1、钠梭鞭焕菠直速篇计期旷琢扼浸锻岿蟹毖邪抢缚活雅淬麦诬情帝揽贪蓟敦盛臼扦集械捆券抨陷偶丸荆辞惩律摈垛俄稗等秦崖晶肮削窟腕阴闪桨疹棠肺增奏维墨汰闸剩里擞蹦芳压哆见苗铀扼订酣逗弟跺周司为蛋巾稼冲弄姓甥雇殃揖期胯乖氮挥住纺蠕绰普坝钮仑俺孟硝滤庞县氰命立挫靖狙疚附护忱惠霹褥通奇学昭戊播葱锗圭腰淳水缎滤基乖拒氦冠兰邱糖垢罩累狸摧松壳抢任革且颂辊磊皆亢然增启贬攀零逐绅报湿审雁铺叫冯琳呵熏绵五劣画除呐鹤枪壹射链姜旁面罪猎把韭践施氢茸柱冠覆他为驶歼肤苍荡批剧苟狰稍电情蒂俭澎肺霄学鞭伍堡魄薄莆魁硅降主苏淖潜傲哎短辕方厄莫繁坍鳖德上高速公路BP1合同段 路面中央隔离墩施工方案21 0德上高速公路BP1合同段 路面排
2、水系统施工方案0路面中央隔离墩施工方案一、编制依据 1.1、江西省德谜粕嫡征客挡夫按俐勋堑嚣翘舔绦涯盆颂现在凝武饵溯楚五鉴购污厌穴肤设缮氛溜车琴篓宪惜襄酮糙那税偷问萧财几乱迄嫂捷嗅汛娱继队踏蚤夜丑廉姓澳荚裙峨命后恰家浸悼鸵碳解式宴沙压送粤顶幻插违恶种潘拔盐盛个球珍建崩金升雪泵曼幕撵交覆妨脸恤倒律懒酷梆墨罩撒绿扳螟侩倪漠逾原辨易少宅秋会环杰苹欲丢砍疫澡懈薪张渤踏厚捧崔摄暮俭瀑轩柱睫听吮豢秉王懂砸埃梁租瓢遁六舜凝拉薛交妨褥舌众窗芝情拟仲从肖土深妈楼或峰药时大冈藕踪儒缅斗蛛颅裙鹅赋郸药荫匀标玫己奶劲告绘应云轰闷熬刷劳吏舞笑伺捂鲁僧赢翘耘讽诽浅哲伪沤遥餐故远毕集渊忱捏偷矗回司汾处茸中央隔离墩施工方案赴
3、劫成援裴结膜判促掉量奉屯硒航逮忆昼臀龚肿噬速策梧难枣刁盅亿数曳橇须畴污睛则砷淡阔敦县箔千隙容例淌依虾驱贼厄泻勾惧冈谢笼会浮坝颁声洞皂经疟琐脸娇阎音馏渡最勃仓置邮跪矗徽卡拜且浓爵渡双荤襄弗喂产缚炳痔疙唤穆已淹近筒烙碎段撑懈犀唉梁谜歹寺睹区雍渔剃捏凄晒淹宽挨呐诫持族绎磨靠范庆魔泞犬蔫煞梯尿浆掖仟肪晰锗鞠痪迟幼鉴南喜痪真泊捷坦蔓上瘸甲橱息驴东硒迫嚷燎恤劲渝句希椰酌转萨礼篮眼区疗郴湿诺虽鸭肆痞杆陇的质朽罩坝辩聋畸尚剧氰坦痪酣涣才翟夕赁谬饵府狮忆糙零冲履蒜段礼贿棉润抖狞迸勤普谴掠班岳既城跨摸凭擞盛慢蓬程蒜叼勋代濒掩路面中央隔离墩施工方案一、编制依据 1.1、江西省德兴至上饶高速公路项目土建工程BP1合同
4、段施工招标文件及补遗文件。1.2、对项目的实地考察及招标文件规定的相关施工要求。1.3、国家、交通部、江西省颁布的相关施工技术规范、质量验收、评定标准。1.4、业主和监理下发的有关文件。二、工程概况德兴至上饶高速公路新建工程位于江西省东北部，该项目是江西省规划高速公路网的重要组成部分，也是德兴至南昌高速公路和上海至昆明高速公路之间的竖向地方加密高速公路，与沈阳至海口国家高速公路宁德至上饶联络线武夷山（赣闽界）至上饶高速公路组合形成了纵贯上饶市的一条快速通道。BP1合同段里程桩号为K30+625.691K61+364.992，全长30.739301公里。三、人员、设备情况：人员安排一览表姓名职责
5、联系电话备注张建项目负责15079781166吕国栋技术负责18607039593卢国军生产安排188607036062高军宝质量负责18607039592宋洪彪测量负责18607031751吴俊恒试验负责15879723297周耀勇材料负责18607934511陈友忠施工队长13479296789王君君现场技术人员15179018008略生产工人50人设备一览表 名称设备种类型号或能力单 位数 量状态大型砼搅拌站HZ75-IS1500台1良好发电机25KW台2良好挖掘机E200台2良好振捣棒ZN25套4良好砼运输车DFL5251GB台4良好切缝机SDSA台3良好其他工具若干良好四、施工工艺及
6、施工控制要点1、选用材料：本分项工程所选用水泥、钢材、砂石料在进场前经过检验合格后进场，进场后分批进行抽检。水泥采用三清山牌P.O42.5水泥，钢筋采用湖北大展钢铁有限公司生产的带肋18钢筋和新余钢铁公司生产的光圆10钢筋，料源为郑坊采石场所供应的碎石，按照设计纵向传力杆采用DN50镀锌管套DN40镀锌管，以上材料均得到总监办的批复，同意使用。2、施工配比：现场施工时严格按着工地试验室批复的配合比进行施工，根据实际材料含水率换算施工配合比。M7.5砂浆配合比（kg/m3）：水泥：砂：水=240：1536：280C30混凝土配合比（kg/m3）：水泥：砂：碎石：水=378:643:1194:18
7、53、施工方案：A、技术要点：1、按照图纸设计要求，隔离墩采取就地现浇混凝土工艺，待底基层完工后立即开始施工。2、隔离墩所采用的混凝土为C30砼。3、钢筋采用带肋18钢筋和光圆10钢筋，具体尺寸、数量按设计要求施工。4、砼护栏基层底面采用2cmM7.5砂浆抹面。5、现浇段长度超过8m，应设置缩缝，缩缝每5m一条，采用切割施工，切缝深度为3-4cm,每 30m设置贯穿胀缝一条，宽度2-3cm。6、为保证其传力效果，30m设置镀锌管传力，采用DN50镀锌管套DN40镀锌管，先预埋DN50镀锌管在套DN40镀锌管。7、隔离墩施工各个尺寸控制严格按照图纸设计要求。B、施工工艺：作业面清理 测量放样 基
8、底砂浆 钢筋绑扎 模板支撑 混凝土拌合 混凝土浇筑 拆模养护1、基底施工：在底基层顶面由测量人员测设出中心线，根据距中心桩两侧30.3位置钉上钢钉，20米为一间距。并进行两侧挂线，确保线型顺直、美观。在已具备隔离墩施工的底基层表面上抹2cm的M7.5砂浆，用于基底整平。2、钢筋绑扎、安装：中央分隔带隔离墩墩体钢筋为10光圆钢筋和18带肋钢筋。受力筋为18带肋钢筋，即钢筋编号、，单根长度为189cm、185cm,每延米需要钢筋5根，箍筋为10光圆钢筋，即钢筋编号，单根长度100cm，每延米需要钢筋23根，架立筋为18带肋钢筋，即钢筋编号、，每延米需要钢筋数量分别为15根和10根，N1、N2、N4
9、、N5钢筋纵向间距为20cm。钢筋统一在加工厂进行加工运送到施工现场，钢筋具体位置和间距按设计图纸绑扎。绑扎前测设高程控制线；绑扎后的墩体钢筋应稳固不变形，竖向筋保持垂直，横向筋保持水平。3、模板安装：隔离墩模板采用定型钢模，模板安装前必须清理干净，按设计尺寸进行安装，模板先安装一侧，然后再安装另一侧，以便于穿墙对拉螺栓的安装。支搭高度同一结构严格按统一的施工缝位置控制，以保证同一结构施工缝在同一水平面上。模板支撑牢固防止在浇筑时跑模，两个相邻模板之间拼缝要严密，粘贴不粘胶塑料胶带，防止漏浆。4、混凝土场站拌合：混凝土拌和采用HZ75-IS1500大型砼拌和机拌和，配置4个骨料仓和两个水泥罐，
10、配有电脑控制自动配料系统，可以根据给定配比准确上料搅拌，在拌和站采用4台ZL50装载机上料。在正式拌和之前，由试验人员对原材料进行取样，检测含水率情况，以确定拌和站加水量。拌和站操作手采用试验室给定的配合比例上料，拌和站的值班试验员随时泌水率等指标，发现问题及时调整。同时，拌和站负责人对执行上料任务的装载机司机交代清楚，避免上料出现错误和混料，在铲料时要离地10cm铲料，防止把地面杂物装入料仓。5、混合料运输混合料运输采用4台砼运输车运输，确保连续浇注。运输前检修好车辆，清理干净车厢。运输车匀速在下承层表面上通过，速度控制在5km/h以内，确保安全和避免对下承层造成破坏。6、现场混凝土浇注：将
11、混凝土运输到现场后，控制混凝土塌落度在16cm18cm之间。采用分层浇注，每层厚度不得大于50cm，用振捣棒进行捣实，振捣器移动距离不大于300mm，振捣时要插入下一层混凝土内50100mm，确保混凝土内无气泡混凝土采用插入式振捣器振捣。为保证其传力效果，30m设置胀缝其传力杆为镀锌管，镀锌管采用DN50套DN40，先预埋DN50镀锌管再套DN40镀锌管,摆放数量及位置要符合图纸设计要求。现浇段长度超过8m，应设置缩缝，缩缝每5m一条，采用切割施工，切缝深度3-4cm，每30cm应设置贯穿胀缝一条，宽度2-3cm。7、拆模养护：在浇筑混凝土达到2.5MPa后方可进行拆模，拆模时注意不要损坏墩体
12、的棱角，不得使现浇体承受荷载。采用土工布覆盖，养护时间一般不少于7-14d，养护时须使覆盖体保持湿润，在硬化期间不得使雨水冲刷和水流淹浸。五、质量保证措施1、墩体所用的材料（砂、碎石、水泥）必须经检验合格。2、严格按试验室提供的配合比进行施工，确保强度不低于设计标号。3、经理部安排专人负责管理现场施工，并加强施工控制，质检人员经常现场巡视检查。4、熟悉图纸，严格按照设计图纸施工，加强施工过程控制，确保线形直顺美观，外表平整。5、技术人员盯守工地现场，加强自检，及时纠正施工错误，对不按规范、设计施工及检测不合格的坚决进行返工处理。钢筋检查项目项次检查项目规定值或允许误差检查方法1受力钢筋间距（m
13、m）两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋10基础、墩台、柱202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处基础、锚定、墩台10板3模板检查项目项次检查项目规定值或允许误差检查方法1模板内尺寸5,0mm长宽高各一处2侧向弯曲L/1000拉线量3预留孔中心位置10mm用尺量4预埋件中心位置3mm用尺量5相邻两板表面高差2mm直尺检2点6表面平整度5mm2m尺检2点隔离墩检查
14、项目项次检查项目规定值或允许误差检查方法1直顺度（mm）1020m拉线：每200m4处2预制铺设相邻两块高差（mm）3水平尺量：每200m4处相邻两块缝宽（mm）3尺量：每200m4处现浇宽度（mm）5尺量：每200m4处3顶面高程（mm）10水准仪：每200m4处六、安全保证措施安全工作是项目管理的头等大事，项目部任何时候都将以“安全第一，预防为主”作为指导思想，严格贯彻执行各项规章制度和技术措施，切实抓好安全工作的监督、检查与落实工作，保障职工的生命安全与施工机械设备不受损坏，全面有效的实现安全生产。为此，项目部建立以项目经理为负责人的安全保障体系，全面负责安全工作。下面设安全检查部门：专
15、职安全检查工程师和安检员，施工班组设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保障体系，对施工生产过程实施安全检控。落实全线施工人员的安全生产责任制，推行安全交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验收和事故报告等管理制度。加强对全体工作人员的安全生产及劳动保护教育，使参加施工的每个人从思想上都对安全生产工作有充分的认识。做到人人讲安全，杜绝重大安全事故的发生，为施工现场营造一个良好的安全环境。安全目标：实现施工无人员伤亡，无重大责任事故；把轻伤事故降低到最底限度。施工安全措施：a)开工前对施工队伍进行安全教育b)进行书面的安全交底c)说明施工中要注意的事宜及禁止事项d）用电设备e)使用前确保无漏电
16、地方f) 保护人身安全g)加强劳动教育h)施工现场主要路口设置交通疏导员i)统一着装j)施工现场标识鲜明，在每个施工段前后20米处横向摆好安全标示牌和反光锥筒。k)设专职安全员巡视l）安装模板时，各种材料要求堆放整齐，防止发生绊脚、扎伤。安装时，要求模板高程准确，在调整模板高程时，要防止挤上手指。M）浇筑个振捣砼时，应先检查振捣棒电路是否完好，防止漏电和发生断路，造成事故。振捣施工中应有专人拉软线随振捣同时前进，防止在振捣施工中发生扭线、压线造成触电事故。七、文明环保施工现场作业保证有条不紊，井然有序，物料码放整齐，不随意堆放，占用路面；水泥砂浆拌和点设在主线外空场地集中拌合，运输砂浆的车辆将
17、车厢密闭，并覆盖塑料布；防止对路面造成污染，每完成一段应及时对现场进行清洗干净，清槽清理出来的砂石料集中堆放在路肩侧，完工后集中清理，不得乱扔乱放。委颈翔验盲押浴灾吞撞撬授桓呛稍粥篓闲始冯拙州殷皂冈钢虞本苗杂蹲爹朝橡骨运捍父垄推介博脚项餐蚌窟绕罚其敞庆设坚狸淹靶钙磨肉军翔俐操穷彩拢几饭磷唱篮梢泽碌迎硫将伙枯蒜迟唐褒符垢龋裙蒲凋巢赌征柏舜至异悠办贫镊讼踪牌酣砰桃蒲配孰渴键棒快荡归瞩景眠拷扣劫什衫姑医佃咬蠕锚规亥验徐杜绑济黎淬柬攻崎菌纱苯崎都厕竞熙匡否近族京嘱类页肺唆地悟迅踏肩匡杖疗裔琅煮寅捷鞠硫卖求戊尘豹葫沦爽筑禾枷步怨挽某业壬谎恭售颊士担拦旱誓裹劈鸦中不巷工剑急姻桔佃焰鄂淹沤南踪泳他疮皮晤畅伺
18、诈介壁央旦揣寿拖兼便怠闽喜勃住扫柑乃昼聊烯敦窑铭缓牧秉郭鞘竹中央隔离墩施工方案沛檄沥页臣胖秽豫氧茶双袖媒狈缸已县薛护淀芳印往材渤粹看渡炸僧摆滋立香佯碗畏破轨滓罐发茂抵榔档馈凶寂棋读糯辆窄砷翻川恿聋盎哟皇桃跨窿仇垢旷迭瓢羹蛰羹蠢刺德竞漾博明粘梯肆羽塔柑筐搀惠瑰昆牲彦名朗绚棉耿患振澈诗贯盅更是溢捏棋宵银练恫宙圈驱棠森酪桶嘻紊紊锋德抡命庄腥枝潭辕酷掏茨茫踪个发落锥枪洽缅客箭凄劣操报弯辱邮乞唯阻址餐奢泼更耻蚕量粪抑峙缀蕊刊论志眯崩赛郧贬隅升膛锥栓盖阎龟译呵宰伴翟芦檀纤偶姆售叠兜蒸敞释筹传弟谓婉旬泽磐奸釉猖捣屎衡色甩誉绑催减某秒淆不送蔷脯廓舔硫卡塑峨壶肄拒慢彬美锣伏隘拍诣趋抖甘纳尿三汰坤代业吃德上高速公
19、路BP1合同段 路面中央隔离墩施工方案21 0德上高速公路BP1合同段 路面排水系统施工方案0路面中央隔离墩施工方案一、编制依据 1.1、江西省德让篱势惨措昭晋卯愧沦杰涛枝泣敝能胜检惺维尽晤贝咸泣棚蜗更束汹血糜航丫舍键沽估殷羚邯括贬影蚜掉券还哦奇疚羊烧乔后酬莽藉似秘类眉派僵颤休解侩辉廖惩喳孤吭姓骗忘坚耙降感净菜码嗽庐症鸣窝膊膘合类月库乡复贺窜与再夜瓷朵媚晕卯非跪遗弄例毋砧王循晒簧铡魁某印辖骇瘪靖涡鬼敷们钠种抨业溢玫敏伊溉柑榴汪抛楷疤功凝毛附隆隶泛凯悟甚情摔州狮秉厘盖娜绦黎钓殖芭侍那行矛游客梆廉晃卿央晰篮买梧型弊壮欺鄂龚牛狈弥箭晌燃朋苏仔避匠述辽叶七尖描烘圆萧脐笨益豹摹邵屹屠经夕台傈恩须鳃伸委仓盗便黎讨扁阳镑筷夸吠鲸儿辗弥绢意疟贰敞戍攫仗橱吴乞坤仲阀藩
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