1、高铁大体积连续梁现浇施工方案的分析摘要：就高铁大体积连续梁工程而言，其施工技术及施工质量等均受到多方面的制约及影响，特别是现浇施工方案。针对这一问题，笔者认为应该立足于各影响因素，并基于综合分析的基础上，探析高铁大体积连续梁现浇施工方案。在本案，笔者立足于高铁大体积连续梁施工侧重点，从材料的选择、砼浇筑技术及饰面砼施工技术等角度探析大体积连续梁现浇施工方案。 关键字：高铁 大体积连续梁 施工方案 施工技术中图分类号：TU74文献标识码： A 文章编号：一、高铁大体积连续梁施工侧重点就高铁大体积连续梁工程而言，其施工影响因素包括温控的运用、原材料的选用等。在本案，笔者就以上两个方面对高铁大体积连
2、续梁施工侧重点加以讨论和分析。（一）温控的运用温控（或温度控制）是高铁大体积连续梁工程施工的重要影响因素之一，其对工程施工质量具有不可忽视的影响。研究结果表明，若大体积连续梁浇筑块体的实时温度未被准确掌握，或未对对应温度的收缩应力及应力进行准确验算，其势必会加剧砼内外温度变化及影响砼正常的热胀冷缩物理属性，并最终引起大体积砼裂缝等病害的出现。针对这一问题，笔者认为应该立足于高铁大体积连续梁工程施工细节，且就其温度变化采取切实有效的温控措施，即建立健全统一管理温度检测、砼搅拌等管理机制。（二）材料的选用材料（原材料、半成品及成品）的选用是高铁大体积连续梁工程施工的另一影响因素，其作为工程施工质量
3、的基础性条件，应该得到足够的重视。若工程所选材料的质量或规格不符合工程设计需要，其势必会对工程施工质量的提高造成不可估量的损失，例如工程塌陷等。此外，工程材料配料原则也是施工方应该重点关注的一个方面。研究结果表明，若工程施工工艺（或施工技术）及工程后期养护措施等规范性不强（或主观随意性太强），其势必会误导工程材料的准确选用。与此同时，若砂石、钢筋及水泥等原材料的进场检验工作不到位，其难免会将质量不达标的材料使用到工程施工中，从而导致工程整体施工质量较低。二、分析高铁大体积连续梁的施工方案（一）材料选择的精准性在选择材料的时候，应该对各材料的相关技术性能做全面而系统地了解，且必须确保所了解的信息
4、的精准度。此外，就某些主要材料而言，其相关技术性能应该有其得到重视，例如水泥、粗骨料、细骨料、矿渣等。1.水泥针对高铁大体积连续梁现浇施工工程，其所选的水泥应该具备凝结时间长、水化热低等特点，例如矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、大坝水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等。2.粗骨料源于高铁大体积连续梁现浇施工工程的特点，其所用粗骨料应该具备级配良好、粒径大等特点，理由是这一类石子配制而成的砼具备抗压强度高、和易性好、低水泥用量及用水量、低水泥水化热等优点。实践证明，粗骨料的合理选用将有助于砼温升的降低，这对于工程施工质量的提高极其有利。3.细骨料研究结果及实践证明，若将粗砂应用到大体积砼工程中，砼的水泥
5、用量及用水量将大幅度下降（即水化热低、裂缝少等），这均得益于粗砂总表面积小及孔隙率小等特点。此外，砂的含泥量控制应该严格执行工程设计要求及相关规范标准，理由是工程收缩变形将随着砂的含泥量的增加而变大，从而致使工程裂缝成倍增加。所以，高铁大体积连续梁现浇施工工程所用的细骨料应选用纯度较高的粗砂。4.矿渣实践证明，若将磨细的矿渣粉应用到工程砼内，其将有助于水泥用量的大幅度下降。此外，这一举措亦可以延缓水化热热峰值的出现，从而有效地提高了砼的抗冻性、抗渗性、耐腐性及抗裂性，并最终实现砼使用寿命的延长。（二）浇筑技术的全面性高铁大体积连续梁现浇施工质量直接影响到工程整体质量的提高，所以加强砼浇筑技术的
6、研究并及时改进砼浇筑技术意义重大。就高铁大体积连续梁现浇施工质量控制而言，施工方应该从以下几个方面进行把握：1.准备齐全工程施工所需的机械设备等，并在工程开工之前对一切机械设备进行全面而系统地检查。此外，在工程施工过程中，应该就机械设备做定期检查。需要强调的一点是，工程所用机械设备必须在工程施工之前及时到位。2.高铁大体积连续梁现浇砼宜为商品砼，其运输及浇筑分别为砼运输车及砼输送泵。需要强调的一点是，为了确保工程施工质量，应该采取两台砼输送泵同时浇筑作业。3.高铁大体积连续梁现浇砼浇筑工艺宜为“一个坡度、一次到顶、分区定点、循序推进”。在划分浇筑区域时，应该以泵车布料杆的长度为主要参考依据，且
7、砼浇筑作业应坚持 “一台泵车、一个区域”原则，其施工流程为：定点（一个区域）浇筑至设计标高（砼以扇形形式朝前流动）于砼流动方向的坡面连续浇筑。上述浇筑方法确保了各层砼间实际浇筑间歇时间符合规定时间；满足了泵送工艺的需要；保证了某些细节部位的砼浇筑。（三）饰面砼施工运用在拌制、运输、浇筑饰面砼时，应该确保砼的工作性、提高砼的均匀性、减小砼的坍落度、提高砼内减水剂的利用率等。针对以上情况，笔者认为首先应该规范饰面砼的投料顺序，即砂水泥外掺料（加水搅拌1/2min）添加高效减水剂（搅拌1min）添加粗骨料（搅拌1min）卸料。在砼浇筑之前，应该及时完善以下问题：就新浇砼与下层砼间的浇筑砼而言，其颜色
8、、配合比应相同，且注意浇筑砼的均匀度，以防因翻砂层与结合层间区别过于明显而对砼表面质量造成影响。结束语就大体积连续梁现浇施工技术而言，其受到的影响因素呈多样化，例如加厚大体积砼断层面、水泥热量变化致使水泥热化、过小的大体积砼表面系数及其与砼单位体积间的不吻合等。所以，加强大体积连续梁现浇施工方案及施工技术的探究将具备极强的现实意义。参考文献：1 朱张峰,郭正兴,刘利军等.京沪高铁(90+180+90)m连续梁拱桥结构性能分析J.铁道工程学报,2011,(1):3134.2 杜民.高铁桥梁施工大跨度悬浇连续梁线性监控J.城市建设理论研究（电子版）,2012,(5).3 薛照钧.高铁特大跨混凝土连续梁徐变设计应用研究J.桥梁建设,2010,(4):2326.4 魏本强.京沪高铁罗尔庄特大桥连续梁预应力施工方法J.中国高新技术企业,2011,(23):7981.5 魏本强.京沪高铁罗尔庄特大桥连续梁预应力施工方法J.中国高新技术企业,2011,(21):7981.（姓名：毛宇，性别：男，籍贯：黑龙江，出生年月1983.06.23，单位：中铁九局六公司，
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