1、建设单位 设计单位 监理单位 施工单位批准:审核:编制：目录第1章编制说明11.1. 编制目的11.2. 编制依据1第2章吊车空载运行验算22.1.吊车行参数22. 2.吊车行走路线32. 3.楼面承载力验算32. 4.技术要求3第3章吊车空载运行验算3.1 吊装作业43. 2等效活荷载工况43 3直接活荷载计算43. 3直接活荷载计算 534楼面加强措施 5第1章编制说明1.1. 编制目的由于在楼面施工，为满足施工需求，需采用徐工QY130K汽车吊在 地下室顶板上进行构件拼装及吊装工作，以满足现场的施工需求。为了 给现场汽车吊上楼面提供较完整的技术指导文件，并为监理、业主对工 程的施工方法面
2、的详细了解提供依据，特编制此方案作为对原施组的补 充。未详之处参见钢结构吊装专项施工方案。1.2. 编制依据建筑结构荷载规范弘润中心施工图企业内部的企业标准及操作方法；钢结构吊装专项施工方案；徐工QY130K汽车吊使用说明。1.3. 拟采用的措施说明130t汽车吊于楼面主要采用的措施如下：1、130t汽车吊的自重为55t ,空车状态下，均由12个轮子（每侧6个） 承受，工作状态下必须另加配重20t ,工作状态下由4个支腿承受荷 载。2、汽车吊在空车状态下行走时，按行走路线通长铺设5米宽0.5米 厚的路基箱，路基箱下铺100mm厚砂子，抵消车轮子对结构顶板产 生的局部冲切荷载。3、根据恒基钢构提
3、供数据，吊装部件重量如下：分段主桁架9T,钢柱10T,整体主桁架12.5T.4、汽车吊作业时拟在每个支腿下边铺设2个路基箱（每个路基箱的 尺寸为1.5mx5.0m ）,路基箱下铺200厚砂垫层。5、汽车吊作业时要求吊车的四个支腿不同时位于一个楼板板块内， 即一个楼板板块内只有一个支腿支撑。第2章吊车空载运行验算2.1. 吊车行参数14950前支腿重转盘中心北“后支腿3930；7560 Rc &4900XT3630127091009100三轴91001酹12500五瀚 12700天轴970034901420242018701350140030004400_5750厂 762010040no130
4、吨汽车吊车轴及转盘中心位置尺寸徐工QY130K汽车起重机主要参数I帀曰单鸟埶尺寸mm14Q50甦和仝密mm翦柏仝高mm3950参数轴第一mm1420mm2420距mm17Smm1350mm1400重量参数行酣状杰舉和_/鋪R500/R二/IJW8400/1齐/六鋪key10750/支腿m7 SAm7 fi铸台屋却向铸半帑（平衝mm4A002.2. 吊车行走路线汽车吊行走路线设置于会展中心周边消防通道处间，具体布置见附页130吨汽车吊上楼面行走路线图。2.3. 楼面承载力验算本工程汽车吊行走楼面会展中心周边消防通道处设计活载为：2 t/m2另外加上施工时未覆土，设计考虑覆土层1500mm厚设计荷
5、载为：2.7 t/m2顶板设计总荷载为：4.7 t/ m2减去路基箱和砂子0.5 t/亦=4.2 t/ m2 汽车吊自重为G车=55t；汽车吊的前后轮间距为8.465m ,车宽为3m ；汽车吊前后轮之间与车宽所围成的面积S二8.468*3二25.4m2 ；汽车吊对楼面的压强为P=1.3G车/S= 1.3*55/25.4=2.8 1.3为动力系数即130吨汽车吊上楼面行走完全可行。2.4. 技术要求1、吊车在楼面行走最大速度不得超过5km/h ；2、吊车在楼面行走时须有专人进行引导。第三章吊装作业验算3.1吊装作业已知：130吨汽车吊自重为55t ,工作时配重20t ,汽车吊支腿展开尺寸为7.5
6、6x7.6m ,钢构件最大吊装重量为吊装整体主桁架12.5T.汽车吊作业时要求吊车的四个支腿不同时位于一个楼板板块内，即个楼板板块内只有一支腿支撑。3.2等效活荷载工况计算在工作状态下，主要重量包括车重55t ,配重20t ,最大吊重量12.5t ,则总重为87.5(。在每个支腿下边铺设2个路基箱(每个路基箱的尺寸为 1.5mx5.0mx0.50m X在工作荷载下，为安全起见考虑由两个支腿受力进行荷载复核，则支腿最大荷载为(55+20+12.5)/2=44：按支腿位于单个板块中间时为最不利工况计算,楼板跨度按6m计算跨中弯矩计算则 Mmax=1.3*44*6/4=85.8t m , 1.3 为
7、活载动力系数。按实际情况，顶板板面层的厚度为0.25m,路基箱高度为0.5m ,双路基箱截面为5mx3mobcx= btx +2s+h=3+2*0. 5+0. 25=4. 25bcy= bt y+ 2S +h=5+2*0. 5+0. 25=6. 25B= 2/3bcy+0. 731 =2/3*6. 25+0. 73*6=8. 63等效均布活荷载Q=8M/BLL=8*858/(&6*6*6)=2.22t/m24.2t/m2 ,满足要求。33直接活荷载计算按支腿最大荷载为44（进行复核,路基箱截面为5x3 = 15 m2 , 则楼面的均布荷载为1.1x44-15 = 3.24.2t/m2，满足要求。因此1301汽车吊上地下室顶板吊装是安全的。3.4楼面加强措施为进一步提高安全，汽车吊作业时要求支腿支承于混凝梁位置。 且在吊车支腿对应位置（即会展东侧2931交ATBQ轴及北侧BVBX交6J6-9轴全数）地下室顶板设钢管支撑，支撑间距为 450x450mm,横杆步距为1000mm。支撑架承载力大于50KN/m2。顶板130吨汽车吊支腿部位增加钢管支撑卸荷，如附图1 ；
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