1、深圳地铁9号线BT工程9103标段隧道暗挖爆破施工方案编制: 审核: 审批: 二零一三年八月目录1. 编制依据11.1 图纸文件11.2 施工技术规范12. 工程概况32.1工程概况32.2 工点概况32.2.1 下梅林站-梅村站32.2.2 孖岭站-银湖站92.2.3 停车场出场线163. 施工部署233.1 进度计划233.2 爆破器材233.3 施工组织机构243.4 人员计划243.5 防护用具254. 爆破施工264.1 爆破工艺264.2 工艺流程264.3 爆破方案选择和装药量计算314.3.1 爆破方案选择314.3.2 爆破布孔及装药量计算334.3.3 装药结构和堵塞方法4
2、34.3.4 起爆方法、起爆网路和起爆顺序434.3.5 安全分析445. 安全质量措施475.1 安全组织架构475.2 安全措施475.2.1 管理措施475.2.2 控制飞石485.2.3 放炮警戒工作495.2.4 爆破后安检505.2.5 安全标志505.3 爆破器材管理585.3.1 管理程序595.3.2 爆破安全595.3.3 退库处理595.4 光面爆破质量保证措施595.5 常见质量事故防治615.6 爆破振动测试635.6.1 建(构)筑物附近爆破时的振动监测635.6.2 爆破振动观测物理量的选择635.6.3 测点布置与埋设645.6.4 测试数据处理655.7 组织
3、工作655.8 振速限值666. 应急预案686.1 总则686.2 事故应急机构686.3 应急救援资源管理686.4 信息发布与公众教育696.5 事故ty 后的恢复程序696.6 培训和演练706.7 应急救援预案经费开支716.8 奖惩716.9 爆破应急预案716.10 应急相关单位727. 文明施工措施737.1 文明施工目标737.2 项目经理部责任制737.3 保证体系747.4 现场文明气氛748. 防止扰民及民扰措施758.1 防止扰民一般措施758.2 “笔架山水厂”公交站768.3 交通管制措施778.3.1 交通管制原则778.3.2 设施与人员788.3.3 具体措
4、施788.3.4 交通疏解应急措施808.4 民扰应急措施809. 高温施工措施811. 编制依据1.1 图纸文件(1)深圳市城市轨道交通9号线BT项目9103标施工组织设计;(2)孖岭站-银湖站区间2#竖井及横通道结构设计图;(3)孖岭站-银湖站区间1#中间风井兼盾构吊出井结构设计图;(4)下梅林站-梅村站区间竖井及横通道结构设计图;(5)停车场出场线1#矿山法施工竖井结构设计图;(6)深圳市轨道交通梅林线工程施工图设计第五篇区间结构及防水第九册下梅林站梅村站区间第一分册区间竖井第一部分区间竖井及施工横通道结构设计图(SZM9-S-39-SJ-04-QJ-0701-A-F000);(7)深圳
5、市轨道交通梅林线工程施工图设计第五篇区间结构及防水第十二册孖岭站-银湖站第一分册区间竖井第一部分1#中间风井兼盾构吊出井围护结构(SZM9-S-42-ZS-04-QJ-0102-A-002-007);(8)深圳市轨道交通梅林线工程施工图设计每五篇区间结构及防水第十二册孖岭站银湖站第一分册区间竖井第一部分区间2#竖井及横通道围护结构(SZM9-S-42-SJ-04-QJ-0101-A-000);(9)深圳市轨道交通梅林线工程施工图设计第五篇区间结构及防水第二十三册停车场出入场线第七分册区间竖井第一部分1#矿山法施工竖井围护结构(SZM9-S-42-ZS-04-QJ-0102-A-002-007)
6、;(10)深圳市城市轨道交通9号线工程下梅林站梅村站区间详细勘察阶段岩土工程勘察报告(SZM9-S-39-KC-03-QI-0200-B-001);(11)深圳市城市轨道交通9号线工程梅林东站梅村站区间详细勘察阶段岩土工程勘察报告(SZM9-S-42-KC-03-QI-0200-B-001);(12)深圳市城市轨道交通9号线工程笔架山停车场出入场线详细勘察阶段岩土工程勘察报告(SZM9-S-65-KC-03-QI-0200-A-002);(13)施工现场踏勘。1.2 施工技术规范(1)爆破安全规程(GB6722-2003);(2)民用爆炸物品安全管理条例;(3)安全生产法;(4)深圳经济特区环
7、境保护条例;(5)深圳市经济特区建筑工程安全管理条例;(6)矿山安全标志(GB 14151-2008); 2. 工程概况2.1工程概况本标段为深圳市地铁9号线BT工程9103标段工程。本项工程包括3个单位工程,共3个区间具体为:下梅林站至梅村站区间:YCK12+593.000YCK13+451.500,全部采用矿山法施工,区间左、右线总长1717m,其中隧道石方爆破861.79m,计31608m3,在天源田加油站西250m设一施工竖井(2#竖井),断面为7.5m的圆形断面,石方爆破量约519 m3。孖岭至银湖站区间:YCK15+896.025YCK16+675段,左线长803.415m,右线长
8、778.975m,隧道A型断面(35m2)1384m,石方量约48287m3,B型断面(35m2)198m,石方量约7548m3,合计隧道爆破方量约55835 m3;在救助站东侧30米设置施工竖井(2#竖井),其中石方量约3328m3;在新阁小区8栋处设置中间风井,长25m,宽24.9m,深度约20m,其中石方开挖量约1100m3。停车场出场线:石方爆破区间为CCK0+680CCK1+600段,长约920m,石方爆破量约32200m3,出场线区间设置1#竖井和2#竖井,有石方量约3300 m3。参建单位见表2-1。表2-1 参建单位建设单位设计单位正线监理单位出场线监理单位施工单位2.2 工点
9、概况 下梅林站-梅村站(1)下梅林站-梅村站区间竖井下梅区间竖井天源田加油站DN300中压燃气管线图2-1 下梅区间竖井下梅林站梅村站区间竖井(图2-1)位于梅林路及北侧绿化带上,竖井北侧为梅林公园梅林路边坡,9号线隧道下穿该山,南侧为梅林路,如图2-2所示。竖井东侧150m是天源田加油站 竖井西侧是空地 竖井南侧10m米远是梅林路 竖井北侧是山体图2-2 下梅竖井周边环境围护结构采用800钻孔桩共26根,钻孔桩进入微风化花岗岩层不少于1.5米,600旋喷桩桩间旋喷止水共26根,旋喷桩桩底需穿透中风化层顶,布置2道环梁,第一道为800800的冠梁,第二道为500800的环梁,竖井下部为喷锚支护
10、。竖井为内净空尺寸7.5m的圆形断面,井深约22.16m。竖井中心里程为右线YDK13+106.501,左线ZDK13+102.280,施工横通道为直墙拱形断面,净宽4.2m,净高7.4m,垂直于正线线路布置。下梅区间北侧绿化带坡脚处,有DN300中压燃气管线,如图2-3所示,施工过程中在山坡上布设监测点。图2-3 下梅区间竖井燃气管线下梅竖井场地布置图如图2-4所示。图2-4 下梅竖井场地布置图下梅区间竖井地质剖面图如图2-5所示,竖井南侧底板底以上有、微风化花岗岩侵入,根据深圳市轨道交通梅林线工程施工图设计第五篇区间结构及防水第九册下梅林站梅村站区间第一分册区间竖井第一部分区间竖井及施工横
11、通道结构设计图(SZM9-S-39-SJ-04-QJ-0701-A-F000),、微风化花岗岩为粗粒状结构,块状构造,岩石构造裂隙较发育,岩芯多呈长柱状,少量短柱状,结构基本未变,锤击声较清脆,较难击碎,岩石质量指标RQD约为5075%。坚硬岩,岩体较破碎较完整,岩体基本质量等级为IIIII级。揭示厚度1.1039.40m,平均18.62m,层顶埋深1.3026.30m(标高-5.1438.17m),层底埋深3.9051.90m(标高-10.86-25.25m),岩石天然抗压强度为62.1158.0MPa,平均113.7MPa,岩石饱和抗压强度为77.80150.0MPa,平均114.71MP
12、a。为加快施工进度,需要采用爆破法挖除侵入结构的微风化花岗岩,石方爆破量为519m3。图2-5 下梅区间竖井地质剖面图(2)下梅区间下梅林站-梅村站区间(图2-6)出下梅林站东端向东,沿着梅林路朝东北方向行进,在深圳基督教堂南面以一个R=800 的曲线转向东下穿无名山、梅林工业区排洪工程后到达天源田加油站,然后再接一个R=600 的曲线转向梅村站。最小平曲线半径R=600m,最小平曲线长度为195.135m。区间左线起讫里ZCK12+593.000ZCK13+451.500,长链6.574m,长865.074m;区间右线起讫里程YCK12+593.000YCK13+451.500,长858.5
13、m。隧道结构底板埋深14.846.2m,平均埋深约30m。隧道左右线中线间距13.4m14m。区间沿线主要有梅林一村润裕花园、福兴花园、碧荔花园、基督教深圳堂等中、高层建筑物。在区间中部YCK13+106.500 处设置矿山法施工竖井一个,其横通道兼做联络通道及废水泵房。梅村站下梅林站图2-6 下梅林站-梅村站区间下梅区间地质纵剖图如图2-7和图2-8所示,根据深圳市城市轨道交通9号线工程下梅林站梅村站区间详细勘察阶段岩土工程勘察报告(SZM9-S-39-KC-03-QI-0200-B-001),、微风化花岗岩在区间里程YCK12+755YCK13+451.5见及,岩性:肉红色、灰白色,粗粒状
14、结构,块状构造,岩石构造裂隙较发育,岩芯多呈长柱状,少量短柱状,结构基本未变,锤击声较清脆,较难击碎,岩石质量指标RQD约为5070%。坚硬岩,岩体较破碎较完整,岩体基本质量等级为IIIII级。揭示厚度1.1038.40m,平均18.62m,层顶埋深1.3026.30m(标高-5.1438.17m),层底埋深3.9051.90m(标高-10.86-25.25m)。岩石天然抗压强度为62.1158.0MPa,平均113.71MPa,岩石饱和抗压强度为77.80150.0MPa,平均114.71MPa。下梅区间全部采用矿山法施工,总长858.5m,为加快施工进度,需要采用爆破法挖除侵入结构的微风化
15、花岗岩,隧道石方爆破861.79m,计31608m3。图2-7 下梅区间左线地质纵剖图图2-8 下梅区间右线地质纵剖图周边主要建(构)筑物见表2-2。表2-2 周边主要建(构)物序号名称地理位置结构形式基础类型1顺德农家菜梅林路与梅秀路交汇口混凝土一层结构混凝土结构2椰子鸡梅林路南侧混凝土一层结构3中国南方电网梅林营业厅梅林路南侧混凝土一层结构4广东长宝科技信息有限公司梅林路南侧混凝土一层结构5顺智汽修梅林路南侧混凝土二层结构6茂昌建材梅林路南侧混凝土二层结构7基督教堂梅林路北侧钢筋砼框架8天源田加油站梅林路北侧钢筋砼框架9华茂幼儿园梅林路南侧钢筋砼框架区间管线情况见表2-3。表2-3 区间管
16、线序号管线名称埋深(m)所处位置材质(规格)管线走向1燃气管线1.1梅林路北侧钢管DN300东西2给水管1.32梅林路北侧铸铁DN300东西3污水管1.201.66梅林路车行道下砼管DN300东西4污水管3.04梅林路车行道下砼管DN400东西5电缆沟1.1梅林路两侧10001000东西6路灯电缆0.48梅林路两侧人行道下VV-0.6/1kV-425+116东西设计围护结构形式:下梅区间矿山法竖井钻孔灌注桩嵌固到微风化岩层,嵌固深度为1.5m。围护结构采用C25喷射混凝土与钢筋网及锚杆支护,钢筋网采用钢筋为8网格间距150150mm,全断面单层网片布置,喷混凝土厚度为150mm,采用C25,
17、P6的早强混凝土,竖井开挖后先喷20mm厚混凝土,再挂网随后喷混凝土喷至设计厚度。锚杆采用采用22砂浆锚杆,长 L=3m,在竖井开洞门处砂浆锚杆打设长度L=4m,环向竖向500mm1000mm。 孖岭站-银湖站(1)孖银区间2#竖井孖银区间2#竖井(图2-9)位于北环大道北侧南方制药厂新产品大厦停车场内,南侧为北环大道,如图2-10所示。孖银区间2#竖井图2-9 孖银区间2#竖井竖井东侧150m处是建筑工地竖井西侧30m远是原救助站接待处 竖井南侧10m远是北环大道辅道 竖井北侧紧邻网球场,100m远有居民楼 图2-10 孖银区间2#竖井周边环境孖银区间2#竖井长16.4m,宽11.9m,基坑
18、深度约为34.2m。围护结构采用1000钻孔桩共45根,钻孔桩进入微风化花岗岩层不少于1米,600钻旋喷桩桩间旋喷止水共45根,旋喷桩桩底需穿透中风化层顶,布置6道环梁,第一道为10001200的冠梁,25道环梁尺寸为12001500,竖井下部为喷锚支护:喷混凝土:C25 早强混凝土,厚0.15m;钢筋网:纵向、环向用8 钢筋,构成0.15m0.15m 网格,全环单层设置。钢筋网应与锚杆连接牢固;钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于20mm;砂浆锚杆采用22的钢筋,钻孔直径为40mm。图2-11 孖银区间2#竖井平面布置图孖银区间2#竖井平面布置如图2-11所示,地质剖面图如图2-12所示,竖井底板
19、底以上有、微风化混合岩侵入,根据深圳市轨道交通梅林线工程施工图设计每五篇区间结构及防水第十二册孖岭站银湖站第一分册区间竖井第一部分区间2#竖井及横通道围护结构(SZM9-S-42-SJ-04-QJ-0101-A-000),、主要矿物成分为石英、长石,其次为云母,含少量风化次生矿物,中粒变晶结构,块状构造,部分条带状构造。岩体较完整,裂隙少量发育。岩芯呈短柱状,少量长柱状,笔架山上岩芯多呈长柱状。金刚石钻进困难。该层岩石饱和单轴抗压强度平均值fr=91.10MPa,最大值fr=176.0MPa,属于坚硬岩。锤击声清脆,有回弹,难击碎,岩体较完整,岩体基本质量等级为级。为加快施工进度,需要采用爆破
20、法挖除侵入结构的、微风化混合岩,石方量3328m3。图2-12 孖银区间2#竖井(2)孖银区间中间风井新阁小区交通公用设施档案大楼孖银区间中间风井特皓工业区1栋DN200中压燃气管线图2-13 孖银区间中间风井孖银区间中间风井(图2-13)位于林园东路上,北侧为特皓苑工业小区段,南侧为新阁小区,如图2-14所示。风井东、西、南侧有一条DN200中压燃气管线,与风井最近距离为4m。风井东侧是林园西路风井西侧是林园西路风井南侧10米远是新阁小区8栋居民楼台风井北侧是废品站图2-14 孖银区间中间风井周边环境中间风井为地下2层结构,长26.8米,宽25.48米,基坑深度约为18.95米,围护结构为地
21、连墙,共18幅,内支撑采用钢筋混凝土支撑和钢筋砼支撑,共设置4道支撑,第一道支撑采用冠梁与钢筋砼支撑,冠梁尺寸为1000mm 1200mm,钢筋砼支撑尺寸为700 mm 900mm;第二道支撑:采用钢支撑,直径609mm,壁厚t=16mm;角部设板撑,厚400mm,均设置于砼腰梁上,腰梁尺寸为800 mm 900mm;第三道支撑:采用砼支撑,采用700 mm 900mm,腰梁尺寸为1000 mm 1100mm;第四道支撑:采用钢支撑,直径609mm,壁厚t=16mm;角部设板撑,厚400mm,均设置于砼腰梁上,腰梁尺寸为800 mm 1000mm。孖银区间竖井地质剖面图如图2-15和图2-16
22、所示,中间风井右线底板底以上有、微风化混合岩侵入,根据深圳市轨道交通梅林线工程施工图设计第五篇区间结构及防水第十二册孖岭站-银湖站第一分册区间竖井第一部分1#中间风井兼盾构吊出井围护结构(SZM9-S-42-ZS-04-QJ-0102-A-002-007),、主要矿物成分为石英、长石,其次为云母,含少量风化次生矿物,中粒变晶结构,块状构造,部分条带状构造。岩体较完整,裂隙少量发育。岩芯呈短柱状,少量长柱状,笔架山上岩芯多呈长柱状。金刚石钻进困难。该层岩石饱和单轴抗压强度平均值fr=91.10MPa,最大值fr=176.0MPa,属于坚硬岩。锤击声清脆,有回弹,难击碎,岩体较完整,岩体基本质量等
23、级为级。图2-15 孖银区间中间风井左线地质剖面图为加快施工进度,需要采用爆破法挖除侵入结构的、微风化混合岩,石方量8320m3。图2-16 孖银区间中间风井右线地质剖面图(3)孖银区间孖岭站-银湖站区间(图2-17)出孖岭站后右线上跨入场线,跨过皇岗路后沿林园东路行进,向东继续行进,之后下穿山体。穿越山体后沿北环大道北侧行进,此处与出场线平行行进,之后左线下穿金湖文化中心,区间进入金湖泄洪区,跨过银湖泥岗立交后进入银湖站。区间左线起讫里程ZCK15+425.51ZCK17+288.396,左线长链24.523m,长1887.409m,区间右线起讫里程YCK15+331.500YCK17+28
24、8.630,长1957.13m。区间设置3处联络通道,分别于YCK15+896.025、YCK16+509.000、YCK16+707.961。孖岭站YCK15+859.975采用盾构法施工;YCK15+896.025YCK16+675采用矿山法施工;YCK16+675YCK17+279.600采用盾构法施工。孖岭站银湖站图2-17 孖银区间区间周边主要建(构)筑物见表2-4。表2-4 孖银区间周边主要建(构)筑物序号名称地理位置结构形式基础类型1南方制药厂生产科技生活服务大楼北环大道北侧钢筋混凝土结构人工挖孔桩2银湖路立交桥北环大道上方钢筋混凝土结构尚未查明3新阁小区林园东路南侧钢筋砼框架结
25、构4救助站及附近居民楼北环大道北侧钢筋砼框架结构区间管线情况见表2-5。表2-5 孖银区间管线情况序号管线名称埋深(m)所处位置材质(规格)管线走向1雨水管3.5北环大道北侧砼管30002000mm东西2雨水管3.78北环大道北侧砼管500东西3给水管4.02北环大道北侧钢管600东西4污水管5.1北环大道北侧砼管300东西5电信管1.2笔架山西侧塑胶管30孔6给水管0.8笔架山西侧铸铁管DN4007污水管3.45笔架山西侧砼管DN6008燃气管1笔架山西侧钢管DN1009电力管线1.2笔架山西侧砼1000900 10给水管3.2笔架山西侧DN10011燃气管1.3笔架山东侧钢管DN20012
26、电信管线0.9笔架山东侧塑胶管12孔13雨水管4.15笔架山东侧砼管DN100014污水管3.2笔架山东侧砼管DN30015给水管1.5笔架山东侧铸铁管DN40016电力管1.35笔架山东侧砼1000960围护结构形式:孖银区间中间风井围护结构为地下连续墙,总长104.568m,共计18幅。地连墙采用800mm厚,水下混凝土等级为C35,钢筋为HPB300、HRB335、HRB400、保护层厚度外侧为70mm,内侧50mm,连续墙接头采用锁扣管处采用600双管旋喷桩止水,旋喷桩进入相对不透水层1m,桩底标高20.13m。孖银区间2#竖井上部围护结构为直径1000间距为1150的钻孔灌注桩,采用
27、水下C35混凝土,桩间采用600双管旋喷桩止水,与钻孔灌注桩咬合150mm。双管旋喷桩需穿透强风化层,进入中风化混合岩顶面。钻孔灌注桩嵌固到微风化岩层,嵌固深度为1.0m。2#竖井下部围护结构采用现浇砼及锚杆组合形式进行支护。锚杆采用采用22砂浆锚杆,长 L=3m,1m 1m梅花形布置。现浇砼采用C25混凝土,厚度150mm。竖井横通道长21.7m,高11.97m,宽15.57m,采用格栅加锚杆相组合的形式进行支护,在强风化层及中风化层采用超前小导管施工。横通道的施工方法为CRD法。 停车场出场线(1)停车场出场线1#竖井出场线1#竖井(图2-18)位于北环大道与林园东路交叉口的东北角,北侧6
28、m处为笔架山约10m高边坡,南侧为北环大道,西侧为林园东路,如图2-19所示。出场线1#竖井图2-18 出场线1#竖井出场线1#竖井东侧是空地出场线1#竖井西侧是空地出场线1#竖井南侧15米是北环大道辅道出场线1#竖井北侧是笔架山山体图2-19 出场线1#竖井周边环境1#竖井净空长6.9m,宽5.9m,基坑深度约为41.6m。围护结构采用800钻孔桩,间距 950mm共38根,钻孔桩进入微风化花岗岩层不少于1米,600钻旋喷桩桩间旋喷止水共38根,旋喷桩桩底需穿透中风化层顶,布置5道环梁,第一道为10001200的冠梁,24道环梁尺寸为10001000,竖井下部为喷锚支护,喷混凝土:C25 早
29、强混凝土,厚0.15m;钢筋网:纵向、环向用8 钢筋,构成0.15m0.15m 网格,全环单层设置。钢筋网应与锚杆连接牢固;钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于20mm;砂浆锚杆采用直径22的钢筋,钻孔直径为40mm。出场线1#竖井场地布置图如图2-20所示。图2-20 出场线1#竖井场地布置图图2-21 出场线1#竖井地质剖面图出场线1#竖井地质剖面图如图2-21所示,竖井底板底以上有、微风化混合岩侵入,根据深圳市轨道交通梅林线工程施工图设计第五篇区间结构及防水第二十三册停车场出入场线第七分册区间竖井第一部分1#矿山法施工竖井围护结构(SZM9-S-42-ZS-04-QJ-0102-A-002-0
30、07),、主要矿物成分为石英、长石,其次为云母,含少量风化次生矿物,中粒变晶结构,块状构造,部分条带状构造。岩体较完整,裂隙少量发育。岩芯呈短柱状,少量长柱状,金刚石钻进困难。该层岩石饱和单轴抗压强度平均值fr=82.70MPa,最大值fr=96.40MPa,属于坚硬岩。锤击声清脆,有回弹,难击碎,岩体较完整,岩体基本质量等级为II级。为加快施工进度,需要采用爆破法挖除侵入结构的、11-4微风化混合岩。(2)停车场出场线2#竖井出场线2#竖井DN400燃气管线图2-22 停车场出场线2#竖井北侧是笔架山体南侧是北环大道人行道图2-23 出场线2#竖井周边环境出场线2#竖井(图2-22)位于北环
31、大道绿化带处,北侧为笔架山约10m高边坡,南侧为北环大道,东侧为救助管理站,如图2-23所示。2#竖井净空长6.5m,宽5.0m,基坑深度约为50m。竖井围护结构为800排桩+内圈梁形式,有六道圈梁,圈梁尺寸为1m0.8m。北侧桩长为23.65m南侧桩长为21.65m,设计桩长入微风化岩1m。出场线2#竖井设计尚未稳定,其地质剖面图如图2-24所示。图2-24 出场线2#竖井地质剖面图(3)停车场出场线区间停车场出场线(图2-25)位于笔架山停车场北端,出场线自停车场北端起始,向东北下穿北环大道后,在孖岭站银湖站区间左、右线之间行进,接入银湖站小里程端。出场线里程CCK0+568.000CCK
32、1+320.500为矿山法施工,出场线隧道底板标高-8.6014.77m。区间岩芯呈短柱状,少量长柱状,金刚石钻进困难,属于坚硬岩,锤击声清脆,有回弹,难击碎,岩体较完整,矿山法施工区间段主要为、级围岩。图2-25 停车场出场线图2-26 停车场出场线地质纵剖图停车场出场线地质纵剖图如图2-26所示,根据深圳市城市轨道交通9号线工程笔架山停车场出入场线详细勘察阶段岩土工程勘察报告(SZM9-S-65-KC-03-QI-0200-A-002),、微风化混合岩有51个钻孔揭露,层顶标高-17.4429.82m。岩性:青灰色、灰色,主要矿物成分为石英、长石,其次为云母,含少量风化次生矿物,中粒变晶结
33、构,块状构造,部分条带状构造。岩体较完整,裂隙少量发育。岩芯呈短柱状,少量长柱状,金刚石钻进困难。属于坚硬岩。锤击声清脆,有回弹,难击碎,岩体较完整,岩体基本质量等级为II级,该层岩石单轴抗压强度见表2-6。表2-6 停车场出场线岩石抗压强度表岩石抗压类型最大值(MPa)最小值(MPa)平均值(MPa)标准值(MPa)饱和96.473.082.780.2风干108.238.375.148.3天然42.332.937.634.9为加快施工进度,需要采用爆破法挖除侵入结构的、微风化混合岩。区间周边环境主要建(构)筑物见表2-7。表2-7 出场线区间周边环境主要建(构)筑物序号名称地理位置结构形式基
34、础类型1新阁小区皇岗路东侧钢筋混凝土结构新阁小区2栋,桩基为沉管灌注桩,桩径0.48米,桩长15米,桩底标高7.66.75米。2笔架山污水处理池笔架山水厂内钢筋混凝土结构3笔架山污水处理泵房笔架山水厂内钢筋混凝土结构区间周边管线情况见表2-8。表2-8 出场线周边管线情况序号管线名称埋深(m)所处位置材质管线走向1原水管2.69北环大道北侧铸铁DN1500东西2原水管15横穿北环大道混凝土DN2600南北3燃气管线1.15林园东路钢管DN200南北围护结构形式:出场线1#竖井上部围护结构为800间距为950的钻孔灌注桩,采用水下C35混凝土,桩间采用600双管旋喷桩止水,与钻孔灌注桩咬合150
35、mm。双管旋喷桩需穿透强风化层,进入中风化混合岩顶面。钻孔灌注桩嵌固到微风化岩层,嵌固深度为1.0m。1#竖井下部围护结构采用C25喷射混凝土与钢筋网及锚杆支护,钢筋网采用钢筋为8网格间距150mm150mm,全断面单层网片布置,喷混凝土厚度为150mm,采用C25, P6的早强混凝土,竖井开挖后先喷20mm厚混凝土,再挂网随后喷混凝土喷至设计厚度。锚杆采用采用22砂浆锚杆,长 L=3.5m。3. 施工部署3.1 进度计划(1)下梅区间竖井爆破工程计划在2013年7月15日2014年1月10日进行;(2)下梅林站-梅村站区间爆破工程计划在2014年1月12日2014年12月12日进行;(3)孖
36、银区间2#竖井爆破工程计划在2013年8月22日2013年12月4日进行;(4)孖银区间中间风井爆破工程计划在2014年1月2日2014年1月4日进行;(5)孖岭站-银湖站区间爆破工程计划在2013年11月12日2015年2月24日进行;(6)笔架山停车场出场线1#竖井爆破工程计划在2013年9月20日2013年12月8日进行;(7)笔架山停车场出场线2#竖井爆破工程因设计未稳定,尚无计划;(8)笔架山停车场出场线爆破工程计划在2013年12月11日2014年9月27日。3.2 爆破器材主要爆破器材见表3-1。表3-1 主要爆破器材序号爆破器材名称单位配备数量备注1炸药t1502雷管发1000
37、003导爆索米500003起爆器台56V4电雷管测试仪台25警报器台26对讲机台67联接线m500008风爆钻机台92.8kW9配电箱个210电缆线m2004芯3.3 施工组织机构施工管理组织机构图如图3-1所示。项目经理总工安全总监质量总监技术负责人商务经理现场经理物资部办公室商务部财务部资料室测量部工程部质量部安全环保部爆破作业队图3-1施工管理组织机构图3.4 人员计划每个竖井人员计划见表3-2。表3-2 人员计划序号 人员名称 数量(人) 备注 1管理人员 32爆破工程技术人员 3爆破专业工程师 3爆破员 6(10)含爆破安全员 4风钻工 365空压机司机 26警戒人员 5专职安全员2
38、名,其他兼职 7材料员 28勤杂人员 5合计 623.5 防护用具(1)各种防护器具应定点存放,使用部门应派专人保管,建立台帐。爆破使用的防护器材要设专柜专人管理,对防护器材的完好负责。(2)爆破人员应佩戴橡胶(玻璃钢)安全帽, 爆破人员应穿戴防静电服装,佩戴防尘口罩,配备布手套、耳罩、电绝缘鞋、毛巾等防护用具。(3)定期检验电气绝缘工具,严禁使用不合格工具从事爆破作业。4. 爆破施工4.1 爆破工艺爆破工艺流程见图4-1。图4-1 竖爆破工艺流程图4.2 工艺流程(1)敲帮问顶钻孔工进入工作面首先要敲帮问顶,处理完隧道顶板、两帮浮石,确认安全后开始布孔。(2)布孔根据现场实际情况布置炮孔,具
39、体见爆破布孔图。(3)钻孔钻孔作业前必须认真清理作业面范围内的浮石、松石等,严格按孔位钻孔,以便在装药过程中减少堵孔现象,保证孔网参数符合设计要求,达到预期爆破效果。(4)装药严格按工程师要求控制每个孔的装药量,并在装药过程中检查装药高度和堵塞高度。装药过程中发生堵塞现象时,应停止装药并及时疏通,用木制长竿处理,严禁使用钻具、钢筋等处理。如已装入雷管或起爆药包,处理时要注意不许冲击雷管或起爆药包。装药过程中发现药量与装药高度不符时,应及时检查校核,找出问题,并采取相应措施。装药时要设警戒区,非爆破作业人员禁止入内。炮孔装药结构示意图如图4-2所示,光面爆破孔装药结构示意图如图4-3所示。导爆管
40、回填炮泥乳化炸药导爆管雷管 乳化炸药卷炮孔导爆索图4-2 炮孔装药结构示意图 图4-3 爆破孔装药结构示意图(5)填塞堵塞材料用黄泥、岩粉等,堵塞材料中不许夹有碎石块。根据炮棍上的刻度记号,控制堵塞长度,使其满足设计要求。不能捣固直接接触药包的堵塞材料或用堵塞材料直接冲击起爆药包。严禁堵塞不合格强行爆破。(6)爆破网路铺设及起爆站。应将过长的联接线剪掉,以使网路清晰,便于检查。铺设起爆网路时,不得硬拉起爆药包。起爆站应设在100m外的确保安全的位置,起爆网络图如图4-4所示。非电雷管非电雷管非电雷管起爆器(a) 起爆网路图(簇联)非电雷管非电雷管炮孔(b) 起爆网路图(接力)图4-4起爆网路图
41、(7)警戒、起爆根据本方案规定的爆破安全距离和现场工程师要求,确定爆破警戒范围和警戒点。每次爆破前30分钟开始进行警戒,警戒范围内的一切人员必须全部撤离。竖井爆破的人员警戒半径不小于50m,车辆警戒不上小30m,图4-5、图4-6、图4-7和图4-8分别是下梅区间竖井、孖银区间2#竖井、出场线1#竖井和出场线2#竖井的警戒区域半径图。爆破时所有人员(包括行人)均应撤离至半径50m范围以外。根据图4-5,梅林路有较长区段位于警戒区内,爆破时采取交通管制措施,根据图4-6、图4-7和图4-8,北环大道部分位于警戒区内,由于交通管制不现实,采取警示的方法,提醒司机前方有爆破施工,避免因爆破振动或噪音
42、而发生交通事故,方法同本方案第8章,第1节。图4-5 下梅区间竖井警戒范围图4-6 孖银区间2#竖井警戒范围图4-7 出场线1#竖井警戒范围图4-8 出场线2#竖井警戒范围另外,隧道爆破施工时,洞内警戒距离不小于300m,如果隧道长度小于300m,全部作业人员必须撤出隧道才能施工爆破。在通往爆区所有通道的警戒范围线上设立警戒点。每次起爆前必须依次发出预告信号、起爆信号和解除警戒信号。第一次信号预告信号,警戒人员从爆区由里向外清场,所有与爆破无关的人员、机械设备立即撤到安全区域,预告信号首先由爆破工程师通过对讲机传达给坑内指挥长,然后由坑内指挥长通过口哨传达给工人,口哨如图4-9所示。图4-9
43、口哨第二次信号起爆信号,确认人员、设备全部撤离危险区,完全具备安全起爆条件时,爆破工程师才能发出起爆信号,起爆信号首先由爆破工程师通过对讲机传达给坑内指挥长,然后由坑内指挥长通过口哨传达给工人;第三次信号解除警戒信号,未发出解除警戒信号前,警戒人员应坚守岗位,无关人员不准进入危险区。经检查确认安全后,爆破工程师方准发出解除警戒信号,解除警戒信号首先由爆破工程师通过对讲机传达给原坑内指挥长,然后由原坑内指挥长通过口哨传达给工人。(8)敲帮问顶爆破后进入竖井或隧道前要敲帮问顶,处理完隧道顶板、两帮浮石,确认安全后开始清理碎石。(9)爆破后安全检查,爆破后经过15分钟通风排烟,爆破技术人员进入爆破现
44、场,检查爆破效果。如果发现有盲炮、危石等现象应及时处理,未处理前要在现场设立危险警告标志。(10)退库及登记。现场保管员应将剩余爆破器材仔细清点,如数及时退回临时炸药库,并做好爆破器材领用、使用及退库原始记录。爆破技术人员要对每次爆破过程进行记录,包括爆破参数、爆破效果、装药情况,爆破器材使用情况,以及爆破中出现的问题等。(11)值得注意的是,每个竖井初次爆破时,应当进行试爆破,观察爆破效果,然后逐渐增加装药量直至计算值。4.3 爆破方案选择和装药量计算 爆破方案选择隧道断面多为马蹄形,部分区间为圆形,钻孔直径40mm,单循环进尺一般控制在1.0m2.0m,一般采用全断面法施工,在靠近深圳基督
45、教堂、天源田加油站、新阁小区、南方制药厂、北环大道下穿地带,根据“短进尺,弱爆破”的原则,采用半断面、降低爆破进尺的方法施工,以减少爆破震动。以下为全断面施工的相关爆破参数:掏槽孔:采用楔形掏槽,若岩石坚硬,循环进尺大,则采用二级复式楔形掏槽,掏槽孔与工作面交角55度85度,孔底距1020cm,炮孔参数依据各个阶段实际情况而定。辅助孔:孔距E=700850mm;并采用孔底连续装药结构。周边孔:通常W=50 cm90 cm,本设计取W=60 cm;孔距E=50 cm80 cm。隧道断面面积约35m2,进尺2m,全断面掘进设计的爆破参数表,炸药单耗计算值为1.37kg/m3。若循环进尺减小,则炮孔
46、数量增加,炸药单耗增加。隧道及横通道爆破,距天源田加油站、新阁小区、救助站及梅林路南北侧的楼房很近,为防止爆破震动对这些建筑物会有影响,必须采用控制爆破的方法,通过减小爆破进尺、单孔单响、不使用光面爆破的办法,控制爆破震动对建筑物的影响。加强爆破对周边建(构)筑物的爆破震动监测,根据震动监测数据及时指导爆破作业。竖井、中间风井爆破,炮孔直径=40mm,采用楔形掏槽,掏槽孔与工作面交角55度85度,孔底距1020cm。其它爆破炮孔布置成梅花形或矩形,矩形炮眼布置示意图如图4-10所示,梅花形炮眼布置示意图如图4-11所示。 图4-10 矩形炮眼布置示意图 图4-11梅花形炮眼布置示意图爆破参数计
47、算方法如表4-1所示。表4-1竖井、中间风井爆破参数底盘抵抗线W1=(0.41.0)Hm炮眼超深h=0.30.5m炮眼深度L=H+hm填塞高度l1=1.01.5m装药长度l=L-l1m孔间距a=(11.5)W1m排间距b=(0.81.0)am单孔药量Q=qabHkg炸药单耗q=1.01.5kg/m3按上述方法计算得到=40mm的爆破参数值列于表4-2。表4-2 基坑、竖井=40mm浅眼微差控制爆破参数表H(m)W1(m)h(m)a(m)b(m)L(m)l(m)l1(m)Q(kg)Q前(kg)10.80.30.80.71.30.310.30.21.510.310.81.80.61.20.60.5
48、210.41.212.411.410.82.51.20.51.21.231.51.51.51.331.30.51.31.33.521.521.8注:Q前指前排炮眼装药量。矿山法竖井、中间风井的爆破一般在岩层低洼处开切割槽形成自由面,深度进尺控制在0.6m,竖井多采用分次爆破,竖井为减少爆破震动,必须采用控制爆破的方法,通过减小爆破进尺、单孔单响控制爆破,减少使用光面爆破,竖井一般为开挖快进入井底岩层才进入微风化岩层,此时爆破采用楔形掏槽光面爆破的方法,但应控制爆破震动对周边建筑物的影响。竖井爆破时进行加强覆盖防护,井口全封闭,切割槽开好后,适当加密炮孔,增加堵塞高度,减小单孔装药量,加强覆盖,
49、以防飞石。 爆破布孔及装药量计算(1)下梅区间竖井爆破爆破布孔形式如图4-12所示。图4-12 下梅竖井爆破炮眼布置示意图图4-13 掏槽法示意图为了达到减振降噪的目的,选用楔形+密排监控眼混合掏槽法,即充分利用楔形掏槽的易抛掷和减震作用与贯通掏槽的贯通临空面来最大限度地减轻爆破振动。其设计如图4-13所示(其它竖井不再赘述)。竖井断面爆破设计参数如表4-3和表4-4所示。表4-3 竖井半断面爆破设计参数表(进尺1m)雷管段别炮孔名称炮孔数目炮孔深度/m炮孔间距mm单孔装药量(kg)单段药量(kg)药卷直径(mm)1一级掏槽孔61.530016323辅助孔31.34000.61.8325辅助孔
50、51.34000.63326辅助孔51.34000.63327辅助孔71.35500.64.2328辅助孔71.35500.64.2329周边孔211.24500.36.332计5428.5表4-4 竖井(后爆破)半断面爆破设计参数表(进尺1m)雷管段别炮孔名称炮孔数目炮孔深度/m炮孔间距mm单孔装药量(kg)单段药量(kg)药卷直径(mm)1一级掏槽孔41.53001.14.4323辅助孔31.34000.61.8325辅助孔51.34000.63326辅助孔51.34000.63327辅助孔71.35500.64.2328辅助孔71.35500.64.2329周边孔211.24500.36
51、.332计5226.9(2)孖岭站-银湖站区间2#竖井爆破爆破布孔形式如图4-14所示,竖井断面爆破设计参数如表4-5、表4-6所示。表4-5 竖井半断面爆破设计参数表(进尺1m)雷管段别炮孔名称炮孔数目炮孔深度/m炮孔间距mm单孔装药量(kg)单段药量(kg)药卷直径(mm)1一级掏槽孔61.53001.16.6323辅助孔121.34000.78.4325辅助孔101.34000.77327辅助孔181.35500.712.6329辅助孔121.35500.78.43211周边孔321.34500.26.43213周边孔241.24500.37.232计11456.6图4-14 孖银区间2
52、#竖井爆破炮眼布置示意图表4-6 竖井(后爆破)半断面爆破设计参数表(进尺1m)雷管段别炮孔名称炮孔数目炮孔深度/m炮孔间距mm单孔装药量(kg)单段药量(kg)药卷直径(mm)1一级掏槽孔31.53001.13.3323辅助孔41.34000.72.8324辅助孔31.34000.72.1325辅助孔41.34000.72.8326辅助孔31.34000.72.1327辅助孔41.34000.72.8328辅助孔31.34000.72.1329辅助孔41.34000.72.83210辅助孔31.34000.72.13211辅助孔41.34000.72.83213辅助孔31.34000.72.
53、13213辅助孔41.34000.72.832计4230.6(3)孖银区间中间风井中间风井根据地质报告揭露的围岩主要为强、全风化岩层,在开挖基坑底部约1m范围会进入中、微风化岩层,根据现场和周边情况,基坑底部岩层尽量采用机械开挖,局部孤石和中、微风化层采用静力爆破施工。(4)笔架山停车场出场线1#竖井爆破爆破布孔形式如图4-15所示。竖井断面爆破设计参数如表4-7所示。图4-15 停车场出场线1#竖井爆破炮孔布置示意图表4-7 竖井半断面爆破设计参数表(进尺1m)雷管段别炮孔名称炮孔数目炮孔深度/m炮孔间距mm单孔装药量(kg)单段药量(kg)药卷直径(mm)1一级掏槽孔41.53001432
54、3辅助孔51.34000.63324辅助孔51.34000.63325辅助孔51.35000.63326辅助孔51.35000.63327辅助孔51.35500.31.5328辅助孔51.35500.31.5329辅助孔41.35000.31.23210辅助孔51.35000.31.53211周边孔41.35000.31.232计4722.9(5)笔架山停车场出场线2#竖井爆破布孔形式如图4-16所示,竖井断面爆破设计参数如表4-8所示。 图4-16 停车场出场线2#竖井爆破炮孔布置示意图表4-8 竖井半断面爆破设计参数表(进尺1m)(6)矿山法区间马蹄形级围岩爆破雷管段别炮孔名称炮孔数目炮孔
55、深度/m炮孔间距mm单孔装药量(kg)单段药量(kg)药卷直径(mm)1一级掏槽孔41.530014323辅助孔51.34000.63324辅助孔51.34000.63325辅助孔51.35000.63326辅助孔51.35000.63327辅助孔51.35500.31.5328辅助孔51.35500.31.5329辅助孔41.35000.31.23210辅助孔51.35000.31.53211周边孔41.35000.31.232计4722.9(6)矿山法区间马蹄形IV级围岩爆破图4-17 IV级围岩C型上下断面开挖光面爆破设计图IV级围岩C型上下断面开挖光面爆破设计图如图4-17所示,IV级
56、围岩C型上下断面爆破设计参数见表4-9、表4-10。表4-9 IV级围岩C型上断面爆破设计参数表(进尺1m,断面面积为15m2)雷管段别炮孔名称炮孔数目炮孔深度/m炮孔间距mm单孔装药量(kg)单段药量(kg)药卷直径(mm)1一级掏槽孔61.53001.16.6324辅助孔91.34000.76.3326辅助孔91.35500.76.3328辅助孔91.35500.76.3329辅助孔91.35500.76.33210周边孔181.24000.23.632合 计6335.4表4-10 IV级围岩C型下断面爆破设计参数表(进尺3m,断面面积为20m2)雷管段别炮孔名称炮孔数目炮孔深度/m炮孔间
57、距mm单孔装药量(kg)单段药量(kg)药卷直径(mm)1前排孔23.315006.613.2324辅助孔23.315006.613.2326辅助孔23.315006.613.2328周边孔103.24000.55329周边孔103.24000.553210周边孔103.24000.5532合 计3654.6注:上断面爆破三次,为下断面形成自由面,下断面进尺3m。(7)矿山法区间马蹄形级围岩爆破III级围岩B型全断面开挖光面爆破设计图如图4-18所示,III级围岩B型全断面爆破设计参数见表4-11。图4-18 III级围岩B型全断面开挖光面爆破设计图表4-11 III级围岩B型全断面爆破设计参
58、数表(进尺2m)雷管段别炮孔名称炮孔数目炮孔深度/m炮孔间距mm单孔装药量(kg)单段药量(kg)药卷直径(mm)1一级掏槽孔623001.59324二级掏槽孔62.5400212326辅助孔72.36501.611.2328辅助孔72.36502.215.4329辅助孔72.36502.215.43210辅助孔72.38502.215.43211辅助孔72.36502.215.43212辅助孔82.36502.217.63213辅助孔82.36502.217.63214周边孔182.25000.47.23215周边孔192.25000.47.632计100143.8(8)矿山法区间马蹄形级围
59、岩爆破II级围岩A型全断面开挖光面爆破设计图如图4-19所示,II级围岩A型全断面爆破设计参数见表4-12。图4-19 II级围岩A型全断面开挖光面爆破设计图表4-12 II级围岩A型全断面爆破设计参数表(进尺2m)雷管段别炮孔名称炮孔数目炮孔深度/m炮孔间距mm单孔装药量(kg)单段药量(kg)药卷直径(mm)1一级掏槽孔623001.59324二级掏槽孔62.5400212326辅助孔72.36501.611.2328辅助孔72.36502.215.4329辅助孔72.36502.215.43210辅助孔72.38502.215.43211辅助孔72.36502.215.43212辅助孔8
60、2.36502.217.63213辅助孔82.36502.217.63214周边孔182.25000.47.23215周边孔192.25000.47.632计100143.8(9)矿山法区间圆形(盾构空推)区间爆破设计参数见表4-13,II、III级围岩F和G型全断面开挖光面爆破设计图如图4-20所示。图4-20 II、III级围岩F和G型全断面开挖光面爆破设计图 表4-13 盾构空推 F、G型全断面爆破设计参数表(进尺2m,断面面积为37m2)雷管段别炮孔名称炮孔数目炮孔深度/m炮孔间距mm单孔装药量(kg)单段药量(kg)药卷直径(mm)1一级掏槽孔623001.59324二级掏槽孔62.
61、5400212326辅助孔72.36501.611.2328辅助孔72.36502.211.2329辅助孔72.36502.211.23210辅助孔72.38502.211.23211辅助孔72.36502.211.23212辅助孔82.36502.212.83213辅助孔82.36502.212.83214周边孔212.25000.48.43215周边孔222.25000.48.832计106119.8(10)矿山法区间过结构物或危险源的爆破III级围岩B型全断面开挖光面爆破设计图如图4-21所示,III级围岩B型全断面爆破设计参数见表4-14。图4-21 III级围岩B型全断面开挖光面爆破
62、设计图表4-14 III级围岩B型全断面爆破设计参数表(进尺1m,过加油站或结构物附近)雷管段别炮孔名称炮孔数目炮孔深度/m炮孔间距mm单孔装药量(kg)单段药量(kg)药卷直径(mm)1一级掏槽孔61.53001.16.6324辅助孔91.34000.76.3326辅助孔91.35500.76.3328辅助孔91.35500.76.3329辅助孔91.35500.76.33210辅助孔91.35500.76.33211辅助孔91.35500.76.33212辅助孔91.35500.76.33213辅助孔91.35500.76.33214周边孔241.24000.24.83215周边孔241.
63、24000.24.832计12666.6 装药结构和堵塞方法(1) 装药结构浅孔微差控制爆破:采用32的条装乳化炸药作为主爆药和起爆药,起爆药包置于炮眼底部或中下部。光面爆破时,隧道周边孔采用导爆索串联32mm药卷装药,线装药密度为0.40.6kg/m。(2) 堵塞方法浅眼采用黄泥或细砂堵塞,要捣实。有积水的炮眼要用粗砂堵塞。 起爆方法、起爆网路和起爆顺序(1)起爆方法:竖井采用电雷管起爆系统,可能有雷雨的阴晴天采用电与非电混合起爆系统,孔外电雷管串联联接。隧道采用非电(导爆管雷管)起爆网路,用激发针起爆。(2)起爆网路竖井采用电起爆网路,采用115段毫秒电雷管引爆,电雷管串联联接。当爆破日可
64、能有雷雨阴晴天气时,采用电与非电混合起爆网路:采用515m的115段微差导爆管雷管,每个炮孔内置两发雷管(浅孔爆破一发),两条联接线,孔外用同段毫秒电雷管或瞬发电雷管激发,大串联,即形成并串联起爆网路。隧道采用非电(导爆管雷管)起爆网路,用激发针起爆。采用YJGN-500型起爆器起爆,由于每次起爆雷管数不超过300发,所以是完全可以安全起爆的。(3)起爆顺序起爆时以掏槽孔为自由面,从自由面开始,逐排向南起爆。 安全分析根据爆破安全规程的规定爆破震动安全距离按式4-1计算:R=(Kv)1Q13 (4-1)式中: K、是与地形、地质条件有关的系数和衰减指数。本处岩石为微风化、中风化的花岗岩和片麻花
65、岗混合岩,根据GB6722-2003爆破安全规程,对微风化岩石取K=150,=1.5;对中风化岩石取K=200,=1.65。R爆破震动安全允许距离(m);Q炸药量,延时爆破最大一段装药量(kg);v保护对象所在地质点振动安全允许速度(cm/s)。本工程保护对象为3.26m处的大地苑,5m远的新阁小区、华茂幼儿园、金丰花园、银湖汽车站,15m远的天源田加油站、泥岗村居民楼等,23m远的燃气管道,下穿北环大道、其它居民楼等,按照GB6722-2003爆破安全规程,对楼房取v=1.0cm/s,燃气管道取v=2.0cm/s,办公楼、天源田加油站取v=1.0cm/s,对北环大道取v=10.0cm/s。由
66、此计算出各种安全距离下允许的爆破单响最大炸药量,如表4-15。表4-15 爆破单响最大炸药量(kg)由上表可以看出,距离钢筋砼楼房小于30m的地带不能采用明爆的方法进行爆破开挖,采用静力爆破的方法开挖。因此,在施工中一定要根据要保护建筑物的距离严格控制单段装药量。在施工中要根据震动监测的实测数据修正K、值。图4-22反映的是下梅区间竖井与燃气管线的相对位置关系。燃气管线图4-22 下梅区间竖井与燃气管线图4-23反映的是出场线2#竖井与燃气管线的相对位置关系。图4-23 出场线2#竖井与燃气管线在这种情况下,需要采取措施,降低爆破振动,满足规范要求。(1)由多孔单爆改为单孔单爆,爆破能量减小,
67、振动也相应减小。(2)减小进尺深度,由进尺3m、2m,改为进尺1m,甚至0.5m,这样所需炸药量会减小,爆破振动也会相应减小。(3)图4-24所示的四种爆破顺序,(a)对燃气管线的影响是最大的,(b)、(c)、(d)对管线的影响比(a)小和多,因此应该采用(b)、(c)、(d)所示的爆破顺序。图4-24 爆破顺序(4)计算和实际会存在误差,即使计算结论认为振动符合要求,实际仍然可能不符合,而计算结论认为振动不符合要求,实际可能符合要求。这就要求及时做好监测工作,根据监测结果及时调整爆破参数,保证振动速度不超过限值。爆破施工前,要通知燃气管理单位,并征得他们的同意。5. 安全质量措施5.1 安全
68、组织架构项目部成立以项目经理为首的安全管理组织架构,负责安全工作,如图5-1所示。项目经理安全总监总工程师生产经理暗挖工区深圳市有限公司图5-1 下梅区间和孖银区间项目安全组织架构架构内相关人员信息如表5-1所示。表5-1 安全组织架构联系人姓名职务工作职责联系电话5.2 安全措施 管理措施根据“预防为主、安全第一”安全生产方针,做以防范于未然,现将爆破危险区划定,树立爆破警戒牌,派专人警戒,爆破信号等管理措施做如下规定:(1)根据爆破点的实际地形情况和国家有关爆破安全规程,准备在爆破点四周浅孔台阶控制爆破300m,隧道爆破300m划定为警戒区域。(2)树立爆破危险区警示牌,凡在警戒点和主要道
69、路设置警戒牌,写明爆破危险等内容。(3)爆破前派专人在爆破区警戒点警戒,在进行起爆前20分钟,应派警戒人员进入警戒点,禁止人员、车辆进入警戒区内,撤离在警戒区内的人员,并负责观察警戒区范围的动静,发现情况应及时用对讲机通知起爆站暂停起爆。(4)严格按设计要求施工,确保安全。(5)爆破作业只在晴天、白天进行,雨天、台风天气不进行爆破作业。 控制飞石竖井爆点深度小于5m不允许明(民)爆,而要采用静力爆破;爆点深度大于5m小于10m,警戒半径不小于100m;竖井爆点深度大于10m,警戒半径不小于50m。隧道爆破警戒距离不小于300m,隧道长度不足300m时洞内人员应全部撤出洞外(包括爆破作业人员)。
70、图5-2 覆盖防护示意图孖银区间2#竖井、出场线1#竖井、出场线2#竖井爆破时,为控制飞石,可以在岩石表面覆盖铁丝网、沙包等防护,如图5-2所示。井口要加盖10层防坠网,网眼尺寸不得大于100mm100mm,防坠网应牢固绑扎在冠梁上,设置防坠网的目的是防飞石飞出井口,如图5-3所示。图5-3 防坠网布置示意图下梅区间竖井爆破时,井口用脚手管制成网架单元覆盖,如图5-4、图5-5和图5-6所示,爆破前用龙门吊将网架单元吊至井口覆盖,网架上覆盖5层防坠网(网眼尺寸不得大于100mm100mm),防坠网与网架单元应绑扎牢固。图5-4 网架单元平面图图5-5 A-A剖面图图5-6 B-B剖面图 放炮警
71、戒工作一般在爆破设计给定的安全距离处设置警戒点、警戒线,警戒点的布置要疏而不漏,点与点之间要互有联系,互相照应,通过通讯联络网与指挥中心保证联络,警戒线采用脚手架和木板隔离爆破作业区域和安全区域,隔离设施周围由警戒人员巡视坚守,保证闲杂人员不会进入爆破作业现场,起爆点设在爆破抛掷方向的安全地带。爆破时,警戒信号按本方案第4章第2节实施。 爆破后安检爆破后必须经过15min通风排烟,检查人员方可进入作业面,检查有无“哑炮”等可疑现象;有无残余炸药或雷管;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏和变形。在妥善处理并确认无误后,其他工作人员方可进入作业面。发现哑炮时必须由原爆破人员按规定处理。 安全标志(
72、1)禁止标志是禁止或制止人们某种行为的标志,其基本开关为带斜杠的圆环,其颜色为白底、红圈、红斜杠、黑图形符号,禁止标志的基本尺寸应根据最大观察距离(L)确定,按表5-2选取,禁止标志的各类、名称、设置地点和说明见表5-3。表5-2 禁止标志尺寸与最大观察距离(单位:mm)标志尺寸逆向反射标志自发光标志L=10mL=15mL=10mL=15m标志外径D250375250320红杠宽度a20302026红环宽度b25382532白边宽度c5757表5-3 禁止标志编号符号名称设置地点说明1禁带烟火禁止烟火地点2禁止酒后入井有人出入的井口和矿坑引用AQ 10173禁止明火禁止明火作业地点4禁止启动不
73、许启动的机电设备引用GB 28945禁止合闸变电室、移动电源开关停电检修等引用AQ 10176禁止扒乘矿车运输大巷交叉口、乘车场、扒车事故多发地段7禁止扒,登,跨人车井下人车巷道,每隔50m段一个引用 AQ 10178禁止车间乘人斜井、平巷运人列车车站,串车提升斜井上下口9禁止登钩串车提升斜井上下口引用 AQ 101710禁止跨,乘运送带链板、带式输送机、钢丝绳牵引运输不许跨越的地方,间隔30m设置引用 AQ 101711禁止攀牵线缆设在敷有电缆、信号线等巷道内,间隔100m设置12禁止人料同罐设在开凿立井井口处13禁止入内井下封闭区、瓦斯区、盲巷废弃巷道及禁止人员入内的地点引用AQ 1017
74、14禁止通行井下危险区、放炮警戒处、不兼作行人的绞车道、材料道及禁止行人的通道口等引用 GB 289415禁止停车井下禁止停放车辆的地段引用 AQ 101716禁止打手机钻爆场所禁止接打手机17禁止驶入线路终点和禁止机车驶入地段引用 GB 576818禁止穿化纤服装人井人员出入的井口引用 AQ 101719禁止放明炮、鞭炮井下采掘爆破工作面及井下其他爆破地点引用 AQ 101720禁止井下睡觉井下各工序岗位和作业区引用 AQ 101721禁止同时打开两道风门井下巷道风门处引用 AQ 101722禁止井下随意拆卸、敲打、撞击矿灯入井口、井下工作面引用 AQ 1017(2)警告标志是警告人们可能发
75、生危险的标志,其基本尺寸为等边三角形,顶角朝上,其颜色为黄底、黑边、黑图形符号,警告标志的基本尺寸应根据最大观察距离(L)确定,按表5-4选取,警告标志的种类、名称、设置地点见表5-5。表5-4 警告标志尺寸与最大观察距离(单位:mm)标志尺寸逆向反射标志自发光标志L=10mL=15mL=10mL=15m三角形边长a340510300450黑杠宽度b30302525黑边圆角半径R17261523黄边宽度c5757表5-5 警告标志编号符号名称设置地点说明1注意安全提醒人们注意安全的场所及设备安置的地方引用 GB 28942当心瓦斯井下瓦斯集聚地段、盲巷口、瓦斯抽放地点、巷道冒高处3当心冒顶井下
76、冒顶危险区、巷道维修地段引用 GB 28944当心火灾仓库、爆破材料库、油库存、带式输送机、充电室和有发火预亮的地区引用 GB 28945当心水灾有透水或水患地点6当心岩与瓦斯突出井下岩与预计有害气体突出地区引用 AQ 10177当心有害气体中毒井下CO、H2S、NOx等有害气体危险地区、露天矿深部通风不良的地区8当心爆炸爆炸材料库、运送火药、雷管的容器和设备上引用 GB 28949当心触电有触电危险部位引用 GB 289410当心坠落建井施工、井筒维修及井内高空作业处引用 GB 289411当心坠入溜井井下溜矸眼、溜矿井、溜矿仓12当心片帮、滑坡有片帮、滑坡危险地段13当心开车通过行人巷道与
77、运输巷道交叉处14当心交叉道口巷道交叉口处15当心弯道弯道处16当心巷道变窄井下巷道前方变窄的地段17当心发生冲击地压井下有冲击地压的作业区域引用 AQ 101718当心绊倒井下地面有障碍物,绊倒易造成伤害的地方19当心滑跌井下巷道有易造成伤害的滑跌地点(3)指令标志是提示必须遵守某种规定的标志,其基本开关为圆形,其颜色为蓝底、白图形符号,指令标志的基本尺寸应根据最大观察距离(L)确定,按表5-6选取,警告标志的种类、名称、设置地点见表5-7。表5-6 指令标志尺寸与最大观察距离(单位:mm)标志尺寸逆向反射标志自发光标志L=10mL=15mL=10mL=15m圆形直径D25037525032
78、0白边宽度c5757表5-7 指令标志编号符号名称设置地点说明1必须戴矿工帽人员出入的井口,更衣室、矿灯房及井下人员休息候车等醒目地方2必须携带矿灯入井口处、更衣房、矿灯房等醒目地方3必须随身携带自救器入井口处、更衣室、领自救器房等醒目地方4必须穿带绝缘保护用品设在高压电器设备室内5必须系安全带建井施工处、高空作业、井筒检修地点引用 GB 28946必须戴防尘口罩打眼施工、炮烟区、喷浆等产尘作业地段引用 GB 28947必须桥上通过设有人行桥的地方8走人行道设在人行道两端9鸣笛机车通过巷道交叉处,道岔口和弯道前20m30m鸣笛处引用 GB 576810必须加锁剧毒品、爆炸物、危险品库房等地点引
79、用 GB 289411必须持证上岗井口、配电室、炸药库等必须出示上岗证的地点引用 AQ 101712注意通风需要供风的工作场所(4)路标、名牌、提示标志是提示人们目标方向、地点的标志,其基本形状为长方形,其颜色为绿底、白图案,白字亦可用黑字。路标、名牌、提示标志的基本尺寸应根据最大观察距离(L)确定,按表5-8选取路标牌的尺寸,根据实际需要可按比例放大。路标、名牌、提示标志的种类、名称、设置地点见表5-9。表5-8 提示标志尺寸与最大观察距离(单位:mm)标志尺寸逆向反射标志自发光标志L=10mL=15mL=10mL=15m短边长度b220320200300长边长度l330480300450白
80、边宽度c5757表5-9 提示标志编号符号名称设置地点说明1安全出口设在矿井采区安全出口路线上(间隔100m)和改变方向处引用 GB/T 100012电话通往电话的道路上3躲避硐井下通往躲避硐的通道及躲避硐室入口处引用 GB 28944急救站通往急救站通道上引用 GB/T 100015可动火区经有关部门划定的使用明火的地点引用 GB 28946爆破警戒线爆破警戒线处7危险区井下火灾、瓦斯、水患等危险区附近8沉陷区地表沉陷滑落区9前方慢行风门、交叉道口、弯道、车场、翻罐等须减速慢行地点10进风巷道进风巷道11回风巷道回风巷道12运输巷道井下运输巷道引用 AQ 101713指示牌根据需要自行书写自
81、行设置示例14路标自行设置15避火灾、瓦斯爆炸路线井下躲避火灾、瓦斯、煤尘爆炸的通道上引用 AQ 101716避水灾路线井下躲避水灾的通道上引用 AQ 101717避有毒有害气体路线井下躲避有毒有害气体路线的通道上引用 AQ 101718永久密闭井下废巷、盲巷入口处引用 AQ 101719测风牌井下掘进工作面等处引用 AQ 101720炮检牌井下采掘工作面等要求设置的地方引用 AQ 101721瓦斯巡检牌井下采掘工作面等要求设置的地方引用 AQ 10175.3 爆破器材管理 管理程序(1)报批领用。化轻公司将爆破器材配送至现场后,由工程师和两个现场保管员核对领取。工程师要核对送货单是否与申请的
82、内容相符,是否与收到的爆破器材相符,若有不符,要立即报告项目经理。(2)现场存储。收到爆破器材后,应将雷管存入雷管箱,炸药存入炸药箱,保管箱装不完的可堆码在边上。雷管箱距离炸药不少于25m。保管箱必须实行双人双锁管理,必须两个保管员都在时才能打开。从炸药领用至退库,两个保管员必须全过程守护保管箱及爆破器材。 爆破安全(1)施工作业工班班长对爆破器材使用、管理、爆破安全负全责。其爆破员、技术员要对每次爆破现场的装量、起爆时间、瞎炮数量进行登记造册,签写爆破作业现场记录表,每月汇总并说明原因。(2)现场技术人员根据每次的打孔数量和装药数量进行核对,监督现场爆破器材的使用数量。(3)现场安全员按照爆
83、破划定现场危险区,采取防护措施和警戒范围,每次爆破作业完成后进行安全评定。(4)现场爆破作业各施工工班要按爆破施工作业程序操作,严禁违规操作。 退库处理爆破器材必须实行按计划领用,剩余的当天必须退回仓库的制度。退库时间由技术负责人与仓库联系。保管员肌将退库的雷管编码详细填写在爆破器材使用记录本上,内容要与退库单各实物相符。如化轻公司退库人员已到现场,而装药未完成,保管员要向退库人员解释,商量妥善处理方法,如果先退其他工地爆破器材,再退本工地爆破器材等。爆破器材不准在工地过夜,剩余的爆破器材必须全部退回仓库,加强爆破器材检查测试工作,发现不合格产品一律禁止使用。5.4 光面爆破质量保证措施(1)
84、钻爆设计应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出碴能力等因素综合考虑。(2)爆破开挖一次进尺应根据围岩条件确定,开挖软弱围岩时应控制在12m之内,开挖坚硬完整的围岩时应根据周边眼的外插角及允许超挖量确定,进尺越大因为钻杆外插角的原因每循环的错台也越大,超挖量相应增大。(3)根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼最小抵抗线。围岩软弱、破碎,周边眼间距取小值,E/W取小值。(4)对周边眼的有关要求:严格控制周边眼装药量,并使药量沿炮孔长度合理分布。周边眼宜用小直径药卷和低爆速炸药,可借助传爆线实现空气间隔装药。周边眼雷管应与内圈眼雷管跳段使用。周边炮眼与辅助炮眼
85、的眼底应在同一垂直面上,保证开挖面平整,但掏槽炮眼应比辅助炮眼眼底深10-20cm。当开挖面凸凹较大时,应根据实际情况调整炮眼深度,并相应调整装药量。周边眼宜一次同时起爆,软弱围岩段或断层处必须对爆破震动加以控制时,可分段起爆。周边眼严格控制“准、直、平、齐”,利用长钻杆控制钻眼角度及错台,尽可能打在轮廓线上。(5)对内圈眼的爆破参数应严格控制,防止围岩过度龟裂影响周边眼爆破效果。(6)斜眼掏槽的炮眼方向,在岩层层理或节理发育时,不得与其平行,应呈一定角度,并尽量与其垂直。(7)开挖断面底板两隅处,应合理布置辅助眼,适当增加药量和导向空眼,消除爆破死角。(8)在地下水较多地段,所用爆破材料应能
86、防水。(9)开挖过程中应监测围岩爆破扰动深度以及爆破对围岩的影响,及时调整钻爆方案。(10)装药前应将炮孔内泥浆、石屑吹洗干净。已装药的炮孔及时用炮泥堵塞,堵塞长度周边眼不小于20cm,其它眼不小于30cm。(11)判断拱部钻进方向的上挑角度是否适中,可通过观察孔中岩浆外流的情况来确定,在钻眼用水量合适的情况下:1)如果岩浆顺钎杆直接流到岩机前落下时,说明上挑角度太大。2)如果岩浆顺钎杆流出10cm左右落下时,说明上挑角度合适。3)如果岩浆一出孔口就流下时,说明上挑角度不足。5.5 常见质量事故防治在隧道及地下工程掘进中,常见的光爆质量事故有哑炮、带炮、冲天炮、“戴眼镜”、“挂门帘”等。其中有
87、的事故虽然对安全无威胁,但对施工质量与工程进度的影响不容忽视。(1)盲炮盲炮事故产生的原因有两个,一是产品质量问题,二是操作方法问题。因此其预防措施是,首先,装药前认真检查爆破器材的生产日期和产品质量,发现过期产品和变质产品一律不得使用;其次是对裸露接头做好绝缘保护,确保不漏连、不错连;再次是微差间隔时间要控制好,一般在75150ms较合适;第四是将雷管全部插入乳化炸药里面,并有绝缘胶布包扎好,防止水渗入雷管里面。爆破后要通风,通风完成后爆破技术人员和爆破员要及时进入作业面检查,发现盲炮及时处理。若因爆破岩石掩盖而在出渣、钻孔过程中发现了盲炮,严禁私拉扯雷管脚线自行处理,必须立即向项目经理报告
88、,爆破人员在接到王项目经理命令后必须立即到现场及时处理。(2)带炮工作面上先起爆的炮眼爆破后,把邻近炮眼的导火索、雷管或药包带出炮眼,叫做带炮。带炮现象可能仅眼口部分的装药被抛出,而眼内留有残药;也可能出现整个炮眼装药因先爆炮眼的爆破而崩坏。产生带炮的原因是:炮眼布置过密,眼距过小;需要堵塞的炮眼堵塞不严实。此外,当延发间隔时间较长、采用正向起爆(尤其起爆药包放在眼口第一个药包位置时)及岩石节理裂隙发育等情况下,均会增加产生带炮的可能性。带炮的出现除对工作质量有影响外,更重要的是被带出的爆破材料(尤其雷管)混杂在岩渣中,给爆破后清理工作面、装岩工作等的安全带来很大威胁。因此,当发现有带炮现象时
89、,应对工作面进行严格检查,清除掉未爆炸的爆破材料,对于可能压在岩渣堆底下的雷管、炸药等,应在装岩过程中留心发现,决不能粗心大意。带炮的预防措施,主要是合理确定眼距和提高堵塞质量,采用反向起爆可以减少带炮现象。(3)冲天炮炮眼中装药起爆后,未能将周围岩石崩落,而仅仅将堵塞物推出眼外,这种现象叫做冲天炮(或空枪)。冲天炮的产生原因可能是:需要堵塞的炮眼堵塞不严实,炮眼布置过稀,抵抗线过大,斜眼掏槽眼与工作面夹角过大,掏槽失败造成其它炮眼工作条件恶化,如直眼掏槽时炮眼被“挤死”,装药量过少,点火顺序不对,或因导火索燃速不稳定,造成起爆顺序混乱等。产生冲天炮后,一般都根据具体情况适当进行补炮。如果原炮
90、眼未崩坏,可重新装药爆破之,如由于掏槽失败致使其他炮眼产生冲天炮时,在掏槽眼补炮后,仍可利用原辅助眼,周边眼进行装药爆破。产生冲天炮不仅浪费了大量爆破材料,而且还将增加钻眼工作量,降低掘进速度。因此,应针对上述原因,采取相应预防措施,主要是合理布置炮眼、正确确定爆破参数和提高堵塞质量等。(4)“带眼镜”掏槽眼爆破后,工作面表层岩石未崩落,仅在内部造成破碎槽洞(即爆里不爆外),这种现象叫做“带眼镜”。主要是炮眼装药长度不够和眼距不当造成的。因为掏槽眼(指装药眼)的爆破作用方向主要是指向空心眼,则炮眼装药部分易于爆开岩石,而堵塞部分过长后,爆炸应力波强度不足使岩石破碎未发展到工作面。因此,避免“带
91、眼镜”现象的发生,主要是根据工作面岩石性质的不同,正确确定好装药长度和炮眼间距。在产生“带眼镜”后,一般采用补钻炮眼进行爆破,以便把未爆开部分崩落。(5)“挂门帘”挂门帘是指在光面爆破中,周边眼眼口部位的抵抗线岩石未爆掉,而形成的一种现象。主要原因是周边眼的炸药过于集中在眼底,没有装药的炮孔段太长、光爆层太薄、节理裂隙影响或岩石过于破碎等等。产生这一现象后,一般可另装药将其爆掉。预防“挂门帘”的措施,可根据石质选择合适的抵抗线;尽量采用小直径连续装药等等。(6)岩壁留有半边孔的超、欠挖岩壁留有半边孔痕,但又有超欠挖现象。这主要是周边眼没有开在轮廓线上或眼孔与轮廓线的夹角过大。应严格按要求穿孔,
92、才可避免。(7)口部欠挖底部超挖炮孔口部欠挖,底部超挖,主要原因是周边眼离轮廓线太远,孔角过大或底部药量过多。预防措施:除严格按要求钻孔外,还应控制装药量。(8)未留半边眼孔的超欠挖岩壁未留半边眼孔的超欠挖现象,主要是周边眼、二圈眼的装药量过大、光面层太薄或石质太碎等等。预防时,应严格控制装药量,合理选择抵抗线厚度。(9)两相邻半边孔中间的超欠挖当两相邻半边孔中间有岩壁欠挖现象时,主要是周边眼间距过大或周边眼抵抗线过小。只要将眼距及抵抗线这两个光爆参数选择合理,这种现象就可以避免。5.6 爆破振动测试 建(构)筑物附近爆破时的振动监测为确保爆破施工安全,爆破过程中应对爆破区域周边的重要建筑物及
93、设施进行爆破振动监测,根据甲方要求,选择监测点进行振动监测。为保证监测质量,委托市公安部门认可的爆破振动监测单位进行爆破振动监测。 爆破振动观测物理量的选择爆破振动强度用介质质点的运动物理量来描述,包括质点位移、速度和加速度。但大量工程实践观测表明,爆破地震破坏程度与振动速度大小的相关性比较密切,故在实际测试中,大都采用质点振动速度作为衡量地震波强度的标准。我国爆破安全规程(GB 6722-2003)规定,以地表质点振动速度和振动频率作为爆破振动安全判据。因此,本次测试采用质点振动速度作为爆破振动的测试量。炸药爆炸引起岩石内部质点振动有垂直、径向和切身三个速度分量,一般切向振速较小,垂直和径向
94、振速较大。以往的测试数据表明,在高差不大、近距离范围内的情况下,一般是垂直振动速度分量对爆破地震动起控制作用,但是此工程因离建筑物距离过近,径向振速也是影响被保护物的因素之一,因此,在本工程中,全部采用三矢量振动速度作为测试量。本次爆破振动测试的主要内容如下:(1)对爆区周围建(构)筑物进行振动监测,保证被保护建筑物、设备的振动安全;(2)依据国家标准爆破安全规程(GB 6722-2011)中的相关规定及协调会专家意见,对爆破振动情况进行判定,并对爆破施工提出相应的建议;(3)提交爆破振动监测报告。 图5-7 仪器原理仪器由独立的采集模块和一内部计算机系统相连组成,每一模块均含有一个时基控制器
95、和3个采集通道。模块间以时钟、触发总线来同步,可保证各通道同时触发和同时记录。采集通道把采集的数据分别存入各自的存储器中,CPU通过统一的系统总线来存取指定的通道数据,并控制各采集模块的参数和状态。由于每个通道自带12位A/D和存储器,在并行采集时,通道间相关小到可以忽略不计,如图5-7所示。 测点布置与埋设为了能准确地取得测试与监测结构,同时防止位置误差引起多次数据的差异,本次测试全部采用固定点,具体做法是:稳定旋转好速度传感器,现场测试未发现问题后可以进行爆破振动振速的测试。安装传感器时,应注意以下事项:(1)在使用中应避免碰撞传感器;(2)安装要牢固,传感器要与基面紧密联接,同时每次测试
96、前检查稳定程度,否则应立即重新加固后才能放传感器;(3)采用低噪声屏蔽线,将各测点的电荷放大器与对应数据采集器通道连接起来。每次爆破测点布置原则是,在离爆破区域最近处的需要监测敏感点建筑物或设施的混凝土地面上布设监测点,监测点可以根据爆破区域的变化而做出相应改变,要以数据的准确性为基础布点。监测布点应坚持就近原则,即选取离爆源最近的建(构)筑物布点;监测布点应坚持最弱原则,即选取抗震能力最差的建(构)筑物布点;监测布点应坚持重点原则,即选择最受重视的建筑物布设监测点;监测布点应坚持等距原则,至少有两个监测点距离爆源的距离是相同的;监测布点应坚持直线原则,即各监测点应尽量排在一条直线上;监测布点
97、应坚持对数原则,即同一监测线上,布点距离遵循对数原则。 测试数据处理(1)测试数据记录。现场测试必须做好测试记录,将收集到的资料及传感器和记录仪的型号、灵敏度、编号、测点号、对应通道等记录成表格。(2)测试数据处理。每次爆破振动监测完毕后,通过无线传输数据后,由监测方后台报务器对数据进行分析处理形成波形图,填写报告单,于次日上午提交相应振动波形图及报告单(电子版)给爆破施工单位,以此作用施工单位下一次爆破进行控制的参考依据。如果质点振速达到或超过安全允许标准,施工单位应对爆破参数做出调整,将爆破振动控制在安全范围内。在处理数据过程中,应对爆破振动的最大主振频率进行验算分析,若发现主振频率接近或
98、低于10Hz(接近建筑物自振频率),应通知施工单位,并提出相应控制建议。5.7 组织工作(1)爆破作业人员具有放炮员作业证的专业人员担任,辅助作业人员全部进行施工前安全培训。(2)成立爆破工程施工队,全面负责安排爆破的各项工作,设负责人1人,技术负责1人,凿岩工15人,爆破员6人,保安1人,材料员1人,炊事员1人,合计26人。(3)爆破作业前,要及时对爆破人员进行安全技术交底。5.8 振速限值根据爆破安全规程(GB 6722-2003),建(构)筑物的振速限值列于表5-10,燃气管线振速限值列于表5-11。表5-10 建筑振速限值区间被保护建筑物地理位置结构形式基础类型振速限值(cm/s)下梅
99、区间顺德农家菜梅林路与梅秀路交汇口混凝土一层结构混凝土结构1.0椰子鸡梅林路南侧混凝土一层结构1.0中国南方电网梅林路南侧混凝土一层结构1.0梅林营业厅1.0广东长宝科技信梅林路南侧混凝土一层结构1.0息有限公司1.0顺智汽修梅林路南侧混凝土二层结构1.0茂昌建材梅林路南侧混凝土二层结构1.0孖银区间南方制药厂生产科技生活服务大楼北环大道北侧钢筋混凝土结构人工挖孔桩1.0出场线新阁小区皇岗路东侧钢筋混凝土结构桩基为沉管灌注桩1.0笔架山污水处理池笔架山水厂内钢筋混凝土结构基础图纸正在查找1.0笔架山污水处理泵房笔架山水厂内钢筋混凝土结构基础图纸正在查找1.0表5-11 燃气管线振速限值区间名称
100、埋深(m)所处位置材料(规格)管线走向振速限值(cm/s)下梅区间DN300中压燃气管线1.1梅林路北侧钢管DN300东西2.0孖银区间DN200中压燃气管线1笔架山西侧钢管DN1002.0出场线DN400中压燃气管线1.15林园东路钢管DN200南北2.06. 应急预案6.1 总则为了加强对项目爆破安全事故进行有效控制,执行公司总的事故应急管理 “安全第一、积极预防、分级指挥、上下协同、减少损害”的工作方针。认真贯彻“安全第一、预防为主”的总方针,根据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国矿山安全法、中华人民共和国民用爆破物品管理条例要求及时有效地处置突发事件,做好安全、医疗应急准备工作,
101、最大限度地保护职工生命和减少国家财产的损失,预防或减少可能伴随的环境影响。结合项目实际情况,制定该方案。6.2 事故应急机构应急救援领导小组如图6-1所示。项目经理安全总监安全部经理暗挖工区深圳市有限公司图6-1 应急救援领导小组项目经理负责对应急救援小组下达命令。安全总监负责制定应急救援路线。安全部经理负责应急救援现场指挥。暗挖工区现场责任工程师和安全员负责应急的具体实施。深圳市鹏润达市政工程有限公司要无条件服从应急救援领导小组指挥。6.3 应急救援资源管理应急救援物资如表6-1所示。表6-1应急救援物资序号应急救援物质名称数量备注1担架1副专人保管2消防器材按要求配置定期检查、维护3强光电
102、筒5只专人保管4电话及其他通讯物资按要求配置保证完好畅通5急救药箱一个定期检查,不断补充6止血带5条定期检查,不断补充7消炎粉一(大)合定期检查,不断补充8红、紫药水各2(大)瓶定期检查,不断补充9酒精棉5包定期检查,不断补充10创口帖2合定期检查,不断补充11双氧水5瓶定期检查,不断补充12药棉10包定期检查,不断补充13药棉签10包定期检查,不断补充6.4 信息发布与公众教育(1)在应急过程中,如有媒体和公众在场,由项目经理对媒体和公众发言。(2)负责在发生紧急情况时与新闻媒体的联系工作,接受他(她)们的采访,必要时负责召开新闻发布会。(3)与安全人员和法律人员及其它事故应急者保持联系。(
103、4)当项目的紧急情况会对周围居民造成危险,指定的通讯负责人应该与当地主管部门、消防部门、卫生部门或环保部门保持联系。周边居民应该得到紧急情况的简单介绍和必要的说明。6.5 事故后的恢复程序(1)项目经理是决定事故终止应急,恢复正常秩序的负责人。(2)事故现场由保安人员执勤,事故现场的进入人员:拍照取证人员(包括上级调查人员)。未经授权的任何人员不得进入事故现场,以免破坏事故现场,给调查取证带来困难。(3)应急救援结束后,由项目经理宣布应急救援结束。6.6 培训和演练(1)目的:保证所有应急队员都能接受有效的应急培训,使他们熟悉报警,疏散路线,安全躲避场所等。(2)基本任务:锻炼和提高队伍在突发
104、事故情况下的快速抢险堵源、及时营救伤员、正确指导和帮助群众防护或撤离、有效消除危害后果、开展现场急救和伤员转送等应急救援技能和应急反应综合素质,有效降低事故危害,减少事故损失。(3)培训和演练应包括下列内容:1)基本目标2)日期、时间和地点3)参加组织4)模拟事故5)事故大约发展阶段6)对训练和演习进行适当的评价7)灭火器的使用以及灭火步骤的训练;个人防护措施;对潜在事故的辨识;事故报警;紧急情况下人员的安全疏散等。(4)培训的目标使应急救援人员熟悉应急反应预案和程序的实施内容和方式;培训他们在应急预案和程序中分派的任务;使有关人员知道应急反应预案和实施程序变动情况;让应急反应和组织各级人员保
105、持高度准备性。安全部在项目经理的领导下,以半年为一周期对相关人员进行一次培训并予以记录。(5)演练日常演练工作由安全负责人(项目副经理)负责组织每季度(或半年)进行一次相关应急救援预案演练。对应急救援人员进行培训,合格者才能上岗。每月对应急救援人员的手机开通情况进行不定期抽查,如晚上或凌晨或周日、节假日,以检验报警电话与反应机构人员联络是否畅通。6.7 应急救援预案经费开支用于应急救援所需的设备、物资、器材人员培训经费按有关政策列支。因地铁工程建设事故造成财产和人员直接损害的赔偿由事故责任单位负责,应急救援中支援单位所耗费的费用,由事故单位补偿;因不可抗力原因造成的事故损失可向有关保险机构索赔
106、。6.8 奖惩在地铁工程建设事故应急救援工作中做出显著成绩的单位和个人,按项目部有关规定给予表彰、奖励。因参加应急救援受伤、致残或牺牲的人员,其医疗、怃恤待遇按照国家有关因公(工)受伤、致残或牺牲的规定办理。公司视情况予以额外补偿。对于未按规定要求做好事故应急救援准备工作的;擅自动用应急救援设备、物资的;拒不执行应急事故领导小组或警方的通知、指示、命令的,按国家有关规定及项目经理部的规定进行处罚,触犯刑律的,由司法机关依法追究刑事责任。6.9 爆破应急预案(1)预防措施1)根据地质情况和施工要求及现场实际情况,对深坑开挖设置边坡、爆破施工要严格按照安全爆破操作规程执行,采取必要的安全防护措施,
107、严防塌方、爆破伤亡事故的发生。 2)在爆破过程中对施工的所有人员、设备,做好安全交底工作,发现险情,及时排除,若出现高危险情,应停止作业,立即处理。3)切割导火索或导爆索,必须用锋利小刀,禁止用剪刀剪断或用石器、铁器敲断。4)加工起爆药包,只许在爆破现场于爆破前进行,并按所需数量一次制作,不得留成品备用,制作好的起爆药包应专人妥善保管。5)放炮必须有专人指挥,事先设立警戒范围,规定警戒时间、信号标志,并派出警戒人员;起爆前要进行检查,必须待施工人员、过路行人、车辆全部避入安全地点后方准起爆,警报解除后方可放行;炮工的掩蔽所必须安全坚固,道路必须畅通。(2)应急预案1)发现险情后,应迅速采取措施
108、,组织自救,控制事态发展,最大限度地减少人员伤亡和经济损失,并立即上报。由项目经理及时上报现场监理单位、现场建设单位指挥部及当地有关部门。2)现场相关的项目部负责人、指挥部负责人、监理部负责人应立即赶赴现场,迅速组织救援工作,同时根据事故特点、性质和严重程度,紧急调动有关部门、单位人员赶到事故现场。 3)参加现场救援的人员必须严格按救援方案实施救援,未经领导小组负责人批准,不得擅自改变计划。6.10 应急相关单位应急相关单位联系方式见表6-2。表6-2 应急相关单位相关单位电话号码通信单位燃气单位深水集团福田分公司福田供电局交通疏解单位警匪电话急救电话火警交通事故就近派出所梅林派出所就近医院深
109、圳友谊医院深圳博爱医院7. 文明施工措施7.1 文明施工目标创深圳市文明工地,为本公司树立形象、赢得声誉,为业主增添光彩。文明施工是进行“两个文明”建设的重要内容,是提高工程经济效益和社会效益的重要保证。工程施工中将认真落实深圳市政府“关于创建文明施工工地”的有关规定以及业主在深圳地铁招标文件合同条款中的要求,切实贯彻“以人为本”的总体施工理念,确保工程建设的按期完成。严格遵守深圳市有关文明施工管理的规定,严格执行深圳市颁布的文明施工条例,并接受有关部门的监督和检查。 7.2 项目经理部责任制(1)例会制度每周召开一次“施工现场文明施工和环境保护”工作例会,总结前一阶段的施工现场文明施工和环境
110、保护管理情况,布置下一阶段的施工现场文明施工和环境保护管理工作。 (2)检查制度建立并执行施工现场文明施工和环境保护管理检查制度。每周组织一次由各专业施工单位参加的文明施工和环境保护管理情况的检查。(3)环境因素评审制度在开工前对整个项目的影响环境的各种因素进行识别评审,列出重大环境因素。(4)方案现行制度针对重大环境因素制定重大环境因素的治理解决方案,并以此为指导编入施工组织设计和专项施工方案。(5)培训教育制度针对重大环境因素及危害进行全员宣传教育,并由项目工程技术部下达环境作业指导书。(6)管理体系评审制度。根据公司环境保护体系文件和GB/T28001职业健康安全管理体系规范规定要求,按
111、公司程序进行体系自查管理评审。7.3 保证体系(1)严格执行相关的法律、法规、规章、规范性文件和标准。按照深圳市建委创建文明安全工地的标准和要求,进行文明安全施工管理,包括有关设施的设置、办法的制定与实施和资料的准备等。(2)建立文明施工责任制。项目经理部建立以项目经理为首的文明施工管理领导小组,其中项目经理为本工程的文明施工责任人,同时制订文明施工工作计划,并将计划分解到人,做到有主管有落实,责权分明。(3)强化施工秩序管理。实施分项、分部、单位工程检验评定制度,上道工序不合格,下道工序不准开工。对工程中的排水施工、防水施工、地面建筑物的保护等“关键工序”、“特殊工序”,结合实际情况,有针对
112、性地制定切实可行的措施,施工中作为管理的重点加以落实,杜绝无序施工,野蛮管理。认真实施隐蔽工程检查签证制度,未经检查签证同意的,不得隐蔽。7.4 现场文明气氛施工临时用地内张贴宣传标语,有黑板报或报栏,内容经常更换,施工现场入口处悬挂宣传标语横幅。工作人员穿戴整齐,行为文明,每位作业人员均佩戴工作证,工作证上标明姓名、职务、身份及编号。尽量减少扰民情况,搞好与附近居民共建文明工作,定期主动征询有关意见,及时改进。做好工人在炎热条件下工作的避暑降温工作。8. 防止扰民及民扰措施8.1 防止扰民一般措施(1)为减少因爆破振动引发的不良后果,竖井爆破前需要征得燃气管线产权单位、加油站等的同意。(2)
113、隧道爆破时,其对应路面要进行警示,警示范围主要位于北环大道,警示方法是,在掌子面前后约100处,拉红底白字横幅,横幅要牢挂在北环大道主道与辅道之前的树上,如图8-1所示,每次爆破要挂四条横幅,如图8-2所示。爆破结束后,要及时取下横幅。前方100m地下爆破,请减速至40km/s!图8-1 横幅示意图图8-2 挂横幅位置(3)提倡文明施工,建立健全控制、规范各工种对环境有影响的行为的环境的管理制度。增强全体人员环境自觉意识,执行严格、细致的环境管理制度,严格控制并杜绝人为影响环境因数行为发生。(4)建立安全技术交底制度,在进行各分项工程技术交底的同时,对工作内容做深入、细致的深化,既有利与质量控
114、制,又可分析出施工行为对环境因素的不利影响,故而采取针对措施,控制其不利影响。(5)建立环境教育制度,在施工人员入场时进行综合入场教育。(6)主动与有关部门建立联系,加强交流,积极处理好施工过程中可能发生的扰民问题,防止出现民扰。(7)在项目内部广泛学习爆破作业的相关资料等,提高管理人员,施工人员的整体认识,从思想认识上理解我们的工作就是为人民提“供良好的服务”不仅是从最终建筑产品上,还应是在整个建筑施工的全过程中。(8)在施工区域附近居民中选取十位居民代表,及时、直接与居民交流,取得相互理解。(9)项目部设置接待处,选派工作认真、具有责任感的工作人员专职或兼职负责接待、解释、协商等具体工作。
115、(10)在项目设置对外宣传栏,对居民关心的问题及施工单位情况等等进行介绍,加强相互了解。(11)对附近居民发放反馈卡注明项目环境工作负责人电话、联系方式,方便居民及时反馈意见。(12)与附近居民建立良好的关系,以环境工作负责人为主,组织项目共青团建立项目青年志愿队,为附近居民提供义务劳动。8.2 “笔架山水厂”公交站出场线1#竖井旁边有公交站,如图8-3所示,我项目部在爆破时要做好警示和疏散工作。图8-3 出场线1#竖井与公交站警示牌用木板制作,尺寸为1000mm1000mm,上面蓝底红字书写“警示爆破”,如图8-4所示,警示牌底面高度不应小于2.5m,平时用塑料彩条布覆盖,爆破时将彩条布取下
116、,用扩音器播放约翰施特劳斯的在猎场上快速波尔卡,吸引群众注意。爆破前应疏散在公交站等车的群众,爆破应在公交车未停靠在站点时进行。图8-4 爆破警示牌8.3 交通管制措施下梅区间竖井下部1022m范围采用爆破法施工,爆破声音巨大,噪音可能影响梅林路行车安全,因此制定梅林路交通管制措施。 交通管制原则(1)梅林路和梅秀路仅做短暂封闭;(2)竖井每次爆破都要实施交通管制措施;(3)合理安排爆破时间,错开车流量高峰期,确定交通管制时间段,呈报交管部门批准。 设施与人员(1)交通管制设施见表8-1。表8-1 交通管制措施物资单位数量标志牌套3圆锥形标个20反光背心套6(2)交通管制机构见图8-5。项目经
117、理:生产经理:安全总监:下梅区间施工队长:专程安全员:交通管制指挥:应急救援组长:爆破作业队长:图8-5 组织机构 具体措施(1)基本要求1)交通管制要按照中华人民共和国道路交通安全法设置警告标示;2)专职安全员持证上岗,布控现场两端设置固定安全管理员,中间设置数名流动安全管理员,巡查安全设施是否完好;3)确定安全区域,确保爆破时,车辆暂停于安全警戒线外;4)锥标应符合道路交通标志和标线(GB 5768)的规定,布设间距为510m,锥标应有反光功能,旁边应配置施工警示灯;5)交通管制人员应穿戴好反光背心。(2)作业控制区下梅区间竖井爆破过程,梅林路分为三区,分别为安全区、警告区和禁止通行区。1
118、)警告区:警告区长度大于150m,警告区内每隔10m设置警示标志,警示标志包括限速标志、前方爆破禁止车辆通行标志。2)禁止通行标志:是竖井爆破作业人员爆破范围,该范围爆破时禁止所有车辆、行人通行。3)警告区、禁止通行区可根据路况临时调整,但要符合规范要求。(3)交通管制方法1)梅林路在竖井为中心,东西各100m范围为全封闭段,梅秀路以顶字路口为中心,向南20m范围为全封闭段,如图8-6所示,单次爆破封闭时间为35min;2)按照规范要求布置指向车、标志牌和锥标等;图8-6 交通疏解平面图3)派足够安全人员看守每一个开口处,确保车辆在警戒线外等候,爆破结束后,由爆破工程师通知交通指挥安全员,安全
119、员放行车辆;4)如需要在夜间施工,要确保安全设计的正常使用,保证充足的照明设施,利用频闪灯增强警示;5)要求安全人员24小时巡查。 交通疏解应急措施(1)在施工现场准备好车辆和钢丝绳,出场紧急状态后,协助交管部门把故障车拖离行车道,拉至安全区域内,保证道路畅通;(2)交通疏解路段如遇大型车辆、超限运输车,就集中力量做好分流疏导工作,发生特殊情况要报告上级主管部门。8.4 民扰应急措施民扰工作重在预防,要认真执行防扰措施,及时答复居民提出的问题。在发生小规模民扰时,项目环境负责人必须直接接待来访人员,并做好来访人员的意见记录,核实损失,属实的要在2 小时内给予答复。发生较大规模民扰时,项目负责人
120、、单位主管领导必须直接接待居民代表,响应其要求。首先要了解影响居民诉求,根除影响,积极协调,并给予经济赔偿。发生恶意民扰(即居民对不存在的环境影响提出索赔,或对环境影响坚持不合理的巨额索赔)时,我单位要保持克制,通过与居民代表、居委会、政府相关部门密切配合,解决问题。9. 高温施工措施夏季气温较高,为保证广大职工的安全与健康,防止各类事故的发生,确保夏季施工顺利进行,拟采取以下几点措施,重点做好防暑降温工作。(1)成立夏季工作领导小组,由项目经理任组长,综合办公室主任、安全总监担任副组长,施工现场管理和职工生活管理要做到责任到人,切实改善职工食堂、宿舍、办公室、厕所的环境卫生,定期喷洒杀虫剂,
121、防止蚊蝇孳生。要特别关心生产第一线职工的健康,要经常给他们做身体检查,如发现亚健康状态,要及时调离高温工作岗位,另行安全其他工作。(2)夏季是用电高峰期,要定期对电气设备进行全面检查,严禁职工乱拉电线,加强对职工的用电安全知识教育。(3)加强管理易燃易爆危险品,如露天堆放要采取遮阳措施,避免发生泄露事故。(4)合理安排职工生产班次和劳动作息时间,如职工在特殊环境(露天、封闭等)下作业,要采取遮阳、通风措施。要确保职工中午能够休息,每天休息时间不得少于8小时。我项目部应派医务人员进入工地巡回观察,及时治疗因高温而生病的职工,必要时要送往医院救治。(5)我项目部应保证饮水的充分供应,工地上应常备霍香正气水等防暑药品,生活区要保证有沐浴设施。