一般3540，出口段山体自然坡度一3543，隧道
3、区不良地质主要表现为滑坡、泥石流。（一）滑坡分布于K132+280-K132+550及LK132+220-LK132+600段，该段岩性主要为砾岩，受构造的影响，岩石陡倾角节理裂隙发育，岩体较破碎，为地下水下渗的良好通道。（二）泥石流分布于隧道进口段的冲沟处，该处山高沟深，地形陡峭，沟床上游纵坡较大；受构造的影响，山体岩石节理裂隙发育，表层岩体较破碎，在突发性的大量流水作用下，易产生泥石流。三、施工的危险源和可能造成的伤害隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受
4、到瓦斯等有害气体的危害。采用钻爆法施工，存在不安全因素和安全隐患也较多。（一）危险源1、洞内照明不足，机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。2、通风设备不完善或风量过小，瓦斯等有害气体浓度过高及检测不及时，中毒或爆炸。3、作业平台高处作业，人体坠落。4、爆破作业，爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。（二）可造成的伤害：伤残、死亡等安全事故。1、工程概况二、不良工程地质情况四、隧道施工安全要点（一）通用要求（二）洞口、开挖、凿孔及爆破施工安全要点（三）洞内运输安全作业要点（四）支护、衬砌作业中的安全要点(五)通风、防尘、照明、排水、防火及瓦斯预防施工中的安全要点五、特殊地段的预防方案六、隧道施工的各项安全措施第 4 页 共 5 页方案预案本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 5 页 共 5 页
全部分类
免费下载资料库
10000份+资源包
千万vip文档畅享下载
下载文档文件编辑即用
网站精选百万好案
百万工程地产工作者都在用
微信扫一扫登录
