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AC-20C沥青砼中面层试验路施工方案(8页).doc

  • 资源ID:470845       资源大小:59KB        全文页数:8页
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AC-20C沥青砼中面层试验路施工方案(8页).doc

1、沥青砼路面中面层试验路施工方案一、工程概况南充大竹梁平(川渝界)高速公路位于四川盆地中部,设计起点位于南充市高坪区,起点里程K0+000通过谭家沟枢纽互通,接南充至广安高速,经谭家沟、利溪、蓬安、营山、四喜、静边、渠北、渠县、杨家、终点止于大竹县石桥铺镇川渝界,顺接重庆市梁平至忠县高速公路,终点里程K142+818,路线全长142.241km,其中, LMA1标里程桩号为K0+000K33+400,全长33.406km。其中含互通式立交四处(谭家沟互通、走马互通、利溪互通及蓬安互通),主要工程有级配碎石垫层、水泥稳定碎石底基层及基层、沥青砼上中中面层、收费站广场水泥混凝土路面、中央分隔带排水工

2、程、隧道洞口预埋管线、通信管道工程、中央分隔带回填土及其它附属工程。本合同段共计沥青砼中面层中粒式改性沥青混凝土AC-20C:982364m2,为确保沥青砼中面层的施工质量,合理利用资源,提高工作效率,控制施工成本,根据JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准、JTG E42-2005公路工程集料试验规程、JTJ057公路工程无机结合料稳定材料试验规程、JTG E60-2008公路路基路面现场测试规程、JTJ 034-2000公路路面基层施工技术规范、南充大竹梁平高速公路路面工程招标文件技术规范、南充大竹梁平高速公路工程建设管理制度、南充大竹梁平高速公路施工图设计文件(路面工程)及

3、目前所具备的施工条件等,拟定沥青砼中面层试验路施工方案。二、试验目的根据我部现有的机械设备,通过试验段的铺筑,进一步优化拌和、运输、碾压等施工机械设备组合和工序衔接,并修订施工方案、完善施工组织。通过试验段的施工主要达到以下目的:1、确定拌和机上料速度、加料程序、矿粉的加料方式、沥青的添加方式和计量方式、拌和产量、干拌和湿拌的拌和时间、拌和温度等。2、确定各种施工机械数量及组合方式、运输车辆吨位和数量、压路机数量。3、确定摊铺机的操作方式,摊铺方法、摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式、松铺系数。4、确定适宜的压实工艺与压实程序:明确具体的碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾

4、压速度、静压与振动碾压最佳遍数、压路机类型组合、压路机型号与吨位、压路机振幅、频率与行走速度的组合等。5、验证沥青混合料生产配合比设计,提出生产用的配合比及最佳沥青用量。6、取样抽提,筛分检测沥青混合料的矿料级配,油石比,取样成型试件进行马歇尔试验,现场钻孔取样测定密度,检测渗水系数等。7、优化施工组织及管理体系;优化质量、安全及环保保证体系;优化人员、辅工及机械设备操作人员的配备。8、确定施工产量及作业段的适宜长度;确定对成型路段的维护方法。9、根据试验路段的数据编制AC-20C沥青砼路面中面层试验路施工总结报告报送总监办审核,经批准后方可用于指导AC-20C沥青砼路面中面层的大面积施工。三

5、、人员组织1、为了确保我部AC-20C沥青砼路面中面层试验路的顺利进行,准确的得出相关参数,达到本次施工的目的,项目部成立AC-20C沥青砼路面中面层试验路施工小组,具体安排如下:序 号姓 名职 务人 数分 工主要职责1常浩项目经理1组 长负责全面管理工作2刘大成项目总工1副组长负责施工技术管理和施工总体协调工作3肖江机材科长1组 员负责施工机械、材料组织4罗明工程科科长1组 员负责方案编制和现场督促管理工作5张玺质检科科长1组 员负责质量监管、控制和后期修复工作6王加成试验室主任1组 员负责原材料检验、试验检测等工作7马潇彬安保科科长1组 员负责施工的安全管理及安全保卫工作8彭锋前场负责人1

6、组 员负责现场施工管理和协调工作9侯建良测量负责人1组 员负责测量全面工作10夏明军后场负责人1组 员负责前后场机械、管理及调配工作11冯绍刚机修负责人1组 员负责前后场机械维修、维护工作2、其余人员配备工程技术员:3人;主要负责现场施工、测量放样、质量检查、机械设备作业安排、记录工程及试验相关数据等。前、后场机械操作人员:30人;主要负责混合料拌和、运输、摊铺、碾压、整形等工作。辅助工人:25人。四、机械设备根据实际情况,本方案只统计了现场施工的主要测量和机械设备,试验检测设备见实施性施工组织设计。1、测量设备序 号设备名称型 号厂 家数 量1全站仪SET250RX索佳12水准仪B20索佳2

7、33m水准尺/2430m钢尺/25红外线温度计16插入式电子测温仪12、机械设备序 号设备名称型号规格产 地单 位数 量1沥青砼间歇式拌和机400t/h意大利套12沥青砼摊铺机福格勒1260德 国台13装载机ZL50C柳州、厦门台34双钢轮压路机戴拉派克(13t)/台35轮胎式压路机徐工(26t)徐州台36自卸车陕汽、红岩(20t)陕西、重庆等辆10127洒水车东 风(10t)/辆18沥青洒布车东 风(12t)/辆19交通车/辆3五、施工方案根据项目部设备的配备情况,并结合实际的施工情况,为了保证施工平整度、横坡度和高程易于控制,本次沥青砼路面中面层施工采用一台摊铺机摊铺、平衡梁进行找平。1、

8、施工工艺沥青砼路面中面层的施工工艺流程图如图(附后)。2、施工路段根据我部实际情况,经项目部研究决定,拟选择在K20+800K21+340段左幅铺筑沥青砼中面层试验路,铺筑长度为540m,铺筑宽度为10.75m,本次施工面积约为:5805m2。拟计划铺筑时间为:2013年9月23日。在施工前我部已按照JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准和JTJ F40-2004公路沥青路面施工技术规范对该段下面层的各项工程技术和质量指标都逐一进行严格检查,其主要指标有:弯沉、高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡度等,全部满足设计及规范要求。3、后场工作材料准备沥青:采用SBS改性沥青,由经理部招

9、标统一采购。经监理试验室和外委检测,其相关指标全部合格,满足要求。抗剥落剂:选用成都卡洛胺抗剥落剂,经监理试验室检测,其相关指标全部合格,满足要求;添加方式:按照沥青用量0.35%的比例,添加到专用沥青掺配罐里再进行掺配搅拌。矿粉:选用石灰石自行加工,经监理试验室检测,其相关指标全部合格,满足要求。碎石颗粒的最大粒径为19mm。碎石筛分成5级(分级界限:02.36mm、2.364.75mm、4.759.5mm、9.513.2m、13.219mm),不同粒级的碎石以及细集料隔离,分别堆放,所有集料配采用高架彩钢遮雨棚进行覆盖,防止雨淋,以保证其含水量不受外界雨水的影响,确保混合料拌和的正常进行。

10、各种规格集料采用卵石(产地:利溪,粒径大于8cm)用大型联合反击式碎石机(三级,其中反击破二级)轧制而成,其相关指标(筛分、压碎值、针片状等)经中心试验室检测,全部合格。混合料组成及配合比设计A、配合比设计要求a、目标配合比的设计:取出有代表性的样品送到有资质的单位进行试验,根据成品料的颗粒组成进行试配,确定各种规格集料的比例;根据经验,选择沥青用量,以0.5%的间隔做马歇尔试验,测定试件密度并计算空隙率,沥青饱和度、矿料间隙率物理指标进行体积分析,测定马歇尔稳定度及流值等物理力学性质,确定最佳沥青用量;进行高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性能检验;由上得到的目标配合比确定冷料仓的供料比例、进料

11、速度并试拌使用。b、生产配合比的设计:在目标配合比确定以后,根据实际施工的拌和机进行施工配合比设计。按目标配合比各冷料仓送料,集料通过烘干筒并经过二次除尘后通过拌合机筛分进入各热料仓,从各个热料仓中逐一放料到装载机斗,卸在平地上,从不同部分取样到试验室,用四分法取样品进行筛分试验;根据各热料仓集料的颗粒组成,确定生产配合比和各热料仓比例做生产配合比的马歇尔试验,取目标配合比设计最佳油石比和0.3%三个油石比,进行马歇尔试验和试拌,通过室内试验及从拌和机取样试验综合,确定生产配合比的最佳油石比。c、生产配合比的验证:按生产配合比确定的级配进行试拌,一般试拌58盘,分析每次拌和各热料仓的质量和沥青

12、用量和设置质量差异、分析每盘设置温度和出料温度差异;然后每盘分别取有代表性样品做抽提筛分试验和马歇尔试验,检验混合料级配和油石比,马歇尔指标,水稳性和高温稳定性。d、厚6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C中面层设计级配范围AC-20C通过各个筛孔(方孔筛mm)的质量百分率(%)31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075规范要求100100749062825070324622361628102261641237设计结果10010088.569.956.136.827.722.716.614.08.35.1e、生产配合比设计结果:根据设计

13、文件要求和现场各种规格集料的筛分情况,按照配合比设计步骤,本段AC-20C沥青砼路面中面层使用的生产配合比设计为:油石比4.60%,13.219mm料32%,9.513.2mm料13%,4.759.5mm料19%,2.364.75mm料7%,02.36mm料24.5%,矿粉4.5%,抗剥落剂为沥青用量的0.3%,马歇尔相对毛体积密度为2.390g/cm3、空隙率3.80%、矿料间隙率13%、沥青饱和度70.8%、马歇尔稳定度14.45KN、流值3.1mm、残留稳定度92.2%、动稳定度(60)3938次/mm。 拌制混合料在施工前,请当地技术质量监督部门根据对各料斗、拌和楼的传感器(电脑配重装置)进行校核和标定,确保称量准确,满足设计偏差要求。在开盘前,先根据目标配合比和生产配合比确定的冷料比例和热料仓供料比例进行“白料”的试拌,然后将生产出的“白料”进行筛分,并将结果与设计比较后做进一步调整和修正,使其达到设计的允许偏差范围内。待上述工作完成后,立即进行添加沥青后的拌和,取12组沥青混合料做马歇尔试验和抽提筛分试验,检查沥青混合料油石比、矿料级配及混合料各项技术性能,上述指标满足施工配合比要求后方可进行生产。


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