益田假日府邸工程塔吊安装施工方案（28页）.doc

1、目录第一章 编制依据2第二章 工程概况2第三章 塔吊选型3第四章 塔机安装6第五章 安装作业过程中安全措施和注意事项16第六章 安全措施18第七章 塔机安装完毕后的检查和试运转21第八章 塔机顶升22第九章 使用中的安全措施与操作23第十章 塔机的防雷接地24第一章 编制依据1.1质量 环境 职业健康安全管理手册与体系程序1.2起重机械安全规程GB6067.1-20101.3起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-20101.4塔式起重机技术条件 GB/T 5031-20081.5施工现场塔式起重机检验规则DB11/ 611-2008 1.6建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20121

2、.7建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-911.8危险性较大的分部分项工程安全管理办法的实施细则(粤建质201113号)1.9关于规范建筑起重机械法定检验工作的通知 深质监200912号1.10施工现场机械设备检查技术规程JGJ 160-20081.11建筑起重机械安全评估技术规程JGJ/T189-20091.12建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-20101.13特种设备安全监察条例(中华人民共和国国务院令第549号)1.14特种设备作业人员监督管理办法国家质量监督检验检疫总局第140号1.15TC6013塔式起重机使用说明书1.16 公司重大危险因素清单/环境因

3、素管理方案、控制程序1.17 公司及其他单位以往发生的事故经验教训第二章 工程概况序号内容说明与要求1工程名称益田假日府邸工程2工程地点深圳市光明新区公明街道南环大道与松白路交界东南处3建设单位深圳市湖贝实业股份有限公司4监理单位深圳市合创建设工程顾问有限公司5地勘单位深圳市工勘岩土集团有限公司6设计单位深圳市工勘岩土集团有限公司7施工总承包单位中国建筑第四工程局有限公司8使用功能商业、住宅本项目位于广东省深圳市光明新区，场地西侧为松白路，北侧为公明南环大道，东侧和南侧为深圳市光明新区高级中学。场地原为建材市场和宝华驾校，目前场地建筑已基本被拆除。拟建本项目基坑地面呈近长方形状，主要建筑类型为

4、高层建筑。共主要包含4栋24层住宅楼（高度72.4米）和1栋18层商业（公寓）楼（高度77.4米），其他均为裙楼。拟建本项目基坑地面呈近长方形状，总占地面积约1.06万m2，基坑底边线周长约430m，基坑深度8.65m。根据现场的实际情况，基坑内场地较开阔，采用汽车吊到塔吊中心周边进行塔吊拼装及吊装，用一台25T汽车吊装标准节、套架，然后再用汽车吊吊装回转、塔帽、平衡臂、起重臂等其他构件，以保证起重臂、平衡臂等与地面之间高度。因工程需要，初始安装高度为 40 米，总安装高度95米。第三章 塔吊选型3.1 设备信息起重机械名称塔式起重机备案编号粤BE-T02010制造单位中联重科股份有限公司规格

5、型号QTZ80（TC5613-6）出厂日期2012年05月08日出厂编号1012TC01202596产品合格证号1012TC01202596监督检验证明号3.2 设备性能参数公称起重力矩800kNm最大起重量58.8 kN最大幅(跨)度56 m基本臂最大幅度处额定起重量9.8 kN最大独立自由高度40.5 m最大起升高度220 m塔机类型固定式变幅型式小车变幅小车变幅速度0-55m/min最大起升速度80/40 m/min最低稳定下降速度m/min回转速度0-0.7 r/min3.3 机械各主要部分重量3.4 3#塔吊定位3#塔吊定位图3#塔吊安装平面图3#塔吊安装警戒线第四章 塔机安装4.1

6、塔吊安装前的检查验收1）安装前检查基础表面的水平面度，基础表面应经过二次找平至水平面度1/1000；砼强度应达到设计强度的75%以上（留置砼标养试块），验收合格后方可进行下一步施工。2）全面检查塔吊钢结构无变形、开裂、锈蚀严重等情况，表面油漆完好，机械部分完好，运行正常，钢丝绳无过度磨损，扭曲现象，电器部分完整、无破损、绝缘情况良好，安全防护设施齐全，各限位器灵敏可靠。4.2场地准备1）施工场地准备及要求：本工程需要长75米宽75米的施工场地，用安全警戒绳设立警戒区。2）根据本施工现场具体情况，塔机安装需使用一台25T汽车吊用于拼装及安装塔机。3）电路的架设：将380V的电源架设到塔机的基础侧

7、，以便安装塔机使用。4）安装时环境条件要求：在安装时风力应不大于四级。5）对待安装的整机及各部件等进行检查，特别是液压系统、金属机构、机构等。6）塔机安装队进场前，必须有专项安装方案并对作业工人进行交底，安装方案主要人员职责分工明确，有操作证。7）此次安装由清远信义机电安装有限公司负责作业：8）安装人员组织情况如下：姓名职责操作证号联系电话陈燕春技术负责人粤建安A（2008）00024540755-33622211欧明项目负责人粤建安B（2014）0001933刘照东安全员粤建安C（2013）0005321谭春燕安全员粤建安C（2013）0005320刘见安装人员粤B052012000055T

8、冯元见安装人员粤A052015000004T冯元平安装人员粤B052010000031T刘路安装人员粤B052012000002T廖发明信号司索工粤B032015000486王成林司机粤B042012000186T冯元春建筑电工1.项目经理 ：欧明负责整个项目实施，保证工期、质量安全处于受控状态。2.安全员 ： 刘照东 谭春燕负责组对现场安装施工的安全生产和防火作业的全程监察和控制。负责现场监督工作，监督安装人员按规定进行安全作业，及时纠正违章操作行为；杜绝一切安全事故的发生，发现安全隐患，立即通知所有人员停止作业，组织人员排除隐患后才能进入下一步施工作业。3.安装组组长：冯元春 组织并协调现

9、场有关人员安装、调运工作，及时解决安装过程中出现的问题，保障安装工作有序、顺利的进行。负责塔机各部件的组装，各工序安装质量的控制。4.电气负责人：冯元春负责塔机机电安装使用及调试。5.安装工：冯元见 刘见 刘路 冯元平塔机安装人员4名，听从现场安装负责人的安排，准确完全各种拼装工作。负责指挥地面作业人员吊运、拼装塔机部件，向汽车吊司机、准确发出指挥信号，指挥作业人员将塔吊部件准确吊装就位固定。6.司索工：廖发明注：上述具体人员安排为暂定，根据安装工作需要将进行灵活调整，以保证安装工作安全为准，要求上岗人员必须证件齐全。9）安装吊车的选择根据塔机的主要部件重量，最重部件约7.7吨，吊装半径5米内

10、，拟采用25吨吊车一台，根据起重量特性表，25吨吊车满足作业要求。25吨汽车吊额定起重特性表 单位：T工作副度（m）主臂长度（支腿全伸 侧、后方作业）m10.514.919.524.128.733325173.525171642417164.522171611520171610.85.517.91715.210.58616.316.514.210.286.514.915.213.29.88713.313.712.39.3877.511.912.311.6987810.511118.57.46.598.599.37.86.86107.57.87.26.35.5116.36.66.555.8512

11、5.35.65.75.44.6134.84.9554.2144.14.34.554153.63.753.93.9163.13.33.43.5182.62.72.82022.12.2221.651.71.8241.31.4261.01.1280.854.3安装工具准备序号名称规格型号单位数量1汽车吊25t台1 2运输车10t半挂台13专用扳手套44活动扳手10.12把45大锤16磅把46钉子锤2.5磅把47橇杆1.2-1.5m根48替打把29电工仪表套110机修工具套111白棕绳50m16mm根212安全帽顶参加人员每人一顶13安全带根参加人员每人一根14铁丝若干15垫木若干16钢丝绳637+F

12、C170-32对117钢丝绳637+FC170-24对118卡环5t个44.4 安装程序1塔机的安装程序：将塔机零部件装车运进安装现场清理零部件及工具吊具清理安装场地安装基础节安装2个加强节安装套架安装回转部分及司机室安装塔帽安装平衡臂安装平衡臂拉板安装1块2.85t平衡重接通回转机构及起升机构电源线路拼装起重臂及起重臂拉板安装其余平衡重块接通变幅机构及顶升装置电源线路穿绕起升和变幅钢丝绳接通安全装置电源线路并调试好安全装置顶升标准节加高塔身到预定高度检查塔机的垂直度全面检查塔机各部位（祥见使用说明书）并使其达到要求清理工具及吊具等安装工作完成。2具体安装过程：1)安装基础节:用起重机设备将塔

13、身基础节吊至底盘上方对好方向（即将标有后方标记的一方安装在顶升加节引进标准节方向的相反方向）后缓慢下降基础节，使基础节法兰上的地脚螺栓孔对正地脚螺栓，下降基础节直至松钩取去吊索，分别在16颗地脚螺栓上戴上六角螺母后并拧紧双螺母。 2) 安装加强节：用吊车将二节加强节安装在基础节上，并用螺栓固定；3) 安装套架：将套架吊起套在已安装好的塔身标准节外面，爬升架的开口方向应与建筑物保持平行，以便施工后拆卸；4) 在地面上将上、下接盘以及回转支承、回转机构、司机室等用螺栓联成一体后，吊装到塔身上，并用螺栓联接好；5) 安装过渡节：将过渡节吊装置于回转机构上接盘上，用特制螺栓穿好并紧固好双螺母；6) 安

14、装塔帽：将塔帽部分的平台、栏杆、导向轮（重量限制器）组装好，将平衡臂拉板组上段组装好。将塔帽吊装到过渡节上，用特制螺栓将塔帽与过渡节连接并紧固好双螺母；7) 平衡臂的组装：在平衡臂上装上防护栏杆，然后将起升机构安装在平衡臂上，将平衡臂拉杆连接好放置于已事先固定在平衡臂上的木枋上，并将其自由端放置在以固定在栏杆上的木枋上，最后将厂标牌装在靠近塔帽一段两侧栏杆上；8) 安装平衡臂及平衡重：平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构，用销轴连接。平衡臂上设有栏杆及走道，还设置了工作平台，平衡臂的一端用两根销轴与回转塔身连接，另一端则用两根组合刚性拉杆同塔顶连接。尾部装有平衡重、起升机构及电阻箱，电气控制箱布置在

15、根部。起升机构本身有其独立的底架，用螺栓固定在平衡臂上。平衡重的重量随起重臂长度的改变而变化。用吊车吊起平衡臂并用销轴联接到过渡节的对应耳板上，将平衡臂尾部稍稍提起，把平衡臂上放置的拉板与塔顶用销轴连接起来，检查拉板组的连接无误后，再将平衡臂慢慢放至水平，使平衡臂拉板张紧。用吊车吊起一块平衡重块通过支承销放置在平衡臂主梁上。9) 安装起重臂及拉杆： 按本现场需要的长度（38米）并按起重臂接头上的标记拼接起重臂； 将起重臂根部垫高，安装好变幅小车并在根部使其固定； 在起重臂上安装好两组拉板；把拉板与起重臂上弦吊点连接起来，并用托架固定，以防止拉杆横向移动； 把小车牵引机构安装在起重臂的根部上，并

16、用螺栓固定好； 起重臂组装完毕后，用吊车慢速将其吊起，当到达与过渡节耳板连接的铰点位置时，用销轴将两者连接起来；注：起重臂安装时的参考重心位置含长短拉杆、牵引机构、载重小车、且载重小车位置在最根部时；组装好的起重臂用支架支承在地面时，严禁为了穿绕小车钢丝绳的方便仅支承两端，全长内支架应不少于5个，且每个支架均应垫好受力，为了穿绕方便允许分别支承在两边弦杆下。试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度。用定轴架和销轴将回转塔身与起重臂根部联接固定。 注意：记录下吊装起重臂的吊装位置，以便拆塔时使用。用汽车吊将起重臂吊至上翘适当角度，把两组拉板（先长后短）通过起升机构钢丝绳拉起

17、后与塔顶用销轴联接起来；检查拉板的连接无误后慢慢放下臂架，张紧拉板，拆除吊索；10) 吊装平衡重：按照本现场38米的起重臂长度组合，将其余平衡重逐块吊装到平衡臂上。11) 按使用说明书的方法穿绕牵引小车钢丝绳及起升机构钢丝绳。第五章 安装作业过程中安全措施和注意事项5.1 塔机安装的基本规定：1) 司机、安装工、起重工必须是有效证件，严禁无证操作、安装、维修塔机。2) 安装塔机的全过程必须有专人指挥。严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥，擅自操作，严禁操作人酒后作业。5.2.参加操作人员必须做到：1) 了解塔机结构性能说明书中有关安装过程的规定。严禁修改说明书中的安装程序。2) 了解塔机各部件连

18、接形式和连接尺寸。3) 了解塔机各部件的重量及吊点位置。4) 了解对使用设备及工具的性能及操作规程。5.3.安装塔机的一般规定：1) 必须遵循立塔程序。2) 必须安装安全保护设施。如：扶梯、护栏等。3) 平衡臂上未装足平衡重时，严禁吊载。4) 风力超过4级时严禁进行塔机安装及塔机顶升（或拆卸）作业。5) 安装（或拆卸）过程中必须用螺栓将下接盘、标准节和套架连接起来，并拧紧双螺母。6) 必须按规定配置正确的平衡重重量。7) 加节（或减节）前起重臂方向和套架开口方向必须一致。8) 标准节起升（或下降）时必须尽可能靠边近塔身。9) 顶升安装标准节（或减节）过程中，严禁旋转起重臂，开动小车或使吊钩上下

19、运动。5.4 安装注意事项：1) 检查连接螺栓是否拧紧。2) 塔机各部件所有的螺栓材质和规格不同，决不可混用。3) 平衡臂、起重臂拉板安装前应检查接头是否连接牢靠，拉板是否有损伤现象。4) 起吊平衡臂或起重臂安装时，一定要把吊绳与安装起重机吊钩用钢丝绳夹或卸扣牢固，防止钢丝绳夹角过大时钢丝绳脱钩。5) 收紧小车的钢丝绳，以防止安装在变幅小车上的防断绳装置弹起而挂住起重臂水平腹杆造成变幅钢丝绳拉断的情况发生。6) 当塔机在未安装平衡臂和起重臂之前，应进回转试运转。7) 调整高度限位器碰块位置，使吊钩滑轮上限位置处于离小车滑轮之间的距离（空间尺寸）在大于1000mm时，起升运转应停止。8) 力矩限

20、制器、重量限制器、幅度限制器、各电气限位等装置均应按规定安装和调试。9) 塔式起重机的主体结构，电动机底座和所有电气设备的金属外壳，导线的金属护管等都应良好可靠的接地。10) 标准节安装不得换方位，否则爬升用踏步方向装错，无法进行爬升。11) 起重臂必须按出厂规定的标记或标牌顺序组装，切不可相更换。12) 起重臂相互连接用的上弦销和下弦销均是专用的特制零件，不得代换。13) 整机安装完毕后，在无荷载的情况下检查塔身的垂直度要求，允许偏差为31000，在塔机附着后，附着架以下塔身垂直度允许偏差为11000，悬出部分允许偏差31000。14) 塔机安装时根据场情况选用25吨汽车吊，各部件吊起约20

21、cm时将上面的杂物清理干净，检查平衡，检查吊具吊索的安全系数应大于6倍以上，就位时缓慢进行，禁止撞击。15) 安装好平衡臂后尽快装好吊臂，不得使塔身单方向受力的时间过长。16) 塔机顶升时要注意观察标准节，凸耳、横梁、棘爪、套架表面结构，有无脱焊、裂缝发现异常立即停止作业，修复后再操作顶升。17) 各部分的栏杆、平台等安全防护装齐。第六章 重点危险源分析及安全技术措施1、危险源辨识与危险评价表 序号设备/活动危险源/危害因素可能的后果事故类型风险评价危险程度预防/控制措施死亡伤害职业病财产损失其他LECD66司机与指挥司机、指挥无操作证设备倒塌、机械伤害0.5340602认真做好司机、指挥培训

22、工作，要求司机、指挥持证上岗，定期复审67司机、指挥无上岗证设备倒塌、机械伤害13401203认真做好司机、指挥培训工作，要求司机、指挥持证上岗，定期复审68高塔指挥不使用旗语或对讲机设备倒塌、机械伤害0.5340602必须使用旗语，高塔指挥信号应符合GB505287规定，或使用对讲机69塔机基础基础积水、无排水措施基础节锈蚀、设备倒塌33151353设计完善的排水措施，并及时排水70高基础不符合设计要求设备倒塌0.5340602高塔基础设计要严格满足设计要求71电气安全无专用电箱触电1315452使用专用电箱72专用箱电器配置不符合要求触电1315452按规范要求合理配置电器73电缆线未按规

23、定固定牢靠触电0.531522.52按规范要求合理固定牢靠74电缆线拖地、接头破损触电0.531522.52电缆线架空并定期检查测试绝缘性能75无避雷接地触电0.531522.52塔机必须按要求作避雷接地76避雷接地无测试点、不符合要求触电0.531522.52塔机作避雷接地，有明显的测试点，并定期对接地电阻检测7756保险装置吊钩无保险装置或不符合要求物体打击0.531522.52装配符合要求的吊钩保险装置57吊钩滑轮无防绳滑脱装置钢丝绳滑脱0.531522.52装配符合要求的吊钩滑轮防滑脱装置58卷扬机滚筒无保险装置咬绳事故0.531522.52装配符合要求的卷筒保险装置59上人爬梯无防圈

24、或护圈不符合要求高空坠落33151353严格按照国家标准设置护圈60上塔人行通道无防护栏或不符合要求高空坠落33151353上塔人行通道设置防护栏，并做好两侧防护49安全管理无运转记录、记录项目不全、填写不符合要求管理混乱327422认真负责填写运转记录，如实反应机况，及时发现、整改存在的问题50无操作规程、验收合格、安全警示、定人定机责任牌管理混乱1315452悬挂醒目的操作规程牌，验收合格牌、安全警示牌、定人定机责任牌51保养状况、机况差设备倒塌、机械伤害、触电13401203严格落实保养维修制度 1、使用汽车式起重机时，严格执行有关安全使用规范；2、参加工作的全体人员必须精神集中，进入施

25、工现场必须戴安全帽，高空作业要系好安全带，穿好防滑鞋；有心脏病、高血压等不适应高空作业的人员禁止参加作业；班前不得饮酒；3、吊装时物件要绑扎稳当，并设专人指挥，吊物不得碰撞电线、房屋等物，遇大风雨时应停止作业；4、当遇到6级以上风力，应停止高空作业，塔机爬升（或拆除）时允许的风力最大为4级；5、现场所有人员不得站在悬挂重物之下；6、实施作业时，由专人统一指挥，其它人员必须服从指令，指挥号令必须清晰、准确，严格禁止违章操作。严禁随便离开岗位，严禁违章指挥；7、凡参加装机作业人员都必须参加安全交底、学习、办理有关手续；8、现场施工技术负责人对塔吊作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安

26、装人员学习安装方案。塔吊司机对塔吊各部机械结构作全面检查，电工对电路，操作控制、制动系统作全面检查。吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、扎头等作全面检查。9、 参加人员必须持证上岗，戴好安全帽，高空作业时要系好安全带，一律穿胶底防滑鞋。10、及时收听天气预报，四级风以上或大雨时应停止作业，并作好应急防范措施。11、高空作业工具不得乱放、不得高空抛掷。12、所有工作人员不得擅自按动钮或拨动开关等。13、安装人员严禁酒后上岗，严禁无防护的上下交叉作业。14、 夜间作业必须有足够的照明。15、以塔机为中心20米内严禁非安装人员入内，由现场安全负责警戒。16、服从统一指挥，明确所采用的联络方法和

27、信号。17、司机上岗前进行使用技术交底，经抽检合格后上岗。18、有关未尽事宜或有特殊情况发生，经多方协商再做决定。第七章 塔机安装完毕后的检查和试运转1、垂直度：在无荷载的情况下检查塔身的垂直度要求，允许偏差为31000。2、结构部分：检查部件、附件、联接件安装质量，螺栓等连接件的坚固程度，结构外表应无变形、裂纹、焊缝应无裂纹等，平衡重重量符合要求。3、绳、轮、钩系统：检查钢丝绳的质量、规格、缠绕、固定等，检查各部分滑轮是否灵活可靠，吊钩的磨损情况。4、传动系统：检查各机构传动是否平稳无异响；制动器等应符合规定，各润滑点润滑良好，油质符合规定。5、电气系统：检查供电能否保证正常做作业，各接触点

28、良好；仪表照明、报警系统完好、可靠。6、安全限位和保护装置：检查各安全限位装置和保证装置是否齐全、灵敏可靠。7、通过检查和试运转发现存在问题及时处理。8、全部合格后由公司验收部门人员在验收记录表上填写验收结论后报送市技术监督局进行检验合格后方可使用。9、塔机的检记录整理后存档备查。第八章 塔机顶升8.1塔机顶升作业过程：1、首先用起重吊钩将一个标准节吊起，使标准节上端水平斜腹杆中部置于引进小车吊钩上，移动变幅小车至适当位置；2、开始顶升时，先将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支承踏步缺口中，拆去下接盘与标准节的全部连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套架，再重复调整滚轮间隙至最佳状态，同

29、时观察下接盘与标准节的套管是否能对位比较准，如不准，应适当调整变幅小车位置；3、顶升套架，接着将撑杆下端置入相应标准节的踏步缺口中，再缩回液压缸活塞杆；4、缩回液压缸活塞杆使顶升横梁耳轴第一个标准节的踏步缺口中，横梁两端耳轴放入踏步缺口中。继续顶升套架，由人工通过引进梁和小车拉入待加标准节至套架内已安装标准节上方，缓慢缩回液压缸活塞杆，使待加标准节对正已装标准节落下，取去引进小车吊钩。将待加标准节与已装好的标准节用特制螺栓连接，紧固好双螺母；5、缩回活塞杆准备进行下一个顶升工作循环；6、顶升到设定高度后，不再顶升时，应缓慢回缩活塞杆使套架下降，将下接盘与已安装标准节对位，并用特制螺栓连接并拧紧

30、双螺母。8.2塔机顶升过程中的注意事项：1、顶升时风力不允许大于四级，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固联接螺栓，使上下塔身联接成一体；2、顶升过程中，起重臂不允许旋转，应把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其它作业；3、在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和故障排除，不得继续进行顶升动作； 4、顶升后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得松动，爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙应调整好，操作杆应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。第九章 使用中的安全措施与操作1、驾驶员必须身体健康视力良好，经专业培训考核合格取得有效操作证后才能上岗。2、驾驶员必须严格遵守操作

31、规程，认真做好机械部分的日常维护保养，确保各安全监测及报警装置灵敏有效。3、驾驶员必须认真填写机械运转记录，在操作塔机起重时，如突然发生机械故障时应立即停机排除或进行抢救，并及时报告有关部门。4、在作业前应认真做好检查工作，确认各部分正常后才能作业。5、驾驶员应以充足精力进入岗位，严禁酒后操作。6、操作中要精神集中，根据专职人员的指挥信号进行操作。7、操作塔机时现场应有专职指挥人员指挥，起吊重物时应绑扎平稳牢固。8、作业中如遇到六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重机作业，将回转机构的制动器完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。9、作业后应完全放松回转制动器，切断电源

32、，关闭驾驶室，下班要后断开电源总开关。10、塔吊的使用，应遵照国家主管部门颁发的规程和条例。同时也要遵守使用说明书的有关规定。11、塔吊必须安装电铃，限位和保险装置齐全有效、灵敏可靠。12、塔吊安装完毕后，必须进行一般技术性试验，无负荷试验、静载试验、动载试验，经上级主管部位及有关部门联合验收后，方可投入使用。13、作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及物件重量和分布等情况进行全面了解。14、多塔作业应密切注意保持塔吊之间的操作距离，任意两台塔吊之间任何部位之间的距离不得小于2米。15、塔吊操作人员必须非常熟练十不吊规定，并认真执行十不吊规定。16、塔吊的工作环境温度为

33、-2040,最大工作风压为250N/m2，最大非工作风压为700N/m2。当风速超过6级时应停止使用，在得到风暴警报时，应将塔吊暂停，并加缆风绳固定。17、保持塔吊上所有安全装置的灵敏有效。每月应检查一次。发现失灵的安全装置，必须及时修复或调整。所有安全装置调整妥当后，严禁擅自触动，并应加封（如火漆或铅封），以防止私下调节。18、塔吊必须有可靠的接地，所有电气设备外壳应与机体牢固连接，每半年要检查一次。19、电源电压应达到380V，其变动范围不得超过20V。配电箱应设置在塔吊附近，电源开关应符合要求。电缆卷筒必须灵活有效，不得拖缆。20、在进行保养和检修时，应切断塔吊的电源，并在电源配电箱和铁

34、壳开关上挂有人工作，不得合闸警告牌。第十章 塔机的防雷接地根据国标GB5144-94中的规定,起重金属结构、所有电气设备的金属外壳、金属线管等均须可靠接地。（一）接地电阻不大于4欧。（二）连接接地装置注意事项：1、连接处应清除涂料。2、防雷接地保护装置的电缆可与任何一根主弦杆螺栓连接，并清除螺栓螺母及套管上的涂料。3、与地基铆固连接的底盘决不能用作降防雷装置的接地极，必须在塔机基础外另设一个防雷接地装置。4、防雷接地保护装置的电阻不超过20欧姆。5、即使可以用其它安全保护装置，如高灵敏度差动继电器（自动继电器），按规定也必须安装这种接地保护装置。6、接地装置应由专人安装，因为接地电阻率视时间和

35、当地条件的不同有很大的变化，而且测定电阻时要高精密的仪器。第十一章 塔吊维护保养措施1、金属结构件的维修与保养1、严格执行起重机钢结构件报废标准。2、对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。(1) 日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。(2) 当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。(3) 当一个工程完成，塔机拆卸后，

36、应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。3、在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。4、每半年至一年喷刷油漆一次。油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。2、钢丝绳及其维护保养1、钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物，防止与机械或其他杂物相摩擦。2、塔机安装完毕（使用前）应对钢丝绳进行润滑，用石墨润滑脂涂抹一遍，以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。3、塔机的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命，有下列情况之一应予以报废：(1) 钢丝绳619d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根。(2) 钢丝绳63

37、7d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过10根，在30d长度内断丝数量超过19根。(3) 钢丝绳紧靠在一起，即使在6d长度内断丝数量没超过5根，也应报废。(3) 钢丝绳虽然没有断丝，但钢丝绳磨损达到其直径的40%，或钢丝绳相对于公称直径减小7%甚至更多时，或钢丝绳明显弯曲等。(4) 钢丝绳失去正常的形状，产生畸形，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。(5) 钢丝绳径受了特殊热力作用，外部出现了可识别的颜色时。注：当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物时，钢丝绳断丝报废数量减半。本说明书未提及情况按GB5972的规定执行。3、机械部

38、分的保养和修理1、日常保养(1) 经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘；(2) 检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油；(3) 检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通；(4) 检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整；(5) 检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补；(6) 检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整；(7) 检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；(8) 检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。2、小修(塔机工作1000小时以后进行)(1) 进行日常保养的各项工作；(2) 拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙；(3) 清

39、洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂；(4) 检查和调整回转支承装置；(5) 检查和调整制动器和安全装置；(6) 检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。3、中修（塔机工作4000小时以后进行）(1) 进行小修的各项工作；(2) 修复或更改各联轴器的损坏件；(3) 修复或更换制动瓦；(4) 更换钢丝绳、滑轮等；(5) 检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓；(6) 除锈、油漆。4、大修（塔机工作8000小时以后进行）(1) 进行小修和中修的各项工作；(2) 修复或更换制动轮、制动器等；(3) 修复或更换减速机总成；(4) 修复或更换回转支承总成。4

40、、其它主要部件的维护和保养1、制动器零件有下列情况之一的应予报废：(1) 裂纹；(2) 制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%；(3) 制动轮表面磨损量达5mm2mm；(4) 弹簧出现塑性变形；(5) 杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。2、吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：(1) 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口；(2) 钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形；(3) 挂绳处断面磨损量超过原高的10%；(4) 心轴磨损量超过其直径的5%；(5) 开口度比原尺寸增加15%。3、卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废：(1) 裂纹和轮缘破损；(2) 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%；(3

41、) 滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。4、车轮有下列情况之一的应予报废：(1) 裂纹；(2) 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%；(3) 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。5、操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。5、回转支承装置的维护保养1、回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。2、使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。3、回

42、转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。4、在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30% 。5、齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。6、为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。7、连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。8、拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。9、在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。