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徐盐铁路铁路大体积混凝土工程施工方案(41页).doc

  • 资源ID:474408       资源大小:650.50KB        全文页数:41页
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徐盐铁路铁路大体积混凝土工程施工方案(41页).doc

1、目录1. 编制说明11.1. 编制依据11.2. 编制原则11.3. 编制范围12. 工程概况23. 施工模板验算43.1. 承台模板验算43.2. 墩身模板验算84. 大体积混凝土结构应力计算124.1. 混凝土绝热温升值计算124.2. 各龄期混凝土收缩变形值的当量温度134.3. 各龄期混凝土弹性模量值144.4. 混凝土的温度收缩应力值计算144.5. 混凝土抗拉强度值及控制温度裂缝的条件计算154.6. 混凝土的实际温度计算165. 大体积混凝土施工温控监测195.1. 施工测温范围195.2. 测温方法195.3. 混凝土养护测温孔布置205.4. 测温频率215.5. 测温管理工

2、作226. 混凝土施工技术措施226.1. 混凝土原材料的选择226.2. 混凝土配合比设计236.3. 混凝土拌和生产246.4. 混凝土运输施工256.5. 混凝土浇筑施工276.6. 大体积承台混凝土冷却水管降温措施296.7. 模板拆除施工316.8. 混凝土养护施工317. 特殊气候的条件下施工措施及施工计划安排337.1. 雨季施工337.2. 夏期施工337.3. 冬季施工348. 主要应急保障措施358.1. 成立应急组织机构358.2. 主要施工应急措施359. 安全保证措施369.1. 安全目标369.2. 安全生产领导小组369.3. 安全施工措施3610. 施工环境保护

3、、水土保持措施3810.1. 环境保护目标3810.2. 施工环境保护、水土保持措施381. 编制说明1.1. 编制依据(1) 高速铁路桥涵工程施工技术规程Q/CR9603-2015;(2) 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10572-2010;(3)铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号;(4)铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010;(5)大体积混凝土施工规范GB50496-2009;(6)混凝土强度检验评定标准GB 50107-2010;(7)通用硅酸盐水泥GB175-2007;(8)铁路混凝土结构耐久性设计规范TB10005-2010;(9)铁路桥涵工程施工

4、安全技术规程TB10302-2009;(10)我公司拥有的科技成果、机械设备,施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验;(11)现场踏勘、调查、采集、咨询及施工所获取的资料;(12)中国铁路总公司下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。1.2. 编制原则(1)全面响应并严格遵守该项目招标文件的要求。(2)为确保安全、质量及工期,力求施工技术创新和采用新工艺、新设备、新技术、新材料。(3)本施工方案根据本标段设计图纸,结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求等多方面的因素而编制。(4)严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量

5、评定及验收标准,确保实现精品工程目标。(5)合理安排施工顺序,做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产,以保证施工连续均衡地进行。实现管理程序化、工艺标准化、工装机械化、信息智能化等目标。1.3. 编制范围本方案适用于徐盐铁路IV标段承台、墩身等需按大体积混凝土施工的结构。2. 工程概况新建徐盐铁路站前及相关工程施工XYZQ-标段起止里程桩号为DK114+667.002D2K161+100.000(其中DK116+845.9731=DK119+175,短链长2329.0269m),标段位于宿迁市境内,起于宿迁市宿城区,止于宿迁市泗阳县,正线长度44.104km。本标段范围内包含特大桥2座,总

6、长39023.73m:其中宿迁特大桥,全长13891.25m,含6座连续梁;京杭运河特大桥,全长25132.48m,含3座连续梁。中桥6座,小桥2座,涵洞12座,区间及站场路基长度5.08km。共1处制梁场,预制架设767孔箱梁。共两个车站,分别为宿迁站和洋河北站(预留站)。DK136+000DK161+100段邻近既有宿淮铁路,距离既有铁路约50m左右,最近处8米,其中5.36km需进行邻近营业线施工。本标段大体积混凝土工程施工主要为桥梁承台、墩身施工,本标段主要混凝土结构工程量见下表。表2 徐盐铁路XYZQ-标主要混凝土结构工程数量表序号项目混凝土方量(m3)1宿迁特大桥钻孔桩158479

7、.12承台(含回填和垫层)83319.93墩台59562.344连续梁2-(32+48+32)m2605.45(48+80+48)m2929.363-(60+100+60)m12896.587附属工程混凝土45.88CFG桩591.249桥面系13891.25延长米10本桥工程量小计320429.6611京杭运河特大桥钻孔桩213094.0512承台(含回填和垫层)113374.613墩台77615.214连续梁(72+132+72)m6987.1152-(32+48+32)m2605.416简支梁24m(59孔)129801732m(708孔)20248818附属工程混凝土68.819桥面系

8、25132.48延长米20本桥工程量小计629213.1521框架中桥 (6座)明挖基础(含承台)8255.322框架桥身及附属15162.823框架身内路面混凝土1471.324CFG桩8286.9925工程量小计33176.3926框架小桥 (2座)明挖基础(含承台)2184.127框架桥身及附属6588.7428框架身内路面混凝土2164.429CFG桩477.930工程量小计11415.1431涵洞 (12座)单孔D3m(5座)涵身及附属62432明挖基础(含承台)1113.133CFG桩135934单孔3mD5m(1座)涵身及附属182.935明挖基础(含承台)332.936CFG桩

9、195.1537单孔D5m(1座)涵身及附属347.138明挖基础(含承台)267.739CFG桩784.0440双孔3mD5m(1座)涵身及附属365.941明挖基础(含承台)733.742CFG桩293.6343双孔D5m(4座)涵身及附属658.144明挖基础(含承台)3879.845CFG桩1403.6746工程量小计12540.6947以上各项目工程量累计1006775.033. 施工模板验算3.1. 承台模板验算3.1.1. 模板设计构件规格及布置1、面板:6;2、肋:10#槽钢,布置间距为300mm;3、背楞:双14#槽钢,布置间距为913mm;4、边框:14。3.1.2. 荷载

10、分析1、计算假定新浇筑混凝土初凝时间(h)取t0=200/(20+15)5.71 (h);混凝土的浇筑速度v=2.0m/h;取混凝土侧压力计算位置处,至新浇混凝土顶面总高度为2.55.71=14.275m;浇注速度控制为2m/h,容重为25KN/m3,坍落度1620cm,混凝土入模温度为530,取平均值20。计算参数:混凝土的浇注速度为2m/h; 混凝土的温度 T=20; 外加剂影响修正系数1=1.2; 坍落度影响修正系数2=1.15; 混凝土的湿重度=25KN/m; 混凝土的初凝时间t0可按下式求得: t0=200/(T+15)。2、基本荷载1)砼最大侧压力按如下浇筑条件:水平侧压力标准值:

11、F1=0.22200/(T+15) 12V1/2 =0.2225200/(20+15) 1.21.1521/2=61.3KN/mF2=vH =2514.275=357KN/m2水平侧压力取值F1=61.3KN/m2=0.061N/mm22) 振捣砼荷载:=4KN/3、荷载组合系数取值:k活 = 1.4,k恒 = 1.2= k恒qmax+ k活 =1.261.3+1.44=79.2KN/ m2 =0.079N/mm23.1.3. 承台模板刚度分析1、面板分析(1)计算单元选取,在最大侧压力区选择1mm宽度(方便计算,实际计算结果与取值无关)分析: I面=5.4(mm4) w面=2.7(mm3)(

12、2)受力简图:仅按平模分析基本为连续多跨,这里偏大按连续三跨分析,L=300-48=252(48为10#槽钢宽度)(3)强度分析=0.079 N/mm2M面=0.1L2=0.10.07925202=501.7Nmm=M面/W面=501.7/2.7=188N/mm2=215N/mm2(4)刚度分析=0.061 N/mm2=0.45(mm)=0.8mm故面板刚度合格。2、肋刚度分析(按两端悬臂单跨向支梁分析)(1)基本数据对10#槽钢 I肋=1.98106 mm4W肋=3.966104 mm3因背楞宽度为 b=258+35=151mm L=1200b=1049mm m=400=324.5受力简图:

13、按两端肋承载宽度=300+300/2=450mm分析=4500.061=27.5N/;=4500.079=35.6N/。(3)强度分析肋下端为悬臂,最大弯距在下端支座处M肋=3022440Nmm= M肋/W肋=3022440/3.966104=76.2N/mm2=215N/mm2(4)刚度分析=0.325-242=2.54-1+62+33= - 0.29=0.09() =0.7=0.4() =0.7故肋刚度合格。3、背楞刚度分析(1)基本数据因竖肋较密,故背楞近似按承受均布荷载计算。背楞为双14#槽钢I肋=5.64106 mm4W肋=8.05104 mm3=12000.061=73.2N/=1

14、2000.079=94.8N/(2)背愣强度分析肋下端为悬臂,最大弯距在下端支座处M肋=2745000Nmm= M肋/W肋=2745000/8.05105=3.4 N/mm2=215N/mm2(3)刚度分析=0.45242=0.56=0.1() =0.7故肋刚度合格。3.1.4. 结论按照承台模板设计方案所选6面板,10#槽钢肋,以及双14#槽钢背楞刚度合格,符合设计及施工要求。3.2. 墩身模板验算3.2.1. 模板设计构件规格及布置模板面板为6mm厚钢板,竖肋为10#钢,水平间距为300350mm,小横肋为6mm厚钢板,高80mm,竖向间距500mm, 背带采用228a,最大间距为1000

15、mm,采用25精轧螺纹钢对拉螺栓,水平间距最大为1000mm。3.2.2. 荷载分析1、载荷:砼的浇注速度为V=2m/h,浇注温度T=15,则初凝时间为t0=200/(T+15)=7h,砼的密度rc=24.5KN/m3。最大侧压力P1=0.22rc t012V1/2=0.22*24.5*7*1*1.15*21/2=61.36KN/侧压力取P=61.36 KN/震动产生的侧压力P振=4 KN/组合载荷:P=61.36*1.2*0.85+1.4*4*0.85=67.35 KN/取掉震动P=61.36*1.2*0.85=62.59 KN/均布载荷q=67.35*1=67.35KN/m q=62.59

16、*1=62.59KN/m检算标准强度要求满足钢结构设计规范;结构表面外露的模板,挠度为模板结构跨度的1/1000;钢模板面板的变形为1.5mm;钢面板的钢楞、主梁的变形为5.0mm。3.2.3. 墩身模板刚度分析1、面板的校核:取1mm宽面板,A=6 mm2,W=6 mm3,I=18 mm4,q=67000/1000/1000=0.067N/mm。(1)强度计算 Mmax=kmaxqly2=0.081*0.067*3502=665N*mmax =Mmax/xWx=665/1*6=111N*mm2215N*mm2面板的强度满足要求。(2)挠度计算按最不利情况平模板宽度取3800,边框竖肋位置0,

17、325,675,925,1375,1724,2075,2425,2775,3125,3475,3800。利用结构力学求解器得出第1、10单元有最大变形位移1.1mm。第二和第十竖肋有最大支反力=25.18N。面板的刚度满足要求。2、竖肋的校核:(1)竖肋用10,支撑间距最大为1000,其I=198.3*10-8m4,W=39.7*10-6m3弯矩M=3148N.m弯曲应力=M/W= =79.3MPa205 MPa挠度=0.8mm(1000/500=2.0mm)竖肋的强度和刚度均满足施工要求。(2)背带的强度校核:背带采用2-28a28a的截面积S=4002mm2,I=4753*10-8 m4,

18、W=340*10-6m3q=67.5*1.0=67.5N/mm弯矩M=52734N.m弯曲应力=M/W=78MPa205 MPa挠度=0.0018m=1.8mm2背带的强度、刚度均满足施工要求。(3)组合变形:1.1+0.8+1.8=3.7mm,满足施工要求。3、连接螺栓的校核:模板用M20标准件连接(1)横法兰部位 =PA=67*0.50.3=10KNM20螺栓截面面积A=245mm2主要受剪=x /=10103/245=41N/ mm2 =125 N/mm2,故满足要求。(2)圆端与直段连接部位拉力值x67.351.02.0=423KNM20螺栓截面面积A=245mm2主要受拉=x /=4

19、23103/216245=54N/mm2=215N/mm2,满足要求。4、对拉螺杆校核对拉螺栓采用精轧螺纹钢25,截面面积491mm2x67.351.02.02=191KN=x /=191103/491=389N/mm2=785N/mm2,远满足要求。4. 大体积混凝土结构应力计算为便于以下温度应力和收缩应力的计算,以C35墩台身混凝土施工配比为例计算。墩台身C35混凝土的配合比为:P.O425水泥280kg,粉煤灰120kg,砂743 kg,碎石1070 kg,水153kg,减水剂4.0kg 。设定大气温度为28,混凝土入模温度为28,混凝土的尺寸厚度为2.5m。4.1. 混凝土绝热温升值计

20、算式中:T(t)-在t龄期时混凝土的绝热温升();Q-每千克胶凝材料水化热量(J/kg),按铁路混凝土施工技术指南得,其计算方式为Q=kQ0;Q0-每千克水泥水化热量,k为粉煤灰掺量的调整系数,取0.93;则W-每立方米混凝土的胶凝材料用量(kg/m),据配合比得W=400 kg/m; C-混凝土比热,一般为0.921.0kJ/(kg),一般取0.96 kJ/(kg);-混凝土的质量密度,根据配合比得=2370kg/m;m-与水泥品种、浇筑温度有关的系数,0.30.5d-1,取夏期温度25时,据建筑施工计算手册表查得m=0.384;t-混凝土的龄期(d);e-常数,为2.718;经计算得混凝土

21、在1d,3d,7d,14d,28d的绝热温升见下表。表4.1-1 混凝土各龄期的绝热温升值()龄期(t)1d3d7d14d28d绝热升温值20.3 43.5 59.2 63.3 63.6 4.2. 各龄期混凝土收缩变形值的当量温度式中龄期为t时混凝土的收缩引起的相对值;在标准试验状态下混凝土最终收缩的相对变形值,取3.2410-4;M1M2M3M11考虑各种非标准条件的修正系数,按铁路混凝土工程施工技术指南表D.2.1查得。M1=1.0,M2=1.35,M3=1.21,M4=1.45,M5=1.09,M6=1.1,M7=1,M8=0.76,M9不修正,M10=0.89,M11=1.02;各龄期

22、混凝土收缩变形值时的当量温度():式中 Ty(t) 各龄期(d)混凝土收缩当量温度(); 混凝土的线膨系数,取1.010-5。具体计算结果见下表。表4.2-1 各龄期的混凝土收缩变形值及当量温度()龄期(t)1d3d7d14d28d收缩变形值6.31810-61.87710-54.29310-58.30010-51.55110-4收缩当量温度0.63 1.88 4.29 8.30 15.51 4.3. 各龄期混凝土弹性模量值各龄期混凝土弹性模量计算式:式中 E(t) 混凝土龄期为t时,混凝土的弹性模量(N/mm2);E0 混凝土的最终弹性模量(N/mm2),一般近似取标准条件下养护28d的弹性

23、模量,按铁路混凝土施工技术指南表D.3.1查得,C35混凝土28d的E0 =3.15104N/mm2;掺合料修正系数,该系数取值应现场实验数据为准,在施工准备阶段和现场无试验数据时,可参考下述方法计算=12;其中1为粉煤灰掺量对应系数,2为矿粉掺量对应系数,则=0.98;系数,应根据所用混凝土试验确定,当无试验数据时,可近似地取=0.09。具体计算结果见下表:表4.3-1 各龄期混凝土的弹性模量(N/mm2)龄期(t)1d3d7d14d28d弹性模量值2657 7304 14428 22112 28386 4.4. 混凝土的温度收缩应力值计算式中 混凝土的温度(包括收缩)应力(N/mm2);T

24、 混凝土的最大综合温差(),其计算方法为:T0 混凝土的入模温度(),现取T0 =28;Th 混凝土浇注后达到稳定时的温度(),一般根据历年气象资料取当年平均气温(),现取Th =20;T(t) 浇筑完t时间后的混凝土的绝热温升值(),具体值见表4.1-1;Ty(t) 混凝土的收缩当量温度(),具体结果见表4.2-1;R(t) 混凝土的外约束系数,,其中 ;H-为混凝土浇筑体的厚度,该厚度为块体实际厚度与保温层换算混凝土虚拟厚度的和(mm);Cx外约束介质的水平刚度(N/mm3),取Cx =1.25;E(t) 混凝土龄期为t时,混凝土的弹性模量(N/mm2),具体结果见见表4.4-1;cosh

25、双曲余弦函数,据建筑施工计算手册附表查得;S(t) 考虑徐变影响的松弛系数,取S (t =1)=0.611,S (t =3)=0.570,S (t =7)=0.502,S (t =14)=0.420,S (t =28)=0.336; 混凝土的线膨胀系数,为1.010-5; 混凝土的泊松比,取=0.15。具体计算结果见下表。表4.4-1 各龄期混凝土的温度收缩应力值(N/mm2)龄期(t)1d3d7d14d28d最大综合温差20.84 38.21 50.74 55.55 59.53 外约束系数0.716 0.431 0.267 0.189 0.152 温度收缩应力值0.285 0.807 1.1

26、54 1.147 1.015 4.5. 混凝土抗拉强度值及控制温度裂缝的条件计算4.5.1. 混凝土抗拉强度计算ftk(t)-混凝土龄期为t时的抗拉强度标准值(N/mm2);ftk混凝土的抗拉强度标准值(N/mm2),C35混凝土为2.2;系数,近似取0.3。具体计算结果见下表。表4.5-1 各龄期混凝土的抗拉强度值(N/mm2)龄期(t)1d3d7d14d28d抗拉强度值0.57 1.31 1.93 2.17 2.20 4.5.2. 控制温度裂缝条件K-防裂安全系数,取1.15;掺合料对混凝土抗拉强度的影响系数,查表取=0.97;ftk混凝土的抗拉强度标准值(N/mm2),C35混凝土为2.

27、2;具体计算结果见下表。表4.5-2 各龄期混凝土的抗拉强度值及温度应力值(N/mm2)龄期(t)1d3d7d14d28d抗拉强度值0.57 1.31 1.93 2.17 2.20 ftk(t)/K0.481 1.101 1.628 1.828 1.855 温度应力值0.285 0.807 1.154 1.147 1.015 由上表可知,混凝土在各龄期时的温度应力值均小于抗拉强度值,均满足抗裂条件的要求,所以在正常环境温度下下,自然养护不会导致混凝土内部开裂。4.6. 混凝土的实际温度计算使用一维差分法:式中:混凝土导热系数,取0.0035m2/h。混凝土在t1与t2时间之间所产生的温差:t间

28、隔的时间段,x混凝土沿厚度分成的有限段,在第k时间里,第n层混凝土的温度,从(k-1)t天到kt天内散热温升,m温升速度系数(0.30.5),取0.5,计算假定:为方便计算,对混凝土的初始边界温度,即k=0时的温度,与土直接接触的混凝土下表面初始温度取为地基温度,上表面初始温度取为大气温度,混凝土内部初始温度取其入模温度。混凝土上表面边界可假定为散热温升为0,即恒为大气温度;混凝土地基接触面边界的散热温升可假定取混凝土内部散热温升的一般,即/2。据计算及研究资料表明,当时,差分法可以取得比较好的计算结果,所以计算时取在1/4附近。取t=0.5d=12h,x=2.5/6=0.417m,即将2.5

29、m高的承台分为6层,相应的差分法公式为从上至下各层混凝土的温度分别用T1,T2,T3,T6表示,相应的k时刻各层的温度即为T1k,T2k,T3k,T6k。混凝土与大气接触的上表面边界温度用表示,与地基接触的下表面边界温度用表示。k=0,即kt=0d,上边界取大气初始温度,T0,0=28,各层混凝土温度取入模温度,T1,0=T2,0=T3,0=T4,0=T5,0=T6,0=28,下表面边界温度取地基温度,k=1,即kt=0.5d,则上表面边界温度,散热温升为0,其温度始终同大气温度,T0,1=28,则以此类推,计算k=1d,2d,3d,28d时各层温度,计算结果如下表:表4.6-1 第128天各

30、层混凝土温度变化统计表第k天大气温度散热温升Tk第1层第2层第3层第4层第5层第6层地基接触面温度表面温度与大气温度差芯部温度与表层温度差028.0 10.90 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 126.2 8.49 38.90 38.90 38.90 38.90 38.90 38.90 33.45 12.70 0.00 227.4 6.61 44.31 47.38 47.38 47.38 47.38 46.07 33.51 16.91 3.07 328.6 5.15 47.58 53.25 53.99 53.99 53.67 49.96 35

31、.21 18.98 6.41 430.5 4.01 49.51 57.21 58.96 59.06 58.00 52.44 36.33 19.01 9.50 529.3 3.12 50.79 59.78 62.57 62.79 60.92 53.90 37.80 21.49 11.89 632.4 2.43 50.89 61.40 65.07 65.41 62.80 54.83 36.80 18.49 14.35 730.9 1.89 51.40 62.18 66.70 67.13 63.94 54.83 39.03 20.50 15.52 831.3 1.47 50.94 62.56 67.

32、60 68.15 64.40 55.11 37.63 19.64 16.93 930.1 1.15 50.48 62.45 67.99 68.59 64.54 54.61 37.79 20.38 17.81 1034.1 0.89 49.60 62.05 67.94 68.61 64.26 54.09 36.59 15.50 18.68 1133.5 0.70 49.76 61.36 67.58 68.30 63.75 53.22 39.38 16.26 18.18 1234.4 0.54 49.33 60.75 66.94 67.72 63.00 53.11 38.61 14.93 18.0

33、0 1331.1 0.42 49.03 60.03 66.18 66.94 62.30 52.54 39.19 17.93 17.53 1434.1 0.33 47.78 59.28 65.30 66.06 61.48 52.10 36.49 13.68 17.90 1530.9 0.26 47.58 58.29 64.36 65.10 60.65 50.92 38.61 16.68 17.15 1632.6 0.20 46.39 57.42 63.33 64.10 59.63 50.56 35.86 13.79 17.32 1730.4 0.16 45.93 56.39 62.29 63.0

34、3 58.72 49.40 37.04 15.53 16.74 1830.7 0.12 44.86 55.44 61.20 61.97 57.67 48.82 35.07 14.16 16.73 1929.3 0.09 44.12 54.40 60.11 60.86 56.69 47.76 35.14 14.82 16.37 2032.2 0.07 43.11 53.39 59.01 59.77 55.63 46.96 33.80 10.91 16.27 2128.4 0.06 43.03 52.34 57.91 58.66 54.61 45.95 35.80 14.63 15.25 2230

35、.9 0.04 41.80 51.49 56.80 57.56 53.56 45.65 32.67 10.90 15.38 2330.8 0.03 41.56 50.48 55.75 56.45 52.66 44.47 34.48 10.76 14.55 2431.0 0.03 41.15 49.63 54.68 55.40 51.63 44.07 34.12 10.15 13.89 2530.8 0.02 40.77 48.83 53.66 54.34 50.74 43.52 34.17 9.97 13.23 2632.9 0.02 40.33 48.07 52.68 53.33 49.89

36、 43.03 33.88 7.43 12.67 2730.9 0.01 40.42 47.33 51.74 52.36 49.08 42.49 35.35 9.52 11.63 2833.3 0.01 39.80 46.74 50.84 51.43 48.29 42.37 33.71 6.50 11.33 由上表可知,理论上,混凝土表面温度和大气环境温度温差在部分天数超过了20,这就需要洒水养护以降低散热温升,现场可采用土工布洒水保湿+塑料薄膜包裹养护;上表中混凝土芯部温度和表面温度温差均未超过20。5. 大体积混凝土施工温控监测5.1. 施工测温范围大气温度;水泥、水、砂子、石子等原材料温度

37、;混凝土拌制棚内温度;混凝土出罐温度及入模温度;混凝土养护温度;混凝土施工作业环境温度;其他需测温的项目。5.2. 测温方法(1)大气温度,水泥、水、砂子、石子的温度以及工作环境温度可直接用温度计测定。(2)混凝土出罐温度及混凝土入模温度的测定:混凝土灌注后,立即用一小钢筋按入混凝土中并能形成一定深度的测孔拔出钢筋,然后将温度计轻轻放入,留置35min,迅速取出温度计,使温度计与视线成水平,仔细读数并记录测温表。(3)混凝土养护测温:结构物预埋钢管孔洞作为测温孔,温度测量用棒式温度计插入测量,并在孔内留置35min,迅速取出温度计,使温度计与视线成水平,仔细读数并记录。(4)测温时要注意混凝土

38、浇筑体的表层、底层温度是以混凝土表面以内、底面以上50mm处的温度为准。5.3. 混凝土养护测温孔布置5.3.1. 测温孔的埋设方法测温孔在混凝土浇筑前进行埋设,与钢筋相连,埋设方法见下图。由于测温均采用棒式温度计,为保证棒式温度计的测温精度,应注意以下两点:测温管的埋设长度宜比需测点深50100,测温管必须加塞,防止外界气温影响。测温管内应灌水,灌水深度为100150;若孔内灌满水,所测得的温度接近管全长范围的平均温度。图5.3-1 单点测温孔埋设示意图5.3.2. 承台测温孔埋设方式在承台横桥向对称设置2个测温孔,1个作为表层温度测温孔,另1个作为芯部温度测温孔,具体位置见下图示意。在承台

39、混凝土浇筑前,注意按图示位置预埋测温管,测温管如与钢筋、拉杆、预埋件位置冲突,可适当调整测温管位置。图5.3-2 承台测温点布置图(单位:cm)5.3.3. 墩台身测温孔埋设方式本标段墩身为双线圆端型实体墩,采取在墩顶埋设测温孔法测设混凝土表层及芯部温度。在墩顶横桥向对称设置2个测温孔,1个作为表层温度测温孔,另1个作为芯部温度测温孔,具体位置见下图示意。在墩身混凝土浇筑前,注意按图示位置预埋测温管,测温管如与钢筋、拉杆、预埋件位置冲突,可适当调整测温管位置。图5.3-3 墩顶测温点布置图(单位:cm)5.4. 测温频率表5.4 测温项目及测温频率序号测温项目测温频率1环境温度每昼夜4次2混凝

40、土入模温度每台班不少于2次3混凝土养护期间表面温度每昼夜4次4混凝土养护期间芯部温度每昼夜4次5.5. 测温管理工作5.5.1. 测温作业管理制度(1)温度测量指定专人负责,专职测温工作人员要认真负责,测试数据真实可靠,质量检查人员每天要抽查测温情况,并将其纳入质量控制范围。(2)测温人员每天24h都应有人上岗,实行严格的交班制度,测温人员要分项分部位填写测温记录并妥善保管;测温负责人要定期将测温记录交施工处技术人员,并整理归入技术档案,以备存查。(3)架子队技术负责人、分项技术主管、技术员均要积极做好本职工作,对不负责任的人员给予警告或一定的经济处罚。5.5.2. 交接班管理制度(1)小组成

41、员上午8点和下午18:00交接班,并将当班记录的数据仔细交接清楚,对于存在的问题详实的反应在记录薄上,作为问题追究溯源的依据。(2)认真做好交接工作,接班者未到,交班者不得擅自离开工作岗位。(3)交接班时,交班者需要对接班者说明当班执行情况,以及数据记录情况,并与接班者共同分析当班所采集的数据。(4)交接班时双方共同仔细的核对检测仪器是否出现故障,并做好相关记录。6. 混凝土施工技术措施6.1. 混凝土原材料的选择6.1.1. 混凝土原材料的一般要求6.1.1.1. 水泥应选用中、低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥,大体积混凝土施工所用水泥其3d天的水化热不宜大于240kJ/kg,7d天的水化

42、热不宜大于270kJ/kg。6.1.1.2. 骨料骨料的选择,除应符合国家现行标准有关规定外,尚应符合下列规定:(1)细骨料宜采用中砂,其细度模数宜大于2.3,含泥量不大于3%;(2)粗骨料宜选用粒径531.5mm,并连续级配,含泥量不大于1%;(3)应选用非碱活性的粗骨料;(4)当采用非泵送施工时,粗骨料的粒径可适当增大。6.1.1.3. 粉煤灰和粒化高炉矿渣粉粉煤灰和粒化高炉矿渣粉,其质量应符合现行国家标准用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB1596和用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉GB/T 18046 的有关规定。6.1.1.4. 外加剂所用外加剂的质量及应用技术,除应符合现行国家标准混凝土

43、外加剂GB 8076,混凝土外加剂应用技术规范GB 50119和有关环境保护的规定外,尚应符合下列要求:(1)外加剂的品种、掺量应根据工程所用胶凝材料经试验确定;(2)应提供外加剂对硬化混凝土收缩等性能的影响;(3)耐久性要求较高或寒冷地区的大体积混凝土,宜采用引气剂或引气减水剂。6.1.2. 混凝土原材料的选择(1)为减少水泥用量,选用淮海中联P.O42.5低碱水泥,C3A试验实际值为6.97%,小于8%。(2)掺和剂添加了粉煤灰,降低混凝土的水化热。(3)细骨料料选用级配良好的中砂,其细度模数为2.7。(4)粗骨料采用连续级配525mm碎石。(5)外加剂主要选用了NOF-AS聚羧酸减水剂,

44、其减水率为27.9%,大于25%,并适当添加了少量缓凝剂。6.2. 混凝土配合比设计6.2.1. 混凝土配合比的一般要求大体积混凝土配合比设计除符合现行国家现行标准外,尚应符合下列规定:(1)采用混凝土 60d或90d强度作为指标时,应将其作为混凝土配合比的设计依据。(2)所配制的混凝土拌合物,到浇筑工作面的坍落度不宜低于160mm。(3)拌和水用量不宜大于170kg/m3。(4)粉煤灰掺量不宜超过胶凝材料用量的40%;矿渣粉的掺量不宜超过胶凝材料用量的50%;粉煤灰和矿渣粉掺合料的总量不宜大于混凝土中胶凝材料用量的50%。(5)水胶比不宜大于0.55。(6)砂率宜为3842%。(7)拌合物泌

45、水量宜小于10L/m3。6.2.2. 混凝土配合比的选择通过试验室对进行的各项配合比设计、试拌及必选,选择合适的混凝土配合比,均满足大体积混凝土各项指标要求,最终选定配合比见下表。表6.2-1 实际使用混凝土配合比一览表序号强度等级各种原材料含量矿粉及粉煤灰的掺量水胶比水泥矿粉粉煤灰砂碎石水外加剂1C30295/12671410711604.2129.9%0.382C35280/1207431070153430%0.393C40293/12674810771524.1930.1%0.376.3. 混凝土拌和生产6.3.1. 混凝土拌和生产前的控制6.3.1.1. 原材料质量控制(1)严格按规范

46、要求进行原材料检测,对不合格的原材料进行退场处理。(2)水泥、粉煤灰、矿粉、外加剂均设置保温、防暴晒措施,水泥的入机温度不大于70,对温度大于70的水泥进行罐体表面浇水和静置处理,待温度低于70后方允许使用。(3)砂石料场用彩钢瓦设置密封棚,对含泥量超标的砂石料进行重新筛洗处理,直至试验检测合格经监理工程师批准后方可使用。(4)拌和水及原材料温度根据热工计算进行加热或降温措施。6.3.1.2. 配合比控制混凝土搅拌前,试验人员测定粗、细骨料的含水率,及时根据理论配合比调整施工配合比。测量次数为每工班抽测一次,雨天增加为每工班两次。6.3.2. 混凝土生产过程控制(1)先向搅拌机投入骨料(碎石和

47、砂)、水泥、粉煤灰和矿粉,搅拌均匀后,加水和外加剂,直至搅拌均匀为止。(2)混凝土的搅拌时间为全部材料装入搅拌机开始至搅拌机结束所用时间,混凝土延续搅拌时间为120180s。(3)冬季搅拌混凝土前,先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热的温度,以保证混凝土的入模温度满足要求。优先采用加热水的预热方法调整拌和物温度,但水的加热温度不高于80。当加热水还不能满足要求或骨料中含有冰、雪等杂物时,将骨料均匀地进行加热,其加热温度不高于60。水泥、外加剂及矿物掺和料可在使用前运入暖棚进行自然预热,但不得直接加热。(4)夏期高温天气时,应采取一定的措施尽量降低混凝土拌合物的温度,控制混凝土的出机温度

48、40。一般采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用冷却水搅拌混凝土、或采用水洗冷却碎石、搅拌时加冰屑等措施降低混凝土拌和物的温度,以保证混凝土的入模温度满足要求。6.3.3. 混凝土生产过程注意事项(1)按要求定期对拌合站计量系统进行校验,控制计量误差。(2)搅拌站搅拌机刚开始工作时,先加砂浆湿润完成后再进行试拌。第一盘试拌的混凝土要检验坍落度、含气量、泌水率等指标是否满足要求。如不符合要求,则重新调整,直至符合要求后方可正式搅拌生产。(3)混凝土出厂前按要求进行出机温度、坍落度、含气量等指标检测,各项指标均检测合格后方可出厂。6.4. 混凝土运输施工6.4.1. 混凝土泵的实际平均输出量可根据混凝土泵

49、的最大输出量、配管情况和作业效率,按下式计算:式中:Q1-每台混凝土泵的实际平均输出量(m3/h); Qmax-每台混凝土泵的最大输出量(m3/h),根据本标段泵车型号,取90m3/h; -配管条件系数,取0.8; -作业效率,根据混凝土搅拌运输车向混凝土泵供料的间断时间、 拆装混凝土输出管和布料停歇等情况,取0.5;则Q1=90*0.8*0.5=36m3/h;6.4.2. 混凝土搅拌运输车台数计算当混凝土泵连续作业时,每台混凝土泵所需配备的混凝土搅拌运输车台数,可按下式计算:式中:N-混凝土搅拌运输车台数(台);Q1-每台混凝土泵的实际平均输出量(m3/h);V-每台混凝土搅拌运输车的容量(

50、m3),取8m3;S-混凝土搅拌运输车平均行车速度(km/h),取30km/h;L-混凝土搅拌运输车往返距离(km),分别取5、10、15、20、25、30km;Tt-每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间(h),根据测算平均取0.25h;计算结果见下表。表5.4.2-1 输送车配置情况一览表序号输送车往返距离(km)输送车容量(m)输送车配备数量(台)158221083315844208452585630866.4.3. 混凝土运输注意事项(1)混凝土搅拌运输过程中要以24r/min的转速转动,当搅拌运输车到达浇筑现场时,高速旋转2030s后再将混凝土喂入泵车受料斗或混凝土料斗中。(2)混凝土运输

51、车每天使用完后要在指定地点用高压水枪清洗干净,不能乱排乱放。(3)混凝土运输过程中,要尽量减少混凝土的转运次数和运输时间。(4)为了避免日晒、雨淋和寒冷气候对混凝土的影响,在混凝土搅拌运输车外包裹一层防布,起保温隔热作用。(5)混凝土运输要及时,不宜超过30分钟到达现场。6.5. 混凝土浇筑施工6.5.1. 混凝土浇筑方式6.5.1.1. 全面分层施工如下图,适用于结构面积不太大的工程,比如普通承台、墩台身工程。施工时从短边开始进行灌筑,也可以从中间向两端或从两端向中间同时进行浇筑。第一层施工完毕后,再回头浇筑第二层,此时第一层混凝土应保证还未初凝。如此逐层连续进行,直到浇筑完毕。图6.5-1

52、 全面分层方式6.5.1.2. 分段分层施工如下图,适用于厚度不大而面积或长度较大的工程。施工时从底层一端开始浇筑,进行到一定距离后就回头浇筑第二层,再同样依次浇筑以上各层。当浇筑完最后一层后,应保证第一层还没有初凝,则又可进行第二段的依次分层浇筑,如此依次向前踏步式推进施工。图6.5-2 分段分层方式6.5.1.3. 混凝土分层浇筑施工要求(1)混凝土分层厚度控制在3050cm之间,严禁分层过厚。(2)浇筑大体积混凝土应沿高度均匀分段、分层灌筑,分段数量应减少,每段混凝土厚度应为1.52.0m。当横截面面积在200以内时,分段不大于2段;当横截面面积在300以内时,分段不大于3段,且每段面积

53、不得小于50。段与段之间的竖向施工缝平行于结构较小截面尺寸方向。当采用分段灌筑时,竖向施工缝设置模板,上、下两邻层中的竖向施工缝要相互错开。(3)在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时,应在下层混凝土初凝前浇筑完成混凝土。上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离保持1.5m以上,不准随意留置施工缝。(4)采取分层灌筑时,新浇筑混凝土与邻接的已硬化混凝土间的温差不得大于15。6.5.2. 混凝土振捣方式(1)大坍落度的泵送混凝土振捣时间适当减少,一般为1020s,以表面翻浆不再沉落为度,振动棒移动间距可适当加大,但不宜超过振捣棒作用半径的2倍。振捣工具和人员在施工过程中根据来料量适当调整,保

54、证不漏振。(2)插入式振捣棒振捣方法和操作要点振动器安放在牢固的脚手板上,不得放置在模板支撑或钢筋上,使用振捣器需采用垂直振捣,不得水平拖动振捣棒。插入深度为振捣棒的3/4,作用轴线要相互平行以避免漏振。振捣棒难以插入钢筋密集部位时可倾斜振捣,但棒与水平夹角不宜小于45,不得将软轴插入到混凝土内部或使软轴折成硬弯,并应避免振捣棒碰撞模板、钢筋、吊环、预埋件等。振捣棒与模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍,一般要求为1020cm。(3)使用振捣器时,前手应紧握在振捣棒上端约50cm处,以控制插点,后手扶正软轴,前后手相距约4050cm,使振动棒自然沉入混凝土内,切忌用力硬插。插入式振动器操作时

55、,做到“快插慢拔”。“快插”是为了防止混凝土表面先振实,而下面混凝土发生分层、离析现象,“慢拔”是为了防止使混凝土能填满振动器抽出时留下的空洞。振动棒插入混凝土后,应上下抽动,幅度为510cm,以排除混凝土中的空气,振捣密实,每插点应掌握好振捣时间,过短过长都不利,每点振捣时间一般为2030s,待混凝土表面呈现水平,不再沉落,不再出现气泡,表面泛出灰浆时方可拔出振动棒。拔出宜慢,待振动棒端头即将露出混凝土表面时,再快速拔出振动棒,以免造成空腔。(4)振动器插入点要排列均匀,采用“行列式”或“交错式”,按顺序移动,不应混用,以免造成混乱而发生漏振。每次移动位置的距离不大于振动器作用半径的1.5倍

56、,振动棒作用半径(通常为振动棒半径的810倍)一般为300400mm,见下图所示。图6.5-3插点排列图6.5.3. 混凝土浇筑注意事项(1)混凝土浇筑前,检查混凝土的入模温度、坍落度、含气量指标,满足要求后方可开始进行浇筑施工。(2)混凝土灌筑时的自由倾落高度不得大于2m,当大于2m时,采用滑槽、串筒、漏斗下料,混凝土的最下两节应保持与混凝土面垂直,保证混凝土不出现分层离析现象。(3)在相对湿度较小、风速较大的环境下浇筑混凝土时,采取挡风措施,防止混凝土失水过快,避免浇筑有较大暴露面积的构件。(4)浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况,当发现松动、变形、移位时,应及

57、时处理。(5)混凝土顶面收光采用二次抹面处理。6.6. 大体积承台混凝土冷却水管降温措施本标段宿迁特大桥23#、24#、48#、49#、67#、68#、107#、108#、113#、114#、284#、285#墩及京杭运河特大桥450#、451#、452#、510#墩第一级承台一次浇筑混凝土方量大,且结构物相对表面积较小,为了保证大体积混凝土不会由于温度影响产生裂缝,施工均设置冷却水管进行降温。冷却水管布置图参见徐宿淮盐施桥(参)31-38,下面以京杭运河连续梁第451#主墩施工为例,详细说明冷却水管的布置与安装。6.6.1. 冷却水管的布置承台冷却水管在混凝土内沿高度方向每100cm部设一层

58、,冷却水管采用483.5mm的钢管,其水平中心间距为1.0m,每根冷却水管长度不宜超过250m。冷却水管的出水口和进水口采取集中布置、统一管理,并标识清楚,水管由离心泵供水。跨京杭运河451#墩(450#与此相同)第一级承台冷却水管布置见下图。图6.6-1 451#墩承台冷却水管布置示意图6.6.2. 冷却水管制安冷却管的弯头采用弯管机加工,冷却水管的接头采用橡胶套管并用铁丝绑扎牢固不漏水,每端冷却水管伸入橡胶管15cm。冷却水管安装时,将其按设计位置固定在支架上,并做到管道通畅,接头可靠,不漏水、阻水;冷却水管安装完成后,进行通水检查。为了保证在冷却水管完成其使命后,不会形成锈蚀通道,承台冷

59、却水管的进水口、出水口均采用PVC管,PVC管深入混凝土内部30cm,伸出承台外40cm;出水管使用橡胶套管连接至蓄水池内,进水管与进水主管连接,进水主管采用125mm钢管,进水主管采用高压离心泵集中从蓄水池内抽水供给,因冷却水管进出口集中布置,故需在进出口橡胶管上做出冷却管号标记,所有的进出水管均布置在连接通道上。冷却管进口采用每管一阀,每阀单独控制流量。在基坑外一侧布置一个进水箱和一个蓄水箱,其中进水箱与高压离心泵连接,高压离心泵与进水主管相连;为了做到冷却水循环使用,在蓄水箱内布置大流量潜水泵将水回抽至进水水箱。6.6.3. 温度监控如前述,宿迁特大桥23#、24#、48#、49#、67

60、#、68#、107#、108#、113#、114#、284#、285#墩及京杭运河特大桥450#、451#、452#、510#墩等第一级承台中需布设冷却水管,为确认实际降温效果,施工期间同样应按本方案“5.体积混凝土施工温控监测”章节内容进行测温监控,记录相关测温数据,为后续施工提供宝贵的资料依据。6.7. 模板拆除施工(1)模板拆除强度要求非承重模板应在混凝土强度达到2.5Mpa以上,其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除。承重模板因在混凝土强度达到强度规定后方可拆除。芯模或孔洞的内模应在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生塌陷和裂缝时,方可拆除。结构或构件芯部混凝土与表面混凝土之间的温差、

61、表面混凝土与环境之间温差大于20时不得拆模,混凝土芯部温度降温前不得拆模,大风或气温急剧变化时不应拆模。(2)现场留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。拆模前,将同条件试块及时送交拌合站试验室,进行试块强度检验,当试块强度满足要求后方可拆模。(3)采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。(4)适当延迟拆模时间,当模板作为保温养护措施的一部分时,其拆模时间根据温控要求确定。(5)模板拆除时应由专人指挥,避免与相邻模板和混凝土面间发生碰撞,必要时可设绳索一端系于模板下方,一端由人牵住,防止模板摆幅过大。6.8. 混凝土养护施工6.8.1. 承台混凝土养护施工(1)在承台混凝土顶面采用先覆盖塑料薄膜后覆

62、盖土工布,洒水保湿养护。(2)承台混凝土侧面模板拆除后,立即用原土分层回填夯实,即用土层覆盖进行对承台侧面混凝土养护。6.8.2. 墩台身混凝土养护施工(1)在墩台身混凝土顶面采用先覆盖塑料薄膜后覆盖土工布,洒水保湿养护。(2)墩台身混凝土拆模后采用先包裹塑料薄膜,后包裹土工布,墩顶设置滴水养护水箱的方式进行保湿养护。6.8.3. 混凝土养护施工的其他要求(1)混凝土浇筑完成后,混凝土顶层养护材料不能直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,应先覆盖塑料薄膜,后覆盖土工布,并固定防止掉落。(2)定期检查土工布及塑料薄膜等养护材料的覆盖情况,对发生破损、吹翻等情况及时进行修复。(3)养护水温和混凝土表面

63、温差不得大于15。(4)对混凝土的芯部与表层温差、降温速率进行检测、当实测结果不满足指标要求时,及时调整保温养护措施。(5)保湿养护时间不少于14天。(6)对与标准条件养护法试件龄期分别为28d、56d的,其同条件养护法试件的逐日累积温度分别为600d,1200d,但养护龄期不宜超过60d,120d。7. 特殊气候的条件下施工措施及施工计划安排7.1. 雨季施工(1)制定详细的雨季施工专项方案,并按要求严格落实雨季施工措施。(2)工地生产调度加强对气象信息的收集,提出现场措施和准备,减少雨、汛停工损失,雨后及时恢复施工。(3)疏通既有排水系统,保证排水畅通。(4)备齐备足防洪物资、排水设备,减

64、少损失,提前储备施工材料,保证汛期施工连续性。做好施工现场排水,防止生产材料、设备和临时设施被淹。(5)拌合站和施工现场储备充足的防雨设施,确保雨季施工不受影响。(6)当天气预报有雨时,尽量不安排混凝土浇筑施工。7.2. 夏期施工7.2.1. 施工措施(1)制定详细的夏期施工专项方案,并按要求严格落实夏期施工措施。(2)夏期施工时,将混凝土原材料进行遮盖,避免日光曝晒,降低原材料温度。(3)混凝土施工前,进行热工计算,混凝土入模温度不大于30,当现场原材料温度不能满足要求时,拌和用水应采用冷却水,使得混凝土入模温度满足规范要求。(4)夏期浇筑混凝土时,避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射,保证混

65、凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40。(5)夏期混凝土浇筑施工时,应尽量减少浇筑层厚度,以便加快混凝土散热速度。7.2.2. 施工计划安排要尽可能安排在傍晚而避开炎热的白天浇筑混凝土,比如,我部的承台、墩台身混凝土大部分混凝土方量约为125m,混凝土浇筑时间大约为56h,混凝土浇筑时间尽量选择在下午4、5点时开始;另部分混凝土方量小于80 m的涵洞等结构,可以选择在早上6点开始,浇筑完成时间约9点,避开中午炎热高温。7.3. 冬季施工7.3.1. 施工措施(1)制定详细的冬季施工专项方案,并按要求严格落实冬季施工措施。(2)为预防气温的突然下降,避免工程遭受冻害,在冬季施工

66、前后时间,随时注意天气变化,及时采取防冻措施,预先做好各项准备工作。(3)混凝土原材料采取覆盖措施,防止霜、雪、雨对原材料的影响。(4)混凝土拌和前,进行热工计算,如不能满足出机温度大于10时,必需对材料分别进行加热,材料加热的温度满足规范要求。(5)搅拌混凝土时,须注意骨料不得带有冰雪和冻结团块,混凝土搅拌时间应比常温时延长50%。(6)加强对混凝土的保护,完善养护措施。(7)做好气象预报收听,收集气象资料,做好预防工作;机械设备注意在停机时放水,确保设备不被冻坏,保证后续施工。(8)在冬期施工条件下,浇筑混凝土时,要采取适当的保温防冻措施,防止混凝土提前受冻。7.3.2. 施工计划安排要尽

67、可能安排在白天浇筑混凝土,比如,我部的承台、墩台身混凝土大部分混凝土方量约为125m,混凝土浇筑时间大约为56h,混凝土浇筑时间尽量选择在上午9、10点时开始,避开夜里低温。8. 主要应急保障措施8.1. 成立应急组织机构组 长:唐衡常务副组长:宋向荣副组长:冯景发、章世斌、李育才、武必群、孙新民、王毅组 员:各架子队长、各部门负责人8.2. 主要施工应急措施8.2.1. 施工用电、用水主要应急措施(1)施工前,由工班长、技术员、安全员、电工对现场用电线路、用电设备进行检查,确保施工用电,施工中配备值班电工随时对现场施工用电进行规范管理。(2)施工现场配备1台200kW移动式发电机,(3)为了

68、防止出现用水短缺现象,在施工现场配备23桶自来水。8.2.2. 混凝土设备故障应急措施(1)施工前安排专人对混凝土泵车进行全方面检查,全面排查可能出现的故障,并及时处理。(2)在仓库备用易损坏、故障率较高的设备部件,以便发生故障后能够及时更换。(3)在施工过程中,安排专人现场待命,对于出现的故障及时排查处理,确保在最短时间内恢复使用。(4)在混凝土拌合站备用一台泵车,或者就近联系一辆泵车作为备用,以免发生不易排除的设备故障后,影响混凝土施工质量。(5)施工前仔细检查各种施工机具,确保其正常运转,针对振捣棒等小型机具,需要在现场备用1个。8.2.3. 混凝土供应不及时应急措施(1)指挥部安排专人

69、进行混凝土供应调度,在确保混凝土供应满足现场施工的前提下方可开盘。(2)混凝土施工前仔细盘查搅拌楼运转情况,混凝土原材料库存情况,以指挥部设备部为牵头部门,确保各个环节正常运转。(3)混凝土浇筑施工前,检查施工便道是否通畅,以免影响混凝土输送车通行。(4)若混凝土供应暂时中断,则将已浇筑的混凝土振捣密实,并进行养护,验算能否作为施工缝处理。9. 安全保证措施9.1. 安全目标贯彻“安全第一,预防为主”的方针,安全、高效、优质地建设本工程,为沿线经济服务。其安全目标如下:(1)杜绝较大及以上施工安全责任事故;(2)杜绝责任一般D类及以上铁路交通事故;(3)杜绝责任特种设备、道路交通、火灾、爆炸大

70、事故;(4)杜绝责任从业人员死亡事故。9.2. 安全生产领导小组根据有关安全生产相关规定并结合本标段的施工特点,成立以指挥长唐衡为组长的安全生产领导小组。安全生产领导小组组成如下:组 长:唐衡常务副组长:宋向荣副组长:冯景发、章世斌、李育才、武必群、孙新民、王毅组 员:各架子队长、各部门负责人安全生产领导小组办公室设在安质部,由安全总监负责日常工作。9.3. 安全施工措施9.3.1. 一般要求(1)所有参建职工均进行岗前安全教育,要认真学习,做到人人熟知,并始终贯穿在施工全过程中。(2)特殊岗位和技术工种,如安全员、工班长、机械操作员等,要进行岗前培训,经考试合格后,执证上岗。(3)所有现场施

71、工人员必须挂牌上岗。(4)严禁酒后上岗,严禁疲劳上岗。(5)配齐配足劳动安全防护用品,确保安全防护。(6)过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志。(7)施工现场设安全标志,危险作业区要悬挂警示标牌。(8)施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则,文明行车。9.3.2. 夜间施工安全措施(1)尽量缩短夜间施工时间,保证夜间施工人员有足够的睡眠,避免作业人员出现疲劳状态和发生不必要的质量、安全事故。(2)加强夜间施工照明设施,保证现场有足够的照明。(3)加强施工现场指挥力量,派专人统一指挥。(4)运输车辆及其它行驶的施工机械,夜间谨慎行车,确保安全。(5)交叉道口加强防护,并设明显警示标志。9.

72、3.3. 临时用电安全措施(1)配电箱,开关箱内严禁存放杂物及易燃物体,并派人员负责定期清扫。(2)施工现场按照“三相五线制”要求设置供电线路。(3)开关箱中设置漏电保护器,施工现场所有的用电设备,除做保护接零外,在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。(4)当用电线路通过作业场内有可能被施工机械碾压的地方时,必须对线路进行埋设或者作穿管保护。(5)施工现场一旦发生电气火灾应注意以下事项:迅速切断电源,以免事态扩大,切断电源时应戴绝缘手套,使用有绝缘柄的工具,当火场离开关较远需剪断电线时,火线和零线应分开错位剪断,以免在钳口处造成短路,并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。当电源因其它原因不能及

73、时切断时,一方面派人去总箱或分箱拉闸,另一方面及时灭火,灭火时人体的各部位与带电体应保持一定距离,必须穿戴绝缘用品。扑灭电气火灾时用绝缘性能好的灭火器如干粉灭火器、干燥砂子,严禁使用导电灭火剂进行扑救。9.3.4. 机械设备安全管理措施(1)为了使机械设备的统筹管理,建立机械台帐,对各种机械设备、检测仪器、测量仪器等,应统一编号,有项目保管员、机管员联合登记。(2)为了机械设备经常保持良好的技术状态,对提高劳动生产效益,减轻劳动强度,改善劳动环境,确保工程安全顺利进行,各机修人员应采取经济合理的技术组织措施,以施工机械设备合理使用,用、养两结合的方针,提高施工机械的使用率。(3)工程师应全面负

74、责机具的管理和调度,必须督促操作和修理工,及时对各种机具的保养和维护工作,严禁“小机大用,精机粗用”及超载运转,各特殊工种必须持证上岗。(4)施工现场除做好前述的定期检查工作外,司机应积极做好日常检查工作,其主要内容有:空载及满载试运行,检查制动器的灵敏性和可靠性,确认正常后,方可正式运行。(5)司机应是经有关行政主管部门培训考核,取得合格证的专职人员,严禁无证操作,吊车司机坚持做到“十不吊”的规定。(6)对新购进的机械设备的安全装置必须齐全、有效,出厂合格证及技术资料必须完整,使用前要制定安全操作规程。10. 施工环境保护、水土保持措施10.1. 环境保护目标(1)无集体投诉事件,环境监控达

75、标;(2)环境保护、水土保持措施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。10.2. 施工环境保护、水土保持措施(1)混凝土施工噪声主要为振捣棒、搅拌站噪声,由于本段远离居民区,因而施工作业噪声对外界基本不构成干扰。(2)加强废水、废渣等废弃物控制。不得向农田内随意排放施工用水,例如基坑积水等排放需引到农田范围外;及时清理、清扫施工现场,尤其是洒落的扬尘,保持场地清洁,避免不洁物质与大气降水接触,污染水体。禁止在施工场地范围内焚烧油毡、橡胶、塑料、枯草等其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭的物质。尾气排放超标的机动车安装净化消声器,确保不冒黑烟。施工垃圾在完工后及时清扫,按指定地点弃置或掩埋。废弃的砂、石、土运至弃土场,不能随意倾倒。现场混凝土施工后多余的混凝土运输至指定地点倾倒,不得乱排,并在指定地点清洗砼运输车,不得随地清洗。


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