1、立柱检查坑整体道床钢轨焊接施工方案【内容提要】：本文以天津地铁5号线土建施工第R6合同段立柱检查坑整体道床钢轨焊接施工为例，详细介绍了立柱检查坑整体道床钢轨焊接施工技术方案。【关键词】：立柱整体道床闪光焊 1.工程概况车辆段运用联合库与厂家修库库内为无缝线路，待库内以及站场轨道铺设完成后，及时将25m的短轨焊成单元轨节，然后在255范围内，采用“滚筒法”放散应力后，予以锁定。焊接采用移动闪光焊。2、工艺标准（1）、待焊钢轨处理1）、待焊接钢轨全长范围内弹条及轨距垫，焊缝处前后两根轨枕上扣件全部拆除，螺纹套管口用隔热板盖严，防止焊接时高温熔化螺纹套管。2）、钢轨打磨钢轨轨腰打磨：在距离轨头700
2、mm范围内用直向式电动砂轮机打磨出厂标志和打磨除锈。打磨后应有金属光泽，不得有锈斑，母材打磨深度不得超过0.2 mm，不得有任何凸出，以防损伤钳口。接钢轨断面垂直度打磨：焊前24小时内对待焊接钢轨端面进行除锈打磨和垂直度打磨处理，确保焊接质量和保护焊机钳口。（2）、待焊钢轨接头对位完成钢轨除锈和磨平处理后，在距待焊钢轨焊接端3m和10m位置支垫高度可调辊轴，在距钢轨末端3m位置用三脚吊架起吊钢轨，调整三脚吊架高度将焊缝两端各0.7m范围钢轨面对接高度及轨底坡调整到符合焊接要求。（3）、对位方法更好地将动轨与定轨对准，将焊轨车的前轮通过螺旋支腿将整车抬离定轨（焊轨车下钢轨）轨面。将动轨（处于支撑
3、状态的钢轨）与定轨在高低、方向上调平或调整在同一坡度，然后在距轨头100mm处的钢轨头下面分别塞垫两个80mm等高的铁盒（防止焊机机头落下时，钢轨发生挠曲而影响钢轨接头的高低），用1m直度尺进行测量，保证在接头1m范围内钢轨顺直。 （4）、夹轨对位及钢轨焊接启动吊架伸缩臂液压油缸，将焊机机头从吊架底板上提起，然后启动吊架伸缩油缸，伸缩臂在竖直面内旋转，让焊机机头移出吊架底板，缓慢下降到接近钢轨面。（5）、轨焊后调直焊接完成后焊机焊头退出，利用钢轨呈热状态（850左右）时，用钢轨直度测量尺跨焊缝1m范围内检测其水平方向和垂直方向上的直度，其不直度不得超过0.30.5mm/m；若不直度超标，则用钢
4、轨调直机进行调直。使钢轨在焊缝前后各1米范围内，水平弯曲度不大于0.3mm/m（以作用面一侧测量为准），垂直弯曲度不大于0.3mm（以轨顶面测量为准）。（6）、焊机前移焊机钳口退出时焊缝温度在850左右，此时焊机前移通过焊缝会影响焊缝晶相组合和焊接接头高低，待焊缝温度降低到300时焊缝晶相组合完成，过车对焊缝无影响。（7）、焊后接头正火焊接接头两端各2.5m处垫辊轴，满足轨底至道床面140mm的正火高度要求，5m范围内调平钢轨面、调直钢轨方向。为防止正火时升温产生钢轨内应力使焊缝上供、下凹或扭曲变形，正火工序滞后焊轨工序两个接头以上，正火前将焊缝处前后各一根钢轨范围内的扣件全部拆除，使正火升温
5、产生的钢轨内应力尽可能分散释放。正火架安装好后，将JRQ-60F型加热器安装在正火架上，正火加热器沿正火架上的滑道在接头上方纵向均匀滑动，滑动量以30-50mm为宜，用红外线测温仪严格控制正火温度，当焊缝加热到86020（正火温度由形式试验钢轨焊接接头断口晶相确定）时，停止加热，正火工序完成，让焊缝自然冷却。正火时确保正火范围内温度基本一致。（8）、焊缝粗打磨利用碗型砂轮机或角磨机对焊缝及附近轨头顶面、侧面、轨底上表面和轨底边缘进行打磨；打磨轨头时，平直度在焊缝两侧各1米范围内基本符合00.5mm（以钢轨作用边为基准）；焊缝踏面部位热态时呈0.51.0mm的上拱量，在常温下不能打亏；轨底上表面
6、焊缝两侧各150mm范围内及距离两侧轨底角边缘各为35mm范围内应打磨平整；用砂轮打磨凸出量必须顺向打磨，严禁横向打磨。当焊接接头落在枕木上时，还应用条形砂轮机进行轨底板打磨至与轨底平齐。（9）、焊缝精细打磨用内燃仿型打磨机进行打磨时，进刀量不得超过0.2mm，打磨机沿钢轨纵向往复移动，待无火花时，再适当给进刀量；打磨机从轨顶逐渐向轨侧摆动，直至完成对钢轨轮廓的仿形打磨。为提高磨削效率，在该阶段可以选择深切、快移打磨。打磨时不准冲击和跳动，对母材的打磨深度不得超过0.5mm；打磨面不得发黑、发兰而应平整有光泽。精细打磨时，选择较小的切削深度（进刀量）沿钢轨纵向缓慢移动，打磨平顺圆滑，焊接接头打
7、磨误差以1顺坡处理。用一米直尺测量钢轨焊头的不直度应满足下表的规定。完成精细打磨后，检查钢轨工作边打磨标准要考虑在圆曲线上一米弦长内的平面正矢值对检查标准的影响。（10）、焊接接头探伤根据TB/T1632.1-98要求对每个钢轨焊头均应进行超声波探伤。钢轨冷却到50以下时对钢轨焊头进行探伤，焊缝探伤分为目测和仪器检测。焊缝表面的缺陷主要有电击伤、划伤、碰伤等，可以通过目测判断；焊缝内部的缺陷主要有过烧、灰斑、夹杂、未焊透等，可以通过仪器进行探伤。探伤前，首先对工件表面进行处理，使其达到表面无锈蚀、斑点、氧化层、油和焊接溅射物等污物存在，表面光洁度通常要求在6以上，这样可以保证探伤的准确度，并保护探头。3、工艺流程铺轨工艺流程图【参考文献】钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003） 中国建筑工业出版社铁路轨道工程施工质量验收标准（TB10413-2003） 中华人民共和国铁道部
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