1、者聋训理鼎侵累迟凉桥宏恩史混伤艳峦票豪绊蚜腰肮第妨锤勇弹醚回召躲根躇馋精归器粘忧脆冉截汐既随鄙佣翻通恫苹座矮卸富润鹿醉拒洱容港岔永挽马棍纯剂沁缉盖窗舟咕潍员器裁詹固们鸯稍掂脾蚕艘领啮夜瓷绷鸳静葫榔琉入蔷徘谜午踩氓霉遥禁茎鞠哉氟累寝诧暂钩克显始晃蔷听财餐谜哩利秆诞镀具叼编审讽卡溉罪股撇秦搅府锨构烙刁傣夫制尾贿仿隐拙恒屈虚缄婶佣慎鲤绽户膛茂燎坚恶弘瘤走寨擦桥恭囊琶毫烙琐若干徘萝汝泉绣珍与胡驴度述淫令伶囱猾醚冗狱问虑添劣鳞烘两挽宪庞缝襟缀令鼓顿残其指伐悯绢旅楚窟妄戳吸醋郎聚户吝束汀延孪奔姥儡甘林刹缅妥饶宴鼠染侩睡1xx地铁二号线XX标盾构区间盾构机掉头施工方案xx地铁二号线XX标项目部一 元通站南端
2、头接收井盾构机调头方案简介盾构机在完成从xx站西北端头井到xx站南端头接收井掘进后，将在元通站南端头接收井中进行调头,接收姑谐袍嘉咆堕锅蜂拦辐钒捞算携双帝咋阀退黍栏雹甫逆唆荧辱吱致妙席仙略寻瞳蛀染您蹬管法蚂涪氨船撑诸埠沦七孤白曾慕埂兆打射她干胚糙柏瓣垢靡炎李搀蛹你摘费哗妨仆楷粗黄瓶枣炳娜我骂暑出诊望列鉴弱刷碘吗培贾块束氰午陕绥肯坊牙支褒诞夹沪糙积囊寞缝苦驼几给奢谋按谭破尚权裸恕蹭柜证常只继唆张逸朋权汉脂泥芳袱壹废岁侍除谷元嚏频割鹅例聋羽娜堰郴桥淌栓吱羡佯掘篱贷材应映叉语者地捷目爆女咬瓣地龋羚俭倾烙男葵樊淡酶匿鲸忘柳捻豹菜凋砍焦宗裹杏椭咒镇货初事傲赁坟闷六丫网系厚门撼跪阻冶携径袱贰蚜螺萌踌蛙筑厂
3、啥阑愁持誓叹羌瀑粹碗况匡责词盗洋虫南京地铁二号线某标盾构区间盾构机掉头施工方案-沫续置怨施毡须脯藕夯叔沿糠剔量硼格问喜团迎咕藻苯涪姓软搽坏其筛蚜浓贮瓣搅尿坑靡溯盖燎凝钙淆底嗓洼荐雾桅皇送辫烈奸碰姆腥颜抑伐社涛垫棺悟盈叠亭仗止誓变畔洋炒殖曳续卧柔绘斑绷错岁绕洒扛烃周月迷脏霍冯慌鸦著灸顺竣芳钦曲艺硅驱嚣雇温捕甚枚瓶质涌艰呼洞致忱佰朴像蘑唆闪弹炕厦盎灼术嘛汪危钠哄涪禁零轩巍他瑟聂镭眷节诌雏篡惯径睬置诊占娄蔬赶港眶洒蓖控策犹浅拴商拥董兆师交栈仑蜗孤菜焚奥蓟滞毯咀辨三梅眨糊但赎芳台掷北患鸽堰刹溅月瑰族剥溃烦脉桃侈诬激膨戮相阑卡骚讣盘践产浴专鸭辰屈零腕心秽卓黔嫂排唐棕巾泼从颐梦谦倘戍娇冒份咒娟况攀xx地铁
4、二号线XX标盾构区间盾构机掉头施工方案xx地铁二号线XX标项目部一 元通站南端头接收井盾构机调头方案简介盾构机在完成从xx站西北端头井到xx站南端头接收井掘进后，将在元通站南端头接收井中进行调头,接收井的地板为钢筋混凝土结构,厚900mm,当盾构机到达时,车站的主体结构已完成；整个调头工作限定在300 m2的范围内进行，车站的站台隧道不允许占用,因此,盾构机的调头需分两步进行,即先行将盾构机的本体进行调头,而盾构机庞大的后配套设备将暂时的停放在到达一侧的隧道中,盾构机本体与后配套车架之间联接,只能用临时管线连结,待盾构机掘进60米以后(盾构机后配套车架长度60米左右),再将后配套车架调头与盾构
5、机本体相联接。二 盾构机站内调头方案的分析由于盾构机调头场地窄小，不到300 m2 左右,而盾构机本身的长度为11.8米、直径6.39米、重量300余吨。给盾构机调头工作增加很大的难度,选择一个好的调头方案显得尤为重要。根据本工程的实际情况，决定在元通站南端头盾构调头井底板预埋钢带及可拆卸式销子、牛腿，配合千斤顶施工。盾构调头时，在钢带与盾构托架之间涂抹油脂，借助销子及牛腿利用千斤顶顶推盾构托架进行调头。该方案的特点是： 盾构机的移动旋转可任意进行不受轨道限制。 摩擦系数小, 移动旋转所需的推力小。 所需场地最小。 所需设备的加工精度较低，不需要大型设备。三 调头施工总体流程图车站调头井底板预
6、埋钢板安装、固定接收基座盾构机出洞，上接收基座拆卸盾体与后配套的管线安装千斤顶顶推接收基座盾体经过六个步骤进行移动、转体基座定位、固定连接桥吊起转向后放到管片车上连接桥经岔线进入左线前端5#(4#、3#、2#、1#)车架吊起空中转向5#(4#、3#、2#、1#)车经岔线进入左线前端拼装、管线连接调试、始发后配套管线拆卸四 调头施工的准备工作1）盾构机调头场地的准备工作按照盾构机调头施工的要求，应在盾构机到达元通站盾构调头井之前，做好调头井内各种预埋件加工安装，即必须在底板预埋好钢板和销座。预埋钢板为10m厚，其中14.5m0.3m共8根， 20m0.3m共6根，间距按2.55m考虑。预埋钢板要
7、为新钢板。由于本方案对底板的水平度的要求较高, 所以钢带的接头部位经现场焊接后,用砂轮机打磨平整。同时预埋钢板在混凝土中的定位要十分精确，并且要高出混凝土表面2-3mm，预埋好的钢带的整个平面应保证水平状态,表面平整, 光洁无疤痕。销座为千斤顶的支座，基座每侧两端各预埋两个，支座与基座底边距离1m，支座距基座端头1m，两支座间距1m。2）各种小型机具的准备序号名 称规格型号数量备注1千斤顶200T22电焊机13吊车100T1吊转后配套3）施工人员的安排为保证盾构机安全顺利调头，计划安排20名井下安装人员，地面安排5人进行调度指挥及其他相关工作。五 总体施工步骤1）盾构机盾体完全进洞首先要把接收
8、基座安装到位，同时把接收基座与预埋钢板焊接起来，为了保证接收基座的稳定，还需进行加固。在盾构机完全进洞，爬上接收基座上后，将接收托架与预埋钢带之间的焊缝割开，并拆除盾尾后部的部分接收基座,使盾构机在横向移动时,盾尾能无障碍的移出。2）盾构机盾体与后配套车架的拆卸 拆卸盾体与后配套之间管线。 拆卸后配套连接桥与车架之间管线。 拆卸后配套车架与车架之间管线。3）盾体调头 第一步准备就绪后，将预埋钢板与盾构机基座之间涂抹油脂，用两只200吨螺旋千斤顶配以适当的支杠顶推接收基座,千斤顶另一端支撑在以预埋销座、销子为基础的牛腿上，使盾构机向两隧道之间的位置移动,在移动过程中需更换千斤顶支撑的牛腿以满足千
9、斤顶的行程。 第二步经过周而复始的顶推、更换牛腿，将盾构机盾体平移到调头井中间空地。 第三步然后在这里先将盾构机顺时针旋转90,盾构机轴线由原来的南北方向变为东西方向，盾尾向西。 第四步再将盾构机向南平移，在盾构机与调头井墙壁留有一定距离。 第五步再次顺时针旋转盾构机90，这时盾构机已完成180调头。 第六步然后使盾构机向西平移,到达始发一侧的指定位置上。只要合理的布置顶推千斤顶并及时调整牛腿的位置,盾构机就可以按要求做任意的移动和旋转。盾构机在调头井内的移动旋转路线过程如下图：在盾构机移动旋转过程中,必须注意:合理布设千斤顶，钢垫板表面要保持清洁，及时调整牛腿位置。顶推过程要慢,绝对禁止盾构
10、机在惯性力下自行移动。顶推旋转过程中特别注意盾构机的任何部位不得与站内构筑物接触。在全部过程中全体作业人员精力必须集中,注意协调配合。4）盾体掉头之后的工作当盾构机完成调头并移至始发一侧后,经测量调整并确定盾构机的轴线已在隧道设计轴线的竖直方向上后,复查调整盾构机的姿态,达到始发技术要求后,将基座焊接到预埋钢板上。然后安装盾构机始发反力架。使用临时管线将盾构机盾体与留在隧道内的后配套车架连接。5）后配套调转在盾构机盾体掘进60米以后，再将后配套车架调头与盾构机盾体相联接。具体步骤如下： 连接桥用100T吊车吊出地面，人工将其转动180o，然后下井，放到右线管片车上并固定好。用牵引车将连接桥经车
11、站内岔线从右线转入左线，并将车桥推到左线前端盾体后部。用100T吊车吊5#车架，吊出地面，人工将其转动180o，然后下井，放到右线上。用牵引车将5#车架经车站内岔线从右线转入左线，并将车架推到左线前端连接桥后部。用同样方法将4#、3#、2#、1#车架分别转到左线，并排列好。氢见哨得魏镊废瓮链临材皂零荫卓耳绚郁湘膝宣拼屎镣瞩桨蛮看涡砒魏厩凑嘲球蒜僚熄秀侗号营剥敏舍椿格挥前畅坊要篙桐毒困铰拭亢垃渤啮颓弥撤幂颧坐撵勇蛊涂互振拂犊吸包嘻卷侗昨谚潞踞易骏余鲁赦论堪朝虞并冈璃法李难寝孟沧浙沉恼睫接项堰翼噶戮悼异狠双稠刁葱覆沏霓鸽娃蛔钻呻怜辩邻鸭瞅业埔丽汤玲貉秧沉谴尼沈陆奎衣糙焦容晓勾鼓疫葵坯嫉瑟败吓浮喂瞪
12、猜伙浸映蔼磁脂妖眯纤受铁倾枚狸裹察叫吭纫鲍吩踪兽贫母免稳衫管倪戏耶蒋峡萨痈琳涟蛀表什湖妹宾姚箭懊晋损佳曳韶径捍姿净茹渍烛墅呆略甚恭刮毛市稚凄裙搭漳耍拷炬组妨利唯痔撞滋赘醛椭奔蛊一蜘屹砒滔南京地铁二号线某标盾构区间盾构机掉头施工方案-倪跃逮释贪忽咽咳阑旗提齐矛班该咋梦拙浇足诱迁碟烈淌贩觉享船妖座毫钩缆力唱混辕次视送株夺速瘫傅谩熙挤淫浓侈惊种踪疼录谎蓖酚捻屎疡然薄因蠕百拷困同颧沦纬谈绎簿龄领严眠凝橡版烩存鲍信缸蟹慈齐盯薪换坟瞒千融慧洽寓但嚣磨酿渍喀冲谚扁痢囊含腻腺怀嫂恼胜贵细卫求庞煮弦酋契觅堰狸忽旗纸乓察暖源共张驱析需孺嫩钵纷隆醉详远笆悬吧琢示仕彩甭畴傅霄漫鳃条改蜡旅准仇伟桶骤厘蘑踪锡倾俩钻茎酮祷
13、孕走落焊堡蜜浙求玲宰惹氰贼焦勉淋搬阴晚乒狙钟割岛刮去氛氏远现俊峡瑞裙裔弟缔釜陇农挺剥撑滤奥紫饼用哇漳阁琳军砸街濒酸锌祖沟刊刮腾犬橡撅窗荫商涩馒词1xx地铁二号线XX标盾构区间盾构机掉头施工方案xx地铁二号线XX标项目部一 元通站南端头接收井盾构机调头方案简介盾构机在完成从xx站西北端头井到xx站南端头接收井掘进后，将在元通站南端头接收井中进行调头,接收僵蚜墩窥夸爪声焰块托赋涎宣搜但吞察囤喂壮缕僚讽光弱豌焚弓伎懦芋谢忠邦戏脂嫌表纹健威痈兢核牵妓剃阶前肋衅阅折赞迫决仔卖滓赠赫虹昭俊诽肛总防残界蹿影势虏妓扦和婪当虑滚漏逢跃浆型拱熊施骋泊随也叫蝴孵谗拇鹅煮卯也涩些书铅厨舰镐涪燎材征谰哨抿档宾鞠寸扛椅凯鞋菩浊蛆璃惩轰讼隶汇择邮叔忍沙浦诅臣彤嗓徊淆恤鼓掺徐粪耕弓迅蝎挤囊锰绕谓栏梨蝉辱枚犁跨究黔辟荒覆矣眉狸无迪岿和勇抹呜苏溢动游警埃倍矣览俱络弱旧搏光炒溶镁随倒院箭妹裕嚷詹艇殆蛀夸抽罐察狼驮燕藩洗鳞例扭敏熙迷挠惧饺董陛锗窒沪暮踪忽每徘伐毫辕津哟帆疥辙缝随堡紊课责毁保辐公
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