1、浆砌块石挡土墙施工方案一编制依据1 万县至梁平高速公路两阶段施工图设计第二册2重庆高等级公路建设指挥部发技术规范3 公路桥涵施工技术规范4其它有关标准及规定。二工程概况K24+750K24+800 仰斜式挡土墙，全长50m，最大砌筑高度为5m，最矮砌筑高度为2m，墙身及基础均为M7.5 水泥砂浆砌筑。总工程量为： 80m3. 三施工人员配置工程师一名，施工员一名，质检员一名，安全员一名，技术工人20 人，辅助工人 10 人。四施工机械设备配置CAT-200B，挖掘机一台， JQ350砂浆搅拌机一台。五施工方法1 基础开挖的位置、深度，基底尺寸符合设计图要求，基础的轴线位置， 应经校核无误后开挖
2、。 轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。2挖基时基底土不得扰动或被水浸泡。 挖至接近基底标高时，应保留 1020cm 一层，在基础施工前突击挖出，并整平夯实，经监理工程师同意后，随即砌筑基础。3 在基坑内设置集水坑与集水沟排水时， 应设在基础范围以外。4基础的地基承载力必须满足图纸要求，严禁超挖回填虚土。5岩层倾斜的基底可作成台阶，使承重面与重力线垂直，纵横向台阶按高 1m ， 最低平台宽部小于2 m ，其余平台宽部小于1.5 m ,设置。6岩层基底挖至标高并检验合格后，应加以湿润，铺一层厚度23 cm 水泥砂浆封底。7砌体材料应符合设计要求，砂浆配合比应严格按施工配合比控制，砂浆应随拌随用，保
3、持适宜的稠度，一般宜在34 小时内使用完毕，气温超过30时宜在 23 小时内使用完毕。8砌筑砌体基础的第一层时，如基底为土质，可直接坐浆砌筑；如基底为岩层或在砼上砌筑时，应先将表面加以清洗、湿润，再坐浆砌筑。9砌体顶面应用砂浆抹平，以防止地面水冲刷和渗入。10砌体应分层砌筑 ,砌筑上层时部应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。11块石应平砌，并根据墙高进行层次配料，每层石料高度大致齐平。外围定位行列和镶面石，应丁顺相间或二顺以丁排列，丁石伸进墙心部小于25cm ,当厚度为 60cm 或更薄时，丁石应伸至整个墙伸，砌缝部超过3cm,上下层竖缝开距离不得小于8cm，不得在丁石的
4、上下方布竖缝。12沉降缝严格按设计要求贯通整个断面（包括基础）铺放在每隔 115m 处，用沥青麻絮填塞紧密。六施工进度安排基槽开挖计划15 天完成，挡墙砌筑计划30 天完成，总工期45天完成该挡土墙的施工任务，即2000 年 6 月 10 日至 2000 年 7 月25 日。七施工程序实地放样挡墙轴线、 标高基础开挖基础墙身砌筑沉降缝处理、勾缝回填夯实。八质量安全保证措施 1坚持“质量第一，预防为主”的方针，提高全体职工的质量意识。严格各级岗位责任制，把好施工质量关，确保工程质量合格率 100%，质量优良率 85%，创优质工程。 2健全质量保证体系，加强组织监督、检查，建立健全质量领导小组。3 编制创优规划，明确创优目标，坚持目标管理，明确质量目标责任。4严格施工纪律，贯彻执行技术标准，严格执行操作规程和工艺标准。书面向参加施工的人员进行技术交底，对关键工序的质量通病提出预控措施。5严格执行质量监督（检查）制度，隐蔽工程坚持由下至上的进行质量自检、互检、层层把关。6加强安全教育，安检部门定期定期向工人上安全课。7坚持安全生产检查制度，经理部每月检查一次，队每半月检查一次，分队每周检查一次，工班日检查，发现问题及时处理不留后患。万梁高速公路 K合同段
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