马鞍山长江大桥引桥土建工程冬季施工方案（17页）.doc

1、冬季施工方案 安徽省交通建设有限责任公司马鞍山长江大桥引桥土建工程施工项目MQ-08合同段二0一0年十二月1.工程概况11.1气候条件11.2冬季施工内容12.编制的原则13.冬季施工特点及一般规定13.1冬季施工特点：23.2冬季砼施工的一般规定24.施工准备24.1成立冬季施工领导小组24.2组织措施24.3图纸准备44.4现场准备45.冬季施工保证措施45.1路基工程冬期施工保证措施4取土场开挖及降排水4路基填筑施工4路基排水、防护、桥梁锥护坡砌体工程施工55.2混凝土冬季施工保证措施5冬期施工混凝土对原材料的要求5混凝土配制和搅拌6砼的运输7砼的浇筑7砼的养护8试块留制10拆模10注意

2、事项105.3钢筋工程冬季施工保证措施115.3.1 钢筋存放11钢筋加工11钢筋绑扎116.冬期施工安全管理116.1 冬期施工安全教育126.2现场安全管理126.3冬期电气安全管理137.材料保证141.工程概况马鞍山长江公路大桥引桥土建工程施工MQ-08合同段，为江心洲互通立交，位于江心洲柴盘附近，为江心洲车流上下高速公路的重要出入口。里程范围及对应桩号为江心洲K10+940K12+620段引桥（未包含Z43，Z85号墩），全长1680m。1.1气候条件本标段属于北亚热带季风气候，具有温和湿润、雨量充足、四季分明、季风明显、无霜期长等气候特点；年平均气温为15.8C，平均最高气温为16

3、.8C，平均最低气温为-7.7C；极端最高气温为41.1C，平均极端最高气温为37.2C。年平均日照时数约2109.9小时，最多年达2378.6小时，最少年为1800.2小时；夏季日照时数长达14小时，冬季日照时数为10小时，日照百分率为48%。年平均无霜期为234天，最长期为270天，最短期为200天，初霜最早在10月下旬，终霜最早在2月下旬。 各月最高、最低、平均气温表 （单位：）月份123456789101112最高19.623.029.434.036.035.843.040.739.034.028.124.5最低-14.2-11.0-7.1-0.25.814.316.818.310.3

4、1.46.0-12.0平均1.74.13.714.920.124.628.227.823.017.111.04.81.2冬季施工内容综上数据统计，MQ-08合同段即将进入冬季施工阶段, 本标段主要工作内容为200章路基：软基处理、路基填筑、排水、防护；400章桥梁：桩基、承台（系梁）、墩柱、现浇连续箱梁、涵洞（圆管涵、箱涵）工程。根据工程进展情况，现阶段主要为桥梁桩基础、承台及墩柱混凝土工程项目施工。冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度，为了保证本标段如期高效完成制定的各分项工程年度节点进度目标，在冬季必须组织正常施工，针对本合同段工程特点,我部高度重视，

5、成立以项目经理为第一责任人的冬期施工领导小组，认真编制了冬期施工方案，计划并部署落实了冬季施工各项保障措施。2.编制的原则确保工程质量；经济合理，使增加的费用减至最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；保证能源的消耗确实能缩短工期。3.冬季施工特点及一般规定3.1冬季施工特点：冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天施工的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时

6、间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。混凝土凝结时间：04时，比15延长3倍，温度降到-3-5时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10时，水化反应完全停止，混凝土强度不在增长，混凝土中水冻胀体积增加9%，硬化的砼结构遭到破坏，即发生冻坏。3.2冬季砼施工的一般规定根据JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范中的规定：冬季施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）连续5天稳定低于5时砼、钢筋砼、预应力砼及砌体工程的施工。当冬天

7、到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日。4.施工准备当昼夜平均气温连续5d稳定低于+5或最低气温低于0时，即需按冬季施工措施进行施工，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。冬季施工期间保证混凝土在浇筑后的头7d不低于10。4.1成立冬季施工领导小组组 长：陈光龙副组长：凌宏义、吴德胜组 员：毕超、王森、刘伟、沈军龙、杜磊、夏激扬、孙自文、各施工班组负责人4.2组织措施进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。冬季施工方案包括以下内容：施工程序；施工方法

8、；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织有关人员学习，并向施工班组进行交底。4.2.2本合同段重点从组织准备，技术准备和物资准备方面部署冬季施工计划。组织准备方面：路基施工、桥梁基础、下部、上部构造、小型构造物施工人员配备齐全；加强机械设备的维修保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备，确保其完好率、出勤率和利用率。技术准备方面：分别对路基工程、桥梁基础、下部、上部构造、小型构造物施工等有针对性编制了冬季施工方案；试验室完成冬季施工混凝土、砂浆配合比的试配。物资准备方面：物资部门作好冬季施工使用的外加剂、通过检测合格的

9、高水化热水泥、加热设备，覆盖养生材料，测温仪器等的采购计划；并要求供货方在规定的时间内把冬季施工所需要的材料运送到现场，把采购计划真正落到实处。4.2.3进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员等管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考核合格后，方准持证上岗工作。随时注意收听当地的气象预报，加强气象信息的收集工作，开始每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作，防止寒流突然袭击，避免灾害和事故发生。4.2.5试验室安排专人负责测量施工期间的大气温度、水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆出罐温度、入模温度，砼入模后初始温度和养护温度等，并建立系统的温

10、度记录台账。混凝土拌和时，骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、砼自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班应至少检查3次。砼在养护期间温度的检查，室内外环境温度，每昼夜定时定点4次。承台、墩柱因采用蓄热法进行养护，养护期间温度的检查每昼夜定时4次，测量部位是承台与墩身的底部和顶面，每个面测量两个方向（测温孔设置在易冷却部位，如各棱角部位，温度计与外界气温隔绝，在测温孔内留置时间不少于3min），浇注后头七天的温度记录需做好相应的记录并建立养护台账。4.3图纸准备凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求，并就施工方案和进度计划作进一步细化。4.4现场准备根据实际工

11、程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。对进场各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。计算变压器容量，接通电源。对工地的临时供水管道及对原材料做好保温防冻工作。做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。5.冬季施工保证措施5.1路基工程冬期施工保证措施路基土方工程：在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3以下，且连续10d以上，或者昼夜平均温度虽在-3以上，但冻土没有完全融化时，即进入冬季施工。我部路基工程主要为路堤借土填筑作业，主要是加强路堤填筑作业及加强取土场的开挖与降排水工作。冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。施工现场的道路要

12、保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施。取土场开挖及降排水有效合理的选择土源，取土场开挖前清除干净表面积水、积雪。若取土场地下水位较高，对取土场宜首先选取几处小范围一次连续挖至设计标高，然后加强此处的降排水工作（即井点降水），能较有效降低表层土的天然含水量，再实行分层开挖运土，每日取土作业结束后对取土场外露土层采用草袋进行覆盖，防止外露土层冻结。路基填筑施工冬季填筑路堤宜采取层薄、快填、快压、连续作业的施工方法，迅速填完每一层，争取使土不冻或少冻。低温施工的路基基底必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压

13、实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄2030%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽碾压50cm，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。段面合理展开，做到填土、翻晒、整平、碾压循环作业，提高机械使用率，在天气情况不理想的情况下，有效的选择段面或分割段面施工，提高段面一次性合格率。施工地段的积雪，施工前应进行清除干净。施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净表面冰雪，并补充压实。加大翻晒设备及碾压设备的投入，填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得

14、中断施工。当天填土应当天完成碾压，保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。填筑标高距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑并加覆盖，工作在来年解冻后进行。路基填方碾压时应保证无冻土，且应在温度不低于5度的白天进行碾压，碾压时间段宜控制在每天上午10点至下午3点之间。5.1.3路基排水、防护、桥梁锥护坡砌体工程施工砌块应干净，无冰霜附着；砂中不得含有冰块或冻结团块。遇水浸泡后受冻的砌块不能使用。冬期施工的砌筑砂浆必须保持正温，砂浆与石材表面的温度差不宜超过20。砂浆采用普通硅酸盐水泥拌制，拌制砂浆的速度与砌筑速度密切配合，随拌随用，搅拌时间比常温时增加0.5-1倍，砌石砂浆的稠度要求40-6

15、0mm。拌和砂浆的水温不得超过80，拌和好的砂浆温度不低于20。砌筑好的砌体采用塑料薄膜包裹，再用麻袋、草袋覆盖，气温低于5时，不能洒水养护。为加速砂浆硬化，缩短保温时间，可在水泥砂浆中掺加氯化钙等早强剂，其掺量通过实验确定。气温低于5时，不能洒水养护。5.2混凝土冬季施工保证措施冬期施工混凝土对原材料的要求水泥选用普通低碱硅酸盐水泥，水泥的强度等级不低于42.5，砼的水泥最小用量不应少于300kgm3，水灰比不宜大于0.5。并应注意外加剂对混凝土强度、抗冻、抗渗等性能的影响。混凝土所用骨料必须洁净、级配良好、质地坚硬，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。用于堆放的砂石料仓内不得有积雪、冰块

16、。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱骨料反应。在冬季浇筑的砼工程，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑：改善砼或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌和物的品质，提高砼的早期强度；降低拌和物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响。砼宜掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂（灌注桩砼除外），以提高砼的抗冻性。在钢筋混凝土中掺用氯

17、盐类防冻剂时，氯离子含量不得超过规范，且不宜采用蒸汽养生，以防止氯盐锈蚀钢筋。当配制素混凝土时，氯盐掺量不得大于水泥质量的3%。预应力砼不得掺用引气剂、引气型减水剂及氯盐防冻剂。掺用的外加剂，应符合现行国家标准混凝土外加剂（GB 8076-1997）的规定。冬期施工搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。拌和水，主要采用地下水，并经检验合格，地下水供应不足时用自来水代替。为

18、了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。5.2.2混凝土配制和搅拌为减少、防止混凝土冻害，应选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量。砼的拌制砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。拌制砼的各项材料的温度，应满足砼拌和物搅拌合成后所需要的温度，并需考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。考虑现场实际情况，只采用电热管对拌和用水加热，骨料不加热，并随时测量拌和水的温度，水温控制在5010（必要时加热至100），搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，搅拌时间为47.52.5s（为常温搅拌时间的1.5倍）。

19、进场砂、石料含水量尽量控制到最小限度。生产期间，派专职人员负责骨料仓的下料，对混有冰雪、冻结块的骨料在砼拌和前清除干净，从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，保证水灰比不大于0.5，严格控制混凝土的配合比和坍落度。搅拌时投料顺序为石砂水水泥外加剂，先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，待搅拌一定时间后（温度降至40左右时）再加水泥搅拌，以保证水泥不与温度80的水直接接触，水泥只保温，不得加热。砼搅拌时间较常温时延长50%，要绝对杜绝水泥假凝现象。砼的运输砼拌和物的出机温度不宜低于10，砼的运输时间应尽可能缩短，选择最佳运输路线，做好现场“三通一平”工作，以减少运输途中的热量损失，为确保砼

20、每小时降低不超过5-6，砼运输采用砼罐车并用保温棉包裹混凝土运输至施工现场，检查砼是否存在冻结、离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象，严禁私自往罐车内加水，严禁使用有冻结现象的砼。5.2.4砼的浇筑浇注砼应尽量安排在白天气温较高的时间进行施工。在砼浇注前要对入模温度进行控制，确保入模温度不得低于5。当环境温度低于10时，不得开盘浇筑混凝土。遇下雪天气绑扎钢钢筋、支立模板，加盖塑料布，以减少对冰雪的清理难度。浇筑砼前及时将钢筋、模板上的冰、雪和污垢清理干净，但不得用水冲洗。做好准备工作，必要时采用砼泵车，以提高砼的浇筑速度，并在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被，砼分层连续灌注，中途不间断，振捣要

21、快速。冬期施工接缝砼时（如承台垫层、承台、墩柱顶砼的表面等），施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。当浇注准备工作完毕，具备浇注条件后，若当时气温低于0，在新砼浇筑前用预先烧热的水（6070）泼洒接合面（在旧混凝土面上浇注新混凝土时，如预热不好，易在接头处产生水膜而降低接头处混凝土的强度，新旧混凝土接触面温差太大，温度应力作用会造成新旧混凝土开裂，所以对旧混凝土必须采取预热升温措施），使接合面有5以上的温度，浇筑完成后，养护砼时使接合面继续保持正温，直至新浇筑砼获得规定的抗冻强度，施工缝处的新层混凝土要重点捣实。预应力砼的孔道压浆应在正温下进行，压

22、浆过程中及压浆后48h内，结构砼的温度不得低于5.5.2.5砼的养护养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬季施工条件下必须采取测温，监测砼表面和内部温差不超过25。砼养护可以采取多种措施，冬季混凝土浇筑的防冻措施主要有蓄热法和暖棚法。蓄热法一般适用于气温在10 以上，暖棚法适用于气温在-10以下。蓄热法就是在混凝土浇筑块的外表面用导热性能低的材料进行保温，热源为预加到混凝土组成材料的热和水泥水化热。施工用的模板应为保温模板，浇筑完毕的混凝土顶面要立即用保温材料覆盖。蓄热法的目的是防止混凝土的表层冻害，防止受冻并控制砼表面和内部温差，它要求混凝土表层温度不低于其

23、正常凝固硬化的温度。综合蓄热法即采用少量防冻剂与覆盖保温材料相结合。暖棚法就是在混凝土浇筑仓位上搭设暖棚，棚内通常用蒸汽排管、暖风机供热或煤球炉烧热水，使棚内温度保持在5以上。四周保温层采用草帘、草垫及帆布等。棚顶的混凝土下料口设活动料口盖，并用麻袋片包草垫保温。a、在构筑物周围用钢管搭设大棚，用彩条布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带。靠内墙宜采用非易燃性材料。b、暖棚中采用采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外，以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化，应特别加强防火。c、暖棚内气温不得低于5，当低于5时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排

24、专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。d、暖棚内保持一定的湿度，湿度不足时，向砼及模板上洒水或覆盖润湿草袋。现阶段我部主要为桥梁桩基础、承台及墩柱混凝土工程项目施工。对桥梁承台、墩柱养护主要采取蓄热法进行养护。以下为砼冬期养护具体实施的办法。小型构造物基础；八字墙、一字墙砼基础；桥梁承台、系梁砼大体积混凝土，自身水化热较大，采用蓄热法进行养护。浇筑完毕的混凝土面要清除泌水，采用塑料薄膜包裹，再用麻袋、草袋覆盖、包裹的养护方法。并不应向砼及覆盖物上洒水。构造物圬工掺加防冻剂，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻

25、剂规定的温度。现场备好草袋，施工完后即上覆草袋。承台、系梁混凝土浇注完成后，模板拆除后及时对基坑进行回填。小型构造物墙身；台帽；八字墙、一字墙；桥梁墩柱、台帽、耳背墙混凝土浇筑结束后，在模板四周采用加厚保温面蓬布包裹，蓬布定制加工而成，具有一定的抗热、耐火、防水及防风、抗拉、抗裂性能。蓬布之间采用眼孔连接，错开50cm以上，尽量封闭严密，减少棚内温度的散失。蓬布在地面留有一米左右的富余长度，下部采用重物压住。养护期间试验室安排专人对养护构件温度跟踪监测，重点要做好头7天相关的养护温度记录并建立相应的台账。在温度低于10时，要及时的调整增加相应的保温设备（可在混凝土以及模板表面挂电弧灯，电弧灯离

26、混凝土表面和模板表面30左右）。护栏、桥面铺装砼浇筑及养护：护栏、桥面铺装砼浇筑完毕后附加横杆满挂彩条布。在浇筑的砼表面先覆盖塑料布，再覆盖二层毡帘被。对于边角等薄弱部位或迎风面，应加盖毡帘被并做好塔接。覆盖要做到薄膜与薄膜、彩条布与彩条布间接头严密无缝隙，薄膜、彩条布与混凝土面间严密无缝隙。24小时后，若气温回升到5以上方可去掉防寒设施，否则不准去掉防寒材料，需连续保温养护两天以上，若覆盖内的温度不足5以上，还要在混凝土以及模板表面挂电弧灯，电弧灯离混凝土表面和模板表面30左右。现浇箱梁砼浇筑及养护箱梁的浇筑方法与正常施工相同，但在浇筑时要控制好混凝土和模板的温度，如温差太大将直接影响混凝土

27、外观及质量。由于冬期的气温较低，砼的热量损失较快，而箱梁浇筑时间较长，浇筑完成后立即进行封闭养护。由于箱梁的体积较大，且置于高空，所以增加了养护难度。浇筑完毕后用强度较高的彩条布覆盖，在浇注完成2小时后进行拉毛砼表面以外，其余48小时内无特殊情况不得掀开，即使在拉毛时也得在进、出人时及时覆盖。覆盖要做到薄膜与薄膜、彩条布与彩条布间接头严密无缝隙，薄膜、彩条布与混凝土面间严密无缝隙。若覆盖内的温度不足5时，箱室内采取蓄热养护，必要时在箱室里面挂电弧灯及其他热源。夜间要量测温度2-4次，量完后必须及时盖好，做好温度记录。5.2.6试块留制在砼施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时

28、制作2组试件。1组在标准条件下养护至28d试压，1组与构件在同条件下养护，在砼温度降至0时（负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查砼是否达到抗冻临界温度。5.2.7拆模砼模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。拆除模板：可通过3d同条件养护的试块强度是否满足规范要求（JTJ 041-2000第9.5款）为拆模依据。在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。对已拆除模板的砼，砼表面温度和自然气温之差不应超过15。外露混凝土用塑料薄膜和篷布继续包裹，控制混凝土内外温差。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得

29、超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。5.2.8注意事项冬期施工期间，用普通硅酸盐水泥配制的砼，在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa前，不得受冻。未采取抗冻措施的浆砌砌体，在砂浆抗压强度达到70%前不得受冻。灌注桩冬季施工灌注桩砼的冬期施工，主要是保证砼在灌注时不冻结，能顺利灌注，一般情况下不需要养护，只有在桩头露在水面及地面或未露出水面、地面，但在冰冻范围之内时，才进行桩头砼的覆盖保温养护，覆盖的厚度考虑到钢筋导热的影响，保证砼强度未达到设计标号的50%之前不得受冻。a、灌注桩砼不准掺防冻剂、抗冻剂。b、灌注桩砼灌注时温度要求不低于5，砼的配制、搅拌、运输及桩基钢筋笼的加工同本方

30、案相关条款。承台基坑开挖连续施工，避免晾槽应，并不得受冻5.3钢筋工程冬季施工保证措施在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。5.3.1 钢筋存放钢筋及半成品存放时必须下垫上盖，禁止将钢筋直接放在结冰的地面上。5.3.2钢筋加工钢筋滚扎直螺纹丝头加工，当气温低于0时，掺入1520亚硝酸钠。操作前切削液应已循环充分，在滚丝头出口未出水时不可进行加工。环境温度达到-5时，即为钢筋“低温焊接”， 冬季在负温条件下焊接钢筋，严格执行钢筋低温焊接工艺，冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。钢筋采用在钢筋加

31、工车间内加工，钢筋如采用闪光对焊接头，在困难情况下，对以承受静力荷载为主的钢筋，环境气温可以适当降低至-10.电弧焊接时，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往露天下垫上盖。如必须在露天焊接，风力超过3级或风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，并选择韧性较好的焊条。帮条焊时，帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时两点固定。定位焊缝离帮条或搭接端部2cm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并大于4mm，焊缝宽度不小于0.7d，并大于8mm。严禁焊接过程及焊后未冷却的接头直接接触到冰雪，应使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。钢筋焊接一般在白

32、天气温较高时进行，气温低于-5，不进行钢筋焊接作业。预应力钢材张拉温度不宜低于-15。预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。5.3.3钢筋绑扎钢筋绑扎按照正常的程序进行安装，但是在绑扎好后要随时清除点钢筋上面的积雪与油污。6.冬期施工安全管理冬期施工应遵守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理。6.1 冬期施工安全教育项目经理、安全员等施工管理人员应持证上岗，现场作业人员必须经过安全培训和岗前教育，外来劳务人员或转岗民工在经过安全培训教育后，进行上岗作业。每逢节假日或根据气候（季节性）的特点进行针对性的安全的教育，并把

33、教育的内容记录在案。须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。做好冬季施工人员的防寒保护工作，按国家劳保规定发放防寒手套、防寒服、防寒帽等。配备好安全防护用品。对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。特殊工种（包括：电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核合格，持证方可操作。采用新设备、新机具、新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。6.2现场安全管理建立经理部、工区、施工班组三级防火责任制，明确职责。检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护

34、措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。做好物资、设备的防潮、防霉工作，减少浪费。现场内的各种材料、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。冬季瓶装冻结时，不得用火烤解冻，只准用热水加温。搬运仪器时，要轻放，不能碰撞。机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施a、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对

35、使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）b、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。c、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。d、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。e、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。冬期坑槽施工，应根据土质情况和

36、工程特点制定边坡防护措施，施工中和化冻后要检查边坡稳定，出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。重点加强对钻机工人、基坑施工人员的安全教育；做好泥浆池的围护和污染预防措施；做好高空作业防护和高空坠物防护加强季节性劳动保护工作。做好相交道路的警告警示标志的设置完善，冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架，霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。6.3冬期电气安全管理施工现场的电气设备必须符合建设部施工现场临时用电安全技术规范（JG46-88），输电线路必须采用三相五线制和“三级配电二级保护”，各类电箱必须是标准电箱，总配电箱和分配电箱要求安装在适当位置

37、，并要有重复接地保护措施。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改，严格按经批准的施工临时用电安全方案进行设备、线路布设，做到一机一闸一箱一触保，并定期检查维修，杜绝违章作业。施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。变配电室要符合“四防一通”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。夜间施工必须有电工值班，节假日或工作完毕后要切断电源。电工作业时应穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。夜间电工值班必须两人同时上岗。7.材料保证冬季施工新增材料表序号名 称规格型号单位数量备注1帆布、篷布标准张6数量暂定，根据现场具体施工进展情况进场，以同时满足2个承台、2各墩柱施工、养护为前提。2土工布标准件43军用棉被标准条54塑料薄膜标准件45温度计标准个406电弧灯只307电热器2KW个20用于拌合用水的加热8防寒物品标准套50防寒手套、防寒服装等 本合同段通过对冬季施工计划的认真部署，为冬季施工的顺利进行打下了良好的基础，为保质保量完成冬季施工生产任务创造了条件。安徽省交通建设有限责任公司马鞍山长江公路大桥MQ-08合同段二一年十二月