水下炸礁专项施工组织设计方案（28页）.doc

1、目 录一、工程概况2二、施工方案4三、工期安排13四、施工资源配备15五、安全文明措施18六、质量保证措施27*工程水下炸礁专项施工施工方案一、工程概况*建于。其西北距*市约*km，北距*市*km，西南距*市约*km。11、概述炸礁区位于取水明渠的入口，在Z1、z2、z3、z4、z5、z6及Z7七点连线范围内。炸礁表层岩石多为中等风化石，个别地方有堆积碎石。施工现场平面位置示意图1.2工程地质*工程的勘察报告表明该区域土层分布较有规律，在勘察深度范围内，土层自上而下主要分为：海相沉积的1淤泥、2淤泥质粉质粘土；陆相沉积的1粉质粘土、2粗砂；白垩系莱阳组（K1l）的1全风化岩、2强风化岩、3中风

2、化岩、4微风化岩。取水勘察区位于厂区南护堤外侧，Q1Q7离护堤约200m处走向大体与之平行，为潮间带岩石海岸地段，低潮时岩石直接裸露，产状平缓，地形开阔。水下地形自西北向东南逐渐加深，Q7以东泥面从-3.0-4.0m逐渐增至-8.0m。排水勘察区位于厂区西护堤外侧约1200m范围内，大体走向与护堤垂直。近岸低潮时岩石裸露，水下地形整体趋势自东向西逐渐加深，泥面标高从0.73m加深至-4.21m。二、爆破施工方案2.1 爆破前的准备工作（1）施工人员技术交底和安全交底。（2）配备性能良好的钻孔设备，挖运设备。（3）主要爆破器材：炸药、导爆管雷管。（4）爆破手续办理完成。2.2爆破参数设计 （1）

3、爆破材料选择本工程选用具有高能全封闭起爆药柱，非电毫秒雷管。a 乳化炸药性能要求密度： =1.2 1.50 g/3殉爆距离： L 3.00 cm爆速： V 7500 m/s猛度： 12mmb 水下炸礁用导爆管毫秒雷管导爆管毫秒雷管装配卡口塞要求导爆管毫秒雷管装配常见的有两种，一种导爆管毫秒雷管装配常见的有多种卡口圈，有二道的、是白色塑料卡口塞；另一种是黑色橡胶卡口塞，最好选用黑色橡胶卡口塞。导爆管毫秒雷管装配卡口圈要求：选用卡四道的导爆管毫秒雷管。导爆管抗水要求： 导爆管管壁质量好，无破损和密封无破口，耐水压、抗水性能强。毫秒雷管精度要求：要求毫秒雷管，毫秒延期精度符合国家生产标准（2）爆破参

4、数计算:孔径：d=90mm孔距：根据施工经验及现场地质情况取a=3m排距：根据施工经验及现场地质情况取b=2m钻孔深度：根据测量情况而定，现取10.5m炸药单耗：为1.5kg/m3左右；炸药采用70-80mm起爆柱；超深：超深按1.5m考虑；堵孔长度：不少于1.5m；单孔装最大药量：Q=qabh=1.532(10.5-1.5)=81kg；按钻孔长度10.5m考虑。单次最大装药量:Q最大=4.8吨.爆破网路：起爆采取V型起爆，该形式是将前后排相关炮孔相联，其爆破顺序形似V字，前排爆破为后排创造了较长的且方向斜交的自由面。与同排依次起爆相比，加大了爆破孔距，减小了排距，并且左右两侧运动速度方向相交

5、，有利于爆破岩石相互碰撞，从而减小了块度，还可使爆堆集中。详见“单船位孔位布置及水下爆破网路图”。装药结构：孔内连续装70-80mm起爆柱，导爆管雷管装在孔底1/3和2/3的地方作为起爆体。2.3爆破流程图备注：钻爆船进入施工范围后，用全站仪进行交叉定位，定位完毕后先下套管，然后下钻杆。等钻孔完毕后，装药，堵孔。然后用导爆管连炮。将钻爆船移到安全区域后，开始起爆。2.4施工方法:本项目采用漂浮式钻爆船进行炸岩施工，每排钻6个孔，每48排孔作为一个起爆船位，每天起爆二次，在工程公司规定时间内，每天工作23个船位，24小时作业。取水明渠沟槽水下爆破船位图 测量钻孔前，由技术部测量组进行现场布孔，标

6、明钻孔的深度、角度，并把数据及时提供给钻爆队。2.4.2定位钻爆船定位采用全站仪定位。钻爆船锚缆长200m，前后四个锚抛成八字形，每个锚重1.0T。同时，抛锚时还要注意抛锚点的选择，随时检查锚的持力情况，发现走锚、移锚现象应及时进行调整。2.4.3钻孔钻爆船定位后，然后根据水流情况下放套管，放至水底后钻机适当进行位置调整，以减少孔口位置偏差。钻孔定位偏差应小于20cm。钻孔采用风动潜孔钻，套管直径115mm，用直径为90mm的钻头在套管内旋转冲击成孔。2.4.4验孔 钻孔完毕后，用专用验孔器对孔底标高进行检验，确保炸药下到设计孔底标高。装药孔底高程误差不应大于20cm，若大于20cm应分析原因

7、，是塌孔原因则重新掏孔后再行装药，如是钻孔深度达不到要求孔深，则在原孔位重新钻孔，直到符合要求为止。如果出现不合格炮孔，则应在旁边补打炮孔。2.4.5装药验孔完毕后，沿套管将药柱及起爆体装入孔内，并用炮棍将炸药捅实，确保装药质量，然后提出套管。每一船位钻孔完毕，炸药也随之装完。2.4.6堵孔本工程施工时水深在2米到10米之间,施工水域水深较深时，在水流较小的情况下，装药完毕提起套管后水流已随之将覆盖层泥砂碎石冲入炮孔，就达到了堵孔的效果；施工水域水深较浅时，为防止飞石，必须进行堵孔，堵孔采用沙子，堵孔长度为1.5m。单船位孔位布置及水下爆破网路示意图2.4.8爆破网路的联接与起爆各孔按照网路设

8、计放置雷管，每个孔内装置2发雷管。为了减弱对岸上浇筑的混凝土的影响，每个船位完成后，采用微差爆破的形式连接，孔内采用不同段别雷管，最后连接在2枚150m引爆雷管进行起爆。为防止导爆雷管在引爆时雷管碎片将导爆管炸断影响起爆效果甚至造成炸药拒爆，起爆管聚能穴方向要反向导爆管传爆方向，并用一定的防水胶布缠紧。然后将钻爆船移至200m外用起爆器进行起爆。参见水下爆破网路（上图）。2.5爆破与安全2.5.1爆破地震波的控制（1）爆破安全参数设计根据爆破规范，爆破地震安全速度按下表选取，为确保护岸及周边建筑物安全，周围建筑物抗震烈度为6度，由于核厂的重要性，抗震烈度可提高1度计算，爆破安全振动速度可按3.

9、0cm/s控制。主要类型建、构筑物地面质点安全振动速度序号主要建、构筑物类型安全振动速度(/s)1土窑洞、土坯房、毛石房屋0.51.02一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物2.02.53钢筋混凝土结构房屋3.04.04水工隧道7155交通隧洞10206矿山巷道1530本设计采用的安全震速和最大单响药量计算公式：。式中： Q最大单响药量，kg； v计算地震波速度，cm/s； v安全允许震速，cm/s； R控制点至爆源的距离，m；K、与爆区地形地形地质有关的系数和衰减系数，这里暂定为150和1.5；以上参数将根据炸礁期间的观测数据适时进行调整。爆破震动对不同距离构筑物单响最大药量计算表距离 R（m）8

10、0120160180200210220230700单响最大药量药量Q（kg）205691.216382333320037044259.4867137200因为离爆破区域最近的建筑物大约在700m，爆破单响装药最大量为4800kg，计算得振动距离影响范围最大为230m，所以暂不需要特殊减震措施。2.5.2水中冲击波安全距离由于设计的爆破单段起爆药量小于1000kg，根据爆破安全规程，水下钻孔爆破水中冲击波的安全距离：对于游泳者1100m、潜水者1400m、木船250m，铁船150m，航行船舶1500m。 2.5.3飞石安全距离根据爆破安全规程的有关规定，对于水下钻孔爆破：当水深大于6m时，可不考

11、虑飞石对地面或水面的影响；当水深小于6m时，爆破飞石的安全距离为200m，根据本工程要求核电内施工警戒范围为400m.2.5.4爆破负责人爆破技术负责人*，拥有爆破*安全作业证。2.5.5炸药的管理炸药由当地民爆公司入库代管，我方随用随送。2.6挖泥清渣本项目挖泥清渣量约为94000m3。根据泥质情况，采用抓斗式挖泥船予以挖除，所挖淤泥装泥驳运至外海指定抛泥区弃土。具体施工步骤如下：a.定位、抛锚抓斗式挖泥船的定位。顺流住位时，挖泥船拖至起点标附近，先抛尾锚、松尾缆使船体前移起点标线上，后下落斗架，抛前锚和边锚。逆流住位时，挖泥船拖至起点标，待拖轮航行惯性消失后，先下落斗架，后抛前、后锚和边锚

12、。抓斗船的移动范围与船的大小、抛锚的方向和长度有关，一般抛一次锚，可前移4050m、横移三倍船宽。抓斗船作业宽度决定于抓斗吊杆的伸出跨度，但当水深流急时，只能稍大于船宽（因水流作用，抓斗船即便超出船舷入水，亦将被水流冲向船舷）。前进长度等于抓斗的宽度。挖泥厚度与抓斗开口宽度和土质有关，当抓斗开口宽度一定以后，则完全取决于土质，抓斗开口宽度应以抓斗充泥“满而不外溢”为限。b.挖泥装驳根据挖泥深度和基槽开挖宽度，按2m分层，按船宽平行码头岸线分条；挖泥时，挖泥船从泊位内侧开始，依次分层、分段开挖；挖泥船进点采用GPS定位，根据风向、水流依次抛锚暂泊。抓斗船挖泥时，下斗间距和前移距根据土质和泥层厚度

13、确定，开挖淤泥斗距加大，增大重叠层，开挖混砂粉土重叠量减小，前移距按0.7倍抓斗张开宽度。挖泥后及时装驳，运至指定地点抛弃。弃泥区应位于挖槽、港池、航道、锚地和水产养殖区的水流的下方向，以免产生回淤和影响养殖。水下弃泥区还需设导标或浮标（夜间设灯标），弃泥时，应先内侧，后外侧，依次弃泥，以免堵塞。根据施工情况，淤泥挖至基槽底部持力层时，应对土质进行核对，当发现土质与设计情况不符时，应及时报设计与业主研究解决。在风浪较大和台风季节时，停止海上施工，并制定相应的防范措施；雾天，能见度影响船舶航行时，应立即停止工程船舶的拖航。c.质量控制抓斗式挖泥船挖泥时，采用GPS控制坐标，勤校对，勤测水深，防止

14、超挖或欠挖。挖泥偏差应符合规范要求，对非岩石地基，每边超宽不宜大于3m，平均不大于 1.5m；超深不宜大于 0.8m，平均不大于0.5.三、工期安排3.1 施工目标（1）工程质量目标：优良。（2）施工工期目标：确保按要求节点工期完成合同规定范围内的施工任务。*年*月*日开工。*年*月*日前完成取水明渠临时围堰基槽水下炸礁与清碴工作（含基槽东侧30m 范围），同时完成验收。*年*月*日前完成所有水下炸礁工程；*年*月*日本工程完工。（3）安全施工目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤控制在3以下，实现“五无”即无重大伤亡事故，无重大技术性事故，无火灾事故，无食物中毒事故，无重大机械事故。（4）文明施工目标

15、：确保达到国家要求的“文明施工”标准3.2进度安排*年*月*日开工。其中考核节点工期：*年*月*日前完成取水明渠临时围堰基槽水下炸礁与清碴工作（含基槽东侧30m 范围），同时完成验收。*年*月*日前完成所有水下炸礁工程；*年*月*日本工程完工。工程进度计划横道图序号名 称工程量m32009年1月2009年2月2009年3月2009年4月2009年5月2009年6月1020311020281020311020301020311020301水下炸礁2水上清碴、弃运3南防波堤水下挖泥说明：*年*日开工。其中考核节点工期：*年*月*日前完成取水明渠临时围堰基槽水下炸礁与清碴工作（含基槽东侧30m 范围

16、），同时完成验收。*年*月*日前完成所有水下炸礁工程；*年*月*日*本工程完工。四施工资源配备4.1 劳动力供应计划劳动力计划表 单位：人 工种、级别按工程施工阶段投入劳动力情况1月2月3月4月5月6月爆破工444440机械操作手101010101010测量工222222电工111111普工404040402020小计575757573733 备注：根据施工进展情况，随时增加人员4.2 主要材料供应计划主要材料进场计划表序号材料名称单位数量产地2009年1月2月3月4月5月6月1炸药吨150平邑25505025002雷管发25490威海5320744574455390003柴油吨792.5海阳

17、152.519017014080604.3 船机设备供应计划船机设备进场计划表序号设 备 名 称规格型号数量计划进场日期备注1自航炸礁船漂浮式28.2抓斗式挖泥船自航8m318.3自航泥驳500 m328.4起锚艇120HP18.5交通艇80马力12009.1.10.6自航式平板驳1000T12009.2.10.7挖掘机长臂反铲22009.2.10.8全站仪bts-80222009.1.10.10经纬仪J212009.1.10.11水准仪S212009.1.10.五安全文明保证措施5.1安全生产岗位责任制由技术负责人主管整个工程安全生产，并设置安全作业小组，具体负责施工生产安全的检查监督。5.

18、2 施工安全管理重点根据本段工程施工特点，施工现场的安全管理工作的重点是：工 作 项 目工 作 内 容防台风安全施工防止施工半成品的安全水上作业安全防止作业人员落水，施工平面支架失稳爆破安全施工防爆炸飞石伤人、防爆破振动破坏 机械使用安全防止出现安全事故车辆驾驶安全防止出现交通安全事故电器作业安全防止人身触电5.3 安全施工措施（1）防台风措施 组织落实：成立以项目经理为指挥，项目各部主任为成员的防台指挥部，并成立抢险应急小组。 信息畅通：与当地气象部门和海事局签订服务合同，尽早获得台风产生，动向趋势信息，同时由专人收听收看电台，电视台发布的最新台风信息，确保台风信息准确畅通。 技术措施：本项

19、目各工序的安排必须紧凑，使未完工序尽可能少暴露在外面，以利于提高施工过程中项目本身抗台风能力。物资措施：储备防台抢险的各种物资。 组织措施：当获得新的台风信息，马上组织指挥部主要成员进行分析和防台部署，停止一切不利于防台的施工工序，全力进入紧急防台状态，所有施工船只进入附近防台锚地避台，塔吊等施工机械应停止使用。防台解除：台风过后，由防台指挥部对台风造成的影响进行全面检查，尽快恢复正常施工，对损坏处尽快予以修复，并报监理和业主审核。同时评估防台方案的有效性和作适当修改完善。（2）水上作业安全措施本工程海上作业多，船只交叉作业，船机调度应负责做好各项协调工作。海上作业船只必须按规定悬挂灯号、信号

20、，按规定办理船检手续。施工作业期间必须按航行通告内容，在规定范围进行规定作业。海上作业人员必须穿救生衣，潜水作业必须按潜水操作规程进行，做好各种应急准备，现场应配备减压仓。（3）流水作业安全措施本工程工期紧，船机设备多，交叉作业多，施工调度和船机调度人员应严密组织，坚持“安全第一”原则，不得强行安排交叉施工；切实加强现场交叉作业的安全管理，避免人身伤害和设备事故。按照国家和行业的有关标准规范以及起重作业安全管理规定，在起重作业过程中，作业区域内不允许有其它无关起重的作业进行。作业区域的设定为依据吊车作业半径划分，在其临近位置有其它工种作业时，作业区域的围护要尽量做到最小、最有效并留出一条人行通

21、道。在无法避开交叉作业时，必须提前向项目部、监理公司申请批准。（4） 冬季施工措施为保证工程施工质量，在每年冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。a、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。b、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。c、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。d、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采

22、用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。e、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和船只等作业场所采取防滑措施。（5）雨、雾季施工措施a、雨季来临前，对施工围堰、堤坝和土石边坡等，应采取加固和防坍塌措施。对易受水流冲刷的地点，应采取防冲或导流措施。b、雨季来临前，对设施必须进行检查、修复或完善。在潮湿多雨季节，应定期检测机电设备的绝缘电阻，不符合规定的设备，必须停止使用。电气开关必须采取防雨、防潮措施。雨季施工（特别是水上施工）需注意防滑、防电、防雷击，雨天路滑，工程船舶的甲板更滑，且在潮湿情况下更容易引起

23、电器、电缆漏电短路，采取相应的防护措施和防护工具。c、在雷雨季节工地必须有足够的避雷装置，雷雨时作业人员应停止施工避免因“尖端施电”、“跨步电压”等原因引的雷击事故。必须检查施工现场易燃易爆品仓库、塔吊及起重、等避雷装置是否完好。d、在雾天如能见度影响船舶航行时应立即停止工程船舶的拖航。（6）船舶调遣安全措施船舶调遣必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实交通部、海事局和船检局关于工程船舶安全拖航调遣的法令法规和规章制度，严格执行安全调遣拖航实施细则和有关安全技术操作规程。拖航过程严格遵守国际海上避碰规则及国家海事主管部门颁发的水上运输安全航行的有关规定。拖航过程，任何船只严禁搭乘无关人

24、员随船。拖航前组织全体船员进行安全教育，进行安全拖航技术交底。按有关安全操作规程和实施细则对所有拖航船舶的安全技术状态进行检查和封舱加固，并报企业安全、船机主管部门审核检查，验收签字。船上按规定配足救生、消防、通信、信号、锚系、防渗、堵漏等设施设备和应急救护器材。拖航前进行消防、救生演练，明确每个船员在应急部署中的岗位职责和安全操作要领。启航前和拖航过程中要密切掌握天气情况，不良天气时，应按规定采取规避措施。拖航期间，作业人员应随时守望被拖船及拖缆情况。拖航中发生意外时总船长应根据现场具体情况，指挥布置采取应急措施。如情况严重或无力解决时，应立即将失常情况向主管部门、海事部门和搜救中心报告，寻

25、求必要的技术支持和救援。（7）爆破作业安全措施爆破警戒a、装药警戒范围由爆破工作领导人确定，装药时应在警戒区边界设置明显标志并派出岗哨。爆破警戒范围由设计确定。b、在危险区边界，应设有明显标志，并派出岗哨，陆地上设置4个警戒点，海上设置2个警戒点。c、执行警戒任务的人员，应按指令到达地点并坚守工作岗位。在爆破前由港航监督部门会同公安部门发布爆破施工通告。a、施工安全要求爆破工作船及其辅助船舶,应按规定悬挂信号(灯号).b、爆前应做好下列工作: 准备救生设备；检查爆破工作船的技术性能；爆破器材的水上运输和储存；危险区的船舶、设备、管线及临近建筑物的安全防护；水域危险边界上警告标志、禁航信号、警戒

26、船舶和岗哨等的设置；爆破负责人应根据爆破区域的地质、地形、水位、流速、流态、风浪和环境安全等情况布置爆破作业。水下爆破的器材应进行抗压和抗水试验。水下爆破的药包和起爆药包，应在专用的加工房或加工船制作。船上作业人员应穿上救生衣，无关人员不准许登上作业船。遇有难于处理而又危及航行安全的盲炮，应延长警戒时间，继续处理。c、起爆信号信号方式：海上拉警报，陆上吹哨。预警信号：该信号发出后海上派警戒船在200米到1000米爆破警戒范围内巡逻警戒，陆上在安全范围400米内开始清场工作。起爆信号：起爆信号应在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件时发出。起爆信号发出后，准许负

27、责起爆的人员起爆。解除信号：安全等待时间过后，检查人员进入爆破警戒范围内检查、确认安全后，方可发出解除信号。在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围。各类信号均应使爆破警戒区域及附近人员能清楚地听到或看到。 d起爆时间：在核电公司规定时间内爆破。e、爆破器材购买、运输、加工和使用的安全制度需用爆破器材时，报经上级主管部门审查同意，向所在地县、市公安局申请领取爆炸物品购买证，凭证向指定的供应点购买。运输由公安部门批准的火工品配送单位负责。由配送单位直接送到施工现场施工船，船上有爆破安全员进行实施登记保管，未使用完的炸药雷管，由爆破安全员反送回当地民爆公司仓库进行保管。严禁无关人员

28、进入库区。严禁在库区吸烟和用火。严禁把其它容易引起燃烧、爆炸的物品带入仓库。严禁在库房内住宿和进行其它活动。发现爆破器材丢失、被盗，必须及时报告所在地公安机关。对于爆破器材的使用，做到如下要求： 进行爆破作业时，遵守爆破安全操作规程。有专人负责指挥；在危险区的边界，设置警戒岗哨和标志；在爆破前发出信号，待危险区的人员撤至安全地点后，始准爆破。爆破后，对现场进行检查，确认安全后，才能发出解除警戒信号。事先将爆破作业方案，报县、市以上主管部门批准，并征得所在地县、市公安局及省公安厅同意，方准爆破作业。建立严格的领取、清退制度。爆破员领取爆破器材，必须经班组长或现场负责人批准，领取数量不得超过当班使

29、用量，剩余的要当天退回。爆破器材的加工由爆破员和爆破工程技术人员严格按照爆破安全规程的要求进行。(8) 消防措施 在施工区域内按消防要求设置灭火器和其它消防器材。设立消防专职人员，全面负责消防工作。每周定期检查一次，每月对职工进行一消防知识教育。施工现场严禁使用电炉和煤油炉。全部电器必须安装漏电保护装置，禁止用电灯取暖或烘衣服。在施工区域内，严禁擅自明火。确需动明火时，必须向工地负责人提出申请，征得同意后方可动用明火。施工现场用电应做到规范用电，定期检查，对不安全因素，必须及时处理，防止安全事故发生，保证工程顺利进行施工。施工用电由专业电工管理，各种机具等必须设灵敏的漏电保护装置，安装保护罩，

30、非专业人员不得动用电器设备。（9）安全教育及安全工作程序制订安全教育、安全评比奖励和事故处理制度，制订各种作业规程。要求施工操作遵守安全操作规程，严禁违章操作，不得蛮干；施工中出现的安全问题或隐患未妥善处理完，不得强行施工。严格执行特殊工种“持证上岗”，定期检查复审、考核。实行每月一次安全检查制度，制定具体考核办法，平常由安检员监督施工人员执行各安全操作规程；每道工序开工前均要进行安全书面交底，指出本工序应注意的事项及相应的安全措施。5.4 文明施工管理措施（1）认真学习落实发包人制定的安全文明施工标准化图册规范。各级领导加强对现场文明施工、场容场貌管理。高标准、严要求，统筹安排，分项管理，责

31、任到人，提高施工效率。（2）指定专人负责文明施工的组织管理。顾全大局，统筹安排，强化管理，加强教育（3）根据现场实际情况，本着“合理布局，路沟畅通，生活卫生，整洁高效”的原则，按施工组织设计的要求绘制合理的现场布置图。各操作人员要及时作好清理工作，做到工完料尽场地清。（4）根据实际需要，在施工现场建立临时卫生设施（洗手间、卫生间等），施工作业不破坏环境卫生，不污染现场环境,除值班保卫人员以外, 不得有人在施工现场住宿。（5）对施工的全体干部职工加强教育，强化管理，宣传文明施工典型，提高工人对文明施工和保护环境的认识，做到人人讲文明施工，人人会文明施工。六、质量保证措施（1）严把施工过程中的技术

32、关，自觉做到 “三不交接”即无施工记录不交接，无自检记录不交接，未经专业人员验收合格不交接。(2）做好自检、试验、技术资料，保障资料齐全；各工序分项及时检验并向监理工程师报验，审批、批准后，方可进行下一工序施工，按监理规范程序向监理工程师提供报验技术质量资料。（3）队伍进驻现场后，根据现场情况，在技术负责人组织下对施工组织设计进行细化，批准后，作为施工的基本文件；施工过程中如有变化，应提前制定调整方案，批准后作为施工组织设计的补充，如变化较大应更新施工组织设计版本。（4）根据工程进展，依据施工组织设计制定技术方案，作为组织施工的依据。（5）进行图纸会审，参加业主组织的设计交底和图纸会审，明确有关技术问题。（6） 开工前由项目技术负责人组织施工组织设计交底，制定技术工作计划，确定技术工作目标；分项工程开工前由专业工程师组织分项技术方案交底；各工序进行前由队技术员进行工序技术交底。（7）制定测量技术方案；（8）对甲方提供的座标控制点和水准点进行复核、校对；（9）对设计文件中各角点座标进行复核；（10）采用高精度仪器进行施工基线、施工控制点的引测，并将测量结果报监理工程师验收，否则不准使用；（11）定期对测量器具进行校验；定期对施工基线和施工用控制点标志进行校核。