1、泥灰结碎石施工方案编制：复核：审批：二O二年六月九日泥灰结碎石施工方案1、工程概况本工程为陕西云峰矿业有限公司彬东矿井及选煤厂进场道路工 程，起于湫彬公路，全长1174米。沿线路段主要以低填方为主。此 道路路基宽12米，路面宽9米，平曲线最小半径125m。路线最大纵 坡为0. 380%,最小纵坡为0. 107%o本工程为厂区进场道路的重车路 面，采用30cm厚泥灰结碎石基层处理，根据设计要求按图纸进行施 工。2、施工准备2.1材料准备：根据设计及实际情况要求，由预算员在泥灰结碎 石施工前计算出各种组分材料的用量，由施工员计算出施工现场的储 料量，并提前将计算结果报项目部，以便及时调配运输各种材
2、料。2. 2施工机械准备：施工需用准备足够合适的装载机、自卸汽车、 振动压路机、胶轮压路机、双轮压路机、蛙式打夯机等，以上机械应 在施工前到位。2. 3技术准备2. 3. 1及时做好隐蔽工程的报验工作。2.3.2及时做好土料的取样送检工作。2. 3. 3准备好工程报验所用的各种表格，切实做到按要求及时报 验。2.4劳动力准备：按照劳动力用量计划结合工程实际情况，及时组织配套工种到位，确保工程进度。具体劳动力安排详见下表。工种人数工种人数工种人数施工员2安全员1电工2技术员1兼职安金员1机修工2质检员1材料员2机械工10兼职质检员1力工30其它工种64、材料要求4.1石灰：掺量为4%。石灰的等级
3、不低于III级，要优先采用磨细 的生石灰，磨细生石灰要完全粉磨，不得含有杂质。用消石灰要充分 消解，不得含有未消解颗粒。严禁采用含有有害物质的石灰类下脚料。 石灰使用时要尽量缩短存放时间。4. 2 土：掺量为17%。土的塑性指数为1020, 土的塑性指数偏 大时要加强粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不大于15 mm。土和石灰的含量不大于20% （与石料重量比）。4.3碎石：掺量为75%O碎石含量要在80%以上，并具有良好的 级配，压碎值不大于35%,颗粒的最大粒径不超过50伽。4.4水泥：掺量为4%。进场应有产品合格证及化验单，不合格的 水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应
4、分别堆放并标识，不得混合堆放。在运输及保管过程中，应注意防水、 防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水泥，必须经过试验决定 其是否可用或降低标准使用，结块水泥不得使用。5、施工方法和操作要点5. 1施工方法：30cm厚泥灰结碎石基层一次铺设完成，主要釆 用路拌机械施工。5.2施工工艺流程顺序：施工准备f施工放样一备料f拌和与摊铺f整形一碾压一接缝 和调头处的处理一自检检验一报检一养生。5.3操作要点：5.3.1施工准备：天然砂砾垫层表面要平整、坚实，平整度和压 实度、断面标高等要符合规范的规定。凡不符合要求的路段，必须根 据具体情况，采取措施，使之达到规范规定的标准。5. 3. 2施工放样：
5、在底基层土基上恢复中线，每1020m设一桩, 并在两侧路肩边缘外设指示桩，在两侧指示桩上用明显标记标出泥灰 结碎石基层边缘的设计高。5.3.3备料：要先根据各路段的宽度、厚度及预定的干密度计算 各路段需要的干燥土的数量、石灰数量、碎石数量及水泥用量等，以 确定各种材料的堆放距离及数量。采集土前，要先将土中杂质杂物清除干净，土中的超尺寸颗粒要 予以筛除。534拌和与摊铺：按配合比将规定的用土量、碎石、石灰及水 泥，堆放在指定的场地。然后用挖机拌和，一般翻拌34遍，以粘 土、石灰、碎石与水泥混合在一起为止，然后运输到路基上进行摊铺。摊铺作业时，每个流水段可按4050m为一段，根据摊铺用料石 量计算
6、卸料车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后 整平。泥灰结碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚 度，机械摊铺为110120。泥灰结碎石料卸料后，应及时推平。尽最大限度使用机械初平, 路宽不能满足机械操作宽度情况下，使用人工摊平。现场施工人员应 根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为机械指示推平标 高，以便机械按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。对人工摊铺的集料层整平后，用68t两轮压路机碾压12遍, 使其表面平整，并有一定的压实度。人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时，会造成机械或人工工作量过大，延 长工作
7、时间。施工中路床表面不得干燥，应参照作业时的气候条件控 制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须 自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。应配备足够的平整、 修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层 的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。在拌和过程中，要配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒“窝” 以及局部过分潮湿或过分干燥之处。混合料拌和均匀后要求色泽一致，没有灰条、灰团和花面，无明 显粗细集料离析现象，且水分合适均匀。5.3.5整形：混合料拌和均匀后，要立即用机械初步整形。碾压 一遍后再用机械进行整形，再碾压后进行找平，然后再整形。每次整 形
8、都要达到规定的坡度和路拱，并应注意接缝必须顺适平整。在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离 析现象。5.3.6碾压：整形后，要边碾压边洒水，要进行滚浆碾压，使灰 土在碾压中成浆并充满碎石空隙，一直压到碎石层中无多余细土泛到 表面为止，滚到表面的薄土层要清除干净。要使各部分的碾压到的次 数尽量相同，路两侧要多压23遍。碾压后要达到要求的密实度， 同时没有明显的轮迹。碾压时，要根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同进行。整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（+1%+2%）时，要立 即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压，由 两侧路肩向路中心碾压，碾压时要重叠1/2
9、轮宽，后轮必须超过两段 的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍，需碾压68遍。头两遍 压路机的碾压速度采用1.5-1. 7km/h,以后釆用2.02.5 km/h。采 用人工铺摊和整形的要先用68t两轮压路机或轮胎压路机碾压1 2遍，然后再用重型压路机碾压。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，要保 证混合料层表面不受破坏。碾压过程中混合料表面要始终保持湿润， 如水分蒸发过快，要及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。如有弹 簧、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌和，使其达到质量要求。在碾压结束之前，要用机械再终平一次，使其纵向顺适，路拱和 标高符合设计要求。终平要仔细进行，必须将局部
10、高出部分刮除并扫 出路外。5. 3. 7接缝和调头处的处理：同日施工的两个工作段的衔接处要 采用搭接处理，前一段拌和整形后，留58ni不进行碾压，后一段施 工时，再把前一段留下未压部分重新拌和后，与后一段一起碾压。在 新混合料碾压过程中，要将接缝修整平整。施工中要尽量避免纵向接缝，若必须留纵缝，纵缝必须垂直相接, 不应斜接。纵缝处要进行补充拌和，然后进行整形和碾压。5. 3. 8及时做好自检检验工作。5.3.9及时做好隐蔽工程的报验工作。5. 3.10养生：每段泥灰结碎石基层碾压完成后，立即进行养生, 泥灰结碎石基层最终强度形成而要经过相当长的时间，养生对泥灰结 碎石基层的强度形成有非常重要的
11、影响，也是施工中重要的环节。养 生期间始终保持表面潮湿，不应过湿或忽干忽湿。泥灰结碎石基层养 生期不少于7天。泥灰结碎石基层摊铺完成进入养生期后，应封闭交 通。施工车辆必须通行时，应限制载重车辆通行，通行车辆车速不得 超过20Km/h,严禁急转弯或急刹车。6、质量要求6.1施工过程中的试验、检验要做到原始记录齐全，数据真实可6. 2施工过程中泥灰结碎石基层质量的控制和检查的项冃、频度、 标准要符合规范的规定要求。6. 3质量合格标准：压实度要达到98%,最低偏差不小于94%, 颗粒级配符合规定级配范围，石灰剂量符合设计值，石灰极限低值达 到设计值的-1.0%o7、保证质量的措施7. 1控制好材
12、料的含水率。若土料的含水量过大，要翻松晾干， 若土料过干，应洒适量水润湿，以确保泥灰结碎石基层的压实度。7.2雨天及雨后要封闭交通。混合材料晾晒至接近最佳含水量后，再进行拌和压实。7. 3混合料要在当天碾压完成，碾压完成后必须保湿养生，不使表面干燥，也不过分潮湿。8. 安全措施8. 1施工前，施工员必须及时进行安全技术交底工。8.2各种机械的使用、操作必须严格遵守相关操作规程。8.3专职安全员应不断巡视施工现场，发现安全隐患要限期整改。严格实行奖罚制度，对违章指挥、违章作业、隐患整改不力等行 为实行停工教育和经济处罚。&4夜间作业必须设宜足够的照明设备。9、文明施工9. 1、严格遵守国家和当地
13、政府有关环境保护的法令法规。9.2、建立现场文明施工领导小组，加强管理，制订文明施工的规章制度，落实文明施工责任制，满足甲方创建工地的要求。9.3、建立现场管理责任制，现场材料、机具堆放整齐有序。9.4、工地临时道路平整畅通无阻，无积水现象。9. 5、加强现场清污，做到工完场清，道路不被污染，保持场容、地貌清洁卫生。9.6、坚持文明施工，工地设立安全、防火、治安等文明施工9.7、严禁酒后上岗，上班时作业认真，严禁嬉笑打闹，举止文明。9.8、现场设置安全，质量宣传标语，使全休职工认识到安全、 质量的重要性，经常教育职工爱岗敬业，坚持集休主义，发扬团结互 助，顽强拼搏，克服艰苦施工的种种困难，搞好工程建设，争取做到 物质文明和精神文明双丰收。
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