1、空心板预应力张拉施工方案中煤集团开源路桥公司二00九年四月二十日12、16m空心板一、工程概况及设计要求1、本桥为河空心板桥，梁板为C50砼预制应力空心板2、（1）预应力钢束布置：如施工图, 布置为4-4j15.24。（2）预应力钢束材料：采用低松驰钢铰线，公称直径15.24(15.20)mm，按设计钢绞线标准强度Ryb=1860N/mm2, 弹性模量Es=1.95105Mpa。（3）锚具体系：按设计配筋及公路桥涵设计规范、公路桥涵施工技术规范，采用钢绞线群锚体系OVM15-4或YM15-4体系并选配同型号的锚垫板，每片梁8套。3、张拉时砼强度：按设计要求，需待梁砼达到90%设计强度方可张拉。
2、4、成孔：按设计配筋及公路桥涵设计规范、公路桥涵施工技术规范，孔道采用预埋金属波纹管成孔，孔径选用55，张拉后孔道采用普通压浆工艺灌注纯水泥浆。二、预应力施工方法1、张拉工艺：按设计要求两端同时对称张拉，即采用YCW-150千斤顶二套分别置于梁的两端进行对称张拉。2、张拉顺序：按公路桥涵施工技术规范及设计图预应力束布置情况，先张拉端部上截面束，再下截面束。3、张拉程序：按设计给定张拉控制应力k=1385MPa，每束张拉控制力13m、16m梁：4孔为775.6KN。按公路桥涵施工技术规范，具体如下：00.10k(量伸长量初读11)1.0k (持荷2min量12)校核伸长值（满足）锚固或00.10
3、k(量伸长量初读11)0.2k (量伸长量初读12)1.0k (持荷2min量13) 校核伸长值（满足）锚固（注：4孔张拉力：4140mm21385Mpa=775.6KN）。4、张拉应力控制依据设计给定张拉控制力，二组YCW150千顶系统标定结果及张拉程序制表列出；张拉过程中各应力阶段相对应油表读数：张拉控制预应力（Mpa）15%con(117.75)30%con(235.5)100%con(1177.5)张拉力（KN）4孔77.6155.1775.6千斤顶编号：15005531压力表编号：4254孔4.06.829.1千斤顶编号：15005532压力表编号：3164孔3.66.429.1注:
4、油表读数应根据实际进场设备标定值作计算。5、张拉伸长值较核：按公路桥涵施工技术规范张拉采取“双控制”，即实行应力控制的同时，进行伸长值较核，将张拉实际伸长值与理论计算伸长值差控制在6%之内。（1）理论伸长值较核：（曲线束）由预埋波纹管成孔按公路桥涵施工技术规范取：K=0.0015， u=0.25，钢绞线弹性模量Es=1.95105Mpa,分段计算叠加,具体如下：L=Li=2 PLi/(AyEs)(1-e-(KLi+ui)/(KLi+ ui)(中括号内的数值为下表内的修正系数)，16m梁如下表梁号束号分段编号Li（m）(弧度)修正系数Li()L=2Li(mm)0.9L()N2直线段1.48100
5、.998910.5116.8105.1曲线段2.1870.2130.972315.1直线段8.424/200.993728.9工具段0.553.9N1直线段0.76700.99945.4118106.2曲线段0.8730.03490.99506.2直线段12.382/200.995443.5工具段0.553.9注：Ay=1402,13m梁N1、N2伸长量分别为：89.6、89.8（2）、张拉实际伸长测量：1=(12-11)/0.9或1=(12-11)+( 13-11) (3)、张拉实际伸长允许范围：L（1-6%）1L（1+6%）张拉时伸长值满足后方可锚固。如出现超出允许范围，应立即停机检查，查
6、明原因予以调整，直到满足后方可正常施工。三 、孔道压浆1、 根据束长及孔道布设情况，在曲线最高点和最低点设置排气孔和泌水孔。短束孔道采用一端压浆，在梁另外一端通过安装临时阀或其他可行措施保证压浆密实与饱满，在孔道压满后通过加压泌水一次成型；压浆应在5以上环境温度进行。如低于5时，采取加温措施（如采用30水调制水泥浆），同时保证构件温度在压浆后48小时内不得低于5，当气温高于35时，压浆应在夜间进行。2、压浆水泥采用梁板同种Po.42.5级水泥拌制，水灰比控制在0.4-0.45以内，采用强制式机械搅拌或人工拌制。水泥浆拌制后应经常搅动并在30-45分钟内用完。并根据工地需求做好流动度（稠度）及泌
7、水率试验，拌和3小时泌水率2%。24小时全部被吸回，稠度控制在（14-18）S之间。3、压浆采用UB3柱塞式灰泵一台，压浆工作应连续进行，如出现故障，压浆不能一次完成，应立即用压力水冲干净孔道。压浆时灰泵压力控制在0.5MPa以上。4、每台班制作水泥浆试块三组，作为质量验收资料，水泥浆标号不低于构件本身混凝土标号80%且不低于C30号。四、质量保证措施1、预应力机械（1）、根据施工方案及总工期要求，主要设备为2台YCW-150、及相配套设备,ZB4-500型电动油泵2台，UB3型压浆泵1台，强制式搅拌机1台、切割机1台等机械设备。（2）、严格按规范要求设备应定期配套标定（有计量认证单位）并出具
8、标定报告，按标定结果确定张拉油表读数，在施工过程中油表、千斤顶严禁混用。（3）、按锚具型号及预应力钢材规格配套张拉设备，同时张拉设备量程应有一定富于量，当张拉行程不足时，可分级重复张拉，但应选用相应的夹片。（4）、现场应配有专用设备维修人员，以确保设备完好率，以保证张拉工作连续性。（5）、张拉机具有专人负责使用，严格执行各种操作规程，定期维护，以确保安全。2、预应力材料（1）、按材料试验报告提供Es以便确定计算理论伸长量。（2）、每批材料严格分批送检（锚具、夹片、钢绞线），钢绞线必须符合ASTM416-2000A后方可使用，锚具性能必须符合公路桥涵施工技术规范要求。（3）、灌浆水泥品种与梁体相
9、同，并不得低于Po.42.5级。3、张拉前对梁体混凝土试块进行试压，并测其回弹推算强度，达到90%后方可张拉。4、张拉过程严格按规范要求，由专人统一指挥，施工前应对操作人员认真做好技术交底，及时整理施工资料。五、工期控制：根据总体施工安排，张拉以不占用控制工期来安排施工，人员安排以适应甲方及总工期要求。六、常见事故处理1、刮丝：因夹片锚板孔加工精度不够、不配套，使钢绞线在限位板中不能自由伸缩，工作夹片刻伤钢绞线，容易造成断丝，应适当调整限位板的限位槽深度。2、滑丝：钢绞线在卸荷后，突然造成内缩值过大，超过允许范围，应检查分析原因，如夹片硬度不够，更换夹片。钢绞线质量不合格、锚板与夹片角度不吻合
10、应给于及时更换。3、预埋及预留孔道、在制梁时，要严格保证锚垫板位置准确性，把锚垫板按设计尺寸紧固于端头模上，并在浇注过程中保证不变形不移位。、在浇注混凝土时严禁锚垫板与波纹管、波纹管之间接头漏浆，以防堵孔，施工时严禁振动棒捣击波纹管。、波纹管应有足够刚度及抗渗性，要紧固于构造钢筋上，混凝土施工中，要保证波纹管畅通不变形。4、断丝：整根断，应分析检查原因，检查张拉应力及油表读数是否计算错误直至重新送检钢绞线。5、伸长率过大：检查计算过程，核对钢绞线弹性模量。七、施工安全1、做好施工用电安全工作。2、在张拉施工时做好安全隔离措施，避免意外发生断丝滑丝伤人。3、压浆时做好安全防护工作，以防水泥浆外溅伤人。4、设备各项操作应严格按规程执行。5、在高空平台上作业时，戴好安全带。继续阅读
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