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高速公路预应力砼空心板梁桥架梁施工方案(21页).ppt

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高速公路预应力砼空心板梁桥架梁施工方案(21页).ppt

1、高台山至阜新至锦州高台山至新邱段扩能改造工程K36+672.00 3-20m预应力砼空心板梁桥架梁施工方案二一四年五月二一四年五月K36+672.00 架梁施工方案目目 录录n第一章第一章 编制依据、编制范围编制依据、编制范围n第二章第二章 工程概况工程概况n第三章第三章 施工组织安排施工组织安排n第四章第四章 施工方案及施工方法施工方案及施工方法n第五章第五章 安装保证体系及安全保证措施安装保证体系及安全保证措施K36+672.00 架梁施工方案n第一章第一章 编制依据、编制范围编制依据、编制范围n一、编制依据n1.1.铁三院锦州铁道勘察设计院集团有限公司的施工图纸和设计说明。铁三院锦州铁道

2、勘察设计院集团有限公司的施工图纸和设计说明。n2.2.锦阜高铁路工程高台山至新邱段扩能改造工程实施性施工组织设计。锦阜高铁路工程高台山至新邱段扩能改造工程实施性施工组织设计。n3.3.沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法(沈铁运(沈铁运201320133737号)号)n4.4.公路桥涵施工技术规范公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011JTG/T F50-2011n二、编制范围n 本施工方案编制范围为锦阜高扩能改造工程本施工方案编制范围为锦阜高扩能改造工程K36+672.00 3-20m预应力砼空心板梁桥架预应力砼空心板梁桥架梁施工方案梁施工方案。K

3、36+672.00 架梁施工方案n第二章第二章 工程概况工程概况n 高新高新线线K36+672.00 3-20m预应力砼空心板桥预应力砼空心板桥,该桥为公路横跨该桥为公路横跨高新高新线而线而设。铁路中心里程为设。铁路中心里程为K36+672.00 3-20m,公路位于直线上,与铁路斜交,法公路位于直线上,与铁路斜交,法向交角为向交角为3030度。孔跨布置为度。孔跨布置为3-20m3-20m空心板,桥全长空心板,桥全长65.24m65.24m,设计角度为,设计角度为3030度,共度,共三跨,第二孔跨越铁路。三跨,第二孔跨越铁路。n 本桥影响既有线行车的封锁架梁施工为:第二孔跨桥梁架设,架设时间为

4、本桥影响既有线行车的封锁架梁施工为:第二孔跨桥梁架设,架设时间为2012014 4年年6 6月月4 4日至日至6 6月月8 8日。日。K36+672.00 架梁施工方案n第三章第三章 施工组织施工组织n一、施工组织机构n 成立成立“跨既有线施工管理小组跨既有线施工管理小组”,现场设专职安全员,现场设专职安全员1 1人,设四个职能部人,设四个职能部门:安全组、技术组、测量组、调度组。现场施工以施工负责人为核心,明确门:安全组、技术组、测量组、调度组。现场施工以施工负责人为核心,明确分工,责任到人,层层包干。把跨线桥架梁的工作目标值分解到位,一级保一分工,责任到人,层层包干。把跨线桥架梁的工作目标

5、值分解到位,一级保一级,确保圆满完成。级,确保圆满完成。K36+672.00 架梁施工方案n六计划施工时间:六计划施工时间:12:5513:55(60分),力争分),力争55分钟完成。施工人员分钟完成。施工人员安排:梁体吊装安排:梁体吊装18人,力工人,力工8人;驻站联络员:人;驻站联络员:1人;防护员(人;防护员(李桂香李桂香、白秀玲白秀玲、刘红军刘红军、单海峰单海峰)4人。人。n七各作业程序时间控制:七各作业程序时间控制:1.施工准备:起梁、运梁、喂梁、控绑、挂钩施工准备:起梁、运梁、喂梁、控绑、挂钩;2.封锁施工开始,移动梁体封锁施工开始,移动梁体10分钟(分钟(7日、日、8日日5分钟)

6、,分钟),3.对位对位10分钟(分钟(7日、日、8日日5分钟),分钟),4.落梁、调整落梁、调整10分钟(分钟(7日、日、8日日5分钟),分钟),5.临时加固临时加固5分钟(分钟(7日、日、8日日3分钟),分钟),6.梁体安装检查、确认安装完成梁体安装检查、确认安装完成,摘钩,摘钩5分分钟(钟(7日、日、8日日2分分钟)钟);7.吊车收杆、确认限界吊车收杆、确认限界5分分钟(钟(7日、日、8日日3分钟)分钟);8.各单位检查、签字各单位检查、签字确认开通条件确认开通条件5分分钟(钟(7日、日、8日日2分钟)分钟);9.申请开通线路,确认调度命令执行申请开通线路,确认调度命令执行5分分钟钟。K3

7、6+672.00 架梁施工方案K36+672.00 架梁施工方案K36+672.00 架梁施工方案K36+672.00 架梁施工方案n第五章第五章 安全保证措施安全保证措施n一、安全管理制度n(1 1)建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有)建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。产协议书。n(2 2)工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。)工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种

8、安全技术操作规程。n(3 3)施工组织设计应有针对性的安全技术措施,经技术负责人审查批准。)施工组织设计应有针对性的安全技术措施,经技术负责人审查批准。n(4 4)进行全面的针对性的安全技术交底,受交底者履行签字手续。)进行全面的针对性的安全技术交底,受交底者履行签字手续。n(5 5)安全检查要建立定期安全检查制度。有时间、有要求,明确重点部位、危险)安全检查要建立定期安全检查制度。有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施。岗位。安全检查有记录对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施。n(6 6)班组在班前须进行上岗交底、上

9、岗检查、上岗记录的三上岗和每周一次的一)班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的三上岗和每周一次的一讲评安全活动。对班组的安全活动,要有考核措施。讲评安全活动。对班组的安全活动,要有考核措施。n(7 7)遵章守纪、佩戴标记。)遵章守纪、佩戴标记。n(8 8)所有进入工地施工现场的人员(特别是桥梁施工现场)都必须配戴安全帽、)所有进入工地施工现场的人员(特别是桥梁施工现场)都必须配戴安全帽、安全带、安全手套,严格执行安全带、安全手套,严格执行“三保三保”“”“三不放过三不放过”(安全隐患不放过,安全操(安全隐患不放过,安全操作不放过,安全事故责任人不放过)。作不放过,安全事故责任人不放过)

10、。n(9 9)认真贯彻)认真贯彻“安全第一安全第一,预防为主预防为主”方针方针,严格执行安全生产法严格执行安全生产法,严格相关严格相关操作规章制度操作规章制度,确保安全生产确保安全生产.K36+672.00 架梁施工方案n二、确保既有线行车设备及行车安全的措施n 既有线上施工严格贯彻执行铁道部现行的铁路技术管理规程、铁路工务安全既有线上施工严格贯彻执行铁道部现行的铁路技术管理规程、铁路工务安全规程和规程和.沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法(沈铁运沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法(沈铁运201320133737号)号).n 既有线施工,我单位将与设备管理和行车组织单位分别签订施工安全协议

11、,明确双既有线施工,我单位将与设备管理和行车组织单位分别签订施工安全协议,明确双方的安全责任和义务,及时协调施工与运营的关系,解决行车与施工中的安全问题。每方的安全责任和义务,及时协调施工与运营的关系,解决行车与施工中的安全问题。每次施工时,设备单位监护人员必须到现场后才能开始施工,与设备管理单位确定通讯、次施工时,设备单位监护人员必须到现场后才能开始施工,与设备管理单位确定通讯、信号、电缆走向,签订施工地段光电缆走向签认簿,进行技术交底,做好标记后再信号、电缆走向,签订施工地段光电缆走向签认簿,进行技术交底,做好标记后再施工。施工。n 严格按铁路技术管理规程和铁路工务安全规则设置施工安全防护

12、。防护员严格按铁路技术管理规程和铁路工务安全规则设置施工安全防护。防护员均由指定的、经过考试合格的正式职工担任。防护员在施工点前后均由指定的、经过考试合格的正式职工担任。防护员在施工点前后800m800m处各设一人进行处各设一人进行防护,并设置必要的安全警示标志。防护,并设置必要的安全警示标志。K36+672.00 架梁施工方案n 给点前,施工负责人(李给点前,施工负责人(李毓梁毓梁)要亲自检查准备工作完成情况,与驻站联)要亲自检查准备工作完成情况,与驻站联络员(刘络员(刘义义)保持联系。)保持联系。n 在进行施工前在进行施工前4040分钟,由驻站联络员(刘分钟,由驻站联络员(刘义义)在车站行

13、车设备施工登)在车站行车设备施工登记簿内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工。接到列车调度员发出记簿内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工。接到列车调度员发出的施工命令后,办妥登记手续,确认封锁起止时间,设好停车防护后,方可下的施工命令后,办妥登记手续,确认封锁起止时间,设好停车防护后,方可下达施工命令。严禁点前拆卸、动用既有设施。达施工命令。严禁点前拆卸、动用既有设施。n 在接到驻站联络员(刘在接到驻站联络员(刘义义)转达的调度命令后,通知防护人员设置防护)转达的调度命令后,通知防护人员设置防护信号。信号。n 封锁施工中的防护方法,封锁施工中的防护方法,根据现场实际情况听从指挥。根据

14、现场实际情况听从指挥。区间封锁防护布置图K36+672.00 架梁施工方案n 施工封锁时,施工单位在车站行车室设驻站联络员(刘施工封锁时,施工单位在车站行车室设驻站联络员(刘义义),施工地点设),施工地点设现场防护员(现场防护员(李桂香李桂香、白秀玲白秀玲),驻站联络员(刘),驻站联络员(刘义义)与现场防护员()与现场防护员(李桂香李桂香、白秀玲白秀玲)要保持随时通信状态,掌握施工现场和列车运行情况,发现异常及时)要保持随时通信状态,掌握施工现场和列车运行情况,发现异常及时通知车站值班员和施工负责人(李通知车站值班员和施工负责人(李毓梁毓梁)。)。n 驻站联络员要(驻站联络员要(刘义刘义)随时

15、与现场防护员()随时与现场防护员(李桂香李桂香、白秀玲白秀玲)保持联系,)保持联系,如联系中断,现场防护员(如联系中断,现场防护员(李桂香李桂香、白秀玲白秀玲)应立即通知施工负责人(李)应立即通知施工负责人(李毓梁毓梁)停止作业。停止作业。n 区间线路上施工,车站驻站联络员与施工现场防护员(区间线路上施工,车站驻站联络员与施工现场防护员(李桂香李桂香、白秀玲白秀玲)或施工负责人(李或施工负责人(李毓梁毓梁)用对讲机和电话联系的程序规定如下:)用对讲机和电话联系的程序规定如下:n 1 1、施工负责人(李、施工负责人(李毓梁毓梁)应通过驻站联络员(刘)应通过驻站联络员(刘义义)与车站值班员保持密)

16、与车站值班员保持密切联系,掌握列车运行时刻,设置好防护后方可施工。在作业过程中应密切注切联系,掌握列车运行时刻,设置好防护后方可施工。在作业过程中应密切注意来车意来车“预报预报”、“确报确报”等信号。等信号。n 2 2、现场防护员(、现场防护员(李桂香李桂香、白秀玲白秀玲)接到驻站联络员发出的预报、确报、变)接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知施工负责人(李更通知后,均应立即通知施工负责人(李毓梁毓梁)或按规定信号)或按规定信号(用喇叭、信号旗用喇叭、信号旗等等)向施工负责人(李向施工负责人(李毓梁毓梁)重复鸣示,直至对方以相同信号回答时为止。同时)重复鸣示,直至对方以相同

17、信号回答时为止。同时应加强警戒,注意嘹望,监视来车与工地情况。应加强警戒,注意嘹望,监视来车与工地情况。n 3 3、驻站联络员(李、驻站联络员(李毓梁毓梁)与现场防护员()与现场防护员(李桂香李桂香、白秀玲白秀玲)应至少每)应至少每3 35 5 minmin联系一次。联系一次。K36+672.00 架梁施工方案n 施工作业完成后,经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件,由驻站施工作业完成后,经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件,由驻站(刘义刘义)联络员设备单位检查人(或设备单位指定人员)办理开通登记(施工)联络员设备单位检查人(或设备单位指定人员)办理开通登记(施工销记)车站值班员签认后

18、,由车站值班员报告列车调度员开通线路。销记)车站值班员签认后,由车站值班员报告列车调度员开通线路。n 如遇到线路特殊情况致使线路损伤,应立即启动应急预案,抢修线路,待如遇到线路特殊情况致使线路损伤,应立即启动应急预案,抢修线路,待线路恢复正常行车状态后方可开通线路。线路恢复正常行车状态后方可开通线路。K36+672.00 架梁施工方案n三、梁体吊装安全措施n (1)吊车作业前,必须进行试吊,确认安全后方可正式吊装。进行试吊时,吊)吊车作业前,必须进行试吊,确认安全后方可正式吊装。进行试吊时,吊车要缓慢起吊,并由专人负责检查吊索、吊具及梁体情况,检查是否有变形、断车要缓慢起吊,并由专人负责检查吊

19、索、吊具及梁体情况,检查是否有变形、断丝等不利因素,发现问题及时停止起吊,待处理后继续作业。每次挂钩时,应确丝等不利因素,发现问题及时停止起吊,待处理后继续作业。每次挂钩时,应确认其是否牢靠,避免脱钩。正式起吊时,先缓慢起吊,待吊起认其是否牢靠,避免脱钩。正式起吊时,先缓慢起吊,待吊起1020厘米高以厘米高以上时,再以正常速度起吊,梁降落时也必须缓慢下降。上时,再以正常速度起吊,梁降落时也必须缓慢下降。n(2)在梁两端各拴两根引导绳,起吊时设专人拉牵引绳,防止空心板梁摆动,)在梁两端各拴两根引导绳,起吊时设专人拉牵引绳,防止空心板梁摆动,保证梁在空中稳定。保证梁在空中稳定。n(3)用于吊装的设

20、备,工具应进行严格的检查,确保其质量状态完好。)用于吊装的设备,工具应进行严格的检查,确保其质量状态完好。n(4)参战指挥人员通讯工具配备齐全,保证沟通及时。)参战指挥人员通讯工具配备齐全,保证沟通及时。n(5)参与施工的作业人员班前严禁饮酒。保证足够的睡眠时间,保持旺盛的精)参与施工的作业人员班前严禁饮酒。保证足够的睡眠时间,保持旺盛的精力投入架梁工作。力投入架梁工作。n(6)在吊装过程中,箱梁上严禁浮搁料具。起吊过程中,梁上严禁站人。)在吊装过程中,箱梁上严禁浮搁料具。起吊过程中,梁上严禁站人。n(7)梁悬吊过程中,梁下及吊臂下方严禁过人、站人。)梁悬吊过程中,梁下及吊臂下方严禁过人、站人

21、。n(8)梁吊装过程中,严格执行作业交接班制度,避免人员、机器疲劳。)梁吊装过程中,严格执行作业交接班制度,避免人员、机器疲劳。n(9)严禁夜间进行吊装作业,光线不好时设置充足的照明。)严禁夜间进行吊装作业,光线不好时设置充足的照明。n(10)雷雨天气禁止吊装作业,同时电器设备设防雨罩。)雷雨天气禁止吊装作业,同时电器设备设防雨罩。K36+672.00 架梁施工方案n(11)吊装场地要平坦,确保吊车支撑平稳。)吊装场地要平坦,确保吊车支撑平稳。n(12)作业现场严格防护,减少施工干扰,与施工无关的人严禁进入现场。)作业现场严格防护,减少施工干扰,与施工无关的人严禁进入现场。n(13)风力大于)

22、风力大于5级时,应停止吊装作业。级时,应停止吊装作业。K36+672.00 架梁施工方案n四、吊车操作安全措施n(1)驾驶员、起吊司机必须持证上岗,应熟练掌握起吊操作规程。)驾驶员、起吊司机必须持证上岗,应熟练掌握起吊操作规程。n(2)起吊前应对吊车进行认真检查,确保吊装状态良好。)起吊前应对吊车进行认真检查,确保吊装状态良好。n(3)作业中应有一名专职安全检查进行监督检查。)作业中应有一名专职安全检查进行监督检查。n(4)严禁酒后驾驶。)严禁酒后驾驶。n(5)起吊时,必须将吊车支腿支撑牢固,并由吊车负责人进行检查确认,确保)起吊时,必须将吊车支腿支撑牢固,并由吊车负责人进行检查确认,确保架梁

23、安全。架梁安全。n(6)吊装时吊钩必须处于在空心板梁中心位置起吊,严禁斜吊。)吊装时吊钩必须处于在空心板梁中心位置起吊,严禁斜吊。n(7)起吊物未放下时,司机不得离开驾驶室。)起吊物未放下时,司机不得离开驾驶室。n(8)起吊时吊梁钢丝绳、吊车钢丝绳必须松紧一致,质量良好。)起吊时吊梁钢丝绳、吊车钢丝绳必须松紧一致,质量良好。n(9)在吊装过程中,严禁吊梁磕碰高压线杆、桥墩以及其他建筑物,并与其保)在吊装过程中,严禁吊梁磕碰高压线杆、桥墩以及其他建筑物,并与其保持一定的安全距离。持一定的安全距离。n(10)吊装作业中,无关人员严禁站在吊车旁,应远离吊车。)吊装作业中,无关人员严禁站在吊车旁,应远离吊车。n(11)认真执行)认真执行“十不吊十不吊”原则,确保吊装安全原则,确保吊装安全汇报完毕谢谢


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