苏州市官渎里立交工程一标段沥青砼施工方案(2)(5页).doc
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苏州市官渎里立交工程一标段沥青砼施工方案(2)(5页).doc
1、苏州市官渎里立交工程一标段 沥青砼施工方案 苏州市官渎里立交工程一标段沥青砼施工方案本工程机动车道沥青混凝土施工采用进口机械摊铺。为保证工程质量和施工进度,在铺筑沥青砼面层之前对桥面砼的平整度、粗糙等进行验收,并测设中线和边线的标高。另外将桥面砼面清扫干净,保持干净,做好下封层施工工作,沥青砼的铺筑和辗压自下坡向上进行。施工车辆以及施工机械不准停留在新铺筑的沥青砼面层上,更不准柴油之类的油料滴漏在沥青砼面层上,以免引起沥青砼的软化、拥包。1、 施工工艺流程(见下页) 施工工艺流程图 摊铺前准备工作 测量放样 沥青砂封层 摊铺机就位 粗粒式沥青砼 卡车进料 细粒式沥青砼松方摊铺 碾压成型2、沥青
2、混合料面层施工a. 混合料摊铺前要对桥面下封层及道路二灰碎石基层验收各项质量指标达到标准,表面要打扫清洁,除去浮灰和杂物。b. 对侧石或结构物于路面接触部分涂抹一层乳化沥青。c. 机动车道路面宽度我们采用全路幅施工,均采用2%直线横坡。每台摊铺机摊铺宽度在312范围,采用两台进口摊铺机成梯队作业进行联合摊铺,两台摊铺机前后距离可控制5M左右,相邻两幅的摊铺应有5-10cm重叠,摊铺松方系数,可通过试压确定,一般控制在1.15-1.35。d. 摊铺中、下层时采用一侧冷拔钢丝或钢丝索引导高程控制方式,摊铺上层时宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式进行摊铺。e. 摊铺机烫平板在厚度一
3、旦确定后,不宜在施工中随意调整,摊铺时应缓慢,均匀、连续不间断的进行,中途不宜停顿,机械行走速度可控制在每分钟3-6M。f. 为了使摊铺机连续行走,必须供料及时,因此在摊铺机前始终保持有等待卸料的料车最少有5辆。机械螺旋分料器不停的旋转,并保持两侧有不少于分料器高度三分之二的混合料。g. 经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度和横坡的要求,因此在摊铺过程中应不断的用三米直尺检查。h. 为确保摊铺厚度和平整度,在摊铺过程中用铁杆插入摊铺层内量测厚度;用三米直尺检查平整度,发现问题及时纠正。用机械摊铺的混合料,不准用人工反复修整。i. 沥青混合料质量控制:沥青混合料运输应有蓬布覆盖,以保温、防雨、防
4、污染;进入施工现场的沥青混合料应是拌和均匀,无有花白脸和烧焦现象,无粗细料分离和成团现象,否则退料;严格控制沥青混合料的温度,摊铺温度一般正常施工时不低于110-1300C但不得高于1650C,因此料车进场后及时量测温度,不合格时,必须退料。j. 沥青混合料的碾压:严格控制碾压温度一般在110-1400C,但不得低于1100C,一般是在摊铺30M左右时开始碾压,碾压速度于摊铺速度平衡进行;沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式进行碾压;碾压应按初压、复压、终压的程序进行;初压应由低侧始向高侧,压路机驱动轮面向摊铺机,跟在摊铺机后边按路线方向进行,碾压过程中,不得
5、突然改变方向,压路机在起步和停止时必须减速度缓慢进行;复压紧跟初压后边进行,复压宜采用重型轮胎压路机或振动压路机,碾压数遍应由试压确定,但不少于4-6遍,达到压实为止,并无轮迹;终压是紧接在复压后进行,终压温度控制在不低于650C,终压可用关闭振动压路机,碾压边熟不少于两遍,并无有轮迹。k. 接缝处理:设有纵向接缝,采用两台摊铺机成梯队行驶,可消除纵向接缝。横向接缝中、下层可采用斜接,上层采用垂直接,斜接时斜坡长度视摊铺厚度而定,但在接缝前应将斜面打扫干净,并洒粘层油,无论是斜接还是直接都要事先将压实的端头用三米直尺检查平整度,不符合要求部分切除。下次摊铺时应将烫平板加热放在已压实部份上,使其软化以便结合。横向接头处宜用钢轮压路机横向碾压,再纵向碾压,并用三米直尺检查平整度,如有不符合要求时趁热整改;上、下层接缝要错开,横缝错开距离不小于1米。l. 质量要求:压实后的沥青混合料表面应平整密实、无松散、裂缝、泛油现象;表面无轮迹,粗细均匀,无脱落,掉渣和烂边现象;实测弯沉值应符合设计要求。平整度应符合2mm的要求。. 5