1、编号： 郑州市轨道交通2号线一期工程04工区城南车辆段预应力锚索施工方案工程名称： 郑州市轨道交通2号线一期工程 地铁里程： 施工单位： 中国中铁郑州市轨道交通2号线 一期工程土建施工04工区经理部 编制单位： 审批单位： 部 门： 部 门： 项目总工程师： 企业技术负责人： 编 制 人： 编 制 日 期： 年 月 日 审 批 日 期： 年 月 日目 录一、工程概况 3二、编制依据 4三、施工准备 43.1、人员准备 43.2、施工机械设备情况及进场计划 43.3、原材料准备 53.4、试验准备 53.5、技术准备 6四、锚索施工方法和技术措施 64.1、施工方法 64.2、技术要求 8五、保
2、证工程质量的技术组织措施 95.1保证工程质量的组织措施 95.2保证工程质量的技术措施 10六、雨季施工措施 11七、冬季施工措施 11八、保证安全生产的技术组织措施 138.1安全保证体系 138.2确保安全生产的技术措施 138.3确保安全施工的组织措施 14九、确保文明施工的技术组织措施 159.1、确保文明施工技术措施 159.2、确保文明施工的的组织措施 17十、确保工期的技术组织措施 1710.1、保证工期技术措施 1710.2、保证工期组织措施 1810.3、机械设备保证 1810.4、材料保证 1810.5、做好施工前准备工作 1910.6、施工安排合理保证 19一、工程概况
3、郑州市轨道交通2号线一期工程位于郑州市十八里河附近，本场地南高北低，车辆段场平标高为142.00m，场地南端地面标高约为149.20m，需对南边场地进行开挖。场北北端地面标高为127.3m。需对北边场地进行填方处理。场地南端土方开挖区挡土墙上方产生约35m的临空面，需要对做施工预应力锚索格构梁护坡，预应力锚索分两个断面，一断面锚索长度分别为：15m和12m，二断面锚索长度为12m，锚索间距为2.5m,锚索规格为3*75高强低松弛钢绞线，钻孔直径为150mm,倾角为30度，张拉锁定值为100KN。本次工作内容为郑州市轨道交通2号线一期工程城南车辆段路基工程锚索的施工方案。二、编制依据2.1、郑州
4、市轨道交通2号线一期工程施工图纸的相关要求；2.2、郑州市轨道交通2号线一期工程勘察报告；2.3、中华人民共和国行业标准建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012。2.4、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20022.5、建筑变形测量规程JGJ/T8-2007三、施工准备3.1、人员准备劳动力计划表 单位：人投入劳动力情况锚索施工钢绞线加工注浆张拉清理收尾专职安全员10346213.2、施工机械设备情况及进场计划拟投入本工程的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）用于施工部位进场计划1工程钻机XY-22台重庆2012 22锚索施工2注浆泵1501台
5、郑州2012 9.5注浆3切割机GJ401台郑州2008 7钢绞线加工3.3、原材料准备3.3.1水泥浆体材料:浆液强度为M30，水泥选用P.O42.5；水灰比0.50。3.3.2锚索材料选用47?5mm高强低松驰钢绞线，锚具选用M15-3锚具。要求钢绞线表面顺直、无锈蚀；锚索无断裂，损伤，对到场的钢绞线按规定进行检验。3.4、试验准备3.4.1锚索的钢绞线性能试验，水泥原材检验，锚具检验，液压千斤顶检定，水泥浆配合比试验，水泥浆试块强度试验。3.4.2施工前试验锚索施工前进行锚索试验，根据现场实际情况，取W8段有代表性区段进行试验，本段区域为双层锚索，每层锚索取11根进行试验，合计22根，进
6、行首件验收。首件验收通过后对设计参数进行确认后，进行大面积施工。3.5、技术准备熟悉设计文件，研究核对设计图纸。参与施工的工程技术人员充分地了解和掌握设计意图结构和构造特点以及技术质量要求，能够按照设计要求顺利地进行施工。向施工班组做技术交底，根据设计文件技术规范等，由技术人员向施工人员交清施工工艺操作标准质量标准等，并对施工人员进行岗前培训，使施工人员做到心中有数。四、锚索施工方法和技术措施4.1、施工方法锚索施工工艺流程：测量放线定位成孔锚索入孔安装一次注浆二次注浆张拉（本工程需要在格构梁施工完成，并达到设计强度后再进行锚索张拉）。施工先施工底层锚索，然后搭架子施工上层锚索。4.1.1、锚
7、索孔测量放线按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，用全站仪标出起止点并设置成固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段固定桩不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过20mm，孔位偏斜不大于1度。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。4.1.2、成孔：本工程采用锚索钻机泥浆护壁成孔，按设计的孔位布置，进行测量画线标出准确的孔位，按设计要求的孔长、孔的俯角和孔径进行凿孔，严格注意质量。4.1.3、钢绞线制作安装钢绞线为37结构，公称强度b=1860Mpa，公称直径D=15.2mm，严格按下料尺寸下料，每支长度误差不大于50mm，沿杆体轴线方向每隔1.5m左右
8、设置一个居中支架。钢绞线下料长度按下式确定：L=L1+L2+L3，式中L为钢绞线下料长度(m)，L1为锚固段长度(m)，L2为自由段长度(m)，L3为外露张拉段长度。其中，L1锚固段长度、L2自由段长度同设计长度，L3外露张拉段长度取1m。组装钢绞线时同时安装2根注浆管，一次注浆管底端距钢绞线末端0.2m左右，二次注浆管的管端距离钢绞线末端0.5m左右。二次注浆管管底端口采用弯折180度的方法进行封口，且从注浆管端头50cm处开始向上每隔3m左右做出1m长的花管，花管的孔眼直径为8mm，每段3个孔眼，间距50cm，花管做几段视锚固段长度而定，一般为23段，孔眼用防水胶布封缠，详见如图。自由段内
9、钢绞线采用多重防腐、隔离措施：自由段采用除锈、刷沥青船底漆、沥青玻纤布缠裹其层数不少于二层，装入套管中，套管两端100200mm长度范围内用黄油填充，外绕扎工程胶布固定。锚固段应除锈，水泥浆保护层厚度应不小于25mm。锚固段的架线环与紧箍环每隔1m间隔设置；自由段每隔2m设置一道架线环以保证钢绞线顺直。锚头的锚具经除锈、涂防腐漆三度后采用钢筋网罩、C30现浇混凝土封闭。组装好的钢绞线（包括注浆管）在钻孔结束后立即放入孔内，安放时，防止钢绞线扭压、弯曲，并确保钢绞线处于钻孔中心位置，钢绞线插入孔内深度满足设计要求。 4.1.4、注浆工艺锚索施工采用二次注浆技术，注浆材料为素水泥浆，水泥采用P.O42.5级，水灰比为0.5，水泥用量不少于70kg/m,二次注浆压力控制在2.0-5.0MPa之间;其强度等级不宜小于30MPa。注浆管距孔底0.5m。注浆时，将配制好的浆液用注浆泵通过胶管压入一次注浆管中，浆液从注浆管底端喷出，随着浆液的灌入，逐步上拔注浆管，注意上拔注浆管底端必须始终埋入浆液液面下2m左右，以保证锚固体的浆液连续且密实。注浆直到孔口溢出浆液为止，此时拔出第一次注浆管。一次注浆间隔4-6小时后或注浆体强度达到5MPa时进行二次高压劈裂注浆，在达到最高压力后稳压23min，此时注浆作业结束，二次注浆管留于孔内。
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