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国道省道穿越施工方案(5页).doc

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国道省道穿越施工方案(5页).doc

1、 国道、省道穿越施工方案1.工程概况本施工段为第六、七标段,西起新甘省界(桩号为BA001),东止安西玉门市交界处(桩号为BA147)全线水平长度228.84km。其中穿越312国道2次,215省道1次。其穿越方式为大开挖加套管。地质情况基本为0700900mm的土壤夹杂碎石,以下多为岩石。根据答疑文件要求,两条线路相距50m,考虑到减少对交通的影响时间,施工时采用两套机组同时施工。此方案仅描述了一条管线的施工,另一条同样同时施工,爆破时间尽可能保持一致。2施工程序 施工准备 测量放线 修筑绕行便道 土质层开挖 岩石爆破 主管段预制及试压 回填恢复公路 安装附件 主管穿越 套管安装 基础着平3

2、主要工序施工方法3.1 施工准备认真熟悉图纸,掌握穿越的结构、深度等要求.检查施工用设备、手段用料是否齐全完好。请求EPC分部协助与公路主管部门联系,按要求办理好穿越施工许可手续。查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。施工现场场地平整。3.2 测量放线 根据图纸放出穿越中心线,作业带边界线,穿越起止点位置。3.3 穿越主管段预制3.3.1组对、焊接 把穿越主管摆在平整好的预制场进行组对、焊接,施工方法与质量标准与主体管道焊接相同。3.3.2防腐补口补口补伤的方法及质量标准与主体管道相同。3.3修筑绕行便道3.3.1采用修绕行便道方法开挖公路时,应先查看穿越点地形,选择合适的便道走向,便

3、道长度150200m,或可利用附近现有的、废弃的公路进行绕行,必要时可对这些公路进行修复,修绕行便道路基必须扎实,在软土地段修筑时应拉运碎石填压路基,修筑的道路应保证车辆的正常通行并得到地方公路主管部门的同意。3.4管沟开挖3.4.1 开挖之前,应根据穿越点的实际情况选择选择上下路点,修绕行道路保证车辆通行。3.4.2开挖公路前,应请求EPC分部向地方公路交通管理部门申请,经同意后方可进行开挖。在施工点两侧各200m范围内设置警示标志,要求车辆、行人遵守交通秩序,减速慢行。聘请专业交通指挥人员临时指挥车辆放单行。管沟开挖时,要掌握所穿越公路的车流量情况,根据情况制定挖沟的方向,对于穿越点两侧管

4、段较长的,要先将公路两侧的管沟土质部分挖出,最后再进行公路路面的开挖,以减少交通阻塞时间。路面开挖要尽量把对路面的破坏降到最小限度。开挖时,不能采用向上钩、向下压的方法破路面,首先需要用单斗齿沿表面划痕,破除表面整体粘结力,然后再用单斗慢慢拉起,进而将土质部分挖出。(对于砼路面先用砼切割机进行切割后再开挖)下层石方的爆破按照石方段管沟爆破施工方案进行施工。爆破时在距离爆破点公路前后各200米处设置专人看护禁止交通。在爆破点周围100米范围设置流动人员禁止无关人员误入危险区。绕行道路开挖公路示意图警示围栏单斗绕行路管 沟公 路管 沟3.4.5绕行路的修筑形式,在距离开挖点前后各50米处作为绕行路

5、与原公路的交汇点在穿越点绕行路距原公路20米,以此三点为基点修筑一条宽4米的圆滑曲线的绕行路。并在穿越点前后各50米、70米、100米处设置警示标志。夜间设置警示灯。用绕行道路法挖沟布置如右图:3.5套管基础着平由于爆破成沟,沟底平整度难以保证。因此在套管就位之前首先要对其进行着平,经监理检查合格后方可进行套管就位。3.6套管就位 基础着平后,按图纸要求尺寸将购置和加工的套管吊装就位,并对其接缝处按设计要求进行连接和放水处理。3.7主管穿越 按图纸要求先在预制好的主管段首先加装支撑块,然后用两台吊管机把主管段吊起就位,移动时两台吊管机要由一人统一指挥,两台吊管机的动作要协调一致,移动要缓慢,防

6、止擦伤管子的外防腐层。3.8安装附件 按图纸要求进行附件安装。3.9回填恢复地貌附件安装完毕后应请监理检查确认后,进行剩余管沟的回填、公路恢复。经监理确认后应立即进行公路回填以恢复正常通车,回填应分层夯实,防止沉陷,每层厚度不应大于300mm,回填后按相应公路施工规范要求迅速进行路面恢复,新修路面应与原来路面搭接良好。然后清理施工现场的剩余材料、废料等杂物,设备撤离,做到工完料尽场地清。把施工时破坏的地貌恢复到原来的形状。4主要设备配备表序号名 称型 号数 量1吊管机572G2台2推土机D801台3吊 车8t1台4单斗挖掘机1.2m31台5二弧焊机GS-1台6林肯焊机DC-4002台7半自动焊

7、送丝机LN23P2台8砂轮机1504台9外对口器813/559各1台10蛙式打夯机1台11客货两用车1.5吨1台12中巴车30座1台5手段用料修绕行道路开挖公路主要手段用料表序号名 称型 号数量1警示标牌6块2警示彩带400m3砂轮片1503mm30片4警示灯电瓶式2套5电瓶12V4块6碘钨灯1000W4套6人员配备表序号名 称数 量备 注1处长12技术、质量员13HSE监督员14交通指挥2人从交通部门聘请5管 工2人6电焊工4人7气焊工1人8机械手3人9司机2人10起重工2人11砂轮工2人12普 工4人合 计25人7HSE管理措施 公路(砂石路)大开挖穿越施工必须精心组织,合理安排,既快速地

8、完成施工任务,又能确保施工安全。保证道路畅通,必须采取以下措施:7.1从交通部门聘请专业道路指挥人员,指挥车辆放单行。7.2设立醒目、标准的公路警示牌。7.3在公路没有恢复正常通车前,晚间要设置并开启警示灯,以便警告行人,车辆注意安全。7.3施工现场需用警示彩带围护,禁止外人进入施工作业区,以免影响工作和安全。7.4特殊工种必须持证上岗,严禁无证操作业,确保安全文明施工。7.5搞好穿越段路面的养护工作,防止事故的发生。8质量管理措施8.1严格按图施工,认真执行施工规范。8.2积极接受现场监理的监督检查,发现问题及时解决。8.3特殊工种必须持证上岗,严禁无证操作。8.4对职工进行教育,提高职工的质量意识和责任心。8.5制定质量奖惩制度提高职工积极性。8.6设置专职的质量检查员。8.7认真贯彻三检制度,实行班组自检、互检与专业检查相结合的检查制度,并做好各项检查记录。


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