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水泥稳定碎石底基层、基层施工方案[1](4页).doc

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水泥稳定碎石底基层、基层施工方案[1](4页).doc

1、水泥稳定碎石底基层、基层施工方案XXXXX专项施工方案水泥稳定碎石底基层、基层(路面工程)一、工程概况XXXXX水泥稳定碎石底基层、基层,78940m2的水泥稳定碎石底基层、基层工程量大,工期短。为确保本合同段的水泥混凝土面层的工程质量达 到技术规范和标准,我司决定配备2台JS750和2台混凝土搅拌机、10根 振动棒、3台发电机、20辆自卸负责运输和1台用于混凝土路面养护的洒 水车。二、材料要求(1)水泥:可用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐 水泥,不得使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥;水泥终凝时间宜在6 小时以上,因气候原因水泥终凝吋间不能满足生产需要时,应使用缓凝剂; 应选用

2、强度等级较低的水泥如32.5级。(2)集料:用于水泥稳定的的粗集料采用当地的石灰岩轧制而成,最大粒径不超过31.5mm,细集料采用碎石加工过程中产生的石屑或天然 砂,有机质含量不超过2%,集料继配满足设计要求。三、施工方法(1)试验路段施工:在(底)基层正式施工前做好原材料检验、稳 定土配合比、击实(确定最大干容重及最佳含水量)、承载比、强度等试验, 做好试验路段施工方案。在呈报监理工程师批准后即进行试验路段施工(其长度为200米左右)。通过试验验证稳定土配合比并确定其松铺系数、 碾压的最佳含水量、碾压方式、碾压遍数及合理的作业段长度等数据,用 作日后施工的依据,以便大面积指导施工。(2) 施

3、工放样:用经纬仪按10m间距放出路线中桩,再根据各中桩横断面方向放出边部及中部控制点,用水准仪测量各控制点实际高程, 再根据设计高程计算出铺筑厚度及混合料用量,计算松铺系数,作好控制 标高的标记,底基层施工前应划出汽车运料车卸料方格网,以便指挥卸料。 基层施工前应采用钢绳在控制标高的标记上挂线,以便摊铺机自动找平。(3) 材料试验:混合料拌合前必须测其各种材料的天然含水量,将测其 结果尽快通知控制室,控制人员结合屮心试验室提供的混合料中各种材料 的调机转速,修正各料斗电机转速,达到准确配料的目的。(4) 拌制混合料:混合料拌制质量的好坏是路面基层施工质量的关键, 控制室人员必须严格按修正后的电

4、机转速进行配料,各料斗上必须有专人 辅助,确保各料斗口出不堵塞,做到各种材料下斗准确。若遇缺料,皮带 跑边,打滑等现象出现,应立即停机。同时试验站试验人员应对混合料随 机取样,用EDTA滴定法测定石灰有效含量,并与设计比较。拌制合格的 混合料就白含水量合适,无花白、离析现象,不合格的混合料严禁出场。(5) 混合料运输:基层混合料运输宜选用铁皮车厢,吨位在10T以上运 料车,以便与摊铺机配套。(6) 摊铺及整型:采用混合料摊铺机摊铺,摊铺机利用自动找平装置沿 钢绳标线纵向摊铺,运料车将混合料运到工地后,由指挥人员指挥运料车 将车厢后部置于摊铺机料斗内,车辆后轮紧靠摊铺机斗上的转动轮,然后 将料斗

5、升起,由摊铺机在摊铺过程中摊动汽车前进,逐车摊铺,然后用压 路机稳压,辅以平地机整型。(7) 碾压工作:待精平完成后,即用重型振动式压路机碾压34遍(由 试验路确定),碾压速度应控制在22.5Km/h以内,每次碾压应重叠2/2 后轮宽度。碾压完毕后用轻型压路机静压一遍,以消除轮迹。(8) 接缝和“调头”处的处理 当天两工作段的衔接处,应搭接拌和。第一段拌和后,留58m不进行碾压;第二段施工时,前段留下来压部分,要再加部分水泥重 新拌和,并与第二段一起碾压。应十分注意每天最后一段末端缝(工作缝) 的处理。 纵缝的处理。水泥稳定碎石层的施工应该避免纵向接缝,在必须分 两幅施工时,纵缝必须垂直相接,

6、不应斜接。(9) 养生及交通管制:碾压成型后的第二天开始养生工作,开始洒水养 生时做到少洒、勤洒,以后可增大洒水量,以不致冲坏表面为度,养生吋 间一般7天,表层保持湿润即可,养生期间应封闭交通,辅以人工清扫路 面,以达到外观平整,内在质量好的效果。(10) 检验各种技术指标:按照公路工程质量检验评定标准进行检 评,各种技术指标必须符合规范要求,成品检查项目中的压实度、厚度、 宽度、高程、横坡应在碾压成型后的第二天即可进行;试件强度在施工后 第七天检测,弯沉值宜在成型后半个月以上检测。四、泥结碎石面层(1)摊铺,使碎石初步嵌挤稳定为止。摊铺碎石时力求表面平整。(2) 初压,用压路机碾压34遍,使

7、粗碎石稳定就位。在直线路段, 由两侧路肩向路屮线碾压;在超高路段,由内侧向外侧,逐渐错轮进行碾 压。(3) 灌浆及带浆碾压。若碎石过干,可先洒水润湿,以利泥浆一次 灌透。泥浆浇灌到相当面积后,即可撒嵌缝料。用压路机进行带浆碾压, 使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。(4) 终压,待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时,可进行最终碾压, 一般碾压12遍后撒铺一薄层石屑并扫匀,然后进行碾压,使碎石缝隙 内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。(5) 要点:按设计耍求铺筑泥结碎石路面,碾压应均匀,强度一致, 确保表面平整,边线整齐,无松散现象;直线段由两侧外路肩开始向路中心碾压;在由超高的路段上,由内侧路肩开始向外侧路肩 碾压;严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。XXXXXXXXX合同段


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