1、一、工程概况单位工程名称：申江路（华夏中路南沈家港桥）新建工程3标陆家漕桥梁工程工程地点：浦东新区孙桥镇工程范围：申江路K1+920.84K1+950.84，建设单位：上海浦东工程建设管理有限公司设计单位：中国市政工程中南设计研究院勘察单位：中国建筑西南勘察设计研究院监理单位：上海容基工程项目管理有限公司施工单位：上海市浦东新区建设（集团）有限公司1.1本工程是申江路地面道路跨越陆家漕的地面桥梁。其上部结构采用310m简支空心板梁板粱，下部结构采用钻孔灌注桩基础，桩柱式桥墩，埋置式桥台，C30砼盖梁 8个：(H=1.1m .B=1.6m L=14.29m)4个 (外幅桥)(H=1.1m . B
2、=1.6m L=9.92m) 4个 (内幅桥)、1.2盖梁结构概况：本新建桥梁桥钢筋砼盖梁，采用搭设支架现浇的施工方法，盖梁高度1100mm，单位面积重超过1.5吨，编制本专项方案。二、编制依据：DG/TJ08-16-2011 钢管扣件式垂直支撑系统安全技术规程JG580-91 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ130-2011 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范申江路（华夏中路南沈家港桥）新建工程3标桥梁设计图纸三、模板方案3.1模板材料选择3.1.1面板、底板现浇盖梁模板面板、底板选用1800mm900mm20mm九夹板。3.1.2挡料（背方）模板挡料选用50mm100mm松木方，要求材
3、质优良、无弯曲、节结、腐朽现象。3.1.3支撑侧模主楞、底模承重支撑架等材料选用48/3.5脚手架钢管配合可锻铸铁扣件、顶托撑，钢管和扣件、顶托应有合格证。3.1.4垫板盖梁承重架立杆底垫10#槽钢，槽钢下是15cm C20砼。3.1.5对拉螺杆梁侧向模板中设置的对拉螺杆采用M12圆钢粗制对拉螺杆，圆钢材料应有质量合格证和复试合格报告。3.2现场模板方案3.2.1梁模板3.2.1.1梁底模采用20mm厚九夹板，模板底面采用50mm100mm木楞侧立与梁轴线平行设置，底模板宽度与梁截面宽度相同，梁底模背方排列间距为400mm，搁置于钢管承重支撑架立杆顶托之上。3.2.1.2梁侧模采用20mm厚九
4、夹板，模板内楞（次楞）采用50mm100mm木楞竖立设置，背方间距为400mm，梁侧模外楞采用双拼48/3.5水平钢管紧靠内楞设置并与支撑斜杆用扣件紧固，外楞间距为600mm，设上下二道。下边一道外楞距底模200mm。相对两侧外楞之间用对拉螺栓拉住。螺杆水平间距400mm，3.2.2梁模板承重支撑3.2.2.1梁模板承重支撑采用钢管扣件搭设排架，立杆顶托支撑底模背方。3.2.2.2立杆纵距600mm，立杆横距为400mm，横杆步距为1.71.8m。设扫地杆离地300mm。四、模板施工4.1、模板制作梁模板分为一块底模板和两块侧模板的制作，每块模板由九夹板和方木按设计要求用铁钉钉制而成，梁侧模配
5、制时，应考虑底模与侧模拼缝向下。每根梁的三块模板制作完后进行编号。4.2模板安装施工程序梁模板安装顺序：复核轴线底标高及轴线位置支梁底模（背方固定在立杆顶托之上）梁钢筋绑扎支梁侧模复核梁尺寸及位置后与底模连接固定钻对拉螺杆孔，穿上对拉螺杆检查（或调整）竖向木楞间距安装水平双钢管外楞，临时固定对拉螺杆检查、调整模板垂直度、安装支撑 紧固对拉螺杆螺帽4.3模板拆模梁底模板拆除时，以同条件养护的砼试块强度作为模板拆除的强度为依据，底模拆除时混凝土强度达到混凝土设计值的100%.梁模板拆除作业时应在由项目技术负责人下达的拆模令后，方可按规定实施模板拆除作业。4.4质量验收标准及质量目标4.4.1在涂刷
6、模板隔离剂时不得沾污钢筋。检查数量：全数检查4.4.2底模拆除时混凝土强度应达到设计强度100%以上。检查方法：检查同条件养护试块强度的试块试验报告4.4.3模板安装应符合下列要求：模板的拼缝不应漏浆；在浇筑混凝土之前，木模板应浇水湿润，但模板不得有积水。模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂。混凝土浇筑前，模板内的杂物应清理干净。模板的允许偏差：轴线位移5mm，标高5mm，截面尺寸4mm，垂直度2，相邻面板表面高差2mm，表面平整度5mm五、支架方案5.1、支架地坪5.1.1、地基要按道路质量标准进行路基处理、压实。压实度95%,碾压两遍。5.1.2砼基层施工：先铺一层10cm砾石砂用双
7、轮压路机来回碾压两遍。砼一次摊铺振实，严格掌握收水时间，第一遍必须整平后15分钟，目的泌水压石子。第二、三遍继续泌水、并继续抹光，当砼刚处于初凝终止期，立即进行第四遍抹石，把地面砂浆进一步挤压密实。5.2、支架整体构造措施5.2.1、立杆底座上方，离地面300mm左右加设纵、横扫地杆，用扣件与立杆紧固，水平扫地杆间距控制在34排立杆。5.2.2、横向设置两排剪刀撑，纵向设置四排剪刀撑。5.2.3、立杆采用对接。六、支架搭设6.1材料要求6.1.1 钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管（GBT13793）或低压流体输 送用电焊钢管（GBT3092）规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准碳素结
8、构钢（GBT700）中Q235A级钢的规定。6.1.2支架钢管采用4835mm钢管，每根钢管的最大质量不应大于25kg。6.1.3支架扣件应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架 扣件（GB15831）的规定。扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N时，不得发生破坏。6.1.4搭设前应对所使用的钢管及其配件进行严格的检查。凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲 裂变的杆件不宜采用，严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不准使用。6.1.5所采用的钢管、扣件应有相关合格证明或检测合格证。6.2立杆6.2.1、立杆纵距500mm 纵距、横距见盖梁模板支架纵断面图 、 盖梁模板支架横断面图6.2.2
9、立杆接头：相邻立杆的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的对接头不应设在同一步内，同一步内隔根立杆在高度方向错开的距离不得小于500mm。各接头中心至主节点的距离不得大于步距的1/3。6.2.3必要时可采用搭接接长立杆，以便安装顶托至底模背方木楞下6.3纵向水平杆6.3.1纵向水平杆对接：采用对接扣件连接，对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不得在同步或在同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平面错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。6.3.2纵向水平杆搭接：纵向水平杆搭接长度不应小于1m，宜等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接杆端部
10、的距离不应小于100mm，水平杆搭接长度可以进行调整以保证水平杆伸出端头长度一致。6.4横向水平杆（横楞）6.4.1、横向水平杆：立杆上部主节点处（立杆与纵向水平杆交接处）必须设置一根横向水平杆，用直角扣件连接，且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。6.5、扫地杆底脚必须设置纵向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于300mm处的立杆上。6.6纵、横向剪刀撑6.6.1在支架的二两端开始连续设置纵向剪刀撑，纵向剪刀撑的水平距离控制在4m左右。6.6.2必须设置横向剪刀撑。横向剪刀撑设置在支架的二个侧面6.7斜撑（抛撑）6.7.1斜撑与地面成夹角为4560。6.
11、7.2斜撑的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不小于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。6.7.3斜撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的立杆或横向水平杆的伸出端上。旋转扣件中心至主节点的距离为150300mm。6.8施工要求6.8.1搭设顺序：立杆 小横杆（横楞） 大横杆（牵杠） 扫地杆剪刀撑 斜撑栏杆脚手笆6.8.2开始搭设时，应每隔6m设置一根抛撑，直至纵、横向水平杆及斜撑搭设好架体稳定后，方可根据情况拆除。6.8.3扣件安装应符合下列规定：螺栓拧紧力矩不应小于40Nm，且不大于65Nm；对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100
12、mm。6.9钢管支架搭设质量要求6.9.1地基基础：表面坚实平整，不积水，底座沉降量不大于10mm。6.9.2立杆垂直：立杆高度1.6m时允许偏差7mm。6.9.3间距：步距允许偏差20mm，纵距允许偏差50mm，横距允许偏差20mm。6.9.4纵向水平杆高差：一根杆的两端允许偏差20mm，同跨内两根纵向水平杆高差允许10mm。6.9.5主节点处各扣件中心点相互距离不大于150mm。6.9.6同步立杆上两个相隔对接扣件的高差应不小于500mm。立杆上的对接扣件至主节点的距离不大于立杆步距的1/3。6.9.7纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离不大于立杆纵距的1/3。6.9.8扣件的拧紧扭力矩：
13、控制在4560Nm，一般为50 Nm。6.10支架安全管理6.10.1脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业及安全技术考核管理规则经过专业培训，考核合格的专业架子工。上岗人员应体检合格，方可上岗作业。6.10.2搭设支架人员必须戴好安全帽，系好安全带、穿防滑靴。6.10.3支架搭设完毕，应对防护棚脚手架的构配件质量与搭设质量进行验收，经验收合格挂牌后方准使用，经验收合格验收合格的防护棚在明显位置悬挂验收合格牌。6.10.4在支架用期间，严禁拆除主节点出的纵横向水平杆和纵横向扫地杆。6.10.5支架使用期间，应定期检查下列项目：1杆件的设置和连接，支撑的构造是否符合要求。2地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空。3、支架立杆的沉降和垂直度是否符合规定要求。6.10.6不得在支架基础及其邻近处进行挖掘作业。
全部分类
免费下载资料库
10000份+资源包
千万vip文档畅享下载
下载文档文件编辑即用
网站精选百万好案
百万工程地产工作者都在用
微信扫一扫登录
