新建阿勒泰至富蕴至准东铁路S标桥涵工程施工方案（76页）.doc

1、阿富准富蕴至准东铁路段站前S3标桥涵施工方案王保书2017年6月10日目 录一、主要施工方法及施工工艺；二、施工进度计划；三、工程施工用机械设备和人员的合理安排；四、施工组织机构；五、安全施工、文明施工的保证措施；六、工程质量的保证措施。一、主要施工方法及施工工艺；1、工程概况新建阿勒泰至富蕴至准东铁路位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区及昌吉地区境内，工程西起在建北阿铁路终点阿勒泰站，下穿克拉玛依至阿勒泰高速公路、跨越克兰河后转向东南方向，沿阿勒泰山南麓向东跨越喀拉塑克水库，后折向东南前行跨越额尔齐斯河至富蕴县城南工业园设富蕴站，后线路折向南，跨乌伦古河经恰库尔图，沿216国道穿卡拉麦里山自然保护

2、区的实验区南下，经卡姆斯特至土耳后，足坡展线至准东北线北端接入乌将铁路。中铁二十一局阿富准富蕴至准东段站前S3标, 南起DK149+600，北至413+600，线路全长264.305km。其中特大桥9455.41延长米/10座（其中G216线立交1号特大桥为2-32m梁桥+(32+48+32)m连续梁+(14-32+3-24+1-32)m梁桥(40+64+40)m连续梁+1-32m梁桥、G216线立交2号特大桥为11-32m梁桥+(32+48+32)m连续梁+4-32m梁桥+2-24m梁桥+11-32m梁桥），大桥4058.87延长米/16座（其中G216线立交1号大桥为7-32m梁桥+(32

3、+48+32)m连续梁+1-32m梁桥）；中桥1858.93延长米/22座；小桥585.22延长米/17座；连续钢构梁中桥61.2延长米/1座；箱型桥836.21顶平米/7座；涵洞557座。2、编制依据2.1 铁路钢筋混凝土与砌体工程施工规范（TB10210-2001）(J118-2001);2.2建筑机械使用安全技术规程（JGB33-86）2.3 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-2005）(J462-2005);2.4 铁路桥涵地基和基础设计规范（TB10002.5-2005）2.5 铁路工程基本作业施工安全技术规范（TB1031-2009）(J944-20

4、09);2.6施工图纸、施工方案、技术交底。3、施工方法及施工工艺3.1钻孔桩施工3.1.1、钻孔桩施工流程如图基桩检测拔出导管、护筒浇注水下混凝土安放导管安装钢筋笼清孔成孔检测钻孔桩机就位搭设作业平台埋设钻孔护筒施工准备钻孔桩施工根据不同的地质条件可分别选用冲击钻、回旋钻机、旋挖钻机以及套管钻机等不同的钻孔设备。3.1.2、钻孔场地要求3.1.2.1在旱地上应清除杂物，换除软土，平整压实，场地位于陡坡时，可用枕木或型钢等搭设工作平台。3.1.2.2在浅水中宜用筑岛或围堰法施工，筑岛面积应依据钻孔方法、设备大小等决定。3.1.2.3钻孔场地在深水中或淤泥较厚时，可搭设水上工作平台施工，平台搭设

5、应符合本技术指南的有关规定。3.1.2.4采用旋转法或冲击法钻孔时，应在场地布置中安排泥浆循环净化系统。3.1.2.5桩基中心位置测设完成后，应在纵横向设护桩，以备对桩位进行复测。3.1.3、钻孔前应设置坚固不漏水的护筒。3.1.3.1钢护筒在旱地或水中均可使用，筒壁厚度可根据钻孔桩径、埋深和埋设方法选定，一般钻孔桩可在412mm，必要时可根据钻孔桩孔径、埋设方法和深度通过计算确定。3.1.3.2钢筋混凝土护筒可在水深不大的钻孔中使用，筒壁厚度为810cm。3.1.3.3护筒内径应大于钻头直径，当使用旋转机时应大于钻头20cm，使用冲击钻时应大于钻头40cm。3.1.3.4护筒顶面宜高出施工水

6、位或地下水位2 m。并高出施工地面0.5 m，其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。3.1.3.5在岸滩上护筒埋设深度为：黏性土、粉土不小于1 m，砂类土不小于2 m，当表层土松软时，宜将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5 m；埋设时应在护筒四周回填黏土并分层夯实；可用锤击、加压或振动等方法下沉护筒。3.1.3.6在水中筑岛护筒宜埋入河床面以下1 m左右，在水中平台上设置护筒，可根据施工最高水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深，必要时打入不透水层；在水中平台上下沉护筒，应有足够的导向设备控制护筒位置。3.1.3.7护筒顶面中心与设计桩位允许偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。3.1.

7、4、钻孔桩施工应根据地层情况及钻孔方法制造泥浆护壁，并应符合下列规定；3.1.4.1在砂类土、碎（卵）石类土或黏土夹层中钻孔时，应制备泥浆护壁；在黏性土中钻孔当塑性指数大于15，浮渣能力能满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁；冲击钻机钻孔，可将黏土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。3.1.4.2泥浆性能指标应符合下列规定：比重：正循环旋转转机、冲击钻使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重可为1.11.3；冲击钻机使用实心钻头时，孔底泥浆比重不宜大于：黏土、粉土1.3；大漂石、卵石层1.4；岩石1.2；反循环旋转钻机入孔泥浆比重可为1.051.15。黏度：入孔泥浆黏度，一般地层为1622 s；松散易

8、坍地层为1928 s。含砂率:新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。pH值：应大于6.5。3.1.4.3泥浆原料宜选用优质黏土，有条件是， 应优先采用膨润土造浆。为提高泥浆黏度和胶体率，可在泥浆中掺入烧碱或碳酸钠等添加剂，其掺量应经过试验决定。造浆后应试验全部性能指标，钻进中应随时检验泥浆比重和含砂率，并按本技术指南附录E填写泥浆实验记录表。3.1.5、安装钻机前，对主要机具及配套设备进行检查、维修、底架应平整，保持稳定，不得产生位移和沉陷。钻机顶端应用缆风绳对称拉紧，钻头或钻杆中心与护筒中心的偏差不大于5。3.1.6、钻孔施工的基本要求：3.1.6.1钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文

9、资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。3.1.6.2无论采用何种方法钻孔，开孔的孔位必须确定，应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。3.1.6.3钻孔时，孔内水位宜高于筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.52.0m，在冲击钻进中取渣时和停钻后，应及时向孔内补水或泥浆，保持水头高度和泥浆比重及黏度。3.1.6.4钻进过程中，钻头起、落速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。3.1.6.5钻孔作业应连续进行，因故停钻时，有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上，其他钻机应将钻头提出孔外，孔口应加护盖。3.1.6.6钻孔过程中经常检查

10、并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对；钻孔达到设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔形进行检查，并按本技术指南附录E填写钻孔记录表。3.1.6.7孔位偏差不得大于10cm。3.1.7、冲击钻钻孔应符合下列规定：3.1.7.1冲击钻机适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桩基施工，在碎石类土、岩层中宜用十字形钻头，在黏性土、沙砾类土层中宜用管形钻机；卷扬机的起重能力应满足钻头、钢丝绳和吊具重量以及泥浆吸附作用的要求。3.1.7.2吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯、无断丝者，安全系数不应小于12，钢丝绳与钻头间应设转向装置并连接牢固，主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻

11、扭方向必须一致。3.1.7.3开始钻孔时，应采用小冲程开孔，使出成孔坚实、竖直、圆顺，能起导向作用，并防止孔口坍塌。当钻进深度超过钻头全高加正常冲程后，方可进行正常的冲击钻孔。钻进过程中，应勤松绳、适当松绳不得打空锤；应勤抽渣，使钻头冲击新鲜地层。每次松绳量应根据地质情况、钻头形式和重量决定。3.1.7.4钻孔工地应有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨损超过15mm时，应及时更换修补；更换新钻头前，应检孔到孔底，确认钻孔正常时方可放入新钻头。3.1.7.5为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土强度达到2.5Mpa后方可施孔。3.1.7.6钻进过程中及时滤渣，经常

12、检查泥浆的各项指标，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。3.1.8、钻孔过程发现异常现象时，可按下列情况处理：3.1.8.1钻孔中发现坍孔后，应查明原因和位置，进行分析处理。坍孔不严重时，可采用加大泥浆比重、加高水头等措施后继续钻进；坍孔严重时，可回填重钻；用冲击法钻孔时，可投入黏土块夹小片石，用低锤冲击，将黏土块和小片石挤入孔壁，制止坍孔。3.1.8.2钻孔时发生弯孔和缩孔时，可将旋转钻机的钻头，提起到偏斜处进行反复扫孔，直到钻孔正直；但发生严重弯孔、梅花孔和探头石时，应采用小片石或

13、卵石黏土混合物回填到偏斜处，待填料沉实后再重新修孔。3.1.8.3发生卡孔时，不宜强提，应查明原因和钻头位置，采取晃大绳及其他措施，使钻头松动或再提起。3.1.8.4发生掉钻时，应查明情况尽快处理。3.1.8.5处理卡钻和掉钻时，严禁人员进入没有护筒或其他防护措施的钻孔内；必须进入有防护设施的钻孔时，应探明孔内无有害气体和备齐防毒、防溺等安全设施后，方可进入。3.1.9、当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，检查方法可采用笼式测控器或超声波检测。确认满足设计要求后，方可进行孔底清理和浇注水下混凝土的准备工作。3.1.10、清孔应符合下列规定：3.1.10.1清孔可采用下

14、列方法：.1.1抽渣法使用于冲击钻机或冲抓钻机钻孔。3.1.10.1.2吸泥法适用于土质密实不易坍塌的冲击钻机钻孔。.1.3换浆法适用于正、反循环钻机钻孔。.1.4严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。.1.5无论采用何种方法清孔，在抽渣和吸泥时，应及时向孔内注入清水或新鲜泥浆保持孔内水位。3.1.10.2清孔应符合下列标准：.1孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm的颗粒。3.1.10.2.2泥浆比重不大于1:1.3.1.10.2.3含砂率小于2%。.4黏度为1720 s。3.1.10.2.5浇注水下混凝土前允许沉渣厚度应符合设计要求，设计无要求时，柱桩不大于10cm，摩擦桩不大于30cm。否则应

15、进行二次清孔。3.1.10.2.6柱桩在浇注水下混凝土前应用射水或射风冲射钻孔孔底35min，将孔底沉淀物翻动上浮，然后立即浇注水下混凝土。射水（风）压力应比孔底压力大0.05 Mpa。3.1.11清孔达标后应及时吊装钢筋笼，钢筋笼的原材料、加工、接头安装除应符合铁道部现行铁路混凝土施工标准的有关规定外，尚应符合下列规定：3.1.11.1钢筋笼主筋接头可采用双面搭接焊，当需吊装搭接时也可采用单面焊或冷挤压套筒连接。每一截面接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。3.1.11.2钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋或同强度等级混凝土旋转垫块。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4

16、6个。3.1.11.3钢筋笼制作完成后宜整体吊装入孔，吊装过程严防孔壁坍塌。钢筋笼入孔后，应准确、牢固定位，上端应均匀设置吊环或固定杆件。3.1.11.4钢筋笼吊装入孔后不影响清孔时，应在清孔前进行吊放。3.1.11.5声测管的设置应符合设计要求，确保接头严密不漏水（浆）。3.1.12、钻孔桩孔口浇筑混凝土工作平台应在吊放导管前搭设，平台应坚固稳定，高度满足导管吊放、拆除和充满混凝土后的升降要求。3.1.13、浇注水下混凝土导管及漏斗应符合下列规定：3.1.13.1水下混凝土导管在平面上的布设根数和间距，应根据每根导管的作用半径和柱底面积确定。3.1.13.2导管内壁应光滑，内径一致，接口严密

17、；直径可采用2030cm，中间节长度宜为2m等长，底节可为4m；漏斗下可用1m长导管。3.1.13.3使用前应试拼试压；不得漏水，并编号，按自下而上标示尺度；导管组装后轴线偏差不宜大于孔深的0.5%，亦不宜大于10cm；组装时，连接螺栓的螺帽宜在上；试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。3.1.13.4导管长度可根据孔深和孔口工作平台高度等因素确定，漏斗底距钻孔口应大于一节中间导管长度；漏斗容量应满足首批混凝土浇注量要求。3.1.13.5导管接头法兰盘宜加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘，有条件时可采用螺旋丝扣型接头，但必须有防止松脱装置。3.1.13.6导管应位于导管中央，在浇筑混凝土前应

18、进行升降试验，导管吊装升降设备能力应与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并留有一定的安全储备。3.1.13.7导管底端距孔底的距离应能使混凝土球塞或其他隔水物沿导管流入水中，同时将导管内的水、空气和球塞或其他隔水物排出管外。3.1.14、水下混凝土浇筑除应符合铁道部现行铁路混凝土施工标准的有关规定外，尚应符合下列规定：3.1.14.1混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土中的深度不得小于1m并不宜大于3m；当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当放大；漏斗底口处必须设置严密的隔水装置，具有良好的隔水性能并能顺利排出。3.1.14.2水下混凝土应连续浇筑，中途不得停顿，

19、拆除导管的间隔时间应尽量缩短，每根桩的浇筑时间宜安排在8h内完成；混凝土浇筑完毕，位于地面以下及桩顶以下的护筒，应在混凝土初凝前拔出。3.1.14.3套管钻机成口后，在浇筑混凝土过程中，应经常转动和逐渐提升套管，套管刃脚埋入混凝土不宜小于1.5m，也不宜大于5m，混凝土浇筑完毕，应将套管立即拔出。3.1.14.4在混凝土浇筑过程中，应测量孔内混凝土顶面位置，一般宜保持导管埋深在26m范围。当混凝土内掺有缓凝剂、浇注速度较快、导管较坚固并有足够的起重能力时，可适当加大埋深，但不宜超过8m。当混凝土浇筑面接近设计高层时，应用取样盒等容器直接取样确定混凝土的顶面位置，保证混凝土浇筑面高出桩顶设计高程

20、0.51.0m。3.1.14.5在浇筑过程中，应防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确。浇筑过程中，应注意观察孔内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。3.1.14.6在浇筑将近结束时，由于导管内混凝土柱高减小，超压力降低，而导管内的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大，此时可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使浇筑工作顺利进行。3.1.15、当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取下列措施：3.1.15.1使用缓凝剂等增大其流动性。3.1.15.2当混凝土面接近或初进

21、入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢浇筑混凝土，以减少混凝土从导管底口出来后向上的冲击力。3.1.15.3当孔内混凝土进入钢筋骨架45m以后，适当提升导管，减少导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。3.1.16、钻孔桩的检测应符合铁道部现行铁路工程基桩无损检测规程（TB10218）的有关规定。、钻孔钻施工通过岩溶地层时应符合下列规定：.1采用投入黏土块、碎石、片石等加大泥浆稠度，并使之挤入松散破碎土层、溶洞及其裂缝中，保持孔壁稳定。同时应及时向孔内补水，保持孔内水位高度，防止坍孔。.2密切注意观察钻机工作情况、周围地表

22、沉降和护筒内水位变化，防止异常情况发生。接近岩溶时主绳应采用较小松绳量，防止击穿岩壳时卡钻。.4钻孔过程中应及时抽渣，并对钻渣取样分析，核对设计地质资料。当钻至设计桩底高程时，应联系设计部门进行桩底地质确认。.5清孔采用抽渣吹风法。3.2桥桩钢筋笼施工方案编制依据：.1建筑机械使用安全技术规范（JGB33-86）.2铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 (TB10002.3-2005).3铁路桥涵地基和基础设计规范（TB10002.5-2005）;.4施工图纸，施工组织设计、技术交底；钢筋笼施工.1技术准备。认真审核结构图纸和钢筋料表，绘制钢筋节点大样图。对操作人员进行培训向有关人员进

23、行安全、技术交底。所需材料机具及时进场，机械设备状况良好。钢筋加工场地平整、道路畅通，供电等满足施工要求；.2材料要求。钢筋品种、规格和技术性能等国家现行标注规定和设计要求，应有出厂合格证及检测报告，进入现场应进行复试，确认合格后方可使用。电焊条应有产品出厂合格证，品种、规格和技术性能等应符合现行国家标准规定和设计要求，选用的焊条型号应与主体金属强度相适应，经烘干后使用；.3主要机具设备。钢筋弯曲机、钢筋调直机、电焊机、卷扬机、钢筋剪断机、气焊割枪等；.4钢筋加工。依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单，配料单应结合钢筋来料长度和所需长度进行编制，以使钢筋头最少和节约钢筋；.5钢筋应平直、无局部

24、弯曲，对弯曲的钢筋采用调直机调直后使用。钢筋下料前应认真对钢筋规格，级别及加工数量，无误后按配料单下料。钢筋的切割宜采用切割机进行；在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切段标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。钢筋弯制采用钢筋弯曲机或弯箍机在平台上进行。钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求；.6钢筋绑扎及安装。钢筋骨架应具有足够的刚度和稳定性，焊接骨架的所有钢筋交叉点必须焊接。钢筋骨架的焊接应在坚固的工作支架上进行，钢筋机械连接器。焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准的设计要求；.7钢筋笼骨架。在混凝土灌注前整体放入孔内。为使钢筋骨架正确牢固

25、定位设钢筋定位钢筋，使其牢固定位，钢筋绑扎严格按设计要求进行；.8钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋在运输和就位时变形，在顶面应采取螺纹钢止浮钢筋进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上浮，并使钢筋笼对准中线，防止钢筋骨架倾斜和移动；.9主筋接长采用焊接工艺，加快施工进度，确保钢筋工程质量，钢筋笼安装出吊车配合进行；钢筋制作要求竖筋焊接， 双面焊12d箍筋焊接， 双面焊6d， 单面焊12d。在同一截面内接头不大于5%。锈蚀应除锈；制作经自检合格后报告上级部门检查后方可进行下道工序；（四）、安装注意事项及要求现场制作检查起吊能力每10m为一节；砼保护层用中间有孔砼圆柱块h=514，砼块应以柱砼同

26、一强度等级，设两米一道，匀部4块。有定位筋可考虑不设；每节吊入井口后预留到最后一道补强筋以上高度在井口外，用钢管、角钢或工字钢等（以能承担两节重量为标准）在补强筋下方将其横穿使之固定后。在吊起第二节，对正后按要求进行焊接。焊接后抽除横担钢管使钢筋笼继续下落至第二节最后一道补强筋，操作方法如上，如此循环至设计标高为止；3.3、桩基承台有关规定及承台施工方案桩基承台施工应符合下列规定：.1承台混凝土应在无水条件下浇筑，可根据地质、地下水位和水深条件采用排水或防水措施。.2承台底面以上到设计高程的桩基顶部范围，应将桩顶锤击面破损部分清除并露出新鲜混凝土面；桩体埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台的长度应符

27、合设计要求。3.3.1.3绑扎承台钢筋前，应核实承台底面高程及每根桩体埋入承台长度并对基底面进行修整。当基底面为软弱土层时，应按设计要求采取适当措施，并确保承台底面的设计高程。.4当采用基桩顶主筋伸入承台联结时，承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断；当采用基桩顶直接埋入承台联结，承台底层钢筋网碰及桩身时，可调整钢筋间距或在桩身两侧改用束筋越过，需确截断时，应在截断处增设附加等强度钢筋连续绕过。.5承台混凝土宜一次连续浇筑。.6高承台结构中，当承台及墩、台混凝土浇筑完成后，应将承台顶面以上的钢结构切除，避免漂浮物的堆积。.7承台混凝土满足设计强度拆除模板及围堰后，基坑应按设计要求的填料和质量及时回

28、填。3.4、承台施工方案编制依据铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）铁路钢筋混凝土与砌体工程施工（J286-2004）铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计（TB10210-2001） （J118-2001）施工图纸、施工组织设计、技术交底。承台施工方法承台基坑施工采用挖掘机开挖人工配合，开挖至设计标高后凿除桩头砼，进行桩基检测，基底检查签认后进行承台施工。.1工艺流程工艺流程图剔凿桩头验 桩浇筑垫层砼支 模钢筋绑扎砼浇筑养 护承台施工工艺流程图.2承台基坑开挖承台基坑采用机械开挖人工配合修整，基坑开挖尺寸比设计尺寸各边加大工作面。基坑四周设汇水沟，集水坑，以便排除地表积

29、水。桩头附近由人工开挖，防止桩基及钢筋受损。严格控制基坑开挖深度和平面尺寸，严禁超挖，经验收合格后方可进行下道工序施工。基坑开挖至设计标高后，采用风镐配合人工处理桩头。进行桩头处理时，严格控制剔除深度，保证凿除至新鲜、密实砼面且达到桩顶设计标高。基坑经设计、监理验收合格后进行混凝土垫层施工。.1钢筋、预埋件制作及安装.1钢筋加工场地统一加工，并按设计图纸进行编号，以便绑扎。钢筋加工尺寸严格按照设计图纸施工，铡筋绑扎、焊接严格按照标准执行。钢筋加工前，在每批钢筋中任选两根钢筋，在其上各取一套式样，每套试样各制2根试件，分别作拉伸和冷弯试验，合格后，方可使用。钢筋在加工弯制前应调直，钢筋表面的油渍

30、、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净，钢筋绑扎时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，应符合设计要求，3.4.2.2施工前，先在垫层弹放出底层钢筋分档线，以分档线为依据铺好底层钢筋。底层绑好后在下面支垫混凝土垫块支撑钢筋。.3按设计图纸制作加工接触网防雷接地预埋件，并按要求在承台两侧预埋钢板，与承台的钢筋网及孔径内的钢筋焊接，焊接长度不小于单面12d双面6d，并做好标记。.4承台接地钢筋作好后先进行电阻值测量，接地电阻应小于10欧姆。不能满足要求时，需在承台的周围打接地网与承台预埋扁钢焊接。.5承台钢筋绑扎完毕后，进行自检和隐蔽检查，合格后报监理工程师检查。.6钢筋绑扎时要特别

31、注意：套子筋的顺桥方向及横桥方向。3.5、桥梁安装模板模板采用桥梁专用竹胶板对其要求如下：保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受混凝土浇筑的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载。接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和重复使用。能与混凝土结构和构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应。模板净空尺寸必须符合承台设计尺寸，且经监理验收合格后进行承台钢筋绑扎。3.6砼灌注灌注前，应将基底处理干净，检查模板是否有缝隙和孔洞，若有则采取措施，不得漏浆。承台采用商品混凝土，泵送入模分层浇筑。灌注时应对称进行，使模板受力均匀，同时设专人检查外模，防止模

32、板变形。采用插入式振捣棒振捣混凝土，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，振捣时不得碰撞模板和钢筋，确保钢筋间距位置准确。振动棒快插慢抽，振动至混凝土翻浆，不再有气泡冒出为止。振捣均匀、适度，保证混凝土密实，无蜂窝麻面。养护砼浇筑完后，采用塑料薄膜覆盖进行养护，达到设计强度拆模然后进行基坑回填。回填要分层夯实按规范执行。3.7、支架施工3.7.1、脚手架基础处理脚手架搭设前，必须对既有地基进行处理，因大部分地基为回填土，所以须对基础进行分层回填、分层碾压，对于局部地基承载力较差处，将根据实际情况进行混凝土硬化处理，以确保地基具有足够的承载力，满足脚手架的施工要求。在地面硬化以后，应该加强箱梁

33、施工场地内的排水工作，严禁在施工场地内形成积水，造成地基不均匀沉降，引起脚手架失稳，出现安全隐患和事故。测量放样平面测量：首先在地面测设出桥梁各跨的纵轴线和桥墩横轴线，放出设计箱梁中心线。按支架平面布置图及梁底标高测设支架高度，搭设支架，采用测设四角点标高，拉线法调节支架顶托。支架底模铺设后，测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变位（前期施工误差的调整量），来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高。搭设顺序及搭设方法在脚手架地基上弹线，按设计的构架尺寸定出脚手架立杆位置，并在需设立杆的垫层面铺

34、枕木或5厘米厚通长木垫板，宜顺架体纵向铺设。本工程架体搭设随主体墩身施工后进行，从桥墩（台）一端开始搭设。立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距地面25厘米，脚手架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。架体与主体结构拉结牢靠后，随着架体升高，剪刀撑应同步设置。安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。为了便于拆除桥台与墩顶处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出23mm。在拆除底模板时将墩顶处的泡沫塑料剔除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。技术要求立杆升高采用对接扣件连接，相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步

35、距的三分之一；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜杆等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米；对接扣件的开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm；立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏；立杆的垂直偏差应不大于架高的1300；上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的三分之一；大横杆布置在立杆的里侧，同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度1/250且不大于50mm。安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用26铁丝把网眼与杆件绑牢。扣件安装应符合下列规定：扣件规格必须与钢管外径相同；螺栓

36、拧紧力矩不应小于50KN.M。主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。脚手架在使用前，须进行稳定性验算，满足要求后方可投入使用，具体验算见附件。脚手架使用规定严禁上架人员在架面上奔跑、退行；严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；严禁攀援脚手架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；脚手架上垃圾应及时清除，以减轻自重。脚手架使用中应定期检查下列项目：扣件螺栓是否松动；立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求；安全防护措施是否符合要求；是否超载。脚手架拆除规定拆除顺序：护栏脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆件；拆除前应先拆除脚手架上杂物

37、及地面障碍物；拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。脚手架组装安全保证措施.1脚手架安全措施禁止任意改变构架结构及其尺寸；禁止架体倾斜或连接点松驰；禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；禁止随意增加上架的人员和材料，引起超载；禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷载或加高部分无可靠固定，防护设施也未相应加高；不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在脚手架上，严禁悬挂起重设备；不得在架上搬运重物；不得在六级以

38、上大风、雷雨和雪天下继续施工；脚手架长期搁置以后未作检查的情况下不得重新使用；在脚手架上进行电气焊作业时，必须有防火措施和专人看守；搭拆脚手架时，地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内；脚手架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业；拆下的杆件以安全方式运下，集中堆码整齐。.2架的防电、避雷措施防电措施a钢管脚手架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。b钢管脚手架应作接地处理，每隔25m左右设一接地极，接地极入土深度为22.5m。c夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。避雷措施a

39、避雷针：设在架体四角的钢管脚手立杆上，高度不小于1m，可采用直径为2532mm，壁厚不小于3mm的镀锌钢管。b接地极：按脚手架连续长度不超过50m设置一处，埋入地下最高点应在地面以下不浅于50cm，埋接地极时，应将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极可用长度为1.52.5m，直径为2550mm的钢管，壁厚不小于2.5mm。c接地线：优先采用直径8mm以上的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢，接地线之间采用搭接焊或螺栓连接，搭接长度5d，应保证接触可靠。接地线与接地极的连接宜采用焊接，焊接点长度应为接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍以上。d接地线装置宜布置在人们不易走到的地方，同时应注意与其

40、它金属物体或电缆之间保持一定的距离。e接地装置安设完毕后应及时用电阻表测定是否符合要求。f雷雨天气，钢管脚手架上的操作人员应立即离开。钢管脚手架的维护与管理钢管脚手使用完毕后要及时回收构件、零件，并分类堆放，堆放地点要求场地平坦，排水良好，下设支垫。宜堆放在室内，露天堆放应加以覆盖。钢管要定期防腐，外壁宜每半年涂刷防锈漆一度，内壁宜每24年涂刷防锈漆，每次涂刷两道。扣件及螺栓应在每次使用后用煤油洗涤并涂机油防锈。长钢管搬运时应有防弯曲措施。建立健全管理制度，加强管理，按谁维护，谁管理的原则，减少丢失和损耗。脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考

41、核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。支架体系必须具有足够的强度，刚度和稳定性，并报专项方案经过审批后施工。交叉路口处，采用墩梁式支架代替碗扣式脚手架作为立撑，工字钢作纵、横梁，保证该处施工时下部保持畅通。支架预压：支架预压采用沙袋加载预压法，吊车及专用工具吊装，预压时主要观测支架底座沉降（地基沉降），顶板沉降支架沉降通过预压，消除砼施工前支架的非弹性变形，检验支架的手里及弹性变形。卸载后，按测量的数据，重新调整，以保证桥梁施工符合设计要求。3.8、模板施工支架采用满布式碗扣支架。支架基础分层夯实整平，铺碎石10cm20cm

42、，使地耐力达到200KN/M2横铺10cm厚、15cm宽的方木或木枕木，立杆纵向间距90cm、横向间距120cm/90cm，座实。碗扣支架立杆底部座于方木或木枕木的纵向中心线上，顶部加顶托。顶托上面横向分布10cm*15cm方木间距为90cm在端部、腹板下中横樑下间距为60cm，再在纵向方木上面横向分布9cm*9cm方木，间距24.4cm（考虑到桥梁专用模板规格为12.2cm*2.44cm），方木上钉竹胶板（厚1.5cm）作为底模。翼板和侧模采用6cm*9cm方木钉成框架作为支撑；框架间距25cm，其上再钉竹胶板作为侧模和翼板的底模。箱梁箱室的空间较小，混凝土浇筑困难，每阶段箱梁混凝土分两次浇

43、筑。考虑到横梁、边腹板处自重较大，立杆间距局部加密为60cm*90cm。考虑到支架的整体稳定性，在纵向每4.8m设通长剪力撑1道，横向每隔3跨布置剪力撑1道。为便于高速调节，配备LG-30、LG-60立杆，每根立杆顶部配可调顶托，可调范围30cm 。按照施工区处理后的地面高程与梁底高程只差，采用LG-300、LG-180、LG-240、LD-120、LG-90等规格的杆件进行组合安装。纵横向木方选材：.1纵向方木采用A-1东北落叶松，截面尺寸为10cm*15cm。为保证现浇箱梁的外观质量，本工程箱梁外侧采用整体型钢模板，底模采用竹胶板，正反面各使用一次。模板尺寸要求严并具有足够的稳定性、强度和

44、刚度;在绑扎钢筋、浇筑混凝土的过程中，不变形、不位移、不漏浆。.2横向木方采用A-1东北落叶松，截面尺寸为10cm*10cm。2kg/m截面参数和材料力学性能指标：.3方木的力学性能指标按公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）中的A-3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，则：容重6KN/m3。.4纵横向方木布置：纵向方木间距一般为90cm,在腹板和端、中横隔梁下为60cm。横向方木间距一般为24.4cm，在腹板和端中横隔梁下为视具体情况加密一些。.5底模布置：采用=15mm的竹胶板，直接搁置于间距L=24.4cm的10cm*10cm横向方木上。方木搁置在间距60cm的纵向方木上

45、，横向方木规格为100mm*100mm。纵向方木规格为10cm*15cm，腹板和端中横隔梁下立杆纵向间距为60cm。3.9支架选材采用碗扣支架，碗扣支架钢管48、t=3.5mm，材质为A3钢，轴向容许应力【0】=140pa。门架钢管截面特性外径壁厚截面矩惯性矩抵抗距回转半径每米自重mmmmmm2mm4mm3mmN/m483.54.89*1021.219*1055.08*10315.7838.4碗扣支架立、横杆布置：立杆纵、横向间距为90cm，在腹板、端、中横隔梁下为60cm。横杆除顶、底部步距为60cm外，其余横杆步距为120cm。支架顶口和底口分别设置顶调和底调，水平和高度方向分别采用钢管加

46、设水平连接杆和竖向剪刀撑、支架采用满堂支架在箱梁投影面积的纵向两边各外延两排支架。支架纵向布置示意图箱梁施工门洞搭设示意图说明:1、通道间支墩采用扩碗脚手架达设，支墩基础采用C25混凝土浇筑底模竹胶板或木模版加工时根据箱梁线性曲线及宽度将模板分段制作。按地基支架、模版的组成及施工经验预留施工沉降值，通过顶托调整。采用汽车式起重机吊安装模板。底模首先横桥向铺放18*14木方，间距为90cm，然后在上面纵桥向铺放10*10木方作为背楞，最后在木方上安装箱梁板。在底模两侧，测量施工方便的基准点。根据基准点，控制底模的位置和标高。固定木方之间的位置，10*10cm木方横桥向间距为25cm，用顶托螺旋来

47、调整底模板顶面施工标高，控制底模的平整底。安装时拼缝要严密，做到“手摸无错台，眼看不透光，浇水不漏水”的标准。箱梁内模分块加工成几种型号，并确保同一类型号的模板能够互用；加工时，将面板和木枋通过铁钉加工成整体。箱梁内模支撑采用48X3.5脚手管做排架，防止内膜胀模。外侧模板采用整体定型钢模板，有专业模板加工厂加工制作，模板强度和刚度满足施工要求。模板安装时，模板之间的间隙进行堵塞，不留缝隙。模板安装或拼装后，要反复检查其尺寸、标高、垂直度，平面位置及相邻板高差，并及时请现场监理复验，确保模板安装或拼装后底部不漏浆，整体稳固，不跑模、不变形。模板施工时，应预留用于张拉顶板钢束时的进入孔，进入孔设

48、置在边跨箱梁顶板1/4跨度左右，尺寸为50*80cm（横X纵）。模板拆除顺序应后支的先拆，先支的后拆；先拆非承重的部分，后拆除承重的部分。当箱梁的砼养护达设计强度，并施加完预应力和压浆完毕，强度达到设计强度的以后方可拆除，以防过早拆模而是底面产生裂缝。模板的安装应做好配板设计，保证结构各部位形状几何尺寸的正确，在混凝土浇筑的过程中，不变形，不位移。模板及其支撑系统应考虑便于拆除、耗损少、周转快、节省模板材料。注意桁架支点的连接，防止桁架滑移。安装支架时注意底面支点的平稳牢固，防止模板变形塌陷。模板接缝应严密不漏浆，当不能满足拼缝要求时，采用油毡条或其他材料嵌缝，以避免漏浆。根据桩顶中心放出立模

49、边线，立模边线用砂浆找平，找平层用水平尺分段找平，待砂浆硬化后立模，确保不漏浆。板端采用螺栓连接，横、竖向法兰螺栓要拧紧，保证墩柱模板拼装的整体性，板缝粘贴泡沫密封条或透明腻子堵塞，接缝严密，以确保墩柱砼外观质量。承台模板上部安装4根钢绞线对称拉住模板，钢绞线下端固定于地锚上，通过调节钢绞线上的平拉葫芦来调整模板中心及垂直度并定位，调整好后固定，承台模板周围搭设碗扣式脚手架及作业平台。模板安装就位后，用水准仪和经纬仪检查模板顶面标高和承台垂直度，用钢尺检查墩身平面尺寸。符合标准后进行下道工序。模板拆除与整修砼强度达到要求，且可保证拆模时构件砼棱角完整后方可拆除，拆模不重击或硬撬，拆除的模板吊放

50、至存放位置。拆模后，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并涂刷脱模剂，清点、维修和保养模板零部件，缺损件及时补齐。3.10砼浇筑养护浇筑砼前对支撑、模板、钢筋及预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。采用商品料，砼运输车运送到场了泵车泵送，混凝土采用串筒法浇筑，吊车配合，分层浇筑，用插入式振捣器分层振捣密实，注意不振漏、重振和振捣过量。灌注完的混凝土要及时养生，做好试块。承台砼浇筑连续进行，一次浇注成形。振捣时不得碰撞模板和钢筋，确保钢筋间距位置准确。振捣棒快插慢抽，振捣均匀、适度，保证混凝土密实，无蜂窝麻面。浇筑过程中观察模板、支撑等，随时观察所设置的预埋件、预留孔的位置是

51、否移动，如有变形、移位或沉陷立即校正，加固。砼浇筑完成后洒水养生，拆模后采用塑料薄膜包裹覆盖养生，做好保温保湿养护工作。3.11质量和安全施工质量必须符合铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）（J286-2004）施工注意事项：桥涵施工必须做好安全防护措施，在保护安全的前提下组织施工。必须遵守铁路工程基本作业施工安全技术规程(TB10301-2009) (J944-2009)一般规定.1墩台施工流程如图所示清除基础顶面拆模养护浇筑墩台身混凝土立墩台身模板绑扎墩台身钢筋测量放样.2墩台身施工前，应将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连接钢筋，并在基础顶面测定中线、高程，标出墩台底

52、面位置。.3墩台施工完毕，应对全桥中线、高程及跨度进行贯通测量，并标出各墩台的纵横向中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。暂不架粱的锚栓孔，应排除孔内积水并将孔口封闭。.4位于隧道口或路堑处的桥台，宜尽早安排施工，严禁自一侧倾倒弃土，造成墩台偏压，并不得堵塞流水断面。.5支承垫石施工前应复核桥梁跨度和支承垫石的高程，施工中应确保支承垫石钢筋网和锚栓孔位位置、尺寸正确。垫石顶面应平整，高程符合设计要求。.6、墩台位于纵横坡较陡、开挖边坡较高的场地时，应按设计要求及时施工回填线以上的边坡支护及坡脚排水沟工程。.7墩台为大体积混凝土时，施工前应进行专项施工设计，必要时要进行温度监控。.8当工地昼夜

53、平均气温连续3d低5或最低气温低于-3时，混凝土应按冬期施工的规定办理。当工地昼夜平均气温高于30时，应采取夏期施工措施。混凝土冬、夏期施工应根据工程结构、尺寸、施工条件、预计环境温度等制定专项施工方案和技术措施，并对有关人员进行技术交底和培训。混凝土冬、夏期施工除应符合本技术指南规定外，尚应符合铁道部现行铁路混凝土施工有关标准的规定。.9墩台的混凝土施工质量应符合铁道部现行铁路混凝土工程质量验收标准的有关规定。墩台身模板.1墩台身常用模板有固定式模板、拼装式模板、整体吊装模板、组合式定型模板。.2墩台身模板及支架应有足够的强度、刚度与稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构

54、物各部形状、尺寸准确。.3模板宜采用大块钢模板，模板板面应平整，接缝严密不漏浆，拆装容易，施工操作方便，保证安全。.4墩台施工前，应根据结构形式进行模板设计，在计算荷载作用下按受力程序分别检算其强度、刚度和稳定性，并制定模板的安装、使用、拆除及保养等有关技术安全措施和注意事项。.5墩、台模板的荷载主要由新浇筑混凝土对侧面模板的压力和倾倒混凝土时产生的水平荷载。.6新浇混凝土对模板侧面的计算可采用下列方法：.6.1采用内部振捣器，当混凝土的浇注速度在6m/h以下时，新浇筑的普通混凝土作用于模板的最大侧压力可按下式计算： Pmax =kh式中Pmax 新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kpa） h有

55、效压头高度（m） 当v/t0.035时，h=0.22+24.9v/t 当v/t0.035时，h=1.53+3.8v/t 其中 v混凝土浇注速度（m/h）， t混凝土入模时的温度（）； 混凝土的容重（kN/m3）； k外加剂影响修正系数，不掺加外加剂时取1.0，掺缓凝剂时取1.2。.6.2采用泵送混凝土浇筑，混凝土入模温度在10以上时，模板的侧压力可采用下式计算： Pmax =4.6v1/4 .6.3采用外部振捣时，模板侧压力可采用下式计算： Pmax =kH (v4.5,H2R) Pmax =(0.27v+0.78)k1k2 (v4.5,H2R)式中H对模板产生压力的混凝土浇筑层高度（m）；

56、R外部振捣器作用半径（m），R=1； k1混凝土拌合物稠度影响系数，塌落度02cm时为0.8, 46cm时为1.0, 68cm时为1.2；k2混凝土拌合物的温度影响系数，温度57时为1.15, 1217时为1.0, 2832时为0.85。.6.4 倾倒混凝土冲击产生的水平荷载可按下表采用 倾倒混凝土时产生的水平荷载序号向模板中供料方法水平荷载（Mpa）1用溜槽、串筒或导管输出202用容量小于等于0.2m3的运输器具倾倒203用容量0.20.8m3的运输器具倾倒204用容量大于0.8m3的运输器具倾倒203.11.5验算模板刚度时，其变形值不宜超过下列规定：3.11.5.1结构表面外露的模板挠度

57、为模板结构跨度的1/400。3.11.5.2结构表面隐蔽的模板挠度为模板结构跨度的1/250。3.11.5.3墩、台支架模板的弹性挠度为相应自由跨度的1/400。3.11.5.4钢模板的面板变形为1.5mm。3.11.5钢模板的角棱、柱箍变形为3.0mm。3.11.6模板宜采用工厂加工，安装前应进行试拼，试拼质量达到设计及规范要求，对其进行编号后再进行模板安装。墩台身模板采用整体吊装时，其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定，一般宜为24m，并应有足够的整体性与刚度。3.11.7浇筑墩台混凝土时，脚手架、工作平台等不得与模板、支架联结。支撑应支于可靠的地基上。3.11.8混凝土拆模时的强度

58、应符合设计要求，当设计无要求时应符合列规定：3.11.8.1非承重模板应在混凝土强度达到不小于2.5Mpa，且能保证其表面及棱角不因拆模而受损伤时拆除。3.11.8.2承重模板应在混凝土达到设计要求强度且能安全地承受其结构自重和外加施工荷载时拆除。3.11.8.3当模板使用对拉筋时，应采取措施保证拆模后将对拉筋抽出或拉筋端头的保护层厚度满足设计要求，并对孔洞进行堵塞处理。3.11.9墩台身混凝土3.11.9.1墩台身钢筋的加工安装、混凝土的施工、养护和拆模等除应符合本技术指南规定外，尚应符合铁道部现行铁路混凝土与砌体工程施工标准的有关规定。同一结构物应使用同厂家、同标号的水泥和同产地骨料，确保

59、混凝土的外观质量。3.11.9.2浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置准确不发生变形。3.11.9.3墩台身混凝土浇筑至墩、台帽下3050cm处时应停止浇筑，剩余部分应待墩、台帽模板支立后一次浇筑。3.11.9.3混凝土的配置、输送及浇筑速度应符合下列规定： V=Ah/t式中v混凝土配置、输送和浇筑的容许最小速度（m3/h）； A浇筑的面积（m2）；h浇筑层的厚度；t所用水泥的初凝时间（h）。3.11.9.4墩台身混凝土的浇筑应在整个截面内按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。分层应保持水平，分层厚度可

60、按下表选用 混凝土分层浇筑厚度序号振捣方法浇筑层厚度1用插入式振捣器302用附着式振捣器303用表面振捣器无筋或少筋25配筋较密154人工振捣无筋或少筋20配筋较密153.11.9.5混凝土应采用机械振捣。用振捣器振捣时应符合下列规定：使用插入式振捣器时，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm，每一层振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。表面振捣器的移动间距，应以振捣器平板覆盖已振实部分10cm为宜。附着式振动器的布置间距，应根据构造形状及振捣器性能等情况通过试验确定。对每一振动部位，必须振动到该部

61、位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈平坦、泛浆。3.11.9.6墩台身混凝土终凝前不得泡水。3.11.9.7混凝土浇筑完成后，应及时进行养护。混凝土养护应符合下列规定;混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护。当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。混凝土养护用水的要求与拌合用水相同。混凝土洒水养护时间一般为7d，可根据气温、湿度、水泥品种、掺入外加剂情况，适当延长或缩短。当结构物与流动性地表水接触时，应采取防水措施，使混凝土在浇筑后7d内不受水的冲刷作用。混凝土强度达到2.5Mpa前，不得承受各种外加荷载。必要时混凝土可采用薄膜包裹保湿养护。3.

62、11.9.9、混凝土冬期施工应符合下列规定：冬期施工混凝土应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸亚水泥，并宜选用较小的水胶比和坍落度。混凝土宜掺加引气型减水剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性能。蓄热法施工对原材料采取预热措施时，水和骨料预热温度应通过热工计算和试拌确定。水加热温度不宜大于80，当骨料不加热时水可加热至80以上，但应先与骨料搅拌均匀后再投入水泥拌合。骨料加热温度不应大于60，水泥、矿物掺合料和外加剂不得直接加热。拌合和运输设备应采取保温设施，应保证混凝土的入模温度不低于5。冬期施工期间，应防止新浇混凝土在达到抗冻强度前受冻。混凝土抗压强度未达到5Mpa前不得受冻。对于使用硅酸盐水泥或普通硅

63、酸盐水泥配置的混凝土，抗压强度达到设计强度的30%前也不得受冻。浸水冻融条件下混凝土抗压强度达到设计强度的75%前不得受冻。在已硬化的混凝土上续浇混凝土时，接缝面处理应符合本技术指南第条规定。混凝土需加（蓄）热养护时，已硬化混凝土的接合面温度不应低于2，新浇混凝土开始养护的温度不得低于5，细薄截面结构不宜低于10，且新旧混凝土间温差应不大于15。防寒保温应按施工方案施做，使新浇混凝土继续保持正温，直到达到规定的抗冻强度。混凝土养护宜优先选用蓄热法。当气温较低、结构表面系数较大，蓄热法不能满足强度增长要求时，可根据具体情况采用蒸汽加热法、暖棚加热法或电加热等方法。3.11.9.10混凝土夏期施工

64、应符合下列规定：混凝土配制宜选用水化热较低的水泥，可根据施工气温掺用缓凝型减水剂以适当增加坍落度。混凝土配合比设计应考虑高温导致坍落度损失。应对原材料采用降温措施，保证混凝土的入模温度满足设计要求，设计无要求时，混凝土的入模温度不宜高于30。混凝土浇筑应选在一天气温较低的时间进行，浇筑完后表面应及时覆盖保湿，保湿状态不应少于7d。保湿养护应不间断，不得形成干湿循环。0桥台填土及锥形护坡桥台后及锥体填土必须待桥台混凝土达到设计强度后方可进行。填料的种类及填筑要求应符合设计规定。台后填土范围应符合设计要求。设计无要求时，顺线路方向长度应自台身起，底面不小于桥台高度加2m，顶面不小于2m。0.1锥体

65、施工应符合下列规定：锥体填筑前应对原地面进行处理、压实，并准确放样。锥体填土应按设计范围及坡度一次填足，不得边砌石边补填土。锥坡拉线放样时，坡顶应预先放高23cm，使锥坡随同锥体沉降后，坡度仍满足设计要求。锥坡护面铺砌应自下而上分段进行。砌石时放样拉线应拉紧，表面平顺，反滤（垫）层规格、质量应符合设计要求，并应边做反滤（垫）层边砌筑，同时做好沉降缝和泄水孔。干砌片石护坡勾缝宜待锥体稳定后进行。锥体护面的品种、规格、质量和表面坡度应符合设计要求。在大孔隙土地区，应检查锥坡基地及其附近有无陷穴。发现陷穴应进行彻底处理。锥体与桥台填土应同步施工。施工中应采用机械分层填筑压实，严格控制分层厚度和压实密

66、度。邻近桥台边缘不能碾压处应采用内燃冲击夯等小型机具夯实，达到密实度要求。锥体和台后路基填土，应在设计边坡之外适当加宽，待整修边坡时再把多余土刷去。1桥台排水及防护1.1桥台道砟槽顶面应按设计要求做好防水层、保护层。其表面排水坡度应符合设计要求，并应平顺无凹坑。1.2桥台采用预埋泄水管向台外排水时，应符合下列规定：铸铁管或钢管内外面均应清除铁锈污斑，并按设计要求进行防锈处理，管身排水坡度不得小于3%。进水口应设有孔铁板或铁篦子,两面均应按设计要求进行防锈处理。泄水管口伸出桥台侧面或底面长度不应小于设计要求长度。道砟槽防水层与泄水管进水口必须衔接良好。1.3桥台背面及两侧防水层应按设计要求设置，

67、两侧防水层不应高出锥体护面。1.4桥头导流建筑物应与路基、桥梁工程综合考虑施工，并应符合下列要求：不得在设计导流范围内取土、弃土。砌筑用料应符合设计要求。导流建筑物的填土密实度应达到设计要求。混凝土护面板砌缝为12cm，除设计另有规定外应用沥青麻筋填塞。抛石防护宜在冬期枯水时施工。石块规格应符合设计要求，应按大小不同规格掺杂抛投，但底部及迎水面宜用较大石块。水下边坡不宜大于1:1.5，顶面可预留10%20%的沉落量。石笼防护应按设计要求施工，基底应铺设垫层，石笼外侧用较大石块填充，内层可用较小石块码砌密实，装满石块后用铁线封口，石笼间应用铁线连成整体。在水中安放石笼可用脚手架或船只顺序投放。桥

68、台后设置钢筋混凝土搭板时，搭板施工范围内的路基应提前施工，并应待其稳定后进行搭板施工。搭板所用原材料的品种、规格和质量应符合设计要求，搭板与路基接触面应设置具有防渗、保湿和隔水性能的隔离层。3.12箱梁施工工程采用满布支架现浇混凝土施工的方法。为了保证梁部施工质量，要求支架进行预压。支架要有必要的刚度和稳定性。施工顺序：支架上现浇箱梁混凝土，张拉预应力钢筋，其他桥面附属物施工。相邻两联梁施工必须先施工预应力混凝土连续箱梁然后再施工与预应力混凝土连续箱梁相邻的钢筋混凝土箱梁。车站结构应在梁部结构施工之后施工。为保证各联能同时施工，与预应力B型梁或AB型梁B型端相连的预应力A型梁或AB型梁必须先施

69、工，为给后施工的相邻B型梁或AB型梁B型端留出千斤顶张拉空间，型梁或AB型梁A型端横梁腹板之间的混凝土在相邻 B型梁或AB型梁张拉完毕后再浇筑，为了保证钢束张拉时A型梁或AB型梁A型端横梁腹板的稳定和强度，设横向联系钢筋或横梁钢筋部分不截断，在钢束张拉完毕后，为了满足相邻B型梁或型梁型端千斤顶张拉的空间，切断部分钢筋，张拉完一束后再按施工规范要求把截断的钢筋焊接，然后再张拉另一束，依次张拉。如果本联梁的跨度不需要张拉空间（如钢筋混凝土梁或站房及其他梁型），本联梁应一次性浇筑混凝土。浇筑箱梁前要仔细检查防震落梁限位措施与桥墩帽预留槽的相对位置。张拉钢绞线时采用双控，以张拉控制应力为主，伸长量作为

70、校核，实际伸长量与理论伸长量误差应控制在6%以内，千斤顶总张拉力应包括千斤顶反摩阻力和钢束与锚具的摩阻力及设计锚下最大控制力三项之和。前两项的摩阻力应根据试验确定。在浇注前穿束的钢绞线，其外露的钢绞线应包严，防止沾污锈蚀，同时保证波纹管内的洁净，不得有杂物和养生水进入穿束时必须保证钢绞线不捅坏管壁。在浇筑混凝土前，应对栏杆、伸缩缝、接触网支柱、电缆槽、灯柱、泄水孔及支座防震落梁等预埋件进行检查。混凝土强度必须达到设计强度的100以上且弹性模量达到35500Mpa方可张拉预应力钢束。预应力孔道压浆应满足以下要求：.1钢束张拉完成后，宜在两天内进行管道压浆。压浆材料应符合铁路后张法预应力混凝土梁管

71、道压浆技术条件（TB/T3192-2008）.压浆前管道内应清除杂物及积水。压入管道的水泥浆应饱满密实。.2为保证梁体的耐久性，高性能无收缩防腐蚀灌浆剂的技术指标应满足以下要求：.2.1抗压强度大于55Mpa，抗折强度大于10Mpa；.2.2凝结时间：初凝大于4小时,终凝时间小于24小时;.2.3静置条件泌水率：3小时小于0.1%，24小时为0；毛泌水率：3小时小于0.1%。.2.4压力泌水指标：0.14Mpa下，最大泌水率不大于6%；.2.5流动度：出机流动度214秒，30分钟后流动度30秒；.2.6 28天限制膨胀率00.1%；.2.7充盈度：无肉眼可见水囊，无直径大于3mm的气囊；.2.

72、8含有机渗透迁移性阻锈剂（严禁使用亚硝酸盐或铬酸盐等成份的阻锈剂）。.2.9预应力管道压浆应采用真空辅助压浆工艺；压浆机应采用连续式；同一管道压浆应连续进行，一次完成。.2.10采用真空压浆时，压浆管道真空度应稳定在-0.06-0.10Mpa之间；浆体注满管道后，应在0.50.6Mpa压力下持压2min。.2.11水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。.2.12梁部预应力张拉完毕后，桥面系未施工之前应在梁体顶面采取草帘等覆盖措施，避免阳光直射梁体。.2.13梁体混凝土浇注及预应力管道压浆应避免冬季施工，否则必须采取蒸汽养生等可靠的保温措施保证施工质量。.2.14各项施工工序和和

73、工艺应严格按照施工规范或施工细则进行，确保工程质量。3.13预应力连续箱梁施工施工方法预应力箱梁采用满堂支架、分段浇筑混凝土、连续张拉预应力束施工方法。支架设置箱梁在施工过程中由于逐步施加预应力的影响，其所引起的各节反力将出现较大的变化，因此支架必须具有必须的强度、刚度和稳定性，为施工过程中产生的荷载提供，减少其非弹性变形及地基沉陷对主梁的影响。支架地基要夯实，满足承载力要求。地基处理宽度大于支架边脚1米为宜。对较差的地基要铺设支架基座板，地基四周要做到排水顺畅，不得存水。模板工程箱梁外模板采用优质木胶合板，厚度不小于1.2厘米，内模采用木胶合板以木方支撑，其外模的挠度不应超过模板构件跨度的1

74、/400，内模板不应超过1/250跨径。内模预留可进人方孔，方便振捣混凝土及拆除内模，拆除内模后将其封好。模板安装须稳固牢靠，拉杆、撑杆上足，尺寸误差满足规范要求。浇筑砼前，模板必须清理干净，底部应完全没有锯末、刨花、铁锈、污垢、泥土或其他杂物。钢筋工程钢筋安装按图纸要求进行，钢筋接头按设计要求错开布置，架立筋牢靠，对焊接接头抽样检验，预埋钢筋位置应准确无误。在模板上进行焊接作业时，应采用钢板隔垫，防止焊渣将模板烧伤。钢筋表面应洁净、无锈、油渍。保护层设置应满足设计及规范要求。钢筋保护层采用标准塑料垫块，安装位置及数量均应满足设计要求。混凝土工程浇筑混凝土前，应对模板，支架全面检查，木锲如有松

75、动现象必须全部打紧，应注意当采用预压施工后，支架将有回弹现象。应根据实际沉降量，调整模板高程。并注意波纹管，锚垫板，喇叭管，螺旋筋等定位应准确、牢固。同时注意预埋好伸缩缝、栏杆、支座等预埋件及排水孔。箱梁混凝土应掺加缓凝剂，水泥用量不宜超过500kg/m3,其水灰比应小于0.55。塌落度不宜大于1416cm，以免过大的收缩、徐变，不得掺有加气剂和各种氯盐。可使用减水剂，缓凝剂等外加剂，采用混凝土泵送。在混凝土浇筑过程中应避免振捣棒触击波纹管使用其变形或破裂，造成堵塞现象。每阶段箱梁混凝土一次浇注成型，顶面的混凝土应做到表面平整、粗糙，并进行拉毛处理，以利于与铺装层结合。施工中采用1.5cm塑料

76、管在腹板最高位置设置排气孔，在箱底板最低位置设置排气孔，不用时封好。对波纹管的要求金属波纹管在使用前必须检查，不得使用有锈蚀及有油污、泥土或有撞击、压痕、裂口的波纹管。安装波纹管前应精确计算安装位置，并在模板上标出相应的位置，施工中采取定位钢筋固定波纹管，防止在施工过程中发生位置改变，翼板直线段约为左右100cm一道固定装置，曲线段加密。在波纹管接头部位及与锚垫板喇叭管接头处，均应采用胶带包裹，保证其密封，严防漏浆。在波纹管竖曲线顶部应留排气孔，以保证灌浆质量。遇到钢筋与波纹管位置有冲突时，适当调整钢筋位置，保证波纹管位置正确。钢绞线未经国标检验验收合格的产品不得使用，保管中严禁雨淋，防止锈蚀

77、，绝不允许沾染油污。编束时，应保持每要钢绞线之间平行，不缠绕。钢绞线下料前应核对图纸中各钢束的长度，确实无误后方可下料，并注意留出工作长度。钢绞线切割采用冷切割。穿束前清理锚垫板上及喇叭口内的混凝土，并用检孔器检孔，发现异常情况及时处理。钢绞线穿束采用穿束套进行，先穿一根高强钢丝，高强钢丝牵引钢丝绳，在将钢丝绳与穿束套接好，用卷扬机牵引钢丝绳穿束。锚固体系锚具出厂时应出具产品的鉴证书及本批产品的出厂检验书，应有外观检查、硬度检查和静载锚固能力试验资料等。应采用适当定位措施，保证钢束与锚垫板垂直。连接器：预应力筋通过联接器，可以分段进行连续张拉，其工艺按操作规程执行。张拉工艺及注意事项预应力钢绞

78、线的张拉在混凝土强度达100%，方可进行张拉，张拉工艺为：0初始应力（15%k）103%k（持荷5分钟）锚固。张拉时采用双控。即以应力控制为主，伸长率作为校验，实际伸长值与理论伸量相比较误差应保持在+-6以内，如发现伸长值异常应停止张拉，查明原因。各批钢束张拉时应为对称张拉。张拉控制应力为：k=1339.2Mpa。钢束张拉完毕、待应力平稳后，预应力张拉完经检查合格后，立即压浆，压浆前用高压水冲洗管道，检查无串孔现象，然后用压风机吹干，压浆采用纯水泥浆，水泥浆强度不低于设计要求，水灰比控制在0.40.45（掺铝粉或其他外加剂），水泥浆稠度控制在1418s之间，最大泌水率不超过4%，3h泌水率不超

79、过2%。要求密实可靠，每个孔道一次压浆完成后，不得中断。梁体养护 当梁体混凝土灌注完成，即按规定覆盖，进行养护。每浇筑完一段，二次收浆后，立即用塑料薄膜或彩条布等覆盖保湿。砼初凝后，先少量洒水，降温保湿，经常保持砼表面湿润。对侧模也尽量洒水湿润。梁体拆模后自然养护时，箱梁表面予以覆盖，洒水次数以混凝土表面潮湿为度，养护天数当相对湿度小于60%时洒水养护14天。箱梁的内室降温较慢，适当采取通风措施，并自然养生7天以上。现浇梁支架模板支架预压是控制结构尺寸和预拱度的重要工具，应满足强度、刚度和稳定性要求（包括立柱、托梁和支撑）。具体做法如下：搭设高架桥箱梁满堂支架前，对需搭设支架区域的原地面进行处

80、理，采用换填20cm厚3：7灰土夯实作为支架的地基，个别松软地段换填碎石对地基进行加固。地基处理完成后，对地基进行检测，得出地基承载力。支架地基不得泡水，搭设支架前做好排水工作。在地基上根据支架立柱间距，采用方木做底梁，之后进行搭设，立模型作业。以上作业程序完成后，对地基沉降进行固定多点测量，记录沉降值，作为初始值。支架柱高度应预留弹性、非弹性下沉量。对支架进行预压前，先进行支架设计和受力分析计算，再根据受力计算结果进行预压。预压方法采用沙袋加载的方法，沙袋重量应与箱梁钢筋砼+模板重量等重。加压完成后，第二次测量固定点处的地基沉降量，二次测定的沉降量与一次测定的沉降量进行对比计算，得出支架沉降

81、值，根据沉降值，最后确定模板预拱度。模板高度调整后，即可进行桥梁上部施工。3.14普通现浇连续箱梁的施工方法施工工艺工艺流程图模板制作并拼装支架设计、制作钢筋进场检验支架安装立腹板内模版底板模板钢筋绑扎安装底板和侧模钢筋加工绑扎顶板钢筋浇筑砼 砼养生质量验评钢筋、预埋件制作及安装本工程所用的钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头设置及绑扎成形及各钢筋的相对位置必须符合设计要求和施工规范的规定。对钢筋加工人员进行详尽细致的技术交底。钢筋加工人员认真熟悉施工图纸，明了各部位钢筋构造及各部位做法；根据施工规范要求，确定钢筋合理分段与搭接位置和安

82、装顺序。钢筋按施工平面布置图要求，按绑扎顺序、不同型号、规格整齐堆放在规定的位置上。按照设计图纸和配料单仔细核对，钢筋的型号、尺寸、数量、钢筋级别、焊接质量均符合要求。钢筋必须按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收分别堆存，不得混杂。应设立识别标志，钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库内，露天放置时应加设遮盖。钢筋应具有出厂质量证明书和实验报告单，在现场应抽取试样做力学性实验。钢筋表面应洁净，使用前将表面清除干净、钢筋应平直、无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。钢筋接头采用焊接时，两钢筋搭接端部应先折向另一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，

83、单面焊的长度不小于10d。顶板和底板钢筋的两层钢筋网设置架立筋。用汽车式起重机垂直吊运至支架或模板上。腹板钢筋采用架立法成型，同时安设预应力定位筋，安设时首先按照预应力筋坐标表在底模板上标记纵向距离，并按坐标值分别量取相应高度，将定位筋在箍筋上点焊固定。钢筋在绑扎过程中同时按设计安装好排水孔等预埋件。在浇筑混凝土之前，项目部对以安好的钢筋及预埋件进行检查，得到监理批准后，才能浇筑混凝土。电焊工等特殊工种必须持证上岗，无上岗证者，一律不允许施焊。钢筋绑扎前应核对配料表和料牌，核对成品钢筋的钢种、直径、形状、尺寸和数量，发现错漏即使增补。框架结构复杂，钢筋密布，应先研究逐根钢筋穿插顺序，并与有关工

84、种协调配合次序和施工方法，明确施工进度要求，以减少绑扎困难，避免返工和影响进度。声屏障预埋钢板与锚固钢筋焊接成预埋件，施工中注意其位置准确，在道岔区桥梁加宽处于四转角处均设置预埋钢板。声屏障预埋钢板沿线设置间距为2.0米；个别区段可小于2.0米，但不能大于2.0米。声屏障预埋钢板里22锚固钢筋与预埋钢板必须牢固焊接并严格保证，声屏障预埋件钢板安装时必须严格保证其顶面水平。声屏障立柱与预埋钢板除锈后涂底漆一道，面漆两道。钢筋、预埋件制作及安装承台钢筋在加工场集中下料加工，运至现场吊装连接就位。钢筋骨架外侧间隔设置高强度砼弧形垫块，变面接触为点接触以满足立柱外观及保护层厚度要求。按设计图纸在承台处

85、预埋接触网接地预埋件并与桥墩的钢筋及孔桩内的钢筋焊接，达到接地的目的。每个承台引出两根接地钢筋，接地钢筋按入两根桩基。与接地钢筋连接的桩基钢筋应尽量靠近桥墩，并成对角设置。承台钢筋与两根桩基钢筋焊接时应上下错开，并保护焊接长度不小于单面12d双面6d。护栏板设置桥双侧，护栏预埋钢板与锚固钢筋焊接成预埋件，护栏预埋钢板沿线设置间距为1.0米，个别区段可小于1.0米，但不能大于1.0米。箱梁腹板上设通风孔直径为10cm；箱梁底板最低处设泄水孔，直径为10cm；桥面泄水孔按桥面排水布置图设置，直径为小10cm。施工时预埋栏杆底座、承轨台，接触网支座基础和电缆槽钢筋，承轨台预埋钢筋，埋设盆式支座钢板，

86、钢板底面保持水平。混凝土浇筑施工混凝土施工前，检查伸缩缝、进水管及接触网立柱基础和电缆槽等预埋位置、数量以及预留进人口等情况。砼浇捣前首先要清理模板内一切杂物，并浇水湿润模板，若浇筑高度超过2米时应采用串筒浇筑，并注意防止砼浇筑时对铡筋和模板的位移影响。商品砼泵送前，先将储料斗内清水从管道泵出，以湿润和清洁管道。泵车开始压送砼时速度宜慢，待泵送出管子端部时，速度可逐渐加快，并转入正常速度进行泵送。泵送砼入模时，采用分层浇筑，要将端部软管均匀移动，使每层厚度控制在200300mm。用插入式振动器振捣密实。插入式振捣器移动间距不超过振动器作业半径的1.5倍，与侧模应保持510cm的距离，插入下层混

87、凝土510cm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已密实部分10cm左右为宜。每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。浇筑过程中，试验人员要及时做砼试块，以验证砼的实际强度；浇筑完毕后还要派专人养护，特别是在高温季节。泵送砼在运输、卸料过程中严禁向搅拌车或储料斗内加水。泵送砼联动作业，距离较远，须配备远距离控制机构和通讯联络工具，以保证畅通可靠，作到浇筑连续作业。3.15、防治工程质量通病的预防保证措施防止现浇砼质量通病支架现浇梁模板缺陷的防治措施支架应设置在经过处理的具有足够强度的地基上，地基表面应平

88、整，支架材料应有足够的刚度和强度，支架立杆下宜加垫槽钢或钢板，以增加立柱与地基的接触面。支架的布置应根据荷载状况进行设计，以保证混凝土浇筑后支架不下沉。支架搭设应按荷载情况，根据支架搭设的技术规程进行合理布置。在支架上铺设梁底模要与支架上的梁或者方木密贴，底模要与方木垫实，在底模铺设时要考虑抛高值，抛高值宜通过等荷载试验取得。梁侧模的纵横围模要根据混凝土的侧压力进行合理的布置，并根据结构状况布置对拉螺栓。施工胀模通病防治措施模板施工荷载组合计算时除侧压力外。应考虑到混凝土的浇筑方法，堆料方式等可能发生的其他荷载。模板的组合形式要合理，支撑计算准确，对拉螺栓和拉结片的布置要可靠有效。保证整体安装

89、质量。模板安装应严格按照模板施工方案进行，所使用模板应保证形状、尺寸、相对位置正确。有足够的强度、刚度和稳定性。在安装过程中设置防倾覆的临时固定设施。消除拼缝不严，板面不垂直，模板下口与构件间有空隙，对拉螺栓未拧到位，拉结片松动，模板拼接漏上U形卡及模板支撑未按计算支设，支撑悬空等引起模板胀模的质量隐患。模板安装验收除检查构件尺寸是否符合设计要求外，还应检查模板施工方案的执行情况，箱梁应验收支撑情况，起拱情况，边模支撑及节点模板安装情况。混凝土浇筑防范措施施工中应认真执行混凝土浇筑方案，严格控制分层厚度及二次浇筑时间，确保实际施工与计算相一致，确保混凝土侧压力不超过计算值，同时应控制好浇筑速度

90、和混凝土初凝时间，掺有外加剂的混凝土还应加入外加剂影响系数，以有利控制胀模现象的发生。浇筑时应经常检查模板及支撑稳定情况，及时处理漏浆，跑模事件。混凝土浇筑完毕拆模后，应对模板进行维修和保养，对模板面、肋的损伤应及时维修、加固。模板使用前涂刷隔离剂，以延长模板寿命。综上所述，模板施工前认真编制模板施工作业指导书，绘制模板施工图及模板支撑计算书；模板安装保证质量；浇筑时控制好模板稳定性；模板使用后及时维修保养。是确保混凝土施工不发生胀模现象的有效手段。混凝土蜂窝、麻面及表面露筋的防治措施认真按设计要求，严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，塌落度适合；混凝土下料高度超过2

91、m应设串筒或溜槽；浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振；模板缝应堵塞严密，浇灌中应随时检查模板支撑情况，防止漏浆。小蜂窝，洗刷干净后，用1：2或1：2.5水泥砂浆抹平压实：较大蜂窝，凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗干净后，支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实，较深蜂窝，如清除困难，可埋压浆管，排气管，表面抹砂浆或灌注混凝土封闭后，进行水泥压浆处理。模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物；浇灌混凝土前，模板应浇水充分湿润；模板缝隙应用油毡纸、腻子等堵严；模板隔离剂应选用长效的，涂刷均匀了不得漏刷，混凝土应分层振捣密实，至排除气泡为止。浇灌混凝土，应保证钢筋位置和保护层厚度正确；加强检、验、查，钢筋

92、密集时，应选用适当粒径的石子，保护混凝土配合比准确和良好和易性；浇灌高度超过2米，应用串筒或溜槽进行下料，以防止离析：模板应充分湿润并认真堵好缝隙；混凝土振捣严禁撞击钢筋，操作时，避免踩踏钢筋如有踩弯或脱扣等现象及时调整；正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角。表面露筋处应冲刷干净后，在表面抹1：2或1：2.5水泥砂浆，将露筋部位抹平；露筋较深的凿去薄弱混凝土和突出颗粒，洗刷干净后，用比原来高一级的细石混凝土填塞压实。后张法预应力混凝土工艺常见问题的防治措施加强对锚夹具的出厂前和工地检查，锚夹具的技术要求应符合我国家标准预应力筋用锚夹具和连接器（GB/T14370-93）类锚具的要求。有缺欠

93、、隐患或热处理后质量不稳定的产品一律不得使用。立即更换有裂缝和已碎裂的锚具。同时对同批量的锚夹具进行逐个检查，确认合格后才能继续使用。使用波纹管作为索管的，管材必须具备足够的承压强度和刚度。有破损管材不得使用。波纹管连接应根据其号数，选用配套的波纹管。连接时两端波纹管必须拧至相碰为止，然后用胶布或防水包布将接头缝隙封闭严密。浇筑混凝土开始后，在其初凝前，应用通孔器检查并不时拉动疏通；如采用预制预应力束的措施，则应时时拉动预应力束。在混凝土浇筑后在进行一次通孔检查。如发现堵孔，应及时疏通。混凝土箱梁表面粗糙的防治措施箱梁混凝土浇筑前应做好合理组织分工，对操作人员进行技术交底，划分振捣范围，浇筑层

94、数清楚。对设置横隔板的箱梁，混凝土要轮流从横隔板洞口一边下料，并从洞口下另一边振出混凝土，避免使空气封堵在洞口下部。合理组织混凝土供料。根据施工气温，合理调整混凝土塌落度和水灰比。当箱梁腹板较高时，模板上应预留人孔处，使得振捣器可达到各部位。对箱梁底板与腹板承托处及横隔板顶留人孔处，应重点监护，确保混凝土浇筑质量。二、施工进度计划安排桥涵工程工期2017年6月15日2018年8月15日在施工过程中必须按照甲方下达的施工计划，按时完成桥涵工程的施工任务。三、工程施工用机械设备和人员的合理安排；拟投入本工程主要施工机械设备表序号设备名称国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力数量（台）预计进场时间

95、小计其中自有新购租赁1汽车吊徐州201416225T233202016.32汽车吊徐州201220350t552016.33挖掘机合肥20111800.8m38262016.34装载机柳工20111553.0m38352016.35自卸汽车重庆201015T4015252016.36附着式振动器沈阳20085振幅1.6mm20202016.37插入式振动器沈阳20111.5振幅0.5mm60602016.38张拉千斤顶深圳2012222016.39电动油泵深圳2012222016.310压浆泵深圳2013222016.311潜水泵保定2011291扬程40m20202016.312挂篮新疆40

96、0KN442016.313钢筋切断机沈阳20117640mm9542016.314钢筋弯曲机沈阳20133640mm9542016.315钢筋调直机沈阳20125.56149542016.316对焊机上海2011751040mm662016.317电焊机上海2013300A5010402016.318电焊机济南2012500A12122016.319发电机组上海2013150KW205152016.3拟派本工程主要管理、技术和特殊工种人员一览表姓名年龄拟在本项目中担任的职务技术职务工作年限类似施工经验年限备注钢筋工模板工电焊工砼工架子工力工张拉工压浆工四、施工组织机构现场组织机构框图说明：公司

97、项目经理部同时接受公司各业务部门的指导、监督、检查和考核。项目经理部设置项目技术负责人（工程师）负责工程项目施工组织设计，施工技术和质量控制工作，同时设现场负责人，负责施工现场的管理。项目经理部下设：项目经理：全面负责工程，组织带领项目部人员、班组长进行学习，确保工程质量、进度，完满完成工程。技术负责人：指导督促现场人员搞好工程的质量、安全检查，参与质量事故的调查、分析及处理。全面负责工程项目施工组织设计，施工技术和质量控制工作。施工员：负责施工现场地放线，定位，标高复核等施工技术具体工作。将施工工艺、质量要求向施工班组交底。材料员：负责工程原料，材料，工具，构配件的订货，供应，运输验收工作。

98、安全员：负责安全技术措施的编制及安全生产的各项规章制度的落实工作。质检员：负责进场的原材料，配件，构件，衡器的送检，检验，测试等工作。资料员：负责记录施工全过程的各类资料的收集，采集并分类组卷，建立与竣工资料目录相符的资料档案。项目经理责任制一、总 则1. 企业在进行施工项目管理时，实行项目经理责任制。2. 企业应处理好企业管理层、项目管理层和劳务作业层的关系， 并在“项目管理目标责任书”中明确项目经理的责任、权力和利益。 3. 企业管理层的管理活动应符合下列规定： 企业管理层应制定和健全施工项目管理制度，规范项目管理。 企业管理层应加强计划管理，保持资源的合理分布和有序流 动，并为项目生产要

99、素的优化配置和动态管理服务。 企业管理层应对项目管理层的工作进行全过程指导、监督和检 查。4. 项目管理层应做好资源的优化配置和动态管理，执行和负责从企业管理层对项目管理工作的监督检查和宏观调控。企业管理层与劳务作业层应签订劳务分包合同。项目管理层与劳务作业层应建立共同履行劳务分包合同的关系。 二、项目经理 1. 项目经理应根据企业法定代表人授权的范围、时间和内容，对 施工项目自开工准备至竣工验收，实施全过程、全面管理。2. 项目经理只宜担任一个施工项目的管理工作，当其负责管理的 施工项目临近竣工阶段且经建设单位同意，可以兼任一项工程的项目管理工作。3. 项目经理必须取得“建设工程施工项目经理

100、资格证书”。4. 项目经理应接受企业法定代表人的领导，接受企业管理层、发 包人和监理机构的检查与监督；施工项目从开工到竣工，企业不得随意撤换项目经理；施工项目发生重大安全、质量事故或项目经理违法、违纪时，企业可征得建设单位同意后撤换项目经理。5. 项目经理应具备下列素质： 具有符合施工项目管理要求的能力。 具有相应的施工项目管理经验和业绩。 具有承担施工项目管理任务的专业技术、管理、经济和法律、 法规知识。 具有良好的道德品质。三、项目经理的责、权、利1. 项目经理应履行下列职责： 代表企业实施施工项目管理。贯彻执行国家法律、法规、方针、 政策和强制性标准，执行企业的管理制度，维护企业的合法权

101、益， 履行“项目管理目标责任书”规定的任务。 组织编制项目管理实施规划。 对进入现场的生产要素进行优化配置和动态管理。 监利质量挂尼龙体系和安全管理体系并组织时候司。 在授权范围内负责与企业管理层、劳务作业层、各协作单位、 发包人、分包人和监理工程师等的协调，解决项目中出现的问题。 按“项目管理目标责任书”处理项目经理部与国家、企业、分 包单位以及职工之间的利益分配。 进行现场文明施工管理，发现和处理突发事件。 参与工程验收，准备结算资料和分析总结，接受审计。 处理项目经理部的善后工作。协助企业进行项目的检查、鉴定和评奖申报。2. 项目经理具有下列权限： 参与企业进行的施工项目投标和签订施工合

102、同。 经授权组建项目经理部确定项目经理部的组织机构，选择、聘 任管理人员，确定管理人员的职责，并定期进行考核、评价和奖惩。 在企业财务制度规定的范围内，根据企业法定代表人授权和施 工项目管理的需要，决定资金的投入和使用，决定项目经理部的计酬办法。 在授权范围内，按物资采购程序性文件的规定行使采购权。 根据企业法定代表人授权或按照企业的规定选择、使用作业队 伍。 主持项目经理工作，组织制定施工项目的各项管理制度。 根据企业法定代表人授权，协调和处理与施工项目管理有关的 内部与外部事项。五、安全施工、文明施工的保证措施（一）安全：严格按照施工技术安全规则操作，遵守安全生产的各项规章制度，杜绝违章作

103、业，确保安全生产。安全目标：无责任事故、无质量事故、无死亡率，达到大连市安全文明工地标准。执行国家、辽宁省、大连市现行施工验收标准。1.1安全生产措施（负责人：项目经理）1.1.1、确保安全生产的组织措施建立项目安全生产管理网络和安全保证体系，充分落实安全责任制，在所有参加施工的人员中贯彻“安全第一”的思想，切实做到“安全生产，预防为主”确保安全达标，无事故。成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，设安全专管员，成员由各部门的责任人及各施工队负责人组成。各是施工队亦相应成立安全生产小组，并配备安全员，做到分工明确，责任到人。1.1.2、确保安全生产的技术措施贯彻“安全第一，预防为主”的方针，健

104、全安全管理体制，组织安全知识学习、安全教育等活动，建立各项安全操作规程、安全生产责任制和安全检查制度。根据设计图纸和施工规范，针对工程特点编制安全专项方案，落实相应的安全措施，在施工中认真执行国家、大连市的有关法规和政策及大连市建设工程安全文明施工管理有关要求。施工人员中电工、焊工、起重吊运工等特殊工种必须按国家特种作业入员安全技术培训考核管理办法持有有效操作证上岗，严禁无证、违章操作；施工机具中的受压容器、电器设备必须具有符合安全要求的保护措施。施工范围内没设置醒目的告示牌，交通路口等路段设立明显的路标指示牌安排专人穿反光标志服，并带红色、绿色小旗在工地指挥车辆。在夜间施工地段，路段要挂反光

105、标志及红灯。项目部每周要进行一次详细的安全会议，总结经验，表彰积极，对不执行安全操作规程的当事人进行罚款、开除出队。对进场施工人员经常进行安全生产教育，坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真执行国家有关生产规章制度、政策法令，严格按操作规程进行施工。1.2、安全生产组织机构安全方针：安全第一、预防为主安全目标：无责任事故、无死亡率，达到大连市安全文明工地标准。安全领导小组组 长：项目经理副组长：项目总工组 员：各队队长安全责任制安全教育安全检查安全控制安全工作体系业务科室三级教育广播涉及黑板报安全管理措施安全奖惩条例安全活动经费防触电防洪水防食品中毒防火灾防高空坠落定期检查不定期检查各队队

106、长系统安全教育各队队长班组义务安全员消除事故隐患奖罚兑现提高安全意识提高预防测能力现场安全生产确保施工全过程安全目标的实现1.3吊装安全技术要求1.3.1影响吊装技术安全事项：吊装设备的完好情况。起吊能力和被起重体的重量匹配。钢筋绳的磨损极限。吊具的正确使用。指挥人员的正确手势。1.3.2要求起重设备完好率100%严格禁止带病作业，要求操作人员（司机等）必须100%有持证上岗、安全考试合格证，未持证上岗者重罚。施工方的起重工（指吊工）必须熟知起重设备的起重能力及被起重物的重量、形态、落地情况等，严禁超限作业。起吊前检查钢丝绳及吊钩吊具的磨损程度，按规定要求磨耗超限度的必须更换。起吊时，严禁钢丝

107、绳与被起吊物的锐角直接接触，必须加敷设物。起重工必须熟知手语、哨语、旗语、起吊现场不予许多人指挥。必须一人指挥严格职守铁路工程基本作业施工安全技术规程 TB10301-2009 J944-2009起吊时执行“一停再吊”制度，起吊过程中被起吊物体必须保持平衡。（二）文明施工：施工中必须严格执行招标人及地方环保等部门的要求，认真做好生态环境保护工作。1、一般规定、铁路桥涵工程施工的环境保护要认真贯彻“预防为主，防治结合，综合治理”的原则，做到统一规划、合理布局、综合利用、化害为利，严格控制污染源，保护生态环境，并符合国家有关环境保护的法律法规要求。、桥涵施工组织设计应按设计要求，并结合工程实际要求

108、，对在施工中可能造成的环境破坏和不利影响提出具体的预防措施并付诸实施，施工完成后，应及时清理施工垃圾，做到文明施工。2、防止水土流失和污染、桥涵施工中，对取弃土、弃渣场、临时用地应结合当地土地利用规划，统筹考虑。取弃土、弃渣要少占用耕地，保护植被和沿线的原有地形地貌。土方运输过程中，应采取措施防止撒漏。、清洗施工机具、设备的废水、废油以及生活污水，不得直接排放于溪流、湖泊或其他水域中，也不得排泄于饮用水源附近的土地上，以防止污染水质和土地。、采用泥浆护壁进行钻孔桩施工时，应采取措施防止泥浆对环境造成污染。3、防止空气和噪声污染、施工和各项临时设施，施工机械运输组装场地，材料加工场，混凝土工厂等

109、，均宜远离居民区并处于下风区。如无法满足时，应采取适当的防尘、防噪声等保护措施。、在城镇居民地区施工时，有机械设备和工艺操作所产生的噪音不能超过国家规定的建筑施工临界噪声排放标准，否则应采取消声措施。、工程用的粉末材料，不得散装散卸。在露天堆存时，应防止尘埃飞扬和因水流失。4、文物和景区保护、桥涵工程施工中应加强对文物、古迹的保护。在施工中发现文物古迹时应立即与当地文物保护部门联系，并采取必要的保护措施。、在文物古迹附近进行桥涵施工时，应采取必要的措施加强对文物古迹的保护。施工不得损及文物古迹、在景区进行桥涵施工时，不得破坏景区的环境。施工结束后，应按设计要求进行必要的恢复。六、工程质量的保证

110、措施。防止现浇砼质量通病1、支架现浇梁模板缺陷的防治措施支架应设置在经过处理的具有足够强度的地基上，地基表面应平整，支架材料应有足够的刚度和强度，支架立杆下宜加垫槽钢或钢板，以增加立柱与地基的接触面。支架的布置应根据荷载状况进行设计，以保证混凝土浇筑后支架不下沉。支架搭设应按荷载情况，根据支架搭设的技术规程进行合理布置。在支架上铺设梁底模要与支架上的梁或者方木密贴，底模要与方木垫实，在底模铺设时要考虑抛高值，抛高值宜通过等荷载试验取得。梁侧模的纵横围模要根据混凝土的侧压力进行合理的布置，并根据结构状况布置对拉螺栓。2、施工胀模通病防治措施模板施工荷载组合计算时除侧压力外。应考虑到混凝土的浇筑方

111、法，堆料方式等可能发生的其他荷载。模板的组合形式要合理，支撑计算准确，对拉螺栓和拉结片的布置要可靠有效。保证整体安装质量。模板安装应严格按照模板施工方案进行，所使用模板应保证形状、尺寸、相对位置正确。有足够的强度、刚度和稳定性。在安装过程中设置防倾覆的临时固定设施。消除拼缝不严，板面不垂直，模板下口与构件间有空隙，对拉螺栓未拧到位，拉结片松动，模板拼接漏上U形卡及模板支撑未按计算支设，支撑悬空等引起模板胀模的质量隐患。模板安装验收除检查构件尺寸是否符合设计要求外，还应检查模板施工方案的执行情况，箱梁应验收支撑情况，起拱情况，边模支撑及节点模板安装情况。3、混凝土浇筑防范措施施工中应认真执行混凝

112、土浇筑方案，严格控制分层厚度及二次浇筑时间，确保实际施工与计算相一致，确保混凝土侧压力不超过计算值，同时应控制好浇筑速度和混凝土初凝时间，掺有外加剂的混凝土还应加入外加剂影响系数，以有利控制胀模现象的发生。浇筑时应经常检查模板及支撑稳定情况，及时处理漏浆，跑模事件。混凝土浇筑完毕拆模后，应对模板进行维修和保养，对模板面、肋的损伤应及时维修、加固。模板使用前涂刷隔离剂，以延长模板寿命。综上所述，模板施工前认真编制模板施工作业指导书，绘制模板施工图及模板支撑计算书；模板安装保证质量；浇筑时控制好模板稳定性；模板使用后及时维修保养。是确保混凝土施工不发生胀模现象的有效手段。4、混凝土蜂窝、麻面及表面

113、露筋的防治措施认真按设计要求，严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，塌落度适合；混凝土下料高度超过2m应设串筒或溜槽；浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振；模板缝应堵塞严密，浇灌中应随时检查模板支撑情况，防止漏浆。小蜂窝，洗刷干净后，用1：2或1：2.5水泥砂浆抹平压实：较大蜂窝，凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗干净后，支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实，较深蜂窝，如清除困难，可埋压浆管，排气管，表面抹砂浆或灌注混凝土封闭后，进行水泥压浆处理。模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物；浇灌混凝土前，模板应浇水充分湿润；模板缝隙应用油毡纸、腻子等堵严；模板隔离剂应选用长效的

114、，涂刷均匀了不得漏刷，混凝土应分层振捣密实，至排除气泡为止。浇灌混凝土，应保证钢筋位置和保护层厚度正确；加强检、验、查，钢筋密集时，应选用适当粒径的石子，保护混凝土配合比准确和良好和易性；浇灌高度超过2米，应用串筒或溜槽进行下料，以防止离析：模板应充分湿润并认真堵好缝隙；混凝土振捣严禁撞击钢筋，操作时，避免踩踏钢筋如有踩弯或脱扣等现象及时调整；正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角。表面露筋处应冲刷干净后，在表面抹1：2或1：2.5水泥砂浆，将露筋部位抹平；露筋较深的凿去薄弱混凝土和突出颗粒，洗刷干净后，用比原来高一级的细石混凝土填塞压实。5、后张法预应力混凝土工艺常见问题的防治措施加强对锚

115、夹具的出厂前和工地检查，锚夹具的技术要求应符合我国家标准预应力筋用锚夹具和连接器（GB/T14370-93）类锚具的要求。有缺欠、隐患或热处理后质量不稳定的产品一律不得使用。立即更换有裂缝和已碎裂的锚具。同时对同批量的锚夹具进行逐个检查，确认合格后才能继续使用。使用波纹管作为索管的，管材必须具备足够的承压强度和刚度。有破损管材不得使用。波纹管连接应根据其号数，选用配套的波纹管。连接时两端波纹管必须拧至相碰为止，然后用胶布或防水包布将接头缝隙封闭严密。浇筑混凝土开始后，在其初凝前，应用通孔器检查并不时拉动疏通；如采用预制预应力束的措施，则应时时拉动预应力束。在混凝土浇筑后在进行一次通孔检查。如发现堵孔，应及时疏通。6、混凝土箱梁表面粗糙的防治措施箱梁混凝土浇筑前应做好合理组织分工，对操作人员进行技术交底，划分振捣范围，浇筑层数清楚。对设置横隔板的箱梁，混凝土要轮流从横隔板洞口一边下料，并从洞口下另一边振出混凝土，避免使空气封堵在洞口下部。合理组织混凝土供料。根据施工气温，合理调整混凝土塌落度和水灰比。当箱梁腹板较高时，模板上应预留人孔处，使得振捣器可达到各部位。对箱梁底板与腹板承托处及横隔板顶留人孔处，应重点监护，确保混凝土浇筑质量。