昭通市大山包一级公路隧道初期支护施工方案（34页）.pdf

1、.专业资料中铁十一局集团昭通市大山包一级公路隧道初期支护施工方案目录一、编制依据及原则.1 1.1 编制依据.1 1.2 编制原则.1 1.3 编制范围及目的.2 二、工程概况地质及水文特征.2 2.1 项目说明.2 2.1.1 工程简介.2 三、质量管理组织机构及质检体系.5 3.1 质量管理组织机构.5 3.2 初期支护质检流程图.6 四、总体施工计划与安排.7 4.1 总体思路.7 4.2 施工进度计划安排.7 4.2.1 施工工期安排.7 4.2.2 初期支护施工人员配置.10 4.2.3 初期支护施工主要机具设备配置.11 五、施工方法及技术措施.12 5.1 中空注浆锚杆.12 5

2、.2 注浆小导管.13 5.3 砂浆锚杆.15 5.4 钢筋网.16 5.5 钢 架.16 5.6 喷混凝土.18 六、施工质量要求标准.21 6.1 质量标准.21 6.2 质量保证措施.23 七、质量、安全、环保和职业健康保证措施.23 7.1 质量保证措施.23 7.2 安全保证措施.24 7.3 环保和职业健康保证措施.25 7.3.1 环保保证措施.25 7.3.2 职业健康保证措施.26.专业资料八、安全生产应急救援预案.27 8.1 应急救援的组织机构.27 8.2 民爆物品爆破事故应急救援预案.29 8.3 突发地质灾害应急救援预案.29 8.4 洞内突水应急救援预案.29 8

3、.5 洞内塌方应急救援预案.30 8.6 防火应急救援预案.30 8.7 防汛应急救援预案.30.专业资料中铁十一局集团昭通市大山包一级公路第三合同段隧道初期支护施工方案一、编制依据及原则1.1 编制依据（1）公路工程技术标准（JTG B01-2014）；（2）公路隧道施工技术规范（JTGF60-2009）；（3）公路隧道施工技术细则（JTG/T F60-2009）；（4）公路工程基本建设项目设计文件编制办法（2007）；（5）关于国道G356 线昭阳区烟堆山至鲁甸县新街公路初步设计的批复；（6）G356 线昭阳区烟堆山至鲁甸县新街段公路改造工程地质勘察报告。施工中涉及设计文件未列的标准、规范

4、，应按国家有关标准、规范严格执行。1.2 编制原则（1）严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。（2）坚持在“实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用”的原则。在确保工程质量标准的前提下，采用标准化建设+并积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。（3）合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。（4）施工进度安排注意各专业间的协调和配合

5、，并充分考虑气候、季节对施工的影响，特别注意在冬季、雨季合理安排施工任务。（5）结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。.专业资料（6）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法动态管理，按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。（7）严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范、验收标准以及招标文件的技术规范，满足业主、设计文件提出的质量、安全、环保等各项要求

6、。（8）坚决贯彻“百年大计、质量第一”的质量方针，建立健全质量保证体系，确保本项目“全面实施精品战略，打造国优工程”和“分项、分部、单位工程质量合格率100%，各合同段和本项目工程质量交工验收评定为合格，竣工验收评定为优良”的质量管理目标。（9）建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产。实现“消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，确保交通运输安全，消灭等级火灾事故，杜绝因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中断、地下管道泄漏等工程施工责任事故，创安全生产、文明施工的标准化工地”的安全目标。1.3 编制范围及目的本方案适用于中铁十一局集团昭通市大

7、山包一级公路第三合同段罗马隧道左洞ZK33+108-ZK33+882右洞 K33+114-K33+884及阿鲁伯隧道左洞 ZK35+765-ZK28+820右洞 K35+780-K38+810初期支护工程施工内容。用于指导隧道初期支护施工，保证项目部罗马隧道阿鲁伯隧道对于质量、安全、环保等管控目标的实现。二、工程概况地质及水文特征2.1 项目说明2.1.1 工程简介中铁十一局集团昭通市大山包一级公路第三合同段承担施工的隧道工程为罗马隧道与阿鲁伯隧道，罗马隧道位于昭通市鲁甸县顺山村，为分离式隧道，左线隧道起讫桩号ZK33+112 ZK33+858，总长 746m，右线隧道起讫桩号K33+114

8、K33+884，总长.专业资料770m；阿鲁伯隧道进口位于昭通市鲁甸县顺山村，出口位于龙树村，为分离式隧道，左线隧道起讫桩号 ZK35+765 ZK38+825，总长 3060m；右线隧道起讫桩号K35+780 K38+810，总长 3030m。图纸设计罗马隧道围岩总计：围岩884m，围岩 640m。初期支护形式有 SFma、SFmb、SF5a、SF5B、SF5C、SF4a、SF4b 等；阿鲁伯隧道围岩总计：围岩 1650m，围岩 2560m，III 围岩 1880m。初期支护形式有 SFma、SFmb、SF5a+、SF5a、SF5b、SF5c、SF4a、SF4b、SF3 等，SF5a+型衬砌

9、初期支护由I20a 工字钢、25中空注浆锚杆、42 注浆小导管、8 钢筋网及 C25 喷射混凝土组成，SF5a 型衬砌初期支护由 I18 工字钢、25 中空注浆锚杆、8 钢筋网及 C25 喷射混凝土组成，SF5b 型衬砌初期支护由 I18 工字钢、25 中空注浆锚杆、22 砂浆锚杆、8 钢筋网及 C25 喷射混凝土组成，SF5c 型衬砌初期支护由I20a 工字钢、42 注浆导管、8 钢筋网及 C25 喷射混凝土组成，SF4a 型衬砌初期支护由I16 工字钢、22 砂浆锚杆、8 钢筋网及 C25 喷射混凝土组成，SF4b 型衬砌初期支护由格栅钢架、22 砂浆锚杆、8 钢筋网及 C25 喷射混凝土

10、组成,SF3型衬砌初期支护由 22 砂浆锚杆、6 钢筋网及 C25 喷射混凝土组成,SF3a 型衬砌初期支护由22 砂浆锚杆及 C25 喷射混凝土组成，S4jt 型衬砌初期支护由I18 工字钢、25 中空注浆锚杆、8 钢筋网及 C25 喷射混凝土组成,S3jt 型衬砌初期支护由格栅钢架、25 中空注浆锚杆、8 钢筋网及 C25 喷射混凝土组成,。钢拱架之间采用纵向钢筋连接，并与系统锚杆及钢筋网焊为一体，与围岩密贴，形成承载结构。本工区所有隧道初期支护采用C25 混凝土湿喷技术施工。具体初期支护设计情况见表2.1.1-1 隧道衬砌设计情况，具体支护参数见附件 1。表 2.1.1-1隧道衬砌设计情

11、况阿鲁伯隧道隧道里程左洞隧道里程右洞支护类型支护长度支护类型支护长度ZK35+765-ZK35+774 SFmb 9 K35+780-K35+785 SFmb 5 ZK35+774-ZK3+5865 SF5a 91 K35+785-K36+090 SF5a 305 ZK35+865-ZK35+945 SF5b 80 K36+090-K36+110 SF4a 20 ZK35+945-ZK36+150 SF5a 205 K36+110-K36+190 SF4b 80.专业资料ZK36+150-ZK36+170 SF5b 20 K36+190-K36+530 SF3 340 ZK36+170-ZK3

12、6+250 SF4b 80 K36+530-K36+810 SF4a 280 ZK36+250-ZK36+310 SF3 60 K36+810-K36+990 SF3 180 ZK36+310-ZK36+510 SF4a 200 K36+990-K37+210 SF4a 220 ZK36+510-ZK36+850 SF3 340 K37+210-K37+430 SF3 220 ZK36+850-ZK37+470 SF4a 620 K37+430-K37+620 SF4a 190 ZK37+470-ZK37+590 SF3 120 K37+620-K37+660 SF4b 40 ZK37+590

13、-ZK37+630 SF4b 40 K37+660-K37+680 SF4a 20 ZK37+630-ZK37+650 SF4a 20 K37+680-K37+800 SF5c 120 ZK37+650-ZK37+770 SF5c 120 K37+800-K37+850 SF4a 50 ZK37+770-ZK37+850 SF4a 80 K37+850-K37+910 SF5c 60 ZK37+850-ZK37+910 SF5c 60 K37+910-K38+090 SF4b 180 ZK37+910-ZK38+190 SF4b 280 K38+090-K38+370 SF3 280 ZK38

14、+190-ZK38+370 SF3 180 K38+370-K38+470 SF4b 100 ZK38+370-ZK38+470 SF4b 100 K38+470-K38+550 SF5b 80 ZK38+470-ZK38+550 SF5b 80 K38+550-K38+805 SF5a+255 ZK38+550-ZK38+820 SF5a+270 K38+805-K38+810 SFma 5 ZK38+820-ZK38+825 SFma 5 合计3060m 合计3030m 罗马隧道隧道里程左洞隧道里程右洞支护类型支护长度支护类型支护长度.专业资料ZK33+108-ZK33+114 SFmb

15、6 K33+114-K33+119 SFma 5 ZK33+114-ZK33+250 SF5a 136 K33+119-K33+200 SF5a 81 ZK33+250-ZK33+470 SF4a 220 K33+200-K33+250 SF5b 50 ZK33+470-ZK33+595 SF5a 125 K33+250-K33+490 SF4b 240 ZK33+595-ZK33+730 SF5c 135 K33+490-K33+610 SF5a 120 ZK33+730-ZK33+750 SF4a 20 K33+610-K33+730 SF5c 120 ZK33+750-ZK33+770

16、SF4b 20 K33+730-K33+750 SF4a 20 ZK33+770-ZK33+790 SF5b 20 K33+750-K33+790 SF4b 40 ZK33+790-ZK33+853 SF5a 63 K33+790-K33+810 SF5b 20 ZK33+853-ZK33+862 SFma 9 K33+810-K33+875 SF5a 65 K33+875-K33+884 SFma 9 合计754m 合计770m 三、质量管理组织机构及质检体系3.1 质量管理组织机构质量管理组织机构框图.专业资料组长：项目经理张楠项目部质量管理小组副组长：项目总工于仕兴隧道一队质检员王晖隧道

17、一队质检员尚高翔隧道三队质检员何勇隧道三队质检员李冠绩副组长：项目副经理李大伟 李生华质检工程师苏志强质检工程师冯波副组长：项目书记余祖兵隧道二队质检员王志彬隧道二队质检员张勇工程部彭代平质量部孙为物资部马德芳试验室张永测量队王珏财务部安菊洁3.2 初期支护质检流程图初期支护质检流程图级质检工程师：李战云，孙伟.专业资料四、总体施工计划与安排4.1 总体思路大山包一级公路第三合同段隧道按新奥法原则组织施工，隧道开挖完成后须立即进行初期支护，防止围岩变形过大。支护型式对于 V 级围岩由工字钢拱架(或格栅钢架)、系统锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成，而对于级则由砂浆锚杆及喷射混凝土组成。在级围岩地段要

18、求采用超短台阶法施工，台阶长度控制在510 米，保证初期支护及时落底封闭，以确保初期支护的承载能力。在级围岩地段要求采用短台阶法施工，台阶长度控制在1015 米，注意上半断面及基础锁脚锚杆的施工质量。在级围岩地段推荐采用台阶法施工，当机械化程度较高，各道施工工序能及时完成时，也可以采用全断面法施工。4.2 施工进度计划安排4.2.1 施工工期安排隧道初期支护工期计划：2016 年 1 月 1 日至 2017 年 6 月 15 日，总体施工进度计划见“隧道施工进度计划横道图”。级专职质检员：王晖，王智彬，何勇级质检员：高居全级质检员：马荣泉级质检员：郑祥凯.专业资料.专业资料.专业资料4.2.2

19、 初期支护施工人员配置根据施工需求和安排，项目部成立隧道初支施工质量控制小组，配备现场副经理 2 名，总工程师 1 名，技术负责人 2 名，安全总监、物资部长、测量主管、试验主任、试验检测人员各1 名。施工现场配备初支施工专业劳务作业队，分设罗马隧道劳务班组阿鲁伯隧道进口劳务班组和阿鲁伯隧道出口班组，各设队长一名负责现场管理。具体人员详见表4.2.2-1 本合同段内隧道初支施工人员配备表。表 4.2.2-1本合同段内隧道初支施工人员配备表序号人员职务人员到位情况备注1 李大伟现场副经理已到位2 屈光华现场副经理已到位3 于仕兴总工程师已到位4 冯波技术负责人已到位5 苏志强技术负责人已到位6

20、李生华安全总监已到位7 马德芳物资部长已到位8 范小锋主管工程师已到位9 张永试验主任已到位.专业资料10 梁银曹试验检测已到位11 王珏测量主管已到位12 隧道施工一队郑祥凯一队队长已到位13 隧道施工二队高居全二队队长已到位14 隧道施工三队马荣泉三队队长已到位15 立架班专业队立架班组人员48 人已到位16 喷射混凝土专业队喷射混凝土班组人员72 人已到位17 钢筋加工专业队钢筋加工班组人员48 人已到位18 资源保障人员机操工、杂工等18 人已到位4.2.3 初期支护施工主要机具设备配置详见表 4.2.3-1 本合同段初支施工人员主要机具设备进场表。表 4.2.3-1本合同段内初支施工

21、主要机具设备进场表机械类型机械名称数量型号产地技术状况挖土机械挖掘机2 PC200-8 进口良好运输机械20T 自卸汽车6 东风 15m3中国良好混凝土罐车3 MR4510中国良好装载机2 ZL-500中国良好地质钻机全液压地质钻机2 ZYG-150 进口良好风动凿岩机风动凿岩机40 YT-28 中国良好混凝土喷射机混凝土喷射机6 TK-961 中国良好注浆机砂浆注浆机2 YZG-30 中国良好注浆泵双液注浆泵2 2ZTG-60/21中国良好搅拌机灰浆搅拌机2 HJ320 中国良好凿岩机凿岩机2 YT-28 进口良好振捣设备插入式振动棒8 ZN50 中国良好发电机柴油发电机1 200GF 中国

22、良好空压机内燃空压机2 VY-12/7B 中国良好砼搅拌运输车砼搅拌运输车2 JC6 中国良好钢筋加工设备钢筋切断机2 QJ5-40-1 进口良好.专业资料钢筋弯曲机2 WJ40-1 进口良好钢筋调直机2 SG-40 中国良好焊机电焊机2 BX600 中国良好五、施工方法及技术措施5.1 中空注浆锚杆中空注浆锚杆由中空全螺纹杆体、锚头、止浆塞、垫板、螺母等组成，其施工作业如“中空锚杆注浆作业示意图”所示。施工要点：用锚杆台车钻孔并用高压风冲洗、清扫锚杆孔，确保孔内不留石粉，不得用水冲洗钻孔。将安装好锚头的中空注浆锚杆插入锚杆孔，锚头上的倒刺立即将锚杆挂住。安装止浆塞、垫板、螺母。通过快速注浆接

23、头将锚杆尾端和所选注浆机联接。开动机器注浆，如需要进行压力注浆以改良围岩结构，只需待压力表上指针升至设计压力时即可。中空锚杆应与初期支护的钢架联接，形成围岩的综合支护体系。中空注浆锚杆的技术要求：1）锚杆体极限抗拉力 180KN；2）中空锚杆体外径/壁厚：25/3.5mm；3）锚杆长度 3.0m，环向间距 1m,纵向间距 0.6m；4）注浆用水泥砂浆；5）注浆时，排气管至锚孔底，注浆完成后，排气管抽出。锚固剂锚固注浆管球阀止 浆 塞锚杆步骤一排气孔排气孔步骤二锚杆止 浆 塞球阀注浆管锚固剂锚固砂浆排气孔步骤三止 浆 塞球阀注浆管中空锚杆注浆作业示意图.专业资料其施工工艺见“中空注浆锚杆施工工艺

24、流程图”。中空注浆锚杆施工工艺流程图5.2 注浆小导管注浆小导管适用于V 级围岩断层破碎带等加强地段。注浆小导管按照梅花形布置，原则上沿径向设置，并适当考虑与岩层层面的间距。注浆机布置注浆配件加工浆液配制中空注浆锚杆钻进注浆不合格施工准备注浆检查注浆配比设计与试验合格下一道工序.专业资料施工要点：用锚杆台车钻孔并用高压风冲洗、清扫锚杆孔，确保孔内不留石粉，不得用水冲洗钻孔。将注浆小导管插入锚杆孔。通过快速注浆接头将小导管尾端和所选注浆机联接。开动机器注浆，如需要进行压力注浆以改良围岩结构，只需待压力表上指针升至设计压力时即可。注浆小导管应与初期支护的钢架联接，形成围岩的综合支护体系。注浆小导管

25、的技术要求：1）注浆小导管极限抗拉力 180KN；2）注浆小导管外径/壁厚：43/4mm；3）小导管长度 4.0m，环向间距 1m,纵向间距 0.6m，小导管尾部设置 8 加劲箍，前段加工成锥形，管身设置4 排直径 8mm 的注浆孔，间距 15cm，梅花形布置，小导管尾部1 米范围不设注浆孔；4）注浆用水泥浆；5）注浆时，排气管至锚孔底，注浆完成后，排气管抽出。注浆机布置注浆配件加工浆液配制注浆小导管钻进注浆不合格注浆检查施工准备注浆配比设计与试验合格下一道工序.专业资料注浆小导管施工工艺流程图5.3 砂浆锚杆普通砂浆锚杆适用于、级、部分V 级围岩地段。钻孔采用锚杆台车，锚杆孔开孔前做好量测工

26、作，按设计要求布孔并做好标记，开孔偏差不大于10cm；锚杆孔的孔轴方向满足施工图纸的要求，图纸未规定时垂直于围岩节理面，局部加固锚杆的孔轴方向与可能滑动面的倾向相反，交角大于45。孔深度必须达到施工图纸的规定，孔深偏差值不大于50mm。用高压风对锚杆孔进行清孔，确保孔内不留石粉。清孔后向孔内填充砂浆，砂浆填充长度为孔深的70%，向孔内插入锚杆，插入困难时用大锤击打，保证锚杆长度。锚杆插入后用，用砂浆填塞孔口，安装锚垫板，锚垫板应与岩面密贴。锚杆安设后不得随意敲击，其端部 3 天不得悬挂重物。锚杆杆体以及砂浆满足规范要求，锚杆抗拔力不小于8t/根。注浆设备就位锚杆孔位放样钻孔角度定位钻锚杆孔砂浆

27、准备清孔锚杆制作施工准备钻孔设备就位锚杆成孔检查封口、加垫板拧扣填塞砂浆 70%插入锚杆锚杆抗拔力检查砂浆饱满度检查.专业资料砂浆锚杆施工工艺流程图5.4 钢筋网按设计要求加工钢筋网，在加工棚分块预制成钢筋网片，长宽尺寸为100cm 200cm，网格尺寸 20 20cm，洞内铺挂，钢筋网在初喷2cm 厚混凝土后设置，同锚杆焊接牢固。钢筋网与受喷面的间隙不能大于3cm 左右，其保护层大于 2cm。搭接长度为 12 个网格。5.5 钢 架.专业资料型钢钢架现场拼装加工。根据不同断面需要，精确放样下料，分节与连接钢板焊制而成。连接钢板的螺栓孔采用钻床定位加工，螺栓、螺母采用标准件，焊接及加工误差应符

28、合有关规范。型钢若长度不够需接长，首先将型钢接头进行双面焊接，然后在接头两侧帮焊钢板来进行加固，加工成型后的型钢进行详细标识，分类堆放，做好防锈蚀工作后待用。钢架采用机械运至安装现场，人工作业平台配合装载机安装，安装时注意钢架的垂直度，防止出现左前右后或前倾后倒现象，并与锚杆及纵向连接钢筋焊接，使之成为整体。安装前分批按设计图检查验收加工质量，不合格禁用。清除干净底脚处浮碴。相邻两节钢架连接钢板采用螺栓连接，环向按设计要求焊接连接钢筋。严格控制中线及标高。拱架与岩面间安设混凝土垫块，确保岩面与拱架密贴。保证喷锚质量。拱脚标高不足时，严禁采用用块石、碎石砌垫，造成拱脚悬空，而应设置钢板进行调整，

29、或用混凝土浇筑拱脚支座，支座混凝土强度不小于C20。拱架安装后必须保证垂直度，不能发生扭曲变形。钢架节点的螺拴应全部拧紧，联结钢板应焊接成整体。施工工艺见“工字钢架安装施工工艺流程图”。.专业资料工字钢架安装施工工艺流程图5.6 喷混凝土喷射混凝土前按照规范和标准对开挖断面进行检验，采用湿喷工艺。清除底脚浮碴定位锚杆施工标高测量格栅、钢架加工验收钢架预拼台架上安装钢架定位锚杆焊连定位加设鞍形垫块安装纵向连接筋隐蔽工程检查验收包裹底脚连板喷混凝土初喷.专业资料喷混凝土施工要点：选用普通硅酸盐水泥，细度模数大于2.5 的硬质洁净砂，粒径 512mm 连续级配碎（卵）石，化验合格的拌合用水。喷射混凝

30、土严格按设计配合比进行拌和，配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。喷射前认真检查隧道断面，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。喷头距岩面距离为0.6m 1.2m，喷头垂直受喷面，喷初期支护钢架、钢筋网时，将喷头稍加偏斜。喷射路线应先边墙后拱部，分区、分段“S”形运动，喷头作连续不断的圆周运动，后一圈压前一圈1/3，螺旋状喷射。喷射混凝土作业采取分段、分块，先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约为2030cm，以保证混凝土喷射密实。同时掌握湿式喷射机的工作风压控制在0.40.5Mpa 且风量

31、不小于 10m3/min、水压大于 0.6MPa，喷头与受喷面的距离为0.6m 1.2m，减少回弹量。隧道喷射混凝土作业应以适当厚度分层进行，第一层在隧道开挖后及时施作以及时封闭开挖面，第二次喷射混凝土如在第一层混凝土终凝1h 后进行，需冲洗第一层混凝土面。初次喷射先找平岩面。喷射混凝土终凝2h 后，进行喷水养护，养护时间不少于7d。喷射混凝土开挖时，下次爆破距喷射混凝土完成时间的间隔，不得小于 4h。有水地段喷射混凝土采取如下措施：当涌水点不多时，设导管引排水后再喷射混凝土；当涌水量范围较大时，设树枝状排水导管后再喷射混凝土；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷混凝土。增加水泥用量，改变配合

32、比，喷混凝土由远而近逐渐向涌水点逼近，在涌水点安设导管，将水引出，再向导管附近喷混凝土。当岩面普遍渗水时，先喷砂浆，并加大速凝剂掺量，初喷后再按原配合比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟等措施，将水引导疏出后再喷混凝土。当喷射混凝土局部凹凸不平尺寸大于下述要求时，进行处理。边墙：D/L=1/6；拱部：D/L=1/8。式中：L喷射混凝土相邻两凸面间的距离；D.专业资料喷射混凝土两凸面凹进的深度。详见“湿式喷射混凝土作业程序见图”。湿喷机砼运输车掌握风压与进料量匹配速凝剂掺加系统砼输送管砂：s100kg水泥：100kg石：G 100kg水：W/C=0.33第二次 投料第一次投料

33、搅拌90s转子凸轮喂料机构0.61.2m速凝剂管路喷 嘴受喷面搅拌机搅拌90s水：W/C=0.14湿式喷射混凝土作业程序示意图其施工工艺见“湿式喷射混凝土工艺流程图”。湿式喷射混凝土工艺流程图细集料粗集料水泥水搅拌机喷射机喷 嘴受喷面空气压缩机速凝剂采用稀薄流方式稠密流方式.专业资料六、施工质量要求标准6.1 质量标准质量检验标准采用公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1 2004），具体检测项目见下各表。喷射混凝土支护实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1 喷 射 混 凝 土 强 度(MPa)在合格标准内按附录E 检查3 2 喷层厚度（mm）平均厚度设计厚度；检 查

34、点 的60%设计厚 度；最 小 厚 度 0.5设计厚度，且50 凿 孔 法 或 雷 达 检 测 仪，每 10m检查一个断面，每 个 断 面 从 拱 顶 中 线 起每 3m 检查1 点2 3 空洞检测无空洞，无杂物凿 孔 或 雷 达 检 测 仪，每10m检查一个断面，每个 断 面 从 拱 顶 中 线 起 每3m检查1 点2.专业资料锚杆支护实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1 锚杆数量（根）不少于设计按分项工程统计3 2 锚杆拔力（kN）28d拔力平均值设计值；最小拔力0.9设计值按锚杆数1%且不小于3 根做拔力试验2 3 孔位（mm）15 尺 量：检 查 锚 杆 数 的10

35、%2 4 钻孔深度（m）50 尺 量：检 查 锚 杆 数 的10%2 5 孔径（mm）砂浆锚杆：大于杆体直径+15；其他锚杆：符合设计要求尺 量：检 查 锚 杆 数 的10%2 6 锚杆垫板与岩面紧贴检查锚杆数的10%1 钢筋网支护实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1 网格尺寸（mm）10 尺量：每50m2检查2个网眼3.专业资料2 钢 筋 保 护 层厚（mm）10 凿孔检查：每20m检查 5 点2 3 与 受 喷 岩 面 的 间隙（mm）30 尺量：每20m检查10点2 4 网的长、宽（mm）10 尺量1 6.2 质量保证措施严格按照施工技术规范施工；施工前，加强对施工人

36、员的岗位培训，强化施工人员的质量意识；做好技术交底，明确本工程所需达到的技术标准。做好钢筋、工字钢、水泥、砂、碎石、石料等原材料的试验检测工作，确保用于本工程的原材料都是合格材料；严格按照批准的砼、砂浆配合比施工，做好材料计量工作；严格检查复核制度，每一道工序均必须经过质检工程师和监理工程师检验合格后，方准进入下一道工序，保证所有施工工序均处于受控状态。七、质量、安全、环保和职业健康保证措施7.1 质量保证措施（1）严格执行招标文件及合同规定的施工验收规范，建立和健全各级质量检查制度。工程开工前组织全体员工学习有关技术标准、质量标准，预先向参与施工的人员进行施工工艺过程的技术交底、说明工艺质量

37、要求以及技术规程，同时加强质量意识教育、树立高度的质量意识，确保工程的施工质量。（2）编制质量计划，并严格贯彻执行。（3）施工前做好导线复测和施工放线工作，认真阅读图纸，做好逐级技术交底工作。吃透设计意图，认真审查施工图设计及说明，严格照图纸施工、按规范执行，不出差错。.专业资料（4）超前小导管、锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计和规范的要求，插入孔内的长度不能短于设计长度的95%，砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求，孔内灌浆密实饱满，垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10 砂浆填平，锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。对于沉积岩，锚杆应尽量垂直于岩

38、层面（5）钢筋网应与隧道断面形状相适应并与锚杆或其他固定装置联结牢固。搭接宽度是否符合要求，网格尺寸是否与图纸相符，质检人员应跟班检查。（6）钢架架立前应预先熟悉图纸，有关技术人员应进行专门交底。钢架架立时应按钢架材料表核对配料和料牌，检查钢架规格是否齐全准确，形状、数量是否与图纸相符。（7）喷射混凝土拌和应严格按规范及监理工程师批准的配合比进行。严格控制喷射混凝土厚度，质检人员跟班检查，认真做好施工记录。7.2 安全保证措施（1）所有进入隧道内的作业人员，必须按规定配带安全防护用品，遵守纪律，听从指挥；（2）施工支架应放置平稳，地面坚实；（3）钻眼时，如遇机架摇晃、移动、偏斜或有异响，应立即

39、停钻，经处理后，方可施钻。当发生卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打；（4）当锚杆注浆输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。（5）锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。（6）施工人员应经培训合格后上岗。焊工应持有特种工人作业证。（7）焊工必须穿戴防护衣具。施工时焊工应站在木垫或其它绝缘垫上。（8）焊机必须接地，以保证操作人员安全，对于焊接导线及焊钳接导线处，都应有可靠的绝缘接地。.专业资料（9）大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60，为此，要特别注意遵守焊机暂载率规定，以免过分发热而损坏。（10）施

40、工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固，当险情危急时，应将人员撤出危险区。（11）构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上。立柱底面应加设垫块。（12）钢架的安装作业时，作业人员之间应协调动作，在本排钢架未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。（13）喷射混凝土时，所有操作工人必须带安全帽，防尘口罩，防尘工作服，雨靴，橡胶手套。（14）喷射手，控制好风压、喷射距离，避免回弹骨料伤人。喷浆结束后，应清洗喷射机及管路，避免堵管炸裂伤人。7.3 环保和职业健康保证措施7.3.1 环保保证措施（

41、1）施工过程中，加强对施工人员的培训教育，贯彻环保思想，使他们能够自觉地履行环境保护的义务。（2）施工过程中，自觉地履行环境保护的义务。（3）隧道施工中要控制地下水的排水，防止过量排放造成地表生态环境的破坏。（4）施工机械优先采用电力驱动，内燃机械、车辆应加装消烟净化装置，尽量减少对周围环境的影响。（5）夜间施工灯光集中照射，避免灯光扰民。.专业资料（6）施工废水，生活污水严禁随意排放，并在生活区、生产区及洞门口设置污水处理池，再由处理池排放到指定地点。7.3.2 职业健康保证措施（1）隧道施工作业环境应符合下列卫生及安全标准。1）空气中的氧气含量在作业过程中始终保持在19.5%以上，严禁用纯

42、氧进行通风换气。2）空气中的一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氮氧化物(NO2)、等有害气体浓度必须符合规范规定。3）有害气体和粉尘的测定方法应按工作场所空气中有害物质监测的采样规范（GBZ 159）执行。4）噪声不应大于 90dB。5)隧道内气温不宜高于28。（2）隧道施工独头掘进长度超过150m 时，必须采用机械通风。其通风方式应根据隧道长度、断面大小、施工方法、设备条件等综合确定。当主风流的风量不能满足隧道掘金要求时，应设置局部通风系统，并应尽量利用辅助坑道。（3）隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需要的最小风量。每人应供应新鲜空气 3m3/min，采用内燃机械作业时，供风量不宜小于

43、 4.5m3/（min kw）。全断面开挖时风俗速不应小于0.15m/s，导洞内不应小于0.25m/s，但均不应大于 6m/s。（4）隧道必须采用综合防尘措施并符合下列规定：1）隧道施工应采取通风、洒水等防尘措施，并按规定时间测定粉尘和有害气体的浓度。.专业资料2）钻眼作业应采用湿式凿岩，当水源缺乏、容易冻结或岩性不适于湿式凿岩时，可采用有捕尘设备的干式凿岩，采用防尘措施后应达到规定的粉尘浓度。3）凿岩机钻眼时必须先送水后送风。4）放炮后必须进行喷雾、洒水，出渣前应用水淋湿石渣和附近的岩壁。5）施工人员均应佩戴防尘口罩。八、安全生产应急救援预案8.1 应急救援的组织机构（1）突发事件应急救援组

44、织机构：突发事件应急救援办公室设置在安全环科部。指挥长：项目经理：张楠副指挥：项目副经理：李大伟，屈光华总工程师：于仕兴成员：办公室、各科室负责人施工队要成立一支固定人员40 人、运输车辆 10 台的突发事件应急救援小组，施工队长任组长，主要管理人员任副组长，成员包括各班长等，并成立事故通信小组、抢险救援小组、医疗救助小组、信息发布小组、善后小组、物资设备小组、后勤供应小组、警戒疏导小组等，由指挥长负责统一指挥，人员落实到位，救援设备、物资必须按照规定配备充足，一旦发生险情火速全部投入救援。（2）应急硬件措施1）隧道各施工点和洞口设置储备专用的应急抢险物资（药瓶、食品、担架、木料、钢管、铁锨、

45、十字镐、钢纤、锄头、消防桶、棉被、安全带、灭火器、防汛沙袋、雨具等），隧道洞口至开挖掌子面采用既有的风水管做应急救生管道（施工中安装的风水管距离掌子面不得大于20 米）。各施工现场、开挖、衬砌的台.专业资料车等必须按规定配备消防器材，同时洞内装置有线通讯设施。2）应急车辆安排：项目部一辆越野车和一辆皮卡车负责运输抢险人员、运送伤员。一辆皮卡车和施工班组三辆越野车负责运输抢险物资等，另外一旦事故发生立即联系救援机构帮助救援。（3）应急救援组织机构职责：1）指挥长：负责事故现场应急救援的指挥工作，复查和评估突发事故（事件）可能发展的方向，判断其可能的发展过程；进行应急任务分配和人员调度，有效利用各

46、种应急资源，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动；组织人员进行事故的分析和处理，协助上级部门开展事故调查，接受上级及政府有关部门对事故的调查处理；紧急状态结束后，在切实做好预防措施和确保安全的情况下，上报有关上级部门，争取尽快批准恢复工地的正常生产。2）副指挥长：协助指挥长组织应急所需资源（物资、材料、人员、设备等），负责指挥各小组高效、有序的投入抢险救援工作中。3）突发事件应急准备中应遵循的原则：设立应急管理人员，建立群众性义务应急救援，加强业务学习和训练，增强自防自救能力；对应急场所工作人员应进行岗位教育和防火、灭火知识的培训，必要时组织应急救援小组进行突发事件演习训练。4）工程开工前

47、应根据项目特点制定具有针对性的的安全保卫、消防方案，内容包括：项目可能发生的事故及防止发生事故所采取的预防措施；可能发生事故现场应配备的器材；发生事故时的应急对策及信息传递。5）根据作业场所、储存、运输物品的数量、品种的不同，配备足够数量、种类的应急器材。应急器材要定时检查，做好标识、防止失效，检查要有检查记录。.专业资料8.2 民爆物品爆破事故应急救援预案（1）事故发生后，当事人应立即报告项目负责人，并立即报告当地安监部门和公安、环境保护、质检部门及业主。同时，迅速联系119、120 到现场处理事故。（2）项目部立即启动应急救援预案，立即组织人员营救受害人员，组织撤离或者采取其他措施保护危害

48、区域内的其他人员，不得拖延、推诿。采取必要措施，减少事故损失，防止事故蔓延、扩大。（3）迅速控制危害源，并对民爆物品和危险品造成的危害进行检验、监测，测定事故的危害区域、危险化学品性质及危害程度。（4）查明人员伤亡情况，估算经济损失等情况，调查分析事故原因，形成文字材料上报相关部门。8.3 突发地质灾害应急救援预案（1）地质灾害发生后，业主、施工单位立即启动三级突发性地质灾害应急预案。地质灾害发生地的施工单位应立即采取应急处置措施，判定地质灾害级别及诱发因素、灾害体规模等，并立即将灾情向当地人民政府和上级主管部门报告，在处置过程中，应及时报告处置工作进展情况，直至处置工作结束。（2）各单位要积

49、极配合当地人民政府和村民委员会、村民小组根据灾情实际情况，及时动员组织受到地质灾害威胁的民众以及其他人员转移到安全地带，情况紧急时，可以强行组织避险疏散。8.4 洞内突水应急救援预案（1）施工过程中若发现较弱突水突泥现象，立即报告应急组织领导同志，现场施工人员可根据现场实际情况迅速打随机排水孔，安置塑料弹簧软管进行排水（塑料弹簧排水管引入排水沟），释放水压力，并及时喷锚进行围岩封闭。如.专业资料果围岩破碎，可在初喷砼结束后迅速安置钢拱架，然后再进行复喷砼封闭围岩，加强支护。（2）施工过程中若发生高强压力突水突泥现象，应立即尽可能地撤离人员和机械设备，确保安全。及时向现场应急领导小组汇报，根据实

50、际情况迅速组织救护工作。准确记录涌水的流量、流速、水压，并采取有效措施进行突水突泥控制。8.5 洞内塌方应急救援预案如塌方体积较小，且塌方范围内已进行喷锚或已架设好较为牢固的构件支撑时，可由两端或一端先上后下地逐步清除塌渣，随挖随喷射砼，随架设临时构件支撑支顶；如塌方体积较大，或地表已下沉，或因塌方体堵塞无法进入塌方范围进行支护时，则用小导管注浆加固塌体，然后用“穿”的办法在塌体内进行开挖、衬砌。8.6 防火应急救援预案现场配备干粉灭火器、对讲机等救援物品，并安排专职安全员全天候不间断进行巡查，发现问题及危险源及时处理解决，如险情已发生则火速通知离火源最近的同事并及时控制火源，关闭电源。8.7

51、 防汛应急救援预案生活区、材料场、炸药库房、砼搅拌场、洞口及边仰坡做好截、排水系统，对地势较低处用沙袋人工垒砌成墙，设立防汛安全警戒水位标志。当出现连续强降水天气，出现洪水但未超过警戒水位时，应急抢险队伍在防汛安全领导小组的统一指挥下，针对具体情况，对现场危险地段实施全力抢险；当出现连续暴雨天气，洪水超过警戒水位且有持续上涨预兆时，防汛安全领导小组应果断采取措施，发出撤退指令，由后勤保障队伍预设的路线、方案实施紧急疏散安置，确保无人.专业资料员伤亡。质 量 保 证 体 系 框 图思想保证工程回访改进工作质量强化巩固质量意识质 量 保 证 体 系质量管理保证建立健全完善的质量管理体系与管理制度项

52、目安全质量部队专职质检工程三工三查制行政管理保证企业法人负责制项目经理、总工程师责任制制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工质量监控施工队长、技术主任责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身负责制调配技术力量经济保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖惩条令签定包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工保证精心组织+合理安排+突出重点+专业化施工精干高效的项目部和专业施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪 器标准化作业制定创优规划完善创优措施检查创优效果技术保证加强技术培训，认真执行ISO9001 质量体系执行部颁规范技术标准制定完善各种技术管理制度推广新技术、新工艺提高技术水平岗位培训持证上岗三不交接四不施工确保质量目标实现反馈.专业资料项目经理部质量管理机构图项目经理部质量小组项目副经理、项目总工李大伟于仕兴项目经理张楠质检工程师冯波测量组屈凯专职质检员何勇试验组梁银曹一班组质检员郑祥凯三班组质检员马荣泉工程技术部彭代平设备物资部马德芳试验工程师张永测量工程师王珏安全质量部孙为各施工队二班组质检员高居全