快速路(渠南路-绕城高速)工程钢箱梁施工方案（177页）.doc

1、*市*快速路（渠南路-绕城高速）工程钢箱梁施工方案编制： 审核： 批准： 2015年7月目 录一、编制依据41.1、编制说明41.2、参考资料4二、工程概况62.1、工程简介62.2、钢箱梁分段划分方案10三、总体施工方案263.1、总体施工方案26四、总体施工部署274.1、项目组织机构274.2、人力资源配置284.3、材料与设备计划304.4、施工进度计划34五、厂内制造方案365.1、零件下料、加工、拼板365.2、零件加工365.3、部件制造375.4、单元件制造395.5、节段制造425.6、钢箱梁厂内焊接495.7、钢箱梁厂内涂装73六、钢箱梁节段运输及保证措施786.1、运输前

2、准备工作786.2、钢箱梁运输路线786.3、运输中的产品保护79七、工地安装方案807.1、钢箱梁总体安装思路807.2、安装前的准备工作807.3、吊装工艺流程937.4、钢箱梁工地焊接1347.5、临时支墩拆除方案1407.6、钢箱梁安装注意事项140八、钢箱梁测量方案1428.1、测量施工布署1428.2、测设步骤1428.3、支墩垫石复测1438.4、钢箱梁安装测量控制143九、施工保障措施1459.1、安全保障措施1459.2、环境保护措施1799.3、工地焊接质量保证措施1819.4、焊接质量控制项目181十、附件资料18310.1、吊车、吊具及特种人员安全管理证书（详见附件）1

3、83一、编制依据1.1、编制说明1) 本方案根据现有的施工场地情况及*市*快速路（渠南路-绕城高速）工程设计图纸结合国家相关规范而编制。今后在桥梁钢结构施工中如发生场地变化或设计变更，则另行对本方案进行补充修改。2) 为保证全面履行工程承包合同，满足国家和地方有关规范、法律法规的要求，实现公司在施工阶段确立的各项目标，特制定本方案。3) 本方案是公司指导项目实现项目总体目标的指导性文件,也是公司实施项目安全目标管控的文件。4) 本方案是项目全过程实施阶段的纲领性文件，也是公司为项目进行资源调配和提供服务、支持的依据。5) 本方案经各级领导签字确认后予以实施，项目遵照执行。1.2、参考资料*市*

4、快速路（渠南路-绕城高速）工程设计图纸铁路桥梁制造规范（TB10212-2009）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）桥梁用结构钢（GB/T 714-2008）非合金钢及细晶粒钢焊条（GB/T5117-2012）气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝（GB/T8110-1995）碳钢药芯焊丝（GB/T10045-2000）埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂（GB/T5293-1999）钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级（GB11345-1989）钢熔化焊对接接头射线照像和质量分级（GB/T3323-2005）无损检测 焊缝磁粉检测（JB/T6061-2007）焊接接头机械性能试验方法（GB

5、2649-2654）涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB/T8923-1988）公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件（JT/T 722-2008）建质2009【87】号文件中华人民共和国安全生产法建设工程安全生产管理条例公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-2002）施工现场临时用电安全技术规范（JCJ46-2005）起重机械安全规程（GB 6067.1-2010）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）二、工程概况2.1、工程简介本项目为*高架南四环互通立交工程，全桥钢结构工程共4联JGU05联主线桥、JGU39联主线桥、AU05联

6、匝道桥、BU06联匝道桥，全桥总吨位为7204.827t。各联信息参数表如下：*路各联信息汇总表联长编码起止墩号跨径(m)工程量(t)梁高(m)梁宽(m)材质JGU05JG12JG1556+60+563576.1492.433Q345qDJGU39JG114JG11740+60+402250.8992.425.5Q345qDAU05A13A1635+51.5+35703.8992.210.2Q345qDBU06B15B1830.5+55+30.5673.882.210.2Q345qDJGU05联主线桥采用等高度双向2%横坡钢连续梁，里程范围K1+632.494K1+804.494,主线桥平面位

7、于直线段上，纵面位于0.5%上坡上，钢箱梁顶面距地面最大高度约为8m。JGU05联主线桥总体平面布置图如下：JG12墩JG13墩JG14墩JG15墩JGU39联主线桥采用等高度双向2%横坡钢连续梁，里程范围JK4+804.938JK4+944.938,跨径40m+60m+40m，主线桥平面位于缓和曲线及圆曲线上，纵面位于3.95%上坡及1.4557%下坡上，钢箱梁顶面距地面最大高度约为10m。JGU39联主线桥总体平面布置图如下：JG114墩JG115墩JG116墩JG117墩JGU05联主线桥钢箱梁典型横断面示意图如下图所示：JGU39联主线桥钢箱梁典型横断面示意图如下图所示：主线桥钢箱梁典

8、型节段立体示意图如下图所示：横梁顶板框架横隔板横隔板挑梁底板腹板主线桥钢箱梁标准节段立体图AU05联匝道采用等高度2%横坡钢连续梁，里程范围AKO+423.131AKO+544.631,匝道桥平面位于半径R=130m的圆曲线上，纵面位于2.6%上坡及3.99%下坡上，钢箱梁顶面距地面最大高度约为16m。BU06联匝道采用等高度2%横坡钢连续梁，里程范围BKO+448.401BKO+564.401,匝道平面位于半径R=120m的圆曲线上，纵面位于3.99%上坡及3.99%下坡上，钢箱梁顶面距地面最大高度约为16m。横隔板纵向标准间距为2m，支点横隔板厚20/25mm，普通横隔板板厚为16mm，端

9、部封板同普通横隔板但不开洞。匝道桥位置分布如下：BU06联AU05联匝道桥钢箱梁典型横断面示意图如下图所示：匝道桥钢箱梁典型节段立体示意图如下图所示：横隔板横梁顶板挑梁腹板框架横隔板底板2.2、钢箱梁分段划分方案结合钢箱梁结构形式、运输能力、吊装能力、桥址场地等各种条件，本项目钢箱梁厂内制造墩顶采用横向划分，跨中采用纵向划分方案，每根纵梁之间的横梁作为单元件参与安装。相邻两节段间的顶、底板环缝与腹板环缝分别错开200mm，呈Z字形布置。JGU05联主线桥钢箱梁均沿桥长方向划分为19个节段，端支座节段沿桥宽方向又横向划分为3个分段，中支座节段沿桥宽方向又横向划分为5个分段，全桥每跨均设置合拢段。

10、其中分段制造及运输最大宽度约为5m，最大运输长度为13.4m，最大运输箱形分段重量约为54吨。JGU39联主线桥钢箱梁均沿桥长方向划分为15个节段，端支座节段沿桥宽方向又横向划分为2个分段，中支座节段沿桥宽方向又横向划分为4个分段，全桥每跨均设置合拢段。其中分段制造及运输最大宽度约为5m，最大运输长度为12.9m，最大运输箱形分段重量约为45.3吨。AU05联匝道桥钢箱梁均沿桥长方向划分为15个节段，除端支座及中支座节段外，其余节段沿纵向又横向划分为2个箱梁分段+2个挑臂分段，全桥每跨均设置合拢段。其中分段制造及运输最大宽度约为5m，最大运输长度为11.8m，最大运输箱形分段重量约为40吨。B

11、U06联匝道桥钢箱梁均沿桥长方向划分为15个节段，除端支座及中支座节段外，其余节段沿纵向又横向划分为2个箱梁分段+2个挑臂分段，全桥每跨均设置合拢段。其中分段制造及运输最大宽度约为5m，最大运输长度为11.3m，最大运输箱形分段重量约为42吨。主线桥标准分段划分示意图匝道桥标准分段划分示意图各联节段参数表如下：JGU05联主线桥分段重量统计表序号节段编码分段/单元件编码规格（mm）数量单重（t）总重（t）备注1 JGU05-1节段JGU05-1A2437*3120*90251 32.2 32.2 2 JGU05-1B2437*3120*127501 45.2 45.2 3 JGU05-1C24

12、37*3120*117251 35.4 35.4 4 JGU05-2节段JGU05-2T1558*2186*105001 5.8 5.8 5 JGU05-2A2437*3520*105001 25.4 25.4 6 JGU05-2B2437*3200*105002 26.8 53.5 7 JGU05-2C2437*3200*105001 26.8 26.8 8 JGU05-2D2437*3520*105001 25.4 25.4 9 JGU05-2T2558*2186*105001 5.8 5.8 10 JGU05-3节段JGU05-3T1558*2186*100001 5.5 5.5 11

13、JGU05-3A2437*3520*100001 23.1 23.1 12 JGU05-3B2437*3200*100002 24.5 48.9 13 JGU05-3C2437*3200*100001 24.5 24.5 14 JGU05-3D2437*3520*100001 23.1 23.1 15 JGU05-3T2558*2186*100001 5.5 5.5 16 JGU05-4节段JGU05-4T1558*2186*104001 5.5 5.5 17 JGU05-4A2437*3520*104001 24.0 24.0 18 JGU05-4B2437*3200*104002 25.2

14、 50.4 19 JGU05-4C2437*3200*104001 25.2 25.2 20 JGU05-4D2437*3520*104001 24.0 24.0 21 JGU05-4T2558*2186*104001 5.5 5.5 22 JGU05-5节段JGU05-5T1558*2186*120001 6.3 6.3 23 JGU05-5A2437*3520*120001 26.8 26.8 24 JGU05-5B2437*3200*120002 28.2 56.4 25 JGU05-5C2437*3200*120001 28.2 28.2 26 JGU05-5D2437*3520*12

15、0001 26.8 26.8 27 JGU05-5T2558*2186*120001 6.3 6.3 28 JGU05-6节段JGU05-6T1558*2186*82001 5.6 5.6 29 JGU05-6A2437*3520*82001 25.5 25.5 30 JGU05-6B2437*3200*82002 27.1 54.2 31 JGU05-6C2437*3200*82001 27.1 27.1 32 JGU05-6D2437*3520*82001 25.5 25.5 33 JGU05-6T2558*2186*82001 5.6 5.6 34 JGU05-7节段JGU05-7A24

16、37*5000*85251 53.7 53.7 35 JGU05-7B2437*5000*63751 37.0 37.0 36 JGU05-7C2437*5000*63751 37.0 37.0 37 JGU05-7D2437*5000*63751 37.0 37.0 38 JGU05-7E2437*5000*53501 22.9 22.9 39 JGU05-8节段JGU05-8T1558*2186*87001 5.5 5.5 40 JGU05-8A2437*3520*87001 27.4 27.4 41 JGU05-8B2437*3200*87002 29.3 58.6 42 JGU05-8

17、C2437*3200*87001 29.3 29.3 43 JGU05-8D2437*3520*87001 27.4 27.4 44 JGU05-8T2558*2186*87001 5.5 5.5 45 JGU05-9节段JGU05-9T1558*2186*130001 7.6 7.6 46 JGU05-9A2437*3520*130001 33.9 33.9 47 JGU05-9B2437*3200*130002 35.8 71.6 48 JGU05-9C2437*3200*130001 35.8 35.8 49 JGU05-9D2437*3520*130001 33.9 33.9 50 J

18、GU05-9T2558*2186*130001 7.6 7.6 51 JGU05-10节段JGU05-10T1558*2186*124001 7.6 7.6 52 JGU05-10A2437*3520*124001 32.5 32.5 53 JGU05-10B2437*3200*124002 34.4 68.8 54 JGU05-10C2437*3200*124001 34.4 34.4 55 JGU05-10D2437*3520*124001 32.5 32.5 56 JGU05-10T2558*2186*124001 7.6 7.6 57 JGU05-11节段JGU05-11T1558*2

19、186*130001 7.6 7.6 58 JGU05-11A2437*3520*130001 33.9 33.9 59 JGU05-11B2437*3200*130002 35.8 71.6 60 JGU05-11C2437*3200*130001 35.8 35.8 61 JGU05-11D2437*3520*130001 33.9 33.9 62 JGU05-11T2558*2186*130001 7.6 7.6 63 JGU05-12节段JGU05-12T1558*2186*87001 5.5 5.5 64 JGU05-12A2437*3520*87001 27.4 27.4 65 J

20、GU05-12B2437*3200*87002 29.3 58.6 66 JGU05-12C2437*3200*87001 29.3 29.3 67 JGU05-12D2437*3520*87001 27.4 27.4 68 JGU05-12T2558*2186*87001 5.5 5.5 69 JGU05-13节段JGU05-13A2437*5000*85251 53.7 53.7 70 JGU05-13B2437*5000*63751 37.0 37.0 71 JGU05-13C2437*5000*63751 37.0 37.0 72 JGU05-13D2437*5000*63751 37

21、.0 37.0 73 JGU05-13E2437*5000*53501 22.9 22.9 74 JGU05-14节段JGU05-14T1558*2186*82001 5.6 5.6 75 JGU05-14A2437*3520*82001 25.5 25.5 76 JGU05-14B2437*3200*82002 27.1 54.2 77 JGU05-14C2437*3200*82001 27.1 27.1 78 JGU05-14D2437*3520*82001 25.5 25.5 79 JGU05-14T2558*2186*82001 5.6 5.6 80 JGU05-15节段JGU05-1

22、5T1558*2186*120001 6.3 6.3 81 JGU05-15A2437*3520*120001 26.8 26.8 82 JGU05-15B2437*3200*120002 28.2 56.4 83 JGU05-15C2437*3200*120001 28.2 28.2 84 JGU05-15D2437*3520*120001 26.8 26.8 85 JGU05-15T2558*2186*120001 6.3 6.3 86 JGU05-16节段JGU05-16T1558*2186*104001 5.5 5.5 87 JGU05-16A2437*3520*104001 24.0

23、 24.0 88 JGU05-16B2437*3200*104002 25.2 50.4 89 JGU05-16C2437*3200*104001 25.2 25.2 90 JGU05-16D2437*3520*104001 24.0 24.0 91 JGU05-16T2558*2186*104001 5.5 5.5 92 JGU05-17节段JGU05-17T1558*2186*100001 5.5 5.5 93 JGU05-17A2437*3520*100001 23.1 23.1 94 JGU05-17B2437*3200*100002 24.5 48.9 95 JGU05-17C243

24、7*3200*100001 24.5 24.5 96 JGU05-17D2437*3520*100001 23.1 23.1 97 JGU05-17T2558*2186*100001 5.5 5.5 98 JGU05-18节段JGU05-18T1558*2186*105001 5.8 5.8 99 JGU05-18A2437*3520*105001 25.4 25.4 100 JGU05-18B2437*3200*105002 26.8 53.5 101 JGU05-18C2437*3200*105001 26.8 26.8 102 JGU05-18D2437*3520*105001 25.4

25、 25.4 103 JGU05-18T2558*2186*105001 5.8 5.8 104 JGU05-19节段JGU05-19A2437*3120*90251 32.2 32.2 105 JGU05-19B2437*3120*127501 45.2 45.2 106 JGU05-19C2437*3120*117251 35.4 35.4 JGU39联分段重量统计信息表序号节段编码分段编码规格（mm）数量单重（t）总重（t）备注1 JGU39-1节段JGU39-1A2445*3130*113601 36.4 36.4 2 JGU39-1B2445*3130*143501 45.3 45.3

26、 3 JGU39-2节段JGU39-2T1600*1850*125951 6.2 6.2 4 JGU39-2A2445*3510*125951 27.6 27.6 5 JGU39-2B2445*2780*125951 11.7 11.7 6 JGU39-2C2445*3220*125951 30.3 30.3 7 JGU39-2D2445*2780*125951 11.7 11.7 8 JGU39-2E2445*3220*125951 30.3 30.3 9 JGU39-2F2445*2780*125951 11.7 11.7 10 JGU39-2G2445*3510*125951 27.5

27、27.5 11 JGU39-2T2600*1850*125951 6.2 6.2 12 JGU39-3节段JGU39-3T1600*1850*121001 5.9 5.9 13 JGU39-3A2436*3510*121001 25.3 25.3 14 JGU39-3B2436*2780*121001 10.3 10.3 15 JGU39-3C2436*3220*121001 27.8 27.8 16 JGU39-3D2436*2780*121001 10.3 10.3 17 JGU39-3E2436*3220*121001 27.8 27.8 18 JGU39-3F2436*2780*121

28、001 10.3 10.3 19 JGU39-3G2436*3510*121001 25.1 25.1 20 JGU39-3T2600*1850*121001 5.9 5.9 21 JGU39-4节段JGU39-4T1600*1850*102901 5.6 5.6 22 JGU39-4A2436*3510*102901 30.8 30.8 23 JGU39-4B2436*2780*102901 9.0 9.0 24 JGU39-4C2436*3220*102901 34.4 34.4 25 JGU39-4D2436*2780*102901 9.0 9.0 26 JGU39-4E2436*322

29、0*102901 34.3 34.3 27 JGU39-4F2436*2780*102901 8.9 8.9 28 JGU39-4G2436*3510*102901 30.6 30.6 29 JGU39-4T2600*1850*102901 5.6 5.6 30 JGU39-5节段JGU39-5A2465*5000*81401 44.7 44.7 31 JGU39-5B2465*5000*60001 38.1 38.1 32 JGU39-5C2465*5000*32001 22.7 22.7 33 JGU39-5D2465*5000*81401 44.7 44.7 34 JGU39-6节段JG

30、U39-6T1600*1850*119101 6.4 6.4 35 JGU39-6A2465*3510*119101 34.5 34.5 36 JGU39-6B2465*2780*119101 11.1 11.1 37 JGU39-6C2465*3220*119101 38.2 38.2 38 JGU39-6D2465*2780*119101 11.1 11.1 39 JGU39-6E2465*3220*119101 38.1 38.1 40 JGU39-6F2465*2780*119101 11.0 11.0 41 JGU39-6G2465*3510*119101 34.3 34.3 42

31、JGU39-6T2600*1850*119101 6.4 6.4 43 JGU39-7节段JGU39-7T1600*1850*100901 4.8 4.8 44 JGU39-7A2441*3510*100901 21.2 21.2 45 JGU39-7B2441*2780*100901 7.7 7.7 46 JGU39-7C2441*3220*100901 23.7 23.7 47 JGU39-7D2441*2780*100901 7.7 7.7 48 JGU39-7E2441*3220*100901 23.7 23.7 49 JGU39-7F2441*2780*100901 7.7 7.7

32、50 JGU39-7G2441*3510*100901 21.0 21.0 51 JGU39-7T2600*1850*100901 4.8 4.8 52 JGU39-8节段JGU39-8T1600*1850*119101 6.0 6.0 53 JGU39-8A2441*3510*119101 27.0 27.0 54 JGU39-8B2441*2780*119101 11.4 11.4 55 JGU39-8C2441*3220*119101 29.8 29.8 56 JGU39-8D2441*2780*119101 11.3 11.3 57 JGU39-8E2441*3220*119101 2

33、9.7 29.7 58 JGU39-8F2441*2780*119101 11.3 11.3 59 JGU39-8G2441*3510*119101 26.8 26.8 60 JGU39-8T2600*1850*119101 6.0 6.0 61 JGU39-9节段JGU39-9T1600*1850*100901 4.8 4.8 62 JGU39-9A2441*3510*100901 21.2 21.2 63 JGU39-9B2441*2780*100901 7.7 7.7 64 JGU39-9C2441*3220*100901 23.7 23.7 65 JGU39-9D2441*2780*1

34、00901 7.7 7.7 66 JGU39-9E2441*3220*100901 23.7 23.7 67 JGU39-9F2441*2780*100901 7.7 7.7 68 JGU39-9G2441*3510*100901 21.0 21.0 69 JGU39-9T2600*1850*100901 4.8 4.8 70 JGU39-10节段JGU39-10T1600*1850*119101 6.4 6.4 71 JGU39-10A2465*3510*119101 34.5 34.5 72 JGU39-10B2465*2780*119101 11.1 11.1 73 JGU39-10C2

35、465*3220*119101 38.2 38.2 74 JGU39-10D2465*2780*119101 11.1 11.1 75 JGU39-10E2465*3220*119101 38.1 38.1 76 JGU39-10F2465*2780*119101 11.0 11.0 77 JGU39-10G2465*3510*119101 34.3 34.3 78 JGU39-10T2600*1850*119101 6.4 6.4 79 JGU39-11节段JGU39-11A2465*5000*81401 44.7 44.7 80 JGU39-11B2465*5000*60001 38.1

36、38.1 81 JGU39-11C2465*5000*32001 22.7 22.7 82 JGU39-11D2465*5000*81401 44.7 44.7 83 JGU39-12节段JGU39-12T1600*1850*102901 5.6 5.6 84 JGU39-12A2436*3510*102901 30.8 30.8 85 JGU39-12B2436*2780*102901 9.0 9.0 86 JGU39-12C2436*3220*102901 34.4 34.4 87 JGU39-12D2436*2780*102901 9.0 9.0 88 JGU39-12E2436*322

37、0*102901 34.3 34.3 89 JGU39-12F2436*2780*102901 8.9 8.9 90 JGU39-12G2436*3510*102901 30.6 30.6 91 JGU39-12T2600*1850*102901 5.6 5.6 92 JGU39-13节段JGU39-13T1600*1850*121001 5.9 5.9 93 JGU39-13A2436*3510*121001 25.3 25.3 94 JGU39-13B2436*2780*121001 10.3 10.3 95 JGU39-13C2436*3220*121001 27.8 27.8 96 J

38、GU39-13D2436*2780*121001 10.3 10.3 97 JGU39-13E2436*3220*121001 27.8 27.8 98 JGU39-13F2436*2780*121001 10.3 10.3 99 JGU39-13G2436*3510*121001 25.1 25.1 100 JGU39-13T2600*1850*121001 5.9 5.9 101 JGU39-14节段JGU39-14T1600*1850*125951 6.2 6.2 102 JGU39-14A2445*3510*125951 27.6 27.6 103 JGU39-14B2445*2780

39、*125951 11.7 11.7 104 JGU39-14C2445*3220*125951 30.3 30.3 105 JGU39-14D2445*2780*125951 11.7 11.7 106 JGU39-14E2445*3220*125951 30.3 30.3 107 JGU39-14F2445*2780*125951 11.7 11.7 108 JGU39-14G2445*3510*125951 27.5 27.5 109 JGU39-14T2600*1850*125951 6.2 6.2 110 JGU39-15JGU39-15A2445*3130*113601 36.4 3

40、6.4 111 JGU39-15B2445*3130*143501 45.3 45.3 AU05联匝道分段重量统计表序号节段编码分段编码规格（mm）数量单重（t）总重（t）备注1 AU05-1节段AU05-12237*2920*102001 22 22 2 AU05-2节段AU05-2T1526*1850*118001 4.3 4.3 3 AU05-2A2233*3400*118001 25 25 4 AU05-2B2233*3500*118001 26 26 5 AU05-2T2526*1850*118001 4.5 4.5 6 AU05-3节段AU05-3T1526*1850*107001

41、 3.6 3.6 7 AU05-3A2233*3400*107001 22 22 8 AU05-3B2233*3500*107001 24 24 9 AU05-3T2526*1850*107001 3.8 3.8 10 AU05-4节段AU05-4T1526*1850*86001 3.8 3.8 11 AU05-4A2233*3400*86001 19 19 12 AU05-4B2233*3500*86001 21 21 13 AU05-4T2526*1850*86001 4.0 4.0 14 AU05-5节段AU05-52237*5000*102001 42 42 15 AU05-6节段AU

42、05-6T1526*1850*86001 3.8 3.8 16 AU05-6A2233*3400*86001 19 19 17 AU05-6B2233*3500*86001 21 21 18 AU05-6T2526*1850*86001 4.0 4.0 19 AU05-7节段AU05-7T1526*1850*104001 3.6 3.6 20 AU05-7A2233*3400*104001 20 20 21 AU05-7B2233*3500*104001 23 23 22 AU05-7T2526*1850*104001 3.8 3.8 23 AU05-8节段AU05-8T1526*1850*1

43、09001 3.5 3.5 24 AU05-8A2233*3400*109001 23 23 25 AU05-8B2233*3500*109001 24 24 26 AU05-8T2526*1850*109001 3.7 3.7 27 AU05-9节段AU05-9T1526*1850*104001 3.5 3.5 28 AU05-9A2233*3400*104001 20 20 29 AU05-9B2233*3500*104001 23 23 30 AU05-9T2526*1850*104001 3.7 3.7 31 AU05-10节段AU05-10T1526*1850*86001 3.8 3

44、.8 32 AU05-10A2233*3400*86001 19 19 33 AU05-10B2233*3500*86001 21 21 34 AU05-10T2526*1850*86001 4.0 4.0 35 AU05-11节段AU05-112237*5000*102001 42 42 36 AU05-12节段AU05-12T1526*1850*86001 3.8 3.8 37 AU05-12A2233*3400*86001 19 19 38 AU05-12B2233*3500*86001 21 21 39 AU05-12T2526*1850*86001 4.0 4.0 40 AU05-1

45、3节段AU05-13T1526*1850*107001 3.6 3.6 41 AU05-13A2233*3400*107001 22 22 42 AU05-13B2233*3500*107001 24 24 43 AU05-13T2526*1850*107001 3.8 3.8 44 AU05-14节段AU05-14T1526*1850*118001 4.3 4.3 45 AU05-14A2233*3400*118001 25 25 46 AU05-14B2233*3500*118001 26 26 47 AU05-14T2526*1850*118001 4.5 4.5 48 AU05-15节

46、段AU05-152237*2920*102001 22 22 BU06联分段重量统计信息表序号节段编码分段编码规格(mm)数量单重（t）总重（t）备注1 BU06-1节段BU06-12236*2920*102001 23.7 23.7 2 BU06-2节段BU06-2T1600*1850*74001 3.5 3.5 3 BU06-2A2236*3100*76001 12.8 12.8 4 BU06-2B2236*3400*78001 13.5 13.5 5 BU06-2T2600*1850*79301 3.7 3.7 6 BU06-3节段BU06-3T1600*1850*81801 3.9 3

47、.9 7 BU06-3A2236*3100*84001 13.0 13.0 8 BU06-3B2236*3400*86501 13.8 13.8 9 BU06-3T2600*1850*87701 4.0 4.0 10 BU06-4节段BU06-4T1600*1850*95401 5.2 5.2 11 BU06-4A2236*3100*97801 21.9 21.9 12 BU06-4B2236*3400*100601 23.0 23.0 13 BU06-4T2600*1850*102201 5.4 5.4 14 BU06-5节段/2236*5000*102001 42.0 42.0 18 BU

48、06-6节段BU06-6T1600*1850*97301 5.4 5.4 19 BU06-6A2236*3100*99901 23.2 23.2 20 BU06-6B2236*3400*102701 24.4 24.4 21 BU06-6T2600*1850*104301 5.6 5.6 22 BU06-7节段BU06-7T1600*1850*97301 4.7 4.7 23 BU06-7A2236*3100*87801 17.1 17.1 24 BU06-7B2236*3400*90401 18.1 18.1 25 BU06-7T2600*1850*91801 4.7 4.7 26 BU06

49、-8节段BU06-8T1600*1850*105101 5.0 5.0 27 BU06-8A2236*3100*107901 17.6 17.6 28 BU06-8B2236*3400*110901 18.6 18.6 29 BU06-8T2600*1850*112601 5.1 5.1 30 BU06-9节段BU06-9T1600*1850*97301 4.7 4.7 31 BU06-9A2236*3100*87801 17.1 17.1 32 BU06-9B2236*3400*90401 18.1 18.1 33 BU06-9T2600*1850*91801 4.7 4.7 34 BU06

50、-10节段BU06-10T1600*1850*97301 5.4 5.4 35 BU06-10A2236*3100*99901 23.2 23.2 36 BU06-10B2236*3400*102701 24.4 24.4 37 BU06-10T2600*1850*104301 5.6 5.6 38 BU06-11节段/2236*5000*102001 42.0 42.0 42 BU06-12节段BU06-12T1600*1850*95401 5.2 5.2 43 BU06-12A2236*3100*97801 21.9 21.9 44 BU06-12B2236*3400*100601 23.

51、0 23.0 45 BU06-12T2600*1850*102201 5.4 5.4 46 BU06-13节段BU06-13T1600*1850*81801 3.9 3.9 47 BU06-13A2236*3100*84001 13.0 13.0 48 BU06-13B2236*3400*86501 13.8 13.8 49 BU06-13T2600*1850*87701 4.0 4.0 50 BU06-14节段BU06-14T1600*1850*74001 3.5 3.5 51 BU06-14A2236*3100*76001 12.8 12.8 52 BU06-14B2236*3400*78

52、001 13.5 13.5 53 BU06-14T1600*1850*79301 3.7 3.7 54 BU06-15节段/2236*2920*102001 23.7 23.7 分段制造及运输最大宽度约为5m，最大运输长度为13.4m，最大运输箱形分段重量约为54吨。三、总体施工方案3.1、总体施工方案厂内制造：钢箱梁采用反造法匹配制造（即以顶板面为胎架面制造），节段制造完毕后在厂内完成喷砂、涂装完第一道面漆后发运至现场。顶板单元件上胎架定位横隔板单元件定位腹板单元件定位两侧挑梁部件件定位两侧檐板定位底板单元件定位装焊附件（临时吊耳）整体焊接（翻身焊接）矫正装焊附件（临时吊耳）标记标识涂装。运

53、输方案：根据以往我公司承制该区域附近及类似桥梁钢箱梁节段的运输经验（*三环线），决定本项目钢梁节段采用汽车运输。工地安装：采用支架法使用220吨与130吨汽车吊进行吊装（原吊装方案仅需采用130吨汽车吊即可）,一台70吨汽车吊辅助进行支架吊装，最后在成桥位置完成钢箱梁吊装节段的精调和环缝焊接以及钢箱梁外表面最后一道面漆的涂装。四、总体施工部署4.1、项目组织机构、项目组织机构图为优质、高效、安全、按周期完成*路高架南四环互通立交工程钢箱梁制造、运输、安装、涂装任务，公司组织成立项目组织机构如下：现场安装厂内制造清磨班组吊装运输组项目经理：陈华南下料车间 姚 文装焊二车间 吴 霞装焊一车间 宋

54、涛装配班组现场主管 ：陈孝海转运车间 南 智生产主管：魏战胜技术主管：答 浩 质量主管：余 虎安全主管：刘晟宇技术主管：答 浩质量主管：谢琴涛安全主管：陈 凯电焊班组 厂内制造为职能化管理模式，及厂内负责人直接负责各生产流程的计划、组织、施工、控制及协调，实行方针目标的管理模式。现场安装以工地经理负责工程计划、组织、施工、控制及协调,实行目标方针的管理,确保项目按合同要求完工。4.2、人力资源配置为确保该项目顺利完成，将组建业务精、技术好、能力强的领导班子，各类管理人员要求一专多能，工作上要有一定的责任感、事业心。技术工人要求水平高、思想素质好，能打硬仗。项目部将根据规定的开工、竣工时间，合理

55、的组织人员，力求降低施工成本，提高生产效率，同时高度重视施工人员的素质，做好人员的备选方案。本工程施工人力资源是根据工程量、设计图、技术规范、施工周期，按施工工序从管理到施工作业进行合理配置，做到完全满足工程的需要。具体见人力资源配置表:序号项 目现场安装备 注1管理人员项目经理12生产主管13设备管理员14材料管理员15质量主管16安全主管17技术主管18施工人员电焊班长29装配班长210CO2焊工2011装配工3212打磨工813起重工414电工115合 计76注：具体人员配置将根据工程进度随时调整。、劳动力培训计划公司将对参与本工程施工的人员，提前进行有针对性的技术培训和技术交底，使全体

56、施工人员都能熟悉与熟练掌握本工程各部分的施工方案。劳动力培训计划分三个阶段。第一阶段是在合同签订后公司组织施工管理人员、技术人员学习。第二阶段是在工程开工前对特殊作业人员（起重、焊接、涂装）进行培训考核；第三阶段是工地安装前对所有参与施工人员进行质量、安全和作业技能的学习与考核，考核认可后上岗。根据*路南四环互通立交工程钢箱梁制造、运输及安装工程总体工期要求及各工序工程量，拟定劳动力月度需求计划表。4.3、材料与设备计划根据公司现有资源及本工程的结构特点，合理配置生产资源，确保本工程的钢板校平、材料预处理、数控下料、单元件制造、分段总装等各个生产流程的正常运行，并就实际生产偏差随时进行调配。(

57、1) QXY3800型钢材预处理流水线，能对钢板及各类型钢进行抛丸除锈和喷涂底漆处理，除锈等级可达GB/T 8923规定的Sa2.5级；(2)主要下料设备： 数控火焰多头切割机能对10 mm200 mm板材进行下料切割； 数控等离子切割及钻孔加工中心，等离子切割最大板厚35mm、气体火焰切割最大板厚200mm，钻孔最大板厚80mm，钻孔孔径最小2mm，钻孔精度0.1mm；以上设备年下料切割总重量达40000t。(3)用于工程施工的埋弧自动焊机、各种自动和半自动CO2焊机等各类型焊接设备、焊机达600余台，焊接设备性能及均能满足工程施工的需要。(4)各种起吊运输设备齐全，厂内5吨80t门吊等各类

58、起重设备28台，2台200t液压平板车，2台150吨液压平板车，两台40t牵引车，两台20t平板车及2台5吨叉车等。(5)工字梁翼缘矫正机，该设备可校宽度：200-1500mm，可校高度：200-2500mm，可校厚度：6-40mm。(6) 2000吨双机联动液压折边机，可进行人孔加强圈、U肋等不同形状加工，加工板厚可达20 mm，长度16米。厂内制造投入主要加工机械设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份用于施工部位备注1九辊校平机ZDW43NC-2540001中国2008校平自有2钢材预处理流水线QXY38001中国2008预处理自有3等离子数控钻割机床GSII-70001中国200

59、9下料自有4等离子数控切割机床GSD-6000GSD-50002中国2012下料自有5数控火焰切割机FARLW Trident2中国2007下料自有6半自动切割机CG1-30P15中国2010下料自有7全方位切割机GZ-40002中国2009下料自有8CO2气体保护焊机NB-50030中国2011制造自有9双机联动液压折边机(2000吨)GB40401中国2009制造自有10120吨油压机ZYCH09051中国2009制造自有11直流焊机ZXS-40042中国2010制造自有12埋弧焊机MZ-10006中国2010制造自有13气刨机ZX5-6306中国2010制造自有14螺杆式空压机0.936

60、中国2010制造自有15低压鼓风机2450转20中国2008制造自有16焊条烘干箱YG-1204中国2006制造自有17焊剂烘干箱2中国2006制造自有18低压变压器12中国2008制造自有19液压平板车150t1中国2008运输自有20转运平板车40T3中国2007运输自有21倒角机B21512中国2008制造自有22单元件预变形焊接装置124m4中国2007制造自有23分段总装胎架2025m4中国2011制造自有24角焊机8中国2010制造自有25叉车3T、5T2中国2008制造自有26U肋装配机405.5m2中国2009制造自有27铣边机B81180A1中国2010制造自有28手推液压小

61、车1.5T6中国2008制造自有项目施工拟投入主要加工机械设备表序号工作任务规格及容量单位需求数量备注一、设备类1全方位切割机台22CO2气体保护焊机台20带机柜3直流焊机ZXS-400台164埋弧自动焊机ZX5-630台35气刨机ZX5-630台36空压机0.93台37烘箱YG-120台18全站仪J2-5DE台29水准仪DSZ2台1二、工具类1螺旋千斤顶16t个16 2螺旋千斤顶32t个123液压千斤顶50t个84手拉葫芦5t个45手拉葫芦3t个8 6花兰螺丝个107保温桶个308手动割刀把159油布6米8米张10三、安全劳保防护类1双钩安全带副702干粉式灭火器瓶203低压变压器5000w

62、台104低压鼓风机2450转台105临时护栏（钢管）米20006安全绳16米10007安全网米20008挂篮个169安全帽个70四、工装、物资类1集装箱300012000个32门式脚手架套403木跳板250504000块12004气笼个85铁尖个1006马板12160300块15007七字马板14150150块508引熄弧板块2009配电箱 个1310三级电柜个2411电表 块512施工电缆线120米2004根13施工电缆线90米2002根14施工电缆线70米2002根注：根据施工进度需要随时调整设备及工具配置、设备的使用及保养1）工程保障部建立设备台帐一级台账，项目部建立二级台账，车间责任人

63、及施工队管理人员每日加强检查，填写检查记录；2）设备务必每周保养一次，由厂内由工程管理部和车间责任人联合进行，现场由项目部及施工队联合进行，认真填写检查记录，对不作保养的施工人员进行处罚。4.4、施工进度计划按照合同供货计划要求，我公司承诺在甲方要求工期的基础上，合理安排和组织，完成每个节点的交工验收。 前期施工准备：2014年2月10日开始进行施工技术准备工作，2014年3月31日所有施工图纸全部入库。原材料回厂：2014年3月31日全部回厂。钢结构制作：厂内钢结构制作于2014年3月16日开工，至2014年6月30日完工；厂内涂装于2014年4月10日开始，至2014年6月30日完工；厂内

64、发运于2015年9月1日开始，至2015年12月20日完工；现场安装于2015年8月10日开工，至2015年12月23日完工。详细的工期计划见“*市*快速路（渠南路-绕城高速）工程钢箱梁制造与安装总体施工计划”。五、厂内制造方案5.1、零件下料、加工、拼板（1）顶板零件均先下料再拼子零件（矩形零件采用半自动切割下料；异形零件采用数控火焰切割下料）；（2）底板零件均先下料再拼子零件（矩形零件采用半自动切割下料；异形零件采用数控火焰切割下料）；（3）腹板零件均先下料再拼子零件（腹板零件均采用数控火焰切割下料）；（4）横隔板、顶板横肋、挑梁腹板等异形或较小规格的零件均采用数控火焰或等离子切割下料；（

65、5）顶板、底板、腹板纵肋采用数控火焰拉条下料，单元件制造时根据实际长度配切；对于长度不足的应先进行接长（每段长度不得小于1m），然后参与单元件的装配；纵肋不允许先装配到底板上，后焊接纵肋对接焊缝。（6）零件工艺补偿量加放原则如下:工艺补偿量及制造余量一览表施工阶段构件名称类别补偿量明细厂内制造顶/底/腹板长度方向JGU05联普通分段仅一端+20；合拢段仅一端+50JGU39联AU05联BU06联普通分段两端+20；合拢段一端+20，一端+50宽度方向0拼板焊缝接头间隙0焊接收缩补偿量+2工地安装顶板、底板、腹板接头间隙-6焊接收缩补偿量+25.2、零件加工5.2.1、人孔加强圈、U肋加工横隔板

66、加强圈、U肋可采用冲压模具或折弯机进行压制，加工时，应注意坡口的朝向。5.2.2、支座垫板加工钢箱梁支座垫板与钢箱梁结合面应刨成与钢箱梁底板紧密贴合的斜面，另一面与支座面密贴，需加工成水平面。支座垫板加工完成后，应按图纸要求进行方位标记、标识，以便于支座垫板的安装定位。5.2.3、过渡坡口加工钢箱梁顶、底板零件过渡坡口均采用厂内铣边机铣边。5.2.4、底板零件、检修人孔盖零件钻孔加工底板人孔采用磁力钻加工螺栓孔，人孔盖板零件可采用摇臂钻床加工螺栓孔。5.2.5、顶板、横肋翼板零件加工道路中心线处顶板/横肋翼板均为双向2横坡，可采用折弯机进行压制，加工顶板时，应注意坡口的朝向。5.3、部件制造5

67、.3.1、挑梁部件制造 序号工序示意图工序简述1检查来料检查零件的编号、项目工号、材质、炉（批）号、外形尺寸、对角线尺寸、坡口等。2组装腹板和翼缘板组装时保证腹板与翼板的垂直度。3焊接、矫正严格按照焊接工艺规程中的要求施焊，并采用翼缘矫正机矫正挑梁腹板与翼板垂直度。4标记标识采用油性笔做好部件的编码、方向等标识。5.3.2、横肋部件制造 序号工序示意图工序简述1检查来料检查零件的编号、项目工号、材质、炉（批）号、外形尺寸、对角线尺寸、坡口等。2组合腹板上胎架定位组合腹板上专用H型部件组装胎架定位。3翼板组装对线组装翼板，注意控制翼板与腹板的垂直度。4焊接严格按照焊接工艺规程中的要求施焊。5翼缘

68、矫正采用翼缘矫正机进行矫正。6部件划线、分割根据部件的外形尺寸划腹板的中心线，然后采用半自动切割机对线切割。注意切割时应分段留有后切锁点，控制切割变形，保证切割精度。7矫正火焰矫正温度控制在600800，严禁过烧、直接锤击或水冷。8标记、标识用油性笔编上相应的编号及方向标识。5.4、单元件制造5.4.1、顶板(底板)单元件制造序号工序示意图工序简述1零件复检检查零件的编号、项目工号、材质、炉（批）号、外形尺寸、对角线尺寸、坡口等。2顶板(底板)划线划线前检查零件坡口的朝向，依据施工图的尺寸数据划出单元件纵、横向基准线、腹板、横隔板、纵肋定位结构线、纵肋端口线及端口余量切割线。纵、横向基准线、腹

69、板结构定位线的两端头均需采用样冲标记。每处样冲眼数量应不少于三个。3纵肋组装对线组装，重点控制横隔板、端口处的线形及顶板纵肋的线形。4焊接严格按照焊接工艺规程中的要求进行焊接，在专用焊接胎架处于亚船型位置焊接。5矫正火焰矫正温度控制在600800，严禁过烧、直接锤击和水冷。6组装横肋（仅顶板）对线组装横肋，重点控制横肋垂直度。7焊接严格按照焊接工艺规程中的要求进行焊接。8矫正检查单元件平面度，局部采用火焰矫正，矫正温度控制在600800，自然冷却，严禁过烧、锤击和水冷。9单元件检查、标记、标识检查标准单元件长度、宽度、对角线差、焊接质量等。合格后采用油性笔做好单元件的编码、方向等标识，转下道工

70、序。10涂装工地散装顶板单元件需涂装完毕后发运，涂装时需做好编码移植工作。5.4.2、腹板单元件制造序号工序示意图工序简述1零件复检检查零件的编号、项目工号、材质、炉（批）号、外形尺寸、对角线尺寸、坡口等。2腹板划线划线前检查腹板坡口的朝向，依据施工图的尺寸数据划出单元件纵、横向基准线、腹板竖肋、纵肋定位结构线、纵肋端口线及端口余量切割线。腹板单元件的纵、横基准线、方向识别码应移植到非结构面。纵、横向基准线在结构面与非结构面均需打样冲眼；端口余量切割线的两端及中间均需采用样冲标记。每处样冲眼数量应不少于三个。3腹板纵肋组装腹板纵肋对线组装，重点控制腹板纵肋与腹板的垂直度。4焊接严格按照焊接工艺

71、规程中的要求进行焊接。5矫正检查单元件平面度，局部采用火焰矫正，矫正温度控制在600800，自然冷却，严禁过烧、锤击和水冷。6单元件检查、标记、标识检查标准单元件长度、宽度、对角线差、焊接质量等。合格后采用油性笔做好单元件的编码、方向等标识，转下道工序。5.4.3、横隔板单元件制造序号工序示意图工序简述1零件复检检查零件的编号、项目工号、材质、炉（批）号、外形尺寸、坡口等。2加劲板、人孔加强圈组装各结构对线组装定位，注意控制人孔加强圈、加劲板与横隔板间的垂直度。3焊接严格按照焊接工艺规程中的要求进行焊接。4矫正火焰矫正温度控制在600800，严禁过烧、直接锤击和水冷。5单元件检查、标记、标识检

72、查标准单元件长度、宽度、对角线差、焊接质量等。合格后采用油性笔做好单元件的编码、方向等标识，转下道工序。5.4.4、横梁单元件制造序号工序示意图工序简述1零件复检检查零件的编号、项目工号、材质、炉（批）号、外形尺寸、坡口等。2加劲板组装各结构对线组装定位，注意控制加劲板与横隔板间的垂直度。3焊接严格按照焊接工艺规程中的要求进行焊接。4矫正火焰矫正温度控制在600800，严禁过烧、直接锤击和水冷。5单元件检查、标记、标识检查标准单元件长度、宽度、对角线差、焊接质量等。合格后采用油性笔做好单元件的编码、方向等标识，转下道工序。6涂装（仅主线桥需涂装）横梁单元件需涂装完毕后发运，涂装时需做好编码移植

73、工作。5.5、节段制造本项目节段总装采用反造法，桥长方向均匹配制造，下图所示制造流程仅示意单个节段制造流程。5.4.1、主线桥分段制造序号工序示意图工序简述1地样线、胎架制造按照胎架与地样线制作图纸进行制作。2单元件复检检查单元件的编号、外形尺寸、坡口、方向标识等。3顶板单元件上胎架定位顶板单元件对地样线定位，注意控制顶板与胎架模板的间隙。4横隔板/框架横隔板单元件组装横隔板单元件对线组装。注意控制横隔板与顶板的垂直度及横隔板外侧边缘与腹板定位线的位置关系。横隔板组装后需采用不小于L75*6的角钢等型材进行临时支撑。5腹板单元件组装腹板单元件对线组装，采用加临时支撑的方法控制腹板的倾斜度。腹板

74、单元件定位后应在外侧对应横隔板处进行斜撑加固，防止腹板单元件倾斜，发生安全事故。6两侧挑梁部件及檐板组装根据纵横基准线和顶板上的隔板定位线定位组装两侧挑梁部件，并利用专用工装固定并焊接。7底板单元件组装底板对线组装，注意控制节段端口尺寸及底板间的错边量。8箱体焊接严格按照焊接工艺规程中的要求进行焊接。9支座处加劲板及支座垫板装焊对线组装加劲板及支座垫板，注意控制支座垫板的厚度与方位的关系。10端封板装焊端封板对线组装，注意控制端封板周边的间隙。11端口余量切割根据施工图纸，以分段纵横基准线为基准制作端口余量切割线和安装标记点，然后采用半自动切割机切割端口余量。12分段脱胎翻身箱梁分段，挑臂分段

75、，横梁顶板脱胎。13安装标记点制作节段吊装吊耳安装安装标记点应采用样冲进行标记；节段吊装吊耳应安装在两侧顶板与腹板的交叉点。14分段涂装标记标识严格按照涂装工艺规程进行施工。将纵、横向基准线、编号及方向标识到顶板面，采用油性笔做好标记、并打样冲眼，报检合格后直接发运工地。、匝道桥分段制造序号工序示意图工序简述1地样线、胎架制造按照胎架与地样线制作图纸进行制作。2单元件复检检查单元件的编号、外形尺寸、坡口、方向标识等。3顶板单元件上胎架组装顶板单元件对地样线定位，注意控制顶板与胎架模板的间隙。4横隔板单元件组装横隔板单元件对线组装。注意控制横隔板与顶板的垂直度及横隔板外侧边缘与腹板定位线的位置关

76、系。横隔板组装后需采用不小于L75*6的角钢等型材进行临时支撑。5两侧腹板单元件组装腹板单元件对线组装，腹板单元件定位后应在外侧对应横隔板或腹板竖肋处进行斜撑加固，防止腹板单元件倾斜，发生安全事故。6中横肋部件及横梁单元件组装对线组装横肋/梁。注意控制横梁单元件与顶板的垂直度及横梁板外侧边缘与腹板定位线的位置关系。7挑梁部件及檐板组装挑梁部件对线组装，注意控制挑梁部件与顶板的垂直度及挑梁腹板与箱梁腹板定位线的位置关系。8组装底板单元件对线组装底板单元件，注意控制节段端口尺寸及底板间的错边量。9箱体焊接严格按照焊接工艺规程中的要求进行焊接。10支座处加劲板及支座垫板装焊对线组装加劲板及支座垫板，

77、注意控制支座垫板的厚度与方位的关系。11端封板装焊端封板对线组装，注意控制端封板周边的间隙。12端口余量切割根据施工图纸，以分段纵横基准线为基准制作端口余量切割线和安装标记点，然后采用半自动切割机切割端口余量。13脱胎翻身箱梁分段，挑臂分段脱胎。14安装标记点制作节段吊装吊耳安装安装标记点应采用样冲进行标记；节段吊装吊耳应安装在两侧顶板与腹板的交叉点。15分段涂装标记标识严格按照涂装工艺规程进行施工。将纵、横向基准线、编号及方向标识到顶板面，采用油性笔做好标记、并打样冲眼，报检合格后直接发运工地。5.6、钢箱梁厂内焊接、焊接工艺评定项目 根据本项目设计图结构形式及焊接要求，现拟定焊接工艺评定项

78、目如下：序号评定编号材质接头类型接头形式焊缝形式焊接方法焊接材料适用范围1EM16Q345qD平对接实芯焊丝CO2气体保护焊打底、埋弧焊盖面，反面碳弧气刨清根，埋弧焊盖面ER50-6(1.2)H10Mn2(5.0)+SJ1011.钢板拼板接料焊缝2.子零件拼接焊缝2EM25Q345qD平对接实芯焊丝CO2气体保护焊打底、埋弧焊盖面，反面碳弧气刨清根，埋弧焊盖面ER50-6(1.2)H10Mn2(5.0)+SJ1011.钢板拼板接料焊缝2.子零件拼接焊缝3EM20CQ345qD平对接陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊打底、埋弧焊盖面 ER50-6(1.2)H10Mn2(5.0)+SJ101顶板对

79、接焊缝4E20C-1Q345qD平对接陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊 ER50-6(1.2)1.底板对接焊缝2.腹板纵肋对接焊缝3.横梁底板及加劲对接焊缝4.横肋翼板对接焊缝5E36CQ345qD平对接陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊 ER50-6(1.2)底板对接焊缝6E12LCQ345qD立对接陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)1.腹板立对接焊缝2.横梁及横肋腹板立对接焊缝3.顶、底板纵肋嵌补段对接焊缝4.人孔加强圈对接焊缝7E20LCQ345qD立对接陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊 ER50-6(1.2)1.腹板立对接焊缝2.横梁及横肋腹板立对接焊缝3.顶

80、、底板纵肋嵌补段对接焊缝8E20C-2Q345qD平对接陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊 ER50-6(1.2)横梁翼板与箱梁底板对接焊缝9E8LRQ345qD立对接钢衬垫，药芯焊丝CO2气体保护焊E501T-1(1.2)U肋对接焊缝10E8YRQ345qD仰对接钢衬垫，药芯焊丝CO2气体保护焊E501T-1(1.2)U肋对接焊缝11EJ12/16-1Q345qD平角接实芯焊丝CO2气体保护焊, 反面碳弧气刨清根，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)腹板与底板熔透角焊缝12EJ20-1Q345qD平角接实芯焊丝CO2气体保护焊, 反面碳弧气刨清根，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-

81、6(1.2)腹板与底板熔透角焊缝13EJ12/16-2Q345qD平角接实芯焊丝CO2气体保护焊, 反面碳弧气刨清根，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)腹板与顶板熔透角焊缝14EJ20-2Q345qD平角接实芯焊丝CO2气体保护焊, 反面碳弧气刨清根，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)腹板与顶板熔透角焊缝15EJ25/20RQ345qD平角接钢衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)支座加劲与底板熔透角焊缝16EJ25LRQ345qD立角接钢衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)支座加劲与支座横隔板熔透角焊缝17EJ25/20-1Q345qD平

82、角接实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)支座横隔板与顶、底板熔透角焊缝18EJ25/20LQ345qD立角接实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)支座横隔板与腹板熔透角焊缝19EJ36/25Q345qD平角接实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)支座横隔板与顶、底板熔透角焊缝20EJ36/20LQ345qD立角接实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)支座横隔板与腹板熔透角焊缝21EJ8/16Q345qD亚船位平角接 实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)U肋与顶板坡口角焊缝22EJ25/20-2Q345qD平角接实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1

83、.2)纵肋与底板坡口角焊缝23EJ12/16-3Q345qD平角接实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)全桥所有平角焊缝24EJ12/16LQ345qD立角接实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)全桥所有立角焊缝25EJ12/16YQ345qD仰角接实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)全桥所有仰角焊缝5.6.2、一般要求5.6.2.1.焊工资格参与本项目的焊工必须通过考试并取得资格证书，且只能从事资格证书中认定范围内的工作，并在上岗前接受工艺人员的技术交底。5.6.2.2.焊前准备（1）焊接前应将待焊区域及两侧2030mm范围内的铁锈、氧化皮、油污、油漆等有害杂物打磨

84、清理干净，露出金属光泽。（2）封闭部位施焊时应采取良好的通风及排烟措施，以防中毒。（3）焊接设备及电源的使用规定。1）焊接设备必须完好，能灵活调节，电流表、电压表均在检验的有效期内。设备管理人员对焊接设备进行定期检查，抽验焊接设备的实际电流、电压与设备上的表头读数是否一致，以保证焊接设备处于完好状态，对达不到焊接要求的设备及时进行检修、更换。2）焊接设备使用的电源网路电压的波动范围应小于7，焊接导线的截面应保证供电回路压降小于额定电压的5，焊接回路电压降小于工作电压的10。3）焊接设备放置在通风、避雨、避雪的场所。（4）切割坡口要求打磨光顺，不得有超标的凹陷或凸起。（5）早晚空气湿度大于80或

85、钢板潮湿时要经过去潮处理后才能焊接（包括点焊）。（6）定位焊接要求参见企标定位焊施工要求（Q/HBZK007-2011）。.3.焊接（1）多层多道焊中的各层各道之间的焊渣必须彻底清除干净。（2）引熄弧板的规范要求参见企标引熄弧板（Q/HBZK005-2011）。（3）未要求缓焊的角焊缝转角处（含过焊孔）包角应良好，焊缝的起落弧处应回焊10mm以上。（4）CO2气体保护焊在风速超过2米/秒的时候应采取良好的防风措施。CO2气体纯度不低于99.5。（5）埋弧自动焊焊接时应使用焊剂漏斗。焊剂覆盖在焊缝上的厚度不小于20mm，且不大于60mm，焊接时不应急于敲去焊渣。如果焊接过程中出现断弧现象，必须将

86、断弧处刨成1:5的坡度，搭接50mm再施焊。（6）不允许在焊缝坡口以外的母材上随意打火引弧。（7）施工人员如果发现焊缝出现裂纹，应及时通知工艺员，查明原因后才能按工艺员制定的方案施工。（8）焊后清理：焊缝焊接完后，应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅。、2.4.火焰矫正时，矫正温度控制在600800，严禁过烧、直接锤击和水冷。、焊接材料埋弧自动焊焊丝+焊剂： H10Mn2，5.0mm+SJ101；CO2气体保护焊实芯焊丝： ER50-6，1.2mm；CO2气体保护焊药芯焊丝： E501T-1，1.2mm；手工电弧焊焊条： E5015，4.0mm；陶质衬垫： TG2.0；（用于钢板对接焊缝） TG2

87、0000010R(用于横隔板加劲与斜腹板角焊缝)钢衬垫： 4mm60mm（用于U肋嵌补对接焊缝）。、焊接材料保管与领用（1）焊条及焊剂必须按照其产品说明书的要求进行烘焙。（2）焊丝应存放在通风、干燥的地方，锈蚀焊丝必须将锈蚀清除干净后才能使用。（3）焊条、焊剂的一次领用量，应以不多于4小时的工作所需量为准，焊条使用应存放在保温筒内，随用随取。不得使用受潮焊条、焊剂。、主要工序的焊接方法、焊接材料、坡口形式、焊接顺序及控制焊接变形的措施5.6.5.1.定位焊U肋采用实芯焊丝CO2气体保护焊（ER50-6，1.2），其它采用手工电弧焊（E5015焊条，4.0）或实芯焊丝CO2气体保护焊（ER50-

88、6，1.2）。.2.钢板拼板及子零件组装（1）焊接方法及焊接材料序号焊缝部位焊接位置焊接方法焊接材料1钢板拼板焊缝平位实芯焊丝CO2气体保护焊打底、埋弧焊盖面,反面碳刨清根,埋弧焊ER50-6（1.2）H10Mn2（5.0）+SJ1012子零件拼接焊缝平位实芯焊丝CO2气体保护焊打底、埋弧焊盖面,反面碳刨清根,埋弧焊ER50-6（1.2）H10Mn2（5.0）+SJ1013纵肋接料对接焊缝平位立位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)TG2.0（2）坡口形式所在部位板厚(mm)(t1/t2 )坡口形式CBP钢板拼板焊缝子零件拼接焊缝12/1660/0-1/416/2016/2

89、520/2520/3625/4060900-116236/4060900-116236/4560900-1162纵肋接料对接焊缝12/1250/6/16/1625/2545/6/.3.挑梁、横肋部件的焊接（1）主要的焊接方法及焊接材料序号焊缝部位焊接位置焊接方法焊接材料1腹板与翼板角焊缝平位实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2).4.顶、底、腹板单元件的焊接（1）主要的焊接方法及焊接材料序号焊缝部位焊接位置焊接方法焊接材料1U肋与顶板角焊缝船位或亚船位实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)2扁肋与顶、腹、底板角焊缝船位或亚船位实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)3横肋

90、与顶板角焊缝平位4U肋与横肋角焊缝立位（2）主要焊缝的坡口形式及尺寸所在部位板厚（mm）(t1/t2 )坡口形式CBPU肋与顶板角焊缝8/165077/0-18/208/25 （3）技术要求：a. 纵肋要求先接料后再装配。b. 纵向加劲的角焊缝应在亚船位反变形胎架上采用CO2自动焊进行焊接，板单元最外侧的焊缝若自动焊小车无法操作，可采用手工CO2气体保护焊焊接。c. 纵肋焊接时要求焊工分散焊接，沿同一方向，均匀施焊。 顶板单元件焊接示意图（纵肋个数为奇数）顶板单元件焊接示意图（纵肋个数为偶数）顶、底板单元件焊接示意图（纵肋个数为奇数）顶、腹、底板单元件焊接示意图（纵肋个数为偶数）d单元件焊接后

91、对其反面进行火焰矫正，矫正温度控制在600800，自然冷却到环境温度，在未冷却到环境温度前，严禁锤击和水冷。e. 顶板单元件焊接、矫正后对线组装横肋，焊接横肋与顶板及U肋的角焊缝。.5.横隔板单元件的焊接 （1）主要的焊接方法及焊接材料序号焊缝部位焊接位置焊接方法焊接材料1加劲板与横隔板角焊缝平位实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2) 2人孔加强圈与横隔板角焊缝3加劲板之间角焊缝立位实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2) 4人孔加强圈对接立位实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2) （2）主要焊缝的坡口形式及尺寸所在部位板厚（mm）(t1/t2 )坡口形式CBP人孔加强圈

92、立对接焊缝12/1250/6/16/16（3）技术要求a. 横隔板单元件放置在水平胎架上进行焊接，先焊接横隔板上人孔加强圈立对接焊缝；然后焊接加劲板之间立角焊缝；再焊接人孔加强圈与横隔板平角焊缝及加劲与横隔板平角焊缝。b单元件焊接后对其进行火焰矫正，矫正温度控制在600800，自然冷却到环境温度，在未冷却到环境温度前，严禁锤击和水冷。.6. 主线桥节段匹配总装（1）主要焊接方法及焊接材料序号焊缝部位焊接位置焊接方法焊接材料备注1顶板纵向对接焊缝平位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊打底，埋弧焊盖面ER50-6（1.2）H10Mn2（5.0）+SJ101TG2.02斜腹板、直腹板与顶、底板角焊缝

93、横隔板及支座横隔板与顶、底板角焊缝平位实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)3横隔板及支座横隔板与腹板角焊缝立位实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）4支座加劲与支座横隔板角焊缝立位钢衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊 ER50-6（1.2）5支座加劲与底板角焊缝平位钢衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）6横隔板加劲与斜腹板熔透角焊缝平位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）TG20000010R直径10mm圆棒衬垫（2）主要坡口形式所在部位板厚（mm）(t1/t2 )坡口形式CBP顶板纵向对接焊缝16/1650/6/20/2025/2545/6/

94、斜腹板与底板角焊缝12/t24971/216/t220/t225/t24471/2斜腹板与底板角焊缝12/t24971/216/t220/t225/t24471/2直腹板与顶、底板角焊缝12/t245/216/t220/t225/t24555/162支座横隔板与顶、底、腹板角焊缝25/t24555/16236/t24555/23245/t24555/282支座加劲与支座横隔板角焊缝支座加劲与底板角焊缝16/t240/6/25/t2横隔板加劲与斜腹板熔透角焊缝12/t249/6/16/t244/6/20/t2（3）焊接顺序 a.焊接分段内顶板单元件纵向对接焊缝；b.焊接横隔板、支座横隔板与腹板的

95、立角焊缝； c.焊接横隔板、支座横隔板与顶板的平角焊缝及顶板U肋的立角焊缝；d.焊接腹板与顶板的平角焊缝； e.翻身焊接横隔板、支座横隔板与底板的平角焊缝；f.焊接腹板与底板的平角焊缝；g.安装靠近腹板侧第一块支座加劲后，先焊接支座加劲与支座横隔板的立角焊缝，再焊接支座加劲与底板的平角焊缝，其余支座加劲采用边装边焊顺序，依次安装焊接剩余支座加劲；h.焊接其它位置的焊缝。 （4）焊接变形的控制a.焊接横隔板与顶板、底板、腹板时可分区域施焊，尽量避免热量过于集中，以减小焊接变形量。b.焊接腹板与顶板、底板角接焊缝时宜采用分段退焊方法施焊，且每段焊缝的长度为800mm1200mm。.7. 匝道桥节段

96、匹配总装（1）主要焊接方法及焊接材料序号焊缝部位焊接位置焊接方法焊接材料备注1横梁底板与箱梁底板对接焊缝平位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)2斜腹板、直腹板与顶、底板角焊缝横隔板及支座横隔板与顶、底板角焊缝横梁及横肋腹板与箱梁顶板角焊缝横肋翼板与箱梁腹板角焊缝平位实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6(1.2)3横隔板及支座横隔板与腹板角焊缝横梁及横肋腹板与箱梁腹板角焊缝立位实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）4支座加劲与支座横隔板角焊缝立位钢衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊 ER50-6（1.2）5支座加劲与底板角焊缝平位钢衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50

97、-6（1.2）6横隔板加劲与斜腹板熔透角焊缝平位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）TG20000010R直径10mm圆棒衬垫（2）主要坡口形式所在部位板厚（mm）(t1/t2 )坡口形式CBP横梁底板与箱梁底板对接焊缝16/1635/6/16/2035/6/16/25斜腹板与底板角焊缝12/t24976/216/t220/t225/t24976/2斜腹板与底板角焊缝12/t24976/216/t220/t225/t24976/2直腹板与顶、底板角焊缝12/t245/216/t220/t225/t24555/162支座横隔板与顶、底、腹板角焊缝20/t245/225/t24

98、555/162支座加劲与支座横隔板角焊缝支座加劲与底板角焊缝25/t240/6/横隔板加劲与斜腹板熔透角焊缝16/t244/6/（3）焊接顺序 a.焊接横隔板、支座横隔板与腹板的立角焊缝；b.焊接横隔板、支座横隔板与顶板的平角焊缝及顶板U肋的立角焊缝；c.焊接腹板与顶板的平角焊缝； d.焊接横梁及横肋腹板与箱梁腹板立角焊缝；e.焊接横梁腹板及横肋翼板、腹板与箱梁腹板平角焊缝；f.焊接横梁翼板与箱梁底板对接焊缝；g.翻身焊接横隔板、支座横隔板与底板的平角焊缝；h.焊接腹板与底板的平角焊缝；i.安装靠近腹板侧第一块支座加劲后，先焊接支座加劲与支座横隔板的立角焊缝，再焊接支座加劲与底板的平角焊缝，其

99、余支座加劲采用边装边焊顺序，依次安装焊接剩余支座加劲；j.焊接其它位置的焊缝。 （4）焊接变形的控制a.焊接横隔板与顶板、底板、腹板时可分区域施焊，尽量避免热量过于集中，以减小焊接变形量。b.焊接腹板与顶板、底板角接焊缝时宜采用分段退焊方法施焊，且每段焊缝的长度为800mm1200mm。5.6.5.8.临时吊点的焊接（1）焊接方法临时吊点的焊接，可采用实芯焊丝CO2气体保护焊或手工电弧焊进行焊接，其角焊缝为熔透角焊缝。所在部位板厚t(mm)坡口形式CBP临时吊点142545450/2、去潮、除湿措施在施焊前，采用烘枪对待焊区域进行去潮、除湿处理，烘烤掉待焊区域的水分，直至不再出现可见水；烘烤区

100、域为焊接坡口及两侧100mm区域。5.6.7、焊接检验（1）焊接完成后,应按自检、互检、专检、监检程序进行检验。（2）所有焊缝必须在全长范围内进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤和未填满弧坑等缺陷，并应符合表一的规定：（3）焊缝经外观检验合格后进行无损探伤 焊缝经外观检验要求 单位（mm）项 目焊 缝 种 类质 量 标 准气孔横向及纵向对接焊缝不允许纵向对接焊缝主要角焊缝直径小于1每米不多于3个,间距不小于20，但焊缝端部10mm之内不允许其他焊缝直径小于1.5咬边受拉杆件横向对接焊缝及竖加劲肋角焊缝（腹板侧受拉区）不允许受压杆件横向对接焊缝及竖加劲肋角焊缝（腹板侧受压区）0.3纵向对

101、接及主要角焊缝0.5其他焊缝1.0焊脚尺寸主要角焊缝K其他角焊缝K 焊波角焊缝2.0（任意25mm范围高低差）余高对接焊缝焊缝宽b12时，2.0焊缝宽b12时，3.0（4） 焊缝无损检测a) 无损检测人员须持证上岗，且只能从事资格证书中认定范围内的工作。b) 箱型杆件棱角焊缝，坡口角焊缝的探伤的最小深度应满足设计要求。c) 焊缝施焊24小时后，经外观检验合格，方可进行无损检测。无损探伤范围、内部质量分级及检验等级应符合下表的规定。焊缝探伤检测要求焊缝探伤位置焊缝质量等级探伤方法探伤比例探伤数量及部位验收标准检验等级验收等级1) 厂内钢板拼板对接焊缝2) 厂内零件拼接焊缝级超声波100%焊缝全长

102、JTG/T F50-2011B射线10%（焊缝条数）焊缝两端各250-300mm焊缝长度大于1.2m时，中部加探250-300mmGB/T3323-2005B厂内顶板单元件纵向对接焊缝级超声波100%焊缝全长JTG/T F50-2011B射线10%（焊缝条数）焊缝两端各250-300mm焊缝长度大于1.2m时，中部加探250-300mmGB/T3323-2005B厂内横梁翼板与底板对接焊缝级超声波100%焊缝全长JTG/T F50-2011B厂内顶板T肋翼板与横肋翼板对接焊缝级超声波100%焊缝全长JTG/T F50-2011B厂内顶板T肋翼板与横梁加劲对接焊缝级超声波100%焊缝全长JTG/

103、T F50-2011B厂内十（T）字交叉焊缝级射线100%纵、横向各250-300mmGB/T3323-2005B厂内箱梁腹板与顶、底板熔透角焊缝级超声波100%焊缝全长JTG/T F50-2011B厂内箱梁腹板与底板熔透角焊缝级磁粉100%焊缝两端各1m，中间每隔2m探1mJB/T6061-2007厂内支座横隔板与顶、底、腹板熔透角焊缝级超声波100%焊缝全长JTG/T F50-2011B磁粉100%焊缝两端各500mmJB/T6061-2007厂内支座加劲与底板、支座横隔板熔透角焊缝级超声波100%焊缝全长JTG/T F50-2011B磁粉100%焊缝两端各500mmJB/T6061-20

104、07厂内横隔板加劲与斜腹板熔透角焊缝级超声波100%焊缝全长JTG/T F50-2011B厂内横隔板与顶、底、腹板角焊缝级磁粉100%焊缝两端各500mmJB/T6061-2007厂内U肋与顶板角焊缝级超声波100%焊缝两端各2mJTG/T F50-2011B磁粉JB/T6061-2007厂内扁肋与腹、底板角焊缝级磁粉10%焊缝两端各2mJB/T6061-2007工地顶、底板纵向对接焊缝级超声波100%焊缝全长JTG/T F50-2011B射线100%（焊缝条数）焊缝两端各250-300mm焊缝长度大于1.2m时，中部加探250-300mmGB/T3323-2005B工地环缝对接级超声波100

105、%焊缝全长JTG/T F50-2011B射线100%（焊缝条数）焊缝两端各250-300mm焊缝长度大于1.2m时，中部加探250-300mmGB/T3323-2005B工地横梁翼板与底板对接焊缝级超声波100%焊缝全长JTG/T F50-2011B1)工地横梁翼板对接焊缝2)工地横梁翼板对接焊缝3)工地横肋翼板对接焊缝4)工地横肋翼板对接焊缝级超声波100%焊缝全长JTG/T F50-2011B工地十字(T字)交叉焊缝级射线100%纵、横向各250-300mmGB/T3323-2005B工地挑梁翼板与箱梁斜腹板熔透角焊缝级超声波100%焊缝全长JTG/T F50-2011B1)工地顶板U肋、

106、T肋嵌补段对接2)工地顶、底、腹板扁肋嵌补段对接3)工地挑臂檐板部件嵌补段对接级超声波100%焊缝全长JTG/T F50-2011B工地顶板U肋嵌补段对接级磁粉100%焊缝全长JB/T6061-2007工地U肋嵌补段与顶板角焊缝级超声波100%焊缝全长JTG/T F50-2011B磁粉JB/T6061-20071)工地扁肋嵌补段与顶、底、腹板角焊缝2)工地挑臂檐板嵌补段角焊缝级磁粉100%焊缝全长JB/T6061-2007临时人孔封堵级超声波100%焊缝全长JTG/T F50-2011B注：无损检验的检查比例指被检验接头数量与该类型焊缝全部接头数量之比。d) 焊缝超声波探伤距离-波幅曲线灵敏度

107、及缺陷等级评定应分别符合公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）的规定。超声波探伤判断为裂纹、未熔合、未焊透（对接焊缝）等危害性缺陷者，应判定为不合格。e) 进行局部超声波探伤的焊缝，当发现裂纹或较多其他缺陷时，应扩大该条焊缝探伤范围，必要时可延长至全长。进行射线探伤的焊缝，当发现裂纹等危害性缺陷时，应加倍检验。f) 用射线和超声波两种方法检验的焊缝，必须达到各自的质量要求，该焊缝方可认为合格。、焊缝返修（1）焊缝外观检查超出允许偏差，及无损检验发现存在超出允许范围的缺陷，必须进行修磨或返修。（2）焊波、余高超标、焊缝咬边1mm时，采用砂轮机修磨匀顺。（3）焊脚尺寸不足、焊缝咬边1m

108、m时，可采用手工电弧焊或CO2气体保护焊进行补焊，然后用砂轮机修磨匀顺。（4）焊缝内部缺陷的返修，先用碳弧气刨或砂轮机将缺陷清除干净后，再采用手工电弧焊或CO2气体保护焊进行焊接，焊条使用E5015碱性焊条。（5）焊接裂纹清除时应沿裂纹两端各外延50mm，且应刨出不陡于1:5的斜坡，焊接坡口要求光顺圆滑，打磨掉尖角缺口，防止裂纹扩展。（6）返修焊缝焊后均要求打磨光顺，其质量要求与原焊缝相同。（7）焊缝同一部位的返修次数不宜超过两次；超过两次以上的返修在查明原因后制定相应的返修工艺；返修工艺必须经技术负责人同意。5.7、钢箱梁厂内涂装5.7.1、涂装配套体系（1）涂装配套体系表部位涂料种类道数干

109、膜总厚(m)施工场所钢结构外表面表面预处理Sa2.5级/预处理涂装醇溶性无机硅酸锌车间底漆120二次表面喷砂处理(清洁度Sa2.5级)，25-75m/厂内施工环氧富锌底漆160环氧云铁中间漆12140聚氨酯面漆140聚氨酯面漆140工地施工钢结构内表面(含混凝土压重范围)表面预处理Sa2.5级/预处理涂装醇溶性无机硅酸锌车间底漆120二次表面喷砂处理(清洁度Sa2.5级)，25-75m/厂内施工环氧富锌底漆150环氧厚浆漆12200300钢梁顶面(含剪力钉)表面预处理Sa2.5级/预处理涂装醇溶性无机硅酸锌车间底漆120二次表面喷砂处理(清洁度Sa2.5级)，25-75m/厂内施工环氧富锌底漆

110、180（2）涂装配套体系说明厂内所有构件涂装时桥位焊缝两侧预留100mm不涂装；桥位装焊检测合格后按相应的涂装体系补涂。所有的干膜厚度均为要求的最小值。5.7.2、涂装前准备及油漆使用原则（1）钢结构表面处理结构处理采用手工或动力工具打磨，主要包括以下一些内容：去除飞溅，并打磨平整；对粗糙的焊缝、毛刺打磨平整；对表面缺陷，如起鳞等，打磨平整；自由边、角打磨R2mm圆弧。对有标记和油污的构件表面用有机溶剂进行清洗，清洗至无油、无水、无污物。处理后的表面应清理干净，注意保护，防止二次污染。（2）油漆、磨料的进厂要求进厂的磨料和油漆应具有产品合格证或出厂合格证明，并提供有资质的检测单位出具的性能检测

111、报告。有复验要求的依据相关要求进行复验，合格才能使用。磨料应使用符合YB/T 5150-1993标准规定的钢砂或铜矿砂。磨料应清洁、干燥，砂粒度0.71.4mm。（3）磨料、油漆的运输、保存和使用磨料运输和保存过程保持干燥环境，单独存放，避免污染。使用过程中定期对磨料进行检查，并采用过筛、除灰、补充新砂处理，以保证表面处理的要求。油漆应装在密封容器内，容器的大小应方便运输和使用。每个容器应在侧面粘贴标签，包括生产厂家、批号、生产日期和有效期。所有油漆必须储存在满足国家消防和环保要求的专用仓库中，且储存环境温度应控制在340。禁止将油漆存放在公司其它区域内，当天需要使用的油漆当天领取。油漆使用遵

112、循以下原则：1）搅拌场所应该避开风口，并有足够的亮度。2）在所有表面处理，除尘作业完成，且涂装准备工作全部就绪后才能打开容器。3）必须采用机械方式对容器A内组份进行充分搅拌，形成均匀的混合物。4）当A组份达到匀质状态后，一边搅拌A组份，一边慢慢将B组份加入A组份，搅拌到再次形成均匀的混合物为止。5）熟化时间参考技术说明书，熟化以后才能喷涂。6）在征得技术人员同意的情况下，可对各组份以称重的方式按比例进行配制，剩余部分注意密封保管。7）使用过程减少浪费。调漆人员禁止一次性开启多套油漆，确保所有混合好的油漆在混合使用期内使用。掌握好最后一套油漆使用的必要性和开启时间。5.7.3、涂装施工要求（1）

113、环境要求油漆施工环境温度应为538，基材表面（钢板）温度不小于露点3，相对湿度不大于85%。油漆施工环境温度在-55时，应选择低温固化产品或采取加热等措施。喷砂完成后4小时内完成底漆喷涂，当相对湿度小于60%时，可适当延长时间，但都不能超过8小时。 雨、雾、雪和沙尘等恶劣天气不得进行露天施工。涂装施工区域保持足够的亮度。（2）喷涂前的准备 检查领用的油漆及稀释剂是否正确。做好相关构件的保护，喷涂和辅助人员防护措施到位。油漆施工前进行试喷，掌握温度、粘度和走枪速度等对涂装质量的影响，并用湿膜卡测量膜厚，取得经验。（3）涂装各涂层漆对焊缝、边角等不易涂装部位或难以保证厚度的部位进行预涂。大面积喷涂

114、采用高压无气喷涂，预涂可用辊涂或刷涂。涂膜应均匀，不得存在漏涂、流挂、发花等涂层缺陷。施工时枪嘴和被喷涂表面垂直，行枪速度要均匀，喷枪与喷涂表面距离保持在3050cm，一次喷涂的行程不宜过大，且喷枪到达行程末端时扳机必须有一个停止然后开启的动作，避免产生过多漆雾和过多油漆消耗。喷涂时应均匀涂覆，压盖1/31/2，压盖要均匀，先难后易，分片涂装。涂装时间间隔如果超过油漆最大覆涂时间间隔，表面用细砂纸进行打磨拉毛后继续涂装作业。各涂层施工时严格控制稀释剂的加入量，各道程序施工的环境、油漆批号等信息必须记录。（4）工具的清洗用少量对应稀释剂清洗喷具，至少清洗三次，用过的稀料可重复使用。5.7.4、涂

115、装检查（1）涂层表面检验喷涂一个区域后，肉眼观察湿膜，如湿膜湿润、丰满有光泽，则喷涂质量好；如湿膜光泽差,有粗糙感，则喷涂不均匀且偏薄，可补喷一道。喷涂时不定期用湿膜卡测量，掌握并调整厚度。涂装过程中，应进行自检。漆膜应形成均匀的没有空隙的连续膜。漏涂部位及时补喷，桔皮、气泡和其它影响涂装质量的缺陷立即处理，内表面允许少量轻微流挂。涂层外观质量检验采用目视法。油漆涂层应均匀、细致、光亮、完整和色泽一致，不得有粗糙不平、漏漆、桔皮、色差、针孔、返锈、起皮及严重流挂等缺陷。（2）各涂层厚度检测外表面干膜厚度采用“9010”规则判定，即90%的测量点膜厚都达到规定值要求，允许有10%的测量点膜厚低于

116、规定值，但每一单独测量点膜厚不得低于规定值的90%。内表面干膜厚度采用“8515”规则判定，即85%的测量点膜厚都达到规定值要求，允许有15%的测量点膜厚低于规定值，但每一单独测量点膜厚不得低于规定值的85%。使用磁性测厚仪检测干膜厚度，按GB/T13452.2规定进行。测量厚度时，以分段为一个测量单元，每个测量单元至少选取三处基准面，每个基准面测量5个点，每个点在直径为4cm的圆内测量三个读数，其平均值即为该点的膜厚。对于大的构件，遵循以下测量方法（SSPC PA2）：A、每10m2测量5个点。B、每一个点的测量，在直径为4cm的圆内取3个点的平均值。C、5个测量点的平均值必须符合规定的膜厚

117、范围。D、单一测量点不能低于规定最小膜厚90%/85%。E、不同测量点内的读数可以低于规定最小膜厚的90%/85%。F、对于一定面积内的测量:a、10m2以内测量5个点。b、30m2以内，每一个10m2都按照(a)进行测量。c、100m2以内，任意选择三个10m2的区域按照(a)进行测量。d、超过100m2时，第一个100m2按照（c）进行，随后的每100m2, 任意选择一个10m2， 按照（a）进行测量。若10m2内测量数据的平均值在规定范围内，但超过10%/15%的数据小于规定最小值的90%/85%，需额外进行测量，检测出不符合要求的区域。涂膜厚度偏低时，补涂相应油漆，涂膜厚度偏高时，在征

118、得油漆技术人员和用户同意情况下可以不作处理，否则需打磨至规定的膜厚范围。5.7.5、涂层养护涂层实干之前，应避免附近区域的“扬尘”作业。涂装完成后，涂膜需经过规定的养护时间后方可投入使用。养护期间，避免吊装、碰撞等容易造成涂层损伤的行为，并且需要避免淋雨或者直接浸水以及接触强溶解性、含盐份高的或其它腐蚀性介质。5.7.6、表面清理/油漆修补（1）表面清理构件在工厂涂装完成后进行验收，对存在污染或破坏的涂层进行清理、修补。对涂层表面的污物必须用清水冲洗干净，有油污的地方可用清洗剂或稀释剂清洗。（2）油漆修补箱体外表面破坏处，打磨至St3级，涂装环氧富锌底漆60m+ 环氧云铁中间漆140m +丙烯

119、酸脂肪族聚氨酯面漆80m。箱体内表面破坏处，对接缝处打磨至St3级后按工艺施工油漆。底漆修补前需对临近涂装的区域进行“拉斜边”处理。六、钢箱梁节段运输及保证措施6.1、运输前准备工作(1)对所运输的线路进行认真勘察，保证运输构件安全、准时到达施工现场。(2)运输车辆应检查信号和指示装置、制动系统、轮胎气压等确定正常。(3)根据现场安装实际情况，合理安排从制作厂到安装现场及临时停放点的钢箱梁节段运输。 6.2、钢箱梁运输路线钢箱梁运输路线图（武汉至*）钢箱梁运输路线图（*市内路线）具体的运输路线如下：*基地G107国道武汉绕城高速G4京港澳高速G3001*绕城高速G107 S103郑平公路安装现

120、场，路线全长约535.3公里。6.3、运输中的产品保护 (1)钢箱梁节段制作完毕检验合格后，应及时贴上标识，并按编号顺序分开堆放，并垫上木条。(2)钢箱梁节段运输时绑扎必须牢固，防止松动。钢构件在运输车上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均能保证构件不产生变形、不损伤涂层且保证运输安全。(3)钢箱梁两侧的支撑点应对称一致，用钢丝将钢箱梁牢固地绑扎在平板车上，防止其倾斜。(4)货物捆扎a.按照方案中起重装卸捆扎要求进行操作。b.确定紧固捆扎点。c.捆扎丝索一般采用于“顺八”字和“逆八”字捆扎方式。d.运输总指挥对各部捆扎检查确认后方可通知运行。e.货物捆扎质量要求：货物各方位都有紧固点，符合运输方

121、案要求汽车运输示意图 注：在夜间运输钢箱梁时，构件上、下都安装警示灯七、工地安装方案7.1、钢箱梁总体安装思路7.2、安装前的准备工作7.2.1、钢箱梁吊装前准备工作1) 施工机具、材料到位，根据现场变压器位置布置好主电源线和标准配电柜并接好电源，布置好现场照明。2) 复查支墩标高及球形支座尺寸，做好球形支座及钢箱梁节段安装前的测量工作。3) 测量放线。根据测量控制点及分段情况，测量并标注好地样线(道路中心线及分段线)，标明支撑体系的安装位置。4) 路基板准备到位，以供吊装及行车需要。5) 起重机根据吊装时间安排，提前进场组装，试车，并事先确定好吊车站位，保证安装需要。6) 支撑体系运输至安装

122、现场，并复测好箱梁安装所需标高、轴线。7) 设置好围挡，布置好道路交通警示牌。8) 现场监管人员、交通协管员到位。7.2.2、吊耳选用选用材料材质不低于Q345C的钢板制作吊耳，根据钢梁吊装重量大小，拟选用以下规格的吊耳，吊耳尺寸及验算如下。吊耳1详图(单个吊耳允许负荷10tW20t)吊耳2详图(单个吊耳允许负荷30tW40t)吊耳3详图(单个吊耳允许负荷W5t) 吊耳腹板与钢箱梁分段顶板角焊缝均要求熔透，吊耳耳板与钢箱梁分段顶板角焊缝采用双面贴角焊，吊耳1中焊脚尺寸k=8mm，吊耳2中焊脚尺寸k=9mm。吊耳板材质：Q345D吊耳板许用拉应力L= 325MPa 吊耳板许用剪应力L= 227.

123、5MPa角焊缝系数：0.7 母材材质：Q345qC母材材质许用拉应力 325MPa 动载综合系数K：1.65载荷重量G：54000/4=30000kg 重力加速度g：9.806（本项目最大节段重量为54000kg，此处按照120000kg进行计算）。式中： L-吊耳孔中心线至垫板中心的距离：120mmR-吊耳板端部的圆弧：100mmD-吊耳板中心孔直径：60mm t1-吊耳板厚度：20mm t2-吊耳板厚度：12mm钢丝绳仰角=68 吊耳水平角度=01)验算吊耳结构强度a.计算吊耳竖向载荷：FH=Gg1.65=485397Nb.计算吊耳横向载荷：FV= FH tan=196113Nc.计算吊耳

124、吊索方向载荷：FL=Fv/Cos=523518Nd.计算吊耳径向弯矩：M= FvL=62822Nme.计算吊耳板吊索方向的最大拉应力：L=FL/（2R-D）*t1=85MPaf.计算吊耳板吊索方向的最大剪应力：L=L=85MPa经计算得出；LLLL2)验算吊耳焊缝强度a.角焊缝面积： A=0.7ht1lW1+0.7ht2lW2=0.005m2b.角焊缝的拉应力：a=FH/A=100.7MPac.角焊缝的剪应力：a=FV/A=40.7MPad.角焊缝的弯曲应力：b=6M/t(2Ltan+R) 2=0.37MPae.综合应力公式：ab=(a+b)2+4a2 2=129.8MPa0.7L=227.5

125、MPa经计算得出：ab0.7L 焊缝强度符合要求7.2.3、钢箱梁吊耳布置 每一节段的钢箱梁按一刚体简化，制造厂根据构件重心位置，临时吊耳设在面板上，在腹板和横隔板结构相交对应位置，如下图所示。为保证吊装作业的安全性，在吊耳对应钢箱梁内部增设加强板零件。立面吊耳布置图平面吊耳布置图在中心对称处7.2.4、钢丝绳选用1） 钢丝绳直径的选择根据起吊物的重量，最大起吊重量G为54t，吊装采用四根钢丝绳的四点吊法，钢丝绳夹角通过钢丝绳的长度控制在60以内。 (1)钢丝绳直径可由钢丝绳最大工作静拉力按下式确定：=40.6mm S=Ggcos30/4=114575N 式中：d钢丝绳最小直径(mm)C选择系

126、数(mm/N)S钢丝绳最大工作静拉力(N)g重力加速度9.8kg/m2(2)根据工作级别确定选择系数C(查表可得)=0.12 代入上式 式中：n安全系数(此工作状况下为5)k钢丝绳捻制折减系数(折减系数为0.82) 钢丝绳充满系数(充满系数为0.46)t钢丝绳的公称抗拉强度(1870MPa)根据上式可知，钢丝绳选用：56NAT636WS+IWR1870 (说明：直径为56外表面为光面636瓦林吞西鲁式钢绳芯，公称抗拉强度为1870MPa)2）钢丝绳安全性验算按钢丝绳所在机构工作级别有关的安全系数选定钢丝绳的直径后，钢丝绳的破断拉力应满足下式：F0Sn=687.45kN式中：F0所选用钢丝绳的破

127、断拉力(N)n钢丝绳最小安全系数(此工作状况下为8)查表可得，56NAT636WS+IWR1870钢丝绳最小破断拉力F0为2090kN687.45kN，所选钢丝绳满足要求。7.2.5、卸扣选用根据吊耳布置及荷载分布情况，并参照起重用卸扣标准（JB 8112-1999），卸扣的额定起重量拟定为55吨，并根据具体钢梁重量进行选用。 型号额定载荷W mmD mmd mme mmS mmL mm自重Art.NOWllself weight（t）(kg)S-DW1212523532761001614.48S-DW13.513.5573835941111766.46S-DW171760.542389212

128、2189.57.65S-DW2525735144.5106.514623212.48S-DW3535835751122171.526418.63S-DW55551057066.5144.520333236.027.2.6、临时支墩选用钢管临时支墩结构形式：根据现场实际条件并结合以往工程经验，本工程现场用临时支墩为格构柱形式，主要由2738mm的钢管通过角钢755mm，槽钢10连接而成的立体钢支墩。顶部采用H400400型钢与钢管焊接，并在顶部设置四根273mm8mm的调平钢管，同时每套临时支架上部设置两台50t液压千斤顶，可对钢箱梁高度进行调整。临时支撑体系安装施工（1）临时支撑安装前，对实地

129、进行考察和测量，首先对安装基础不符合要求的，事先进行平整、硬化。硬化时应注意在临时支撑位置加设预埋钢板，主线桥用混凝土浇灌成长5000mm*宽3000mm*高500mm的水泥墩，匝道桥用混凝土浇灌成长7000mm*宽3000mm*高500mm的水泥墩，再将临时支撑底部与水泥墩上的预埋钢板焊接，保证其稳定性。然后根据桥梁中心线、支墩轴线和节段的划分情况，用水平仪或全站仪确定临时支撑的横纵坐标及标高。 (2)临时支撑底部采用四块规格均为 500mm500mm16mm 钢板。 (3)安装完成后在附近固定物上设置沉降观测点，用来对整个支架的沉降状况及稳定性进行观测。 (4)临时支撑调节采用调节段与千斤

130、顶进行，主要用于钢箱梁吊装时调节钢箱梁标高和安装结束后进行钢箱梁整体卸载。调节段高度为500mm左右。7.2.6.1.临时支墩的基础处理地面上每个支架处地基需硬化处理，浇筑混凝土面积为5 m3 m，片体支架需整体浇筑混凝土,混凝土厚度不小于50cm。根据钢梁对支架最大载荷约54t，钢管支架的最大反力为F54*9.8/2264.6（KN)，混凝土扩大基础浇筑面积为A=4m3m=12m2，基础底部应力为264.6/12=22.05(kpa)。考虑45的扩散角，按照2安全系数考虑，故混凝土扩大基础底部承载力不小于200kpa即可。7.2.6.2.临时支墩与基础连接地面临时支撑底部混凝土基础固定示意图

131、如下：7.2.6.3.临时钢管支墩（1）情况说明：钢箱梁安装时采取钢管临时支墩安装法，本工程现场用临时支墩为格构柱形式，主要由2738mm的钢管通过角钢755mm、槽钢10连接而成的立体钢支墩。顶部采用H400400型钢与钢管焊接，并在顶部设置四根273mm8mm的调平钢管，同时每套临时支架上部设置两台50t液压千斤顶，可对钢箱梁高度进行调整。钢管布置形式如下图所示。最大吊装节段重量约为54吨，平均每组钢管受力约为27t，主支墩规格为2738mm，主支墩钢管材质为Q235，计算过程如下：单个支墩上的均布力为F=270kN最大应力max= =N/mm2=40.5N/mm2 =40.5MPa材质为

132、Q235的钢材许用应力=215 MPa则安全系数比值n=/max =215 MPa /40.5MPa =5.3由此得出：此规格的支墩满足强度要求。.临时钢管支墩受力分析 通过查阅国家关于的设计规范及相关的技术的要求，进过科学的计算，该支墩结构的强度、稳定性和相关的技术参数均满足吊装的要求。详细计算书如下：(1)计算条件，支架格构柱截面如图：（计算单位kg、cm）以AU05-6与AU05-7节段环缝下的支架AZJ7(支架高度最大)为对象计算 轴向压力N=50400/2+54200/2=52300kg 柱高H=13m=1300cm 钢管规格，2738mm,截面积A1 =66.6cm2 缀条规格10

133、槽钢, 截面积A2=12.748cm2 i=3.95 钢管及缀条材质Q235A f=215N/mm2=2150kg/cm2(2)计算：截面初步选择：采用六个钢管肢，四面槽钢缀条，由于该柱下端固定上端自由，因此计算长度系数取2，.求整个截面惯性矩：单根钢管的惯性矩 =0.0491(D)=0.0491（27.3-25.7）=5853.2cm4侧向管距为200cm，所以a=100cm。整个截面惯性矩 =6(+A1a)=6(5853.2+66.6100)=4031119.3 cm4.求回转半径i=cm.求长细比=.求缀条格构柱换算长细比缀条10， 截面积A=12.748 cm i=3.95cm =查=

134、0.927.截面验算整体稳定验算 kg/cm2 2150 kg/cm2=150结论：格构柱钢管处于低应力状态。.缀条验算：作用在格构柱上的剪力缀条内力 Nt=71482N=7148.2kg折减系数 缀条验算：=106=200 0.6692150=1438.4 kg/cm2结论：缀条处于较低应力状态。.风荷载校核作用AZJ7格构柱上梁段抗风面积Af1=40m2, 作用AZJ7格构柱上抗风面积Af2=20m2,查风荷载WO=0.3KN/m2梁段抗风面积Af1上的风压F1=0.340=12kN=1200kg格构柱上抗风面积Af2上的风压F2=0.320=6kN=600kg由F1作用产生在AZJ7格构

135、柱下端截面上的弯矩M1=120022002640000kgcm 由F2作用产生在AZJ7格构柱下端截面上的弯矩M2=6001100660000kgcm AZJ7格构柱下端截面上的弯矩和，M=2640000+660000=3300000kgcm侧向管距为240cm，所以a=120cm。AZJ7格构柱整个截面惯性矩 =4(+A1a)=4(5853.2+66.6120)=3859572.87 cm4 W=I/a=3859572.87/120=32163.11cm3求AZJ7格构柱钢管应力=M/W=3300000/32163.11=102.6 kg/cm2结论：风荷载下格构柱钢管处于极低应力状态。7.

136、2.7、安装吊机选用根据各联分段划分情况，拟选用一台130t汽车吊进行分段吊装（由于AU05、BU06联安装工况发生变化，故需要增加220t汽车吊进行安装），同时使用1台70t全液压汽车式起重机作为辅助吊机，主要负责节段卸车、支撑体系及施工吊架，爬梯等辅助设施的安装。70t汽车吊参数如下： 130t汽车吊如下：220t汽车吊如下：7.2.8、交通疏导主线器JGU39联跨保通路，此区域现场交通疏导图如下： 7.3、吊装工艺流程7.3.1、JGU05联主线桥吊装流程（1）布置临时支墩。（2）JGU05-1A 、JGU05-7A、JGU05-13A、JGU05-19A分段吊装。将节段运至桥位吊装区域

137、准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径8m，臂长18m，汽车吊起吊吨位约66.9t。均满足吊装要求)。（3）JGU05-1B 、JGU05-7B、JGU05-13B、JGU05-19B分段吊装。将节段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径8m，臂长18m，汽车吊起吊吨位约66.9t。均满足吊装要求)。（4）JGU05-1、JGU05-7、JGU05-13、JGU05-19节段其余分段依次吊装。将节段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径8m，臂长18m，汽车吊起吊吨位约66.9t。均满足吊装要求)。（5）布置临时支架。（6）JGU05-2

138、A 、JGU05-6A、JGU05-8A、JGU05-12A、JGU05-14A、JGU05-18A分段吊装。将节段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(JGU05-2A、JGU05-18A分段吊装，吊车作业半径12m，臂长24m，汽车吊起吊吨位约37.5t。其余分段吊装，吊车作业半径12m，臂长21m，汽车吊起吊吨位约37.8t。均满足吊装要求)。（7）JGU05-2B 、JGU05-6B、JGU05-8B、JGU05-12B、JGU05-14B、JGU05-18B分段吊装。将节段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(JGU05-2B、JGU05-18B分段吊装，吊车

139、作业半径12m，臂长24m，汽车吊起吊吨位约37.5t。其余分段吊装，吊车作业半径12m，臂长21m，汽车吊起吊吨位约37.8t。均满足吊装要求)。（8）分段中间的横梁单元件吊装。将横梁单元件运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径12m，臂长21m，汽车吊起吊吨位约37.8t。均满足吊装要求)。（9）分段中间的顶板单元件吊装。将顶板单元件运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径12m，臂长21/24m，汽车吊起吊吨位约37.8/37.5t。均满足吊装要求)。（10）节段其余分段及单元件依次吊装。将分段及单元件运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽

140、车吊站位(JGU05-2*、JGU05-18*分段或单元件吊装，吊车作业半径12m，臂长24m，汽车吊起吊吨位约37.5t。其余分段或单元件吊装，吊车作业半径12m，臂长21m，汽车吊起吊吨位约37.8t。均满足吊装要求)。（11）布置临时支架。（12）JGU05-3 、JGU05-9、JGU05-15节段按照上述流程6-10依次吊装。将分段及单元件运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径12m，臂长24m，汽车吊起吊吨位约37.5t。均满足吊装要求)。（13）布置临时支架。（14）JGU05-5A 、JGU05-11A、JGU05-17A分段吊装。将分段运至桥位吊装区域

141、准备吊装，1台130t汽车吊站位(JGU05-5A分段吊装，吊车作业半径10m，臂长23m，汽车吊起吊吨位约48.2t。其余分段吊装，吊车作业半径10m，臂长21m，汽车吊起吊吨位约48.5t。均满足吊装要求)。（15）JGU05-4A 、JGU05-10A、JGU05-16A分段吊装。将分段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(JGU05-4A、JGU05-10A分段吊装，吊车作业半径10m，臂长24m，汽车吊起吊吨位约48.2t。JGU05-16A分段吊装，吊车作业半径10m，臂长21m，汽车吊起吊吨位约48.2t。均满足吊装要求)。（16）布置临时支墩，JGU05-5B 、J

142、GU05-11B、JGU05-17B分段吊装。将分段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(JGU05-5B分段吊装，吊车作业半径10m，臂长23m，汽车吊起吊吨位约48.2t。其余分段吊装，吊车作业半径10m，臂长21m，汽车吊起吊吨位约48.5t。均满足吊装要求)。（17）JGU05-4B 、JGU05-10B、JGU05-16B分段吊装。将分段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(JGU05-4B、JGU05-10B分段吊装，吊车作业半径10m，臂长24m，汽车吊起吊吨位约48.2t。JGU05-16A分段吊装，吊车作业半径10m，臂长21m，汽车吊起吊吨位约48.

143、2t。均满足吊装要求)。（18）JGU05-*A/B、JGU05-*A/B分段中间的横梁单元件吊装。将横梁单元件运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径10m，臂长24m，汽车吊起吊吨位约48.2t。均满足吊装要求)。（19）JGU05-5A/B、JGU05-11A/B、JGU05-17A/B分段中间的顶板单元件吊装。将顶板单元件运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径10m，臂长21/24m，汽车吊起吊吨位约37.8/37.5t。均满足吊装要求)。（20）JGU05-4A/B、JGU05-10A/B、JGU05-16A/B分段中间的顶板单元件吊装。

144、将顶板单元件运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径10m，臂长21/24m，汽车吊起吊吨位约37.8/37.5t。均满足吊装要求)。（21）JGU05-4 、JGU05-5节段按照上述流程13-20依次吊装。将分段及单元件运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径12m，臂长24m，汽车吊起吊吨位约37.5t。均满足吊装要求)。（22）挑臂分段吊装(除JGU05-4T*、JGU05-10T* JGU05-16T*分段为合拢段最后吊装外，其余分段从两侧向跨中依次吊装)。将挑臂分段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径10m，臂长

145、24m，汽车吊起吊吨位约37.5t。均满足吊装要求)。（23）精确调整各钢箱梁分段标高，焊接节段之间的环缝。7.3.2、JGU39联主线桥吊装流程一、JGU05联、JGU39联主线桥安装流程类似，详细分段吊装顺序参照JGU05联主线桥：（1）布置临时支墩。（2）JGU39-1 、JGU39-5、JGU39-11、JGU39-15节段吊装。将节段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径8m，臂长18m，汽车吊起吊吨位约66.9t。均满足吊装要求)。（3）布置临时支墩。（4）JGU39-2、JGU39-6、JGU39-10、JGU39-14节段吊装。将节段运至桥位吊装区域准备

146、吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径12m，臂长24m，汽车吊起吊吨位约37.5t。均满足吊装要求)。（5）布置临时支架。（6）JGU39-3A 、JGU39-4A、JGU39-7A、JGU39-8A、JGU39-9A、JGU39-12A、JGU39-13A分段吊装。其中JGU39-4A、JGU39-8A、JGU39-13A分段为合拢段，最后吊装。将节段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径12m，臂长24m，汽车吊起吊吨位约37.5t。均满足吊装要求)。（7）布置临时支架。（8）JGU39-3B 、JGU39-4B、JGU39-7B、JGU39-8B、JGU39

147、-9B、JGU39-12B、JGU39-13B分段按照上述流程6依次吊装。将节段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径12m，臂长24m，汽车吊起吊吨位约37.5t。均满足吊装要求)。（9）分段中间的横梁及顶板单元件吊装。将横梁及顶板单元件运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径12m，臂长24m，汽车吊起吊吨位约37.5t。均满足吊装要求)。（10）节段其余分段及单元件依次吊装。将分段及单元件运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径12m，臂长24m，汽车吊起吊吨位约37.5t。均满足吊装要求)。（11）精确调整各钢箱梁分段

148、标高，焊接节段之间的环缝。7.3.3、AU05联匝道桥吊装流程一、AU05、BU06联匝道桥安装流程相同，下述一个安装流程：（1）临时支墩布置。（2）AU05-1、AU05-5、AU05-11、AU05-15分段按照上述流程6依次吊装。将节段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t/220t汽车吊站位(其中使用130t的汽车吊为AU05-1吊装，吊车作业半径10m，臂长18m，汽车吊起吊吨位约48.6t。AU05-5/15吊装，吊车作业半径9m，臂长21m，汽车吊起吊吨位约56.2t。使用220t的汽车吊为AU05-11吊装，吊车作业半径16m，臂长31m，汽车吊起吊吨位约48t。均满足吊装要求

149、)。（3）AU05-4、AU05-8、AU05-9、AU05-10/12分段吊装。将节段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t/220t汽车吊站位(其中使用130t汽车吊的为AU05-4/12吊装，吊车作业半径10m，臂长24m，汽车吊起吊吨位约48.2t。其余分段吊装使用220t汽车吊，吊车作业半径22m，臂长35.4m，汽车吊起吊吨位约28t。均满足吊装要求)。（4）AU05-5、AU05-6、AU05-12分段吊装。将节段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t/220t汽车吊站位(其中使用130t汽车吊为AU05-5/12吊装，吊车作业半径10m，臂长24m，汽车吊起吊吨位约48.2t。

150、其余分段吊装使用220t汽车吊，吊车作业半径18m，臂长31m，汽车吊起吊吨位约36t。均满足吊装要求)。（5）AU05-3、AU05-7、AU05-13分段吊装。将节段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t/220t汽车吊站位(其中使用130t汽车吊的为AU05-3/13吊车作业半径9m，臂长27m，汽车吊起吊吨位约55.9t。AU05-7使用1台220t汽车吊进行吊装吊车作业半径22m，臂长35.4m，汽车吊起吊吨位约28t均满足吊装要求)。（6）AU05-2、AU05-14分段吊装。将节段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径9m，臂长27m，汽车吊起吊吨位约55

151、.9t。均满足吊装要求)。（7）挑臂分段吊装(除AU05-2T*、JGU05-8T* JGU05-14T*分段为合拢段最后吊装外，其余分段从两侧向跨中依次吊装)。将挑臂分段运至桥位吊装区域准备吊装，1台130t汽车吊站位(吊车作业半径10m，臂长24m，汽车吊起吊吨位约37.5t。均满足吊装要求)。（10）精确调整各钢箱梁分段标高，焊接节段之间的环缝。7.4、钢箱梁工地焊接7.4.1、工地焊接用材料及主要焊接方法箱梁顶、底、腹板开制不留钝边的V形坡口，坡口角度为50，装配间隙为68mm，采用陶质衬垫单面焊双面成形，实芯焊丝CO2气体保护焊（箱梁顶板采用实芯焊丝CO2气体保护焊打底、埋弧焊盖面）

152、焊接，其坡口形式如下图：7.4.2、顶、底板U肋嵌补段对接 U肋嵌补段开制不留钝边的单边V形坡口，坡口角度为25，装配间隙为68mm，采用钢衬垫药芯焊丝CO2气体保护焊焊接，其坡口形式如下图： 7.4.3、主线桥箱梁分段间焊接（1）主要焊接方法及焊接材料序号焊缝部位焊接位置焊接方法焊接材料备注1顶板纵缝对接焊缝平位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊打底、埋弧焊盖面ER50-6（1.2）H10Mn2（5.0）+SJ101TG2.0或TG2.02M2底板纵缝对接焊缝平位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）TG2.0或TG2.02M3横梁翼板与箱梁底板对接平位陶质衬垫，实芯焊丝C

153、O2气体保护焊ER50-6（1.2）TG2.04横肋腹板对接焊缝立位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）TG2.05横肋翼板对接焊缝平位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）TG2.06横肋翼板与箱梁腹板角焊缝平位仰位实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）7横梁腹板与箱梁腹板角焊缝立位实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）8横梁腹板与箱梁顶板角焊缝仰位实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）（2）主要坡口形式所在部位板厚 (mm)坡口形式CBP顶、底板纵缝对接焊缝16/1650/6/20/2025/2545/6/45/4540/6/横

154、梁翼板与箱梁底板对接20/2035/6/20/2535/6/20/36横肋腹板对接焊缝12/1250/6/横肋翼板对接焊缝16/1650/6/（3）焊接顺序 a.焊接横肋腹板间立对接焊缝b.焊接底板纵向对接焊缝；c.焊接横梁翼板与箱梁底板对接焊缝；d.焊接横肋翼板间对接焊缝e.焊接顶板纵向对接焊缝；f.焊接其它位置焊缝。7.4.4、匝道桥箱梁分段间焊接（1）主要焊接方法及焊接材料序号焊缝部位焊接位置焊接方法焊接材料备注1顶板纵缝对接焊缝平位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊打底、埋弧焊盖面ER50-6（1.2）H10Mn2（5.0）+SJ101TG2.0或TG2.02M2横梁腹板对接焊缝横肋腹

155、板对接焊缝立位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）TG2.03横梁翼板及加劲对接焊缝横肋翼板对接焊缝平位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）TG2.0（2）主要坡口形式所在部位板厚 (mm)坡口形式CBP顶板纵缝对接焊缝16/1650/6/20/2025/2545/6/横梁腹板对接焊缝横肋腹板对接焊缝12/1250/6/16/16横梁翼板及加劲对接焊缝横肋翼板对接焊缝16/1650/6/20/20（3）焊接顺序 a.焊接横梁及横肋腹板间立对接焊缝b.焊接顶板纵向对接焊缝；c.焊接横梁翼板及加劲对接焊缝；d.焊接横肋翼板间对接焊缝e.焊接其它位置焊缝。7.

156、4.5、工地箱梁分段与挑臂分段间的焊接（1）主要焊接方法及焊接材料序号焊缝部位焊接位置焊接方法焊接材料备注1顶板纵缝对接平位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊打底、埋弧焊盖面ER50-6（1.2）H10Mn2（5.0）+SJ101TG2.0或TG2.02M2挑臂分段腹板与斜腹板角焊缝立位实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）3挑臂分段翼板与斜腹板角焊缝平位仰位实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）（2）主要坡口形式所在部位板厚t1/t2(mm)坡口形式CBP顶板纵缝对接焊缝16/1650/6/20/2025/2545/6/挑臂分段翼板与斜腹板角焊缝16/t251/2（3）焊接顺

157、序 a.焊接顶板纵向对接焊缝；b.焊接挑臂腹板与斜腹板的立角焊缝；c.焊接挑臂翼板与斜腹板的仰角焊缝及平角焊缝；d.焊接其它位置焊缝。6.4.6、工地箱梁节段间的焊接（1）主要焊接方法及焊接材料序号焊缝部位焊接位置焊接方法焊接材料备注1顶板环缝对接平位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊打底、埋弧焊盖面ER50-6（1.2）H10Mn2（5.0）+SJ101TG2.0或TG2.02M2腹板环缝对接立位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）TG2.0或TG2.02M3底板环缝对接平位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）TG2.0或TG2.02M4纵肋嵌补段对接

158、焊缝平位立位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊ER50-6（1.2）TG2.0或TG2.02M5U肋嵌补段对接焊缝立位仰位钢衬垫，药芯焊丝CO2气体保护焊E501T-1（1.2）6挑臂分段檐板对接立位陶质衬垫，实芯焊丝CO2气体保护焊E501T-1（1.2）TG2.0或TG2.02M（2）主要坡口形式所在部位板厚t1/t2(mm)坡口形式CBP顶、底、腹板环缝对接12/1250/6/16/1620/2025/2545/6/36/3640/6/40/4040/6/45/4540/6/纵肋嵌补段对接焊缝12/1235/6/16/1625/2530/6/U肋嵌补段对接焊缝8/835/6/（3）焊接顺

159、序 a.焊接腹板的立对接焊缝；b.焊接底板的平对接焊缝；c.焊接顶板的平对接焊缝；d.对接焊缝探伤合格后，焊接纵肋、U肋嵌补段焊缝。7.5、临时支墩拆除方案7.5.1、 临时支墩拆除条件 临时支墩应在单联钢箱梁环缝全部焊接完成，报检合格后进行拆除，拆除时应清除周围的障碍物。施工时尽量避开人流量高峰时段，选择夜间施工。7.5.2、 临时支墩拆除方法 针对高度大于7m的临时支墩，采用1台75t汽车吊将临时支墩倾斜，将临时支墩徐徐放置为水平状态最终落至地面。临时支墩拆除后，将涂层有损伤的部位补涂完整。7.6、钢箱梁安装注意事项1) 吊装前项目部必须办理开吊令，保证各个阶段的准备工作安全到位，各种准备

160、资料齐全。2) 吊装前将吊机吊杆长杆到钢箱梁节段就位时所需的工作半径，以避免起吊时进行长杆，吊机从运输车上将构件起吊至安装高度，再进行回转，回转时用20mm白棕绳拉好，避免与支架等相撞，就位时缓慢回钩，回钩时箱梁就位要尽量靠近预先投射的测量控制点，再利用倒链及千斤顶进行就位，松钩前将临时定位卡固定好，控制好桥梁线型，尽量减少二次找正时较大的位移量。3) 回钩时注意应缓慢将构件摆放在支撑体系上，调整每一分段的标高和轴线，直至满足设计要求。后续区段安装方法以此类推。4) 吊装前的准备工作做好，特别是每一分段的横向和纵向分段处的定位轴线要在支撑体系做好标识，并安装好调节段。吊装时分段应严格按标识就位

161、。5) 调整好相邻分段纵向焊缝及横向焊缝的临时卡具。进行找正、定位，并用测量仪器校核标高、轴线，如有下沉，用二台千斤顶架在辅助支架梁墩上将箱梁分段顶起、加垫板，直至达到标高要求，再进行固定，点焊。6) 箱梁工地焊接应严格按照焊接工艺要求执行。确保焊接质量，控制焊接变形。7) 一个联长最后一个安装节段为调整段，当前几个节段箱梁安装调整定位后，实测各跨支座横轴线至已安装完箱梁之间距离，并与设计尺寸比较，定好尺寸后，切割调整段箱梁，并打好坡口，此项处理内容应在构件堆放场地处理完毕，以免占用现场吊装时间。8) 本项目吊装采用汽车吊，吊装过程中行走、回转、仰俯吊臂、起落吊钩等动作，一次只宜进行一个动作，

162、待前一动作结束后，再进行下一动作。9) 限制大风天气条件下的吊装施工作业，保障吊装安全。10) 吊车、吊索、吊具进场后应有质量检查，钢箱梁分段正式吊装前需进行试吊，测试吊机作业半径、吊臂是否干涉。八、钢箱梁测量方案8.1、测量施工布署根据设计院给定的坐标点和高程控点、钢箱梁分段尺寸，对支撑体系定位、标高，及每一分段箱梁定位轴线及标高，再结合土建施工对基础的中间测量。 8.2、测设步骤 1、高程水准点和导线控制点的复测和加密 根据测量成果表和实地的导线点为依据，进行加密。测设过程中采用二级导线精度，沿着设计线路在施工地段西侧布设。加密点必须坚实牢固，保证道路施工过程中相邻导线点能互相通视，然后用

163、电锤钻孔，埋设直径14mm钢铆钉头，导线起始点必须与测量成果表的复测点闭合。 其精度应满足以下要求： （1）相对闭合110000（2）测角中误差8（3）方位角闭合差 2、高程点的加密 为满足施工需要，增设加密高程控制点均按四等高程控制的测设要求。以设计测量成果表经复测高程点为起始点，进行一个往返测。 3、桥支墩中心线、高程的复测 对各墩位基础中心线及高程复测。桥支墩中心线应符合工程测量规范及设计要求，复测结果报监理工程师认可后才能进行下一步工作。4、支撑体系测量控制 （1）平面控制 结合现场实际安装情况，对支撑体系进行现场定位。先用全站仪把箱梁中心线投影线引测在路面上用红油漆进行标示，直线段每

164、 12m16m 一个点，曲线段每5m 测设一个点。测设点位必须检查符合，测设误差必须达到图纸要求，否则重测。中心线投射完毕后在沿纵向方向按着支撑体系布置图把每一组的支撑体系的定位关系在路面上标识。轴线投射完毕后用水准仪对支撑体系柱脚处进行找平并配置斜垫板。 （2）支撑体系上部控制 支撑体系格构柱安装整体稳定后，根据控制点坐标，用全站仪将之前布设的道路中线点、钢箱梁分段中心线投影点及左右路边点投在支撑体系横梁上，并沿纵向用细钢丝连接各点，在钢丝上把每一中心线分段尺寸投影点在钢丝上标示出来。在横梁纵向方向根据中心线把钢箱梁横向分段尺寸投影线在横梁上用样冲和油漆标示出来，再整体测量、检查 投射点与理

165、论值测设之间的误差是否符合设计要求。 （3）支撑体系高程控制 支撑体系安装后，实际箱梁底部高程=支架高度+预留段高度。在对支撑体系高程复查完毕后，用箱梁下部高程减去支架高度，计算出钢箱 梁每一分段四个支点处预留段高程，钢箱梁落位后，经过复测，若支撑点顶部标高未满足要求，应在支撑体系横梁上架设千斤顶来进行微调，直到与理论值一致。 支撑体系的高程控制是从支撑体系底座开始的，根据要求对底座高程的相对高差进行观测，使用高差法将支撑体系底座操平(设B点高程=A点高程+AB点高差值)。在条件允许的情况下，支撑体系的底座尽量控制到正负零。在架设仪器时尽量保持等距测量，少设站，多闭合。尽量减少在测站时的观测误

166、差。在支架格构柱稳定后对支架横梁上平面进行复测，如达到要求就可以对钢箱梁进行安装了。8.3、支墩垫石复测 对移交钢筋混凝土支墩垫石复测，误差不应超过测量规范允许。 桥台上设置固定的水准点和导线点，以便随时测定或复查支承垫石标高和支座纵横中心位置。 8.4、钢箱梁安装测量控制 1、按设计详图的分段要求进行分段制作，制作完的构件经检查合格，为保证本标段钢箱梁的制造线形达到设计的线形要求，制造时搭设可靠胎架，纵向节段及横向分段之间必须在工厂胎架进行匹配。在出厂前进行预拼装，拼装前按设计的坡度要求进行临时胎架的架设，经过专业测量人员复测合格后，方可进行预拼装，组装找正后，经复测合格后对构件进行编号，钢

167、箱梁的上、下中心都必须做好标识，为现场安装提供依据，然后拆除钢箱梁，按要求进行堆放。 2、正式开工前，安装施工单位应对钢箱梁平、纵设计参数表、支座设计参数等基本数据进行一次全面的校核，弄清平面及立面曲线要素，立面制造线形还应在总体立面线形的基础上叠加各跨的预拱度。安装钢箱梁之前，把每一段箱梁轴线尺寸(制作单位提交的预装记录定位线)和图纸设计的线形投影在支撑体系上。 3、由于此路段有机动车辆通行，基础和支撑体系都会发生不均等的沉降，因此应在每一组支撑体系的每个格构柱固定位置刻好标记，作为沉降观测的测量点，在钢箱梁安装前对支撑体系整体进行一次沉降记录。 固定完毕后立即在对支撑体系进行一次沉降观测并

168、比较前一次的数据看沉降是否均匀，若不均匀，应立即停止安装，并制定相应的处理办一个节段安装完毕后进行整体复测合格后方交下一工序焊接。按上述方法，依次安装、测量其他节段的箱梁分段。 4、钢箱梁拼装完毕，应对钢箱梁进行24小时整体沉降观测，沉降量符合设计和规范要求后方可进行焊接。 5、钢箱梁在焊接前、焊接过程中，应不间断地进行沉降观测，若发现异常应及时进行处理，使其符合设计及规范要求。 6、钢箱梁安装时环缝的焊接以及桥面上临时荷载都会对高程产生影响，因此安装时考虑所造成的标高变化。钢箱梁焊接完毕，再对钢箱梁进行观测，并做好记录。 7、钢箱梁整体焊接完毕经检查合格，整体卸载后，拆除支撑体系，使钢箱梁处

169、于正常状态，24小时后，对桥梁支墩进行沉降观测，并做好记录，与以前的观测记录进行比较，检查是否符合设计及规范要求。九、施工保障措施9.1、安全保障措施9.1.1安全管理目标坚持“以人为本、生命至上”的安全文化理念，认真贯彻公司“生命至上，安全是行为底线；以人为本，从严从细抓安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强员工安全生产意识，健全和完善各项安全生产管理制度，遵守有关规定，遵守国家有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，有领导有组织地开展安全生产工作，确保施工过程中人员的生命安全和身体健康，防止发生死亡事故和重大伤亡事故，控制一般事故发生的频率。9.1.2安全管理组织机构8.1.2.1

170、安全专项小组成立施工项目部针对本工程的施工特点在安全施工控制上建立安全生产文明施工专项小组，项目经理任组长，项目部其他相关人员（根据需要）为组员，明确岗位责任。生产主管陈孝海质量主管谢琴涛安全主管陈凯起重组长打磨组长装配组长电焊组长设备维修员综合管理员组长：敖志硕8.1.2.2各管理人员岗位职责（1）项目经理的职责 贯彻执行国家和工程所在地政府的法律、法规和政策，执行公司的各项管理制度，维护公司整体利益和经济权益； 严格遵守财经制度，加强成本核算，积极组织工程款回收，正确处理公司与项目及施工队和其它单位个人的利益关系； 负责项目部外协合同、计量支付的管理，负责施工过程中商务问题接洽和处理，负责

171、项目合同外增补工作依据收集及报价，按经营开发部下发的增补工作施工通知单组织施工； 负责本项目的施工安全、生产进度、质量验收、成本控制、计量收款的日常管理工作； 负责按技术工艺规程、质量验收精度标准，组织现场施工前的培训和施工过程控制与管理。 负责组织编制工程项目施工组织设计，包括工程进度计划、材料、设备等的准备使用计划、技术方案及人员劳动定额，制定安全生产和保证质量措施，并组织实施； 负责科学的组织和管理项目工地的人、财、物，做好人力、物力和机械设备等资源的优化配置，沟通协调和处理与建设单位、监理工程师之间的关系，及时解决施工中出现的问题； 依据项目管理部制定的各项管理目标，通过施工过程的严格

172、管理按规定的考核时间进行各项目标的统计与考核，并将月度考核结果上报公司项目管理部和主管经理，针对未按既定目标完成或存在严重偏差的目标，项目经理还应提交对应的保障措施和预备方案； 组织制定和完善项目经理部的各项规章制度，搞好与公司各职能部门的业务联系和经济往来，每周以项目生产周报、质量管理周报、安全管理周报向公司项目管理部和主管职能部门汇报工作，每月30日以项目月度总结形式汇报项目一个月来的各类管理工作的成绩和不足及下月生产管理计划； 负责工程计量、竣工结算、末次结算、完工资料整理归档，接受公司审计，做好项目经理部的解体与善后工作。（2）项目生产主管职责 负责编制项目整体、月度生产计划； 组织、

173、协调生产计划的执行，并向项目经理提供施工进度报表； 负责参与编制项目施工组织设计，并提交项目管理室报公司审核； 负责策划项目开工前的生产准备计划，并跟踪落实； 负责主持召开每周的生产调度会及每天的生产碰头会，并协调和逐一落实存在的问题； 负责安全生产的监督和管理，参与日常生产的安全巡查，负责监督、检查落实安全主管的安全巡查工作； 负责外包队的生产计划考核，绘制工程形象进度图，负责日常生产调度和现场定置管理，并负责外包队计量工作； 配合项目室计量管理员做好项目业主的计量收款工作，负责整理、检查计量收款手续和相关资料，对资料的完整性和准确性负责； 负责开工报告的编制和报审，组织落实开工报告中的一切

174、资料和具体准备事宜； 负责监督、检查，项目部库房的日常管理工作，对所有设备、物资的台账和领用手续有监督和检查权力并负有其管理责任； 完成项目部领导临时交办的事务。（3）项目质量主管职责 依据图纸、技术文件和有关规范与标准，按产品验收项目清册，对产品进行质量检验； 负责一般质量事故的调查、分析，并提出处理建议； 负责按每个报检批次向管理者代表及监理提交检验资料，同时落实签署和检验资料的有效性。按制造和报检顺序严格保存相关报检资料，以月度或计量节点向计量管理员提供计量所需的合格证明； 负责管理产品的无损检测工作及检查，检测人员的资质是否真实有效； 负责按实际报检次数和实际探伤次数及片位，统计施工月

175、度质量信息反馈单，并按时向公司管理部门和主管经理提交； 负责项目施工的测量工作，并按保养规定对测量仪器进行保养和管理； 负责监督施工单位或外协单位的提供产品质量检测记录、产品试验质量报告、材料质量证明书； 负责产品交验和完工资料（整理）； 负责按公司质量体系文件规定，严格处理施工过程中的质量事故，将处理过程和意见向公司管理部门和主管经理提交； 负责与甲方质量管理代表、驻场监理建立良好的工作关系，不断提高自身的专业素质和沟通能力，做好相关的接待工作； 完成项目部领导临时交办的事务。（4）主管安全员岗位职责 负责签订公司与外包队的安全合同； 负责建立施工人员信息台账，对人员的异动进行跟踪和管理，确

176、保人员动态与台账信息实时准确无误； 负责所有施工人员的保险、劳动合同、特殊操作证、健康证等证件的检查，未办理相关证件的施工人员应按公司程序不得进入施工区域； 负责组织施工人员进场前的三级安全培训，并对培训资料和三级教育卡予以保存和备存。 负责每周一组织召开全员施工安全班前会，会议资料必须在前一个工作日准备完善，会议资料和纪要必须妥善完好保存； 根据日常安全巡查记录和检查考核结果，汇总成安全周报汇报提交项目经理和公司安全质量部； 负责施工现场安全管理，掌握国家有关法律、法规，负责处理应急事件和安全事故。每出现安全隐患和安全事故时，必须严格按公司安全管理规章制度进行程序化的处理，处理意见和处理结果

177、以书面形式于次日，用OA办公系统汇报到公司主管部门和项目主管副经理； 完善项目部安全管理制度。 完成领导交办的其他任务。9.1.3、危险源辨识及风险评估序号作业内容危险源辨识易发生的事故现有控制措施备注一气割1.乙炔瓶（管道）未装回火防止器爆炸焊接与切割作业安全管理程序2.氧、乙炔胶管破损、漏气火灾、爆炸3.危险区域未办动火申请单4.密闭、狭小等部位未通风中毒职业卫生管理程序5.未检查周围是否存在易燃易爆物品火灾、爆炸焊接与切割作业安全管理程序6.氧、乙炔瓶间距不够7.气瓶暴晒爆炸二焊接1.焊机外壳无保护接地（接零）触电事故焊接与切割作业安全管理程序2.焊钳绝缘不良3.电源裸露4.夏季作业工作

178、服汗湿5.电焊弧光电光性眼炎6.未穿绝缘鞋、未带绝缘手套触电7.未检查周围是否存在易燃易爆物品火灾、爆炸职业卫生管理程序8.无证作业触电等焊接与切割作业安全管理程序9.电焊烟尘中含铅、锰尘肺中毒10.密闭、狭小等部位未通风11.焊渣、焊剂飞溅灼烫三装配1.马脚焊接焊高不够物体打击装配工安全技术操作规程2.大件、分段吊装吊环强度不够3.跳板上堆放物件4.支撑点强度不够四高空作业1.有洞无盖无栏高处坠落高处作业安全管理办法2.有边无栏无网3.无栏无网不系安全带4.大风、大雨、大雾作业高处坠落5.高处作业未办理审批手续6.安全网拉设不规范、破损、超期使用7.竹梯未绑固或下端未采取防滑8.晚上作业照明

179、不足9.脚手架（板）搭设不规范或材质有问题高处坠落10.门式脚手架三层以上未紧固11.未戴安全帽物体打击12.穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋跌打、高处坠落13.未穿防滑软底鞋高处坠落14.安全带高挂低用15.向下抛物物体打击16.携带笨重物件登高高处坠落物体打击17.酒后上岗高处坠落18.背靠栏杆站立五涂装1.压缩空气胶管老化或损伤爆炸防锈涂装安全技术操作规程2.照明灯具防爆3.油漆作业场所无禁火标志火灾、爆炸4.在狭小仓室作业未带防毒面具中毒5.仓室无人监护六起重1.钢丝绳断丝超标起重伤害安全技术操作规程2.吊钩磨损变形3.钢丝绳尾端紧固不牢4.吊运大型重吨位物体时吊码焊件不牢起重作业安全管理程序5.

180、违章指挥安全技术操作规程6.兜吊棱角、快口物件不采取衬垫措施起重作业安全管理程序7.无证上岗、酒后吊运物品车辆伤害8.装载物超宽、超长、超高机动车辆运输作业安全管理程序9.载运大型重吨位物件不采取措施起重伤害10.劳保用品穿戴不规范安全技术操作规程11.吊索具断裂七电工作业1.万用表失灵触电电工安全操作规程2.违反接电操作规程3.绝缘用具不良4.带电作业时无电工监护5.不按规定接线和装插头6.用电线直接插入插座内使用7.设备接地线不规范8.作业时未穿戴好劳保用品9.修理电器时未切断电源10.违反接电操作规程11.登高作业时未系好安全带高处坠落12.爬梯滑动9.1.4安全文明生产管理制度1）安全

181、生产责任制项目经理对本工程安全工作全面负责。在其领导下，逐级建立安全管理责任制度，做到分工明确，责任到人。2）安全文明生产管理培训制度（1）特殊工种专项安全教育培训制度特殊工种是指焊工、电工、起重工等专业人员，根据特殊工种的操作技术规程和场内实际作业环境，制定具有针对性的作业指导书，对其进行培训，以增强人员的安全生产与文明制作意识，减少制作作业过程中的违规行为。（2）日常作业安全知识教育培训制度项目经理部编制日常的安全生产与文明制作管理教育培训计划，向作业人员传达国家相关的法律、法规和操作规程，以及场内实际制作中的安全防护知识，并邀请制作经验丰富的管理人员和工人登台授课，讲述发生在自己身边的事

182、故教训和日常作业中的作业经验，使职工切身体会到安全工作的重量，增强自我保护意识。3）安全文明生产管理交底制度（1）安全方案交底制度项目部应组织项目管理人员和作业人员进行安全方案交底，并做好安全方案交底记录。（2）班前安全交底制度班组长根据当日的作业内容和作业环境可能存在的安全隐患和文明制作要求，在当日开工前对班组人员进行交底，使作业人员按安全技术交底要求执行。（3）每周安全活动组织每周一次的安全生产例会，每次例会时间不少于半小时。目的在于强化工人的安全意识，增强安全知识，了解工人对安全管理的要求。4）安全文明生产管理检查制度成立以项目经理为安全组长，其他部门负责人为组员的安全检查领导小组，项目

183、经理每周至少组织一次安全检查。每次检查必须做好记录，发现事故隐患要及时下达安全整改通知书，对存大重大安全隐患点，责令停工整改，整改后要复查验证，消防事故隐患。5）安全文明生产管理奖罚制度根据公司的安全奖罚管理制度，对遵章守纪、安全工作好的班组进行表扬和奖励，违章作业、安全工作差的班组进行批评教育和处罚。9.1.5安全生产一般管理制度1）劳保用品穿戴（1）凡进入生产场所的各类人员必须穿戴好本工种的劳保用品和安全帽并系好帽带。（2）严禁戴手套、衣袖钮扣未扣好者操作机床；女工严禁披长发。2）作业人员（1）从事特殊工种作业人员，必须进行安全教育和安全技术培训，经考试合格，取得操作证者，方能独立作业。（

184、2）严禁酒后上岗和在严禁烟火的区域吸烟及明火作业。（3）严禁在吊运的物体上站人、加工或在吊运的物体下面站立或通行。（4）在无防护措施的高处作业，一律要佩带安全带，安全带要高挂低用，系扣在牢固的结构件上。（5）涂装作业要有明显的警示标志，严格执行涂装作业安全技术管理程序。（6）禁止在没有防护措施的上、下同一垂直面内同时作业。3）指挥人员（1）严禁违章指挥，无知蛮干等不安全行为。对职工反应的事故隐患应积极采取整改措施。（2）各级现场生产指挥人员未经安全培训和考核发证，不能顶班上岗。（3）遇有复杂的安全技术问题，或危险作业阶段，应通知有关职能部门共同协商，制定施工方案，采取相应的安全措施后，方可作业

185、。（4）遇强风、暴雨、大雾恶劣气候时，不宜布置高处作业。4）文明作业（1）作业区域严禁穿拖鞋、高跟鞋、凉鞋和穿背心；在作业场地不准打闹、睡觉。（2）工件、材料、成品、半成品应摆放整齐，平稳可靠，做到工完料尽场地清，高处作业严禁随意抛丢物件，严禁在跳板上堆放物件。（3）氧气瓶、乙炔气瓶要用固定架集中放置，不得随意乱放。氧气瓶与乙炔瓶要保持35m距离，严禁平放，不得曝晒，且与明火距离不得小于10m，否则必须采取可靠的安全防护措施。使用乙炔瓶要装有回火防止器。（4）喷砂除锈作业要在密封车间或非正常上班时间进行，不得影响他人正常工作。5）跳板（1）木质跳板应以杉木或其它强度高的硬木为标准，其具体要求见

186、高处作业安全标准，凡有腐朽、裂纹、大横透节的木质跳板，一律禁止使用。（2）凡钢质、牛眼网跳板应平直牢靠，牛眼网脱焊要补焊，严重的禁止使用。6）护栏、安全网（1）凡空档前，必须设置临时防护栏杆（扶手高度1050mm、立柱间距1000mm、横杆间距380mm）。（2）装设栏杆不得点焊，必须装到那里，烧焊到那里。（3）拉设安全网时，平行网其伸出宽度不少于2m，且外口要高于内口；垂直网度不得底于1m；网的下边每隔一定距离用拉绳将网与其它固定物扎牢。7）梯子（1）梯子必须坚实完好，梯脚应采取防滑措施。（2）梯子放置坡度60为宜，顶端必须扎牢。（3）上下梯时应面向梯子，携带物件不得超过15kg。（4）不得

187、在梯子上进行猛力的操作，不得两人同时上下梯。8）通风、除尘、照明（1）凡在密闭、狭小舱室从事电焊、气刨等作业必须进行通风除尘。（2）在密闭、狭小舱室采用CO2气体保护电焊，按工艺要求不能通风的必须有其它保护措施，否则严禁作业。（3）夏天舱室作业必须有良好的通风降温措施。（4）在狭小舱室或部位作业必须有良好的照明，临时照明必须是36V安全电压且导线必须绝缘良好，36V低压有足够的通导面积。9）手持电动、风动工具（1）防护罩盖或手柄完好无损。（2）电动工具开关无失灵、缺损、破裂，插头无破损，规格相符。（3）电缆应采用橡胶套软线，无缺损、破裂、接头。（4）有定期绝缘测量记录，不合要求的禁止使用。（5

188、）砂轮夹紧，必须符合要求。10）起重机械设备（1）各种吊索卡具在使用前要进行详细的检查，凡有变形、扭曲或严重磨损等不合要求的严禁使用。（2）起重吊索具上架挂放整齐，吨位标志清楚，无乱扔乱放现象。（3）使用永久磁铁吊前必须清扫磁极工作面，被吊物表面必须光滑平整且无杂物；对磁极工作面应加强保养。（4）起重机械各种传动机构、制动装置、限位装置可靠灵敏。11）电气设备（1）电气、电缆设备和线路必须具有良好的绝缘；电气、电缆设备必须具有可靠的保护接地或接零（低压电气设备的保护接地电阻不大于4欧姆）。有定期检查、测试记录。（2）临时高压电源必须选用绝缘良好的导线，敷设时架空走高，有明显的警示标志，接线顺序

189、：电源闸刀漏电保护器（插座）电气设备；使用前办理“220/380V电源临时安装申请单”，不超期使用。电缆敷设可选择架空或埋于地下，湖面上应加装保护装置，如大口径胶管等，防止铁块打击出现破皮漏电事故。（3）电气电缆必须安全员和电工每天检查和维护，及时跟踪。12）电焊机、气割工具、电焊工具（1）每台应有单独的开关控制，不得几台共用一个开关，不用时，断开电源。（2）电焊机应放在机棚内，防止潮湿、日洒和下落物等损坏焊机。（3）气割、焊具应完好，无漏气，使用完后关闭气源；电焊线无裸露。（4）氧气和乙炔胶管不能混用，氧气为红色胶管，在新胶管使用前应吹除内部的灰粉。（5）气割具，电焊龙头不用时，应绕挂在指定

190、的位置上，严禁放在容器、舱室内。9.1.6现场施工安全管理措施9.1.6.1转运及运输作业管理措施针对本工程钢结构工程特点，公司将制定构件转运及运输的整套方案，配备完好齐全的转运及运输设备。1）装车作业 （1）装车的施工人员必须参加工艺技术和安全技术交底，熟悉梁段装车工作流程； （2）装车工作实施时，操作指令应统一由专人发出；（3）施工人员必须坚守工作岗位，严格服从现场指挥的安排；（4）施工人员应遵守各工种的安全技术操作规程。2）梁段运输（1）将要求所有运输单位的运输车辆操作人员认真执行交通部关于公路安全运输的相关规定。树立高度的安全运输思想观念，认真贯彻“以人为本，安全第一”的指导方针，确保

191、车辆运输、安全顺利实施。（2）根据梁段运输计划，合理安排运输车辆的数量和时间，密切关注气象变化，充分考虑能遇到的不安全因素，拟订和布置具体的安全措施。9.1.6.2起重吊运作业管理措施1）转运作业管理措施本工程施工周期短、场地较小，钢构件在施工现场需要多次转运、临时存放。（1）装车工作实施时，操作指令应统一由专人发出。（2）施工人员必须坚守工作岗位，严格服从现场指挥的安排。（3）施工人员应遵守各工种的安全技术操作规程。2）起重作业管理措施（1）起重作业人员的选择与要求A、必须年满18周岁，文化素质必须具有初中以上文化程度；B、体检应符合国家现行体检表所列项目的要求两眼视力（包括矫正视力）各不低

192、于4.7，对起重机起升高度在20米以上，两眼视力（包括矫正视力）各不低于1.0且无色盲；凡患有癫痫、高血压、心脏病、眩晕和突发性昏厥、听觉障碍和其他有妨碍起重作业疾病及生理缺陷者，均不宜从事起重作业。（2）培训、考核、发证起重作业人员必须经过安全技术培训、考核，取得地、市级以上政府部门颁发的有效证件，方可从事起重作业。（3）起重作业人员的安全操作A、起重作业人员必须做到“五好”、“十不吊”。B、起重工的安全操作作业前应认真听取班组长对作业内容的交底、安全操作要领及注意事项。根据作业要求，对吊索具、作业现场住址检查，落实安全措施，并注意观察人员动态。熟悉各种起重设备的基本性能和规格，对钢丝绳及吊

193、索具等应按安全规定使用。多人配合作业时，必须有专人统一指挥，指挥必须做到：a.口令坚定、明亮；b.鸣哨规范、清晰；c.手势标准、清楚。零散物件的捆扎要牢固，棱角、快口、利边或精密部件要采取衬垫措施。吊运物件要保持平衡，吊挂绳之间的夹角不得大于120度，特殊物件应选用专用吊具。用两台或多台起重机吊运同一重物时钢丝绳应尽量保持垂直，各台起重机的升降、移动应保持同步，各台起重机所承受的载荷均不得超过各自额定起重能力的80%。如达不到上述要求，也可根据实际情况降低额定起重能力使用。吊运物件时，吊物不准站人，吊物不准从有人的上空越过，进入吊物下方操作前，应事先与司机联系，并设有支撑装置或采取安全措施。吊

194、装、吊运作业时，指挥及配合人员的站位应有充分的避让余地 ，特别是高空作业更要选择好站位。使用撬杠应边撬边垫好木块，严禁将手伸向物件下方，较重物件和作业环境较复杂的场合应有专人配合，操作中应慎防撬杠回弹伤人。（4）起重司机的安全操作起重司机必须认真遵守安全规章制度，严格遵守“五好”、“十不吊”规定，熟悉起重机的结构、性能和起重吊运指挥信号，并按规定佩戴好个人防护用品。作业前，应熟悉作业现场，对安全装置、控制机构、制动器等进行检查，并进行试运转。起重司机必须从专用梯子上、下，不准从其它起重机上跨越，禁止无关人员登上起重机。起重机运行时，禁止进行维修、保养、调整。进行维修、保养、调整时，应切断电源，

195、并挂牌警示。起重司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可启动开车。起重机运行前，必须鸣铃警示，运行中地面除有专人看管道沟、电缆、路轨及周围安全外，司机还应在运行中密切注意吊物及现场的动态变化。在吊运过程中，司机对任何人发出的紧急信号都应服从。在操作过程中，发现起重机有异常现象时，应停车检查，在未排除故障前，不准操作。吊运过程中，遇到突然停电或电压下降，重物无法放下时，应将所有控制器手柄板回零位。司机操作时，不得利用限位装置停车。在地面轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定位；遇有大雨、大雾、大雪等恶劣天气时，也应停止工作。作业结

196、束后，除按本条7规定执行外，还应认真按规定项目做好起重机的日常维护保养工作，做好工作日志和交接班工作。如无下一班接替作业时，应将吊机开到指定位置，锁好夹轨钳，关好驾驶室门、窗，切断总电源，确认无误后方可离开。汽车起重机作业时，应将支撑脚着落在坚实的地面或加垫的木块、钢板上，并保持机体处于水平状态，汽车起重机在移动或行驶前，应将支撑脚收好，并将臂杆放在专设的支架上，吊钩及变幅的钢丝绳按规定收紧。（5）吊索具及辅助设施安全使用要求根据吊运物体重量和吊索夹角，正确选用吊索具，严禁在超负荷和受冲击载荷的情况下使用。吊索具应定期检查，已达到报废标准的吊索具严禁使用并远离现场。钢丝绳应定期检查，钢丝绳报废

197、按GB6067-85中的规定执行，凡经检查合格的钢丝绳应涂上颜色标志。不允许两根链条交叉缠绕使用或将链条用作捆绑，在链条出现扭扣咬节现象时，应及时理顺，未理顺前不准操作。吊码的安装位置应由专人确定，焊接应由熟练焊工焊接，重大物件（分段等）吊码的设计、制作、质量、定位、检查等应纳入工艺项目管理。吊码与吊索的连接应采用卸扣，严禁采用插棒方式进行作业。使用钢板夹具吊运钢板时，系挂在吊钩上的钢丝绳所有顶角（夹角）均不应大于60，且不得同时吊运两张以上的层叠钢板。磁性吊具在起吊操作时，必须置于吊物的重心位置，物体的斜度，应控制在5以内。当物体刚吊离地面时应销停一下，确认完全符合要求后，方可继续进行操作。

198、磁性吊具吊运物件时，禁止从人或设备的上方运行，吊具与被吊物的吸着面不得有任何杂物、灰尘和油水。用完后，应妥善放置于平整的铁板上。3）高空作业管理措施高处作业人员必须年满18周岁，经三级安全教育，具有登高作业知识和技能人员，特种作业培训及考核，具有高处作业资格的持证人员，身体健康。严禁患有高血压、心脏病等禁忌症从事高处作业。高处作业人员在操作过程中必须严格遵守“四个必有”、“六个不准”、“十不登高”。高处作业人员工作前必须做到：进入生产现场戴好安全帽，高空作业系好安全带，作业时要互相提示，正确使用劳动防护用品。登高作业设施所需的吊环（耳）、支撑、托架等，非焊接人员不得随意临时焊接。非脚手架搭设人

199、员不得随意搭设、移动、拆除脚手架。搭、拆脚手架时，操作者必须戴好安全帽，系好安全带，工具及零配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作，袖口、裤口要扎紧。拆除脚手架时，拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应向下传递或用绳吊下，禁止往下投扔。同一块木脚手板上作业人员不准超过二人。4）装配与焊接作业管理措施切割工作前，应吹净胶管内残存的气体，检查胶管有无磨损、扎伤、刺孔、老化、裂纹等情况，如有应及时修理或更换，不得沾染油脂，并穿戴好劳动防护用品；氧气、乙炔胶管必须选用能满足各自不同压力要求的胶管，不得混用或替用；焊接与切割中使用的氧气胶管为红色，丙烷胶管为黑色；氧气、乙炔气胶管与回火防止器、气瓶

200、等导管连接时，管径必须互相吻合，并用管卡严密固定，回火防止器必须完好可靠；电焊作业人员必须经安全技术培训，考核合格，持有政府部门签发的有效特种作业人员安全操作证；操作前应检查电源线和焊接电缆是否良好，启动开关（包括保险丝）等是否正常，接地螺栓或接地线是否连接良好；各种电焊机必须有独立的电源开关，禁止用供电闸刀开关直接启动或关闭电焊机，防止电弧伤害。其容量应符合要求，当电焊机超负荷时，应能自动切断电源。禁止多台焊机共用一个电源开关；电源控制装置应装在电焊机 附近人手便于操作的地方，焊机带电外露部分必须有良好隔离防护罩，周围留有安全通道；电焊机的一次电源线，长度一般不宜超过23 m ；当有临时任务

201、需要较长的电源线时，应沿墙或立柱用瓷瓶隔离布设，其高度必须距地面2.5m以上，不允许将电源线拖在地上；电源线不允许有接头，并系有红色高压标记；电焊机输入和输出的电源接线必须连接紧固，二次线不允许有三个以上接头；电焊钳必须有良好的绝缘性能与隔离能力，手柄要有良好的绝缘层；电焊机设备外壳，电气控制箱、焊机棚等金属框架，都应有可靠的保护性接地（或接零），以防止触电事故，用于接地（或接零）的导线其截面积大于相应截面的1/2；焊机的接地装置必须经常保持良好，定期检测接地系统的电气性能；禁止利用氧气管道、乙炔管道等各类设备或其他金属结构搭接起来作焊接电源回路；碳刨作业时，气刨工应穿戴齐全个人防护用具，采取

202、防飞溅伤人、损物，引起燃爆的措施，在清除氧化渣皮时应戴上防护眼镜；在封闭舱室内使用碳弧气刨，应有局部通风和专人监护等安全措施；通风条件不良的舱室内，其他各工种不应与碳刨同时作业；工作完毕或临时离开工作场地时，必须及时切断电焊机电源。9.1.6.3高空作业管理措施1）高处作业人员必须年满18周岁，经三级安全教育，具有登高作业知识和技能人员。严禁患有高血压、心脏病等禁忌症从事高处作业。2）高处作业人员在操作过程中必须严格遵守“四个必有”、“六个不准”、“十不登高”。3）高处作业人员工作前必须做到：进入生产现场戴好安全帽，高空作业系好安全带，水上作业穿好救生衣。作业时要互相提示，正确使用劳动防护用品

203、。4）登高作业设施所需的吊环（耳）、支撑、托架等，非焊接人员不得随意临时焊接。5）非脚手架搭设人员不得随意搭设、移动、拆除脚手架。6）搭、拆脚手架时，操作者必须戴好安全帽，系好安全带，工具及零配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作，袖口、裤口要扎紧。7）拆除脚手架时，拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应向下传递或用绳吊下，禁止往下投扔。8）同一块木脚手板上作业人员不准超过二人。9.1.6.4装配、切割与焊接作业管理措施1）焊接与切割必须按相关安全操作规程的要求执行；2）采用CO2保护焊的箱室，必须空气流通、防止缺氧；狭小箱室禁止使用CO2保护焊；3）切割与开孔的边角余料，不允许任意坠落

204、；4）焊接与切割区域禁止有易燃易爆物品；5）氧气、乙炔气源收工后必须及时关闭，其管带必须拉出舱外，并绕挂在固定位置；6）产品结构上的梯子、栏杆等设施应与结构同时安装，不能安装时要设临时栏杆；7）按工艺图纸要求预留安全通道和脚手架搭设位置，不得紧靠电箱和设备；8）放射性物质的施工，必须拉设禁戒线，并有专人监控和检测。施工人员做好个人防护。9）切割工作前，应吹净胶管内残存的气体，检查胶管有无磨损、扎伤、刺孔、老化、裂纹等情况，如有应及时修理或更换，不得沾染油脂，并穿戴好劳动防护用品；10）氧气、乙炔胶管必须选用能满足各自不同压力要求的胶管，不得混用或替用；11）焊接与切割中使用的氧气胶管为红色，丙

205、烷胶管为黑色；12）氧气、乙炔气胶管与回火防止器、气瓶等导管连接时，管径必须互相吻合，并用管卡严密固定，回火防止器必须完好可靠；13）电焊作业人员必须经安全技术培训，考核合格，持有政府部门签发的有效特种作业人员安全操作证；14）操作前应检查电源线和焊接电缆是否良好，启动开关（包括保险丝）等是否正常，接地螺栓或接地线是否连接良好；15）各种电焊机必须有独立的电源开关，禁止用供电闸刀开关直接启动或关闭电焊机，防止电弧伤害。其容量应符合要求，当电焊机超负荷时，应能自动切断电源。禁止多台焊机共用一个电源开关；16）电源控制装置应装在电焊机 附近人手便于操作的地方，焊机带电外露部分必须有良好隔离防护罩，

206、周围留有安全通道；17）电焊机的一次电源线，长度一般不宜超过23 m ；电源线不允许有接头，并系有红色高压标记；18）电焊机输入和输出的电源接线必须连接紧固，二次线不允许有三个以上接头；19）电焊钳必须有良好的绝缘性能与隔离能力，手柄要有良好的绝缘层；20）电焊机设备外壳，电气控制箱、焊机棚等金属框架，都应有可靠的保护性接地（或接零），以防止触电事故，用于接地（或接零）的导线其截面积大于相应截面的1/2；21）焊机的接地装置必须经常保持良好，定期检测接地系统的电气性能；22）禁止利用氧气管道、乙炔管道等各类设备或其他金属结构搭接起来作焊接电源回路；23）碳刨作业时，气刨工应穿戴齐全个人防护用具

207、，采取防飞溅伤人、损物，引起燃爆的措施，在清除氧化渣皮时应戴上防护眼镜；24）在封闭舱室内使用碳弧气刨，应有局部通风和专人监护等安全措施；25）通风条件不良的舱室内，其他各工种不应与碳刨同时作业；26）工作完毕或临时离开工作场地时，必须及时切断电焊机电源。9.1.6.5涂装作业管理措施涂装作业其特点是有毒、易燃、易爆，为确保本工程涂装作业安全性，需严格遵守公司涂装作业管理办法，并对以下程序重点监督：1) 涂装区入口处立有禁止烟火的安全标志。涂装作业时周围5m内严禁其他作业，并挂有醒目的“涂装作业，严禁烟火”，的安全标志。2) 涂装过程中，严禁明火作业。3) 涂装作业严格遵守“先开风机、后启动喷

208、涂设备；先关闭喷涂设备、后关风机”的规定。对于已喷涂完工的密闭空间，应进行24小时连续通风，以待油漆固化并监测合格后，方能进行其他作业。4) 凡进入密闭空间进行涂装作业者,至少有两人同行，若空间仅能容一人作业，另一人负责监护，并随时与正在作业人员取得联系，作预防性防护。9.1.6.6大型构件吊转、翻身管理措施1) 吊装、翻身大型物件须填写大型物件吊装、翻身确认表。吊装、翻身时，所在区域的车间主任或项目经理、起重班长、安全员必须到场监控。对属于大型构件而未填写完成大型物件吊装、翻身确认表就进行吊转、翻身作业的相关责任人，处以200元/人/次的罚款。2) 进行吊转、翻身作业的行车工及起重工相关证件

209、必须齐全、有效。3) 物件吊装、翻身前，施工单位应组织人员清除物件内外杂物等所有未固定物件。4) 起重负责人应根据物件重量、外形尺寸、吊装、翻身方法等具体情况选用合适的吊索具等起重工具。5) 物件吊装、翻身前应清理场地，保证作业现场无妨碍作业的障碍物。6) 物件吊装、翻身前，工程保障部应对起重设备进行检查，并进行试运转，起重设备必须处于完好状态。7) 大型物件的吊环需要临时加装时，必须由技术人员在场确定位置，并下发处置通知单，其他人员不得随意添加、减少吊环。施工现场临时装焊的吊环应安装在分段内部有纵横构件交叉的地方，或至少布置在分段的一根刚性构件上（如计算强度不够应采取补强措施），并应与分段重

210、心线对称，与受力方向一致，以保持各吊环负荷均衡和吊转平稳；5.2.吊转、翻身作业过程控制8) 物件起吊，在吊离地面100mm时，应停升观察3分钟，继续起吊至500mm，在下降300mm400mm时，确认刹车可靠方可起吊。9) 起吊物件双车作业时，起重设备单车负荷不得超过其额定负荷的80%，如超过，工程管理部制造室负责召集有关人员召开专会确定方案，如未采取措施，不得起吊。10) 大型物件起吊后不得长时间高空悬挂，物件落地后要检查物件放置是否平稳，要根据情况打好支撑、加固，确认松钩后不致倾倒，方可松钩拆除吊索具。11) 物件吊装、翻身作业时，物件上严禁站人，严禁指挥人员及配合人员在物件下方操作或停

211、留。12) 物件吊装、翻身作业时，必须是专人指挥。指挥时必须做到:（1）口令坚定、明亮，（2）鸣哨规范、清晰，（3）手势标准、清楚。如起重指挥人员在手拿对讲机进行指挥时应语音清晰，同时要求手势配合且所站位置醒目，确保指挥信号传递准确无误。13) 起重指挥人员、配合人员的站位应有充分的避让余地，不应站在死角。尽可能在行（吊）车驾驶员视线范围之内。14) 物件吊装、翻身作业时，起重作业人员应通知无关人员避让。15) 露天作业时，当风力大于6级及遇雾、雪、大雨等恶劣天气，应停止作业。16) 吊转、翻身作业完成后，应做到“工完、料清、场地净”，将吊转、翻身作业所用的工装、吊索具等归还原位。9.1.6.

212、7高位吊装安全保障措施1）吊装作业前期准备（1）安全质量部对吊装单位资质、投入本项目的吊机型号和作业人员持证情况进行审查，符合国家相关法规要求方可同意与其签订吊装合同。（2）各项目部在进行吊装作业前，做好所有吊机、物资及人员的准备工作。（3）项目部组织人员在吊装作业前，对设备、工具进行全面检查。（4）对项目人员进行安全教育a) 常见“安全案例”、“三宝、四口、五临边”等。b) 防护和劳动保护常识。c) 各工种安全操作规程。d) 项目“三级安全培训”，未经安全培训和入场培训的人员不得上岗。e) 对项目的安全技术、安全注意事项和要求进行交底。（5）在吊装作业前填写高位吊装安全确认表，该表未填写完成

213、或表中有任何一项未达到要求，项目安全员有权终止吊装作业。2）吊装作业过程安全管控（1）安全防护a) 所有人员进入吊装工地必须配备安全帽和相应劳动保护用品。b) 高处作业必须系安全带，且安全带要“高挂低用”。c) 工间休息时，工作人员不准远离施工现场，防止闲杂人员进场和意外事故发生。d) 用电设备必须安装接地、触电保护装置，严格遵守“一机一闸一保护”措施。e) 吊机支脚点设置枕木或钢板不少于四块。f) 吊装区域，无关人员禁止入内，吊车吊装作业半径内禁止有人。（2）安全措施a）安装安全技术措施构件进场:依据吊装计划,构件按现场时间节点要求进场,并卸至指定位置,构件下垫好枕木及临时支撑,以避免油漆损

214、坏和构件倾倒。试吊按空载、静载、动载的程序进行。试吊准备：将吊装范围内的场地平整、杂物清理干净。试吊：试吊前检查：试吊前对吊机各部件进行详细检查，包括车况，支腿垫木、构件、连接部件、钢丝绳状况、安全防护状况等认真检查，确保安全。空载试车：要求对大车行走、臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降等操作情况进行试验，观察电机运转情况。并同时检查限位器是否工作正常。静载试车：在吊机出杆至工作半径处，起吊构件，提升到离地30CM后，刹车保持5分钟不动，然后观察臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降是否有异常，没有异常后提升。动载试车将构件从30CM高度提升到最大吊装高度，观察臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降是否有异常，没有异常

215、后回转，回转中保持重心稳定，无晃动，车身稳定。3）注意事项a) 执行司机岗位责任制，必需持证上岗，专机专人驾驶，严禁非专业操作人员擅自操作。b) 构件吊装，必须配备一名专职指挥员，指挥员与吊车司机在吊装前应进行沟通，统一旗语、哨声，同时设立专用手语；确保在统一指挥下步调一致，项目部安全员全程监督检查。c) 吊装前对就位的吊车支腿受力部位进行严格检查，保证地面受力状况基本一致，标高统一。d) 所有吊装所用的钢丝绳、夹具使用前必须进行严格检查，保证完好。吊装现场四周拉好安全警示标志，严禁闲杂人员进入吊装现场。e) 被吊构件表面及内部均清理干净，确保无活动物件。f) 司机在工作中如发现吊车有故障或其

216、它异常现象应立即停车，会同有关专业人员查明原因，排除故障后，方能继续工作。g) 吊机操作前检查作业区是否有妨碍吊车安全工作的堆物。h) 司机应坚守岗位职责，作业时必须集中思想，不得与他人谈笑。听从专责指挥人员的指挥，当无专职指挥人员时，有权拒绝作业。i) 出现超载、起吊埋地物品、物品倾斜或拖拉等任何一种情况时，应立即停止吊装。j) 构件吊装好后支架固定之前不准松绳脱钩。k) 起吊较重的构件，不可中途长时间悬吊、停止。l) 所有起重吊装钢丝绳，不准触及有电线路或与坚硬物件摩擦。4）专项保护措施（1）支架防护措施a) 支架必须严格按照图纸要求进行施工制造，且在制造完成后需质检员报检合格，方可安装使

217、用。b) 支架以及吊机所在区域的基础处理必须严格按照经评审通过的工艺方案要求进行施工，确保支架及吊机作业过程中的稳固。c) 支架底部必须设置防撞措施。支架底端可放置防撞水泥墩或交通水马等设施，并在支架上设置反光警示条或其他明显的警示标牌。（2）防止吊车倾翻措施a) 吊装现场道路必须平整坚实。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。b) 严禁机械设备超负荷使用，带病作业。吊装机械使用前须进行试吊。c) 禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。d) 起吊构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应

218、定期进行检查。e) 不吊重量不明的构件。f) 禁止在六级及以上大风的情况下进行吊装作业。g) 指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应注意力集中，听从指挥。（3）防止高空坠落措施a) 操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。b) 如需在悬高空的箱梁上行走时，应在其上设置安全绳或在箱梁四周设置安全护栏、密目式安全网等。c) 夏冬施工应有防暑降温措施；d) 夜间施工应有足够照明；e) 遇有6级以上大风恶劣天气，不得进行高处作业，恶劣天气发生前后，应对高处作业安全设施逐一检查，发现有松动、变形、损坏或脱落现象

219、，立即修缮。（4）防止高空落物伤人措施a) 高空立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作，避免被坠落物砸伤。b) 有高空坠物危险的地段需采取设防护标志。c) 高空操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，严禁随意从高处往下抛掷任何物资材料。d) 吊装绳索必须在使用前进行检查，发现断丝、断股立即更换。吊装作业时，吊臂和吊装构件行走范围内严禁站人。e) 所有高空作业人员必须从专用爬梯及安全通道上下，严禁随意攀爬。f) 在高空用气割或电焊时，应采取相应措施，防止火花落下伤人。g) 所有操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。

220、h) 地面操作人员必须戴安全帽。i) 吊装现场周围应设置临时警戒线，禁止非工作人员入内。（5）其他安全保证措施a) 施工班组每日坚持进行安全活动，有针对性的提出当天施工作业的安全注意事项，施工班组的安全活动每天记录，由现场安全员定期检查安全记录情况。b) 起重指挥应由技术熟练，掌握起重机性能，并取得上岗证的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面作业地点，所发出起重信号应标准统一，作到指挥准确、哨音洪亮、信号清楚。c) 禁止超负荷吊装和斜吊，吊物的重心必须与吊钩在同一垂直线上。每次吊装作业，要认真检查吊具、索具，发现不能正常使用的吊具和索具必须及时更换。d) 如有需要，安装完毕的箱梁应拉设安全绳（

221、钢丝绳）便于挂安全带，确保施工人员安全。e) 现场施工用高压、低压线路及设备,应按照施工方案及有关电气安全规程安装和架设，保证有足够的安全距离和良好的绝缘。电气控制箱必须有门、带锁，配有防雨设施，并安装漏电保护器，其外壳接地或接零。5）吊装作业结束（1）吊装作业完成后，支架未拆除前，应保证支架防撞措施持续完好，警示标识醒目有效（2）支架拆除应严格按照工艺方案实施，同时依据5.2中吊装作业过程安全注意事项进行严格管控。（3）任何作业在其结束后，做到“工完、料清、场地净”。9消防保证措施钢结构制作，动火作业较多，做好安全防火措施至关重要。安全防火要从制度到措施严格把关，逐级控制，消除隐患，做到无火

222、灾、无爆炸安全事故。具体如下控制：1) 严格遵守国家、市有关消防方面的法令、法规。2) 对易燃易爆物品指定专人负责，并按其性质设置专用库房分类存放。对其使用严格按规定执行，并制定防火措施。3) 布置消防设施，配足灭火器材。布置消火栓和工程用消防竖管。并由专人负责，定期检查，保证完整。冬季应对灭火器等采取防冻措施。4) 工具房要设置足够数量的灭火器材。电焊、气割时，先观察周围环境有无易燃物后再进行工作，并用火花接取器接取火花，严防火灾发生。5) 建立严禁吸烟的制度，发现违章吸烟者从严处罚。为确保禁烟，在施工现场指定场所设置吸烟区，区域内安放存放烟头、烟灰的水桶和必要的消防器材。6) 现场的易燃、

223、易爆品（如油漆、氧气、乙炔和油料等）应分类隔离存放，存放地点应通风良好，并张挂 “严禁烟火”标识牌。7) 现场的焊、割作业必须符合防火要求，严格执行“十不烧”规定。9.1.6.9易燃易爆品安全保证措施1) 易燃易爆品进场后，必须按国家易燃易爆品管理相关规定进行分类存放，存放地点不得设置在办公区和生活区旁边。存放地通风良好，张挂“严禁烟火”标识牌。2) 易燃易爆品存放地点应按要求配足消防器材，并有专人负责看守。3) 油漆烯释剂、油料等易燃易爆品属于易挥发性质的，制作班组长应按当日工作量，定量的发放给下属作业工人，未发放完的，应密封包装桶桶口，张挂好“严禁烟火”标识牌，严禁他人在旁抽烟和动火作业。

224、4) 氧焊与气割操作人员应为持证上岗人员。氧、丙烷气瓶上应有防止回火装置、减震胶圈和防护罩。两种气瓶应分开5米以上，稳固直立，避免阳光曝晒。9.1.6.10仓室作业安全保障措施1) 凡需在密闭仓室内进行的任何作业，都必须实行“双人制”。若空间位置只能容纳一人工作时，其中一人不准离开，应在舱口负责监护。2) 安全员必须加强对密闭仓室作业的安全管理，组织经常性的监督检（巡）查，保证密闭仓室内通道畅通，通风良好，并有专人监护。3) 严禁在密闭仓室内用泄放氧气的作法来改善作业环境；严禁用氧气冲身、冲凉、吹扫仓内的灰尘或作其他的动力源，以免富氧发生危险。4) 使用的氧、丙烷管，焊割炬必须确保完好，无泄漏

225、、无老化；焊钳、焊线必须绝缘良好无破损，焊钳必须符合国家的标准，不准用焊线作临时照明灯电源。5) 凡需在密闭仓室进行焊割作业，施工人员必须先将使用的焊割工具安装完毕后再拖入舱内，接通气源必须按规范的程序要求进行：先检查气管的完好情况，装妥焊割炬，关闭好焊割炬的阀，后接通气源。严禁先接通气源，后安装焊割炬的作法。6) 密闭仓室内严禁点燃割炬作照明，应根据不同的空间、作业的性质和需要敷设照明，其照明灯具、线路必须符合安全要求，狭小仓室必须使用安全电压。对于通过活动舱门敷设的照明线路，必须有良好的防挤压措施。7) 密闭仓室电焊作业，严禁将夹有焊条的焊钳随意乱挂，更换焊条时严禁焊条触及身体。8) 凡在

226、密闭仓室从事涂装等危险作业的人员必须正确穿戴劳动防护用品，严禁携带手机、对讲机以及火种进入。使用的照明灯和风机都必须是符合等级标准的防爆型器具，安全防范措施必须到位。9) 密闭仓室作业结束或班后必须切断气源并将焊线和氧、丙烷气管拖出舱外，放置在甲板上空气流通的地方。不准先下焊割炬，把气管放入工具箱，再切断气源；而应先切断气源（拔下气源快速接头）然后再将气管放入到工具箱中。9.1.6.11夏季高温作业安全保障措施1、合理调整作息时间，严格控制工人加班加点，采取了“做两头、歇中间”的方法或轮换作业的办法，避免高温日照曝晒、疲劳作业和防止职工中暑。特别是对高空作业人员的工作时间进行了适当缩短，具体安

227、排如下：(一)日最高气温达到40以上，应当停止当日室外作业。 (二)日最高气温达到37以上、40以下时，用人单位安排劳动者室外作业时间不得超过5小时，并在12时至15时不得安排室外作业。 (三)日最高气温达到35以上、37以下(不含37)时，用人单位应采取换班轮休等方式，缩短劳动者连续作业时间，并且不得安排室外作业劳动者加班。2、项目部对施工人员提供了足够的食品饮料和发放了清凉油、霍香正气水、风油精，茶水、清凉含盐饮料等防暑降温药品和规定的劳动保护用品，并严禁赤膊和穿拖鞋上岗作业违者按项目部管理要求进行罚款。3、项目部对施工人员进行防暑降温知识宣传教育，熟悉和掌握对中暑病人需采取的应急措施和施

228、救方法。如发现有人中暑，应立即将中暑者带离高温环境，移到阴凉通风处休息，并用凉水浸湿的毛巾敷在头上，及时使用人丹、清凉油、十滴水等解暑药。4、饮食方面，合理调配饮食，抓好食堂卫生管理，防止食物中毒。5、项目部坚持责任到人，人人抓安全并成立了安全生产检查组，经常不定期开展施工现场安全生产检查，重点检查施工用电，脚手架、生活卫生和夏季“五防”（防雷、防电、防暑降温、防中毒、防火灾）等落实情况，切实抓好整改。6、加强机械设备安全管理。定期对临时用电进行检测，每个电器设备必须做到“机箱闸漏”的要求，配电箱要搭防雨棚；每天下班有电工拉断电源，并巡查施工现场。在高温酷暑期间，对各生产环节中持续运行的机械设

229、备，尽可能采取间断运行的方式，对确需持续运行的机械设备，采取了降温措施，防范因机械设备故障而带来的事故。9.1.7应急救援预案1、工作原则“属地管理，条块结合”的原则。对桥梁工程施工安全生产事故的处理，由项目部统一指挥协调相关部门，保证对桥梁施工安全生产事故的有效控制和快速处置。“平战结合，以平备战”的原则。将事前预防与事后应急有机结合，按照战时的要求，把应急管理的各项工作落实在日常管理之中，提高危机防范水平。“系统联动，资源整合”的原则。发生桥梁施工安全生产事故时，充分利用和发挥现有资源作用，对已有的各类应急指挥机构、人员、设备、物资、信息、工作方式进行资源整合，保证实现项目部的统一指挥和调

230、度。“快速反应，科学应对”的原则。各桥梁施工队组建处置施工安全生产事故的快速反应机制，保证人力、物力、财力的储备，一旦出现危机，确保发现、报告、指挥、处置等环节的紧密衔接，及时应对。2、应急救援组织机构桥梁施工现场事故以桥梁施工队为主要救援队伍；其他专业施工队伍作为事故应急救援的后备队伍；以社会救援机构队伍为应急救援的主要力量。本项目部成立桥梁施工安全生产事故应急预案领导组，组织机构如下：总 指 挥：*成 员：*火灾报警电话：119医疗急救电话：120*市第二人民医院南区医院（二级甲等医院,电话：*）距项目部约3.6km，具体行车路线如下：1) 从起点向东南方向出发，沿*公路行驶80米，右转进

231、入G3102) 沿G310行驶3.3公里，调头3) 行驶80米，到达终点具体行车路线如下图所示：组织机构职能分工如下：1）领导小组：组织制定应急救援方案，组织应急救援工作；配合上级部门进行事故调查处理工作；根据情况的变化，及时对应急预案进行调整、修订和补充；检查督促做好特大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作；做好稳定社会秩序和伤亡人员的善后和安抚工作。2）指挥部：负责发布和解除应急救援命令、信号；组织指挥救援队伍实施救援行动；在辖区内紧急调用抢险物资、设备、人员和占用场地；根据事故情况，组织人员和物资疏散工作；汇报和通报事故有关情况，组织事故现场调查取证，总结应急救援经验教训。3）总指挥：

232、根据事故发生情况，统一组织应急救援预案的实施工作，并根据预案采取紧急处理措施；迅速组织有能力救援的组织和单位进行处置；迅速确定应急救援的实施方案、警戒区域，并组织实施。4）应急救援指挥中心：负责领导小组日常工作；协助总指挥做好事故报警、情况通报和事故处置工作；根据总指挥的指示下达救援指令、协调救援工作、调度救援力量（含人员、物资、设备等）；平时检查督促存在重大危险源的单位制定应急救援预案并评价其有效性；检查配备的应急救援设备、器材是否符合相关规定；负责收集、整理、微机录入各种危险源的主要特性和主要处置方法。5）事故单位：事故发生后，迅速报警并发出警报信号；积极采取有效措施，全力组织自救；配合桥

233、梁工程施工安全生产事故应急救援指挥机构做好应急救援工作，提供事故现场情况、对周边环境可能造成的影响和事故可能发生的后果等有关信息；提供相应的救援装备，为伤亡人员的善后和安抚工作提供服务和保障。如发生桥梁工程施工安全生产事故立即上报，具体上报程序如下：现场第一发现人 事故单位 应急救援指挥中心副总指挥总指挥向上级部门报告。3、应急救援原则1）紧急事故发生后，发现人应立即报警。2）项目部接到报警后，应立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案立即自救；若事态情况严重，难以控制和处理，应立即在自救的同时向专业救援队伍求救，并密切配合救援队伍。3）疏通事故发生现场道路，保证救援工作顺利进行；疏散人群到安全

234、地带。4）在急救过程中，遇到威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。5）截断电源、可燃气体（液体）的输送，防止事态扩大。6）紧急事故处理结束后，部门负责人应填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。4、应急救援保障措施1）信息保障项目部编制本项目各施工班组相关负责人的联系方式表，并要求相关责任人手机必须24小时处于开机状态。2）应急支援发生桥梁工程施工安全生产事故后，领导小组迅速组织制定应急救援方案，组织应急救援工作，并要求现场施工相关单位参与应急支援，如就近的医院组织人员进行现场急救，发生火灾则要求就近的消防队伍赶赴现场灭火等。3）监督

235、检查由应急救援指挥中心担任监督主体，在平时检查督促存在重大危险源的各桥梁工程施工队组制定应急救援预案并评价其有效性；检查各施工队组配备的应急救援设备、器材是否符合相关规定，并对检查达不到规定的施工队组进行处罚。5、救援器材及设备1）通讯设备：包括固定电话、移动电话、对讲机；2）交通工具：供指挥、联系、救援的用车；3）急救药品及器材：止血带、颈托、担架等救援器材及灭火器等。上述救援器材及设备必须由专人在专用库房内放置。禁止与其他材料混放，使之用时达到忙而不乱，尽快缩短救援时间。6、特殊工种持证上岗制度由于桥梁施工中涉及特殊工种类型较多，同时特殊工种作业时其危险性相对于其他工种而言要大。对特殊工种

236、必须加强管理力度，定期参加继续教育和培训，杜绝无证上岗现象。7、桥梁工程各种应急准备与响应1）桥梁高空坠落事故的应急准备与响应（1）防坠落措施脚手架材质必须符合国家标准：钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的玛钢扣件。脚手架搭设必须严格执行施工组织设计，严禁搭设未经计算的脚手架。临边施工区域，对人或物构成危险的地方必须搭设防护棚，确保人、物的安全。高处作业，严禁投扔物料。高空作业人员必须持证上岗，经过现场培训、交底、安装人员必须系安全带，交底时按方案要求结合施工现场作业条件和队伍情况做详细交底，并确定指挥人员，在施工时按作业环境做好防滑、防坠落事故发生。发现隐患要立即整改要建立登记、整改检查，定人

237、、定措施，定完成日期，在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业。（2）应急措施一旦发生高空坠落事故由安全员组织抢救伤员，项目经理打电话“120”急救中心，由班组长保护好现场防止事态扩大。其他义务小组人员协助安全员做好现场救护工作，协助送伤员外部救护工作，如有轻伤或休克人员，现场安全员组织临时抢救、包扎、止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制到最小程度，损失降到最小。2）桥梁机械伤害事故响应预案（1）防机械伤害事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长，生产负责人及安全员，班组长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进

238、行抢救或处理。（2）发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。3）物体打击事故的预防及其应急预案物体打击伤害是桥梁施工时常见事故，特别在施工周期短，劳动力、施工机具、物料投入较多，交叉作业时常有出现。这就要求在高处作业的人员对机械运行、物料传接、工

239、具的存放过程中，都必须确保安全，防止物体坠落伤人的事故发生。（1）预防物体打击事故的基本安全要求：人员进入施工现场必须按规定配戴好安全帽。应在规定的安全通道内出入和上下，不得在非规定通道位置行走。并在有安全隐患的地方设置醒目的安全警示标志.安全通道应做好相应的防护措施，要能防止高空坠落物穿透。临时设施的盖顶不得使用石棉瓦作盖顶。边长小于或等于250mm的预留洞口必须用坚实的盖板封闭。作业过程一般常用工具必须放在工具袋内，物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料应堆放平稳，不得放在临边及洞口附近，并不可妨碍通行。高空安装起重设备或垂直运输机具，要注意零部件落下伤人。吊运一切构件都必须

240、由持有上岗证人员进行指挥，吊运构件搁置稳妥后方可起吊。拆除或拆卸作业要在设置警戒区域、有人监护的条件下进行。高处拆除作业时，对拆卸下的模板、物料、建筑垃圾要及时清理和运走，不得在任意乱放或向下丢弃。（2）发生物体打击事故的应急措施防物体打击事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长，生产负责人及安全员，各专业：班组长为组员，主要负责紧急事故发生时有条不紊的进行抢救或处理，队组管理人员及后勤人员，协助生产负责人做相关辅助工作。发生物体打击事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产

241、负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如：现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序地处理事故、事件，最大限度地减少人员和财产的损失。4）触电事故的预防触电事故和其它事故比较，其特点是事故的预兆性不直观、不明显，而事故的危害性非常大。当流经人体电流小于10mA时，人体不会产生危险的病理生理效应，但当流经人体电流大于10mA时，人体将会产生危险的病理生理效应，并随着电流的增大、时间的增长将会产生心室纤维性颤动，仍至人体窒息（“假死”状态），在瞬间或在三分钟内就夺去人的生命。因此，在保护设施不完备的情况下，人体触电伤害事故是极易发生的。所以

242、，施工中必须做好预防工作，发生触电事故时要正确处理，抢救伤者。（1）防止触电伤害的基本安全要求：根据安全用电“装得安全，拆得彻底，用得正确，修得及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常施工（生产）用电中要严格执行有关用电的安全要求。 用电应制定独立的施工组织设计，并经企业技术负责人审批。必须按施工组织设计进行敷设，竣工后应进行验收手续。 一切线路敷设必须按技术规程进行，按规范保持安全距离，距离不足时，应采取有效措施进行隔离防护。 非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。 根据不同的环境，正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。 带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其它设施

243、之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离，距离不足时，应采取有效的措施进行隔离防护。 在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方，以及存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。 采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电。 采用适当的保护接地措施，将电气装置中平时不带电，但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分（设备的金属外壳或金属结构）与大地作电气连接，减轻触电的危险。 施工现场供电必须采用TNS三相五线的保护接零系统，把工作零线和保护零线区分开，通过保护接零作为防止间接触电的安全技术措施

244、。（2）发生触电伤害的应急措施脱离电源对症抢救，当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离心源。迅速急救，关键是“快”。对于低压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源：如果触电地点附近有电源开关或插销，可立即拉开电源开关或拔下电源插头，以切断电源。可用有绝缘手柄的电工钳、干燥木柄的斧头、干燥木把的铁锹等切断电源线。也可采用干燥木板等绝缘物插入触电者身下，以隔离电源。当电线搭在触电者身上或被压在身下时，也可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等绝缘物为工具，拉开提高或挑开电线，使触电者脱离电源。切不可直接去拉触电者。对于高压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源：立即通知有关部门停电。带上绝缘手

245、套，穿上绝缘鞋，用相应电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关。用高压绝缘杆挑开触电者身上的电线。触电者如果在高空作业时触电，断开电源时，要防止触电者摔下来造成二次伤害。如果触电者伤势不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身无力或者触电者曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电者安静休息、，不要走动，严密观察并送医院。如果触电者伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应将触电者抬至空气畅通处，解开衣服，让触电者平直仰卧，并用软衣服垫在身下，使其头部比肩稍低，以免妨碍呼吸，如天气寒冷要注意保温，并迅速送往医院。如果发现触电者呼吸困难，发生痉挛，应立即准备对心脏停止跳动或者呼吸停止后的抢救。如果触电者伤

246、势较重，呼吸停止或心脏跳动停止或二者都已停止，应立即进行口对口人工呼吸法及胸外心脏挤压法进行抢救，并送往医院。在送往医院的途中，不应停止抢救，许多触电者就是在送往医院途中死亡的。人触电后会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动、呈现昏迷不醒状态，通常都是假死，万万不可当作“死人”草率从事。对于触电者，特别高空坠落的触电者，要特别注意搬运问题，很多触电者，除电伤外还有摔伤，搬运不当，如折断的肋骨扎入心脏等，可造成死亡。对于假死的触电者，要迅速持久的进行抢救，有不少的触电者，是经过四个小时甚至更长时间的抢救而抢救过来的。有经过六个小时的口对口人工呼吸及胸外挤压法抢救而活过来的实例。只有经过医生诊断确

247、定死亡，才能停止抢救人工呼吸是在触电者停止呼吸后应用的急救方法。各种人工呼吸方法中以口对口呼吸法效果最好：施行人工呼吸前，应迅速将触电者身上妨碍呼吸的衣领、上衣等解开，取出口腔内妨碍呼吸的食物，脱落的断齿、血块，粘液等，以免堵塞呼吸道，使触电者仰卧，并使其头部充分扣仰(可用一只于拖触电者颈后)，鼻孔朝上以利呼吸道畅通。救护人员用手使触电者鼻孔紧闭，深吸一口气后紧贴触电者的口向内吹气。吹气大小，要根据不同的触电人有所区别，每次呼气要使触电者胸部微微鼓起为宜。吹气后，立即离开触电者的口，并放松触电者的鼻子，使空气呼出。然后再重复吹气动作。吹气要均匀，每分钟吹气呼气约12次。触电者已开始恢复自由呼吸

248、后，还应仔细观察呼吸是否会再度停止。如果再度停止，应再继续进行人工呼吸，这时人工呼吸要与触电者微弱的自由呼吸规律一致。如无法使触电者把口张开时，可改用口对鼻人工呼吸法。即捏紧嘴巴紧贴鼻孔吹气。胸外心脏挤压法是触电者心脏停止跳动后的急救方法：做胸外挤压时使触电者仰卧在比较坚实的地方，姿势与口对口人工呼吸法相同，救护者跪在触电者一侧或跪在腰部两侧，两手相叠，手掌根部放在心窝上方，胸骨下三分之一至二分之一处。掌根用力向下(脊背的方向)挤压压出心脏里面的血液。成人应挤压35厘米，以每秒钟挤压一次，太快了效果不好，每分钟挤压60次为宜。挤压后掌根迅速全部放松，让触电者胸廓自动恢复，血液充满心脏。放松时掌

249、根不必完全离开胸部。应当指出，心脏跳动和呼吸是紧密联系的。心脏停止跳动了，呼吸很快会停止。呼吸停止了，心脏跳动也维持不了多久。一旦呼吸和心脏跳动都停止了，应当同时进行口对口人工呼吸和胸外心脏挤压。如果现场只有一人抢救，两种方法交替进行。可以挤压4次后，吹气一次，而且吹气和挤压的速度都应提高一些，以不降低抢救效果为宜。对于儿童触电者，可以用一只手挤压用力要轻一些，以免损伤胸骨，而且每分钟宜挤压100次左右。5）火灾和爆炸事故的预防措施施工中需要一定数量的可燃板材和燃料，这些材料如果处理不妥，防火措施不力，极易发生火灾，在施工阶段，也需要大量的乙炔、氧气和燃料，对钢筋进行焊接，如盛装乙炔和氧气的钢

250、瓶储存方法不当，使用不规范，也容易发生因气体泄露而产生的气瓶爆炸事故；对于机械设备的用油，如汽、柴油的运输和存放泄漏，也容易发生爆炸事故；因道路施工时地质比较复杂，也需要使用爆炸物品进行辅助施工，爆炸物品的使用不当或存放不当都可能引起事故。因此，加强对可燃物和易燃易爆物品的管理，是有效防止火灾和爆炸事故的发生，保护员工生命安全，企业利益和国家财产不受损失的有效措施。（1）预防火灾和爆炸事故的基本安全措施：组织措施a)要建立、健全消防机构。项目部要成立义务消防队，并明确指挥部、项目部的消防安全责任人和消防安全管理人，负责管理本单位的消防安全工作。b)项目部要加强对员工、外来工进行消防知识的教育，

251、对义务消防队员进行灭火技能的培训，提高自防自救能力，每月要进行不小于一次的消防演练。c)办公场所、集体宿舍、设备、材料堆放场所要配备充足有效的灭火器材。d)制订事故发生时的扑救方案和人员疏散步骤、方法和路线，使事故的损失将到最低。管理措施a)各单位要按规定设置乙炔、氧气瓶和燃料的库房，气瓶储室和油库通风要良好，在库房门口张挂醒目的放火警示标志，配备充足有效的灭火器材。爆炸物品更应单独设立库房，离开人群密集区，派专人昼夜值班，实施严格的领用和退库制度。b)乙炔、氧气和燃料的使用和存放要符合有关规定。c)在易燃易爆场所动火作业，必须先办理相关审批手续，领取作业许可证，并做足防范安全措施，方可动火作

252、业，动火时要设专人值班，随时观察动火情况。d)严禁对盛装过有可燃气体、液体的容器进行焊接。e)焊接（动火）作业操作人员必须参加劳动、消防部门的培训，考试合格取得焊工证后，方可上岗。f)集体宿舍的用电要由持证电工安装，不准乱拉乱接电线，不准在电线上凉挂衣物，不准在宿舍内使用明火、电炉、气化炉具，不准使用电热器具和烧香拜神，严禁躺在床上吸烟。g)仓库存放物品应分类、分堆储存，容易相互发生化学反应或者灭火方法不同的物品，必须分间、分库储存。h)库房内设置的配电线路，需穿金属管或用非燃硬塑管保护，每个库房应当在库房外单独安装开关箱，做到人离断电，禁止使用不合格的保险装置。（2）发生火灾和爆炸事故的应急

253、措施：发生火灾和爆炸，首先是迅速扑灭火源和报警，及时疏散有关人员，对伤者进行救治。火灾发生初期，是扑救的最佳时机，发生火灾部位的人员要及时把握好这一时机，尽快把火扑灭。在扑救火灾的同时拨打“119”电话报警和及时向上级有关部门及领导报告。在现场的消防安全管理人员，应立即指挥员工撤离火场附近的可燃物，避免火灾区域扩大。爆炸区作业人员应尽快撤到安全地带。组织有关人员对事故区域进行保护。及时指挥、引导员工按预定的线路、方法疏散、撤离事故区域。发生员工伤亡，要马上进行施救，将伤员撤离危险区域，同时打“120”电话求救。 6）中毒事故的预防监控措施在工程施工中，一般常见的中毒事故主要有锰、苯中毒、一氧化

254、碳中毒、密闭仓室窒息等。遇到中毒紧急情况时，必须：保持冷静；确保自己安全；报警和电话求援；将患者移离危险区；实施第一救援。一旦出现头痛、心悸、恶心、呕吐、全身乏力、昏厥等症状，应立即将病人移到空气新鲜的地方，松解衣服，但要注意保暖。对呼吸心跳停止者立即进行人工呼吸和胸外心脏按压，并注射呼吸兴奋剂，如山梗菜硷或回苏灵等，同时给氧。也可对昏迷者人中、十宣、涌泉等穴针刺，待病人自主呼吸、心跳恢复后方可送医院。 7）环境污染事件响应预案应急负责人接到报告后，立即指挥对污染源及其行为进行控制，以防事态进一步蔓延或扩散，项目安全员封锁事件现场。同时，通报公司应急小组及相关的上级部门。8）桥梁其它事故项目部

255、成立各种桥梁事故应急救援小组，合理分工，正确调配、快速处理桥梁事故的发生及应急救援，最大程度地减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告指挥部及有关部门，请求协助，并启动项目部应急救援预案。8、其他注意事项1）加强宣传教育，提高施工人员公众意识和自我保护能力。建立警报系统，同时明确各种警报信号的不同含义，当事故可能影响到周边地区时，以保证公众能及时作出自我防护响应。2）项目部组织相关人员进行预案演习，组织各类应急人员进入“实战”状态，熟悉各类应急处理和整个应急行动的程序，明确自身职责，提高协同作战的能力。同时对演练的结果进行评估，分析应急预案存在的不足，并予以改进和完善。3）当有关的应急力量资

256、源相对薄弱时，应实现寻求与临近标段签订正式的互助协议，并作好相应的安排，以便在应急救援中及时得到外部救援力量和资源的援助。9.2、环境保护措施9.2.1、环境污染特征1) 噪音污染：噪音污染主要来源于制作机械设备或制作操作发出的噪音，如燃油机械、汽车发出的噪音，焊接、焊缝打磨时发出的声音。2) 大气污染：焊接、焊缝打磨等制作过程产生粉尘、废气，粉尘、废气在大风天气和旱季较为严重，是制作期的主要大气污染。此外，各种制作机械、运输车辆和炉灶等燃具排放废气也是大气污染源之一。3) 水污染：制作期产生的废水主要有雨水径流、制作人员生活污水。4) 固体废弃物：钢结构制作阶段产生的废弃物（废焊条等）和生活

257、垃圾。9.2.2、主要环境影响的控制措施和要求1）噪音污染（1）污染源：钢构件的打磨作业、机构设备的运行、运输车辆的行驶等；（2）影响：制作场内及周边地区（钢结构制作准备阶段、制作阶段）（3）适用法规：中华人民共和国环境噪声污染防治法等（4）行政监管部门：市城监、市环保局。（5）控制措施和要求：a、制作中采用低噪音的工艺和制作方法。b、作业的噪音可能会超过建筑制作场内的噪音限值时，钢结构制作在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报，核准后方能制作。2）大气污染（1）污染源：焊接、打磨焊缝、运输、燃油机械、炉灶等。（2）影响：粉尘、废气（钢结构安装阶段）。（3）行政监管部门：市城监、市环保局。（

258、4）控制措施和要求：a、严禁在制作场内随意焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质。b、焊接、气割、运输、燃油机械等所用气体或油料的纯度应符合有关规定。c、制作场内场地经常洒水和浇水，以减少粉尘污染。d、严禁向建筑物外抛掷垃圾，所有垃圾装袋运出。运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶，保证行驶途中不污染道路和环境。3）水污染（1）污染源：车辆冲洗水、制作人员生活污水、雨季地表径流。（2）影响：污染水源（钢结构制作整个阶段）。（3）适用法规：中华人民共和国水污染防治法等。（4）行政监管部门：市城监、市环保局。（5）控制措施和要求：制作场内设置专用油漆料库，库房地面、墙面做防渗漏处理，

259、防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。4）固体废弃物（1）污染源：建筑制作垃圾、生活垃圾等。（2）影响：城市环境卫生（整个钢结构安装阶段）（3）适用法规：中华人民共和国固体废物污染防治法等。（4）行政监管机构：市环卫局。（5）控制措施和要求：a、教育制作人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。b、严禁乱倒、乱卸垃圾。制作场内设垃圾存放处，各类生活垃圾按规定集中收集、分类存放，对一般可回收和垃圾由环卫部门及时清理、清运，一般要求每班清扫，每日清运；对一些危险废弃物，如油漆桶、容器瓶、废油抹布、干电池等，项目将与市工业危险废弃物处理站签定处理合同，将收集的危险废弃物

260、交由处理。c、废弃物的内部运输应确保废弃物在运输过程中不遗撒、不混装。对废弃物的外运弃置，行政组负责选择合法的运输弃置单位，并组织签订弃置合同。外运前，由项目兼职环保管理员监督，对废弃物进行严密覆盖，防止遗撒。对于有毒有害废弃物的运输弃置，由项目兼职环保管理员负责登记，并掌握废弃物的弃置方向，确保处置符合国家和当地环保要求。9.3、工地焊接质量保证措施1、项目开工前已按照设计及相关规范要求，对主要焊缝进行焊接工艺评定，各项焊评均合格。2、在焊接主要构件时，均增设焊接试板。试板采取同材质、同厚度、同坡口形式、同焊接方法、同一施工者进行焊接，并从焊接试板上取样进行破坏性试验。3、所有焊接接头破坏性

261、试验报告均报送监理工程师认证试验结果并备查。4、建立健全工地现场焊接岗位责任制度、安全制度、供电制度、通风排尘制度等规章制度。5、检查焊接作业设备，对设备电压、电流、气流进行检测，对不符合要求的设备进行检修或更换。6、全面检查相邻钢结构端口的吻合程度、间隙尺寸及接头坡口尺寸。7、沿环形焊缝两侧各宽50mm范围内，利用砂轮机进行表面除锈、清理达到St3级。8、当焊接环境温、湿度不符合规定要求时，按工艺规程进行必要的预热，雨天避免露天施焊。9、对接定位焊用手工电弧焊或半自动CO2气体保护焊，其焊脚尺寸大于4mm。10、对接环缝采用CO2气体保护半自动焊，焊接顺序采用从桥中轴线向两侧对称施焊。11、

262、钢结构工地焊接环缝焊接24小时后按工程技术要求进行无损检测工作。12、工地焊缝若出现不合格，应报监理工程师同意后进行修补，且修补后进行探伤检查（符合探伤条件），修补次数控制不超过两次。严格控制安装尺寸精度和焊缝外观质量。9.4、焊接质量控制项目焊接质量控制项目表序号质量控制项 目控制内容及控制方法质量标准或检验项目1焊接人员上岗焊工均持有劳动部门颁发的安全上岗操作证，并从事证书规定范围的焊接操作；持证焊工按焊接种类和不同的焊接位置进行专项考试，持颁发的合格证书并持证上岗；焊工杜绝疲劳作业，若被发现焊接质量不稳定时，即下岗培训、考试合格后再重新上岗；焊工资格证焊工考试合格证2焊接设备保证各类电焊

263、机、CO2流量计、烘焙箱等设备的计量指示准确，保温筒保温性能良好；抽验焊接时的实际电压、电流、焊速等指标与设备上的指示是否一致，督促检查、发现问题及时更换； 焊接设备搬运过程中注意保护好其附件。设备检查记录3焊接材料焊接材料是根据焊接工艺评定试验结果确定，所选定的焊接材料与所焊材质相匹配；进厂时有生产厂家的出厂质量证明书，并按现行有关标准进行复验，合格后入库使用；焊接材料在专用库房内储存，按规定烘焙、登记领用；手工定位焊时随身携带焊条保温筒，不得敞口使用；5.保证CO2气体纯度不小于99.5%。材质证明书；复验报告；焊材烘焙记录；4焊接工艺焊接工艺依据焊接工艺评定试验结果制定，焊接工艺评定试验

264、在钢结构制作开工前进行；大量采用CO2气体保护自动焊和半自动焊的焊接方法，采用陶质衬垫单面焊双面成形工艺；严格控制焊接顺序、焊接方向和焊接规范；综合控制焊接变形。焊接工艺评定报告；焊接规范；焊接材料证明；5焊接环境在环境温度不低于5且相对湿度不高于80%的条件下进行施焊；及时采取防雨、防风、局部预热等方法；2施焊前彻底清理待焊区的铁锈、氧化铁皮、油污、水份等杂质；3主要杆件均在组装后24小时内焊接。环境温度、湿度记录6焊接过程焊接前彻底清理待焊区域的铁锈、氧化皮、油污、水份等杂质，焊缝两侧且正反两面3080mm范围内进行打磨见金属光泽；环境温度低于5，焊缝两侧各4050mm范围内按规定预热；板

265、厚大于24mm构件的焊缝两侧5080mm范围内预热80120；定位焊长度为50100mm，焊接质量均满足要求；对接焊缝均装有引熄弧板，埋弧焊引熄弧长度80mm，焊后割掉引熄弧板，不得敲掉，并打磨光顺；6.杜绝在母材上引弧，若焊缝需要修补时，补焊长度不小于50mm。工艺纪律检查及记录7焊接检查焊缝外观检查严格按招标文件中“技术规范”的质量标准执行；焊缝无损检验严格按招标文件之“技术规范”质量标准执行，在外观检验合格后进行；检验前校对检验仪器的灵敏度，保证仪器正常使用；无损检测人员持有效的级以上合格证件，经监理认可后上岗；外观检验合格24小时后进行无损检测；厚度大于30mm的钢板焊接接头在施焊后48小时进行无损检测；焊缝缺陷返修控制不超过两次。质量检验记录无损检测报告十、附件资料10.1、吊车、吊具及特种人员安全管理证书（详见附件）