杨柳冲大桥连续梁施工方案(铁路单线)（57页）.doc

1、目 录1、编制说明与工程概况11.1 编制依据11.2 编制原则11.3工程简况21.4 地形地貌31.5 气候条件31.6 工程建设条件32、施工总体方案42.1施工组织机构42.2施工任务划分42.3 施工总体方案53、主要工程数据、施工进度计划及资源配备计划73.1 全桥主要数据表73.2 施工进度计划73.2.1 总工期安排73.2.2 分项工程施工进度计划83.3 拟投入本分项工程的人员83.4 拟投入本分项工程的机械设备94、桥梁钻孔桩基础的施工方案、方法及技术措施104.1 钻孔桩基础施工方案104.2 钻孔桩施工方法及工艺104.3 钻孔桩施工技术措施124.3.1 桩基施工技

2、术措施124.3.2 溶洞地质施工技术措施125、桥梁承台的施工方法及技术措施145.1 明挖基础施工方法及工艺145.2 承台施工方法及工艺155.2.1 承台开挖及封底处理155.2.2 钢筋绑扎165.2.3 砼浇筑165.3 承台（大体积混凝土）施工技术措施166、桥梁墩身的施工方案、方法及技术措施176.1墩身施工方案176.2 实体墩台身施工方法及工艺176.2.1 模板工程186.2.2 钢筋制作安装186.2.3 混凝土浇筑186.2.4 混凝土养护186.2.5 混凝土温度控制196.2.6 施工缝处理196.3 桥墩施工注意事项197、连续梁梁部的施工方案、方法及技术措施2

3、17.1 连续梁梁部的施工方案217.2 连续梁梁部的施工方法及工艺217.2.1 临时支座安装227.2.2 0#块及边跨段施工227.2.3 挂篮247.3 连续梁梁部施工技术措施287.3.1 连续梁线型控制287.3.2 施工中应重点注意事项298、质量保证措施318.1 质量目标318.2 质量管理318.3 质量控制的原则328.4 质量控制内容328.5 质量控制具体措施328.5.1 质量保证管理制度328.5.2 质量保证技术措施369、总体工期保证措施399.1 施工准备阶段上保证399.2 从组织机构、资源配置上保证399.3 从优化施工方案上保证399.4 从施工计划上

4、保证399.5 从工序安排上保证399.6 从工作机制上保证399.7 从质量管理体系上保证409.8 从后勤供应上保证409.9 从安全生产上保证409.10 从外部环境上保证409.11 分项工程工期保证措施4010.安全保证措施4110.1 安全目标4110.2 安全保证体系及组织机构4110.2.1 安全保证体系及说明4110.2.2 安全管理组织机构4110.3 施工安全保证管理措施4410.3.1 建立安全生产管理网络及明确安全职责4410.3.2 安全用电注意事项4510.3.3 脚手架施工安全措施4510.3.4 高空及临边作业安全措施4610.3.5 起重及安装的安全措施46

5、10.4 安全应急预案4710.4.1建立应急处理机构4710.4.2信息报告和现场保护4910.4.3应急决策、协调和响应程序4910.4.4警戒、疏散、信息发布5010.4.5应急救援设备、工具和器材资源的配置5010.4.6应急救援工作的恢复5010.4.7培训和应急演练及预案的维护与更新5110.4.8健全工作制度5111、文明施工施工5312、其他保证措施5412.1 防汛措施5412.2 消防措施5412.3 治安措施541、编制说明与工程概况1.1 编制依据（1）合同段施工合同、施工技术规范、招标文件。（2）我单位对该项目现场和周围环境调查掌握的有关资料。（3）我单位的铁路施工经

6、验和投入本项目的生产资源。（4）设计图纸及现行的施工技术规范：LJDK1+807 都拉营北端既有线增建二线杨柳冲大桥（施工图）；LJDK1+807杨柳冲大桥（32+48+33）m单线悬灌连续梁 梁部设计图；LJDK1+807杨柳冲大桥（32+48+32）m单线悬灌连续梁 梁部附属图；通桥（2005）2101 lp=24m lp=32m预应力钢筋混凝土梁；铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）；铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）（铁建设2005108号）；铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）（经规标准2005110；铁路混凝土强度检验评定标准

7、（TB10425-94）（铁建函199476号）；铁路工程基桩检测技术规程（TB10218-2008）（铁建设函20051026号）；铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB10426-2004）（铁建设函2004121号）。1.2 编制原则（1）遵守业主对工程质量、工期及造价的控制原则，认真贯彻业主、监理工程师及其代表的指示、指令和要求。（2）遵守施工招标文件中有关投标须知和合同条款、设计文件和图纸等资料的要求。（3）铁道部现行技术规范及设计技术标准，图表及安全施工规范。（4）坚持“技术先进、配置合理、措施可靠”与实事求是的原则。（5）坚持自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程严密监控、动静

8、结合、科学管理的原则。（6）实施项目法管理，通过对劳务、 设备、材料、资金、技术、方案、信息时间与空间条件的优化处理，实现成本、工期、质量及信誉的预期目标。（7）坚持加大环境保护力度的原则。（8）坚持文明施工原则，坚持科学合理、经济适用及实事求是的原则。（9）强化质量意识，向业主负责，采用新技术、新材料、新工艺，确保工程质量一次成优。1.3工程简况本桥为渝黔线引入贵阳枢纽都拉营北端既有线增建二线杨柳冲大桥，中心里程LJDK1+807，全长379.15米，跨孔样式124+432+（32+48+32）m连续梁+332，设计行车速度目标值80km/h。本桥位于直线、圆曲线及缓和曲线上，812号墩台位

9、于半径R=500m的圆曲线上，0、27、912号墩台桩基为柱桩，持力层为白云岩。桥位处的不良地质为岩溶，中等发育，特殊岩土为红粘土，其中4号墩处桩基基础穿过溶洞。36墩侵占148县道需改移，改移后于道侧设C20防护墙。本桥12号桥台距既有线较近，基础施工用1.25m挖孔桩防护。02、79号墩台位于道路及房屋上方，67号墩跨越103省道，采用一联（32+48+32）m预应力砼连续梁跨越，连续梁采用挂篮悬灌施工，施工时应设置防护棚架，7号墩靠省道侧设置防护排架。本项目工程施工平面布置见施工平面布置示意图。（1）本桥基础工程地质条件为： Q4ml 人工填土 0=0.13MPa； Q4dl+pl 红黏

10、土 0=0.15MPa； Q4dl+el 红黏土 0=0.15MPa； T2H2 白云岩 W3 0=0.30MPa，W2 0=0.50MPa； Qca 溶洞 无充填；（2）水文地质： 本桥地表水地下水水质对混凝土结构侵蚀性等级为H1、L1，地面1米以下墩台身、基础采用抗侵蚀混凝土。（3）主要建筑材料 C50混凝土：用于主梁、支承垫石 C40抗侵蚀混凝土：用于桩身、地面1米以下墩身 C35混凝土：用于顶帽 C30混凝土：用于托盘、墩身 HRB335钢筋： 用于构建主要受力钢筋 HPB235钢筋：用于箍筋及构造钢筋（4）固定支座设置本桥固定端设在0号台、8号墩，连续梁固定支座设在6号墩。（5）施工

11、方法 基础施工防护：1、8号墩基础采用扩大基础，0、27、912号墩采用钻孔桩基础。 上部结构施工方法：挂蓝悬臂浇筑法。1.4 地形地貌本桥地处云贵高原溶蚀洼地。两侧平行山脉走向发育，有长达数公里的长条形溶蚀槽谷地貌，属条形中山，其高程从11001400m不等。岩溶地貌占据主导地位，在褶曲翼部，由于碳酸盐岩与碎屑岩相间分布，岩溶地貌呈带状展布。本桥35墩侵占148县道需改移，12号桥台距既有线较近，采用挖孔桩防护。02、79号墩台位于道路及房屋上方，施工时应采取措施避免挖基弃方土石滚落对道路及房屋影响，下游设置防护排架，67号墩跨越103省道，应在桥下设置门式施工安全支架，2、7、9、10号墩

12、地面坡陡，沿山体外侧采用挖方弃土铺砌浆砌片石防护。1.5 气候条件本桥地处贵州境内，由于冬季受北部寒潮影响较弱，夏季受东南海洋季风影响显著，具有温和湿润的气候特征。干湿季节分明。除夏季外，各月都可能出现大于20的最大温差。气温的垂直变化较大。雨季一般开始于4 月中下旬，结束于10 月中下旬。降水主要集中于每年夏季5 月至8 月，以大雨、暴雨为主要降水形式。年平均气温14.615.3；极端最高气温34.537.5；极端最低气温-7.8-6.6，多年平均降雨量857.5mm1134.8mm；最大一日降雨量173.3mm197.3mm；年平均风速1.5m/s2.62m/s，最大风速13.0m/s23

13、.0m/s。1.6 工程建设条件本段主要材料经过汽车运输到现场。交通条件相对便利，施工便道直通现场。本段工程距离百姓房屋较远，不存在扰民现象。混凝土均采用大型搅拌站集中搅拌，通过混凝土运输车直接从搅拌站运送到施工现场，运输距离约1.6km。2、施工总体方案2.1施工组织机构为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，本项目由中铁二十四局集团重庆至贵阳扩能改造工程引入贵阳枢纽站前工程1标段项目经理部进行施工管理，并由中铁二十四局站前工程1标段项目一分部负责组织施工。一分部按建设单位的要求和监理工程师的指令，依据设计文件和有关规范

14、、标准，按期、优质、安全地完成本项目的修建工作。项目经理部一分部由经理、副经理、总工程师组成领导层，下设五个部门：工程管理部、安全质量部、计划财务部、物资设备部和综合管理部。根据工程需要，项目经理部一分部针对本项目设桥梁施工架子队和混凝土作业架子队各1个。同时，组建测量队1个、工地试验室1个和材料场1处，配合做好施测放样、线型监测、材料取样送检、试件制作、材料进场及管理。连续梁施工架子队组建5个作业班组：钻孔桩施工班组、承台墩身及梁部施工班组、钢筋作业班组、模板作业班组、支架作业班组各1个。施工组织机构见项目实施组织机构图。2.2施工任务划分各架子队施工任务见施工任务安排表任务安排表队伍名称队

15、伍名称担负主要施工任务桥梁施工架子队钻孔桩作业班组负责全桥的钻孔桩施工承台墩身及梁部作业班组负责全桥的承台、墩身、梁部施工钢筋作业班组负责全桥的钢筋作业模板作业班组负责全桥的模板制作、安装、拆除支架作业班组负责全桥的支架的搭设、维护与拆除混凝土作业架子队负责本项目的砼的拌合、运输与泵送测量队负责本项目的施测放样、线型监测工地试验室负责本项目的材料取样送检、试件制作材料场负责本项目的材料进场及管理项目实施组织机构图中铁二十四局站前工程1标段项目第一分部NHZQ-3标段工程管理部进度、安全、环保、文明施工、文物、征地拆迁等计划财务部计划统计、合同、造价、财务等项目副经理蔡国民项目总工程师程新俤物资

16、设备部物资、设备管理等安全质量部安全、质量、检测试验、工艺标准等综合管理部人事劳资、后勤保卫、综合管理等钻孔桩作业班组承台墩身及梁部作业班组钢筋作业班组模板作业班组支架作业班组测量队工地试验室材料场混凝土作业架子队桥梁施工架子队2.3 施工总体方案本桥墩台基础0号台5根桩采用人工挖孔桩，其余均采用钻孔灌注桩基础。人工挖孔桩部分另作人工挖孔灌注桩专项方案。钻孔桩成孔采用冲击钻机成孔，设计桩底持力层为白云岩，桩端嵌入无斜坡W2完整岩内不小于设计嵌岩深度，钻孔桩护筒采用5mm钢板卷制，直径比桩径大20cm，钢筋笼就近集中加工，汽车吊安装。混凝土由搅拌站集中生产，罐车运输，导管法灌注水下混凝土。承台施

17、工采用机械配合人工开挖，承台模板采用大块定型钢模板，混凝土一次浇注成型，插入式振动棒分层振捣密实，混凝土采用搅拌站集中生产，罐车运输，泵送入模。杨柳冲大桥共11个桥墩，2个桥台。矩形空心桥台外模采用大块定型钢模板，台身一次性立模灌注成型； 10m以内实体墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，10m以上的实体墩柱采用定型钢模分次浇筑完成，模板、钢筋采用汽车吊进行垂直提升，人工配合安装。墩台身钢筋在加工场集中加工后运至现场绑扎、焊接成型；墩台身混凝土采用搅拌站集中生产，泵送入模，插入式振动棒振捣密实。施工用砼采用低水化热水泥，配合比、原材料，施工、养护严格按照现行规定要求实施，施工时严格按规定要求控制入模

18、温度。本桥上部结构为124+432+（32+48+32）m连续梁+332梁，24m跨、32m跨简支梁部分采用预制铺架，（32+48+32）m连续梁跨越103省道，采用2套菱形挂篮悬灌施工。连续箱梁的0#块及边跨直线现浇段均采用托架施工，其余各节段均采用菱形挂篮悬臂灌筑施工。托架拼装好后进行预压，消除非弹性变形。模板安装及钢筋绑扎检测合格后，进行砼浇筑。砼由拌和站集中拌和，砼运输车运至施工现场。泵送砼入模。砼浇筑后进行养护，达至设计张拉要求后进行预应力施工，挂篮移动，重复进行完成悬臂段的施工，最后进行合拢段的施工。工程用电采用从地方高压线引入设变压器覆盖全线，同时自备发电机，确保工程用电。3、主

19、要工程数据、施工进度计划及资源配备计划3.1 全桥主要数据表全桥主要数据表墩台号里 程钻孔桩基础承台(mmm)墩高(m)梁长(m)根数（根）桩径（m）桩长（m）0台LJDK1+589.35LJDK1+594.8051.2575.98.32.54.1241#LJDK1+594.80扩大基础6.55.11.05.13.71.05.5322#LJDK1+652.2541.2565.85.52.59.0323#LJDK1+684.9541.256.56.05.72.521.5324#LJDK1+717.6541.50126.96.93.022325#LJDK1+750.4561.256.58.96.7

20、2.522326#LJDK1+783.0061.509107.93.027487#LJDK1+831.0061.506107.93.018328#LJDK1+863.55扩大基础9.77.01.08.37.01.06.94.21.014.5249#LJDK1+888.5241.0065.85.52.09.52410#LJDK1+913.3441.2575.85.52.052411#LJDK1+938.1641.0065.85.52.032412台LJDK1+963.05LJDK1+968.5051.2565.98.32.54.53.2 施工进度计划3.2.1 总工期安排按照本标段节点工期要求和

21、现场实际条件，本大桥拟安排2013年3月15日开工，2014年2月15日完工（不含预制梁铺架施工时间），总工期338日历天。3.2.2 分项工程施工进度计划按照总体施工安排，首先进行桥梁基础、承台、墩身施工。针对连续梁控制节点，优先满足6号、7号墩基础、承台、墩身施工。安装主墩托架并预压，进行0号块施工，之后进行逐段挂蓝悬臂浇筑施工，最后进行中跨合拢段及边跨施工，确保满足设计要求，同时合理利用现场的资源。施工进度计划见施工进度横道图，附后。3.3 拟投入本分项工程的人员针对本工程特点，为保证施工顺利进行并争取尽早完成，在充分考虑合同条件和工作范围的基础上，结合本项目的技术特点进行相关人力资源优

22、化配置。原则是管理人员职责分明、权限到位，工人一专多能。参加桥梁施工作业的人员，包括钢筋工、电焊工、木工、架子工、混凝土工、张拉工、吊机司机等。属于特种作业的人员，必须持证上岗。拟投入本桥施工的人员见作业人员配备计划表。 作业人员配备计划表序岗 位 名 称人员配置（人）进场时间退场时间备注1管理及后勤人员62013-02-012016-01-012施工及技术人员82013-02-012014-02-203钻工362013-03-052013-09-15适时安排4钢筋工252013-03-052014-01-22适时安排5电焊工82013-03-052014-01-22适时安排6张拉工12201

23、3-09-282014-01-227木工142013-03-202014-01-22适时安排8架子工122013-08-202014-01-229混凝土工182013-04-012014-01-22适时安排10吊机司机32013-04-012014-01-2211吊装工102013-05-012014-01-2212电工22013-03-012014-01-2213普工202013-03-012014-01-22合 计1743.4 拟投入本分项工程的机械设备根据设计施工图纸及施工设计确定的施工方法、施工机械和机具配备要求、数量及施工进度安排，投入本工程的机械设备配置见施工机械设备配备计划表。施

24、工机械设备配备计划表机械设备名称规格型号数量进场时间退场时间备注挖掘机（2m3）PC40022013-03-052013-09-30基础施工反循环冲击钻机CE-200062013-03-102013-09-15基础施工混凝土输送泵HBT60A22013-08-202014-01-22混凝土作业柴油发电机400kw22013-03-102014-01-22变压器630KVA12013-03-102015-01-10菱形挂篮厂制22013-08-012014-01-22连续梁作业汽车吊QY20型32013-05-012014-01-22运输车10T22013-03-152014-01-22场内运输

25、电动葫芦5T22013-08-012014-01-22墩顶起吊运输手拉葫芦0.55t152013-08-012014-01-22对焊机100/125KVA22013-03-202014-01-22钢筋作业电焊机BX1-31562013-03-202014-01-22钢筋作业钢筋切断机GQ40J22013-03-202014-01-22钢筋作业钢筋弯曲机GW40A22013-03-202014-01-22钢筋作业千斤顶7003000KN122013-08-012014-01-22张拉作业电动高压油泵ZB3/63型42013-08-012014-01-22张拉作业液压式注浆泵FBY-50/7022

26、013-08-102014-01-22压浆作业全站仪TCR70212013-02-152014-01-22测量控制水平仪WILDNA212013-02-152014-01-22测量控制4、桥梁钻孔桩基础的施工方案、方法及技术措施4.1 钻孔桩基础施工方案钻孔桩施工选用冲击钻机成孔。护筒采用10mm钢板卷制，直径比桩径大20cm，钢筋笼集中加工，用特制平板车运至墩旁，汽车吊安装。混凝土由搅拌站集中生产，罐车运输，导管法灌注水下混凝土。4.2 钻孔桩施工方法及工艺施工工艺框图见钻孔桩施工工艺框图。钻孔桩施工工艺框图制备泥浆拔除护筒浇筑水下混凝土导管使用前试拼装、做密封试验制作钢筋笼移至孔位安装导管

27、吊放钢筋笼测量孔深、孔径、斜度清孔钻进钻机就位、对中安放护筒桩位放样平整场地输送混凝土制备混凝土试件场地平整：将施工场地平整压实，做为施工用地。桩位放样：测定桩位和地面标高。桩位放样时，桩的纵横向允许偏差满足验标要求，并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩，以供随时检测桩中心和标高。护筒埋设：护筒用10mm厚钢板制成，内径比桩径大2040cm。四周夯填粘土，护筒顶要高出地面50cm以上，护筒长度不小于2m。钻孔泥浆：选择并备足良好的造浆粘土，保证满足钻孔内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位2.0m，使泥浆的压力超过静水压力，在孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔隙渗流，保护孔壁防止坍塌。钻孔：钻机就

28、位前，对主要机具及配套设备进行检修后开始安装就位，将钻锥徐徐放入护筒内。钻机底座和顶端保持平稳，防止产生位移和沉陷，钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应保持同一铅垂线。钻进时，采用小冲程开孔，进入正常钻进状态后，采用45m中大冲程，最大冲程不超过6m，钻进过程中及时排碴。每个孔绘制地质剖面图，并针对不同地质调整泥浆指标。钻孔中泥浆比重不宜大于：砂黏土为1.3，大漂石、卵石层为1.4。入孔泥浆粘度一般地层为1622s，松散易坍地层为1928s。经常注意地层变化，在地层变化处捞取碴样，判断地质类别，并与设计提供的地质剖面图相对照，及时根据地质条件调整钻进工艺。钻孔作业连续进行。因特殊情况必须停钻

29、时，将钻锥提至孔外，以防埋钻，并在孔口加护盖，以策安全。清孔下钢筋笼：清孔采用换浆法，以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内浮悬的钻碴和相对密度较大的泥浆换出，换至孔内泥浆的相对密度低于1.1以下为止，且孔底最终沉碴厚度不得大于设计和规范要求。钢筋骨架的制作和安装：钢筋笼加工在钢构件厂加工成型，自制平板车拉运。成孔清孔验收合格后，利用吊车将钢筋骨架吊入桩孔内。吊放钢筋骨架入桩孔时，下落速度要均匀，忌撞击孔壁。骨架落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。浇筑水下混凝土：混凝土采用自动计量拌合站拌合。混凝土坍落度控制在1822cm之间。导管吊装前先试拼，并进行水密性试验，试验压力不小于孔底静水压力的

30、1.5倍。导管接口应连接牢固，封闭严密，同时检查拼装后的垂直情况与密封性，根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管位于桩孔中央，并在浇筑前进行升降试验。保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于1m，浇筑连续进行。边浇筑混凝土边提升导管和拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，提升速度不能过快，导管埋深26米。浇筑到桩身上部5米以内时，可以不提升导管，待浇筑至规定标高再一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高上超灌1.0m左右，待混凝土凝固后凿除。4.3 钻孔桩施工技术措施本桥位于岩溶地段地区，施工时根据岩溶发育情况及深度，制定相应的专项方案和施

31、工技术措施，防止卡钻、掉钻，确保人员和机具安全。首先根据地质情况及设计桩长合理选择钻孔设备，并加密地质钻探，有效控制整个施工过程。其次，对桩基穿过溶洞时的施工方法进行研究，根据溶洞的大小和溶洞填充物不同，采取不同的措施，使施工有效进行，成桩质量达到规范要求。再次，在溶洞发育地段钻孔，上部砂层施工缓慢进行，反复冲砸，确保护壁质量，防止下部岩溶层施工时出现隐患，对岩溶发育、深度较深、影响较大的墩台基础，桩身穿透溶洞或溶槽，桩底应置于完好的持力层内。对局部发育、深度较浅、有条件封堵的溶洞或溶槽，采用充填等措施处理；对于钻孔深度不能满足岩溶地区钻孔深度要求的桥墩基础，根据桩基设计布置及桩长设计情况，由

32、地质专业书面确认，并通知设计单位核查基础设计，满足施工要求后再行施工。4.3.1 桩基施工技术措施钻孔桩的钻进要连续施工，中途不得停止，并随时注意地质的变化，及时根据地质情况调整钻进工艺，钻进至设计标高时，对地质情况进一步核对。在岩溶地区，桩基和扩大基础施工时，基础至设计标高后，应探明基底范围6m深度内是否存在溶洞，并确保桩底有6m的安全底板厚度，方可进行桩身钢筋笼安设和混凝土灌注。钻孔桩施工中应严格控制桩身质量。钻孔达到设计标高后，请设计现场确认地质情况是否与设计地质相符；灌注桩身砼前，需监理现场确认桩底沉碴厚度是否符合设计及施工规范要求；桩身水下砼灌注中严格控制导管埋深及桩顶砼富裕量，确保

33、桩身砼连续性、完整性。4.3.2 溶洞地质施工技术措施桥位处的不良地质为岩溶，钻孔桩遇溶洞时采取如下施工方案：(1)对于封闭的比较小的溶洞，采取注浆措施，提供成孔条件穿过溶洞。若洞内无填充物，则采取先填充碎石或干砂，然后注浆；若充填物呈软塑状态时，直接注浆固结。(2)溶洞内无填充物需向洞内填充砂子的，选择一个合适的孔位，放入并固定钢套管，将注砂管与钢套管相连接，在注浆前灌砂。用压风机将干砂压入，为防止洞内高压阻止灌砂，利用其它孔作为减压孔。待达到计算的填充体积，压力稳定，即可停止。(3)对于一些溶槽、溶沟、小裂隙等，冲孔时可采取投放片石、粘土，甚至投入整袋水泥堵塞起到护壁作用，保证泥浆不流失，

34、使钻孔顺利通过岩溶区。4.3.2.1施工准备根据地质资料预测施工中可能出现的问题，制定施工方案，并向钻机操作人员进行技术交底。桩孔附近要备足回填材料和挖掘机、铲车、水泵等机械。4.3.2.2钻孔钻机时泥浆要稍稠，现场泥浆池内尽量多备些泥浆，在溶洞穿孔后及时补浆。施工中要加强钻孔地质检查、复核，并密切注意观察钻机工作情况、周围地表沉降和护筒内水位变化，防止不正常情况发生。根据地质柱状图，在接近溶洞时勤观察、勤检查，钻头冲击岩层的响声、抽取的岩样判断是否接近岩溶地层。接近岩溶时主绳放长量控制为12cm，防止击穿溶洞顶板时造成掉钻、卡钻现象发生。钻穿溶洞顶板时一旦漏浆，及时投放粘土块、片石并补水补浆

35、，保持孔内水位高度。漏水严重时，可填充稻草和水泥等混合物，每次填满后补浆补水，再重新冲击钻进，挤压填充物填充溶洞或堵塞溶洞，最终至不漏浆为止。通过溶洞层后，继续钻孔，直至设计深度。4.3.2.3灌注混凝土灌注中导管提升时，要根据溶洞情况确定导管埋深，避免灌注过程中挤破溶洞混凝土面突然下降，造成断桩事故发生。桩顶灌注标高应比设计标高超灌1m以上，灌注完成后观察30分钟左右，如果混凝土面没有变化才拔出导管。5、桥梁承台的施工方法及技术措施5.1 明挖基础施工方法及工艺明挖扩大基础基坑采用挖掘机开挖，人工配合进行清土。施工工艺框图见“明挖基础施工工艺框图”。基坑开挖的坡度视地质情况决定，土质基坑采用

36、1:0.51:1，入岩部分垂直开挖；机械开挖至距基底20cm左右时，改由人工开挖清底。监理工程师检验基底，核定地质和承载力是否与设计相符，合格后安装模板；遇有地下水采用汇水井法排水，排出的水要防止回流回渗。明挖基础施工工艺框图测设基坑平面位置、标高基坑开挖清理基底，基底检查测设底层基础外轮廓线立底模基础模板浇筑底层基础砼，预留连接筋立第二层基础模板浇筑第二层基础砼多层基础完成墩台身施工砼制备砼试件砼制备砼试件基坑回填5.2 承台施工方法及工艺本桥承台挖深为06m、基地无水，施工采用明挖方式。施工工艺框图见下图。桩基础施工完毕、待桩身混凝土达到一定强度后，即开挖桩顶承台基坑。施工时按设计要求埋设

37、承台与墩台身连接钢筋。承台钢筋在钢筋加工厂加工成半成品，再运至现场绑扎安装。承台模板采用竹胶板拼装，采用方木及钢管加固措施。承台混凝土采用搅拌站集中拌和，罐车运输，泵送入模。混凝土浇筑采用斜面推进的方法完成混凝土的浇筑，分层厚度为30cm。分层间隔浇筑时间不超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工裂缝。混凝土振捣采用50mm和70mm插入式振捣棒，对于大面积分层浇筑混凝土，振捣棒振捣深度为插入下层5cm，并保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度。承台施工工艺框图陆上承台基坑开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理制作混凝土试件混凝土拌制、输送

38、水中承台围堰施工（如果有）钻孔平台拆除（如果有）放样、定位5.2.1 承台开挖及封底处理承台施工时，陆上采用明挖方式，在毗邻道路、铁路位置根据情况采用钢板桩防护。5.2.2 钢筋绑扎钢筋在钢筋加工厂加工成半成品，再运至现场绑扎，钢筋的接头采用冷挤压或焊接接头。5.2.3 砼浇筑混凝土采用集中拌和，运输车运输，泵送入模。混凝土浇筑采用斜面推进的方法完成混凝土的浇筑，分层厚度为30cm。分层间隔浇筑时间不超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工裂缝。混凝土振捣采用50mm和70mm插入式振捣棒，对于大面积分层浇筑混凝土，振捣棒振捣深度为插入下层5cm，并保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土

39、具有良好的密实度。5.3 承台（大体积混凝土）施工技术措施 合理选择原材料，优化混凝土配合比 混凝土结构内部埋设冷却水管和测温点，通过冷却水循环，降低混凝土内部温度，减小内表温差，控制混凝土内外温差小于25。通过测温点温度测量，掌握混凝土内部各测温点温度变化，以便及时调整冷却水的流量，控制温差。 控制混凝土的入模温度，高温季节施工时，可采用低温水拌制混凝土，并采取对骨料进行喷水降温或塔棚遮盖，对混凝土运输机具进行保温防晒等措施，降低混凝土的拌合温度，控制混凝土的入模温度在25以内。 采取薄层浇灌，合理分层（30cm左右），全断面连续浇灌，一次成型，但应控制混凝土的灌注速度，尽量减小新老混凝土的

40、温差，提高新混凝土的抗裂强度，防止老混凝土对新混凝土过大的约束而产生断面通缝。 加强保温、保湿养护，延缓降温速率，防止混凝土表面干裂。养护期间，不得中断冷却水及养护用水的供应，要加强施工中的温度监测和管理，及时调整保温及养护措施。保温养护措施可采取在混凝土面表面覆盖2层草袋并加盖一层尼龙薄膜或在混凝土表面蓄水加热保温等办法进行。 优化施工组织方案，严格施工工艺，加强施工管理，从原材料的选择，混凝土的拌制、浇注，到承台混凝土灌注结束后的养护等各项工序都要有专人负责，层层严格把关，严肃施工纪律，加强质量意识。发现问题及时上报处理。6、桥梁墩身的施工方案、方法及技术措施6.1墩身施工方案本桥共两桥台

41、，11个墩身。其中墩高010m的有5处，1020m有4处，2030m有2处。10m以内实体墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，10m以上30m以下实体墩柱采用定型钢模分次浇筑完成，超过30米空心高墩采用爬模施工，施工中首先进行模板设计制作、搭设辅助脚手然后架邦扎钢筋、支立模板用串筒浇筑混凝土。混凝土施工应严格按配合比施工，测定混凝土坍落度，确保墩台身混凝土质量内实外美。同时，台身施工应注意预埋件的设置，以免遗漏，造成后续施工困难。钢筋、砼施工：墩、台身采用定型钢模板和钢支架，整体浇筑。墩身钢筋，一次绑扎成型。砼由现场拌合站集中生产，混凝土输送车运输，混凝土泵车或输送泵连续灌筑。6.2 实体墩台身施工

42、方法及工艺施工工艺见实体墩台施工工艺框图。实体桥墩施工工艺框图灌注墩身砼砼拌制、运输制作砼试件清理基础顶面测量放样测量放样绑扎墩台钢筋立 模立托盘顶帽模板养 护灌注墩台帽砼砼拌制、运输制作砼试件绑扎托盘顶帽钢筋安装预留孔模板模板复测6.2.1 模板工程模板：采用整体钢模，托盘顶帽采用整体定型钢模。承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。模板整体拼装时要求错台1mm，拼缝1mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。墩身模板安装允许偏差不得超过规范要求。6.2.2 钢筋制作安装钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现

43、场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎，其质量应符合规范要求。结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过规范要求。6.2.3 混凝土浇筑本桥墩台均采用汽车泵泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。严格保证墩身混凝土质量，混凝土颜色应全桥保持一致，外露部分宜尽可能采用同一厂家同一品种同一批次产品，特别是桥墩模板应采取措施确保表面光滑平整无错缝，并保证墩身外轮廓符合设计要求，混凝土振捣必须密实，以确保墩柱混凝土的灌注质量。墩身混凝土宜连续灌注，但当分段浇注时，其间隔时间不宜超过3天，其接触面应严格按施工接

44、缝处理，并加强对接缝处的振捣。施工时尽量减少暴露的工作面，防风、防晒、防冻、防雨，浇筑完成后立即抹平进入养护程序。墩台、支承垫石的标高、位置应准确控制，垫石顶表面必须平整应按设计或支座生产厂家的要求预埋支座地脚螺栓。建议在支承垫石施工前实测墩顶标高，并根据实测标高，调整垫石的高度，支承垫石宜在支座安装前再安排浇注完成。6.2.4 混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守规范规定。当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外

45、贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d 以上。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均15时，方可拆模。6.2.5 混凝土温度控制混凝土拌合阶段通过降低材料温度、改进搅拌机投料顺序等措施来降低混凝土出机温度。浇筑阶段通过降低运输容器温度，适当选择浇筑时间，分层浇筑等技术措施来降低混凝土温度。养护阶段通过内部降温或外部升温、保温、提高养生水温等措施，使混凝土核心温度、表面温度、外界温度差值控

46、制在规定的范围内。大体积混凝土尚应避免水化热产生过大的内外温差，必要时在墩身内预埋冷却管，降低混凝土内部温度。6.2.6 施工缝处理为提高混凝土耐久性，混凝土构件应尽量一次浇筑完成，施工前必须做好停水、停电的应急措施，尽量避免由施工原因造成在混凝土浇筑过程中出现施工缝，当不可避免施工缝时，按规范要求进入混凝土施工缝处理程序。当由于结构物尺寸变化，设计要求必须设置施工缝时需将施工缝的位置设置在结构受力较小的部位，当结构物位于水中时，施工缝应避开常年处于干湿交替变化的部位。6.3 桥墩施工注意事项 承台施工时要采取可靠的固定措施保证承台中的墩身插筋固定牢固。 模板设计要有足够的刚度，面板统一采用优

47、质冷轧钢板，选择具有相应施工资质及丰富施工经验的模板厂家加工制造，确保面板焊接拚缝严密平整，表面平整光滑。 在墩身施工时，要通过浇筑试验墩验证模板的工艺是否符合要求、混凝土的配合比及施工工艺是否满足要求、脱模剂的性能是否能够保证外观质量满足要求。 全桥墩身使用同厂家、同品种的水泥、粗细骨料、外加剂、脱模剂，对于一个单墩尽量使用同一批号的水泥。石子用干净水二次冲洗确保混凝土颜色一致。 混凝土全部采用全自动配料搅拌系统生产，泵送入模。 加强混凝土养护，防止产生表面裂纹。对已完混凝土进行包裹，后续工序施工模板严密，避免漏浆，使用清洁用水进行养生，保护已完混凝土结构不受污染。 尽量避免在墩身上安设预埋

48、件，如确实需要，要征得监理工程师同意并尽可能采用预留孔洞等措施以减小对混凝土外观的影响。 提前安排桥台施工，以便及早组织台背填土。按设计要求填料进行过渡段填筑，每层松铺厚度不超过200，压实质量满足规范要求。压路机不能到达的地方采用人工配合小型机械压实。7、连续梁梁部的施工方案、方法及技术措施7.1 连续梁梁部的施工方案本桥6#、7#墩施工完成后，即转入连续梁梁部施工阶段。0#段及边跨采用托架施工，其余各节段均采用菱形挂篮悬臂灌注施工。托架及挂篮拼装好后进行预压，消除非弹性变形。最后进行模板的安装及钢筋绑扎。检测合格后进行混凝土的浇筑。混凝土由拌和站集中拌和，混凝土运输车运至施工现场。泵送混凝

49、土入模。混凝土浇筑后进行养护，达到设计张拉强度要求后进行预应力施工。挂篮前移施工下一节段。重复进行完成悬臂段的施工。最后进行合拢施工。7.2 连续梁梁部的施工方法及工艺施工工艺见连续箱梁挂篮悬浇施工工艺框图。墩身竣工、中线测量现浇0#块墩梁临时固结挂篮安装、调试、就位1#段钢筋安装，砼灌注，养护，张拉挂篮前移就位梁段悬灌循环施工中跨合拢段施工解除墩临时固结，完成体系转换边跨合拢段施工体系转换完成加设劲性支撑测量观测点标高安装永久、临时支座墩旁托架搭设预压挂篮制造、试验测量观测点标高张拉临时预应力束测量标高、设配重边跨直线段施工加设劲性支撑张拉临时预应力束测量标高、设配重连续箱梁挂篮悬浇施工工艺

50、框图7.2.1 临时支座安装为承受悬臂施工中临时T构梁重量及不平衡弯矩，在其墩顶支撑垫石两侧分别对称设置4个临时支座。临时支座采用C50级砼灌注，顺桥向靠外侧分别设置精轧螺纹钢筋，上下端分别锚固于梁体及墩身内。为便于合拢时拆除临时支座，在临时支座中间设置一层6cm厚硫磺砂浆间隔层，并在其中预埋电阻片。拆除临时支座时，在临时支座与永久支座间设隔热层，然后向电阻片通电使硫磺砂浆熔化，拆除临时支座。7.2.2 0#块及边跨段施工0#梁段施工顺序:托架安装托架预压底模及外侧模安装底板钢筋绑扎 腹板及隔墙钢筋绑扎腹板预应力波纹管及竖向预应力筋定位安装 内模安装顶板及翼缘钢筋绑扎、预埋件安装顶板纵向、横向

51、波纹管安装定位检查签证砼灌注砼养生砼外模、内模拆除预应力筋张拉及压浆底模拆除0#段施工完毕。0#块在托架上现浇，托架或支架搭好后浇筑砼前，按设计受力大小、受力分布对其进行试压，试压方法可采用水箱灌水多次加压，观察测量其弹性、非弹性变形的大小，按照预压所得的数据重新仔细调整模板高度，并检验托架与支架强度、刚度、稳定性。0#节段在砼初凝时间内整体一次性浇筑完成，托架上现浇0#块施工示意图见托架上现浇0#块施工示意图。托架上现浇0#块施工示意图7.2.2.1 0#块支架设计0#支架设计部分另作杨柳冲大桥（32+48+32）m连续梁0#块支架设计计算书7.2.2.2 连续梁0#块支架预压方案（1）预压

52、目的对现浇支架进行预压的目的主要有以下的几个方面：实测现浇支架受施工荷载引起的弹性变形，与理论计算进行比较，验证计算模式；实测受载后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；支架基础在受载后的沉降；检验支架的承载力和稳定性。（2）预压实施预压前检查验收连续梁0#块现浇托架安装完毕，组织项目部质量检查小组成员检查验收，安全员检查安全设施，发现不合格部位，及时返工或返修处理；测量组对支架的垂直度、标高、水平位置、各吊点的初始位置、模板的预拱度等测量记录，将测量结果报安质部及工程技术部，并上报至质量检查小组，以作为最初的数据。加载要求及程序每加载一级的过程都应该模拟混凝土的浇筑过程，每一级

53、加载完成后静置24h测量预压点位的变化值。经分析合格后继续加载。加载程序a、材料：为现浇支架压重时加载材料用袋装碎石，碎石每袋50公斤，按总荷载的5080100分三次加载，此重量为实际施工时加在0现浇支架上的总重（包括箱梁、模板及其他施工人员荷重）。b、测量基准点：静载试验需要测试的数据主要有底模板的挠度，测量时对各测量点作详细标记。测点纵桥向布置在前下横梁、后下横梁，横桥向布置在两侧及中间。C、试压测量：加载过程分三级：05080100卸载反之。每个中间过程均需要测试相应的数据，试压完毕后，将数据汇总，报质量检查小组、安质部、工程技术部。具体操作程序如下：在加载50荷载时应对所有标记点进行测

54、量，做好记录，发现局部变形过大时立即停止加载，对体系进行分析、补强后方可继续加载。加载80荷载重复以上过程，然后加载至梁段施工荷载状态的100，测量记录，观察支架受力情况。24h之后再测量观察。卸载时每级卸载均待观察完成，做好记录后再卸载至下一级荷载，测量记录支架的弹性恢复情况。所有测量记录资料要求当天上报安质部和工程部，现场发现异常问题必须及时上报。7.2.3 挂篮挂篮采用菱形挂篮。各构件连接方式以焊接和销接为主，因此挂篮制做完成后要对重要构件的焊缝进行探伤。菱形挂篮构造见菱形挂篮示意图。菱形挂篮示意图7.2.3.1 结构形式 本挂篮设计为菱形。挂篮主要由主构架、行走及锚固系统、吊杆系统、底

55、托系统、模板系统等部分组成。挂篮构造示意图如下图所示：挂篮结构图（1）构架系统菱形主构架上弦杆前端设有前横梁，用于悬吊各前吊杆，前横梁上设操作平台及护栏以便于施工及安全。主构架竖杆之间采用中门架连接，以加强两片菱形架的稳定性。竖杆两侧各设一侧面吊架，用于悬吊挂篮底托系统及外侧模，便于挂篮的行走及倒退。后斜杆与侧面吊架采用角钢组焊的桁架连接，防止侧面吊架在挂篮行走过程中出现失稳现象。在靠近竖杆内侧设可拆装式爬梯，方便施工人员上下操作。（2）行走及锚固系统在梁体腹板两侧各预埋2根直径32mm的精扎螺纹钢筋，通过扁担梁锚固于挂篮的尾部连接墩处。挂篮在悬浇完一段箱梁，混凝土强度达到要求，且预应力筋张拉

56、完毕后，利用倒链（下弦杆每侧各1付）缓慢均匀地牵引两片主桁架向前移动，倒链着力点分别为下弦杆上的耳板和在挂篮前进方向预埋的弧形钢筋。为减小摩擦阻力，挂篮尾部设反扣轮系统，行走轨道表面及滑移支座与轨道之间设4mm 厚不锈钢板。为便于施工操作，保证轨道表面的平整度，避免出现错台现象，设计采用整体撤轨的形式，行走轨道通过梁体的竖向预应力钢筋锚固。（3）吊杆系统由吊带和吊杆，用千斤顶提升装置来调节底模系统的标高。（4）底托系统底托系统由前后托梁、底纵梁、限位纵梁、平台梁、前操作平台、后操作平台、侧护栏等几部分组成，底纵梁与前后托梁采用螺栓连接，底纵梁与底模模板的横肋通过螺栓连接固定（现场配钻打孔）。浇

57、注混凝土时，后托梁通过后吊杆锚固于已浇注好梁体的顶板及底板，前托梁通过前吊杆与前横梁相连。（5）模板系统外侧模与底托系统的限位纵梁用调节支撑连接，可使侧模准确定位，并实现侧面吊架通过底纵梁与外侧模的受力转化过程。外侧模提吊梁前端锚固于前横梁，后端悬吊于已浇箱梁表面，拆模时放松锚固端，随平台下沉和前移。内模由采用组合钢模板及辅助竹胶板，内部采用腹板及底板可调节型内模支撑架，外侧模与内模用对拉螺栓连接，采用内滑梁形式整体移动内模系统。7.2.3.2 挂篮设计菱形挂篮设计部分另作杨柳冲大桥（32+48+32）m连续梁挂篮设计计算书7.2.3.3 挂篮试验（1）加载试验目的为了确保挂篮施工的安全运行，

58、根据铁路桥涵施工技术规范的规定，并结合监理单位及设计单位要求，在挂篮试拼后，必须进行等效模拟加载试验，以检验挂篮各部结构的承载能力、位移变形及行走运转情况，验证设计与加工的正确合理性，根据实测值为施工预拱度提供基本数据。（2）试验方案挂篮各构件制做完毕后，在加工场地要进行试装配，以保证挂篮在施工现场能顺利组装。挂篮出厂前，要对主桁架进行承载力和变形试验。挂篮试验在平整的场地上进行，采用两个主桁对拉的方式，分级加载，最大加载为最大使用荷载的1.3倍。挂篮主桁承载力及变形试验见挂篮主桁承载力及变形试验图。挂篮主桁承载力及变形试验图加载试验在浇注1#块时进行，按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行等效

59、加载。试验过程中加载分级进行，分别按前吊点所承受梁段混凝土重量的50%、100%、120%时三种工况进行加载。测定各级荷载作用下前横梁、侧面吊架、中支点的挠度值以及挂篮各控制杆件的内力。根据各级荷载作用下挂篮产生的挠度绘出挂篮的荷载挠度曲线，由曲线可以得出使用挂篮施工各梁段时将产生的挠度，为大桥悬臂施工的线性控制提供可靠的依据。根据最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力，可以计算挂篮的实际承载能力，了解挂篮使用中的实际安全系数，确保安全可靠。挂篮在0#段上拼装完毕后，对挂篮施加梁段荷载进行预压，充分消除挂篮产生的非弹性变形。悬臂浇注施工过程中，将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度计算中。7.2.3.

60、4 挂篮预压（1）预压目的悬臂浇筑所用挂篮，必须具有足够的强度、刚度和稳定性，结构形式、几何尺寸应适应梁段高度变化及与已浇筑梁段搭接需要和走行要求。因后横梁吊带锚固在已浇筑梁段的底板，变形很小。故挂篮受力主要是前横梁吊带受力变形，因此只对挂篮按实际受力情况进行加载预压，测量挂篮前上横梁吊点处的变形。因挂篮施工时1#梁段最重，所以按1#梁段的重量进行预压。对挂篮前横梁进行预压的目的主要有以下的几个方面：实测挂篮立柱、吊带及拉板等受施工荷载引起的弹性变形；检验挂篮的承载力和稳定性。对预压结果进行分析后，对梁段底模标高通过下式给出： HH0+fs+fg+fd+fl式中:H梁体底板立模标高；H0梁体底

61、面设计标高；fs预设拱度；（此值须由设计院提供）fg挂篮在施工过程产生的弹性变形(含吊带变形)。fg是通过挂篮预压试验来获得。7.2.3.5 挂篮悬臂灌注当底模、外模随桁架向前移动就位后，分别安装箱梁梁段底板和腹板钢筋，并安装纵向预应力钢筋管道以及竖向预应力筋和管道。将内模架从已灌梁段箱体内拖出，待内模安装完毕，再绑扎安装顶板钢筋以及安装横向预应力筋和管道，然后灌注梁段砼。经养生增强，进行新浇筑梁段预应力筋的张拉和管道压浆作业，随后，挂篮再向前移动，进行下一梁段的施工。如此循环，直至所有的梁段悬灌完成。7.2.3.6体系转换连续梁分段悬浇过程中，各独立T构的梁体处于负弯矩受力状态，随着各T构的

62、依次合拢，梁体也依次转化为成桥状态的正负弯距交替分布形式。这一转化就是连续梁的体系转换。因此，连续梁悬浇的过程就是其体系转换的过程，就是悬浇时施行临时支墩固结、各T构的合拢、临时支墩固结适时的解除、预应力筋的分批依次张拉的过程。7.2.3.7 预应力施工预应力筋、夹片及锚具均要按试验规程进行检验，千斤顶使用前要进行校核和标定。预应力筋张拉前，须提出施工梁段砼的强度试验报告。当砼的强度达到设计规定的强度后，方可施加预应力。张拉时用应力指标控制张拉，以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在设计规定以内，否则查明原因采取相应措施处理后才能继续张拉。预应力钢束张拉过程中，按规范的要求认真执

63、行，除横向预应力束单端张拉外，纵向预应力束均采用两端同时张拉，对称进行。应力束张拉完成后要尽早进行管道压浆，为保证压浆质量，压浆时采用真空辅助压浆工艺。7.3 连续梁梁部施工技术措施7.3.1 连续梁线型控制线型高程测量：在规定时间段内按几何水准测量的方法进行，观测前，必须校正好水准仪i角10，及做好水准点标志的检查等准备工作。观测时，必须在梁体较稳定的状态下进行，从一施工水准点开始，最后又闭合到另一施工水准点；安置仪器尽量使前后视线相等，力求在最短的时间段内完成，减少或消除i角、大气条件及施工荷载变化对其的影响。其观测成果包括已浇筑主梁顶面高程线性点的瞬时绝对高程，通过相对高差传递换算，最后

64、提供各部位相应测点的实时绝对高程值，与设计高程比较，作为以后施工控制的依据。主梁中线测量：由于主梁采用节段施工，梁体受钢筋、砼收缩徐变、现浇段超重、施工偏差等影响，将导致梁体产生局部变形或引起整个梁体偏离桥梁中心线方向。为保证主梁位置正确，必须进行中线测量，随时调整其偏差值。其方法：将全站仪安置在各墩中心点上，以另一墩中心点为后视方向，对于与后视方向同侧的主梁中线测量，采用视准线法直接用小钢尺测量每一节段主梁中心点的偏离值；而对于与后视方向相反的主梁中线测量，则采用正倒镜法，依次量测每一段主梁中心点的偏离值，最后取两次结果的平均值作为主梁中心点的偏离值。为保证测量精度，减少温度、阳光等大气条件

65、对测量误差的影响，所有测量尽可能安排在早上9：00以前，或者傍晚16：00以后进行。7.3.2 施工中应重点注意事项 （1）全桥施工步骤严格按照设计所要求的施工条件及施工顺序进行施工。每个墩先施工墩顶0块，然后拼装挂篮分段对称进行悬臂浇筑，合拢时先合拢中跨，最后进行边跨段的浇筑。（2）悬浇挂篮及模板重量应严格控制，最大变形量不大于20mm，合拢段模板及支架重量亦必须严格控制，如超出设计的要求，应报请设计重新检算。（3）构悬臂施工过程中，理论上宜对称平衡施工，如混凝土泵送有困难难以实现时，应控制两端施工不平衡重不超过3吨。大风天气应停止施工，并在台风来临之前采取加固措施，防止挂篮坠落。（4）为确

66、保全桥线形符合设计要求，必须对每个施工过程前后的梁面高程进行测量记录，并根据记录总结出实际线形变化规律，及时作出适当修正。（5）制孔波纹管应严密且不易变形，孔道位置必须准确，其坐标误差不得超过5mm，接头处应保持平顺，钢束锚固端的支撑垫板必须垂直于孔道中心线，在浇筑过程中，不得破坏波纹管，并采取措施确保管道不发生位移，尤其应避免管道上浮，防止破坏性局部应力的产生。（6）压浆时必须保证孔道密实。（7）合拢段的临时锁定型钢焊接和砼浇筑必须在一天中最低气温时完成，确保合拢段砼的凝固处于温升阶段，并应加强砼的养护工作，达到强度后及时张拉预应力束，尽量避免合拢段由于温度和砼收缩等原因产生裂缝。（8）砼浇

67、筑采取水平分层，一次整体浇筑成型。当砼倾落高度超过2m时，应采用溜槽或导管输送，砼浇筑完毕后应及时养护，确保砼的施工质量。（9）边跨现浇段在安装盆式支座前，应将支座的相对滑移面擦拭干净。支座安装标高应符合设计要求，四角高差不得大于1mm，应充分发挥其受力及位移功能。支座的上预埋板按照设计要求设置预偏量。（10）在施工过程中，必须严格按照设计和施工规范要求进行施工，每一梁段施工完毕后，必须经过以下几个方面的校核，方能进行下一梁段的施工： 桥墩中心线、箱梁截面各部位尺寸及中心线误差必须满足施工规范要求。 砼强度必须达到设计要求。 预应力钢束的张拉必须满足设计和施工规范要求。 在整个施工过程中，控制

68、截面的实测应力值必须满足设计要求。 由施工挂篮、节段自重及预应力张拉等因素产生的挠度测量值应符合计算值，如有不符之处，及时查明原因，并根据实际情况采取相应措施及时处理。 在全桥施工过程中，应对每一梁段施工时的截面应力及各节段变形进行监测，以指导下一梁段的施工。 在浇筑砼时，必须及时埋入所有的预埋构件及预留孔洞，对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力锚固区和预应力管道，普通钢筋密集处，以及箱梁横隔板处，必须特别注意加强振捣，尤其在预应力管道下方，特别注意振捣，以免出现空洞而影响结构的安全。8、质量保证措施8.1 质量目标确保本工程质量标准达到国家和铁道部现行的质量验收标准和设计要求，一次验收

69、合格率达到100%。8.2 质量管理 按照GB/ISO9002质量体系文件精神，建立四个质量保证体系：（1）组建管理机构，落实人员组织，确立质量方针。（2）建立项目质量体系，确定ISO-9002管理职能分配。（3）施工工艺过程控制，从施工工艺上对工程质量严格管理。（4）保证质量保证体系有效运行，项目部将结合公司劳动竞赛，考核质量保证体系运行情况。质量保证体系及组织机构人员总指挥：洪德松技术总负责：程新俤副指挥：蔡国民施工技术安全质量物资设备计划管理综合管理工程试验工点负责人技术员：技术主管质检员：试验员：施工员：调度员：连续梁施工作业队： 安全员：8.3 质量控制的原则本分项工程施工严格按照规

70、范进行，按照总体施工进度计划控制施工进度。质量控制注重施工前和施工中全过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量等的检查，促进工程质量。在进行施工项目质量控制过程中，应遵循以下原则：（1）坚持“百年大计、质量第一”。（2）以人为核心，以工作质量保证工序质量，促进工程质量。（3）以预防为主，加强对工程质量全过程控制。（4）坚持质量标准，严格检查，一切用数据说话。（5）贯彻科学、公正、受法的职业道德规范。8.4 质量控制内容工程项目质量控制重点做好事前、过程和事后控制。（1）事前控制重点是做好施工准备工作。（2）过程控制则全面控制施工过程，重点控制工序质量。（3）事后质量控制具体内容是准备竣工

71、验收资料，组织自检和初步验收，按规定的质量评定标准和方法，对完成的分项、分部工程和单位工程进行质量评定，组织竣工验收。8.5 质量控制具体措施根据项目总的质量目标和方针，确定项目部、施工班组等质检管理网络和职责权限。学习质量手册和质量体系程序，制定详细具体的质量计划和各分项工程的施工工艺流程图。全面控制施工过程，重点控制工序质量，具体措施有：工序交接有检查；隐蔽工程有验收；质量预控有对策；计量器具校正有复核；施工项目有方案；设计变更有手续；技术措施有交底；图纸会审有记录；质量事故处理有复查；配制材料有试验。实行质量否决权制度，质检员有权责令不按施工规程和设计要求施工的人员停工，对不合格工序责令

72、有关人员进行返工，并对质量事故责任者进行处罚。8.5.1 质量保证管理制度施工中将严格按照质量管理体系文件的要求，科学组织施工，使施工作业标准化，保证本工程施工质量，并为工程创优提供坚强保障。8.5.1.1 认真贯彻落实建设单位质量管理的有关规定主要负责人（项目经理、总工程师、总经济师）必须及时上岗到位，重要机具设备必须及时进场，使施工科学、快速、有序的进行。认真贯彻执行建设单位关于质量管理的有关规定。8.5.1.2 强化质量教育，增强全员创优意识对全体工作人员，定期进行质量教育，牢固树立“质量第一”的观念。不断强化质量意识，充分调动每一位参战人员的积极性和自觉性。8.5.1.3 健全组织，建

73、立质量管理体系成立以项目经理为组长，总工程师、项目副经理为副组长，部门负责人和作业队长为组员，项目部各相关部门具体负责的质量管理小组，形成自上而下的质量管理网络，明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工计价签证否决权。8.5.1.4 编制质量计划和作业指导书、技术交底制度工程开工前，根据设计文件及设计技术交底要求编写质量计划和作业指导书，根据作业指导书向全体施工人员进行技术交底，讲清工程的设计要求、技术标准、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。8.5.1.5 实行“三检”及工序交接检制度“三检”即：施工中进行自检、互检、交

74、接检。每道工序完成后，必须进行合格检验。做到上道工序不合格，下道工序不得施工，确保各道工序的工程质量。工序交接制度坚持做到“五不施工”：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。8.5.1.6 隐蔽工程签证检查制度凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复核，检查结果填入验收表格，由双方签字。隐蔽工程不经签证，不能进行下道工序施工。8.5.1.7 实行事前、事中、事后质

75、量检查制度（1）施工前检查 检查主要钢筋、预埋件和波纹管位置弹线是否准确。 构件尺寸，按图纸检查放样是否正确。（2）施工中检查 模板拼缝是否平整，脱模剂不得漏刷，并应均匀，不得采用对混凝土颜色有影响的深色脱模剂。 钢筋绑扎应符合要求，位置应准确，钢筋（箍筋）间距要符合设计，保护层厚度满足要求，预埋件准确牢固。 波纹管位置要准确，绑扎要牢固，每0.5m绑扎一道，根据情况可加密，不得减少。波纹管接头要密封并牢固可靠，不得松动。对由于电焊或其它原因造成的管壁损伤，应及时用胶带粘补密封。 钢绞线编号在波纹管两端要符合，其分布情况要严格按照设计要求，并不允许有钢丝束松散。 混凝土拌制时经常抽查上料资料，

76、以确定上料准确，外加剂没有漏加；并经常测定坍落度，检查粘聚性，以保证混凝土质量。 混凝土倾倒时落差不超过2m。用振动棒插捣混凝土时间距不宜太大，应振捣到混凝土泛浆，不下沉、无气泡冒出为止。振捣时注意避开预埋件、波纹管。 预应力钢绞线张拉时严格控制好拉力，准确读取伸长量。 水泥浆拌制时严格按照配合比下料，经常抽查其稠度，检查其泌水性。（3）施工完成后及时按要求养护，拆模后及时测验相关资料，并作出相应处理及调整。对拆模及其它施工，按要求应达到相应的强度，（4）预应力筋张拉前通过混凝土试块强度判断。 8.5.1.8 测量资料复核制度测量资料需换手复核后提出报告交项目总工程师审核，报监理工程师。现场有

77、关测量桩橛标记必须严加复核、检测，确保测量控制到位。8.5.1.9 施工过程的质量检验制度施工过程的质量检测按三级进行，即跟踪检测、复测、抽检三级。作业队试验员负责跟踪检测，项目经理部现场试验室负责复测及配合监理进行抽检。通过对钢筋工程、模板支护等关键项目施工全过程的质量检测，达到及时了解工程质量状态，解决存在问题的目的，使项目质量一次达标并为质量检查验收打下良好的基础。8.5.1.10 建立良好的原材料、半成品、成品采购及验收制度所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进场验收，核实质量证明文件及资料，对于不合格或证明资料不齐全的材料，不许验收进场，所有进场材料必须明确标识，确保不误

78、用、混用工程材料。8.5.1.11 仪器设备的标定制度各种仪器、仪表，如全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。仪器由工地试验室指定专人管理。8.5.1.12 坚持持证上岗制度按照国家、地方政府有关文件要求，主要工序、工种的上岗人员均要经考核持证上岗，实行全体施工人员挂牌上岗制度，明确各级管理和施工人员的责任，加强施工管理，保证工程施工质量。8.5.1.13 组织争优质工程立功竞赛以重大工程立功竞赛活动为主导，开展质量竞赛单项活动，组织各施工班组之间开展同工种施工质量竞赛活动，充分调动广大施工人员的劳动积极性。8

79、.5.1.14 其它除前述措施外，还在其它方面有安排考虑。（1）在施工管理上，实行定人专门管理。（2）在施工设备上，采用经检定合格的自动计量拌和站。（3）在物资贮运上，购进4个30T贮量的水泥罐，钢筋用雨布遮盖。（4）在物资管理上，有专设的材料科。（5）在具体施工上，模板采用定型钢模及大面积的竹胶板，在平整度、光洁度上均有了较好保证，也从施工条件上提供了保障；在压浆时采用活塞式压浆机来控制质量；在波纹管埋设上采用10钢筋定位，有力地保证了位置的准确性。（6）在工作思想上加强质量意识，对不合格处坚决予以返工。（7）在施工经验上，充分利用已施工的成功经验结合实地情况作好相应措施，并根据实际施工效果

80、不断积累、调整和改进。（8）在施工控制上，实行质量否决制，坚决贯彻以质量为中心的思想方针。8.5.2 质量保证技术措施8.5.2.1 按图施工认真熟悉、复核设计文件，并做出复核记录；认真组织测量放线，坚持施工测量复核制，保证测量、施工放线准确无误。8.5.2.2 严把材料质量关物资材料的采购和供应由物资部按物资采购控制程序控制，严禁不合格品进入施工现场；对试验不合格的坚决退回供方。8.5.2.3 坚持施工过程中的试验制度混凝土浇筑现场对每批混凝土均进行坍落度试验和强度试验，并记入施工记录；混凝土强度试验的频数、试件组数须达到规定要求。对混凝土强度不符合规范、设计要求的必须进行返工重做。8.5.

81、2.4 钢筋工程(1) 钢筋必须经原材料试验合格后方可使用，使用前逐根检查，保证无损伤，并在加工前进行表面除锈除污。(2) 钢筋弯制以及焊接严格按设计及规范要求进行，并对试弯和试焊点进行试验，试验合格后方可批量加工。(3) 钢筋工、焊工必须持上岗证，严格按操作规程作业。(4) 绑扎人员要熟悉图纸中各钢筋的相互关系，绑扎时做到有步骤，分层次，无遗漏。钢筋骨架绑扎牢固可靠，间距、位置准确，保护层厚度满足设计要求；8.5.2.5 模板工程模板工程是创优质工程的重要的组成部分，模板工程的好坏，会直接影响着工程的外观质量，因此必须高度重视。(1) 模板安装前要逐一检查，检查其几何尺寸是否正确、接缝是否严

82、密，并进行必要修整，检查隔离剂涂刷是否均匀，保证模板内面光洁、平整，不合格者严禁使用。模板之间置一层止水胶条，保证模板接缝严密、不漏浆。(2) 大型模板搬运、吊装要轻拿轻放，严禁碰撞及从高处扔下，以免模板变形和不平整。(3) 安装模板时要牢固、位置准确，根据技术部门提供的几何尺寸数据进行安装，严禁超出规范标准。模板加固牢固，加固龙骨及对拉螺栓的设置要满足荷载的要求，使其组合整体有足够的刚度和强度。模板与钢筋之间安装与混凝土同标号的砂浆垫块或者硬塑料垫块，以保证混凝土保护层的厚度。(4) 浇筑混凝土时，派专人看护，随时观察模板加固体系的变化情况，发现问题及时处理。(5) 拆模时，严禁用撬棍或其他

83、坚硬物件撬、砸混凝土面和模板，以防破坏混凝土表面或损伤模板。对拆下的模板及时清理、修整、刷漆、码放整齐，以备再用。8.5.2.6 混凝土工程(1) 原材料质量控制。把好水泥、碎石、砂等原材料关。(2) 严格按照配合比认真计量下料，严格混凝土搅拌时间以保证和易性。(3) 混凝土振捣要求。混凝土浇筑中，采取定人定岗负责振捣，插入式振动器振动的作业间距，不超过振动器作用半径的1.5 倍，并与侧向模板保持510cm。(4) 加强对混凝土浇筑后的养护，重要部位利用塑料薄膜养护工艺，少量采用覆盖草袋洒水养生。冬期施工期间施工的项目要严格按照规范的要求保温蓄热，以保证混凝土强度。建立混凝土质量检验程序，从每

84、道工序着手保证混凝土质量。混凝土质量检验程序见混凝土质量检验程序图。8.5.2.7 做好竣工资料编制工作本工程的竣工资料，在施工过程中的收集累积和竣工时编制工作有专人负责，明确分管领导，确保竣工资料齐全、准确，符合档案馆的要求。合格不合格合格水泥、砂浆、碎石、砂、水、外加剂、外掺剂取样标准检查加倍取样检查选定配合比发出配合比设计报告该批材料不用计量误差控制水灰比控制含砂率控制坍落度控制该批混凝土报废处理结构强度检查钻芯取样检查非破坏性检查标准检查是否合格结 束复检结果评定是否合格合格合格不合格不合格混凝土质量检验程序图9、总体工期保证措施9.1 施工准备阶段上保证本分项工程工序复杂，工程量大且

85、工期紧，为保证施工顺利进行和提前完成，必须抓住支架、挂篮准备工作与土建施工密不可分的工程特点，采取施工准备阶段提前介入,分别着手配合,减少占用支架、挂篮安装工期时间以保证总体工期。9.2 从组织机构、资源配置上保证健全组织机构，做到事事有人主管，事事有人落实，事事有人督察。综合办公室设专职干部负责协调对外关系，为项目施工创造良好的外部环境。积极响应总的工期要求，我们将投入足够的人力、物力和财力。精心组织施工，在各分部工程中开展平行流水施工，保证如期完成各项施工任务。9.3 从优化施工方案上保证本工程各工序均为控制本工程总工期的关键，我们将根据设计图纸和有关施工规范规程，精心编制施工组织设计，合

86、理制定作业程序，运用网络技术，科学策划，狠抓关键环节、关键线路，突出重点，确保主体，同时又总揽全局，统筹兼顾，科学管理，使各分项工程的流水作业相应衔接，确保工程按质如期竣工。实施动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置，合理安排施工，加快整个工程的施工。9.4 从施工计划上保证根据总体目标和施工进度顺序、施工难度、环境等特点，提前预测可能发生的影响工期因素，超前谋势，合理安排每一分项的施工计划，做到总体安排和见缝插针相结合，采取有效措施，抓住关键，重点突破。每月制定月施工计划，每周制定周施工计划。同时，制定相应的材料、设备、劳动力和资金供应计划，由专职人员负责。9.5 从工序安排

87、上保证做好每个工序的准备工作，使各工序连接合理、紧凑，每一个工序应为下一个工序创造条件。9.6 从工作机制上保证健全奖罚制度，开展施工竞争，比质量、比安全、比工效、比进度、比文明施工。对按质按量完成周月计划的施工班组，给予表扬与奖励，反之给予批评，做到工期与经济效益挂钩，提高施工人员的积极性。9.7 从质量管理体系上保证在取得甲方、监理、设计单位支持下，积极推广新技术、新工艺，加快施工进度。完善质量管理体系，加强质量检查工作，做到隐蔽工程验收一次通过，避免返工或返修，以免影响工期。9.8 从后勤供应上保证加强机械设备和车辆保养、维修，搞好职工食堂，防病治病，保障职工身体健康，保证正常的出勤率，

88、保证施工正常运转。做好雨季施工的防护措施，给工人配备雨衣、雨鞋等用品，备足水泵，及时排干施工现场的积水，给出工作面，将雨天对施工的影响降到最低。9.9 从安全生产上保证根据本工程的特点，制定专门安全技术措施，并组织专门安全小组负责日常的安全检查。严格执行“三级安全生产交底”制度。9.10 从外部环境上保证加强与甲方、监理、设计单位的联系，各单位互相配合，取得他们的支持，对图纸上标示不明、错误或设计变更的部分要及时提出，不能因施工图纸方面的原因拖延工期，使工程能顺利进行。9.11 分项工程工期保证措施（1）在下部结构施工时，积极准备箱梁0块支架、挂篮的各种材料，精心制定施工方案。（2）投入足够的

89、人力和施工设备，并保持运转良好，在现场条件允许的情况下，尽量安排多台设备施工。施工阶段上下游两幅桥梁0块、挂篮并行施工，具备施工条件的各墩台并行施工。 （3）引进先进的施工设备及施工工艺，加强培训，提高技术水准，发挥科技提高生产力的作用。（4）制定冬季、雨季及汛期的施工安排，有效减少气候的影响。10.安全保证措施10.1 安全目标坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，制定明确的施工安全生产目标。消灭人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故，确保人民生命财产不受损害。杜绝一般（及以上）施工安全事故；杜绝一般（及以上）机械安全事故；杜绝一般（及以上）火灾事故。10.2 安全保证体系及组织机构10.2

90、.1 安全保证体系及说明建立健全安全组织保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，严格遵守上海铁路局施工管理的有关规定。施工中把安全生产放在首位，明确第一责任人，实行逐级负责制。安全生产保证体系见安全生产保证体系图。10.2.2 安全管理组织机构为保证安全生产和工程施工安全，成立以项目经理部为主体，项目各相关部门具体实施的安全管理领导小组。各施工队成立以队长为组长的安全生产小组，设专职安全员，负责安全生产活动，落实安全生产的保证措施，实现安全生产目标。安全管理组织机构图见安全管理组织机构图。(1) 项目经理岗位安全职责工程项目安全生产的第一管理者。负责组织项目部上报安全措施、劳

91、动保护方案的审批；负责配合国家、地方及主管部门的安全检查，并督促落实整改措施；负责组织项目内部安全隐患的督导检查；按分级要求，参加伤亡事故的调查处理。(2) 总工程师岗位安全职责对本项目的安全工作负直接技术领导责任。负责审批有关技术文件、施工方案、安全组织设计（安全措施），组织施工技术部门对已批准的施工方案、安全组织设计（安全措施）进行实施；组织相关人员，研究推广安全生产新技术；组织干部、工人的安全技术教育，提出预防措施，保证安全生产；按分级要求，参加伤亡事故的调查处理。安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识安全领导小组安全生产制度包保责任制施工技术安全规则教育安 质 部奖罚

92、分明安全第一、预防为主安全为生产生产必须安全工班、工种安全检查员专职安全员安全总评比制度月季年安全检查制各工种安全生产制经济兑现安全目标安全生产保证体系图安全管理领导小组组长：洪德松副组长：程新俤 工程技术部安全质量部物质设备部计划财务部综合办公室施工作业队安全员安全目标安全管理组织机构图(3)工程技术部安全职责对本项目安全工作负施工管理和技术管理方面的责任。编制安全组织设计或安全技术措施，经报上级审查批准后认真贯彻实施。采用新技术、新工艺进行施工、生产时，必须要提出相应的施工安全技术措施，层层进行技术交底。(4) 安质质量部职责参加或组织（按分级权限）审查安全组织设计、安全技术措施，积极提出

93、改进意见，负责监督贯彻执行。参加检查验收各种施工临时设施。对不符合安全规定的，有权制止使用。督促有关部门制定安全生产规章制度、办法、措施等，并监督检查执行情况。(5) 物资设备部安全职责供应的各种设备和材料必须符合设计规定的安全技术要求和质量标准，并负责提供必备的技术、质量合格证件。具体贯彻执行项目经理部下达的安全措施，并组织各班组人员落实。听从工程技术人员和安全监察人员在安全生产上的指导，保证安全施工。发生事故，要立即组织抢救和报告，并保护好现场，参加事故调查分析。10.3 施工安全保证管理措施10.3.1 建立安全生产管理网络及明确安全职责 本工程建立以项目经理具体负责，分管经理领导的安全

94、生产管理网络。 建立安全生产操作规程和安全生产制度 坚持管生产必须管安全的原则 项目部要签订有安全保证指标和措施内容的安全承包协议书。施工负责人必须对本班组的安全工作负责，要做到有针对性的详细安全技术交底，提出明确的安全要求内容，并组织人员监督检查。 精心组织安排施工 做好安全生产，各施工班组必须按操作规程安全作业。施工现场应设置醒目的安全警示牌，进入施工现场必须戴好安全帽，上、下通道有扶梯，结合施工便道及其它交通要道，以及交叉口施工时要设置围护，并派人日夜值班维护指挥交通，并挂设红灯示警。 上岗制度 所有管理人员和技术人员及其它各种特殊工种必须持证上岗，严禁违章指挥、违章操作，特别是大型机械

95、（起重机、挂篮等）都必须经过专门培训，持证上岗。 安全防护 各种设备的安全防护装置要可靠有效。起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程。 建立施工现场安全规则 施工现场必须健全电器管理责任制度和严格的安全规程，各类电器、电线、机械设备要有专人负责，严格遵守操作规程。所有电器设备的金属外壳必须具有良好的接地或接零保护，所有的临时电源和移动电器必须设置有效的漏电保护装置，必须经常对现场的电器绝缘、接地零电阻和漏电保护器是否完好进行检查，必须派专人定期测试。施工现场做好用电安全值班制度和交接班手续。 教育制度 建立、健全职工安全三级教育制度，对各种安全事故的处理坚持“三不放过”。定期每十天或十五

96、天进行安全教育。 建立安全检查制度 项目部工程施工技术负责人和专职安全员负责对现场施工人员进行安全生产教育和对安全制度的学习，组织定期检查，发现问题及时上报及时整改。 建立治安、消防管理制度 施工现场建立专门的保卫机构，专人负责，严格把关，施工区域内要配备足够的消防器材。项目部必须对施工班组经常开展以“防火、防暴、防盗”为中心的安全教育和大检查，发现隐患，及时整改。 明火审批制度：严格执行动用明火审批制度。施工区域内严禁使用电炉，禁止乱拉接电灯头。木工间严禁吸烟和燃烧刨花，当天刨花当天处理，不留隐患。 建立安全生产的奖罚制度：执行按月评比，增强全体职工的安全意识和自我保护观念。10.3.2 安

97、全用电注意事项 （1）现场施工用电须配备专业人员。（2）对支线架设、现场照明、开关箱、变配电装置、低压干线架设等经常检查，达到部标。（3）施工现场应推行三相五线制。（4）手持电动工具，使用前应进行检查，并采取保护性接地或接零措施，并应装有漏电保护开关。（5）定期进行电器线路的检查和维修，经常检查空气自动开关是否完好，设备外壳是否可靠接地。（6）开关柜和变压器处应加设安全门和防护网及警告标志。10.3.3 脚手架施工安全措施脚手架搭设必须严格按照依据设计及脚手架搭设操作规程进行施工和验收，对脚手架的布置、立杆、大小横杆间距进行认真检查验收。仔细检查扫地杆、剪刀撑、斜撑的布置和连接是否符合设计与规

98、范要求。架子的安全防护、安全保险必须做到有效。扣件的扭距不小于40N.m。随时清理每层作业面上的堆放物，对使用中的小型机具设备等物件尽量做到均匀布置，避免集中堆放，严禁超载。脚手架的拆除必须按照设计划分的作业面依次拆除，其周围要设置围栏进行警戒，地面设有专人进行指挥，严禁非作业人员进入施工区域。拆除的作业人员，必须带好安全帽、系安全带，穿软底鞋。拆除顺序应由上至下，先搭后拆的原则进行。严禁上下两步同时作业，并按拆除一步清理一步的原则进行。拆下后的材料，应用绳索栓住，利用滑轮往下运，严禁抛掷。10.3.4 高空及临边作业安全措施高空作业、临边作业必须按照安全施工规程中的要求遵照执行。施工作业人员

99、的衣着要灵便，必须正确使用新配置的劳保用品，操作时严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。作业中所用的工具、材料应堆放平稳，不可放置在临边处。及时清理废物、废料。在传递物料时不允许抛掷。高空及临边作业处的周围要有牢固的防护措施，安全网和防护栏杆的搭设要满足施工及设计要求，并定期进行安全检查。10.3.5 起重及安装的安全措施（1）在施工前召开一次班组会议，班长应交代清楚每条职工职责和安全注意事项，仔细检查使用工具和机械设备是否完好，安全设施是否齐全有效。（2）从事安装工作的人员，要经过体格检查，心脏病或高血压患者，不能进行高空作业，不准高空作业，不准酒后作业，新工人要经过短期培训才能从事施工。（3

100、）操作人员进入现场时，必须戴好安全帽、手套；高空作业时，必须系好安全带，做好安全防护措施，所用工具，要用绳子扎好或放入工具袋内。（4）电焊工在高空焊接时，应系好安全带，戴好防护口罩，潮湿地方工作时，应穿胶鞋。（5）在高空安装构件，用撬杠校正构件的位置时，必须防止因撬杠滑脱而引起高空坠落。撬构件时，人要站稳，如果附近有脚手架或其他已安装好的构件，最好一只手扶脚手架，另一只手操作。撬杠插进的深度要适宜，如果撬动的距离较大，则应一步一步地撬，不急于求成，以免发生安全事故。（6）在冬雨季施工时，构件上潮湿或积雪，为了防止操作人员滑倒，必须采取防滑措施。（7）登高用的梯子必须牢靠，梯子与地面的夹角一般

101、以6575为宜。（8）结构安装时，要听从统一号令，统一指挥。（9）吊装所用的钢丝绳，事先必须认真检查，表面磨损、腐蚀达到钢丝绳直径的10%时，不准使用；钢丝绳如断丝数目超过规定，应于报废，不能使用。（10）吊钩和卡环如有永久变形或裂纹，不能使用。（11）起重机的行使道路，必须坚实可靠，如地面松软时，要进行压实处理。必要时，需铺设道木进行加固。（12）起重机工作时，严格注意勿碰触高压架空电线，起重臂、钢丝绳、重物等与架空电线要保持一定的距离。（13）新到、修复或改装的起重机在使用前必须进行检查、试吊。要进行静、动负荷试验。所吊重物为该机最大起重量的125%，试验时，将重物吊离地面悬空10cm，以

102、检验起重机构架的强度、刚度，如运行不正常，应予检查和维修。（14）起吊构件时，升降吊钩要平稳，避免紧急制动和冲击。（15）起重机停止工作时，启动装置要关闭上锁。吊钩必须升高，防止摆动伤人，并不能悬挂构件。（16）吊装现场周围应设置临时栏杆、安全提示牌，禁止非工作人员入内。（17）工人如需在高空作业，应尽可能搭设临时操作平台和防护栏杆。（18）要配备悬挂式斜靠的轻便爬梯，供工人上、下之用。（19）遇有大风和雷雨天气时，一般不得进行高空作业。如必要时进行，要采取妥善的安全措施。雷雨季节必须装置避雷设施。（20）牢记“安全生产、人人有责”，树立“安全第一”的正确思想，严格按操作规程作业，决不违章。（

103、21）经常检查电线、电缆、机械设备，做好保养工作。（22）露天电器设备等必须有挡雨工具加盖，防止雨水浸入，不懂设备人员严禁操作使用。（23）工作完毕时，应切断电源，下班时关好箱门，经常清理场地，材料堆放整齐有序。10.4 安全应急预案跨越高速公路施工必须保证交通顺畅，确保行车安全。应对可能发生的事故制订应急预案：（1）高空施工坠物。（2）车辆事故。10.4.1建立应急处理机构在项目经理部建立以项目经理为组长，经理、副经理、总工程师为副组长的应急指挥部，设置应急指挥部办公室。项目经理部建立医疗救护队,后勤保障队，施工队建立抢险队。应急指挥部的组织机构见应急指挥部组织机构图。指挥长:项目经理组员：

104、各部门负责人、施工队长副指挥长：副经理、总工程师救护医疗队后勤保障队办公室 电话抢险队应急指挥部组织机构图应急指挥部管理职责：应急救援指挥部统一领导工程灾害防灾救灾工作，负责处理一切突发事件，负责与业主应急救援指挥部沟通与协调，服从业主指挥部的领导和安排；组织编制突发性工程灾害应急救援预案；对出现的险、灾情迅速做出应对决策，并组织、指挥抢险救灾工作。工程灾害发生后应急救援预案启动，在应急指挥部的指挥下，充分利用和发挥现有救援资源，及时联系社会救援机构，对己有的各类应急指挥机构、人员、设备、物资、信息、工作方式进行资源整合，对突发性工程灾害迸行及时处置。应急指挥部指挥长的职责：若出现地质灾害的紧

105、急情况时，组织有关人员察看现场，讨论应急方案，发布各项抢险应急指令。副指挥长经理部总工程师迅速将有关情况迅速上报设计、监理单位，会商处理方案并按照设计和监理单位的相关指示和要求，结合现场实际情况，制订针对性的实施方案和施工技术措施。副指挥长（项目副经理）的职责是迅速组织有关责任部门和抢险队，落实、指挥实施应急施工方案和技术措施。应急指挥部办公室职责：应急指挥部设在工程指挥调度中心，专门负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系，及伤亡人员的亲属接待，善后问题，同时在指挥长的授权下负责对事故的上报。经理部各部门负责人的职责：组织本部门落实应急施工方案和技术措施的相关要求。施工队队长在出现紧急情况后，

106、与技术主管负责组织并带领应急抢险队实施应急处理指挥部确定的施工方案和技术措施。医疗救护队：经理部医疗救护队有医疗救护经验的医生35人，配备医疗设备齐全、先进的医疗救护车，在发生紧急情况时，立即奔赴现场。抢险队：应急抢险队由施工队长领导，由富有桥梁施工经验、具有专业技能、身体健康强壮的中青年职工、管理人员组成。在发生紧急情况下时，根据应急处理指挥部的指令，立即投入应急抢险施工。后勤保障队：为了确保事故救援的顺利实施，后勤保障组负责准备应急救援车辆、物资、资金等供应。10.4.2信息报告和现场保护安全事故发生后，事故现场人员必须以最快捷的方法，立即将所发事故的情况报项目经理，接到事故报告后，立即报

107、告业主工程指挥部和地方安全监督管理部门，同时上级应急救援指挥部等决策部门。按照预定的应急救援程序派人立即赶赴现场，必要时可将事故情况通报驻军、武警部队及医疗急救机构请求给予支援。安全事故发生后，必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故蔓延扩大。10.4.3应急决策、协调和响应程序应急指挥部做出启动应急救援预案的决策后，按照该应急救援程序确定应急救援方案，协调各有关方面，调动各应急救援队、物资和设备展开应急救援工作。（1）应急指挥部办公室 发生事故后，负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系，并在项目经理的授权下向上级应急中心和地方公安部门、安全生产监督管理部门报告。与此同

108、时，立即向建设单位、监理单位、地方政府有关部门报告。（2）抢险队根据桥梁工程地质特征，在施工期间极有可能会发生高空坠落等事故，队伍应组织配备相关的工程技术和相应的救灾、排险设备、抢险排险队伍的主要任务为：接到任务后，以最快的方式赶到现场。和排除险情，控制事态进一步恶化。一是出现险情、需要采取紧急转移人员和财产；二是参加紧急抢险工程，延缓或阻止工程灾害发生或防止工程灾害进一步扩大；三是工程灾害发生时，承担抢险救灾工作。如遇到特殊的事故，可以通过业主联合湖州市抢险救灾部门和装备。（3）医疗救护队接到任务后，以最快的方式赶到现场。组织救护车辆及医务人员、器材现场抢救伤员。对事故中的轻伤人员，现场及时

109、进行包扎救治，伤情严重的，专人负责送至附近医院紧急抢救。（4）后勤保障队接到任务后，以最有力的方式，确保准备应急救援车辆、物资、通讯设备、资金等所需物资的供应和通讯的完好与畅通。10.4.4警戒、疏散、信息发布应急救援指挥部认为事故可能危及公众生命财产安全时，指挥长授权疏散协调警戒组组长负责发出指令，动员可能受到事故危害范围内的公众，采取必要的安全防范措施或者紧急撤离危险场所。组织现场勘察和治安保卫，负责现场警戒和清理疏散现场方圆150米范围内的居民。10.4.5应急救援设备、工具和器材资源的配置应急救援资源包括应急救援队伍和应急救援器材、设备两个方面。应急救援队伍由训练有素的专业救援队伍和培

110、训合格的人员组成。对现场、武警、消防、卫生、防疫、公安、医院等部门可用的应急资源、设备建立长期联系，确保联系畅通和抢救及时。 对应急救援设备如：发电照明器材、登高车、切割焊接机械、挖掘装载机械、抢险工程车、起重吊装机械、简单医疗急救设备、个体防护设备（呼吸器、防护服）等。提前足量储备，单独储存保管，不能移作它用。应急救援物资在进场前必须有出厂合格证或材料品质证明，其性能与材质须经试验室检验合格，满足工程需要。材料不合格、不能满足工程需耍或不能满足设计要求，不能进场。应急救援的设备和机械提前落实，实行 “定人定岗定设备”责任制度，经常对机械设备进行维护与保养，始终处于完好无故障状态。救援指挥车辆

111、、救援工程车辆、医疗卫生车与司机，保持良好状态。确保应急救援工作需要。10.4.6应急救援工作的恢复首先，根据事故情况，由应急指挥部对事故可能造成对基础设施、环境等的危害进行预测。根据预测结果，决定应急程序的结束和制定恢复方案。当发生重大事故时， 由事故调查单位和上级应急救援指挥部组织专家组对基础设施、 环境等进行技术鉴定，制定技术措施，实施恢复。10.4.7培训和应急演练及预案的维护与更新应急方案由项目部组织定期进行培训与演练。根据演练情况和有关人员的变化进行更新。应急预案确立后，在施工淡季按计划定期组织全体人员进行一次有效的培训，对新加入的人员应及时培训。使其具备完成其应急反应任务所需的知

112、识和技能。应急培训主要是针对使应急人员了解和掌握如何识别危险，如何采取必要的应急措施，如何启动紧急情况报警系统，如何安全疏散人群等具体操作等。培训的内容包括：灭火器的使用以及灭火步骤的训练；各种机械、设备、器材的熟练操作；对危险源进行辩识和个人的防护措施；事故报警；紧急情况下人员的安全疏散；各种抢救的基本技能；应急救援的队伍协作意识。救援队伍的训练可采取自训与互训结合；岗位训练与脱产训练结合；分散训练与集中训练结合的方法。在时间安排上应有明确的要求和规定，为保证训练效果，在训练前应制定训练计划。经过有效的培训应做到，施工现场人员开工后演练一次，施工作业人员变动较大时增加演练次数。10.4.8健

113、全工作制度（1） 工程灾害安全管理办法和安全技术措施认真执行国家有关安全法律、法规、标准、规范等外，还要根据桥梁施工的不同时期、区段，严格遵守国家及业主发布的安全条例和安全管理办法。规范各级施工队伍和施工人员的安全行为，有效制止可能产生事故的不合理人为活动。（2） 做好工程灾害防治宣传教育和培训各施工队和施工班组积极开展工程灾害防治的宣传教育工作和工程灾害预警系统的演练，及时调整和弥补工程灾害预警系统的完整性。要使广大参战人员明确防灾工作意义，掌握工程灾害防治的基本知识，提高广大参建人员识别灾害、防止灾害、抗拒灾害的能力。（3） 险情巡查在桥梁施工过程中，各施工队应当加强工程灾害险情巡查，发现

114、险情及时报告并组织施工人员转移。各单位工程项目经理部要对重要工程灾害危险点（段）进行定期和不定期的检查，并对工程灾害点（段）监测设施、预防措施及防灾工作落实等进行督促检查。（4） 编制应急预案各级施工单位要编制工程灾害应急预案，经审批后予以实施。应急预案应明确工程发生时的预警信号、临灾时人员紧急避险和财产转移的方案、应急机构和有关部门的职责分工、应急处置工作等。详见应急救援预案流程图。制定安全预案防车辆事故预案防高空坠物预案制定安全措施预案进行安全教育，加强车辆维修保养及施工调度。设置安全警示高空作业安装防护栏、安全网。定期检查作业平台的稳定性。救护预案成立救灾领导小组，负责组织救灾实施调配救

115、灾机械设备器材、工具和物资制定救灾技术方案和技术措施调查灾害的起因，为救灾提供科学依据启动非常时期的救灾工程应急机制储备材料，制定应急救援方案应急救援预案流程图11、文明施工施工文明施工是提高企业信誉和关系到职工和居民的切身利益，我们要严格按“精心施工，科学管理，文明施工”的方针，创建文明工地。以“安全、文明、优质”为目标，确保工程完成。（1）建立创建“文明施工标准化工地”领导小组，制订书面规划及实施细则。（2）健全以分管领导指导、项目经理具体负责的管理网络，增加管理力度。（3）文明施工具体措施 为了加强进入现场施工人员文明施工意识，组织学习相关文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德

116、、扬行业新风。 对进场施工的分队签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性和责任性。 施工区域采用隔离墙与社会道路分离，无条件的路段采用统一、连续的护栏隔离，实施全封闭施工。 现场布置合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求 组建文明施工专业检查小分队对施工现场、环保、疏导交通、护栏的整理及监控通道进行监察，以及排除通道积水及路障，确保平整、畅通、清洁。经常开展适合本工程特点的便民、利民活动。 工地主要出入口设置简朴规整的大门，并设立门岗，门旁设立明显的标牌，标明工程名称、施工单位和工程负责人姓名，明确监督电话，接受社会监督。

117、 施工现场场地平整，道路坚实畅通，设排水沟，地下雨污水管及挡墙施工完毕后及时回填平整，清除积土。 现场施工临时水电派专人负责管理，消除长流水、长明灯现象。 施工现场的临时设施严格按施工组织设计确定的施工平面布置搭设或埋设整齐。并在办公及生活设施周围种植绿化，加强环保意识。12、其他保证措施12.1 防汛措施本工程施工时间部分时间还处在汛期，南方天气复杂多变。因此现场要求储备一些防汛物资，主要有塑料布等覆盖材料即可。12.2 消防措施在钢筋加工棚内以及用电设备集中储备灭火器等，设专人管理。加强现场的材料、用电、机械设备等的安全管理，定期对相关设备进行安全检查。12.3 治安措施积极配合当地公安部门，将施工协作队伍人员进行备案。同时项目部加强对施工协作队伍的管理并与协作队伍签订安全协议，确保协作队伍成员不与当地百姓发生冲突，切实做好为百姓造福的目的。项目部与施工协作队伍一起，在当地公安部门的指导下，加强现场的治安管理，确保施工的环境良好。