1、集安至双辽高速公路通化至梅河口段01标段 桥涵工程专项安全施工方案 吉林省交通建设集团桥涵工程专项安全施工方案（1）对于高墩、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施；在单项工程（如辅助结构、临时工程）开工前，应制定安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。（2）桥涵施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。（3）桥梁施工，采用多层作业或桥下通行车辆、行人等立体施工时，应布设安全网。（4）高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程序，制定适于施工的风力标
2、准。遇有六级（含六级）以上大风时，上述施工应停止作业。（6）开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响，应采取安全防护措施；当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护；基坑开挖如需要爆破，应按国家现行的爆破安全规程办理。（7）挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。施工中发现围堰、支撑有松动、变形等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时应立即撤出。（8）钻孔灌注桩施工中，在钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳；冲击钻孔中，冲击钻的钢丝绳的松弛度应适宜；正、反循环钻及潜水钻机使用的电缆
3、线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。（9）挖孔灌注桩在挖孔较深或有渗水时，应采取孔壁支护及排水、降水等措施，严防坍孔；对孔壁的稳定及吊具设备应经常检查；孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖；应经常检查孔内的气体情况，对二氧化碳含量超过0.3%的，应采取通风措施；对孔内岩石爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按国家现行的爆破安全规程中的有关规定办理。（10）对于就地浇筑墩台，施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。（11）装配式构件（梁、板）的安装，应制定安装方案，并建立统一的指挥系统；
4、对于缆索吊装，吊装前应对施工人员进行安全教育，安装时应有统一的指挥信号；牵引卷扬机启动应缓慢，行进要平稳；缆索跨越公路、铁路时，应搭设架空防护支架。（12）预应力张拉过程中，张拉设备、工具应检查是否符合施工及安全的要求；压力表应按规定周期进行检定；安全阀要经常保持灵敏可靠；在已拼装或悬浇的箱梁上进行张拉作业，其张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台四周应加设护栏；张拉操作若出现异常现象应立即停机检查；张拉钢束完毕，退销时应采取安全防护措施；预应力张拉或冷拉时，在千斤顶的端部及非张拉端部，均不得站人；钢筋张拉或冷拉时，螺丝端杆、套筒螺丝必须有足够的长度；夹具应有足够的夹紧能力，防止钢筋或钢丝因锚夹不牢而滑出。
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